【CX】キャセイパシフィック航空 2便【國泰航空】

ＳＱとＣＸしょっちゅう乗るが、個人的にはＣＸ＞ＳＱですな。

＞名古屋に「到着済み」ってのが笑える。

乗客はどうなったの？

>>918
カボタージュと言って国内に経由地のある国際線の路線で国内線のみ登乗する事ができる（特別措置。詳細は割愛）
この場合そういうことにしたのか？？？
例えばミラノ→ローマ→成田便とかミラノ→ローマのみを搭乗する事ができる
国際線扱いになるよ

>>920
整備・点検して17時10分に名古屋出発。

名古屋じゃ入国手続きしてないでしょ

「出国取消」→「再入国」ってことじゃないの。

え〜やだ〜
同じ飛行機で飛ぶの？怖い〜。

こういう時って払い戻しとかあるのかしら？
新幹線なんかはあるじゃない？特急券払い戻しって。
飛行機だってあっておかしくないと思うのよね。

飛行機には特急料金はありませんｗ
以前はコンコルドのみあったといえるが。

昔はジェット機にはジェット料金はあったぜ。
ケチってプロペラに乗ったことがある。
特急料金と言うより、のぞみ料金みたいなもんだな。

結局５０１便は、整備して同じ飛行機で飛んでったみたいだね。
乗客の中には旅行を取りやめた人もいるみたい。怖かったからかな？？？

>>928
俺だったら乗るだろうけど、やっぱ乱気流のあとのように居心地悪い
だろうなぁ。

こういう時って何か特別なサービスとか粗品ってないの？
とんでもない不運だよね。６，７時間遅れるんでしょ、
もう乗り継ぎとか出来ないじゃない。

私もしゃーないから乗るだろうけど、生きた心地しないかも。
こんなことがあったらCX大嫌いになるだろうね。

怖いからイヤ！っていえば他社便にまわしてくれるのかな？？

そうすれば出国取り消しでVOIDスタンプをもらえるし・・・
自分なら駄々こねる方かな。

今日、キャセイが747-400で来てた。
いつから大型化したんだろう？
A330じゃなかったっけ？

場所入れるの忘れてました。
新千歳空港です。

>>932-933
自分も名古屋にいたけどそういう事良くあったよ。
またそのジャンボが旧塗装だったりしたんだな。

>>932
地元の旅行会社がパックツアーをいれたか、もしくは連休でキャン待ちが多かったんじゃないか？

　去年の春、新千歳ー香港に搭乗。
　行きはＡ３３０、帰りは７４７−４００だった。
　たまにあるのかね、こういうこと

キャセイ航空　Ｂ７４７−４００型中古機１５機を購入へ

香港でキャセイ航空を使った「衝上雲霄」ってドラマが始まるが、
　http://www.cathaypacific.com/hk-tc/offers/online/0,,44317-78749,00.html
これって、ぶっちゃけ香港版GoodLuck!なのか！？

>>938
そのドラマ日本でも放送して欲しい。

香港発より、成田発のYの機内食の低下激しくないですか？
前菜もアイスもなくて、フルーツとスポンジケーキ。。。
箸もついてないし。

>>940
日本の航空会社のレベルに合わせてるんだろう

>>940
激しく同意。
空港で何か食ってくればよかったと激しく後悔したよ。

＞＞938
年末にはＶＣＤ出ると思われ

＞＞940
日本だし.......

ヨーロッパ線も北米線もそうですよ。
質素というより貧しい食事。

違う会社に1週間後乗ったけど、あまりにその会社の食事がよく見えた。
普通のレベルなのに。
それくらい最近のキャセイはひどい。
まあ安いから文句言えないけどね。

成田発もAnchorバターだったんだけど、ひょっとして香港から往復搭載では？

>>945
SARS以後は、折り返しするアジア線は香港で全部積み込んでくる模様。
以前は成田でビジネスクラスのオカモチ(メインが入っている)を
L1ドアから運び入れるおにーちゃんたちが邪魔だったが、それも今は昔。

そう

>>939
日本語字幕入りのＤＶＤを出して欲しい。

>>937

意外と新造機にこだわらないんですな
エンジンはどうするのか

どこから出てきた中古なんだ？
ＵＡか？

新しい773が納品されたよ〜
ってのは見つかったけど「中古を15機買いました」はみつからん。。。

>>950
SQじゃないの？

>>950
ＢＡじゃない？Ｒ＆Ｒエンジンだし

キャセイって機齢が若いのをウリにしてなかったっけ？

うんしてた。でもなんか5年でどっかに売り渡すとかそういう
意味合いの文章だったような、、、。
ってことは中古で買って5年で売るっていうこともあるのかもね。
どうなんでしょ？

でも私が3,4年前に乗った、旧塗装の774かな？は
相当古い感じの飛行機でしたよ。

ユンキーのレモンチキン復活age
先週成田発で確認！

もともとCXは中古のトライスターを掻き集めていたし、SQがB747-300を大量に入れたときも２〜３機程度しか入れてなかった。
機齢が新しくなったのは90年以降でしょ？

今月、Ｍクラスで成田からバンコクへ行きます。
ＪＡＬのマイレージに加算は可能でしょうか？
来年１月から加算されないとの話もありますが・・・。

>958
JALと重なっている路線はだめなんじゃなかったっけ。
なので、NRT-HKGはNGで、HKG-BKKはOKなのではないかと思う。

マルコポーロクラブのクリスマス会？行く人います？？
行ったことある人、どんな感じでしょうか？

案内来てない…DMなのに

>959
コードシェアだとダメじゃなかったけ？
自分は名古屋-香港でJALのカードで付かず、こういうのが多いのでアジアマイルに変えました

>>958
つかないよ。ＪＬはこういうところケチだもん。

>>962
私もそうしてるよ。

>946
このまえ、台北から帰ってくるとき、「ビーフライスとシーフードヌードルどっち」
と聞くのでビーフにしたら、中身は明らかに牛丼だった。
日本人ＣＡだったけど、そんなんなら牛丼って言えよ！

次スレのタイトルどうする？

東京−香港間の夜行便できればいいのに、とおもう。

香港−＞関空　はあるのに（関空行きのみ）
　　CX2052 HKG 03:15 KIX 07:30
　　CX2053 KIX 22:30 HKG 01:50+1

こんな具合に
ＮＲＴ　22:55　→　ＨＫＧ　03:00 5:05
ＨＫＧ　01:00　→　ＮＲＴ　06:05 4:05

それともゆっくり飛ばして
ＮＲＴ　22:55　→　ＨＫＧ　04:30 6:35
ＨＫＧ　23:30　→　ＮＲＴ　06:05 5:35

成田は23-06まではＮＧですよね？

次スレのタイトルにも「國泰航空」を入れてほしいでつ。

夜行便（・∀・）ｲｲ！
私もあればいいなあと思いまつ。

>>965
貨物ならそれに近いスケジュールで飛ばしてるけどね。CX2005だったかな。
多分航空協定とか色々な事情があるんでしょう。

>>966

数年前まで台北経由であったよね？（少なくとも香港⇒成田は）