特典旅行総合ｽﾚその1【使用方法】

>>20
ＡＮＡでそのハッケソできなくなった。欝
ルール読むとＪＡＬと変わらん気がするけど…

ＡＮＡのいいとこはビジネスクラス以上でブラックアウトが無いことぐらい
になってしもたな…

これからはＪＡＬにしまつ

え、ANAってビジはブラックアウトなかったんですか。。。激しく欝、しらなかった、し
>>20のルートできなくなったの、、、JALのほうがええなあ。

>>917-918 ここらへんかな↓>>20 が駄目な理由
>●目的地とは別に往路・復路それぞれ1回ずつ、途中降機（24時間以上の滞在）ができます。
>　目的地以外での地上移動は途中降機とみなします。
>●海外発の旅程で目的地に日本国内都市が含まれる場合は、
>　日本国内での途中降機は往路・復路どちらか1回のみとなります。

なんだかWPでKE利用のGWアジアがかなり空いてるんだが。。
ほんとか？
NW自社便は全然無理なのに・・

てか、GW行きたいけど正月のGA搭乗マイルがまだ加算されてなく、WPセンターにチケと搭乗券FAXしたけど
まだ時間かかるらしい。
それが加算されないと予約出来ないよ（;´Д｀）
それまで特典席無くならない事祈る！

でも、ICN経由だけどGWにKULもBKKもCGKやSINも空いてて2万っておいしいよね。

早く加算してくりーーーーーー！

>>919
どこどう読めば…オペさんが行ってたんは以下んとこ。

＞途中降機可能な都市は、目的地を含めて1都市1回までです。

東京（成田・羽田）に２回滞在することになるんでダメだと。
東京は目的地じゃないやん？って言ったら、２４時間以上滞在する
んで目的地なんだと。

だめなもんはダメなんで仕方ないが、そんな幅拾い解釈できる
書き方すんなよ。

>>921
そのオペさんの言い分（東京が目的地）はいかがなものかと…。
本音としてはその通りwだけど、航空券上の目的地はOKAでしょ？

1.目的地はOKA
2.OKA→NRTは途中降機とみなす。
3.日本国内での途中降機は往路・復路どちらか1回のみ
4.だから行きの東京での途中降機は不可。

ICN-NRT(途中降機)HND-OKA(地上移動)NRT-ICN は不可。
ICN-NRT(24時間以内乗継)HND-OKA(地上移動)NRT-ICN は…ｵｲｼｸﾅｲけど可？

>>922
24時間以内の滞在はストップオーバーって言わないんで、どのみちひっかからんぞ。
指摘の通りおいしくないし。オペさんは24時間以内の乗り継ぎなら発券できるって言ってた。

なんで>>20をアレンジするならば、周遊っぽくするしかねぇな。

ICN−NRT/HND-OKA　//　ＫＩＸ−ICN

とか？ これで発券してＫＩＸ−ＩＣＮを実際に乗る際にＮＲＴ−ＩＣＮもしくはＨＮＤ−ＧＭＰ
に区間変更とかはできないんかなぁ？発券時のチェックにひっかかるんでダメって言ってたんで
発券しちゃえばこっちのもん？

お盆とかＧＷの直前に突然休みとれたけど、格安チケットはどこも取れないってときに
特典航空券で余裕にとれたことがあった。
バンコクとか香港とかアジア系はだいたい取れた。

出発１０日前ぐらいだとキャンセルなんかも出て、意外に取り易い。
ちなみに可能だったのはＮＷとJAL。

俺の上司が特典航空券使って家族３人で旅行行くらしい
で、なにやらオペレーターと電話で話をしていたのでつい聞き耳を立ててしまった
どうも家族３人の座席が並びではなく飛び飛びしか取れなかったらしい
そこで並びにできないか交渉していたんだが、どうゴネてもだめだったらしい
その上司相当しつこくゴネたせいか、ついにはオペレーターのねーちゃんに
「タダなんだから我慢しろ」みたいなことを言われたらしい
仕方なくあきらめたようなのだが、やっぱり無理なものなのか？
ちなみに彼はJML
最後にオペレータに吐いた台詞がまた失笑もので、
「まだ乗り足りない？」
JMLでもやはり無理なのか、彼はリマちゃんだから無理だったのか
未だ謎である

年末年始の香港行きＪＡＬでＧＥＴ!

>>926
おめ、おいらはANAでゲット墨

>>926>>927

漏れもKLでｹﾞｯﾁｭｳ

>>925
無い席は無いもんしょーがないやん？

ＪＡＬも家族・グループ向けに数列確保してるのかな。
真ん中席で４席とか固めとけ（ｗ

>>925
当日空港で空港采配の席を期待するしかないな。

無料航空券は結局特典だからねぇ。
座席指定の優先性はＩＴより下で十分でしょ、と個人的には思う。
>>929
最後尾あたりで適当に隔離して欲しいと思う時がたまにある。

初めて特典航空券を予約しようと思います。
ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄでない夏休み時期（7月末）の国内航空券です。
今JALでネット割引してますが、復路の日程に合わせてじゃないと
だめなんですよね。
割引にならなくても往路の日程の2ヶ月前にTELで予約した方が安心でしょうか？
競争率がどんなもんかわからないので・・・。

区間・便・席数によるよ
電話で残席聞いてみて危なそうなら頼むとか
残席数を教えてくれるかわからないけど

>>932
ソウルからませておけ。
もう予約できるから。

>>934
ソウルからませるとキャン待ちできないという諸刃の剣。
しかも国際線区間は絶対残るわけだしな。使いにくいったらありゃしない。

レスありがとうございました。
電話で残席教えてくれるんですね。
その時の状況で判断すればいいですね。
ｽﾝﾏｾﾝ　ソウルからませるという意味はわからないとです。

もうみんなはJLやANAの前売り系からのアップグレードは
済ませたのかなあ。４月予約からは入らなくなるので春と
夏の分LAX線とSIN線の予約済ませた。９万マイルあったけど
ほとんど消化。JMGなので４割ほどはマイル帰ってくるので
それは近場のアジアへ行こうと思う。みんなあの改変でどう
使うのか教えてよ。

>>937
マイルは、JMB提携航空会社のCクラス特典航空券に交換。
どうせマイル付かないし、
普段乗ったことない航空会社に乗ってみようということで。

アップグレード券は、値段が高くてもエコノミーセイバーを買いまつ。
エコノミーセイバー＋マイルはお得感はないが、
エコノミーセイバー＋アップグレード券利用なら許容範囲です。

7月のJL前売り悟空JFK-NRT、UGキャン待ちです。キャン待ち6人ですが、3月末までに取れなければ自動的にキャン待ち取り消し。OKの連絡あるのかなぁ？

国際の乗り継ぎ扱いだと2ヶ月前以上から取れる罠、俺は台湾発券派だけど7月の3連休行きだけ九州方面押さえてる（JALだけど）
帰りはバースデーにする予定。

>>939
こう言っちゃ悪いが正直厳しいんじゃないかなぁ。
もしORD線が空いてるならプラス5000円になっちゃうけど
LGAorEWR-ORD-NRTで取った方がいいと思いまつ。

JALの特典使いたいんですが、
国内の移動はアジアでも可能なんですか。
例えば成田ー関空ー香港とか。
ヨーロッパのときは大丈夫でしたが。
家族が東京と大阪で離れてるのでよろしくです。

>>942
羽田ー関西ー香港でしょ。それなら桶。

早速ありがとうございます。
羽田の間違いでした。
確か国内便は国際線出発の24時間以内
の便ならOKなんですよね。

>>942
離散家族なら
羽田ー関空（集合）−海外パターンがいいな。

ほとんどの場合は国内線が無料または格安（特典航空券も日系ならOK）

ちなみにニューヨーク、シカゴなどは伊丹ー成田ー海外が便利

JALの特典航空券の電話予約するのに
配偶者では受け付けてもらえませんか？

今受け付けてる、JLのディスカウントマイルキャンペーン、
国内乗り継ぎもオープンジョーも出来ないですよね。

秋にまた例年通り２割引があればそっちがいいんだけど、また有るかなぁ。

最近、ANAの国際線特典航空券二割引セールはなんでないの？
JALに対抗して前はあったのに、去年はなかったような・・・

>>949
その代わりＡＮＡは何だか乗り合いタクシーだの、みんながハッピーキャンペーンだの、マイル以外の所でがんばってる、から、らしいぜ

>>949
NHは去年6月くらいに中国路線が15000マイルのキャンペーンやってました。
>>503参照のこと。

>>947
大丈夫です。
お客様番号が必要。

>>917
いつからＡＮＡでできなくなったのでしょうか？

>>953
知らんがな。

>>953
知らんがな。どのみちできないんで、いつからでもかわらんだろう？
もう発券済みならいいんじゃないのか？


ＪＡＬに聞いたら「できますよー」だと。ＪＡＬでﾊｯｹｿしますた。
どう読んでもルールはＪＡＬと変わらない気がする…

>>955
同じ都市に二回はダメになったんだよな。
これって全日空便だけの制限かね。

出来るか出来ないかはオペによる予感…

今からでも取れる今年のＧＷの特典旅行（成田出発基準）
１．5/1出発5/6戻　ＨＮＬ　　（某社）
２．いつでもＯＫ　マレーシア・シンガポール（某社）
３．同じくだいたいＯＫ　　サイパン　（某社、後もう二つある）
４．グアム乗換え　バリ・ケアンズ（5/1発5/6戻り）
５．中国関連ほとんど、、
６．香港・台湾関連

全日空、ＵＡ以外は意外といけますよ、行き先だと、ソウル、オーストラリア、アメリカの戻りビン以外かな、、
今日の夜あたりになってがーっと空いてきました。
私も明日朝一突っ込んでみますんで、出来ればもちょっと早めに予定立てたいんですけどねえ。

>>958
わざわざ書くことで本当に行きたい奴が泣きをみるよ。

俺も商品券にしてもよかったし、国内でも行こうかなと思ってたし、

あんまり海外行く気がなかったけど、この情報見たから行ってみるか。。。
オフシーズンでもいつでもいけるけどね。

4月29日出発が特典枠でまだ取れる行き先
（戻りも5月8日迄というのが前提条件）
1.プーケット
2．バンコク
3．中国関連
4．グアム.サイパン
5.シンガポール
6.香港
7.台湾


航空会社は自分で調べてくれ

すいません。海外航空会社のマイレージのことについて教えて下さい。

AAdvantageに入会後、マイレージが貯まったので特典航空券と交換
したいのですが、マイレージが少ないこともあり、アジアtoアジア内での
航空券getくらいまで15,000mileしか貯まっておりません。ＡＡ路線では
目ぼしいのがないので、提携航空会社のＪＡＬ便を利用したいのですがこの場合
JALは予約できるのでしょうか？（HP見てもなんとなくはっきりしない）

それとも、AAを利用した際にAAのマイルをJALのマイレージバンクに移行する
手続きを取らなければならなかったのでしょうか？

15000マイルでは特典航空券は獲得できません。
20000マイル必要。

ttp://www.aal.co.jp/aadv/aadv_uinf_06.html


JAL国内線については、以下を参照。

http://www.aal.co.jp/aadv/aadv_coop_jal.html


> それとも、AAを利用した際にAAのマイルをJALのマイレージバンクに移行する
> 手続きを取らなければならなかったのでしょうか？

その必要もないし、移行しようとしてもできません。

>>962
足りないマイルはお金で買おうと思っています。
要は、AAのサイトからアジア便か国内便（どちらもJAL利用）の特典航空券の申し込みをしたいわけです。

実験的にAAのサイトからAward Redeem予約しようとしたら、
NRT-ICNの便がヒットしません。（AAはもともと該当便がないのは知ってますが
JALの「有料」便はヒットします。
NRT-JFKなどはヒットするのですが(金額が記載ないのでAwardだと思いますが）

やっぱ、電話で確認したほうがいいのですかね？

ttp://www.aal.co.jp/aadv/aadv_uinf_06.html

> ご予約は0120-000-860（一部地域を除く）、または03-3214-2111へ。

>>960
おめーの書き込みがウザイっていってんのに勘違いやろうだな?
聞いてんじゃなくて書くなって言ってんだよ。
イヤガラセですか?

>>963
まず、マイルを買え。aa.comで買える。電話で買えるか否かは知らない。

AA以外の特典航空券はaa.comでは発注できない。

2万マイル貯まったら、「JALの特典航空券が欲しい」とAAのフリーダイヤルに電話しろ。
特典航空券でも空港税などは必要。クレジットカード番号と有効期限を告げれば、
JALの特典航空券Eチケットをe-mailで送ってくれる。
午前11時に電話して午後にはメールが届いていた。
これで本当にJALに乗れるのかと疑いを抱く程度のEチケットだけど、航空券
番号がはいっているから大丈夫だ。でも税金の明細をつけないのはAAの手抜き。