【747,777,767】スーパーシート【A300,DC-10】

952 ：950：04/02/01 21:51

すまん、携帯からｶｷｺなので、誰か次ｽﾚたのみます。

953 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:52

>>950
国際線でなくともわかりますが何か？

954 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:52

>>953
>>950は国際線に乗った事を自慢したいらしい。
可愛い奴じゃないか（w

955 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:53

今時（ﾌﾟｯ

956 ：950よっ：04/02/01 21:56

そうそう、虹のなんて地方のドサ回りやってる会社は使わないの。
あ～ら、お気にさわったかしら？ごめんなさ～い。

957 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:58

>>950がひどくお怒りの様です。

958 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:59

>>957
図星を突かれたんだろうかな。
反応のいい香具師。

959 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:01

こら！勝手に名乗るな。
とは言うものの確かに、虹は滅多に使わない。
先日KJ便（w　のｽｰﾊﾟｰで2C（通路側）をもらい、
何の疑いもなく2Bに座ってたら、見るからオタ風のﾔｼに指摘されて恥ずかしかった。

960 ：959：04/02/01 22:02

=950
です。

961 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:03

まあ、少なくともTVの操作も分からんおっちゃん達が
ナビ見て喜ぶとも思えないがな。

ただ、乗ったらすぐ寝る客層と同様、そういうおっちゃんも
TVとは縁の無い客層と言う事になるんだろう。

全てのサービスが全ての客層のニーズにこたえる訳ではないのだから、
この場合、操作できない客がいたところでそのサービスを不要と
片付ける事は出来ないのでは、と思われる。
ただし、逆をかえせば、ニーズがあるからといって実現できるかどうか
となると、そういう訳ではないんだがな。

962 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:04

>>960
> =950
> です。

=956?(w

963 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:07

まぁ、改修ｺｽﾄと期間の絡みだがJALがINTの-400をCｺﾝからKｺﾝに改修するのは
結構時間掛からなかったか？
あれはｷﾞｬﾚｲの改修も一緒だったからメンド臭かったのだろうか？

964 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:16

確か、月2機ペースでHNDとXMNで改修していたはず。
と言うことは1機に1ヶ月か。結構掛かるな。

もしかして4月のｽｹｼﾞｭｰﾙ（JAL）で744Dの便が少ないのは、
何機かまとめてﾄﾞｯｸ入りさせるためかな？

965 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:17

>>964
ｿﾚﾀﾞ!!

>>962
ｿｳﾀﾞ!!

966 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:18

400Dをいじる前にオンボロ767をどうにかして欲しいよな。
まだまだ使うんだろ？->JAﾉL

967 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:34

ほらよ。次スレ。

【３ｸﾗｽ】　スーパーシート２列目　【復活？】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075642424/

968 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 23:44

フットレストのないＳＳ席何とかして下さい。
金出して損したと思う。

969 ：nikkei：04/02/02 02:59

ＪＡＬ、1000円プラスゆったり国内線

　日本航空システム（ＪＡＬ）グループは6月から
国内線に新クラスを導入する。普通席に比べリクラ
イニング機能を高めた新座席を、約50億円かけて中型機
以上の全旅客機に設置。普通席運賃の1000円追加で提供する。
4月に日航、ＪＡＳを統合し、国内線、国際線運航会社に再編するのを
機に、スーパーシートを廃止し、新クラスに移行する。

970 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 03:31

>>969
マジぽ？

971 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 03:49

>>969
…確かに説得力はあるがソースが

972 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 06:04

>>969-971
９６９じゃないが、日経テレコンで確認したよ。
ﾏｼﾞだよ。次スレにうｐしてやる。

973 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 06:47

JALとANAで大きく戦法が分かれてきたな・・・・

HND-OKAの追加金が6000円のANAと1000円のJAL、
はたしてどっちがいいのやら・・・・

974 ：age：04/02/02 07:25

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040202AT1D3101601022004.html

975 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 07:57

>>974
767やDC10は現行SS席のままで改修はしないだろう。
JAL777は >>923 のような例があるから、現行Y席前方を改修するの
だろうが、現行SS席はそのまま残すのかもしれない。
とするとJAS777-200は改修不要。

ということで、同じ飛行機の同じ1000円シートでも微妙に差がつくかも。

976 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 08:13

>>975
いや、ほんと、差が付くよな～。
名目上２クラスだが、上級優先で差は付いてくるだろう。

977 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 09:22

>>975, >>976
Y席の設定しかないのに、実はフルフラットシートも選べますっていう便も
既にありますね。上級優先、知識のある人優先でいいのでは。

978 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 19:57

新スレは脳内ｽｰﾊﾟｰ利用者が必死になって、客室配置についてがんばってるな。
今のｽｰﾊﾟｰｼｰﾄの食事が設備の必要なものには思えんが・・w

979 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 20:09

>>978
しまっておく場所は必要だろう。

980 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 20:45

>>978
確かにSSのﾐｰﾙ食った事のあるﾔｼの発想ではないな。

981 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 20:47

>>979
ﾄﾞﾘﾝｸ他と同じカートじゃん。
国際線みたいな専用ｶｰﾄじゃないぞ。