「佐賀空港」改め『鍋島空港』について語ろう！

満席なんだったらもっと飛ばせ

http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kuko/gaiyou/jyoukyou/toujyousya.html

今年9月までの搭乗率は東京便56.1%、大阪便45.1%
とてもじゃないが好調で満席が続出するような数字じゃない。特に大阪便はやばい。

佐賀空港に言えることは、ANAでよかったね。
JALならとっくに撤退している。

筑後平野は北に福岡、南に熊本、東に大分、西に長崎という
九州北部の主要都市に囲まれ、かつ上海やシンガポール方面の海上とのアクセスにも優れる。
日本の西の窓口として国際ハブ空港とするには、非常に地の利を得ている。

福岡県民は福岡空港を海上に移したくはないだろうし、かと言って熊本は遠いよな。
北九州空港の拡張は費用がかかるし、山口県民が喜ぶわけでもない。
これらを総合すれば佐賀空港という事になる気がするんだが。

>>832
滑走路新設または延長では、国土交通省の評価基準をクリアしないといけない。
ちなみに、2500ｍ級化は、
・最大路線の需要として、供用目標年次において年間50万人以上が見込まれること。
・大型ジェット機の就航が見込まれること。

>>836 をみると、最大路線、つまり東京便で今の倍以上の旅客数が必要。

他のハブ空港候補の問題点はこんな感じかな？

福岡空港…過密、拡張困難。
新福岡空港…建設で福岡空港の利便性が失われる。
北九州空港･沖縄空港…ハブ機能以外の効果が佐賀空港より小さい。

三池港の拡張性はどれくらい有るのか。

くだらない
物事知らないで聞きかじっただけの人間がハブハブハブハブ言ってんじゃねえ

佐賀空港はハブ化がんばれ

普天間基地の移転先として最適！

>>842
色々考えたけど、やっぱ佐賀は駄目っす。
普天間は主に、ヘリと輸送機なんだけど、軍用機の爆音は半端なく大きい。
現状でも、夜間貨物便は福岡県柳川市上空を避けて飛行するのだから。

軍用機は、どこか適当な海上空港で我慢して。

>>843
軍用機といってもヘリとプロペラ機のKC-130くらいだから騒音は旅客機低いはずだよ。
爆音なんてとんでもない

>>844
新嘉手納爆音訴訟って、知らんの？

>>845
全然違うわ　┐(´ー｀)┌

嘉手納はアメリカ「空軍」の基地。戦闘機が配備されてる他、大型のジェット機も多数常駐している。
当然アフターバーナー吹かした戦闘機がガンガン飛ぶので、爆音が凄まじい。

普天間はアメリカ「海兵隊」の基地。常駐してるのはヘリの他はプロペラの給油機やプロペラ輸送機のみで
騒音は嘉手納とは比べ物にならないほど低い。また基地としての規模も嘉手納よりずっと小さい。

保守的な佐賀の風土に、反基地サヨク市民団体とかが全国から押し寄せてくるんですか？
想像したくないなぁ。

>>843
佐世保の空母にヘリ乗っけて出動する作戦想定が多いから適格かと

乗っけるのは水陸両用車だっけ？

>>847
沖縄県外移転になるのでそういうのは少ないかと

今後後基地一体は東京都へ編入でつ。これなら文句あるまい。

東京は基地面積多いほうじゃない？

佐賀は空港より佐賀県自体を発展させられなかった事が問題だ。

こんな記事が有りました。
実現すれば、佐賀空港は一気に賑わいます！！
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/12gendainet02043535/
http://octhan.blog62.fc2.com/blog-entry-1040.html
http://blog.livedoor.jp/yasushige1943/archives/51525397.html

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けしからん!!!!!!!!!!
バカモノめ!!!!!!!!!!!

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/n_ebizo__20091126_3/story/20091126sponichitycb002/

民間空港廃止。普天間基地移転。佐賀駅全車停車長崎新幹線早期開通。

セットでも地元反対する？

普天間の米軍は海兵隊。　海兵隊は、荒くれ者の集まり。
治安を心配するなら、反対するだろうね。

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>>857
むしろ、長崎新幹線へのニーズが最も低いのが佐賀県。
ただでさえ反対の方が多いのに、そんな条件なら猛反対に遭うんじゃね。

普天間の海兵隊を受け入れを！

でも佐賀が普天間受け入れしても反対者少ないだろうね
共産・社民はこれまでの流れから沖縄の味方だし
佐賀県も空港問題解決するし住民元々少ないし土地空いてるし
漁業補償で海苔業者らを味方につければ最強じゃねーの？

>>862
佐賀のこと、何にも知らないな

当たり前のこと言うなｗ

>>860
では、

民間空港廃止。普天間基地移転。佐賀駅全車停車長崎新幹線早期開通。 在来JR線JR九州運営継続。

>>865
佐賀市、佐賀市も停めてー♪

長崎新幹線福岡空港駅新設

も追加。

経営困難な佐世保ハウステンボスを誘致したらよい。広い駐車場を滑走路へ改良 ホテルを宿舎に
港もあるし佐世保基地も激近

>>865　>>867
長崎新幹線自体に反対されてるのに、わかってない奴

>>869
理由は在来線JRから分離だから解決

>>870
本当に無知だな

>>871
佐賀のこと知ってるほうが恥だぞ

しょんなかねー

佐賀　鍋島家は幕末に時代の変化にいち早く順応し、日進月歩の礎を築いた名だたる
名家だったらしいが、時代の変化と共に衰退し現在はその家名だけが残ってますな、
昭和平成の現代では￥もなくなって。お家は沈没。。。はや・・
昭和から現在までは。。旧家でよくある相続で相当一家総出で大騒ぎになった
らしいです。今の頭首（笑）直晶氏が破滅へ導き、激減した財産は直晶氏が
独り占め（うらやまー）したとの事。兄弟とかいないんですかねえ？
衰退しても、小生ごときには、いやはや羨ましい限りです。

JAL改革で福岡空港、長崎空港から撤退。
全日空佐賀便を両空港に移転。
佐賀空港へ普天間移転がよい。

>>875
前提がおかしい議論は、検討にも値しない。
いくらJALでも、需要の多い幹線から撤退するはずなかろ。

直近のニュースも見てないようだし。

佐賀空港移設に知事が反対表明　普天間移設
2010年3月11日 00:20 カテゴリー：社会 九州 > 佐賀

米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題で、社民党が佐賀空港（佐賀市）
を移設先の候補地案に挙げたことに対し、佐賀県の古川康知事は１０日、報道陣に
「佐賀空港は民間航空機利用を前提に整備した。米軍機使用は県民の理解が
得られず、（移設に）反対と言わざるを得ない」と述べ、正式に反対表明した。

同党は移設候補地案は「個人案」として具体的地名の公表を避けているが、
古川知事は「佐賀空港が含まれた可能性が高い」と判断。「政府が真剣に考えたら
佐賀案はない」などと不快感をあらためて示した。

古川知事は「日本の安全保障という最重要政策に『個人案』を提示すること自体、
政権政党として無責任な対応。住民に不安や混乱が広がっており、非常に迷惑だ」
などとした談話も発表した。

佐賀県議会も移設反対の意見書案を、開会中の定例県議会に出す方向で調整して
いる。

＝2010/03/11付 西日本新聞朝刊＝

佐賀県は海兵隊受け入れに立候補しろ

早く廃止した方が良い
まるで役に立ってない

普天間基地移設大賛成！！
と川副の人が言ってます。

他県に土産にもっていくなら、佐賀土産は何を選ぶか悩む。


羊羹にしても悩む。

逸口香か丸ぼうろか
いずれにしろ地味だな。逸口香なんか力入れて噛んだら中はカラッポだし

逸口香は中身が無いと言って他県の友人に怒られたが
地元民の俺でさえ詐欺だと思えるお菓子だ。
佐賀錦と小城羊羹の３本セットあたりが無難ではないでしょうか。

>>880
匿名で言うな