東京−大阪間で飛行機使う人part7→

>924

出張申請書を上司に提出すると、事業部の庶務担当が回数券を持ってくるので
受領印を押して行き帰りの回数券を貰う。帰宅時に駅のMV端末で指定を取る。
自宅から定期で乗って、新大阪では連絡改札を通って新幹線に乗る。
東京側は品川利用。

帰りは、適当な時間の指定をあらかじめ駅ねっとで取っておく。仕事が
長引くようだと変更をかける(e特急券と違って1回だけ)。早めに帰れる
場合も品川駅or東京駅到着時刻を見込んで変更しておく。
会社最寄の山手線某駅のMV端末で回数券に指定を受ける。品川or東京から
連絡改札を通って新幹線で戻る。

だいたいこんな感じかな。JR西のネット予約が新幹線回数券の指のみが
取れないのが痛いな。

>>927
> 帰宅時に駅のMV端末で指定を取る

普段営団地下鉄しか通勤に使っていない＆仕事忙しくてJRの駅まで行く暇無い
場合はどうすれば良いでしょう。

や、煽りじゃなくてまじで良いソリューションあったら教えれ。

>>927
漏れも928に同じく。

通勤が私鉄なのと、新幹線だと一度入れた予約の変更が面倒臭いのが痛い。飛行機だと最終便に予約しておいて、iモードで早い便を予約＆最終便取消すればいいだけだから、どうしてもこちらを選んでしまう。
ｲｰご予約ｻｰﾋﾞｽ、ぶっちゃけどうなのよ？

>>925-926
新幹線の駅まで送迎してもらえばもっと快適。
時間がもったいないから新幹線の人が多いと思うが。
飛行機が好きで乗り継ぎ列車も好きなら飛行機でいいんじゃない。

>928

旅行代理店の市中カウンターに行けばよい。指定だけ取るのはちょっと嫌が
られるかもしれないけど。東京本社の最寄にうちが会社で使ってる代理店が
あるので、以前はそこで帰りの指定を取ってた。最近はもっぱら駅ねっと。

もしくは、東京or品川駅からの新幹線乗車する時に駅ねっとで確保した指定を
新幹線回数券に受ければいい。新横での横浜線からの乗り換えは駄目だけどな
http://www.ticket.eki-net.com/TrainSearch/main.asp

大阪からの帰りは、実はいいソリューションがない。最終に近い列車の指定
を取っておいて、大阪とか新大阪駅で変更するしかない。ただ、大阪から
東京方面の列車が満席になることはそんなに多くないので、十分許容範囲
だと思う
＃新幹線回数券は列車出発時刻前なら変更は何回でも可能

>929

> ｲｰご予約ｻｰﾋﾞｽ、ぶっちゃけどうなのよ？

正直な所、購入できるバリエーションが少なすぎて使いにくい。
新大阪-(幹線)→三島-(在来)→沼津とか、新大阪→新横-(こだま)→品川とか
いうパターンが取れない。こういうときはしょうがないから電話予約サービス
で取ることになる。こちらはかったるいが、それでも駅に並ぶよりマシ。

駅ねっとは玄人好みな設計。eご予約は素人向けな設計。どちらももう少し
操作性に配慮してほしいな。東京在住にせよ、大阪在住にせよ、両方に
加入することをお勧めする
＃倒壊のあれはやめとけ。ドキュソ信販会社に個人情報を売る必要がある

>>931
旅行代理店なんて忙しくて行けないですよ。だいたい街の旅行代理店なんて
19:00閉店じゃない。昼休み使って行くという手もあるけど、それやっちゃうと
昼休みまるまる潰れてメシ食う時間無いし。

結局駅ねっとしかないのか。

>933

駅ねっとはお勧め。東京勤務だったら仙台とかつくばとか行く用事もある
んじゃない?電話予約なら殆どのパターンの指定が取れる。

駅ねっとの難点は受け取りが21時までだということ。マルス自体は23時締め
切りなのだが、21時をすぎると受け取れなくなってしまう。
＃そのかわり朝の5:50から受け取れるので、新幹線に乗るなら無問題

それと、これも痛い。
>列車が乗車駅を出発する１時間前までお申込みが可能です。ただし受付時間は20:00までとなります。
>※20:00以降の受付は翌日8:00以降に出発する列車が対象となります。

このあたりはeご予約の方が便利かな。

つくばは東京駅から(神風関東鉄道)バスがデフォか。日立とか水戸とか大甕だ
な、常磐特急に乗らなきゃいけないのは。

ちなみに、これでも一応NHのプラチナ持ちだったりする。

事業部で一番出張経費を使うヤツ、として部長に怒られた。
＃突出して多かったらしい.....

>>913
＞> オレの会社は飛行機の方が安いのに認めない。
＞> 安全性がどうのこうのらしいけど。

＞よくわからんが、飛行機の方が安いってどういうこと?新幹線回数券20より
＞安い条件は相当限られると思うけど。

補助金目当てに環境ＩＳＯ申請した貧乏会社では？（ｗ
どんな些細なことでも該当理由にするからな…

新幹線
雨のためか
遅れがでていました。

新幹線の最終で寝過ごして、着いたら岡山だった。
飛行機はこういうことはないね。

ただはっきり言えることは、東京大阪間を飛行機を
使うリーマンの５０％以上はマイルを貯めるためと
断言しておこう。

>>939
頼むから客室乗務員の手を煩わせないようにな（ｗ
エンジンサウンドに聞き入ってれば寝ないと思うけど｡

>>938
飛行機も雨のため、遅れてましたよ。
しかもそこそこ揺れたし。今日は。微妙に頭が痛い・・・酔ったかも。
なんか、ITM−HNDのJL便だったんだけど、わざわざ千葉の東のほうまでずーっと
東へ進んで、そこから折り返して羽田へ向かってた。パイロットいわく
「雲を避けるため」らしいのだが。

>>939
ホントに恐怖だよな。
できるだけ新大阪止りに乗るようにしてるけど、
500系の魅力も捨てがたいし、、、
悩みつつ飛行機に乗る私。

ただし、マイルヲタがそんなにいるかな？
東京大阪を使うリーマンの多くはマイルを気にしないでしょ。
どうせ使い切れないくらい溜まるんだから。

>>939.942
飛行機のマイルも出張頻度が低いと期限内にマイルが貯まらずあぼーんもある。
もっともそんな香具師はNHはUAにJLはAAに加算すれば済むが。

>938

地震のため、ユレダス動作で5分程度停止。昼過ぎには殆ど回復したと
思うけど。

しかし、羽田B並行ができるまでは、RWY22 ILSになると後々まで尾を引くね。
ANA 024 １２００ １２１８ 出発済み １３０５ １３２０ 到着済み -
ANA 026 １３００ １３００ 出発済み １４０５ １４１４ 到着済み -
ANA 028 １４００ １３５９ 出発済み １５０５ １５０９ 到着済み -
ANA 032 １６００ １６０１ 出発済み １７０５ １７１１ 到着済み -
ANA 034 １７００ １７１６ 出発済み １８０５ １８４０ 到着済み -
ANA 036 １８００ １８０４ 出発済み １９０５ １９１２ 到着済み -

最近新幹線ガラガラだねえ

やっぱかなり飛行機に客が行ってる見たい

>>936
なんかｼﾝﾊﾟｼｰを感じるな。案外、隣席とかﾗｳﾝｼﾞで会ってたりして…。
こんごともよろしく！

飛行機も空いてるけどな。

新幹線混んでるんですけど

東海道の場合は飛行機に客が流れて
新幹線がガラガラになるということはありえない。

羽田・大阪ー名古屋は飛行機がないし
羽田ー大阪も先に飛行機がパンクするから結局新幹線に乗らざるをえない。

東京-大阪間の移動で

新幹線利用　　　常識人、平凡
航空利用　　　　せっかち、おっちょこちょい
マイカー利用　　自己中心的、ナルシスト
高速バス利用　　カネに厳格、現実的に生きてる

>946
いや、沖縄現調で何往復かしたり、クレーム対応で東京行ったりしているだけ
で全然大した人間じゃないんですが。NH14で飛んでいって、最終のぞみで日帰
りのパターンが多いですな。今年は既に出張回数が60回超えました。一応エン
ジニアのつもりです。
#接待費ゼロ、タクシーも殆ど使ってない俺がなんで怒られないといけないんだ....
#営業なんかよくわからん経費使ってるのに

ところで、伊丹・羽田Singnetの複合機で印刷ができるようになるみたいなんだけど、
セキュリティーポリシーはどうなってるのかな。当然機密情報は印刷しないけど
http://svc.ana.co.jp/ana-info/event/print/main.html

>>951
やっぱり６０回乗るって自費だったらありえね　よな。
すぐに破産してしまう。
それにしても、自民党の安倍さんと民主党の小沢さんは
仲良く１２日の選挙戦の間に２万ｋｍ移動したらしいが、
マイル貯めてたら相当になっただろうな（もちろん陸路移動
も多かったんだろうけど、１日３、４回飛行機のるのも
普通だったろうと思う。国際線なら１２日で２万キロなんて
問題なくクリアするだろうが。

>>950
狭い日本そんなに急いでどこへ行く？
つーこって、高速バス利用が一番マトモだろう、
というのは別として、単に飛行機・新幹線で比べるなら
やはり飛んでるときは速くても、前後がもたもたしてる飛行機は
せせこましいやっちゃなあ

>952

60回出張です。新幹線が多いのですが、本社に9時までに逝け、みたいなことだったらNH14の
方が楽ですから。NHは55回ぐらい(全部国内)しか乗ってないです。

そういえばこないだの日経コンピュータに、激しく成田―上海を往復したNRIの
人の話が載ってたな。中国でオフショア開発してて、メールだとどうしても
認識のずれが発生するから激しく出張して、部門で出張経費が年間1億超えた
らしい。


なんか問合せ投げてたメールの回答がやっときたので、今日はここまで

転勤汁！

>>939
自分がまさにそう。
東京ー大阪は年に３回程度のリーマンだが、ANAやJALのマイレージ
が米国系のような感じになって以来、出来る限り飛行機使っちゃってる
もんなあ。昔は、新幹線普通運賃にちょっとだけ自腹でプラスアルファ
して、金券ショップで買ったＧ席回数券でのんびりというのが定番
だったが。。

>>950
＞高速バス利用　　カネに厳格、現実的に生きてる

学生さんかぁ。就職活動で何度も往復すると疲れるだろうけど。
不況に負けずに､がんがれ！

>>957
最近バスに乗ったことないですか？中高年の男女も最近多いですよ。
この前、某公務員のヤシが出張がバスだと嘆いていた。
出張だから当然飛行機か新幹線にしたかったのに、
浮いた差額をポケットに入れるためにバスだと。
（３人で移動したためにその３人の中で一番偉い人が勝手に決めてたらしい）
確かに、バスは若い人が多いけど、若くても体力がなかったり
金には不自由してなかったりで、若い人の乗り物という感じではないですね。

>>958
現実が見えない社会人が、のんびり１日潰してください｡
「乗ったこと無いですか？」って見物だけが目的で、一般
人に東京−大阪バス乗って1日を潰せと？
ﾊｽﾞなんかリムジンだけ営業してりゃいいんだよ｡

プーのような物言いはともかく、公務員が着服してるネタ
なんか書いて何が目的だろう｡
飛行機使ってることになってるのに丸１日移動日に充て
たらその日の予定されるはずの仕事できない。
カラ出張じゃん｡仕事量騙して日程延ばしてもいるよね｡
懐に入るのは差額分だけかもしれないが､税金の損失
は虚偽に日程延ばされた分の日当＋宿泊費ですよ。
なんて不毛…

東京-大阪間の移動で

新幹線利用　　　クレジットカードを所有できない。ブラック。
航空利用　　　　クレジットカード優良顧客。

>>959
公務員は馬鹿じゃないから、不正ではないですよ。
たとえば、ここから、ここまでは原則は新幹線
とか飛行機とかかいてあれば、ちゃんと旅費清算は
新幹線代金分をくれるわけ。それを一旦キャンセルしたりして
るんじゃないかな（よくわからないけど）。

＞バスを使って日程が延びたらそのぶん旅費や日当をもらう
なんて不正は間違ってもやらない。その辺は心得ているとおもう。
旅費規程に現物（チケットとか）支給なんて書いてないしね。
すべては法律どおりが公務員の仕事。

>>961
格安航空券と正規の差額を懐に入れても着服ですが｡
新聞読んでる？

＞＞バスを使って日程が延びたらそのぶん旅費や日当をもらう
＞なんて不正は間違ってもやらない。その辺は心得ているとおもう。

元ﾚｽが東京〜大阪をと書いてあったのは見えてるのかね？
正規の日程が航空で１泊出張だったとする。バス往復だったら、
もう１日行方不明になるか、日程を誤魔化して多く出しておくか
しないと業務する日が捻出できませんが？

１８切符で移動したらどうなるんですか？

>>960
そういえば券売機も有るのに、現金で単純な行程（東京−大阪とか、
在来線乗り継とかで無い）の切符買うのに、窓口に列をなす客だらけ
なんだよな。
新幹線は客ダネの悪さから高コスト体質を抜けられないのかね（ｗ

たとえ新幹線使うにしたって、山手や大阪環状線から通しで買わないと
損だし、普通の駅の窓口ならカード使い放題だし｡なんで倒壊の連絡窓
口なんかに大行列するんだろうね。
ｽﾚから外れるが､最悪なのが名古屋出張｡カード使える窓口は名古屋
構内だけでも二ヶ所把握してるが､「東京まで自由席」しかも現金で払
う香具師で大行列。もう（ｒｙ　現金しか使えない券売機がガラガラ。

>>957 それ、どこの公務員だ？
今時の公務員は、飛行機利用の場合はチケットの領収書見せないと飛行機代込みの旅費なんか出ないし、
東京大阪間なんて新幹線代しか出ないし、
バスでケチるためには移動時間捻出のため自分の休暇を１日潰さなきゃならないよ。

公務員ですが、

＞＞バスを使って日程が延びたらそのぶん旅費や日当をもらう

そんな甘いことは出来ません。旅費計算する奴はそんなに馬鹿じゃありません。大阪近辺への出張なんかじゃ移動日は認められないよ。
夜まであっちで仕事しても、深夜までに自宅へ戻ること。その際残業代はもちろん出ない。翌日は当然朝から出勤。

>>939
Ｇだったら乗り越さなかっただろうに。

>>966
貰えるわけない＝「飛行機代貰っておいてバスで浮かす」なんて馬鹿は
出来ないって話じゃないの？

してると主張してる香具師が約１名居るようだが｡
それって東京−水戸、甲府とか､電車とバスで時間が誤差範囲、日程に
インパクトが無い場合じゃないかね｡
このスレもレスの流れも､明らかに東京−大阪で来てるから外しすぎ｡

飛行機やマイカーより鉄道利用の方がインテリゲンチャらしさが出てる。

>>961
ほぉ、あれだけカラ出張で公費で私服を肥やしておきながら馬鹿ではない。

どこから見ても大馬鹿者だろう

>>970
つか、飛行機代貰ってバスで誤魔化したら、日程も誤魔化す結果になる
だろって指摘して分かんないんだもん｡
何時間余計に掛かるかイメージできてもいないし､バスで１日掛けて逝っ
た経験も脳内だとｵﾓﾜﾚ。

夜行バスで前日出るとかじゃないのか？
俺は絶対やらないが。

>>972
やっぱり公務員の管理はルーズって結論にするなら、シナリオとして
は成立しそうだな。
出張中止の命令や呼び出しに､「実は今、栗東を過ぎたところで渋滞
してます」と答える勇気が有るというか…

夜行バスだったらあるかもな。
朝一に相手先到着だったら夜行バスに乗るかもしれん。

ただそれは朝起きるのがつらいからで旅費を浮かせることが目的ではないが
（結果的に浮くことにはなっても）。

ただバスも結構ツライので最近は銀河やサンライズのことも多いが
（これだと足が出る）

>>974
「みなし」で旅費落ちる職業は最強ってことでＦＡ？

>964

広小路口の倒壊ツアーズを知ってるのはなかなかと思うが、詰めが甘いな。
東京から出張する時は、往復の切符・指定席を予め買っておけばいい。
指定席は最終ののぞみにして、実際に乗るときはMV端末で列車変更すれば
いい。そうなると、倒壊ツアーズなんか使わなくてもいい。