【３月１日】ＮＥＣを訴えよう【航空管制】

1 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:12

プログラムミスを１月に知りながら納入したＮＥＣ
これは単なる過失責任ではないな！

2 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:16

ミスを放置してたＮＥＣは氏ね

3 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:17

4 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:19

5 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:24

6 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:26

1000？

7 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:32

一体いくらの賠償額になるんだろ？
乗り放題を他の日に振り替えたおかげで、本来頂けるべき損害金額を
計算すると・・・
みんなで試算しよう～

8 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:35

祭の予感・・・

9 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 16:39

システムのミスをわかっていながら、問題なかったから放置だとよ＞ＮＥＣさんは。。

10 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 17:06

「確率的には無視できるレベル」ってやつだったのか？現実に被害が
出るとは運が悪かったな、ＮＥＣも。

11 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 17:33

過去の栄光をいまだに引きずって居るんじゃないの？

12 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 17:36

過去の栄光なんてＮＥＣにあるのか？
安物の蛍光管作ってりゃいいんだよ、お前らは。

13 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 17:49

皆でそしょうだ。誰かカスタマーセンターに問い合わせてみれば？

14 ：３.１事件を忘れない：03/03/12 17:55

NEC製品をボイコットしよう！！！
ちなみにNECの仕業というニュースを見て、
あの日、羽田で空港の床で４時間待たされた漏れは
NEC製シグマリオンをぶち壊しました（ク理枝あるし）。

15 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 18:00

>>14
家は蛍光灯しかない＞ＮＥＣ製品

16 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 18:02

あの会社は、責任を負わない官庁だよ

17 ：bloom：03/03/12 18:05

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

18 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 18:20

ANAが乗客代表でNECを訴えて
自社の損害分と別に慰謝料を請求
乗客全員に慰謝料を公平に分配するってのはどうよ

あと、乗り放題で振替できずに３００円払い戻しで泣き寝入りの奴は
一般運賃をNECに負担してもらって、再挑戦とか。

19 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 18:58

各航空会社の株主は、株主代表訴訟起こせよ。

20 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 18:58

80年代、98と88で成功したNECは殿様商売していた。

当時の漏れは腹がたってしょうがなかったよ

今のNECｻﾞﾏﾐﾛ

21 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 19:00

>>19

代表訴訟起こすなら、NECの株主でつ

22 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 19:25

管制ダウン、既存プログラムにミス　ＮＥＣが報告せず
--------------------------------------------------------------------------------
航空管制の飛行計画情報処理システム（ＦＤＰ）が故障し、今月１日の航空便が
混乱した問題で、国土交通省は１２日、ＦＤＰ内の既存のプログラムにミスが
あったことや、事前のチェックが不十分だったことが原因とする調査結果を公表
した。ＦＤＰの開発を委託されていたＮＥＣ（本社・東京）はプログラムのミスを
事前に把握していたが、同省に報告していなかったという。

　同省によると、ＦＤＰは１日未明、防衛庁と飛行計画情報を共有するための
プログラムを更新。この際、コンピューター内の一つの作業区画でデータの配置が
変わり、午前７時に統計プログラムが作動した途端にシステムがダウンした。
既存の「共通データ処理プログラム」で、データの読み取り機能の一部が欠けて
いたのが原因という。

　ＮＥＣは今年１月末、社内の検証で共通データ処理プログラムのミスに気づいた
が、「これまで問題なく運用されており、致命的な問題を引き起こすという意識が
なかった」として、同省に報告や改修の申し出をしていなかった。
１１日にＮＥＣから連絡を受けた同省は厳重に抗議。ＮＥＣは１２日、「当社の
作成したプログラムのミスで、多くの航空利用者や航空会社などに多大なご迷惑を
おかけし、心からおわび申し上げます」などとするコメントを出した。

　一方、今回のプログラム変更で同省は、２月にＦＤＰの予備システムで事前
チェックしていたが、「２４時間稼働してチェックしていればプログラムのミスに
事前に気づいたはず。不十分だった」としている。今回のシステム故障を受け、
同省は１７日に専門家による技術委員会を開き、再発防止策を検討する。
(03/12 13:17)

http://www.asahi.com/national/update/0312/020.html

23 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 19:42

NECは最悪。絶対つぶしてやるぅ！

24 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 20:32

航空危険行為処罰法の適応を考えるべきだろ。
逮捕する！！

25 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 21:01

CABがNECに裏取引で責任かぶってもらったって可能性もあるわけで
そんな政治的判断の責任負担なら、うやむやになるんじゃないの？

26 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 21:50

>>25
企業のダメージを考えれば、この時代には考えられないのでは？

27 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:14

1日はNEC((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったろうな

28 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:19

>>27
休みだから特に、関係のない部署はぽかーんじゃないか？
大手ってそんなもんだよ。

29 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:21

1日どころか2～3年はプルプルしててもらいましょう

30 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:39

故意の放置プレイなら
刑事事件にならないのかよ？

往け、東京地検特捜部。

31 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:24

32 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:30

もまいら、なにか勘違いしてないか？
確かにＮＥＣは腐ったどーしようもない会社なのは認める。
漏れもＮＥＣに何度となく泣かされた被害者だ。

にしてもだ、今回の全責任は国土交通省だ。こいつらがきちんと受け入れ検査
していれば起こらなかった問題だ。ＮＥＣとなーなーなんだろうよ。
ＮＥＣの責任にして自分たちは蚊帳の外のつもりかよ。

33 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:30

NEC最悪だ！。
おばあちゃん孝行で取ったチケットだったのに…。
せめて全日空に全損害を賠償しろ！！

34 ：ＮＥＣの裏事情２１：03/03/12 23:33

81 名前：* 投稿日：2003/03/12(水) 18:02 ID:CZTqCYhZ
自分の部署と無関係だから、どうでもいいや。
ユーザ担当部署は、いろいろと大変だね～。
さて、そろそろ帰るとするか、お先～。

82 名前：　投稿日：2003/03/12(水) 18:10 ID:D7fP2jft
賠償金払ったって国からインフラか何かで見返り受注ありゃいいのさ
先生方と官僚に誠意（笑）を見せりゃ悪い様にはしないでしょ？（笑）

86 名前：　投稿日：2003/03/12(水) 18:21 ID:WmXHv6Z6
>>82
独占している案件はこれから値切られる予感。

91 名前：投稿日：2003/03/12(水) 19:32 ID:yNR4Hp3L
国土交通省への根回しが薄かったんだろうな｡ｹﾁで有名だし
まぁ､天下りの大量受け入れで手打ちでしょう

35 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:35

>25
CAB,防衛庁ともNECのビックユーザ。
責任を引っ被ったという推測は結構正しいかもしれない。

36 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:42

>>35
　ＮＥＣ社員の皆様、遅くまでご苦労様です。
　あなた達のせいで、迷惑を蒙った方が、たくさんいるのですよ。
もう、私はＮＥＣ製品は買いません。

37 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:48

>>36
心配しなくても買うものないよ。

38 ：　：03/03/12 23:54

NEC確信犯ですね

http://www.sw.nec.co.jp/service/support/sss/outline.html

システムサポートサービスとは、システムの安定稼動のために、構築（導入）～運用・保守と
いったシステムのライフサイクルをサポートします。システムサポートサービスには、ミッショ
ンクリティカルレベル（システムダウン時の業務に与える影響度）に応じて二つのサービスを
ご用意しております。

サービス-HA（高可用性）サポート,スーパーHA・サポート

対象-業務停止が許されず、停止すれば、社内外のあらゆる業務に支障をきたすシステム

対象例-社会的影響が大きいシステム,航空管制システム

39 ： ◆ANA//wMwL6 ：03/03/12 23:57

>>35
確かに、わざわざバグに気づいてたなんて普通自分から言わないよな～。
調べて初めて判明しました。って報告すりゃぁ済むんだから。
NECが作ったプログラムも、検収してしまえば国土交通省の責任だし。

40 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:57

>>38
ネタかと思った。思わず笑っ・・えねーよ。とんでもないな。

41 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:58

H2ロケットで失敗してたのもNECだっけ？

42 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:58

>25,35
明らかにそれはない。
今回のは（も）プログラムのバグ。
Ｎ社のプログラムはバグだらけ。

43 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 00:08

Ｎ社様
きちんとサポートしてください。
ＰＣ９８のドライバー作ってくれないとうちの９８のーとアップグレードできないよ！
Ｗｉｎ　ＸＰ　入れたいのに...
ちなみに４８６ＳＸ－３３Ｍ、メモリー４０Ｍ、ＨＤＤ３５０Ｍ。

44 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 00:42

>35

Ｊ隊には一切責任なし。

45 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 08:11

>>43

ﾜﾛﾀ

46 ：山崎渉：03/03/13 12:55

（＾＾）

47 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 19:32

４８６いいじゃん！
数年前にＮ石が虚空局に収めた数億円のコンピュータの石は２８６らしい。
閑静で使ってるコンピュータってそんなもんらしいよ。
メモリーモジュール８Ｍで１００万以上。
詳しくは空の日の施設見学で質問しよう。

48 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 22:04

>>47
それは違う。
ACOS や SX の MPU は全て自社製で１個動作するチップを取り出すのに
ラインで 100個作るような超高密度チップだよ。
286使ってるのは、ACOSと端末をつなぐ TC (3050とかS3100/S)とか N5200だよ。

49 ：今回の件で：03/03/13 22:43

各航空会社はおそらく賠償請求はしないだろう。
国交省に貸しを作って、その代わりに
運賃値上げ認可を要求すると。

50 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 22:45

>>49　その目的は達したのだから、あとは政府とばして、直接NEC訴えればいいじゃん

51 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/15 08:38

NEC逝ってよし

52 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/15 19:24

逝きたくても、逝き場がない。

53 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 17:17

NECに逝かれたら私も自動的に職を無くすわけだが

54 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/17 22:17

日本のＤＱＮ　３Ｎ！
ＮＨＫ
ＮＴＴ
ＮＥＣ

55 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/17 22:25

おなかすいたね。
みんな、晩御飯は何だった？

56 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 20:18

age

57 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 23:01

NEC必死だな。
とりあえずつぶれてくれ。

58 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/12 07:49

age

59 ：山崎渉：03/04/17 09:31

（＾＾）

60 ：山崎渉：03/04/20 04:44

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

61 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 07:42

age

62 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 23:25

あげ

63 ：山崎渉：03/05/21 22:52

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

64 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 18:59

指名停止＆損害賠償ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

管制障害でＮＥＣを指名停止　国交省

　３月、東京航空交通管制部（東京ＡＣＣ、埼玉県所沢市）の管制システムがダウンし、
全国の空港で航空機が出発できなくなったトラブルで、国土交通省は２３日、システム
をつくったＮＥＣが、プログラムミスに気付きながら国交省に通報しなかったなどとして、
同社を２カ月間の指名停止処分とした。

　国交省の洞駿航空局長ら航空局幹部３人も、システムのチェックが不十分だったとし
て文書による厳重注意処分となった。

　同省は、システム障害によって発生した国の損害について、ＮＥＣに損害賠償を求める
方向で検討を進めている。

http://www.sankei.co.jp/news/030523/0523sha104.htm

65 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 22:13

国の損害って何だよ？
管制官の残業手当か？

66 ：　：03/05/23 22:33

同社を２カ月指名停止処分っていっても、システム更新
とかって年単位ですよね？別に２カ月指名停止されても
影響無いに等しいんじゃないの？

67 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 23:16

>ＮＥＣは同日「深く反省し、おわびします。指名停止を真摯（しんし）に受け止め、
>再発防止に努めます」とのコメントを発表した

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

68 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 23:21

俺の休み返せ

69 ：死海老：03/05/24 20:53

指名停止の件につきまして

国土交通省職員の皆様におかれましては、
今回の指名停止のためＮ社から機材が入らないのでは？と心配されている方もおられると思いますが、
必要なＮ社関係の入札は先週全て終了し、２ヵ月後までは予定されていませんので心配は無用です。
また、天下りの話についても水面下で調整を進めておりますのでそちらの心配も必要ありません。

70 ：山崎渉：03/05/28 14:50

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

71 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 14:01

>>49
＞各航空会社はおそらく賠償請求はしないだろう。
＞国交省に貸しを作って、その代わりに
＞運賃値上げ認可を要求すると。

お盆の帰省を考えていたら値上げしていますね。
この値上げ分の損失をＮ社に損害賠償できるでしょうか。

72 ：_：03/06/14 14:03

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

73 ：sage：03/06/14 15:23

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74 ：p621586.osakac00.ap.so-net.ne.jp：03/06/28 01:00

75 ：山崎渉：03/07/15 13:02

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

76 ：山崎渉：03/08/15 20:15

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

77 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 23:59

つぶれろNEC

78 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/31 21:58

ＮＥＣは乗り放題を邪魔したとんでもない会社、国賊です
あと話はそれますけど，Crew Netと並ぶ巨大航空サイトに，
Air Tariff国際航空運賃（通称エアタリ）というサイトがあります．
http://www.airtariff.com/
8万円で大阪-バンコクを全日空ビジネスクラスで往復する技などを
学ぶサイトです．航空会社によく乗る人が多いせいか，オフ会の
参加者の多くは，IT産業・外資系企業・国際優良企業社員，高級官僚，
通訳，医者のどれかです．飛行機好きなら面白いサイトですよ

79 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/01 00:52

豚警報発令中です。

80 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 09:15

あげ

81 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

82 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 12:42

一周年記念！

83 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 10:14

今回のＲＤＰダウンも、またＮＥＣなのか？

84 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/26 14:10

くそ