【ｵｱｼｽ】新千歳空港を語れ！！！２【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】

>>949
DOOR SIDEとかSSとか付いてても、一番最後に出てくるような
空港もあるからまだマシかも。

上海線増便だって。JALパワーか？

>>952
First Classのタグつけてても旅行終了の前日（５日後）にバゲッジが配達される
航空会社よりマシかと。

しかも、中身は盗難にあってるし（ｗ

>>950 今の時期はＳＳに乗るＤＱＮスキー客が多くて迷惑なんだよ。
ＳＳ乗ってもそいつらのを先に出すし。
>>951 他はＤ／Ｓ＞ＳＳ＞いぱーんだよ。
ここだけおかしいんだよ。
>>952 それが、ここだってｗ

>>954 それは海外で別問題。

ドアサイドで後回し喰らったのは一度しかないな。
全員じゃ無くて分かってない香具師が極少数いるんだろうな。

今度後回しにしやがったらｸﾚｰﾏｰになったる。

HNDのAGS(ソーティング）では、SS>D/S>その他で出すはずだったけどなぁ。
AGSスレで聞いてみるか？

俺も羽田−千歳でＳＳ利用時に預けた荷物が一般の荷物と一緒に最後の方に出てきた事あるよ。
教育がなっていないと感じます。

全日空のオーバーランがニュースになってたぞ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040205-00000288-kyodo-soci

全日空機、一時立ち往生　新千歳、滑走路外れる
　５日午後８時４０分ごろ、関西発の全日空１７１９便ボーイング
７６７（乗客乗員１０４人）が新千歳空港に着陸し走行中、滑走路先の
オーバーランエリアに約８０メートル進入し、立ち往生した。同機は
地上作業車に押し出され約３０分後に駐機場に到着、乗客らにけがは
なかった。
　全日空や新千歳空港事務所によると、同機は滑走路から左に曲がって
誘導路に入る際、滑って直進し、オーバーランエリアに進入、舗装部分の
最先端で止まった。同空港は当時、雪が降って視界が悪く、路面は
凍結していたという。全日空が詳しい原因を調べている。
　新千歳空港は約４０分間、滑走路１本を閉鎖し、６便が最大約１時間
遅れるなどの影響が出た。（共同通信）
[2月5日23時36分更新]

>>960
こういう時って、千歳飛行場の滑走路を一時的に使うとか臨機応変なことはしないのか？
折角隣と合わせて4本も滑走路あるのに勿体ない。

チャーター？のプーケットエアが来てたね。

昨日の千歳発エアドゥ最終便に乗った
４５分遅れで家まで帰れなかったよ

>>963
穴のオーバーランの影響？

何やらBAGの扱いについて議論されていますが、ここで一言。
ここではS/S>D/S>一般の順で流す様になっています。
S/S BAG(D/S含)が遅いというクレームがありますが、そのような時は、
1.D/S CONTAINERの一番奥に入っていて発見できない(発地のミス)
2.BULKのS/S BAGの存在を失念(新人が稀に起こす)
3.BAGを早く流しすぎて一般の後に出てくると錯覚(様々な要因の積み重なり)
のような理由が考えられます。
2.3.については説明を割愛します。
1.についてですが、我々は取卸指示書に基づいて作業しますが、それには
S/SやD/Sの個数が記載されています(何も書いていない場合もありますが…)
その個数とCONTのタグのS/S、D/Sの個数を確認しながら作業します。
しかしその個数が正確でない場合もあり、S/S、D/Sと流し、そのCONTの
一般BAGを流し終える頃にS/SやD/Sが出てくる場合があります。
しかしその際は到着係員に連絡し、処置を依頼します。
これが正規の手順です。
なので、前出の2.3.の様なケースでない限り、
何の断りも無く突然S/S、D/S BAGが一般BAGの後に出てくるというのは有り得ないのです。
我々はそのようなレベルの仕事はしていません
(ミスについては同様のミスを起こさぬ様、教育を徹底しています)

以上、私が感じた事を長々と書かせていただきました。

D/Sなのに後回しにされた際、実はその時はトランジットタグもついてた、
と言う事がありまつた。

トランジットタグによってD/Sタグが失念された可能性は？
明らかに別ものだけど（色はにてるけど）、一つついてる事によって
他方の存在が脳内消去されたかも…

>>967
俺はＪＡＬスーパーシート利用時、千歳の手荷物が出てくるところに着いたときにはまだ
荷物が出てくる前でした。どうせ荷物は直ぐに出てくると思っていたので荷物が初めに
出てくるところで待っていました。そのうち、スーパーシート、ドアサイド、一般荷物
の順に荷物は出てきますが、俺の荷物だけ出てこない。
そして人がほとんどいなくなってから荷物が普通に出てきました。
当然、係員からどうしてそうなったのかの説明も有りませんでした。

当然、ＪＡＬにクレームメールを出しましたが、「自分たちに間違いはない」
という内容のメールが帰ってきただけです。

１回こっきりのことでグダグダ言ってんじゃないよ。

あんたみたいなのはねえ、お客じゃなくってクレ（以下略

>>967
そりゃだめだよ。その場で係員を小一時間問い詰めないと。いや、冗談じゃなくマジで。
バゲージのトラブルはその場で言うのが基本。あとになって言ってもあいまいになるし、
時間が経てば経つほど調べるのは難しくなるから。

>>968あんたみたいな地上職がいるから、クレー魔も減らないの。判る？

地上職？一般人でないの？

>>969
クレームは当然その場でも付けましたよ。でも最終便に近い時間だったので
帰りのＪＲの時間もあり、問いつめるだけの時間はありませんでした。

>>972
文句を言ってもあんたの荷物は早く出てこないんだよ。
無駄な時間だと思わないか？

今回だってSS客のうちあんたの荷物以外はちゃんと最初に出てきたんだろ。
グラハンが「わざと」SSの荷物を遅らせているわけではない。
たまたま何かしらの理由であんたの荷物が遅れてしまっただけだ。

それをグダグダ言って、何の解決になるの？
次回もあんたのSSの荷物が遅れてくるんかい？

それとも何かい、謝罪と賠（ｒｙ

無駄な時間を使うなや。それがイヤなら二度とその会社を使わなければいい。

>>973
読んでから無駄な時間を過ごしたと思った。

>>967
どうせY野郎の釣りだろ。

それか脳内。
リアルではY搭乗なのに脳内ではSSに乗った事になってんの。
JALにしてみれば、「（゜Д゜）ﾊｧ? Yなんだから先に出てこなくて当然じゃん。
何言ってんの、この基地外」だろうさ。

>>975
そりゃ、確かにJALには間違いはない罠（w

>>967
明らかに、妄想作話の便乗カキコ。

このスレも大詰めにきて基地外が発生しましたな。

>>975
> リアルではY搭乗なのに脳内ではSSに乗った事になってんの。

( ( ( ( (((((((((゜Д゜;;;)))))))))) ) ) ) )ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ちくしょー、アントノフ千歳にもっかい来ないかなぁー
次こそ撮ってやる！！！

>>980
イラクから引き上げる時に来るんじゃない？

>>975
本当の事を書き込んでいるのになぜネタになるのですか？
ちなみにもうそんな対応するＪＡＬには乗らないつもりです。
もっとも６月でＪＡＬはスーパーシートそのものが無くなるのでもう利用することは
ないですが。

今後はＡＮＡスーパーシートを利用しますよ。

勝手に汁。>>982
おまんが乗らなくっても収益はそれほど変わらない。
小うるさい客（敢えてクレーマーとは言わない）が他社へ行ってくれれば
万々歳だろう。

社員(脳内?)とクレーマー(脳内?)が必死だなｗ

次スレです。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1050227969/l50

新スレです。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1064822782/l50

最近エバグリ、ポーラー、アトラスが来ないと思ったら、
イラクの軍事チャーターに忙しいらしい。米軍がかなりの
頻度で利用しているらしい。

あ

と

少し

しか

ない

よっちゃんイカ

すバンド天国

田中邦衛は知っている。

だばだ〜、だ〜ば、だばだ〜だばだ〜！！

新スレを激しくキボンヌ！
オアシス・マンセー！

新スレを激しくキボンヌ！
オアシス・マンセー！

クレーマー逝ってよし。

終わるぅ〜〜！

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