〜＊〜ＫＬＭオランダ航空〜＊〜

来月パリに行く予定なのですが
アムス経由でパリに行った方いらっしゃいますか？
トランジットの事とか教えて下さい。

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>>930
そのルートなら出張でよく使うが、何が聞きたい？

AMSでのトランジットは別に迷いようもない。
着いたら、モニタでゲート確認して、その方向に行くだけ。
途中に入国審査があるので、パスポートと次の搭乗券見せて審査してもらう。
スタンプは8割方押してくれるが、係官によっては押さない場合もあり。
CDGでは（AMS-CDGは国内線扱いなので）入国審査はナシ。

はじめての書き込みですが、みんなトラブルばっかり...?
そういう僕も初めて往復便使って両方ともトラブル。
乗り換え飛行機無くなって24時間待たされたり(ホテル、飯無し!)、
この前帰ってきたけど今度はスーツケース無くされました...。
つたない英語で問い合わせても進展無いので日本の部署にきいたら、空港まで探しにいってはどうですか?とかいわれる始末。
どなたかいい対処法知りませんか...?

初めてのヨーロッパ。
旅行会社のカウンターの人に「ＫＬＭは荷物紛失が多いから、日用品買うときの
こと考えて保険加入をオススメしますヨ」って言われた。
そんなしょっちゅうはないだろうとタカをくくっていた私たち。
で、ミラノ到着後「無い・・・orz」ということに。深夜の空港で１時間半待たされて
結局アムステからの後続便にも積載されていなかったということで、２日目の夜に
フィレンツェのホテルに届きました。
ノースウエストには５０回乗ってるけど、トラブルなかったなぁ。

そんなにｋｌｍてロストおおいんすか？
ディレイはどうなんすか？

ディレイは他の航空会社と同程度にある。
ロストも他の航空会社と同程度にある。

>>932
ありがとうございます。
トランジットの時間が1時間半しかないのでスムーズにいくか心配で。
KLM使うの初めてなんですよ。

TPE-BKKのＣを利用された方、いらっしゃい
ませんか？
サービスはどうですか？

>>938
往復とも食事はまずい。ビジネスもエコノミーも器が違う程度。
席が違うだけだと思って下さい。

>>936
ディレイもロスバケも他と同程度は、解ったが、
会社としての対応は他と比べてどうなの？
『自分で探しにいけば？』的な対応の会社じゃ、絶対乗りたくないね。

>>939
情報有難うです。
「まずい」とは、例えば米系と比べて
みたらどんな差があるのでしょうか？
ちなみに台北まではＮＷで行きます。

ロッテルダムへ行きたいのですが、どうすればよいのでしょうか
鉄道がデフォなのでしょうか

>>942
デフォルトでしょう。
スキポールからロッテルダムを通る列車はかなり頻繁に出てるし、
1時間もあれば余裕で到着するはずですよ。

なんとかダムっていう名前多いですよね。何か意味があるのかな？
たとえば、日本でいうところの「〜峠」とか。フォンとかバンとかいう
のも多い気がする。

ダムが多いからな。

>>944
何言ってんの。ダムはあの「ダム」の語源だよ。
オランダ語のダム（堤防の意味）が、英語に入って
川をせき止める大きな堤防のダムを指すようになった。

アムステルダム → アムステル川の堤防
ロッテルダム → ロッテ川の堤防

ロッテのチューインガム

>>740
> >> 739
> WPは、日本線については、Y,Sのみ。しかし、FDは全く制限がなかった。だから、ショック。

最近、Bクラスからでも、WPでアップグレード出来るようになったらしいです。

単なる”堤防”ならDijkか？

ロッテは中国語では楽天

>>934-936
乗り継ぎを含めて何度も利用しているが、ロストはないなあ。
単に運がよかっただけかもしれないが。
>>936が言うように、他の航空会社と同程度だと思うね。

>>933
これだけの情報じゃあ、御愁傷様としか言いようがない。
もう少し具体的な状況の説明がないとアドバイスしようがないような。

>>933
航空会社としてごく普通の対応を悪い方向にとっているような感じがする。
乗客が悪く扱われたという印象を持たせないのもサービスのうちだけどね。

アムステルダム経由でイタリア行きましたが、機内食うまかったよ〜。
さすがはヨーロッパだと思った。ファーストクラスの余ってないか
聞いたら、もらえた。ますますうまかった。

>>954
ネタ？

>>955
すぐ解るだろう
ＫＬＭにファーストクラスがあるのか？
小一時間おまえの知識を確かめてやろうか！

ん？　ヨーロッパ内のフライトならファーストクラスあるんじゃないの？

>>957
必死の豚肛門機長

インチョンからＫＬＭのファーストに乗ると
七輪と韓牛のカルビが出てくる。
漏れは煙いので窓を1/5程開けているけど
ほどほどにしないと寒くなるな。

>>957
ヨーロッパセレクト？

「ファースト」と言えなくもないけど、KLMの場合はサブクラスが
JとかCとかZなんで、強いてどっちかといえば「ビジネス」っぽい。

956はカルシウム不足

>>957
ねえよ。
FどころかCもない便が大半。
わずか１−３時間で何でFの必要が？

イタリア旅行行ったときの、関空からアムステルダム間ね。
飛行機マニアじゃないからよく知らないけど、もらったのは上のグレードの食事だと思うよ。
豪華だったもん。カップめんも２杯目おかわりはでかかった。

閑空発のＫＬＭのファーストだと、うどん定食、お好み定食、タコ焼き定食からのチョイスだったと思う。

アムステルダムの空港で火災、11人死亡
http://www.asahi.com/international/update/1027/009.html

A330は何処の路線に入ってますか？

>>965
収容されるのも命がけだな。

>>967
いや、組織から消されたんだよ。

先日初めてKLMビジネスとスキポールを利用しました。
空港内は予想してたほど広くもなく、乗り換えはスムーズにできました。
わかりやすい表示なんですね、ほんと。
ここでどなたかが書いてたゴートゴーダ、オールドゴーダを土産に
買ってきました。とてもおいしいです、情報ありがとうございました

>>969
よかったね。

>空港内は予想してたほど広くもなく
そこがミソなんだよね。あの空港。
ワン・ターミナル・コンセプトで上手くまとめてあって、
実際には結構大きい空港なのにそれを感じさせない。

フォートワース程ではないが
やはり広いぞ。ゲート変更に
なると頭にくる。

>>970
メチャクチャ広くて使いにくいと思ってるけどなあ。
KLM同士の乗り継ぎなら感じないのかもしれないが。

ついでにフランクフルトもわけがわからん。

>>972
大きいのは、仕方がないけれども、フランクフルトに比べると
わかりやすい。

>>972
離着陸数はそれなりに多いんだから広いのは当たり前。

ただ、あれだけの規模でCDGやJFKみたいにターミナル細かく分けられたり、
ましてや、国際線と国内線で空港自体がが違います、みたいなのより
はるかにマトモ。
あれで使いにくいというのなら、大きな空港へは金輪際行かない方が良い。

>>974
フランクフルトスカイライン使えば分かりやすいじゃん

>>975
別に漏れはFRAのことなんか言及してないが。

金輪際行きたくなくても行かなきゃいけない人もいる。

>>970
どもこんばんは。たしかに直前にゲート変更になったら焦るだろうけど
自分は楽ちんでした（B7とE5ゲートを利用したんで、近いですしね）。

ところで当方、ワインのエチケットを15年ばかし収集しているのですが、
飛行機とスキポールという文字が入ったワインはかわいいですね。
街は散策できませんでしたが、あれは空港内でしか販売されてない
絵柄なんでしょうか？　それとも定番なんでしょうか？

それと余談になりますが。
成田でチェックインして、オランダーロンドン間のチケットも
そこで頂いた訳ですが、予約していた便より２便遅いチケット
を渡されました。
＞成田ーオランダ間は定刻通りの出発でした。
なんで？と思いつつも、スキポール空港を満喫できるならば
別にいいやと思い、空港内をくまなく散策。なぜかレストランに
雀が迷いこんでいたり、あと話しかけてきた店員が「週の３日は
日本の食品会社で働いてます」とか言ってきて、なんだかアットホーム
な雰囲気を経験しました。

オランダ航空にも満足しました。自分が到着した時間は他の航空機の
到着とだぶらなかったので、入国もなにもかもスムーズ。
機内も清潔だなと感じましたし、スチュワーデスの応対にも満足
できました。といっても私は９時間眠っていたので、要所要所
見落としてる部分もあるとは思うのですが。

スチュワーデス