【御巣鷹】日本航空の墜落事故を語れ【モスクワ】

【現代社会の長距離旅行の特徴】

１．自分と同じ航空機や新幹線にのる数百人以上の乗客に、当局からの暗殺対象
　　になりうる人物（社会には実は脳関連・クローン技術関連などの機密関係者は結構多い）が
　　搭乗しているかどうか、一般乗客には全く区別がつかない以上、日本国民は今後は
　　航空機、ＪＲ等が人工衛星（ＳＰＳ）によってマイクロ波破壊されうる事を前提に
　　交通機関を活用する必要がある。遠距離移動の場合は他に選択肢はほとんどない。

２．航空会社や列車会社は電磁波・磁界測定装置でマイクロ波攻撃直後の状況を判断できるが、
　　特に航空機の場合はその時にはもう助からない。外部にその墜落がマイクロ波攻撃によるものである
　　事を伝える事しか出来ない。特に当局と当該交通会社上層部がつるんでいた場合は、全くのお手上げ。

３．以上の理由により、ＪＡＬ123便撃墜テロおよびＪＲ尼崎脱線テロの実績が明らかになった以上、
　　日本国民は今後は安易には旅行は出来ない。ＳＰＳ条約が国連で議決されない以上、
　　完全な再発防止策はない。ただ電磁波・磁界測定装置の設置により、現段階である程度の抑止効果は
　　発生しているはず。しかしそれでも完全な安全ではない。危険はあくまでも相対的なものであって
　　ゼロにはなりえない事を前提に旅行するしかない。

４．こういった生活リスクを出来る限り下げるためには現在、秋田県等で日常茶飯になっている高度殺人社会を
　　健全化するしかない。秋田では暗殺襲撃が日常的。そのため人命尊重モラルが全国区で破壊されている。
　　秋田や朝鮮人共同体の集団殺人ミームのこれ以上の全国拡大を避ける事が重要。秋田ミームは非常に危険。
　　殺人が当たり前になっている。