【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 4年生【NH*G】
601 :
NASAしさん:
此処は、変態専用だからな。
変なのが棲みついちゃったな(w
603 :
NASAしさん:03/11/17 18:01
604 :
NASAしさん:03/11/17 19:37
酸っぱいな。
605 :
NASAしさん:03/11/17 19:50
臭い匂いは、や-ねぇ。
606 :
NASAしさん:03/11/17 20:03
607 :
NASAしさん:03/11/17 20:05
へぇ
608 :
NASAしさん:03/11/17 20:14
何それ?
609 :
NASAしさん:03/11/17 20:18
豚肛氏ね
【躁】さよならエアタリフ 第7レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50 【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id= エアトラベラーズ管理人様・常連様
AirTariff国際航空運賃(エアタリ)のなかこー(機長)です。
今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。
過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、
心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが
申し訳ございませんでした。
つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、
誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。
エアトラベラーズへの私(中川弘一)の謝罪理由:
1)エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
2)オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
3)秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
4)当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
5)アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件
>>610 お前から豚のにおいがぷんぷん
【躁】さよならエアタリフ 第7レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50 【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id= エアトラベラーズ管理人様・常連様
AirTariff国際航空運賃(エアタリ)のなかこー(機長)です。
今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。
過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが 申し訳ございませんでした。
つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
エアトラベラーズへの私(中川弘一)の謝罪理由:
1)エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
2)オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
3)秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
4)当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
5)アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件
変なのが棲みついちゃったな(w
613 :
NASAしさん:03/11/22 08:46
来年のカレンダーとかダイアリーっていつ頃届くんだっけ?
614 :
NASAしさん:03/11/22 10:18
SFCのもまだ来ないし,全日空商事で買ったのもまだ来ない
初日の出フライト、繋がらない。_| ̄|○
AMC平会員なのだが、PLTとかだと優先販売とかあったんだろうか・・。
優先分でほぼ完売
掛かった!(・∀・)!!
取れました。( ´∀`)
618 :
NASAしさん:03/11/22 12:00
変態ね。
漏れも取れたよ、事前サービスでね
620 :
NASAしさん:03/11/22 14:28
>615
PLTは優先枠ありました
621 :
NASAしさん:03/11/22 18:41
JFK 7タミのBAラウンジがすごかった。
飲み物食い物はいうまでもなくレストラン、シャワールーム、ライブラリ...
広々としたラウンジの中央に噴水かなんかあって、
リゾートホテルのテラスみたいな雰囲気にデザインしてある。
今まで一番すごいと思ってたドバイのEKラウンジに肉迫してます。
大切なこと書くのわすれてた。
7タミのBAラウンジには喫煙室が在る!
よもやアメリカの空港施設内で、高級ソファーに座って堂々と
タバコ吸えるとは思わなんだ。
いつものように時間ギリギリまで外でタバコ吸ってから
ラウンジに行ったのでスッゲー損した。
623 :
NASAしさん:03/11/22 18:48
変態乞食ね。
624 :
NASAしさん:03/11/22 18:51
酸っぱいのよ。多分。
625 :
NASAしさん:03/11/22 20:31
>621
でもやっぱRCCも恋しくなってくるから、隣のRCCにも行ってみるとよい。
SFCカードと搭乗券で入れてくれる。
626 :
NASAしさん:03/11/22 20:34
>622
同じアメリカでも東海岸のニューヨークやボストン、中部のシカゴあたりならRCCに
スモーキングルームがあるが、西海岸のロスやシスコにはないから気をつけよう。
もっとも東海岸のラウンジスモーキングルームも風前の灯火なんだが。
627 :
NASAしさん:03/11/22 20:36
628 :
NASAしさん:03/11/22 21:10
そうはいっても、あのRCC独特のアメリカ的アバウトさが恋しくなるから不思議。
629 :
NASAしさん:03/11/22 21:11
ちくしょう去年行くんじゃなかったよ。
3タミのDLラウンジ萎え
630 :
NASAしさん:03/11/22 21:31
>>621 確かにエミレーツのビジネスクラスラウンジには仮眠室(シャワールーム付き個室)
とかコック付きブッフェカウンターがあって世界有数
ファースト用はまだ利用したことないが、いったい何があるのか!?
Signetのマッサージサービスも無料だったら世界有数
631 :
NASAしさん:03/11/22 21:37
>629
あれはあれでくたびれきった雰囲気がいいのではないかと。
まずいコーヒー、まずいパン。
初日の出フライトって今日から受付でしたっけ?
633 :
NASAしさん:03/11/22 21:48
ほんとにタバコをすえないから海外に行かない人っているの?
噂の真相の編集長が,これからもう国際線も禁煙になってしまい私がアメリカに
向かうのもこれが最後だとか,編集後記に書いてたな.
アホだと思ったが…
634 :
NASAしさん:03/11/22 22:30
ひひ。
635 :
NASAしさん:03/11/22 22:33
いやいや
イヒ!!
637 :
NASAしさん:03/11/22 22:35
ふふふ。
638 :
NASAしさん:03/11/22 22:37
酸っぱいわねぇ。
>>633 そんなやつ一杯いると思うよ。観光でしか行かないやつだ
噂真の編集長だって所詮オーナー編集長だし、国内ねただけだよな?
海外行くことが無いだろ。ベガスでカジノでも行く程度かな?
サラリーマンなら、行けといわれれば行かざるを得ないよね。
おれは中東が多くEKが昨年夏まではタバコOKだったが、現在はKIXから
禁煙状態で結構辛いが、行かざるを得ない。
だけどそもそもフライト中我慢できないやつは行かないほうがいいよ。
飛行機のトイレで吸われてもかなわないからね。
640 :
NASAしさん:03/11/22 22:57
そんなに吸わないと厳しいものかね?
何しろ生まれてこの方買ったこともないので
641 :
NASAしさん:03/11/22 23:40
変態だからじゃない。
普通、吸ったりしないもん。
642 :
52歳主婦:03/11/22 23:43
や-ねぇ。
吸うの?
643 :
NASAしさん:03/11/22 23:53
ニコチン中毒者はニコチンガムで我慢汁!
644 :
NASAしさん:03/11/23 00:35
7タミってANAカウンターの向かいがUNITEDだよね。
なんでUNITEDのラウンジじゃなくてBAなんだろか?
RCCがダサダサでSFC会員にはお勧めできないつうこと?
645 :
NASAしさん:03/11/23 02:16
646 :
NASAしさん:03/11/23 02:20
変態専科だな。
647 :
NASAしさん:03/11/23 02:37
そうです。
648 :
NASAしさん:03/11/23 03:21
いやらしい。
649 :
NASAしさん:03/11/23 08:00
>644
UAのRCCはアルコールが有料だからだろ。
午前中はBA便の発着が無いから、ラウンジも要員も有効活用できるし。
650 :
NASAしさん:03/11/23 08:53
すみません。
基本的なことなんですが、
SFCって年会費払えば、乗らなくても継続されるんですか?
651 :
NASAしさん:03/11/23 08:54
そうでつ
>>651 速攻のレスありがとうございます(藁
それでみんな一生懸命なんですね。。。
ついでに質問なんですが、
超割、突割、バースデー早割、
全部プラチナポイントが付くんでしょうか?
653 :
NASAしさん:03/11/23 09:12
一部の団体航空券以外、有料ならば全部つくよ
>>653 重ね重ね、ありがとうございます。
精進します。
>>652 搭乗回数が少ない連中、特にここの住人は必死さ(w
で、ラウンジに入れば30代後半も少ないし、殆どが40歳以上のオサーンさ。
20歳代・30歳代前半の♂、女性客は全体の一握りだ(ゲラゲラ
656 :
NASAしさん:03/11/23 14:58
657 :
NASAしさん:03/11/23 15:14
既に、ラウンジは上級会員乱製造で、充分酸っぱい。
658 :
NASAしさん:03/11/23 15:41
個人サイトの会員番号はとっくに変更されているのに
切り替え中のSFCカード自体がなかなか来ないから
不便で不便で困る。搭乗するにもANAカードで決済できないし、
(したがって、サービスマイルが貰えない)
仕方ないから、ここ2週間JJ利用してるぞ!(JALカード持ちなので)
早く発行してくれ、密墨〜。
659 :
NASAしさん:03/11/23 16:11
>658
お客様の信用状況について、慎重に審査させて頂いております。
660 :
NASAしさん:03/11/23 16:19
旧カードでも買えますがね。
ただし、受取が窓口になるだけ。
それがイヤと言うことは、何か恥ずかしい旅程ですか?
661 :
NASAしさん:03/11/23 17:14
変態ね
662 :
NASAしさん:03/11/23 17:19
>>658 決済できるって。
AMC使ってるわけじゃねーんだろ?
受け取りが窓口なだけで。って。
>>660にあったか。
スパーイ。
>>664 じゃあ自慢したかっただけか(w
1.旧クレジットカードの期限が近いのか
2.来年PLT資格以下になるのか
3.格好付けか
まぁ知識が希薄だから2ということだろう。
666 :
NASAしさん:03/11/23 19:52
乞食野郎ね。
審査って何%ぐらいが落とされているんでしょうね?
668 :
NASAしさん:03/11/23 20:00
669 :
NASAしさん:03/11/23 20:02
>>665 脳内上級会員と思われ。
それ以外なら糞足りのネタ集め。
670 :
NASAしさん:03/11/23 20:03
変態豚ね。
671 :
NASAしさん:03/11/23 20:04
酸っぱいわね。
672 :
NASAしさん:03/11/23 20:07
臭いのよ。
673 :
NASAしさん:03/11/23 20:12
SFCも会員の質の向上に努めてほしいな。
ANAホテルにSFC会員専用のバーを作るとか。
674 :
NASAしさん:03/11/23 20:21
SFCごときの、乞食のためにか?
そんな、酸っぱいバ−は、嫌だな。
ちなみにPLT以上、SFC会員って如何ほど存在するんだろう
676 :
NASAしさん:03/11/23 20:32
ANAホテルにSFC会員専用バー
『修行僧』
ご来店を、心よりお待ちしております。
677 :
NASAしさん:03/11/23 20:34
修行を終えた、SFCが修行僧を罵倒する。
そんな、下品なバ−になるだろう。
681 :
NASAしさん:03/11/23 21:02
>673
羽田のマッサージ同様、SFCバーも支払いはマイル引落しのみ。
テーブルチャージは1マソマイル、キレイどころの現役CAが接客。
スチヲタ修行僧の不良在庫マイル一掃に役立つだろう(w
682 :
NASAしさん:03/11/23 21:03
>674
JALホテルにはJGC会員用バーがあるのだが
JGCは大明神??
SFCになるために33万円使った。
激しく無駄使いだけど、おもろかったなー。
金余ってるから別にいいけんど。
685 :
NASAしさん:03/11/23 21:32
SFCのいいところは、一部のインボラを除き、カネを積むだけでなく
時間とリスクも費やして初めて手に出来るステータスだということだね。
ANAが復配してくれるみたいだし優待券は1枚
1万円ぐらいで落札できるようになったから
来年は無駄使いしてみようかな・・・。
687 :
NASAしさん:03/11/23 21:39
株優の売却益も含めると、利回りは2%くらいにはなるからなぁ。
あ、株価が安定していることが条件だけど。
688 :
NASAしさん:03/11/23 21:45
SFCホテル成田
SFCホテル羽田
SFCホテル伊丹
RC12000円(ただしSFCメンバー7200円)
スターアライアンス各社利用時のみ宿泊可能。
なお宿泊ルームはステータスにより異なります。
一般利用者はレギュラールームのみです。
(ただし国際線F、Cクラス利用者に限りスイートルーム利用可能)
当ホテルは1泊あたり1000マイル獲得できます。
689 :
NASAしさん:03/11/23 21:46
安っぽい
690 :
NASAしさん:03/11/23 22:01
変態か、お前は。
691 :
NASAしさん:03/11/23 22:04
>688
だからさあ、それじゃ安ビジホでしょ(w
要するにエセSFC連中のプライドをくすぐりつつ、
マイルを巻き上げる仕組みにすればよい。
だから、現金利用は不可でマイルのみ。
692 :
NASAしさん:03/11/23 22:05
>681
マイルしか使えない「バー」なら、そこへ行きたいがために
飛行機に乗る「逆修行」が流行ったりしてな(w
バーの名前は、「CLUB ANA」だろ、やっぱ
CA指名できるの?
694 :
NASAしさん:03/11/23 22:29
>>692 「CLUB ANA」とは、想像力の欠片も無いな。
695 :
NASAしさん:03/11/23 22:30
変態よ、きっと。
696 :
NASAしさん:03/11/23 22:30
酸っぱいな。
697 :
NASAしさん:03/11/23 22:32
倶楽部『禅』はどうかな?
「陽だまり」
ネタスレじゃねえぞ。いつまでやってんだか。
修行僧がSFCゲットの為に要した金額
っていくらくらいが相場なの?
>>660 >旧カードでも買えますがね。
>ただし、受取が窓口になるだけ。
ANA金 → SFC金 への切替の場合は、申込書に切断済み旧カードを
貼付して返送するように指示があったのでそうしたのですが。
別途在籍確認ももちろんありませんでしたよ。
(事前に個別交渉すれば、事後切断でも良かったかもしれないですが。
ちなみにノーマルカードでは貼付不要と記載がありました。)
勿論、他のクレジットカードで決済すれば済む話ですが
(クレジットカードのサービスとしてのボーナスマイルは損しますが)
もう一枚のメインカードがJALカードなので、それならばJJに搭乗、
ということになっているだけです。
それに、仕事処理などで忙しくて、空港にはいつも結構慌ただしく向かうので
自動チェックインじゃないと不便なんですよ。
与信については、AMEX白金の発行を受けておりますので、
それなりに収入があります。
702 :
NASAしさん:03/11/24 00:06
>>700 修行僧といっても、
全部自腹でやる奴はいないと思われ。
普通、最悪でも30回ぐらいは出張経費でしょう。
703 :
NASAしさん:03/11/24 00:13
704 :
NASAしさん:03/11/24 00:33
>>701 カード種類が変わらない限り返送の必要はない。
要するに平、Aから金。
それ以外は、カード切替扱い。
従って、電話連絡もありません。
>>701 俺はカードの期限切れの時ANA・VISAのゴールドから、ANA・VISAのSFCゴールドに切り替えた。
やはり貴方と同様にカード会社から旧の提出義務が伝えられたが、
VISAに問い合わせし「月10回以上ANAに搭乗するし、飛行機決済に使用するから勘弁してほしい」
とぶつけたところ、「SFCが届いてから1週間以内に送って下さい」と言われて、それでうまくいったよ。
>>704 701さんのみかたするわけじゃないけど、
ANA・VISA金からANA・VISAゴールドSFCへの変更は返却義務有だよ。
707 :
NASAしさん:03/11/24 01:14
704は脳内ANA通
709 :
NASAしさん:03/11/24 01:16
710 :
NASAしさん:03/11/24 01:17
>>709 俺?
年間かぁ。
ANAしか乗らないんだけど140回〜150回くらい。
国内ばかりだけど。
712 :
NASAしさん:03/11/24 01:21
>>711 単純にDIAじゃん。
偉そうに(・∀・)ニヤニヤ
>>712 ていうか、仰るとおりDIAは3年目だけど、来年はほぼPLT止まり。
仕事の関係上、半期勤めて転勤の話がある。
714 :
NASAしさん:03/11/24 01:26
>>713 あんたも脳内ANAだろ(・∀・)ニヤニヤ
>>714 >>あんたも脳内ANAだろ(・∀・)ニヤニヤ
偶然の通りすがりで。
知っておいて得なシステムはインプットするけど、
コアなマニア向けみたいなことまでは率先して溜め込もうとはしないな。
俺、あんたみたいに変態じゃないし(・∀・)ニヤニヤ
716 :
NASAしさん:03/11/24 01:32
>>715 何だよ、その言い草は?
確かに漏れはその他大勢と同様知識を競う2ちゃんならではの変態だ(w
開き直らせるな!
718 :
NASAしさん:03/11/24 01:43
変態だな。
変態だな
720 :
NASAしさん:03/11/24 09:02
>713
DIAは創設されてまだ2年目ですが何か?
721 :
NASAしさん:03/11/24 09:14
>>701 因みに、AMEX PLTの与信は低いハードルなので、
それで自信があるっていわれても・・・・・
722 :
NASAしさん:03/11/24 09:20
>>720 Pre servise入れれば3年目ね。
723 :
NASAしさん:03/11/24 09:28
>722
プレサービスは2002年度分の事前提供だから、DIAは2年目とするのが正しい。
おっしゃる通りです
>>720 失礼。
プレはPLT、DIAは2年目だった。記載ミス。
>>725 言い訳。
DIAカード3枚。
1枚はマイレージ番号変更に伴う。←直させた。
無意識にカウントしてしまった。
727 :
NASAしさん:03/11/24 12:59
>>725 ここでは記載ミスは全て「知ったか」と扱われますが何か?
728 :
NASAしさん:03/11/24 13:08
729 :
NASAしさん:03/11/24 13:36
毎年PLT修行をする人って、アプ券狙い?
大変なのによくやるよ〜って思うよ。
731 :
NASAしさん:03/11/24 14:47
UG券6枚は、国際線で使う場合なら年間100万近い価値があるからな。
732 :
NASAしさん:03/11/24 16:52
初PLTまで3400PP足りません。(搭乗回数は50回OK)
年末迄に3400PPを稼ぐ、一番簡単で安価な方法を教えて下さい。
突割で沖縄でも行ってこれば
足りなければ大島でも見てくるとか
734 :
NASAしさん:03/11/24 18:10
酸っぱい。
735 :
NASAしさん:03/11/24 18:16
やっぱ早割GETでハワイだろ。
736 :
NASAしさん:03/11/24 18:18
変態ね、あんた。
737 :
NASAしさん:03/11/24 18:23
兎に角、臭いのは、ご勘弁願いたいわね。
乗務員も臭い
739 :
NASAしさん:03/11/24 18:30
ワキガですか?
制服って何日くらい着用し続けてるんだろう?
741 :
NASAしさん:03/11/24 18:47
>>740 一日と言う事は無いだろうから、結構臭そうだな。
742 :
NASAしさん:03/11/24 18:50
誰か、臭いを確認してきたら?
変質者覚悟で。
ドリンク貰うときか荷物を上げている時か
744 :
NASAしさん:03/11/24 19:28
この時期ハワイは微妙だな
香水とか混ざって余計匂いそう
746 :
NASAしさん:03/11/24 20:10
そろそろカレンダー来たか?JGCには届いているみたいだが
747 :
NASAしさん:03/11/24 20:14
>>746 まだ来ない
全日空商事の方は来た,スーパーフライトとか
748 :
NASAしさん:03/11/24 20:14
あと,スクリーンセーバー付きもね
株主分もまだだね
750 :
NASAしさん:03/11/24 20:44
足の臭いは、相当なもんかと思うが?
体臭は・・・・・・・・。
751 :
NASAしさん:03/11/24 20:50
お前らはオタ臭い
752 :
NASAしさん:03/11/24 20:51
酸っぱいの?
753 :
NASAしさん:03/11/24 21:03
へぇ
754 :
NASAしさん:03/11/24 22:49
んで、手帳は届いたかい?
756 :
NASAしさん:03/11/25 19:56
先月、プラチナになりました。
スターアライアンスのホムペ(日本語)見てると
signet
ANAおよびスター アライアンス加盟各社の国際線ファーストクラスご搭乗者とご同行の1名様
ANA・エアーニッポンおよびスター アライアンス加盟各社便をご利用のANAスーパーフライヤーズカード会員
ANA「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーのお客様とご同行の1名様
スター アライアンスゴールドメンバーのお客様とご同行の1名様
CLUB ANA
対象ステイタス CLUB ANAにご搭乗のお客様
ってなってるんですけど、つまりsignetの方が格が上なんですか?
ファーストクラス乗るときも人たくさんいてうざいsignetしか
つかえないのでしょうか?
757 :
NASAしさん:03/11/25 21:15
>>756 ファーストクラス専用ラウンジがあるでしょ。
758 :
NASAしさん:03/11/25 21:17
>>757 成田だけな。
それ以外の空港は、ヲタと一緒。
759 :
NASAしさん:03/11/25 22:22
高い金払って、酸っぱいヲタと同席か。
尼酸っぱいCAとも一緒♪♪
761 :
NASAしさん:03/11/25 22:38
ラウンジには、枯れたGHしか居ませんが
762 :
NASAしさん:03/11/25 22:43
ありがたく思いなさい
日航なんてホノルルじゃ,桜ラウンジしかなくてCクラスはラウンジが無いんだぞ
763 :
NASAしさん:03/11/25 22:44
ホノルルへCクラスで行く奴は殆どがリピーターだと思うが・・・
そして、JGCもち。
>>756 Cクラスの利用だったのでClub ANAラウンジに逝ったら、
「お客さまはより上のsignetが使えますのでそちらを利用」しろと言われた。
手許の案内を見たら確かにsignetのカードだったので素直にそっちへ逝ったが、
ヲタはともかく他社の外人客が多いんだよね。で、ほぼ満席。
席数といい、雰囲気といい、Club ANAラウンジが漏れは好き。
次回はsignetのカードもらっても、Club ANAにしようと思ってる。
>>762 そもそもANAにはホノルルにラウンジがない罠、
と言ってみるテスト。Cでもサクラの利用だったと思うが?
JGCは、しょっぱいの?
767 :
NASAしさん:03/11/25 23:32
そうだな。
JGCは少ないの
769 :
NASAしさん:03/11/25 23:39
>>763 おお,763ゲットしてるぞ,君
我が家は年3回ホノルルに行くが,正規C運賃を払って全日空就航まで,日航に乗っていたが
それだけでは一度もプライオリティの客にはなれなかった.ただのJALカードAっていうだけ.
>>764 就航したての頃は,COのラウンジ,次にスタアラ関連か旧カナディアンのラウンジに,その後
エアカナダのラウンジは閉鎖され,今はその隣のNZがラウンジに当てられているよ.クーラー
が効き過ぎて寒いくらい.ニュージーランド人って寒いのが好きなのかしら?
>>764 こっちが良いんですって言えば、使わせてくれるよ。
いつも同じだと飽きるんで、時々変えるようにしてる。
成田発のFでも、Signetを使うとさすがに変な顔されるが...
だってセルフサービスじゃないと落ち着かないんだもん。
貧乏人だから(w
>>769 ニュージーランドのラウンジは軽食が食べられるので、結構良い感じです。
>>770 嫌な予感はしたんだが、彼女も連れていたし、面倒なのでsignet逝ったよ。
Fのラウンジは狭苦しいし、なにより、ひとりっきりだと息が詰まるんだよね。
・・・漏れも貧乏性なので(藁
まあ、Clud ANAラウンジは良いところ、ってことで意見が一致しましたね。
772ゲットだぜ!!
773 :
NASAしさん:03/11/26 00:12
>Cクラスの利用だったのでClub ANAラウンジに逝ったら、
「お客さまはより上のsignetが使えますのでそちらを利用」しろと言われた。
↑そのくせ、プラチナでY利用だとClub ANAラウンジ使えないんでしょうか?
signetはSFCと他社スタアラGの受け皿と考えてよしでしょうか?
774 :
NASAしさん:03/11/26 00:33
>>773 他社☆Gは、シグネット使うことができない。
倶楽部坑使用です。
775 :
NASAしさん:03/11/26 03:09
>>771 ハワイ報知が置いてあるがまぁ,読むに耐えない.
内容でなくてレイアウトが素人だから読みにくい(笑
あんなの軽食というか?僕はバーガーキングで充填してからラウンジに降りるよ.
776 :
NASAしさん :03/11/27 00:09
ターミナル7に変わったJFKのsignetにいったが、BAと共用だった。
DLと共用だったターミナル3の時よりか客層がいいのは気のせい?
777 :
NASAしさん:03/11/27 00:12
ほう
778 :
NASAしさん:03/11/27 00:14
>771
いや、あのClubANAラウンジこそ、ANAらしさがあっていいんじゃないかな。
椅子にふんぞり返ってウィスキー注がせるよりも、オレンジジュースを
取ってきてノートPCを立ち上げてメールを書く...
779 :
NASAしさん:03/11/27 00:40
>>778 酸っぱい、ヲタはこうあるべき、ということか?
780 :
NASAしさん:03/11/29 07:10
PCでメールを「書く」ってなんか違和感あるなぁ。
手書きならともかく、PCなら「作る」か「打つ」だろ。
781 :
NASAしさん:03/11/29 07:45
あの先輩に質問なんですけど某掲示板でプラチナ会員はSFCを
取得できなくなるという噂を耳にしたのですが本当でしょうか?
年末になると出てくる季節ネタ。
いつまでネタで済むかはわからんけどね。
逆に福袋の特賞で申込書が入っているものが
いくつか含まれているなんて話も出る
>>780 そうか?漏れはPCでも「書く」で別に良いと思うが。
ところで、福袋っていつ発売なの?
788 :
NASAしさん:03/11/30 00:15
酸っぱいな。
789 :
NASAしさん:03/11/30 00:18
>>788 巣に帰って糞足りでも更新してろよ。>>ぶた
790 :
NASAしさん:03/11/30 00:21
何の話やら?
791 :
NASAしさん:03/11/30 02:55
792 :
NASAしさん:03/11/30 03:00
ほう
793 :
NASAしさん:03/11/30 03:06
>>791 成田だけの話。
そんなことを乗っても居ないのに自慢するな。
794 :
NASAしさん:03/11/30 07:40
>791
NH便またはコードシェアした他社便名の他社*Gなら利用できるよ。
NH便に乗らないのにラウンジだけ使わせろという客は断られる。
修行のラストチャンス、突割沖縄修行に掛けたいのだが、
1往復だけでも誰か一緒に行く人いない?
最終的には20日21日23日で5往復するつもり。
言ってくれればバースデーだったのに・・・
797 :
NASAしさん:03/11/30 17:30
>>798 誘えるくらいなら、ここには書かないでしょう...
801 :
NASAしさん:03/11/30 20:14
802 :
NASAしさん:03/11/30 20:16
30回搭乗しても、会員ページに「来年ブロンズサービスが受けられます」の
表示がでません。
PLT、SFCなので表示されないのかな。
804 :
NASAしさん:03/11/30 20:25
>>802 俺も「来年ダイアモンドサービスが受けられます」の表示が出なかったよ。
みんななんじゃない?
805 :
NASAしさん:03/11/30 20:32
>>802 SFCを放棄して、ブロンズになりますと、ANAに頼めば、
喜んで表示してくれるかと?
807 :
NASAしさん:03/11/30 21:14
808 :
NASAしさん:03/11/30 21:22
>>802 1日だけ(2日間だったかもしれない)Infomationのところに出たぞ。
>>802 価値ないBRZ会員(3年連続)でスマソが、折れも
>>808同様に1日だけ出たよ。
でも本日PLT達成しますた。43回出張、7回修行でだけど、PPも基準クリアです。
お前らは、明日朝のログインを心待ちにしている俺を笑ってくれ(爆)。
811 :
NASAしさん:03/11/30 21:51
812 :
NASAしさん:03/11/30 21:58
814 :
NASAしさん:03/11/30 22:02
ぷらちなになったのでSFCを申し込みますた。しかし、なんで
会員番号がカードを替えるたびに変わるの?
イパーンカードからワイドにしたときも変わったし、SFC切り替え時も変更。
JALはカードを替えても会員番号は変わらないんだが。
816 :
NASAしさん:03/11/30 22:15
>>810,
>>815 ハァ?俺はずっとBRZだったわけだが。お前日本語読めるか?
.
>>811 週末2日で3〜4回区間だったからいろんな所にいけたよ。自費で用もないところに
行くから修行(結果的には旅行になったが)と思ってたけど、ヲタは違うのかね?
ごめんね。ネソチャクなオバカサソを刺激して。
819 :
NASAしさん:03/11/30 22:22
820 :
NASAしさん:03/11/30 22:27
酸っぱいわねぇ。
821 :
NASAしさん:03/11/30 22:27
>>814 漏れもそう思ったので、クレーム入れたことがあります。
マジで腹立つよね。
822 :
NASAしさん:03/11/30 22:34
些細な事で、腹立てて・・・・・・・。
>>821 そんな些細なことで目くじら立てるくらいならさ、これからはJALに乗ればいいだけでの話だろw
824 :
NASAしさん:03/11/30 22:49
>820
冬は酸っぱくありません。冬に酸っぱいものは本物です。
伊予柑の話ですが。
私の会社の上司はPLTはほっといても取れるので、
今DIA修行中(現在112回、国内のみ)
12月も無意味な出張いれてます。
さすがにSFCは興味ないらしいです。
うおお、早めに言っておけばバースデーに相乗りさせてもらえたのか・・・
鬱だ。
突割は2人いないとダメだから、一緒にやる人いないんだったら
もう少し方法考え直さないといけないなあ。
828 :
NASAしさん:03/12/04 00:21
カレンダーと手帳、いつごろ届くの?
829 :
NASAしさん:03/12/04 00:27
月曜日にきたよ。
WIDEのときと同じ手帳なんだね。しらんかった。
マネークリップ、磁石て…
大事なSFCが壊れたらどーするんじゃ
Take offカレンダーは毎年ゴミ箱直行…
830 :
NASAしさん:03/12/04 00:30
カレンダー来ないので電話しました。
そうしたら、ワイドとプラチナ以上の会員の皆様に・・・
はぁ?
会員番号チェックしてから答えろボケと思わず言ってしまいました。
そうしたら、忘れてました云々・・・
要するに・・・いい加減ってことね。
831 :
NASAしさん:03/12/04 02:28
>>829 そんなにTAKE OFF嫌いなのか?
どこが嫌いなのか良かったら教えてくれ
うちでは毎年使っているが…
832 :
NASAしさん:03/12/04 03:29
酸っぱい人間なんだろう。
話も、うそ臭いし。
TAKE OFF、漏れは親戚に譲ってるが非常に喜ばれてるなあ。
実家は親父が株主で同じ物が送られてくるが、居間の一番見やすい位置に
もう10年くらい鎮座してる。たぶんお気に入りなのだろう。(w
834 :
NASAしさん:03/12/04 21:43
ヤフオク出せば300円で売れるぞ。
835 :
NASAしさん:03/12/04 22:18
ほう
>831
嫌いってわけでもないが使わないだけ。
J爺でもあるぽなので、古美術使ってまつ。
1Rにカレンダー2つは変だろ?
>832
豚香さんは黙ってなさい。
そろそろ加齢臭がしてもおかしくない年齢だぞ
酸っぱいとは失礼な!
838 :
NASAしさん:03/12/05 01:11
何を、酸っぱい体臭のくせに。
839 :
NASAしさん:03/12/05 01:23
840 :
NASAしさん:03/12/05 01:42
検索からシートマップが見れるようになったって言うんで、試しに今度乗るNY便を
見てみたら、何故か俺の席の隣が予約済になってた。
2階のCで、他にまだ2席とも空いている列もあるのに、なぜわざわざ俺の隣に来る?
別にお見合い席でもないのに、なぜわざわざ俺の隣に来る?
すげー嫌な気分。。。
当日、隣にはカワイイ女子が、、、、、なんてことは絶対無いだろうに。。。
すげー鬱。
単に俺が座席を移るのは負けたきがするし、Fにアップできないかな。。。
841 :
NASAしさん:03/12/05 01:43
>>840 ブロックしてくれたんじゃないの?と楽観的な意見。
842 :
NASAしさん:03/12/05 02:23
脂ぎった、おっさんが、禁断の世界に誘うと、予想する。
843 :
NASAしさん:03/12/05 05:53
>>840 アッパーの窓側は収納があるから人気かも
って当然通路側でつよね?
当日までに他も埋まるから我慢汁
844 :
NASAしさん:03/12/05 22:49
>840
GETでのUGは同じブロックに押し込められまつ。
845 :
NASAしさん:03/12/06 01:09
PLT確定者様 おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でスマソが…
12/5現在 搭乗41回 来年のBRZは確定
今年あと一回は出張ある予定(これで43回ね)
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも??
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか?
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな??
846 :
NASAしさん:03/12/06 01:56
>>845 HND→ITM→FUK→ITM→HND→SYO→HND
HND出発で比較的安いの。
これで7回乗れるぞ。
>>845 それと俺はDIA確定。
今年147回搭乗。加えてカウント対象外でマイル搭乗2回と、FRI搭乗1回。
849 :
NASAしさん:03/12/06 06:04
>>484 DAI確定者様 おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でスマソが…
12/5現在 搭乗56回 P41553ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定(これで58回ね)
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも??
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか?
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな??
850 :
NASAしさん:03/12/06 12:25
>>849 豚か?お前。
>>484→848
>>DAI→DIA
大島でも沖ノ鳥島でも好きに逝って来い
スパーイ豚
852 :
NASAしさん:03/12/06 20:11
酢豚
853 :
NASAしさん:03/12/06 20:16
確定してるのにわざわざ大島逝くの?(略
855 :
NASAしさん:03/12/06 22:01
少しは土産を買って現地の経済に貢献しろよ
沖縄で山羊でも買ってくるか。
858 :
NASAしさん:03/12/07 01:29
DIA確定者様 おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でスマソが…
12/5現在 搭乗124回 P90828ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定(これで126回ね)
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも??
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか?
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな??
>>858 何を狙って攻めるの??
利用回数トップ100とか?
861 :
NASAしさん:03/12/07 01:54
DIA確定者様 おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でスマソが…
12/6現在 搭乗114回 P90828ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定(これで116回ね)
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも??
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか?
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな??
862 :
NASAしさん:03/12/07 02:42
>>862 ステータス気取って、実際は見栄を張るだけの酢豚さんはまたまた僻みレスですか(プゲラ
864 :
NASAしさん:03/12/07 07:47
酢豚にゃリンゴを入れないと酸味は出んぞ
865 :
NASAしさん:03/12/07 13:11
>>861 搭乗114回ってすごいね。
それでPLTポイント9万ってどういうこと?
Full Fareで乗らず、discount fareで乗ってるってこと?
まさに修行してるってことかな?
ここでDIAやPLTとってる人って回数でクリアしてるの?
素朴な疑問(w
866 :
NASAしさん:03/12/07 13:40
米国本土へ早割GETで年6回飛べば、PP4万くらいにはなる。
あとは国内線で東京〜大阪あたりを毎月4往復程度すれば、
PP10万か搭乗120回かどちらかには届く。
10月にSFC入会したんだけど、カレンダーとか貰えんの?
>>865 修行僧は分からんけど、国内出張族は回数の方が多い気がする。石垣に客が
いて時々出張ならPPの方になるだろうけどね。
>>865 俺は2001年に規定クリアして、2002年からDIAだが、創設期から搭乗回数を目安にクリアしてる。
会社規則だから、当然特割主体(特割便がなければ別だが)。
ここ3年の成績は01年144回で約12万、02年127回で98000、03年151回で96000。
俺の場合自宅から羽田の方がアクセスしやすく、大阪出張の場合も伊丹使用するから、
修行のつもりはないが、おのずと修行みたいになる罠。
870 :
NASAしさん:03/12/07 15:40
TedはAMC加算対象でしょうか?
みんなわかる?僕はTedの存在自体がよく分からない.
871 :
NASAしさん:03/12/07 15:59
>868
明電舎の石垣担当なんかはPLT行くんだろうなあ....
872 :
NASAしさん:03/12/07 16:19
大島在住の営業マンとかでもいきそう
>>873 高知在住のリーマンで、伊丹⇔高知でPLTクリアなんてのもいる。
高知営業所は大阪支店の管轄みたいな扱いなのか。
875 :
NASAしさん:03/12/07 17:38
>873
回数は足りても最低ppが足りないと思われる
876 :
NASAしさん:03/12/07 18:28
>>875 羽田−大島、556回乗ればPLTクリアできまつ
878 :
NASAしさん:03/12/07 18:55
>>814 AMC会員数を増やすためです。
あまりにJAノLと差が開くとまずいんでつ
879 :
NASAしさん:03/12/07 19:36
>>875 PP不足してても50回搭乗してればPLTになれるだろ、と思ったが、
PLTはPP50,000ポイント以上、または搭乗50回かつPP30,000ポイント以上に達した場合だったな。
>>877 556回乗る以前に120回でDIAだよ。
PP100,000ポイント以上、または搭乗120回以上が条件。
週に1回上京すればほぼ達成できるんだね
>>879 >>881 ケコーンしなさい。
556回でも月10回でもいいけど、費用と時間はどうなるんだ。
所詮、金&暇があれば、誰にも手に入るステータス(笑)ってことか?
ワイドでもカレンダー&手帳もらえるんだな。初めて。
手帳は来年使おう。
カレンダーがゴミ箱逝きなのは納得。
>>885 酸っぱいなー。
暇だからじゃなく、仕事で行ってるんだよ。
だから費用は会社の経費だろ馬鹿。
ここのスレ住人はそんなんが多いはず。
お前みたいに地域限定で狭い範囲の客の御用聞いて、
伝票に追われて仕事してるのなんかより体力的にもきついぞ。
888 :
NASAしさん:03/12/07 21:12
890 :
NASAしさん:03/12/07 21:14
まぁ豚だな。
>>886 JALが取引先でCAのカレンダー貰った。
そういう洒落たのキボン。
893 :
NASAしさん:03/12/07 21:36
>879-881
DIAはPLTの上位ステータスだから、DIAになるにはPLTの資格を満たしていることが条件です。
>885
この世の中、金もヒマもある人種なんて皆無だろ。
金があるやつぁヒマがない、ヒマなヤツぁカネがない。
>>892 日本語が得意でないようだな。
JALが(自分の)取引先で(、そのJALから自分が)CAのカレンダー貰った。
と読解できない香具師は少なからずいるぞ。2chだけに。
JALがCAのカレンダーを取引先で貰った。
と読んでしまって「意味わかんねーよボケ」と思う香具師の方が
たぶん多いだろう。2chだけに。
PLTの条件
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間(1月〜12月)で、
50,000ポイント以上、または50回かつ30,000ポイント以上に達した方】
DIAの条件
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間(1月〜12月)で、
100,000ポイント以上、または120回以上に達した方】
>>893に質問ですが、DIAの条件に「120回以上 かつ xxxxxポイント以上」と
明確に書かずに、879と881が誤解したようにあえて誤解を招くような表現を
とっているとお考えなのですか?PLTでは「かつ」と書いてありますけどね。
897 :
NASAしさん:03/12/07 21:49
てか、ひたすら豚とか馬鹿とか書きたいヤシのジサクジエンの連続のような肝。
>>893 PLTに飛び級昇格するだろうから問題ないだろ。
ex.初年度の7月にはPLTの基準をクリアして8月に飛び級でPLTに引き上げられる
120回も搭乗するんだから↑こんなパターンだろ。
>896
PLTの上位にDIAが設定されている以上、PLT対象者の中で
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間(1月〜12月)で、
100,000ポイント以上、または120回以上に達した方】
と解釈するのが自然。
>>898のコメントは一般論だから。
極論の大島往復については特に念頭に入れてなかったので。
>>901 うそー。
俺んとこ、まだ届いてない。
ANAっていつも土曜か日曜に発送されてくるけど、だとしたら来週かなぁ。
ダイアリーが早く欲しいよ。
903 :
NASAしさん:03/12/07 22:08
>903
藻前とは違う種類の豚らしい
本日は嵐な日でつね。。。
次スレ建てといたほうがいいかもね。豚レスで一気に埋められる恐れが・・め
908 :
NASAしさん:03/12/07 22:17
909 :
NASAしさん:03/12/07 22:28
>896
確かに899のいうように、PLTを持っていないDIAというのはある意味本末転倒。
明示されている基準は、120回搭乗か10万PPのいずれかと読めるが、これも
ANAお得意の「説明不足」。たぶん120回乗ってもPPが3万(PLT基準)に
満たなければ、DIA達成とは認定されない。
羽田〜大島は基本73マイルなんで、100%積算対象運賃でも片道分のPPは
146、大島便に120回乗ったとしてもPPの合計は17520のみ。大島線
だけでPLT達成するには206回の搭乗が必要だが、この時点で同時にDIAも達成。
>>909 暇だね。
航空職員じゃあるまいしそんなものどっちだっていいじゃん。
搭乗する条件と回数で、それぞれ目指すランクも違うだろって。
DIAの人間がPLTの基準を念入りにチェックしてるかって言ったら、
特に必要に駆られることがない限りチェックなどしてないだろ。
またPLTにギリギリ届くかという人間がDIAを念入りにチェックするかって言ったら普通はしないだろ。
911 :
NASAしさん:03/12/07 22:37
>910
こだわってんのはヲタなんだが・・・
フツーの香具師は暇つぶしか、知らない情報や知りたい情報を気楽に拾えればいい訳だから。
>>911 それにしても、ヲタになるにしろ暗礁する範囲が狭すぎて、説教する程の知識価値はないよなぁ、と。
>>893あたりから、継続して読んでたら、理屈っぽいのがゴチャゴチャ言ってて目が回った(@_@;)
913 :
NASAしさん:03/12/07 23:01
ま、とにかくPLT取らないとDIAにはなれんということだ。
914 :
NASAしさん:03/12/07 23:33
そもそもPLTも取れないヤツをDIAにする必要もないしな。
915 :
NASAしさん:03/12/07 23:41
914がいいこと言った!
PLT以下が必死だな
917 :
NASAしさん:03/12/08 04:42
918 :
NASAしさん:03/12/08 05:00
どうでもいいがな。
UA1Kが一番だ。
919 :
NASAしさん:03/12/08 07:41
PLTのデスクトップダイアリーとか、送ってきた。
PLT取る人は出張者が多いと思うんだけど、そんな人間にデスクトップダイアリー送られてもなぁと思ってしまった。
マネークリップも大きなカレンダーもイラネ。
使うのは、小さい手帳とデスクトップカレンダーだけだなぁ。
920 :
◆ANArRXrSfc :03/12/08 08:17
デスクトップダイアリーはわしの周りでも評判良くない。
でも、今年サファイア+JGCとったらそっちでも送ってきた。
どんな人たちがあれを喜んで活用できるのだろう?
というか、評判良いのか?
もらって嬉しい人のコメント希望。
DIAはまだ届いてないぞ
922 :
NASAしさん:03/12/08 08:55
>917
ANAにとって当然なことはいちいち明示しない。
そういう会社です、ANAって。
923 :
NASAしさん:03/12/08 08:56
我が家の場合デスクトップカレンダーは、トイレが定位置でつ。
デスクトップダイアリーは嫁さんが家計簿&育児日記用に使ってまつ。
924 :
NASAしさん:03/12/08 13:11
臭いのよ。
925 :
NASAしさん:03/12/08 16:02
オマエガだろ。ブタ。
926 :
NASAしさん:03/12/08 16:04
トイレが、臭いんじゃないか?
927 :
NASAしさん:03/12/08 16:25
>>922 >ANAにとって当然なことはいちいち明示しない
と言うより、そんな事をする奴が、いると想像できなかっただけだろう。
しかし、変態の中には、そんな奴がいそうだが。
<存在するんだろうか、大島DIA?>
928 :
NASAしさん:03/12/08 16:30
>>927 さすがにいないだろ。。
DIAは修行でなるものじゃないし。激出張族ばっかりだと思われ。
大島町役場の役人の本土出張か。。
しかし、おそらくジェットホイル利用なのではないだろうか。。
929 :
NASAしさん:03/12/08 16:53
JALとANAのビジネスクラスのシート、
HP見るかぎりではJALのほうがよさそうだけど、
実際のとこどうなんですか?
930 :
NASAしさん:03/12/08 17:02
931 :
NASAしさん:03/12/08 17:26
>>930 だって実際の座り心地って見ただけじゃわからないじゃないですかぁ。
だから高貴な皆様に教えていただきたいの。
マイルが貯まったので初めてビジネスクラスにのるんです。
あたしも同伴者としてでいいから、ラウンジを利用してみたい・・・
>>931 マルチ。
それはそれとして、やっとカレンダー届きました。
933 :
◆ANArRXrSfc :03/12/08 18:11
>>931 素朴な疑問だが、たまったマイルでCに乗るとして、
どっちが良いか事前にわかったら、良い方に変更できるのだろうか?
できないなら「JALのほうが良いよ。」とか言われたら
悔しい思いをするだけなのだろうか?聞くだけ無駄やろうに。
マジレスでも飛行機によるとしかいえないのに。
謎じゃ。
>>923 たしかにうちでもかみさんが使っているなぁ。
あるから使うだけという程度だが。
エア豚
935 :
NASAしさん:03/12/08 19:53
>>927 大阪〜高知、那覇〜石垣・宮古、福岡〜対馬、丘珠〜道内
とかならザラに居るんじゃないすか?
120回っていえば、週に一往復ちょっとだし。
936 :
NASAしさん:03/12/08 20:23
>>935 福岡〜対馬ってありそうだな。
便数多いし、単価も安い。
937 :
NASAしさん:03/12/08 20:38
一度行ったけど、地元の人が領収書もらって普通にノーマルチケットで乗ってたもんな。
福岡−対馬(車借りて客先回り)対馬−福岡ってパターンが多いようだった。
生活路線ってやつか。
938 :
NASAしさん:03/12/08 20:48
俺の知り合いは
週末、高知から大阪の専門学校にYSで通ってたなぁ。
939 :
NASAしさん:03/12/08 20:56
大島DIA、対馬DIA、高知DIAか。
憧れの上級会員、というような趣は無いなあ。
940 :
NASAしさん:03/12/08 21:08
大阪・高知なんか
国鉄より安くて
昔から下駄履き路線だったし。
憧れて、修行してなる香具師は元々のターゲットじゃない罠。
>>942 国鉄でも良いんじゃないの?その頃から鉄道>航空だったなら。
944 :
NASAしさん:03/12/08 21:17
>>928 俺はDIAだが激出張族だ。
DIAもいいが、身体きついだけだぞ。
年20回くらいしか会社に戻れるわけでもないから、
仕事関係者の中で自慢できる相手もいないし。
女と遊ぶ時間もない。
せいぜい、アレだ。
転勤して昔の栄光を自慢するだけ(情けね
946 :
NASAしさん:03/12/08 21:22
>>944 下駄履きの、おじさん、おばさんが、君と同じDIAというのは、
それはそれで、笑えるぞ。
>>946 確かに笑えるなぁ、それ。
今日からまた2泊3日で神戸。
先週は石川・広島・沖縄だったよ。
解放してくれ(w
>>947 ごくろうさまでつ。
漏れは年間の搭乗回数60〜80回程度なのですが、既に疲れて死にかけでつ。
週に月、火、水、金、日と週に五日間、乗り継ぎ合わせて8回乗ったときには、
飛行機なんて見るのも嫌になりました(w
この程度でもきついんだから、年間120とか150とか言ってる人たちって・・・・・・
949 :
NASAしさん:03/12/08 21:43
>945
フランス国鉄、スペイン国鉄、いくらでもあるじゃん。
日本でもイナカじゃ今だに「国鉄」で通用する。
950 :
NASAしさん:03/12/08 21:45
>948
年間52週間あるんだから、毎週1往復乗っても年間104回逝くじゃん。
120回なんてたいしたことないよ。漏れは3年連続dia確定でつ。
>>948 やっぱ君の50〜80回でもきついっしょ。
また着いてから仕事だし。
のんびりも出来ないしなぁ。
俺の場合は東京だから、羽田に出るのがだるい(かといって新幹線はもっときつい)。
一番嫌なのは広島空港だ。
何とかして欲しい。
>>950 951だが俺も3年連続DIA確定だ。
マイルが60万超えたぞ。
953 :
NASAしさん:03/12/08 21:49
>>949 おいおいカンベンしろよ。
俺の田舎(長崎)じゃ汽車と呼ぶのはいるがJRを国鉄なんていうのはいない。
954 :
NASAしさん:03/12/08 21:51
いそうだが?長崎。
955 :
NASAしさん:03/12/08 21:53
>>954 汽車だよ、汽車。
KCZの連中はチンチン電車か国鉄なんだろうけど、
NGSの連中は路面電車か汽車でつ。
>>950 同じペースで出張があれば楽なんだけどね。予定も組みやすいし。
3週間くらい社内で仕事、1〜2週間で3〜5ヶ所くらい出張のくり返し。
トータル回数はたいした事無いけど、出張に出ると2,3日に2回づつは
飛行機移動。その間にレンタカーやら、電車が入る。
>>951 広島は確かにイヤだなぁ(w
宮崎はアクセス良くて割と楽かも。冬は秋田とかもキツイ。
今年の1月、初めて秋田に行ったんだが、レンタカーのって2分で後悔した(w
アイスバーン+吹雪、山の上から延々下り坂。
初めて行く人はバスを使ったほうが良いでつ。
957 :
NASAしさん:03/12/08 21:56
>948
そこまで乗ってると、CAの挨拶なんてウザイだけでしょ。
私はPLTだけど、挨拶廃止は大歓迎だった。
958 :
NASAしさん:03/12/08 22:00
てか
JRが国鉄の時代の
大阪・高知の新幹線乗り継ぎ割り引き運賃より
航空機の方が往復割引だと数百円安かったんだわ
ドリンク付きで
二十数往復のシャトル便。
959 :
NASAしさん:03/12/08 22:01
>>957 放置プレイが、お好きですね。私もです。
960 :
NASAしさん:03/12/08 22:22
年130回以上乗る場合ANA,JALに振り分けてPLT/SFC、JGPにするのが一番いいような気がするのだけど。
俺れは今年JAL82回、ANA58回でした。
JALかANA、どちらかになるべく絞って乗ってDIAになるほうがメリットあるんですか?
会社によっては利用する航空会社を縛られる事もあるんだろうけど・・・
961 :
NASAしさん:03/12/08 22:23
何だかんだで、残り少なくなったな。
あぁ、今年も残り実質3週間だな。
963 :
NASAしさん:03/12/08 23:18
>>960 地方路線でANAだけ、JALだけっていう場合があるよ。
964 :
NASAしさん:03/12/08 23:24
>>960 正解だと思うよ。
逆にするにはANAに100回乗らなきゃいけないし、
ただのJGCでは何の旨味もないから。
ANAにもSFP(?)を烈しく希望するなり!!
>>956 俺、国内で宮崎県だけは行ったことなくて。
あと秋田は空港使用した事ないんだ。
北から順に、
CTS・SYO・SDJ・KIJ・HND・NGO・KMQ・ITM・KIX・OKJ・広島西・HIJ・TTJ・IZO
YGJ・UBJ・TAK・TKS・KCZ・MYJ・FUK・OIT・KMJ・NGS・KOJ・OKA・MMY・ISG
便が悪いと思ったのは、先ほどのHIJの他に、携帯・PHSともに電波状況も悪いOKJ。
TKSもそうだな。OITもホーバーが好きではない。
変な話、便利なのはFUKとITMくらいなのかな。
>>957 「いつもご利用いただきありがとうございます」って挨拶されるね。
中には何回か同じ機内というCAもいて、そういう人とは話が弾む。
普段は確かにウザい。
でもジャンボだと、足が伸ばせる21席(お見合い席)に座る。
>>960 俺の場合DIAに拘るのはマイルが溜まっていて、
「マイル期限無」という条件有効に利用したいから。
ANA120回搭乗しても、あと乗るにしても30〜35回が限界。
ここまで行くと、JALを購入するのが面倒くさい(ラウンジも使えないしバッゲージもプライオリティないし)。
967 :
NASAしさん:03/12/08 23:42
誰かスレ立て汁!
皆さんレスサンクスです。
>>964 たしかにDIAの下にSFP?なるものあったらJAL、ANAの利用回数、逆になってたかもしれない・・・
>>966 それはいえてます。DIAの「マイル期限無」はおいしいですね。
2社にマイルが分散するのも効率悪いし・・・う〜ん
969 :
NASAしさん:03/12/09 00:57
もうすぐ漏れはPLTなのだがPLTの同僚と出張逝く時、漏れの名前で2人で同一機に
乗るとまずいことある??
修行するより手っ取り早いことに気が付いたのでつが、いかがなもんでしょ?
971 :
NASAしさん:03/12/09 01:14
>>969 お初に是非やってみな!
で、結果教えろ。
970と同じ回答w
すま!!
今日もこれから移動で鬱。
漏れの場合は、ANA/JALの会社縛りは無しだが、当然ながら客先への
訪問時間は決まっているので、あまり選択の自由は無いでつ。
海外に出るときですら「予定は未定」なので、ノーマルチケット使用だから、
国内は推して知るべし(w
最初の1本だけは特割利用だが、残りはほぼWEB割。出張後半は疲れが
たまってるから、差額自腹でスーパーシートに変更することがあるのだが、
以前偶然に上司と同じ便になって、イヤミ言われてから自粛中だったり(w