59 :
NASAしさん:03/12/02 20:42
何で、いつもいつも123便の、アノ例の交信記録のサイトって消えちゃうの?
またどこかで復活しているんだろうけど。アレって半ばアングラなのか?
漏れは後世に残すべき記録だと思うけどな。
60 :
NASAしさん:03/12/02 23:57
JR東海は2日、東海道新幹線「のぞみ」を今月、東京―新大阪間で
41本増発すると発表した。同月の「のぞみ」はすでに302本の臨時運行を
決めていたが、3日から急きょ追加することにした。10月の品川駅開業後、
利用者が同区間で5%程度増えているため。追加増発は朝夕のラッシュ時を中
心に運行する
61 :
NASAしさん:03/12/05 23:59
のぞみ(新幹線)とは斥力が働き、ユーロスターとは引力が働くJALって
売国奴?
>>61 海外に流出する経費が非常に巨額とかの方を突かないか、普通。
63 :
NASAしさん:03/12/10 20:12
のぞみが増発されるそうだね
64 :
NASAしさん:03/12/11 00:46
JAL便を使って成田から海外に行ってくれる、静岡県民や栃木・福島県民に
対して東京駅・品川駅までの新幹線代くらい割引で売ってやれや、JALよ。
JRがJALに安値で卸すとは思えないから、割引いた分は当然JAL負担でさ。
ユーロスターと付き合うくらだったら、それくらいしる!
65 :
NASAしさん:03/12/11 12:46
JR東海、エクスプレス・カードとICカード一体化
東海旅客鉄道(JR東海)は東海道新幹線の予約・決済ができる「エクスプレス・
カード」と、東日本旅客鉄道(JR東日本)、西日本旅客鉄道(JR西日本)が
導入しているICカードの一体化を検討する。葛西敬之社長が10日、大阪市内で
開いた定例記者会見で明らかにした。
JR東海のエクスプレス・カードに、JR東日本の「スイカ」とJR西日本の
「イコカ」という2つのICカードの半導体チップを搭載する構想。実現すれば、
東海道新幹線から降りた後に、エクスプレス・カードを使ってJR東日本や西日本
の在来線に乗ることができるようになる。
エクスプレス・カードは現在、東海道新幹線の切符しか購入できないため、
新大阪駅以西の山陽新幹線でも利用できるようにすることでもJR西日本と
協議する。
66 :
NASAしさん:03/12/11 12:50
>>65 ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
67 :
NASAしさん:03/12/11 22:59
品川出来て飛行機のシェアはどうなったのかな?
68 :
NASAしさん:03/12/12 03:48
70 :
NASAしさん:03/12/13 23:52
あ♥げ♥!
72 :
NASAしさん:03/12/14 15:45
JAノLはさっさと逝け!
気色悪いロゴ、塗装を見せるなヴォケ!
なんかつらいことでもあったのか?
74 :
NASAしさん:03/12/22 11:11
新幹線、車両増配備だってね。
75 :
NASAしさん:03/12/23 16:59
「みなさま、ただいま下に見えてきましたのは
当機より先に出発したJAL機でございます。」
76 :
NASAしさん:03/12/23 20:33
「みなさま、ただいま右手の山の中腹に見えてきましたのは、
当列車より先に出発したJAL機でございます。」
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
77 :
NASAしさん:03/12/23 22:04
「みなさま、ただいま左後方に移った八ツ山橋上をゆっくり走行している
エアポート快特は、当列車より先に出発したJAL機のお客様をお乗せ
です。」
80 :
NASAしさん:03/12/24 23:03
当然じゃん
あぼーん
82 :
NASAしさん:04/02/22 20:48
JALはのぞみに負けたのか・・・
で、ANAは(核爆)
83 :
NASAしさん:04/02/22 21:00
黙っていればJALは潰れて、再建計画突入で、
賃金カットが実施されて、
サービス悪化。
で、東海うまーーーーーーー
84 :
NASAしさん:04/02/22 21:03
JAL139 19:35 19:45 出発済み 20:40 21:24 到着予定
関西空港へ逝ってまーす。
このスレみたいに、シャトルも急浮上すればイイね。
>>84 無事伊丹に降りてたぞ!!22時までなら伊丹もOKだしね!!
87 :
NASAしさん:04/02/23 12:43
俺は航空派だが、鉄道を真っ向から敵対視するような態度には閉口…。
こんなんで新幹線と競争ばっかしてるから地方の連中がとばっちりくらうんだよ…。
88 :
NASAしさん:04/02/25 01:01
で、結果的に黒板に「のぞみへ 先に行ってるね」の作戦は徒労に終わったのか?
幾分伸びたのはANAだったというけど?
そのANAの伸びも新幹線の伸びに比べれば・・・ って感じらしいけど。
>>88 運賃届出制になって、鉄道は普通運賃の変動がほとんど無いのに
航空は普通運賃大幅値上げ。
このまま多客期のぼったくり運賃続けた場合、JR東海も嫌だが
ANA,JAノLの方がもっと嫌という奴が増える気がする。
90 :
NASAしさん:04/03/10 21:40
>1
JALの最終損益は、650億からさらに拡大して、890億になりましたとさ。
91 :
NASAしさん:04/03/10 21:59
92 :
NASAしさん:04/03/10 22:25
JASは実は債務超過だったからしょうがない。
93 :
NASAしさん:04/03/10 22:46
どっちもどっちな会社が合併してしまったわけだ
いくら最大手となったとしても今のままの殿様商売じゃなぁ…
94 :
NASAしさん:04/03/10 23:07
>93
ANAは、本体は駄目駄目でもANKとかANAMっていういい会社を持ってるからな。
95 :
NASAしさん:04/04/12 09:56
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ / ヽ__/ ヽ
| ____ / :::::::::::::::\
| | スー○ー / / \ :::::::::::::::|
| | ア | (● (● ::::::::::::::| < ええっ! 就職確実って嘘なの
| | 社長は元 | ∪ ∪ :::::::::::::| ほんとうは資格商法の斡旋業者なんだ
| | 就職 | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/ ひどいよ〜 騙されていた。
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::::::::::::::::::::|
*今は航空大を卒業しても職に就けない程職業パイロット資格保有者は溢れています。
雑誌に誇大広告(嘘の就職実績や虚偽の社長経歴)を載せる訓練費一括支払の業者は特に要注意!
事実を隠す業者の嘘に騙されて『自費で職業パイロットになる。』なんて考えるのはやめて下さい
海外でのライセンス取得や嘘の就職を餌にした悪徳資格商法の喰いものにされるだけです
金が目的なので、いいかげんな業者が多いから事故で亡くなる方もとても多いのですよ。
それに書き換えも出来ない外国のライセンスではもちろん就職なんてありません。
たとえ数千万の訓練費を追加して国内の事業用免許を取得しても就職は皆無です。
もし業者から急に料金の値下げの話があっても絶対契約しないこと、持ち逃げされますよ。
96 :
NASAしさん:04/05/23 19:05
無責任にage
97 :
NASAしさん:04/05/30 19:13
age
98 :
NASAしさん:04/05/30 21:00
JRQ管内につばめより速い翼なんていう吊り広告があった。あれってJAノLの広告だよね!?JR束じゃないよね?
99 :
NASAしさん:04/05/30 22:00
>JRQ管内につばめより速い翼なんていう吊り広告があった。
最後の抵抗というか断末魔の叫びのような
100 :
NASAしさん:04/05/30 23:01
101 :
NASAしさん:04/05/31 09:01
広島は空港から市内中心部まで遠すぎだから新幹線使いそう。
102 :
NASAしさん:04/08/06 17:59
先に逝くのは豚肛
103 :
NASAしさん:04/08/15 16:12
名古屋からみれば選択肢があるだけうらやましいよなぁ。
104 :
列島縦断名無しさん:04/10/18 01:33:00
age
105 :
NASAしさん:04/10/18 03:32:19
広島空港の福岡ダイバードか時々あるが、
名古屋空港の福岡ダイバードでのぞみ代行とは---
106 :
NASAしさん:04/11/04 01:35:48
早く逝きなさいよ。Byのぞみ
107 :
NASAしさん:04/11/04 22:20:34
もうイクの?早すぎるよ。そんなんだから私を満足させられないんでしょ。使えねーな! BYのぞみ
108 :
電車男:
私の本は買いましたか?