◆ 新 日 本 航 空 ◆
1 ：ＮＡＳＡしさん：
あまりよい噂を聞かないのですが・・
情報ｷﾎﾞﾝﾇ
情報ｷﾎﾞﾝﾇ
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2 ：女神：03/06/14 14:52
潰しちゃいましょう。
3 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 14:59
4 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 15:00
訓練生募集とかよくしてるようだけど実際のところどうなの？ボッタクリ？
5 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 11:38
卒業生に聞いたけど結構就職率良いみたいだよ。（穴場かも）
但しＳＳＡ経由は最悪。直接のみ
最近但馬から岡南飛行場に出張って居るみたい。
但しＳＳＡ経由は最悪。直接のみ
最近但馬から岡南飛行場に出張って居るみたい。
お！驚いた？
誰だ？新日本のスレ立てたヤシは！？
漏れは >>5 にもある、悪徳SSA（スーパーソニックアビエーション）で
FAA事業用取って、SSAの斡旋で、新日本で国内訓練を受けた。
普通は、１時間３万数千円（当時）の訓練費が、SSAを通すと
１時間あたり５万以上にアップ！！
上乗せ分は、SSAの利益なんだよね。だって、請求書はSSAから
来たもんな。
SSAを通すと、直接行くよりも400万円近くも高くなるから気を
つけてね。
新日本航空自体は、訓練もしっかりしてるし悪くはないよ。
就職は・・・やっぱり今一で、あっても使用事業だけどね。
誰だ？新日本のスレ立てたヤシは！？
漏れは >>5 にもある、悪徳SSA（スーパーソニックアビエーション）で
FAA事業用取って、SSAの斡旋で、新日本で国内訓練を受けた。
普通は、１時間３万数千円（当時）の訓練費が、SSAを通すと
１時間あたり５万以上にアップ！！
上乗せ分は、SSAの利益なんだよね。だって、請求書はSSAから
来たもんな。
SSAを通すと、直接行くよりも400万円近くも高くなるから気を
つけてね。
新日本航空自体は、訓練もしっかりしてるし悪くはないよ。
就職は・・・やっぱり今一で、あっても使用事業だけどね。
新日本航空へ直接入ればいい？・・・と思うだろうが、
その場合、米国訓練校は、SSAだということを忘れては
ならない！
ふつーのスクール（斡旋校）なら、450万円も出せばFAA事業用と
計器が取れるだろ？
SSA米国現地校で取ると700-800万円以上もかかる。
同じ免許取るのに400万円をドブに捨てることになるんだ。
その場合、米国訓練校は、SSAだということを忘れては
ならない！
ふつーのスクール（斡旋校）なら、450万円も出せばFAA事業用と
計器が取れるだろ？
SSA米国現地校で取ると700-800万円以上もかかる。
同じ免許取るのに400万円をドブに捨てることになるんだ。
つまり、新日本はSSAと提携していて、全ての米国訓練を委託してる。
だから、どうしても新日本で訓練を受けたいという物好きがいるなら
「絶対にSSA現地校で訓練受けるのはいやだ！」と言い張ろう。
だから、どうしても新日本で訓練を受けたいという物好きがいるなら
「絶対にSSA現地校で訓練受けるのはいやだ！」と言い張ろう。
でも、新日本は、SSA現地校に生徒を依頼すると一人あたり、１００万以上の
手数料が入るらしいから、何としてもSSAに行かせたがるだろうけどね。
漏れは実際にSSAから、新日本に斡旋して貰って500万近くも大損したことは
事実だから、新日本に行こうと思ってる人は、漏れの言葉に耳を貸して
漏れの失敗を繰り返さないでほしいと願う。
手数料が入るらしいから、何としてもSSAに行かせたがるだろうけどね。
漏れは実際にSSAから、新日本に斡旋して貰って500万近くも大損したことは
事実だから、新日本に行こうと思ってる人は、漏れの言葉に耳を貸して
漏れの失敗を繰り返さないでほしいと願う。
10 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 13:47
ＳＳＡから学生は受け入れているけど新日本からＳＳＡに斡旋したという話
は聞いたことがないぞ。おれの知り合いもＳＳＡから新日本に行って訓練を
受けたけど直接新日本に行けば良かったと言っている。
（新日本は計器まで取得するなら自家用から日本で訓練しても最終的な訓練費は殆ど
替わらないと言っていますが）
は聞いたことがないぞ。おれの知り合いもＳＳＡから新日本に行って訓練を
受けたけど直接新日本に行けば良かったと言っている。
（新日本は計器まで取得するなら自家用から日本で訓練しても最終的な訓練費は殆ど
替わらないと言っていますが）
11 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 14:16
＞６
ついに新日本のスレが立ったね。新日本もSSAの学生を受け入れして
−になることは有っても＋になることはないと思うけど。
なお、新日本使用事業だけではなく結構エアラインに就職させているよ。弱小エアラインだけど。
ついに新日本のスレが立ったね。新日本もSSAの学生を受け入れして
−になることは有っても＋になることはないと思うけど。
なお、新日本使用事業だけではなく結構エアラインに就職させているよ。弱小エアラインだけど。
12 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:04
他にSSAから訓練生を受託しているつくば航空や朝日航空、大阪航空は
どうよ？
どうよ？
13 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:34
14 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:39
↑
すごい！
すごい！
15 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 17:49
つくば航空は、最もスーパーソニックとの癒着が強い。
スーパーソニックに入ると、スーパーソニック現地校で事業用取るのに
８００万、いや９００万くらい取られる。（手数料が激高い）
帰国して、つくば航空を紹介されて斡旋してもらうことになるが
やはり間で、スーパーソニックがマージンを取るのだが、これがまた
激高で、４００、いや５００万円は多く支払わされるだろう。
スーパーソニックに入ると、スーパーソニック現地校で事業用取るのに
８００万、いや９００万くらい取られる。（手数料が激高い）
帰国して、つくば航空を紹介されて斡旋してもらうことになるが
やはり間で、スーパーソニックがマージンを取るのだが、これがまた
激高で、４００、いや５００万円は多く支払わされるだろう。
16 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 17:50
じゃあ直接、つくば航空へ行けばいいかと言うと、これまた、新日本航空と
同じで、現地訓練校はスーパーソニックなんだよね。
俺の知り合いは、スーパーソニック現地で１０００万以上ぼたくられて
結局、国内免許断念しちゃったよ。さすがに、つくば航空もスーパーソニック
のことを、怒っていたらしいけど、また提携は続いているみたいだね。
同じで、現地訓練校はスーパーソニックなんだよね。
俺の知り合いは、スーパーソニック現地で１０００万以上ぼたくられて
結局、国内免許断念しちゃったよ。さすがに、つくば航空もスーパーソニック
のことを、怒っていたらしいけど、また提携は続いているみたいだね。
17 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 23:41
じゃー朝日と大阪は？
18 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 23:53
＞１６
途中でＳＳＡにマージンを取られるのなら直接渡米してライセンスを取得するか、
最悪ＳＳＡでライセンスを取得しても国内は自分で直接つくばなり、新日本、朝日、
大阪に行けば良いのではないの。
途中でＳＳＡにマージンを取られるのなら直接渡米してライセンスを取得するか、
最悪ＳＳＡでライセンスを取得しても国内は自分で直接つくばなり、新日本、朝日、
大阪に行けば良いのではないの。
19 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 00:06
つまり、はじめからSSAに関わらなければいいってことじゃないか？
20 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:49
で、
21 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 08:47
新日本でも鹿児島の新日本と勘違いするな。鹿児島は優良校だぞ。
22 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 09:26
で、
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
24 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 11:48
鹿児島の新日本と岡南の新日本は、そんなに体質が違うのですか？
念のため両方にメールを送ったら岡南の就職率は１００％なのに対し、
鹿児島校の就職率がはるかに厳しいとレスがありましたが・・・
もし訓練生いたら情報希望！
念のため両方にメールを送ったら岡南の就職率は１００％なのに対し、
鹿児島校の就職率がはるかに厳しいとレスがありましたが・・・
もし訓練生いたら情報希望！
25 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 20:53
鹿児島は事業用まで岡南は多発計器までの訓練当然このご時世
事業用の就職は多発計器をもってエアラインに就職するより
よほど狭き門です。
事業用の就職は多発計器をもってエアラインに就職するより
よほど狭き門です。
26 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 00:11
で、
27 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 00:26
>>18
>最悪ＳＳＡでライセンスを取得しても国内は自分で直接つくばなり、新日本、朝日、
>大阪に行けば良いのではないの。
Sスレを読む限りでは、Sでライセンス取った段階で
金が底をついてJCAB は断念しているみたいだぞ。
>最悪ＳＳＡでライセンスを取得しても国内は自分で直接つくばなり、新日本、朝日、
>大阪に行けば良いのではないの。
Sスレを読む限りでは、Sでライセンス取った段階で
金が底をついてJCAB は断念しているみたいだぞ。
28 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 11:10
で、
29 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 20:45
30 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 20:56
>>29
違う、違う。漏れもSの卒業だけど、Sからココへ斡旋されると
飛行時間に関係なく手数料を数百万円乗せられる。
請求は、Sからきて一括して千5百万円くらい一括払いしなくては
ならない。
内訳は、訓練費100時間分と怪しげな手数料、交渉料、指導料・・・
など得体が知れない。
違う、違う。漏れもSの卒業だけど、Sからココへ斡旋されると
飛行時間に関係なく手数料を数百万円乗せられる。
請求は、Sからきて一括して千5百万円くらい一括払いしなくては
ならない。
内訳は、訓練費100時間分と怪しげな手数料、交渉料、指導料・・・
など得体が知れない。
31 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 20:59
32 ：直リン：03/07/27 21:00
33 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 22:46
>>30
1500万？！！
新日本はパック料金ではないけど、かかっても
1000万〜1100万くらいだよ。
500万近くぼられてんじゃない？
それを問い合わせもせずにSに支払うのも問題だね。
新日本に直接問い合わせたらいいんだよ。
1500万？！！
新日本はパック料金ではないけど、かかっても
1000万〜1100万くらいだよ。
500万近くぼられてんじゃない？
それを問い合わせもせずにSに支払うのも問題だね。
新日本に直接問い合わせたらいいんだよ。
34 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:25
新日本に直接問い合わせしたら直接だと事業用課程全部込みで3,400,000円
海外の事業用を持っていたら3,070,000円で、計器課程は海外の計器を持
っていたら全部込みで4,600,000円だと、事業用計器両方でも８百万円弱
だから直接新日本行くより倍かかる訳だ。なんだこりゃ
海外の事業用を持っていたら3,070,000円で、計器課程は海外の計器を持
っていたら全部込みで4,600,000円だと、事業用計器両方でも８百万円弱
だから直接新日本行くより倍かかる訳だ。なんだこりゃ
35 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:32
訓 練 料 金
￥７,５００,０００−（税別)
┌─────────────────────────┬───────┬────┐
│内 容 │数 量 │備 考 │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 入 所 金 │１ │ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 施設使用料 │ ２課程 │ ※１ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 操縦訓練料（セスナ式Ｃ１７２Ｐ型) │６０時間 │ ※２ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 操縦訓練料（パイパー式ＰＡ３４−２００Ｔ型) │４０時間 │ ※２ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 座学講習料 │ ２課程 │ │
└─────────────────────────┴───────┴────┘
● 以上の訓練時間には実地試験の飛行料金及び受験申請料は含みません。
● 訓練時間を超過した場合は以下の料金です。
セスナ式１７２Ｐ型 １時間 ３９,６００円
パイパー式ＰＡ３４−２００Ｔ型 １時間 ９９,０００円
● 寮に入る場合は、１ヶ月寮費３６,０００円（光熱費別途）です。
※１ 施設使用料には、訓練シラバス、飛行規程、航空機システム、チェックリスト一式、 訓練で使用するコピー代を含みます。
※２ 操縦訓練料には、着陸料は含みません。
￥７,５００,０００−（税別)
┌─────────────────────────┬───────┬────┐
│内 容 │数 量 │備 考 │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 入 所 金 │１ │ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 施設使用料 │ ２課程 │ ※１ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 操縦訓練料（セスナ式Ｃ１７２Ｐ型) │６０時間 │ ※２ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 操縦訓練料（パイパー式ＰＡ３４−２００Ｔ型) │４０時間 │ ※２ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│ 座学講習料 │ ２課程 │ │
└─────────────────────────┴───────┴────┘
● 以上の訓練時間には実地試験の飛行料金及び受験申請料は含みません。
● 訓練時間を超過した場合は以下の料金です。
セスナ式１７２Ｐ型 １時間 ３９,６００円
パイパー式ＰＡ３４−２００Ｔ型 １時間 ９９,０００円
● 寮に入る場合は、１ヶ月寮費３６,０００円（光熱費別途）です。
※１ 施設使用料には、訓練シラバス、飛行規程、航空機システム、チェックリスト一式、 訓練で使用するコピー代を含みます。
※２ 操縦訓練料には、着陸料は含みません。
36 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:41
↑
先週メールでもらった料金表です。計器課程たしか仙台で
訓練をしているときは１時間85,000だっような気がしたけど値上げ？
先週メールでもらった料金表です。計器課程たしか仙台で
訓練をしているときは１時間85,000だっような気がしたけど値上げ？
37 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:48
料金は機種による。
当時、C172で１時間３５０００円くらいだったが、SSAを通すと
50000以上取られた。
当時、C172で１時間３５０００円くらいだったが、SSAを通すと
50000以上取られた。
38 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:43
>>34
追加訓練はどうしても出るんだよ。だから1000万はかかると思われ。
追加訓練はどうしても出るんだよ。だから1000万はかかると思われ。
39 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:49
でも、S通すと高杉。
1100万としても300-400万乗せられんの？
なんだそりゃ！
1100万としても300-400万乗せられんの？
なんだそりゃ！
40 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:57
つくば、朝日、大阪は直接行ったらどうなの？
41 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:03
>>31
１００時間で事業用、計器が取れない？
１００時間で事業用、計器が取れない？
42 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:20
43 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 00:03
私もＳＳＡ→ＮＪＡで訓練したけど、怪しげな手数料が乗せられた。
絶対に、新日本にはＳＳＡを通していかない方がいい！
騙されるな、惑わされるな、自分への戒めを込めて警告する！
絶対に、新日本にはＳＳＡを通していかない方がいい！
騙されるな、惑わされるな、自分への戒めを込めて警告する！
44 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 09:38
だからー何時も物知りおじさんが教えているだろう。中間業者を通せば
必ず途中マージンがかかるので、製造元から直接購入しろと。
必ず途中マージンがかかるので、製造元から直接購入しろと。
45 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 10:52
途中マージン？→中間マージンの間違いじゃないの？
46 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 18:33
どちらにしても中間業者が入れば中間マージンは発生します。
47 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 22:50
私はSSAからの紹介で新日本に入りました。そのお陰様で、他の生徒より早く
ライセンスが取れました。SSAは入学前に特別座学をやってくれて、CABの
ライセンス取得のコツ、ノウハウを伝授して下さいました。
お金は確か他の生徒よりも割引されましたし、飛んだ時間分しか取られません
でした。就職はSSAから入った生徒は全員がエアラインやコミューターに就職
できました。SSAはコネクションもですが、就職のためのノウハウを知り尽くして
いて、就職のアドバイスが的確で助かりました。
私はSSAのお陰様でエアラインへ就職ができました。SSAと提携する幾つかの
国内訓練所の日米一貫教育は本当に素晴らしいと思います。
SSAの現地校でFAA取得後、能力のない生徒や問題のある生徒には、SSAは
国内訓練所を紹介しておりません。そういった外された生徒が、SSAを通すと
高いなどと言っておりますが私はSSAに感謝している一人です。
ライセンスが取れました。SSAは入学前に特別座学をやってくれて、CABの
ライセンス取得のコツ、ノウハウを伝授して下さいました。
お金は確か他の生徒よりも割引されましたし、飛んだ時間分しか取られません
でした。就職はSSAから入った生徒は全員がエアラインやコミューターに就職
できました。SSAはコネクションもですが、就職のためのノウハウを知り尽くして
いて、就職のアドバイスが的確で助かりました。
私はSSAのお陰様でエアラインへ就職ができました。SSAと提携する幾つかの
国内訓練所の日米一貫教育は本当に素晴らしいと思います。
SSAの現地校でFAA取得後、能力のない生徒や問題のある生徒には、SSAは
国内訓練所を紹介しておりません。そういった外された生徒が、SSAを通すと
高いなどと言っておりますが私はSSAに感謝している一人です。
48 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 23:35
49 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 22:41
で、
あぼーん
51 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/02 10:48
で、
52 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 14:17
新日本航空と新中央航空はグループですか？
似たような名前ですが。
似たような名前ですが。
53 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 00:13
それなら日本航空の方が似たような名前だろう！
54 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 00:59
なァ〜るほど、日本航空が新しくなった感じですね。
にゅーじゃぱんえあらいんず ですね。
にゅーじゃぱんえあらいんず ですね。
55 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 02:24
にゅうじゃぱんあびえぇしょん です。
56 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 06:48
www.nja172.com
57 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 10:27
新中央航空ともお友達ですがなにか(^-^)
58 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 14:28
南日本航空
西日本航空
東日本航空
このへんはないの？
誰か作ってYO
西日本航空
東日本航空
このへんはないの？
誰か作ってYO
59 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 19:19
新旧東西南北航空と言うのはどうですか？
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
61 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 23:45
新日本は、見積もりに対して追加訓練費は平均どれくらい出ますか？
62 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 00:12
殆ど見積もり以内で終わって居るみたい。
63 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 22:28
ここって海外訓練校は、スーパーソニックアビエーションなんですか？
そこは悪名高いようですが、新日本は良いという噂と、スーパーソニック絡みでヤバイという噂を
聞きましたが、どっちが本当ですか？詳しい人いたら教えてください。
そこは悪名高いようですが、新日本は良いという噂と、スーパーソニック絡みでヤバイという噂を
聞きましたが、どっちが本当ですか？詳しい人いたら教えてください。
64 ：ＮＡＳＡしさん ：03/09/24 23:02
Ｓ○Ａ以外の海外訓練校からも訓練生が来ているみたいだよ
Ｓ○Ａを通さないで訓練受けるのがいいんじゃない？
Ｓ○Ａを通さないで訓練受けるのがいいんじゃない？
65 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 23:28
６３っす。
いえ、新日本に入学したら、海外訓練校はスーパーソニッ○に行かされて
ぼたくられる？という噂がありますが、新日本に入って、スーパーソニッ○
以外の海外訓練校を選べますか？
いえ、新日本に入学したら、海外訓練校はスーパーソニッ○に行かされて
ぼたくられる？という噂がありますが、新日本に入って、スーパーソニッ○
以外の海外訓練校を選べますか？
66 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/25 09:26
新日本が紹介する海外訓練校はＳ○Ａ以外に確かでは有りませんが、
２〜３校有るみたいです。直接新日本に問い合わせすればわかります。
ＨＰには自家用から日本で訓練する一貫コースが有るみたいですが？
料金等はわかりません。
ほれっ
www.nja172.com
２〜３校有るみたいです。直接新日本に問い合わせすればわかります。
ＨＰには自家用から日本で訓練する一貫コースが有るみたいですが？
料金等はわかりません。
ほれっ
www.nja172.com
67 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/28 11:40
やばいと評判のSSAと明らかに提携しているスクールを、あえて選ばない方がいいと思うんだけど。
68 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/28 11:49
プッ
69 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/16 01:10
俺、SSAからここを斡旋されて、１５００万以上、通常より
３００万以上をSSAに取られた。（抜かれた）
湯原が、竹内と親しくて、間で悪いことをしている。
３００万以上をSSAに取られた。（抜かれた）
湯原が、竹内と親しくて、間で悪いことをしている。
70 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/16 23:41
プッ
71 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/30 15:39
同じ新日本でも鹿児島は特別です。
社長はかなり良心的だし、経営状態もいいです。
スパーソニックとはまるで無関係ですよ。
社長はかなり良心的だし、経営状態もいいです。
スパーソニックとはまるで無関係ですよ。
あぼーん
73 ：a ◆amMWsEjYc6 ：04/01/12 08:10
74 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:36
新日本航空と新中央航空はグループですか？
似たような名前ですが。
似たような名前ですが。
75 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 11:53
www.eneos.co.jp
76 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 12:17
７１
誰だ？とんでもないな
誰だ？とんでもないな
77 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 19:24
新日本航空と新中央航空はグループですか？
似たような感じですが。
似たような感じですが。
78 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/04 21:54
新日本プロレス
79 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/05 00:36
新日本石油
80 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/09 02:05
新日本エアシステム
81 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/13 06:56
新日本エアライン
82 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/19 18:50
ソープ新日本
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;::;:;;i " ____:::ヽ /::::____ .i;:;;'
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. i｀ i;;; ・｀ｰ'''''" ::; :::｀''ー'''’ ヽ;;/ |
.. |i ;;´ ・ ﾉ :、 ､;; ;i
. ! ; i /´ ; ヾ ;;ｿ/
ヽ｀､| /（..;=､_/っ..）、 i,ﾉ
!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、 !_) ＜ おい、やめておけよ
｀''＾! ;:;／二ﾆ二ヽ;:; / 自費でパイロットになろうなんて。
:､ ヽ｀''ｰ-‐''ソ ﾉ 業者に騙されているのがわからねーのか
＼ ゛''''''''" ／ 雑誌や新聞の広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。
. ＼ ............... ／
｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／
航空大か養成落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、かないもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死した
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料もらいながら人生を終える悲しさを考えてみな、両親を悲しませるなよ
,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
';;:;:;:;:;:;" -‐''''''ー'''‐ ゛;;;:;:;:;;;'
. ;;:;:;;:;:;; ´￣￣｀''''''''''''´￣｀ ﾐ;:;;;:;;:;
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;::;:;;i " ____:::ヽ /::::____ .i;:;;'
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. ! ; i /´ ; ヾ ;;ｿ/
ヽ｀､| /（..;=､_/っ..）、 i,ﾉ
!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、 !_) ＜ おい、やめておけよ
｀''＾! ;:;／二ﾆ二ヽ;:; / 自費でパイロットになろうなんて。
:､ ヽ｀''ｰ-‐''ソ ﾉ 業者に騙されているのがわからねーのか
＼ ゛''''''''" ／ 雑誌や新聞の広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。
. ＼ ............... ／
｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／
航空大か養成落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、かないもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死した
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料もらいながら人生を終える悲しさを考えてみな、両親を悲しませるなよ
84 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 22:15
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(6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ これもんじゃぞ。
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＼.| 淫乱 | .＼ ／￣￣ヽ
＼売女の| ／⌒⌒ヽ ／ ＼
＼悶え.|・ ｜ ＼ （ 人 ） ／ ヽ
＼＿| ／ ゝ ヽ ＼ ／ |
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＼売女の| ／⌒⌒ヽ ／ ＼
＼悶え.|・ ｜ ＼ （ 人 ） ／ ヽ
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85 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 22:16
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86 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 23:31
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悪徳斡旋業者の嫌がらせ書込みでつね、新○本とS○Aは蜜月の関係で
航空を夢見る若者とその家族を喰いものにしていまつ。
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart12★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1080864957/l50
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http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1080864957/l50
87 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 23:29
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!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、 !_) ＜ おい、聞いてくれ
｀''＾! ;:;／二ﾆ二ヽ;:; / 訓練費用を一括で払わせる業者（自称スクールだな）あるだろ
:､ ヽ｀''ｰ-‐''ソ ﾉ 急に値下げしたらそこはもうすぐ倒産するぜ、間違いない。
＼ ゛''''''''" ／ まとめて振込ませた後は社長が持ち逃げ、トンズラだ。
. ＼ ............... ／ 泣き寝入りしなくていいように一括のところは避けるが吉。
｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／
一括でまとめて先に支払わせる業者を決して信じてはいけない。
後から問題が起きてもいろいろと文句をつけ返金等には応じないばかりか
追加金という形で多額の費用を後からも要求される。
普通は時間毎の清算で明朗会計なのだが、斡旋業者はいろいろと名目をつくり
日常生活のあらゆるものに手数料や使用料を取る、、見積もりでは比較的良心的と思わせて
結局は国内で取得した方がずっと安かったなんていう業者もいまだにある。
掻き集めてから倒産させてトンズラかます悪党も斡旋業界では常識なので注意
嘘を嘘と見抜かないと大変なことになる。
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｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／
一括でまとめて先に支払わせる業者を決して信じてはいけない。
後から問題が起きてもいろいろと文句をつけ返金等には応じないばかりか
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普通は時間毎の清算で明朗会計なのだが、斡旋業者はいろいろと名目をつくり
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結局は国内で取得した方がずっと安かったなんていう業者もいまだにある。
掻き集めてから倒産させてトンズラかます悪党も斡旋業界では常識なので注意
嘘を嘘と見抜かないと大変なことになる。
88 ：ＮＡＳＡしさん：
誰だ！鹿児島が良いなんてうそ言ってるのは！馬鹿じゃない！最悪だぞ！