■■■悪徳ネルソン航空学校（Ｊ○Ｃ）■■■

1 ：******：03/12/25 01:14

何でもいいから語れや。

2 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/25 01:15

ここに入学したい人、まだ沢山いるんじゃない？？

3 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/25 01:24

やはりまだあの会社は、存続してるのか？
ジャパン・ぼった栗・カンパニー。
自家用取るのに３００万飛んでいった。
これから計器まで７００万必要だってよ。

　毎日昼に「うな重」食いやがって。

4 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/25 02:01

>>3
散々言われてるのになぜ行ったの

5 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/25 02:19

　まだ平◎　の◎子さんはまだいるのかよぉ？
実は咥えて貰ったんだけどよ、俺・・・。フェラまじ
上手かったよ！はぁ～…。もう一回会って咥えて
欲しい・・全部飲んでくれたし・・・・・・・・。

　なんか愛を感じてしまった。しかも静まり返った
　学校の例の部屋で・・・・

　　現地に女がいないから、助かったんだけど。
　さすがカウンセラーと言われてるだけあって
　下の世話も上手かった！！！！！！！！！！

6 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/25 17:14

>>5
げ！？ヤパーリそーいうやつだたの！？

7 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/26 04:01

age

8 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/27 12:17

フェラチオに１０００万円！

9 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/27 12:59

寝る損は車がないと生活、訓練ができない事にビックリしたよ。
説明会では、車は必要無いって言われたし。バスが通ってるって。
でもバスが時間が悪くて使えないし、一日2本朝夕だからさ。
俺は車無かったから散々苦労したよ。説明会の時のJB氏ーの態度
と、お金を振り込んでからの態度が豹変するのにも驚いて
怖くなった。脅迫紛いだよ、あれじゃ。

10 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/28 22:21

ネルソンって全寮制だろ？めし付きの。
そんなに離れたところに寮があるのか？

11 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/29 12:12

>>10
まぁ寮の目の前が飛行場だからそれは文句ない罠。買い物する為に町まで
歩けば片道1時間。夜間訓練でタワーのある空港までは車がないと逝けん。
今まで歩いた香具師はいないんじゃない。殆どが仕方なく車を購入。
もちろんJB詩ーはそんな事説明会で言ってない罠。

12 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/29 12:23

　　またまた寮が面白い！
　寮は1つの部屋を２人で共有するシステム。

　現地人(NZ人)生徒はその部屋を１人で使わないといけない
　決まりで、週/＄１８０。

　日本人生徒は必ず部屋を共有しなくてはいけなくて、
　２人で共有して、１人頭なぜか、週/＄１８０。
　２人で共有してるんだから、１人頭週/＆９０って
　のが常識なのだが。

　　JB詩ーは、生徒から限りなく搾り取るんだ。

13 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/29 12:37

　航空学校に入る前に２ヶ月間英語学校で英語の訓練。
普通に英語学校に入学してきた生徒の３倍の料金を
練る遜の生徒は払ってる。その差額の料金は何処へ？

　まぁはっきり逝って、練る遜に入ってくる生徒は
全くそういう事を調べてない香具師が多い罠。ただ
月刊エア羅印のでかい広告見て、凄い実績だと勘違い
して、すぐに入学手続き。

　これが一番危ない。まずは疑う。
何故、自家用免許、ハイクオリティーの他校で70マソで
取得できるものが、練る遜で300マソもかかるのか。

　最近の練る遜の飛行訓練は、日本人生徒が多くて、
殆どたらい回し状態。教官も適当だよな。

14 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 12:12

いやっほ～!!
嘘吐きジェイベースィ～～!!

15 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 13:29

ここに行かなければ、本来もっと飛行時間を稼げて
就職出来た人が沢山居ただろうね。

16 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 13:43

ペニー教官は元気かい？
Acatになったそうで。

○ぶ子の生徒食いは結構知れ渡ってる話。
というかまだ親のスネ（生徒の金）にしがみついてるのか。

17 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 19:02

寝る損学校入学の為にNZに渡航する際に入る海外旅行保険、何故に
安田火災なのか!?　答えは、
○ぶ子の母親兼JB死ーの専務（カ○ル）の旦那が
安田火災に勤務。

　3分の2の生徒の金は、JB死ーの金に。

18 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 20:31

安田教官どうしてるんだろう・・。

19 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 22:56

>>16
懐かしいな!ペニー教官元気かな!?
A-cat遂に取得したんだ!?

20 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 23:15

　　　

　　　　最新情報を入手！！！！！！！！！

　　どうやら寝る損の日本仲介業者のＪ◎Ｃは、かなりの額
　　を脱税してるらしい。乳字乱度の銀行口座に生徒
　　の全額を移送してるようだ。

　　危ない会社＆下手打つと飛ぶ。
　　株式も親族系統で買占め。

　　現在の日本の景気、生徒数の頭打ちからこれ以上の
　株の上昇は考えられず。額面割れが起こるのは必須。

　　社長が死んでからの相続問題で、必ず会社は傾く。
　　現在、ひら◎わ家計と、なが◎家計が虎視眈々と
　　経営権を狙っている。

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 04:03

>>20
それってやばくねーか

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 13:17

アンディ校長はJ○Cがこれだけ取ってるというのを
知ってるんだろうか？ただJ○Cに学校を利用されてるような気がするが。

23 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 13:48

>>22
漏れもそんな気がするで。

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 15:49

就職率が１００％なんだったら多少ぼったくられてもかまわん

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 16:27

まあ地方のマイナーな会社や
朝日航空なり新中央航空なりに就職しても
カウントされるからな。

100パーセントなんて。

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 17:56

>>9
そうだよな。
お金を振り込む前と振り込んだ後の
態度の豹変ぶりは酷過ぎるよな。

特に平○専務。あのおばはんは。
振り込む前はとても低姿勢で
「こちらから電話をかけ直します。」を
連発して好印象を与えるくせに

お金を振り込んだら、上記は一切言わなくなり
少しでも疑問点を指摘すると急に態度が威圧的になる。

本当にここには行かないほうがいいよ。

27 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 18:35

就職率１００％を信じている、お・バ・カさんが
まだいたんだなぁ～。
実際日本で計器証明とっていて就職できなく
なった香具師を沢山知ってるぞよ。
航空関係に関係無く普通に就職した人も
勿論カウントされてる罠（ｗ

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 13:39

>>24
こやつ信じる者は救われる前に騙される、の典型的な
やつやん！就職するのに他力本願でどうするよ？

29 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 13:45

日本計器飛行取得後に、Ｊ○Ｃの就職ガイダンスと対策ってあるけど、
実はＪ○Ｃは航空会社に対してコネが全く無い！！！！！！！！！！
しかし、航空会社の人の名刺を集めて、生徒に対してウチはこれだけ
多くのラインの人に見てもらっている。だと。リキが無い奴に限って
虚栄心張るんだよな。

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 13:48

Ｊ○Ｃは、各航空会社から、生徒から金を巻き上げ過ぎてる
との事で、かなり嫌われてる。

31 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 13:54

>>26
ありゃすげーよ。金を入金するまでは、なんて丁重な応対なんだろう
って思ったもんだ。ひとたび入金すれば、態度が豹変。態度が威圧的
かつ高圧的。俺的にも確実に逝ってはいけない学校として一押し
する。

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/03 05:47

普段からJ○Cはボッタクリ的なことをやってるので
後ろめたいのか、現地とJB○の差額について平○に質問すると
「あなた、私たちがボッタクリとでもおもってるの！？」と
怒ったような感じで話してくる。ずばり図星だろーが。

33 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/04 18:42

の☆子ってまだ現地にいるの？

34 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/05 13:32

訓練する前の英語学校って今はオークランドにあるの？

35 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/05 19:41

>>33
いるよ。相変わらずスネをかじっているようだよ。
あれだけで月給３０マソ超えるんだから驚き！

36 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/05 20:35

へぇ～～

37 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/06 00:12

毎日ぼーっと机に向かって、
あとは、生徒がこぼしたJBCの愚痴を
東京事務局に告げ口するぐらいかな。
○ぶ子の仕事は。

38 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

39 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/06 22:08

ジャパンブロードカンパニーが
自分のHPに訓練費用額を
出さないのは、JBCの中間マージンが高いから。

おそらくネルソンアビエーションカレッジ側にも
HPには現地訓練費用価格は出さないようにと
言付けていることは間違いない。

そうしないと日本人が現地HPを
見て現地訓練費との差について
質問してくるのは明らかだから。

40 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 15:13

>>39
だからか！いくら価格を調べても出てないのは。
寝る損に行くのは止めておこう・・・・
幾ら盗られるんだろう？

41 ：sage：04/01/07 22:04

>>39
>>40
資料請求すりゃそこそこ詳細な価格提示はあるわ。

42 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 01:46

>>41
一度住所を教えると、しつこそうで怖いので。

43 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 04:50

ネルソン航空大学校の現地価格が知りたい人は

現地HPに書かれてあるメールアドレスに↓
http://www.nelson-aviation.co.nz/Home.html

海外のフリーメールアドレスを取得して
ジャパンブロードカンパニーの訓練内容と同じ内容で
どれくらいの訓練費用かを英文で聞いてみれば
メールで教えてくれる。

凄い差額だけどね。

44 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 12:57

俺、ニュージーランド行ってたけど、確かにお金は高かったなぁ～
でも、授業もかなりきつかった・・・・
お金も重要だけど、本当にやる気がなかったらできないよ・・・
お金だせば、免許が取れるってもんじゃなかったなぁ～

45 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 18:31

>>43
日本人として書いても教えてくれんよ。
カナダ人とかアメリカ人とかイギリス人とか
韓国人として質問する必要がある。

46 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 19:17

な○た社長っていつも昼にうな重（特上）
食らってるよ。

47 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 19:22

○が○社長って、うな重ばっか喰ってんのか？

48 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 05:13

Q：「向こうでの英語が心配なんですけど・・」

A(長○社長)：「向こうに行けば喋れるようになるから。
　　　　　　　　　英語は海外に行かないと覚えられないよ君。」

金になる人間を逃したくないのが本音だろうが。

49 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 05:15

つーか、なんであのおっさん
あんなにエラそうな態度できるんだろうね。

たかが斡旋業者で、生徒の金でメシ喰ってるくせに。

50 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 05:16

英語は日本でも十分に学べる。

51 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 10:20

そうなんよ。たかが斡旋業者のくせにあの高慢な態度はいつか
生徒がいなくなった時が楽しみやな。今度は泣き付いてくるん
ちゃうか？

52 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 10:31

全金入金の後も、かなりの出費に参ったなぁ。ヘッドセット7万強、
使わないテキストを無理やり購入、寮の洗濯機代には驚いた！
洗濯機使うのに＄２。乾燥機使うのに＄２。とにかく生徒から
搾り取るだけ搾り取るという魂胆が丸見え。

53 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 10:49

あんなコインランドリーじゃなくて
普通の家庭用洗濯機と乾燥機を３台ぐらい
買って置いてタダで使えるようにするべきだ。

洗濯まで有料なのはあんまり。

あれはアンディも気付いて変えるべき。

54 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 11:44

それでも　なぜ　みんな行くんだ？
広告がでかいからか？
ＳＳＡと同じ様に。

55 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 15:00

スクールの卒業生が自分が職業パイロットになるまでの間、業界の底辺で
飛行機飛ばして食っていくために新たな”カモ”をスクールに入れる
必要があるんだろう。

56 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 18:09

>>54
そうだろね。あのネルソンの２ページ広告は巧みな
宣伝だと思う。

で、実際に行ってみれば
中間マージンがすざまじいことに愕然とする。

百万単位だもん。

57 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 19:41

スクールの悪口言いたい人間が集まるところで場違いな意見かもしれんが、
百万単位がどうのと金のことでグダグダ言わないといけない程度の資金繰り
しかできない人はその時点で自費留学なんてとっととあきらめるべきでは？

58 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 20:03

>>57
ばかじゃねえの？

こんなボッタクリ会社に引っかからなかったら
借金もせずに無理して訓練する必要なんて
なかったんだよ。

それをさぞ自分達が悪くないかのような口調・・。
まじで最低の奴らだな。

59 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 21:01

>>58
あいつらはJB○は自分達がどんなに
酷い事をしているかを自覚してない
（出来ない）奴らだからな。

60 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 21:04

何にも知らない航空留学を志す人間から
姑息に高額の中間マージンをかすめとる
あの手口は酷過ぎる。

61 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 22:42

良く考えてみろ、
ライセンス取れたてのホヤホヤより、
スクールのインストラクターの方がどう考えたって
先にエアラインやコミューターＰになれるはずだろ？
それすらままならない現実。
何も知らずに大金借りてまで入ってくる生徒はさぞかしスクールやインストラクターのいい肥やしだろうな。

62 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 22:44

それでも俺は夢を諦めずにやりますよ。

63 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 22:45

もちろん日本の仲介業者（○BC)は
使いませんけど。

64 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 22:50

確かにそうや！！１０００時間は稼げる金額のところを
たった３００時間を下回るんやから、大した玉やで、あの
○ＢＣって仲介業者は。

65 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 23:54

>>58
あんた借金して訓練したの？？
ばかじゃねぇの？？一体どんな人生プラン立てたらそうなるんだよ。
借金して訓練してライセンスさえとれれば１００％自分がラインに就職できて
１００％借金すぐ返済できる・・・
こんな感じの華々しい人生プランを１００％の自信で設計してたんですか？？

66 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 03:00

>>65
ほとんどの人が借金してるよ。てめえはただ単に
恵まれてる家庭のボンだろ!?いるんだよ、こういう
人の苦労を知らない香具師が。実際ローンを組んで
事業用、教官、コミューター、大手ラインっていうのが
王道だろう。俺の現地人のダチは皆ローン組んでるよ。

67 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 03:04

>>57
こいつも凄いな！！！！！！！！！！
百万単位の金とかでグダグダときたもんだ！！！！！！！！！
こいつの金銭価値どうかしてるんじゃないのか？
まぁある意味羨ましい罠、親の金を湯水のように
使ってるんだからよ。

68 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 03:09

>>61
過去に寝る損は３人の日本人インストラクターを排出してるけど、
皆「Ｊ美Ｃ」とトラブルを起こして辞めてるんだよ。インスト・
コースもあるのに、どうやら少しの期間は少ない給料を与えて教官職
として寝る損に置くらしいんだけど、しばらくすると強制的に辞めさ
すらしい。

69 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 03:32

>>68
今、朝○航空にいる須○さんは
ネルソン止めておいてよかったと思うよ。

安○さんはあそこで長い間安月給でやってきてたけど
今はどうしてるんだろう・・。

70 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 03:39

>>65
おまえの予想とは裏腹に
結構借金してる奴多いぜ。

71 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 07:58

HPの本当に丁寧に書かれた、いかにも航空留学をする
人間を温かく迎えてくれるような雰囲気に注意。

金が無い＝JB○が稼げない

と分かると、途端に態度が変貌するから。
本当にここは怖いよ。

72 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 13:25

>>70
へぇ、そうなんですかー。
もし自分がそういう準備資金をしっかり用意できない立場だったら、やっぱり
自費でなんて気にはなれませんけどね。夢の大きさってやつですか・・・
でも、そうやって晴れて就職して自分でしっかり借金返済できる確立ってほんの
数％なわけでしょ？やっぱりどうかと思いますけどねぇ。

73 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 13:44

>>72
はやくどっかいけｗ

74 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 14:26

>>72
確かにこいつウザイ。よく考えろや。日本の航大に大学卒業もしくは在学中
に合格してるやつは、ほとんどの入学生徒が親から借金か、学生ローンを
組むわけだ。自費でなんてって書いてるけど、もう少し良く現実を見ましょう
ね。

75 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 15:56

話題そらしの釣り師=７２は放っておいて
ネルソン（J○C）の悪い情報ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

76 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 16:37

まぁすべての悪の権化はあの仲介業者、
「ＪＢ死ー」なんだけどな。
どうやら、勘違いしている人が多いようなので。高い金を払ってＰになるのと
少ない金を払ってＰになるのでは、消費者はよりコストの低い方に行くのが
世の常なんだけどな。

77 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/10 16:44

皆さん就職率１００％の言動に迷わされてるみたい。
多少高くても寝る損っていう勘違いが多い。
ちなみに今までラインに入っている諸氏は、はっきり言って
寝る損に入らずに他の学校で訓練していてもラインに入る事ができる
素晴らしい努力家の方々でした。
　

　決して仲介業者「ＪＢ死ー」の力によるものじゃないです。
　「ＪＢ死ー」に就職斡旋の力はありません。残念なのですが。

　

78 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 02:03

ところでJBCは年にどれくらい稼いでいるんだろう？
今まで数億は稼いでるだろうな。　

語学学校中心の仲介業者の頃と比べたら
笑いが止まらんだろうな。ジェービースィー。

79 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 05:48

俺も社会人だけど、親から300万円ほど
借金したよ。うちの両親は裕福じゃないから
とても申し訳ない、すまないと心から思ったよ。

今思うと親から借りたその大切な300万円が
J○Cに全部行っていたかと思うと、怒りで
腹が煮え繰り返る・・。

こんなJ○C経由で航空留学せず、もっと
慎重に調べておけばよかったと本当に
後悔の念でいっぱいだよ・・。

80 ：感謝：04/01/11 13:05

ここの情報のおかげで本当に助かりました。
ギリギリでネルソンの入学を止めて、無事に他の学校（ここ↓）に入学しました。
http://www.pilot-license.net.nz/int-school2/school-2.htm

情報を皆さんありがとうございました。

81 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 15:01

↑変な宣伝はいいんだよ、バカ！

航空留学してラインパイロットなんて９９、９９パーセントあり得ない。
それを理解してくれ。

82 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 15:52

>>80
よかったな。俺の情報が役に立ったようで
嬉しいよ。

83 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 15:57

>>81
お前だけの思い込みは
お前だけの心の中にしまっておけ。
無駄レスがふえるのはウザイ。

84 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 17:54

道楽で免許取るのは全然いいんでない？
その人が免許取得にいくら払おうとそれはその人の道楽なんだから、
周りがとやかく言う筋合いはないだろう。
しかし、職業パイロットになるために虎の子の資金で取ろうというのなら
絶対止めとけと言うしかないな。
手持ちの資金又は借金をして自費取得しても最終目的を成就する者は１％も居ない。
これは投資でも何でもない、ただのギャンブル。
誰に聞いてもこういう行為は馬鹿げているというに決まっている。

85 ：80：04/01/12 00:20

>81
そういう突っ込みが来るかな～とおもったけど
やっぱり来た(w

86 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 08:10

>>84
>１％も居ない。

ここでそんなの書いても
皆、いまあんたは訓練中か準備中か何かで
就職の際の競争相手を少なくしようとして
こんな事書いてるのだろうと思われるのが落ちだ。

あとスレ違いだ。
ジェービースィー（ネルソン）の情報を書け。

87 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 12:27

>>86
>就職の際の競争相手を少なくしようとして
>こんな事書いてるのだろうと思われるのが落ちだ。

Pに就職するなら４年制大学を出て航大、自社採用に決まってるじゃないか。
そんなもの近所のおっちゃんでも知ってるような常識だろ。
しかも、俺が自費で免許取って就職目指してるからだ、だと？　アホくさ。
なるほど、人生一度の大ばくちを打つには現実から目を背けてないとやってられないってわけだな？
まあ、がんばれや。俺もお前が万に一つのギャンブルに勝てるよう祈っててやるよ。（笑）

88 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 13:08

さあ、それではJ○Cの話を
再開です。

89 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 14:09

９９％報われないというリスクを認識した上で親に無心したり街金に借金して
訓練を行っている、または行おうとしているわけで、
例え免許を取って就職できなかったからといってスクール側が騙してお金を巻き上げたとは言えないね。
ましてや、俺の人生を返せだのという言いぐさははなはだ厚かましいというほかないな。
これはネルソンだけに限らず、SSであろうとどこでも一緒。

90 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 14:28

さあ、それではJ○Cの話を
再開です。

91 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 15:44

まぁ、日本で訓練するには航空大か自社養成だけど、航空大ははっきり言って
落ち目。世界で通用できないＰ。漏れが海外で訓練してるのは、2010年度以降
アジア圏で急激なＰ不足が起こるから、この時の為の準備。現に、アジア圏の
航空会社では早くも採用試験が始まってるからな。
ジェイ・美ー・死ーに高い金をぼったされて、２５０時間前後よりは、
同金額でフライト時間１０００時間稼ぐ方が得策。フライト時間がものを
言う実力主義の世界だからな。

92 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 15:53

なんとか、これから来る生徒に入学してもらいたくない。
なにかいい方法はあるのだろうか。

93 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 16:07

楽しみは、痴呆がかった長■社長が死んでからの社長の後継者選び。
ひら○わ家と長■家の争いになるんじゃ!?欲深いひら○わのババア
と、長■社長の娘（ひでえブサイク）との一騎打ちになるんじゃない
のか（藁

94 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 16:09

>>57=>>65=>>72=>>84=>>87=>>89= sticky mass & cockamamie

95 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 16:12

>>93
>ブサイク
たしかに。禿堂。

96 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 16:34

>>93
ぶひゃひゃ（藁
漏れも禿同

97 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 17:05

94>> = daydreamer or sucker

98 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/13 01:41

>>97=>>57=>>65=>>72=>>84=>>87=>>89=ｷ・ﾁ・ｶﾞ・ｲ

99 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/13 02:21

>>92
禿げ同意。
こんな学校に多くの人が
惑わされて欲しくない。

100 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/13 10:39

>>98=>>94=>>90 >>88=>>86 pilot license fanatic or loser

101 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/13 13:09

仲介業者のくせにあの高慢な態度はいったい？

102 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 11:31

ジェイ・美ー・死ーのホムペに載ってた生徒紹介欄の
「つ○い　篤夫」って、の○子に下半身奉仕してもらってた
奴だよ。有名な話。

103 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 17:40

本当に安い方法を探すなら英語くらい死ぬほど本気で勉強しとけよ。
TOEIC800位は自分で取れるだろ？
それも出来ないことを見透かされてるから斡旋業者にバカにされるんだよ。

104 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 01:08

寝る寝るにいた生徒の英語って漏れも含めて激ヤバ杉・・・・

105 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 01:09

>>103
TOEIC、800天？？そんな奴いなかった。

106 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 21:50

>>104
それでもなんとかなるとこなの？ネル○ンって。

107 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 00:30

>>106
面白い事に何とかなるんだよ。特に自家用段階でのアンディ校長の
フライト試験なんか激甘。試験落とした奴見たことないもんな。

108 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 19:24

自費で免許を取ろうとしてるひとは、なにで学校を選ぶの？？
お金？？それとも就職率？？
お金が安くて就職してるかどうかわからないところと、多少高くても
就職してる人がはっきりしてるとこ、どっち選ぶよ？？
長い目でみたら、就職してるところだな俺は。

109 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 19:52

>>86や>91の書き込みを見ているだけで
このスレの住人のｱﾌｫさ加減がよく解るな

大神源太に騙された!!って言うのと同じレベルだ

>事業用、教官、コミューター、大手ラインっていうのが
>王道だろう。
王道の意味って？

110 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 19:55

まあコレでも読んで餅つけ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1073678704/l50

111 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 01:26

>>109
こやつもドアホでっせ。
王道の意味くらい辞書見ときや（藁
日本と海外のＰになる為の違いすら
わからへんの？（藁

112 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 11:41

１０８の人よ
就職を宣伝にしていて就職できない人が多い費用が高いところと、
就職の事は宣伝していなくてもＪＣＡＢ事業用訓練を訓練を受けたインストラクターが教えていて
実際にパイロットとして就職している人が居る安いところと、
どちらを選ぶ？
そういう考えの人が騙されるみたいダヨ。

113 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 12:55

>>113
禿同。108の人は典型的な日本人発想。物事の本質を
見極めれないのが日本人。まだ海外にも逝った事が無い
青二才の餓鬼だろう。

114 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 17:00

とにかくＪ○Cは悪徳です。
それだけは、保障できます。

現地にいる、の○子は
「わたしに逆らったらどうなるかわかってんでしょうね？」
という威圧を与えてくるクソ生意気な奴です。

本人の前では普通に接しますが、かなり生徒から
嫌われているのを本人は知らないのがかわいそう。

いつまでも親のスネをカジっては、現地で気に入った生徒と
隠れてHする(そしてヤッた本人が喋るのでばれる）クセはやめなさい。

115 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 12:07

で、君たちは海外のｺﾐｭｰﾀｰなりに就職できそうなのかい?

116 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 21:38

>>116
寝る損出た奴は、海外での就職は不可能。

117 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 22:13

王道なんだろ
国内はさらに無理だろ

118 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 08:58

正直どうやってメシ食ってるの

119 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 22:02

>>117
君は全然海外の航空事情を把握してないみたいだね。
寝る損は日本人が、Ｃ－ＣＡＴ取得しても、ジェー・ビー・スィ～
に強制的に止めさせられる。ワークを出してくれて、Ｃ－ＣＡＴとして
飛ぶが、せいぜい2ヶ月。

120 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 22:59

国内ラインPには全く意味不明の文です。
で>>115の答えは?

121 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 19:50

今まで読ませてもらいました。
何か悲しくなったので、痺れをきらして書き込みます。
ネルソンの卒業生です。名前を書くと知ってる方もいると思います。
日本で帰国後JCABのライセンスを取り、国内でラインに就職してます。
J○Cが悪徳か悪徳ではないか、それは追求しても仕方ないと思います。
もしかしたら悪徳かもしれません、でもそう思った人はかかわらなければ
良いと思います。関係ないのですから。
日本でラインパイロットになるには現在やはり自社養成が最適です。
どこのスクールに行くにしても自費組は莫大な資金が必要ですし、保障なしです。
ですから若い方は自社養成や航大に行きましょう、本当に。
もし受からないならパイロットは諦めましょう、その方が身のためです。
どうしても自費で取るなら、人生を投げ出すつもりで行きましょう。
ラインも使用事業も、就職できるのはほんの一握りです、実力だけでなく時期やタイミングが
左右します。
それから海外での就職は条件付で可能と答えます。
ネルソン卒の友人が実際に就職してます。
ただ、ビザの問題やATPL取得の問題で順調ではありません。
航空業界は資格を取る事より、入社してからの社内教育やチェックの方が数十倍
大変です。
ここで油を売ってないで、少しでも勉強した方が将来のためですよ。

122 ：NASAしさん：04/01/27 18:42

>>119
Ｃ－ＣＡＴ：C-Category Flight Instructor （新米教官）
ワーク：Work Visa（会社がスポンサー）
だということだと思うんですが。
121さんが書かれたように、海外で飛ぼうとすると、ビザと言う
壁にぶつかります。日本人は大人しく日本で飛ぶことを考えた方が
懸命ですな。

123 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 20:18

海外に飛び出したヤツはけっこういるな。
ＣＡＡ事業用多発計器+ＡＴＰＬ学科全科目合格してれば、
資格としては十分とは言えないが、まれに就職できる。
でもいろんな理由で長続きしないで帰ってくる。

124 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 13:35

JC○はボッタクリなのでいかないとして
将来ニュージーランドで働ければいいだろうなあ。
物価が安いのが魅力。

125 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 13:35

ごめんまちがえた。
JB○な。

126 ：NASAしさん：04/01/28 16:33

NZは、この先厳しいよ。現地の訓練生も政府からの補助金カットで
激減するから、飛行訓練も今の駆け込み需要だけだし、マーケットの絶対規模も
小さいからねー。一番痛いのは、永住ビザ制度の改変かな。

127 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:44

>将来ニュージーランドで働ければいいだろうなあ
Ｐとして働くのは止めたほうが良い、収入はタクシードライバー並。
何かまともな収入がないとな。
金さえあれば住みやすい国だよ・・

128 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:58

そうなんだ・・・。
今から医学部目指して、医者になったら
ニュージーランドで永住権とろうかな・・。

129 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 19:36

>ニュージーランドで永住権とろうかな
そうだね、医者や弁護士などなら比較的成功率高いよ、Ｐは駄目だね。
あと実際にあった話で、学生ビザのうちに現地で地元の女性と同棲すれば
結婚しなくても事実婚でパートナービザは出る。
その後にぼちぼち現地で生き方を探して順調な奴もいる。
もちろん相手選びは慎重にね。

130 ：NASAしさん：04/01/29 17:01

Pで移住or就労する＝現地Pでは代わりが務まらない　or　Pが足りない

を移民当局に納得させるという基本概念は、国を問わず一緒。
どうしても海外で飛びたいのなら、他の職種で移住の可能性を
当たったほうが早い。

131 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 21:28

だよね。日本で飛んでいる外人パイロットもアーストラリアかニュージーランド人
だもんね。有り余ってるでしょ。そのぶん日本はへんだよね。パイロット余っているのに外人
ほいほい呼ぶもんね。経験のないパイロットが余っているというのがあるけど。

132 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 22:47

安いから外人Pを使うっていうのは
そのうち外国人労働者に日本人の職を
奪われることに繋がりかねんのだが

安エアラインﾏﾝｾｰしている連中は
デフレを知らんで激安ﾏﾝｾｰしてたマスコミと一緒

133 ：NASAしさん：04/01/30 19:13

>>132
安いと言う以外に、日本ではそういう人材を育成＆プールできないでしょ。
例えば航大の肩代わりをできるほどの底力が日本のGAに有るとは思えない。

134 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 20:02

誰かジャパンブロードカンパニーが作成した
最近の留学費用の詳細が書いてある用紙の画像を
Upしてくれないだろうか↓

http://no.m78.com/up/

135 ：134：04/02/01 20:05

ちなみに漏れは住所が割れてるので
請求する事は出来ないの(；´Д｀)

136 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:08

全日本空輸や日本航空みたいな大手には入れないの？

137 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:00

>>136
全日本空輸や日本航空には現状では自社養成か運輸省航空大学校に
入るしか方法はありません。

だからと言って
「それじゃあ、ネルソン航空大学校に入ろう！！」と早とちりしないように
しましょう。

ここでは一般のニュージーランドの航空学校では300万円程度で訓練費用の内容に
に対して1000万円近くを払わなければなりません

(実際にネルソンに資料請求して金額の大きさ確認して下さい）

あなたがもし、25歳以下(25歳も含む）で大学を2年終了、もしくは専門学校を卒業して
いるなら迷わず下記を受けてください。

【自社養成】

全日本空輸（ANA）
http://www.ana.co.jp/recruit/index.html
ANA採用情報→自社養成パイロット

138 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:07

日本航空(JAL)自社養成
http://www.jal.co.jp/saiyo/apply/pilot.html

独立行政法人（旧運輸省）航空大学校
http://www.kouku-dai.ac.jp/

この３つのどれかに合格することで
将来ジャンボジェット機を操縦できる可能性（ANAまたはJALに入社すること）を
得られます。

自社養成に限っては訓練費用を払うことなく実機訓練が出来、
なおかつ給料も支給してもらえます。

139 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:18

ネルソン航空大学校の場合は

ニュージーランドの渡航＋訓練費用に約1000万円が必要になり
卒業後もそのまま日本の航空会社に就職できるわけではありません。

ニュージーランドの免許では自家用免許までしか書き換えが出来ませんので
日本の事業用免許を取得しなければならないのです。

この日本の事業用免許は、日本で飛行機を運転して仕事をする人間には
絶対に必須の資格です。

この事業用の訓練費用で約350万円が必要になり

さらに大手エアラインに就職する際に必要な計器飛行証明資格を取得する為に
600万円が必要になります。

しかも自社養成や日本の航空大学校を卒業した人とは異なり
現状ではJALやANAには入社することは出来ません。

一番良くて、ジャルエクスプレス、J-AIR、スカイマーク、北海道国際航空となり
しかも多数の日本の計器事業用資格取得者の応募に勝ち抜いていかなければ
なりません。

140 ：137：04/02/01 23:00

すみません、訂正します。

【誤】
ここでは一般のニュージーランドの航空学校では300万円程度で訓練費用の内容に
に対して1000万円近くを払わなければなりません

【正】
ネルソン航空大学校はJ○Cという日本人の仲介業者（元語学留学仲介業者）を
通さなければ入学できません。このJ○Cというのが曲者で、ネルソン航空大学校の
現地費用（約300万円）から更に500万円以上の上乗せ（もちろんJ○Cの取り分）を
行っています。また英語研修等、その他もろもろでJ○Cが現地費用に上乗せ
していますので、ニュージーランドだけで合計約1000万円は必要になります。

【自社養成について】

【誤】
あなたがもし、25歳以下(25歳も含む）で大学を2年終了、もしくは専門学校を卒業して
いるなら迷わず下記を受けてください。

【正】
自社養成は４年制大学を卒業、または卒業見込みで２５歳程度までが
出願可能です。航空大学校に関しては下記となります。

　航空大学校に出願できる者は、昭和５４年４月２日以降に生まれた者で、次のいずれかに該当する者とします。（平成１６年４月１日現在で２５歳未満の者）
(1) 学校教育法による4年制大学に2年以上在学し、全修得単位数が６２単位以上の者。
(2) 学校教育法による短期大学又は高等専門学校を卒業した者。
(3) 専修学校の専門課程の終了者に対する専門士の称号に関する規定による専門士の称号を付与された者。
(4) 平成１６年３月末までに(1)、(2)又は(3)となる見込みの者。
(5) (1)、(2)又は(3)に掲げる者と同等以上の学力を有すると航空大学校理事長が認める者。

141 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 03:54

これだけ情報がネットにあふれている時代に
まだ何千マンも払う人がいるんだ・・・

142 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 22:45

ニュージーランドで語学学校に行っているときに、Ｊ○Ｃの生徒の人と会いました。
かなりやる気満々でした！　

143 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 00:13

>>142
どこ？オークランンド？ネルソン？クライストチャーチ？

144 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 22:00

>>142
正しくは、ネルソンアヴィエーションカレッジの生徒でつ。
間違ってもＪ○Ｃの生徒にはしないでくれ。
Ｊ○Ｃはただの仲介業者。

145 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 19:30

あそこ、外国の語学学校への日本人仲介もやってるのか。
語学留学の人間からもぼったくってるんだろうな・・。

146 ：日本：04/02/09 12:21

whitiangaという所です、私は長い間学校に通えなかったですけど。
とにかくがんばってほしいです！

147 ：日本：04/02/09 12:22

whitiangaです。　彼たちにはがんばってもらいたいもんです。

148 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 22:16

フィティアンガなんだ。悪どい事ばかりしてるＪ○Ｃだから、ＮＺの英語学校
とのトラブルが多いな！なんせ、学校側には正規の料金しか払ってなくて、
生徒からはその正規料金の４倍の料金をボッてＪ○Ｃの懐に入ってる訳だから
な。クライストチャーチ　→　ネルソン　→　フィティアンガ　問題が起こる
事に学校を変えて対応してるＪ○Ｃ。

149 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 12:52

ひとまずネルソン（JBC）から資料請求をして
分かった情報は

・JBCはネルソン航空大学校の現地費用の2倍以上を
　請求する。

・JBCを通さないとネルソン航空大学校には入学させない

・訓練に入る前の語学学校では現地費用の2倍以上の料金を取る。

・宿泊施設も現地2倍の費用を取る

150 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 01:45

とにかくネルソン航空大学校に行く人は、このスレを読んで欲しいね。

特にお金を大切にしている人は読むべき。

151 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 06:52

そうですな。

152 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 01:30

>>148
どうりで最初に行った語学学校の費用が、物凄く高いと思ったよ・・。

153 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 11:23

確かに、1000マソをＪ○Ｃに振り込んでＮＺでたったの250時間しか飛べない。
もし同金額を別な学校でやるとしたら、700時間はゆうに飛べる。

154 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 13:51

700時間もあれば、物凄いアドバンテージだろうね。
スカイマークやAirdo、JEXも夢ではないかも。

155 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/04 19:42

>>152
漏れなんか、ホームステイ代金一週間で＄３６０も取られてた。
それを2ヶ月間。もの凄い莫大な金だよ。必ず英語学校に通わなくちゃ
いけないから、ひどい出費になるし。

156 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 00:25

長○社長が生徒のホームステイでの苦労話を浪速節調で話したりして
キミ達もそれに耐えないといけないとか言ったりするが

「お前はただの仲介業者で、日本でヌクヌクと暮らしてんだろうが！あ？」と言いたい。

157 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 10:07

罵過が必死だな

158 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 11:09

>>157
あちゃー。これ、やっちゃったんじゃない？

159 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 11:11

またやったのかこいつは…

160 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 20:28

まぁ仲介業者が仲介してくれて渡航から何から面倒見てくれるのは
楽だけど、正規料金の３倍も取るとは、尋常じゃない。

161 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 22:02

就職いいのは事実のようだから、金が用意できるなら行く価値はあると思う。
自分はラインに就職できたし、同期のみんなもほとんど就職決めてます。
もちろん使用事業なんかの人もいるけど、とにもかくにも就職率は高い。

162 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 05:59

>>157=>>161
J○C東京事務局からシコシコ書き込みかよ。
金かえせ馬鹿。

163 ：161：04/03/07 11:31

>>162
勝手に157といっしょにすんなよ。あの高飛車な感じの理事長やらおばさん連中が
こんな掲示板気にしてる訳ないだろ。想像できんわ。
あなたはネルソン→新中央のルートをたどって宙ぶらりんですか？？どうせネルソン
どまりの落ちこぼれでは？？まぁそれなら多少金返せな気持ちになるのも同情できま
すけどね。

164 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 19:57

>>161
就職率が良いのは生徒がかなり優秀なだけです。
Ｊ○Ｃは航空会社に凄いコネを持ってるように
名刺を何枚もちらつかせるが、コネどころか、
かなり航空会社から敬遠されてるのが事実。
航空界でもあくどいボッタ栗をしてる事で
Ｊ○Ｃは有名。航空会社側はただ優秀な生徒を
雇っただけ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/09 16:04

>>160
面倒料が訓練費より高いのがｲﾀｲよね・・。

166 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/09 16:18

面倒料(世話料）=600万円
　　　　　訓練費=300万円

167 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 10:53

J○Cに利用されてる、Nelson Aviaton college。
○BCは、たまに長○の書く手紙を生徒に送り
親に近況を報告するだけ。

168 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 17:22

航空会社はコネより優秀な人間を欲しがります。
この業界、コネで就職できるほど甘くはありません。

169 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/17 06:18

あの社長のヘアスタイルとボケ顔は、かなり笑える！
みっともない欲ボケした顔だよなぁ～！

170 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/21 23:00

「訓練費の内訳を教えてください。現地の価格は知っています。」って
質問したら、平○っていう人が態度を急変させて

「あなた私達がぼったくりだとでもいうの！？」と言ってきた。

で、俺が「いいえ、そんなこと言ってません。ただ内訳を詳細に教えて下さい。」って
言ったら「書類上、機密なので出せない」とか言ってきた。

明瞭な訓練費の内訳が出せない＝ぼったくってる金額が大きい。

ということだと思った。

171 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/21 23:28

5年前、入学したいと思い事務所には言ったことがある。
ラインパイロットになるまでの金を計算して、
無理だと思ってあきらめたけど。

172 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/22 17:41

あそこの事務所に入ると
社長がだらしない姿で、実の娘がタバコをふかしながら
パソコン打ってるよな。

こっちはキチンと背広で来てるのに、なんだこいつらと思った。

173 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/22 20:59

>>172
娘もえらい不細工だよな。よくあれで結婚できたもんだ。
感心関心！

174 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/22 21:57

父親に似てるよな。顔が。

175 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/25 04:10

パイロット以上に年間の金を稼いでるじぇーびーしー。

176 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/25 17:12

>>170
そんな事聞いたんだ？すごいなぁ！安置Ｊ○スィーの偉大な
パイ鬼亜だなぁー！その後の話の内容キボンヌ！

177 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/25 21:53

>>172
ただの仲介業者だからな。だからあんなにダラしないのではないかと。
社長のうさんくさい顔を見た時点で怪しいと思わないとダメ。

178 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/28 06:55

事業用まで訓練するモトエカからネルソンまで相当距離があって
計器飛行証明はなぜかネルソン空港でしか訓練できないから
いちいちネルソンまで行くのがかなり不便。

179 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/28 07:03

>>178
Ｊ○Ｃは近いしバスの便も良いから免許も車も要らない
って説明受けたけど、バスの便最低。車が無いとやって
いけない。馬鹿高い訓練費を払って、さらに現地で車も
購入しないといけない。漏れなんか車無かったから、
持ってる人にへつらってたよ・・。辛かった・・。

180 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/28 07:21

ネルソン航空大学校に行こうとする人は
このスレを最初から最後まで、しっかりと読むべき。

現地価格は300万円程度なのに
1000万円近くも払わされるのを詳細も知らずに
そのまま鵜呑みにしたくない人は特に。

181 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/28 21:41

最低限、しなくちゃいけない事は
金がいくら必要なのか。請求金額の
詳細な内訳。これがはっきりしないと
汗水働いて稼いだお金が泣きを見る事に
なる。

182 ：なりたいパイロット：04/03/29 22:10

なんかすっごいことばっかり書いてありますね。本当にヤッバイところなのかな？
みんな親切だったし卒業生はいっぱい就職してるみたいだし。
いまのところニュージーランドに行こうかなと思ってるんですけど・・・

183 ：バロンちゃん：04/03/29 22:24

182 >>
やめとけって　君　騙されてる
あそこは今日本で計器訓練してる卒業生に聞いたけどさ　あのわざとらしいバアチャン
と枯れてるオジイチャンの犬になって現地ではオバアチャンの娘のオバちゃんにこびて
ないと就職できないんだってさ。現地でもなんかあるごとに金せびられて文句言ったら
あなたはパイロットにはなれないの殺し文句がくるらしいよ。あと新中央航空はそんな
犬の集まりらしいし　ここんとこ就職してる奴らはみんなオバアチャン　オジイチャン
に大金払って就職したらしいから　大阪とか長崎で訓練してるだけでいじめられて例え
ばどこか民間のジェネアビに就職しても新中央じゃないだけで辞めさせられるように
仕向けられるんだってさ　甘い言葉と買収された卒業生たちには気をつけたほうがよいよ。
アメリカで一部やってからニュージーランド行ったらそっちの方が機体もボロで訓練も
レベル低かったらしいから
　　

184 ：よーくわからんね　１８３＞＞：04/03/29 22:38

その卒業生も卒業生なんじゃないの？そいつは腕が悪い上に周囲とうまくいかなくて
勝手に辞めたんだろ？とにかく変わった奴でしょ　自分の同期とか周囲の手伝いとか
もまったくしないぞそいつ！
とにかくその卒業生見てたらあの学校のレベルって知れてるよな。
まあ今からはじめるならあんな学校行かなくてもナイスエアーとかいっぱいいいとこ
ろはあるよ。それより事業用と計器はどこでやるのがいいのかな？

185 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/30 07:17

>>182
>>184
事業用と計器飛行をＮＺで考えてるなら、寝る損に逝かなくても
めちゃくちゃ良い学校他にいくらでもあるわ。漏れの学校は計器は趣味レータ
で計器20時間飛べるから、ログに書けるし、費用が安上がり。
事業用150マソ。
計器　 50マソ。
多発　 30マソ。
某学校（寝る）と比較すると、1000マソ。別学校で230マソ。
残りの800マソ弱はどこへ？って感じ。

186 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/30 20:41

>>184
もしかしてネ○ソンの卒業生でつか？
学校の雰囲気ってどうなの？良いのかな？
教官は良い人？漏れも入学を考えてるんだけど

187 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/31 06:29

ネルソンの卒業生だけど、日本人仲介業者J○Cが関わっている以上、
ここは止めた方がいいと思う。

○BCが仲介しているから、現地の費用の2.5倍ほど払わないと
いけない。色々と合わせると約1000万円になる。

でも、もしニュージーランドにこだわるなら

クライストチャーチにある国立の航空学校
http://www.pilot-license.net.nz/int-school2/school-2.htm

は料金も普通だよ。俺もここに行っとけば
スムーズに日本の計器飛行証明までお金が続いたのにね・・。後悔。

188 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/31 06:31

あと、

平○専務は最初、電話をこちらから掛けても、事務所から
掛け直しますと言ったり、優しい人だと思っていたけど

あれは全部、あのおばさんの芝居だよ。　

お金が取れないと分かると手の平を返したように
冷たくなるから。

189 ：ネルソン卒業生：04/03/31 06:54

ネルソンの訓練自体は良かったです。
アンディも他の若い教官も、親身になって丁寧に教えてくれました。

あと訓練も良い思い出です。

雲低が下がってので、山の谷を抜けながらウッドバーンまで
ヒヤヒヤしながら行った事や、最初のクロスカントリーで
レイクステーションの景色はとても綺麗でした。
(たまに羊がいて着陸できなかったりしますｗ）

でもJ○Cを通すと金額が高すぎる。あれはボッタクリすぎ。

現地にも平○の娘、のぶ○がいるけど
平○の娘ということにつけこんで
少しでも反抗的な態度を見せると

「事務所に言うからね。」とか「私の言う通りにしないと評価が下がるよ」とか

とても嫌でした。
学校自体は良い学校です。ただＪ○Cの連中が嫌です。
ほとんど何もしないのに、現地費用以上の金額をとるのはどうかと思います。

190 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/31 08:14

>>187
さりげない宣伝ありがとう。でもあそこは
「国立」じゃないでしょ。
ネルソン「航空大学校」という日本人の心の隙を
つくJ○Cとトリック的には大して変わらんよ。

191 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/31 19:37

>>190
大して変わらん？何故そう言い切れるのかな？かなり良い学校って噂だよ。仲介業者も
いないし。しかもC152が1時間NZ$80位の破格らしい。寝るとは比べ物にならない程破格
。何故安いかは、リース機じゃないから。しかもエアロクラブから創設してるから、
学校に対する税金が掛からないのも1つの理由。しかも就職率がかなり高いのもNZでは
有名だよ。

　君はまだNZでの免許取得の知識が足りてないよ。

192 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/31 19:46

おっと書き忘れ。　逝っちゃいけない学校もあるからここに名器。
Massey Universityは絶対に逝っちゃダメだな。あそこは国立大学の
航空学科があって、かなりのアジア人（中国、韓国系）生徒がいる。
座学ばかりで、飛行技術がお粗末な学校として有名。就職率爆低。
NZの大手2社からも敬遠されている。
Nel○n Avia○on College は日本人には問題外。法外な金額を要求される。
Ardmoreも避けた方が良い。学校が８校位あって、凄い混雑。トラフィックに
10機。離陸待ちに6機と地上で訓練時間と費用を大幅にロス。

193 ：187：04/04/01 06:15

>>190
国に認められてるけど国立じゃなかったね。
勘違いしてた。ｽﾏｿ。

>>191
追加説明ありがとう。

194 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/01 06:25

>>193
どいたしまして。
気を付けて学校を選び抜いてくらさい。

195 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/01 16:45

せっかくニュージーランドで訓練終わっても、お金が無い・・・。
すぐにでも日本の訓練に入りたいよ・・・。

196 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/01 16:45

１０００万円も取られたから、お金もうないよ・・・・。

197 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/01 18:28

>>196
寝るを選ばずに仲介業者無しの学校を選べば、滞在費など込み込みでも
４５０万位で済むから、直ぐに日本で訓練始めれたんだろうな。残り
５５０万あれば結構良いセンまでいける。

198 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/02 05:05

給料は900万円も貰えれば
もう満足なので、パイロットにならせて下さい。

操縦することが夢なのです。一生の。

199 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/02 14:14

>>198
なれます。良い学校さえきちんと選べれば。
ただ、並大抵の努力じゃ無理でつ。

200 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/02 14:25

航空船舶板住人のみなさんこんにちは。

僕は　学校、養成所を騙りエアラインパイロットへの就職を餌に
何も知らない若者を騙している某悪徳斡旋業者スレの住人です。

昨晩斡旋業者の９８連投にも及ぶ酷いコピペ荒らしにより
次スレへの引き継ぎ無きまま1000を迎えてしまった
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart1１★★ですが
雄志の手により新たなスレが立ったことを報告させて下さい。

航空に夢を抱き大空に憧れる青少年達を騙し欺き
人生が狂う程の多大の金額と時間を費やさせる
彼ら悪徳斡旋業者の実体とその手口を公益のためにも
世に問い広め、これ以上の犠牲者が出ないよう啓蒙しております。
業者側からの荒らし常駐や内容のマンネリなど
改善課題はありますが、どうか応援下してさい
そして他の方々にも伝えて下さい
過去スレ共々これからも宜しくお願いいたします。

★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart12★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1080864957/l50

201 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/02 14:26

アメリカでライセンスを取得する“フライトスクール”というのは日本で言う“自動車学校”程度の施設で
全て自費で訓練を行い誰でも入学、誰でも取得、が基本。入学にテスト等は無い。
従って『国内に事務所があり海外で取得させる自称スクール』はそれを仲介し搾取する斡旋業者にすぎない。
中には現地法人の訓練施設を持っている自称スクールもあるが、それは単に利幅を大きくする目的である。

間違わないで欲しいのは自費航空留学はエアラインパイロットになるための選択肢ではあり得ないということ
大手航空会社の自社養成や航空大学（山梨のは違うからね）自衛隊は最終的にプロとしての人材育成を
本来の目的としているが、斡旋業者はあたかもそうであるかのような広告でその気にさせ
少数の個人から高額の利益をあげることを目的としている。

アメリカで取得した免許はそのままでは国内のものに書き換えることはできない
自家用でも法規の試験があるし、事業用に至っては書き換えそのものが無理。

斡旋業者を通して数千万円を払い国内の事業用多発、計器飛行証明まで取得しても
大手で雇うことはまずあり得ない、中小の使用事業所でも厳しい現実、もちろん
掛けた費用すら取り戻すのは至難である。

もし事業用の定期路線で航空操縦士として本気で就労したければ
航空大学か自社養成以外は考えるべきでは無い。

スクールなどと自称しても学校法人でも認定養成施設でも航空機使用事業所でも無いところは
単なる差額をせしめ搾取するだけの斡旋業者、嘘は嘘と見抜きましょう！！

202 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/03 23:28

＞１８３の日本で計器やってる人って、Iさん？

203 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/04 04:16

J○Cは金取り過ぎだよな。

ところで、日本では新中央航空のみに依頼してるの？
朝日とか新日本とかあると思うけど、どうなんだろう？

204 ：From NZ：04/04/05 14:35

ぶっちゃけ詳しい人教えてください。
就職率１００％って何をもって１００％って言ってるんですか？ネルソンに行きさえすれば
１００％なんてことはないですよね？？

205 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 18:02

206 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 19:05

>>204
フリータも就職に含まれます

207 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 22:06

>>204
寝る卒業後、JCAB計器取得、就職が決まらない人または、
全然違う職に就いてる人かなり多い。航空会社への就職百％
って書いてあるけど、全くもって虚実です。

208 ：From NZ ：04/04/07 12:43

ネルソン卒業後、新中央の課程もすべて修了した人の一体何％がJEXなん
かの「ラインパイロット」として就職できてるんでしょうか？？
J○Cが胸をはって１００％と公言している理由がわかりません。

209 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 13:27

210 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 15:18

http://ibstokyo.dyns.cx/

211 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 23:35

　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;､
　　　,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
　　　';;:;:;:;:;:;" 　　 -‐''''''ー'''‐　　　　゛;;;:;:;:;;;'
.　　　;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　ﾐ;:;;;:;;:;
　　　;;:;;:;／　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　;::;:;;i　　"　 ____:::ヽ　 /::::____　　　.i;:;;'
　　i´｀;;;i.　　　＜.●_>;:: 　.:::;く_●＞- ､　i;:;'⌒i
.　　i｀ i;;;　　・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　ヽ;;/　|　　
..　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ　 :、　　　　　　､;;　;i　　　　
.　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　ヽ｀､|　　　　　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　!.　|.　　　　　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　　!_)　＜　おい、聞いてくれ　　　　
　　　｀''＾!　　　　　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　　　 /　　　　訓練費用を一括で払わせる業者（自称スクールだな）あるだろ
　　　　　:､　　　　ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　　ﾉ　　　　急に値下げしたらそこはもうすぐ倒産するぜ、間違いない。
　　　　　＼　　　　　゛''''''''"　　　　　／　　　　　まとめて振込ませた後は社長が持ち逃げ、トンズラだ。　
.　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　　　　　泣き寝入りしなくていいように一括のところは避けるが吉。　
　　　　　　　｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

一括でまとめて先に支払わせる業者を決して信じてはいけない。
後から問題が起きてもいろいろと文句をつけ返金等には応じないばかりか
追加金という形で多額の費用を後からも要求される。
普通は時間毎の清算で明朗会計なのだが、斡旋業者はいろいろと名目をつくり
日常生活のあらゆるものに手数料や使用料を取る、、見積もりでは比較的良心的と思わせて
結局は国内で取得した方がずっと安かったなんていう業者もいまだにある。
掻き集めてから倒産させてトンズラかます悪党も斡旋業界では常識なので注意
嘘を嘘と見抜かないと大変なことになる。

212 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 22:43

>>208
とりあえず、年齢が若かったらチャンスはあるから
NZで地道にがんばろう。

で、いまもペニーとアンディいる？

213 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 12:04

年齢は若い程いいですよね。２３、４だとそこまで若いとは言えないですが、
なんとか許容年齢なんですかね？？
あと視力もある程度はないと実際ラインに就職なんてかなり可能性低いですよね？
パイロットの人で日常的に眼鏡かけてる人なんて見たことないですし。

214 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 22:42

>>213
２３、２４だと余裕で若い・・・。
十分パイロットになれる可能性があるから
入ってしまったものはしょうがない、J○Cボッタクリ
経由のNZでひとまず、215時間程度？は経験して

あとは日本で一生懸命頑張ることだ。
そうすれば、パイロットも夢ではないよ。

215 ：行くか？あんなとこ：04/04/12 20:20

>>186
１８４だけど寝る損の卒業生じゃないよ。残念ながら！！！
　その使用事業を首になったやからは有名だからね大阪じゃ　一緒に訓練してた
　自分の海外の時の同期にきいたから知ってるだけ。寝る損はヤバイ噂いっぱい
　聞くいいとは思わないけどその卒業生は寝る損だからっていうより人間的にヒネ
　ててみんなに嫌われてるだけって何人かの訓練生が言ってたの聞いてたから。
　でも海外いくならスカイラインかシェラかストロベリーをお勧めしますよ
　日本での訓練する金を残すことが大事だよ

216 ：行くか？あんなとこ：04/04/12 20:21

217 ：あれも嘘っ♪、これも嘘っ♪・・：04/04/13 18:58

　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　　ヽ＿＿/　　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　　　　　　:::::::::::::::＼
　　| |　海外で　 / ／　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　　エア | （●　　　　（●　　 ::::::::::::::|　　＜　　ええっ！　就職確実って嘘なの　　　
　　| |　社長は元 |　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|　　　　ほんとうは資格商法の斡旋業者なんだ
　　| |　　就職　|　　（__人__丿　.....:::::::::::::::::::/　　　　　ひどいよ～　騙されていた。
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

　　　＊『本当は航大の新業生からも就職浪人が出る程、職業パイロット資格保有者はたくさんいるんです。』

　　　　雑誌に誇大広告（嘘の就職実績や虚偽の社長経歴）を載せる訓練費一括支払の業者は特に要注意なのです。
　　　　事実を隠してる業者の嘘に騙されて『自費で職業パイロットになるぞ』なんて考えるのはもうやめてください
　　　　海外でのライセンス取得や嘘の就職を餌にした悪質な資格商法の喰いものにされるだけだから。
　　　　斡旋業者はお金が目的だから、いいかげんな業者も多いくて事故で亡くなる方が驚く程多いのですよ。　
　　　　それに書き換えが出来ない外国の小型機のライセンスでは、あたりまえだけど就職なんてありません。
　　　　たとえ数千万の訓練費を追加して国内の事業用免許を取得しても就職は皆無です。
　　　　もし業者から急に料金の値下げの話があっても絶対契約しないこと、そのまま持ち逃げされるかも。
　　　　嘘を嘘と見抜けないと、大変なことになるんだぞ～。　　　　　　

218 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/13 21:09

>>216
禿同でつ。日本で書き換え訓練したい香具師はいかに
海外のライセンスを安くあげるか。すでに寝る酸で全財産を
投下した香具師多数。最終的に日本で訓練できず、紙くず同様の
NZライセンス。

219 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 21:15

今日大阪空港でJ-AIRのCRJを眺めてましたが
ネルソンに対する怒りがこみあげてきました。

「本来なら日本の訓練に入れたのに・・・あいつらめ・・。」

220 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 23:53

・Nelson aviation college 現地訓練費　300万前後

・ジャパンボッタクリカンパニー経由　約1000万円

221 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/25 20:48

だまされないようにする航空留学

http://www.home.earthlink.net/~kkawaha/dama.htm

ここに書いてある事は全てJ○C経由での
ネルソン航空大学校にあてはまる。

222 ：どんな人？：04/04/26 20:59

>>202
Iさんてどんな人？もしかして・・・・・・・・・・・

223 ：376：04/05/02 20:27

>>222
Iさんって誰？有名人なの？

224 ：I おじちゃん：04/05/02 22:56

>>223
有名じゃないやろ。歳くってるくせに人とのコミニケーションがとれない
根暗なおっさんって感じやで　自分が一番　他人は信用せーへんっていう
オーラがせとるがな　まあエアラインに就職する気でおるみたいやけど・・
１０歳近く上とは思えない暗いおっさんやね
ナスを数ヶ月で首になったらしいで

225 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/03 02:17

『自社養成や航大に落ちたなら、素直に諦める。』
『航空趣味の雑誌に掲載されているような確証のない広告は信じない』
「就職･進路を考えるにあたっては都合のいい話に飛びつかない｣
「世の中甘い話はない｣「世の中には悪党も多い」という基本認識を持って生きていってください。

226 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/03 07:24

>>224
すんまそん。ナスってなんでつか。
教えてくだされや。

227 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 01:40

NAC=ナック
ならわかるけど

ナスってなんじゃらほい＞？

228 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 02:32

Nanki Air Service？？
NAS

229 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 21:56

>>224
I先輩は努力家で、フライトの技術も素晴らしいです。
どこからそのような偽情報を？

230 ：ネルソン航空大学卒業生：04/05/05 18:39

その先輩は努力家というのは置いておいて
これからここに入ろうかと思ってる皆さん、絶対に止めたほうがいいです。

ジャパン○ロードカンパニー経由のネルソン航空大学校入学は
現地訓練費の2倍強の費用が掛かります。

～ここから本当の話～

・現地の本当の訓練費用　約300万円
　（しかも訓練の途中で止めても、訓練した分だけ返金してくれる。学校のHPに書いてある）

・ジャパンブ○ードカンパニー経由で入学した場合の支払わなければいけない
　訓練費用　約850万円
　
（その内訳の推測　現地学校への支払い350万円＋ジャパンブロー○カンパニー仲介手数料500万円）

（全額前払い、しかも！！訓練を途中で止めた場合、一切返金には応じない。これは酷い。
　たかが仲介業者の分際で自分達に有利な規約を作っている。学生を金ずるとしか思っていない）

絶対に止めたほうがいいです。
（現地のNelson Aviation CollegeはJ○Cに利用されてるだけ)

231 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 12:44

ネルソン航空大学校の体験談ページには
J○Cのスタッフ寄りの、やっぱり自分達にとって「いいこと」しか
書かない&載せないのは商売上、当然のことであり
本当のネルソン航空大学校の実態はわかりにくい。

ただ、日本人をネルソン航空大学校に送り込む「だけ」の
仲介業者ということではある。が、それはホームページ上では
触れていない。

2chのこのスレで体験者の感想を読む方が
本当に自身の為になると思います。

232 ：勉強したほうが：04/05/06 21:06

こんなくだらない掲示板であれこれ言い合ってる暇があったら少しでも早く訓練始める
かもう始めてるのなら他に少しでも覚えることがあるのではないですか？
訓練校選びなんてこんなサイトでいろいろ聞いたってダメですよ。自分で何校か回って
見積もりもらって実際の卒業生（海外終わりたてと日本の免許も取り終わった人一人ず
つ）と会わせてもらって（会わせてくれない学校はやめましょう）。自分で決めるのが
一番正解です。私はここの卒業生ではないけれど就職はできました。潰れてしまう恐れ
のありそうな学校や卒業生と会わせてくれない学校とか就職実績を明確にしない学校
は候補から外して、あとは学校を信じて真面目に訓練したらパイロットになれました。
ネルソンの卒業生の方も何人か知ってますけどネルソンだからどおっていうよりも、
一人一人違います。ですからこんなサイトでああだこうだ言ってる暇があったらもっと
自分のために時間を費やしましょう。くだらないです。
昔からこんなサイトで名前が出てくる人や何か書かれている人にはろくな人がいません
何か大きな欠陥があるんだと思います。
そんな人のことを語ってる暇とかあったら他にやるべきことがたくさんあるはずです。
周囲のパイロットを見ていて一つ言えることはネルソンだからアメリカだからオース
トラリアだからって何も変わらないですよ。

233 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 21:18

>>229
ご自分でご自分のことを褒めていらっしゃるのですか？
おじいちゃんなんだからいいかげんあきらめたらいかがでちゅか？
いい歳こいて夢みてないで普通のおじちゃんになりましょう。

234 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 21:18

235 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 21:19

236 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 22:06

>>232
まさにあんたの言う通り。しかし、大きな問題点が。
日本での免許書き換え訓練の費用を残したいのは、誰もが
思ってること。如何に海外で安く経験を積むか。ここで
あーだこーだ言う事は、後の為だよ。
>>233
違うぞ。Iさんは私の寝る時代の先輩です。
皆から慕われてましたが。どこからそのような評価が
出てきた？なんか嫌な事でもされたか？

237 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/28 01:01

機種age

238 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/13 21:08

ノーズage

239 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/24 13:38

まだ烏賊露巣出版の例の宣伝に釣られて入る香具師いるのかな？

240 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/29 23:13

ひとまずネルソン（JBC）を卒業して分かったことは

・JBCはネルソン航空大学校の現地費用の2倍以上を
　請求する。

　NelsonAviationCollege　現地訓練費　　約300万円
　JBC　　　　　仲介業者経由の訓練費　　約800万円～　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　差額は　　約500万円。

・なのに上記訓練時間、内容、ほぼ同じ。

・訓練費、全額一括前払い　８００万円～

・理由を問わず、一度収めた上記訓練費は返金しない。（病気になっても）

・支払う前と後は態度が激変

　お客が遠方の場合、東京事務所に電話を掛けると「こちらから掛け直します。」と
　電話代をJBCが負担するかのようにして、お客に好印象を与えようとするが
　それを鵜呑みに信用し、いったん訓練費を全額前払いすると、JBCは態度を激変し
　上記を一切しなくなる。（金さえつかめばこっちのものという考え方らしい）

・JBCを通さないとネルソン航空大学校には入学させない

・訓練に入る前の英語語学学校では現地費用の2倍以上の料金を取る。

・宿泊施設も現地の2倍の費用を取る

・長○理事のおやじは長年語学留学斡旋、航空留学斡旋をしてきたくせに
　英語がまったく喋れない。英語に興味がなく、ただ金を稼ぐこと目当てで
　いままで仲介業者をしてきたのがよく分かる。

241 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 22:36

自分は訳あって途中で帰ってきたんだけど、返金とることに成功しましたよ？
半分は諦めてたんですけど、だめもと作戦を実行したら、いとも簡単にはまって
しまった。やれやれ・・・おもしろい会社ですよ、あそこは。

242 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/01 17:40

>>241
やっぱり訴訟起こして取り返したの？

243 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/01 22:19

>>242
さすがに精神的にも疲労していたのでそこまでする気にはなれませんでしたが、
返金しないなら訴訟も辞さない覚悟だという内容を書面で伝えました。ダメもとで。
そうしたら、意外にもポンと返ってきたという感じ。
自社の金がらみの悪い評判を広められるということに過度に神経をとがらせている
なというのが私の印象ですね。

244 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/02 04:47

>>243
良かったね。本当に。
その体験談をぜひ、探偵ファイル↓に
http://www.tanteifile.com/
投稿してﾎｽｲ。あそこは色々と突っ込んでくれるところ
だから。

245 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/02 19:57

斡旋業者とか仲介業者って、寄生虫だな。
人を騙して大金を巻き上げる最低の職業だと思うよ

246 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 12:35

私は随分前にネルソンを卒業しました。
今は本当に運良くエアラインで働き、毎日飛んでいます。
長い間この業界にいて思うのは、やはりパイロットを目指すなら航大や自社養成
を選択した方が良いと思います。
ネルソン自体は本当に良い学校ですよ、卒業生の多くはそう言うと思います。
過去のレスを読み、皆さん同様の感想なんだなあと感じました。
ある意味、航大や自社養成よりも得られるものがあったかも知れません。
（比較はできないけど、私自身は充実した訓練期間でした）
ではなぜパイロットを目指すなら航大や自社養成を選択した方が良いか？
どこで訓練しても仕事を得るのは大変な苦労が必要です、同じ苦労をするならば、
わざわざ大金をはたいて確率の極度に低い道を選ぶ事はありません。
私がやむなく選んだ理由は、航大や自社養成に進むには僅かに年齢がオーバーし
ていたからです。
若い人は出来るだけ勉強して、自費での訓練は極力避けましょう。
それから、斡旋業者とか仲介業者を憎む気持ちは理解できます、私も少なからず
嫌な思いはしました。
しかし斡旋業者とか仲介業者に頼る心を持たず、自分で全て切り開く意気込みで
努力する事が大切だと思います、就職も最後には本人のクオリティーです。
仕事にさえつけば、あとは良い事も悪いことも思い出話になるだけです。
がんばりましょう。

247 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 13:53

いいかげんやめろよ！！

248 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 16:50

249 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/06 17:32

>>248
えっ！　一銭も帰ってこないの？

250 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/06 17:38

わかってからでは遅い。
訓練費用は現地で直接払いが原則だよ。

斡旋業者だって生活があるからぼったくるのは当然だ。

それを見抜けないやつは馬鹿ということだ。

251 ：ネルソン卒業生：04/07/06 18:46

その馬鹿が俺なんだ・・。

252 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/06 21:55

Pになるのはやめて、良心的斡旋業者になったらどうか？

253 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/06 21:56

254 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/07 03:18

>>253
ですから、ひるむことなく強硬な態度で出ればそれなりに返金してきますって。

255 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/07 23:12

消費者保護法

256 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/21 23:16

>>255
恥ずかしいからやめなよ！
「私は馬鹿ですって。」言ってるのと同じだよ。

257 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 06:33

258 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 21:19

パイロットになれる可能性は低い。かなり。でもゼロじゃないから挑戦するのは個人の自由
だと思います。ただ、挑戦するフィールドをしっかり見極めた方がいいと思います。あの理事、その
下につくばばあ、その娘…。こんな連中にひれ伏し続けなければならない道を選択すべきか、という
ことを真剣に考えてください。就職率１００％などという誇大広告を出す時点でその会社のレベルを
しっかり見つめるべきだと思います。
私はここで本当につらい経験をし乗り越えてきた人間なので、スクール選びで悩んでいる人などもし
いらっしゃるなら相談に乗れますよ。思い出すだけでここでこの会社の真の姿を暴露したいという衝
動も起きますが名誉毀損など面倒なことになってもつまらないので…

259 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 17:11

260 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 22:54

値段は高いが、訓練内容はしっかりしている。安くていい加減なフライトスクール
行くよりかはいいんじゃない？

261 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 12:01

>>260
仮に訓練内容がそこそこしっかりしていたとしても、それはあくまでネルソンなり新中央なり
から受けるのであり、Ｊ○Ｃという存在意義が非常に不透明な会社からの精神的苦痛に日々耐
えるという不必要な努力を続けなければならないということを理解しておくべき。まぁこれを
実際にやってしまう前に理解するというのも難しいんだけど。説明会やらで散々洗脳されるか
ら。
一番良い（正しい）方法は自分で直接現地校に出向いて決めること。そこそこしっかりしてい
るスクールなら大抵数日間の体験入校的なプランがあるもの。それをやってもし雰囲気など自
分に合っていないと思えば別をあたる。仲介業者もないし数日間ならばそんなに大金を捨てる
ことにはならない。
そもそも実際に確かめてもいない段階で仲介業者のトークを聞いて「なんとなく良いんじゃな
いの？」くらいの判断でネルソンの約１５ヶ月超、金額６００～７００万、新中央入れれば１５
００万もの契約を交わしてしまうというのは、見る人から見れば軽率極まりない、ある意味非
常に奇異な意識レベルと言わざるをえない。
１５００万用意する（借金もしてね…）覚悟があるなら、その中の微々たるお金でまずは実際に
自分の目で確かめるべきですよ。洋服を店員さんの話だけ聞いて実際見ないで買わないでしょ？
１５００万の買い物ならなおさらじゃないのですか？？

262 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 03:00

ネル損にしても他の詐欺業者にしても、民法でしか裁けないのかな？
詐欺罪で追い詰めることができたらいいのにね。
だまされた当事者達はこういうの苦手みたいだね。というより余力が
ないから放置してるのかな。

263 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 09:04

>>262
確かに当事者は余力がない場合が多いでしょうね。抱いていた希望をズタズタに引き裂かれ
こんな業者とは一刻も早く縁を切りたいと思うものです。（私も経験済み）
ただ業者もカモが来ないと荒稼ぎもできないわけで、そのカモの周囲に悪い噂が出て自分の
ところにカモが集まらなくなるという事態を過度に神経質に考えている。だから強硬な姿勢
で出ていけば事を荒立てないように、ある程度の返金には応じてくると思います。結局その
レベルですから、仲介業者って。（これまた経験済み）

264 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 12:13

J*Cは就職するにはいいところだよ～。カモやアヒルやダチョウを捕まえたら
１羽あたりウン十万もらえるからね。なんせ奴ら飛べない鳥で、好んで罠に
よってくるから捕まえるの簡単すぎて笑いが止まらないよ。
いやいや、カモって言ったらカモに失礼か。カモは飛べるからねえ。
奴ら英語できないんだよ。おまけに金でパイロット席を買えると思ってんだ。
だから俺らはその金をもらってあげて、夢を見させてあげるの。
たったの1000万で250時間も体験飛行できるんだから安いもんだろ。
俺も貯金たまったから、プライベート取るよ。もちろん現地価格で日本の
ガキどもに荒らされてないスクールに行くよ。

265 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 12:39

>>264
「奴ら英語できないんだよ。おまけに金でパイロット席を買えると思ってんだ。」
言い方はやや辛らつな気もするが、少なからず生徒にはそういうところあるだろうね…
1000万1500万とつぎこむんだから、なんだかんだ言って曲がりなりにもパイロットという
職に就けるんだろうな…みたいな…
まぁそうは言っても1500万。人生終わってしまう程の深刻な金額でもないと思うけどね。
その後の生活レベルを著しく下げる挑戦になることは必至。

266 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 21:09

あの理事の禿、偉そうにしてるわりには中身が無いよな。
英語ぜんぜん喋れないし

267 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 23:49

はげ同。
なんであんなに中身が無いのに傲慢でえらそうなんだろ。

268 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 21:02

269 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/02 17:19

パイロットになりたい人は、こんなところに行ってはいけない
>>1から順に読んでいけば、どれだけ危険かが分かる。

270 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 12:11

パイロット大量定年が数年後に来ても各航空会社は対策を考えて
います。自社養成の拡大、航大、自衛隊、コミューターなどは加齢操縦士
の採用する計画だそうです。自費組の採用などは全く考えていないそうです。
特にコミュターなどの会社は加齢操縦士の採用で自費組の採用は逆に来年以降
激減するので絶対に航空留学斡旋業者に騙されないようにして下さい。
必ず航大か自社養成を目指して下さい。無理な場合は別の職業を考えて
下さい。航大などに合格できないということはパイロットに向いてないと
考えた方が良いです。パイロットの世界はそんなに甘くはないです。

271 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 18:44

今、母が俺の部屋にいます。
母は、今服を脱いでいます。
今から、ベットでＳＥＸします。
母とは、夏休みに関係をもちました。
俺が受験勉強していて、そのときに母が休憩といって差し入れしにきて、
ある日母がタンクトップで短パン姿で入ってきたときに、母のセクシーな姿に
勃起してしまい、その勃起したあそこを母にバレてしまい、
母が「大きくなってるでしょ」っていったので、
テレかくしで、「そんなことないよ。目の
錯覚でしょ」っていきがって、母が悪乗りしてきて、俺のあそこに手で触ってきて、
母が「やっぱり大きくなってるじゃないの」っていうから、俺も
「元からおおきんだよ」っていうと、母が「それじゃもっと大きくしてあげ
る」っていって俺のあそこをズボンからとりだし、フェラをし始め、もうビ
ンビンになってしまい、すぐにいってしまった。
そして母は、俺の精子をのんでから俺のおちんちんをきれいになめてくれ
た。

272 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 19:04

この度は、娘が将軍さまをお慕いするあまり総連の手先となり、非常に申し訳ございません。
言い訳がましくお受け取りになられる方もいらっしゃるかも知れませんが、敢えて娘の愚行について弁解させて下さい。
たか子は、５人兄妹の末っ子として、兄妹の中では年が離れていたせいもあり、私達夫婦も特別に甘やかして育ててしまいました。
実際に、家の中で一人遊びに夢中になっているたか子に、外で友達と遊びなさいと言う事もせず、たか子が好きならそれでいいと、
言われるが侭に、おもちゃやゲーム機を買い与えてしまいました。
しかし、今では、このような私共の躾の不行き届きにより、たか子が売国奴となり皆様に不快な思いをさせてしまった事に対し,やはりどうあってもしっかりと叱っておくべきだったと、慙愧の念に堪えません。
皆様には本当にお詫びのしようもありません。今後は、ケースワーカーとも相談し、たか子が真っ当な人間として社会復帰できるように、誠心誠意努めて参ります。
もう手遅れかも知れませんが、悪い事は悪いんだ、という当たり前の事を、心を鬼にして、年は取っても婆になっても可愛い我が子には違いがないので尻を叩いてでも教えこませていく覚悟です。
繰り返しになりますが、売国奴のこんな娘に育ててしまって本当に申し訳御座いません。

273 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 19:08

誹謗中傷はいけないな。名誉毀損で告発されても知らんぞ。
中傷したかったら叩き専門板へ逝け。航空船舶板では禁止されている。

274 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 19:36

僕・・・睾丸が三つあるんです・・・(´･ω･｀)
普通二つですよねぇ・・・
大きいのが二つと小指の爪サイズのが一つあるんです・・・

中学生くらいのときでしたか・・・
金玉モミモミしてたらなんかかわぃぃのがあるなぁって気がついたんです・・・
これってなにかの病気なんでしょうか・・・

１０年程度放置してるんですが今のところなにも変化があったりはしないです・・・

275 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 19:39

爆笑問題の田中に１個やれ！！

276 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 00:42

いくら悪い話（多くが事実）を聞かされても、どうしてもネルソンへ旅立とうとする
人にアドバイス。
自分と同じ期に、まぁ８人以上いたら嘘の理由言ってでも次回の期に渡航を遅らせた方
がいい。ネルソンそんなに大きな学校じゃないから一度にそんなに多くの日本人を処理
できるキャパはない。いくら意志があろうとも物理的に飛行時間を稼ぐことが不可能な
状態が続いて結果、予定通り訓練ができなくなる。遅れる。費用がかさむ。ＪＢＣはそんな
の知ったこっちゃない。というかむしろ追加訓練費、滞在費で思うツボ。当の生徒は精神的
にますますまいるの悪循環。
ま、訓練前の人間にいくら言っても伝わらないんだろうな。仕方ないけど。とにかく………
よーーーーく考えることだ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 13:15

>>273
告発されたら、ボッタクリ含めて
色々と告発し返されると思うよ

278 ：定期age：04/09/09 13:15

279 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 00:55

ジャパンブロードカンパニーに訓練費の詳細な
内訳を書類でくれるように話したら、出せないって断られた。

やっぱりボッタクリ率が高いからかな？

280 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 12:29

>>279
あくまで予想だけど、書類だけ送ってしまったらその大まかにして高額過ぎる内容
を見て冷静に判断されてしまうから。とにかく説明会にまで足を運ばせ、洗脳トーク
とセットで金額を提示することでボッタクリ感をなくす意図がある。

281 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 14:36:15

なーるほど！！

282 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 13:09:19

こんな海外で１０００万円も使うような学校に行ったら駄目だ。
現地の訓練費は３００万円程度らしいが、JBCという仲介業者が介入している
から７００万円も余分に仲介業者に無駄金払わんといけないｌ。

３００万円で同じことさせてもらえる学校がたくさんあるのに。

日本に帰ってからも日本の事業用、計器飛行の免許に
１０００万円近くいるのだから、こんなところに行って
金銭面で親や自分を苦しめる必要なんてないし

おおいばりの仲介業者に大金を払わなくてもいい。
こいつらは入学した学生の親から媚びられていい気になってるからな。

283 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/15 12:47:20

ここに留学している学生の親が仲介業者＝JBCを偉いと錯覚しないで欲しいよな。
JBCの奴らはただの真ん中で高額の中間マージンをピンハネする
業者なのだから。偉くもなんにもない。

　感謝の手紙を書くなら、現地の学校の教官に書くべきだ。

284 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 02:37:00

285 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/21 20:23:48

おやおや、寝る損で訓練生が事故を起こしましたね。
単独訓練事故。8月24日。

286 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/21 20:30:34

>>285
えっ！？まじ？？詳細教えて。もっと笑わせてくれ。

287 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/22 20:42:56

>>286
マーチソン・エアロドーム覚えてますか？

288 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 06:50:58

>>285
死亡事故？

289 ：286：04/09/23 21:08:02

>>287
すいません…。ちょっとなんのことか…
事故が事実なら詳細お願いします。

290 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 08:47:20

>>285
日本人の訓練生がクライストチャーチへのクロスカントリー初めてなのに
日本から来た彼女を乗せて、途中天候が悪くなり山に激突し
彼女が大やけどを負ったっていう事故なら知ってるけど

その日付は今年の？

291 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 10:53:43

仲介業者の命は、ぼったくりしながらも質のよい生徒を
大手の航空会社に就職させることですね。

そうやって就職のうわさや実績を聞きつけた、犠牲者予備軍を
集める・・で、自分たちは中間マージンをとって、楽してぬくぬくと
今まで暮らしている・・。仲介業者って本当にクズだな。

292 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/30 06:37:40

非常に初歩的なミスを犯したらしい。
マーチソン空港でプリコーショナリー・ランディング
で着陸した後に、グランドロール中ワイヤーフェンスに
ヒットして飛行機破損。しかし、何故って感じだ。
>>290
日付は今年2004です。チャーチへのフライト途中の事故は
本当ですか？初耳ですが。最近の事故ですか？

293 ：290：04/10/01 04:15:46

>>292
いろいろ調べたら、これ・・・っぽいんだけど、クライストチャーチに
一泊した後にダニーデンに向かったみたい。
http://www.caa.govt.nz/Script/Accident_Details.asp?Oc=97/201

安○教官と他の訓練生が、同期の彼女のお見舞いにいった時の写真を
見たことがある。顔とかは無事だったけど、体に機体から漏れ出した
熱いオイルを体に被ったから、包帯が結構してあったのが痛痛しかった。

機体は全損、生徒のネルソンの退学処分が決定した時
彼女が退学にしないで欲しいと懸命に嘆願したけど、再入学できなった。

しかし入学しても、J○Cはそれをいいことに機体の費用とは別に
さらにこの生徒から再入学費用を数百万ぼったくるに違いないから
退学して正解。

294 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 20:55:43

>>293
なるほど、やはりこの記事でしたか。しかし何故
退学処分なんですか？
ところで、日本人女性訓練生がファーストソロで
着陸失敗、機体がひっくり返ったって噂があったんですが。
真偽の程は判らず。

295 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 05:12:57

>>294
日本人女性訓練生がネルソン空港で、管制官の指示と逆に
反対側の滑走路に進入したけど、大事に至らなかったっていう話なら
聞いたことがあるけど、それは聴いたことない。

296 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 08:06:36

297 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 19:39:12

>>295
そうでつか。それもまた凄いな。きっとVFGを逆さに見てたんでしょう。
退学処分を受けた人はもうPをあきらめたんですか？どうやら現地の新聞にも
派手に載ったそうですから。

298 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 10:15:37

まぁその段階であきらめがついてむしろその後の人生の歯車は修正きく
という可能性も…

299 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 13:42:23

>>297
たしかに地元の記事にばっちりと載ったね。
退学処分受けても、がんばって他の訓練所でPになったような。

300 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 12:02:36

初等訓練に失敗は付き物。
所有機にはすべて保険がかけられてます。
なので、学校側、Ｊ側にしたら多少の保険料
が上乗せ位ですむし、案外楽観できる。
　それでも生徒が退学、残りの訓練費の
返還も無く、退学。某Ｊ社の金に対する執着心
が丸見えです。

301 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 17:22:41

事業で失敗して破産宣告して欲しい会社J○C

302 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 20:11:25

最近寝るの訓練の質が
落ちてるらしい。一度に沢山の日本人が行くから結構たらい回し
的存在で、適当にあしらわれるらしい。どうせ日本に帰るんだろ
というのが本当らしいです。

303 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 16:44:11

まじですか？
悪徳仲介業者にがんばって借りた/貯めた金を
ぼったくられた挙句、訓練の質が低くたらい回しにされるなんて
ここに入学した人は本当に運がない・・。

しかしJ○CのHPには訓練に掛かる総費用が
一切書いてないのが、悪徳の王道の証明だな

304 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 20:53:41

おお～、訓練費現地価格をゲト～！

305 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 17:50:34

306 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 03:48:00

現地費用の2倍強を請求する、日本人仲介業者JBC＝ネルソン航空大学校

307 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 20:11:50

層醴醴蠶[l' 　　　　 .､,,..__＿＿＿_、　　　　　　＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
　　濁醴醴鏖《' 　　　　 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! 　　　 . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
　　 ..f[醴醴醴』' 　　　 _．　　　　　 ...`:ﾟ'.:　　　(Jl}~ﾟ　　　 .'.^'ﾟ(ｌi､.'僧歉
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　　　　　一' . 　　　　　 :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
　　　　　　　　　　 . . 　 ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.
　　　　　　　 . . 　　 . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･　　f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'
　　　　　　　 '､..　 .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . 　　　 : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
　　　　　　　　､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､.　　　 . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
　　　　　　　　 .ﾞ'.:.'.:ｉ.(.(.(.(ｉ:.:.､'..　　　　｀｀｀｀｀｀｀｀　 .:ﾞ:;,(ｊＩ回回|ｇ.
　　　　　　　 ...g､'.':ﾞ(ｉ.(.(.(.(.(.(,(.(､...　　　　　　　 .､.:.(ｊＩ翩翩謳醴ｇ｡
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308 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 14:53:49

JBCの２面広告が変わったね。
これでまた、たくさんのカモが釣れるだろうね。

309 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 22:39:53

斡旋業者を通さないで、自分で申し込め

310 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 06:34:46

311 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 18:23:46

誹謗中傷はいけないな。名誉毀損で告発されても知らんぞ。
中傷したかったら叩き専門板へ逝け。航空船舶板では禁止されている。

312 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 19:39:28

名誉毀損で告発されたら、元学生たちが
逆告訴するよおそらく。

313 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 19:51:31

月間エアラインのとデカデカの2面記事に
年齢で焦ってすぐに決めちゃったり、下調べしてない親のすねかじる若い子が
入っちゃったりするんだよな。仲介業者からすればいいカモ。
月間ｴｱﾗｲﾝも同罪。

寝る孫の面接はこんな感じだった。

・しょぼいシミュレーター機で、操縦適正試験

・英語の試験

・経済状況（親の仕事、経済力）←ここがかなりの合格の割合を占める

・最後に、理事や専務と面接。
　すばらしいパイロットの人材を育てるとか長○や平○が酔いしれながら言う。
　（じゃあ、なんであんなに生徒の負担になるような高額な中間マージンをとるのか？
　　金持ちじゃないとパイロットになれないのか？）

314 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 20:28:18

直接行けば帰国してからの就職はどうすんだよ!!
パイロットになれない奴はだまっとけよ。

315 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 23:06:34

どっちみち日本の事業用を日本で取らなきゃ就職出来ないんだから、
帰国してから就職実績のある日本の訓練校を選べばいいだけじゃん。

316 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 13:17:35

そうそう、帰国してから就職実績のある訓練校に
入校すればいい事。

長○や平○に多額の遊興費を払ってやる必要なんてない。
仲介業者は寄生虫。ヒルやダニ、ノミと同等だ。

317 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 13:20:26

J○Cに金払うだけの経済力に余裕のあるやつ
（親が中途半端ではない金持ち）は行ってもいいんじゃないかな。
実際の学校の訓練は良いのだし。

だけど、お金に余裕のない人、ギリギリの人は絶対に行かないことを
お勧めする。中間マージン５００万円以上取られるよ。

318 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 15:09:22

早くみんなに仲介業者に行く必要ない、自分で現地に行った方が
安いと教えてあげたい。

319 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 22:05:59

>>314
典型的なパイロット崩れタイプの人だな。あんたは。
誰かがやってくれると思ってる勘違いしてちゃ無理。たとえ
寝る損に入ったとしても、君は就職は無理だよ。自分の強い意志で
自分の事は自分で決めていかないと。

320 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 23:20:31

だいたいＮＺのメリットってなに？

321 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 23:25:05

・銃を持っちゃいけない
・物価が安い
・天候が日本と似てる？

それくらい。あとナシ。

322 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 02:19:59

銃を持っちゃいけない…銃が撃てないじゃん
物価が高い…ガソリンなんか日本と同じぐらいだけど
天候が日本と似ている…悪いってこと
全部ディメリットじゃないか。

323 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 11:56:09

よく冷えた20世紀ナシとか売ってたけど
一個30円ぐらいだったのには感動した。

クライストチャーチのILAの側にあったタイ料理
凄くおいしかった。

・・・でもJ○Cは大っ嫌い。

324 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 11:59:21

だって中間マージンが現地の訓練費用よりも高いんだもん。

325 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 21:07:55

漏れの知人はネルソンに、漏れはSSAに入った。
漏れの知人はやっぱ800万ちかくかかったがエアラインへ行った。
漏れも800万以上取られたが、帰国後無視されて今は無職。
SSAはよりは高くても就職面倒見てくれるからネルソンの方がマシな
気がするんだけど。

326 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 18:29:24

他の人は普通のスクールに入って400万弱しかかけてないけどＪＥＸに行ったよ。
どこへ行っても一緒なら安い方がいい。

327 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 05:50:20

328 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 16:06:15

ニュージーの免許で日本のエアラインに入れるってよ！！
こんな処でカキコしてる場合じゃない！！

329 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 10:43:27

>>328
は？どこのニュースよそれ？

330 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 13:52:30

331 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 17:21:43

日本ボッタクリカンパニー経由で500万円上乗せ

332 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 21:59:32

でも、ネルソン行った人就職率良いし、質の良い人多いのよね。多分、ここに書いてる人
途中で駄目になった人でしょう？

333 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 01:15:19

このスレの趣旨は
J○Cという仲介業者が、ニュージーランドにある
Nelson aviation collegeを利用して、下調べもロクにせず
何も知らずに入学申し込みをしてくる日本人生徒から、多額の中間マージンを
掠め取るJ○Cのサクセスストーリです。

334 ：卒業生：04/12/27 22:43:04

親がくさるほどお金に余裕のある奴は行ってもいい。

が、

親が苦労して捻出したお金をつかわせてもらう奴。

もしくは

いままで自分で汗水流して働いてためたお金をつかう奴。

は

絶対に行ってはいけない。

中間マージン(仲介してお金を取る）が現地の訓練費よりも高い！！！　

335 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:06:08

>>332
いや、普通に就職率悪いから…そりゃサクセスストーリーしか耳には入って
こないだろうが。

336 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 01:18:37

＞「こちらから掛け直します。」と
平○ババアの手段だなｗ

337 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 09:38:35

338 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 18:07:22

ウダウダ言ってんじゃねーぞ。
そんな暗い部屋でコソコソとカキコんでいる暇があったら履歴書作って就職活動しろっちゅーの！！
今年はすん～ごい求人があるから置いてきぼりにならんようにね～（笑）
遊ぶな！！

339 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/12 18:09:03

現地訓練費より高い仲介手数料をJ○Cは取りますよ。

340 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/12 18:14:37

ジャパン○ロードカンパニーの説明会行ってきたけど

専務のばあさんがこんなこと言ってたけど、実際はこんなんだとおもう。

×「良いパイロットを育てる使命が私たちにあります。」

○「高額の仲介手数料で私の老後が優雅に過せるようにする使命を持ってます。」

341 ：定期AGE：05/01/15 22:01:36

342 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 11:18:03

こ　こ　に　行　く　と

J　○　C　に　仲　介　料　金　　5　0　0　万　円　以　上　

取　ら　れ　ま　す　よ

うそだと思うなら

N　e　l　s　o　n　 A　v　i　a　t　i　o　n　 c　o　l　l　e　g　e　（現地）　に

http://www.nelson-aviation.co.nz/

外　人　と　し　て　問　い　合　わ　せ　て　

訓　練　費　を　調　べ　て　み　れ　ば　分　か　り　ま　す　。　　

（　日　本　人　で　問　い　合　わ　せ　る　と　、　J　○　C　が　ツ　バ　つ　け　て　る　の　で
教　え　て　く　れ　な　い　）

現　地　訓　練　費　の　相　場　は　　3　0　0　万　円　で　す

J　○　C　経　由　で　行　く　と　　　5　0　0　万　円　上　乗　せ　の　

　８　０　０　万　円　以　上　取　ら　れ　ま　す　よ

343 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:47:24

エアラインの広告を見て
なんて切実そうで良い学校なんだろうと
蓋を開いてみれば

500万円以上の仲介手数料を取る
日本人仲介業者だった。

学校自体は問題なかったけど
ジャパンブロードカンパニーという日本人仲介業者に
数百万円の仲介手数料を取られた。

一生懸命働いて貯めたお金（500万円だからまともに働いても2年）が
こいつらの仲介手数料で消えていった。

現地の訓練費用は300万円なのに。
だまされた。

344 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:49:56

悔しいのでageます。

345 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 23:07:57

>>241

私も返してもらったよ。強硬的にでたらあっさりだった。
あいつらはネルソンにいる間は「お前らの首は俺たちが握ってるんだぞ」
みたいな感じで傲慢だけど。

346 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 00:06:36

>>345
そうなんですか！俺も返してもらうように頑張ろうかな・・。
でも裁判のやり方とか弁護士費用がどれくらいかかるとか
考えると億劫・・・。

347 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 01:09:32

連合組んで要求するか

348 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 02:27:36

>>345
弁護士費用どれくらい掛かりましたか？

>>347
私も連合を組みたいのですが、手順はどのように
すればいいのかが・・。

349 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 05:22:13

345>348
弁護士は頼まなかったよ　実際には口にしなかったけど、出るトコ出るとか弁護士立てる位のつもりで
ガンガン言ったよ。

350 ：241：05/02/07 03:20:12

>>345
随分以前の私のレスを参照していただいてたようで。とりあえず強硬な態度で
要求すれば拍子抜けなほどあっさり、ある程度は返金してきますよね。

>>348
最近帰国されたんですか？もしかして高専卒業したての？まちがってたらすいま
せん。いずれにしても相談に乗りますよ。案外簡単ですから。ちょっと言うのと
言わないのとで、２～３００万が戻るか戻らないかという重大な問題ですので。

351 ：348：05/02/07 06:39:23

ありがとうございます。
実際はどんな事情であっても返金しないといった
契約書を書かされてしまいますよね・・？

計器飛行証明までのコースで、自家用を取得してから帰国したのですが
その後に返金について電話で問い合わせても、「この契約書があるんだから」と
言われてしまい、私が社長に「現地のHPには返金制度があるじゃないですか！！」
言っても「なにィ？」と横柄な口調で言われた後、「専務と変わるからちょっと待っとれ」と、
口調も対応もとても横柄でした・・。
電話を代わった専務も「私たちがぼったくってると思ってるの！！」と物凄い勢いで怒り出すし・・。
社長の娘も電話では我関知せず専務にすぐ電話を代わるというような対応でした・・。

両親に相談すると「契約書もあるしこれだとダメだな」と言われたので
もうダメだとおもってしまいました。お金がかかりそうなので弁護士には相談していません・・。

200万円～300万円、取り返せるものなら取り返したいです・・。

352 ：241：05/02/07 15:25:07

>>348
私も当時の社長や専務らの信じられない対応には強い人間不信を感じたほどでした。
私は早期帰国したので第一弾納入分の３５０万ほどしか納めていなかったので最終的に
２～３００万の返金になったのですが、あなたの場合、おそらく納入金額はすでに７００
万近くになってますよね？前納分と後納分合わせると。だとすると、もう少し多く返金を
得られてしかるべきかと思いますよ？消費者に著しく不利な契約は認められない世の中で
すから、契約書のハンコがすべてなんてことはありません。

353 ：241：05/02/07 15:38:37

実際問題として、家庭の事情もしくは怪我などでやむを得ず途中断念せざるを
得ない状況も起こりえることは容易に想像がつくわけで、にもかかわらず「いか
なる理由があっても」返金しないというのは著しく不当な契約内容と解釈されると
思います。そして、当のNelson Aviation Collage が「いかなる場合でも」返金に
応じているという点が最重要です。仲介業務をする会社が正当な額の手数料以上に
学校側からの返金分すべてを自社の収益にすることなど到底認められるわけがあり
ません。
今後新たな道にすっきりとした気持ちで臨むためにも、正当な主張はきっちり通す
べきだと思いますよ。こんな会社に対して泣き寝入りだなんて悔やんでも悔やみき
れないでしょう。

354 ：348：05/02/07 17:59:38

本当に親身レスを有り難うございました。

市で無料の弁護士相談が出来るところを見つけましたので
今度、契約書類を持って弁護士に相談します。

彼らから暴言を吐かれ、罵られ、お金を取り返す事も出来なかった当初
親から借りた大事な大金を取り返す事が出来なかった悔しさに、胃がキリキリ鳴り
自殺したいほどでした。そんな時でも、平気な態度で次々生徒から高額の
仲介手数料を取っている彼らを想像すると怒りに震えます・・。

241さんの存在とご返信がとても励みになりました。
とにかく頑張ってみます。
本当にご回答有り難うございました。

355 ：241：05/02/07 21:08:36

>>348
実際に弁護士に相談に行かれるのも結構かと思いますが、あえて言わせていただく
ならばその必要はないかと…。事実、航空関係のこういった案件はかなり特殊ですからね。
そういう相談会の場に多く持ち込まれる離婚や相続などの問題とは性質が大きく異なるので
短時間の話、限られた書類の中でどれほど理解してもらえるかという心配がまずあります。
そして一方で、こちら側が一方的に不利な内容であれ、契約書類にサインしている事実はあ
るわけで、万が一にも裁判沙汰になった場合に１００％勝訴できるか？というとやや不安な
部分もあるわけです。ただし、ここでもう一つ重要な点があります。それは、彼らは会社の
イメージ上、絶対に裁判沙汰にはしたくないと思っているということです。

356 ：241：05/02/07 21:24:26

ですので、とにかく強硬な態度を見せて返金を要求することがすべてだと思いま
す。ただし電話では難しいでしょうね。ご存じのように口からお生まれになった
ような専務がいますから、心に温かみがある人なら普通ではあの冷徹さに打ち負
かされてしまいます。強硬な態度を書面で通知するというのが有効だと考えます。
自分にはすでに話を持ちかけている弁護士がおり、そちらの出方次第ではすぐに
でも訴訟を起こす準備があることを伝えると良いでしょう。もちろん実際はそんな
準備しておく必要はありません。返金をとるためには手段を選ばない覚悟であるこ
とを相手に知らしめることさえすれば、意外にあっけない形で決着がつくのではな
いでしょうか。私のように、実際に返金に応じた生徒もいるという事実も把握して
いるのだという点を主張するのも有効ではないでしょうか。

357 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:28:55

まずは３５５からを参考にして内容証明郵便で送りつければ？
本屋の法律のとこに行けば、内容証明の本はいっぱいあるよ

358 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 02:56:44

みんなが束になればこわくない

359 ：241：05/02/09 03:04:05

ちなみに私の場合、普通郵便で書面を送りつけました。当時はもしこの書面でも
無反応だったらきっぱり諦めようという気持ちでしたので。ただ、書面の内容に
ついてはかなり吟味しました。いかにして自分の強硬な態度を知らしめるか。この
一点に尽きます。もうあの専務や社長などと会話をすること自体に強い憤りがあり
ましたので、今後のやりとりはすべて書面でお願いしたいとも書きました。双方の
意向を形として残すための、弁護士からの助言であるということにして。それでも
やはり専務からすぐ電話がきましたけどね。（笑）

360 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 04:30:40

法律関連のTV番組でも取り上げられた題材なのですが、
「いかなる理由においても返金しない」という契約書があっても
実際に受けていない授業等の授業料や講習費は無条件で返金が
請求でき、債務者である会社は拒否できないように法律が改正
されているそうです。何も遠慮や心配する必要なしですよ。
有名私大でも授業料返還訴訟に敗訴するご時世です、強気で
出ればこんな悪徳中小企業に負けるはずはないです。

361 ：348 ◆WBRXcNtpf. ：05/02/09 06:26:14

>>355
＞241さん、他の方のレス内容を参考にさせて頂いています。

私の場合、契約時から既に３年以上が流れている為
返金が可能なのかどうかという時効について調べています。
もし時効等が成立しない場合は

残りの訓練費について返金を請求するつもりでいますが

JBCは仲介業者の為、一時間当たりの機体の飛行時間について
書類で出せないようで、（3年以上前に書類で一時間あたりの
飛行訓練費についての詳細を出すように言いましたが、拒否されました。）
また、受けていない学科授業料についても
どのような回答を出すのかが不安です。

取り返すなら、JBCの仲介手数料を含んだ料金も含めて
取り返したいのですが、彼らは訓練費内訳の詳細書類を出すことを
嫌っている為、なかなか大変です・・。

>>358
皆さんで２ちゃんねるで言う、OFF会・・？にて
一度＞241さんや直接皆さんにお会いし、色々なアドバイスや助言を頂れば・・と思っています。
お時間がありましたらぜひお会いしたいです。励みにもなりますので・・。

362 ：241：05/02/09 07:42:45

>>348さん
３年経過していたんですね。私が上述の書面を送りつけた直後に電話があり
「あなたは大きな勘違いをしているわ。手続き処理にある程度時間がかかるため、すぐ
には返金できない。来月中には返金できます。こんな失礼な書面、社長が読んだら悲し
みますよ。」というようなことを言われました。何を開き直っているのかと当初も思い
ましたが、やはり強硬的態度を見せた者にのみ仕方なく返金に応じるというスタンスだ
ということですね。
正当な額の手数料が会社にまわることは避けられないと思いますが（手数料で成り立って
るような会社ですし）、相当額の返金は当然受けられるはずです。私に対しては返金に応
じ、あなたには応じていないということ自体がそもそも不合理です。訓練費の詳細は未だ
に提示しないようですね。法外な手数料を含めていることを隠すためでしょうか。
OFF会の件ですが、お会いできるならばこちらとしても時間を作ることは可能ですよ。ただ
お住まいが問題かと思われますが。当方は関東在住です。

363 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 12:50:26

過去に返金したって証拠があれば（何かの書面など）いいんだけど…

＞こんな失礼な書面、社長が読んだら悲し
＞みますよ。」というようなことを言われました

失礼ではありません。こちらの意思表示を悲しむなどどういう気ですか。

364 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 13:54:45

返金して金が減るのが悲しんだろ。あの昼うな重野郎は。

365 ：241：05/02/09 15:30:32

なんて言えばいいのか、彼らは生徒とその親のことを「お客様」だなんて微塵も捉えて
いませんからね。自分たちが世話してやってるんだ、感謝しなさいよという意識ですから。
本来なら感謝すべき社長に対してまるで詐欺扱いのようなこの書面を、もしも社長本人が目
にしたらどう思うかしら？というようなことなんでしょう。いくつ「？」を書いても書き足
りませんね。
返金を受けた際の書類ならば残していますよ？こちらが納めた金額に対して返金がいくらと
いう、まあ大ざっぱな感はありましたが、一応それらしき書面を送ってきました。とりあえ
ずは、実際に返金を受けたという人にもある筋から話を聞いたが、なぜ自分には返金がな
いのか、と話を持ちかけるだけでも意外に効果は期待できるんじゃないでしょうか？

366 ：345：05/02/09 16:43:18

私もとってあります。銀行の口座記録もあるし、とにかく返金したと言う前例があることは証明できますね。

367 ：345：05/02/10 23:08:51

とりあえず集まりますか？

368 ：241：05/02/11 02:57:55

348さんが強く希望されるのであれば私もできる限りの協力はしますよ。
もうあんな会社とは関わりたくもないし、考えたくもないというのも正直な
ところですが。
それと、自費でのライセンス取得を真剣に考えネルソンについても検討されて
いるという方。もし必要であればいろいろと参考になる話まだまだありますよ。

369 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 19:19:48

いやー、おもろいね。ここ。
他のところと違って、ここの人たち半分は本物のネルソン経験者だね。
俺もＮＺのライセンシーだから、書いてあること見たらすぐわかります。
日本の仲介業者はなんでこんなに評判悪いんだろうね。
金取るのは良いから（もちろん常識の範囲内で）その分しっかり
仕事してくれりゃぁ、みんなに感謝されるのにね。

実際にネルソンでは多くの日本人学生が夢に向かって一生懸命
頑張ってます。それだけはうそではありません。
一生懸命だからこそ、騙された気持ちが強くなるのです。

わけわからんくせに、想像だけで煽っている（つもりの）
２チャンネル星人たちには、わからないだろうなぁ、、

370 ：a：05/02/14 19:21:20

http://o.z-z.jp/?gongonbobo
最新情報

371 ：241：05/02/14 19:40:14

>>369
その通りですね。金額面のことはさておき、もっと顧客に対して真摯な対応の
とれる会社ならば、多くの人に感謝され評判も上がるでしょうに。そもそも「顧客」
に対しているという意識が微塵もない現状からは程遠い理想像ですが。
確かにネルソンで頑張っている日本人生徒はちゃんといます。でも個人的には心の
底から応援したいと思える人は、ほんの一部だというのが本音です。私の同期には
集団の輪を平気で乱す者、自分さえ良ければいいんだという意識の人などが多く紛れ
込んでいました。試験という名目で行う面接において、一体いかほどに、その人の人
間性を評価しているのだろうかという疑念を抱いてしまったものです。たまたま私の
入った期がそうだったという可能性もなくはありませんが。

372 ：369：05/02/15 04:45:23

＞＞３７１
同期に恵まれないのは、本当に残念な事だと思います。
志を同じくして集まったもの同士、目標に向かって
協力し合える事が一番重要なことですよね。
高い訓練費払って、仕事辞めて人生かけて渡航したのに
思っていたものよりお粗末な現実、、、、

２４１さんは残念ながら訓練を途中でやめられたそうですね。
事情がおありなのでしょうが、おなじＮＺの空を飛んだ者として
もしまた空に戻れるのでしたら、是非頑張って欲しいと思います。

ＦＬＴでモツエカ行ったのは一回だけですが、エイベルタスマン
の海とネルソンの景色が実に印象的で、今でもお気に入りのＦＬＴ
です。その時あった日本人学生の皆さんにも、コーヒー飲ませて
もらって大変暖かく迎えていただきました。
そんな経験があるので、ネルソンの学生には頑張って欲しいと思います。

373 ：241：05/02/15 15:18:23

>>372
日本人学生同士、協力し合いながら技量のみならずパイロットとしてふさわしい
人格形成のため頑張ってほしいものです。残念ながら私は特に同期に恵まれない
期に属していたのかもしれませんが…。
私は今は空とは別の目標を見つけ努力している最中です。夢が夢で終わってしまう
可能性の方が大いにあるわけで、そんなことを考えると大博打に出るのが怖くなっ
たというのが本音でしょうか。逆に、大博打に打って出てでもパイロットに挑戦し
たいという程の気持ちでないと無理な道だという言い方もできるかもしれませんね。

374 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 17:13:34

航空板の情報はどこもかしこもデタラメが多いですが、ネル○ンもおなじですか？
いろんなスクールの卒業生の話を聞くと各スレで書かれているほどお金はかかって
いないということです。
ネル○ンもここに書かれている実際にかかった訓練費というのはデタラメですか？

375 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 18:29:45

>>374

２ちゃんねるの情報を信じるヤシがまだいるのか？
ちゃんと自分で調べればわかるはずだ！！

376 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 01:40:52

悪徳学校であることは、現地費用とJBCが請求する金額を比べればわかること。

じっさいに数百万単位で違いがある。

ホームページに訓練費を出さないのは、仲介手数料を含めた訓練費が高いから。

377 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/16 13:41:45

ここは現地学校の仲介手数料で食べている会社だからね。
偉いのは現地の学校であって、仲介業者は何にも偉くないんだからね

378 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 03:55:45

ペニーが校長になったんだね。初めて知った。
アンディはどこに行ったんだろ？

379 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 15:04:07

あのおじいちゃんがネクストに内定

380 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 15:12:10

ＮＡＳクビになったおじいちゃん

381 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:38:23

は？だれよそれ？

382 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 05:37:43

帰国後の新中央航空での計器飛行証明の合格率って低いみたい。
結局他の訓練所に移動して、計器取ったっていう人を知ってる。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 23:15:51

朝日新聞の夕刊にここの選抜試験に170人が来てたって本当？

384 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:29:57

369さん今は何をしてるんですか？

385 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:08:44

>>382
新日○航○で計器取ってＪ○Ｃに行った佐○と言う人の事かい。
俺も知っているよ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 08:54:30

>>783
おじいちゃんって一体何歳なの？
おじいちゃんでもはいれるんか？

387 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:08:19

>>385
佐○さんがJ○Cに入れたのはおめでとうと素直に祝福したいのだけれど
月間エアラインの紹介記事では「みなさんもJBCからスタートして下さい」と
書いてあったようなのが残念。

何も海外は仲介業者経由でなくても、、、。

しかしうらやましいね。SAABなりダッシュ８の操縦士になれるなんて。
JEXと違って待機も無いみたいだし、半年で訓練終わるとの話を聞いたことがある。
ｺﾊﾟｲの年収もJEXより上と聞くけど・・。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:23:45

佐○さんがＪ○Ｃに入れたのは計器を取った訓練所の
力だと聞いていますが！月間エアラインの紹介記事を
見て訓練所の人が呆れていたみたいです。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 10:07:52

>>388
やっぱり普通はそうだよね・・。

390 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 08:45:00

Ｊ○Ｃコパイの給料は約90万円年齢により多少上下します。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 18:21:14

ええなあ・・。ボーナスは別途で何ヶ月？
あと今月の月間エアラインでJBCの広告が無いけどなんでだろ？？

392 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 20:14:38

ＪＢＣとＪＡＣは強力なネゴがあるんですか？

393 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 21:37:30

ＪＢＣがＪＡＣにコネなど有るわけないだろう。スレを読め。

394 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 00:14:55

>>391
裏にのってるよ←広告

395 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 17:37:21

>>394
げ。。とうとう裏面進出か。。嫌な月間誌になったなあ。。

396 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 21:27:29

そのとうり！ネルソンのコネなんてない！新日本航空のおかげです。おなじ鹿児島同士付き合いがあるんです！本当に迷惑していますネルソンには！

397 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 21:36:44

あそこ結構高齢の人達が訓練しているよね。
でも佐○さんが無事に就職できた実績もあるから
安心できそう。計器過程はセネカだったっけ。

398 ：397：2005/04/10(日) 21:41:49

あそこ＝新中央航空の事ね。
ネルソンは日本人仲介業者がクソ。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 23:24:28

＞あそこ＝新○央航空の事ね。
新○央航空の訓練機はアイランダーです。

佐○さんが計器を取ったのは新○本だよ。

この訓練所は年配の人も結構就職させている
みたいですね。

400 ：397：2005/04/11(月) 00:36:58

>>399
あ、そうだった。ごめんまちがえた。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 13:46:13

新中央もアイランダーで計器の訓練をやっているみたいですが、新中央エア
ラインに何でアイランダーで計器を取得した人を採用しないのネ○ソンから
来た訓練生は程度が低いので他の訓練所で免許を取得した人をドルニエのコ
パイに採用しているのかな。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 15:28:50

このまえは、新日本から３９歳の五Ｏがスカイネットにいったよ。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 20:42:21

○井みたいな香具師でもネクスト入れるんだな
あー気分悪ー

404 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 21:52:20

正直人間性ではなく
若さ＞能力＞適正＞人間性だと思う今日この頃。

まあ若さと言っても、あまり頭の中が幼すぎるクソガキだとダメだけどね。
そう考えると30過ぎでも社会経験積んでる人が採用されてるのも
うなづけるかも。

ネルソンは仲介業者がクソ。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/13(水) 23:31:42

JEXはクソガキでも採用しますよ。
その代わり待遇は業界では低レベルです。

406 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 17:09:05

>403
今は誰でも行ける！正確がひん曲がっていなければな！プッ！
ここに顔出しているようなヤシは行けない！

407 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 20:15:03

生徒からの多額の仲介手数料金で生活できてるのに
偉そうにしている仲介業者というのは会ってみれば
ハッキリと分かるようなムナクソ悪い会社

408 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 16:46:53

保守

409 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 10:01:15

age

410 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/21(土) 17:55:39

今月のエアラインの裏面に載ってる人って慶応の「ヨシさん」？って呼ばれてた
人だと思うけど、この人どうなったんだろう？JCABの事業用取れたの？

411 ：FLA：2005/05/30(月) 10:56:35

皆さんかなり溜まって見えますね！
私もその一員です。今は、こつこつと、仕事がんばってますけどね。
貯金もないので（笑）

412 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 17:22:14

溜まっちゃって、溜まっちゃって夢精しそう。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 17:24:29

自分で働いて、一生懸命お金貯めた人や
親に苦労してもらって、やっとお金作ってもらった人は
ここは絶対にやめたほうがいい。

仲介手数料が半端ではない。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 14:56:31

>>410
その人は友達が少ないので
近況を知ってる人は少ないと思う。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 04:36:24

悪徳仲介業者age

416 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 21:53:29

ご冥福をお祈りいたします。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~oidon/osu1.htm

417 ：”削除”依頼板転載人＠星猫：2005/06/17(金) 16:16:09

レス番未指定
削除理由はガイドラインからどうぞ

178 ：鈴木まさ：05/06/17 15:17 HOST:p7248-ipad53marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1072282464/

削除理由・詳細・その他：
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1072282464/
上記のアドレスすべてを消去してください。
一卒業生として、虚偽の記述が多すぎて不愉快です。
卒業した学校を批判すること、残念に思います。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 01:14:20

悪徳業者age

419 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 01:23:47

学校が今までのレスを虚偽と訴える

↓

元生徒が訴え返し、マスコミに自分たちの払った金額を公開

↓

数百万円という高額な仲介手数料を取っている＆理由を問わず
返金しないという自分たちに有利な契約を作成していたという事が
ニュースとして大きく取り上げられて世間にばれる。

↓

J○C自滅。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 17:22:28

毎日社長うな重age

421 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 16:15:54

の○子いじめてやりたい。
ネルソンの航空学校に通っていた彼氏をとられた。あいつ最悪

422 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 21:50:34

軽くて若い子を食い放題だからニュージーランド滞在は
止められないとまらないだろうな。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 22:05:52

黒ずんだくされマンコってことか。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 23:05:57

ていうか、の○こがネルソン航空学校にきたのって、確か９８年ころだったはずなんだけど、
まだむこうにいるの？
アメリカに４年もいたのに、英語は微妙だし、どっかで一回つとめたけどつかいものに
ならなかったのか、雑用ばかりであきたのか、まともな社会人の経験も
なく現在にいたってるわけだし。やつの母親も母親で、の○このお金がきれないように、
まめに彼女の口座へ入金してたみたいだし。
親も親だけど、いい年して親のすねかじり女のの○この方が最低。
さんざんニュージーランドの悪口言うてたのに、えらく長いこといるのも
笑える。きっとどこにもいくあてがないからでしょうね。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 12:28:56

あーだから貧乏人は嫌だ。金がかかるのは馬鹿だから。
そんなことも分からない貧乏人。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 23:37:45

東京事務所orニュージーからワザワザカキコ乙

427 ：説明会行ってきました：2005/07/04(月) 23:50:39

はじめまして。
説明会に行った事があります。校長氏は、みんなのまん前に
いながらどうどうと目をつぶり夢の中でした。。。ずっと☆

掲示板の隅からスミまで読ませて頂き、参考になります。

確認したいのですが、、、、

JBCの批判に値するところは、、、

一）語学学校の費用が通常よりも高く設定
二）航空学校の費用が日本人だけ高く設定
山）寮の部屋代が高く設定
氏）途中病気等で留学を中止しても返金しない旨をうたった契約書
後）文句をさんざん言わないと返金しない
録）カウンセラーに逆らうと、帰国後竜ヶ崎に行く推薦が得られない

いいところは、、、？？？
一）一応、航空会社に就職実績はある

ちなみに、
あ）当初見積もり以上に、追加経費が請求されましたか？
い）本来の目的である、ネルソン航空学校の訓練の質というのはどうでしょうか？
う）ネルソン航空学校自体の訓練の環境という意味ではどうでしょう？訓練に集中できますか？

以上、是非ご意見をお願いします！！

428 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 13:52:06

俺も説明会行ったことあるけど
まあ、あそこは「日本人仲介業者」という事だけで
J●C自体が偉いわけではないので。

なのに、ふんぞり返って偉そうにしているのが
なんとも滑稽で笑える。近くから見たら年取った志村けんみたいで
馬鹿丸出のつらだよ。

429 ：241：2005/07/07(木) 03:39:47

久々の書き込みです。

>>427
とにかく費用が高いのはまず指摘されるべき事実ですね。私は諸事情で途中帰国した
のですが、カウンセラー関連のネタ話は現地の友人からたびたび聞いています。訓練
の質は、別に劣悪というものではないんじゃないでしょうか。
問題は会社との金銭面を含めた関係、そして現地の人間関係。これに尽きると思いま
す。子ども騙しのような英語の試験をし面接をしたといえども、決して選び抜かれた
素晴らしい人間性をもつメンバーばかりとは限りませんからね。訓練に集中できるか？
これは重要な問題でしょうが、あなたの忍耐力のみならず、同期の質にも大きく影響
される部分でしょう。

430 ：説明会行ってきました：2005/07/07(木) 13:57:05

早速ありがとうございます。

>>ＮＡＳＡしさん
たしかに。。。

ちなみに、J○Cというのは、何をしてくれるのでしょうか？
渡航や入学手続きの代行ということでしょうか？
カンセリングや就職相談とありますが、それらのコストと
して、考えることはできますか？
あるいは、そもそもの学生に対するサービスもなく、ただ
マージンという印象でしたか？

>>241

J○Cとの金銭面を含む関係というのは。。。。もし差し支えの無い範囲で
教えて頂けませんか？

途中解約に関しては、ログ（？）をみてわかりましたが、他に会社として
どんなところが問題だと思いますか？

また、同期の質という意味では、どこの学校に行っても同じようなことが
起こりうるのでしょうか？それとも、ネルソンに特別な問題でしょうか？

やはり、数百万～１千万をこえて投資するかどうかという点、
お話しをおききできれば、大変参考になります。
よろしくお願いいたします！

431 ：241：2005/07/07(木) 21:41:48

>>430
まず同期から聞いたこととして挙げられるのは、現地での車の必要性です。個人によって
訓練の進度にもばらつきがあり、実際問題として一人一台現地で所有しなければどうにも
やっていけない環境らしいです。訓練する空港までは車で３０～４０分かかるそうですから。
しかし説明会では、おそらくはっきりとその事実は告げられなかったのではないですか？
実際は自分で購入せざるを得ないようです。まあその他現地でもろもろ雑費はかさむよう
ですね。
とにかくお金はかかります。おそらくは湯水のように。見積もりの通りとは思わないほうが
いいです。予定の期間内で終える人はおそらく一握りではないでしょうか。期間が長引けば
それだけもろもろの費用は上乗せです。そのあたりの覚悟はおありでしょうか？
あとは同期という大きな問題ですが、これは運も左右されますから一概には申し上げられま
せん。ただ「？」な仲間が相当数含まれているという覚悟はもっておいたほうがよいかと。

いろいろ具体的に暴露できることはあるのですが、万が一問題になるのも面倒なので、
メールで個人的にであれば、いろいろお話はできますよ。

432 ：卒業生：2005/07/07(木) 23:00:55

金無しより、金持ちのボンボン採用だから他者を平気で蹴落とす性格のやつも
同期にまぎれる事もあるのは事実ですよ。俺の時もそうでした。
クソみたいな同期の奴いましたけど、姑息で他人を蹴落とすのなんとも思わない為か
それが功を喫して、訓練も順調に進んでフェアリンクやJEXに入りやがりました。
正直そいつらの顔を思い出すと今でもむかつきますがね。
Pに人間性なんて必要ないんじゃないかと多々感じます。

多発と計器飛行証明過程ではモトエカ飛行場（ネルソン航空学校本拠地）では
訓練できないからモトエカ飛行場ネルソン空港まで毎日40分～50分掛かけて通います。
他の人に乗っけてもらうか、車を持つしかしょうがないです。

あと現地のの●子がタバコスパスパしながらうざいです。

433 ：卒業生：2005/07/07(木) 23:05:10

いま思うと、俺はこの道の方が良いかと思いますがね。

http://www.pilot-license.net.nz/int-school2/school-2.htm

↓

帰国後、新日本航空で訓練。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 23:51:28

寝る損は新日本航空じゃなく新中央航空だろう。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 11:25:48

寝ると損なんて名前は５０婆のソープ嬢みたいだな。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 01:02:24

手こぎでゴム尺のヘルス。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 14:40:29

げっ。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 22:18:24

きもっ。
の○子もJ○Bから派遣されたぶすソープ嬢。気に入られた奴は
飛行機乗る回数よりもの○子に乗る回数のほうが多くなる。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 09:33:48

羨ましいなー。俺も飛行機なんかに乗るより女に乗っていたい。
女ならいくらでも乗っていられる。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 15:45:20

シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯め階段を駆け下りトイレにダッシュしたのですが
段差でつまづき精子を廊下にブチ撒けた瞬間に
姉貴に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
それを見た姉貴が勿体ないから私の中に出してと言い
いきなり抱きついて来たのです。
そして姉貴とセックスをして姉貴の中に中だししてしまいました。
これが私の初めてのセックス経験でした。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:22:11

442 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 08:26:17

age

443 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 19:19:41

タクシー運転手でニュージーランド人の先生と結婚した人って
今どうしてるのかな・・・。

444 ：要注意人物：2005/09/06(火) 03:08:52

tp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

445 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:55:26

J○Cに問い合わせたけど
C172の一時間あたりの訓練費用など
詳細内容は教えてくれず、高額な訓練費の内訳が、まったく不透明だった。

おそらく中間マージンをかなり高額の取っているのだろう。
J○CのHPに訓練費用について書かれていないのも不透明。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 12:54:12

安○シンタロウ君は今は何をされているんでしょうか・・・・

447 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 03:27:45

J○Cと待遇面で揉めたらしいね。
旅行会社に勤務していると聞いた事があるけど
安○さんなら、計器を取得してエアラインに入れる可能性が
あると思うけどね。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 11:41:35

朝日で現在教官をしている須○さんも
ここで働かなくて良かったと思ってるだろうね。

449 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 13:08:12

悪徳age

450 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 16:46:04

中間マージン高すぎage

451 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/11(火) 03:40:42

前払い一括、理由を問わず返金しないage

452 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 12:03:34

　､　 l　　 _,
　ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　　　しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼　　　'ii　　__,／
　　　　/ 'i、￣~~　　　 ij　乙__,-、
　　　　|精 |-ｧ　　　　　　　＿_,| .|
　　　　 |液 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　　　　l　 |精 |
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453 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/28(金) 23:00:14

Ｊ○Ｃがヤバぃのは分かったけど、他の学校ってどうなん？

454 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 07:20:49

>>453
悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

行くなら
アルプスナイスエアーとかお勧め
結構評判良いよ。

あと日本人教官のいる同じニュージーランドの学校ならこちらもお勧め。安いし。国立レベル
http://www.pilot-license.net.nz/int-school2/school-2.htm

せっかく汗水流して、数年かけて働いた数百万円のお金を
悪徳仲介業者に持ってかれることもないからね。

455 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 07:21:52

中間マージンで毎日うな重age

456 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 07:27:41

>>453
日本での飛行方法は、ニュージーランドでの飛行方法と結構違うよ。
ニュージランドも物価が年々、日本レベルになってきているから
物価が安いとは言い切れない。

出来れば、日本の飛行方法と似たアメリカで訓練を受けるほうを
お勧めするよ。ナイスエアーなどがお勧めだと思う。

英語力があるなら、Googleでアメリカの評価の高いスクールを
探して、自分で入学するのも手。英語の勉強にもなるし

457 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 13:32:54

いかなる理由があろうと返金しないage

458 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 17:14:07

大きな広告でだまされるなよ。

航空留学は広告の大きさじゃなくて、適正な訓練費、誠実さが大事だ。

生徒の金で偉そうにふんぞり返ってる仲介業者はアウト。

あと金払う前と払った後の態度が激変するところもアウト。

何百万円も使うんだから、2chの隅々まで調べつくして欲しい

459 ：！！：2005/11/28(月) 22:02:11

えっ！！そんな酷い学校なんですか？？これから入学するのに。。。。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 04:51:36

中間マージン300万円以上age

461 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 18:58:13

月間エアラインの広告に載ってる就職決まった奴！
お前らよく恥ずかしくないな。
たかが就職決まっただけで個人情報全国に晒されて・・・・

462 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/06(火) 02:22:05

>>459
英語力を日本で身に付けて（TOEIC800点程度）
そこから>454の紹介したナイスエアーやhttp://www.pilot-license.net.nz/int-school2/school-2.htm に
行く方がいい。

J○Cは基本的に、仲介業者で訓練は海外の学校任せ、
中間で生徒のお金から多額の仲介手数料を得てる会社。

その会社の人間が踏ん反り返ってえらそうにしているのは
本末転倒。

もう一度考え直してくれ。悪徳パイロットスクールスレも
もう一度よく読んで欲しい。絶対に目指す人達につらい思いをして欲しくない。

463 ：！！：2005/12/07(水) 21:50:45

考え直しますよ・・・。掲示板見て、ちょっと、気が引けた・・。
てか、私の場合訳有なんですよね・・・。だから、進路が壊れちゃいました。
あまりにも、JB○の対応が親切だったから↓↓
払ったお金が無駄だ・・・。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 11:34:27

寝る損よりも、施設の整った良い学校がNZに何校もある。
そこには日本人も何人かいたし。しかも値段が安い！寝るの
半額以下で寝るよりも良い設備、飛行機の整備状況。
そっちに行った方が賢い。まだ入学してへんのやから、全額返金
１００％です。良かったな！まだ間に合うで！

465 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 21:01:36

マジ？　ｵﾚもＮＺにしようかなぁ

466 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/12(月) 03:56:01

契約者側に一方的に有利な「支払った額はいっさい返金しない等」契約は
消費者を守る為に違法扱いされます。

なので、勇気を持って弁護士、生活センターに相談して
自信を持って取り返して下さい。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/12(月) 06:24:41

>>427
＞説明会に行った事があります。校長氏は、みんなのまん前に
＞いながらどうどうと目をつぶり夢の中でした。。。ずっと☆

偉人は周囲構わず大胆な行動をするけど

あれはタダの志村ケンに似た中身の無い
おっさんだから注意するべし。あれは会社のお飾り的役割。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 00:30:20

>>463
絶対にあいつらと自分との間のみでやり取りしないようにした方がいい。
弁護士や、その関係に強い筋の人、マスコミ、いろんな人に情報を
公開して取り返すべき。

469 ：！！：2005/12/16(金) 00:19:56

皆さんありがとうございます☆
私も説明会いきました。なんか、自分もパイロットになれるかと思いました。
でも絶対、いかないことにしました。
でも、進路がんくなりました↓↓

470 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 22:05:20

>>469
　ttp://www.pilot-license.net.nz/

ここは寝ると比べて本当にお奨め。
値段が寝るの半額位だし。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 16:12:22

すざまじい中間マージンage

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 02:43:13

仲介業者age

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:44:46

ツレがまさしく今そのネルソンに留学中です。現在語学学校で勉強中です。とりあえず半分の350万払ったって言ってたから仲介通したんだと思います。悪徳だってことやっぱり言ってあげるべきだろうか…

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:47:06

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 23:33:36

広告の大きさ　≠　エアラインへの高い就職率、学生への誠実さ、適切な訓練費

広告の大きさ　=　イカロス出版に払う高額な広告料　←多額の中間マージンから支出

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 21:48:41

うちの知り合いも今、語学学校で勉強中。一生懸命頑張ってるのに悪徳なんてショック。。。本人に言ってももぅどうしようもないよね。。。

477 ：NASA：2006/01/29(日) 21:41:09

まさか、悪徳だとは。。。あまりにも、親切な態度だから。。まあ、情報が
得られて良かったです。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 04:39:43

悪徳age

479 ：NASAし：2006/02/04(土) 19:24:03

確かに掲示板の言うとおりでした！！皆さんありがとうございます！！

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 15:10:10

どれだけ言っても行く奴は行くんだよ。馬鹿だよね。何故もっと冷静に現実直視出来ないのか理解に苦しむ

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 09:31:36

１３回期生ぐらいで、今ニュージーランドに語学留学してる人と知り合いの人
いたら彼らがどんな生活送ってるのか教えてください！

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 13:00:46

私は２年ほど前の語学研修経験者。そこで目が覚めてネルソンには行かなかった
けど。
語学研修中の生活については、特筆することはないかな。一人ずつ別家族のもとに
ホームステイして平日は語学学校に通う。３時頃にはスクールも終わるので仲のいい
同士で近所の公園でも行って将来の不安やＪ○Ｃへの不満をぶちまける。まあ普通の
語学留学プランと変わらないかな。費用が異様に高い点以外は…

渡航して一週間もしないうちに同期グループは二分する。周りとの協調をとらず自分
の成功のみを考えＪ○Ｃにへこへこグループと、将来に不安を感じ自分の選択は間違
っていたのかもと思い悩むグループ。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 13:27:20

自分の同期生は１０人ほどいただろうか。２年経った今となっては皆いろいろ。
Ｊ○Ｃに事前説明で提示された予定期間に近い形でネルソンを終え国内訓練に入った
のは２人くらいか。ネルソン課程で脱落した者、いまだネルソン課程が終わらない者、
ネルソンを終え、この道を断念した者、帰国後行方不明の者、語学研修だけで帰国した
自分…

順調に国内訓練を進めている連中など、もしかしたら晴れてパイロットになれる者も
いるのだろうか。でも仮にそうであったとしても私は自分の選んだ道に悔いはない。
パイロットの世界はもっと清廉で有徳だと信じていたが、そうじゃないことをこの会
社に教えてもらったようなものだから。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 19:39:21

俺もパイロットに人間性が必要ないことを実感した。
性格の悪い奴でも資格があって若ければJEXに行ったりもする。

485 ：NASAし：2006/02/20(月) 23:24:42

そうなんですか。。。なんか凄い↓

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 03:12:46

仲介業者age

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 01:55:18

(ﾟωﾟ) ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ

488 ：堀江貴文：2006/04/05(水) 14:08:37

俺ほど悪徳じゃ無いだろう････。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 21:22:39

お金に余裕が無い人にとっては
高額な中間マージンを徴収する悪徳

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 00:16:55

自分が働いた金は中間マージンになりました
中間マージンの分も飛行出来てたと思うと悔しい
金返せage

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 03:12:34

はじめまして。自分は28になる社会人です。
先ほど仕事から帰って来て、この掲示板を一通り読ませて頂きました。
自分はパイロットにずっと憧れながらも、今まで無難な進路を選択して
きました。それなりの大学に入り、留学もして、今は投資銀行という職で
それなりの給料を貰っています。
でも、、30歳というラインを目前にして、どうしてもパイロットという
小さい頃からの夢が頭を過ぎります。どうしても諦められないのです。
勿論、今まで全くトライしなかったと言うわけではありません。
航大も受験しました（健康診断の再検でも結局パスしませんでした）。
就職活動の時は自社養成の募集は丁度中止の時期と重なり受験不可でした。
今はエアラインでなくても、パイロットとして空を飛ぶことを職とし、
収入を得、今後の人生を過ごしたいと真剣に考えています。
その為なら、今の仕事も辞める覚悟でいます。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 03:15:26

すみません長文になってしまって。上述した内容の続きです。

そこで、是非みなさんにお聞きしたいのですが、私の年齢で今から民間学校に
自費航空留学し、実際に日本・外国又エアライン・使用事業等を問わず
パイロットを職とする事は、かなり無謀なことなのでしょうか？
個人の努力や才、ポジションの空きなど、様々な要因が関係すると思いますが
現実的には、かなりゼロに近いもので趣味的なものになってしまうのでしょうか？

勿論、パイロットという職がハード且つタフなもので、就くための
環境や条件等も厳しいのは既に承知しています。
因みに、貯金や語学力はそれなりにあります。視力は裸眼左右0.5ほどです。

参考程度で良いので答えて下されば幸いです。
それでは、宜しくお願いします！

493 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 04:04:02

外国でエアライン、使用事業のパイロットになる：
世界中でパイロットは供給過剰なので外国人が入り込む余地は
少ない。また、どこの国も自国民の雇用を保護するため、パイロット
で労働資格を得るのは不可能に近い。軍退役者以外は民間航空に
就けない国も少なくない。

日本でエアライン、使用事業のパイロットになる：
日本でも事業用免許保持者は掃いて捨てるほど余っている。各企業が
要求する経験を現時点で積んでいれば可能性がないわけではないが
今から訓練を始めるのであれば不可能。団塊世代の退職でパイロット
不足になるという噂も各社種々の対策を立てており、絶対に起きない。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 04:12:07

493の続き
結論：現在の職を続け、趣味で飛ぶ方法を考えた方が良い。
　　　特に、一度航大の身体検査で不合格になっているなら、
　　　日本で就職活動をした場合、身体検査で再度不合格に
　　　なる可能性大。

パイロットになりたかったら、若いうちに航大、自社養成または
自衛隊の内のどれかに行く以外はほぼ不可能と言ってよいだろう。
ある程度の年齢になって自費訓練で免許を取ってパイロットになる
のは不可能ではないにしても、限りなく不可能に近い。全てを捨てて
僅かな可能性に賭けてみるというなら止めはしない。自分の人生
だから自己責任で決断すべし。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 05:26:35

＞493さん
おはようございます。結局今日はずっと航空留学のことを考えていて
全く寝ることができませんでした。1時間後にはまた出社です。。

でも早々にお返事頂いて有難うございます。とても参考になりました。
最後は当たり前ですが自己責任ですよね。慌てずもう少し深く考えようと
今は思います。また何か意見等ありましたら宜しくお願いします。
私もまた聞きたい事がありましたら、投稿しますね。

時々今の自分に悲しくなる時があるんですよね。
朝から深夜までPCやミーティングと向き合って、会社近くに賃貸した
マンションに自転車で帰る日々を淡々と送る自分って何だろーみたいな。。
思わず愚痴言ってしまいましたけど。。ホントそうなんですよ。

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 07:19:46

投資銀行って、インテリジェンスの高そうないい仕事してるじゃないか。
Pとしての就職の可能性は上記の通りで間違いない。
３０すぎてからの就職の可能性は限りなく低い。
へたすりゃ４０手前でコンビ二バイトという可能性もあり得る。
投資銀行にいるならリスクとリターンについての考察はシビアに出来るだろ？
今からPを目指すのはリスク無限大、リターン極少だってこと。
今の仕事を続けながら自家用操縦士の資格でも取って
自分の飛行機買って飛ばした方がよっぽど幸せだよ。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 13:13:17

>>495
上記の方々の言う通り。
仕事を辞める覚悟はあるようだけど、失敗したときの覚悟はあるのかな？
なんかレスを読む限り、動機がＰへの憧れより今の仕事からの逃避のよう
な気がする。
仕事なんてどれもそんなもんだよ。
銀行だってラインＰだってそれぞれ違った苦悩があるさ。
冷たい言い方だけど、自分にはラインＰなれない運命だったんだと諦めて
今を大事にした方がいいよ。
あと自家用取って趣味で飛べば今の生活や考えも少しは変わるんやない？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 19:17:05

>>495
収入面でも考えた方が良い。パイロットといっても高給で優遇されるのは
一部のラインパイロットのみ。使用事業で働くパイロットは下手すると
零細企業並みの収入しかない場合も少ないない。アメリカで移植用臓器の
輸送等に携わる会社の日本人パイロットから直接聞いた話だが、深夜に
呼び出されて遠隔地に30分以内に飛べ（時にはそれが外国のこともある）
というような不規則な勤務条件（当然通常業務もこなし、待機時間も拘束
される）にもかかわらず年収$30,000程度でこれはアメリカ人の平均年収と
同じ。勤務条件の悪さを考えれば、寧ろ安すぎとさえ言える。
日本の使用事業でも手取り月給20万程度の会社も少なくなく、せっかく就職
できてもそれまでの訓練費のための借金さえ返せない人もいる。
現職の方がよほど高給ではないのか？それを捨てて借金返済に残りの人生を
費やすことになっても構わないというなら止めないが。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 23:32:49

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::/,,ヽ　,●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　i:::::::::::::::ｉ ii`!l／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ｌ::::::::::::::ｌﾄ,ﾞji 　　））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ　（（　|:::::::::::::| し/ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　ヽ　　ヽ::::::::;;t_ノ　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　 |　つ / 　　　　　　八　　　ヽ/　,`''
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 | 丶1,,,,;;::::::::::: 　八.,,,,;;::''''''!　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |' 　／,;''"'''-;,_　l,::,l/!"　●）j
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿／| （ ●　> ＞><<`"''''''　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| !"'''''''' 　　八　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | i し　"　　　i　　　　'|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　'~ヽ　　　　　i　　　　 ∥ 掘れ掘れ！！チンポコ祭りじゃ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　__,-'ﾆニニヽ　 ∥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　l　　　　　l.. 　 ||

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 00:25:30

DJやぎが、500を採り松た

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 22:18:43

>>495
多くの悪徳フライトスクールが自社のWebや２chで、うちで免許取れば
就職を斡旋しますとかコネがあるから就職に有利とか宣伝してるが
あれは全部嘘だから絶対信用しないことだ。自分で裏を取ってみれば
すぐ嘘だと判るが、今のように現実逃避でいい話しか聞きたくない状態
だと判断力が無くなって騙されかねないので注意されたし。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 12:25:13

高額中間マージン現地学校まかせage

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 09:08:17

お金を払う前と後では態度が180度変わるage

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 09:09:29

ペニーが校長になってるけど
アンディは追い出されたの？

505 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 12:05:58

ＪＢＣいらない。早く潰れろ。皆で潰そうage

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 18:59:35

今知り合いが３期生として留学中なんです。
すでにカナリの金額がかかってるみたいだけど、ネルソン卒業してもパイロットになれない事もあるんですか？？
それにニュージーランドにどのくらいの期間行ってるものなんですか？

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 20:51:01

ネルソンだろうが何処だろうが関係ないでしょう。金持ってりゃ誰でもなれるさ。
金が続くんであればな・・。

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 11:47:07

現地学校への日本人生徒斡旋手数料で金儲けage

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 01:38:58

斡旋して何百万円も金儲けage

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 10:34:01

馬鹿は死ななきゃ直ら～ない♪♪
よっ悪徳だってね、金取りねー
嘘つきねー騙しねぃー

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 11:39:33

ＪＢＣ氏ね

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 15:33:27

学校も、業者もつるんで金とろうとするから嫌いだ。他の学校行け。
どちらにせよ、ＮＺの奨学金制度は無くなるだろうから、ここもやばくなるだろう。
そのときは今の校長先生バックレていねーんだろうな。
重い問題は次世代へか？その時はもう遅い。
お金落としてくれない日本人嫌いなんだってさ、今の校長先生。
日本人＝お金としてしか見えんのかね。
それ前提で行くんなら良いじゃない？
無駄にストレス溜めてさ。
あー、しょぼい。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 07:10:06

今の校長のペニーって悪い人なのか？
俺訓練一緒に受けたことあるけど
人望はあった・・・ような気がする。

というかアンディーはどこいったんだろ

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 07:10:39

航空留学斡旋で中間マージン儲かりますなage

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/11(日) 01:45:20

広告の大きさ≠誠実度、良心的な訓練費用

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/11(日) 04:13:10

広告の大きさ＝高いぼったくり度、低信頼性、悪徳度の高さ

小さな広告でも悪徳な所はあるんだが、一つの目安

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 05:17:06

毎月の2面広告でJ○Cは
月間エアラインの上御得意様です。
広告費は生徒の親、生徒から一括納金された
仲介手数料から支払ってます。

親が苦労してやりくりしたお金。生徒が一生懸命貯めたお金が
仲介手数料で消えていきます・・・・。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 05:18:58

J○Cが提示した訓練費と
現地の訓練費の差額に
びっくりしたage

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/14(水) 03:58:05

ニュージーランドの英語教師の人と結婚した
木○さん、今どうしてるんだろう・・。
無事にPになれたのかな

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 15:56:14

中間マージンでお金儲けage

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 10:48:55

ネルソン航空大学校の最新情報を入手！！！！！！！

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 19:39:23

最新情報って何ですか？？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 23:37:21

日本人航空留学斡旋業者って
儲かる職種なの？

飛行機って、高給で高いっていう
意識があるから、それにつけこんで
がっぽり中間マージン設定して
親や本人から沢山金取れそうな感じ。

年寄りで対した知識も技術もない
人間にも出来そうな職種のような気がする。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/18(火) 05:23:07

航空留学斡旋業者なんて
現地まかせばっかで
底辺の人間がやる仕事だよ。

たいした能力も無い奴が
他人に寄生して金を稼ぐ
バカばかり

525 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/26(水) 02:51:24

お金を振り込む前
↓
平○「こちらから掛け直します」
↓
お金を振り込んだ後
↓
一切「こちらから掛け直します」を言わなくなるage

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 01:06:51

もっと安くて訓練の質がいいところなんて
いくらでもある。あまり深く考えずに
中間マージン取られてもいい金持ちの
ボンボンが行くところがここ

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 13:57:15

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。

このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 20:21:34

こ　こ　に　入　り　た　い　と　思　っ　て　る　人　は

最　初　か　ら　こ　の　ス　レ　を　一　読　す　る　こ　と　を　

　　お　　す　　す　　め　　し　　ま　　す　

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/31(木) 04:31:48

航空留学手数料すなわち中間マージンage

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 03:58:24

金返せage

531 ：sage：2006/09/25(月) 01:24:18

ネルソンの卒業生です。
かなり前に卒業して、現在、定期の会社で飛んでいます。
会社名は伏せておきます。

色々言われていますが、かなり誇張されているような・・・
ですけど、JBCは帰国してからの就職に関しては
「そこまでするか」というくらい面倒をみてくれます。
それを考えたら多少の費用はしようがないかなと思います。

留学費用は１～２割プラスと見ておけばいいでしょう。
個人によって進度が違うし、学科に一回落ちるとそれだけで
フライトがずれこんで行く等考えるからです。
留学費用は現地の費用(NZ人）より高くなっています。
特別扱いされていることを考えればそれも妥当です。
パンフの金額は、最短で訓練が終了した場合のものだと考えてください。

米国の訓練所は知りませんが、NACはいいと思います。
きっちり学科は行うし、教官の人間性も素晴らしい。
初期課程の訓練校としてはお奨めです。
物価もかなり安いので生活費も抑えられるし。

532 ：sage：2006/09/25(月) 01:25:09

531の続き
ただしNZスタイルの飛行は日本では全く通用しないので
帰国したら事業用、計器をがんばる必要があります。
事業用・計器まで取れば、現在は間違いなく就職口はあります。
現在は事業用もしくは自家用だけでOK
という条件の会社もありますが
自家用だけのPILOTの将来性を入社試験にて見極めるのは難しく
多くの場合、不採用になってます。
事業用はマストと考えて下さい。

莫大なお金がかかります。
ただし、会社に入れば回収できるので
(待遇のよくない会社もありますが）
そこまで頑張れるかが勝負になります。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 11:49:13

全額一括前払い、理由を問わず一切返金しないという姿勢はなんなんでしょうかね？

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 11:52:35

あとニュージーランドの物価は近年日本並みになって
生活費を安く抑えられるという恩恵は以前より減少しています。
http://www.geocities.jp/kiwidream1997hp/prices.html

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 14:26:28

http://www.nelson-aviation.co.nz/Enrolment_and_Fees.html

Refunds
Any student who withdraws from the course before it is completed
is entitled to a full refund of fees less any expenses incurred up to
the date of withdrawal.

仲介先の学校は払い戻しに応じるのに
仲介業者のJ○Cは前払い一括した訓練費の払い戻しに
基本的には一切応じない姿勢を取るのはどういうことか？？

これは悪徳の特徴の一つに入るけどな。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 14:27:06

仲介業者age

537 ：ネル損　：2006/10/13(金) 04:14:13

538 ：大空とぶある：2006/10/14(土) 01:59:00

　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ　　　　／⌒｀⌒｀⌒｀＼　　　　　　／￣￣￣｀⌒＼
　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡　　 /　　　　　　　　　　ヽ　　　/ 　　　　　　　　　ヽ
　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡　　(　ノ⌒～⌒～⌒ヽ､　)　　　|　　_,＿　＿人_ 　 .|
　　.|　」　　　／'　'＼　　|　　　ヽ/ 　　＼, ,／　　 i ﾉ　　　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　 ,ｒ-/　　　 (･), ､(･)　　|　　　　|　　　<･>, <･>　　 |　　　　　.|　　《･》　《･》　 |
　l　　　　ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　|　､　　,,,,(､_,),,, 　ﾉ|　　　　(6|　　　,(､_,)､.　　|6)
　ｰ' 　　ノ､＿_!!＿,.､.　 |　　　　ヽ　　　ﾄ=ﾆ=ｧ　　 /　　　　　.ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　∧ 　　　ヽニﾆｿ　　　l　　　　　＼. 　｀ﾆﾆ´　／　　　　　　　ヽ. ヽニｿ／
　　ヽ.　｀ー--一' 　.ノ　　　　　　｀ ┻━┻'　　　　　　　　　　　｀ー一'
　　　　　 /　/／　／　＼そらとんじゃうあるかぁ～　びるからとぶあるかぁ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 00:48:07

真ん中は次長課長の河本か？

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 03:25:32

中間マージンage

541 ：ＫＩＳＨＩＯ：2006/11/02(木) 13:13:24

所で９７年に墜落したドジ君はその後どうなったのか聞きたいＰになれたのか？
ネルソンで筆下ろして男になったのは知っているが
墜落後彼の部屋を訪れた両親が上の棚を空けたところエロ本が詰ってドサーと上から落ちてきて両親も驚いていて勉強せずにエロ本ばかり見ていたと言っていたドジ君は今頃日本でエロ本三昧がつずいているのかな？

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 02:09:48

仲介業者ビジネスage

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 14:26:00

ここは就職率１００％とありますが、この数字は本当ですか？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 15:49:38

免許取ればな

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 00:38:25

>>544
そうだとしたらすごくねえか？大金はかかるにしろ、かけ捨てはないってこと
だよね。免許持ってる人間なら日本中にウヨウヨいるらしいのに。
それと裸眼視力は本当に関係なくなったのかね、この世界。常時メガネの人間
でも免許さえとれば就職できるのか？最近は。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 17:35:29

免許取っても無理な人は無理

547 ：悪徳業者　許せん！：2006/11/23(木) 08:14:13

探偵学校の講座説明会で、高額の講座（４７７，７５０円）を執拗に勧められ、
様々な商品（DVDカメラ等）もちらつかされて、その場では正常な判断が出来なくて
契約してしまいました。
しかし、講義の内容は説明と違い手抜きその物で、講師の態度も横柄、直ぐにやる気
をなくしてしまいました。
受講料の事をスクール側に話すと、“嫌なら来んかったらいい。受講料は学校の規約の
通り返さん。”“これ以上文句を言うと他の調査業者に連絡し、業界のブラックリストに
乗せるぞ。”“お前の家と電話番号とか全部分かってんねんぞ。お前の家で話し合おか。”
等と暴力団まがいの脅しをされました。
この探偵業者のホームページでは、さも自社が優良業者で、悪徳探偵業者に騙されない方法
とかを紹介しているのを見ると、憤りを抑える事が出来ません！
少額訴訟を提起して、返金を求めるにしても、個人情報のほとんどを握られているし、後々
様々な嫌がらせや、お礼参りをされるのが怖くて、躊躇しています。
こんな業者が法の網をかいくぐり、私腹を肥やすのは我慢出来ません！
フリーダイヤル
０１２０－６３６－００７
法の網をかいくぐる、詐欺まがい、暴力団まがい探偵スクールです。
皆さんの正義の怒り、抗議、意見を募ります。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 13:47:01

>>547
とりあえずそのホームページのアドレス載せてくださいよ。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 12:11:59

中間マージンage

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 17:10:53

仲介手数料age

551 ：チュン：2006/12/11(月) 17:59:33

www.trendvector.com っていう素晴らしい飛行学校がグアムにありますよ。親切丁寧安心低価格

552 ：高いよ↓：2006/12/15(金) 01:32:42

443 名前：チュン[] 投稿日：2006/12/12(火) 15:50:17
ＦＡＡ　ＰＡＲＴ　61　なので飛行時間は250時間、内訳　多発15ｈｒ（ＢＥ55）
計器40（Ｃ17２）、その他はすべてＣ１７２の時間付けで約4万ドル＋α個人差あり。
生活費はモーテル一泊130ドル。安いでしょ？

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:10:53

>>535
一括納入は学生ビザを取るのに必要条件でつ。
というか、ニュージーの入国管理の規定でつ。
そうでないと、観光ビザで3ヶ月ごとに出国、入国を
繰り返す羽目に。

ちなみに、恵比寿の本社に分割で払う事はできます。
あそこは金融業の資格を持ってないのに、分割したら
2回、3回目と利子を取られたのは何故だか解りません。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 01:47:53

>>551
業者君、こんなところで宣伝するなよ！！
ってゆーか、他のスクール批判して営業すんな！

555 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 04:51:33

>>553
返金には一切応じない姿勢はどうなのだろか
おかしくないか？仲介業者なのに。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 05:29:36

うっわ～　　　まだ同じような事やってるのか・・・
このスレが立つずっ～～と前ですが、自分も揉めて返金させました。　
　
訓練を考えてる人は、とりあえず現地の語学学校へ2～3ヶ月でも通って色々な訓練校の評判を探ってみるのがいいかと。。。
だれでもいいから現地の人に聞けば、必ず目当ての人にたどりつきますよ。
　
自分はあそこと揉めて返金させた後、実家の仕事を手伝わなきゃならない状況になりました。
その後海外と関わりある情報関連の会社に就職し、現在は自分で貿易関係の仕事をしてます。　

当時事業用/計器取得を考えてＮＺに行きましたが、代理店と揉めて帰国し時間が経つにつれ事業用への興味が薄れました。
羽田や成田で見る飛行機が「バスや電車に羽が付いただけのような感じで楽しく無さそう・・・」という風に感じるようになってしまったんです。

ＰＰＬで自由に飛ぶのもありかな　と・・・
　
　
エアラインを目指している人を否定しているのではありません
目標にしている人　頑張ってください。　
エアラインパイロットへの可能性は日本国内だけじゃないですよ（＾＾

557 ：糞業者のくせに！：2007/01/14(日) 23:44:10

一括納入はあり得ない。別に現地学校が認めればＯＫ。後は自分で現地の銀行口座にお金入れてればいいだけ。完全な嘘、詐欺紛いだな。日本人業者が絡んでいる学校は良い噂聞かない。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 23:46:37

隣りのオージー行け。

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/16(火) 06:30:24

>>558
も前は阿呆か！
PPL,CPL,IFRの取得に早くて1年。現行のNZの入管法で、
学生ビザ取得に際し、全額の訓練費＋1ヶ月あたり$1000の滞在資金
証明、が必要。滞在中は週5日間学校に滞在し、出席の証明も
必要。ビザを取らない場合は、観光ビザで3ヶ月毎に出国入国の
繰り返し。この場合は一括納入は必要無いけどな。

まったく素人は全く知らんのだなぁ。

一括で払えない場合は、多分この会社が立て替えてる
と思われるが詳しくは知らん。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/16(火) 09:10:58

燃料代下げ

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/16(火) 09:11:40

訓練代下げ

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/16(火) 12:30:09

意欲下げ

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 20:45:34

>>556
同じような境遇ですね。私も以前、途中帰国→揉める→返金させる、という
経緯を踏み、現在はまったく違う仕事に就いています。不思議なほどに、飛
行機乗りになりたいという思いが再燃してくることはありません。
同期で誰かパイロットになれたのかな。もう就職してておかしくないくらい
なんだけど。最近の事情詳しい方いたらこっそり教えてください。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 05:59:25

燃料サーチャージsage

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 10:02:41

>>563
あるでよ！

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 03:20:49

J○Cでフェイルした佐○さん、いまどうしてるの？
あと安○教官のその後が気になる・・。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 03:21:31

今、ネルソンには日本人教官おるんかいな？

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 20:17:37

>>565
お願いしますよ。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/04(日) 22:28:34

>>567
3人

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 19:05:05

>>569
そんなにおるんかいな。
年齢はそれぞれいくつぐらい？

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 11:29:45

８２才か？

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/13(火) 05:35:09

仲介手数料age

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/24(土) 01:49:10

なるほど。日本人には日本人か。ぼったくり率アップだな、危ないから気をつけろ。つか、行くな。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/27(火) 03:11:40

つか、ソレってカンタベリーエアロクラブじゃないか？どうせなら、こっちの方がいいんじゃない？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 02:30:53

新中央航空に何人いる

576 ：ＤＯ２２８：2007/05/25(金) 15:31:42

ここで事業用の訓練すれば、１８０°スポットが決まらなくても合格するらしい・・・・・

577 ：akira-nkym：2007/05/25(金) 16:29:41

ネルソンもマラソンも一緒さぁ～♪

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 03:29:40

こういうスレを読むと２ちゃんって本当にありがたいなと思う
本当にありがとう！！
少なくともここは止めておきます
もっともっとこういう情報が共有できたらいいのにな

579 ：akira-nkym：2007/07/02(月) 14:49:15

ここは行かなくて政界？・・・・・
あと、グルになって生徒を集めないとやっていけない竜ヶ崎学校も特にね！
ここで事業用を取っても使い物にならず、挙句の果てには真中欧航空（自分のところ）にも相手にしてもらえません・・・・・
就職できずに遊んでいる人を何人も知っています。
だから、ネルソンもマラソンも一緒さぁ～♪
↑
これウケない？

580 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 15:49:37

中間マージンage

581 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 17:06:03

新中央の教官が言ってたけどネルソンの生徒はバカすぎて、
仕事だから試験官を拝み倒して合格にしてもらうけど、
試験官いわく「仕事に就かせないことを条件に事業用合格」という
奇妙な話しだそうです。
また教官はネルソンのババアから「将来事故ろうがアンタには関係ない
ことだから受からせろ」とのプレッシャーをかけられているそうだ。

582 ：なんだここ？：2007/07/24(火) 18:30:47

ふぁーっく！

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 23:47:29

社長の娘さん、社長に瓜二つでワロタage

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 16:53:56

今でも留学の時に掛かった費用とか
書類とか全部保存してますよ。
現地の訓練費と全然違うのには愕然とした・・・。

中間マージンが酷いし、ちょっと電話で文句を言おうものなら
平○バアが「私達がボッタクリだと思ってるの！？」と。
加害者ほど、自分が被害者だと思いこむって本当なんだと思った。

両親が一生懸命働いて作ってくれたお金を
こんな奴らの中間マージンで消えてしまったかと思うと
本当に当時は、なんでもっとよく調べなかっただろうと、自分を責めたよ。

やっぱり大金を使うのだから徹底的に
色々なところを調べるべき。

585 ：なんだここ？：2007/07/28(土) 09:38:11

『そうだ、お前らボッタクリだよ！』って言ってあげないとね。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 19:56:28

あげ

587 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 03:04:49

調べても調べても、良心的なとこなどありゃしない。時を待とう。

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 21:13:58

中間マージンage

589 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 15:06:40

仲介手数料age

590 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 14:27:49

仲介業者の航空留学ビジネス中間マージンでボロ儲けage

591 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 10:55:39

生徒が一生懸命捻出した額が仲介手数料で消えるage

592 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 10:35:08

スレ読んだけど
サノさんJAC駄目だったのか・・。
今どこで何してるんだろう・・。

ヤスダ教官もいまどうしてるかな。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 10:36:28

ヤスダ教官、当時は黄色のボロ車で学校に通って
教官やってたよな・・。給料相当少なかったんだろうか・・。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 19:18:29

>>581
ネルソンのババァってぺ○ーの事？

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 15:42:39

くそばばぁ２トップ

596 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:31:39

現役でここで頑張ってる人も見てるだろうから是非教えてほしいんだが、
ここ数年で航空会社に就職できた人ってどれくらいいるの？
あと、イニシャルでいいから教えてほしい。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:02:06

航空留学斡旋ビジネス
中間マージンage

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 18:44:27

広告が1面になったね。

仲介手数料age

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 01:11:50

航空留学斡旋手数料age

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 21:04:58

600うんこだお

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 15:30:19

航空留学斡旋ビジネスはもう終わり。航空留学にぶら下がって中間マージン取る会社
訓練させる会社はトラブル増加、クズ人間多し。
会社あげたらきり無。
就職できても、フリーターの方がずっとマシなクズの零細使用事業。
そいつらの人生終わってるよ。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/18(火) 14:52:43

中間マージンでお金儲けage

603 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 20:45:15

仲介手数料age

604 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 13:16:11

いつの間にか平○が社長になってるな
長○はどうしたんだろう

605 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 19:06:25

バカ殿ヅラは会長に就任してるよ

606 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 02:06:12

まだくたばってなかったんだ
くたばったから社長が代わったのかと思った

607 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 03:33:56

派遣会社より搾取率がひどい
中間マージンage

彼らの頭の中は

自分達の会社＞＞＞＞生徒

という構図で出来ている。
紹介してやってるんだからというスタンス。
だからあれだけ威張れる。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 16:42:52

ネルソンは危ないよ。そのあと新日本航空に行って訓練したけど
どこもいけなかったよ。両方とも見学の時は調子いいこと
言うから気をつけて

609 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 00:51:20

中間搾取age

610 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 01:16:58

>>608
新日本？新中央じゃないの？あそこを提携してるのは・・・・

611 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 04:08:45

そうなんですけど私は新日本にいきました。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 23:31:41

>>611
何年前の話？それで今は何してるんですか？

613 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 00:56:37

バイトしてます

614 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 21:18:38

航空留学仲介手数料age

615 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 13:23:36

アンディ校長いったいどうしたんだろう
ずっといて欲しかったのに

616 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 18:50:46

>>615
沈む船からは、最初にネズミが逃げ出す。船乗りの格言

617 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 17:09:55

『沈む船』って…
ＮＡＣになにかあったの？経営がやばいとか？

618 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 20:11:20

NACHPに教官紹介とかないからわかんないな

619 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 19:49:52

アンディホントにいい人だったのに...

620 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/30(日) 23:30:16

おれはペニーは嫌いだった。
アンディは好き。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 09:40:02

航空留学斡旋して中間マージンをかすめとる
ジャパンボッタクリカンパニー(JBC)はもっと嫌い。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 15:28:29

今現在のアンディの状況はいかに・・・？

623 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 17:09:01

気になるだろうな
アンディの今
ペニーはともかくとしても

それがアンディの人間としての器だったんだよ

624 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 17:55:47

ペニーはみんなどう思ってた？
俺はどちらかというと嫌いだった。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 13:01:22

さすがに悪い人とまでは思わないが、
「血も涙もない」人だな。
たしかにパイロット経歴はアンディ以上でも、
論理や理屈ばかり優先して人っ気が感じられないよ。

しかし、ペニーが現在の校長なら、いまの副校長はだれだろう？
メイソンかな？

626 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 23:57:47

ペニーの「血も涙も無い」に激しく同意。
空では一人でクロスカントリーしなければ
いけないことはあるからという理由からかもしれないけど

それでもアンディみたいな温情のある人もいるんだから
俺はアンディのような人に教えてもらいたい。

しかしニュージーランドは楽しかったなぁ。
人生の幸せってああいうのをいうんだろうか・・。

JB○のやつらの中間マージン搾取のクソぶりと
ホームステイファミリーの冷酷さを除けば、飛行機を操縦する生活は本当に楽しかった。
英語の授業も楽しかったなあ。日本人留学生の女の子とも仲良くなって
エッチは出来なかったけど、楽しい会話が出来て本当に幸せだった。

現地では羊肉より、中華料理やタイ料理ばかり食べてたっけ。

今度はアメリカにでもいってFAAに切り替えて
セネカでいろんなところにいきたいなあ・・。お金ないけど。。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 14:08:02

ペニーってもしかしてアル中かなんかじゃないのかね
いつも顔とか手とかフルフルと振るえてるし
年末のBBQのときなんかも結構強い酒がんがん飲んでたし

628 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 21:03:41

さいきんペニー震えてるんだ。へー・・。
あのひと独身だっけ？

629 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 15:59:56

羽田のシミュレーターって、ここの卒業生でなくても
一般人でも金払ったら使わせてくれる。
しかもそんなに高くない。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 12:59:10

中間マージン　航空留学仲介手数料
斡旋手数料　age

631 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 21:04:30

航空留学斡旋手数料でお金儲けビジネス

632 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 17:13:48

航空留学ビジネス斡旋業者age

633 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 09:33:17

あの社長まだいるのかね
もう引退したかくたばったりしてないかね

634 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 21:12:15

さっさと潰れねーかな
アンディどうしたんだろう？
アンディよりもあのくそじじいくたばればいいのに

635 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 03:23:46

アンディにはまた会いたいな
今どうしているんだろう

636 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 23:36:41

>>625

メイソン　＝　Air Nelson
ライアン　＝　Air Nelson
マーキー　＝　Air National

637 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/27(日) 00:15:24

メイソンか・・・なつかしいな

638 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 15:03:01

JBCつぶせ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/26(日) 16:56:00

JBC潰したいけどなんか言い方法内科ね

640 ：救世主より：2008/11/13(木) 02:36:37

JBC潰したい～だ～？？

今、私の弁護士さんに動いてもらってるよ！！
も～時間の問題じゃ内科ね。

本当だよ！！

641 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/13(木) 10:07:27

ネルソンは就職率高いんだから文句いうなよ

642 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/13(木) 16:35:36

て言うかあそこは学校でもなくただの代理店だろ。
それをさぞかし学校のように振舞い高圧的な態度な時点でヤクザも同然。
マジ潰した方が良い。６４０は何があったのかよかったら詳しくお願い。

643 ：救世主より：2008/11/13(木) 20:35:55

ネルソン行く前に帰って来て、帰国してからJBCへ・・・
全額＄返還で振り込んだから、返せないって。

大学行って無いのに、返金半分以下だったから、告訴した。

・・・だから時間の問題じゃね～

644 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/14(金) 04:37:29

でも俺は返してもらったよ？ホントに。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/21(金) 14:13:53

どう?最近。
金は取り返せそう？

646 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/13(土) 23:10:31

信子ってまだNACにいるの？あの何の仕事もしないカウンセラーもどき。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 22:10:42

JBCのHP
http://www.pilot-jbc.co.jp/

648 ：NASAしさん：2009/01/07(水) 15:13:45

っていうか詳しい内容のブログが最近更新されてるよ？

649 ：NASAしさん：2009/01/07(水) 15:24:19

っていうか詳しい内容のブログが最近更新されてるよ？

650 ：NASAしさん：2009/01/08(木) 16:41:43

初めて書き込みします。
思っていたよりも沢山の人の書き込みが見れて驚きました。
私はJBCがもっと派手に金を取っていた頃の被害者です。
日本では強気のJ○Cにどうしようもなく、殺意すら持っていたので、
ネルソンに戻って返金を請求していくうちにJ○Cはネルソンの
英語学校を逃げて変更。N○Cにも生徒を送らなくなった時期も
ありました。
ですが、これまでに金を貯めているJ○Cは、オークランド近郊の
航空学校を買収？してそちらに生徒を送っていたようです。
ネルソンの裁判所も利用して攻め続けた結果アンディは降任。
ある時から別の人になっていましたね。
私は今現在も日本でJ○Cの悪行を何とかしようと頑張っています。
これで裁判所にて勝利出来れば前例となり、これまで泣かされて
いた人達にも返金のチャンスはあると思っています。
また結果は報告に来ます。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/08(木) 20:47:47

JBCに金を返してもらった（振込みで）あるよ？返還証明書みたいなものもあるし。
必要なら送ろうか?

652 ：650：2009/01/10(土) 03:05:50

>>651さん
それは返金には大いに役立ちそうですね！ありがとうございます！
ただ、今は自身で金銭返還だけの解決ではなく、JBCの悪行を裁判所で
全て立証し、『悪徳企業』として裁判所という公の場で証明・
記録させようとしているので、その目処がついたらお願いするかも
しれません。
その際にはどうかよろしくお願いします。

653 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 05:37:15

>>650
がんばってほしい

>>ネルソンの裁判所も利用して攻め続けた結果アンディは降任。
>>ある時から別の人になっていましたね。

アンディ校長からペニーに変わったことはうわさで聞いているけど、そのいきさつを詳しくお聞かせいただきたいが・・・

654 ：650 652：2009/01/11(日) 23:30:26

>>653
応援感謝します。
いきさつについて書き込むのは構いませんが、少々長くなるので
少しお待ちいただけますか？なるべく早めに書き込みします。

655 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 10:57:26

まってるよ

656 ：650：2009/01/19(月) 08:51:59

回答が遅くなってしまいすみません。
私はJBCを介してのNAC入校をキャンセルして以来、JBCに返金を求めたものの彼らの嘘や言い逃れによって日本ではどうしようも無い状態に陥りました。
返金をネタに恵比寿の事務所に呼び出されては、軟禁だの脅迫だの散々な目に遭い、それでもJBCの言いなりにならず、意志を曲げずに居たら殺人強盗犯が
来ていると虚偽の通報をされ、警官隊まで呼ばれました。
そこでネルソンに戻り、NZ教育省を使ってNACから直接私への返金を請求したのです。それからというものJBCの妨害工作は酷いものでした。
ネルソン警察や移民局に虚偽の情報を流され、私は理不尽にマークされる立場になりました。それだけでなく彼らは人を使って私の友人を装い、念のために
大使館の助言で身を隠していた私の場所を、町中で聞き込みしていたとの情報もあります。幸いNZの警官にも知り合いが居たため嫌疑はすぐに解くことが
出来ましたが。
何故そこまでされたかというのには訳があります。
私はJBCのこれまでの嘘を徹底的に洗って対抗しようとしていたからです。
ニュージーランド教育省議員はもとより、日本国土交通省航空局局長やニュージーランド航空の最高責任者まで連絡を取り、JBCとNACの嘘を暴く
ことに成功しました。その上でNZの弁護士と裁判所を通して、NACに対しJBCとの関係について追求したのです。
JBCの言いなりであるNACは、JBCの指示でうかつな事は言えません。
その後２年間、NACは核心部分を追求されるごとに弁護士を何度も替え、裁判の準備書面交換を振り出しに戻して時間を稼ぎました。
それでもNZ政府まで引っ張り出してのこの質疑応答に、アンディはこれ以上時間稼ぎをすることも出来ず、辞任して状況を誤魔化す以外方法が
無かったものと思われます。この辞任はJBCの指示だったかも知れませんが…。
これが質問のあった『いきさつ』かと思います。本当はもっと色々とあったのですが、書き出すと長くなりすぎるので割愛させて頂きます。
長い書き込みで失礼しました。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 16:09:59

断固たる決意だね。すごいよ。
そんないきさつでアンディ校長が辞めたって言うのも悲しいね。
けどJBCの指示というよりはアンディ本人がもう限界だった可能性もあるね。
かなり前にNACが（どこの会社でも一度くらいはあるだろうけど）経営危機になって、
そこに目をつけて食い込んでいったのがJBCだとかって話を聞いたことがある。
引き返すに引き返せないところまでJBCとつるんでしまい、精神的に限界になったのかな。

しかしJBCのやってることも「ちゃんと調べたらバレること」なのに、彼らも良くやるね。
まぁそのうちばれて潰れるだろう（と期待している）から、ある意味自転車操業だね。
しかしいくらバレる事とはいえ、そんな事されたらあなたもかなりの負担だったでしょうに。
それでも立ち向かうって言うのはすごいです。

658 ：650：2009/01/20(火) 19:56:05

そう言って貰えればとても嬉しく思います。
私も657さんの仰るとおりアンディ校長に限界が来たというのもあると思います。
あの人がどのような方だったのか私は良く知らないのですが、私もNACの経営危機
からJBCと手を組んだというのは噂で聞いたことがありますから。

それとは別に先日９日、裁判所に段々と揃ってくるJBCの言い訳のような証拠書類や、
証言が揃いだしたことで、また動きがありました。
あの元専務お得意の言い訳も、屁理屈も通用しない場所まで引きずり出しています。
あれだけ悪どく稼いでいる会社ですから、『潰す』ところまでいけるかどうかは
分かりませんが、私も使えるものは全て使い、出来ることは全てしてきてここに立って
います。後には引きません。

また状況報告に書き込みに来ます。良かったらまた見てくださいね。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 00:41:47

そういう経緯でアンディが辞任してペニーが校長になったということですか・・・。
とにかく高額な中間マージンを取る斡旋業者は許せないですね。
応援しています。>>650さん

660 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 01:38:12

天を見上げて地の底で…
航空機のパイロットになるためニュージーランドへ留学した時の事実記録です。
そこで日本のエージェントに夢を食い潰された事実を書いています。
ttp://pilotnz.blog110.fc2.com/

661 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 05:25:31

ネルソン航空大学校（Nelson Aviation College）が
日本企業（ジャパンブロードカンパニーのことと思われる）
の所有物であり、色々な問題を起こしていることは
ニュージーランド航空の中でもちょっとした有名なことらしい。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 20:58:36

悪いうわさを流されてでもそれよりもまだお金のほうが重要とは
守銭奴極まりない。

663 ：650：2009/01/26(月) 05:30:44

>>659
応援ありがとうございます。
また御迷惑でなければ経過を書きにきますね。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/30(金) 23:49:52

ここは特にひどいのだろうが、それにしてもなぜ航空免許の業者は
悪いうわさが流れているところがほとんどなのだろう？

665 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/03(火) 23:15:55

パイロットになれなかった奴の当てつけじゃねぇ？

666 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/03(火) 23:16:19

パイロットになれなかった奴の当てつけじゃねぇ？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 20:22:51

６５０さんは法学部出身なの？ずいぶん裁判とか法律とか行政に詳しいみたいだけど。
または操縦士以外にもそれらの資格の取得もべんきょうしているのかな？

668 ：650：2009/02/08(日) 19:23:33

>>667さん
私は法学部など出ていません。
しかし、行政関係にも法律関係にも知り合いはいます。
こんな事件の被害に遭わなければ、ここまでこういった知識を得る必要など
無かったと思いますが、相手がどこまでも卑劣であるため自分を守るためと、
相手に好き勝手にさせないために勉強せざるを得なくなっただけです。
泣き寝入りしないと決めた結果が、本命のパイロットへの勉強ではなく、本来知らないで
終わるはずのこういった知識をたくさん学習する結果になったのは皮肉な話ですが…。

669 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 00:10:47

えらいよ、あなたはえらいよ。
また近況報告を待ってるよ。
どうか貴下に、栄光あれ。

670 ：NASAしさん：2009/02/13(金) 00:01:42

アンディはもうニュージーランドに居ないよ

671 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 03:52:52

面白くなってきた！

672 ：片翼のパイロットさんに質問：2009/02/15(日) 03:53:19

ブログ読みました
通して読むと臨場感があって
下手な小説より面白かったです

二つ質問があります
１）片翼さんは、長田会長がどのように罰せられれば満足ですか？
ヤツはやはり死ぬべきですか？（笑）あるいは憎しみは薄れてきましたか？

２）失礼ですが、いまどんな仕事しているんですか？
J隊ヤメてしまったことについては改めてどう思いますか？
やっぱり勿体ないとおもいますか？
　

673 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 22:43:51

私は運良く就職までいきました。
斡旋会社だからな、それで利益出して、会社運営するんだから
原価に上乗せするのは当然だと思う。
確かに少々割高感はある。だけど相応のサービスはあるし、
大体、始めの見積もり段階で見極めるのが大人だろ？

674 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 04:26:27

私は航空業界とは関わりが無いのですが、友人から聞いてこのスレを最初から読んでみました。本当のことかどうかはさて起き、これだけ書き込みがあるということは。。。

片翼のパイロットさんのブログ見ました。 2008.08.26の相手方の準備書面を見たのですが、当事者でない者から見るとどちらの言い分が正しいのか判らない、あるいはお互いの勘違いや思い違いによる話の食い違いであると推測されます。
ただし、あれに書かれているように語学学校の授業ををサボった結果で訴訟を起こしているならば片翼のパイロットさんにの頭は相当ヤバい状態と言えますが、語学学校の成績表のような物に無欠席の評価をもらっているならば逆に相手方を疑いたくなりますね。　
この時点で相手の話しの信憑性が・・・　あとは誰を何処まで追い詰めるかですね。　
法人としてならば潰れたところで別会社で再建するでしょうし。立ち直れないほど巨額のペナルティーが課せられるなら別ですが・・・

>>672さん横槍ですみませんが、何でそんな質問が出るのですか？もしかして片翼のパイロットさんが相手にしている当本人？

675 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 04:29:21

>>673さん大丈夫？？　
航空業界だけの話しでは無く、こういう件の根本は金額が問題ではないんだよ。
見積もりで見極め？　見積もりでどうやって全てを見極められるんだ？説明してみなよ。
金払ってそれを始めてみた結果、相応のサービスを受けられないと感じたから「金返せ」って話になるんでしょうが。
逆を言うとその会社が利益を出す以上、お客様であるお金を払った人には相応のサービスを提供しなきゃならないんだよ。
だからと言って、教えてもらうのに「こっちは金払ってるんだから、お客様は神様だ」なんて思うヤツはほんの一握り。
大体そこへ入って始めてみないと判らないことだらけでしょ。。。
文句が出る会社というのは、今回の話の関連で航空留学の場合だと、所詮たかだか直接経営じゃない斡旋会社の分際のクセして「何様のつもりだ？」と言うぐらい態度がデカいのが問題なの。
673さんのために判りやすく説明してやると、
例えばどこかの自動車教習所を紹介している代理店の担当者が
「教官にハンコ押してもらいたきゃ俺の言うこと聞け、でないと練習時間が延びることになるぞ。」
「テメー、俺の悪口を言ったら今後絶対に免許取れないように根回しするからな」
と無茶を言って、学校の運営とは関係無いくせに学生をコントロールするようなもので、結局は人様から金を集めてサービスを提供する立場にも関わらずＣＳの概念が無い会社の多くが問題になるんだよ。
　　
>私は運良く就職までいきました。
へ-　良かったですね。
私は運よく経営者までいきましたけど。　

話は変わりますが、日本の航空会社のＦＥがどんどんクビになってるという話を聞きました。
地上勤務になるわけではなくクビだそうです。
操縦士も近い将来そうなる時がくるのでしょうね。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 04:42:01

>>673さん　　
わからないかもしれないから書いておくね
ＣＳ＝カスタマーサティスファクション＝お客様満足度　
ＣＳがどういう役割を果たしているのか調べてみな。
これが出来ない会社は何件も訴訟が同時進行しているとか、倒産しちゃったとか多いから。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 13:44:20

できるわけねーだろ、こんな③流会社の奴等に。
こいつら、楽して儲けるのが当たり前としか思ってない。
所詮、中抜きビジネスだよ。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 20:14:55

しかしここまでジャパンブロードカンパニーは評判悪いんだし、火の無いところには何とやら・・・ってやつかな。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 20:50:45

許せない会社ですね＞JBC
本当に最低最悪の会社です。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:57:57

>>679
卒業生の一人として・・・
満足して卒業し、目標を達成される方が殆どだよ？
君らは何でも人のせいにしかできない人種だな、可哀相だが。
多くの方のニーズに支えられて、会社が存在できているんじゃない？
ここであげるわけにはいきませんが、他社には比較にならないほどの各界にコネクションをもってるらしいのは確かなことだし。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 02:54:17

　
　出た　・・・　
　

682 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 12:02:29

人間あそこまで腐った会社を作ったら
人間終わりだよ。

683 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 12:13:25

>>680
コネクション？なんですかそれ？
各訓練所に嫌われ、手を切られたこと何度もあるくせに。

コネクションなんてのは持ってないでしょ。
生徒本人の努力と、その時期のパイロットの需要による。

684 ：NASAしさん：2009/02/20(金) 14:18:09

>>680
上記にある片翼のパイロットさんのブログでもJBCの『コネクション』は嘘だと、
日本国土交通省・航空局長やニュージーランドの国会議員の名前も載せて真っ向から
否定されてるのに？
『ここで載せるわけにはいかない』って、調べられてその悪徳経営の事実が
さらに晒されんのが嫌なだけでしょ？
本当にそんな素晴らしいものがあるなら堂々と語れば良い。

685 ：NASAしさん：2009/02/20(金) 14:25:24

>>684
『ここであげるわけにはいかない』の間違いですね。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 14:55:08

>>680
>他社には比較にならないほどの各界にコネクションをもってるらしいのは確かなことだし。

確かだと言う根拠が聞きたいな？
それにコネなんて金で作ろうと思えばできなきもなさそうだし、
もしそんなコネだったら、イザというとき真っ先に崩れるだろうね。

どちらにしてもあんな平澤や長田とコネを持ちたいなんて思うところも無いだろうね。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 12:27:30

>コネクションをもってるらしいのは確かなことだし。

推測と断定が同居している高度な文章表現　
流石だ・・・　
　

688 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 08:20:57

>>680
文章考えたの男ぢゃねーな

689 ：NASAしさん：2009/02/23(月) 15:57:09

>>680
文章作ったのは平澤だろ？

690 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 21:39:56

卒業者は多いと仮定しても、満足して卒業したのならここまで苦情や不満は出ないでしょ。
おそらく長田か平澤か信子か、またはそのさしがねだな。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 23:36:08

僕はＪ○Ｌのキャプテンとか紹介してもらって、就職対策にはすごくありがたかったよ☆
一部、訓練が上手くいかない人達がいるって、誰だっけ？・・・あの女性の方も本当に親身に心配していたけどなあ・・・
恩を仇で返すようなことは止めようよ☆

692 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 00:14:20

うるさいブス。生徒=金としか思ってないブサイクのくせに。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 00:14:36

>>691
他の所に行っても紹介してもらえるYO!
どちらにしてもこの業者は怪しい。

海外訓練は、他の所が安い。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 00:58:43

このブログ主もこれだけのエネルギーを訓練に向けていれば今頃エアラインで
まちがいなく飛んでいただろうに・・・
時間とカネがもったいないとしかいいようがない。
適切な判断能力がないという意味ではパイロットには向かないのかもしれないが。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 10:50:04

このブログ主の方は自分の貴重な時間を使ってまで、他の人が
今後この悪徳業者のだまされて被害にあわないために努力をされている、
正義の戦いをされているんだ。
そんな言い方するな。
この方もパイロットになる資質は十分にある。
こういう方にパイロットになって貰いたい。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 14:31:37

>>694
こんなところに書き込んでいるあんたも判断能力無さそうだ　ｗ　

697 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 21:20:08

どっちにしてもジャパンブロードカンパニーは悪徳で儲け主義の
ゼッタイお勧めできないところ

698 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 01:53:49

しかし物事の優先順位はまちがってるだろ
飛行機の免許取りに行ったのがいつのまにか語学留学にすりかわってるし。
詐欺だの悪徳だのと言ってる間にどんどん年月が経って会社を訴えることが生きがいに
なってしまって一時間も飛行機の訓練もできなくなって結局大損じゃないか。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 02:23:35

>>698
>>695

700 ：NASAしさん：2009/02/27(金) 08:30:28

航空留学費を奪われて訓練したくても出来なくされてたんじゃないの？

701 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 11:57:10

>>691　＝680

>>694
>>698

多分論点間違ってるよ

702 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 18:40:46

まぁもともとJBCは語学留学斡旋の会社だったから。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 19:01:16

パイロットなんてものはもともと高級籠担にすぎないのに
どうして『夢』とか、簡単に言い放てるのかが謎w

小学生ならイザしらず、成人になってそんなに単純な見方しか出来ないというのは
いささか現実認識力に問題あり？

そもそも日本は太平洋戦争に（ry
日本でパイロットの需要なんてそもそも殆どないのだし、
労多くして報いが少ない世界にしか見えないのだが。
アメリカでは生活必需品としての認識はあっても、『夢』って認識は無いだろう。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:12:36

一番宇宙に近い仕事と言う意味で夢があると思ってる。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:27:42

>>703
あんたも多分論点間違ってるよｗ　
それとも揚げ足取り？

「夢」って書いてる人は「夢」と「目標」を同じ意味で考えてるだじけじゃね？

太平洋戦争がどうのって意味わかんねーし　ｗｗ

706 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 00:34:58

ここって、広告通り就職できた人いるのかな？

707 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 01:35:27

論点ズレているのは悪いけど、率直にそう思った
揚げ足取りというよりは、皮肉。半分くらいは、かつての自分に対しての自己批判かもしれない

こういったケースでは、だます方が悪いと思うが、だまされる方にも問題はある、というのが、世間一般の認識ではないかい？
裁判しているようだが、それはそれで納得いくまでやればいいと思う。が、恐らく金は全額は確実に返ってこないだろう
半分かえってくれば御の字といったところでは？まあ、感情的にはJBCには遺体目にあってほしいのだがねw

片ヨクさんの行動力と執念深さ（失礼）にはある意味頭が下がるね

太平洋戦争に、ってのは、つまりどの国でも自国の国民を優先して雇用する訳で
WW2前なら日本にも植民地がいっぱいあったし戦争に負けなければ軍も含めてパイロットも需要があったので
成りやすかったのではないかい？と言いたかっただけ。

所詮『夢』とか『目標』とかいったって、需要が無ければ無駄な努力
その時代その場所で、必要ないものは必要ない
そんなに必要ないものは、やっぱりそんなに必要ない
いまの日本でエアラインパイロットなんて、いらないもの別にw

708 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 03:12:23

だまして適正な訓練費を水増しして高額な中間マージン搾取する
悪徳業者のほうが１００％悪い。

入学もしてもいないのに前払いした訓練費の返還に応じないのは悪徳。

入学して訓練したとしても本来は訓練した分以外の前払い分は返還するのが常識。

ネルソン航空大学校の英語のページ
http://www.nelson-aviation.co.nz/Enrolment_and_Fees.html

【Refunds】
Any student who withdraws from the course before it is completed is entitled
to a full refund of fees less any expenses incurred up to the date of withdrawal.

とはっきり書かれてあるのに、JBCを仲介して入った生徒は訓練費を返還しないなど
常識を逸脱して異常としかいいようがない。

709 ：705：2009/02/28(土) 03:35:53

>>707
なるほそ
ゴメンネ　言い方きつかったかも。

騙す騙されると言うよりは、会社とババアとその娘の態度が問題起こしてるんじゃない？
片ヨクさんのブログからすると潰すのが目的で、返金は「あわよくば」ぐらいのような気がするが

710 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 06:15:54

目　本　埴　輪　省　抗　腔　局　の　指　導　に　よ　る　堅　実　な　教　育　！　！

協　賛　　　ニ　ア　エ　ュ　ー　ゾ　ー　ラ　ソ　ド

711 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 10:38:27

常識のことをいうなら
普通こんな高額な費用がかかるものは複数見積取るのがカネを払う側の常識だろ
だれでもたかが海外訓練で800万もかかるなんておかしいと思うだろ
800万だせるならはじめから日本で訓練やれよ

712 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 11:40:54

年齢的な時間の無い人や、複雑な事情で知識を得る時間の無い人もいるのだよ。
だからお金を払う側の常識なんていう非常識なことを言うのは失礼なことだと思う。

この存在する関わった会社が高額な中間マージンを搾取する悪徳業者であったということ。
生徒には責任はない。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 12:19:27

＞＞片ヨクさんのブログからすると潰すのが目的で、
潰してもらいたいね、おおいに。

714 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 15:06:56

　そもそも日本には自分でライセンスとって自分で就職活動なんていうコースは絶無に等しいのだし、
大手の自社養成でパイロットに成った人に、『アナタはいくら金をかけたの？』と聞いたってピンとこないのでは？
　そんな中で、就職込みの『事業用』の相場を、基本、全くの素人に判断せよというのはやはり難しいだろうな。
　ましてや『夢』に浮かされている状態だろうし。
　趣味で取る自家用の場合は相場はもっと明快だ。より即物的な『単なる免許』だから。
そこにあやふやな『ロマン』の入り込む余地なんて殆ど無いし、相場だって勿論適切だろう？
　ココで厄介なのはこういう、所謂、『売夢業』の性質上、常に『騙す、詐取する』という傾向は多かれ少なかれ
存在するということ。いつの時代でもあるだろう？そういうのって

715 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 15:46:41

何だか水商売みたいだな。ショッボーい。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 03:02:42

ようするに大金払うやつが初期の手間を惜しんで損してるだけということで。
あとから文句言うのはカネと時間の浪費

717 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 03:41:19

>>716
大概の場合、あんたみたいなのが知らないうちに騙されてる　ブッ（＾<＾

718 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 22:44:19

カタヨクはもし、学費が返還されたのなら
一体何に使うのでしょう？w

719 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 23:20:07

>>718

何に使うんだろうなぁ？

・・・・早く返してやれよ、役立たず。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 15:47:09

長田がうな重をほおばりながら通ります

721 ：NASAしさん：2009/03/10(火) 15:49:06

この片翼さんって何してた人？
航空局の局長に直通で電話頼めるとか。
大体、総裁って誰よ？そっち系とか？

722 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 19:32:47

JBCをつぶしてくれれば片翼さんが何者かはこの際いいじゃないか。
長田ってまだ生きてるのか？

723 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 17:36:24

高額中間マージンage

724 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 17:37:06

725 ：NASAしさん：2009/04/17(金) 09:21:39

上のブログ見たけど、証拠とか裏付けとか、もしもここに書いてある通り
揃えてあるならかなりのものじゃない？
今までこの会社にカモにされて泣き寝入りしていた人らも、諦めてないで
便乗して訴訟すればけっこういけるかも？とか思ってしまうのは俺だけ？

726 ：NASAしさん：2009/04/23(木) 11:10:31

>>725
状況が似ていればプラスになる可能性はあるんじゃない？
ま、悪徳経営が露呈されればその限りじゃなくなるだろうけどね

727 ：NASAしさん：2009/05/04(月) 19:52:17

↑のブログ読んだけどあいつらの片方は尋問辞退したのか？
それとも裁判所でその虚言の山を崩されないために逃げたのか？
どちらにせよ、あいつらのされる尋問は見てみたいものだｗ

728 ：NASAしさん：2009/05/05(火) 20:16:18

掲示板読ませてもらいました。
私も３年くらい前にアメリカで体験操縦して、飛行機にはまった４４歳です。
某所の日本人経営のフライトクラブで訓練を開始しましたが、CFIがいないおかげで
訓練が進まず、グアム、ハワイ、ロス、フロリダ、日本（何箇所も）、マレーシアなど
フライトスクールを探してあるきました。
日本の斡旋業者でライセンス取得はお勧めしません。
海外で働くにも、就労ビザが必要でアメリカに至っては永住権が必要です。
海外（アメリカ、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、マレーシアなど）で可能性
を探しましたが正直アジアで若干可能性が無い訳ではない程度しか言えなくて
後は運としか言えない状況で５００万以上投下するのは難しいと感じました。
若い方ならば日本で可能性だけはありますよ。
就職ですから航空会社に人材を選ぶ権利がある訳ですからライセンスを取ればなれると言う
フライトスクールは全部うそだと考えて下さい。
年齢が２０歳台ならば日本（A制度、B制度）でもパイロットとして可能性があるのですが、
現にハワイの某日系フライトスクールでライセンス取得してJ－AIRに就職した人とはお会いしました。
ライセンス取得費用が安価でも現地滞在費用が高いハワイなどはかなり割高で日本で取得するより
少し安い程度の費用がかかります。
整備状況はとても重要でアメリカは整備状況が日本人感覚では無いと感じます。
アメリカでは安全も金で買う感覚があるみたいです。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 13:24:10

ブログにアクセスできないのだけど。パスワードって何だ？

730 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 18:59:37

私も気になっています。パスワードが無いと入れない状況に
なっていますね。

ブログ主の方の安否が気になります。

こちらの過去ブログのほうは、存在しているようですが・・・。
http://blog.livedoor.jp/darkpilot/archives/52457939.html

今月号の月間エアラインに小さいながら
JCBの広告が載っていたので、「こいつら・・・。」と
思いました。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 19:00:48

HPの金額丸呑み注意。中間マージンというものが必ずあるのだから。

732 ：NASAしさん：2009/06/10(水) 00:39:27

以前、あのブログ主さんの書いていた尋問の日付は今週金曜だったよね？
誰か細かい時間記憶してない？

733 ：NACAしさん：2009/06/15(月) 20:43:21

以前ブログを見た者ですが、実際に傍聴して参りました。

最後の方は傍聴人12人でした。（傍聴席20席）
次回は7/31　15時～。　
霞ヶ関の裁判所です。
法廷番号などは1階の予定表で確認してください。

ブログに関しては被告からの指摘があったようで、裁判中ということもあり閉鎖されたようです。
関心のある方は傍聴されると良いと思います。

734 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/16(火) 13:02:46

くっそーWeb魚拓とっておけば良かった・・。
あのクソばばあの指示か！？

ブログ主さん頑張れ！！！

735 ：NACA：2009/06/16(火) 13:39:32

ブログのことは被告側からの指摘だけでなく原告側の弁護士からもお叱りを受けたようです。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/16(火) 17:56:31

動員して傍聴席埋めようぜ

737 ：NASAしさん：2009/06/16(火) 18:47:07

確かに進行中の裁判をあそこまで晒すのは突っ込まれる可能性が大だからな。
それでもあのブログ主さんは自分の主張を完全な事実と証明するためにやって
いたように思うがどうだろう？
J○Cが虚言や偽証などを平気で行う会社だと言うのはあの資料から一目瞭然
だったし、それを晒されて不味いということはやましい事をしている証拠だろ？

裁判は見に行けなかったので想像の域は出ないが、被告側のJ○Cがあのブログを
名誉毀損だの営業妨害だのと騒いだんじゃないか？
きっと必死で何か裁判で言い逃れるための口実を探しているはず。

現在、あのブログは非公開になっているだけで消去じゃない点からみても、
裁判所はJ○Cのその主張を認めなかったように思うし、そうなるとあのブログは
でたらめではないのだろう。個人的にはまた再公開を期待している。

それにしてもこの手の件で傍聴人が12人って多いな…。
>>733さんは最初から見ていたのですか？

738 ：733：2009/06/17(水) 03:07:33

午前中に用事があったため開廷時刻に間に合わず少し遅れて入りました。

傍聴に来た人の個人的な感想だけ書きますね。

弁護士と思われる人数人　（バッジ付けてました。　他でやってる人の弁護士？や勉強中の弁護士？）
スーツ着たおじさん数名　　（少なくとも１人は留学生の親かも）
傍聴マニアと思われるおじさん　（メモを取ってました。途中寝てました。）
謎の男性+その連れの女性　（男性はずっとメモを取ってました。イカツイ人で謎でした。）
学生風の人　（おばさんと挨拶してたから繋がりあるのかも）
比較的若い人　（ブログ見て傍聴しに来た人かも）
　
裁判の予定などを周知しなければ、原告・被告の関係者ぐらいしか傍聴人がいないでしょうね。

739 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/17(水) 20:03:38

傍聴人が多ければプレッシャーになるね　笑

740 ：sage：2009/06/20(土) 01:26:54

733の案内の補足

確か517号法廷　※当日予定表確認要
7/31が最終になる可能性あり。
気になる方：関係者とコンタクトを取れる最後の機会かも。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/20(土) 01:28:23

733の案内の補足

確か517号法廷　※当日予定表確認要
7/31が最終になる可能性あり。
気になる方：関係者とコンタクトを取れる最後の機会かも。

742 ：NASAしさん：2009/06/22(月) 20:08:42

>>733･738さん
遅れて行ったとのことですが、誰の尋問から聞くことが出来たのですか？
あのブログ主の感じだと、NZの航空学校の名前を使った偽証口座の話や、
その他の被告側の筋の通らない多数の証言について尋問があったように推測しますが、
実際はどんな感じでした？
平日にも拘らず傍聴席20席で12席埋まっているということは、かなり関心の
高い事件なのでしょうね。
結果が気になります。

743 ：733：2009/06/23(火) 03:56:25

他にもここを見て行かれた方（あるいは逆？）がいらっしゃったんですね。
法廷番号については740さんが書かれてますね。私は517と518の何れだったかが定かでありませんでした。
入り口の持ち物検査を通過した所に予定表があり、法廷番号ごとの予定表がクリップボードにはさまれてますので、念のために確認してから上がった方が良いと思います。

裁判の結果次第になると思いますが、あのブログが非公開になっている事情を考えますと現時点では詳細を書くべきではないと思いますので。

深読みしすぎかもしれませんが、もしかして742さんは法廷内の右か左に居た方では？　

744 ：742：2009/06/24(水) 00:33:05

>>733さん
私はブログは関心を持って読んでいましたが、傍聴には仕事の都合もあり
行けませんでした。ですから尋問の内容はとても気になってます。
737さんの言うようにブログが再公開されれば全ての内容がまた記載される
気がするけど、それも裁判の結果次第になるのかな…。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/15(水) 17:43:35

今月号月間エアラインにジャパンブロードカンパニーの広告が無いですね。
今まで頑張って戦ってこられたブログ主さんの、その後も気になる。

多額の中間マージンを搾取した
会社の末路は、判決はどうなったのですか？

746 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/15(水) 18:47:32

上の方に書いてあるけど判決は7月末みたいだね。　

広告やめたのか？
そろそろトンズラ予定かもｗｗ

そう言えば他の代理店や学校の晒しスレって見なくなったけど、みんな潰れたりズラかったのかね？

747 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/16(木) 00:22:39

>>746
そうですか・・・情報有難うございます。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/30(木) 22:09:14

そろそろ結果がでてるころでは？

749 ：NASAしさん：2009/07/31(金) 09:12:47

経過も気になるね。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/01(土) 18:12:15

今月9月号も広告が無いですね。
ブログ主さんの努力の成果の一つでもありますね。
本当によく頑張られたと思います。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/02(日) 11:17:39

　
どなたか傍聴に行かれた方いらっしゃらないですか？　
　

752 ：NASAしさん：2009/08/05(水) 15:54:06

ブログは閉鎖されているだけであって消えたわけじゃないし、
まだ裁判が続いているならかなり追い込んでいると思うが…
それよりも広告辞めたりしているＪ○Ｃは今まで人を騙して稼いだ
金持ってとんずらする気じゃね？

753 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/07(金) 05:03:38

長田みたいなゴミ虫は
当リマとかに刺繍されて師ぬ倍井野にな
あとあのくそアマモナ
鰻重ウマー

754 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 07:23:34

片翼、失敗したか？！　

ブログ再開されていないところを見ると裁判継続中か、片翼負けたか。
現状どうなってるのか誰か教えて。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/08(火) 01:43:13

自分もブログ主さんが心配です。
月間エアラインから広告は消えましたが
相変わらずHPでは生徒の募集をしているようです。

こんな会社がまかり通るような世の中に
正義はないんでしょうか。

756 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 20:35:48

小さいながらも広告復活してますね。
ブログ主さん、もしかして全額返金＋αの
和解などがあり、条件としてブログの公開を止めることなどという事を
飲まされたのでしょうか・・。

真相をご存知の方、いらっしゃいませんか？
裁判記録や判決などをネットで閲覧出来れば良いのですが・・。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 22:04:20

全額返金の和解勧告ならば会社も受けると思うよ。
中途退学者全員が民事訴訟まで持ち込む可能性は極めて低いからね。
ここで原告一人に全額返金しても、残りの99％は訴訟をするお金も気力もない。

758 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 00:40:01

長田と言う名は帰化だな｡

759 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 09:36:46

残額返金+和解条項（非難中傷に類することは行わない）だろうね

760 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 04:09:06

中傷では無く「真実」なのに
あいつらには中傷としか聞こえないんだろうな。

ちなみにJBCのHPに書いてある
「※受講には、ＪＢＣの推薦が必要になります。」
http://www.pilot-jbc.co.jp/

のシミュレータ訓練は、一般にも開放されてて、
１時間当たり　￥３５，７００で、
推薦なしでも利用出来ますから。
http://www13.ocn.ne.jp/~jcapf/training/index.html
http://www13.ocn.ne.jp/~jcapf/training/pg96.html

新中央航空へも電話で
「アメリカで自家用取得したんですが、事業用、計器の訓練を貴社で検討したい」
と言ったら、訓練可能と言われたよ。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 04:18:06

http://www.nelson-aviation.co.nz/EN/About_the_College/Enrolment_and_Fees.html

だまして適正な訓練費を水増しして高額な中間マージン搾取する
悪徳業者のほうが１００％悪い。

入学もしてもいないのに前払いした訓練費の返還に応じないのは悪徳。

入学して訓練したとしても本来は訓練した分以外の前払い分は返還するのが常識。

ネルソン航空大学校の英語のページ
http://www.nelson-aviation.co.nz/EN/About_the_College/Enrolment_and_Fees.html

【Refunds】
Any student who withdraws from the course before it is completed is entitled
to a full refund of fees less any expenses incurred up to the date of withdrawal.

とはっきり書かれてあるのに、JBCを仲介して入った生徒は訓練費を返還しないなど
常識を逸脱して異常としかいいようがない。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 01:22:11

age

763 ：NASAしさん：2009/12/02(水) 09:19:00

例のブログ主さんの裁判はまもなく判決が出るらしい。
日時は１２月９日午後１時１０分。霞ヶ関の裁判所だそうだ。
今まで被害に遭っている奴や、これからＪ○Ｃ行こうとか考えている
奴は行ってみたらどうだ？

764 ：NASAしさん：2009/12/05(土) 10:31:42

>>763
判決は12月11日の午後1時10分ですね。
確認したところ517法廷です。
あれだけの証拠も添えてＪ○Ｃの悪徳経営の実態を明らかに
した今回の裁判で、日本の裁判所がどういった判決を
下すのかは非常に興味深いですね。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 00:14:17

ブログ主さん頑張って下さい。
応援しています。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 21:41:03

どなたか、判決結果をお願いします。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 03:29:10

書きこみ無いところを見るとブログ主負けた？！　
それとも裁判延長？　
誰か知っている人いない？

768 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 18:24:14

延長はないと思うが、こういう類の裁判って、往々にして第三者から見るとうやむや
な結果が多いよね。だから完全決着みたいなのは期待薄だとは思ってるんだけど、
だれか報告してよ。ご本人様ならベスト。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 19:56:34

770 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 16:06:24

いい加減、情報ないのか。
ブログ主さんも、事情あってブログ閉鎖したのは分かるが、ネタを曝した以上、
何かしら報告してほしいよな。すべて終わったのなら尚更のこと。

771 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 21:27:16

>>767
この種の裁判では、裁判長の和解勧告が一般的。
被告側が和解勧告の内容を嫌って和解不成立だと判決日時が確定。
判決になると仮執行(差し押さえが可能)が認められることが多い。
被告の事務所や預金が差し押さえられる。
それを避けるために、判決直前に和解協議の再開を求めることも多い。
そうなると判決日時の延期で和解協議再開。
和解で決着した場合には、内容を第三者に公表しないという条件付きが多い。
その場合は原告、被告とも沈黙。

772 ：767：2009/12/17(木) 21:48:04

>>771
そんなの知ってるし
延期になったのか負けて報告できないかのいずれかでは？

ブログでは、これ以上被害者を出さないために絶対に潰す　
みたいな感じだったはずだが
あそこまで書いてて和解は有り得ないだろ

773 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 22:05:57

774 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 22:09:28

書き込みは

被告、原告以外の方でいいでしょ。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 20:08:06

採算取れるラインってどの辺なんだ？
90%くらいなのかね？

776 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 20:52:41

大都市圏と沖縄以外は東京便ないと無理だろ

777 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 21:37:37

ＦＤＡも、福岡?静岡・松本?札幌、と綺麗なラインが出来るんじゃないの

778 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 22:09:24

JALのやってますポーズに踊る空港反対情弱ｗ
まったく飛行機が飛ばずに赤字になったとしても、
エコパとグランシップが垂れ流す赤字よりマシなのに、
空港だけは廃止だと騒ぎ立てるアホども

779 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 22:13:33

意図的な連続誤爆かよ
埋め立て作戦進行中　笑

780 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 22:41:30

訂正
>しかも御丁寧に日本の地方空港は韓国の国際空港に繋がれ、日本の国際空港は韓国の地方空港に繋がれている。

しかも御丁寧に地方空港の釜山空港には福岡や新千歳などの地方空港に加え、日本の三大国際空港全てと結ばれ、
国際空港の仁川は日本の国際空港の他、地方空港の多くが繋がれている。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 23:13:23

グダグダ言っても、あの目立ちたがりの馬鹿が
再選された時点で空港ができちゃうのはほぼ決まりだった。
全くの無駄金どころか、維持費という負債をうみ続ける
こんなもん作ることを選んだ県民が悪い。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 23:45:42

静岡空港ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

783 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 00:17:57

普天間の移設先は是非静岡へ！

784 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 01:03:07

地方空港にとって必要なのはなんといっても東京便だからな。
次は重要度が大きく落ちて大阪便、そして名古屋便。

静岡は全部ないｗ

785 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 01:48:22

日航機事故から印象良くないから逆に良かった

786 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 02:33:43

それにつけても学者上がりの知事の無能さ。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 03:19:06

空港維持費はSPAC静岡県舞台芸術公園より低い。
誰も行かない。何も公演しないアレに空港並みの維持費かけても
何も言わない。空港に無駄金だって？笑えるな。
空港反対派ってのは飛行機だけは大嫌いなんだよなｗ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 04:04:28

静岡空港、搭乗率保証やめるんだっけ

789 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 04:50:50

東京、大阪、名古屋なら新幹線で行くよ。
そんな便を設定しないだけ賢明。

790 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 05:35:33

FDAに乗る奇特な人がいるかねぇ、ブラジル飛行機だよ

791 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 06:21:08

航空機からの排気ガスが地球温暖化に影響を与えている、飛行機が排出する
地球温暖化ガスは、ひとりあたりに換算しても1回の利用で膨大な量となる。

まぁバカにはわからんだろうねぇ

792 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 07:07:00

FDAはJALに整備委託。JALが撤退したら飛べないよ w

793 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 07:52:40

おい石川元県知事、県民に対して何か言うことはないか？

794 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 08:38:35

つーか温暖化なんて信じてるの？

795 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 09:24:32

ＪＡＬは大幅なリストラするからそれを雇えば無問題

796 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 10:10:23

部品も自力で調達してな w
ま、鈴与がある程度面倒見てくれるだろうから限界まで頑張ってみてくれ。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 10:56:28

川勝ザマアｗｗｗｗｗｗｗ
搭乗保証は払わない、でも静岡便は運航しろとか
そんな都合がいい話通るわけねえだろ。

さすが元大学教授、感覚ズレまくってくるわ。
これからもロクなことしねえなｗ

798 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 11:42:38

温暖化？ﾊﾟﾛｽｗｗｗｗ

799 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 12:28:43

一般論だが、無能なやつが知事になると、県民は悲惨だ

800 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 13:15:03

土人すぎてワロタ

801 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 14:01:12

で信じてるわけ？
今散々問題になってるのに？

802 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 14:47:30

１００％要らない空港

山形空港（JAL四路線のみ　東京便は新幹線あり、他は仙台空港が近い）　
福島空港（JAL撤退済・国内はANA系二路線のみ　県内三大都市のうち福島・いわきから仙台空港の方が近い）
茨城空港（失笑）
松本空港（国内はJAL系三路線のみ　五輪に際しては一年以上空港を閉鎖してリニューアル＝無くても影響な）
名古屋飛行場（セントレアに統合すれば？）
能登空港（ANA系の羽田便二往復のみ　北陸新幹線開通後はさらに縮退必至）
福井空港（３０年以上定期航路なし　小松空港が近い）
神戸空港（地域エゴの典型例）

北海道や四国・九州は各県（各支庁）にあってもやむなしってとこか。
あと、伊丹はあれば便利だし有り難いが無くした方が良い空港だな。橋下じゃないが。

803 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 15:33:56

土人の定義知ってる？
聖徳太子知ってる？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 16:20:22

おっと、静岡空港を忘れてた。あまりに影が薄いから存在自体を忘れてた

805 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 17:07:03

松本空港も廃止しろよ

806 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 17:53:44

じゃ説明してみろ低能

807 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 18:15:04

Ｊ○Ｃの工作員が自作自演で埋め立て工事進行中。
何でもいいから語れや。←確かに　笑

808 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 18:16:39

Ｊ○Ｃの依頼を受けた工作員が埋め立て工作遂行中。
何でもいいから語れや。←確かに　笑

809 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 18:17:44

Ｊ○Ｃの依頼を受けた工作員が埋め立て工作遂行中。
何でもいいから語れや。←確かに　笑

810 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 18:40:22

ニュース読んでないの？

811 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 19:27:23

そうだ!! すっごい名案がある
茨城空港は自衛隊と共同使用すれば良いんだよ
いざとなれば自衛隊の単独使用に切り替え、国防で役に立ててもらう

こうすればあの不便な空港も役に立つってなもんだ
どんなもんだい!!

812 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 20:14:05

いーから説明ヨロ

813 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 21:01:09

データねつ造疑惑も知らないわけ？

814 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 21:34:37

昔はよかったなぁ山形空港は・・・

815 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 22:08:43

いつ日本から撤退するの？早くしてね

816 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 22:42:25

静岡　静岡空港つくるよー定期便出してねー
ざる　やだよそんな赤字確定路線
静岡　じゃあさ、搭乗率保証してやるから。下回ったら保証金払うから
ざる　しゃーねーな　だったら行ってやるか
（開港後・知事変わる）
静岡　保証金？んなもん払うかバーカ
ざる　ふざけるな！　撤退してやる
（JALの経営危機ニュース）
ざる　そういうわけで撤退するから
静岡　ふざけるな　地方切り捨て許さんぞ　　←いまここ

817 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 23:16:07

そんな事知ってるよん、疑惑じゃなくてアンタの明確な証拠に基づいた説明を待ってるの。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 23:49:54

これで将来の羽田の北米・欧州路線の枠がまた増えたな
その時までＪＡＬに羽田⇔欧米線を飛ばす余力があるかどうかw

819 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 00:23:58

てか静岡空港っていらんよな
地元の人間からみても誰得なんだが、あれ

820 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 01:11:39

しつこいね。ｷﾁｶﾞｲ認定ｗ

明確な証拠って？
温暖化の確たる証拠をお前は知ってると言いたそうな論調だな？

821 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 01:59:43

宗教に戦いを挑んでも無駄。
ほっとけ。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 02:47:30

空港をほしがったてあんな不便なところ（浜松より）にひっぱったのは浜松市民（スズキが中心）。
それでいて中部国際ができて急にいらないと言いだしたのも浜松市民。
自分達が静岡空港をぐちゃぐちゃにしたのに
静岡県庁（静岡市）に責任を押し付けている。

そのけつを拭いているのが浜松でもなく静岡でもなく
鈴与のある我々清水だ。

こんなことになるなら
清水市民が便利なように清水港沖とかにつくってほしかった。

浜松市民は責任をとって静岡空港を使え。
中部国際は使ってはいけない。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 03:35:28

花巻空港と佐賀空港もいらん

824 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 04:23:37

まあ、清水区民も中部国際しか使わないんだよね。。。
ちゃんと飛ぶ＞＞＞＞＞＞＞近い

825 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 05:11:40

なんで県境に作って、二県で経費分割負担しなかった

826 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 05:59:55

戯言言ってんじゃねえよ。　葵区民

827 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 06:48:10

ハア？
北海道出身で、静岡の工場で働いている人は必ず使うだろ。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 07:36:39

土建屋から献金を受けていた前知事の石川が
強引に工事を推し進めて作ったのが静岡空港
オンブズマンから採算の取れない赤字空港になるから
空港なんか作るなといわれても一切無視
石川前知事の全財産を没収して静岡空港の赤字補填に当てろや

829 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 08:25:08

三ケ日とか熱海か。

そもそもイラネ。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 10:02:19

遠州の奴らがそんなに静岡空港いらないなら、
現静岡空港は即刻廃止し、
三保飛行場を拡張して静岡市民が便利なようにせよ。

静岡市民が専用で使ってやる。

県でつくるものは
やっぱり中央である静岡市につくらないといけないという事が
今回の件でわかっただろう。

浜松のエゴで辺境につくっても何一つ良いことはない。

831 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 10:51:07

自分から絡んで来て、説明を求められるも答えられず、困った挙句ｷﾁｶﾞｲ認定とは参ったね
必死に矛先を変えようとしてるけどアンタの無能さは十分わかったからもういいよ
空港擁護してる奴って皆この程度なんだよな　 ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

832 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 11:40:00

ずるいよな
ANAは搭乗率あげるために小さい機体でやりくりするのに
JALは老朽化したデカブツを持ってきて70ﾊﾟｰ保証しろだなんて

833 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 12:28:58

確か年間100万越えの需要予測だったよな？
それがいきなり不完全開港で機材縮小なんたらで
開港1年も経たずにJAL撤退
FDAだって今後採算取れなきゃ何時までもやるかどうか。
それこそ搭乗率保証せにゃいかんじゃろ。

ほんと金食い空港。
斎藤、石川出て来いや。生きてるか？

834 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 13:17:56

いや
JALは小さい飛行機にしようとしたが
県の猛反対で大きい飛行機に変えさせられた

小さい飛行機だとイメージが悪いらしいw

835 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 14:06:48

と思ったら76席で70切るのか
撤退だな

836 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 14:56:00

他人には質問に答えろとか言うのに自分は他人の質問に何一つ答えてないよねｗ

837 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 15:45:27

山形から仙台空港まで公共交通機関でも車でも2時間、
仙台に近い山形市からでもこれなんだから、
もう1つ山を越えた日本海側はどうしたら良いんだ？

あと茨城空港の路線は？手抜きせずに書けよ()笑

まったく、しょうないなあ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 16:34:34

食う子はいらん・・・不況だのう。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 17:23:52

はぁ？

840 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 18:13:19

良く自分のレス読み返してみなｗ

841 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 19:03:05

朝から狂人が暴れてはるでｗ
ID:FaCmpmfo0

842 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 19:52:38

アンタも絡んでくるだけの人？小心者だねぇ

843 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 20:42:26

困ったらこれだよｗ

844 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 21:32:08

宗教家に何を言っても無駄。そのうち「温暖化を止めるには人類が滅ぶべき」
とか言ってサリンでも撒きかねない。追い詰めちゃだめ。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 22:08:08

撤退の話が出てからも「全便を小型機にして様子を見てみては？」とうい
JAL側の提案を「約束と違うから」と一蹴しています。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 22:43:42

アメリカには
Regional airportって分類あるだろ
静岡もコレに該当だろjk

847 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 23:19:59

静岡は、チョンだけ？

848 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/23(水) 23:55:35

森にもどしちゃえばｗ

849 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 00:31:38

よかったねぇ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 01:22:19

JAL　日本から撤退

851 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 02:12:58

庄内空港があるじゃん

852 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 03:03:47

ここって木が邪魔で開港できなくて
その言い訳に「木が自然に生長した」って
言い放ったところだよねｗ

853 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 03:54:47

この空港を強引に推進した、静岡自民連中と前知事石川に
負債を受け持ってもらうからね。
わかったかな、ウジ虫どもよ！！！

854 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 04:45:44

静岡県なに考えてるのかな、、、ワロタｗｗｗｗ

855 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 05:37:03

離島(北海道・四国・沖縄とか)はあってもいいと思うんだけど
１県にひとつあるのは理解できん。新幹線でいいじゃん。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 06:28:15

温暖化なんて数億年後に太陽の膨張で、うん千度まであがる事が予想されているから、一度二度にこだわるは、馬鹿らしいのだけどね。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 07:19:31

三重県には空港ないんですが（´・ω・｀）
ちなみに新幹線の駅もないです。
特に南半分は離島じゃないけど、陸の孤島と呼んでもよい状況だし

858 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 08:10:57

山梨と良い勝負だな

859 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 09:02:24

静岡空港は作ることが目的だったから、維持とかどうでもいいんだろ。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 09:54:14

ニュース見たけど、この知事ちょっと筋違いでおかしいな

861 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 10:45:55

JALなど潰れてしまえ。

やっぱスチュアデスは金髪碧眼のタイトスカートがええんじゃ。
UA反対。＝おしりでコーヒーぶっ飛ばしてくおばちゃん。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 11:37:50

まあJALの高コスト体質じゃ100％でも黒字化できないからしょうがない。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 11:45:45

誰がスレ違いのカキコで埋めてんだ？

864 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 12:29:45

いや、たしか三重県南部は本州で東京まで出るのに
一番時間の掛かるところだったと思う

余裕で山梨の勝ち

865 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 13:21:47

静岡県知事＞＞＞＞＞＞＞＞モンペア

866 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 14:13:50

ダメだこりゃ

867 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 15:06:10

じゃあ、低コストの会社に飛んで貰えばいいじゃん。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 15:58:38

ここもアウトレットモールにしてしまえ

869 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 16:31:57

>>863
J○Cの依頼を受けた工作員が埋め立て工事を進めています。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 16:32:39

>>863
J○Cの依頼を受けた工作員が埋め立て工事を進めています。

871 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 16:34:57

>>863
J○Cの依頼を受けた工作員が埋め立て工事を進めています。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 16:51:18

奈良だって新幹線ないし空港もないよ。
空港なんて規制にひっかかってつくれねぇ。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 16:58:26

奈良で、そんだけ広大な土地ほじくり返したら、
絶対何か出てきて工事止まるぞな。

874 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 17:43:51

明野があるじゃないか

875 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 18:36:56

静岡空港はそのまま放置すればそのうち廃墟マニアに人気が出る。
いい名物になるよ。

876 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 19:29:54

＞７０％を半

３５％じゃ仕方がないね

877 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 20:08:10

埋め立てても、誰かが新しいスレ作るだけだよー。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 20:22:52

SBSはいつも静岡空港ﾏﾝｾｰの報道してるし、
どんだけ鼻薬効かされてるんだよ

879 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 22:32:06

予想通り無駄になったか。そろそろ誘致した議員や役人も責任取ろうよ

880 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 23:10:34

茨城「そうはさせん」

881 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 23:49:04

チョン石川なんかコメントしろよ

882 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 00:27:35

まじめに、（松山?高松?岡山）?（仙台?青森?千歳）　みたいな便が欲しいぞ。
この便においては（　）内相互の利用は認めない、ってことで。

883 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 04:05:14

はえー。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 04:59:54

茨城空港は百里を拡張しただけだから、
極左が住民そそのかした挙句に歪曲してしまった誘導路がある
現基地滑走路の代わりに使えばいいｗ

首都防衛基地なんだから、多少規模がでかくても問題ねーだろｗ

885 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 05:54:47

奈良はリニア駅出来るから良いだろ

あ、でも作るなら地下駅だから莫大な費用は出せないか・・・

886 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 06:49:56

仕事で飛行機飛ばなかったらどーすんの？
新婚旅行で飛行機飛ばなかったらどうすんの？
両親に旅行プレゼントして飛行機飛ばなかったらどうすんの？
人生台無しじゃん
着陸できませんって別のとこおろされて、車は置きっぱなしどうすんの？

887 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 07:44:59

正直JALはそれどころじゃないだろうなあ

888 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 10:31:32

田舎もんは「おらが村に○○できたら人がわんさか来んべ！」って本気で思ってるからな。
箱ものだけ作っても、中身が無かったら誰も来ません。

889 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 11:27:25

そのうち静岡空港も空港業務から撤退する

890 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 12:23:27

まったく、しょうないなあ

891 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 13:19:26

知事を当選させた静岡県人が責任持って赤字の補てんをしてくださいね。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 14:15:32

【静岡】「富士山静岡空港ＰＲキャラバン隊」の隊員を、ハローワークを通じて募集

893 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 15:11:39

日本の国そのものがJALと同じ状況なんだよな
何とかならんかね？

894 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 16:04:41

まず、預金閉鎖、土地権利取り上げ。
で、預金の平等振り分け（みんなで分ける）
土地の共有化、（国からの貸し出しにする、有料）
経済が活発になる、国もユタカになる、俺も楽になる。
農業につく若者が増える、ニートがなくなる。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 16:08:05

予想以上に早い展開で潰れたな
赤字垂れ流す前に廃港するのはいいことだ
未来の赤字が無くなったと前向きに捉えよう
作る時の費用は考えちゃ駄目

896 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 17:04:50

茨城＜おっと、忘れてもらっては困るな。その記録。俺が塗り替える。

897 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 18:01:28

静岡空港はなるようになったな…

898 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 18:58:12

庄内空港マジ助かってる。
あそこがないと帰省する気になれん。

山田君、の身ぐるみ全部もってって

899 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 19:55:23

東京に中途半端に近い空港は無意味。
でも自民党政権が続いてたら埼玉空港や神奈川空港もできてたかもしれん。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 20:52:24

265も見て

901 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 21:49:47

こうなったらもう、機能拡大してアジアのハブ空港目指すしかないな。

滑走路、あと３本つくれや。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 22:31:04

静岡終了のお知らせ

もうここに普天間移転させろよ
んで東海地震の際手伝いさせろ

嫌になってグァム行くよ

903 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 23:12:22

せっかく2500メートルに滑走路延ばしたのに、一度でも有効に使われたことあるの？

904 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 23:53:36

【企業】ＪＡＬ、日本の空港からも撤退
太陽着陸を目指す
ｱｯｰの社員が多いので…(＊)

905 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 00:35:14

山梨でさえこんな活動してたくらいだしな

山梨空港建設を促進する会

＞官民含めて、まったく空港がない県は、全国47都道府県で、山梨と京都、奈良の
＞3府県だけです。京都府には新幹線が通り、奈良県は大阪や京都と４０?５０ｋｍ
＞しか離れていません。
＞　山梨県は、東京都心へ１00ｋｍ以上離れており、羽田や松本空港など、最寄空
＞港まで行くのに、100ｋｍも離れているのは、山梨県しかありません。（中略）
＞　　農工商業の物流や人的交流、観光客の入込み、防災対策、スカイスポーツ振
＞興など、空港の効果は計り知れないものがあります。

906 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 02:32:30

空港建設に携わった人を知ってるが、そうとう儲かったらしい
「空港ができたら観光客がいっぱい来る」って夢みたいな事言ってたな
茶畑つぶしてバイパス造ったり道路広げたり、無駄ばっかりだよ

907 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 03:13:24

775以降ウザいんだけど

どうでも良い話は別のスレでやんなよ

で裁判どうなったの？

908 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 03:31:21

お前馬鹿か？
静岡にはみかん畑しかねぇーよ
工場があるのは、東京、と・う・き・ょ・?

909 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 04:30:22

だから山梨はリニア建設してんじゃん。
これ以上の何を。

910 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 04:37:56

さすがに本人が裁判の詳細は書けないでしょ。
IP保存されってから原告本人の書き込みはあとでばれると
裁判不利だからね。　ってことでつまんなくなったねこのスレも。
関係ねぇ話増えたし。もしココに書けないなら↓にこっちに書いてくんないかね
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221483139/

911 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 04:40:17

912 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 04:41:25

まちがって2回書きこんじまったスマソ

913 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 05:29:38

リニアも今は民間だけだけど、いずれ国に鳴きついてくるのは目にみえてる(´･ω･｀)

914 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 06:29:09

自動車関連の工場無茶苦茶多いぞ

富士なんか空気汚いぐらいだし

915 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 07:28:55

茶だろw

916 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 08:28:48

４月までにはもう1機増えるから
５月に松本引き継ぐと

?静岡→福岡→松本→札幌→松本→福岡→静岡（松本空港路線）
?静岡→小松→静岡→鹿児島→静岡→小松→静岡（小松・鹿児島路線）
?静岡→熊本→静岡→福岡→静岡→福岡→静岡

このくらい詰めないときついし、これ無理すぎるんじゃないかと思うけどどーなのかな
小松は小松で鹿児島の需要が高いらしいから（それゆえ、静岡経由の鹿児島行が売り出されてる）
これが直通になれば１便で問題もないみたいだけど
ＦＤＡとしては福岡が最優先になるから３便維持したいとこだろうし

まだ体制できあがってないのに松本引き受けるなんて言っちゃうもんだから大変だ
札幌便はＡＮＡも運行してるからこっちは独占になってまだ手放さないだろうし
機体増えたら札幌つないで松本路線がスムーズにいきそうだけどまだ先の話だな

917 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 09:28:45

政令指定都市になったから勘違いしたんだろ

918 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 10:29:00

すまん、知ってる・・・

許してください、知ってます・・・

ぜんぶ俺のせいです・・・

919 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 11:29:24

撤退するなら今までの分の搭乗保証金も支払いません

って、静岡県知事アタマおかしいんじゃないの?
静岡の人ってみんなこんな考え方してるのかな?

920 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 13:30:24

そもそもこの人は2?3年前から静岡にある大学の学長やっただけで静岡県民でもない

それ以前に前知事が勝手に約束したことだしね
ＪＡＬ側もこんなのすぐに撤退する路線ひきたかなかったけど
搭乗率保障するからということで就航した事情もあるから
ＪＡＬ側に支払うべきだとは思うけどね

知事がこんな強気なのも、どのみち撤退でさっさとでていってくれということであり
ＦＤＡが引き継ぐことが決まってる事情もある

921 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 14:31:07

搭乗率で見ると採算が取れそうに見えるんだけど
結局格安チケットやパッケージ客ばっかりなので
採算が取れないんだよね。
みんな普通運賃で乗ってくれれば
もっと搭乗率が低くても全然問題はないんだけんど
静岡県が金出さないって言ってるんだし
撤退していいんじゃない？
第一そもそも静岡に空港なんか不要なわけだし。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 15:31:31

新幹線を羽田乗り入れさせて、列車に便名を付ければ良いだけ。
ドイツみたいにね。

ちなみに、羽田の近くの大井まで新幹線の線路が延びているよ。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 16:32:26

静岡だけではない　税金無駄使いの地方空港からは　全路線撤退
勘違い静岡からは新幹線も撤退するべし

924 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 17:33:21

長野を通るんですね

925 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 18:34:17

冷静に考えれば、首都圏・中部圏に近い静岡に空港が不要なことぐらい
わかっただろうにね。でもまあ作ってしまったものは仕方ないから
有効活用を考えなければね。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 19:35:45

茨城空港って強敵がｗ

927 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 19:52:08

　　　　　　　　　このスレを故意に消しても

　　　　　　　　　すぐ立てるからな。安心しろよ。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 19:53:36

適正な訓練費を水増しして高額な中間マージン搾取する悪徳業者

入学もしてもいないのに前払いした訓練費の返還に応じないのは悪徳。

入学して訓練したとしても本来は訓練した分以外の前払い分は返還するのが常識。

ネルソン航空大学校の英語のページ
http://www.nelson-aviation.co.nz/Enrolment_and_Fees.html

【Refunds】
Any student who withdraws from the course before it is completed is entitled
to a full refund of fees less any expenses incurred up to the date of withdrawal.

とはっきり書かれてあるのに、JBCを仲介して入った生徒は訓練費を返還しないなど
常識を逸脱して異常としかいいようがない。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 20:37:27

吹き荒れる世界的不況の中地方空港としてはかなり善戦していると思うが
てか、静岡空港よりも下の空港むちゃくちゃあるが
マスゴミ総出で静岡空港が筆頭に叩かれる

TOYOTA？セントレア？から雇われてるのかね？

930 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 21:39:30

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091217-OYT1T01486.htm?from=main7
ＪＡＬ支援金、静岡県知事が拒否「信義則違反」

静岡、馬鹿過ぎ。
支援金払ってやれよ。お前が言い出したんだろ。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 22:23:39

善戦？

932 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 23:08:11

茨城と静岡にシャトル便飛ばして交流を活発化させれば万事解決。
どちらかコケるともう片方も漏れなくコケる綱渡り便。

933 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/26(土) 23:52:55

静岡県民だか空港なんていらないと思ってた。羽田、成田、名古屋、大阪、その上なぜ静岡？と。
案の定、この先今より良くなる根拠も何もないし、無駄金つかっただけだった。アホか。バカばっか。救いようのない日本の魑魅魍魎ども。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 00:38:08

静岡県民以外が騒いでるようだが
静岡空港は県民に必要だし自前の飛行機で十分やってけるから心配するなよ

935 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 01:41:32

自前？
静岡県は飛行機持ってるの？

936 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 02:29:57

　
ここを埋めても無駄だ　ｗ
　
新しいスレ立った　ｗｗ
　

937 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 02:45:33

農協の方々の北海道ツアーはなくなってしまうん？

938 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 03:49:45

山羽が作っているんだぜ？

939 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 04:08:59

あのオバンは結局どうなった？

940 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 04:54:21

相手があっての話だから受け入れてもらえたらってのが前提だな。
次は空港に対して搭乗率保証が必要だら。
あ、もしかして静岡周遊？

941 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 05:58:53

ラジコンあるじゃん

942 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 07:04:01

能登空港を見習え！
静岡なら魚介、温泉、うなぎ、…30人に一人の割合でプレゼントしたら増えるぞ

943 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 08:09:16

高速もつながってない
鉄道もつながってない
飛行機も飛ばないｗ
広大な空き地

944 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 09:14:25

周りに空港が必要だという人間を見たことがない
ちなみに静岡市民

945 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 10:20:05

富士山頂行きでいいじゃんｗ
これで年間30万人ぐらい確保できるよｗ

946 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 11:25:59

ＦＤＡは静岡の企業

947 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 12:32:04

静岡空港にガンダム置けばよくね？

948 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 13:38:43

そうだ、沖縄の基地持ってくるってのはどう？

949 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 14:45:40

>でもまあ作ってしまったものは仕方ないから
>有効活用を考えなければね。

これって、ポジティブ思考のように見えて実はいいかげにしたいだけなんだよね。
前知事と委員会の連中に責任とらせるのが先でしょ。
それしないから、いつまでたっても同じこと繰り返す。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 15:52:44

むしろ飛んでやってたんだから建設費の負担分をJALに還付してやれよ。

951 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 18:08:07

どう考えても東京から近い空港は必要だぞ。

952 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 19:15:12

成田のことですね。
わかります。

静岡？　茨城？　なんのことやら？

953 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 20:22:25

なんなの　自治体がうちの県にも空港あるって自慢したいだけなの？

954 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 22:19:05

俺はちゃんと見てるから。

955 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 23:07:52

俺の実家がこの空港の目の前にあるんだけどね
まったくいい迷惑だよホント

FDAでなんとか延命しようという腹積もりらしいけど、赤字体質なのはかわらんから
これまでJALの赤字だったのがべつのところに付け回るだけ

東京・名古屋に比較的近く、自動車関係他機械工場の多い浜松にも近いという利点があるから
これらの地域の「荷物ハブ空港」としてなら生き残れる可能性もあるかもしれないが
空港貨物でも利益が出るほどの、付加価値のある製品が今あるのかどうか

956 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 23:57:14

「搭乗率7割切っても保証金支払いません」
「なんで払わなきゃいけないの？」
なんて平気で言う静岡とはやってられません。

957 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 00:46:58

地元製品を空輸しようにも、行き先が限定されすぎなんだよ。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 01:57:09

アナに強制就航させれば良いだろ！

959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 03:08:06

こんなに早くボロが出るとは、反対派もびっくりｗ

960 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 04:19:00

韓国で乗り換えて、世界各地に飛べば良い。

961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 05:30:24

もうたまらんね。負債は負債を作った自治体負担でおｋ。
公務員ごときに経営能力なんて無いんだよ。
だって辞めちゃえばそれでおしまい。連帯保証制度なんて蚊帳の外。
なんじゃそれってこと。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 06:42:09

空港閉鎖してアウトレットにしちまえ

963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 07:54:16

米軍基地でOK

964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 09:07:13

その程度で潰れるくらいなら、
そもそも空港なんか必要なかったってことだ。

965 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 10:20:11

先の大戦では
B-29が　富士山を目印に進入し爆弾を・・・　　　ﾅﾑﾅﾑ

966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 11:33:49

そのうち、電動飛行機が実用化されたら、そういう形で運行することになるとおもう。

967 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 12:47:50

JALは労組とか非効率とかいろいろ言われるけど、田舎者のエゴでできた糞空港の利権維持のために
つきあわされてかわいそうな面もある。

まあ郵政もこうならないように、民営化は完全に完遂すべきなんだが。

968 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 12:57:41

で、何度言えば・・・
石見と中標津にはJAL飛んでませんけど

969 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:07:47

これからはインチョンがハブだろ
静岡インチョン羽田便とか

970 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:07:50

これからはインチョンがハブだろ
静岡インチョン羽田便とか

971 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:17:50

来年の3月までしつこく居座るつもりか？
とっとと出てけや！
2度と来るな！

972 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:28:11

おめでとう静岡県。大嫌いな搭乗率保証をこれ以上払わなくて良くなったね。

973 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:38:35

全ての地方空港には飛ばないにしても、
往々にして政治絡みの付き合い航路もあったんじゃないのかな。
自治体による搭乗率保障なんかそもそもおかしいし。

974 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:49:02

赤字路線は運行する方がおかしいんだよ
エコに貢献するしいいことだね

975 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 13:59:30

自分は実家が北海道だから空港はありがたかったんだが。。。

ＦＤＡはＪＡＬの肩代わりしてくれるのかな。。。

976 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 14:10:15

ドラッグカーの走行に使えばいいんでない？
旧北九州空港で前にあったよ。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 14:21:00

採算性が怪しい空港を続々建設して
（用地買収?就航まで確実に「誰かの懐」は暖かくなってるんだろうな・・・）
そして採算がとれるかどうか怪しい路線を半ば押しつけ的に就航させる
（反対や疑問の声には開港記念式典終わるまで殆ど触れないマスゴミ報道のおまけ付きｗ）

あれっ？何となく既視感が・・・・・我田引鉄でズタズタになった旧国鉄だったっけ＾＾；

978 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 14:31:53

なんかJALも可哀想だな。
懇願されて搭乗率保証を言われて就航したのに、この仕打ち。。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 14:42:43

鶴のマークがなぜか消えて以来、JALはどうでもいい

980 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 14:53:48

70切っていたのはMD90時代でさすがにエンブラエルに替えてからは70越えてる。

とはいえ鈴与はJALより高い値段にするだろうから搭乗率落ちそうだけどね。

981 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 15:04:50

JALが来ないのなら海兵隊を呼べばいいのよ

982 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 15:27:08

まぁ飛行機が離発着しなくてもいいんだよ
空港の目的は、建設工事。出来上がれば、後は関係ない
ゼルコンと土建屋が儲かればＯＫ

983 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 15:38:37

静岡県民だけどJALの撤退は支持するよ。
静岡空港は空港を作るために作った空港だからな。

984 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 15:50:02

だいたい石川前知事
立木問題で騒がれてた時でも次期知事選出馬表明してたのに
西松問題が出てきたら　なぜかさっさと立木問題理由に辞任しちゃったからね

もう、アボガドバナナ

985 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 16:01:38

何千兆円でも札を刷ってばら撒いて、ドンちゃん騒ぎで費消してしまうのがデフレ脱却の殆ど

唯一の策。
そのあとは、神の見えざる手が働く。
注意しなければならないのは絶対に供給側にばら撒いてはならないということ。
結果において巨大な負の遺産を残してしまう。

例　　　泉空（別名関空）、千空（別名成空）

986 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 16:13:18

なんじゃこりゃ

987 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 16:25:05

静岡空港がいらないことは100年前からわかってたことだ

988 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 16:36:59

なんか普天間の代替地が次々と出てきたなｗ

989 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:01:23

おいおい、福岡便激安なんだぞ？
転勤でこっち来て、向こうに帰省するにゃ
今までならわざわざ羽田行くか名古屋まで出るかってなところで、
しかも運賃は普通に片道３万以上かかる。
それに比べて、静岡?福岡なら半額くらいで飛ぶんだ。
無くなっちまったら困るんだぜ。

990 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:13:50

静岡に空港なんかつくっても利用者がいないことは
計画段階から幾度も識者の指摘を受けていた
ところが静岡県民だけは「ぜってえ黒字になるずら！」と譲らず
石川・川勝の両知事も空港建設を公約せざるを得なかった
まさに自業自得

991 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:26:14

空港は最初から赤字計画ですよ。
この程度の額なら、静岡県の財政には大した影響ないとの判断の
上で計画が実施されています。というか、時代が変わってコスト
アップした分がありますので、空港施設なんかは貧相なくらいに
コストカットされています。

というか、公共交通の類は補助金なきゃ成り立たないのが普通。
静岡県で空港のコストを負担して、国には迷惑をかけていない
どころか、静岡空港便で相手空港にも離発着料が入ってウマー
な状態なんだけどね。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:38:51

そういう人がたくさんいたらJALも撤退しなかったのにね

993 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 17:51:28

茨城空港どうなるの、・・・

994 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 18:04:30

日本航空の姿はそのまま国の姿
しゃぶり尽くすようにして既得権を捏造し持ち逃げする確信犯
責任は次代に押し付け自分らは安臥する

995 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 18:45:19

自民党は一都道府県一空港でしょ
これは出来上がった物よりも作り上げる過程が大切なわけ
公共事業としては

996 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 18:59:29

茨城空港は自衛隊が使うから旅客０でも運営できる

997 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 19:13:41

立木GJ

998 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 19:28:02

予算水増し　中抜きピンハネ　うまみがいっぱい

999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 19:42:46

飛行場は
作るのが目的だから
ノープロブレムです。
（談：土建業者

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 19:57:45

政令指定都市二つ抱えてこの有様か。
三大都市圏に中途半端に近いと大変だな。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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