【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 4年生【NH*G】

此処は、変態専用だからな。

変なのが棲みついちゃったな（ｗ

>>602
変態ね。

酸っぱいな。

臭い匂いは、や-ねぇ。

>>601
>>602-605
豊中の豚さん、巣にお帰り！！

へぇ

何それ？

豚肛氏ね

【躁】さよならエアタリフ　第７レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50
【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id=
エアトラベラーズ管理人様・常連様
ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃（エアタリ）のなかこー（機長）です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、
心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが
申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、
誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。

エアトラベラーズへの私（中川弘一）の謝罪理由：

１）エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
２）オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
３）秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
４）当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
５）アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件

>>610　お前から豚のにおいがぷんぷん

【躁】さよならエアタリフ　第７レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50
【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id=
エアトラベラーズ管理人様・常連様
ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃（エアタリ）のなかこー（機長）です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが 申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

エアトラベラーズへの私（中川弘一）の謝罪理由：

１）エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
２）オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
３）秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
４）当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
５）アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件

変なのが棲みついちゃったな（ｗ

来年のカレンダーとかダイアリーっていつ頃届くんだっけ？

SFCのもまだ来ないし，全日空商事で買ったのもまだ来ない

初日の出フライト、繋がらない。＿|￣|○

AMC平会員なのだが、PLTとかだと優先販売とかあったんだろうか・・。

優先分でほぼ完売

掛かった！(・∀・)!!

取れました。( ´∀｀)

変態ね。

漏れも取れたよ、事前サービスでね

>615

PLTは優先枠ありました

JFK 7ﾀﾐのBAラウンジがすごかった。
飲み物食い物はいうまでもなくレストラン、シャワールーム、ライブラリ．．．
広々としたラウンジの中央に噴水かなんかあって、
リゾートホテルのテラスみたいな雰囲気にデザインしてある。
今まで一番すごいと思ってたドバイのEKラウンジに肉迫してます。

大切なこと書くのわすれてた。
7ﾀﾐのBAラウンジには喫煙室が在る！
よもやアメリカの空港施設内で、高級ソファーに座って堂々と
タバコ吸えるとは思わなんだ。
いつものように時間ギリギリまで外でタバコ吸ってから
ラウンジに行ったのでスッゲー損した。

変態乞食ね。

酸っぱいのよ。多分。

>621

でもやっぱＲＣＣも恋しくなってくるから、隣のＲＣＣにも行ってみるとよい。
ＳＦＣカードと搭乗券で入れてくれる。

>622

同じアメリカでも東海岸のニューヨークやボストン、中部のシカゴあたりならＲＣＣに
スモーキングルームがあるが、西海岸のロスやシスコにはないから気をつけよう。
もっとも東海岸のラウンジスモーキングルームも風前の灯火なんだが。

>>625
隣のＲＣＣと比べたら天と地の差。

そうはいっても、あのＲＣＣ独特のアメリカ的アバウトさが恋しくなるから不思議。

ちくしょう去年行くんじゃなかったよ。

3タミのDLラウンジ萎え

>>621
確かにエミレーツのビジネスクラスラウンジには仮眠室(シャワールーム付き個室)
とかコック付きブッフェカウンターがあって世界有数
ファースト用はまだ利用したことないが、いったい何があるのか!?
Signetのマッサージサービスも無料だったら世界有数

>629

あれはあれでくたびれきった雰囲気がいいのではないかと。
まずいコーヒー、まずいパン。

初日の出フライトって今日から受付でしたっけ？

ほんとにタバコをすえないから海外に行かない人っているの？

噂の真相の編集長が，これからもう国際線も禁煙になってしまい私がアメリカに
向かうのもこれが最後だとか，編集後記に書いてたな．

アホだと思ったが…

ひひ。

いやいや

イヒ！！

ふふふ。

酸っぱいわねぇ。

>>633

そんなやつ一杯いると思うよ。観光でしか行かないやつだ
噂真の編集長だって所詮オーナー編集長だし、国内ねただけだよな？
海外行くことが無いだろ。ベガスでカジノでも行く程度かな？
サラリーマンなら、行けといわれれば行かざるを得ないよね。
おれは中東が多くEKが昨年夏まではタバコOKだったが、現在はKIXから
禁煙状態で結構辛いが、行かざるを得ない。

だけどそもそもフライト中我慢できないやつは行かないほうがいいよ。
飛行機のトイレで吸われてもかなわないからね。

そんなに吸わないと厳しいものかね？

何しろ生まれてこの方買ったこともないので

変態だからじゃない。
普通、吸ったりしないもん。

や-ねぇ。
吸うの？

ニコチン中毒者はニコチンガムで我慢汁！

７タミってANAカウンターの向かいがUNITEDだよね。
なんでUNITEDのラウンジじゃなくてBAなんだろか？
RCCがダサダサでSFC会員にはお勧めできないつうこと？

>>644
変態は何処でも良いんじゃないの？

変態専科だな。

そうです。

いやらしい。

>644

ＵＡのＲＣＣはアルコールが有料だからだろ。
午前中はＢＡ便の発着が無いから、ラウンジも要員も有効活用できるし。

すみません。
基本的なことなんですが、
SFCって年会費払えば、乗らなくても継続されるんですか？

そうでつ

>>651
速攻のレスありがとうございます(藁
それでみんな一生懸命なんですね。。。

ついでに質問なんですが、
超割、突割、バースデー早割、
全部プラチナポイントが付くんでしょうか？

一部の団体航空券以外、有料ならば全部つくよ

>>653
重ね重ね、ありがとうございます。
精進します。

>>652

搭乗回数が少ない連中、特にここの住人は必死さ（ｗ

で、ラウンジに入れば30代後半も少ないし、殆どが40歳以上のｵｻｰﾝさ。
20歳代・30歳代前半の♂、女性客は全体の一握りだ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>655
酸っぱい奴らね。

既に、ラウンジは上級会員乱製造で、充分酸っぱい。

個人サイトの会員番号はとっくに変更されているのに
切り替え中のＳＦＣカード自体がなかなか来ないから
不便で不便で困る。搭乗するにもANAカードで決済できないし、
（したがって、サービスマイルが貰えない）
仕方ないから、ここ２週間JJ利用してるぞ！（JALカード持ちなので）
早く発行してくれ、密墨〜。

>658

お客様の信用状況について、慎重に審査させて頂いております。

旧カードでも買えますがね。
ただし、受取が窓口になるだけ。
それがイヤと言うことは、何か恥ずかしい旅程ですか？

変態ね

>>658
あんた、体臭いわよ。

>>658
決済できるって。
AMC使ってるわけじゃねーんだろ？
受け取りが窓口なだけで。って。

>>660にあったか。

ｽﾊﾟｰｲ。

>>663

>>658さんはクレジットカード会社を審査の通りやすいJCBに変更したそうです。

>>664

じゃあ自慢したかっただけか（ｗ

１．旧クレジットカードの期限が近いのか

２．来年PLT資格以下になるのか

３．格好付けか

まぁ知識が希薄だから２ということだろう。

乞食野郎ね。

審査って何％ぐらいが落とされているんでしょうね？

>>667
ほとんど無い。

>>665
脳内上級会員と思われ。
それ以外なら糞足りのネタ集め。

変態豚ね。

酸っぱいわね。

臭いのよ。

ＳＦＣも会員の質の向上に努めてほしいな。
ＡＮＡホテルにＳＦＣ会員専用のバーを作るとか。

SFCごときの、乞食のためにか？
そんな、酸っぱいバ−は、嫌だな。

ちなみにＰＬＴ以上、ＳＦＣ会員って如何ほど存在するんだろう

ＡＮＡホテルにＳＦＣ会員専用バー
『修行僧』
ご来店を、心よりお待ちしております。

>>676
居酒屋にしか思えないが？・・・

>>676
エイヒレは置いてあるよな？

修行を終えた、SFCが修行僧を罵倒する。
そんな、下品なバ−になるだろう。

>>679
ハンドルネーム、萌え〜

>673

羽田のマッサージ同様、SFCバーも支払いはマイル引落しのみ。
テーブルチャージは１マソマイル、キレイどころの現役ＣＡが接客。
スチヲタ修行僧の不良在庫マイル一掃に役立つだろう（ｗ

>674

JALホテルにはJGC会員用バーがあるのだが

ＪＧＣは大明神？？

SFCになるために33万円使った。　
激しく無駄使いだけど、おもろかったなー。

金余ってるから別にいいけんど。

ＳＦＣのいいところは、一部のインボラを除き、カネを積むだけでなく
時間とリスクも費やして初めて手に出来るステータスだということだね。

ＡＮＡが復配してくれるみたいだし優待券は1枚
1万円ぐらいで落札できるようになったから
来年は無駄使いしてみようかな・・・。

株優の売却益も含めると、利回りは２％くらいにはなるからなぁ。
あ、株価が安定していることが条件だけど。

ＳＦＣホテル成田
ＳＦＣホテル羽田
ＳＦＣホテル伊丹

ＲＣ１２０００円（ただしＳＦＣメンバー７２００円）
スターアライアンス各社利用時のみ宿泊可能。
なお宿泊ルームはステータスにより異なります。
一般利用者はレギュラールームのみです。
（ただし国際線Ｆ、Ｃクラス利用者に限りスイートルーム利用可能）

当ホテルは１泊あたり１０００マイル獲得できます。

安っぽい

変態か、お前は。

>688

だからさあ、それじゃ安ビジホでしょ（ｗ
要するにエセＳＦＣ連中のプライドをくすぐりつつ、
マイルを巻き上げる仕組みにすればよい。
だから、現金利用は不可でマイルのみ。

>681

マイルしか使えない「バー」なら、そこへ行きたいがために
飛行機に乗る「逆修行」が流行ったりしてな（ｗ

バーの名前は、「ＣＬＵＢ　ＡＮＡ」だろ、やっぱ

　ＣＡ指名できるの？

>>692
「ＣＬＵＢ　ＡＮＡ」とは、想像力の欠片も無いな。

変態よ、きっと。

酸っぱいな。

倶楽部『禅』はどうかな？

「陽だまり」

ネタスレじゃねえぞ。いつまでやってんだか。

修行僧がSFCゲットの為に要した金額
っていくらくらいが相場なの？

>>660
>旧カードでも買えますがね。
>ただし、受取が窓口になるだけ。

ANA金　→　SFC金　への切替の場合は、申込書に切断済み旧カードを
貼付して返送するように指示があったのでそうしたのですが。
別途在籍確認ももちろんありませんでしたよ。
（事前に個別交渉すれば、事後切断でも良かったかもしれないですが。
ちなみにノーマルカードでは貼付不要と記載がありました。）
勿論、他のクレジットカードで決済すれば済む話ですが
（クレジットカードのサービスとしてのボーナスマイルは損しますが）
もう一枚のメインカードがJALカードなので、それならばJJに搭乗、
ということになっているだけです。
それに、仕事処理などで忙しくて、空港にはいつも結構慌ただしく向かうので
自動チェックインじゃないと不便なんですよ。
与信については、AMEX白金の発行を受けておりますので、
それなりに収入があります。

>>700
修行僧といっても、
全部自腹でやる奴はいないと思われ。
普通、最悪でも30回ぐらいは出張経費でしょう。

>>702
いや、全部自腹の人は結構いるぞ。

>>701
カード種類が変わらない限り返送の必要はない。
要するに平、Ａから金。
それ以外は、カード切替扱い。
従って、電話連絡もありません。

>>701
俺はカードの期限切れの時ANA・VISAのゴールドから、ANA・VISAのSFCゴールドに切り替えた。
やはり貴方と同様にカード会社から旧の提出義務が伝えられたが、
VISAに問い合わせし「月10回以上ANAに搭乗するし、飛行機決済に使用するから勘弁してほしい」
とぶつけたところ、「SFCが届いてから1週間以内に送って下さい」と言われて、それでうまくいったよ。

>>704
701さんのみかたするわけじゃないけど、
ANA・VISA金からANA・VISAゴールドSFCへの変更は返却義務有だよ。

704は脳内ANA通

>>707

そう叩かなくてもよいのでは・・・

>>708
あんた年間どの程度乗るの？

>>707=658

>>709

俺？

年間かぁ。

ANAしか乗らないんだけど140回〜150回くらい。

国内ばかりだけど。

>>711

単純にDIAじゃん。
偉そうに（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>712
ていうか、仰るとおりDIAは3年目だけど、来年はほぼPLT止まり。
仕事の関係上、半期勤めて転勤の話がある。

>>713
あんたも脳内ANAだろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>714

>>あんたも脳内ANAだろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

偶然の通りすがりで。

知っておいて得なシステムはインプットするけど、
コアなマニア向けみたいなことまでは率先して溜め込もうとはしないな。

俺、あんたみたいに変態じゃないし（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>715

何だよ、その言い草は？

確かに漏れはその他大勢と同様知識を競う２ちゃんならではの変態だ（ｗ

開き直らせるな！

>>716
おちゃめですねぇ。

変態だな。

変態だな

>713

DIAは創設されてまだ２年目ですが何か？

>>701
因みに、AMEX PLTの与信は低いハードルなので、
それで自信があるっていわれても・・・・・

>>720
Pre servise入れれば3年目ね。

>722

プレサービスは2002年度分の事前提供だから、DIAは２年目とするのが正しい。

おっしゃる通りです

>>720
失礼。
ﾌﾟﾚはPLT、DIAは2年目だった。記載ミス。

>>725
言い訳。
DIAカード3枚。
1枚はマイレージ番号変更に伴う。←直させた。
無意識にカウントしてしまった。

>>725
ここでは記載ミスは全て「知ったか」と扱われますが何か？

>>725
Don't tell a lie.

毎年PLT修行をする人って、アプ券狙い？
大変なのによくやるよ〜って思うよ。

>>729
変態だから。

ＵＧ券６枚は、国際線で使う場合なら年間１００万近い価値があるからな。

初ＰＬＴまで３４００ＰＰ足りません。（搭乗回数は５０回OK）
年末迄に３４００ＰＰを稼ぐ、一番簡単で安価な方法を教えて下さい。

突割で沖縄でも行ってこれば
足りなければ大島でも見てくるとか

酸っぱい。

やっぱ早割ＧＥＴでハワイだろ。

変態ね、あんた。

兎に角、臭いのは、ご勘弁願いたいわね。

乗務員も臭い

ワキガですか？

制服って何日くらい着用し続けてるんだろう？

>>740
一日と言う事は無いだろうから、結構臭そうだな。

誰か、臭いを確認してきたら？
変質者覚悟で。

ドリンク貰うときか荷物を上げている時か

この時期ハワイは微妙だな

香水とか混ざって余計匂いそう

そろそろカレンダー来たか？JGCには届いているみたいだが

>>746

まだ来ない

全日空商事の方は来た，スーパーフライトとか

あと，スクリーンセーバー付きもね

株主分もまだだね

足の臭いは、相当なもんかと思うが？
体臭は・・・・・・・・。

お前らはオタ臭い

酸っぱいの？

へぇ

ＳＦＣ関連の機内サービスネタの避難スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053815508/l50

んで、手帳は届いたかい？

先月、プラチナになりました。
スターアライアンスのホムペ（日本語）見てると

signet
ANAおよびスター アライアンス加盟各社の国際線ファーストクラスご搭乗者とご同行の1名様
ANA・エアーニッポンおよびスター アライアンス加盟各社便をご利用のANAスーパーフライヤーズカード会員
ANA「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーのお客様とご同行の1名様
スター アライアンスゴールドメンバーのお客様とご同行の1名様

CLUB ANA
対象ステイタス CLUB ANAにご搭乗のお客様

ってなってるんですけど、つまりsignetの方が格が上なんですか？
ファーストクラス乗るときも人たくさんいてうざいsignetしか
つかえないのでしょうか？

>>756

ファーストクラス専用ラウンジがあるでしょ。

>>757
成田だけな。
それ以外の空港は、ヲタと一緒。

高い金払って、酸っぱいヲタと同席か。

尼酸っぱいＣＡとも一緒♪♪

ラウンジには、枯れたＧＨしか居ませんが

ありがたく思いなさい

日航なんてホノルルじゃ，桜ラウンジしかなくてCクラスはラウンジが無いんだぞ

ホノルルへＣクラスで行く奴は殆どがリピーターだと思うが・・・
そして、ＪＧＣもち。

>>756
Cクラスの利用だったのでClub ANAラウンジに逝ったら、
「お客さまはより上のsignetが使えますのでそちらを利用」しろと言われた。
手許の案内を見たら確かにsignetのカードだったので素直にそっちへ逝ったが、
ヲタはともかく他社の外人客が多いんだよね。で、ほぼ満席。
席数といい、雰囲気といい、Club ANAラウンジが漏れは好き。
次回はsignetのカードもらっても、Club ANAにしようと思ってる。

>>762
そもそもANAにはホノルルにラウンジがない罠、
と言ってみるテスト。Cでもサクラの利用だったと思うが？

ＪＧＣは、しょっぱいの？

>>765
修行僧が多いという意味だろ？

そうだな。

ＪＧＣは少ないの

>>763

おお，763ゲットしてるぞ，君

我が家は年3回ホノルルに行くが，正規C運賃を払って全日空就航まで，日航に乗っていたが
それだけでは一度もプライオリティの客にはなれなかった．ただのJALカードAっていうだけ．


>>764
就航したての頃は，COのラウンジ，次にスタアラ関連か旧カナディアンのラウンジに，その後
エアカナダのラウンジは閉鎖され，今はその隣のNZがラウンジに当てられているよ．クーラー
が効き過ぎて寒いくらい．ニュージーランド人って寒いのが好きなのかしら？

>>764
こっちが良いんですって言えば、使わせてくれるよ。
いつも同じだと飽きるんで、時々変えるようにしてる。
成田発のＦでも、Signetを使うとさすがに変な顔されるが．．．

だってセルフサービスじゃないと落ち着かないんだもん。
貧乏人だから(w

>>769
ニュージーランドのラウンジは軽食が食べられるので、結構良い感じです。

>>770
嫌な予感はしたんだが、彼女も連れていたし、面倒なのでsignet逝ったよ。
Fのラウンジは狭苦しいし、なにより、ひとりっきりだと息が詰まるんだよね。
・・・漏れも貧乏性なので（藁

まあ、Clud ANAラウンジは良いところ、ってことで意見が一致しましたね。

７７２ゲットだぜ！！

>Cクラスの利用だったのでClub ANAラウンジに逝ったら、
「お客さまはより上のsignetが使えますのでそちらを利用」しろと言われた。

↑そのくせ、プラチナでＹ利用だとClub ANAラウンジ使えないんでしょうか？

signetはＳＦＣと他社スタアラＧの受け皿と考えてよしでしょうか？

>>773
他社☆Ｇは、シグネット使うことができない。
倶楽部坑使用です。

>>771

ハワイ報知が置いてあるがまぁ，読むに耐えない．
内容でなくてレイアウトが素人だから読みにくい（笑

あんなの軽食というか？僕はバーガーキングで充填してからラウンジに降りるよ．

ターミナル７に変わったJFKのsignetにいったが、BAと共用だった。
DLと共用だったターミナル３の時よりか客層がいいのは気のせい？

ほう

>771

いや、あのClubANAラウンジこそ、ANAらしさがあっていいんじゃないかな。
椅子にふんぞり返ってウィスキー注がせるよりも、オレンジジュースを
取ってきてノートPCを立ち上げてメールを書く...

>>778
酸っぱい、ヲタはこうあるべき、ということか？

ＰＣでメールを「書く」ってなんか違和感あるなぁ。
手書きならともかく、ＰＣなら「作る」か「打つ」だろ。

あの先輩に質問なんですけど某掲示板でプラチナ会員はＳＦＣを
取得できなくなるという噂を耳にしたのですが本当でしょうか？

年末になると出てくる季節ネタ。
いつまでネタで済むかはわからんけどね。

逆に福袋の特賞で申込書が入っているものが
いくつか含まれているなんて話も出る

>>780
そうか？漏れはPCでも「書く」で別に良いと思うが。

ところで、福袋っていつ発売なの？

>>783
マジで！？

>>785
俺去年入ってたよ。
それでSFC。

>>783

それ、去年聞いた（ｗ
この板で。

酸っぱいな。

>>788
巣に帰って糞足りでも更新してろよ。＞＞ぶた

何の話やら？

>>774
http://svc.ana.co.jp/int_svc/lounge_top/index.html
これみるとシグネは★Ｇになってますが。

ほう

>>791
成田だけの話。
そんなことを乗っても居ないのに自慢するな。

>791

ＮＨ便またはコードシェアした他社便名の他社＊Ｇなら利用できるよ。
ＮＨ便に乗らないのにラウンジだけ使わせろという客は断られる。

修行のラストチャンス、突割沖縄修行に掛けたいのだが、
１往復だけでも誰か一緒に行く人いない？

最終的には20日21日23日で５往復するつもり。

言ってくれればバースデーだったのに・・・

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070090066/l50
↑
クレジットカード板の、SFCカードスレです。

>>795
女でも誘ったら？

>>798
誘えるくらいなら、ここには書かないでしょう．．．

>>799
ｽｯﾊﾟｲﾏﾝて感じかな

>>798
795は♀でしょ？

３０回搭乗しても、会員ページに「来年ブロンズサービスが受けられます」の
表示がでません。
PLT、SFCなので表示されないのかな。

>>802
BRZなんて価値ないからでしょ

>>802
俺も「来年ダイアモンドサービスが受けられます」の表示が出なかったよ。
みんななんじゃない？

>>802
SFCを放棄して、ブロンズになりますと、ANAに頼めば、
喜んで表示してくれるかと？

>>805
持たざるものの焼餅（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>806
定番のコメントだな。ふふふ。

>>802
1日だけ（2日間だったかもしれない）Infomationのところに出たぞ。

>>802
価値ないBRZ会員（３年連続）でｽﾏｿが、折れも>>808同様に１日だけ出たよ。

でも本日PLT達成しますた。４３回出張、７回修行でだけど、PPも基準クリアです。

お前らは、明日朝のログインを心待ちにしている俺を笑ってくれ（爆）。

>>802=>>809
華麗なる自演

>>809
修行じゃない旅行は一回もないのか？

>>811
酸っぱいんですよきっと

豚は出て来るな
ｳｻﾞｲ>>812

ぷらちなになったのでSFCを申し込みますた。しかし、なんで
会員番号がカードを替えるたびに変わるの？
ｲﾊﾟｰﾝｶｰﾄﾞからﾜｲﾄﾞにしたときも変わったし、SFC切り替え時も変更。
JALはカードを替えても会員番号は変わらないんだが。

>>802=>>809 =>>813

>>811
漏れは全部修行ですが、なにか？

>>810,>>815 ﾊｧ?俺はずっとBRZだったわけだが。お前日本語読めるか？
.>>811 週末２日で３〜４回区間だったからいろんな所にいけたよ。自費で用もないところに
行くから修行（結果的には旅行になったが）と思ってたけど、ヲタは違うのかね？

ごめんね。ﾈｿﾁｬｸなｵﾊﾞｶｻｿを刺激して。

>>817
じゃあ816はお前じゃないの？

>>817
暇なんですね

酸っぱいわねぇ。

>>814
漏れもそう思ったので、クレーム入れたことがあります。
マジで腹立つよね。

些細な事で、腹立てて・・・・・・・。

>>821
そんな些細なことで目くじら立てるくらいならさ、これからはJALに乗ればいいだけでの話だろｗ

>820

冬は酸っぱくありません。冬に酸っぱいものは本物です。
伊予柑の話ですが。

>>824
ﾊｧ?

私の会社の上司はＰＬＴはほっといても取れるので、
今ＤＩＡ修行中（現在１１２回、国内のみ）
１２月も無意味な出張いれてます。

さすがにＳＦＣは興味ないらしいです。

うおお、早めに言っておけばバースデーに相乗りさせてもらえたのか・・・
鬱だ。

突割は２人いないとダメだから、一緒にやる人いないんだったら
もう少し方法考え直さないといけないなあ。

カレンダーと手帳、いつごろ届くの？

月曜日にきたよ。
WIDEのときと同じ手帳なんだね。しらんかった。

マネークリップ、磁石て…
大事なSFCが壊れたらどーするんじゃ


Take offカレンダーは毎年ゴミ箱直行…

カレンダー来ないので電話しました。
そうしたら、ワイドとプラチナ以上の会員の皆様に・・・
はぁ？
会員番号チェックしてから答えろボケと思わず言ってしまいました。
そうしたら、忘れてました云々・・・
要するに・・・いい加減ってことね。

>>829

そんなにTAKE OFF嫌いなのか？
どこが嫌いなのか良かったら教えてくれ
うちでは毎年使っているが…

酸っぱい人間なんだろう。
話も、うそ臭いし。

TAKE OFF、漏れは親戚に譲ってるが非常に喜ばれてるなあ。
実家は親父が株主で同じ物が送られてくるが、居間の一番見やすい位置に
もう10年くらい鎮座してる。たぶんお気に入りなのだろう。（ｗ

ヤフオク出せば３００円で売れるぞ。

ほう

>>833
１０年前のカレンダーが！？

>831
嫌いってわけでもないが使わないだけ。
Ｊ爺でもあるぽなので、古美術使ってまつ。
1Rにカレンダー２つは変だろ？

>832
豚香さんは黙ってなさい。
そろそろ加齢臭がしてもおかしくない年齢だぞ
酸っぱいとは失礼な！

何を、酸っぱい体臭のくせに。

>>834
全日空商事で買えば\2500だからね

検索からシートマップが見れるようになったって言うんで、試しに今度乗るNY便を
見てみたら、何故か俺の席の隣が予約済になってた。

2階のCで、他にまだ2席とも空いている列もあるのに、なぜわざわざ俺の隣に来る？
別にお見合い席でもないのに、なぜわざわざ俺の隣に来る？

すげー嫌な気分。。。

当日、隣にはカワイイ女子が、、、、、なんてことは絶対無いだろうに。。。

すげー鬱。　

単に俺が座席を移るのは負けたきがするし、Fにアップできないかな。。。

>>840
ブロックしてくれたんじゃないの？と楽観的な意見。

脂ぎった、おっさんが、禁断の世界に誘うと、予想する。

>>840
ｱｯﾊﾟｰの窓側は収納があるから人気かも
って当然通路側でつよね？

当日までに他も埋まるから我慢汁

>840

ＧＥＴでのＵＧは同じブロックに押し込められまつ。

PLT確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/5現在　搭乗41回　来年のBRZは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで43回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>845
豚か、お前は？

>>845

HND→ITM→FUK→ITM→HND→SYO→HND
HND出発で比較的安いの。

これで7回乗れるぞ。

>>845
それと俺はDIA確定。
今年147回搭乗。加えてカウント対象外でマイル搭乗2回と、FRI搭乗1回。

>>484

ＤＡＩ確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/5現在　搭乗56回　P41553ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで58回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>849

豚か？お前。

>>484→848

>>DAI→DIA

大島でも沖ノ鳥島でも好きに逝って来い

ｽﾊﾟｰｲ豚

酢豚

確定してるのにわざわざ大島逝くの？（略

>>853
略）酢豚

少しは土産を買って現地の経済に貢献しろよ

>>855
で、その土産はﾔﾌ億へ？

沖縄で山羊でも買ってくるか。

ＤＩA確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/5現在　搭乗124回　P90828ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで126回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>858
豚！
DIA確定だろ>124回

>>858
何を狙って攻めるの？？
利用回数トップ100とか？

ＤＩA確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/6現在　搭乗114回　P90828ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで116回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>861
氏ねや！豚！

>>862
ステータス気取って、実際は見栄を張るだけの酢豚さんはまたまた僻みレスですか（ﾌﾟｹﾞﾗ

酢豚にゃリンゴを入れないと酸味は出んぞ

>>861
搭乗114回ってすごいね。
それでＰＬＴポイント9万ってどういうこと？
Full Fareで乗らず、discount fareで乗ってるってこと？
まさに修行してるってことかな？
ここでDIAやPLTとってる人って回数でクリアしてるの？
素朴な疑問（ｗ

米国本土へ早割GETで年６回飛べば、PP４万くらいにはなる。
あとは国内線で東京〜大阪あたりを毎月４往復程度すれば、
PP１０万か搭乗120回かどちらかには届く。

10月にSFC入会したんだけど、カレンダーとか貰えんの？

>>865
修行僧は分からんけど、国内出張族は回数の方が多い気がする。石垣に客が
いて時々出張ならPPの方になるだろうけどね。

>>865
俺は2001年に規定クリアして、2002年からDIAだが、創設期から搭乗回数を目安にクリアしてる。
会社規則だから、当然特割主体（特割便がなければ別だが）。
ここ3年の成績は01年144回で約12万、02年127回で98000、03年151回で96000。
俺の場合自宅から羽田の方がアクセスしやすく、大阪出張の場合も伊丹使用するから、
修行のつもりはないが、おのずと修行みたいになる罠。

TedはAMC加算対象でしょうか？
みんなわかる？僕はTedの存在自体がよく分からない．

>868

明電舎の石垣担当なんかはPLT行くんだろうなあ....

>>871
憧れか？

大島在住の営業マンとかでもいきそう

>>873
高知在住のリーマンで、伊丹⇔高知でPLTクリアなんてのもいる。
高知営業所は大阪支店の管轄みたいな扱いなのか。

>873

回数は足りても最低ppが足りないと思われる

>>875 そこで修(ry

>>875
　羽田−大島、５５６回乗ればPLTクリアできまつ

>>814

ＡＭＣ会員数を増やすためです。
あまりにＪＡノＬと差が開くとまずいんでつ

>>877
120回乗りゃDIAじゃんかよ。

>>875
PP不足してても50回搭乗してればPLTになれるだろ、と思ったが、
PLTはPP50,000ポイント以上、または搭乗50回かつPP30,000ポイント以上に達した場合だったな。

>>877
556回乗る以前に120回でDIAだよ。
PP100,000ポイント以上、または搭乗120回以上が条件。

>>879
ゲッ、879さんと重複だった。

週に１回上京すればほぼ達成できるんだね

>>883
月10回平均だからね。

>>879 >>881 ｹｺｰﾝしなさい。

556回でも月10回でもいいけど、費用と時間はどうなるんだ。
所詮、金＆暇があれば、誰にも手に入るステータス(笑)ってことか？

ワイドでもカレンダー＆手帳もらえるんだな。初めて。
手帳は来年使おう。
カレンダーがゴミ箱逝きなのは納得。

>>885
酸っぱいなー。

暇だからじゃなく、仕事で行ってるんだよ。
だから費用は会社の経費だろ馬鹿。
ここのスレ住人はそんなんが多いはず。

お前みたいに地域限定で狭い範囲の客の御用聞いて、
伝票に追われて仕事してるのなんかより体力的にもきついぞ。

>>887

無職の可能性もあるだろ

>>888
社会経験はなさそ（ｗ

まぁ豚だな。

>>886
もう発送されてきたん？

>>886
JALが取引先でCAのカレンダー貰った。
そういう洒落たのｷﾎﾞﾝ。

>879-881

DIAはPLTの上位ステータスだから、DIAになるにはPLTの資格を満たしていることが条件です。

>885

この世の中、金もヒマもある人種なんて皆無だろ。
金があるやつぁヒマがない、ヒマなヤツぁカネがない。

>>892
日本語が得意でないようだな。
　　JALが（自分の）取引先で（、そのJALから自分が）CAのカレンダー貰った。
と読解できない香具師は少なからずいるぞ。２ｃｈだけに。
　　JALがCAのカレンダーを取引先で貰った。
と読んでしまって「意味わかんねーよボケ」と思う香具師の方が
たぶん多いだろう。２ｃｈだけに。

PLTの条件
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間（1月〜12月）で、
　50,000ポイント以上、または50回かつ30,000ポイント以上に達した方】
DIAの条件
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間（1月〜12月）で、
100,000ポイント以上、または120回以上に達した方】

>>893に質問ですが、DIAの条件に「120回以上　かつ　xxxxxポイント以上」と
明確に書かずに、８７９と８８１が誤解したようにあえて誤解を招くような表現を
とっているとお考えなのですか？PLTでは「かつ」と書いてありますけどね。

てか、ひたすら豚とか馬鹿とか書きたいヤシのジサクジエンの連続のような肝。

>>893

PLTに飛び級昇格するだろうから問題ないだろ。

ex.初年度の7月にはPLTの基準をクリアして8月に飛び級でPLTに引き上げられる

120回も搭乗するんだから↑こんなパターンだろ。

>896

PLTの上位にDIAが設定されている以上、PLT対象者の中で
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間（1月〜12月）で、
100,000ポイント以上、または120回以上に達した方】

と解釈するのが自然。

>>898のコメントは一般論だから。
極論の大島往復については特に念頭に入れてなかったので。

>>891
今日送ってきたよ。
>>892
CAもいいが、飛行機写せやｺﾞﾙｧ！な感じ。

>>901
うそー。
俺んとこ、まだ届いてない。
ANAっていつも土曜か日曜に発送されてくるけど、だとしたら来週かなぁ。
ダイアリーが早く欲しいよ。

>>897
豚か、お前？

>903

藻前とは違う種類の豚らしい

>>904

藻前とも違う種類の豚らしい

本日は嵐な日でつね。。。

次スレ建てといたほうがいいかもね。豚レスで一気に埋められる恐れが・・め

>>907

>>905

>896

確かに899のいうように、PLTを持っていないDIAというのはある意味本末転倒。
明示されている基準は、１２０回搭乗か１０万PPのいずれかと読めるが、これも
ＡＮＡお得意の「説明不足」。たぶん１２０回乗ってもPPが３万（PLT基準）に
満たなければ、DIA達成とは認定されない。

羽田〜大島は基本７３マイルなんで、１００％積算対象運賃でも片道分のＰＰは
１４６、大島便に１２０回乗ったとしてもＰＰの合計は１７５２０のみ。大島線
だけでPLT達成するには２０６回の搭乗が必要だが、この時点で同時にDIAも達成。

>>909
暇だね。
航空職員じゃあるまいしそんなものどっちだっていいじゃん。

搭乗する条件と回数で、それぞれ目指すランクも違うだろって。

DIAの人間がPLTの基準を念入りにチェックしてるかって言ったら、
特に必要に駆られることがない限りチェックなどしてないだろ。

またPLTにギリギリ届くかという人間がDIAを念入りにチェックするかって言ったら普通はしないだろ。

>910

こだわってんのはヲタなんだが・・・

フツーの香具師は暇つぶしか、知らない情報や知りたい情報を気楽に拾えればいい訳だから。


>>911
それにしても、ヲタになるにしろ暗礁する範囲が狭すぎて、説教する程の知識価値はないよなぁ、と。


>>893あたりから、継続して読んでたら、理屈っぽいのがゴチャゴチャ言ってて目が回った(＠_＠;)

ま、とにかくPLT取らないとDIAにはなれんということだ。

そもそもPLTも取れないヤツをDIAにする必要もないしな。

914がいいこと言った！

PLT以下が必死だな

>>893

そんな条件はどこにも載っていない。

どうでもいいがな。
UA1Kが一番だ。

PLTのデスクトップダイアリーとか、送ってきた。
PLT取る人は出張者が多いと思うんだけど、そんな人間にデスクトップダイアリー送られてもなぁと思ってしまった。
マネークリップも大きなカレンダーもイラネ。
使うのは、小さい手帳とデスクトップカレンダーだけだなぁ。

デスクトップダイアリーはわしの周りでも評判良くない。
でも、今年サファイア＋JGCとったらそっちでも送ってきた。

どんな人たちがあれを喜んで活用できるのだろう？
というか、評判良いのか？

もらって嬉しい人のコメント希望。

DIAはまだ届いてないぞ

>917

ＡＮＡにとって当然なことはいちいち明示しない。
そういう会社です、ＡＮＡって。

我が家の場合デスクトップカレンダーは、トイレが定位置でつ。
デスクトップダイアリーは嫁さんが家計簿＆育児日記用に使ってまつ。

臭いのよ。

オマエガだろ。ブタ。

トイレが、臭いんじゃないか？

>>922
>ＡＮＡにとって当然なことはいちいち明示しない

と言うより、そんな事をする奴が、いると想像できなかっただけだろう。
しかし、変態の中には、そんな奴がいそうだが。
　＜存在するんだろうか、大島DIA？＞

>>927
さすがにいないだろ。。
DIAは修行でなるものじゃないし。激出張族ばっかりだと思われ。
大島町役場の役人の本土出張か。。
しかし、おそらくジェットホイル利用なのではないだろうか。。

JALとANAのビジネスクラスのシート、
HP見るかぎりではJALのほうがよさそうだけど、
実際のとこどうなんですか？

>>929
君がそう思うなら、それが正解。

>>930
だって実際の座り心地って見ただけじゃわからないじゃないですかぁ。
だから高貴な皆様に教えていただきたいの。
マイルが貯まったので初めてビジネスクラスにのるんです。

あたしも同伴者としてでいいから、ラウンジを利用してみたい・・・

>>931
マルチ。

それはそれとして、やっとカレンダー届きました。

>>931
素朴な疑問だが、たまったマイルでCに乗るとして、
どっちが良いか事前にわかったら、良い方に変更できるのだろうか？
できないなら「JALのほうが良いよ。」とか言われたら
悔しい思いをするだけなのだろうか？聞くだけ無駄やろうに。
マジレスでも飛行機によるとしかいえないのに。
謎じゃ。

>>923
たしかにうちでもかみさんが使っているなぁ。
あるから使うだけという程度だが。

エア豚

>>927
大阪〜高知、那覇〜石垣･宮古、福岡〜対馬、丘珠〜道内
とかならザラに居るんじゃないすか？
１２０回っていえば、週に一往復ちょっとだし。

>>935
福岡〜対馬ってありそうだな。
便数多いし、単価も安い。

一度行ったけど、地元の人が領収書もらって普通にノーマルチケットで乗ってたもんな。
福岡−対馬(車借りて客先回り)対馬−福岡ってパターンが多いようだった。
生活路線ってやつか。

俺の知り合いは
週末、高知から大阪の専門学校にYSで通ってたなぁ。

大島DIA、対馬DIA、高知DIAか。
憧れの上級会員、というような趣は無いなあ。

大阪･高知なんか
国鉄より安くて
昔から下駄履き路線だったし。

憧れて、修行してなる香具師は元々のターゲットじゃない罠。

>>940
国鉄（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ!!!

>>942
国鉄でも良いんじゃないの？その頃から鉄道>航空だったなら。

>>928
俺はDIAだが激出張族だ。

DIAもいいが、身体きついだけだぞ。

年20回くらいしか会社に戻れるわけでもないから、
仕事関係者の中で自慢できる相手もいないし。

女と遊ぶ時間もない。

せいぜい、アレだ。
転勤して昔の栄光を自慢するだけ（情けね

>>943
国鉄って今でもあるの？＞高知（ﾌﾟｯ

>>944
下駄履きの、おじさん、おばさんが、君と同じDIAというのは、
それはそれで、笑えるぞ。

>>946
確かに笑えるなぁ、それ。

今日からまた2泊3日で神戸。
先週は石川・広島・沖縄だったよ。

解放してくれ（ｗ

>>947
ごくろうさまでつ。
漏れは年間の搭乗回数60〜80回程度なのですが、既に疲れて死にかけでつ。
週に月、火、水、金、日と週に五日間、乗り継ぎ合わせて8回乗ったときには、
飛行機なんて見るのも嫌になりました(w
この程度でもきついんだから、年間120とか150とか言ってる人たちって･･････

>945

フランス国鉄、スペイン国鉄、いくらでもあるじゃん。

日本でもイナカじゃ今だに｢国鉄｣で通用する。

>948

年間５２週間あるんだから、毎週１往復乗っても年間１０４回逝くじゃん。
１２０回なんてたいしたことないよ。漏れは３年連続dia確定でつ。

>>948
やっぱ君の50〜80回でもきついっしょ。

また着いてから仕事だし。

のんびりも出来ないしなぁ。

俺の場合は東京だから、羽田に出るのがだるい（かといって新幹線はもっときつい）。

一番嫌なのは広島空港だ。
何とかして欲しい。

>>950

951だが俺も3年連続DIA確定だ。

マイルが60万超えたぞ。

>>949
おいおいカンベンしろよ。
俺の田舎（長崎）じゃ汽車と呼ぶのはいるがJRを国鉄なんていうのはいない。

いそうだが？長崎。

>>954
汽車だよ、汽車。
KCZの連中はチンチン電車か国鉄なんだろうけど、
NGSの連中は路面電車か汽車でつ。

>>950
同じペースで出張があれば楽なんだけどね。予定も組みやすいし。
3週間くらい社内で仕事、1〜2週間で3〜5ヶ所くらい出張のくり返し。
トータル回数はたいした事無いけど、出張に出ると2,3日に2回づつは
飛行機移動。その間にレンタカーやら、電車が入る。

>>951
広島は確かにイヤだなぁ(w
宮崎はアクセス良くて割と楽かも。冬は秋田とかもキツイ。
今年の1月、初めて秋田に行ったんだが、レンタカーのって2分で後悔した(w
アイスバーン＋吹雪、山の上から延々下り坂。
初めて行く人はバスを使ったほうが良いでつ。

>948

そこまで乗ってると、CAの挨拶なんてウザイだけでしょ。

私はPLTだけど、挨拶廃止は大歓迎だった。

てか
JRが国鉄の時代の
大阪･高知の新幹線乗り継ぎ割り引き運賃より
航空機の方が往復割引だと数百円安かったんだわ

ﾄﾞﾘﾝｸ付きで
二十数往復のｼｬﾄﾙ便。

>>957
放置プレイが、お好きですね。私もです。

年130回以上乗る場合ANA,JALに振り分けてPLT/SFC、JGPにするのが一番いいような気がするのだけど。
俺れは今年JAL82回、ANA58回でした。
JALかANA、どちらかになるべく絞って乗ってDIAになるほうがメリットあるんですか？
会社によっては利用する航空会社を縛られる事もあるんだろうけど・・・

何だかんだで、残り少なくなったな。

あぁ、今年も残り実質３週間だな。

>>960

地方路線でＡＮＡだけ、ＪＡＬだけっていう場合があるよ。

>>960
正解だと思うよ。
逆にするにはANAに100回乗らなきゃいけないし、
ただのJGCでは何の旨味もないから。

ANAにもSFP(?)を烈しく希望するなり！！

>>956
俺、国内で宮崎県だけは行ったことなくて。
あと秋田は空港使用した事ないんだ。

北から順に、
CTS・SYO・SDJ・KIJ・HND・NGO・KMQ・ITM・KIX・OKJ・広島西・HIJ・TTJ・IZO
YGJ・UBJ・TAK・TKS・KCZ・MYJ・FUK・OIT・KMJ・NGS・KOJ・OKA・MMY・ISG

便が悪いと思ったのは、先ほどのHIJの他に、携帯・PHSともに電波状況も悪いOKJ。
TKSもそうだな。OITもホーバーが好きではない。

変な話、便利なのはFUKとITMくらいなのかな。

>>957
「いつもご利用いただきありがとうございます」って挨拶されるね。
中には何回か同じ機内というCAもいて、そういう人とは話が弾む。
普段は確かにウザい。
でもジャンボだと、足が伸ばせる21席（お見合い席）に座る。

>>960
俺の場合DIAに拘るのはマイルが溜まっていて、
「マイル期限無」という条件有効に利用したいから。

ANA120回搭乗しても、あと乗るにしても30〜35回が限界。
ここまで行くと、JALを購入するのが面倒くさい（ラウンジも使えないしバッゲージもプライオリティないし）。

誰かスレ立て汁！

皆さんレスサンクスです。

>>964
たしかにDIAの下にSFP？なるものあったらJAL、ANAの利用回数、逆になってたかもしれない・・・

>>966
それはいえてます。DIAの「マイル期限無」はおいしいですね。
２社にマイルが分散するのも効率悪いし・・・う〜ん

もうすぐ漏れはPLTなのだがPLTの同僚と出張逝く時、漏れの名前で2人で同一機に
乗るとまずいことある？？
修行するより手っ取り早いことに気が付いたのでつが、いかがなもんでしょ？

>>969
やってみりゃ分かるよ。ｗ

>>969

お初に是非やってみな！

で、結果教えろ。

970と同じ回答ｗ

>>969
プっ

すま！！

今日もこれから移動で鬱。
漏れの場合は、ANA/JALの会社縛りは無しだが、当然ながら客先への
訪問時間は決まっているので、あまり選択の自由は無いでつ。

海外に出るときですら「予定は未定」なので、ノーマルチケット使用だから、
国内は推して知るべし(w
最初の1本だけは特割利用だが、残りはほぼWEB割。出張後半は疲れが
たまってるから、差額自腹でスーパーシートに変更することがあるのだが、
以前偶然に上司と同じ便になって、イヤミ言われてから自粛中だったり(w