934 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 11:32:12
旧JASの機体ってまだ大分で訓練やってるのかな?
一度でいいから下地にぐるぐるセブンで来てほしい
935 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 15:15:26
>>934 大分にも訓練してる飛行場あんの?
しらなんだ。
936 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 15:49:44
じゃむぼ週間終わったらカキコ無しかよゴルァ!
次ここが賑わうのはD10週間でつね。
937 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 17:38:52
DC10、ほんと来るんかのー。
今更って感じが否めない...。
もしかして、ヲタ向けのサービス??
938 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 19:19:11
見た感じの迫力って伊丹の千里川より上?
それとも、千里川のほうが迫力ある??
939 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 19:58:19
千里川プ
反論あるなら下地行ってから言えや
940 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 20:10:59
豚肛必死w
迫力には関しては、B3しか見たことないからなんとも言えないなあ。
ただ、B3がなんとなくいつもより大きく感じた。
あと下地の魅力はなんといっても海と空。
942 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 20:26:35
943 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 20:42:45
迫力だけなら
高知RW32側の堤防が日本一やろ。
944 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 20:47:00
伊丹≒高知>下地ってことでよい?
海が綺麗とか空がとかって話は抜き。
単に見た目の迫力だけ。
伊丹と高知の関係はよくわかんねーけど。
オレ的には下地≧伊丹>高知かな?
下地は、エンドだけではなく、外周あちこちでさえぎるものなく見られるのが魅力。
伊丹はいろいろな機体が来るのと、夜の景色がいいですね。
でも、夜の景色は下地の海のキレイさと同列に語られるとするなら、やっぱり下地。
946 :
NASAしさん:2005/06/07(火) 21:42:01
民間機は少なくなったけど、F2、F15がハイレートをかます
名古屋空港もお忘れなく。
迫力だけなら確かに下地より千里川の方が上だね。
やってくる機材の大きさが下地の方が小さめって感じだし、気持ち高い位置を飛んでる気もする。
それにやっぱりR/W35が使用されると結構辛い。
下地の魅力はやっぱりR/W17の海と腹の高さまでしか無いフェンスかな。
948 :
NASAしさん:2005/06/08(水) 05:24:53
伊丹は空港敷地内の方が低くなってるから、
当然自分の上を飛ぶ飛行機の高度も低くなる。
下地は同じ高さだからな。
あと、下地は外周あちこちで見れると言うが、
鬱蒼とした茂みに囲まれて、見れる場所は限られてる。
景色のきれいなR/W17を使う季節も夏だけだし、
本当におすすめ出来るのは梅雨明け1ヶ月くらいだけ
オフシーズンに行くなら伊丹に行った方が良い。
949 :
NASAしさん:2005/06/09(木) 14:07:20
今日からジャンボだね
950 :
NASAしさん:2005/06/09(木) 20:33:54
訓練以外でも来るときがあるからね〜下地島空港には。
明日行く人は騙されたと思って見てみるべし。
952 :
NASAしさん:2005/06/09(木) 22:18:26
騙された香具師、レポキボンヌ
ホントだって信じてよー(・∀・)ニヤニヤ
954 :
NASAしさん:2005/06/10(金) 06:15:01
沖縄に台風が来りゃ信じてやるのに・・
955 :
NASAしさん:2005/06/10(金) 17:34:17
956 :
NASAしさん:2005/06/10(金) 22:14:33
俺が下地で訓練してた数年前は土・日のギャラリーが多い日はアプローチ中にライトを点滅させたりサービスしてあげていたな
操縦している訓練生以外は結構余裕があるから、エンドにいる人たちがハッキリ見えたよ
特に観光バスがエンド付近においてあるときは大サービスだった
もう一回渡口の浜で潜りたい・・・。
957 :
NASAしさん:2005/06/11(土) 00:05:41
ギャラリーの少ない時にもサービスキボンヌ!
閑散期にしか行けないヲタからでした・・
958 :
NASAしさん:2005/06/11(土) 00:08:10
下地って日中だけでしょ?
ライトチカチカされても気づく?
>>958 フツーおもいっきし気付く。どのライトかわからんけど。
どうせなら、翼を上下に振って欲しいな。
友軍と会った時とかはやるんでしょ?
961 :
956:2005/06/11(土) 10:33:42
>>958 ノーズギアについているタクシーライトを点滅させたけど、日中でも十分分かるよ
>>960 あくまで訓練中だからねぇ。そういやぁ、チェックが終わって下地から引き上げる時にタワーの真上に持っていって翼を振ったっけ。もちろん教官がやったんだけど。
皆さん、ありがと〜!お世話になりました、ってね。
>>961 >ノーズギアについているタクシーライトを点滅させたけど、日中でも十分分かるよ
ああ、それは本当にわかりやすい。
空港じゃ機体の姿がボンヤリとしか見えてなくてもライトのレイアウトだけでタッチダウン
より遥かに前に機材の判別が出来ちゃったりするもんね。
ってかノーズギアのライトだけ点滅とか出来るなんて事を初めて知った。
>>961 利便の真上も飛んで、おばちゃんにもちゃんと「食事ありがとー今度はおかず以外も注文させてねー」と
言わないとコパイ卒業できないらしい。。。
950には謝って欲しいな。
966 :
950:2005/06/13(月) 09:09:37
正直、スマンカッタ!!
\\ 正直、スマンカッタ!! //
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ヽ ( ノ ( ヽ ノ ) ) )
(_)し し(_) (__)__)
967 :
NASAしさん:2005/06/13(月) 13:34:38
968 :
NASAしさん:2005/06/14(火) 12:24:51
ダイバードで下地島だって〜これから〜
今日見にいってる人いるかな?
969 :
NASAしさん:2005/06/14(火) 13:12:09
嘉手納のレーダートラブルって復旧したんじゃないの?
970 :
NASAしさん:2005/06/14(火) 13:24:52
残念orz
6/14羽田9:10JAL1909便に搭乗。
嘉手納基地のトラブルの影響で沖縄に着陸できずに下地島に約2時間に着陸しました。
飛行機からは降りられず、煙草も吸えず食事提供も無し。
携帯使用も約30分間許可されただけでした。
沖縄到着も4時間ほど遅れ雨の沖縄三日間の旅行でした。
航空関係者以外ではあそこに行った人は貴重なんでしょうかね?
7/10頃って微妙?
18日(土)、19日(日)と行ってきました。
7月から管理棟の展望台(というのかわからないですけど)が、
立ち入り禁止となるみたいです。警備員前に張り紙がでてました。
見納めだとと思ってずっとそこから訓練を見てました。
>>975 エエー
残念だけど自分は7月にいく!
カメラも買わないとな
977 :
NASAしさん:2005/06/22(水) 20:05:05
週刊新潮にて櫻井よしこ氏が尖閣問題がらみで下地島空港を切望されとります。
まっとうな読者には初めて聞く地名だろうな。
978 :
NASAしさん:2005/06/22(水) 20:33:09
>まっとうな読者には初めて聞く地名だろうな
確かにそうだな。
観光ガイドにも、存在が文章で記されている
だけだし。
979 :
高僧チンポ:2005/06/22(水) 21:00:20
下地島を知ってる読者はまっとうじゃないと・・・。
まっとうじゃない読者ってどんな読者?
伊良部周辺の住民は「まっとう」じゃないとでも?
980 :
NASAしさん:2005/06/22(水) 21:09:20
>>979 >伊良部周辺の住民は「まっとう」じゃないとでも?
君はそう思ってるの?失礼な奴だなあ。
反省しろ、住民の方に手をついて謝れ。
>>979 ここは酷いインターネットですね(w
明日は地元民は海に入らないので、観光客は思う存分泳ぎましょう。
(もともと泳いでないけど、地元の高齢者に見つかったら怒られると思うけど)
982 :
NASAしさん:2005/06/22(水) 21:49:40
なんで怒られるの?