1 :
NASAしさん:
教えろ!馬鹿野郎!
まずは言葉使いから
3 :
NASAしさん:03/03/20 17:13
教えていただきたく思います。
4 :
NASAしさん:03/03/20 17:14
大学生か?!違うなら諦めろ。
学力に自信はあるか?!無いなら諦めろ。
スポーツは得意か?!運痴なら諦めろ。
健康か?!既往歴があるなら諦めろ。
人付き合いは得意か?!濃密な人間関係に耐えられないなら諦めろ。
先輩や上司の不条理な叱責に耐えられるか?!体育会系でないなら諦めろ。
5 :
NASAしさん:03/03/20 17:15
すべて完璧に問題ありません。
6 :
NASAしさん:03/03/20 17:15
いいから早く教えろよ、最短コースを教えろって言ってんの。
馬鹿、早く教えろ!
7 :
NASAしさん:03/03/20 17:25
>>6 だから、テメエは
>>4を満たしているかどうかっつ〜んだ、この馬鹿野郎。
学の無いフリーターなら、とっとと中東の小国アスランに渡航して外人部隊に入隊しろや。
そうすりゃ明日からラウンデル・スクールで訓練生だ。
1年で前線に出られるから最短コースだ、馬鹿野郎。
8 :
NASAしさん:03/03/20 17:27
大学2年在学 → 航大入学 ○ ヽ(´▽`)/ → 航大卒業 → 入社 ○ ヽ(´▽`)/
(4年制大学に2年以上在学、全修得単位数が62単位以上の者)
一流大学卒業 → 入社試験 ○ ヽ(´▽`)/ → 自社養成 ヽ(´▽`)/
自社養成 × (´・ω・`) → 航大入学 ○ ヽ(´▽`)/ →航大卒業 → 入社 ○ ヽ(´▽`)/
9 :
NASAしさん:03/03/20 17:33
僕コウちゃん0歳でつ
これからどんな事に気をつけて
パイロットさんを目指せば良いでつか?
おちえてくらチャイ(・ε・)。バブー
10 :
NASAしさん:03/03/20 17:35
>>9 とりあえず『GOOD LUCK!!』のDVDを予約、サントラを購入してください。
11 :
NASAしさん:03/03/20 17:51
>>10 ハイ。ママにおねがいちて今日から英才教育でちゅ
(・ε・)。バブー
12 :
NASAしさん:03/03/20 18:19
こんな位自分で調べられなくてどーすんのよ.
Pになるんだったらもっと難しいことしなきゃならないんだよ.
15 :
NASAしさん:03/03/21 00:25
まあ後輩を温かい目で迎えてあげようとするか
16 :
NASAしさん:03/03/21 00:57
うるせえよ!馬鹿が!
明日、制服もって迎えにこないかな?そういう方法
が知りたいんだけど。
ない,諦めろ.
18 :
NASAしさん:03/03/21 19:37
1は釣りが下手
19 :
NASAしさん:03/03/21 20:22
>>1 なるべく速いCPU&ビデオカードのマシン用意してMSFSでもやってろ。
>明日、制服もって迎えにこないかな?
どこまで甘えとんだキミは(w
21 :
NASAしさん:03/03/21 20:31
以上意味不明の自作自演
22 :
NASAしさん:03/03/21 21:02
2000万円あれば自家用と計器飛行は取れる。
これで
>>1もクラスA空域で機長。
小型機は体で飛ばして
大型ハイテク機は頭で飛ばすんだよ(麦
23 :
NASAしさん:03/04/02 00:01
はっきり言って、こんなところで馬鹿みたいなこと書いているやつに
パイロットなんてなれんな!
そんなこともわかんねーのかよ〜
だめだね〜
24 :
NASAしさん:03/04/02 00:04
市ね
25 :
NASAしさん:03/04/02 00:18
自家用でいいじゃん
26 :
NASAしさん:03/04/04 23:02
>>1へ
お前は有名なスーパーソニックアビエーションへ逝って根性を叩き直してもらえ。
スーパーソニックの個別スレがあるから探して入学申し込みすれ。馬鹿。
>>1 態度悪すぎ。
国帰って芸者でもしてろ!
それよりまえに
>>1はスレ建て逃げなのであるが。
28 :
NASAしさん:03/04/07 01:37
木村拓哉効果ですか?おめでたい
何ゆえにおまいは喧嘩腰なのか小一時間・・・
とりあえずマジレスしてやるがな、
削 除 以 来 だ し と け よ
漢字間違ったぞゴルア
ワロタ
(^^)
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
549/549
35 :
NASAしさん:03/05/18 22:03
age
クソスレageんなゴルア(゚Д゚)
37 :
NASAしさん:03/05/21 03:10
俺の友達はホントに日航のパイロットになってしまったが
大学3年まで飛行機については何も知らないヤツだった。
当時司法書士志望の平凡な法学部。
偶然就職誌の応募で面白半分に受けたらいつのまにか
受かっってしまった。
90年頃の話です。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
>>37 よくあるパターンだと思われます。
私も、そんな感じでPになった香具師を知ってます。
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
42 :
NASAしさん:03/06/07 19:51
パイロット(回転翼)にまじめになりたい方、って????
方法はありますよ!
10人あつまったら、まじめにおしえます。
ただし35歳ぐらいまでで、自家用免許持ちのかたです。
確立は30%位かな
43 :
NASAしさん:03/06/12 15:42
44 :
NASAしさん:03/07/11 20:44
自分で持つんか?ゼニかかるから人のん乗るんか?
どっちやねん。
45 :
NASAしさん:03/07/11 20:49
>>37 高ニか低偏差値大学??
まともな大学で最初から司法書士志望はいない。
東大とかありえないし。早稲田慶応もほぼいない。
至宝諸氏は東洋レベルとかが多いね。
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
49 :
NASAしさん :03/08/14 14:55
「パイロットにチャレンジ」って本みたよ。本屋で売ってた。
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
a
test
53 :
NASAしさん:03/09/10 22:02
とりあえず受けられる条件に自分がいるなら何とか幹部候補生の試験受ければ?自分が判るよ!
54 :
NASAしさん:03/09/22 00:42
SAGE
このスレ、まだあったんだ・・・なんだかもう建ってから
何年も経ったような気がする。
>>1よ、もうお前は年寄りだ。パイロットにはなれん。
フライトシムで我慢せい。
57 :
NASAしさん:03/11/19 14:46
記念に受験するから、あほみたいな倍率になる!
ところで、どこの大学出がおおい?東大?早稲田?慶応?日大?立教?
あぼーん
59 :
NASAしさん:04/01/11 22:38
現役Pが一言だけアドバイスしてやる
自 分 の 容 姿 に 相 当 自 身 が あ る 奴 意 外 は
パ イ ロ ッ ト に な る ま え に 信 頼 で き る 彼 女 を 作 っ と け
俺みたいに顔がイマイチだと金目当てで狙われて純粋な恋愛が
できない。学生時代に夢を応援してくれる彼女をつくれ
60 :
NASAしさん:04/01/21 05:35
わかりましたage
61 :
NASAしさん:04/01/21 08:36
まず150万〜200万貯める。
二ヶ月の休暇を取ってアメリカに航空留学する。
帰国して国内免許に書き替え、ついでに航空無線の免許を取る。
これで日米で通用する自家用操縦士になれる。
身体検査も忘れるな。
>>45 物凄く遅レスだが
パイロット試験に学歴は全く関係ありません
基礎的な学力はもちろん必要ですが
受験当時の学力よりも仕事に就いてから勉強を続ける事が
できるかどうか、の方が重要だからです
いくら有名大学生でも4年間遊んだ中身の無い人は
絶対に受かりません
一応友人は東京六大学の一つではあります
63 :
NASAしさん:04/01/22 15:42
64 :
NASAしさん:04/03/08 21:48
64
>>1 二十歳で大学通っているなら航大受けろ、それ以外は厳しい。
アメリカでライセンスを取得する“フライトスクール”というのは日本で言う“自動車学校”程度の施設で
全て自費で訓練を行い誰でも入学、誰でも取得、が基本。入学にテスト等は無い。
従って『国内に事務所があり海外で取得させる自称スクール』はそれを仲介し搾取する斡旋業者にすぎない。
中には現地法人の訓練施設を持っている自称スクールもあるが、それは単に利幅を大きくする目的である。
間違わないで欲しいのは自費航空留学はエアラインパイロットになるための選択肢ではあり得ないということ
大手航空会社の自社養成や航空大学(山梨のは違うからね)自衛隊は最終的にプロとしての人材育成を
本来の目的としているが、斡旋業者はあたかもそうであるかのような広告でその気にさせ利益をあげることを目的としている。
アメリカで取得した免許はそのままでは国内のものに書き換えることはできない
自家用でも法規の試験があるし、事業用に至っては書き換えそのものが無理。
斡旋業者を通して数千万円を払い国内の事業用多発、計器飛行証明まで取得しても
大手で雇うことはまずあり得ない、中小の使用事業所でも厳しい現実、もちろん
掛けた費用すら取り戻すのは至難である。
もし事業用の定期路線で航空操縦士として本気で就労したければ
航空大学か自社養成以外は考えるべきでは無い。
スクールなどと自称しても学校法人でも認定養成施設でも航空機使用事業所でも無いところは
単なる差額をせしめ搾取するだけの斡旋業者、嘘は嘘と見抜きましょう!!
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
';;:;:;:;:;:;" -‐''''''ー'''‐ ゛;;;:;:;:;;;'
. ;;:;:;;:;:;; ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄` ミ;:;;;:;;:;
;;:;;:;/ ,;;;;;;;;;ミ、 ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
;::;:;;i " ____:::ヽ /::::____ .i;:;;'
i´`;;;i. <.●_>;:: .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
. i` i;;; ・`ー'''''" ::; :::`''ー'''’ ヽ;;/ |
.. |i ;;´ ・ ノ :、 、;; ;i
. ! ; i /´ ; ヾ ;;ソ/
ヽ`、| /(..;=、_/っ..)、 i,ノ
!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、 !_) < おい、やめておけよ
`''^! ;:;/二ニ二ヽ;:; / 自費でパイロットになろうなんて。
:、 ヽ`''ー-‐''ソ ノ 業者に騙されているのがわからねーのか
\ ゛''''''''" / 雑誌や新聞の広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。
. \ ............... /
`ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
航空大か養成落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、叶いもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死した
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料もらいながら人生を終える悲しさを考えてほしい
一度きりの人生なんだ棒に振らないでくれ。
67 :
NASAしさん:04/06/09 15:42
keikoku
68 :
NASAしさん:04/06/10 18:55
まずはパイロットライセンス取ってから考えよう。
すぐ取れるから。
69 :
NASAしさん:04/07/26 22:34
ここは地下鉄 地下四階
長い長いエスカレーター
長い長いエレベーター
電車がひとつ止まったよ
一人の男性猛ダッシュ
慌てて入るエレベーター
慌てて押す(閉)ボタン
一人で地上に行きたいの
広いエレベーターに乗りたいの
一人の女性が割ってはいる
思わず男性シカメヅラ
次々人が入ってく
無表情で奥に詰めてあげる
あっという間に缶詰状態
心の中ではシカメヅラ
早くエレベーターに入らなきゃ死んでしまっていたとする
男は女を蹴飛ばしたでしょう
ここは日本
僕ら日本人
70 :
NASAしさん:04/08/18 00:17
とりあえずスーパーソニックアビエーションっていう機関があるから、
そこにいけ。卒業生の8割はエアラインにいける。
t
航空自衛隊に入隊すればなれるらしいよ。
73 :
NASAしさん:04/11/20 21:02:12
むかし巨大な戦闘機の対戦ゲームがゲーセンにあったなぁ・・・。
74 :
NASAしさん: