日本海沖に軽飛行機墜落

おいおい、まさか白石さんじゃないだろうな
情報下さい！


日本海沖に軽飛行機墜落、２人搭乗か　京都・網野
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　４日午前１１時４０分ごろ、京都府網野町の北約３キロの日本海で、軽飛行機が海に墜落するのを、舞鶴海上保安部の巡視艇「あおい」の乗組員が目撃した。

　同海保によると、但馬空港（兵庫県）を午前１１時半ごろに離陸した２人乗り軽飛行機とみられる。曲芸飛行の練習をする予定だったらしい。同海保の巡視艇や地元漁船などが捜索している。

記念パピコ

白石さんって、誰？　白石美帆ちゃん？　

んーあー。地元のエアバンド野郎は居ないのか。

う〜ん、本当に残念だけど昇雲さんのデカストロンだね。。

11:00から12:00の予定でフルーツフラワーパークエアーショーの練習してたんだね。
奇跡でも無事であって欲しい。。
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/pro_sche.htm

続報ないですか？当方鳥取ですが但馬関連周波数からは
何も聞こえません。
祥雲さんとは何度もご一緒したことがありとても心配です。

エアロックのピッツも来ていたという噂だが。

携帯かけてみたけど、繋がるが出ない。本当にデカストが落ちた
のか？どこが情報一番早いんだ。イライラしています。当方川西
です。

AIRockのHPで4/30から但馬で岩国航空祭の最終練習をやると書いてあるね。

結局誰が乗ってたんだ？

やっぱし白石さんみたいだな
何とか無事でいて欲しいが

掲示板つながらねぇ。
岩国航空祭行く予定だったのだが。
つか今無線機に祭りメモリをプログラム入れて2ch見てビクーリ。

情報は無いが推測してみると、、
１．AIROCKは無事に昨日岩国へ到着したらしいから但馬にはいなかった。
２．先ほどまで見えていた白石昇雲のHPが全て404で見えなくなっている。
以上から、昇雲エアロバティックアカデミーの機体に間違いないだろう。
但し、たれが乗っていたかは情報が無い。

さっきNHKで白石さんのお名前がでてました。
ホント無事であってほしいです・・・

どこか事故った機体のレジ乗せてる所ないかね。。。。

JA11ARデス。

>>17
それは岩国にいるはず。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030504-00000121-jij-soci

(´･ω・`)

・・・・・・・ご冥福をお祈りします。

すぐにHP閉鎖されちゃったみたいだけど、連休に書いた白石さんの最後のコラムの一部です。。

平成１5年5月
小学校2年になる孫娘が、初めてじいちゃん、ばあちゃんっちに泊まりに来た。４泊５日の初体験。お風呂もじいちゃん・ばあちゃんが喧嘩しないようにと交代で入った。
今年幼稚園に入った下の男の子に電話したら｢寂しいけど我慢する」と。普段は喧嘩ばかりしている姉弟なのに、孫娘を送って行ったら帰りは見送りもせず、
ただ必至に玄関から姉が出ないように制止している。姉には良い経験だったけど、弟には可愛そうなことした。姉弟っていい！。スクスク育って欲しいと思う。

平凡がなにより幸せである。世界中の可愛そうな子供を見ると、胸が締め付けられる思いがする。

日本海に軽飛行機墜落＝２人搭乗か−京都

　４日午前１１時４０分ごろ、京都府網野町の北約３キロの日本海に、２人乗りの軽飛行機が墜落するのを、舞鶴海上保安部所属の巡視艇の乗組員が目撃した。
同機はきりもみ状態で墜落しており、巡視艇のほか、同保安部の巡視船や航空機が付近を捜索している。
　同保安部によると、同１１時２８分に曲芸飛行の練習のため、兵庫県豊岡市の但馬空港を離陸した軽飛行機と連絡が取れないという。
国土交通省によると、同機には岩井正行さん（３４）と白石公男さん（６４）の２人が搭乗、１時間で同空港に戻る予定だった。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030504-00000121-jij-soci

>>21
呼んだオイラの胸も締め付けられました．．．
ご冥福を祈ります。

ていうかまだ死んだかどうかわかんないんでしょ？

http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2002/t20020906.html
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Stage/1182/20010101.html

白石公男(64)、 元全日空パイロット、春の日本海に没る･････。

この間、TVに出ていらっしゃって、
改めて凄さを実感したばかりだったのに・・・

>>21の文は・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

http://homepage.mac.com/ayaya16/

http://www.google.co.jp/search?q=cache:CBW54L42XgYC:www.geocities.co.jp/Hollywood-Stage/1182/20010101.html+&hl=ja&ie=UTF-8

>>27は代わりに死ね

嘘だといってくれ！！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ホントになんとか無事で・・・

昇雲プロフィール
　　昭和１３年８月２０日鹿児島生まれ
　　航空自衛隊第１３期操縦学生として入隊
　　　　Ｔ−３４，Ｔ−６，Ｔ−３３，Ｆ−８６Ｆ，Ｃ−４６
　　旧東亜航空入社
　　　　ヘロン、ＹＳ−１１
　　全日空入社
　　　　ＹＳ−１１，Ｂ−７２７，Ｂ７４７
　　平成７年７月１日但馬飛行クラブ設立
　　平成８年　スーパーデカスロン購入アクロにはまる
平成１０年８月３１日全日空定年退職
　　平成１０年９月１日昇雲エアロバテイック・アカデミィ設立
　
昇雲の由来
　　趣味の墨絵（南画）の雅号で、入道雲のように情熱さえあればどこまでも上昇するのにちなんで付けました。

先月にもキリモミのミスがあったようですね。 デカストには無理なマニューバだったのかな。
平成１5年4月
空は美しく厳しい自然界。エアロバテイックの訓練をする時いつも思うのが、そんなところに低次元の駆け引きは通用しない。
純粋に命がけで自然との調和を求めていかないと、自然は許してくれないように思う。先日背面宙返りの訓練中に背面キリモミに入ってしまった。
一瞬逆ラダーを踏みリカバリーが少し遅れた。常にそれらを予想して高度に余裕を持って訓練してしているので、大事にはなりようもないが、
自然の厳しさを痛感する一瞬であった。

先日サーカスを見て感激した。あのリズムとバランスの極致は訓練の賜物である事は勿論であるが、
エアロバテイックいわゆる曲技と曲芸の違いをはっきり認識した事でもあった。曲芸には２割の失敗が許され、
それが又観客にその演技の難しさをアピール出来る世界であるように思えた。
飛行機の曲技は７・８割の力でも１００％の成功を要求される世界であると。

空に上がると、地上の煩わしさがいやになり、いつまでも飛んでいたい気持になることがある。
自然は寛大でありながら、純粋な心を失った時には厳しいムチを与える。
純粋な心、それは他界に教えられる事はあっても、他界を離れた春蘭のように、
ただ咲くだけの世界を求めて、自分だけの世界に邁進することではないかと言い聞かせながら飛んでいる。

空は自由である。誰しも自由気ままに生きたいと思うが、社会・勤め先･家庭･お金･境遇･人間関係･親や子に縛られて生きていかなければならない。
この縛るものが、実は自分を生かしてくれるものなのだが。

31 ：番組の途中ですが名無しです ：03/05/04 16:33 ID:XrDGruf/
JA4227? 違うかな？



32 ：あん ：03/05/04 16:33 ID:pEi+kOWM
>>30
人違いの様です。



33 ：（●‘＿‘ ●）ぶびぃ ◆slbpVtYUu2 ：03/05/04 16:36 ID:eoDvV5RF
JA4227のレジスターの機体は
アメリカンチャンピオン式8KCAB型　丹波空港　か。。。


34 ：31 ：03/05/04 16:41 ID:XrDGruf/
>>33
そうそう！それ。
今日昼くらいに124.35Mhz（八尾TWR)で何回もJA4227って呼んでたから
ひょっとしてと・・違うかな。


35 ：31 ：03/05/04 16:46 ID:XrDGruf/
あと気になるのがttp://www.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/tajima.htm
昼くらいはこのURLに飛べたはずだったが今は飛べない。
ちなみにヤフーでJA4227で検索して出てきた。
八尾TWRで呼んでたのですぐに検索した。

でも何でHP消しちゃったんだろう？
まだ亡くなったとか決まったわけじゃないのに。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/

>>35
事務局連絡先として携帯の電話番号とか書いてあった為ではないかと思います。

４日午前１１時４０分ごろ、京都府網野町沖合約３キロの日本海上で、何かが墜落して水しぶきが上がるのを舞鶴海上保安部の巡視艇が発見した。

　同保安部が兵庫県豊岡市の但馬空港に問い合わせたところ、同空港を午前１１時２８分に飛び立った軽飛行機（２人乗り組み）の行方がわからなくなっており、
同保安部は軽飛行機が墜落した可能性が高いとみて巡視艇５隻を出し現場海域を捜索している。

　同空港によると、同機に搭乗していたのは兵庫県川西市水明台、白石公男さん（６４）と茨城県つくば市松栄、会社員岩井正行さん（３４）の２人で、
曲芸飛行の練習のため網野沖に向かったという。

　同保安部から巡視艇のほか航空機、ヘリコプター各１機が出動。網野町の浅茂川漁港から北西約３キロの海上に軽飛行機のものとみられる油が浮いているのを確認。
同町水難救済会の漁船５隻も加わって海と空から現場周辺を中心に捜索している。（読売新聞）

>>37
でも、墜落する瞬間を目撃してなかったら、もっと発見遅れてたかもな

やけに小さいゴムボートで捜索してたけど、あんなので見つかるのかなぁ。

入場無料

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/

マネーの虎の女の子が墜落しちゃったって！！？
まじかいおい！！！

（°Д°)ﾊｧ？

>>41
うお〜〜〜〜！まじかよ

http://www.google.co.jp/search?q=cache:zB7rvUKPM_4C:www.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/pro_sche.htm+%22%2Bwww.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/%22&hl=ja&ie=UTF-8

>>41
ネタはやめれ。

>>45
え？じゃ誰が死んだのよ？
マジレス希望

>>46
害基地さんこんばんわ

>>47
あのさ、あんたたち見たく詳しい人ばかりじゃないのココは
まじめに答えたら？
あんたがキチガイだ。

だから白石さんていう人だろ？

で？彼女まじで死んだのか？

>>49
>>3に女性名がでてるけど
その子がマネーの虎の子じゃないの？
ちょっとマジレスしてよーーーー

ＴＶ板から来たんだけど、彼女事故ってまじっすか？

まじっすよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>52
マジらしいぞ

これだからオタは始末におえないな、
正確な情報を教える事もしないで、ぷぷぷ言ってる基地外は殺されろ

自分で調べろカス

>>51
マジレスすると、全く違う人。
おっさんｘ２がどうやらアボーンした模様

>>56
典型的なオタですね。（ぷ

なーんだ違うんですね
女性名が出てたのであの人とか思っちゃいました。
用はないんで消えます失礼

>>58
典型的なアホですね（ぷ

>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37
>>37

>>60
キチガイ死ね、お前が変わりに死ねばよかったな。
早めに殺されろよ

538 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：03/05/04 18:21
マネーの虎の女の子が墜落しちゃったって！！？
まじかいおい！！！ ?

マジレスしてやれば住む物を・・・・
ぷぷいうレスつけてる暇があれば、マジレスしてやれよき違いども

はいはい、君はせいぜい長生きしてね♪
馬鹿君。

>>63
それは私じゃないです。
失礼

>>65
まじでお前が変わりに死ねばよかったなクズ

>>66
あなたは関係無い。
あるスレに執拗に個人を中傷する基地害がいる。
そいつがニュー速あたりにリンクを張って呼び込んでいるんでしょう。

で？続報は？

マジレスも何もちょっと前のレス見れば誰が事故にあったか判るだろうに。

>>70
海底奥深く沈んでいたロック岩崎スレにageカキコで>63のような内容を書き込んでいる。
つまりロック岩崎を叩いていた基地害だよ。

>>70
興味ないスレは斜め読み程度しか見ないって。
全部見るのはオタぐらい
俺もこのスレに興味なかったが荒れてたのでみたが最初女性名が出てきて
アクロバットとか書いてあるので彼女かと思ったよん。

きりもみ状態で海面にほぼ直角に墜落したって事だからまず助からないだろなぁ

キチガイの話はどうでもいい。無視すればいいだけ。
かまうなお前らも同類。所詮空を飛べないゴキブリか？

事故の続報を求む。

まだ機体の発見には至らないのかな？

おまいら何いってんだ？
白石といったら白石ひとみに決まっとるだろうが
というわけで裏動画うｐきぼんぬ

一体何フィートで訓練していたんだ？　それとも機械的なトラブル？

ほぼ垂直に落ちちゃったようなので、捜索も大変のようです。
現場付近は水深が比較的浅いそうですから、何とか見つかればいいですね。

痛ましいな・・・

飛ぶものは基本的に落ちるんだよな・・・

白石さんがHPのコラムに書いた今年の新年の挨拶に、今回一緒に飛んでいた岩井さんのことも書いてあります。

引用：
年末、茨城から訓練に来たＭＩ君も漸く背面スピン、マイナス４Ｇの背面宙返り訓練が出来るまでになりました。
アクロを志す者にとって、特にデカスロンのように非力な機体で実施するのは大きなハードルであり、
訓練後は少林寺拳法４段の猛者も相当な恐怖を体験したようでした。何事も最初の未知の世界は怖いもの、
ひとつのハードルを越えた者のみが味わう、自信に満ちた目をして帰っていく姿は、教官にとって最高のクリスマスプレゼントになりました。

更に新たな技を磨いていることも：
また、８月の但馬のフェスティバルで披露したい「あの技」を完成すべく静かに燃えています。
ぜひやりたい、どうしてもやりたい！！！　乞うご期待とまではいいにくい状況ではありますが・・・。

岩井正行くんの操縦で師匠も道連れか・・・かわいそうに

今年は６５歳の節目の年となり、エアロバテイックについては、背面宙返りは、誕生日の８月までやらして下さいと、神様との約束があり、内心寂しい気持の正月。でもこの世の中で身に関わる事柄は全て自分にとっては｢良い事」だそうですので、神の摂理に従うほかありませんが。
昨年８月より東洋医学との出会いがあり、健康について根本から考え直す日々となりました。「万病一元＝汚血」について、いろんな本をあさり、健康のページでご紹介していきたいと思います。皆さんも一緒に勉強していきませんか？そしてアドバイスしてください。

共に１００歳まで元気で生きましょう！

どちらもデキル人だとパニック時には操縦系を奪い合うというのを聞いた事が有るな。
軽飛行機にもボイスレコダーを義務付けすましょ。

一旦入っちゃったら抜けられない場合もあるんだろうなぁ

クレープヤードスパイラルでしたっけ？
でも、あれほどの人が・・というのがあります。
それに、同乗者は存じ上げませんが、私よりも年下。
私なら「you have お願いします！」と叫びますが・・

白石さんレベルの人と操縦を奪い合うというのは考えにくいと
思います。

白石さんは航空自衛隊の時はブルーインパルス所属だったんですね。
その後、ANAでは747のキャプテンにまでなっていた。
どんなに優秀な人でもちょっとした隙があれば大事故になってしまうのですね．．
６５歳になってさらなる技を身に付けようと努力していたということなのに．．
ロックさんのような派手さは無かったですが、渋いアクロを2年前に見ました。
事故の様子から難しいとは思いますがご無事をお祈りするしかありません．．．

悲しいけど、パイロットの判断ミス。
すべては結果のみで評価される。それは白石さんが一番良くわかって
いること。
海面から１センチ手前であっても、生きて帰れればそれが結果。
海面に１センチつっこんだら、もうバラバラ。でも、それも結果。

悲しいよ。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>87
> 悲しいけど、パイロットの判断ミス。
まだ分からんだろう。
関係ありと言うわけじゃないが、但馬周辺はいろんな話聞くし。

どんな話？

飛び物は基本的に落ちる。
俺はいつも忘れてはいないつもり。
つもり・・・

奇跡を祈っています。

こんなことしか書けません。

>>89
気になる。 どんな話？
但馬周辺に北朝鮮でも出ているの？

ttp://216.239.33.100/search?q=cache:IEbXHQxyq-8C:www.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/column_bn.htm+%E3%83%8A%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%B3&hl=en&lr=lang_ja&ie=UTF-8

>>94
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
100歳まで・・・

>>89

一体何がいいたいの？はっきり言ってみろよ。
飛行機落ちるのは、故障でもミスでも、それを回避できなかったという
ことなんだから、すべて究極的には判断ミスなんだよ。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
私にとって、どうしても後３５年は必要であると思うのです。

遺体は上がったのか？骨も残ってないか？

辛いが、機体の中にいるだろう。
明日には水底で発見。
２〜３日で引き上げって段取りなると思う。

うーん…
先日の沖縄でのMLP事故といい、この事故といい…
けっこう「有名どころ」がやられているなぁ…
アクロとはいえ、他人事ではないって感じだなぁ…

沖縄のMLP事故とはどんな事故ですか？

>>101
マイクロライトのことかな。
有名な人でも亡くなったのか？

>>96
あなたにそういった話が入らないのなら、わざわざ伝えるつもりはありません。
マスコミ報道とご自分の知識のみで判断されればよいでしょう。
世の中そういうものですから。

フライトの全責任はパイロットにあるにしても、事故の原因究明は別です。
飛ばすのはパイロットですが、その後ろにどれだけの人が関わっていることか。

>>103
なんか良くわからないが但馬での整備のこととかを言っているのかな？
やっぱりよくわかんないけど。

まぁ、色んな噂があったことはあった罠。
取り巻きも「ヨイショヨイショ」だったことも事実だしな。
まぁ、これ以上は言わないでおこう・・・

で、残った飛行機の取り合いが始まるわけか？
あのメンバーじゃ、あっという間に内輪揉めが始まるんじゃないか？。
高見の見物とさせていただこう。

よくワカランが殺人だったつーことか？

>>105-106
ナンダナンダ？きな臭い話だな。。。

>>107

なんで、急に話しが飛ぶ？アホか？テレビの見過ぎだろう。
そもそも、まだ遺体も上がってない状況で失礼だと思わないか？

>>109
遺体と言った時点でおまいも同じだろ。

昔の昇雲のＨＰは以下を参照のこと（http://web.archive.orgは過去のＨＰを見せて
くれる「タイムマシン」のサイト）

http://web.archive.org/web/20020613101005/www.jttk.zaq.ne.jp/baatm100/

現実は現実。
報道されているような状況であれば、飛行機のことがわかっている人間
なら乗っていた人間がどうなっているかはわかるもんだ。

神のようなＰでも、やっちゃうときにはやっちゃうんだな。

なんでHP消されたの？？
関係者の人なら理由わかってるの？

>>113
ヤバいから

お前らいい加減にしろよ！
名誉毀損で訴えるぞ！

>>115
スレの監視、ご苦労様です

>>113
憶測が飛び交っているけど、トップページに
様々な連絡先が明記されていた為だと思います。

亡くなったんだから、ちゃんと冥福祈ろうよ。静かに。

なんかさー
曲芸屋さんの事故を普通の事故と同一に捉えてもええのかなーと思う。
特別視しろとかいうつもりは無いんだけどさ。
他人に被害を及ぼさず海で散ったんだし。そりゃ捜索する必要があってお金と労力が掛かるけど。
チャレンジャーって死と背中あわせだよやっぱり。音速の壁に挑んで死んだ連中と一緒で。

そういう意味では山好きが滑落死するのに似て、ある意味、本望だったかもしれん。
あるいはサーキットレーサーが単独で事故死とか。

確かにそうだよね。
一定の範囲内で安全が保証されている通常運航とはワケが違うんだし、
レールに乗ってグルグルするジェットコースターではないわけだからね。

朝日新聞の朝刊に載っている白石さんの写真、一体何年前の
写真や？
あれ、多分１５年くらい前の写真ちゃうか？あの顔と髪型は？

蠅新聞記者なんかに写真提供したボケがおるんやな。情けない。

すみません、まじめに心配している者です。

但馬空港フェスティバルには欠かさず通い、白石昇雲さんのファンでした。
何度もお話させていただきました。

でも、、、それだけの関係です。

新聞には、多分今日の朝刊で終わりでしょう。

ですから、私などのような１個人ファンのためにも、情報が欲しいのです。
現地に近い方、クラブに近い方、
ありのままの情報をいただけないでしょうか。

伏してお願い申し上げます。

機体のトラブルだと思いたい。

＊＊＊＊終了＊＊＊＊

http://www.ne.jp/asahi/hiro-san/hiro-san/diary/diarytop.htm

↑3/11のにもコメントある

ソナーで機体は探知できたそうですが、深いところなので
引き上げは大変だそうです。（第８管区海上保安庁関係者
よりの情報）

>>128　情報サンクス・・・

水ぶくれでキモイ死体になってるだろうね
ブクブクのキモキモ

水深50〜70mって深いところなの？

まだ水温低いから数日はだいじょうぶ。
アホなこと書くな。

もう但馬のショーでアクロ見れないと思うと…

そうだね、、、今年の８月末は、、どうなるんだろ？
ロックさんだけか。追悼イベントなんかもやることに
なるのかな？

>>132
水温が関係あるんじゃないんだよ
ドザエモンはｗ

>>133
網引き上げられた時点でみてらんないキモイ死体になるんですよ
７０ｍといえば結構な水圧ですし

死んだ直後は人間は水の中では底に沈みます。
しばらくして腐敗が始まりますとたんぱく質が分解してガスを発生し、浮力が
つきます。その結果浮いてくることになります。腐乱し水を含んでいるのでぶ
よぶよに膨らんでいます。この状態が土左衛門。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

参考までに。
http://www.ktpt.co.jp/syochi.htm

海自の掃海艇が出てるね。それのソナー使ったね。

タモリのグッジョブ！だっけかな
パイロットとＣＡの特集のとき、白石さんが出てたような記憶がある
アメリカ人のパイロットを研修で乗せて、見事なランディングをやった逸話が紹介されていたっけ。
日本にも世界に誇れるパイロットがおったんだと感動した。

高翼機でのアクロすばらしいと見るたびに思いました。
残念です。

アクロバットの飛行機にもエジェクションシート装備しる！

ん？ついてるのもある？
高翼の飛行機にもつけられる？

ロックさんは米国でICAS(International Council of Air Show）のコンベンション
に参加した時の報告で、特にベイルアウト（脱出）についてのセミナーと緊急用パラシュート
（以前から利用していた）について関心があり参加して良かったと記述されている。

白石さんが、昨日パラシュートを利用していたかは判らないし、それを利用できる
状態だったかも判らない。
しかし、しっかりと原因と事故の状況を究明した上でベイルアウトについて
今後更に研究が進むことを望みます。
エアロバティックを本当に目の前で見た人は、その迫力・美しさに圧倒されると思います。
危険なスポーツに何かアクシデントを期待して見るというような感覚はなくなると思います。

もはや生存の希望を語ることは現実に目を背けるだけだと思います。
残念な事故ですが、この事故を無駄にせずに、今後日本でもエアロバティックの素晴らしさが
より一般に浸透するように願ってやみません。

先日、4/26に偶然フルーツフラワーパークでの
フライトを見ていて…

あまりにも突然なのでショックです。
＃しかしB.I.だったとは、初めて知った。

なにはともあれ、事故原因の究明と対策が
一番望まれている事ではないかと思います。

その後進展はあったのでしょうか？

>>146
だから死んでるって

>>147
そんなカキコしか出来ないお前の心も存在意義も氏んでるって

>>147
えー、まだ決まってないでしょ？

だけど、もう少し残骸が浮いてきても良さそうなもんだが・・・

海底に刺さってるんじゃないの？

海のもずくになってると思われ

>>144
BL-8ってこれかな？
# ベイルアウトはむずかしそう
http://home.worldonline.dk/elfving/Pictures/Bellanca.htm

>>153
同じ機体ですね。
確かにベイルアウト自体は簡単ではないと思います。
でも、このパイロットもまさにエマージェンシーパラシュートをしょってますよね。
可能性は低いかもしれないですが、ベイルアウトの手順を作り練習すれば
もしかしたベイルアウトできるかも。
もちろん、白石さんがすでに練習済みでそれでも状況的に無理だったのかも
しれませんが。

>>152
もくずだろw

もずくは海草で食い物だろうが（ｗ

風化してますねこの話題は。

＜京都＞網野町沖で墜落の軽飛行機　捜索続く

きのう、京都府網野町沖に、２人が乗った軽飛行機が墜落した事故で、現場海域では、きょうも捜索が続けられています。

きのう正午前、軽飛行機が墜落するのが目撃された網野町の沖３キロの日本海では、海上保安部の巡視船や自衛隊の掃海艇などが捜索を続けています。
軽飛行機には、但馬飛行クラブの白石公男さん（６４）と岩井正行さん（３４）の２人が乗っていました。これまでに機体の一部が見つかりましたが、
２人の手がかりは得られていません。白石さんは、航空会社で機長の経験もあるベテランで、国内最高齢の曲芸飛行パイロットとして、愛好家らの指導にあたっていました。
きのうも練習のため、午前１１時半頃、但馬空港を離陸し、その後、連絡が取れなくなっています。（朝日放送）

海のもずくじゃなくて半漁人になってるとか

翼が見つかったのであした潜って調べるそうです。
自衛隊も捜索してるんだからちゃんとそのように報道しろやマスコミは・・・。

＜飛行機墜落＞胴体部分を発見　水深４３メートルの海底で　京都

　京都府網野町沖の日本海に今月４日墜落し、行方不明になっている２人乗り曲技飛行専用機の胴体部分が７日、
同町沖２・５キロ、水深４３メートルの海底で見つかった。海上自衛隊の掃海艇「とびしま」が、同日午後５時４０分、
水中カメラで海底に機首から突き刺さっているとみられる機体を発見した

>161 サンクス
なんか、新聞にも続報でないし、ニュースも白装束＆たまちゃんばかりだし…

事故の原因究明も大事だけど、家に帰らせてあげたいと
切実に思います。

海底に半分折れて刺さっている映像が出ていたな
土座は内部にいる模様

引き揚げられた時には眼から耳穴から鼻の穴から口から
蛆虫や小魚とかミミズとかがたくさん飛び出してくるんだろうな。

これってあの有名な人？テレビや雑誌にでてたひと？元空自の。
自分も気をつけるべし。

>>164
こういうやつには何を言っても無駄なのだろうか。
己を恥じる気持ちさえもないのか・・・

謹んでご冥福をお祈りいたします。
合掌　礼拝。

空に生きた先輩、敬礼！

機体あがった？遺体確認したの？

>>166
無駄というよりこの>>164自体がミミズ・蛆虫なんだよ。

一言言いたいんだが、本当に哀悼の意を表すつもりがあるなら
煽りは放置してほしい。
言い返したくなる気持ちは分からんでもないが、
166や170みたいなのは結局は火に油を注ぐ結果にしかならんのだよ。

なんでうんとうまいベテランでも落ちてしまうのか？
いつもやりきれない思いを持ってしまう。
飛ぶものは無常だな。

スーパーチップマンクのアート・ショール氏も事故死した時マジで涙が出た。
深夜白バイ野郎ジョンア＆パンチにピッツで出ていたね。

去年の但馬空港フェスティバルに行って
昇雲を撮影しました。本当に残念です。

夕方のニュースでは2人らしき人影が
見えたそうです。天候が落着くのを待って
引き上げるとのことです。

映画トップガンの撮影中に事故死したらしいんだけど、どういう状況だったの？

>173
巧くても、それだけでは済まない事もあるのが空の世界かも知れないし。

ただ、>33 にご本人がかかれたエッセーの引用にありますが、
リカバリーの遅れを予想して高度に余裕って書かれる人だったのに…と残念に思います。
余裕があっても、同乗者の訓練だと想像以上にリカバリが遅れるかも知れないし、
機体トラブルだと、もっと大変だし。

但馬のイベントで、ブースに座られていた姿が大変印象に残っていました。
＃隣がロックさんのブースだったかな？
＃今だとなんか色々聞いてみたい事があるのに。

>>175
ピッツで背面フラットスピンやってるときにエンジン停止リカバーできず（泣

やっぱ日本人Ｐはダメだなあ

読売Webによると、海保ダイバーが機内の２遺体を確認。
明日10日にサルベージ船で引き上げ予定。

合掌。

墜落小型機内で２遺体確認　京都沖、１０日引き揚げへ

　京都府網野町沖の小型飛行機墜落事故で、舞鶴海上保安部は９日、
海底で見つかった機内に２人の遺体があるのを確認した。
行方不明になっている兵庫県川西市の白石公男さん（６４）と
茨城県つくば市の岩井正行さん（３４）とみられる。
同保安部は１０日、サルベージ船を使って機体を引き揚げる。
　同保安部によると、９日午後、ダイバーによる潜水捜索を実施。
ダイバーが操縦室の前部座席と後部座席で１人ずつの遺体を確認した。
　機体は７日、網野町沖約２．５キロの海底（水深約４３メートル）で見つかった。
後部座席付近でくの字に曲がっているが、ほぼ全体が残っているという。（共同通信）
[5月9日19時28分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030509-00000180-kyodo-soci

小型機墜落でイベント延期　但馬空港
----------------------------------
2003/05/09

　京都府網野町沖の小型飛行機墜落事故を受け、
兵庫県と但馬空港推進協議会は九日、但馬空港（豊岡市）で
十八日に開催予定の「コウノトリ但馬空港開港九周年記念イベント」を
延期すると発表した。
イベントには、事故機の搭乗者の一人で、川西市の白石公男さん（６４）が
会長を務める但馬飛行クラブによる小型機のデモフライトなどが予定されていた。
実施時期は未定で、同協議会は「内容を再検討する」と話している。
神戸新聞 (9日20時47分)
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030509ke107640.html

ｓａｇｅ忘れ、すみません。
ご冥福をお祈り申し上げます。

>>86
遅レスだけど白石氏は空自時代にブルーインパルスに所属していたのは事実なの？
歴代メンバー表を見ても載っていない。
単に報道のミス？それとも本人が言っていたとか？

昇雲エアロバティック・アカデミィのサイト、トップページのみ復活。
メッセージに「家族一同」と記されているところが何気に辛いよ。。

>>32を見るとブルーインパルスでは無い？

>>183 >>185
確かにF-86F時代の創設期からBIメンバーの中には含まれていないね。
これは本人が言っていたとすれば、？？？なんだけど。
言い方は凄く悪いが、BIには所属していなかったけど「F-86Fでアクロのようなことをやった」と言ったのが
尾ひれがついてBIに所属していたって話しになったとか。
それにF転でC-46に乗ってたようだからBI所属は無いと思う。

>186
誤報のようです。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030507ic24.htm

> 「但馬飛行クラブ」の関係者は、白石さんは航空自衛隊ブルーインパルスの
> 元隊員と話していたが、白石さんは同隊所属ではなかった。

経歴にも書いていなかったし、
クラブ員の思いこみだったのかな？

しかし、今回の事故では読売の記事が一番フォローが良かった。
・事故発生翌日の朝刊の写真も、昇雲さんと愛機がセットのお気に入りだった物を掲載。
朝日の写真なんて…
・間違いだったこともフォロー
・WEBでも記事を継続して載せている。
他の大手新聞社だと記事にも出てこなかったり。

ちょっと、見直したぞ。読売。

京都新聞と毎日新聞も出てたよ。

>>187
やっぱり誤報だったんだね。
まあ本人が言ったのか、それともクラブ員の思い込みかは判らないけど
なんかの話で空自、F-86F、ブルーが出て来ていつの間にか「元ブルーインパルス隊員」
ってことになったのでは？
ともあれ早く機体と遺体が引揚げられるのを望みます。

藻前たちは落ちるなよ！漏れも落ちないぞ！

本人はおっしゃってないでしょ。ウェブサイトの経歴にも
書いてなかったし。

事故って無駄な税金使いやがって
こういう自己は自費で捜索してほしいものだ
いやまじで
そういう趣味だろ
家族以外悲しむ必要なし
おまえ等おかしい

マスコミは自衛隊の活躍報道するの嫌いだからあまり触れてないけど、
掃海艇のソナーとリモコン水中作業ロボット使ってるんだよ。いい訓練になる。
海保もな。

遺体収容したみたいね。

ttp://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-030509-0016.html

だそーでつ

今の時期のそこの海底水温ってどのくらい？

写真付き
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030510AS3K1001910052003.html

>>197
写真見たよ。意外に原型とどめてる印象。でも言葉がない。。

>>192
その通りだな

但馬のクラブの残った機体はどうなるの？

つーか、クラブ自体残るだろ？

>198
プロペラとかが残っていたのがチョット意外な感じでした。
事故調査の結果がどう出てくるのか。

>200
どうするんでしょうね〜
クラブ創設に頑張った方だし、事故に対する教訓も含めて
なんらかのメモリアル的な形に使えないものか…

そのままって、生々しいし…

あ、残っている現存した機体の事か…

クラブに移動する事故機と早とちりした。
回線切って(ry

墜落の小型機を引き揚げ、２遺体を収容
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_05/2t2003051025.html

壊れ方をみると背面スピンで落ちたような・・・

はぁ・・・数年前のスリングスビーの立川の事故、思い出したよ。
乗ったことがある機体だった。

派手な機体がなおさら無残だ。

おそらく地元では、関係者でなくとも今回の事故でそうとう
落胆してるところでしょうね。

ペラが綺麗だね。
普通ペラが回った状態で着水するとぐんにゃり曲がるものなんだが・・・。
ZAKZAKの船上クレーンに吊られた写真は下面からの撮影とみられるが左翼が根元から折れている。
着水の衝撃で折れたのか着水前に折れていたのか。もっと華奢な水平尾翼がなんともないというの
も不思議だし、主翼が折れるにしても根っこからってのがよくわからない。胴体が曲がったように
海底に激突した衝撃ならば重いエンジンを下にして激突するだろうから前方に曲げの力が加わって
折れるなら説明もつくが、飛行時の荷重がかかる方向に折れているってのがある事実を示唆してい
るような気がする。・・・事故調じゃないんだからやめとくか。

いずれにしても、わが国航空界の大きな損失であり非常に残念でならない。
お二方のご冥福をお祈りし、ご家族の方々にも謹んでお悔やみ申し上げます。

>>208
地元民ですが本当に悲しいです。
イベント事に見にいっていただけに･･。

ご冥福をお祈りします。

>>209

偽善者の書く典型的な文章氏に名

>>211
いや、本物の偽善者は事故原因の推測すら許さず、
ただひたすらに死者の冥福を祈ることのみを要求するものだよ。
死んだ人はみんないい人ってね。

ttp://index2.org/script/file.cgi?fileid=14288

ほら墜落動画だ

ttp://index2.org/html/fa.html
[.fa14288.wmv]

あぼーん吊り上げ.wmv

>>214
笑った！

以前、昇雲氏のＨＰに出てたけど、
この機体でスパイラルダイブやったら、主翼が歪んで
結局取り替えたことがあったらすぃ。
ところでこんな事故の場合、メーカーはどういう対応をするんだろう？
小型機の事故調査報告書で「○○については製造者からデータの提供が
得られなかったため〜」と書かれていたのを読んだことがあるけど。

>214、215
どーやって見るんだ？おしえれ！

>>217

なにいってるの？見れるだろ。
そんな低レベルな質問してると、怒られるぞ。
それとも真っ赤ーか？

>>217

ttp://thanx2.com/file/.fa14288.wmv

>>218
怒りでお前のお顔が真っ赤かー♪

>>220

基地外

この事故に限ったことではないが、落ちるにあたっては原因があり、それが起こるにはなにか問題があったのだ。
何かいつもと違うことがあったから落ちたのだ。
ハードであれソフトであれ何かが足りないから落ちたのだ。
定常を保てれば飛行機は落ちないのだ。

白石さんの通夜、葬儀日程をおしえていただけませんか？
一度だけ、しかも体験飛行でしたが、一緒に飛んでいただきました。
せめて、お見送りはしたいので、、

御自宅にでんわするのも迷惑かなと、、、

昇雲氏のHPに出てます。ご参照あれ。

＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
http://www3.ocv.ne.jp/~cochome/kaisetsu.htm#chigai
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒の顰蹙をかったりすることがある。
●行動･興味･活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン（決まった手順や日課）
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化（家の中の
置物や家具の移動によるなど）に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。１００％果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ！」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。

>>222
君は当たり前の事を自慢げに書くアホか？

http://www.bellco.co.jp/cityhall/kawanishi/

ここでやるってよ！

なんで飛行機って落ちるの？特別に優秀な人が乗っているはずでしょ？

下手だから落ちるんでしょ？やっぱし。
管理下手で開いた隙に墜落要素が重なる。

通夜か告別式に行かれた方、よかったら状況をお知らせください。

はっきり言って、奥さん、見てられないほどやつれきっておられた。
全日空の人、たくさん来ていた。

「やぁ、久しぶり。長島の葬式以来だな・・」って旧交を温める人たち
なんかもいて・・・

>>231
サンクス。

事故調査の結果って、いつ頃でるのかな？

　 ∧＿∧　　　　http://togoshi.ginza.st/hiroyuki/
　（　・∀・）/＜　こんなモノ見つけたっち♪
http://togoshi.ginza.st/hiroyuki/2ch01.html
http://www.togoshi.ginza.st/hiroyuki/2ch09.html
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http://togoshi.ginza.st/hiroyuki/2ch04.html
http://www.togoshi.ginza.st/hiroyuki/2ch03.html
http://togoshi.ginza.st/hiroyuki/2ch02.html
http://www.togoshi.ginza.st/hiroyuki/2ch07.html

>233
多分、一年くらいはかかるんではないかと。
tp://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/accident.html

>>235
一年ですか・・・がんがって待ちます。
NTSBレポートはもうﾁｮﾄ早い気も・・・事故の内容によるか。

>>236
上げんなタコスケ

>>237
ここってsage進行なの？なんで？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

保守

>>241
長生きできんぞ

>>242
きりぎりすな人生ならそれでもいいよ。
最後は蟻にすがらず雪にうもれるさ
242も一緒に果てよう

その後の事故調査はどうなっているのだろうか

保守sage

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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詳しくはスレまで↓
【PART４】壮大な２CH日本縦断宝探し【PART4】
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