エースヘリコプターのその後！！

みなさんその後はいかがお過ごしですか！

2ＧＥＴの2は2ｃｈの2！

亡霊がでた。

へり面も終わったらしいね！

なんだか...
カタカナの社名の会社が消えてゆく！

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
インペ　ロイヤル　エース　ヘリメン
アカギ？

川越にはまだ誰かいるの？

群馬ヘリポートでなにやら始まるぞ！

とうとう始まるのか！

謎の会社が立ち上がる

332って本当！！

西空のだって

まじ！

　　　　　 _,,､ ─‐'''''''''''''‐.､　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　,､‐'`::::::::::::::::::::::::::::::::::`､　っ 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　 ,r.':::／/:::::i:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　っ　　|　　>>12 の母です。 　 　 　 　 |
　　 ,/::::::/:::;':i::::::!:::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ､　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　/::i:::::!i:::::::i:::::::i:::::::::::::::::::::::::::::::::::i　　　 |　　・・・ごめんなさい、　　　　　 |
　　l:i:i::::l_,|l::!:::i､:::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::l　　　.|　　軽い気持ちで.　　　　 　 　　|
　　!l::!:::|=､ﾞ!`､!`ﾆ ､::`:::､:::::::::::::::::::::! 　 　 |　　このスレをのぞいた　　　　 |
　　ヽ:!:ｌ|　 　　 ￣`` ､::::::::::::::::::::::::ﾉ　　　 |　　私が馬鹿でした。　　　　 　 |
　　 　|{l　〈 　　　　　 ｌ:l`irr､::::::::::<　　＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
. 　 　 |ﾊ　､,,,__ 　　　 ﾘ ,ﾋノ:::::::::::::', .￣￣| 　 私が今日　　　 　　　　 　 　 |
　　　　/7'i､`='"　　　　'　!;::::::::::::::ﾉ 　 　 .|　　このスレを読んだこと､　　　|
.　　 ｉＹ/,/,ﾍ:､＿,､‐'`　　　`'---'"　　 　 .|　　>>12 には.　　　　　 　 　 　 |
　　　!', , ,　ﾉ ｌ ヽ 　　　　　/　｜　　　　　|　　黙っておいてくださいね。　｜
.　　〈 ' ' ' /　:ｌ　 `ｉ､　　　,/　　ｌ　　 　 　 .|　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　i　　 'i　 |　　 !,　　,/　　　ｌ.　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　 i　　 ヽ ｌ　 ,−'､ /へ　　 ｌ
　　　　i,　　 }ﾉイ.　~ Y　ﾟ　 ヽ　ｌ

みなさん元気ですか

蘇っていたのか！
このすれ

立ち上がらないよ！！いい加減に違う業界いきなよ。
いまさら立ち上げてなにやるんだよ。

元気です。

とりあえずココで選びなさいな
http://homepage3.nifty.com/digikei/index2.html

やっぱりやるんだぁ。群馬のアレ。
辞めときゃいいのにね。
みんなぁ、潰そうぜ。

群馬で物輸の会社ができるの？
いまさら332で物輸やってもねぇ・・・

（＾＾）

age

増えまへんなー、かきこ。
再就職活動でみんな大変だー。

４月１日　いってきます。

どこに？

すいません　ヘリメンてどこですの？

うどん屋？

麻比紅葉の下請け。日本ヘリコプターメンテナンスの略。
子会社ではないので真っ先に切られた。

その後皆さんどうですか？

土砂降りです

完全に、、IMCだな

しかも水浸しです

暇かよ。

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

雨だね

晴れたね

おめでとうございます。
どちらへお決まりになりましたか。
末永くお元気で。

今年の夏は寂しいねぇ。

超忙しい時季でっせ。
猫の手も借りたいくらい、、、、。

ほんの一時期の辛抱っす。

エイズヘリの近くに住んでますが、空飛ぶ公害が消えてホットしています。
公害だって気づいてました？

>>43
あんただって車乗ってんだろ。

別にエースだけが薬散していたわけではないでしょ？
他社だってやってるし。他社にも公害だって言ってみたら？

来週、面接試験あるらしいけど誰か受けるの？

どこの？

JAS

面接の感想をぜひ聞いてみたい。

JA6042名古屋空港にて大破。

何でだろう？何でだろう？

も、漏れだって、お、お空をと、飛んでみたかった、んだよぅ





　　う、うまくいか、なかったけ、ど・・・

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

J◎S　205と350のM募集中。
今日・明日面接らしい。

その面接の感想を教えてね。

>>50
恥ずかしくて言えない

言え！言うのだ！

そろそろ季節になってきましたが皆さん如何お過ごしでしょうか？
毎月ＨＷ通い・・・・・サヴぃ〜〜！

再就職できましたか？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

名古屋の結果はどうだった？

だれか暴露しちゃえよ　　＞５００転覆の真相

age

怨念

中さんだって言いたくないよ。

中さんへの再就職おめでとうございます。

安全運航で頑張って下さい。

今でも意味も無く夜明け前に目が覚める人居る？

わすれたら？

元エースの八尾の○山さんはどうしてますか？
ご存知の方います？あの爆発パンチが懐かしい。

やっぱり未だに声デカいのかな。

頭もでかい

で、今はどこに？

前に能登で見た

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

の、能登？　　能登で何がおっぱじめんだっぺが？

>72
なんでお前能登なんかにいるんだよ。

H山さんにはお世話になりました。

川越での評判はよくありませんでしたが、

八尾はH山さんでもってたようなもんですよ。

そういう人を活かせなかったんでしょうね、、、、。

お元気で。

ところで、今年の散布はどう？

嘱託先の待遇はエースと比べていかが？

安全運航で夏場乗り切ってよ。

国際航専のホームページ見たら元エースの人が4人もいたよ。

今日見たら7人いたぞ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

しかし、会社を私物化して定期審査の時間に自分の息子の訓練をしていた人のお陰
でもっていたとはとても思えませんが・・・・

どういうこと？詳細キボンヌ。

おっ、８１さん。
久しぶり。八尾の方だね？
あんたそのめでたい息子さんの教官やってたんじゃないの？
昔話だね。
あの頃はまだよかったよな。
頑張れよ、俺も頑張ってるぜ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

打ち山養子労さんは、何処行かれましたか。

まだ無人くんしてるでしょ。

agaれよみんな！！

Ｍ橋はなにやってるんだ？

中国四千年は何をやってるんだ！？

情報求む！

情報求む！

それ知ってどないすんの？

あぼーん

山崎歩って誰？

歩？

>95 歩ﾟ歩ﾟ歩ﾟ

保守

有機　君は、何やってんの〜。

100げと

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

保守

中日本航空っていい？仕事きつい？？

中○さんってヘリ５０機くらい？

あめりかへいった人いるらしいい

誰？

無事に帰還しました。来年は飛べるかな？

JAS組？

いいえＪＡＰ組みです！

失業保険切れたら何しよう？

嫁、息子、娘の世話にきまってんだろ！
いや　マジで、、、

航空局はいらない
税金泥棒の集団！

まずいんじゃん。
局に行った方もおりますし。

元エースさんって、色々なところに行ったと思うけど、
その後は、どうなっているの？
みんな、その職場に馴染んで、頑張っているの？

業界の人間だったら、もういい加減にしてくれよ。

熊ちゃん、元気？
組合大会からもう一年になるけど、、、、。

良かった。
こんな会社入らなくて。

入れなかったんじゃない？

そんなに人気無かったでしょ、この会社。
バブルの全盛期で結構、話来てたよ。
行った奴　今　悲惨そうだ。

で、あなたは今どこに？

同じ職場にパイロットさんと整備さんがいるけど
みないい人たち。
これだけの人がいたんだとエースを見直します。
まあいい人達だから再就職できたのかもしれないけど。

元エースさん評判いいですよ。
いいもの持って来てくれました。
頑張ってくれてますよ。

>121 さんの揚げ足を取るつもりはないのですが、ひとこと言わせていただきます。

現実に未だ再就職できない人がいるのです。しかしその人が良くない人だとは思わないでください。
ただ、今のところタイミングがうまくいっていないだけなのです。
ものすごくいい人材がまだ眠っています。
このまま市井に埋もれることのないように願っています。

なんであんな人が再就職できるわけ？って感じることが多いのです。
世の中不公平だよな。

121です。
決して就職できていない人が良くない人だと思っていません。
埋もれた人材がまだまだたくさんいることも知っています。
あんな人がなぜということも当然あるでしょうね。

運やコネもあるでしょうけど、同じ航空業界に生きる者として
なんとか再就職できることを願うばかりです。願うばかりで
私としては何ともしようがないのが現実ですが。

↑何とかしてくれ！

人に頼るな。でもガンガレ

なんかこんなモノ出てるんでつけど…
ついにこんなコトまでするようになってしもうたか…

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g7643360

↑これ何？検索しても出てこないんだけどリンク切れ・・・もしかして楽して１００万系？
もしそうだとしたらソロソロ給付金切れるのでマジになっちゃうかも？
飛びてぇ〜〜〜〜〜！

いや、これはヤフオクでエースの作業ヘルメット売りますってやつだよ。

>ついにこんなコトまでするようになってしもうたか…

いや、別に、無くなったエースヘリが販売してる訳じゃないし。

>128
ボク、ちゃんとURLのアタマにｈつけなきゃダメだぞ。

それにしても、誰も入札しないな。当たり前だが。
せめてP用のメットを出さなきゃ。

でもマニアは欲しがるんでないの？
俺物輸現場で帽子が欲しいって言われたことあるよ。
いっぱいもってたからあげたけど。

>131
ボクぅ、こう言う所から直リンの時はｈ付けないでおくのが御約束なんですよぉ。

前回出てた同じメットは売れてたよ。
日本農林時代の青いメットも売れてた。買う人居るんで驚いた（ｗ

俺もなんかうろうかな・・・？生活苦しいし

無くなった会社を引きずってもしょうがないから、エースグッズ売るのはいいんじゃない？
とりあえず俺は引きずるのは人脈だけにして、作業着は捨てた。
川越駅近辺に出かける時、無意識にエース経由で走ってしまう私はまだ引きずっているのかも知れないが・・

今、現在のエース川越ってどうなってるんですか？
まだ、ヘリポートなんでしょうか？それとも空き地
八尾にはデカデカと中○本の看板が上がってましたけど

「富士エアロスペーステクノロジー」の無人君部隊が居座っている。
敷地はそのままだ。詳細はココ
ttp://www.fatec.jp/
相変わらず、看板はヘリのローターだが、無人君のブレードになったので昔よりビンボー仕様だ。

熊ちゃんは、今、東京の病院に居るそうです。近くのかたは、
見舞いに行きましょう

中国４０００年の方はどうしてるの？？

>>139
「俺様が再就職できないのは会社のせいだゴルァ」と息巻いて裁判中。

敗訴だそうだ

アフォ・・

>>140
詳細、ｷﾎﾞﾝﾇ

でっ！来月から皆さんどうよ？

来月って？

失保切れます。

切実だな・・・。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

4000年さんは、今度はＭさんを民事で訴えてるみたいだぜー！

>>148
ホントかよ。自分のことは棚に上げてか！

４０００年氏はいままで訴えられなかったことに感謝しろ。
胸に手をあてろ！！

何を裁判にしているのですか？
Mさんとは川越の隊長ですか？
Mさん、エース在職中は本当にお世話になりました。
教えられた撮影技術、生かして仕事させてもらっています。
本当にありがとうございます。

http://www53.tok2.com/home2/hirocro108/you_make_me_happy.2html.html

Mは整備のことだろ。
隊長のMは、Pね。知らんな。

Ｍは整備士、
Ｍを民事裁判で勝つ事により、再度会社を訴えるらしい。

＞153　なるほど！
整備を悪者にしてそれを口実に会社に再度、、、ですか！

でも悪いよな。今回に関しては。

来月で１年を迎えますが、みなさん再就職できましたか？

届く声はあまり良いものではありませんね。

頑張れなどとは申し上げませんが、しっかりと生きていきましょう。

年が越せません〜モチも高いし

餅は食わなくたって年越せるが・・・・その先が問題だ！
もう業界とは無縁になっちまうのかな？　来年の航身どうしよう？やっぱり更新は自費でしといた方が良いかな？

健康診断だと割り切って更新しておいた方がいいのでは・・・
でも業界から切れていくんでしょうね悲しいけど

年末の例の整備大集合、何人くらい行くのだろう？

tutou君の所に討ち入りでも行くの？

四十七士の集まりになるってか？

がんば、がんば。

そろそろ一年になりますが、みなさんお元気ですか？

何とか業界に残れましたが厳しいのは変わりません。

残れたのは農林、エースの諸先輩のお陰でと思います。

本当に在職中はお世話になりました。

もう駄目ボ・・・・・・・・・！真面目に職歴書くと断られること多し！　(~_~;)

少々給与ダウンしてでも生き残って欲しかったよな。

この超不景気なときによくもまあやってくれたよ。

一年たってもこのざまだぜ。

警備の仕事から帰って来ましたが・・・来年も飛べないでしょうね？
連絡を取り合っている仲間以外のP、Mさんたちはどうしているんでしょう・？
いっそ死んでしまいたい今日この頃！

間違っても死ぬなんて言うな。

生きていればこその人生だぞ。

これ以上落ちることはないぞ。

イ�`

そりゃ飛ないから落ちはしねぇわな！

一年ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

とりあえず、本物の缶ビールを飲めるだけの給料は貰えてるけど・・・
みんなはどうしているのやら・・・。
一年前の今日、昼間っから酒みんなで飲んだのが懐かしい。

一年たちましたね！　あれから

はや一年、もう一年、まだ一年なんちゃってね、、、、。

どうでした、昨夜の飲み会は？

段々、参加人数が少なくなっちゃいましたね・・・仕方ないか・・
もう次は無いかも

>>173
昨日の飲み会って何？聞いてない・・・

12月15日はエースの命日にあたるわけです。

今年はエースが亡くなって一周忌を迎えたわけです。

それで14日の日曜日にみなさん集まって昔を偲んで飲みましょうと、、、。

保険も切れたし、そろそろ飛びてーし
元エースは評判いいらしいから、アカギとかに出してみようかな・・・

まだ、エース ヘリコプターは会社としては存在するんでしょ？
ただ、ヘリ事業から撤退しただけなんでしょ？
解雇されれば、一緒ですけどね！

何言ってんの〜

ふざけてばかりで

そろそろ未練を断ち切って、家族の為にアルバイトから
始めます。

八尾の方ですかぁ？

元川越だが、飲み会に一回も声が掛からない・・・。

飲み会はＭさんがやってるの？

最後の給料日から早や一年ですが、来年はどうなるのでしょうか・・・

あぼーん

保守

年末の整備の飲み会はどうだったんでしょうか？

乗員のMすやさん昨年９月に亡くなられたんですね。

生前はお世話になったものです。

ご冥福をお祈りいたします。

何とか年は越せたが後半年だな！

＞１９０
なんであと半年なの？

>191
預金が底をつくということでは？

保守

ＲＪＦＯでＨ山さんに会ったよ。
Ｉ本クレーンのＲ４４でいろいろ訓練やってた。
漏れが知ってるＨ山さんは頭がゴマ塩だったのに
今は真っ白になってた。

さすがだね　顔も広いし、面倒見もいいし
生命力も強いしね、元エースでは希少だよね

＞生命力も強いしね
ﾜﾗﾀ。

元気なんですね。良かった。

さすがエースのP。

まったく、彼がトップだったらね〜
他の間利職もみならうべきだったよ
特に、きしめん高空にいったＫとＹなんか
ほとんどペテン師コンビ

きしめん高空とはうまい！
おーい、山田くん。座布団1枚。
確かにKさん、評判よくない。がっかり。
八尾の切られた若いPのことたまには思い出してよ。

とんでもない奴だったよ。
どっちもね。騙された人多し。

きしめん高空＝愛知航空？（名古屋航空？）
じゃないよね？

って事は、中○本って事かな？

群馬のJASはどうなの？順調？

全然ダメらしい。
給料なんか払えないみたい。

でも某大手クスリ屋がバックでしょ。
つぶれることは無いっしょ。
まあ自家用ロビの整備だけじゃ食えないわねえ。

そのクスリ屋が撤退しちゃったからさあ大変。

ｐのMスヤさんどうして亡くなったの？誰かおしえてください。

>206
クスリ屋撤退、まじ？
じゃ、もう即死じゃないの。給料どころか群馬の格納庫代も出ないよ。
どっかが株を引き受けたのか？

薬屋さんに事業免許取ってから来てね、お金の話はそれからね。って言われちゃったみたい。

その免許が取れないらしいです。
航空局だって馬鹿じゃないから。

局に顔が利く人とか規程関係詳しい人とかいないの？
航空会社設立しようってんだから、
その辺も考えて人選してると思うんだが・・・。
現場君しかいないって事はないよね。

HPによれば1月に取得している「予定」だったようですが。
まあ航空会社で「JAS」と名乗るそのセンス、あまり期待できない集団ではありますな。
「あの」巨大薬屋がスポンサードしてくれるという大チャンスもものにできないとは．．．

Mスヤさん、一時は良くなったらしいんですが、
タバコを止められなかったみたいです。
それで再び同じことになって、、、、。
東北の旅館で同じ部屋になったことがありますが、
今となってはいい思い出です。
本当にお世話になりました。
ご冥福をお祈り申し上げます。合掌。

現場君オンリーです。

もうPの再就職は希望がないぞ！・・・やっぱ諦めるか？いっそ元本社の前で首吊ってやろうかな？

おいおい。

てか本社って今どうなってるよ。

無人君メイン基地として稼動中です。

川越じゃねぇよ！新宿でだよ！

まだあんだろ。スバ○ってよ。
なんか文句あっか？

あれ？？

＞１９４
Ｈ山さん、Ｑ集の方で高喰う会社建昇げしているみたい？
１人で頑張っているそうな！がんばれ。

Ｉ本クレーンと思われ。

もしかしてＲ４４？

入社したときは、わけのわからん米国帰りと言われてましたが、
そんな私でも拾ってくれた今の会社に感謝しますわ。
明日も無事故で頑張ります。

H山さん、本当にお世話になりました。
四国、香川出身のSでした。

このスレは、Ｈ山さんに感謝するスレに変わりました。

I本クレーンは事業免許取るの？へー。

＞２２６
勝手に変えるな

今年も飛べるかな？あかぎサン宜しく！

225さん　南の国はどうですか？
きしめん航空本社と沖縄・・・・
もめてるそうですね？
原因は？？？

H山さん、本当に頑張ってますよ！
多分、局からの認可もJA○より早く降りるでしょう。
（もう既に降りたかも）PとMも少数だけど募集があるかもね？
小さいけれども、確実な会社みたいです。
適切な人件費と機材を投入して、それなりの経営者が動かせば
大もうけは出来なくても、それなりに事業として成り立つ見たい
ですョ　赤字にならなければオーナーも文句は言わないし！
散々、H山さんをバカにした人たちには悔しいでしょうけどね！

何を事業としてやろうとしてるのか聞きたいぞ。

　「亡くなった父の時代から、航空事業への参入が夢でした」。佐伯市新女島の「岩本クレーン」
＝岩本義則社長（５０）＝がヘリコプターを購入して今月、航空事業部を新設した。同市には
市営の佐伯へリポートがあるが、民間で航空事業参入を目指すのは県南地区で初めて。
国の事業免許を得るための準備中だが、将来は航空写真や人・物資の輸送、遊覧飛行など、
県南地区売り出しに一役買いたいと大空に夢を馳（は）せている。

　同社は県内のクレーン業界の中堅で年商約５億円。亡くなった前社長時代から航空事業へ
の思いが強かった。この遺志を継いで岩本さんの妻、貞子さん（５０）がヘリコプターの
操縦免許に挑戦。昨年の実技試験、今年２月の学科試験に合格し操縦士免許を取得した。

　昨年１１月には、米国・ロビンソン社の「Ｒ４４型」機（４人乗り）を購入。
ヘリコプターを使った新規事業を計画し、事業用や自家用の操縦免許を持つ３人を雇用して
今年４月、航空事業部を新設した。

　県南地区にはこれまで、航空写真や薬剤散布、人や物資の輸送、広告・広報、遊覧飛行など
の会社がない。国の免許取得には１年程度かかるが、認可が下りれば２人乗りの「Ｒ２２型」
機を購入し、２機を使った事業展開の予定だ。

　現在は、会社近くの自家用へリポートで事業認可を必要としない、操縦免許を持っている人や
空の散歩を楽しみたい人たちの「フライトクラブ」と、操縦免許の取得を目指す
「フライトスクール」を開設しているが、それぞれ数人が入会しているという。

きしめんとウチナーがもめてるて？
それは初耳です。
ちなみにヤイマーは全くもめてません。
今月、来月年度末で忙しいです。

今日の日経平均株価の上昇で儲かったわー。
英国ポンドと豪ドルでも儲けさせてもろうてるし。
世の中まんざら捨てたものでもないで。
退職金何倍にもなりまっせー。

信用買いで樹海送りにならん様に気いつけや。

社長の奥さんがパイロットなのか？

まあな。

今からは、景気も上がるから
株価も少しずつでも上がるかな？
そろそろ、特別退職金の出番か？

今後、農薬散布は減り続けるでしょう。
でも完全に無くなる事も無いでしょう！
その前に、自由価格になり　高額人件費の
大手ヘリ会社では赤字覚悟の入札が何年か
続いて撤退・・・・その後はクレーン会社の
ような中小ヘリ会社の仕事になっていくんでしょうね？
技術を持っていて安く使えるPやMは、向こう１５年はイ
ッパイ居るし・・・・・？
要はアメリカみたいになるんでしょうな？

あのぅ。
抹消した47GとKH4はその後どうなっちゃたんでしょか？

記念に貰ってきたが...置き場所取ってちょっと邪魔。
こないだ回してたら五月蝿いって苦情来た...

KH4は歴史保存協会買い取ったよ。

群馬のJASの家項のアドレス教えてくれませんか？

ほい
ttp://www.j-aircraft.co.jp/

さーっ！
明日も開店狙いだ！
皆で頑張ろう！
大身や方面でいい情報あったら世ロス区！

>>246
早速ありがとうございます。
懐かしい顔が見れたよ〜

＞２４８
俺も見れた。なつかしい。

ゑーす解体後、仕事に就けたが良いが、一年持たずにｸﾋﾞ・・・とほほです。
さあ、明日ハロワらなくちゃ

俺もだな！

がんがれ。漏れはエースではないが。

近年官庁航空隊を受けまくっていたのだが、
一緒に受験したヤシはほとんどエース
そして漏れはエース包囲網に撃沈され
エースのヤシらばかりが合格していった。
あと１年くらいはエースの神通力も通用するだろうから
諦めずに就職活動続けろよ。

ちなみに漏れも某官庁になんとか拾ってもらえたＹＯ！

おめでとう！

>>252
浣腸？居馬券に入ったの？

なんて読むの？

長野の事故はエースから行った方ですか？
機体は元エースの３５５でしたね。

亡くなられた四人のご冥福を祈ります。
k室さんの格納庫裏でバイクを洗っていた姿が目に浮かびます。
普段は飲まないけど酒を買ってきた。これから飲みます・・・

171＠工場整備一課

なんの為に乗っていたのでしょうか？

機長には岩手、宮城でお世話になりました。
整備さんには島根、新潟でお世話になりました。
今日はショックでした。
遠いところからですが、お通夜させてもらいます。
本当につらいです。

＞２５８　

ゲスめ

この事故でヘリの再就職が難しくなるかもな！

２６０＞＞逝ってよし！ｗ）

なんかこのスレ可哀想すぎます。
さらに、長野の事故が機体までもが元エース？

丸やサンの怨念が乗り移ってるンだよ！

元エースで今でも飛んでいる人に関しては、ずっと飛んでいて欲しいと思う。
しかし、今回のような事があると気持ちは複雑です。
誰かの通夜で元エースが集まる事が、今後無いことを祈ります。

エースの方とよく仕事（散布等を含め）をさせていただきましたが、その技術と
団結力の高さに驚いたものです。不幸続きですが、頑張って頂きたいと思います。
また同じ土俵で勝負してみたいと思っております。

もう同じ土俵に立てるのは夢の中？

土俵なんか　もう無いの。
エースは、潰れた負け組みなの。

268さん
富士○から来た馬鹿な社長がつぶしやがったんだよ！
社長の器じゃ無かったんだな！

GAでまともな社長がいるとこ教えてくれ。
俺は見たことない。
まともな経営者はGAなんかやらないとゆうことか？

Ｆ社に買収される前の経営状態も良くなかっただろ。
社員の能力不足が原因だ。

まあ、人のせいにしている時点でアレだな。
そんな事を書いてるヤツがいるようじゃ、>>266は本当なのか疑わしいな。

まず、自分達の力不足に対する反省の言葉はないのか？

>>272
そのときの技術者すべてがそうだとはいわないが、
たまたま会った人間がそうだったことは事実。
会った人間でその会社を判断するのは自然の摂理だろ？
　確かに、敗者なわけだから、原因はあるとは思うけど、
力不足ではないと思う。
　

いずれにしろ結果はアボーンしたわけよ！

リストラするのを社長が嫌がったんだよね。
するなら会社をたたみましょうってなったんでしょ。
経営難で潰れたわけじゃないでしょ。

経営難だからリストラすんだろ！！

なぜ社長がリストラを嫌がったのかをよーく考えてみれ

刺されたく無かったから！

♪エースエースエース〜エ〜スヘリコプタ〜♪

エースって業界のエースを目指して名付けられたんですよね。
社員の能力も考えずに。

違う意味でエースになっちまった！　ｗ）

そのときの経営者が廃業って道選んだだけすごいと思うけどな。
あのままダラダラ続けて倒産になったら退職金なんて全く出なかったことだろうし。

スペードのエースだったのか

ぐちゃぐちゃもんく書くならくんな、ボケども

いまさら無くなった会社の悪口書いてもしょうがないだろ
良い思い出も悪い思い出も社員にしか分からん感情があるだろうに
ほっといてやれよ。
明日は我が身なんて聞き飽きただろこの業界にいれば・・。

とにかく生き残れ！！頑張って

埼玉の警察が整備士募集してるよ！

レスどうりその後は転職です。
もう２度とヘリに乗れないのかな？

栃木でもＢＫ持ちのＰ募集してるじゃん。
○○さん、受けるのかな？

天網恢恢疎にして漏らさず。
おめでとう。
無事故で頑張ろうぜ。

・・・・のその後は？
ヘリの再就職組み以外大部分は転職せざるを得ないってか？
何して食ってるのか？ギボンぬ？

>>291
オマイは？

>>292
Mだよ！

上野の公園でゴミ清掃してます。
お花見で大変、美味しいものが食べれました。
家族も喜んでくれました。

元エース社員のプライドを持てよ。

まさかマジじゃないよな。

皆さん景気が良いみたいで未開封のビールが山ほど。
半年は、お酒にも困らなくてすみそうです。
空を見上げて優雅に飛んでいるカラスを羨ましく思うのは、私だけでしょうか。

私はライ●ジャパン組だったのだが、結局あそこのネタは一切使わずに再就職できた。
ラ●トジャパンのネタで就職した人ってどのくらいいたのかな？

＞２９８
ほとんどいないと聞いたよ
あそこは初めに少しだけ餌をまいてあとは本人の自力だよりだそうだ
そりゃ失保が無くなる頃になりゃなりふりかまわず行くから決まるわな
無駄金使ったって嘆いたなぁ

新規に立ち上げてそんなに仕事あると思う？
飛びたいのはヤマヤマだけど協賛金払わないでよかったかも？

このスレ可哀想すぎる・・・

>300
J●Sの事？

再就職はできたものの決してサラリーはよくありませんよ。
少々サラリー悪くてもエースには存続してもらいたかったと、、、。
でもこの散布の状況を見るとあのころが限界だったか？
今はエースさんからもらった退職金が株でずいぶん儲けさせてもらって
いますから、人生捨てたものでもないかと思うこのころです。

>>299
あそこは、速く就職させた方がカウンセラーの評価が上がるって最後に聞きました。
私は三ヶ月で決まりましたが（コネで）、向こうからしたら勝手に見つけて勝手に決まったから、おいしいお客だったのかも。
予定外の日に会いに行って
「昨日連絡があって、今面接やってきました」
「ﾎﾟｶｰﾝ・・・・（　ﾟдﾟ）」

80万円は惜しかったけど、いろいろ不安の中、とりあえず行く場所がある、とりあえず行けば誰かがいて話が出来るというのは心強かった。
アキハバラも近かったし（笑）（東京本社組）

有機君は、元気かね？

みんなが馬鹿にしていたヘリ会社なら飛べる可能性があるかも？

馬鹿にしていたヘリ会社でもエラーブ権利ありますがな！！！

皮先へりを辞めたＮさん、Ｏさん、尾木名和に就職したそうですが、誰か会社の名前教えて下さい。

プライドだけじゃどこも雇ってくれない今日この頃を実感してます。
By　M

熊ちゃんが亡くなっちゃいました。
なんでこんなにつらいことばっかりが続くんでしょうか。

あの熊ちゃんが何で亡くなったのですか？
日ヘリ時代から知っていたんですけど？
残念です！

今年も暇な連休で金は無いし、仕事は見つからんし、皆さん如何？

焦るなよ、ヘリ業界に残っているけど大変ですよ、今年はもっと大変に
成るよ、散布が激減だもの、この業界は散布だけだよ。

>>313 この業界は散布だけだよ。
典型的なえーすばかですねｗ。

散布の売上比率を経営の重要課題にしている会社は
もうほとんどないと思うよ。散布散布って騒ぎすぎ。

>>315
そのとおりですね。

某薬剤の散布をエースに頼んでいた役所のコームインなので、年末にｶﾚﾝﾀﾞｰと
一緒に頂いたレーザークラフトの時計が今なお時を刻んでいます。
部署を離れたので潰れたことを始めて知りました。合掌。

潰れたのではなく、将来収益増の見込みがないのでやめちゃったんだって。
親会社の潔さにある意味感動！

毎年事故が多いからＦ重のイメージダウンになるから切ったんだよ！

なんだかんだ言って、確かに他の散布しているところを比べてみても事故が
多かったよな。

よその会社では、出来ない／やりたがらない　そんな場所での作業も多かったそうじゃない？
いわゆるビンボーくじな場所の散布。
まぁ場所に関係無いような事故も結構あったみたいだけど。

飛ばす機体の数がダントツで多かったから、同じ事故率なら
事故件数が多かったということ。

まあ、Mがエアベント引いたら間違えてシャットオフ引いて、離陸直後に
ガス欠停止で基地の目の前に墜落、とかそういう言い訳不要の事故もあったが。

最後の年だったっけな。

321　エースさんの評判　場所の悪いところほど悪かったような。
しかも他社から比べたら散布場所いいところが多かったよ。
自業自得的なところもあったんじゃないの？

具ん馬券　に有るのかな　Ｊ●Ｓ　ていう会社現在どうなっていますか情報
ありますか。

>>324
詳細はココ
ttp://www.j-aircraft.co.jp/

現役の皆さん、今年の散布はどうですか？

今年も最高。
超忙しい。

>>326
散布士がこんな時間に起きてんじゃねーよ。エセめ。
午前３時５０分にカキコ汁！

バッテリースイッチがオフになっていることを祈りながら床につく。
これぞ散布士だろが。

今日も散布してきましたが何か？

酔っぱらい操縦してる奴いっぱいいそうだ

ヘリは流されていないか？大丈夫か？→新潟方面

大丈夫だよ
来年は来ることはないけどね！

散布してる？来年撤退するのはどこ？

茨城､新潟て聞いてる。

新潟のダイヤはめちゃくちゃですか？

皆さん元気ですか？
そろそろ、潰れてから２回目のシーズンがピークを迎えますが、
各社機体が余っているのが現状ですね！
その後の人生、限定変更して現場でバリバリの人も（羨ましい）
今だ再就職できずにいる人も、まさにピンきりですね！
あ〜、早く定職に付きたいゾ！

米どころの新潟が撤退か・・もう散布もおしまいだな。
某嘱託pに聞いても今年は暇らしいし。

業界も終わりですよ。

何で、散布がなくなるとこの業界がおしまいなの？
いつまでも、負け犬絵ーす根性ありありか・・

業界が終わりじゃなくて、散布にすがってる会社が終わり。
あ、終わったんだわ。

保守

栃木とか愛知の県警航空隊募集には
エースさんの若い衆が集まりそうな予感・・・

若いのなんてほとんど居なかったじゃん。

今日秋田でヘリ壊したのは赤き？

>>343
まだ私の周りには情報が届いてないが・・・
なにか起きたの？

オセーテ　オセーテ

たぶん散布装置の故障だろ。シルバーボディーにストライプ入りの機体はどこ？

黄色と緑の線ならアカギだね
散布装置の故障ぐらいなら大した事じゃないじゃない
大騒ぎするなよ、まったく他人の不幸を期待してる奴が多すぎて
困るなぁ

オレンジは朝日じゃなくて？

オレンジは新日ぺ　黄色白は半休だっけ？

新日は散布してないよ。

最近、会社がなくなって1年と八ヶ月経ったのに、未だにスレッドがあるという事実に驚きを覚える。

エースと散布ネタスレ　つう事で

Ｊ●Ｓが閉店・・・・？？？？？本当？？？？？？

ソースは？
全てはそこから。

マジっすか？

ヘリの仕事は何でもやる人この指とまれ！

あのー、元エースですが、中国株で儲けています。
ありがとう、退職金。
もう少しで億万長者。

ヘリの仕事何でもやる人、どの指にとまればいいんですか？

↑もうすぐ会社なくなってから二年経つので、あせっている奴

>>357
用心しろよ。何しろ相手は中国だ。
甘くみていると無一文になるぞ。
本玉３分の１、ツナギ３分の１、乗せ３分の１だ。
意味が分からなかったら無視してくれ。

○口さんですか？

今年は整備の年末集まりはあるのか？

半休が旭に吸収されるって本当ですか！

保守。

age

解散から二年過ぎました。
川越近辺のかた、敷地がどうなっているか教えてください。

>>366
なんかフジ重の関連会社(航空宇宙カンパニーだったっけなぁ？)
の表札かかってましたよ。

もう過去スレの仲間入り寸前！　ギリ！
４０以上は諦めましょう！

春T君は元気かね？

なにしてんだろう？

整備だったアライ君はなにしてんだろ？

さあ？

ちゃま？

ちゃま蔵？

元エース・日本農林の皆さん頑張ってください
日本農林は永遠に不滅です．．．
言い方が古くて申し訳ありません
ヘリ業界に見切りをつけた方も多いと思いますが
まだまだ、警察・防災・事業会社でご活躍されてる方も
多いようです
業界に残られてる方もそうでない方もご活躍ください
南古谷のヘリコプター村がなつかしい．．．
川越基地は当時のままで無人ヘリの講習等で使用されているようです
格納庫に入りきらないほどヘリがあったのに
ヘリが１機も無い基地はさみしい限りです

思い出。

は重いでぇ〜

もう慣れましたがなぁ〜他の仕事！そこそこの収入だし・・・？

だすな〜

噂の博多の３６５取材機、屋上ＨでどっぺったＰちゃん誰だ？
エース出身じゃなかろうね。

違うでしょうね。
エース出身で365というと誰？

保守

ふと川越Hを見たくなって行ってみた。
売り先が決まって来年には更地になるそーな・・・

つわものどもの夢のあと
一抹の寂しさ・・・だね

跡地利用は川越芋掘り園？

跡地掘り返したら取りおろした部品とかの産廃だらけだったったりしてｗ

今度の日曜はスコップ、鍬、おにぎり持って川越ヘリポートに集合！

エースの後釜 富士エアロスペース？無人ヘリの大きいの飛ばしてる人いる？面積一機あたりいくらぐらい？

私だけの十字架。

tp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

残留農薬の塊が出てきてすごいだろうに！

元エースの周辺には虫が居ないのはそのせいなんですか？

人も居ないな！

ざまーみろ！

>>393
無人機の無人基地

三浦さん・・・合掌

とても悲しいです・・。

保守

>>383
どんな所（企業）が買ったの？

sage

>>386
おまいMだな
取りおろし←でピンときたｗ

今月28日　整備部忘年会です！

>>402
忘年会どうでしたか？盛り上がりましたか？
詳細キボン

age

オーバーMAPあげ

＞＞４０５
ＭＡＰの時代の人間か？
今はオーバートルクと言ふ！のだぞ。
場合によってはＴＯＴ、Ｎ１もあるぞっと！

ＴＯＴ＝（ＴＯＴ）で泣き下げ！だな・・・？

（旧社名の）日本農林ヘリコプターの時代は、『特捜最前線』に協賛で出ていたなぁ。特命ヘリのＫＨ―４も懐かしい。

川越ヘリポートももう何も無い更地になってたな。ここに家が大量に建設されるのか。
誰か家建てるかい？ｗ

＞＞406
いまはオーバーティーオーティー、オーバーエヌイチなども有るのですね。
成るほど勉強になりました。
本当にありがとう御座いました。

>>409
何も知らない人が買う・・・！しかも数年後に自家菜園やって井戸水ぶちまいて、虫も病気にもならないと！地域全員で喜び御祭りまで開ちゃっタリなんかして？
おお怖？

今年度出張まもなく180日。
4月から某鳥取防災に転勤です。
とても寂しい所なので暇だったら遊びに来て！（昔よく松食いに来てたでしょ・・・）

まだ松喰いやってる県ありますか

!

転移揚力age

さて、世の中人材不足になってきて業界に未練がある者にとって良い条件になってきたぞっと！
これからだぞ〜！立て！エース魂！！！

>>412
そんなあなたも今やリーディングカンパニーですね。
そして某鳥取防災の運航機種も412...

怪しい業者にご注意を！
ＭＡＳ・・・・・？？？
http://www.crystal-air.biz/index.html

出張の無い会社は退屈だ〜　
出張行きたいぜ！！

>>419
よ、元気？俺も出張が無くってさびしいよ。
って、419が誰だか分かんないんだけどｗ
梅雨の時期は旅館で朝からビール飲みたいな。

墜落防止ｶｷｺ

保守

続くなぁ〜？？

age

事故が多かったんだって？

ソロイなつかしい

age

エース跡地に行ってきた。
「好評分譲中」なんてのぼりが立ち並んでいた。
そこにあるのが当たり前だと思っていた基地の風景が完全に消え去っているのはやはりショックだった。

それはさておき、久しぶりに観光牧場の肉うどんが食べたくなった。

超Ｂ級グルメでしたよね〜

俺は高菜が好きだったな

そして群馬で一つの会社が無くなるとのこと。

どこ？

ＪＡＳ

今は除毛航空？

本年も宜しく！

こちらこそ、今年もよろしく！

諸先輩方
あけましておめでとうございます。
嘗てご指導頂いた事を忘れることなく、本年も精進致す所存でございますので、
より一層の御引き立てのほど宜しくお願い申し上げます。

退職させられた皆さん・・・頑張ってますか？
今年は無人ヘリは散布の面積が８０万ｈaもあるらしい？
脳酔狂は自分のとこだけ儲かれば良いのか・・・？
雨下りの集団め！！・・・・(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
農民は皆泣いてるぞ！

ヤンマー　ヒロボー　も儲かります

元整備試験管の才等も脳酔狂で今悠々自適に暮らしています
理不尽な質問で落とされた整備士達、世の中そんなもんだ。

進むべき道を誤ったな！

忘れた頃にあがりくる
嗚呼恐るべし農林スレ

その後もくそもねぇ〜だろうがぁ、はぁ？　薬に侵されて、労災でも申請したら？？？？

WW

この会社名、聞きたくないポ！！！

おい！俺のこと憶えてる？
川越でこき使われてた、当時若手だった○川だよ
今は、大手のパチンコ屋で支店長を任されてる。
おかげでアウディを新車で買えた。
馬鹿にしたもんじゃないね、パチンコ業界もさ。
去年は中古だけどマンションも買ったよ！桐生にね。
みんなこんな業界にしがみつかない方がいい生活できるよ。
川越時代がばっかみたい。

支店長　ぷっｗ

スミチオン吸い過ぎて、手がしびれてるポ・・・

おぬし本当に○川か？

○川･･･ ○川・・・・・・・
スマソ 本気で○の部分が出て来ないですよ
当時若手って 10年とか20年くらい前の当時ですか？

おい！俺のこと憶えてる？
川越でこき使われてた、当時若手だった△山だよ
今は、零細の廃品回収屋で副班長補佐見習を任されてる。
おかげで本当はスクラップ予定だった回収されて来た古いスバル・ドミンゴを廃車寸前で貰えた。嗚呼、昴。
馬鹿にしたもんじゃないね、廃棄物業界もさ。
去年は築35年だけど賃貸一戸建てに入居できたよ！隙間風の入るドミンゴで車中泊の時見た夢の中でね。
みんなこんな業界にしがみつかない方がいい生活できるよ。と想っていた時がオレにも有りました。
川越時代がー、夢なんてー、後からー、ほのぼのー、思うものーー。

私はこれでも儲けてます！！
tp://zaitakushien.web.fc2.com/
月収１００ぐらいかな？
いいですよ勝手に金が入ってくるし登録しただけで２万円です。

また一人・・・・・　（-人-）

エー○　出身の人　多くない！？　
みんなそんな目で見られちゃうよ　

上げ

エースというより農林のイメージが強いけどな

そのものでは？

農林といへばソロイ

日本農林上げ

振動取りの神様　拝

今年の散布大幅減だそうだ。
私も今年で引退します。

もう去年も一昨年も大幅減減てはなしだけど
今年はどれ位ですか？機数とか面積とか。
最後の散布気を付けてね。

あげ

今年も酷い面積ですよ。
１０万ｈａ割りましたよ、金額全体で４.５億昔の新潟県の金額と
同じです、来年はもっと減るようです。
良き時代が終焉ですね。
此れでＰの腕が落ちますよ。

上げ(永久保存)

　墜落防止カキコ

墜落防止カキコ

わすれじの
わすれしころに　
こみあげる
いまはなきかな
のうりんだましい

（忘れじの　忘れし頃に　込み上げる　今は無きかな　農林魂）

age

SNK

あれから５年か...

ヒューズ500に室内タンク
ブームくくり付けて

良いお年を・・・・

あけましておめでとう！
しかし何時になったら終わるの？このスレ？

おくればせながら。。。。。。私も

あけましておめでとうございます
農林時代に教わった事を忘れず、明日からもまた精進いたします。
諸先輩方、本年も宜しくお願い致します。

米産婦はどうなるの。

やんま　＆　広簿のおかげで縮小方向かな
オペレータやればいいかも？

久々に来たらまだ続いているようで安心しました
さすが日本農林ヘリコプター
西部警察より、特捜最前線が好きの俺だけ？
業界に残った方も、そうでない方も皆さんお元気なようで
実に素晴らしい事です

まだまだ続くこのスレ・・・
ヘリ業界以外に職に付かれた方は何をしてるんでしょうね？

皆さん、お元気でしょうか？
パイロットの方で、業界を離れ操縦桿を握れない状況にいる方もいるのかもしれませんね
辛い質問ですが、耐えられますか？
私は操縦したことはないですが、
今でも自分が操縦している夢をみます‥‥ヒューズ500Eを

耐える必要ないと思いますよ。
過去を振り返ってもしょうがないので割り切らないと。
夢を見るそうですが、一度、操縦桿を握って飛んでみたら如何でしょうか。

良かった　このまま誰にも相手にしてもらえずこのスレッドが凍結してしまうのかと思いました。
因みに私もエースヘリ関係だった男なのです。
２０年程前イムペさんのパイロットの方が九州のとある会社のお抱えパイロットだった時の話が印象的で
機体は確かソロイかKH4だったと思いますが、夜にこっそり彼女と乗り込み、海岸線を飛び、
浜辺に降ろしてビールを飲んだらしいんです。いい話と言うか、羨ましいと言うか
自分が操縦出来たとしたら、どっかの散布機を拝借してしまったかもしれません。でも今はキーをちゃんと抜いているのでしょうかね
テロ対策で鍵もかけてるか‥

482 絶対ウソ　そんなおとぎ話信じちゃいけません！

その時代なら普通にあるな、その手の話はよく聞く
今の機体はキーなんか有りませんよ、ドアの鍵ならありますが
いたずらされるので必ず夜間係留の場合は警備してもらってます。

今の機体でもキーのついてる普通に機体はありますよ？

機体は普通に、だ…orz

>>486
お？ちょっと薬害が出てきてるんじゃないか？
高濃度エチルアルコールを摂取して解毒した方が。

エース退職組
会社解散当時の経理部長（経理課長?）であった「う○いさん」の
その後を知ってる方がいれば教えてください。当時、大変お世話
になった者です。

今の機体って今まだ現役で飛んでるって意味じゃなくて
最近主流の機体って事だろ、鍵なんかねぇよｗ

薬害で大変なのは分かるがそろそろ航空業界への未練は捨てて
車の販売がんばれよ

スタートにキーが要るような機体はクラシックコプターですよ。
21世紀になる頃から市場に出て来たネオコプターなんかは
キーボードからの暗証番号入力や指紋認証、音声認証なんか
ですよ。あるいはそれらを組み合せてセキュリチーになってます。
フランスの155なんかは「ニンジャー！」と言う掛け声でエンジン
スタートシーケンスが始まります。

MD900,MD902には、「鍵」が装備されていますが、それが何か・・・？

鍵回してからエンジンスタートするのか？

over MAP 気をつけて！

送電線巡視楽しいよ 〜。

朝飯前にひと仕事たたいたあとの手作りの朝メシが楽しみなんじゃないか。

フェリーパイが池見つけたら降りて趣味の魚釣りするって云ってたな

釣好き？誰だろう？松とかつく名字の人かな？
それから、音声認証・指紋認証・暗証番号入力になっちゃってるんですね。
エースが存続していたら、音声認証おもしろいでしょうね
当然複数認識させることが出来るんでしょうね？整備士が始動させる場合もあるでしょうから
しかし、機体に乗り込み、いざエンジンスタートの場面は以外にクールな言葉を使ったかな
報道とか人員輸送とかで聴かれて品格失っちゃったら困りますよね
ずっとこスレ楽しく拝見させてもらって、初めて書き込みしたのですが
なんだか頭の中ではエースは生き続けています
ヘリの音が近づくと空を見上げ、まず浮かぶのは他社も含め惜しくも亡くなってしまった
パイロット、整備士の方達の笑顔です（最近歳のせいか特に）
彼らの魂は完全に自分の中で生きています
現役の皆さんはこれからも華麗な（モタモタしない）離着陸で飛ばして下さいね

涙が出る・・

ヘリポート跡地、建売びっしりでした
社員であそこ買われた方なんていないですよね

晴れてポリス航空隊の整備士に転向された方へ、ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ。御安全と御繁栄をお祈り申しあげます。

これから退職者が増える中、健康管理と情報はしっかりしとけば好きで始めた職業に復帰できる未来がありますよ！現に業界に誘われて再就職した人も居ますから！

pilot誌の表紙について....

現に業界に誘われて再就職した人も居ますから！
その会社を腰掛にして再再いや再再再もしかして再再再再就職した人も居ますから！！

503さんへ　　そうやって会社をすぐ移るので信用されないのです。復帰、慣熟訓練等の費用もバカになりません。

青森の濃霧の海で３５０が行方不明とか・・
無事で居てくれ・・

2人とも無事である事を祈ります・・

バカヤロｩ〜

ロシアンルーレット
会社は無くなっても終わらないね！

元エース組ってなんでこんなに自己が多いの？
いたるところの転職先で迷惑かけまくりじゃん。
きついこと言うけど潰れるべくして潰れたんだと思うよ。

事故と解散は無関係
Ｐ大量放出
中途入社
中日本
アカギ
小川

>>510
東邦は？

東邦
朝日
西空
本田
ヒラタ
その他官庁

５１０の言ってる事と５１１のは同じと言えば同じで微妙に違うと言えば
微妙に意味が違ってて
５１２のはだいぶ意味が違う
と読んだ

どの会社がいつ何処で何をするか予測はつかないんのでは？
タイミングでどうなるか判りません！
明日は自分の会社かも？

会社の事故と操縦士の出身ソースは関係ない。
ただ、元エースの操縦士が事故を起こす確率は異様に高いというだけ。

皆気をつけろよ！天候の微妙な時はプロパーを飛ばすんだ！
決して元エースを飛ばしてはいけない。
なぜなら、会社が路頭に迷うからだ！

悪い事を言うようだがそんな天候で飛ぶ？
海面の取材の場合は全員ジャケット着けて（操縦し辛いけど）着水と同時にドア壊して機外脱出のレクチャーはしときますが？
やっぱバーティゴで一瞬だったのでしょうか？

>>515
私もそう思う
薬散で田んぼに落ちて指の骨おっちゃつた
と事故慣れし、軽い事故と死亡事故の感覚が狂とる。
我が社も本年度中に、元エースは運官に回ってもらう ! ! !

erv3dgrtf

いすひあしきすかは

どうやら見つかった模様。合掌。

新聞社に行くと、適当な事が言えるらしい。・・笑

ところで先日お亡くなりになられた高下機長はどんな人柄だったんだろ ?

>>515,517
そんなこと言うな

>>515　ナイス トーク　! ! ! ! !　直球勝負ね。　
　　　 路頭どころか何処かの様に廃業に向かってる。

コウゲさんは推して知るべし！　m(__)m

　?　　　?　　　?　　　?　　　?　

故人を悪く言うなよ、確かに派手な操縦、豪快な口ぶりは有ったかもしれないが
亡くなった今となってはせめて良い思い出として脳裏に残しといてやれよ

>>527
判断ミス？操縦ミス？で一人で死んでくれるのなら良いが
同乗者が死んでるんですけど？
おまけに所属会社の従業員は
今後どうなるか解らないといった不安と戦っているんですが・・。

>>528
それがお前に何の関係が有るんだ？
所属会社の従業員ならなおさらこの業界に居ればいつでもありえる話だ

エース解散後に業界に残れなかったクズは黙って中古車でも売ってろ

そうそう!　プロ P ならせめて搭乗者の命と人生を取るな ! ! !
免許のみプロで、本来あるべきプロ P の精神を何一つ判っていない !　この人は、観光バスに乗っていても同じ結果になっていたと言える。
自家用以下と言われても仕方がなく、また当然でもある。　素人受けは良いが、30 年のベテラン表現も何ら意味をなさない仕事だけに
これで最後にしないと業界不審にも繋がる。　　　
自家用オーナーで会社経営されている方は、愛する妻と子、そして大切な従業員とその家族、数百人・数千人を路頭に迷わすからと常に心されている。
また取引先や長年築いてきた銀行評価も、信頼も自分が死ねば全てなくなるから死ぬに死ねないと口にされます。　
たった一人の P の為に、夢であった航空会社経営を、追われるかもしれない、あの優しい社長が気の毒でなりません!!　一人の足らん人のおかげで…　　　

>>530
死人に鞭打つ事が人としてどれだけ浅ましい事か・・
そんな人に同情される社長が気の毒です。

あなたが交通事故で他人を殺さない様に、そしてその人の家族、会社の人を
悲しませないようにお祈りいたします。

そんなＰを雇ったのは誰？飛行時間だけが経験では有りません！
色々な業務に就いて経験して、それでの飛行時間や年数、経験だと思いますが？飛行時間ばかりがベテランＰでは有りませんm(__)m

エース解散の時にここの従業員は経営者を無能呼ばわりしていたけど、
解散の原因は従業員の安全意識が希薄で事故を起こしまくっていたからだろ。
って当時は思いながらROMっていた時代が俺にはありました。
確かにこんな会社の従業員を雇った会社の経営者にも責任あるよな。

>>530
同意 !　死人にとあるが、死んだ当人が一番悔いてる。　
自分の将来 / 同僚の命 / カメラマンの命 / 念願の局アナになったアナウンサーの命を奪い取ったことを。 　
>>531
ではあなたが自宅を担保に中古機3機とその他必要となる一式を用意し同じ様に経営参加すれば良く判ろう。
また亡くなった機長一人の命より亡くなられた三名の命の方が尊いという現実を。　(法廷ではここを見る)　　　
因みに仏教の教えでは、如何なる場合においても自分おろか、他人の命を奪った者は仏にはなれません ! !

>>534
社長の気持ちも良く分かるよ、社長ともお付き合いもあるし
ただね、ここで機長を批判して社長をかわいそうに思ってもそれは
今の社長には喜ばれない事だと思うよ

あなたのやりきれない気持ちも分かるが社長はもっとやりきれない思いだと思うよ
そっとしといて下さい、私も今後書き込みしませんから、お願いしますね。

いいえ、出来るだけ話して下さい !!
そういった立場の違いや経緯を知ってこの問題は意見されるべきです。　

俺も今回言いたい事や、思うところはたくさんあるけど、
ここで言いたい事を書くならば、匿名はやめろ。
卑怯だろ。

ここは2ちゃんです。
本名名乗るﾊﾞｶはいない。

>>531
コイツの意見が変 !
空も飛べん、加害者or被害者の社会的責任も判らんド素人は意見するな。

機長は第一加害者の何者でもない ! !　　突然殺されて可愛そうな被害者は、搭乗者だ! ! !

そんなの当然でしょう
この世で他人を殺しておいて何が死人にだぁ〜
少なくとも被害者や関係者からは、一生言われて当然の話し　　
被害者に代わってお前が死ね。　人が死ぬとはそういう話しなんだ(尼)

>>530
本当の意味での安全意識をありがとう。
今なら良く判るんだが、いざ上にあがると、そんなの言ってれば仕事にならない意識があり
ついつい自分なら大丈夫、今回は大丈夫と思い込んで仕事してしまってるからデンジャラス。

>>525
やはりそうなんだ・・・

同じ人がなりすましで連投してますが
もしかしてチェッカー知らないんじゃ・・・・

こんなの予測できる事故じゃん　
ビビッテ旋回したのがアウト。

海　を　な　め　る　な　

しょっぱい＞＜

それを言うなら空をだろw

>>543
で、何？

被害妄想の元整備士だ

放ておけ

G A 航空事業参入か ?　

動　画 V e r 　　 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080805/20080805-00000047-jnn-bus_all.html

ソース読売新聞　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080805-00000038-yom-bus_all

エースも名前が悪いわ　名前が !
この名前じゃ絶対倒産する罠　

ほっとけ　お前の知ったことか

↑　
ひねくれ者発見
みなさんこの方が業界の落ちこぼれでもあります。

空　　殺

7月 7日　事故翌日　　青森 T V 　http://jp.youtube.com/watch?v=ik8a2icMuN4
　　

空　　殺

引き上げ 　　青森 T V　　http://jp.youtube.com/watch?v=F5Me_kCkTMU

age

元エースの皆さん今ヘリ以外どんな職業に再就職してます？

某防災（関東以北）のＰが元エースだね。
使えんらしいが。

エースパイ、新人できりゃ元エース。
過去の栄光、麗しきなり。
忘れじの農林魂とはこれいかに。

みんな頑張っていきましょう。　元エース

次は、阪急航空　アカギ航空　のその後！
も立ち上げないと

２社ともＥＤで駄目なんじゃないの？

赤木もあぼーんなの？

さんきゅうーばいばい

5tも吊り上げるはずの鴨負が
逆に足を引っ張っちゃったというわけか

そこでアコギはいつのも手法で借金抱えたままあぼーんさせて
別会社を立ち上げて何食わぬ顔で営業するという、まさにフェニックス商法
次の会社名はフェニックス航空がいいんじゃない？ｗ

火の車航空のが現状にあってるんじゃね？

雄飛もアボーンかい？

雄飛航空って事業収入の根幹は何？
遊覧？不定期？？？？？？
どれも儲かりそうに無いものばかりなんだが・・

勝手に個人の家を撮って写真を売りつけるやつじゃないか？
うちの実家にも来て、俺が撮った実家の写真を見て帰って行ったそうだｗ

皆さん、新年明けましておめでとうございます。
　今年も安全運航でがんばりましょう。
　　もうこれ以上悲しい思いをしないように。

もう他人事じゃね〜な…

消防救急防災板の新スレ

【消防ヘリ】ヘリコプター総合【ドクターヘリ】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/119/1231327682/l50

おや、久々にきたら
お元気な方がいらっしゃるようで．．．
生きた死んだって　そんなこと言ったってしょうがない。
搭乗者だけが被害者じゃないぞ
Ｐだってある意味、被害者だよ
普通の人間だったら死んだ人のこと悪く言わないよね
そういう人間がいるから、業界がダメになるんだよ
日本農林ほどイイ会社は無かったんじゃないか
悲しい事にイイ会社から先に無くなってしまった。
楽しかった事を思い出しながら
コツコツ頑張りましょう．．．
他社を僻む気持ちで悪口言うのはやめましょ
しかも個人(故人)の悪口．．．最低
自分は落ちないと思ってるから書けるんじゃないか
誰だって落ちる可能性はあるよね
操縦が上手かろうが下手だろうが落ちるときはいっしょ
あのアートショールだって海に消えた
イヤハートも海に消えた
まだ、生きてるだけ運がいいと思えんのかね

農林ヘリは永遠に不滅です．．．　

農林というか関汽エアもよかったです

関西汽船の関汽エアですね　V107と47を飛ばしていたそうですが
宜しければ、お話し聞かせてください

西の取締役パボ長さん、その節はお世話になりました。

>>577
パボネ土　長タヒ　ね　

　

おまえら未だ引きずってるのかよ

いいかげん忘れろ・・昔の栄光なんかｗ

エースの残党は未だに親方日の丸で困ったもんだ
そんなんだから潰れたんですよ

墜落防止

僕の名前は清水拓造だよ＾＾
九州大学大学院に所属していてとてもエリートなんだ＾＾
宜しくね。
みんなからは清水たくぞーて呼ばれるよｗｗｗｗ

経歴はこんな感じ。
・力合中学校卒業
・熊本高校卒業
・九州大学大学卒業！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
・九州大学大学院入学＾＾ｖ

墜落防止

空をなめるな !

薬散の時に見たエースの電動燃料補給ポンプ、素敵だった。
こっちは一回転１リットルの手回しで汗だくだったのでね。

事故のニュースを聴く度に辛くなります。
しかし、元エース現役パイロットの皆さんは安全・安心なフライトなど無い事を
充分知ってらっしゃると思います。
仕事に対する使命感（プライド）が大変強い印象があり、人数が大勢ですから
社内には反面教師的なPも天才肌も存在してたりで、技術的にも安全面でも身近で
様々な例を参考に出来たと思います。
一緒に仕事をしたパイロットで亡くなった方を想う時、感傷的になってしまいますが、
どうして？が付き纏います。ソラヲナメルナ！
また、搭乗者は搭乗した瞬間から機長に命を預ける覚悟が必要と思います。
自分はそうでした。大袈裟ではなく、離れていく陸を眺めながらいつも覚悟していたつもりです。
人員を守る装備など皆無な乗り物の最たるものがへりと感じてました。
そして、なぜシートベルトがあるのか不思議でした。
どうか元エースの皆さんは笑顔で降りてきて下さい。
搭乗者の命を奪わないでください。
しかし、搭乗者の皆さんは覚悟してください。

悲壮な覚悟を要求されるほどの給料は貰っていない。

燃料バルブと外気取り入れバルブを間違えて引いてエンジン止まって
墜落するような間抜け会社は潰れて正解

サーチ

サーチ

聞こえますか

ちぃちゃん

>>581

＞ エースの残党は未だに親方日の丸で困ったもんだ
＞ そんなんだから潰れたんですよ

もうすぐ解散から7年になりますが、
業界に残られた方、変られた方、皆さんお元気でしょうか？

頑張って下さい！

あけましておめでとうございます。

最近あまり書き込みもありませんね

もう、７年も経てば皆さんの記憶からエースは消えているのでしょうね

(ToT)/~~~

忘れじの農林魂
遥かなるかな関汽バートル

「無理は絶対にするな！自分のペースで飛べ」とナイスなアドバイスを残し
真っ白な中、先輩機の響き渡るレシプロの音
1人残される新人パイロット・・・・・
やがて、地元から無言のプレッシャーが・・・・
身内のはずのベテラン整備も、目が怒ってるし・・・・
生きるか死ぬか・・ギリギリの選択を迫られる
でも無理なものはむり
でも・・・・・

こんな経験、今のPは無いんだろな？
IFRとか計器飛行って何？？の世界。完全真っ白な霧の中での散布飛行
今から考えたら、ただのバカなんだよね
　　　　　　　　　　　　　
でも、職人だったね。

>596　そろそろ引退さん

その職人さんたちは、ただ無茶して飛んでたんですか？まぁぎりぎり下が見えてれば
飛んでたのでしょうか？　なんとなく職人技もあるけど、度胸と気合の世界
って感じが良くも悪くも昔のパイロットって感じですね

そして、それが時代に合わなくなったんだろ。

昔の時代は終わりました！ブランクはあるでしょうが焦るあまり・・・失敗しないように！
これからの事業の継続に関わりますので慎重にお願いします。
って何処かの県でやった奴が居るんだな！・・・落ち着いて確認すれば済む事でしょ！

度胸とか気合ではなく、ちゃんと飛んでるんですよ（のはず）
補正も少ないんです！
　　　　　　　　　　　
コツは最後まで教えてくれませんでしたが
アンコリ・ナビ　は必ず消すんですよ
敵に見つかるからだそうです。

多少の無理は皆さんしていてと思います。
無茶はしていなかったはずです。
先輩にも言われました。『無理しても、無茶はするなと！』

>『無理しても、無茶はするなと！』

どっちもダメダメな屁理屈じゃん。
そんな考えに凝り固まってるから、飛ばしてもらえないんだよｸｽ

両方ほぼ同じ意味だよなー。
何が言いたいんだ？

無理は限界内
無茶は限界の外

なんだ、自分勝手な定義かよ。
そんなんじゃ、よその会社で通用しないぞ。

>>604
だかぁらぁ〜
どっちも限界ギリギリか超えてんだろ！
余裕が全くないじゃんか！
そんな奴が操縦する機体には誰も乗らないってーの！

だから、だれも乗らない　散布　で技術を磨いたの！
空撮と電パトだけでいきなり物輸では可哀そうだろ？

>空撮と電パト

電パトやってる会社は限られるだろ？エースはやってないしｗ

ここにいた会社のP,Mと一緒に仕事するけどはっきり言って安全意識が薄い。
三つ子の魂百までっていうけど、最初に培った物ってなかなか抜けないね。

どこの会社なら安全意識が高いんだ？
官庁か？

エース以外の現存する会社は少なくとも当時のエースよりは安全意識は高い
だ・か・ら・潰れたんだよ、何度も言わせるな

同じような意識で飛ばれたら会社としても迷惑なんだよ
長野の報道、青森の報道、どれもエース残党だろうが

エースは潰れたわけではない。

親会社が立派だったんで、きちんと清算してくれただけ。
お前の会社の実力ではない。

エース流をごり押ししても何の意味も無いぞ。
もっと謙虚に生きろよ。

エース解散のシナリオ　知らないんでしょ？
部外者だもんね？
ただ、単に赤字だから・・・でつぶすか？
親会社が立派だったんで、きちんと清算してくれただけ。
って、笑っちゃうよ！

何を言っても、負け犬の遠吠えだな。

理由はどうあれ結果「潰れた」という事実は変わらない
潰れた＝廃業　組合がアホだと経営も大変だ

毎年のように事故起こすから
親が廃業させたんじゃないの？
潰れた時は中の社員は経営者を批判してたけど、
事故を毎年のように起こす現場の社員も問題あるだろって外から思ってた。
退職金もらえただけでもありがたいと思わないとね。
倒産してからでは出ないもんね。

お尋ねしまつ

エースを買い取って○日○農○という名前で某氏が代表でさいでぶー　ってはなしの

パトロンは誰だったの？（結局ふっかけられてポシャったけど）

最近いつも下げ

>>578
ぱかネ土長志ねって？