【NH/JAL】 ２レター・３レターコード 【JL/JAL】

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1 ：＿：
エアラインコード２レター・３レターコードについて考えませう。悩みましょう。

このスレがpart2,3,・・・・と続いていくことを祈ってこのスレを
設立します。ま、とりあえず1000目指そう。

2 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:30
（　´_ゝ`）
3 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:30
2get
4 ：＿：03/07/29 18:30
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡　ｽﾞｻﾞｰ

今だ！２ゲトー
5 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:31
>>4
超誤爆　（激藁
6 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:33
ＪＯは知ってのとおり、ＪＡＬウェイズですが、
なんと海外にＪＯの２レターを使っているHOLIDAY AIRLINESというエアラインが
あるではないか！これはどういうことだ！こんなことがあっていいのか！？

他にもＪＨのハーレクインエアも海外のエアラインが使ってるYO!
7 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:35
このスレは伸びない。
8 ：１：03/07/29 18:37
そこをなんとか・・・。
9 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:58
>>6
J0とJOの違いじゃなくて？
10 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:58
つーか２レターで何盛り上がるの？
11 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:59
何故NH/JALナンダ？
12 ：１：03/07/29 19:06
>>11
逝ってきます。
13 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
14 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 06:21
IATA3レターの方が萌えるが...
15 ：_：03/08/10 06:27
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/
16 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 07:20
日本の素敵な３レター
・OKI
・IKI
17 ：sage：03/08/10 09:55
ＪＯについての書き込みを見て、２文字目が伏せ字になっているとずっと思っていました。
18 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:14
JNは？
19 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:20
JACのことです
20 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:26
3XもＪＡＣではないかと･･･。どっちだろう？
21 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:36
>>1さん、この辺りのリンク貼っておかなきゃ。
ttp://www.cravel.com/code_search.html
ttp://www4.airnet.ne.jp/mira/airplane/airport/airline.html

>>20
むしろ3Xしか知らないけどね。
22 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:37
もいっちょ。
ttp://www.arknext.com/lib/contents/airlinecode.html

おや、こちらはJAC=JNだ。
どゆこと？
23 ：航空ヲタ氏：03/08/10 11:47
両方使うんですよ。
24 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:54
んにゃ、だからどう使い分けるの？
25 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 15:06
ＮＣＡ＝日本貨物航空

ＮＣＡ＝新中央航空

あれ？
26 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 15:28
IATAに登録されてるほうが世界的には優先じゃない？
じゃ登録されてないからってダメかと言えばそうでもない。
AMXとかJAIRは登録されてないよ。
すまんこれ以上分からん。誰か教えてたもう
27 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 16:07
SNAって尾翼にSNAと堂々と大書しているが、実はSNAではないらしい。
28 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 16:08
ＲＪＴＴ　ＯＷＥ　and so on.
29 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 16:57
>>27
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
30 ：ＮＡＳＡしさん ：03/08/11 00:13
ＪＬ　ＪＡＬ
ＮＨ　ＡＮＡ
ＪＤ　ＪＡＳ
ＮＷ　ノースウェスト
ＣＯ　コンチネンタル
ＤＬ　デルタ
ＡＡ　アメリカン
ＵＣ　ユナイテッド
ＡＦ　エアフランス
ＢＡ　ブリティッシュエアウェイズ
ＬＨ　ルフトハンザ

他に知ってるのある？

31 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 00:27
えーるふらんす だろ！
32 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 00:51
SQ シンガポール

有名でんがな。
33 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 00:58
>>31
エアフランスが正解。
「エール」と読んじゃうのはｴｱﾊﾞｿ聴き慣れてないド素人（ﾌﾟ
34 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 01:01
ｴｱﾊﾞｿ聴き慣れてれば「プロ」か？（ﾌﾟ
なんのプロか？ヲタのプロか？それともしがない空港の警備員？
せいぜい悪徳スクールにでも引っかかってくらはい。（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
35 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 01:01
>>30
時刻表（ＪＴＢなど）に一覧表が載っている
海外の航空会社の３レターは載っていないが

しかしあれだな同じ時刻表でも
航空の方は機種が書いてあるのは便利でいいｗ
鉄道も全部車両を入れて欲しい＞時刻表
36 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 01:02
33ハズカシー（ｗｗｗ　
37 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 01:07
>>35
列車編成表って別に売ってるやん（ｗ
38 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 01:14
>>33
日本の制空権はアメリカが持ってるから、英語ではそう言うがry
39 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 06:24
意外と知られていないNVという2レター。
なんかうるさそう。
40 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 06:58
>>39
ＡＬＳでんな
41 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 07:30
>>40　正解。常識ですかね。
しかしコールサインで書いたら、わからんやつにはわからんね。藁
42 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 07:47
>>41
３レターＮＡＬだと思ってるヤシ多いんじゃない！？>>21もそうだし
43 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 08:46
>>30
>ＵＣ　ユナイテッド
ＵＡが正しいよ。
44 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 13:16
そう言えば。昔
国内線と国際線で２レターが違っていた会社があったな。
国内線ＴＥ
国際線ＮＺ
45 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 16:17
昔といえば、横浜国際航空とかいうウケ狙いの航空会社が
時刻表で「ＡＹ○○便」ていう表記してたな。あれはマズイだろ。

ﾌｨﾝｴｱｰ｡
46 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 18:26
とりあえず２３日ＥＴ乗ってきます。
47 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 21:28
YU=日本ユニバーサル航空や、
WACってコードは今はど〜なってるの？
48 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 21:34
そのままなんじゃないの。無責任だけど。
たしかハーレークィーン(BQだっけ？）も、カナダの運休航空会社だったのをもらったはず。
だから返却してなければそのままでは。
49 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 22:16
アンセットのＡＮはもう使っても良いのかな？
50 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/12 07:33
>>27
ＳＮＡは　ＳＮＪ、６Ｊみたいだね本当は

台風１０号のＮＨＫニュースで 早朝時間帯の欠航情報はＳＮＪ表記になってた
いつのまにかＳＮＡになおってたけど
51 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 14:47
age
52 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 14:48
あげ
53 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 16:51
ＤＱＮなんて会社は無いの？
54 ：山崎 渉：03/08/15 18:23
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
55 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 02:47
運休、倒産した会社のコードを取り上げる規則ってあるの？
56 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 13:51
CP カナダ太平洋航空　→　カナディアン航空　→　エアカナダとの吸収合併によりあぼーん。
57 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/23 20:53
まったくの素人ですが、４レターとは
一桁目
R…？
二桁目
JはJapan・OはOkinawa
三桁目
それぞれの空港が属する地域？
TがTokyo・OはOsaka・SはSendai・CはChitose・NはNagoya
それぞれの中心的な国際空港はRJTTみたいに二つ重ねる。
四桁目
適当に振っている場合と、有る程度地名を連想できそうな
アルファベットを振る

だとおもうのですが、こういうのに詳しいはずの友人からは
「全然ちがうよ。ぷっ。ちなみにRはRunWay」といわれました。
本当はどうなんでしょうか？
58 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/23 21:07
>>57　
友人もバカだが、お前も3レターと錯綜している。
4レターという単語をしっているのなら、ググレ。
59 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/23 21:13
>>58
けっこう検査したんですけど、命名の根拠までは発見できなかった
んですよ。ICAOの英語のページ読むしかないですかねぇ。
もう一度探します。ありがとうございました。
60 ：AKL：03/09/01 23:49
空港のスリーレターコードは何を基準に決定しているんですか？
教えてください。
61 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/02 00:09
>>57
4レターの最初一文字目は大まかな地域をあらわすのでは？
Ｒは日本、韓国
Zは中国
Ｋはアメリカみたいに
Wはマレーシア、シンガポール、インドネシア

って具合に

二桁めは国
三桁四桁目は国によって適当

アメリカだけはＫ、Ｐの後ろにIATAのスリーレターくっつけるだけでわかり易い

>>58
航空板だからICAOの4レターの話もｵｹｰにしては？
62 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/03 01:01
3レターは、けっこうテキトーだよ。
能登は、NTQなぜかわかりますか？
近くの小松が、KMQこまきゅーだから、のときゅーにしたそうです
63 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/04 17:45
エアェ　シェンペクスの2レター・3レターコード決まった？
2→AS・SH・SN・SX・PX
3→ASP・ASX・SPX
あたりだろうけど、全部使われてるかなぁ？
64 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/25 21:57
ＢＢＳで略号は禁止です。理由？自分が知らないから
とにかく、略号とか飛来機なんかのマニアックな話題は禁止でーす。
あ、白レンズの話題はオッケーです。
65 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/25 22:10
KE→コリアンエアー。
NHはANAですね。
3レターって、基本的に早い者勝ちで決まります。
66 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/26 15:11
>>61カナダなんかも4レター＝1桁目＋3レターのパターンじゃなかったっけ?
1桁目がなんだかは知らないけれど、そうするため?に3レター1桁目がすべて「Z」。

関係ないけど、Queenstown, NZの3レター「ZQN」(なんで「Z」で始まるか不思議だが)を見てて、
世界のどこかに「DQN」の3レターを持つ空港があったりするんだろうか…なんて考えてしまった
67 ：ＮＡＳＡしさん：
>そうするため?に3レター1桁目がすべて「Z」
ZじゃなくてY。
一桁目はC。よって、CYxx。

DQ=COASTAL AIR TRANSPORT
ならあったが、都市・空港でDQNは無し。