女性管制官

最近福岡空港の航空管制をウォッチはじめたのですが、女性の管制官の声が２〜３名するのですが
一人気になる（カワイイ）声の方がいます。どなたか情報ください。

2get!///しらん！！

３

全国の気になる女性管制官の情報教えてください。旅行の楽しみにしますので。

【航空船舶板ローカルルール】
スチュワーデス・ＣＡ・女性管制官関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします

■■■■■■■　ただちに終了し、移動をお願いします　■■■■■■■

★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします。

★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします

★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします。

★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします。

５　勝手に文章かえるな
管制官はスチュワーデスでもＣＡでもない。
このスレ続行。

スチュワーデス・ＣＡ関連の話題の意味するものは、女性であることの性的関心に基づく内容を網羅的に禁止していることを意味します。
ですから、このスレで女性管制官の性的属性を主体としたスレは、ローカルルール違反となります。

感性官てスッチー・CA・クルーなの？

【航空船舶板ローカルルール】
スチュワーデス・ＣＡ・女性管制官関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします

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なら削除依頼だせば？

ｺｰﾏﾝｼｯｸｽﾅｲﾅｰ

意味不明！　パイロットも女性のほうが交信して楽しいと思うぞ
絶対最後に挨拶するし。　そんな楽しいお話だよ

勝手にローカルルールを拡大解釈するな
アフォ！

【航空船舶板ローカルルール】
スチュワーデス・ＣＡ・女性管制官関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします

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鵜財

自治厨め、ＣＡスレでの攻防に敗れた腹いせに、ここを新たな標的にしたな（ｗ

基本的なことだけど管制官って全国転勤ありなの？

>>21
あります。

>>22
あの娘？転勤してほしくないな〜〜。
営業車で移動中に聞くのが、今唯一の楽しみなのに。

>>21
↑名前間違えたごめんね

ニアミスは、（・Ａ・）ｲｸﾅｲ

以前、航空関係雑誌に女性管制官の（特集？）記事あったって聞いたことあるけど
雑誌名・発刊号など知りませんか？

空港のハンドセットよく聞かれる可変調ぎみの声が萌える
エンルートで何回かそう言う女性の声を聞いて萌えたが、
ほとんどは変調浅くて萎え。

私は所沢に１人、お気に入りがいます。
彼女のGOOD DAYの一言を聞くと、その日1日仕事に頑張れます。

RJFFの娘の一人はハキハキしててDEL・APP・TWR（他ACCなどは不明）に登場して
かなりいい感じですよ。発音はかなり日本語的だけど・・・聞いてて元気が出るというか・・
クルーの受けもいいと思うが。

>>28
その気持ちハゲシク同意！関東遠征の折に楽しみにします。

>>28
関東遠征決定！

>>FUKTWR
特集はしらんが、女性航空管制官の記事なら時々（ここ最近ないが）烏賊の雑誌でも載ってたよ。RJTTの人じゃなかったかな。

バックナンバーあさってみます。ありがとう。

>>30-31
ローテの問題もあるし、どこの空域担当してるかにもよるので、お気に入りにめぐり合えるのはなかなか難しいです。
やはり、エンルートではなく空港の鶯管制官の情報をもらったほうがいいです。

>>34
確かにENの人は淡々とはなしておもしろくないかも

エアバンデジタル化してマニアが聞けないようにするべし。

>>36
それは勘弁してください。お代官様。m _ _ m

おまいら少し待て。
うちの娘は綺麗な声をしとるぞ。
キングズイングリッシュちゅうやつだ。
まだ航空保安大学校の１年だが少しまっとれ。
顔も母親似でええぞ....うん?

>>38
今は、女王の治世なのでクイーンズイングリッシュのはずだが？
関係ないので下げ

>38
写真頂戴

ジジイのダミ声最悪。
聴き取れない。
その点、女性管制官の場合は安心する。
無線を通すと、低音の声って本当に聴き辛い。
若い（たぶん）男の管制官はまだましだけど、ジジイ（たぶん）のしゃがれ声は嫌いです。
某ＡＰＰのアメ公のクソジジイとか最悪。
相手方に「Ｓａｙ　Ａｇａｉｎ」を言わせるって事は、自分の送信も悪いんだと反省しやがれ。

>>38
折れとしては、おねえさんがカタカナで喋るのが萌える。

で、>>27
空港の構内放送で聞かれるような潰れかけた過変調ぎみだともっと萌えるよね。

【航空船舶板ローカルルール】
スチュワーデス・ＣＡ・女性管制官関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします
萌えネタも禁止です。
■■■■■■■　ただちに終了し、移動をお願いします　■■■■■■■

>>43
いちいち来るな！
とっと削除依頼でも書け

自治厨に口実を与えないためにも、萌えネタはご遠慮ください。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>45　thanks
絶対人数は女性のほうが少ないが、合格率は女性のほうが上だときいたことがある。

http://life.fam.cx/

>>47
試験モノは女性が強い罠。
問題はとっさの事態のときどうなるかであって。
１例あるしな（苦笑） 747 & DC-10

予想された答えだったので安心したよ。
でもそれは次元が違う話。もう逝ってしまったスレだが、ドイツ上空で空中衝突
がなかっただけよし。
それは、このスレだけで収まる問題しゃない。

餌だったのだったらさみしいので、
女性航空管制管、航空管制通信管って全国の空港でどの程度分布してるのですか。情報希望。

名古屋ATISは俺が聴くと4割ぐらいが女性

今北陸セクター担当の子が好き。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1054773043/l50

これはどう？

関西空港に一人かわいい声の女性管制官がいるよ！
本当にかわいい。

>>54
なんだあのスレは。こっちのほうがよっぽどマシ。

>>51
亀レス失礼。
秋田空港に女性管制通信官一名。
あと、三沢西セクターにも一名。

函館空港にもカワイイ声の女性管制官がいるぞ！

お、情報が集まってきましたね。もっと各地の情報をお願いします。

まさか、当の本人(女性管制官）達もこんなネタで盛り上がってるとは
思っていないだろうね。少しﾜﾗﾀ

688 ：田所博士 ◆djoDNrUvus ：03/07/09 01:44
JAL１２３便 の交信記録

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html



689 ：幸長助教授 ◆0xUdeU4z3Y ：03/07/09 05:32
>>688
田所先生、この事故の記憶は風化してはなりませんね。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

保全

あげ、最近女性コパイと女性管制官の交信が珍しくなくなってきたな。

>>64
特に伊丹。JANEX と J-AIRが大部分だが。

>>65
でも、あのジャパンエアっていう禿しいジャパニッシュ・コパイもいるぞ。

熊本空港、少なくとも２人いるみたい

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オレの女神、近畿東セクターに降臨中。
GOOD AFTERNOONに萌。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>66
JEXは二人♀コーパイがいるけど、一人はネイティブ風、一人は明瞭なカタカナ発音。
でも萌えるのは、カナカナコーパイのほうじゃないか？

航空無線のオタッキーども　変なエロ妄想してるんじゃねー
お前らは単にPと管制官のお話にエレクトしてろ！
おんなのPも管制官もいらねーよ

保全

女の管制官、プロ意識全くなし。
仕事そっちのけで妊娠してばっかり

>>74
日本の少子化をすすめるような発言はやめてくれ。
我々など、無精子症でこまってるのに。

深夜一人で数セクターコンバインして管制してる人がいると、頑張ってとコーヒーを持っていきたくなる。

管制塔でセクースするのは日常茶飯事らしいな！

元かの。
ふえら写真も見る？

ttp://homepage2.nifty.com/luna-kiss/images/up-box/img20030903151047.jpg

>>77
みるみる！

>>77
(･∀･) ｲｲ!

一回一万円でヤリ放題

↑楽しい？

>>55

関空の訓練生だってよ・・・

http://www.geocities.co.jp/PowderRoom/1138/look.htm

updateが2年前だから、今は最前線か。
かわいい。

富山空港の女管制官のＡＴＣの話しかたはバスガイドみたいだった。笑いながらアプローチすますた。

>>84
いつの話ですか

ここ最高
女性管制官と出会える
http://www.peko.net/cgi-bin/pk.cgi?ID=PK2534

質問箱も仮眠室もおわっちゃったな〜。

ここで遊ぼうかな？

誰かいるか〜！？

うつ管制官？

こんなスレ必要なし

,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,＿＿＿＿＿
|　(3)　　１５版　　　　　　　　航　　　空　　　新　　　聞
| ──────────────────────────
|　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　あ　ぁ　気　分　（・Ａ・）イクナイ
|　|　　∧_∧　　　　　　　　　　　　|　──　　　　┌‐──── ┐
|　|　 （ ｀∀´）　　　|　|　ガッ..　　　| 　| | | |　　　　.|　＿「l_＿「「」｜
|　|　と　　　　）　 　 |　|　　　　　　| 　| | | |　.相　｜ 'ーi r─i｜　 |
|　|　　 Ｙ　/ノ　　　 人 　　　　　　| 　──　次.　 | 　 ノノ . ノノ.　.｜
|　|　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩ 　. | 　| | | |　..ぐ　｜　 ~　 ^´ 　 . |
|　|　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ 　　.| 　| | | |　..糞 　!　　　　　　　　|
|　|　（＿フ彡　　　　　 　　/　　　 | 　──　 レ　 |. 　　　　 　 　 |
|. └───────────┘　| | | |　 ス　. !　　　　　　　　|
|　ガッされる>>1容疑者　 ─ 1日 ..| | | |　 に　 |　　「「」 /7　　|
|　──────────────── .怒　.|　　　 ノ ' 　　 |
|　| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |.　 り　 |.　　 　 　 　 　|
|　| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |.　.の .└───‐ ─┘
|　──────────────── .声　────────
|　| | | | | | | | | | | ：：　| | | | | | | | | | | | | |.　 も　　 | | | | | | | | | | |
|　| | | | | | | | | | | ：：　| | | | | | | | | | | | | | 　 　 　　| | | | | | | | | | |
|　──────────────────────────
|　| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |　|￣痔には￣|　| | | | |

>>87
自分でスレ立てる勇気も無いの？　ﾀﾞｾｰなぁｵｲ

　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ガッ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/　←>>92
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>92

書き込んでるおまいも同じ。

まぁ、仲良くやろう。

やっぱ
一番カワイイ管制官は
羽田のアノコだろ！？

おれも所沢にお気に入りがいる

名古屋ATISにも

いやいや！

羽田のアノ子には
誰もかなわないよ・・・。

ちょ〜〜スゴイよ！
なんで管制官やってるんだろって思うよ！！

羽田にいるか？？？



せめてイニシャルだけでも・・・。

管制官、航空機パイロットは女性には向かないとされます。
危機管理の遺伝子が男性ほど含まれていないから。それを考えると
かわいい声なだけであって、怖いだけです。
日航ニアミスも女性管制官が関与していましたたよね。
私は女性ですが、男女差別とは思わず男女の違いと謙虚に受け止めてます。
車の運転でも緊急停止の際、ブレーキをアクセルを踏み間違えるなんてよくある話ですし。

>>99

まぁ確かに女性管制官で
うまい人はスゴク少ないですよ、実際。

でも保安大の入試とかは
断然女性の方が成績がいいんですよね。
だからどんどん増える。
しかし、
現場の仕事は向いてない。


これって
一緒に働いてる現場の人が
一番大変なんですよ。（フォローせにゃあかんから）

あまりおもしろくなかったが、暇ならどうぞ。
tp://j.moon.co.jp/munage/gca.html

１９８１ ・４.１.　羽田空港に女性で初の管制官誕生

１９９９年３月３０日
　 ｔａｃｏｓ　さんより

ご質問
何割ぐらい女性管制官はいらっしゃるんですか？

お答えします
少なくとも、１．２割はいると思います。最近保安大の学生は女性のほうが多い期が続いてますので、将来的には逆転！ってこともあるかもしれません。
ちなみに、私の期では、管制、情報科で半々でした。電子科も女性の進出が目立ち始めてるようですよ。

2002年7月28日（日）

　航空管制官は全国40か所の空港などで約1700人が働いており、羽田空港には130人、女性も25人います。22、3人が1チームになり、レーダー室と地上71メートルのコントロールタワーで、24時間体制の勤務をしています。

女性管制官は
なぜか







・・・・売れ残る率が高い！

>>105

特に羽田

女性管制官の結婚相手って、やはり航空関係者が多いんですか？
美人管制官とパイロットってありがちのような気もします。
やっぱ、普通のサラリーマンにはむりなのかなぁ。

管制官とパイロットは声だけしか付き合いがないんじゃなかろうか。
管制官と職場結婚するのは空港事務所の人ではなかろうか。

ﾂﾏﾝﾈｰﾅｰ　何このスレ？　( ´)Д(`)

>>107

全然無理じゃないよ！
スッチーみたいなステータスがある訳じゃないし。

紹介しようか？

＞110さん
ほんとですか？紹介してくださいよ。
といっても、無理でしょうけど。
どうやって知り合ったんですか？
それだけ教えてください。

管制官は公務員。

スチ、パイロット、整備士は航空会社の会社員。

接点はすくないぞ。

>>111

ホントに知り合いたいの？なんで？
女性管制官ってスッチーと違って
美人って訳じゃないんだよ。

ターミナルビル１Ｆのアマートアマートか隣の店か
ライオンに行けば、飲んでるよ。スッチーも飲んでるよ。
管制官狙いなら午後８時過ぎに来るよ。

わかりましたー。
そこまで知り合いってわけではないですが、
所沢に一人知り合い（男）がいるので、
なんとか友人づてで女の子と知り合いになれるといいですが。

>>107

所沢なら
地下百でおっさんらと飲んでる女性らがいたら
それはだいたい東京管制部の女性管制官でしょう。

君はマニアなのかい？

所沢のイイ女管は
ほとんど売れちゃってるよ。

羽田に２，３人いるよ。

ほう。

所沢の方は、ほとんど売れちゃっているのかぁ。
残念です。

所沢にしても羽田にしても、勤務時間が変則だから、一般人とつきあうのは難しいかも。

だって、
早番→遅番→夜勤→明け→休みの繰り返しでしたっけ？

正月休みもまともにないし、特に地方空港。

>>95>>97>>116

自作自演のバカ女て、ｶｺﾜﾙｲﾈ

男性管制官が付き合っているのは
やはり女性管制官が多いの？

age

>>123

多くないよ。
同じ職場でつき合ってると
スグばれるもん。

＞１２５

じゃあ、どんなのが多いの？
出会いとかは合コンとか？

女性管制官って
あんまりもてないんじゃないの？

彼氏がいそうな人
あんまりしらんな。

そりゃあんたがしらんだけだろ。

●●よだきい〜

>>129

なに？

age

仮眠室終わりですか？早寝はいやなんだけど

なかなか
盛り上がってますね。
ここ。

ageておく

>>134

>>129
間違えた。
よだきいって何？人の名前？

>>136
大分の方言。
大分空港の管制塔でよくおっちゃん管制官が使ってる。

よだきい
ttp://www.nhk.or.jp/a-room/kotoba/18ooita/18episode05.html

激白！！

おれは
６人の女管と
やった！！

>>137,138
広島弁でいう“たいぎい”みたいなもんか？

>>139

どうせ
ブスばっかだろ？

ええなぁ。

多少の色はいいけど、もうすこしマジネタの話に振ろう。

age

女管は
保安大でバコバコになってるから
ボクは絶対パスです。

遊びなら・・・・ok.

pokaaan!

>>28
>私は所沢に１人、お気に入りがいます。
>彼女のGOOD DAYの一言を聞くと、その日1日仕事に頑張れます。

禿げ同
彼女の「ばいば〜い」を聞いてry

age

age

女性の姿や性格もわからずに声にだまされるのって幸せですね。
夢は壊さないほうがいいか・・・・・・・・・

自分は管制官は女の方が、性格がきめこまかいので向いていると
思ってましたが、このスレ読んで考え方が変わりました。

>>151
常時はきめ細やかさって大事だと思います。
問題は非常時かと。

難しい問題かな。

ニアミスの人って書類送検になっちゃったね。パイロットも。
そんな馬鹿な。

>>100
女の子は管制業務が男性より下手だということですか。
現場に向いていないとは少々・・
素人の私には、何がうまくて何が下手なのかはよくわかりませぬが。

>>154
飛行機の運行がスムーズになるようにさばけるのが上手い人。

下手な人だと前の飛行機との距離が近すぎたり、
着陸許可を出しておきながら滑走路上に別の飛行機が居て
ゴーアラウンドなんてひどい話もある。

>>154

ヒステリックになっちゃう人が
いるんだよ、悲しいことに・・・。

横で見てるこっちが怖い。

忙しい飛行場管制はむかないかも

とっとと首にするか、左遷するか、無理やり寿退社させてください。
"向いてないんじゃないの"と囁く戦術もあります。
忙しいくらいで脳の情報処理がショートしてしまっては危険ではありませんか。

うつ病だとか言って
仕事に来ないヤツもいる。
次席も次席でヤミ休扱いにしてる。

なんなのいったい？？？

>>159

また羽田ネタですか。
羽田って大変なのね。

旧
た
け
は
な

逝ってよし！

また無能＆モテないキモオタによる、根拠のない女蔑視ですか。
男にも無能〜有能な奴がいるし、
女にも無能〜有能な奴がいる。
適性云々は個々人の能力だと思うがなあ。
女に負けて悔しい無能オタの遠吠えにしか聞こえませんが。

おっちゃんだよ〜。ゴーちゃんまた遊んでね〜

>>163
こういう香具師が、無能な香具師を異常に庇って女性の立場をより悪くする。

空の日に保安大の公開に行ったときは
かわいいコ結構いたよ

腹黒いヤツも多し。

正直、この程度の人たちに管制されてると思うと不安です。
あなた達は管制官になりたかったのですか、それとも公務員になりたかったのですか

低級な煽りですね。

>>165
確かにそれはある。私も経験している。女だからと甘くしていると
勘違いしちゃって、あとでひどい目にあうんだよな。
男は意外に勘違いは少ない。
どの職場でも多かれ少なかれある問題です。

女でも良い管制官はいっぱいいる。
でも、
うつ病の管制官は
永遠に病休しててください。
みんな迷惑しています。

おながいします。

うつ

たけちゃんぺっ！

管制官のスレってもうここしかないの？？

はなちゃんぺっ！

うつちゃんぺっ！

うつ




・・・・・・殺す！

Ｗ


殺す！

Ｙ次席は
いつまでうつを飼ってるつもりだ？
さっさと手放したいらしいけど、
うつは動かさないと上が決めちゃってるらしい。

同じチームの人たちの
苦労を知ってるのだろうか？？？

Y自責じゃ無く、I仙人とK官吏自責の責任だろ
U通だけじゃ無く、A達もいい加減にしてくれよ
このままじゃ、みんな病気になっちまうよ

みんなでうつ病になったという。
↓
長期のヤミ休で海外旅行
↓
ウマー！

Ｎ覇管制部で次席管制官からセクハラを受け精神的ショックで
病休になった女性管制官が居ると聞きましたが本当ですか？
詳細を知っている人、書き込んで下さい。

hage

>>182
セクハラで病気になるぐらいでは・・・
生徒にスカートめくられて泣いている小学校教諭と同じ。
なんで退職にならんの。

チェリーちゃ〜ん。元気してますか〜？

またペロペロしていいですか？

事故起こさない？

>>187
大丈夫大丈夫　個々に書いてるアフォ共（俺含む）は偽物ばかりだから

U.t.u
来日！

うつは
いらねぇ。

うつ病の人の話聞きました。

ヒドイですね。
一体どーなってるんですか、羽田って？
なんでクビにならないの？？？

自分たちは優秀だと思っている羽田の管制官さん
新人さん潰して楽しいでつか
ウツになったのは訓練で苛めたからでしょ
ちがう？

>>192

な〜んにも知らないの？
ウツは保安大に入る前からすでにうつで、
それを申告せずに入学し、
現場に配属されてからさも訓練でなったかのように振る舞い、
気に入らないフルレーティング者をチームチェンジさせまくり、
気に入った者しかウオッチさせないという
とんでもないアフォ訓練生。
またそれを聞き入れてるバカ次席。
羽田はバカばっか。

>>193
ﾜﾛﾀ
おまえもﾊﾞｶばっかの一人のくせに(ﾜﾗ

バカとアフォ
ハケーン！

>>192

お前バカやろ？

うつのたけちゃんって
まだまだ無名なのね。

>>193
よっぽど深い恨みを持ってらっしゃる様ですね・・・
あの女をそこまで嫌ってて
しかもここにカキコしそうな人って・・・
だいたい誰だかばれてると思うよ。
自分のためにも書き込みはやめた方がｲｲよ。ねＭくん

いやん
バレたぁ〜！





そんで
Ｍ君って誰よ？

ちゅーはんどれっど！！

におい

>>198

そういうチミもなんか恨みありそう。
うっつーじゃなくてうっ○ーか、チミ？

セクハラ受けて心身症、訓練がきつくて鬱病
女性管制官の世界って大変ですねー

適性なかったのよね〜

>>203

だから
訓練する前から鬱だってーの！
ヤツの場合。

>>205
だから、皮肉いってんだろ。

あと
７９３も残ってるのか・・・。

大さん
またＰを怒らせたらしいね。

彼の天才的な思考は
凡人にはまだまだ分からない。
よって彼は悪くない！

その女性管制官がどんな管制官なのかはわからない。
はっきりわかることは、羽田が最悪の官署だということだけだ。

羽田は日本一！　と思ってるかもしれないが、
おまえら、クズだよ。

いまどき
羽田のやつで「羽田が一番！」って思ってるヤツ
いるかな？
いるとしたら208の大さんぐらいだろ。

一日にIFRが50も無いショボ空港のヤツに言われてもピンと来ないんだよね・・・

>211
羽田の人間が腐ってるって言ってるだけだろ。
IFRが50しかなくても、腐った奴らの中で仕事はしたくないね。

羽田も変ってるけど那覇管制部も変っている
管理職のセクハラが有ったと思ったら
今度は組合がセクハラ防止キャンペーンを
やっている管理能力の有るのはどっち？

>>212
したくないんじゃ無くて、出来無いんだろ。知りもしないくせに勘違いするなよ。
それとも、おまえは仕事が全く出来なくて資格取れずに返品された香具師か？

羽田をバカにするのはいいけど、
羽田の仕事（少なくともレーティング取得）を
やってから言ってみそ？
どこの官署にいてもうまいヤツはうまいし
へたなヤツはへたなもんだよ。

知ってて、言ってるんだよ、ばぁ〜か！

>>215
いい事言った！

最近福岡空港の航空管制をウォッチはじめたのですが、女性の管制官の声が２〜３名するのですが
一人気になる（カワイイ）声の方がいます。どなたか情報ください。
のスレなわけだが・・・？
お分かり？

>>216は、レーティング取れなくて追放されたバカ。
仕事出来ないヤシって、自分は出来るつもりで吠えるから嫌だね。

静岡上空で2機をﾄﾞｯｷﾝｸﾞさせようとした管制官はどうなったのかな。
「女性だから」なのか鱒ｺﾐもちっとも取り上げないけれど。

自分は悪くない。回りが悪い、Ｐが悪い・・・

>219
たぶん、君が持ってないレーティング持ってるよ。
レーティング取れなくて追放されたこともない。

勘違いするなよ。取れない奴が悪いんじゃなくて、
取れない環境や、撮らせない環境を作ってる、おまえら
バカの羽田が悪いっていってるだけだ。

よ〜くかんがえてみろ！！

>>222
お土産レーティングね。そりゃオレは取れんワ（爆）
自分は悪くない、回りが悪い・・・って、低能の口癖。
騒いじゃって、見苦しいね。

>>222
教官資格でも持ってるのかな？
どうやら、羽田にも問題ありそうだけど、キミ自身にもかなり問題ありそうだね。
ところで、キミ、女性？違うなら他にスレ立ててくれないかな。

>>224

禿同！！

222みたいなバカがいると
盛り上がっていいね、このスレも。

222のばかがんばれ！

何か、もまえら必死だな（ｗ

227＝222

がんばれヘボすけ！

だからさ、一人の女性の訓練生を、こんな所で
いじめて満足しているような羽田の管制官は
自分たちの、環境を考えろっていってるだけだろ？

楽しいのかよ？

週刊誌ネタの時もそうだったろ？

>>229

チミ
うざいよ。
あっちいけ！
しっしっ！！

こいつ管制官に向いてないな」っていうヒトも何人か居ます。そういうヒトでも田舎に持っていけば留守番電話くらいの業務だったらできるでしょうからエリミネートを制度化していただきたいな。っと。

>>231

でもそんなんしたら
電話番だらけになっちゃったりしやしないかい？

>>231
禿同！！！
忙しいのも、シビアな事が沢山あるのも環境。
誰もが資格取れるわけじゃない。間違って取ってしまって大迷惑なのも少なくない。
222=229は、それが全く分かってない。

いいねぇ、いいねぇ、盛り上がってるね！
職場じゃ言えないこと、みんな言ってるねぇ。
俺は田舎でのんびり仕事してるよ。
都市手当・夜勤手当はないけど、管制手当も数千円しか変わらないし
楽でいいYO！

>>232
お友達になりたい｡
で､すでにお友達だったら笑える｡
ってぇことないよな。

>>235

友達だよ！チミとは。
なにをいまさら・・・・。

>230
おまえみたいな奴がいるから、羽田はよくなんねーんだよ。
おまえみたいな奴こそ、さっさと北の果てに転勤しろ。

あー、羽田でて良かった。

>>237

おまいは
Ｓ井か？

>238
犯人探しまではじめちゃったよ・・・
個人攻撃をする奴は、「誰が」ってことしか見てないんだよな。

おまえが誰かはわかっているがな。

>>239

きみもがんばるねぇ〜。
そうとう嫌われてるでしょ？職場で。
チームの飲み会とかにも参加しないタイプちゃう？

ところで.....自治スレで....この板の住民なら覗いてみてください。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その５ ◆○
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/l50
【ｵﾌ会】さよならエアタリフ 第10レグ【久々】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071332546/l50

719 ：ＮＡＳＡしさん ：03/12/17 17:15
ざっと目に付くとこでhttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071332546/l50
の303・308・344・348・352・362・372・385・391・404などが代表的。全てsageなのも同一人物の疑い。
これらのＩＰを調査汁！！これでＮＴＴ大阪なら....(略
どうせ*.d-osaka.nttpc.ne.jpだろうが。アク禁キボンヌ。

720 ：航空板の善良な住民 ：03/12/17 17:49
スレ潰しねらいの連続コピペ爆撃・自分勝手な妄想による自作自演してのスレ攻撃など
81,82,84,110,111,112,118,120,121,124,125,128,130,132（「ほなさいなら」は関西弁）,
133-135,137-139,141-144,149,150,152,154,156,161,167,169,
175(告訴は本人以外できないのに「今後事実を歪曲した名誉毀損が行われた場合は大阪地裁に告訴します。」と。自白してます。),
181,182,184,185,187-189,199,202,204,209,211(自作自演する時の「中川氏」といういつものフレーズ。),
214(「あんまりいい加減な事言ってると大阪地裁に告発ｓします」告発という言葉で第三者を装うが、この場合第三者は出来ないし、そもそも第三者がするいわれも無い。),
218,233,234,236,238,240,241,243,245,247,248,251,252,256,258,301,303,305,308(なぜかなかこーの病状を知ってる。),
310,313,342,344,346,348,352,357,362(不思議。本人しか知らない事が書いてある。),370-372,379,382,385,387,388,391,392,395,396,404,405,
それにしても粘着荒らしひどいね。荒らすときは連続か、時間帯も極端に近接してるし、エアタリの機長のカキコの時間とかぶってるか、更新時間うｐ時間とかぶってる。何でなんだ？
288で自作自演（ＨＮ変えてない点）を指摘されてる。
マジでアク禁にして欲しいわ。市警を望む!"

>>241
いくつかのマジレス以外は、全て自作自演じゃないの？
237じゃ、Ｋクンを装ってるしね。ほとんどデムパ。可愛そう・・・

私も資格とれずに追放されそうです。
どういう運命を辿るんでしょうか。

239 ：ＮＡＳＡしさん ：03/12/17 11:55
>238
犯人探しまではじめちゃったよ・・・
個人攻撃をする奴は、「誰が」ってことしか見てないんだよな。


自分のことを自ら「犯人」と呼ぶとは・・・？
お前、友達２人以上いるか？

ＡＴＦＭＣにでも行けば？

ＡＴＦＭＣって追放された人がいくの？

釧路じゃないの？

友達いないとか言うから
こなくなっちゃったじゃん、カレシ。

おーぃ！
帰っておいで
おばかちゃん！
おともだちになってあげるから。

ホントー！！

>230
>149

夜勤だったからカキコしなかっただけだ。

来るなと言ったり、来いと言ったり、どっちなんだよ。
バカか？

友達いないのおまえだろ〜。

こうやって、誰かわからない奴の相手してればぁ。

オレの女神、終わった。。。

カレンダーがだんだんショボくなる・・・。

小隊長！

最後の最後に
なんかあったらしいね・・・。

誰か知ってる？

何があったの？
教えて下さい。

やってもうたぁ〜〜！
もう少しでぶつかるとこだった。
それも目の前で・・・。

神と呼ばれたボクでさえやっちゃうくらいだから
凡人のキミらも気を付けてくれたまえ！

また会おう！
良いお年を！！

おぅ！ゴッドよ！
オレも横で見てたでぇ〜！
アブなかったでんな〜。

神失格だね。
コーシーくんでなさい！

>>258

禿同！

たいして上手くもないのに、自信とプライドだけは至高。
ぶつかりそうな事をしても、アハハ〜なんだろ。
どうせヴァカな羽田だろな・・・笑

>>260

随分と羽田を目の敵にしてるねぇ。
羽田とはどこにも書いてないじゃん？

チミはホントに羽田を出された人なのかい？
書き込んでてむなしくない？

俺は羽田の事なんか何とも思って無いが、>>257は気に入らねぇな。
目の前でぶつかりそうになる空港って、羽田の可能性が一番高いもんな。

本人は凹んでるにきまってるだろっ！

>>257が凹んでるか？そうは見えんな。
それともナニかい、隣で見てた香具師が茶化して書いたのかい？
どこだか知らねえけど、ひでえ話だ。

>>264

鋭いなっ！正解だよ。
でも羽田じゃないよん。

同期の情報網というのを知らんのか？ネタはバレバレ。
悪い事は言わんから、もう止めときな！257=265サンよ

http://iabndo.hp.infoseek.co.jp/kuro.html

アンチ羽田のキミへ

↑間違い

↓でした。

http://popup8.tok2.com/home2/phocke/fla/one_z.swf

>>268

ホントですか！！！？

>>267
ブラクラ

>>268


おもろい！

>>267
開いたらへんなの出てきてパソコン落ちちゃった。
ど　う　し　て　く　れ　る　ん　だ　！　
って言いたい

なんとかゴマカシ降り逃げ官僚。皆さん蟻が糖尿ね。

あぼーん

うおーーーーっ！！！！もう辞めてーーーーー
ワッチによって言うことが違い過ぎ。
統一しろバカ。
自分たちの見解の違いを訓練生に押し付けんなボケ。

そんな弱音はいてるんじゃ「バカ」より上手にはなれないよん。

274って
何が書いてあったの？
覚えている人カキコして！

東京コントロールも忘れるな

雪降れ〜

NHK教育見れ。

裏クルーネットに女性管制官のスレッドなんてねーだろ？
ばーか。

やっぱりおちた・・・。

あははっ！

オレもおちるとおもてたよ。

ぷぷぷ

竹ちゃん、

そんなことしてると
またおっこっちゃうよ！
不幸の物理も怒っちゃうよ。

チーム旅行ごくろうさ〜ん

　　　/二二ヽ
　　　||・ω・||　　＜それ、おみやげレイティングだよ
　　 ノ/　 / >　　　　
　　 ノ￣ゝ

おみやげレイティングもって行って認定で帰ってきたジジイはいっぱいいいるぞ。

ｑああああああああうぇｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

あｑｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ；＠：「」



おおおおおお！！！
２回ともうまくいったぜ！！

ハイドロばらまかれてエライ目に遭いましたとさ。

ｑｑｑあああああああああああああああああｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」

くぁwせdrftgyふじこlp；

いっぱつっすよ

ヒマな１日でしたな

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

やっぱり出来た！！！！

ｑあうぇｄｒｆｔｇｙふｊこｌｐ；＠：「」


失敗！！

ttp://wibo.m78.com/clip/img/6486.jpg

>>296
本物？


ｑあｗせｄｆｒｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

・・・・・・わははははは！

ここは何のスレでしょうか？

女性管制官のスレですがナニカ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1054029389/

あｑｓｗでｆｒｔｇひゅｊきおｌｐ；＠：「」

あｑｗせｄｒｆｔｇひゅｊき；ｐ：＠「」

ｑあｗせｄｆｒｔｇひゅじｋぉｐ；：＠「」

あｑｗせｄｒｆｔｇｈｙじゅｌｐ；＠：「」

あｑｗせｄｆｒｔｇｙｈじゅいｋぉ；ｐ：＠「」



・・・・・今日はさっぱりだなぁ・・・。こう横風強いと・・・。

ｦﾚいっぱつっすよ、ﾎﾗ

くぁwせdrftgyじげんlp；＠：「

てめー、なにﾆﾔｹてんだよー

ふじおｋｌｐ＠

ｆｔｇｙふじおｋｌｐ；＠

その名を出すなーっ！！

まあtwrで固まってた女もどっこいだけどな

＜日航機ニアミス＞管制官に刑事責任　東京地検方針

　静岡県上空で０１年１月、日航機同士が異常接近（ニアミス）し、
乗員乗客計８３人が重軽傷を負った事故で、東京地検は航空機に
間違った指示を出した管制官２人を業務上過失傷害罪で在宅起訴する方針
を固めた模様だ。ニアミス事故で管制官の刑事責任が問われるのは初めて
。自機のＴＣＡＳ（航空機衝突防止装置）と逆の指示に従った機長につい
ては、一定の責任はあるものの「従属的で、管制官よりも軽い」と判断し
ているとみられ、処分を慎重に検討している。

ｑあｗせｄｒｆｔｇｙｈじゅきぉ；ｐ：＠「」

あｗｓでｆｇふじぉ；ｐ＠：「」

あｑｗせｆｒｔｇｙふｊきおｌｐ；＠：「

ｑわせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」



・・・・・・・・・・・・・・・・やった！

起訴されちゃった…

「言い間違えるな」で落着せんと良いな。

さようなら！キャプテンEO！
サワディカ！キャプテンEO！

あなたの伝説は永久に不滅です！！！

やっぱしＪＬＪとＪＡＬの４ケタ混在はミスの元みたいだなぁ。９０７事件の会社がこんなややこしいこと、やっちゃイヤン。

ところが今日オレは全日空同士で間違えたよ…＿|￣|○
なんだかもにょった空気を感じて言い直したけど、トラフィックいなくてよかった…
あれから3年経つけどいまだに類似コールサインを改善するそぶりも見せないってどうよ。

>>309
どんな伝説よ？

いやぁ〜
聖子うるさいんって感じで間違いそうになったよ、Ｊバード。
まずは初日、オカジらずに済んでよかったよかった。

ＰＳ：神へ
　　　まぁまぁ、仲良くやろーや！

いやぁ〜ん、つる＊〜〜〜
PS:紙クン、もうちっと大人になろうよ〜

じぇいばーど


・・・・言いづらい。長い。

禿同！
禿同！
禿同！
禿同！
禿同！
禿同！
禿同！
禿同！
禿同！
禿同！

クライメンテン２２０
レストオブルートアンチえんーじ

>>317
多分オレのお気に入りだろう

↑きもちわるぅ

http://ch.kitaguni.tv/u/1916/%A4%AA%A4%E2%A4%C1%A4%E3%C8%A2/0000034994.html

↑おもしろいよ。（ブラクラじゃないよ）

「チンコ管制官」というのがパイロットの間で話題沸騰中！

おそらく"APPROACHING COURSE"だと思うが
ＰＡＲでファイナル誘導中に「チンコー！！」を連発。
そこだけ強調されて聞こえるのでこういうあだ名が付いているのである。

女性管制官に言われると、もうハァハァ・・・
皆さん心当たりありません？

こんなスレにＰが来るとは・・・・。

>>321
その女性管制官は山田花子並みの容姿ですが

>>323
Pにとっては声だけで、容姿を伺い知ることはできません。

昔ショッピングセンターでバイトしてたとき、
館内アナウンスが綺麗な声な人がいて、
「店長〜、綺麗な声ですね〜案内センター覗いてきてもいいですか？」
「あ、いいけど見ないほうがいいよ。。。」
って事があって、見に行ったら
「・・・・・・・。」
って事がありました。いい思い出だぁ〜。

女性管制官と知り合える食堂なんかはありませんか？

>>326
ヴィドフランス

伊丹の女性管制官の声綺麗だな〜　誰か情報ありませんか？

声にハァハァしていると安全に降りれませんよ？

>>328
今月のバカライン、１６ページに伊丹管制塔での女性管制官の
後ろ姿と３８ページに横顔が載っているがこの人のことかな？
横顔を見る限りは特別かわいくはないが　かわいい声をしてそうな
顔だ。

声優さんみたい

女性管制官にベッドまで誘導されたいと思っている椰子の数→

>>330やっぱりあの人なんですかね〜　他にも班があるとか書いてたのでどうなのかと
おもいまして、伊丹の女性管制官はあの人だけなら確信が持てるんですがね

>>332
HDG 180（正常（ry からTurn Right Heading 360（バッ(ryなんて言われてもなあ.....。












萌え。

大変だぁ〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040413-00000201-kyodo-soci

>>335

こえぇ〜！

今回の異動で、「声」で私の好きな管制官（女性）が羽田からいなくなった(>_<)

くっそぉ〜

え？女性異動なかったよ？

>>338
ホント？　じゃあシフトが変わったのかな？

「でせらめんてん、とりーたうざんど...」

女性管制官と知り合える食堂なんかはありませんか？

セクースの管制もしてます

>>339
キミ、無線ｦﾀ？それともｶﾝﾊﾟﾆｰのしと？P？
どちらにしてもすっげーﾏﾆｱぶりだね

>>342
いずれでもありません。たんなる「ヲタ」です。

緊急告知！

羽田の基地外ヤミ休おんなが近々異動する模様
ゆるされんぞハゲ！投書してやる
そもそもこんな奴は一生仙人尽きにしとくべきだった、、、

>>341
速度調整するのかな？

>>344
もうその話題飽きたんだけど
ってかどうでも良くない？　（ﾌﾟｯ

>346
なんだ？もっとイジめて欲しいのか？

もう、
バカはいらない。

もう、
うつもいらない。

うつ（転勤）っちゃイヤン！！

スレタイが女性管制官というから来てみたら
ただ女性管制官の声を追っかける（尻を追うと同義）だけの
ヲタどもの集まりなんでつね、ここ。

そだよ。

>>351
悪いかい？
エアバン聞いていると、いろいろな管制官がいる。うまくきれいに捌く人
もいれば、何を言っているのかわからない人もいる（Ｐも一緒）。その声を
いろいろ聞いていると、女性管制官の方がおしなべて頑張っているな、とい
う感じがする。男の、それも歳をとった管制官のわけのわからん英語はホント
聞くに堪えん。
エアバンの楽しみはいろいろあるけれど、きれいな声で飛行機の運航をうまく
捌いて行く声を聞いていると....これがいいんだなぁ、また。

350さんも、レシーバー買ってエアバン聞いてみません？

>>351
ごめん。>>350だった。(from 352)

擦れたいが女性管制官というから来た>>350って・・・

>352
エアバンドってどれをかえばいいの？
あとどこできけるの？

ネットの検索で調べるべし。
各メーカーから色々出てる。

どこで聴くかはあなた次第だが、何でもいいなら
お宅で聴けます。
って言うか、空港のそばならタワーもデパもアプローチも
何でもござれだが、空港から遠いトコだとコントロールくらいしか
聴けないんじゃないかな。

・・・・と、あまりに親切なレスを入れてみる。

>>355
まず、↓買ってからにしてみては？
http://www.astyle-shop.co.jp/cgi-bin/shop_DetailGoods?From=mall_CategoryGoodsList&si_shop_id=131&gi_goods_id=000382

エアバンド聞いて管制官なりたいってのはやはりおおいんだろうか？

>>358
人によるんじゃない？

管制官採用試験まで半年を切った。。。
うお〜２ちゃんやってる場合じゃねえ

ビッグバードの屋上から、TWRとかGNDを聞きながら双眼鏡で
タワーを見るオレって、変体？？

双眼鏡で誰がTWRかGNDか確認できるか？漏れもやってみようかな

>>362
「誰」とか「どんな人」とかまでは無理でつ。女性か男性か、ぐらいしか
わかりません。また、TWRかGNDかもわかりません。
単なる自己満足ヲタですな。

航空業界に進路が取れなかったのにそんな事してむなしくない？

せっかくきれいな声で「fly heading 090」って誘導されていたのに、
３０分毎の担当が変わって、突然オヤジだみ声で「でせんど、あんど、
めんてん　５たうざんど」となって、替わった瞬間にがっかりするＰ
がいるはず...。

そうか？女ｷﾃｨ多いけどな

>>365
聞いてる俺もがっかり

今羽田をワッチ中。20:25くらいから20:55くらいまでの119.1, 119.7, 118.1
管制官、みんな何言っているわからん！Ｐたちも今ひとつの反応
と思っていたら、20:55から女性管制官に代わったとたん、Ｐの声が元気、元気！

Pの気持ちもわからんでもない。
男の性です。

漏れも元気、元気！

ＡＰＰのｵﾈｰﾀｿ、すげー早口（ｗ
操縦席も自機のコールをよく聞き分けるよな。さすがプロ。

那須VOR/DME メンテ中？

>>371　この人は早口だよねぇ〜　って会ったことはないけれど声で
覚えてる。

やはり女性管制官の「グッデイ！」には
かなわんな・・。

10年くらい前NTVのスーパーテレビで成田TWRの女性管制官が
密着されててすごい覚えてるんだけどあの人はまだいるの？
美人じゃないけど頭よさそうな顔してて雰囲気が雅子妃っぽかった。
年齢は当時20代後半〜30代って感じだったろうか？

>>375
まだ成田にいるかどうかわわからんが、番組は漏れも覚えている。
成田ＴＣＡの複雑な空域の紹介とか、ＴＷＲでの業務風景とかが
映っていたな。

漏れが思うに、このベクタリングは痛すぎると感ぢる瞬間がＰにはある。特に、焼津上空。


スレちがいスマソ！

>>375
僕、この番組録画したビデオ持ってる。

>>378
自分も最近まで持ってたけどビデオ壊れてテープ巻き込みやがって切れた・・・
確か名前はなんとか早苗さんだっけ？フォローキボン

>>379
まあ、名前はいいじゃないですか。変に問題になっても困るし。
仮想ということで、楽しみましょ

那覇空港のタワー聞きたいのですが、周波数わかります？？

>>381　マルチポストしないように。たぶん、子供だと思うけれど。

>>381
可愛そうだから教えてあげよう。

ご希望の周波数は、
108.000MHz〜137.000MHzの間にあります。













俺は、主要空港のATISとTWRはメモリーに入れてるので、
周波数まで思えてないや・・・

航空無線手本か、AIM-Jか、三才の周波数帳見るか、RLの２月号の付録の手帳か、
JAPSENのチャートか、エンルートチャート見れば、すぐ判ります。

>>383
一番重要なAIP忘れてません？

>>381
ここでも見ろ！
http://homepage3.nifty.com/qubo_jun/airline/index.htm

>>381
他のセクションがわかってんなら聞いてりゃ自ずとわかるだろ

と釣られておこうか…

クライム&メンテンあげ

まさに保守あげだよね

http://atcmonitor.com/
を聞いているとＵＳＡには結構女性Ｐがいるというのがわかるが、
やはりネイティブも女性の方が聞き取り易い、と思うのは漏れだけ？

アメリカの女性管制官あたりにはすごい肥満おばさんとかいそうで萌えんな・・・

>>390
　ロシア・東欧もしかり

>>389
この前、女性管制官VS女性Pの会話で
生意気そうなPが指示された事に対して「OK」と返したら
「復唱しなさいな！！」と怒られてしぶしぶ文句ったらしい声で返してたのにワロタ。
刹那だがかなり険悪な女の戦いだったYO。

>>1
そんなことでおティムポを立てないでください。

　漏れのマイクも思わずリードバック

あの〜、リードバックは適当でいいからコールサインだけはちゃんと言ってね。

>>395
だよねぇぇ。　お前、どこの何便ぢゃ、っちゅーの！！

みんな、今日の日経の夕刊の一面を見る！

なして？
オレ先週で取るのヤメちゃったのよ。

>>398
女性管制官とかのお話。ただ、写真が出ているのは穴の人だけ。

400ちょうだいね

未確認情報漢〜がんがれ〜♪

その後羽田のアノ女性管制官は
どこに転勤したんですか？
情報キボンヌ！

誰のことよ？

受入れ官署募集中でっせ
お安くしときま！

女性管制官とやりたい〜っ！！

お知り合いになりたいっ！！！

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00005369

↑ﾍｯﾄﾞｾｯﾄかっちょいーね。
しかしこんなｶｯｺで勤務いーなー

頭いたくなりそうなヘッドセットじゃん。ヒマそうな飛行場だすな。

いまの時間、関東南Ａと関東西に女性の方がオペレートしてますね。
どちらの方も、声が、僕のお気に入りの方なのですが、
特に西の管制官の方が言う「ラジャー」の言い方が可愛くていいでつ。

関東南Aに一票！

関東南Aにもう一票！
声が高くってこっちの方が（･∀･）ｲｲ!!

もう相当前だが　女性管制官の管制に鶴のパイロットが文句を言って
女性管制官が泣き出し　大問題になったことがあるのしらねーだろ
ネットなんかなかった時代だからな。

運輸大臣（たぶん当時）の代理の「天の声」なのに。。。。
やるな、鶴社。

>>412
今だったら面白い事になりそうだけどな。
それだけで確実にスレ立つだろ。

>>414
電波法違反者を炙り出す一大「ネタ」だったりして（ｗ

>>412
あるパイロットの本に書いてあったんだけど、
その人がなにかの機会に所沢の官制するとこ見学にいったんですよ。
そこで驚くべき光景を目にしたらしい。
女性の管制官がマイクを頭にかけますよね？たしかインカム？
そのインカムをはずして官制をしてたそうな。
　そんで、その女性が仕事が終わりなんでインカムはずしてたか聞いた。
そしたら、返事は「髪型が乱されたくない」って言ってたらしい。
　そのパイロットは、「推測するに、日本は管制官は英語能力のみを
重視して採用してるのではないか？」職責をまっとうする意識が
欠けてると憤慨してた。
　それ以来、声の小さい女性管制官には文句を言ってるらしい。
その人かな？でもアナだったかも・・・
なんの本だったかなー？　あとで本だな探そう。

>>416
あー、ウチダモトキの「機長よりアナウンス」じゃなかった？
確か、東京コントロールがあまりに悪いんで、パイロット仲間と
視察と称して偵察に行ったら・・・ってハナシだったよね？

今度は成田で痔席管制官によるセクハラ騒ぎが発覚！
執拗にクルーの女の子を部屋に誘ったらしい
誘われた女の子が民航の彼氏に相談し騒ぎが
外に出ているようだ管理職確りして下さいよ
また札幌に飛ばすのかな？

また成田ですか？
きっとあの人だなウン。
セクハラで飛ばされたあとは結構偉くなるんだよ。
ネッ、ＸＸさん・・・。

>>419
人事評価の基準が異動回数しかない、人事管理のあほらしさ。

もっと違ったものさしが必要なんじゃないんかねぇ･･･。

しかし、成田ってほんとの話しかね･･･。

正直この手の話はうんざりだな。

成田も５直７交で大変だやな　やってられん

え、誰の子供かわからないじゃん。それじゃ。

生殖器を露出する熊かい？

え？まじ？

もう、ＳＴＯＰ！　

夕方のラッシュ時交信している最中にドバッと出たらどうするんだろ。。。

パイロットはすごい

今の東京DEPTの管制官（女性）、色っぽい。　声も良くて、聞き取りやすいし。

Ｐもみんな語尾を延ばして、すりすり

あ〜ぁ、交替しちゃった。新人さんだったようね。

東京DEPT♀「○○○○○。ライトヘディング、ツーワンゼロ」
・・・・「ツーワンゼロ」

東京DEPT突然♂「えー、リードバックはしなくても結構ですから、コールサインは
お願いします」
○○○「え！？ちゃんとリードバックしてますが」
東京DEPT突然♂「先ほどから、２回連続コールサインありません。リードバック
はかまいませんので、コールサインはお願いします。」
○○○「すみません」
東京DEPT突然♂「よろしく」

東京DEPT♀「△△△△、クライムアンドメンテン１３サウザンド」
△△△△「１３サウザンド、△△△△！！！！！」

みんな、コールサインちゃんと言う言う。Ｐも現金なもんね。

＃＃以上は、すべて架空の話です。

>>429
Pも新人を育てよう（今後世話になるわけですから）という意思があっていいんじゃない？
船乗りの仁義みたいでいいと思うな。

>429
ﾈﾀか？
コールサイン言わんでもイニシャルで声覚えるけどな
途中でマイク変わったら？になるけど

どちらかと言えばヘディングだけリードバックしてもらえば十分だけど、、、

>>431
「架空の話」と書いてるが。。。。

ま、想像としてだが、研修中だということで、敢えて「基本」であるコールサインを
要求したと考えても不思議ではない。
新人ならPの声で機を特定できるまでの「慣れ」をもっていないだろうから。

>>429は架空の話ということだが、別にそういうこと言うｵｻｰﾝがいても不思議ではない。
それをﾈﾀか？とか言う>>431はただのｴｱﾊﾞｿﾏﾆｱのATCｦﾀなﾖｶｰﾝ
途中でマイクが変わると？になる管制官なんて初耳です。

↑オマエこそｦﾀだろ
このｽﾚいつもこのパターンだよな。
自分に理解できないことは「ﾏﾆｱの脳内」って決めつけは。

>途中でマイクが変わると
ｲﾆｼｬﾙが機長でその後ｺﾊﾟｲとかでｺｰﾙｻｲﾝなしだと、？となるっつー意味だよ。
普通はどちらかが担当と決めてるんだろうけど、他の手順に追われてたりすりゃ答えられないだろ。
そゆ時、リードバックをもう一方に頼む事あるだろ？搭訓でそーゆーやり取りしとったで。

わかったかな？ｦﾀ

よく見りゃ>432でちゃんとﾌｫﾛｰがあったな
もし>433がPならﾃﾒｰはちゃんとｺｰﾙｻｲﾝと指示をﾘｰﾄﾞﾊﾞｯｸしろってこった。阿呆。

>>434
恥の上塗りはやめましょう（ｗ
前と違った声でリードバックが来たとしても、それは普通なら自分が指示を出した
機のものに決まってるんだから、「？になる」とか当然のように言われてもね。
まあ声が違くてコールサインがなければ、関係ない機がリードバックしたか？と感じる
こともあるだろうが、そういうことになるのは>>434の発音が悪いからでしょう、きっと（ｗ
ところで>>431によると高度はリードバックしなくていいんですね？

ﾏﾀｰﾘ汁！

・・・・と思ったがこんな変態スレどうでもいいや

ほ〜ら、こういう話題がスグでるんだなぁ。皆さんよく聞いてるね。
指示がわかんなかったらセイアゲン。わかったんだったらコールサインだけでＯＫ．

＞わかったんだったらコールサインだけでＯＫ．
何かあったとき、君がPLTだったならﾘﾄﾞﾊﾞｸしなかったことで怒られるし、
君がATCだったならﾘﾄﾞﾊﾞｸの確認を怠ったことで怒られるよ。

>怒られる
おいおい…┐(´ｰ｀)┌

管制は命令　コールサインを言うのは絶対。声で判断？？？　あほか。
遊びじゃないんだから。コールサイン間違いで　鶴もニアミスでけが人出したでしょ。
コールサインなしは　たとえば　ウインドチェックのような”情報”を
受理したときだけでしょ。
　

実にﾏﾆｱらしい御意見ですな

声で識別するなんて・・ばかげた話だね。
声で分かるのはＰＬＴの操縦に対する「慣れ」ぐらいのもんだよ。
特に自家用などはね。あとは、管制に対する不満ぐらいか。

暇なところはのどかでいいですなぁ

どうしてこの北陸セクターの管制官に惹かれるのだろう。

何か面白い話無いですか？

北方面の噂を聞きましたが、詳細きぼーん

又、オヤジか痔席のセクハラネタ？

何度も声を聞きたくて、Say Again, again, again, again, again and again....

うむ、良くないかも。

病気で倒れてる人多くない？（女性に限りませんが）
みんな健康に気をつけよう！

羽田で病休２名発生(-_-;)

激務ですな・・・
その一方で次席達は・・ウマシカばかり

アホばっか
早よ氏ね

突然女難でホールドなんて言っちゃイヤン。追突されるど。

横田の女性管制官っていつも同じ声のような気がする（鼻にかかった早口）。
女性は一人しかいないのか。
それともあの特有の変調のせいで皆、同じ声に聞こえるのかな？

現在の北方119.3どうよ？

>>455
横田って、横田アプローチのこと？
だったら米軍の女性兵士だろうから女性はそんなにいないと思う。
（アメリカ人だから早口なんでしょ）

>>454
急にランクロしたらJONANだろうがASAHIだろうがホールドした方がいいだろ？
もちろん追突されたら話にならんが

ローカルがアプローチに無断で突然ホールドさせちゃったのよ。ＧＣがあわててアプローチにホットマイクでどなってました。「とめられる〜？」

飛行機ぶつけるなよ

ホントよね〜

管制圏内だったらAPPの許可なんて必要ないんじゃない？
それともホールドさせちゃﾀﾞﾒﾖ♪なんていう決まりでもあんの？
ｼｮﾎﾞ空港？

462は脳内管制官でつか？ｗ

>>463
マニアですが何か問題でも？
それより質問の回答プリーズ

教えてクレクレちゃんか。

管制圏内のホールド→VFR機ならAPPの許可など要らんがなｗ
IFR機同士の間隔はAPPが必死になってつけたものだから
TWRがAPPとの調整なく勝手に先行機をHLDさせたら後続機との間隔が欠如する。
このくらい脳内管制官でなければ世界の常識。
わかった〜？マニアちゃん。

>>465
あまりいじめるな。
>>462はホールドなんてプロレス技の一種くらいにしか思っていないんだろう。

少しマジレスしてやると、ショボ空港ならDQNなLCLが勝手にホールドの指示を出したとしても
必ずしも危険なわけではないよ。他に飛行機が飛んでいないこともあるから。
勝手にホールドさせちゃﾀﾞﾒﾖ♪なのはむしろ大空港なの。分かるかな？

マニアなんだから、現場の常識を知らなくても恥ずかしいことはないよ。
でも、無知で馬鹿なマニアが本職相手に知ったかぶりすることくらい
こっ恥ずかしいことはありませんですな。

今日のNAHAのおねいさん、ﾛﾘ声優っぽい声で萌え萌えだったんだが。
NAHAをﾜｯﾁしてるひと、いる？

http://kyushu.yomiuri.co.jp/spe-4/rupo04/rupo040818.htm
ガイシュツかな

んなもん、羽田の美人管制官つーたら鈴木杏樹しかいねーだろ。

熊本の女性管制官（声推定年齢２５歳）の人へ

好きです。いつもあなたの声でﾊｧﾊｧしてます。
あなたのカタカナ読みの英語の発音が素敵です。
もしよかったら、結婚してください。

>>470
おまいにILSアプローチの許可は出ないぞ

>>470
暗中模索だな。S-VFRでどうだ。

管制官ってカッコイイなと思います。
航空大学校行かないとなれないのでしょうか。
航空管制という仕事を大学卒業間近になって知りました。
異業種についているのですが、航空会社の航務職と似ていますか？
転職してみたいと思うのですがもう無理なのかしら・・

>>473
航空大学校はパイロット要請機関。
管制官になるには航空保安大学校に行くか航空自衛隊に
行くしかない。

>>473
　大学卒業程度の国家公務員試験として、航空管制官
採用試験があります。年齢制限等は人事院のＨＰにて。
　航保大本科の勢力が強い業界だけど、一般から管制官
試験で入る航保大専修科でも、もちろん同じ管制官として
全く同じ業務につきます。狭い門ですが挑戦もいいかも
しれません。
　エアラインのデスパッチャーとは根本的に業務が違う
と思いますよ。管制官関係では航空管制情報官という
人がそのディスパッチ業務に似ています。管制官は
レーダーや目視等で今まさに動いている機体を捕らえ、
リアルタイムで判断して航空機に直接呼びかけます。
数秒の判断遅れがとりかえしの付かない事故を招く可能性
もあります。
　平面のレーダー画面に出る高度表示を見て、即座に
三次元の立体として考えられるセンスが必要です。これ
はもう素質に負う部分が大きいかも。採用試験でも航空路
図面の暗記の実技（ていうのかな？）テストがあります。

>>474 >>475

回答ありがとうございます。かっこいいお仕事ですけれど
本人の能力や生まれ持ったセンスのようなものが必要なのですね。
縁の下の力持ちなんだけれど重要な任務、というところに
惹かれます。ああ、もっと早く気づきたかった。

>>476
おいくつ？

>>477 ２５歳です

専修科受けてみ？適性あれば受かると思うよ

ニアミス誘導したのは女だったな。

地図が読めない女という本が出たくらいだもんな。。。

>476
早く気づいたら１８歳で管制官になれるね・・
でも２５歳ならまだチャンスあるよ。
最高２９歳で航空管制官に受かる人もいる。
公務員試験だから、あと、英語は読みまくらんときついっす

へーき、へーき
センスなんか無い奴ばっかだからよぅw

　国交省航空局に入った新人に真っ先に教え込まれるのは、
労働運動のやり方だったな

>>476
やる気があればやっていけるよ。特に専修は全く別の業種
から転職する人多いからね

やめろ、５００人あぼーんするぞ。

ほしゅ

ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰだけどｵﾍﾟﾚｰﾀｰの女性と無線でやりとりするのは確かに楽しい

東京コントロールにいた「声の」かわいい女の子は、もしかして成田に移った？

＞４８９
東管から福管に行ったんじゃない？ここ数年のアレで。

>>489-490
もしかして、最近声が聞こえないあの女神ですか。
エアバン聞くのやめようかな。

>>490-491
いや、数日前に成田タワーとの交信（UAの9ch）で聞いた声があの人
かなと思って。
同一人物だとしたら、少し成長したかなとw

声がよくても、さぁ果たして顔はどうかな。
と現実は違うわけで・・・

>>493
ボケ、ageるな。

質問です。
航空保安大卒業して、空港に赴任したけど適正無くって辞める人いるんですか？
そういう時って、むりやり辞めさせられるんですか？

わかってんじゃん

管制しない管制官はいるけどね…。

あの東京コントロールにいた子を捜しながら、UA9chで那覇コントロール、
福岡コントロール、東京コントロールと聞いてきたけど、最終的に
よくわからなかった。
微妙に違う気がするんだよね。

>>495
自分からやめる人はいても辞めさせられることはまずないですね。
（よっぽど大きなことやって禁固刑にでもなったら話は別ですが...）
案の定見ててキケンな人もたまにいますね。。。

500ゲト

>>495
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1072269439/388
マルチポストはやめようね。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
女性管制官同士が語り合うスレかと思いきや女性管制官ハァハァ野郎の溜まり場だった。

ここと一緒だな。
女性自衛官同士が語り合うスレかと思いきや女性自衛官ハァハァ野郎の溜まり場だった。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1099824909/l50

でも、ひそかにここの話題に上れる日がきたらいいなぁなんて考えてる
管制官の卵もいたりするのですｖ

嘘つけよ・・・
「今日の××アプローチのコ、ﾊｧﾊｧ」と言われて喜ぶ女がいるか？

>>504
いてもおかしくないのでは、普段ハァハァ言われてない娘なら。

アホか。キモいものはキモいんだよ.....

そういうのに喜んじゃ女の子としてだめですかね…(^^;。

上手な管制をできるようになりたいというのはまず第一ですが
聞いている人に（操縦する人もウォッチしてる人も）「聞きやすいな」とか
「聞いてて気分いいな」と思ってもらえたらうれしいなとも思うんです。

ﾀﾞﾒというか、正直ｷﾓｲ

釧路の下等真管制官が転勤らしい

釧路の下等真管制官が転勤らしい

釧路の下等真管制官が転勤らしい

釧路の下等真管制官が転勤らしい

>>512
まじで〜？？どこに転勤？？やっぱり古巣に戻るのかな？？
もう出てくるなんて早すぎ！！まだ刑期は終わってないでしょ〜？？

>>503
＞「聞きやすいな」とか
＞「聞いてて気分いいな」と思ってもらえたらうれしいなとも思うんです。
↑と「ﾊｧﾊｧ」というのは、微妙に、そして非常に違うと思いますが。
まあ、あなたの目指すところは間違っていないと思うのでがんがってくだちい。。。

聞きやすいとかの以前にコールサインを間違うのは勘弁な。
「ラジャー」しか言わないPも勘弁な。

>513
下等いらねぇ

>513
東管らしい

>>517
マジっすか〜！？東管の皆さんご苦労様です。ヤツがとうとうやってきますね。
まあ身分もわきまえずに釧路の話の前に来た東管の話を蹴ったというウワサですから、
まだ刑期は継続中とも言えるでしょうな。いっそのことそのまま東管に埋もれてしまえ！

東管の仮眠室。

ソットシテオイテアゲナヨ
ホンニンモハンセイシテイル
トオモワレ
ドコノクルーニハイルノデツカ

>>519
東管の仮眠室ではさすがにできないでしょう？
あそこで同じことできたらむしろ尊敬します。

Cチームか？

>>522
どうでしょう？元々いたとこから考えるとやはりＢチームでは？？
プライベートはだらしないが仕事は一応できるようなので。。

仕事できるだとぅ？
そこらのゴミ並みにならな

女性管制官はけーん
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air041216_1.html
はあはあ

> 524　下等　真、子供が出来てパパです。
　　　　子供にはお父さんの性癖が似ないと良いね
　

>>526
たぶん無理だね。子供は親の背中を見て育つって言うし…。
Ｊｒも恐らく同じようなことするだろうね。ご愁傷様。。。

>>526-527

氏ね

>>528
禿洞。
関係のない子供まで貶める>>526-527のような連中は、マジで胸くそ悪い。
まあ、そんなことを言うような池沼の職場での評価なんて知れているがね。
おまえらが批判してる相手と同じように、陰で厄介者扱いされているんだろう。

うるせーｶｽ

>>526-527

人　間　失　格　の　厄　介　者

で、その人は何をやったの？

>>532
破廉恥行為で週刊誌にスッパ抜かれた。女性の敵。あんな奴ゴミだ。

下等って人が晒されてるのは何故？どんな犯罪犯したんですか？
そんな人が管制官なんですか？気になります

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041220-00000040-kyodo-soci
米軍がサンタを探しているが・・

http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20041128190252.jpg

>531
氏ねｼﾞｼﾞｨ

夜景の綺麗なタワーに・・。

ずいぶん荒れてますな。。。

さすがカトチャンペッ！効果

彼のために新しいスレ用意した方がいいんでないかい？

情報公開を要求します。

>>539
では、あなたの住所、氏名、連絡先の電話番号を書いた上で、
何の情報を要求するのか、300文字以内にまとめて提出してください。
お待ちしております。

>>540
提出先不明につき，貴兄の住所氏名年齢電話番号をこの板に書き込み願います．

541
禿同

>>541
提出先はこのスレでおながいします。
なお、当方の住所その他につきましては、
守秘義務により公開できないことを
お詫び申し上げます。

あなたの住所等に関しては、当方で取得後は厳重に管理し、
当方より第三者に漏洩することの無きよう
万全の体制をもって取り扱いますので御安心頂きたく存じます。

age

札幌コントロールかも

人事異動の通知表見たけど、気づかなかった。明日もう一回凝視してみようっと。

管制官って家と車持ってるの？

>>547
家は主に公務員宿舎。
車のかわりに自家用ヘリ。

女神がいなくなった東京コントロールは寂しい。
本当にどこ行ったんだろう。

>>549
札幌かも

自家用ヘリはネタだろ

>>549
どこの周波数でっか？いつ頃からいなくなりました？

管制官で自家用の免許マジで持ってる人いるの？あ、そんな金ないか？

＞＞553
結構いるよ。趣味でB3持ってる人も。

>>553
事業用を持っている人も居ますがなにか

それは定年後？そんな暇作れるの？

管制官のシフトを知らんなっ？

じゃあ管制官やめて職業パイロットになる人もいんの？

>>552
オレが聞いてたのは、北陸、中部、近畿東。
10月くらいから聞こえなかったなー。

>>558
過去には南西のＰや飛行検査のＰになった人がいますが
何か？

へ〜じゃあ一応そのくらいの給料はもらえるんだ〜

某管制官の訴訟であちこち大ダメージなのは既出だが、
その訴訟で一番ダメージでかかったのも管制らしい。
なんでも、訴訟のために「給与＆手当ての支給実態」が表に出るので、
「マイク持たない事務担当にも管制手当を支給してる」
って書き込む香具師がおるけど最近は
世間体がいいからと勘違いして航空局のやりたい放題している職種っていうのが
ばれてしまったじゃあね〜か！
訴訟が長引けばこんなおいしい職種を自ら陥れるようなになるから早く認めて
終われ！

>560
航大出身者ですね
昔はエアラインが航大から取らない年があったんだよね。
今の若い人は知らない訳ね・・

>>559

T-24,26,27ってことはＣチームですな。
昨年の１０月からってことは福管に行ったからでもなさそうだし、
洋上チーム等に異動したか、もしくは産休の類では？？

ちょっと調べてみませう。。

>>564　神降臨、新年早々光明です。
10月というのは気にしないでください。9月からかもしれないし。聴ける時間とローテの関係からそんなにはっきりした時期はわかりません。
TOYの通信管制管もどっかへ移動して久しく、最後の女神が・・・。

下等さんやっぱり東管だね。。代わりにまた羽田から釧路に行く人もいるな。

下等真人は何処のチームに入ったの？

シ　モ　ラ　マって誰？

知ってるくせにー

ツルちゃ〜ん！祭りだぜぇ〜！

>>570

こらこらっ！

晒しａｇｅ

ぬるぽ

>>573
亀がっ

このスレでは神とは認められぬぞ

ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申
ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申
ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申
ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申
ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申ネ申

ぬるぽ

がっ！ｖ

香具師←これなんて読むか教えてくれよ。

こうぐし

>>578
ヤツ→ヤシ→（変換）→香具師
マジレスしちまったぜ

ぬるぽ

それどういう意味なの？

かわいい声聞いてねぇなぁ

>>578

香具師→テキヤと読みます
本当ですよ

>>584
　香具師はヤシとしか読みません。
　そして、意味合いがヤシ＝テキヤなのです。

　調理師をコックとは読まないけど、調理師＝コック
なのと同じですね。

今日の日経名古屋版夕刊一面のセントレアの管制官の方、開港第一便の
コントロールよろすく。　聞いてますから〜！

爆竹ねずみ花火娘。

羽田の運情官に松(木＋-)という自分勝手な♀がいる。運用職は皆、
異動が当たり前なのに、２０年間、異動に伴う引越しをしたことが
ない。そんなのある？前代未聞、馬鹿か。それを許している人事
担当者も、おかしい。みんな、そう思っているのに、言わない。
おまえ！よく考えろ！みんな苦労しているんだ。お前だけ、楽して
るんじゃないよ。ふざけるな。お前のために、異動させられたやつが
どれだけいるか。

ここは管制官のすれだよ。
運情官のことかかれても・・。で運情官て何してる人？

組合員の強制配転はありません。by金運輸

>>589
運情官→対空通信ができて、航空法に精通していて、システムに精通している
という妄想からできた、奄美レディオや福岡インフォメーション、伊豆リモート
などの対空通信をやりながら、航空法第79条、81条、89条などの許認可を
やって、NOTAMを出したり、飛行計画書を受理審査したり、羽田みたいな広い
空港の飛行場面を管理運用したり、それらの情報ネットワークを構築しながら
運用している、レーテイングがあっても、これらを完璧にこなせる人がいない
という、理想を現実にしてしまった、無茶な人たち。

　管情と管通を合体させた形だっけ。漏れが管情やってた頃（10年
近く前）に、管情は管通、管制と合体するから実質的に立場が
上がるぞ。だから辞めるな！と言われたもんだが。さすがに管制
との合体はムリじゃろうと感じた。今後もムリでしょうな。

　質問です。　羽根田のOK野ってどんな人？

>>593
おかの？おきの？おくの？おかや？おくや？どれよ‥‥皆あるよ。

>>588
同感
同じ、女性として恥ずかしい。

あ、知ってる。あたしもあの人嫌い！

２０年間転勤を拒否ってこと？そんなものが許されるのかこの世界は

>>597
仙界人によると、大官署等には、入省以来、ここ一筋
という香具師もいたりする。それも、何十年も。
人事は、ごね得？？

○管には○管一筋ウン十年って人がいっぱいいるけどな。
あ、あそこは転勤したくてもできないだけか。。

３年に一回転勤じゃないの？

東（管）→東（事）　しかも、
FSC 発足→東（管）AE 解体　∴駆け込みだよ。
今までに、調整手当と調整数(一)、きれたことがない！！
そんな、運用の人いたら、教えて。天に代わって
お仕置きじゃー

恥を知れ！　木公本 SCIENCE

てか、同じ職場じゃ飽きないの？

ここは管制官スレです
情報官スレでやってください
仕事以外でも管制にたかるのは止めて下さい

>>604
仕事以外でも管制にたかるのは止めて下さい

これ、どういう意味？　具体的に教えて。仕事で管制にたかるって
何を言ってるの。はっきり、言ってくれ！

「おおの」かい？

>>606
違うよ。彼女じゃなくても、‥‥‥。
よく、見てみー、あんなやつ。人をだしにしあがって

最近の女性管制官はなっていない。飛び込み休暇、「うつ病」で給料全額もらって病休、悪いことして転勤ってうらやましいね〜
こっちは全然転勤させてもらえないのに。人事おかしいぞ！！

飛行機が見れないところで働きたくない

>>605
運航情報官の単独スレでなく管制官スレにたかってやってることでしょ
余剰職員を姦通空港管制化の名目で押しつけたりしてるしね。迷惑な話です

>>610
ほざくな、バカ。ちゃんと答えることができないのか？おまえ、女言葉だけど、
本当に、女なら、ただのバカだし、男なら、最低の卑怯者だぞ。正論で答えて
から、ものを言え。かんつう空港の管制化はどういう流れで実施されているのか
お前は何もわかっていないじゃないか。もっと勉強しろ。本省管制課が聞いたら
頭、抱えるよ。お前は、どこの田舎の姦性官か？どうせ下等と同じ穴のムジナ
だろ、顔を洗って出直せ、ドアホ。

＞６０５
おまいも自覚の無いバカだな
おまいらの職業から航空管制の文字をぬくとおまいらの給料下がっちゃうよって言ってるの
管制官の仕事に無理やり関連ずけておまいら手当てもらってるんでしょ？
おまいらのたかりは管制官からしたらすさまじく迷惑なんだよ
おまいらのせいでこっちの管制手当て頭打ちなんだしよ
わかったら明日も雑用でもしてろ

>>612
ハッ？
もっと、お勉強したら！きさまのコメントたれこもか、下等人間。

もっと勉強したらしか言えないのかお前はｗ
６１２を否定して見ろよ。具体的にねｗ下等生物ー

>>613
すみません。かんせいにも、こんなバカがいるのです。612のような人間は
ごく一部です。許して、そして無視して下さい。こんなことを言っている
のは、何もわからない青二才です。どう考えても言いがかりをつけている
のは、612のほうで、しかも話のレベルが低すぎます。身内として、恥ずか
しいかぎり。

そりゃ情報の仕事も必要だし大切かもしんないけど管制と比べるには責任の重さが違いすぎでしょ。
給与に差をつけるべきだと思うよ
周りから見ても明らかにそう思われてるよ

>>615
わかりました。ありがとうございます。元々、管制通信無線課で同じ組織
だったこと、管制通信官というのも、運用の独断で作られた仕事ではない
こと等々、歴史を知らない若者が勝手で恥知らずなことを言っていると理
解しこの件はおさめます。ここのスレにも、もう来ませんから。

>>616
管制と運情の給与に差はあるよ。

　　人事院規則九−六
　　人事院規則九−三〇

あたりを調べればわかります。

法令データ提供システム　　ttp://law.e-gov.go.jp/

責任の差
管制官＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他
給料の差
管制官＞その他
ってかあんなの差といえるものじゃない
実質同じ給料じゃない？

なんだか職変組とそれ以外の争いという気もするのだが。
「航空管制」の最新号にも仙人運情官殿が書いてたな。レベル低すぎ。
まずは、どちらさんも自分の仕事をちゃんとやってくれよ。頼むぜ。

なぜこのスレでやるんだよ…他でやってくれ〜
ここは女性管制官の美声にﾊｧﾊｧするスレじゃないのかよ〜

>>621
航空管制官のスレって、消えて久しいからな〜
キミがスレ立ててくれれば、みんな引っ越すんじゃない？♪

>>622
本スレ立てたら今度こそ「厳密に調査」（保安企画課）(笑)って言ってたから
怖くて誰も立てない罠
マジで懲戒になるかもしれん

寿退社でもする人が立ててくれれば神なんだけど(笑)

>>623
保企にそんなヒマな奴なんているんか？

２ちゃんねるって監視されてるの？？

>>623
事務所のパソコン使ったら「厳密に調査」され懲戒の対象だろうが、
自宅からとかネットカフェからだったら調査は不可能だし、スレ立てた
だけで懲戒なんてあり得ない。>>623は、スレ立てを牽制したつもりか？

>>626
確かにその通りだ。要は職場のパソコン使わなければあとは自由なハズ。
誰かスレ立ててくれないかなぁ。

たぶん、いや絶対大丈夫だとは思うけど
万が一調査されて名前が出ちゃったら非常に困ることになるよね。
善意でスレ立てて一生バカ呼ばわりされては割が合わないからやめておきます。
客観的に見て誰かの役に立つスレでもないだろうし。
勇気の無駄遣い

>>628
そんなこと言ってるんだったら、ここに書くのも止めた方が良いと思うよ。

今からスレ立てます！

>>630
よろしく！立てたら教えて！

900超えたらオレっちが新スレ立ててやる！

今度はもっとストレートで気の利いたタイトルにするぞ！！

そこでタイトル募集中！！！

「女性管制官ﾊｧﾊｧ」

こうすれば管制論や職種差について場違いな議論を始める馬鹿も来るまい

＞６３３
どっちが馬鹿だよｗｗｗ

>>633
そんなしょーもないスレ、お前が立てろ。

まあまぁ、仲良くやろーぜ！

とりあえず首都圏と地方は別スレでやりたいのう・・・。

っていうか、羽田は独立スレを立てるか！？

皆さん・・・マジでやめた方がいいよ

紙飛行機のプロを目指す　

エアフォースワンとも交信するの？

しまつよ

>>636
立てるたびに人が集まらずすぐDAT落ちする管制スレを何故分割する
2つに分けたら2倍、3つに分けたら3倍早くDAT落ちするだけだ

管制官のＴＯＥＩＣって平均何点くらいでしょう？
仕事以外の英語も堪能って人は多いんですか？

>>642
語学力の低さが国際的に問題になっているような…．

↑（´・ω・｀）↑
プル・アップ

祝出征○原○太君！

管制と運用が早く一緒になって
管制官も三宅島や八丈島に逝ってもらいたいものですね。
山陰、東北等の日本海側等の僻地にもね。
そうすれば運用や無線の要求に少しでも賛成してくれるだろうに…。
管制は自分たちの要求を通すためには運用や無線を利用するだけ利用しやがって
そのあとに運用や無線が続いて要求しても賛同しない。
だからオレは有罪管制官を無罪にしようとする署名には署名しない。
我々の周りでもこのような考えをするものが非常に増えている。
有罪になれば少しは変わるのではないか？
実際、有罪だからね。

運用や無線の要求ってなんだろ？
別に管制を擁護するつもりはないが、彼らがそれらの要求を後回しにして
自分たちの要求だけ通そうとするなんてそんなこたーないだろ？
職場でも一番声がでかいのは運用だし、管制なんて無線と運用に気を遣って
片隅で小さくなってるぞｗ
有罪どーのこーのっていうのはニアミスのヤツかな？
身内を有罪にすると自分たちの待遇が変わると思うなんて、あまりにも考えが浅く
自己中心的。恥ずかしい。

もしかして646はｸﾏｰだったかな？職場の現状を理解してなさ杉。
でもあえて釣られてみた。

>>646
どうぞご勝手に。あなた一人くらい署名しようがしまいが全く関係ありませんから。
それに管制をバカにするならもっと管制の責任の重さを理解してからにしたらどうですか？
どうせ情報官には管制みたいに有罪になる可能性がある責任ある仕事そんなにしてないでしょ。
情報がどれほど偉いのかしれないが、某官署の情報官なんて管制から見ても分かるくらい仕事
しなさすぎです。大体管制と情報なんて責任感の重さや仕事内容など、土俵が違いすぎですよ。
そうやって管制に対して敵意むき出しにしてると、管制に職変した情報官はきっといじめられますよ。

世間知らずの648ちゃん。
航空保安職員の格付は発出する指示の責任の重さに比例しないんだよｗ
場面管理や飛行計画に関わる職種が一番幅を利かせてるのさ。
管制指示に多大な責任が伴うなんてことギャースカ主張したところで
運用職種から見たら些細な反抗に過ぎないのさ。
職変がいじめられるとかそういう脅し書くなよ、民度低いな…
正直646と648はどっちもどっち。ここは確かに便所の落書きかもしれないが
おまえらの言い分にはチラシの裏がお似合いだ。

>>649
そんなの当たり前だろ。誰も格付けの話なんかしちゃあいない。
ほんとこういう公務員丸出しみたいな輩は困るよなあ。。要は
公務員とか抜きにして、自分の仕事にどれだけ誇りを持って責任感を
感じてやってるかということが管制にとっては大事なんだよ。
あんたら情報は公務員丸出しだからそういうコメントしかできないんだね。
管制はあくまでもサービス業なんだよ。もっと自分の仕事に誇りを持って
やりがいを感じようよ。そういう格付けとかレベルの低いこといってるのは
お役所仕事ばっかりやってて自分の仕事に誇りを持ってない証拠だな。
そんなんで仕事やってて楽しくないだろ？ご愁傷様。
そんなんだから情報官は仕事しないって言われるんだよ。

情報官＝本当は管制官になりたかったけど視力がないｏｒ適性、英語力のない負け組。待遇を管制と合わせる事でなんとかプライドを保っているが、本当はコンプレックスの塊
情報の仕事なんか航空会社にでも委託すればいいのに

自分に酔ってる管制官ってキモいよ。誇りとか責任感とかそういう単語を
振りかざせば上等な仕事してるとでも思ってるのか？
格付の話はしていないと言うが、誇りだの責任感だのやりがいだの
形にならない精神論で運用と管制の業務内容の違いを声高に述べてたのは
他ならぬ648。どっちが偉いとかどっちが大変なんて議論に持ち込む時点で
もう終わってるんだよ。ホントに同業者として恥ずかしいったらない。
648の言い分、まんまコピペで返してやるよ。

運用をバカにするならもっと運用の職域の広さを理解してからにしたらどうですか？
どうせ管制官には運情みたいに多種多様な知識と資格を求められる仕事そんなにしてないでしょ。
管制がどれほど偉いのかしれないが、某官署の管制官なんて運情から見ても分かるくらい仕事
しなさすぎです。大体管制と情報なんて請け負う仕事の多さや仕事内容など、土俵が違いすぎですよ。
そうやって運用に対して敵意むき出しにしてると、管制に職変してくれる情報官はきっといなくなりますよ。

>>652
管制官に対する僻み根性丸出し。さてはもっともなことを言われて頭にきたか。
そういう子供じみた反抗はやめましょう。あなたの方こそかっこ悪いですよ。
一人っきりでカッカしてるのがもろに伝わってきてますよ。

652もなんだかんだと言い返して必死じゃんｗ

人間心にゆとりを持たないとね

情報or技術の人が管制に対して文句を言うか
管制が情報or技術の人に対して文句を言うよね
情報が技術に対して文句を言うのは見たこと無いぞ？
それは情報or技術が管制に対してコンプレックスを持っている図式であり
管制が自分たちの仕事を認められない苛立ちを持ってる図式でもある
俺は６５１を含めおまいらの言ってる事は一理あると思うよ
管制の苛立ちは当然改善すべき事でそれは本省に向けられるべきもの
でも情報or技術のコンプは管制の苛立ちに比べたちが悪いと思うぞ
自分でその職業選んだにもかかわらず
管制に対して文句言い過ぎ
それは自分の仕事に誇りを持ってない証拠だろ
おまいらの中には世間で管制官と名乗ってるヤツまでいるだろ

まぁどう客観的に見てもだ、同じように採用され同じ学校で同じ期間訓練を
受けてきたからと言っても、はっきり言って仕事内容に差がありすぎるんだよ
これは誰が何を言っても変わらない事実だ
だからやっぱり俺は待遇にも差をつけるべきだと思うよ
俺はろくに給料も貰ってない整備士のが担当した飛行機には乗りたくないのと同じで
ろくに給料貰ってない管制官が管制する飛行機にも乗りたくない
念のため言っとくと俺は管制官じゃないからね
一般人のごく客観的で一般的な意見

海保を見習ってこうすればいい。

航空保安大学校(４年課程)→管制官養成

航空保安学校(２年課程)→情報＆技術官養成

こうすれば最初から待遇にも差がつくし確執もなくなる。

あの〜　当事者どうしでの言い合いはあまり良くないと思います。
私は管制官でも情報官でもありませんが（単なる一般人）、好きでなった
職業でしょ？
航空ファンの私からすると、その職業に就いているだけでもうらやましい
のに.....

:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　` 　　　情報官さんはエリートですね。`　　　　`　,
　　`　　　　　　`　`　　　`　　　いやいや管制官さん程ではありません。恐縮です。
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　
　　 　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　,
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`,
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::|　　`　　　　　ﾌｩ　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|`　　 　 　 　 　 ∧ ∧　　　　 　 ∧_∧　♪　　　　　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| `　　`　　　　　(,,ﾟДﾟ) 　　　　　(ﾟーﾟ*)　　　　　,
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|　　　　　`　 　 /つ目　　　　　~旦⊂|
,,.,.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;:;ﾍヘ,.,..,...,....,...〜（,,,.,...ﾉ,,,.,..,..,.. ,,..,,.（（.,..つ,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,
,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. .,.. ,,, ,..,,..,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,"",,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,

「フライトプランくらいちゃんと上げてくださいよ。」
てなこと言うと、プライドが高い運情官殿が「管制が偉そうに」と怒り出したりするんですよね。
そりゃ、逆恨みってもんですよ。ユーザー相手にいつも威張ってるからな〜
今回の職変でも５人も落第だったそうで、幅広い知識が要求されても、無きゃぁお話にならない。
何でも良いから、ちゃんと仕事して下さいよ。お願いしますよ〜
と、釣られてマジレス。

職変ってどのくらいの規模なの？

なんで情報ごときが管制にそんな口聞けるの？
管制にたかってるくせに

どうやら今までのレスを見るとやはり管制のほうが優勢であると見える。
やはりこれが現実か。情報の人、なんか言い返せるか？

>>661
管通空港の管制化に伴い、この４年間のみで行われた制度。ぶっちゃけた話、管制化やFSC関連で
余ってしまう運用職種の余剰人員を管制が引き取らない事には管制化は不可能だったと思われる。
各回１２名だか１４名だかで、今回が最後。去年までの３回の合計で２−３名のフェールしか
出ていなかったが、今回は多いと聞いていたが５名もフェールしたという事らしい。

「お仕事は？」
「管制情報官です。」
「どんなことするんですか？」
「管制官みたいな仕事です。」
　

今、私がいる官署は、いわゆるローカル官署ですが、
情報と管制は上手くやっていますよ。
（掘り返せば、もちろん互いに不満もあるでしょうけれど）
自分自身は管制ですが、情報官の業務範囲の広さ＝勉強しなくてはならない
範囲の広さは大変だろうと思います。
つーか、異なった業務をやっているのに、その内容を比較して
俺が上だお前が下だと不毛な言い争いをするのは・・・

正直うちの情報さんも時々FPL間違えて上げたり、上げ忘れたりしますｗ
でも、それを指摘することで険悪になることなんてありません。
>>660さんの「〜くらいちゃんとやって下さいよ」のような、
最初から喧嘩腰でかかるほうが異常じゃないかと思います。

今後さらに管制化しそうな空港ってどこ？
福島とか？松本とか？

>>666
ごもっとも。うちはそこそこ大きい官署ですが、情報官に対して頭からケンカ腰になる人は
ほとんどいません。っていうか、基本的に管制は情報に対して友好的だと思います。もちろん
畑が全然違うわけですから、どちらが上だとか下だとかそういうものではないと思います。
ただ、情報官さんの方は管制に対してそれほど友好的ではないのではないでしょうか？
上の情報官さんの書き込みを見てると、管制に対する厭味がイヤというほど伝わってきます。
お互いの仕事を尊重し合って、お互いが気持ちよく仕事ができるようになるといいですね。

情報の人はカキコやめれ〜！
ここは管制官のこえだめなんだから。
くだらな〜くみっともな〜いスレになってるやん？

一般人に「まぁまぁ」って言われちゃって恥ずいよ。

最初から喧嘩腰でかかるのでは無く、伏線があっての事だと思われ。
>>666が指摘しても険悪なムードになることは無いというのは誤り。
管制は文句ばかり言ってくるという不満が貯まっていくんだよ。
今回も>>646が敵意むき出しで喧嘩売ってきたのが始まり。
いつもきっかけは情報官。
>>668が言ってるような事は、ここでも現場でも同じって事。

>>670
＞管制は文句ばかり言ってくるという不満が貯まっていくんだよ。
この原因は何でしょうか？

つまり、あなたみたいな人が喧嘩腰で文句ばかりつけるから、
それに対する不満が溜まっていくということで宜しいでしょうか？

はいはい。またコンプ丸出し身の程知らず情報官がつっかかってきた
いつもきっかけは情報官。
もうすっこんでろよ情報は・・・
なんで情報がわざわざ２ちゃんねるの管制官のスレに来てるの？
２ちゃんねる検索で「管制官」って検索するおまえの後姿はさぞみじめなんだろうなｗ
ネットでも管制官のたかりかよｗ

>>671
ケンカ腰で無いのに、指摘を受けてた事が自体が面白くなく、
逆恨みで不満が貯まっていってるんでしょ>>671クン

管制官と情報官の給料ってまさか同じ？？

ほぼ同じだよ。笑っちゃうでしょ？
アハハハ・・ハ・・・
情報科や電子科はほんと簡単に受かっちゃうからね
でも卒業後はだいたい�U種の待遇になるんだよ
今時�U種なんてよっぽどの大学生じゃないと受からないよ？
その上クソみたいな仕事して管制に輪をかけて手当てまで貰えちゃうんだよ〜
ということでマジおすすめ　
俺ほんと情報官になってよかったわ〜　　　ﾋｬｯﾎｰ

自分の仕事をクソみたいだなんて…
悲しいですね

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SCS&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005031701010978

「３日に一度は管制ミス」　ニアミス事故公判で機長


　２００１年に静岡県沖上空で５７人がけがをした日航機同士の
　ニアミス事故で、管制ミスで事故を起こしたとして業務上過失
　傷害罪に問われた管制官蜂谷秀樹（３０）、籾井康子（３６）
　両被告の公判が１７日、東京地裁（安井久治裁判長）であり、
　ニアミス機の機長が証人として出廷した。
　蜂谷被告が衝突回避を指示する際に便名を間違って呼び掛けた
　ミスに関連し、機長は「管制官の便名間違いは３日に一度くら
　い経験する」と証言、管制ミスがよく発生していることを明ら
　かにした。
　また、機長側のミスについて「複数の便を担当する管制官と異
　なり、機長は自分の便名だけなので、聞き違えや言い違えは少
　ないか」との質問にも「間違うことはある。防止のため、便名
　を書いた紙をコックピットに張っている」と答えた。

組合も何年も前のことをいつまで有罪、無罪って言ってんだよ。
該当する管制官もこのままでの状態でいるより早く新たな道に進ませてやれよ！
組合も組織のくだらないメンツを守ろうとするために
だらだら引き延ばしているとあいつらの人生をダメにしてしまうぞ！
新たな道に再出発させてあげた方がいいよ。
たとえ、ここで無罪を勝ち取って管制のメンツを保てたとしてそれが何になる？
個人の人生の方が大事だと思うがな。
組合もそんなものに金使う暇があったら組合費下げろよ。
ほっとけ！

>>668 ﾉｼ

極一部の阿呆同士のいがみ合いが、まるで一般論であるかのように
話を広められるほど、鬱陶しいことはありません。
管制全体、あるいは情報全体が馬鹿の集団であるかのように思われては
迷惑極まりないので、最悪板にでもスレを立てて、
続きはそちらでやって下さい。

>>681
同感です。私たちはユーザー様の為にお仕事をしているという謙虚な
気持ちでなければいけないと思います。

煽ってたやつらが本当に管制官や情報官かどうかもわからないのに
挑発に乗って醜い身内叩きを繰り広げておいて、今更「ユーザー様」
なんてわざとらしくへりくだってもうさんくさいだけ。
だいたいそんな当たり前のこと、威張ってここに書くような
ことじゃねーよ。自分が「いい公務員」ってアピールするヤツって
運用でも管制でも同じくらいうざい。

やはり民営化は不可能か？

まぁこの中に本物の管制官はいないからご安心を
日本にたった１７００人しかいないんだよ
多いと言われるかもしれないけど、一流企業の役員よりも
パイロットよりも少ないと考えればほんと少ない人数

民営化は世論が動かなければ難しいかもしれないね
そんなことより管制手当引き上げが先行課題

見れ
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/

それがどうしたの？

>>685
民営化については猪瀬直樹が何か言ってたな。
日本の空港が混雑しているのは管制官がお役所仕事で
今ある設備を最大限に効率よく使っていないからだと。
航空管制を民営化すれば効率がよくなると。

日本の空港で混雑してるのは羽田だけ。
安全を担保にしても効率を上げなきゃならないのも羽田だけ。
イノセは羽田しか見てないだけ。
管制官がお役所仕事しかできないのは航空行政、ひいては
大量旅客・貨物輸送システムが立ち後れているから。それだけ。

>>689
猪瀬直樹によれば管制官がお役所仕事しかできないのは航空行政、ひいては 
大量旅客・貨物輸送システムが立ち後れているのは官僚が国民の税金を食い物にしているからとのこと。
「道路も空港も民営化しろ」って言ってる。こうすれば税金を節約できるのだそうな。で、官僚の天下り先をぶっ潰せと。
以下、彼の主張の要点。
・日本の空港が糞なのは国が独占でやってるのが悪い。
・空港特別会計なんか解体して着陸料などを値下げしろ。
・空港はもちろん国がやるとムダだらけだか民営化しろ。
・管制業務も国がやるとムダだらけだから民営化しろ。
・地方空港の維持費は税金の無駄だから全額地方自治体持ちにしろ。
・国がやることは資格制度など最低限の安全に係る規制だけで十分。

彼の言いたいことについて詳細は↓で見てね。
http://www.mainichi.co.jp/osaka/wukansai/21cen/200210/001.html
http://www.inose.gr.jp/mg/back/02-5-27.html
http://www.inose.gr.jp/mg/back/02-7-1.html
http://www.sihoukaikaku.jp/inose/7_16_2.htm

なお、彼は関空二期工事も新北九州空港も反対してましたし、新福岡空港も反対姿勢は変えていません。
理由は税金の無駄使いだと。

管制も情報もしょせん３種相当じゃん。
国交省のコクイチの前で「情報官は偏差値が（ｒｙ」とか言ってみろよ（ｗ

２種だよ

>>691
無知だな
どうせ２ちゃんの公務員ランキングでも見てきたんだろ？
本来大学校っていうのは幹部養成機関なわけだ
防衛大やら気象大やら海上保安大学校やら４年生の大学校は卒業後�T種と�U種の間のＡ種待遇
航空保安大にような２年生の大学校は卒業後�U種待遇

>>693
卒業後はＢ種な。
ま、�U種もＢ種もたいして変わらん。

Ｂ種って海上保安学校みたいな一年制卒業じゃなかったっけ？

海上保安は課程によって期間が違うよ

保安大を出た後に大学を出れば出世できますか？？

給料は若干�U種よりいいらしいね

ここは女性管制官のスレです。
いいかげんに汁。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。管制官は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。管制官、しかも入省してまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと搭訓に行った先や組合で、よく「管制官いいっすねえ」などといわれる。
俺は新人だし独身だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%航空局の国家公務員なんだよ。
管制官やパイロットじゃない。その他の公務員な。土木とか電気とか、総務とか。
ひでえ奴になると運用とか無線とか。あえて「その他の公務員」と呼ばせてもらう。

そいつらの「管制官いいっすねえ」の中には「同じ航空職種の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の職場の血筋は管制官とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

管制官と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。管制官をやってる奴はそんなことは
いわない。海保の奴もそうだろう。自衛隊や気象でも同じだ。パイロット、警察官だってそうだろう。
その仕事が好きでやってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の公務員」をやってる奴はそうじゃない。管制官やパイロット、そして航空局の栄光につかりながら
「その他」をやってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の管制って名前が付く奴らだよ。
管制運航情報官とか管制技術官とか管制ってだけで航空管制官と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、パイロットには敬意を表してる。パイロットは「その他の公務員」
とは違う。航空管制官を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、管制官は孤高。
その他の公務員とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>700
餅付け
孤高な香具師は吠えず
無視汁

未だに７００程度の無知がいることにあきれるよ。
管制を羨ましがっている奴なんていないよ。みんなバカにしているだけだよ。

「管制官いいっすねぇ　　　　（仕事も出来ないのに給料もらえて）」って言ってるんだよ。

７０２には悪いけどそれは絶対ありえない
俺は素直に管制官がうらやましいよ
そう俺は７００の言うその他の公務員ってヤツだよ
７００の言うように自分の好きな職業やってれば他を
うらやむことも、やたらに噛み付くことも無いと思うよ
それ聞いてここで情報官やら何やらってのがやたら噛み付いてる理由がわかった

ＡＴＩＳを吹き込んでいる人の気持ちが知りたい。

>>704
あんた何時代の人？
今のＡＴＩＳは、給料もいらない働きっぷりのいい”マイケル”と”ジョン
”なんだよ。
たまにアルバイトで、”トレーシー”がやってくるけど・・・プレミアムで
パートの”モンロー”さ！！
だから吹き込んでる人の気持ち？だんなて言う君！！時代遅れなんださ。
いや・・・まじで、吹き込んでると思ってた？
・・・だとすれば、たいしたもんだＡＴＩＳ。
でかしたぞ。

ウンコー情報官になってＡＴＩＳは自動化されたんだったね。

ウンコー情報官
いいな！それｗ

ｳﾝｺｰ　ｳﾝｺｰ　ｳﾝｺｰ　ｳﾝｺｰ

航空局採用の国２（保安大や空港事務所などで管制官のパシリやってる）の
の方が航空管制官より頭が良いというのは笑える（ｗ
岩沼にいた時にサシで飲んでつくづく彼らの方が勝ち組だなって思った。
チョー楽な仕事で給料には大差ないもん。転勤もなさそうだし。

>708
それで楽しいか？
ｳﾝｺｰ

その航空管制官より頭いい人達に何百人乗せた飛行機を管制できますか？？

訓練受ければ出来るようになるよ。
お前、管制官を特別な才能がある人間がやる仕事だと勘違いしてない？ｗ

実質、専修科は6ヶ月しか訓練をやってないし…。
通信士の資格、管制の業務の訓練は6ヶ月でできるということか？

>710
あんたのいうことでは自衛隊にはできないということか？

>706
音声による通信ではこのまえの件のように勘違いが発生するので
管制官も技術の進歩により自動化が検討されているってホントですか…。
緊急対応だけになるということを聞いたことがありますが…。

3×4

>711
こういう香具師が、何年訓練してもレーティング取れないわけだな。
あ、ゴメン。保安大受からないからそこまで行かないか。

ウンコ情報官ってコンプレックスの塊なんだね、このスレ見て分かりました

訓練やれば誰だってできるよ、そりゃぁ。
その転勤の度に繰り返される訓練が事務屋にあるかなぁ。

今まで健気にＡＴＩＳを吹き込んでた人の気持ちが知りたい。

　ＳＰＥＣＩｷﾀｰ!!
　また俺っすか？え？飲んじゃったからもうしゃべれない？
　先輩〜、２人直なんだから飲むにしても少し考えてくださいよ。

>>711
訓練受けたら誰でもできるとかそういう問題じゃないだろｗｗさすがウンコーは言うことが違うぜ
バカ大学生が「勉強すれば東大に入れるよ」と言ってるようなもんだ。わかるか負け犬？
訓練受けたら誰でもパイロットになれるのだろ
医者やエリートからもパイロットは尊敬されてるだろ？
管制官も世間一般じゃ尊敬されてる職業なんだよ
お前らウンコーと違ってなｗ

ってかお前らほんといいかげんにしろよ？
お前らと管制官は別格なんだよ
受験生でもそんなことわかってる。だから倍率にも現れてるだろ
もうこれ以上管制にたかるのはやめてくれ
このスレにも来るな

711は管制の訓練を受けることすらできなかった負け犬ウンコーだろ
そんなヤツが訓練受ければだれでもなれるっていうのはかなり笑えるな（笑

「訓練受ければ出来るようになるよ」　　　　　　プッ

やっぱり同じ巣(航保大)で管制官とウンコを一緒に育ててる事に問題があると思います。管制官は本来パイロット並に扱われなければならないものですが、国はそれを無理やり押さえ込んでるような気がします。
誰かが立ち上がらねばなりません

>>722
おまえが、えらくなって、そういう制度に変えてみてくれ。応援するよ。

俺も応援するよ
管制官とその他の雑用を一緒のところで養成するのは日本ぐらいだよ
日本のためにもガンバレ

情報官、撤収。スレ作った→http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111302561/l50
管制、迷惑かけたな。でも、ここに書き込んでいるの、現役の管制官じゃないよな。ただの、
部外者の煽りだよな。じゃないとあまりにも、さびしすぎるし、幼稚だし、残念！！

管制官、大変な数の旅客機と人命を預かっているのに
給与が低すぎ！
身内にJALのパイロットが数名いるのですが、チェックアウトして
コーパイになったばかりでも１５００万ぐらい貰っているし、
職場環境も手当も手厚い。
キャプテンに昇格すれば、シフトにもよるが３０００万近く貰っていい暮らししているよ。
しかも、業務で問題を起こしても、組合が強いから守って貰える。

その反面、管制官は待遇も悪いのに、ミスが露見すれば袋だたき、
刑事処分受けて、復活の道は閉ざされる。。。

どこかおかしいよ、航空行政。

>>726
そこで航空管制民営化ですよ。
管制機能を高めれば、航空機の発着の間隔を縮めることができる。
国土交通省は「危険」だと指摘するが、そうではない。イギリスなどでは管制は民営化されている。
事故が起きれば、会社が存続できない。民間だからこそ、知恵が生まれるし、緊張感もある。 
多くの航空機を安全に安く飛ばすと収益があがり、管制官などの給与もよくなる仕組みができれば、
必然的に管制処理能力、つまりは効率があがります。


だけどこれをやるには事故を起こした後の原因追及を優先するシステムに変えないといけません。
さもないとまた連鎖的に事故がおこります（ｗ


確かに日本の航空行政はおかしいね。

情報官がスレを移行した今、管制のぼやきも別のスレでやってくれ
言っておくが、ここは「女性管制官」のスレだ

>>728
んだ、んだ。おめの言うとおりだでば‥‥。

羽田の女性管制官にすごくかわいい人がいます。でも、近づいて会話したら、
すごく、息が臭かった。あれは、コーヒーとたばこをどちらもやっているに
違いない。同じ臭いのオヤジと会話したことがある。皆、口臭に注意。
「CAUTION FOUL BREATH!」

そんなに金が欲しいなら民営化して取り扱った機数分だけ歩合制で貰うが良かろう。
そうすりゃ誰も文句いわんだろ。
猪瀬直樹も納得すると思うよ。

もう内部事情は筒抜けなんだからココで騒ぐのはやめとけ。

>>731
バカか、おめー、こごは、おなご姦性観のはなすすっとごだって、ゆってるべ。
ぼげー、おめー、づ、読めねーのがなー、んだ、んだ。しょーがねーなーっ。
羽田のやりまくりオナゴ姦性観のこと、しりてぇーか゜ー？んだば、話すべが

>>732
お前人間として最低だな

>>700-732

なにこの人たち。。。ｷﾓｲ

>727
管制官が悪いような書き方をしているが、空港の容量を頭打ちにしているのは
現行の法律とか軍事空域とか騒音対策のせいでしょ。羽田だって都心の上空に
ばんばん飛行機飛ばしていいってことになりゃ、管制官は４０万回だって喜ん
でこなしますよ。
他国の発着数を引き合いに出している人もいるみたいだが、
砂漠のまん中に出来たようなアメリカの空港と日本の空港を比べる事自体がナ
ンセンス。伊丹は午後９時でシャットアウト、羽田は住宅密集地と横田空域に
取り囲まれてる。関空なんかは開港時にすさまじい住民運動にサラされ、まと
もにレーダーベクターもできない。成田に至っては言うに及ばずでしょう。
つまり、空港の要領を決めるのは管制官でもなければ、施設でもないわけ。
お聞きしたいが、民営化するだけで空港の容量が増えるからくりをもっと詳し
く教えていただきたい。無論現行の法律を遵守して管制業務を行い、住民感情
にも配慮し、軍事空域が存在するという前提は崩さないように。
これは全管制官が聞きたいところでしょう。

>711
いつまで経っても訓練が終わらず、転勤を余儀なくされてる者がいるのをご存知か？

>>735
このスレの主旨も理解しようとしない奴に何を教えろと？
だが、一つだけ教えてやろう。
この「女性管制官」のスレで民営化の話をしても、まともな答えなど返って来ることはなく
また、この先このスレでどんなに議論したとしても現状は何も変わらないと言うことを。

管制官の宿舎ってどんなもんだい？

>>737

もうほっとけよ。
>>700みたいに訳の分からないプライド持ってんの本人たちだけだし。
何であそこまで必死なのかよく分からんが。

航空機に興味の無い世間の大方の人は管制官が公務員なんて
知らない人結構多い。ANAの管制官？とか平気で言う奴もいる。

>>700や>>720みたいなのは本物かどうかも怪しいが、仮に本物でも
職場では人付合いもなく無口でおとなしかったりするんだよな。

>>700,>>720はカノジョや友達いなくてよかったじゃん。孤高好きだもんね。ﾌﾟ

>>739
お前みたいな敵意むき出しのクソ野郎が出てくるから話がまたややこしくなるんだよ
俺は第三者だが、700や720よりお前のほうがよっぽどタチ悪いよ
「またきっかけはウンコー」って言われてもしょうがないよ
やっと終わったところでまた掘り返しやがってバカだろお前？
せっかく７２５がスレ作ったのによ
もとはといえばお前みたいなカスが「女性管制官」のスレでやたらと管制官を中傷したのが始まりだろ
第三者から見てもお前らが管制官にコンプレックスむき出しで嫉妬してるのが良くわかったよ
そんなに管制官が嫌いなら管制官より単純に劣ってるウンコーなんかやめちまえよ
どうせてめえなんかウンコーやるしか脳ないんだろ？だったら黙ってすっこんでろ
お前がどうわめこうと世間一般じゃ管制官は評価され、お前みたいなヤツは見下される存在なんだよ。
それは変わりようの無い事実なんだよ

お前、昨夜のベットの中でも激しく
”OH〜ストップ、イメディエトリー！”
って二回も叫んでたなあ。

>>708：あなたのHPずいぶんも面白いよね。

管制官のプライドが高いって言って中傷してる情報官がかなりいるけど
ほんとに管制官のことを心からくだらない奴らと思ってるなら中傷なんかしないからね
どこか心の中で「管制官っていいなぁ」って思ってるから中傷するんじゃないの？
航空保安大学校のスレでもいきなり管制官を中傷しだしたヤツがいるよ
受験生も見てるのになりふりかまわずやってほんとはたから見てて情けないよ
それに乗る管制官も管制官だよ。孤高なら情報官のボヤキなんか見て見ぬふり汁

>>739
＞もうほっとけよ。

何がもうほっとけよだ。
もとはと言えばお前ら下等ウンコーが管制を中傷したのが始まりだろが

ウンコーはとっとと便所（ウンコ（ー）の溜り場）へ行きましょう。シッシッ！
せいぜい心行くまできばってスッキリしてきたらいいさ。ばいばい。

:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　` 　　　情報官さんはエリートですね。`　　　　`　,
　　`　　　　　　`　`　　　`　　　いやいや管制官さん程ではありません。恐縮です。
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　
　　 　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　,
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`,
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::|　　`　　　　　ﾌｩ　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|`　　 　 　 　 　 ∧ ∧　　　　 　 ∧_∧　♪　　　　　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| `　　`　　　　　(,,ﾟДﾟ) 　　　　　(ﾟーﾟ*)　　　　　,
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|　　　　　`　 　 /つ目　　　　　~旦⊂|
,,.,.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;:;ﾍヘ,.,..,...,....,...〜（,,,.,...ﾉ,,,.,..,..,.. ,,..,,.（（.,..つ,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,
,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. .,.. ,,, ,..,,..,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,"",,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,

>>744
下等って言うな、下等って。この世界では、下等＝加藤なんだから。
RJTT → RJCK → RJTG　その後、元気か、ムスコは？

>>744
>もとはと言えばお前ら下等ウンコーが管制を中傷したのが始まりだろが
元はと言えば、このスレに関しては>>612の煽りが最初だと思うが？
過去スレ等は知らないけど。その最初に管制を中傷したってレスを教えてくれ。

>>740
>管制官より単純に劣ってるウンコー
第三者のわりには随分と言いきってるね。他人の仕事内容が透視できる人なのか？

＞７４８

＞元はと言えば、このスレに関しては>>612の煽りが最初だと思うが？
それは違うと思うぞ。どう見てもあからさまに暴言はきだしたのは６１１の情報官らしき香具師だろ
その元も５８８のこれまた情報官らしき香具師が個人的な情報官のことを管制官のスレに書き込んだのが始まりだろ

＞第三者のわりには随分と言いきってるね。他人の仕事内容が透視できる人なのか？
７４０は傍観者の視点からいってると思うぞ。世間様から見ればどうしても管制官とその他の人たちなんだよ

書き込めば書き込むほど情報官の質を落としてることに気づくべき

>>784
ｳﾝｺｰ　ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

>>749
一番初めに、暴言はいたのは、>>611
>仕事以外でも管制にたかるのは止めて

このセリフからだ。

>>749
611の暴言は管制官というより610個人に吐いた言葉だと思うが？
情報官のことをこのスレに書き込むと管制官を中傷してることになるのか？

あと、俺ら世間からしたら仕事の内容など本質的なことはわからないけどね

>>751

間違えた
751 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/03/21(月) 19:23:26
>>749
一番初めに、暴言はいたのは　>>604
>仕事以外でも管制にたかるのは止めて

６０４の、このセリフからだ。

もういいじゃん。こんな不毛な討論さー
水掛け論だよ。また〜りしようよ　また〜り

ところでエアバンドっていくらぐらいするのかな
管制の勉強になる？

>>740

何でオマエそんなに必死なの？　　ﾌﾟ

情報官と違って管制官は『管制』しかできない馬鹿だもんね♪ベェ〜(o｀∀´o)

あ、あと完成だかなんだか知らないが
市役所窓口の税金泥棒公務員となんら違いが分からない。

公務員のランクがどうのこうのは公務員の中でやってくれ。

あ、でもおまいら偽者だから関係ないね。

そーそー、やめよ、やめよ。

>>756
「雑用」しかできない情報官が言うなよ（笑）

>>756
情報官ってやっぱりこんなにガキみたいなレベルの低い人いるんだな。ますます幻滅。
まるで子供の罵りじゃん。公務員って言う以前に社会人として恥ずかしいわな。
そりゃ管制科より情報科の方が偏差値低いわけだ。
それに職変で試験に落ちる人が結構いるわけだ。
恥の上塗りとはまさにこのことだな。

739=755
どっちが必死だ
もうくんなよ

おい

情報だか完成だか知らんが、お前らのレベルはこんなものかよ。
さぞかしくだらない仕事なんだろうな。
ほんとにクソ税金泥棒だな。

>739=755

あたり。よくできました。

>もうくんなよ

なんだそりゃ。ﾌﾟ

いや〜今日はよく釣れるな。大漁大漁

そうだよ！管制官なんてこんなものだから♪せいぜい最前線で神経擦り減らしてなさいや〜

>>762
公務員房は消えろ。おめえは黙って納税してりゃいいんだよ

念のため言っとくと俺は部外者だからな
管制や情報よりもお前が一番このスレに関係ない

>>760
禿同
ここにいるのが本物の情報官だとしたらがっかりだよ
お前らもスペシャリストなんだろ？もっと誇りを持て

>>766
やはり現役管制官は大体が皆同じように考えているようだな。俺も賛同する。
情報官にはこういう連帯意識はないのか？

>>766
756が釣りだと気が付かんか？
それに見事に釣られた760に禿同とは・・

>>765

はいはい。すいませんでしたニートさん。

なんだもう終わりかﾂﾏﾗﾝ。

まさか仕事中に書き込んでたｸｿﾔﾛｳはいないよな。

一応人事院と国土交通省航空局に ry)

本物なんて何人も居なさそうですが、どちらさんも続きはｳﾝｺｰさんとこでお願いしますよ。
ﾎﾞﾔｷは、姦性さんもｳﾝｺｰさんも偽物さんもこちらでどうぞ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111302561/l50

待ってよ。もうすぐ777だよ。ウンコーってやめてよ。うんこにして！
姦性はいいかも。下等君、元気、玉には、羽根だにもカオを出してょ。
私も穴たと舌勝った。

情報官も管制官もよく聞け。
高卒でも出来る仕事がそんなに難しいわけないだろ？
お前らは俺たちコクイチ様の言うことを黙って聞いてろｗｗｗ

いや、私らの言葉＝国土交通大臣の言葉　ですから。
どこの馬の骨とも知れない能無しのあんたなんかアウトオブ眼中なわけですよ。
エリートだか何だか知らないけど、世間的には常に薄汚いドブネズミ役人の
イメージがつきまとうあんたらと、うちらを一緒にしないでくれますかｗ

おいおい、ちょっとキャリアのふりをして煽りカキコをしてみたかっただけの
ニートの春厨相手に、そこまでボロクソに言うことないだろｗ
かわいそうじゃんｗｗ

春の人事異動に伴って連休取ってるから付き合ってやる。
どんな国家公務員でも対外的には大臣・長官の代理なんだよ、バカｗｗｗ

タクシーで暴行して逮捕されたの藻前か？

>>700が有名なコピペって知らない人多いのかな？

>>776
もう一度言うけれど、おまえらドブネズミ共と一緒にするなよ。
何をするにも一回毎にハンコがどう、上の許可がどうと、
くだらない事務手続きを通さなきゃウンコすることもできないような
おまえらと、俺らを一緒にするなっちゅーの！ｗ


おっと、ついマジレスしちまったな。
連休取ったとか、わざわざ書き込みする理由を脳内妄想しなくてもイイよ。
毎日が休日なくせにｗニ　ー　ト　君♥

ヽ( ･∀･)ノ ｳﾝｺｰ 　を叫んだ後には憎しみや悲しみ、 苦しさなどは残っていない。
ただひたすら自分の心の中に爽快感が漂うのである。
うんこを我慢してトイレに駆け込み、ようやく用を足せた時の あの体中を駆け巡る爽快感を思い出してほしい。
あれこそが性的興奮によるオルガズムをも凌駕する 人間の持つ最高の快感なのかもしれない。
ヽ( ･∀･)ノ ｳﾝｺｰ 　はまさしくそれと同じ快感を肉体と精神にもたらしてくれるのである。
そう。ヽ( ･∀･)ノ ｳﾝｺｰ 　こそがオルガズムをも超えた快感を もたらす唯一の叫びなのである。

日常に鬱屈された我々は今こそ心の底から叫ぶべきである。


　　　　　　　　　　　　　　ヽ( ･∀･)ノ ｳﾝｺｰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　と。
恥ずかしがることはない。
心の赴くままにヽ( ･∀･)ノ ｳﾝｺｰ と叫べばいいだけなのである。

親子そろって管制官って人いるんですか？

結構いる。兄弟や姉妹も。

熊本は急に増えたぞ

ＴＯＹの彼女が懐かしい。

トーカンの女はどうなった？

本当に管制官はそんなに頭の良い奴がやる仕事だと思ってるんだろうか。
夜郎自大、井の中の蛙も甚だしい。どうせ高卒の本科だろうけど。
航空保安大学校の入試なんて地方公務員初級程度しかないのに。
進学校でない高校から早慶に受かった奴みたいｗ
大卒管制官は自分や同期の出身大学から察して「そんなに賢い人は管制官に
ならないよな」って達観して謙虚なのに。

>>786
コンプレックス丸出しでみっともないゼ。
専修科卒のフリしちゃってサ。
そんなに羨ましいのかねぇ。
恥ずかしくないか〜？かわいそうな香具師・・・

またウンコの登場か？

トーカン女は、うつ病で休職のまま宮崎空港に転勤になったぞ。休んで合コンしてたらしいよ。

　管制は頭が良いというよりは、職人的センスがあったから
受かったという事だよな。本科の試験レベルを競争率とか
抜きにして学科の難易度で考えれば、情報や電子の方が
一般的に言う「頭の良さ」が必要だと思う。

↑まったく意味不明。
少なくとも君には「一般的に言う頭の良さ」が無いことだけは間違いないね。
管情電で同じ試験を実施したら、一番成績が悪いのが管制になると？
釣りとしては３点です。不合格。また来年どうぞ。

学科試験なんて無いでしょそもそも
英語さえ普通にできれば別に足し算引き算できなくてもあとは運次第って聞いたよ

世間一般から見ると管制官は明らかに他の職種より優秀なイメージだよ。
実際、管制科は情報、電子より優秀なのが多いんじゃない

>>1
に言う。女は声の音程変えて色気を見せる動物だからたぶん期待しなくても大丈夫＾＾

>>792
　だから管制は適性だけで採用される職人の世界なんだよな。頭が
いいっつうのは就いてる仕事が一般的でないから、外部からのイメージ
が美化されてるからに過ぎない。
　学科について機器をいじる電子科は当たり前として、情報科ですらも
物理や数学の試験がある。ヴァカではとうていムリ。
　書かれてもいない意味を無理やり文章から引っ張ってくる才能が
おありの>>791あたり、他人に言う前に自分が「一般的な頭の良さ」が
無いのだろうよ。
　試験で課せられる物が管制科とそれ以外２つでは大きく違い、単純
比較はもちろんできないが、再度言うと管制は職人的センスである適性
試験が大きなウェイトを占める。他の２科は学校でやる科目がまんべん
なく出来ている必要がある。
　仮定の話だが、同じ試験（もち学科でな）を３科の人間に競わせたら、
管制が最低に決まってるだろうよ。

>>795＝>>790ということでいいのかな？
頭の悪さが共通しているのでそう判断させてもらおう。

「君の言うことを踏まえれば、こういう話になるよな？」と問われただけで、
それを「書かれてもいない意味」とか泣きながら反論しちゃうのは、
他人の主張はおろか、自分自身が何を言っているのかすら理解できていない証明だね。
「書かれていない言葉」と「書かれていない意味」って、違うんだよ、坊や？　

ま、管制の適性試験を「職人的センスによる」だなんてね、
「私はヴァカです」と叫んでいるようなものだよ。
あんなもの、練習すれば普通は誰だってできるようになるんだよ。
もっとも、君にはどうやっても無理なのかも知れないし、
そのことが君の「管制は職人的」という説の、最大の論拠となっているのかも知れないが、
君個人の低能度を、あまり一般化して考えないようにね。

それにしても、脳内妄想炸裂の仮定話を、堂々と決めゼリフに持ってくるとは恐れ入るね。
たとえ試験問題の内容や難易度が違っても、倍率の高い管制では、
そういう問題をきちんと解くだけの力が必要なんだよ。
分かりやすく言えば、難関国立大の理系を受けるやつなら、
そのへんの私大文系だって割と簡単に受かるってことだ。
もっと分かりやすく言えば、学科で管制にはない数学や物理の問題を受けて、
一問も解けずに無惨に受験に失敗した君よりも、
管制の方がずっと頭がいいってことだ。
まあ来年頑張れや。

>>796

管制＝誰でも管制ってワード知ってるからとりあえず受けてみる→私立大専願（しかも文系ｗ）多し→倍率だけは高い
電子、情報＝何かよくわからんが滑り止めとして受けてみる→国立大専願多し→何となく受かってしまう
って図式ではないのかと。
確かに管制科本科においてはまともな進学校の出身者はまず居ないし、
そういう意味でも学力度外視、運だけだと思われても仕方ないかも。

>>789
マジで！？あの人なかなかかわいいしいい人なのにね。
でも休職中に合コンがマジならちょっと幻滅だな。

>>797=ｳﾝｺ-

うんこも姦性も目くそ鼻くそ

社会人になってすら学歴板にしがみついている馬鹿か？
どんな経歴だろうと、管制に携わりたいからなるんだろ？
灯台兄弟出ようが、日大出ようが、空間認識能力が高いやつが向いてる。

>>801
ここら辺>>760のアフォから始まってるようでつね

>>799
いいや、身近だったけどいい人ではないよ。男癖は悪いらしいし、特に同姓の評判は最悪みたいだ。

>>798
803は798の返事の間違い

はぁ？まぁ情報や電子の方が入試の知識量は必要かもしれないね。
しかし倍率を見れば分かると思う、情報や電子は低得点でも内定を頂ける。
それに対し管制科は毎年１０〜２０倍の高倍率だから、英語や一般教養の高得点も必須。
大体、入口である試験がどうだろうが仕事に関係ないだろうがｍ９（＾Д＾）
ただのウンコ〜情報官のヒガミですか。
もしくは保安大不合格者だな

トーカン女は宮崎決定なの？
華奢で純粋そうに見えて矢理漫だからな。
休職で合コンを許せるほど、トーカンは甘い職場なのか？
嫌がらせの裁判はどうなった？

必死になって管制レベル低い説を唱えている連中は、
偏差値ランキングがどうやって出されているかも知らないんだろうな。
倍率が高いだけで偏差値も高くなる訳じゃないんだぜ？
過去に実施された模試などの結果と、それらの受験者の合否結果を基に、
合格するにはどれくらいの学力が必要である、等のデータを出すわけだ。

つまり、管制が他よりも難易度的に高ランクにされているのは、
管制の合格者の成績が、他科の合格者よりも上であったからに他ならない。
＞仮定の話だが、同じ試験（もち学科でな）を３科の人間に競わせたら、
＞管制が最低に決まってるだろうよ。
795は妄想でこんな戯言を唱えているが、実際には模試などを受けた時点で、
同じ土俵での学力的な勝負付けはとっくに済んでいるんだよ。

それでも管制の学力は低いんだと言い張るか？笑っちゃうね。

裏を探れば、予備校発表の偏差値ランクなんて色々といい加減なものだが、
妄想でしか語ることの出来ない795や797の春厨論よりはずっと客観的だろう。

管制は管制、情報は情報、管技は管技で、それぞれ立派な職種だ。
携わる分野が違うのだから、試験の種類だって違って当然、
難易度や倍率も違って当然だろう。
それにもかかわらず、互いに優劣を付け合いたがる、
一部の僻みコンプレックス野郎は本当にウザイね。
もっと自分の仕事に誇りを持てよ。
陰でウジウジと愚痴るしか能のない負け犬共が。

確か代ゼミの偏差値は
管制６３
電子５６
情報５５

だった気がする

>>807
お前書いてる事が支離滅裂
わかったからさっさと病院に逝け

>>807禿同
>>809うんこ

>>809
敗北宣言ｵﾒ

>>806
まあ地元に帰った方がいいかもね。でも宮崎も結構人間関係大変らしいから
果たして無事受け入れてもらえるかどうか…。宮崎の主の主幹にいじめられたりして…。
それにしても彼女、カワイイ顔して結構な男ったらしだったんだな。俺も幻滅。

>>807
学力試験が英語の一科目だけだったら、俺も偏差値７０はあったＹＯ。
てか、偏差値が何たるかも分かってない君のような低脳（文面見ればわかる）が、
よくもまぁ恥ずかしくもなく偏差値を語るもんだね。
どうせ有意水準とか標準偏差の算出方法とかって聞いてもきっとパニックなんでしょ？
幸い俺の官署では管制官とも仲いいし、時に尊敬もしてる。
でも君はただの自意識過剰で妄想満載な管制官。ひょっとしてまだ学生なのかもしれないけどな。
多くの管制官が君のようでないって事も知ってる。
そもそもその僻まれてるって被害妄想、一体どこから来たの？

管制官の給料っていくら？
年いったら1000万こえる？

>812
まだ雑誌のモデルやってるの？

>>815
そんなのやってたの？？すげえな。

>814
定年前にいくらしい

>>815
そうなんだ！？公務員なのにやばいんじゃん？それにしても自分に相当自信あるんだね。

>818
自分で応募したんだろうね。オーディションとかもあの美貌であっさり
通過か。　

　　　　　　　　 ┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(゜_//[ ].゜Д゜,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>807を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 狭|.|山 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>813
慌てて偏差値の出し方を解説したページを探して、
適当に単語を並べてみたのかな？ご苦労なことだな。
ぶっちゃけ、俺は有意水準なんてものは知らないが、
偏差値に関する言葉の定義付けや蘊蓄話には興味がないので、
795が騒いでいる「管制は一般科目では他科に劣る」
（これが本題。反論できないからって、勝手に論点をすり替えるなよｗ）
という点について、>>807のレスのどこがおかしいのか、ご教授願えるかな？
そこに関しては一言も突っ込めないんだろ？ｗ
ただ「偏差値」という言葉が出てきたから、そこに�d珍官な横槍を入れてみただけだろ？
これだから春厨は始末に困るね。

俺の官署も他部署とは上手くやっている方だと思うし、
お互い助け合いながらやっている。
僻み根性を持った人がいると感じてもいない。
幸いにして君や790のような馬鹿がいないおかげで、本当に助かっているよ。

君にこれ以上意味のあるレスができるとは思わないし、
「一部の妄想馬鹿のせいで他が迷惑する」という点では
俺も君も意見が一致するのではないかと思うので、
これ以上スレを荒らさずに黙って消えてもらえると有り難い。

>>821
ｵﾏｴもう痛いからレスするなって。正直迷惑。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1072269439/764

>>822
ｵﾏｴももう自分の星に帰りなさい。正直うざい。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111302561/l50

こうやて言い争ってる人ってどこの官署なんだろうな〜
ほんとーに一部の人だけなんだと思うけど

情報の方にも管技の方にもいつもお世話になっています
あしたもよろしくおねがいします
また仕事がんばりましょー

>>805=>>807-808=>>810-811=>>821=>>823-824

情報に彼女でも奪われたのか？

何とあっても管制スレを荒らしたい人がいるんだね。
これがウンコクオリティってか？
レベル低すぎ。たった一人で永遠にがんがれや。

このスレを荒らすのは木村勝智

なかよく、なかよく

あらら・・
例の管制のキチガイ野郎、とうとう個人名まで出しちゃったよ




訴えられて懲戒免職となりますように（はぁと

個人名記載はいけません。
削除依頼出しておくように。

>>829
とか言っちゃって、名前を出したのおまえじゃないのか？
ウンコのスレでも個人名が出てるが、それもおまえじゃないのか？
どうみても、ウンコ内の醜い争いとしか思えん。
完成に責任を転嫁するとは、ウンコがやりそうなこった。

>>831
また猿芝居かよ。お前しか居ねぇだろ。
あと、>>829に何故お前が反応するんだ？
しかも後半はお得意の妄想パラダイス。救いようのない底無しの馬鹿だな。

一 部 の 妄 想 馬 鹿 の せ い で 他 が 迷 惑 す る

馬鹿が自作自演しようとも美人で声が可愛い管制官は確かに存在する。
ホノルル国際空港行ってみろ！（どうせ行く金も勇気もないだろうけど）
たまらなく可愛い声の管制官がいます。
>>833のような30代後半・メガネで7：3分けの髪形・体重90キロ以上（デブヲタ）
しかも女性との交際経験なし＆童貞・半年は美容室に行ってないヤシの言うことを気にすることない。

>>833
少しは痩せる努力したら？このデブ
おまえ昨日のコナン見ただろ。
見た後に蘊蓄（←高卒は読めないだろ？）を垂れるお前見たいな奴は間違いなく童貞＆ヲタクだよ。
証拠に航空機の操縦経験ないだろ？
お前は漫画以下！　　航空機を語る資格なし！
PCの中でないと人と関われない可愛そうなデブの引きこもり。
PC相手じゃなくて、そろそろ人間の女性を相手にしたらどう？
まぁ不可能だろうね　　ハハハハハ
バ〜〜〜カ！
そういうわけで
さよならバイバイこのデブヲタ

>>825-833
妄想家が相手を妄想家扱いするエンドレススパイラルですな。
両者とも馬鹿。まあどちらの側も一人で必死なんだろうけど。

>>834
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

妄想に姦性にウンコに偽善者のそろい踏みってわけか。
ヴァカな同類が化かし合ってりゃ、そりゃ危ねぇわけだ(爆

>>837（＝一連の荒らしカキコを一人でやっているうんこ）の取った
最後の手段は、第三者の振りをして、
自分自身までをも含めた全体をヴァカ扱いすることにより、
何とかして管制を批判しようという
必死さの伝わるものでした。
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||　妄 想 う ん こ 一 名 の　。　∧_∧
　　　　　　　　||　　　　自　作　自　演 　　　＼(ﾟーﾟ*) 　というわけです。
　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|
　 .∧ ∧　　 　 .∧ ∧　　 　.∧ ∧　 　　　　.|＿＿＿＿|
　 (・,,　∧ ∧　 (　　∧ ∧　(　　∧ ∧
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__ﾐ･д･∧ ∧
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧
　　　　〜（__(,,・∀・)〜（＿(　 　,,)〜（＿( 　　,,) うわ、きったねー
　　　　　　＠（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ

　　　　　／　　　はーい、先生　　　＼

>>838は、荒らしの一人に間違いない。

u n k o

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

問題児の２人がいっぺんに転出！

マンセー！！！！！！！

u n k o

nagasaki

管制官で自殺する人って結構いるの？

管制官で童貞の人って結構いるの？

お一人様はうじゃうじゃ

ちんこ

パーシャル・レーティングの訓練生ですけど、もう辞めたいです。
辞めたら「恩知らず」とか「ダメな奴は（ｒｙ」とか言われるのが鬱だ。

>>850
ネタかもしれないけどマジレスしちゃう。
辞めてしまえば「恩知らず」なんて言うヤツらとはもう会わなくていいんだから
なに言われたっていいじゃん。
でももしかしたら他の官署ではうまくいくかもよ？
仕事内容も官署によってちょっとずつ違うし、人間関係はかなり違う場合もある。
とりあえず配置転換希望してみたら？体とか心を壊す前にさ。

今流行の
うつ病になって病休取って転勤汁！

やっぱ現場も保安大みたいに人間関係重要なのか？仕事ができても付き合い悪い奴は輪の外か？

>>853
現場は保安大以上に人間関係大事だよ。
これは航空職場、公務員に限らず社会人として当然のこと。
本当に仕事のできるヤツならつきあいのいい悪いだけで
輪の外に出されるなんてこたぁない。
干されるヤツには干される理由がある。

>>854
禿同。
反対に言うと、現場で自己主張したいなら回りから本当に信頼される仕事ができる
香具師になれという事。まあ、出世する香具師は仕事は出来ないが上司に取り入るとか
人間関係のみの香具師が多かったりするから問題があるわけだが。

>>854-855のように大上段からモノを言う奴は大抵「普通に優秀」どまりな
奴ばかりというのが世の法則。

>>856=ﾎされてるﾔｼ

保安大は思いっきりガキの集まりの雰囲気だけど現場はどうなの？

保安大は思いっきりガキの集まりの雰囲気だけど現場はどうなの？

U.S.NAVYも真っ青の、壮絶な訓練が繰り広げられています。

管制官の職務評価で一番モノをいうのは転勤回数じゃねーか。
暇な官署の地方巡業をしてたほうが、繁忙官署で働くよりも職務評価が
高いってどういうことだ。

>>861
転勤を多くするということは、それだけで人事計画が円滑になり組織への
協力度が高くなります。また、転居に伴う経済的な負担や、家族への負担を
考慮すると組織としてその負担を評価するのは当たり前のことです。商社に
おいて海外駐在員とその家族を厚遇するのと同じ考えです。
職務評価と言うよりも、組織への貢献度が評価されていると考えるべきで
しょう。
職務評価では既に繁忙官署と地方官署での手当額に差がついていることから
繁忙官署の方が高く評価されているのは明確です。
人事評価は管制官としての能力・知識だけでなく、人物評価、組織貢献度、
一般的公務員としての知識も含めて評価されていると考えるべきではないで
しょうか？
つまりは、管制だけができれば良いわけではないと言うことですね。

至極正論

繁忙官署と地方官署の手当の差なんて微々たるものじゃないか。
そもそも転勤すると訓練生に戻るんだぞ？
ある官署で人手が足りないから転勤をお願いするんならともかく、
転勤自体がただの恒例行事になってるじゃん。
それに投函なんて一度入ると１０年は出られないじゃないか。
不人気な投函で頑張ってるのに組織への貢献が低いと判断されるのが正当か？

>>864
当り前、転勤しろ、バカ

>>862
まるで、繁忙官署の管制官は管制しかできなく、総合的評価が低いし組織への貢献度が足りないと言わんばかり。
繁忙官署は、訓練にも時間がかかるし転勤もしにくい。
管制だけができれば良いわけでは無いが、スキルが高い管制さえも出来ない人が評価されるのは非常に危険だ。

　　　　　　　 ┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　[/＿＿__(゜_//[ ].゜Д゜,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>866を迎えに来ました
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　lO|o―o|O゜.|二二 狭|.|山 精神病院 ||
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865=867は、安い給料で投函なんかで働く香具師はｳﾞｧｶと言いながら、
実は投函の業務量が恐くて来られずに吠えまくっている負け犬。
投函へ来てみろ、ｳﾞｫｹ!

下地経験者など、不人気官署経験者をもっと優遇されてもいいと思います。

餅つけ
ｳﾝｺが煽ってる予感

>868
>投函の業務量が恐くて

は？

>868
組織運営上において考えるに、１０年２０年、場合によっては３０年も同じところに居座っているような人たちに対しては
正直なところどのようにお考えですか？俺は>862の意見はやはり正論だと思います。

自分が評価されない不満をここで書いても仕方ないと思います。
負け犬の遠吠えにしか聞こえません。本当に問題があると考えているのなら
表に出て行動されてはいかがでしょうか。正しい意見であれば、きっと賛同
者が集まってくるはずです。
こんなところで匿名で吠えていても何も変わらないですよ。

>>873
問題がないとお考えの人は、きっとあなたの周りにはたくさん居るのでしょうね。
そういった環境下においては、もちろん賛同なんてされる事は有り得ないとも思いますが。

>>874
あなたは管理職になりたいのですか？それとも現場の主として最後まで現場で
マイクを持っていたいのですか？
それによって自分の生き方を決めればよい話です。管理職になりたいけど転勤
してないのが心配ならばそれも良し。繁忙官署を経験してないと管制官として
正しい判断ができないと主張するのであれば、なおさら管制部と１種空港と地
方空港と本省の全て経験しなければ正しい判断ができないことになりますね。
その論理であればやはり多くの官署を経験した人の方を登用していく事になり
ますね。
これ以上己の無知を晒して、遠吠えしていて恥ずかしくないですか？

あなたにとって、管理職の登用はどのようにされるべきだと考えているので
すか教えて下さい。きっと確固たる信念がある事かと思います。

>>875
>あなたは管理職になりたいのですか？

いや、別に。組織運営上転勤しなければいけないって思う事が、管理職になりたいって事に
何故に結びついてしまうのか甚だ意味不明です。

>繁忙官署を経験してないと管制官として正しい判断ができないと主張するのであれば、

どこかにそういった主張があったのでしょうか？


何となくですが、ムチャクチャな事言い出す人ですね。

そもそも今回の提案は転勤回数のポイントで登用するとはひと言も
書かれていませんから、登用の条件の一つとして回数が条件ですから
それぐらいの理解力は当然ですがありますよね。
>862のひとが言ってるように、管制の知識だけではなく、より多くの
経験と貢献と人物評価をして登用されると言うことですよ。
世間一般では、当たり前の基準だと思いますがおかしいですかね。

>>874
ごめんなさい。
>>866への誤爆です。
言い残すことはありません。先に逝きます
　

>>878
結局、自作自演だったって事ですか？
>>875の意見に関してもこれも誤爆だったのでしょうか？

>873
今日もあなたのような典型的な役人の危なく効率が悪い管制が行われている。
世間一般では無く、役人の中だけで通用する特殊な論理。勘違いしないで欲しい。

>>880
どうすれば良いと思いますか　ユーザーの建設的な意見をきかせて
それとも873の自作自演ですか

>>873はどうやらもう寝てしまったようですね(W

小官署を今まで一度も経験した事無いような連中が
意見を述べる機会なんてそもそも存在しない。

>>862
>転勤を多くするということは、それだけで人事計画が円滑になり組織への
>協力度が高くなります。
そうなのかな…
必要な時に必要な場所へ動くことが必要なのでは…
そもそも「人事計画」なんてあるのか？欠員の押し付け合いだけじゃないか。

>また、転居に伴う経済的な負担や、家族への負担を
>考慮すると組織としてその負担を評価するのは当たり前のことです。
組織としては負担じゃなく貢献度を評価するべきだと思うが…
転勤が組織の運営に対して効果を上げた時にそれを評価すればいいのであって
個人が組織のためにいくら遣ったか、家族がどれだけ我慢したかが
人事評価になるのか？いやな組織だな。

>商社において海外駐在員とその家族を厚遇するのと同じ考えです。
国家公務員の国内転勤は商社の海外転勤並みの評価なの？( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>職務評価では既に繁忙官署と地方官署での手当額に差がついていることから
>繁忙官署の方が高く評価されているのは明確です。
しかし個人の能力によって繁忙官署、地方官署に振り分けられているわけでは
ないんですけどね。

>人事評価は管制官としての能力・知識だけでなく、人物評価、組織貢献度、
>一般的公務員としての知識も含めて評価されていると考えるべきではないで
>しょうか？
それ、誰が評価するの？そもそも「管制官としての能力・知識」だけだって
まだ誰にも具体的には測れてないのに？なんつーか、ホントに現場知ってるの？

>つまりは、管制だけができれば良いわけではないと言うことですね。
つまりは、あなたは脳内管制官ということですね。
自分にはこれは正論の蓑をかぶった言いがかりに思えますよ。

転勤しようがしまいが所詮給料が大きく変わるわけでもないし、したい人だけがどんどん
したらいいと思うけど。希望の官署でそこのエキスパートになるのもいいんじゃない？

ここは真剣10代しゃべり場ですか

全国で女性管制官は何人ぐらいいますか
採用後の昇進等に男女差はあるのですか

>>887
びっくりするぐらい、いっぱいいます。数え切れないぐらいいっぱい、はい。

>>887

男女差はないけど
どうしても技量は女の方が劣る。
ヒステリーをおこすからね。

羽田にまだいるのかな？松本○聖とかいうやつ。男みたいな名前だけど、
実は、♀。こいつが本当のバカ。ヒステリーそのもの。無茶苦茶。恥ずかしい。

こんな所に書いてもしょうがないだろう
本人に直接言えばいいじゃないか
根暗だねぇ
「便所の落書き」以下だな

>>890は、その彼女にさんざん教育的指導を受けたわけだ。
本質を理解せずに、ダメ出しされた事に反発した逆恨みってとこだろな。
情けねぇ香具師〜♪

羽田って人間関係かなりヤバそうだよね。。絶対行きたくねえ。

>>893
もっともらしい理由つけちゃって、ホントは自信がないんじゃなぁ〜い？
オトコでしょ？チョロイものだから、来てみなよ〜！♪と言ってみるテスト（爆）

（爆）って久々に見たなぁ

>>890
相手がどんな人間かは知らない。
だが、その人がどんな人間だろうと、
ネット上に個人名が特定できるような情報を流すお前こそが、
唾を吐きかけられるべき真のクズ。
その書き込みをした瞬間から、
お前が最低の人間に成り下がったことを肝に銘じておけ。

>>894
確かに羽田は質より量って感じだね。来てるのは勝手知ってる日本の会社ばっかりだし、
RWY分かれてるから詰め放題だろうし。それにすぐFLOWかかるから案外楽かもね。

>>890
俺も>>896に同意。
俺だって、こいつは心底腐ってる、管制官を続ける資格なし、
さっさと辞めて欲しいと感じている香具師がいる。
でもそいつの名前を２ちゃんねるに晒すなんて汚い真似は絶対にしない。
お前は一方的に卑怯だ。最悪のカスだ。

>>897
そうやって騙されて来て、危なくて返品される香具師も多いんみたいよ。
間違ってレーティング取っちゃった香具師は、もっと危ないみたいだけど。
ふ〜ん、>>890の♀はそんなに危ないの？ちょっとリサーチしてみよう。
890=898という気もするのだが・・・

なるほど、これから>>890の話をさりげない風を装って聞いてくる奴がいたら、
そいつが>>899というわけですね。

もういいっつーの

レイティング取れない香具師ってどうなるの？
「返品」って言う通り、前の官署に強制送還？
それとも暇な官署に左遷？

工事で閉鎖の滑走路に着陸　羽田空港、管制の誤指示か
　２９日午後９時４０分ごろ、補修工事のため閉鎖された羽田空港のＡ滑走路に、日航機が着陸した。工事はまだ始まっておらず、同機の着陸に影響はなかった。管制官の誤った指示が原因とみられ、国土交通省が調査を始めた。
　羽田空港には３本の滑走路があり、Ａ滑走路を同日午後９時半から３０日朝まで閉鎖し、補修工事を実施。この間の発着は、海側に平行するＣ滑走路で行うことが決まっていた。
　滑走路閉鎖は航空会社にも事前に知らされていたが、航空機の発着は管制官の指示に従うことが決められている。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005042901003720

女性管制官だったの？