エジプト航空って一体・・・・?

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1NASAしさん
どんな感じ?乗ったことあるヤシいるか??
2NASAしさん:03/03/07 05:08
乗ったことない。だけど興味はある。
3NASAしさん:03/03/07 06:26
>>1
例のハトシェプスト葬祭殿のテロの前に乗ったが普通だった。
関空-カイロ直通のA340ね。
当時は南回り?だったのでA340でもバーレーンで給油したよ。
4NASAしさん:03/03/07 11:35
以前ab‐roadに、エジ航は機内食にコストをかけているので、
ウマイと書かれていたような..ほんとデスカ
5NASAしさん:03/03/07 21:07
エジプト行き各駅停車、って感じらしいね。

マニラ、バンコクの次はどこに行くんだっけ?
エジプトまで乗ると全区間エサが出るので全部食うのは大変だと聞いたぞ。
確かに金かかっている(藁
6NASAしさん:03/03/07 21:50
カイロ〜ルクソール間を乗った。
別に変わったことは何もなし。
ただ、機内食が出たとき、つい親切心から隣の人に取ってあげようとしたら
Noとにらまれた。
これはうかつだった。
宗教的なことに十分注意すべし。
7NASAしさん:03/03/10 02:16
成田−カイロはB747の時に乗りました。搭乗口でも手荷物検査。
行きは成田−バンコク−カイロ。帰りはカイロ-バンコク−マニラ−成田。
マニラでは客を乗せたまま機内整備。時間がかかって大変でしたね。
国内線の内アスワン−アブシンベルはなんと
便指定の自由席でした。食事はまずくて、窓はきたなくて。今はs@4でしょうか?
8NASAしさん:03/03/11 11:05
質問スマソ、今でも喫煙席は残っている?
F、C、Yの全てで?
9NASAしさん:03/03/11 15:57
>>3

性能上は給油は必要ないんじゃ…
103:03/03/12 23:55
>>9
タイムテーブル上も完全に直行便だったが、
場合によってはバーレーンで給油する事もあると出発前に言ってた。
ぎりぎりだったのだろうな。帰りは寄らなかったが。
今は中国上空を飛べるようになった?からかテクニカルランディングしなくなったらすいが。
11山崎渉:03/03/13 13:03
(^^)
12NASAしさん:03/03/14 06:35
あげ
13NASAしさん:03/03/27 23:10
1996年に成田〜バンコク経由B777乗りますた。
しかし定時運行する時あるのかね?ルクソール便は3時間遅れ・・・
14NASAしさん:03/03/27 23:26
西アジア・中東はFFP不毛地帯だ罠。
貯まらないから乗らない。ビーマンは乗るけど。
15NASAしさん:03/03/28 00:03
>>14
月刊エアラインのビーマンのフライトレポ見てたら
随分汚いテーブルクロスだなーと思ったです
16NASAしさん:03/03/30 19:07
380はもういい
17NASAしさん:03/03/31 11:34
カイロ〜成田の機内食マズー!!!!
18NASAしさん:03/04/06 05:22
吉村作治が愛用してそう
19NASAしさん:03/04/06 11:49
酒は出てくるのですか?
20NASAしさん:03/04/06 20:05
>>19
ないよー
21NASAしさん:03/04/06 20:10
シンボルは天空の神ホルス
本当にエジプト航空は天空の神なんですか?
22NASAしさん :03/04/06 22:05
大西洋で落ちたね。
23NASAしさん:03/04/06 22:11
24山崎渉:03/04/17 09:41
(^^)
25NASAしさん:03/04/17 14:17
シナイエアの737乗りますた
全席自由でチケットは紙切れ・・・
26NASAしさん:03/04/17 14:18
27NASAしさん:03/04/17 14:40
>>18
おれ、成田空港で吉村作治見たんだけど、
彼は、BAのカウンターに足を運んだよ。
(1タミだったから、わざわざMSのチェックイン
後に遊びに来たりはしないだろう)
28山崎渉:03/04/20 04:34
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)
29ななし:03/05/11 15:20
ゴミカメラマンのせいであわや爆破されそうになったアゲ
30NASAしさん:03/05/18 14:53
?
31NASAしさん:03/05/27 00:12
この連休で乗ったよ。
ビーマンが欠航し、代替便にエジプトエアだった。

・喫煙席あり。分煙は不十分ながら、愛煙家は楽園状態だった。
・飲酒はできなかった。ビールすら置いてなかった。
・エジプト古墳に出てきそうなエジプト美人スッチがいた
・が、愛想というものが皆無
・同時に日本人スッチもいた。かなりの美人だった。
・機材は新しく、ビーマンに比べると天と地の差。欧米系並みの快適さだった

日系キャリアに比べると愛想、飲酒の点では落第だが、その他の点では欧米並み、
アジア系以上、日系以下
ってところか
32NASAしさん:03/05/27 15:49
17年くらい前に、エジプト行くので乗ったよ。機種はBー767だったかな?
成田発の機内食は、うなどんみたいのに堅いパンのみ。ドリンクサービスも碌になかった。
マニラ、バンコク経由だった。当時、とにかく機内食はまずかった!
今は大分よくなったみたいだね。
33NASAしさん:03/05/27 21:07
8年前に深婚旅行がエジプト航空でした関空〜回路間777で快適でした。
確か就航したばっかりだったようですが。まだ飛んでいるのかな?
34NASAしさん:03/05/27 21:28
20年以上前エジプト観光旅行で使用。
4時間遅れで出発しマニラ、バンコク、バーレーンを経由して
飛んだが押せ押せの為か途中空港内に下ろしてくれず地獄の
26時間連続缶詰飛行でありやした。
おまけに狭いB707でアルコールなし、全員スチュワード、
イヤホンなしという素敵なフライトとなりました。
こんな調子だからエジプトに到着した時は大半の
参加者がグロッキーとなり半病人の状態でした。
35_:03/05/27 21:32
36山崎渉:03/05/28 14:38
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉
37NASAしさん:03/06/04 00:43
シートベルトのバックルはハヤブサの頭を持った天空の神、「ホルス神」です。
38NASAしさん:03/06/06 09:05
エジプト人クルーは日本語を話せまつか?
39    :03/07/01 02:32

どこの路線が喫煙できるの?
バンコク→マニラ→成田は全席禁煙でした。

40NASAしさん:03/07/02 00:42
>>39
Dear Guest
EgyptAir announces
Smoking Prevention
Onboard all flights
Starting From 1st June 2003

http://www.egyptair.com.eg/docs/home.asp

ということで、全面禁煙になったのかな?
41      :03/07/02 21:11
>>40

最近ですね。残念です。

42NASAしさん:03/07/02 21:42
主翼端のウイングチップを片方無くしたりします。
43NASAしさん:03/07/04 22:37
さいのさい
44山崎 渉:03/07/15 12:56

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
45NASAしさん:03/07/21 06:25
関空⇔回路は快適だったけど、回路⇔ナイロビは自分史上最悪!
まず、リコンファームが出来てなくて(オフィス行ったのに)
強制的に喫煙席にまわされた。
そして、クッション&毛布が人数分用意してない。
早い者勝ちとは知らんかったから、取りそこねてしまった。
真夜中のフライトだから絶対寝たかったのに、エアコンがんがんで凍死寸前。
それでもやっと眠れそうになった午前2:30、CAに揺すられて起こされた。
何かと思えば機内食。しかも肉がたっぷりの…夜中に食うもんじゃない。
CAもタバコすぱすぱだし、ロールパンくわえたまま
荷物棚のチェックしてるのを見た時は怒りを通り越して飽きれてしまったよ。
日本人が乗ってるか否かで、サービスって全く違うのかな?
この便に日本人は私と友達だけだった。
46NASAしさん:03/07/21 07:57
ビジネス乗ったら座面が広すぎて俺の体格に合わず、落ち着かなかった(w
ひじかけが広くてラクチンだったのを除けば、ありゃエコノミーが良かった
なぁ・・・。乗務員の対応は悪くなかったですよ。
47NASAしさん:03/07/21 09:16
ルクソール⇒カイロ

コクピットドアーを解放したまま離陸!
最前列の方だったから、パイロットのオペレーションが
生で見れて、結構得した感じですた。
48江東支店:03/07/21 09:55
49NASAしさん:03/07/28 09:32
>>47
なんというか…テロリストの主要産出国だけに、テロには無警戒なんでしょうか(w
50NASAしさん:03/07/30 01:18
成田〜カイロ間乗りますた。
バンコク、マニラ経由だったのでとにかく長かった・・・
バンコク、マニラ共に空港散策できたと思います(マニラでは面倒で寝てたが)
食事は今までで1番マズ−だった。
夜中だったか・・確かにスチュワードだけの時間帯がありますた。
できればもう乗りたくないでつね。マニア向け。
51NASAしさん:03/07/30 03:25
漏れも成田〜カイロのりました。
逝きの牛丼は食べれたが、帰りの機内食は香辛料の香りが合わず食べれなかった。
52p:03/07/30 03:30
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53NASAしさん:03/07/30 09:20
成田ーカイローローマまで前に乗った、機内食片道6回でてウマー、もう二度とあんなに飛行機乗りたくない。
54あぼーん:あぼーん
あぼーん
55山崎 渉:03/08/15 19:47
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
56NASAしさん:03/08/23 00:43
>>50
古きよき南回り線最後の路線の一つという時点でマニアな路線だよ。
57NASAしさん:03/10/20 23:09
国内線、エジ人達はケータイかけまくり。
でも、飛行機落ちなかった。
旧型エアコンで、冷気がドライアイスの煙みたいに降りてくる。
58NASAしさん:03/12/01 12:54
今年の初めはじめて乗って(NRT⇔MNL)喫煙出来て、これから愛用しようと思ってたんだけど。
菌炎になった時点で洋梨…
59NASAしさん:03/12/01 18:52
地方に1月〜3月かけてチャーター飛ばすの?
60NASAしさん:03/12/01 19:02
成田−マニラで出た天丼はかなりウマーだったが。
61NASAしさん:03/12/01 20:06
福岡にルクソール直行チャーター来るんだって。新聞に旅行の広告載ってた。
でもエジプト航空なのに20万円以上した。逝きたくないな、これ。
62NASAしさん:03/12/08 23:43
 先日、エジプト航空でバンコクから帰ってきました。バンコク発券・1年有効
・復路マニラストップオーバーで約49000円の安さにつられて…
 機材は、いつも乗ってる関空路線のタイ航空よりきれい。
 日本人乗務員は2人、彼女らの働きぶりは感じが良かったです。
 機内食は、バンコク>マニラ:チキン/ツナサンドイッチ・フルーツ、マニラ>成田:
オムレツ+マッシュルームソテー・フルーツ…と素っ気無かったですが、最近の
タイ航空は激マズーなのでまぁ許せました。酒は無し。
 機内誌・オーディオはアラブ語でチンプンカンプン。異国情緒を味わえますた。
63 :03/12/09 00:06
その昔成田−マニラ−バンコク−バ−レ−ン−カイロと飛んだ。
酒なし女っ気なし(全員スチュワード)イヤホンなしおまけに
遅れを取り戻す為か途中機外に出られずの25時間の刑にあい
ヒコーキ恐怖症になっちまった事がある。

あんなに疲れたことはない....
もう二度と乗る気なし
64NASAしさん
その後、世界はかなり変化を見せているわけだが。