【合併寸前】東京商船スレ。３,5本目【おどおど】
937 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/03 00:25
流通で情報系企業ねらってる香具師に言っておく。「東京コン○ュータ・サー●ス」だけは止めておけ。あそこはワンマン社長がやり放題やってる会社だから、入ったら苦労するぞ！
938 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/03 00:57
デッキで船乗りにならない香具師は倉庫・港湾関係に行く香具師が
多いと思うが、注意しろよ。
上○は親会社が山○組。ヤクザがらみ。いまだに土曜日ハンドン。
○通は給料いいが、サービス残業ひどすぎ。仕事は本船しだい。夜中まで
仕事は当たり前。やめる香具師多い。
多いと思うが、注意しろよ。
上○は親会社が山○組。ヤクザがらみ。いまだに土曜日ハンドン。
○通は給料いいが、サービス残業ひどすぎ。仕事は本船しだい。夜中まで
仕事は当たり前。やめる香具師多い。
939 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 01:05
∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━| ( _●_) ミ━━━━━ﾝ♪
彡､ |∪｜ ､｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
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寮長 降板 まだぁ〜
>941めんご、散々既出
検尿担当のおねいさん可愛かった(*´д｀*)
>>943かわいかった
今日の新勧で思ったが通学生大杉。なんで寮生こんなにもすくない？いても品川の寮のヤシがいた。
うわさでは入寮基準が品川と同じになって通学に二時間かかんないヤシはだめだとか
親の年収が関係してるだとか、ただ単に入れる人数間違えたとかきいた。
誰か真相知らない？
今日の新勧で思ったが通学生大杉。なんで寮生こんなにもすくない？いても品川の寮のヤシがいた。
うわさでは入寮基準が品川と同じになって通学に二時間かかんないヤシはだめだとか
親の年収が関係してるだとか、ただ単に入れる人数間違えたとかきいた。
誰か真相知らない？
945 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 20:40
可愛いおねえたんって、越中島キャンパス？？
検尿にあのお姉さんはちょっとびっくりだな。
あんなかわいい人に、なにも尿の検査をさせることはないだろ、とか思ってしまったよ。
あんなかわいい人に、なにも尿の検査をさせることはないだろ、とか思ってしまったよ。
947 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 21:41
明日健診行くの楽しみになってきた
検診、結構きつそうな仕事だったから、二日目は変わってるかも知れないぞ。
あまり期待した方がいいと思う。
あまり期待した方がいいと思う。
期待しない方がいいと思う、だ…。すまん。
明日は俺たち在学生だよな？
どこに集合するんだ？
どこに集合するんだ？
さて入学式の準備するか。
検尿おねえさんのレポよろ。
検尿おねえさんのレポよろ。
検尿姉さんって、レントゲンのところにいたIN垣さん？
たしかにかわいかった。やりたい。
たしかにかわいかった。やりたい。
953 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/06 17:19
おまえら、あんなケバいのが好みなのか
稲Gさんというのか。
そんなケバかったかな。背の小さい人でしょ？
そんなケバかったかな。背の小さい人でしょ？
もまいら女に飢え杉。この大学だから群がる。
956 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 23:42
あのおねえたん達は健診後もいるの？？
いないよ。
保健管理センターの人はあの中の3人くらいかな。
一人は講義も持ってるけど。
保健管理センターの人はあの中の3人くらいかな。
一人は講義も持ってるけど。
959 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 00:23
>>957
それって三浦靖子似の女医さんじゃない？
それって三浦靖子似の女医さんじゃない？
960 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 00:25
船舶衛生学のF田さんね。
961 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 19:50
ところでさー、みんなは今の食堂に不満ない？
漏れはアリアリなんだけど。
去年度までは３人くらいでやってのに今日は６，７人いてあの遅さ。
そしてあの量のすくなさ。なんだよ、あのから揚げは、、、、
昨日なんて「お米がありませ〜ん」、、、、ふざけるなーーーー
漏れはアリアリなんだけど。
去年度までは３人くらいでやってのに今日は６，７人いてあの遅さ。
そしてあの量のすくなさ。なんだよ、あのから揚げは、、、、
昨日なんて「お米がありませ〜ん」、、、、ふざけるなーーーー
962 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 23:26
から揚げは、まぁ、あれだが、おそいのはまだ研修中なんだから大目に見てやれよ。
963 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 15:49
カレー去年より安くなってていいね
260円であの量なら満足だよ
260円であの量なら満足だよ
964 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 18:04
k島〔補jyo機械工学の〕がお台場でボディコン女と歩いてるらしい。について知ってる人情報キボンヌ。
965 ：NASAしさん：04/04/09 20:11
レセプションスレ待ち。
ﾏﾀﾞｰ（AA略）
ﾏﾀﾞｰ（AA略）
>965
スレ乱立ｲｸﾅｲ。ﾚﾎﾟで我慢汁。
ところでSが自己紹介のときに飲んでたシロモノは、酒ではないのか？
スレ乱立ｲｸﾅｲ。ﾚﾎﾟで我慢汁。
ところでSが自己紹介のときに飲んでたシロモノは、酒ではないのか？
967 ：NASAしさん：04/04/09 20:50
単なる水
968 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 22:12
>>964
援助交際。
援助交際。
969 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 22:24
カツカレーが売り切れだった
しつれーしまーす
971 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 01:48
びるじ
972 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 02:23
レセプションいつでつか？
973 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/12 16:08
ｋ島かわいそう
974 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/12 18:40
今、ＨＰ見てたら、中国運輸局の中に求人ネットみたいなのがあり、結構な給料でした。
それも国内で… 大学出て船に乗れたら、初任給って幾ら位ですか？
なんか、船会社って、船員の給料、ＨＰに乗せてない気がします。(一般職より高いから？)
所で、このスレ、千くるとどうなるんでしょう。続けて読みたいです｡
それも国内で… 大学出て船に乗れたら、初任給って幾ら位ですか？
なんか、船会社って、船員の給料、ＨＰに乗せてない気がします。(一般職より高いから？)
所で、このスレ、千くるとどうなるんでしょう。続けて読みたいです｡
976 ：974：04/04/13 00:28
＞975 有難うございます。想像以上で衝撃です｡
手取りって言うのは、所得税や社会保険料を引かれた後ってことですよね。
ただ、2年目からは1年遅れの地方税が引かれ始めると…
まさか基本給プラス乗船本給ではないですね。本給だけで夢の世界です｡
手取りって言うのは、所得税や社会保険料を引かれた後ってことですよね。
ただ、2年目からは1年遅れの地方税が引かれ始めると…
まさか基本給プラス乗船本給ではないですね。本給だけで夢の世界です｡
>>974
乗船本給は、基本給＋各種乗船手当。
休暇中の給料が基本給のみと考えていいよ。休暇中は手取り10万ぐらいか。
2年目で、ボーナス入れて年収が額面700〜800万、手取りで500〜600万て所だな。
乗船期間で幅がでる。
1年目は研修が多くて船に乗る期間が短いからそれほど多くない。
ただ乗船中は6〜8ヶ月間、基本的に一日も休みなしで、出入港時は一日20時間働く事もある。
今は残業は定額手当だから、実働時間で時給を考えると、陸の仕事と比較して
それほど給料がいいわけでもない。土日祝日だけ考えても、1ヶ月で10日、1.5倍は余分に働いてる。
まあそれでも1.2〜1.5倍はあると思うが。
OFFの時間も船の中、24時間拘束されて、隔離されてる閉鎖社会でやっていけれるかどうかは
向き不向きがあるよな。入り立てでも一応士官、部員さんは全員フィリピン、上は50代の船長、機関長。
大変だよ。
英語はよく勉強しとけ。すげー苦労するから。というかいま苦労中。
乗船本給は、基本給＋各種乗船手当。
休暇中の給料が基本給のみと考えていいよ。休暇中は手取り10万ぐらいか。
2年目で、ボーナス入れて年収が額面700〜800万、手取りで500〜600万て所だな。
乗船期間で幅がでる。
1年目は研修が多くて船に乗る期間が短いからそれほど多くない。
ただ乗船中は6〜8ヶ月間、基本的に一日も休みなしで、出入港時は一日20時間働く事もある。
今は残業は定額手当だから、実働時間で時給を考えると、陸の仕事と比較して
それほど給料がいいわけでもない。土日祝日だけ考えても、1ヶ月で10日、1.5倍は余分に働いてる。
まあそれでも1.2〜1.5倍はあると思うが。
OFFの時間も船の中、24時間拘束されて、隔離されてる閉鎖社会でやっていけれるかどうかは
向き不向きがあるよな。入り立てでも一応士官、部員さんは全員フィリピン、上は50代の船長、機関長。
大変だよ。
英語はよく勉強しとけ。すげー苦労するから。というかいま苦労中。
978 ：974：04/04/13 16:38
＞977
有難うございます。もう少し、お尋ねしたいのですが、外国人の部員さんとコミュニケーションを取るのは英語だけで良いのでしょうか？
皆さん、英語を話されるということですよね…
この大学に合格できてから、良いことが続いていて、なにか感謝として、ボランティアをしたいと思っています｡
将来、役立つようなタイプのはないでしょうか？
所で、船に乗ってる時って、インター･ネットは出来るのですか…通信は兎も角、何か制限あるとか…
初歩的ですみません。
有難うございます。もう少し、お尋ねしたいのですが、外国人の部員さんとコミュニケーションを取るのは英語だけで良いのでしょうか？
皆さん、英語を話されるということですよね…
この大学に合格できてから、良いことが続いていて、なにか感謝として、ボランティアをしたいと思っています｡
将来、役立つようなタイプのはないでしょうか？
所で、船に乗ってる時って、インター･ネットは出来るのですか…通信は兎も角、何か制限あるとか…
初歩的ですみません。
979 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/13 18:16
船乗りの給料、手取りは4、50万でも、時給に直すと千円以下。
という話はよくある。
実際の労働時間が長いわけだから、当然ではあるが。
陸には、いられないけど、金いっぱいもらえるのを選ぶか、
金は少ないが、毎日家に帰れる自由を選ぶか。まぁ個人の好きずきです。
という話はよくある。
実際の労働時間が長いわけだから、当然ではあるが。
陸には、いられないけど、金いっぱいもらえるのを選ぶか、
金は少ないが、毎日家に帰れる自由を選ぶか。まぁ個人の好きずきです。
980 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 00:48
実際乗ってる人に聞いてみたけど陸がいいって言う人一人も居なかったぞ。
安い給料で九時までサービス残業＆毎日満員電車で通勤なんてやってらんないってさ
安い給料で九時までサービス残業＆毎日満員電車で通勤なんてやってらんないってさ
ボランティア、志はいいと思うけど、それより前に自分を磨いた方がいい。
在学中に1級は取っておくべきだし、TOEICも600点目指して頑張っておけば
会社に入ってからの精神的負担が大分違う。両方昇進のハードルになってるから。
ちなみに俺は両方取れてない（汗）
基本的に英語がやっぱり標準語だね。フィリピンが多いから。
インターネットはねえ、使おうと思えば使えるけど、厳しいよ。たいていインマルBの
データ通信になるから、速度も9600bpsしか出ないし、料金は時間帯によるけど
300〜500円/分かかる。
日本に寄港したときに自分の携帯でちょっとするくらいだね。
まだ俺は陸勤したことなからわからんけど、船は内部の人間関係さえ
良好に保てたらいい職場だと思うよ。
在学中に1級は取っておくべきだし、TOEICも600点目指して頑張っておけば
会社に入ってからの精神的負担が大分違う。両方昇進のハードルになってるから。
ちなみに俺は両方取れてない（汗）
基本的に英語がやっぱり標準語だね。フィリピンが多いから。
インターネットはねえ、使おうと思えば使えるけど、厳しいよ。たいていインマルBの
データ通信になるから、速度も9600bpsしか出ないし、料金は時間帯によるけど
300〜500円/分かかる。
日本に寄港したときに自分の携帯でちょっとするくらいだね。
まだ俺は陸勤したことなからわからんけど、船は内部の人間関係さえ
良好に保てたらいい職場だと思うよ。
982 ：974：04/04/14 16:41
＞981 有難うございます。
恥かしながらボランティアって｢志｣ではなく、部員さんとコミュニケーション取るのに今から、関わっておけば違うかなっていう自己満足のものです｡
また、細かいですがインターネットが割高となると、外部には勿体無いですが、陸勤の同僚とかと雑談っぽいのは通信出来るんでしょうか？
神戸商船が神大に統合され、就職はどうなるんだろう(向こうが有利になるか…)っていう不安もあります。
在学中、流されず頑張らないと外航は厳しい気がしています。
恥かしながらボランティアって｢志｣ではなく、部員さんとコミュニケーション取るのに今から、関わっておけば違うかなっていう自己満足のものです｡
また、細かいですがインターネットが割高となると、外部には勿体無いですが、陸勤の同僚とかと雑談っぽいのは通信出来るんでしょうか？
神戸商船が神大に統合され、就職はどうなるんだろう(向こうが有利になるか…)っていう不安もあります。
在学中、流されず頑張らないと外航は厳しい気がしています。
>陸勤の同僚とかと雑談っぽいのは通信出来るんでしょうか？
あんまり期待せんほうがいいと思うなあ。ネットに関しては、日本寄港時に自分の携帯で
する以外はなかなか難しいよ。まあたいてい1ヶ月に一度は帰ってくるし。
欧州コンテナなら2ヶ月に一度だけどね。
電話なら外地寄港時に公衆電話で国際電話する手もあるけど。もしくは外地でGSM形式の
携帯買うとかね。SIMカードやプリペイドテレカは船食に注文したらローカルのが買えるし。
船の回線を利用した私用メールを許可してる場合もあるけど、船やキャプテンによっても
違うし。あ、うちの会社の話ね。
ポピュラーなのはFAXだよ。もしくは昔ながらの手紙。
航海か機関かしらないけど、英語がそれなりに出来てやる気があれば大手三社でも
十分入れるよ。
あんまり期待せんほうがいいと思うなあ。ネットに関しては、日本寄港時に自分の携帯で
する以外はなかなか難しいよ。まあたいてい1ヶ月に一度は帰ってくるし。
欧州コンテナなら2ヶ月に一度だけどね。
電話なら外地寄港時に公衆電話で国際電話する手もあるけど。もしくは外地でGSM形式の
携帯買うとかね。SIMカードやプリペイドテレカは船食に注文したらローカルのが買えるし。
船の回線を利用した私用メールを許可してる場合もあるけど、船やキャプテンによっても
違うし。あ、うちの会社の話ね。
ポピュラーなのはFAXだよ。もしくは昔ながらの手紙。
航海か機関かしらないけど、英語がそれなりに出来てやる気があれば大手三社でも
十分入れるよ。
984 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 02:37
現在就活中・・・だけどあんまり心配せんでいいかと。まず機関科ならどこでいける。
航海科でも船乗りたいやつ全員じゃないから何とかなる。大学の勉強より2級、1級、3海通、そして極めつけはトーイックやっとけばどこでもいける。
基本的に2級とトーイックの点数で何とかなるのが現状。あとH先生の実験など必修を落としてないこと、あんまりひどいとやっぱりけんえんされる。
u千は成績見るって話、一番シビア、社長が日本人船員はいらんて言ってるし、大手では一番人気がない気がする。川汽、MOから声がかからなかった、飲みなどでコネを作らなかった人が受けるってことが多いかも。
MO一番人気、成績より船員管理の出来る元気のいいやつを取るらしい。川汽、水泳部強し、でもそうとも限らない。
今年からu千の子会社の調査船管理会社から求人が・・・他中堅外航、近海数社あり。
2級持ってるかどうかがが一番大きいみたいですね。あと3海通持ってるとうけがいい。
航海科でも船乗りたいやつ全員じゃないから何とかなる。大学の勉強より2級、1級、3海通、そして極めつけはトーイックやっとけばどこでもいける。
基本的に2級とトーイックの点数で何とかなるのが現状。あとH先生の実験など必修を落としてないこと、あんまりひどいとやっぱりけんえんされる。
u千は成績見るって話、一番シビア、社長が日本人船員はいらんて言ってるし、大手では一番人気がない気がする。川汽、MOから声がかからなかった、飲みなどでコネを作らなかった人が受けるってことが多いかも。
MO一番人気、成績より船員管理の出来る元気のいいやつを取るらしい。川汽、水泳部強し、でもそうとも限らない。
今年からu千の子会社の調査船管理会社から求人が・・・他中堅外航、近海数社あり。
2級持ってるかどうかがが一番大きいみたいですね。あと3海通持ってるとうけがいい。
985 ：ＮＡＳＡしさん：
中堅外航でもタンカー乗ったりしてあんまり給料変わらない、それに小さい会社だといろんな事任せてもらえる。
陸である大手と中堅受かった人が居て中堅の方に来てました。いろんな事任せてもらえて大手ほどシビアじゃなくて、友人たちを見てるとこっちのほうがいいって言ってた。
大手に行くばかりがいいとはかぎらないかも。でも中堅でもやばい会社はいくつかあるので注意。
特に○光、求人見たら給料内航レベルだった。航海訓練所であったその会社のオフィサーはうちの会社三回つぶれちゃったよって笑ってた。1年で最初の乗船だったがいきなり船乗りはやめとけといわれるしなんか大変そうだ
陸である大手と中堅受かった人が居て中堅の方に来てました。いろんな事任せてもらえて大手ほどシビアじゃなくて、友人たちを見てるとこっちのほうがいいって言ってた。
大手に行くばかりがいいとはかぎらないかも。でも中堅でもやばい会社はいくつかあるので注意。
特に○光、求人見たら給料内航レベルだった。航海訓練所であったその会社のオフィサーはうちの会社三回つぶれちゃったよって笑ってた。1年で最初の乗船だったがいきなり船乗りはやめとけといわれるしなんか大変そうだ