【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 5年生【NH*G】
658 :
◆NTV/kVDkDw :
>>657 前日便。
それも上陸するかしないかの状況であり、前倒しだ。
振替には時間を要した。
前日でも当たり前。
何度もあります。
1週間先も
660 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 22:28
>>659 上陸するかしないかわからんものだぞ!
1時間以上特例を出すに時間を要してた。
659、本当にSFC・PLTか?
661 :
NASAしさん:04/01/12 22:30
裁量権は、チーフ以上にあるようで、変更は、1ヶ月以内の条件が付いてるよ。
予約センターでもやってくるよ。
君が当たったオペレーターがチーフでなかっただけ。
662 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 22:31
>>661 そういうことか!
俺は必要以上に苦労したんだな!
何度も台風に見舞われることはないであろうが、情報助かったぞ!
663 :
NASAしさん:04/01/12 22:35
>>662 一度知ってしまうと麻薬のように要求するようになってくるから
落ち着かないとクレーマーのように思われるので要注意だぞ。
664 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 22:40
665 :
NASAしさん:04/01/12 22:44
>>664 DIAの特例は、当日キャン待ちがAではなく、それ以前にお名前が呼ばれること。
それ以外は、何とかなってしまいます。
666 :
NASAしさん:04/01/12 22:48
DIAでも取れないことはあるんだよ、言うまでも無いことだけど。
その代わり、頼んでもいないのに国際線Y→C無償UGなんてこともあってウマー。
667 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 22:50
>>665 そうか!
上のほう見てるとDIAは現場判断で見えないサービスがあるだとか
思わせぶりなレスがあったから、思わず期待してしまったのだ!
俺も04年度はDIA決定だが、05年度はPLT止まり(SFC継続)の可能性が高い。
知っておいて得な情報をキャッチさせてもらうぞ!
その一番初めのマジレスに感謝する!
668 :
NASAしさん:04/01/12 22:58
DIAの良い所は、普段は全然PLTと変わらないが、
超繁忙期の満期続きでも、必ず乗れる事。
空港でもデスクでも、ぎりぎりまで必死で席を確保してくれます。
またデスクに連絡して当日予約した時に、空港調整席をリクエストしたのだが、
その場で空港のカウンターに電話までしてくれて、デスクでこの席をアサイン
してくれた事もあった。
満席でも、頼めばチーフと連絡してその場で予約確定してくれたりと、
現場でできる事は何とかしましょうという雰囲気が伝わってきてGoodです。
669 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:02
>>668 >またデスクに連絡して当日予約した時に、空港調整席をリクエストしたのだが、
>その場で空港のカウンターに電話までしてくれて、デスクでこの席をアサイン
>してくれた事もあった。
これはDIAならではなのか???
俺も先月SYOからHNDへの復路便で、エアバス320の最前列(1C)を依頼したのだが、
「1列目は当日空港でしか確保できないのですが、予約として預かっておきますので
当日カウンターへ申し出て下さい」と気持ちよく言ってもらった!
空港調整席とは↑のようなものをいうのか?が疑問だが、俺の脳内はGoodな気分なのだ!
670 :
NASAしさん:04/01/12 23:06
空港調整席は、事前予約が入れられない席。
だから上記の内容がどこを指しているのか分からん。
671 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:11
>>670 俺はネットで予約するのだが、767、320についてはシートマップを見ると
一番前の窓側と通路側は事前予約不可にされている。
いつもか?と言われるとアレだが、ほぼいつもといってよい状態だ。
上記のA320SYOの行は、そのことを掴まえて話をしたのである。
DIAだけの特権でないけど、特別サービスが身にしみることもある。(別にたいしたことでもないが。)
たとえば、先日の千歳空港で欠航便が沢山でた日に、
搭乗便の欠航が決まったことを知らせに+翌日の代替の航空券を
わざわざ、おすし屋さんまでGHが持ってきたとき。
運行か欠航かどうするかが決まるまで、シグネットで待ってくれと、
特別に入れてくれるとのことだったが、お腹が空いていたので、おすし屋で時間をつぶしていた。
ウエイティング予約の優先扱いや、UPGの優先取り計らいなどは、相当数受けたと思う。
673 :
NASAしさん:04/01/12 23:19
なるほど。
漏れは万年PLTなので、参考になりました。
NH DIAはJGPよりはるかに厳しい条件なので、
それなりに厚遇してくれるんですね。
674 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:24
>>672 何だ?
やけにありがたいサービスじゃねーか!!!
だが、俺はそのような優待を受けたことがないのだヽ(`Д´)ノ
いつも欠航で苦しい思いをするのが、SYO、KMQばかりのせいか?
だが、追って書くが、俺はこのスレへの参戦に一応DIA元年から受けた景品一覧を作ってみたのだ。
675 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:29
UG券;2002、2003ともに8枚
Signetラウンジ利用券;02、03ともに5枚
USJ全日空ラウンジ利用券;03のみ4枚
全日空ホテルズ無料ペア宿泊券(スイート利用可);02、03ともに2枚
国際線機内販売用クーポン券;02、03ともに5000円x2枚
フロム・ザ・ハートギフトサービス;02、03ともに一回分
フラワーサービス;同上
DIAスーツケース用本革ネームタグ(ネーム刻印入);02のみ(ワインカラー)
DIAキーホルダー(ネーム刻印入);03のみ(ブラック)
DIAビジネスダイアリー;02、03ともに(ワインカラー)
ビジネス手帳;02、03ともに(但し03はSOMES.製)
SOMESマネーグリップ;03のみ(ブラック)
しおり;02はブラック1本、03はブラックとワインのペア
676 :
657=661=663:04/01/12 23:29
>>674 そうか、KMQなのか。
俺と同じ路線なのね。
北鉄航空に期待しちゃ駄目よ。
あ、それと予約センターは、
福岡につながるようで、
ココが子会社なのでさらにもめます。
文句を言って折り返しにすると電話は、
東京の本社からかかってくるよ。
677 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:32
675の中でもったいないものは?
俺は国際線を使う機会がないから、
02年度の国際線機内販売用クーポン券は紙切れに終わり、そして03年度も同様だ!
何か有効に消費してやる方法はないのか?
678 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:42
>>676 また貴重な情報を!
混乱があれば、目立たない程度に誘導する!
>俺と同じ路線なのね。
これはニュアンスの捕らえ方が俺の解釈通りであれば違うかもしれない。
俺はHNDを基点としているが、KMQもSYOも使用する。
解釈違いであれば容赦してくれ!
USJに全日空ラウンジなんてあったのかー
詳細きぼー
680 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/12 23:54
>>679 そういえばこれも使用していないのだ!
券には
「ラウンジはアミニティビレッジにあります」
「10:00〜17:00(入室は16:30まで)」
「入場当日に限る」
一応「ご利用者氏名、来館予定時間、利用人数、本券の番号」を入場後ラウンジに事前予約する必要があるようだ。
だが席に余裕あれば事前予約がなくても問題なしの模様。
あと、「利用人数」とか書いてあるところを見るとSignetのようにメンバーと同行者1名とかそういう制約はないようだ。
>>678 路線は、君が考えているとおりだよ。
予約センターは、東京の話ね。
石川の予約センター及び空港ハンドリングが北鉄航空
682 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/13 00:00
>>680 レスサンクスコ!
USJよく行くんですが、そんなラウンジあるなんて知らなかったでつ。
他に、入場資格って定められてあるんですかね?
漏れPLT+SFCでつが、インビテーション来た事もないし・・・
DIAの人とか株主だけなのかなぁ?
684 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/13 00:30
>>683 裏面しか見ていなかった。
表紙には
・DIA会員本人の名前と会員番号を本券に記載が必要
・ラウンジでは無料ソフトドリンク等のサービスの他、ANA協賛アトラクション「JAWS」への入場ご案内も致します。
・本券利用者+同伴1名
とか書いてあった。
表面と裏面で表現が曖昧だから、当日に複数枚乱舞できるか確認する必要ありだな。
やるかやらんかは別だが、こんなの俺の番号を書いて他人に寄付しても使用できるんだろうな。
会員カードの提示などどこにも求められている記載がないのだ!
685 :
NASAしさん:04/01/13 00:35
>>684 あんた珍しいね。
ヲタなのか真性なのかw
ヲタっぽくないのがいいな。
686 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/13 00:45
>>685 俺はお宅のつもりであった。
だが、これまでレス交換をしていて、どこまで知っていれば「ヲタ」なのかそういう自覚もなくなったのだ!
ここの住人のように何年もSFCとかPLTを継続している連中よりキャリアは浅いのであろう!
俺は2000年10月あたりから飛行機にチョボチョボ乗り始めて、2001年から本格的搭乗。
01年度途中からPLTに成り上がり、2002〜2004年度DIAだからな!
まだ飛行機と言う乗り物と仲良くして3年も経っていないのだ!
そしてPLT在位も少ない。
ゆえに何もかもがちゃんぽんで、頭が混乱するのだ!
搭乗頻度が激減した場合、どれだけサービスが変わるのかも今のうちに認識しておきたいのだ!
一応SFCはもっているのでな!
687 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/13 00:47
>>686 補足だ。
>飛行機と言う乗り物と仲良くして
PLT以降を指して書いたつもりだ。
689 :
◆NTV/kVDkDw :04/01/13 00:57
>>688 歓迎は喜ばしいのだ!
この俺も明日からまた逃避行?の旅に出るのだ!
東京→名古屋→NGO→SDJ→FUK→HND→家→HND→富山(お初だ)→HND。
今日、搭乗半券をはじめてEdyに換金した!
そうだ!今更だ!
42枚もプールしていたから、しょっぱなは酷く疎ましがられた。
しかし、オヤジギャグで店員を和ませ、21回分のチャージを無事にし終えた!
Edy換金はヘビースモーカーの俺にとって救いの手だ!
そして明日からのことを考えて今日は寝る!
では住人の皆さん、またお会いしよう!