JAノL新塗装議論・報告スレッド Part3
935 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 06:31
ここまでのまとめ >>909より修正
JAL B747-400・・・ JA8088 JA8089 JA8906 JA8909 JA8912
B747-400D・・・ JA8084 JA8905 JA8907（松井塗装）
B747-300・・・ JA8163 JA8166 JA8185（画像未確認）
B747-200F（JAノLCARGO）・・・ JA8180（ベアメタル） JA8193 JA8937
B747-100B/SUD・・・ JA8170
B767-200・・・ JA8232
B767-300・・・ JA8253（愛知万博塗装） JA8265 JA8266（画像未確認） JA8397 JA8399 JA8976 JA8980 JA8986（画像未確認）>>910
B767-300ER・・・ JA604J JA605J JA606J JA607J
B777-200・・・ JA8984 JA771J
B777-200ER・・・ JA703J JA704J JA705J
B777-300・・・ JA751J（画像未確認）>>914 >>917 JA752J >>921
DC-10・・・ JA8534 JA8537 JA8541 JA8542 JA8543（画像未確認）
JAA B747-200・・・ JA8129
JALWAYS DC-10・・・ JA8544
JEX B737-400・・・ JA8991 JA8995 JA8996 JA8998（画像未確認）
J-AIR CRJ200ER・・・ JA205J JA206J
JTA B737-400・・・ JA8523 JA8597 JA8953
JAS A300-600R・・・ JA8375 JA8377（松井塗装） JA8561 JA8562 JA8563 JA016D
MD-81・・・ JA8294（画像未確認） JA8295 JA8557（画像未確認）
MD-87・・・ JA8370 JA8371 JA8372
MD-90・・・ JA8063（画像未確認） JA005D
JAC Saab340B・・・ JA8649 JA8900 JA002C
DHC-8 Q400・・・ JA843C
JAL B747-400・・・ JA8088 JA8089 JA8906 JA8909 JA8912
B747-400D・・・ JA8084 JA8905 JA8907（松井塗装）
B747-300・・・ JA8163 JA8166 JA8185（画像未確認）
B747-200F（JAノLCARGO）・・・ JA8180（ベアメタル） JA8193 JA8937
B747-100B/SUD・・・ JA8170
B767-200・・・ JA8232
B767-300・・・ JA8253（愛知万博塗装） JA8265 JA8266（画像未確認） JA8397 JA8399 JA8976 JA8980 JA8986（画像未確認）>>910
B767-300ER・・・ JA604J JA605J JA606J JA607J
B777-200・・・ JA8984 JA771J
B777-200ER・・・ JA703J JA704J JA705J
B777-300・・・ JA751J（画像未確認）>>914 >>917 JA752J >>921
DC-10・・・ JA8534 JA8537 JA8541 JA8542 JA8543（画像未確認）
JAA B747-200・・・ JA8129
JALWAYS DC-10・・・ JA8544
JEX B737-400・・・ JA8991 JA8995 JA8996 JA8998（画像未確認）
J-AIR CRJ200ER・・・ JA205J JA206J
JTA B737-400・・・ JA8523 JA8597 JA8953
JAS A300-600R・・・ JA8375 JA8377（松井塗装） JA8561 JA8562 JA8563 JA016D
MD-81・・・ JA8294（画像未確認） JA8295 JA8557（画像未確認）
MD-87・・・ JA8370 JA8371 JA8372
MD-90・・・ JA8063（画像未確認） JA005D
JAC Saab340B・・・ JA8649 JA8900 JA002C
DHC-8 Q400・・・ JA843C
ttp://www2.neweb.ne.jp/wd/apal-ad/j_regi/j_regi_new_03_09S.html
ここではB777-386としている。真偽のほどは分からん。
ここではB777-386としている。真偽のほどは分からん。
939 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 11:22
>>935
烏賊本は777-300と747-400Fの追加発注前のデータしか載せてないよ
烏賊本は777-300と747-400Fの追加発注前のデータしか載せてないよ
940 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 11:23
941 ：警告：03/11/12 12:46
このスレからウィルス検出
942 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 15:37
そろそろ次スレ？
943 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 15:45
>>941
コイヘルペス
コイヘルペス
944 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 16:06
A3R、2機目の松井ジェットのレジはわからんの？
945 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 16:47
自分で調べなさい。
946 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 20:24
>>937
JA752J･JA752JはJAL発注機材だから-346だよ。
ここからは推測だが、来年4月からJAL国内線を運行するJALジャパンの母体
がJASになるから国内線機材はJASに登録されただけの話ではないだろうか？
JA752J･JA752JはJAL発注機材だから-346だよ。
ここからは推測だが、来年4月からJAL国内線を運行するJALジャパンの母体
がJASになるから国内線機材はJASに登録されただけの話ではないだろうか？
947 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 20:34
正解でしょう。
ＭＤは、ＪＥＸ移管だから、ＪＡＳのＣＡ殆どＪＥＸ行きでしょう。
ＭＤは、ＪＥＸ移管だから、ＪＡＳのＣＡ殆どＪＥＸ行きでしょう。
948 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 21:10
>>947
機材は登録の話だから容易だとしても、CAの転籍は人事だからかなり
難しい話だと思うよ。全解雇して再雇用するくらいの荒行をしない限り
賃金や労働体系の違う会社には移らないのが自然。労働組合が許さないよ。
機材は登録の話だから容易だとしても、CAの転籍は人事だからかなり
難しい話だと思うよ。全解雇して再雇用するくらいの荒行をしない限り
賃金や労働体系の違う会社には移らないのが自然。労働組合が許さないよ。
949 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/13 00:55
JA751Jの写真まだ〜？(´･ω･｀)
950 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/13 08:25
契約社員制度導入前からのCAについては、おっしゃるとおりだけど、
契約社員が増えてるから、案外、転籍は容易かも。
契約社員が増えてるから、案外、転籍は容易かも。
951 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/13 08:33
>>948
おまえ、知識なさすぎ。
解雇する方が難しいのにそんなことも知らないのか？
出向は、本人の同意確認だけで問題がないが、
一応流儀として組合に同意を求めるだけ。
本人が拒否をしたとしても勤務場所をその会社とすることは、
会社に認められた裁量権なので逆に組合が介入できなくなるだけなので
組合は、極端に労働条件が悪くならない限り反対などしない。
おまえ、知識なさすぎ。
解雇する方が難しいのにそんなことも知らないのか？
出向は、本人の同意確認だけで問題がないが、
一応流儀として組合に同意を求めるだけ。
本人が拒否をしたとしても勤務場所をその会社とすることは、
会社に認められた裁量権なので逆に組合が介入できなくなるだけなので
組合は、極端に労働条件が悪くならない限り反対などしない。
953 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/13 23:08
荒らされたいらしいな
954 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 13:41
WOW塗装の７４７Fはでないのかな。
955 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 16:35
のぞみへ、先に逝ってるね。 by ＪＡノＬ 最終損益２２０億円悪化、６５０億円の赤字
ＪＡノＬへ、勝手に逝ってれば？ by ＪＲ東海 経常利益前期比8％増の1120億円
ＪＡノＬへ、勝手に逝ってれば？ by ＪＲ東海 経常利益前期比8％増の1120億円
956 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 16:38
ＪＡノＬは一度潰した方が良い、そして新しい航空会社を作るのが良い。
957 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 16:49
>>955 ﾜﾗﾀ
958 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 17:46
>>956
日本エアシステム航空？
日本エアシステム航空？
959 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 19:30
7E7のJAﾉL想像図見たいです。
960 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 20:30
961 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 20:37
962 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 20:39
963 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 20:41
そういえば、unicefの書体って、いつから変わったんだろう…。
964 ：960：03/11/16 20:46
>>956
日本航空、東亜航空、日本国内航空、この三つで再スタート。
日本航空、東亜航空、日本国内航空、この三つで再スタート。
>>962 それ2chに出したの、織れでつ。だれかJAﾉLカラーにしてくれないかと。
967 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 22:09
JALが鶴を捨て、塗装を変えたのは大失敗。
全日空がALL NIPPON AIRWAYSの文字を消したのは大失敗。
JASがJALに吸い取られたのは大失敗。
全日空がALL NIPPON AIRWAYSの文字を消したのは大失敗。
JASがJALに吸い取られたのは大失敗。
968 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 22:21
いっそ国有化して、政府専用機塗装にすればいいのに。
969 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/17 15:02
971 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/17 21:32
>>963
ＪＡ８２５３からだったはず。
ＪＡ８２５３からだったはず。
ここまでのまとめ >>936より修正
JAL B747-400・・・ JA8088 JA8089 JA8906 JA8909 JA8912
B747-400D・・・ JA8084 JA8905 JA8907（松井塗装）
B747-300・・・ JA8163 JA8166 JA8185 >>938
B747-200F（JAノLCARGO）・・・ JA8180（ベアメタル） JA8193 JA8937
B747-100B/SUD・・・ JA8170
B767-200・・・ JA8232
B767-300・・・ JA8253（愛知万博塗装） JA8265 JA8266（画像未確認） JA8397 JA8399 JA8976 JA8980 JA8986 >>960
B767-300ER・・・ JA604J JA605J JA606J JA607J
B777-200・・・ JA8984 JA771J
B777-200ER・・・ JA703J JA704J JA705J
B777-300・・・ JA751J（画像未確認） JA752J
DC-10・・・ JA8534 JA8537 JA8541 JA8542 JA8543（画像未確認）
JAA B747-200・・・ JA8129
JALWAYS DC-10・・・ JA8544
JEX B737-400・・・ JA8991 JA8995 JA8996 JA8998（画像未確認）
J-AIR CRJ200ER・・・ JA205J JA206J
JTA B737-400・・・ JA8523 JA8597 JA8953
JAS A300-600R・・・ JA8375 JA8377（松井塗装） JA8561 JA8562 JA8563 JA016D
MD-81・・・ JA8294（画像未確認） JA8295 JA8557（画像未確認）
MD-87・・・ JA8370 JA8371 JA8372
MD-90・・・ JA8063（画像未確認） JA005D
JAC Saab340B・・・ JA8649 JA8900 JA002C
DHC-8 Q400・・・ JA843C
JAL B747-400・・・ JA8088 JA8089 JA8906 JA8909 JA8912
B747-400D・・・ JA8084 JA8905 JA8907（松井塗装）
B747-300・・・ JA8163 JA8166 JA8185 >>938
B747-200F（JAノLCARGO）・・・ JA8180（ベアメタル） JA8193 JA8937
B747-100B/SUD・・・ JA8170
B767-200・・・ JA8232
B767-300・・・ JA8253（愛知万博塗装） JA8265 JA8266（画像未確認） JA8397 JA8399 JA8976 JA8980 JA8986 >>960
B767-300ER・・・ JA604J JA605J JA606J JA607J
B777-200・・・ JA8984 JA771J
B777-200ER・・・ JA703J JA704J JA705J
B777-300・・・ JA751J（画像未確認） JA752J
DC-10・・・ JA8534 JA8537 JA8541 JA8542 JA8543（画像未確認）
JAA B747-200・・・ JA8129
JALWAYS DC-10・・・ JA8544
JEX B737-400・・・ JA8991 JA8995 JA8996 JA8998（画像未確認）
J-AIR CRJ200ER・・・ JA205J JA206J
JTA B737-400・・・ JA8523 JA8597 JA8953
JAS A300-600R・・・ JA8375 JA8377（松井塗装） JA8561 JA8562 JA8563 JA016D
MD-81・・・ JA8294（画像未確認） JA8295 JA8557（画像未確認）
MD-87・・・ JA8370 JA8371 JA8372
MD-90・・・ JA8063（画像未確認） JA005D
JAC Saab340B・・・ JA8649 JA8900 JA002C
DHC-8 Q400・・・ JA843C
973 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/24 09:10
B747-446Fデリバリーはいつ？
974 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/24 11:01
来年だよ
975 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/24 12:00
JA8913（B747-400）も新塗装でつ
JL005，006便に使ってるシェルフラット機材（松井の帰国便に使用？）
てっきり既出と思って写真とってなかった＾＾；
JL005，006便に使ってるシェルフラット機材（松井の帰国便に使用？）
てっきり既出と思って写真とってなかった＾＾；
976 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/25 00:55
977 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/25 02:37
>>972
Ｂ７７７−３００の２機（ＪＡ７５１Ｊ、ＪＡ７５２Ｊ）はＪＡＳの機材だよ〜ん！
Ｂ７７７−３００の２機（ＪＡ７５１Ｊ、ＪＡ７５２Ｊ）はＪＡＳの機材だよ〜ん！
978 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/25 09:39
>>977
B777-346だからJAL機材なんじゃないの？
B777-346だからJAL機材なんじゃないの？
979 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/25 21:34
>>978
所有者（と言うか運航者）がJASという意味ではないの？違う？
所有者（と言うか運航者）がJASという意味ではないの？違う？
980 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/25 21:50
>>972, >>977-979
x46ということは発注がJALということですね。
例えばJAL運航でもJA8193という貨物機は747-212Fで元SQ。
所有と運航は別で、所有は、日航リースとか住銀ースとか
JAL以外が結構ありますね。
x46ということは発注がJALということですね。
例えばJAL運航でもJA8193という貨物機は747-212Fで元SQ。
所有と運航は別で、所有は、日航リースとか住銀ースとか
JAL以外が結構ありますね。
981 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/25 23:10
ここまでのまとめ >>972より修正
JAL B747-400・・・ JA8088 JA8089 JA8906 JA8909 JA8912 JA8913（画像未確認）>>975
B747-400D・・・ JA8084 JA8905 JA8907（松井塗装）
B747-300・・・ JA8163 JA8166 JA8185
B747-200F（JAノLCARGO）・・・ JA8180（ベアメタル） JA8193 JA8937
B747-100B/SUD・・・ JA8170
B767-200・・・ JA8232
B767-300・・・ JA8253（愛知万博塗装） JA8265 JA8266（画像未確認） JA8397 JA8399 JA8976 JA8980 JA8986
B767-300ER・・・ JA604J JA605J JA606J JA607J
B777-200・・・ JA8984 JA771J
B777-200ER・・・ JA703J JA704J JA705J
DC-10・・・ JA8534 JA8537 JA8541 JA8542 JA8543（画像未確認）
JAA B747-200・・・ JA8129
JALWAYS DC-10・・・ JA8544
JEX B737-400・・・ JA8991 JA8995 JA8996 JA8998（画像未確認）
J-AIR CRJ200ER・・・ JA205J JA206J
JTA B737-400・・・ JA8523 JA8597 JA8953
JAS A300-600R・・・ JA8375 JA8377（松井塗装） JA8561 JA8562 JA8563 JA016D
B777-300・・・ JA751J（画像未確認） JA752J
MD-81・・・ JA8294（画像未確認） JA8295 JA8557（画像未確認）
MD-87・・・ JA8370 JA8371 JA8372
MD-90・・・ JA8063（画像未確認） JA005D
JAC Saab340B・・・ JA8649 JA8900 JA002C
DHC-8 Q400・・・ JA843C
JAL B747-400・・・ JA8088 JA8089 JA8906 JA8909 JA8912 JA8913（画像未確認）>>975
B747-400D・・・ JA8084 JA8905 JA8907（松井塗装）
B747-300・・・ JA8163 JA8166 JA8185
B747-200F（JAノLCARGO）・・・ JA8180（ベアメタル） JA8193 JA8937
B747-100B/SUD・・・ JA8170
B767-200・・・ JA8232
B767-300・・・ JA8253（愛知万博塗装） JA8265 JA8266（画像未確認） JA8397 JA8399 JA8976 JA8980 JA8986
B767-300ER・・・ JA604J JA605J JA606J JA607J
B777-200・・・ JA8984 JA771J
B777-200ER・・・ JA703J JA704J JA705J
DC-10・・・ JA8534 JA8537 JA8541 JA8542 JA8543（画像未確認）
JAA B747-200・・・ JA8129
JALWAYS DC-10・・・ JA8544
JEX B737-400・・・ JA8991 JA8995 JA8996 JA8998（画像未確認）
J-AIR CRJ200ER・・・ JA205J JA206J
JTA B737-400・・・ JA8523 JA8597 JA8953
JAS A300-600R・・・ JA8375 JA8377（松井塗装） JA8561 JA8562 JA8563 JA016D
B777-300・・・ JA751J（画像未確認） JA752J
MD-81・・・ JA8294（画像未確認） JA8295 JA8557（画像未確認）
MD-87・・・ JA8370 JA8371 JA8372
MD-90・・・ JA8063（画像未確認） JA005D
JAC Saab340B・・・ JA8649 JA8900 JA002C
DHC-8 Q400・・・ JA843C
982 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/26 00:18
>>980
発注者と所有者と運航者・・・持ち主はだれ？
ちなみにＪＡ７５１Ｊと７５２Ｊは、ＪＡＳのマニュアルに則り、
ＪＡＳの乗務員により運航されます。 整備等も基本的にはＪＡＳです。
ＪＡＬの便に使用されるときには、「ウェットリース」となります。
発注者と所有者と運航者・・・持ち主はだれ？
ちなみにＪＡ７５１Ｊと７５２Ｊは、ＪＡＳのマニュアルに則り、
ＪＡＳの乗務員により運航されます。 整備等も基本的にはＪＡＳです。
ＪＡＬの便に使用されるときには、「ウェットリース」となります。
983 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/26 00:25
JA751JとJA752Jは機体はＪＡＬ仕様なのかな？
ドアの内側見ればすぐわかるので、乗った人の報告きぼん
→ＪＡＬ仕様だとドアの開閉レバー（？）をベルトで固定できるようになってるはず
ドアの内側見ればすぐわかるので、乗った人の報告きぼん
→ＪＡＬ仕様だとドアの開閉レバー（？）をベルトで固定できるようになってるはず
984 ：ＮＡＳＡしさん：
JCABに登録したときの情報がでれば、正式な型式である-346か-389かが分かる。
型式や発注元がどうであれ、751と752はJASの所有機材。
ｶｽﾀﾏｰｺｰﾄﾞも、早いうちに受取り会社が変わった場合、受取り先のｺｰﾄﾞになることもある。
要はｦﾀの推測ﾚﾍﾞﾙでは、なにも分からん。あと一週間でﾗｲﾝに入るからそれまでｶﾞﾏﾝかな？
ｵﾚも中旬に乗るが、AXESS上ではｺﾝﾌはW20となっている。
型式や発注元がどうであれ、751と752はJASの所有機材。
ｶｽﾀﾏｰｺｰﾄﾞも、早いうちに受取り会社が変わった場合、受取り先のｺｰﾄﾞになることもある。
要はｦﾀの推測ﾚﾍﾞﾙでは、なにも分からん。あと一週間でﾗｲﾝに入るからそれまでｶﾞﾏﾝかな？
ｵﾚも中旬に乗るが、AXESS上ではｺﾝﾌはW20となっている。