【Bronze】ご利用の多い方へのサービス【Diamond】

いや、変質者の方だな。

普通の認識は、こうだと思うがな
一般人：全日空
航空旅客：アナ
英語の話せない全日空社員：アナ
帰国子女全日空社員：エイエヌエー
スタアラで笑われたマーケティング部門社員：エイエヌエー
外国人：エイエヌエー

>JALとか他社の日本支社だと全日空と言うかな。

エンドースなんかで言ったりきたりしているとき、全日空のGHはJLのことを
日本航空と呼んでいるが、日航のGHはNHのことを「アナの○○便ですね」
とか言ってることが多いような気がする

>>927
UAの東京CTOはおっちゃんばかりだが、彼らは全日空と言っている。
ほかのスタアラ系日本支社の情報キボンヌ。

>>928
ＣＡは、日本航空、全日空
ＳＫも、ＬＨも、ＯＳも、ＳＫも、ＳＱも同じでした。
他は知りません。

だから？

豚死ね。
なかこー市ね

ふん

1の主治医で…

おお、このスレ立てたときSFCスレが無かったので、修行中の漏れが立て
たのですが、そのときは２００逝けば御の字かな？って思ってましたが
なんとか１０００迄逝きそうです。

途中、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝも何回かしましたし（Ｗ　SFC取れたし、今はＳＦＣスレも復活
したのでPart2は立てるつもりありません。お好きな方はどうぞご自由にお立てなさい。

最後に少々荒れているようですが、みなさまありがとうございました。

なかなか

>>917
平はこっち
http://svc.ana.co.jp/cho_wari/guide/guide.html
１日開始が遅い

メールでも案内あるし、ＨＰにも案内はある

eri_ってのが上級会員向けね。
蟻蛾豚

辞書引いたらeliteで、もとはフランス語だった、とケチつけてみる＞ホムペｻｸｰｼｬｻｿ

>921

aa.comで逝けるぞい

変態ね。

>>933
今さらですが、スレ立て乙ですた。
このスレのパート２、SFCじゃないDIA,PLT,BRZ向けに立てるか？

>921

それは株式市場用だ罠

成田Ｔ２シグネッチョのバームクーヘン売り切れでした(T_T)

漏れは木村屋のメロンパン２コ必須でつ

ちょっとずつしか置かないみたいだね。大量に置くと一部のアフォが
かっさらってくかららしい。

>>943
余ったら、グラホの餌。

余らないらしい。つーか、賞味期限３日くらいあるし。

そのメロンパンには合成着色料たーぷり♪
そして、最近の空の上では放射線たーぷり(^_^;)

ＪＧＣ・ＪＧＰらは腹を切って死ぬべきだ。
また、彼らはただ死んで終わるものではない。
唯一神ＳＦＣが地獄の火の中に投げ込む者達だ。
彼らの支持者も同様だ。
理由は飛行機に乗るなら全日空に乗るべきだからだ。
詳しい理由はご利用の多い方へのサービス等で熟知すべし。



【東京一区】又吉イエスのガイドライン【唯一神】
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1067650836/l50

プラチナＰがもうすぐ２０マソに到達しますがなんかもらえるのかな？
マイルは６マソしか残っていませんが．．．

>>948
スゲエな。一年でそれだけ溜めるとは！！


神と認定しよう。＜ただし、詳細をさらして欲しいが。

全区間羽田-大島だったらネ申＋イム

>>948
ＰＰそんだけあって、マイルもちゃんと消化してるのがｽｺﾞｲﾈ。

>>949
ありがとん。　ステートメントのソースを貼ってあげようと思ったけど、改ざんできてしまうので、改ざんできないデジカメの画像でヤフＡＮＡコーナーに貼り付けます♪
>>950
笑った。
>>951
ＵＰ席を毎回狙っていたがＦ担当は年齢層高めなのでＣで我慢してます(T_T)

>>952
大体あなたを特定できちゃうね

変態ね。

>>953
俺、粘着女より、なんでも割り切って考える女の方が好みだよ。
マワリに粘着も数多くいるが、それ以上に割り切れる女たくさんいるが．．．

>>952
ソース改ざん後にデジハメで撮るのはどう？
そしたら、マイルを１００万でも出来るけどなぁ〜。

暇なので計算した

２０万÷（７３マイル×２倍）＝１３７０回搭乗（切り上げ）
１日４回搭乗×３６５日＝１４６０回搭乗だから
だいたい１日４回乗らないと達成無理

７３マイル×２倍×３６５日×４回＝２１３１６０プラチナポイント
１１月はまだ中旬だから無理だが合ってるか？>952

>>957
ほんとに暇だな(w

コピペ済みませんが、他でろくにレスが付かなかったので。

ANAプラチナとJALサファイヤ、同じクラスなのに条件はANAが3万P（1.5万M)、JALは1.5万P（7500M)です。
この違いは何なんでしょう？今までANAでしたが、来年からJALにしようか検討中です。

>>959
ＮＨは、スタアラ他社（と言っても参考にしたのは、ＵＡ）と同じ条件にしただけ。

>>959
両方とも
「50,000ポイント以上、または50回かつ30,000ポイント以上」
じゃないの？

>>959
>>961
JAL、ANAとも「50回かつ〜」があれば正しい。
JALの最低マイルが少ないのは、JAS合併前の中〜長距離中心時代の名残
じゃないかな。ちょっと前まで回数稼ぎといえば「おかうえお」くらい
しかなかったわけだし。

IITでUG券使った兵はいない？

そろそろ来年度の資格条件でも発表になる頃だと思うが・・・

まちがえた。
ANA
｢5万ポイント以上または50回以上で30,000ポイント以上｣
JAL
「5万ポイント以上または50回以上で15,000ポイント以上｣

JΛﾉLハードル低いな（ﾌﾟｯ

ＪＡＳ統合後な。見直ししてないからだろ？

そろそろ、終わりね。

穴ｦﾀ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

で、TG/JLのコードシェア便で穴ﾏｲｰﾙ貯められるようになりますたか（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

次スレは、無しにてお願いします。

>>969
オマエ、真性の?hぁか？
Bronze,Diamondって言ったらANAの地元スレだろうが。




言ってる本人こそ笑い者ダナ。

>>966
東京在住者には低くない

>>971
kakiuchi_mutouさんご本人ですか？？

変態ね。