エアバスＡ３２０ファミリーを語れ！

エアバスのホームページによれば、ANAのA320の新規導入5機のうち3機はリースではなく
購入だそうな。

>>670
確か全日空は２０１２年までにエアバス機全機を放出させる計画じゃなかったっけ？
何でわざわざ新規で３機も買ったんだろうか…

>>671
７３７のつなぎじゃなかった？長距離型に変更したら納期がずいぶん
遅くなるらしいよ。

>>671
737が生産枠いっぱいで追加できず、エアバスが3機分の生産枠を空けてくれたんだそうな。

>>673 景気のいい話だな

>>674
エアバスはまず日本で受注実績を作ることが至上命題だろうからな。

エアバスのA320バックオーダーも凄いんだけどな。どこかで納期を調節してはめ込んだんだろうなぁ。

>>675
そして２０１２年にはエアバス機全機がいなくなると…
これだけはおそらく変わらんのだろうけど。

>>677
さびしいね。
737NGもいいけどエアバス半分くらい残してほしいな。