TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　7機種目

ＴＢＳのドラマ、「ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！！」で木村拓哉がパイロットで乗務！
（日曜午後９時。
　共演：柴咲コウ、堤真一、黒木瞳、段田安則、竹中直人、内山理名　他）

前スレ：
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　6機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045402961/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　5機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044796070/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　4機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044190084/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　3機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043154547/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに ２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042981453/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037277493/

関連リンク:
TBS GOODLUCK公式HP
ttp://www.tbs.co.jp/goodluck/
全日空HP
ttp://www.ana.co.jp/index.html

香田機長，事故ってたのか。

2get

２？

>>1
遅

＜━━━━━━━━＞

＞━━━━━━━━━━＜

こうすると下の棒の方が一見長く見えます。これが目の錯覚です

５

.　　　　■　　　　　　　■ 　 　　　　　　　　　　　　■　■　　　　　　　　　　　　　　　■　■
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＞２
おいおい

6です。

たつろう、いいね。
マジで良い

今週はぶっちゃけ1回しかなかった...（ ´･ω･)

小津！

航空事故ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>1「ぶっちゃけ」無しかよ

で、夜中に成田に到着してもいいの？

http://www.hotel-east21.co.jp/lobby.htm
北京のホテルｗ

結局ぶっちゃけがこなかった訳だが

乙カレー。

コレが正解

＜━━━━━━━━＞

＞━━━━━━━━＜

１８歳以上視聴禁止　の逆X指定にしる。　くされドラマ

誰か氏らんが、乙。

ぶっちゃけ２ｎｄ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


ｺﾅｶｯﾀ・・・・・・

>>6
ヴァカ？

主役って香田さんでつか？

キムタクのぶっちゃけにスマーーーーーーシュ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ある飛行機事故が気になります

ぶっちゃけ、このドラマにこの音楽はもったいない。

次回OAまでにこのスレどこまで延びるかな？

来週のゲストは柴俊夫？

俺30なんだけど、今からジャンボの運ちゃんになれるかな？

せっかくだから、やっとこ〜っと

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ね！
必要だったでしょ、新スレ。

ぶっかけ柴崎好き

来週はいよいよ１２年前の事故に触れるね。

>>28
過去の統計から１５０くらい

俺は松井のＪＡＬ派

北京嘘ホテルだつたね
ホテルイースト

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早えよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

>32

重複スレも立ったけどね

>>27
全日空と山下達郎は切っても切れない関係？

航空ヲタ的にはツッコミ所満載だなこのドラマ（ｗ

最初の方で使いすぎたから控えてるのか＞ぶっちゃけ

んー、テレビ的には一度GAしたほうが絵になったと思われ。

で、夜中に飛んでもいいのか？

>>40
あれ？山達は前にJALのCMやってたと思われるが。

>40

ちょいとひねればすぐ切れる関係

>45

高気圧ガールね

誰も触れないけど、ｷﾑﾀｸがファミレスでラッキーストライクの上に置いてたＺＩＰＰＯ。
あれ、２ちゃんＺＩＰＰＯだったよ！

>>44
禿刑事の時はアリ

来週は上空でエンジン４発停止きぼんぬ

管制との更新がうんこなのはどうにかしる。

自家用＋計器飛行＋事業用のウンコ資格を持つ俺でも
失笑してしまった

　ぶ　　っ　　ち　　ゃ　　け　　不　　足　

新千歳空港でぶっちゃけの補給をお願いしまつ

１２年前（１９９１年）の事故一覧
http://www.airdisaster.com/cgi_bin/view_year.cgi?year=1991

来週は着陸前にエンジン逆噴射キボンヌ

>>47
Let's kiss the sunだYO!

ＨＰの予告から想像するに，香田機長は，ミスで機体を激しく揺らしてしまって，
ＣＡに怪我人を出す事故をおこしたのかな。

>>47
高気圧ガールはANAの沖縄キャンペーンソング

>>52
キャプテン！
ぶっかけと間違えて加藤鷹を補給してしまいますた。

>>54
ぶっちゃけ、それはﾏｽﾞｰ

しかし、番組前後にCMをムキになって突っ込んでるJAﾉL

必　死　だ　な

飛行機ってどうやって飛んでるの？あんな重いのに。不思議だ。

でﾗｲﾄﾞﾝﾀｲは売れてるのか？

2400を過ぎて着陸しても別に怒られるだけでしょ？

節操ねえな、山達

何やかんや言ってJAﾉLとANAの両方のマイレージに入ってる漏れ…

このドラマ見てＤＱＮな乗客が増えるんだろうな
ＡＮＡもご愁傷様

>>61
んーとね、前からびゅーって風当ててふわーって浮かせて
どきゅーんて前に進めてびゅーって風当てて飛んでるのー

重複スレ立てた千歳市民さんよ、見てんだろ。
さっさとクソスレの削除依頼して、ウンコして寝ろ。

＞５８
バカモン
加藤鷹はぶっかけじゃなくて、潮吹きだろ！

ウッチャンナンチャンノオールナイトニッポン
たこいかじゃんけん

12月は「ヤマタツ炎の5番勝負」

>>65
旧ＪＡＳの方から新ＪＡＬマイレージバンクのカードが来たよ
でも旧ＪＡＬに纏めちゃうけどね

堂本兄弟にテツトモ

関空に着陸しておけばぶっちゃけ関西の視聴率あがったのに

穴はやっぱり関空嫌いか。

>>68
５機種目立てるときも重複あったがdat落ちするまで待ったよ

>>73
最終回までに一回は逝くだろ>KIX

>>73
伊丹もあるｗ

八尾に着陸しておけばぶっちゃけ八尾の視聴率あがったのに

穴はやっぱり八尾嫌いか。

今日の反省点
・なんで名古屋は行かないの？
・なんで成田の門限オーバー？

他にある？

うららはいらなくない?

ＪＡＬとＡＮＡの正式名称を教えて下さい。

>>64
前はだめだったみたいだけど今は広告業界的にOKになったみたい。
ホンダとトヨタもやってるし。ていうかCMソングのカリスマだし元々。

アーティストはCMに選ばれる立場だから。という事みたいね。

あらかじめ混雑が予想される場合
航空交通流管理センターが出発便の離陸を遅らせることがある
今日の新千歳→成田の場合はもろ該当すると思うんだけど
ttp://www.mlit.go.jp/tokyo_cab/normal/04_gaiyou/01.html

＞８０
穴でヤル

今週はコクピットシーン多かったねー

香田CAPどんどん株あげてるじゃん

でも実際ああいう場合ってクルー交代しないの？

連続勤務は法に触れるとかで・・・

>>80
ＪＡＬなんてもうないよ
今はＪＡノＬの時代

>>78
ダイバート先に仙台が選択肢に出て来なかった

>>78
だから名古屋の門限は（ｒｙ

ナリバンが雷様で着陸できない時の運用時間延長について怒ってます。
（ナリバン機関紙・週刊三里塚ＨＰ版より）
http://www.zenshin.org/syuu_san/nisshi02/nisshi0208.htm

>>80
ＪＡＬはオランダだと「やる」

>>85
ＪＡﾉＬのほうがよりリアル

>>86
広島、福岡モナー

>>86
仙台厨、うざい。

J A P A N A I R L I N E S

って妙な間隔はやめてほしいｗ

NRTはCAT�Uでつか

妨害鉄塔もなくなったし、
ナリバンはギャアギャア吠えることしかできないから
警備隊はいらない｡

>>92
♪なんでだろ〜う？

>>93
ｼﾞｬﾊﾟﾅｲﾘﾘﾈｽﾞ？

>>88
●（８月１日）　落雷で１４便が出発見合わせ／成田空港（８／２読売夕刊）

　成田空港では１日午後１１時２０分ごろに落雷あり、それが原因で、
空港外から電力供給を受ける受電所の回線がショートし、ターミナル
ビル内の照明や滑走路の誘導灯などが一時消えた。このために、シン
ガポール行きのノースウエスト航空１９便など旅客３便、貨物１１便
が離陸できずに、乗客約６００人が空港周辺のホテルに宿泊し、
約３４０人が空港内で一夜を過ごした。同空港の運用時間は通常は
午後１１時までだが、雷雨のため午前零時まで延長していた。到着便
には影響はなかった。

　【本紙の解説】
　雷雨があったにしても、勝手な判断で空港の運用時間を延長するこ
とは問題である。運用時間は内陸空港として深夜の騒音を少なくする
ものとして決められたものである。それが空港の一方的な判断でこの
間延長されてきた。これでは空港運用時間の取り決めなどあってない
ようなものである。結局、空港は周辺の環境・生活より、空港の合理
的運用を重視するものであり、周辺住民とは相容れない代物である。
　時間外の運用が、雷様の怒りにふれ、電源回線がショートしたのであろう。　　　（←←←ここ注目）
　それにしても、成田の位置決定は空港条件的には間違っているとし
かいえない。成田の位置は内陸性気候と海洋性気候が衝突する所である。
千葉では全体が標高が低いが、天神峰や東峰という地名のように、
峰をなしている地形なのである。そのために、気候の変わり目には、
霧の発生が多いである。同じ理由で落雷も激しい。また、利根川流域
は日本ではめずらしいマイクロバーストが発生する所でもある。マイ
クロバーストとは地域的に起こる激しい乱気流である。今年の１月２１日
に成田空港でも発生し、３５便が到着地を成田から羽田などに変えた。

>>79
所詮脇役。今週は殆んど出番なし。

>>98
禿藁

>>98
雷様を鎮められるのはいかりやしかいない

>>98
ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ

ゴミ袋は来週へ向けての伏線でつか？

ぶっちゃけ１０話しかないこのクソドラマＤＶＤに
２マソも出す奴なんかいるの？

おい喪前ら、空港は利用時間ってのが決まってんだよ。
20:30頃にNRT上空でホールドで、HNDとKIXどっちもだめぽなら
CTSしか逝きようがないんじゃｺﾞﾙｧ!
一部に「せんだいせんだい」と騒ぐｱﾌｫがいるが、SDJは21:30まで
しか開いてないんじゃ。NGOは24時間営業だけど、通常の離着陸
は21:00まで。
そんで、今回非常におかしいのは、ダイバート後の再出発で、
通常の離着陸が23:00までしかできないNRTに真夜中に着陸した
ってこと。あれナリバンがみたら、マジで切れるぞ。

つーことで、最後まであきらめないのはいいけど、私のようになると
ANAの機材がかわいそうですので、無理はしないでください。

青森空港路面凍結age

来週の堂本兄弟のゲストは内山だって…。

黒木顔が膨張してないか。

>>108
気圧の関係で・・・

DVDの予約はこちらへ(アソシエイトプログラムとか付けてないよ）
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00008MMW8

>>105
今日の話は「成田24時間化」への深遠なる布石ってことは・・・、ないな。

【ダイバート】［Divert］
　目的地の空港に着陸できずに、他の空港に降りること。運の悪い
NY市警の刑事が一人でテロリストと対決しているので…という場合
ばかりでなく、気象上の理由とか、空港運用時間に間に合わない場
合などがある。成田でコンチネンタルやノースウェストがタイヤをバ
ーストさせて滑走路が閉鎖され羽田にダイバート（却ってこっちの
ほうが便利かも？）とか、伊丹の運用終了時刻に間に合わず関西
空港にダイバートとかは、まあよくある話で土産話にもならない。
　沖縄線の場合、那覇空港が使用できない場合のダイバート先は
なんと米軍嘉手納基地。燃料に余裕がないので鹿児島には戻れ
ない。基地内で乗客を降ろすわけにもいかないので、那覇から嘉
手納へディスパッチャーが出向いて行ってフライトプランを作成し、
燃料を米軍から買って那覇空港が再開されるまで機内で待機とい
う悲惨な事態になり、土産話で自慢できる。さて、不幸にして那覇も
嘉手納も使えないような事態に陥ったら土産話どころか…だ、だい
じょうぶ、きっとなんとかなる…。


http://www1.sphere.ne.jp/mia/aviation_dic/main.html

ナリバンですが、
今回の放送は成田空港、ANA、TBSからの挑戦状と受け取ってよろしいでしょうか？

瞳タン、さすがにアップはちとツラいな。

名古屋空港関係者ですが、
名古屋を検討にさえ出さなかった事は
ANA、TBS、関空、新千歳に対し抗議を行ってよろしいでしょうか？

ドコモの社員ですが、
うちがCMを出している番組で、航空機内で電話を使うという
DQN＝女医＝ドコモユーザー　で、ドコモユーザー＝DQNという認識を与えた
広告代理店、ANA、TBS抗議を行ってよろしいでしょうか？
もしや、ドコモが独占的支配をしている航空機電話を宣伝した事で
帳消しにするつもりですか？

>>110
１５０００円もすんの！？

そりゃコウもびびる罠・・・

>>105
じゃ、仙台を２４時間営業にすればイイだけの話だな
浅野に言っとくわ

てゆうか視界３００ｍなら降りられる罠

つーか、成田上空旋回してるくらいの高度で携帯電波届くの？

学問板もレベル落ちたなあー

やれやれ

>>113
おぉ、挑戦状じゃ。
勝手に逝ってくれ。

>>115
中部国際空港ができるまで待てよ。

>>116
そう考えてたけどばれた？

機内電話ってむちゃくちゃ高くなかった？
電話機に貼ってある料金表をチラッと見た記憶があるが
とてつもなく高かったような...
（１分５００円とかそのくらい）

||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ）　どーみたって
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　>>1　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 |　　　キムタクだよなぁ･･･
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

>121
携帯基地局のアンテナは垂直方向に指向性がないからだろうが、
超高層マンションは携帯の電波の入りが悪い。
よって横方向よりも上空には届かないんじゃないかな。

だが携帯電話自身が電波を出してるから機内での使用は絶対にダメ。

>>121
会社によって違います。
どこの会社でも電波自体は届くようですが、怒窮喪と脆翻だと
現状はデジタルなので通話可となるケースが多し。
ただ、FOMAはだめぽのようです。
あうだと、基本的にcdmaOneなので、基地局の電波を複数受信
してしまうことから、交信すべき基地局を特定することが困難
となり、通話はできないとみて差し支えないでしょう。

>>111 >>113
いい意味でも悪い意味でもフィクションだしねｗ

>>119
浅野じゃダメ
千景ﾀﾝでないと

>>122
travel板ですがなにか

全日空、退職金１割削減　人件費年５０億円カット
→http://www.asahi.com/business/update/0223/018.html

全日本空輸は２３日までに、０３年度から退職金を１割削減する方針を固めた。
年５０億円程度の人件費削減効果を見込んでいる。０３年３月期決算で営業赤字転落が濃厚になったため、
コスト削減と財務体質改善を急ぐ。地上職社員らでつくる労働組合とは合意済みで、
パイロットなどの乗員組合との交渉を進めている。
削減するのは退職金の８割を占める退職一時金部分で、これを実質７割に減らし、一部は確定拠出型年金に移行する。
支給額に成果を反映できるよう、職能資格などに応じたポイント制も導入する。
在職中の社員は、０２年度までは現行制度で額を算定し、０３年度から新制度に移行する。
退職金の２割に相当する年金部分は、予定利率を５．５％から４．５％に引き下げる。
制度変更により、退職給付引当金の繰入額などを年５０億円減らせる見通し。
ただ、経営統合したＪＡＬグループに対抗する競争力を維持するには、さらに大規模な経費削減を迫られそうだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030217AS1G1700J1702200313.jpg
>>129
千景ﾀﾝよりこっちがｲｲ
同じ宝塚でも・・・

>>119
おめでたいね
今の運用時間にするために周辺住民の同意を得るのに相当苦労したんだぜ
２４時間運用なんて絶対あり得ない

>>127　実験もしないで適当なこと書くな

>>132
何のニュースでつか？

今の運用時間を,伊丹なみ若しくは7時-7時ぐらいにして
運用時間外は羽田で受け持てば,住民も乗客も喜ぶんだけど
そうなると千葉、成田は文句言うだろうね！？

騒音問題の一つの解決策だとしても・・・。

折れグッドラック見て、５月の連休に海外に逝きます。
アメリカに行く予定でつ。

もちろん穴の乗り放題は、３月１日で全４回参加してまつ

ぶっちゃけ男、の台詞にﾜﾛﾀよ。

>>126
垂直方向の指向性もありますよ。
そこ以外は126さんの言っている事でほぼ正解。

>>127
知らない事、無理して書くんじゃねーよ。
PDCは干渉波の影響で全然つかえねぇよ。
高層ビルの上層階でアンテナが3本立っていても使えないのは、その干渉波のせい。
>あうだと、基本的にcdmaOneなので、基地局の電波を複数受信
>してしまうことから、交信すべき基地局を特定することが困難となり、
・・・・もうね、あほかと、バカかと。
基本的にcdmaOneなので　って何が言いたいのさ。
CAMA方式の意味さえわかってない奴が講釈たれるなっつうの。
基地局電波を複数受信する効果があるのがCDMA方式だろ？
携帯板行ってお勉強してこれば？

なにはともあれ、飛行機内で携帯電話は使わないように。

厳しくも非常な監査結果

>>127
>あうだと、基本的にcdmaOneなので、基地局の電波を複数受信
>してしまうことから、交信すべき基地局を特定することが困難となり、

それじゃ普段も（ｒｙ

あのJAL123便が香田＆新海コンビだったら、どう尽力しただろうか？

香田＆新海コンビでダメなら諦めもつくな。

最終回でタブーの擬似123便やってくれないかなぁ。

以上、完全に影響されているバカな俺でした。許して。

>>139

なんか殺伐としてますねぇ
ところで、今日の冨樫とコウの食事の時に感じたが
コウておしゃれすると、昔の白い滑走路の頃の松坂慶子に
似てるとオモタ。いい女優だね

>>136
って、それじゃHNDの立場はどうなるんだ(w

そういえば、３月１日の乗り放題は、千歳に逝きます
ダイバートキボンヌ

その後、振り替え便で、マイルが全部つく。ウマー

今日の番組は、よかったと思うぞ。
出演者も慣れてきて感情移入がきっちりできてる。
コックピット場面も多くて、興味深い。

折れマジで、穴の国際線のりまつ

>>145
珍しい希望を出す香具師だな(w
でも雪国方面だと、可能性はある話だわな・・・・

ぎりぎりまで粘るなら、キャプテンとコパイのコンビネーション
も重要だ。息を合わせて行こう。

>>147
2月では、沖縄便で到着遅れで予定変更。
滞在１時間の予定を６時間に変更して
最終便に振り替えてもらいました。
その結果、もしやと思ってたマイルが沖縄分が全部付いて
ました。

>>148
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(´д｀)ﾊｧﾊｧ

>>144
また再拡張といって、慎ﾁｬｿからお金もらって滑走路作ればいいと思われ。
と書いてはみたが

　滑　走　路　作　る　場　所　あ　る　の　か　よ　？

ほれ

ttp://masters.nikkeibp.co.jp/masters/web/sky05_3.html

>>149
なるほど。一種のお詫びということなのかな。

来週は、シッックスマンス　チェックだね
がんがれ。

>>153

お詫びというよりも、システム上の問題と思うぞ。
乗り穂の修正はできないか、手間だから、通常の
フライトをインプットしてるみたい。ＧＨ殿。

このスレって毎週日曜日に急激に伸びない？

>>156
つーか、日曜日以外にネタが出ないからねｗ

冨樫は、香田キャプテンがどんなに遅れても
来てくれると思って、店に待っていたんだね。

あるいは、香田キャプテンからプロポーズみ
たいなのを期待してて、今日を大事にする
余韻に浸っていたのか？？
だから店にいるのに、家にいるといったのだね

>>101
　いかりやは船乗りだから、ぶっちゃけありえない。

せめてバーテンにカクテルをぶっちゃけてもらいたかった

test

香田も千歳にいるとの問いかけに
対して何も言わなかったし。

去年の１月末にJALでミラノから成田まで乗った時のこと。
あと３０分で着陸ってアナウンス。
座席を戻してうとうとしていたら、何と千歳！
成田が悪天候で、札幌に着陸ですと。
すすきので遊べてラッキーやん！って思ったけど、
機内から出してもらえず、天候戻った成田へ。
今日の乗客の中にも、俺と同じ事考えてる奴いるよ。

がいしゅつかもしらんが、香田キャプテンは、恐らく
１２年前海外の航空会社のパイロットとして、勤務して
いたが、体調を崩して、交代したパイロットが不測の
事態に巻き込まれ、機体は墜落した。

その後悔の念をずーと持ち続けている。

>>163

それは、折れも感じます田。宿泊は全日空ホテルで
穴持ちだろう。それでススキノでトルコにいけるし
うまくないよね。成田２時位では、結局成田全日空ホテル
に泊まる香具師もいるだろうが、周辺は何もないしね。

>>164
まぁそういうことだろうな。
んで富樫とは別れちまったと。

>>166

最終かいは、冨樫と香田キャプテンが目出度く
ハッピイウエディングをハワイで挙式。
そのパイロットは、キムタコというパターンですね。

「『安全だからいいだろう』とぶん投げるようなことはしたくない」
これまでの航空ドラマには無かった画期的な台詞｡
これがいいか悪いかは別として､鍛冶壮一著＜ジェットパイロット＞を
下敷きにした＜白い滑走路＞で開陳された価値観だけをなぞってきたのが
航空ドラマのシナリオの世界。
今回の井上由美子脚本は、いい加減なようで何気なく凄い｡

ずいぶん適当な描写が多いドラマなのに､時々どきっとさせられます｡

成田上空で2時間待機ってなってましたけど、
燃料満タンに積むと飛行機ってどのくらい
空中に浮いていられるものなんですか？

＞164

なんかそれらしき伏線シーンが第三話にあったから、そうなのでしょう。

＞＞168

なるほどね。

>>168
さすが、「常に挑戦しつづけるエアライン」＝全日空ですね

>>158
「とっくに家にいるわよー」と言ってたから、
ずいぶん雰囲気のある部屋に住んでるんだなー、スチって金持ち
なんだなーと思った。

香田は香田で会社で瞳が待ってると思ったんだろうな。

>>168
このドラマ、微妙にヤバイ点を突いてくるよね。

あらすじ

定期的に行われるパイロットの身体検査と監査フライトの時期が
やってきた。一定の基準をクリアしなければ乗務停止となる検査と
あって、元（木村拓哉）、内藤ジェーン（竹中直人）、
安住（安住紳一郎）らパイロットにとっては緊張を強いられる季節
である。

元は、グレートキャプテンと呼ばれるベテランパイロット・
山上達生（柴俊夫）とともに監査フライトを受けることとなる。
監査官は香田（堤真一）。実は山上は、若き日の香田を知って
いる人物であった。香田が外資系の航空会社から全日空に移って
きた当時、研修の教官をつとめていたのが山上だったという。

離陸も順調に済み、コックピットで山上からそんな話を聞いて
いたその時、ANA915便は突然積乱雲に入り、機体は激しく揺れ
はじめる。山上の素早い対応により危機は脱するが、元は自分の
読みの甘さを反省することしきり。落とされても仕方がないかと
落ち込む。

しかし元の予想とは反し、香田の厳しい監査の目は元ではなく
山上にむけられていた。香田は厳しくも非常な監査結果を、
自分の師匠ともいえる山上に突きつけ、山上に対する香田の冷徹
な判断に元も困惑する。
さらにその後、元は山上から香田の意外な過去を聞くことに…。

演出：福澤克雄

来週はバンコクか。

再来週ぐらいはまたアメリカか？
JFKかIADか。

今番組ビデオで見直してたんだが、成田の着陸時にアプローチ
ランプって海上に無かったか？
成田は、内陸だから海にはないよね。

あの着陸時の画面は、羽田のような気がしますがどうですか？？
＞プロの方

ん、なんだか長崎空港っぽかったね

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ﾕﾝｿﾅの出演は↓こいつが登場するための伏線でつ
http://www.tbs.co.jp/friends21/

>安住（安住紳一郎）らパイロットにとっては緊張を強いられる季節である。
季節ものだったのか・・・
ANAとて例外ではないはずだが・・・
ちゃんと監修してるのかね？

定期チェックってキャプテンしかないんじゃなかった？

二人が成田に着いたときの電話のやり取りは
「直球の新海と変化球の香田」という象徴なのでせう。きっと。

>>169
ジャンボは１分間に約ドラム缶１本分の燃料を消費する。（らしい）
満タンにすると、ドラム缶１０００本入るらしいから、単純計算で１０００分だな。

>>184
JFK行きとかは満タンでもそんなに余裕ないのか。。

>>184
1000分ということは、16時間40分ということか。
長距離国際線の所要時間＋αでいい感じ。

LHR逝きで900本ぐらい入れるらしいね

>>182
コパイもある

>>182
着陸の時にキャプテンが腰痛で操縦できなくてコパイが操縦する時、コパイがｱﾋｬってたら着陸前に逆噴射（ｒｙ

>>188　へえ知らなかった。

>177
マジレスすると視程が悪い時はあんな感じで霧の中に
アプローチライトが浮かんで見えます。
アプローチングミニマの前でインサイトしてたので
まあシーリングが400から300FTってトコですかね。
インサイトした後ではRWYのかなり奥まで見えていたので
RVRやVISは2000M位に回復していたという事になりますな
以上マジレスでした。　

　「あっ見えた！」なんて言ったらデブリでシバかれます

オレも「あっ見えた！」でマジ笑った

>>191
でも本当にマージナルな時は言っちゃいますよね。
「あ！あそこ！アプローチライト！インサイトです！ほら！あそこ！」
もうＳＴＤ−ＣＡＬＬＯＵＴどこへやら。
しまいにゃグレアシールドに乗り出して指で指したり。

いかんいかん、香田ＣＡＰだったらシバかれる。

ILSでは言わんだろ・・・

そんなにバカスカ燃料食うのか。
毎日おびただしい数のジャンボ機が湯水のように燃料を消費しながら世界中を飛び回ってる。
もちろん燃料源は無限に湧き出てくるわけではない。
スレから外れるが、ジャンボ機の将来は明るくないんじゃないかな？
ついドラマよりもジャンボ機の行く末を心配してしまう･･･

>139
垂直方向(上側)のゲインは垂直方向(下側)や水平よりも低いと思うんだが
実際はどうなのかな？
超高層マンションだとアンテナ目視出来ても通話が不安定だし。。。

>169
浮くといっても浮き輪ではありませんが。

燃料満載ならその機材の航続距離相当は飛べる・・・と言いたいのですが、
実際には満載でも最大離陸重量から燃料重量分を差し引いた時の重量や
気流の強弱で最大航続距離は微妙に変化します。

ﾄﾘﾌﾟﾙちゃんは燃費いいんじゃないの？？

>139
垂直方向(上側)のゲインは垂直方向(下側)や水平よりも低いと思うんだが
実際はどうなのかな？
超高層マンションだとアンテナ目視出来ても通話が不安定だし。。。

>169
浮くといっても浮き輪ではありませんが。

燃料満載ならその機材の航続距離相当は飛べる・・・と言いたいのですが、
実際には満載でも最大離陸重量から燃料重量分を差し引いた時の重量や
気流の強弱で最大航続距離は微妙に変化します。

現役Ｐに質問。
気になったのは着陸時の香田の目線。
なんか、遠くの一点を見つめているような感じでしたが...
実際にはもっと複数の計器をチラチラ見ながらになるのではないですか？

もしくはほぼ前方に必要な情報が全て表示されるシステムになっているのだとしたら
目の焦点を時々変えてもらわないと...

>>195
地球のﾃﾞｶさをなめるな

ﾏﾀ八はクロスチェックなんか出来んだろ
修行しないと無理ポ

実際、いつ石油が枯渇するんだろうねえ。
「あと３０年」とガキの頃から聞き続けているが。
それどころか、ウチの婆さんが子供の時にも、「あと３０年」とか言ってたんだそうだ。

掘削技術の進歩で次から次から掘れるようになるらしいが。
枯渇の前に水素とかのクリーンエネルギーシフトが先なんじゃないかって思ってきたぞ。

>>195
世界中の隅々で走り廻ってる、自動車が消費する燃料を合算したほうが多いんじゃないか？

>>198
上空や高層マンションで携帯(PDC方式）が使えない理由は、アンテナのゲインが垂直方向
に小さいからではなく、遠方のセル＝同一周波数を使っている基地局が受信出来てしまう
為。

>>202
石油は意外とそんなとこ
実際問題代替技術も準備ＯＫだし、原子力が増えて若干危険度がマスが、
日本はそんなに困んないね。

この世の終わりくらい騒ぎ出すのはサウジとか中東だね。

>>203
しかし、「世界中の隅々で走り回ってる自動車」の方が圧倒的に多くの人の
役に立っているわけで

>>205
むしろメジャーとかのユダヤ資本じゃない？
なんか怒らすのが怖いよ、あの系統は。

水素にシフトするのって、技術的にそんなに大変とは思えないんだよなあ。
常温核融合とかなら、まだまだあと何十年もかかるだろうけどさ。

一番の問題は、油屋をどうするかって事かもね。

ＰＤＣ方式携帯電話が上空で使えない理由。

ＶＯＲなんかの周波数も同じ周波数を使い回しするでしょ。通常は十分
離して配置するので同一周波数のＶＯＲが同時に受信出来る事は無いので
問題ないが、春から夏頃にＥスポと呼ばれる電離層が発生し、稀にＶＯＲ
の周波数でも電離層反射により遠方まで伝播し、同一周波数のＶＯＲ同士
で干渉する事がある。

携帯の周波数では電離層伝播は起きないが、携帯の基地局では同一周波数
を使い回しする範囲が狭いので、上空に携帯端末も持っていくと同一周波数
を使っている基地局が複数受信出来てしまい、干渉して通信が出来なくなっ
てしまう。

ちなみにCDMA方式では同じ周波数でも通信出来るのでＰＤＣより有利では
あるが、それでも許容範囲を超えた基地局が受信されれば、やはり通信出来
なくなる。

香田ＣＡＰが日に日に格好よく見える。
顔小さすぎ。

>>195
将来、地球上の石油が枯渇してしまったら、航空機は小型原子炉による
プロペラ機になるのかな・・・。
上空で空中爆発したら恐いな。
空から放射性物質が振ってくるのか。

>>173
　多分、２ペアはこのように対比されてる。
　新海−緒川のペアは、不器用ストレートぶつかり合い同士だから、
　意見が相違しそうになったところで、救急車の音が助けてくれる。
　それは、歩実はまだ相手のことを良く知らないし、ダイバートしたのに
　そのまま帰ってくるという可能性に思い至らず、新海が東京にいると
　いうことをにわかには信じられなかった。
　救急車がこなかったら、緒川が「行こう」と思うまでにもう少し時間が
　かかったかもしれない。
　そういう、「これから始まる」間柄。

　一方、香田−富樫ペアの場合は、業務も良く知ってるし、お互いのこと
　も良く知ってる間柄。　だから、救急車のサイレンの助けはない。
　香田は、あの時間に富樫に電話をかけても、彼女が待っているだろうと
　言うことを疑わなかったし、彼女が「家に決まってるでしょ」と言っても
　それが照れ隠しだってことも判ってた。
　だから、「飲みに行かないか？」と誘ったのだが、富樫は多分その瞬間に
　香田が成田まで帰って来たことを直感したはず。
　でも、彼女にもプライドがある。　ここに来ずに電話を今頃掛けてくるって
　ことが彼女の気持ちを硬化させたのだろう。
　言い換えれば、あれは彼女の香田に対する「おしおき」なんだと思う。
　だから電話があるまで家に帰らず、ずっと彼が来そうな場所で待っていた
　のに、「敏感なのり子」ではない素振りをしたのだと思う。
　という、ちょっと「複雑なメッセージ交わし合い」を必要とする間柄。
　
　歩実が言うとおり、香田と富樫は良く似てると思う。
　恋愛するなら、ストレートな歩実より、のり子の方が楽しいと思うが。

　と、航空板で話すにはドラマの内容に寄りすぎるが、もう一つ。

　最後に香田が「おつかれさん」と言ったのは、新海が「プライベートの約束の
　ことなど全て忘れて乗務に没頭していたPとしての熱さ」に対しての誉め言葉
　だったように思う。
　前回の一件から、ＣＲＭを意識した展開が増えてるけれど、それは香田、新海の
　両者が相手を認めないと始まらないから、というシナリオにしてるんだろう。

>>211-212
いや、こういう解釈って（・∀・）ｲｲ!
>>210
原子力動力の飛行機って、なんか嫌だな。
いっそのこと、燃料電池つかった飛行機とか、
水素エンジンの飛行機ってだめぽなのか？

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1045969217/l50

ニュー速でこんなスレ発見。

他のセルとの絡みで指向性の強い空中線を使ってる。
縦方向は飛びすぎるといけないからあまり広くは出してない。さらにチルトしてるし。

以上スレ違いおしまい。

判んなきゃアンテンでも何でも聞いてくれや。

パイロットが関空というんですか？KIXっていわないの？

×関空 （一般人）
×KIX　（航空業界でも旅客部門に近い職種の人）
○KANSAI AIRPORT　（Ｐがクリアランスで使う）
○RJBB　（航空業界でも運航部門に携わる人）

>>216
見てるのは関係者だけですか？

パイロットもＧＨもＣＡも会話の中では「かんくう」って言いますよ。
ＫＩＸは書き言葉なので、「きっくす」とは話しませんね。普通。
「はねだ」を「えいちえぬでぃ」なんて言わないのと一緒。

あ、でもたま〜に「きっくす」って言う人いるなあ。
俺の感覚だと変だけどね。

つ〜か、こんな遅くまで起きていて
大丈夫なわけ？

>>220
お前もだ罠。ｗ

現在、身体が昼夜逆転中。
ドラマ前にやっと起床したぐらいだからなあ。
これはこれでツライのよ。
２ｃｈくらいしか暇つぶしが無かったりするＤＱＮＰゆえ。

ラインのPかい？

>>222

ぶっちゃけ年収どれぐらい？

木村みたいに男前か？

>>225
そうだったら、こんな時間に２ｃｈに来てＤＱＮＰを名乗りますかい。
死ぬ前に一度で良いからモテモテになってみたいものだ。
>>224
１．５ほど。

>>226
年収うらやまひ〜〜

でもＰってＧＨなんかに青田買いされたりしませんでした？

実際の穴Pにいちばん近いのは、内藤ジェーン。
本当だってば。

>>227
そういうひともいた。
そうでないひともいる。
世の常。
シクシク・・・

ぶっちゃけ
富樫さんが「お仕置き」と言った時に(;´Д`)ﾊｧﾊｧした人の数↓

>>231

１！！

なんで公式ページには木村の写真が
ないんですか？

>>232
ジャニーズ事務所の圧力。

もっと正しい言い方をするとジャニーズ事務所はネットアレルギー
だからというのが正しい。

写真載っけるとキムタクの写真商品が売れなくなるから。

そもそもジェット燃料は化学的に合成することが可能なので、
重油が枯渇しても代替燃料は確保できるのです。

　＞232
　ジャニーズの圧力がないとしても、
　「キムタクのかっこいいパイロット姿をドラマでしか見せない。」と芸能リポーターI.K.が言った。
　視聴率を上げるのには確かにこれが考えられる。

J事務所のタレントは、どこのサイト行っても写真ないよ
キリンラガーのTOKIOのとこもそう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,r';;r"　　　　　　　　　　 　|;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;
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　 　 ┗┛ 　 　　 　 ┗┛　 　　 .　 　　ヽ ヾﾞﾞﾞﾞニﾆ'＼　　　　　　　 ,'　 ﾄ､,　　　　　　　　　　　 ┗━┛
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ ヽ〈　　　 i|　　　　　　　　　 Viﾞ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ﾞ, ,ヽ===-'ﾞ ,'　　　　 ,　　　／/　ヽ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　',.' , ￣　, '　　　 ノ　　／.／　 　 ヽ,
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ヽ. ￣´　　　／　,､ ' ／　　　　 ／ ＼
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ:lゝt-,-‐''"　／ ,.ィﾞ　　　　 ／

見出しは「柴咲コウ果」
http://www.nikkansports.com/news/society/p-so-tp0-030223-02.html

どこのドラマのホームページにジャニーズの写真が無いのは有名な話。
金八先生のＨＰを見るとわかるが３年Ｂ組、３人亡くなってる。
ｗｅｂデザイナー泣かせらしいね。
>>237のレポーターの話はウソだね。ホームページで見てドラマを見たくなるという
ことも有り得るわけで。

邪煮のネット露出規制はかなり昔からで
まだネットが今ほど普及してなかった頃、SMAP×SMAPホームページにうｐしてた
SMAPの写真をDQNなファンが金取って売っていたことが公になってから、ずーっと。

人気があるんだか無いんだか誰も分からないマッチですら規制。
金払って起用した邪煮タレのCMネットオンエアーの他、画像を使ったネットでの宣伝
まだ世に出てないジュニアとかいう奴のCM出演ですら全部規制。
フレッツのCMですら、起用媒体にインターネットの文字があるとアウトという厳しさ。

主役の顔が見えないドラマホームページ状態にキレた視聴者が局にｺﾞﾙｧ電すると
事情を説明してくれる、というかＦＡＱの領域で即答。
「え〜。よく聞かれますね、やはり・・・」と。

例外は、報道として扱われた稲垣メンバーの記者会見ネット写真うｐぐらい。

昨日の視聴率

関東
GOOD LUCK　28.2
関西
GOOD LUCK 32.0

やっぱり乗り物系は関西が強し、
関東が上がるには恋愛色をもう少し強く出さなきゃ３０超えない。

北京息の９０５と９５５便はＪＴＢの時刻表だと
Ｂ７６７てつ。

全日空、国内線採算悪化で今期連結最終赤字が拡大
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030224AT3K2403H24022003.html

>>197-198
タイムパラドックスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>245
大丈夫なのか、この会社。

ドラマで浮かれ
本社移転で浮かれ
何やってんだか・・・

つかさぁ、
ＡＮＡってそんなに儲かってるのかね？
こないだ全日空社員と話したけど、（総合職）
「俺は給料かなり貰ってる」って豪語してたけど、ホンマか〜？って
思った。
そりゃ、航空会社の中でも１番ＡＮＡが給料いいとは思うけど
総合職で、女がそれだけで食いつくほど貰ってるのかね？

値下げ競争で音を上げ気味ってところか……
まあ、でもこのドラマは良い宣伝になるからいいでしょう。

総合職はJAﾉLの方が良いのでは・・・
＞こないだ全日空社員と話したけど、（総合職）
　「俺は給料かなり貰ってる」って豪語してたけど

この手のﾐｰﾊｰｱﾌｫが多いのは事実

ここは飛行機に詳しい方が集まるので質問があります。
着陸シーンで蛸が「ミニマン、ミニマン」って確か何回か叫んでたような気が
するのでつが、あれは一体どういう意味なのですか？

ちーせー万個の意味に決まってるだろ

253>>キロミリ？

>>252
耳の穴掃除しているか？ミニマンじゃねーぞ。
　・ミニマム＝決心高
　この高度で着陸かゴーアラウンドを決断する・・・ってところだな。

APPのシーンでPAPIだけ合成してあったなｗ
あの見え方で、白白赤赤なんて…

>>256
何言うとる、あれで２ＲＥＤの見え方じゃんか。
望遠レンズのズーム具合でだまされてるな？

そもそもアプローチ中の機体のコクピットから空撮した素材を使用してるんだから。

え゛、あれってシミュか何かだと思ってた。実機から撮った映像なの?

釣りだろ・・・

>>243
時々関空を出してやると関西での視聴率さらに５％うｐしそう

まじ？
オイラが見たのは緑黄赤白だったよ＜ＰＡＰＩ

>247

売上規模から見れば大した赤字ではない。単体の営業損益もたった４０億だし。

>257
あのパスでホントにそー思ってるの？

>257
ありゃ合成だよｗ
>261
なんだそりゃｗ

>>261
俺が見たのは、白・桜・抹茶・あずきだったぞ。

>>265
俺のときは バニラ・いちご・抹茶・アズキ だった。

>>257
昨日の着陸シーンを見た穴のクルーが言っていました。
「あのシーンはシミュレーターの映像だね」と。

>>266
お前も抹茶好きか、おれも好きだ。

>>265
あずきﾓﾅｰ

白黒抹茶、小豆コーヒー柚子桜

青柳のういろう

こうやって名古屋の品位は落ちていくのだ。ｽﾏｿ。

ういろうは大須。

赤福

名物お菓子スレはここですか？

真夜中過ぎて成田に降りたな〜
あれって実際はできないのではないだろうか？
羽田だったらできるか？
北京＞千歳（入国審査）＞羽田 があのパターンで適切では？

テレビドラマ板で発音が悪いとか聞いてらんなくてチャンネル変えた書いているけど
十分普段のＡＴＣだと思ったが。

「ナイナー」除いてね。ｗ

昨日はどうして千歳ダイバードだったんだ？
通常、仙台でいいんじゃねーの？

>>271
青柳ういろうか。なつかしいな。
いまごろは何をしてるんだろう。

最近、主人公は実は香田なのではと思い始めている・・・

>>251
JAﾉL総合職の給料は、JASよりちょい安の金額になるよ。
ちなみに、旧東急系だとJAS総合職より東急ハズ総合職のほうが
給料いいそうな。
本題と関係ないのでsage

>>277
疲れているときに慣れてないトコには降りたくありません。

★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします
と書いてあるが、どうやって見たらよいのか、おせーて。

>>279
漏れもそう感じていたところだ･･･

航空会社社員や関連職種はある意味名誉職なのかな？
他スレにもあったけど、契約グラホの給料ってメチャクチャ安いんでしょ。
でもなり手がワンサカいるのは給料以外に魅力があることだと思う。

>>283
同志!!!

>>275
そういや千歳の駐機位置が国内だったような・・・

成田羽田関空がつかえない状況はどんなものか想像つかないけど
そこまで悪いんだったら千歳じゃないですかねぇ。
そんな状況で戻ることなんて考えられないですけど。

>>277
仙台は0730-2130までしかやってないので無理。
それに北東寄りの風が入ると使えましぇーん。

ぶっちゃけ、好打キャプテンと深海コーパイが操縦桿握るとこうなるよ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/1781/

空母から発艦した戦闘機なんかが帰還するときに空母が霧に包まれていて
燃料が付近の空港や空母まで持たない時はどうやって着陸するんだろ。

>>286 千歳はﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙの北側をｲﾝﾀｰで使ってるからあの映像じゃそこまで特定出来ないんじゃない？

>>288
ワラタ
機長と副機長の声もそっくりだぁ・・

このドラマの影響で最近航空ヲタになりつつあるんだが、
「ダイハート」って何なの？素朴ですまそ・・・

>289

そういう時は出撃しません

ダイハード：そりゃー映画ですよ。ブルース・ウイリス主演
ダイバード：目的以外の空港に降りちゃうこと
ちなみに、燃料給油だけなら国内線だろうと国際線だろうとどこのスポットでも可。

３３歳からでもパイロットになれますか？

↓↓↓↓↓★ココだ★↓↓↓↓↓
http://www.pink-angel.jp/betu/index.html

ダイバート、「ト」ですってば。

無理です＞33歳からパイロット。自家用機を趣味で楽しんでください。

ダイバード＝死んだ鳥　なんて勘違いしてる人、結構多いよな（ｗ

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ！！

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ！！

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ！！

いままでダイバードだと信じてますた。欝出し膿

ＴＶ視聴率（２月17日〜２月23日）

順位 　　番組名　　　 局　 日 　視聴率(%)
１ ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ!! ＴＢＳ ２.23 28.2

キムタクのドラマ一回分の出演料は250万だそうだ。

すげえなあ、何だかんだ言っても毎回３０％近いのか。
大当たりだなＴＢＳ。
「ＨＯＴＥＬ」みたいにクールおきに続くかも判らんね。
キムタクの当たり役になるのかな。
高嶋正伸が昇進していったみたいに、最終的には数年後にキャプテンに成長させるかな。
でも接客業じゃないから、あまりエピソードの作りようも無くて、すぐに飽きるな。
天候不良とか、変な粗暴客とか、そういうハプニングしかないもんなあ。
機材故障や事故はイメージダウンだから絶対に作らないネタだろうし。

>>305
４月からは「GOOD LUCK 88」てのが始まって、キムタクがラインＰから
傭兵として成長していくドラマになるんだよ。

>>306
安住あたりがキムタク売り飛ばすのか

エリ８でなくていいから、渋い男のドラマが見たいなあ。

>>307
渋い男・・・キャストが思い浮かばんな。
それ以前に、そんなドラマじゃ視聴率３％だ。

今のままでいいじゃん。
キムタクが正論を熱く吐くのも嫌いじゃないな。
結構ジーンと来てしまう俺は、ジジイになった証拠か？

>>305
これまでの、運航がらみのお話……
・機長が急病
・お客さんが心不全寸前
・災害時の特別機
・天候不良
今後どんな話がくるか、予想してみるのも面白いかも。

わりと「お客さんにとって、知っておいてほしい話」を出してきてる気がするから
・乱気流に遭遇、大揺れ
・出発遅延
・V1到達以前の離陸中断
あたりかなぁ。

>>309
次はハイジャックされたジャンボに特殊部隊がB2でポートを使って乗り移り、
ハイジャック犯をキムタクと一緒に撃退するって話だってさ。
ゲストとしてカートラッセルが出演するそうだ。

ダンナのスピードをなめるな、の人？

スッチーってたいした仕事してないやん！！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1015914760/

キムタコが前部、安住が後部座席で大統領を救出したり
雪崩の被害を食い止めたりするハードなドラマになる
らしいっすよ。

＞１９９（亀レスすまん）
　　規定では「コンポジットフライト」と言って､計器と滑走路を目玉を動かして
交互にクロスチェックしながら着陸しろと言うことになっているが、人間の目は
そんなに素早く焦点が合わないので､まじめにコンポジットをやると結局うまく
いかない。要領のいい人は、計器も滑走路も含めて「一枚の絵」として見られる
ように操縦しています。
もちろん、天気のよいときには滑走路を９０パーセント見て着陸しますが､
パイロットは本能的に速度は見ていないと気持ち悪いので､どんなときでも速度計
だけは（見ていないようでも）目に入っています｡

ちなみに（成田まで行く時間が惜しいのでしょうが）成田のつもりでほとんど
ロケは羽田ですね｡
元が７７７と競走した歩道は、モノレールの新整備場の駅から地上に出ると
あります（いい場所をロケハンしたものです）。実際にＡＮＡの本社前です。
他社の乗員も、身体検査の日にはそこを通ります（ちなみに航空医学センター
の眼科には、鶴田真由ちゃん似の凄い可愛い看護婦さんがいます）。

鶴田真由似と言うことは柴咲コウにも似ているのでつか？

>>315　全然違うじゃん。身体検査もうすぐだなあ。

>>314
「やっべ、やっべぇー！」と叫びながら、
制服で爆走するＰなど見たくもないですね（藁

>>314
ジャンボ機も戦闘機みたいにオンスクリーンにすればいいのにな。

無理です＞33歳からパイロット

33歳の身体検査でラインＰがあぼーんすることはあり得るが

途中でＰの資格あぼーんする人って、いるのかな？

もしＰ資格あぼーんしちゃったら、
訓練所勤務とかディスパッチャーとかにまわされるの？

＞もしＰ資格あぼーんしちゃったら

自家用機を趣味で楽しんでください

片桐機長のライセンスはどうなったんだろ？

嘱託医に手術しなきゃ飛べないと言われて
なんでもない胸切ったやつは実在する
>>>>>>ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ>>>>>>>>

オールニッポンナインゼロナイン。
本物のＰも言ってた。

>>319
そういや何年か前にある大手にえらい歳食ったのが訓練生でいたなぁ。
かなりの紆余曲折があって、どうしてもパイロットになりたいということで
来たらしいが忘れてしまった。確か医者やってて３０はいってたと思う。

>306
ちょっとﾜﾗﾀ

>>294>>297-298
どうもありがとう。素で間違えました・・・（欝

偶然にも明日北海道へ行くのにANAに乗るんですが、ロケやってるのかな？
>>314の書き込み見てると羽田でもやってるみたいだけど・・・

以前、函館空港の除雪が間に合わずサークリングに入った。
下に５機もサークリングしてたので高度は5000ｍだった。
んで、空港で彼女が心配してるだろうからトイレから
携帯メールを送ったら届いたよ。
やってみるもんだな。

>>328
ホールディングね。
サークリングは周回進入だよ。
電波の錯綜して居るであろう混雑した空域で電磁波干渉を起こした場合、
通信機器にノイズが入って即ニアミスの危機です。
管制指示が伝わらなくてね。
TCASの誤作動もしゃれになりません。
やってみることが非常に怖い事でもあるんだよ。
良かったね何も起きなくて。
気持ちは分かるけど、発覚すればもうすぐ罰金が科せられる
ようになるから注意してね。

>>329 ネタにマジレスありがとうｗ

香田Ｐ。海外のラインＰちゃんが穴Ｐで、しかも管理職はおかしい。
外人Ｐちゃんはいるが日本人はいないよ。jex.air do.skymark等なら
いるかも。 　

香田ｐに過去の事故に関わったと言う経歴を
どうしても付けたかったのでＡＮＡの生え抜きには
出来なかった、だからよそのラインからの
ヘッドハンティングという強引な設定になったようですよ。

香田はなぜいつも操縦桿をニギニギしてるのか
今日び、離陸引き起こしと着陸フレアくらいであとは用ない

しろーとさんハケーン

>>334　いいじゃん、このスレなら。
ある意味「祭り」なんだからさ。
てか、漏れも不思議に思ってた。なんで握り締めてるんだろう？

>331
昔乗った767でナムコのゲームソフトと同じ名前の人がいたんだけど、
外国人Ｐちゃんて、一緒に組む人は英語ペラペラなんですか？
それとも外国人Ｐちゃんが日本語ペラペラ？

航空医学センター（ＡＮＡ本社と同じビル内）の眼科の鶴田真由似看護婦さん
にっこり笑って「はい再検です〜」

実際、航空医学センターの女性スタッフはみんなレベル高いぞ（唯一の慰め）。

何のレベル高いの？

>>333
むしろＰがマニュアルで操縦しているかのようなイメージで世間のしろーとを
だまくらかしたいんだろうな。実態はおさるの電車に近づいている。

　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　http://saitama.gasuki.com/mona/
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>332
しかも無難な外国のエアラインからね！！　Ｊ●Ｌからじゃしゃれにならない。

>>336
外人助っ人が日本語を話す可能性は極めて低いよ。コストは安いが。
だから組合はコミュニケーションに支障あり、安全に関わる問題として排除しよう
とするが、おまいらの英語力に問題はないんか？と小一時間問いつめたい。
すでに日本人Ｐの英語のお粗末さは世界中で笑い者になっとるぞ。

>>342
中国人、インド人に比べればまだましだと思うが？
母国語のノリで英語を喋っているので解読が難しい。

ちなみにコストが安いと言っても為替のレートで円が高い時のレートでやってるので
円安の時は逆に高くなるし、自宅から通っているので交通費も馬鹿にならない。
ちなみに自宅は米国人なら米国からだから推して知るべし。

>>343
禿同

外人Ｐはかえってコスト高！
今じゃ日本人Ｐより外人Ｐがイパーイもらっているのは常識だよ
しかも免許取ったらトンズラコキやがる
日本人Ｐの英語力を言う前に
日本の会社に就職した外人Ｐの日本語力を
もっとどうにかしろー！

昔、東亜(現蛇巣)のa300フェリーフライトの『カセットテープ』で、ヨーロッパ
から羽田迄の会話聞いたけどatc全然だめで、苦労してた。
最後に機長が言ってたもん『我々は何時もドメス英語使ってる』って。

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http://www.pink-angel.jp/betu/index.html

>>346
頭おかしいよ、他の「Ｈねた」に行け。

>>343
>中国人、インド人に比べればまだましだと思うが？
>母国語のノリで英語を喋っているので解読が難しい。

香港、シンガポール、マレーシアなど旧英領系の華僑中華パイロットは完璧な英語はなすよ
彼ら帰国エリートの英語を本土の軍上がりのＰたちの英語と比べたら失礼だけどね
かえって日本のＡＴＣの英語の方が大笑いされてるよね。
JFKのトラコンでは日系のＰの英語通じない事があって、順番後ろに飛ばされたりすんだよね
映画「Pushing Tin]見れば納得だが・・・・・

一番やバイ英語を話すのは日系とあと隣のお国のＰじゃねーか？

>>342&>>348
禿同
オールニッポーーンワンワンナインーー
もろ日本語やんけ

>>344
>日本人Ｐの英語力を言う前に
>日本の会社に就職した外人Ｐの日本語力を
>もっとどうにかしろー！

国辱物のご意見ハケーン

まあまあ外で暮らした事の有る方ばかりではありませんから。。。。
そんな事をいうと海外信奉者アフォーと意味不明な言葉が帰ってきますよ。

日本語だ英語だって言う議論そのものが航空業界では意味不明。。

インドの空港のＡＴＣ英語はかなーーリ笑えるらすいぞ
[All Nippon ○○○ come on come on come on ,,,」
とぶっちゃけ言うらしいが、真意のほどはいかばかりか？
......とネタ降りをしといて、本物Ｐ氏達の到来を待つ！

英語しか語るものがない厨房が居るスレはここですか？

管制も各国で全然違うね。

おーい、ANKのなおさんの日記によると、
こんどは「ぶっちゃけ」って機内アナウンスで言ったらしいぞ。

正直、それは痛いだろ…

機内でパイロットの制服と制帽を着て写真撮影が出来ます。

>>356
って前スレで既出だったと思われ･･･違ったかな？

>>359
ｶﾞｲｼｭﾂなのは「Good luck!!」って言った話のほうでつ。
「ぶっちゃけ」はまだ新しい2/19ネタ。

>>360
あ、それまだみてないや。Ｔｈｘ。さっそく見てきました。
どうでもいいけど、フェリーでKIX-HND飛ばすなら乗せてくれないかなあ。

何にも知らない人に向かって「ぶっちゃけ」は流石になぁ〜・・・。
私だったら喜ぶけどっ・・・！
でも、何も知らない人はそのまま聞き流しちゃうだろうね。

今度、乗り放題の日に、
関空→松山のＡ３２０乗るんだけど、
このコパイさんだったらいいなあ（藁

>>356
リアル「ぶっちゃけ」もなかなかの衝撃だが、

自分のことをピカチュウと呼び、何百人もの乗客・乗務員を
一瞬にして凍りつかせた某機長程ではないな。

>>363
っていうか、なおさんのフライトに乗った人いないの？
日記読めばどの便かは検討つくと思うんだけど。
ぶっちゃけ体験談キボンヌ。

でも今回の日記の内容では、いったいどんなアナウンスだったか、
全貌がわからないね。

>>365
この際、なおさんスレ立てるか？
まえは、yahooに本人が作ったトピックがあったんだよね。

>>366
でも本人が忙しすぎてなくなってしまった･･･
勝手連的に応援スレ作ってもいいけど、ご本人が嫌がりそうだなあ。
結構シャイな人だと思うから。

ところで、ROMも含めてYAHOOのなおさんトピから流れてきた人って
どれくらいいるんだろう？

>>344
ああ、免許取り逃げが一番問題かも・・・
自社養成でない日本人はひいこら自腹で免許とって元取れないのに
彼らは、金貰って免許とって自国のエアラインにいっちゃうからなあ。
組合に入らないからましという経営判断というか官僚思考は理解できん。
本当に民主主義国家なのか？ってＡＮＡの話じゃないか（苦笑
ＡＮＡはどうなんでしょ？

>>354
自分で英語が苦手と白状しているようなもんだぞ

>369
飛べんよりましだろ？

飛べるし英語もできますが……

穴の国際線が初めてワシントンに飛んだとき、ＰがＩＡＤ管制官の英語を
聞き取れず、近くを飛んでいた蛇瑠のＰが通訳をしてなんとか着陸した
というのは本当の話ですか？蛇瑠のＣＡから聞いたんですが。

>>367
やっぱり、本人は嫌がるかな？
Yahooのトピを突然終わらせてしまったときも、
その直前に変な書き込みが入ったからだと思うしね

>>373
穴国際線乗ってる人の所は人気ないの？

>３７２
ありうる。
自社養成ならペラペエラだろうが、そうでなければ日本の英語教育しか受け取らんから。

>372

IADの初フライトの時は外国人CAPだったはずですが何か?

機内アナウンスで、
新海です。じゃなくて００です。
ってゆうのがあったそうだ。
乗り合わせた人いるかな？

>>377

そのネタどこのサイトに載ってるの？

>>372
その話ってIADじゃなくってLAXじゃなかったっ毛？

英語が多少達者でもLAXのATCは手こずると思われ
割り込めない・・・

>>372
漏れが聞いたのはLAXだったような･･･確か週刊誌に載ってた様な気がしたんだけど。

今日新千歳の穴のロビーで搭乗手続きをしてたらアナウンスで
「ANA〜便〜行きにご搭乗のキムラタクヤ様」とアナウンスされててちょっとビビった。

そういやスカイオーディオの5chでRIDE ON TIMEが流れてたけどフライト中に聞くあの曲は
ぶっちゃけかなりイイね！

372の話はかなり事実が湾曲されている。
これはＵＳＡのＴＶで、外国キャリアのＰの英語力がどうのといったときの内容が、ここまで曲げられたと思われ。

>>382
３月プログラムで入れてくれたの？ﾔﾀｰ！
２月に何回か乗ったけど、ライドオンタイムが無かったので激しくｶﾞｸｰﾘした。
ラーメンの話よりライドオンタイムが聴きたかった。。。

>>372
穴がIADに就航した頃、鶴はIADなんか飛んでなかったわけで、
その話、どこかが違うと思う。

>>384
プログラムの更新がいつ行われるかはよく知らないけど入ってたよ。
因みにトークのテーマは「アウトドアについて」だった。
今回北海道行ったからぶっちゃけラーメンの話の方が聴きたかったなぁ（ｗ

入ってたね。
ANA27便 744でも確認したよ〜

ぶっちゃけこのドラマの影響で
月曜日に航空各社の就職エントリー数が増えるんだとさ

あれって１日に変わるんじゃなかったんだねえ。
ＲＩＤＥ　ＯＮ　ＴＩＭＥ　機上で歌ってしまいそうだー。
ＣＤ買ったのに（笑。
もちろん、Ｂ７３７−５００対応でＭＤウォークマン持参（爆。

ふと思うのだが、あのドラマが始まって以来（今年）
乗り放題は毎月土曜日。放映日に重複しないようになっているのも
ＡＮＡの陰謀なのかっ！？

落語は誰だった？

日航機墜落事故をこの面子で再現して欲しい。

香田キャプテンでもやっぱり墜落するのだろ〜か？

>>389
一応見たけど誰かは失念してしまった・・・すまそ。

>>389
しぶいな（藁

テツ＆トモを聞きたいなー。
でも機内でうすら笑い浮かべてるのもどうかと…
つい笑っちゃう。先月の歌丸師匠もよかった。

（…って、結局聞いてるじゃん＞俺）

>>392

「七段目」 桂吉朝
（2002年9月21日、堺市総合福祉会館「堺一条じょいふる亭」にて収録）

「芝浜」　柳家権太楼
（2002年8月31日、鈴本演芸場にて収録）

>>393　は　>>389　宛だった、ｽﾏｿ

日本のATISのあの英語は国辱ものですな。
ドメしかないとこならいいけど、成田であのカタカナ読みじゃねー

アメ以外の国の聞いたことある？
BKKなんてすごいぞ〜

MOWが最も鬱だった。
随分昔の話だが。

あー、七段目好きなんだよ。歌舞伎（好きの若旦那）の話ね。

自家用で年二回アメリカで飛びますが､
アメリカのATCは逆に
本場すぎて難解です｡
日本の下手くそ管制の方がとっさの時には聞きやすくて安心です｡

今日の放送は
事情により特別番組を放送します

>399
それは貴方が日本人だから

ドラマ見たこと無いんだけどさあ。
キムタコって、英語しゃべるシーンあるの？

ホテルの部屋で電話をフロントから回してもらったとき、それらしき念仏を唱えてた。

>>403
そうなんだ。殆ど英語をしゃべるシーンは無いって事か。
バカだもんね。あの人。

沈まぬ太陽映画版をこのメンバーで再現してほすぃ。

>>398 あ、同好者がいた。でも東京が芝浜ってのは、いかがなものかと。
そいや、吉朝さん、この日は「故郷へ錦」ですな。

ｺｳﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ
ttp://www.gayguyz.net/galleries/a/008/pic015.jpg

>>405
このメンバー一生ＪＡﾉＬに乗れないね

ＴＶ東京　女性パイロット？

今日は、乱気流

又八、銀山を脱出し、空港へ急行中！

本日のぶっちゃけ予想
21時35分

ハジマッタ

ぶっちゃけ予想　２１：３７分

オープニング香田CAPの変な顔に注目

さあ、今週もぶっちゃけよ〜！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
747−400

喫煙所ってこんなかんじなのか？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
747SR!w

妖怪もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

整備は本物か？

身体検査ってこんなのなの？？

安住はｲﾗﾈ

パイロットがずらりだったな(w

皆さん。今週もお願いします。

あのハンコはねーだろー＞乗務停止

こちらこそ

みなさん（=ﾟωﾟ）ﾉぃょぅ　

今年に入って東京・大阪間を7往復したおかげで
ANA保有機の区別が結構つくようになりました

羽田だぞ

この女イラネ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　瞳ﾀﾝまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!


しょんべん水

そういや、空港診療所の雷三さんはどうなった？

ょぅ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ょぅ>>兄やん

柴崎のねーちゃん役は誰ですか?

飲むなよ、そんなもん。自己管理なってな〜な、キムタコ！

羽田でつ

週に１回、航空板でおせわになります。

お姉ちゃんの方が好きw

今日もぶっちゃけｺｫ━━━━щ(ﾟДﾟщ)━━━━ｲ!!!!

埼玉の航空管制部はシステムダウンしないのですか？

>>429
修行？

　　,､__,､　
　(　･ω･) 香田キャプテンきた〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　(､っiｮc)
　 ﾞ'ｰ'ﾞｰ'ﾞ
　　 .|‖
　　　‖|
　　　‖
　 ﾄﾞｶｰﾝ

またクルーは全員おんなじなんだろな

瞳ﾀﾝ、ボクをいじめて・・・。

bkk逝きって７４７だっけ？

バンコクだあ？
バンコクだとロイヤルプレジデントホテル宿泊だよな、スッチーは
ワシ目撃したんだゾ

これも羽田だ

９１５
バンコクｷﾀｰ---

ちがった、メリディアンプレジデントのほうだった

お前ら
あんまり熱くならない方がいいですよ
これはドラマなんだから
奴がまた来ますよ

400D

また機材はシーン毎に違うんだろうな

整備士と機長が
なんで無線で会話してんの？？？

私的に使っていいんか？

あんな近い位置で見えんの？

羽田〜バンコク

僕が熱くなるのは瞳ﾀﾝとぶっちゃけｹﾞﾄだけです！

航空 便名 出発地 出発時刻 到着地 到着時刻 機材 経由
クラス
NH 915 NRT 1725 BKK 2230 744 0
FL AL C4 J4 D4 Y4 B4 SC M4 W4 G4

だった

国内専用機体で海外へ・・・

ナイナー、ワン、ファイブ

外の映像、767

いつのまに乗り換え...

撮影の規制もずいぶんと緩くなったもんだ

ちょっと，離陸のタイミング（景色）が早くなかったかい？

無線じゃない、インターホン。有線。
機長でなく、コパイだに。

ANA訓練センターかな〜

　ランプ上ではB7らしいが
　でもB747-400に変わっているとは、何とも・・・

なんだこのCGは

744 海外専用に変わりました

また、ＣＧだ

ＣＧかよ

ＣＢでつか。

教えてください。
おながいします。

揺らすなｺﾞﾙｧ
キャプできないじゃんかﾖ

今回もぶっちゃけ１番げとします。
みんなよろ！

垂直尾翼
取れた━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

避けろよ

エアポケットｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!

普通よけないか？

エアライン３月号にモックアップの話が載ってたね。

高度変えりゃいいだろ

普通はこんなことないよね？

っていうか，定期便で試験をやるんだ。

現実はこんなことあるの？

こわいのよこういうのは

こ、こわい。どんなるんですか？

大気圏に再突入
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ディヴィエーションリクエストするでしょ。

よけたらドラマにならんだろ。

なぜ、突っ込む？

レベルチェンジしないの？

事前にわかるし、よっぽどのことが無い限り避ける罠

操縦代われよ

テロチルスが出て来そう

予想できないのか？？

WXに表示される前に
カンパニーから通報があります｡

しかも、積乱雲つっこむし。。。

>>491
だなｗ

吊ってるの、成田山のお守り！？

>477
がんがれよー！

これはドラマ
ドラマなんだよ
熱くなって航空ヲタはこれだからいやだねー

積乱雲に突っ込む時点で、駄目。。
何で進路変更しないのだ。。

もっとうｐダウソ汁！

もうだめぽ

香田キャップ落ち着きすぎ

>>504
そこであれなんだな、柴田のが点数がわるくなるんだな

>>503
君だけだよ、熱くなってんの。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　瞳ﾀﾝのお仕置きまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

今日のコックピとの表示関係妙にリアルだ。。

実際突っ込んだらどうなるかなぁ。おそろしや

>>496
それだ！どこかで見た映像だと思った

>>508
深海は一応機長に言ったしな、機長の判断ミスだ

カンパニーチェック（社内審査）もＣＡＢチェックも定期便でやるよ>>485

気流が悪いどころの話じゃねぇだろ。（ｗ

おしめくださーいじゃなくて、おしめくださいませじゃないのか？

関係ないけど，今日のHND→CTSも揺れた。

ウィングレットが消えマスタ

内山（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

ゆーはぶは？

きゃーきゃー叫ぶCAは頃していいでつか？

そうか、揺れる時はこういうことだったんだな(藁

すぐぬけれないのか？

内山おもろい

またＣＧだよ

９時４０分位がぶっちゃけくさいな

>>518
前線の影響だね。

ＷＸって？

こんなCAP嫌だ

ぶはは、気をつけないとねって、お

ドンマイドンマイ

>>529
wether

JASだとYour Controlとか言ってたけど航空会社によって違うの？

なんで瞳ﾀｿは笑ってるんだ!

アシアナのソウルｰ福岡で揺れたときはCAは顔がひきつってたぞ。

少しくらい揺れた方が面白いんだが・・・

>>529
水戸黄門みたいだね。

カーゴを見ると，バンコクで撮影したんだね。

で、メリディアンプレジデントに泊まるんだろ？

今日はほんとにﾊﾞﾝｺｸじゃん

柴　が〜ん

昔Ｂ７７７で、キャセイが香港に着陸のときドスンと降りて、「ギャー」って叫んでしまった。
ｗ
お客様大丈夫ですかっていわれました。

BKKってこんなだったっけ？

ネオンが映ってる
細かいな〜

ハイテク機は、一人で操縦するのでは無い。

>536
同意！航空ファン(？）だから（自分が）そう思うのかもしれないけど。

成田山ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

成田山のお守りﾜﾛﾀ

成田山

ＣＡって、普通の顔がお愛想笑いの顔になってるひと多いよ。
「葬式の受付なんて絶対に出来ん」といっています。

バーカウンターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

おいFがないぞ
さわでかーぷ

ハイテク機に必要なのは、ツーマンコンセプトだ。

関西は視聴率連続３０％超記録更新中
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

地上職で年収半分か？

ぶっちゃけのよか〜ん

>554
どうしてわかる？

盗み聞き(・Ａ・)ｲｸﾅｲ

コックピットの椅子っていつもふかふかのムートン
がついてるものなの？

監査には、監査の見方がある。

>559
そういえば、どの写真見てもふかふかだな

機内清掃の邪魔だ
出て池

ついてますよ＞椅子。
でも座り心地わりーんですよね。

監査に個人的な見方は、関係ない。

これ、飛行機を降りるとタイでロケせないかんから
機内でケンカしてるのか？

黙れｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!

>>557
関西は、いまんとこ連続３０％超ですが？

inspection

おまいら、わかった様な口をきくな

監査で積乱雲に突っ込む事自体
危険な事だと思うがどうよ

光駄たん、これからナナでつか？

なかなか良い場面だ。

又八、ちょっと感情的になったね。

>567
ごめんなさい。リアルタイム視聴率と勘違いしました。

師匠とあすから呼ぶのか・・・。

香田たんならばｱﾅﾙを差し上げます。

ソンナモンツテネーヨ
ブァーカですか
だからＰってやだね
あーやだやだ

時代劇だな〜

ゴーゴーバーへいこまい

まあ乱気流は見えないけど積乱雲は見えるから分かりやすいね。

>570
監査でなくても普通行かんでしょ

キムタコサイコーっ巣

>>573
又八ではない！９時からは香田だ

ぶっちゃけこれからハッポンでつか？

ここちゃんも見てるよ　

NANAという方向で

らちゃだのマッサージで幸田とばったり

ぶっちゃけさいこっす　

あ！
この便が本日はじめて通過する機だから
カンパニーに通報されてないからじゃない？

亜アン　の　さんきゅ

直前になるまでＣＢに気づか無いなんてことあるか！
二人とも失格汁！

バンコクロケしてんやん

サワディカップ

これはやっぱりプレジデントか？ワシはロイヤルのほうならとまったことある

どうでもいいが、実際PとCAの組み合わせは限りなくたくさんあるわけで

　なぜキムタク君の飛行機は客室乗務員同じ面々なわけ？？

ほんとにタイロケ？

エコー出てんのにＣＢに突っ込むＰをはじめて見た。

ところで誰もツッコんでないが、柴崎のチェックで
No.1エンジンのトラブルと言っていたが、N0.4が落ちて
なかったか？？？

バンコクの瞳タンに萌え。。。

●春ツアーで折れはくわしいよ　

>>583
香田又八って名前じゃなかった？

一戦交えたのｶﾖ！！

>>595
このドラマはフィクションです

Ｂｋｋなんてそうじゃなきゃ以下ねーだろふつう

>>595

特別に君だけ教えてやろう、それはドラマだからだ

瞳ﾀﾝ、ﾊｧﾊｧ

確定申告 ﾊｧﾊｧ

剛田まだ？

>>597
そうだったね。

ちゃんとTG

馬鹿な

おいおい・・・ホテルメリデぃアンは川沿いじゃねーぞ！！

YS11ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

YSｷﾀｰ---

ダブルキャプテンにしてやれよ。

こういうシーンは，実際ないよね？

バンコクロケではなかったようだ
映像のみ

今の空撮は，ＣＧ？

ジェーンより年上の機長が登場すると、いつもクビになるのは気のせい

>>616
今のは違う

ＢＫＫは詳しいねー
エイ●もらって無いよね

>>616
どうみてもＣＧ

いい天気なのにサングラスしなくていいの？

映像のみというと？　ホテルは？

こんな形でチェックに引っかかって辞めるＰなんて
いないけどなー。

でも今日のコールはかなりリアルだぞ（ｗ
set CPU
Standing by execute

タイ＋コリアン＝キムタコ

朝着はつらい

ヲタハしらん

ＹＳ１１
種子島行きで、乗りました。

CDUだろ！

ちゃんと７４４なり

>624
翻訳してくらさい。

中央演算処理装置？

ハイテク批判ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!

>>631
('∀`)＜あなたを、犯人です

だからCDUだっつーの！

ヲタでもこーゆードラマ見ると、じぶんもＰになったた気になっちゃうよね

ハイテクがいやなら何故ハイテク機に乗るんだ

確かにベテランになると、カンパニーは「なあなあチェック」に
なるらしいから、その点はリアルかも。

飛行機事故キタ＾−−−−−−−

香田の座席窓側かよ

監査パイロット好打がY乗ってる。

光駄寝ろ

グランシア航空

アビアンカ航空？
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ついら〜〜〜く

パイロット(Pvt＋IFR)ですが?

キャビンの通路やたら広いな・・・完全セットだってバレバレじゃん

わけわかんねー

しかしなんで実況Chにスレないの？

墜落罪で
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

ほれ。やはり前に書いたように、香田キャプテンは体調を
崩して、代理パイロットが事故を起こしたんだね。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ANA

展開が見えたな。ストーリーのね。

事故は全日空じゃないことを強調したな

そういうストーリーかぁ。

カノジョって、瞳ﾀﾝ？？

日本人は柴タンの親？

しばらくぶっちゃけ無しの展開

>>650
香田スレに誰かかいてたな

香田が国交相だったら
東京航空交通管制部長(おさ)はすぐ更迭だね

エコノミーの座席幅も広すぎねーか？

香田の座ってるエコやたら広いぞ！！

>>648
あるよ

>>658
香田スレに書いたの折れだす。

前園よ。なんで無医村なのだ？

もし全日空機が都庁に激突したら

このドラマあぼーん？




ヒヒヒヒヒ

９１６便ってオーバーナイトフライトだよねー？？

>>662
だれやねん！
ソースもってこいや！自慢たれ！

なんか嫁過ぎて、おもろくなし。

http://live5.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1046608185/
実況スレ↑

アリゾナの山中かよ。
飛行中の墜落でパイロットのミス？
普通ねーぞ。離発着時ならわかるが。

>>662
そうだったのか

コレ言ったら機密に触れますが、
ストーリー(エンディング)は2つ用意してます。
流出の場合に備えてです。

>>666
エアマンの勘だす。

>662航空板人少ないからな（藁

>>669
整備不良かもね

さいきんﾀｹｼ見ないなぁ

400Dか

羽田やん

>661>668
あにがとう

こんな社内アナウンスあるの？＞機長のラストフライト

２００００時間

お出迎えｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀

こういうシーンを写真で撮ってみたい・・。
テレビカメラのレンズって，何mmまであるんだろう。

アリゾナの飛行機事故って、
人肉を食って生き延びたやつですか？

早朝７時にこんな暇な人いるんか？

うわ！！

>>683
それアンデスだろが

すげーいい役じゃない？＞柴

俺泣いてるんだけど･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>683
そりゃ、アンデス山脈だろ。「生きてこそ」だよね？

今日はぶっちゃけないの？

墜落原因は，システムの誤作動って言っていたよ。

ブッチャケ、まだ？

こないだCOのキャプテンも最後のフライトだったなぁ

をい、キムタコ、普通ついて行くのか？

事故の原因も喋ってたけど
回想シーンに被っててよく聞こえなんだ

ALIVE

ぶっちゃけ、なさそうだな・・・。

作りすぎ。

肩章２こ目ゲトか

今回は感動だな〜

バッチも肩章も、持ってますけど＞退職Ｐ

これだけ囲まれたら
やっぱ辞めないなんて言えないな

なんでキムタコまで花道を歩くの？

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

コウダタソ居ないのね

パイロット辞めたら退職するもんか？
地上職でがんがるもんじゃねーの？

トップガンのクーガー？

ぶっちゃけまだ？？？？？？

民航はバケツシャワーないのか？

屋上でたそがれテルか＞香田

マジで引退式ってこんな感じ？

エアラインとかには，地方空港で最後のフライト終了後に祝うシーンが
紹介されていたりするけど，普通はどういうかたちで終わるの？

>>706
そうだよ

ハイヤーかよ

システムの誤作動で、香田が乗務していたら
香田は既に死んでいた？

わざわざ千葉ナンバーのタクシー持ってったんかい！

　　　　　　　　　　　　　　　／ﾐﾐ＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　 　 |彡 |　　　＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　　　ヽ |へ､_　　＿,へ＼＼＼＼/
　　　　　　　　　　　　　　|　＿_　　　＿＿　　|　/　）　　　　２コ　ゲッツ！！
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|/　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　|　　 ( / _　)　　　　　 /　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ヽ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽｰ‐‐‐ｧ　 　／＼
　　　　　　　　　　　　　　／/ヽ　ヽ-‐'　　／　/＼ ＼
　　　　　　　　　　　　／　/　 　ヽ＿　／　　 / ／　 　＼
　　　　　　　　　　／　　　＼　 |＼　　／|　 /＼　　 　　　＼
　　　（⌒＼　　／　　　　　（⌒ヽ　|二|　|　/　　＼　　 　　　＼
　＿＿ゝ　　ヽ　　　　＿＿_ ゝ　＼　 ＼| /　　　／　　 　　　　|
（　　　　　　　 ヽ─ （ l )　　　　　ヽヽ　　/　　／　　　/　 　　　|
　￣￣（￣丿　 |　　　￣￣（￣ ゝ　　＼　／　　　　/　 　 　　　|
　　　　（￣ﾉ　　|　　　　　　（￣　ゝ　　　|￣￣￣￣　　　　 　　 |
　　　　（￣ﾉ　　| 　　　　　　（￣　ゝ　　 |

ぶっちゃけ早く制服返せって話？

おいおいこのドラマみた多くの視聴者は

誤解したまま全日空を知っていくのかあ！？？

やめるきっかけがなかったて言ってたから、
ホントはやめたかったんじゃねーの？

コウ聞くぞ。香田キャプテンの事故の件。親父さんの死

>>719
まあ、こんなもんでしょ（ｗ

こうたん。ひげそらないとね

二人とも演技うまいね〜

今週もお仕置き無しか世！

なに　このキャプと幸田って付き合ってたの？

おれもないてまず〜〜〜ぐず〜〜〜

ハイヤーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

積乱雲に突っ込むANAというイメージも定着するの？

安井院長は機長もやってたんですね。
これからは安井病院の方で頑張られることでしょう。

私の父(Cｰ1の教官で1佐でした)が地上に戻るときには
エプロンに50名が敬礼してました｡

つうか　黒木CAっていつもウロウロしててストーカー
みたいじゃん？早く結婚してやめろって話。

>>716
>タクシー（プッ

千葉　３５
か　１０−３４

芝　俊夫　目の回り真っ黒だぞ。香田に殴られたのか？

ウチの場合、ラストフライトのお知らせみたいのが社内に
それとなく回って、暇人は、成田や羽田でラストフライトの
Ｐを待ち構えて、花束あげたりして、後日大宴会だけど。
あ、あと、ラストのときは、機長はコ・パイを選べるみたいよ。

ぶっちゃけの予感

今日の話、キムタク必要ないね。

>>729
一般人は避けられないものと思うだろ

くるぞ！　ぶっちゃけ

ぶっちゃけのヨカン

これに比べたら一般サラリーマンの定年退職なんて悲しそうだな

おいこら！！
Pごときにセルシオタクシー使うんじゃねーよ！！

そんな経費使うくらいなら利益だして配当しろよ！

>>734
解読しる！

今バンコクの友達から電話あった。
なんかｷﾓｲ

何か今日のドラマ目茶いいよ。

これで明日、ANA JALのエントリー数が増えるんだろうな・・・

ぶっちゃケくる？

>>735
ﾒｰｻｲでもいったんだろ。

あ、言っちゃった

ぶっちゃけ、キターーーーー（ﾟ∀ﾟ）

出る

ぶっちゃけ　ｺﾅｲ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

おまえもか

ここでおわるか？？？？

あ、・・・

ありゃりゃ〜いっちった

きょうはぶっちゃけなしかよ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

737げげげげげっっっっどどどど
　　　　　∩∩
　　　　　| ∪|　　　　　　　　　(´⌒(´⌒
　　　∧ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´⌒(´⌒
　(((（(　つ　つ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒
　　￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒
　　ズザーーーーッ


　　│
　　│　　　∩ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　│　⊂⌒^ヽ　　　　　　　　(´´
　　│∧ノ　　ノ　　　　　　　(´⌒(´
☆ミΣ(（つ　ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　☆彡￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ﾄﾞｶｰｰｰｰｰﾝ!!!!!!!

ride on timeキターーーーー（ﾟ∀ﾟ）

やっぱり　しゃべりやがったキムタコ

ぶっちゃけなしかよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

あー、いい感じにライドオンタイム入りましたね。

ぶっちゃけ　ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀

今回も不発か？

キムタコ、もういい、それ以上言うな〜〜〜

ぶっちゃけこねーーーーーー。

エントリー増えてもね、ぶっちゃけ蹴るだろ。内定出た頃には
ドラマも終わってるしｗ

ぶっちゃけ
ｷﾅｲ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

まだあるぞ、ぶっちゃけ

>>743
タクシーなら値段はかわらんが

ハイヤーとなると別だが

柴タン泣いてマソ

767げげげげげっっっっどどどど
　　　　　∩∩
　　　　　| ∪|　　　　　　　　　(´⌒(´⌒
　　　∧ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´⌒(´⌒
　(((（(　つ　つ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒
　　￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒
　　ズザーーーーッ


　　│
　　│　　　∩ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　│　⊂⌒^ヽ　　　　　　　　(´´
　　│∧ノ　　ノ　　　　　　　(´⌒(´
☆ミΣ(（つ　ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　☆彡￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ﾄﾞｶｰｰｰｰｰﾝ!!!!!!!

飛行機＝飛行中に墜ちるという誤解を与える作りはやめてほすぃ。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ぶっちゃけ

不発ですた

ぶっちゃけ　こなかった━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

不発！！！

ファンデーション使ってないな

なんでだろう。俺と飛ぶ機長みんなやめちまう。byキムタコ

来週・・・また視聴率上がりそうだな

>>768

そういうやつらは最後まで残れないだろうね

ぶっちゃけ、キテーーーーー（ﾟ∀ﾟ）

ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　
ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　
ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　ぶっちゃけ　


ｺﾅｰｲ

777 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：03/03/02 21:51
不発！！！


不吉な・・・

いい歌やな〜

撮影協力にＢＫＫ入っていない！！

初のエンディング　二番だ＞らいどん

浦安と
おおくらだって＞ほてる

自衛隊式のお別れを書いたからなんか言ってよ

なんかつまんなくなりそう、、

あなたのチンポに乗せて？空を飛ぶような感じで逝って見たい・・

　　　　　　　　　ぶ　　　　　　っ　　　　　　ち　　　　　　ゃ　　　　　　け

　　　┌┐　　　　ト-──┐　　　　_ _, ─' ─ ─ ,､　 _ 　　　　　　　　　　　　|￣| |￣| 　 　
┌─┘└─┐ ,/ ,r─┐│ 　　, '´ 　（　） 　　　　（　） ｀‐､ 　 　　　　　　　　|　 | |　 | 　
└─┐┌─┘<_/__ 　││　/ /　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　 ヽ.　　　　　　　　　|　 | |　 | 　
┌─┘└─┐　 ＼ ＼| │ |　! 　　　 ヽ　 　　　 |　　　　　..| ─────┐|　 | |　 |
└─┐┌─┘　 　 ＼ 　 | |　! 　　 　 !　 　　 　. ! 　 　　　　｜ ────┘|　 | |　 |
　　　││　　　　　　 /　/ 　|　! 　　 　 !　 　　 　. ! 　 　　　 .｜　　　　　　　 |＿| |＿|
　　　││　　　　　 /　/　　　|　　　　　 !　　　　　 !　　 　　 ...| 　　　　　 　　 ＿ 　＿
　　　└┘　　　　 <__/　　　　　'i　　　　　｀'ｰ--‐‐'´　　　　 ノ 　　　　　　　　|＿| |＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀'─ ＿─' ─ ─ ＿. ─''´

こなかった・・・・・

でキャーキャー叫ぶCAは頃してもいいの？

なんだか完全に主人公が入れ替わったようだ・・・・・

みなさま、ありがとうございました。
また来週、現れます。

らーいどんたいー♪

>>791
用意してたのか

>>721

折れはやはり神か？？ストーリ当てましたぜ。

昔、群馬に落ちたとき、知り合いが乗っていて泣いたが・・・・・
また思い出した。

だれかこんなスレ立てて！！

　「ほんとはめちゃいい奴！香田機長が好きな人の数→」

さすが皆さん、あわてて次スレたてませんね。

ぶちゃーけ

蛸かっこいい

してますた・・・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

さぁ。ｈａｎｄｏｊｏｂするか。

皆さん。また来週。ごきげんよう。

>>797
既に多くの人が予想してた＞ドラマ板

この番組でイメージアップ
機能のコンピュータ事故で、イメージダウン

ありゃりゃ。

>>797
偉そうに言うなよ

dfghjk

>>805
「今じゃ考えられない事故」と、フォローも忘れてないからﾀﾞｲｼﾞｮｰぶぃ

折れは神！！！！！

　　　　　　　　 ／⌒彡　…
　　　　　　　 /　冫、）
　　　　　　　 | 　`　/
　　　　　　／　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　　、_―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（<_｀ 〈＿_　>　>>797、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ　　
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／

今日はみなさん去るのも早い。ｗ

>>810
市ね

スレの780〜798が表示できません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

　　Λ＿Λ　　＼＼
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞッ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´ ）/ 　← >>797
　（＿フ彡　　　　　 　　/

ttp://www.sbpnet.jp/vcomic/suti/suti234a.html

ヲタ必死だな

>>813
ほれ
>>780-798

山上ＣＡＰＴカッコヨカータね。

ってかなんで何時もロケはＨＮＤなの？

　あれ？キムタク乗務員が今フジテレビにでてますがなぜ？

折れは神！！！！！

来週もストーリーを予言する！！！！！

内山が今やってるフジの番組でぶっちゃけに出ていると話題にされてたわけだが

>>819
内山ＣＡも出てる

あんまり突込みどころがなくなったな。
国際線で７４７ＳＲや羽田が出てくるいつもと同じパターンだし。

だから乱気流ごときでキャーキャー叫ぶなっちゅーの。

「いゃゃゃゃほほほほほーーーーーーーい」

位叫んでみろや

昨日は海苔呆で苦苦苦苦苦
今日はドラマで脳内ＰＰＰ
ヲタって大変な職業だな

ＡＮＡは厳しいね。
一回フェイル喰らったくらいでクビですか。
そんな人間に花束渡す姿勢も理解できない。
ざま〜みろということですか？
グレートキャプテンなのに４０マイル手前で積乱雲に気付かないというのも驚きだけど。

しかも、フェイル喰らってるのに帰りも乗務してたような気がするんですが
ぶっちゃけＡＮＡではありなんですか？

>>826
１マイルって何キロ？

　所詮ANAなんていい加減なもんですよー

　え！？俺が誰かって・・・

　鶴機長ですが何か？

1nm=1.854km
40マイルだと4分くらいで到達する。

1.6キロ＝1マイル

堂本兄弟に出ている人ですか？？

ぶっちゃけANAのパイロットは飲酒運転、居眠り運転、
コクピー内のセックス、なんでもありってことでいいですか？
ちなみに現在の訓練生は日本猿って本当？

>>829>>830
ｱﾘｶﾞﾄ、どっちが正しいの？

1ノーティカルマイル

1.6キロメートル

1ガロン
3.8キログラム

1ポンド
2キログラム

1ノット
約毎時2キロメートル

ビデオで２回目見てまつ

積乱雲に突っ込むで高度が低下した時、グレートキャプテンが
慌てるな（機体の）姿勢を保てば良いと言ったのは、正解ｄすね。

マイル・チャンピオン・シップ＝1分30秒くらい

＞＞８３３
ANA的にはぶっちゃけ適当でいいでしょ。

>>833
某ゲームの解説だと
1マイル＝1.6km

このスレだめだ…。
ノーティカルマイルとマイルとノットの説明、滅茶苦茶。
ドラマのアラ探ししてる場合か。

>>833
上がノーティカル・マイルで下がステータス・マイル。
エンルート上の距離の場合はノーティカルマイルを使う。

>>834

お〜ｱﾘｶﾞﾄ！ガロンも知りたかったんだ　でも単位はＬじゃないの？

>>838
そういや100マイルピッチャーって１６０Ｋｍだったよね

CARTなんか見てると
１マイル≒1.6キロ
って説明されてるね

>>841
おいおい騙されるなよ。>>834は間違ってるぞ

内山理名って別人みたいにブスになったな

飛ぶとかさがかわるから
飛行機では重さですよね?

用語くらいネットで調べろや。

>>834
アホかお前は
仮に1nm=1.6Kmとして何で
1kt=2km/hなんだよ

1.6kmはステータスマイルだよ。
ノーティカルマイル（海里）は1.854kmだぞ。

積乱雲ってどうしてできるの？？

utiyama は元々ブスだろ。

デロリアンは、何マイルで時空の旅に出れたんでしたっけ？？
90？？

＞＞８４９

小中学校からやり直せ屋、馬鹿。

ﾊﾟﾊﾟﾝがANAパイロットだった友達が言うには
ラストフライトの時は家族が同乗して挨拶回りしたり
用意周到に手厚く見送られるようだったけど
あんなに急に｢クビ｣を宣告されるってこと実際あるの?

1mil=1.61km
1nm=1.852km
1kt=1nm/h=1.852km/h

航法ならマイルとはnm（ノーティカルマイル）。

>>850
そんなことはない。
16〜7の頃は天才的にかあいかった。

>>853
無い。

>>848
つっこんで間違えんなよ。

>>851
確か90マイルだよ。車のスピードはステータスマイル。

>>855
少女の可愛さだな、大人になるとﾌﾞｻｲｸになりやすい

>>841
ガロンはヤード・ポンド法の体積の単位だぞ！
1gal=約4.546リットル

ちなみにポンドは
1b=16オンス＝453.6g

マイルには、海里（ノーティカルマイル）と
陸里（スタチュートマイル）とあって、
我々の世界では、海里を使ってるの。１NM＝約1,852mね。
陸マイルの方は、1600mくらいじゃなかったっけ？たしか。
使わないから大体しか知らんが。

この写真のはかわいく撮れてる

全日空の乗務員もブス多いじゃん！
　機内で制服にときは仕事してるからなんとなく素敵に見えるが、
　外で私服で会うと・・・・

　なあーんだこの程度の女だったかとがっかりする。

　内山も一緒だよ

853


そう。

初めてCｰ1に乗ったのも父のラストフライトでした｡

ぶっちゃけｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

堤と常盤は同じ高校、で隣接する中学は山崎邦正の出身校

>>855
今は肌荒れてて、汚いな！

ドラマがらみなんですが、
通算飛行時間ってＣＡの場合今までで最高記録の人ってどれくらい？？
どれくらい飛行したら一人前と見られます？

時間のカウントってどこからどこまでですか？
昨日のように滑走路で何時間も待機している時間もカウントされるんですか？

>>868
2万時間は優に越えているはずだ。

ｾｯｸﾙしないから肌が荒れるんだ

エアボーンからタッチダウンまで。

ｳﾙﾙｿ、今日のプレゼントバンコク４日間だぞ
AVAでJAﾉLだけどな

内山は新垣ヒトエみたいになってきたな・・・

ザーメンパック

へいちゃん、１問目正解しますた

＞＞８５２僕小学生

CAE ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

内山　もうダメポ

817さん　ｱﾘｶﾞﾄでつ
ｱﾅﾀに惚れまひた

内山はジーンズはいて
舌出してた
托ｲ画像の頃が一番かわいくなかった？

ウルルンの実況スレはここですか？

>>878
俺もそう思う

>>878
消えるのは時間の問題だな

>881そうでつ
へいちゃん、がんがれ

なぜ成田の清掃さんたちが出てきませんか。

>>866
山崎って誰か知らんが・・・・
それが本当なら山崎と堤は同じ中学の出身だと言う事になるが・・・

へいちゃん、食い下がるなよ。ｱﾌｫ
ﾊﾞﾝｺｸ逝けなくなりまつた。

>>886

何でだよ、中学から同じ町内の高校しか行けないわけないだろ

山崎はＤＴの舎弟の山崎

このスレはＣＡのア●。ーが多いでつね

そういえば、ＡＮＡのＣＡで「シンカイ」って名字の方いるの知ってました？
今日の伊丹→羽田のＡＮＡ２２でチーフパーサーだったのですが、
機長の名前の後、チーフパーサー「シンカイ」を初め１２名の客室乗務員が・・・で、私が座ってた周りの席で小さな笑いが出てました（藁

今度は、「本日の機長は、香田」のアナウンスを希望します。

>>866
堤さんと常盤さんが同じ高校出身だったことを知って、ビクーリしました！
ところで、カージナルスの田口選手とも同じ高校だったんですか？

皆さんお疲れ様です。うーん。。今回の穴乗り放題とドラマ「グッドラック」
は、同時進行で穴のイメージアップを狙った施策だね。
穴の企画担当者も、宣伝効果は、ばっちりで思い通りだろう。
たいした香具師かもしれん。。

ヲタハケーーン
きもい

>>891
そうだと思いますＹｏ

そうなんだ
偶然ですよね

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>>871
知らないんならウソを書くな！
飛行時間のカウントは航行時間。ランプアウトからランプインまで。地上でタクシーを始めてからタクシーを終えるまでです。

先月の羽田ｰ福岡のANA265便で操縦席から〜の
アナウンスで機長の香田って言ってますた｡

放送前だったから聞き流したけどね｡

次スレのスレタイ、どうするよ？

900gets!

>>891
田口は違う、西宮北高校かな

TBSのドラマで又八がパイロットに　８機種目

TBSのドラマで香田又八がパイロットに　８機種目

>>897
チョークインチョークアウトとも言う

672 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/03/02 23:40
>>667
飛ぶ前に振り替えのことがわかば、というか実際に偶然振り替え
ができた私の体験から言えば、発券のＧＨとゲートのＧＨの連係
が取れているという感じは、しなかったね。名古屋空港

というか、香田キャプテン風に言えば、航空管制システムダウンで
約一時間後に復旧したした時点でも、１０分間隔の離陸という情報
で現場の責任者は、全ＧＨに対して、振り替え案内の指示をすべき
であったと思うぞ。これで、悪天候。システムダウン。その他で
事故が起きてたらと思うと、結構ラッキーの積み重ねがあったと
思うぞ。

>>897ちょっと違う
プッシュバックはタキシングに含まれないので。
正確にはプッシュバックを始めてからです。
>>904が書いているように、チョーク（車輪止め）を抜いてから再び置くまでが正式な飛行時間です
でもＣＡは拘束時間といって、ＦLTが始まる前から乗務した事として就業時間がカウントされるので
純粋な飛行時間を乗務した時間とはいえません
詳しくは僕のようにＣＡを彼女にして聞いてみよう

>>906
ヲタを彼氏にしゅる香具師いないと思われ
おなえ嫌味だな

「キムタクドラマ実は主人公は香田機長だった！（ｗ」

ハイテク機ってぶっちゃけＢ７７７のことなの？

「TBSのドラマで内山理奈が新垣仁絵に　８機種目」

　「ぶっちゃけ香田機長はいい人なわけで　８機種目」

>>888
おまえ馬鹿か?
香田じゃねーや、堤の出身中学＝高校の向かいにある。
因みにお勉強の出来る子の進むコースね。
その次が南の方にある高校で、
更にその次が西の方にある高校。
で、残りは私立に行く。
堤は知っているが、山崎とかがあの中学かは俺は知らん。
因みにあの高校出身有名人はは毎日放送の「ヤンタン」近藤アナと言うのが昔、
今は堤と常盤と言う事みたいね。

>>912

市立西宮各校の振り分け知らないみたいだねｗ

今日００７みちゃった

>>913
西宮に市立は二校しかないはずだが・・・
藁

>>912
成績上位ならどこに行くか選べますよ

>>915
間違ってないんじゃないの？

わざわざレベルの低いところを選ぶ奴は居ない。
条件が変わらないなら近いほうとか、
同じ中学から沢山行く方を選ぶわな。
だから、堤は一番近くて、レベルの高い所へ行ったと言う事。
常盤は遠いけどね・・・藁
因みに中学三年生になったら、
三者面談と言って、先公と母ちゃんと自分で面接を受けて、
成績上位者から希望校を決めていく。
で、ボーダーラインのやつ等は希望が初めから聞いてもらえないので、
割付があると思わされているという罠。
上位１０％は好きなところに行ける特権があるのだよ。

>>918
お前は、例えば山崎が私立に行ったとかは頭になかった訳だな

板違い。もうやめましょう！

>>917
「市立」と書くと言うことは、中学は全部そうだから違うでしょ。
それに高校から中学に逆戻りする奴は居ないし。
残りは「県立」でしょ。
少なくとも堤の頃はそうだったぜ。

>>919
お前、頭だけじゃなくて目も悪いのか?
>>912に
>で、残りは私立に行く。
と書いてあるだろ。

>>922
何を争ってるか知らないけど、お前のｶｷｺの方がﾊﾞｶっぽい。
　　
　　　　　　　　　　　　板ちがいです終了

クレームはこちらまで

　　国土交通省東京航空交通管制部
　　航空管制技術官（システム統制）

　　　〒３５９−００４２　埼玉県所沢市並木１−１２　　
　　　　　　直通電話　　０４２−９９２−１１８７
　　E Mail : [email protected]

このスレで板違いなんて、あるはず無いだろ
藁
このスレ自体が板違いなんだよ。
人の事を馬鹿呼ばわりする前に、
「板違い」とか知ったか振りしない方が良いよ。
お馬鹿さん
藁

>>925
必死だねｗ

帰りの916のATCで、direct TAIPEIってあるのか？
direct ANPUだと思うが・・

>>926
間違い、勘違いを指摘されたら
「必死だねw」と答えるのは、馬鹿の常套手段。
悔しかったらまともな反論をどうぞ・・・
藁

>>928
君なんか勘違いしてるな？　

>927
エンルートの天候によってはTaipei Transitionでもおかしくない
遠回りだが

>>924のスレ違いは
【ドラマ「GoodLuck」を見てTBSに抗議したヲタの数】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043127570/l50
をご参照ください

>>930
すいません、今手元にジュプセンがないのですが、
Taipei Transitionって何ですか？

次スレのタイトル、この辺りが妥当？

【ぶっちゃけ】TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　8機種目【どうよ？】

で実際、木村は今まで何機種操縦したの？
ｦﾀなら分かるよね？

２日放送分のダイジェスト、教えてくらさい。

身体検査
バンコクへ
日本に戻る
ラストフライト出迎え
キムタク、コウ立ち話
終わり/・・・。

なんつっても香田キャプテンの過去が…ﾌﾟｯ
これ以上言えない

>>936
ワラタ
ってわかるか？これで？

>>936
ぶっちゃけなし
香田さん半泣き

も追加きぼんぬ。（藁

>>936->>939

君らオモロすぎｗ

>>936
エンディングで達郎のﾗｲﾄﾞﾝが2番まで流れるを追加希望

キムタコ、Ｐとしてまともになりつつあるような気もするが
同時にツマラナクなってるな　マジにやりゃＰって地味すぎるのか

>>942
一度、普通にとんで、フライト中も一切無言で、普通に帰ってきて
ごくろうさまでドラマ終わる、キムタクが発するセリフはグッドラックと
ラジャーだけっつうう回があったら大いに評価したいな。

昨日の視聴率28.9%、関西は30%こえてます！ｷｬｯﾌﾟ！

ANAはどこかの普通の会社のように、身体検査の日があり皆で受けるようだが
業務に支障はないのだろうか？
病院できるような服を着ていたがあれはなんなんだ？
しかも、制服できていたりするのがいたが見せびらかしたいのか？
普通私服でしょ？

夢子ちゃんあれはドラマだよ

身体検査
バンコクへ
日本に戻る
ラストフライト出迎え
香田さん半泣き
キムタク、コウ立ち話
ﾗｲﾄﾞﾝが2番まで流れる/おわり
ぶっちゃけなし

>>947
すげー的確（ｗ

乱気流突入もｲ･ﾚ･ﾃ…

>>946 ﾜﾗﾀﾖ

泣くなよ　山上　恥ずかしいから・・・

ゆー　はう゛？

アイ　ハヴ、ありがとうございます。

確か２話くらいで瞳ﾀﾝが｢私のお尻を触ってくれる人はもういない｣
と言っていたが触ったらお仕置きしてくれるかなぁ
「きついの」ｷﾎﾞﾝﾇｗ

前方に積乱雲ﾊｹｰﾝ
つっこみます

これで、全日空は、「前方に積乱雲があることをレーダーエコーで
確認してもそのままつっこむ」というイメージが定着しました。
あのタイミングでオートパイロットを切るというのもおもしろかった。

ｲﾊﾟｰﾝの人は、飛行機が積乱雲をわざわざよけて飛んでるなんて知ったこっちゃないです。
だって、飛行機は雲の中でも平気で飛べることを知っています。
揺れるのは、どうしても避け難い"乱気流"という香具師のせいなのです。
映画のタイトルも「積乱雲」じゃ売れません。
機内放送でも『まもなく気流の悪いところを通過いたします。多少揺れることが御座いますが、
飛行の安全性には全く問題ありません。』と判を押したようなことしか教えてくれないもん。
そいで、実は空には"エアーポケット"と呼ばれる空気の無い場所がところどころにあり、
そこを飛行機が通過すると急激に落ちること、それは何の前触れも無く突然やってくる事ぐらいは
常識として知っています。
何か問題ありますか？

次スレ又八でいこうよー、笑えるし。一応主役の名も入れておくか。

【拓哉も】TBSのドラマで又八がパイロットに　８機種目【飛びます】

>>957
あなたもイパーンの人？

>>飛行機は雲の中でも平気で飛べることを知っています。
はあ？　よく意味がわからんが、積乱雲の中は絶対といっていい
ぐらい飛べない。おっしゃるように、乱気流のせいですがね。

>>実は空には"エアーポケット"と呼ばれる空気の無い場所
「空気のない場所」……

＞実は空には"エアーポケット"と呼ばれる空気の無い場所がところどころにあり（略）常識として知っています。

空気のない場所・・・地球上のお話ですか？
常識が狂っていますね。
ユー　ハヴ？

せめて辞書ぐらい引け。国語辞典にでも載っている。
それにしても、エアポケットが空気のない場所とは……

>>959と被りまつた。。。

ネタで釣れた、とかいって誤魔化すんだろうね。愚かさを。

あのな、空気のない場所って何や？
空気がない＝真空か？
ちょっとまてよお前・・・

地球上に存在する自然に作られた「真空」は
いわゆる「かまいたち」とかの類しかあり得ない
のだよ。

エアーポケット＝空気が無い場所

いまどき、小学生でも言わんわ。

あらら、
959です。
すんません。少し悪ふざけが過ぎました。ｗ
最終アプローチ以外ＣＢを避ける事ぐらい知ってますよ。
夏になるとエアバンドでいつもうるさいくらい言ってますもの。
すんません。逝ってきます。

Ｐを含めて航空関係者が「エアーポケット」なんて
言葉を使ってるのは聞いたことないんですが。

>>958
でも機長の又八ですが何か？っての見れなくなっちゃったよ

40NMでCBハケ−ンなんて遅すぎるよ
せめて160NM Rangeにして
少なくとも80NM手前からはHDG振れよ
WX RDRも少しはいぢってくれ

1000

ところでキャプテン山形の詳細キボンヌ。

957の間違いでし〜〜
重ね重ねすません。
このスレもうスグ終わりそうなのユルシテね。ｗ

3人ともﾏｲｸﾛｽﾘｰﾌﾟ状態ですた　ｽﾏｿ

>>967
ほんとにあぼーんされてる模様。
何があったのですかね。

やはり次のスレタイはこれにしてね。
変える理由がない

TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　8機種目

だ　か　ら　又　八　っ　て　の　は　何　だ　よ　。

>>972
新幹線の運転手と同じですか？？
安全装置は働かないんですか？？

又八って魚春でしたっけ・・・？

「又八」ではなく「ヌハ」に汁！

「このハイテク飛行機は機長と副操縦士が力を合わせれば
何重ものトラブルも克服できる」

って嘘っぽいな。
さすがにエンジン全部止まったらどうにもならんやろ。

ＡＣの事故知ってる？

BAでしょ？
火山灰がエンジンに入ってB744全発OUT!

克服したじゃん。
まぁハイテクとはあんまし関係ないと思うが。

お嬢ちゃん。ここにもおったのかい？
飛行機にいやに詳しいのう

次スレ立ってんの？
まだだったら漏れ立てるけど

>>981
ＢＡのはクラシックジャンボだ。ハイテク機じゃねえ。

ホストエラーだったんで誰かよろしく
テンプレ

ＴＢＳのドラマ、「ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！！」で木村拓哉がパイロットとして乗務！
（日曜午後９時。
　共演：柴咲コウ、堤真一、黒木瞳、段田安則、竹中直人、内山理名　他）

前スレ：
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　7機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046004811/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　6機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045402961/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　5機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044796070/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　4機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044190084/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　3機種目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043154547/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに ２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042981453/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037277493/

関連リンク:
TBS GOODLUCK公式HP
http://www.tbs.co.jp/goodluck/
全日空HP
http://www.ana.co.jp/index.html

裏>>947
フィッシュ売り切れ
安住金的
のりちゃん登場
コーダ寝てない
川沿い寒そう
ﾗｲﾄﾞﾝが2番まで流れる/おわり
たらい圭命中

これと>>947足せば完璧！！

>>906
あの、リカちゃん人形に聞くのか？ｗ
おまい、良くあんなの買えたな・・・。

コラ！制服脱がすんじゃないぞ！

>>979
ハァ？ハァ？？

てか、乱気流でもCAってあんな風に笑ってるの?

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046004871/
これ使え　

>>990　目の前のお客様の顔見てると自然な笑顔になったりしますｗ

なるほど。
アホ面してるなー
と観察するんですね

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046709093/l50

次スレです。

>>981 >>985
アラスカでのKLMは-400

ぶっちゃけ1000げｔ！

ぶっちゃけ９９７

また〜り998

1000

999

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