1 :
NASAしさん:
アジア各空港の比較。
--------------面積(拡張計画)/滑走路 (拡張計画) / 市街地からの距離
上海(浦東)----1252ha(3,200ha) / 4,000m×1(4000m×4)/上海より52km
香港---------1248ha / 3800m×2 / 香港より28km
KLIA---------3000ha(10000ha)/ 4000m×2(4000m×5)/ クアラルンプールより50km
仁川----------1174ha(4743ha) / 3750m×2(3,750x2 4,200x2) / ソウルより52km
新バンコク-----3200ha / 3700m×2(3700m×4) / バンコクより30km
チャンギ-------1300ha(1663ha) / 4,000m×2(4,000m×3) / 市街地より20km
台北----------1223ha / 3660m×1 3350m×1 2752m×1(3140m×2 3350m×1) / 台北市より31km
千歳空港&基地--835ha / 3000m×3 2700m×1(3500m×2 3000×1 2700m×1) / 札幌より46km
成田-----------710ha(1084ha)/ 4,000m×1 2180m×1(4000m×1 3200m×1 2500m×1)/東京より66km
羽田----------1271ha(1400ha)/ 3000m×2 2500m×1(3000m×2 2500m×2) /東京より16km
横田基地-------714ha / 3,350m×1 / 東京より38km
関空-----------510ha(1300ha) / 3,500m×1 (4,000m×1 3500m×2) / 大阪より50km
中部-----------470ha( 700ha) / 3,500m×1(4,000m×2) / 名古屋より35km
3 :
NASAしさん:03/11/19 00:46
こうみると市街地からの距離に関しては関空はあまり不便でないようだが・・
成田はやっぱり遠いけど。
中部、新千歳は便数を考えればこの中に入れる必要はないと思われ。
横田は別の理由でともかく
4 :
NASAしさん:03/11/19 02:03
>>2よ、来年だか再来年開港予定の新広州国際空港が抜けているぞ。
5 :
NASAしさん:03/11/19 20:15
頭悪そうなスレ。記念パピコ。
6 :
NASAしさん:03/11/19 20:40
関空は不便でないが、交通が貧弱と言うか高い!!
7 :
NASAしさん:03/11/19 22:03
>>
難波から880円バスが出ているよ
8 :
NASAしさん:
そうそう、しかもこの880円バス、
他のリムジンバスでは、決して味わえない
スリルが味わえます。(関西人には普通なのかなあ?)