岩国空港スレ

岩国

2ｹﾞﾄｽﾞｻﾞ

宇部空港スレで争ってる方、こちらへようこそ。

>>1
嫌われ者

>>1
DQNケテーイ！

岩手

やっぱ戦う相手がいないと盛り上がらないんだな

バレンタインage

中央フードage

金正日誕生日age
↑一発変換できるね。きむじょんいる→金正日

金日成
金泳三
盧泰愚
金大中...

このスレ長くないな・・・

岩国の人は誰も空港に関心が無いらしい

保守しといてやるよ。

岩国出身、現在川崎在住。
実現すると激しくうれしい。
現在の進展状況は？ってゆうか、実現の可能性は？

岩国基地はノドンやテポドンの攻撃を受けるかも・・。

（＾＾）

岩国って滑走路何m？？？
旅客機だったら何が就航できるのよ？

>>18
2440m。(沖合移設後も同じ)
国内線ならB-747でも十分就航可能。
ま、充当機材は羽田線でもB-737、A-320かMD-81/90でいいような気はする。

閑古鳥age

昔は羽田から飛んでたはずだが？

もし実現すれば宇部空港より乗客数が伸びるかもね？

羽田−岩国

機材にハリアー使えば軍事ヲタはきっと来る！

海自岩国飛行場には
飛行艇も離着陸できるはづだが？？

関空沖や羽田沖、霞ヶ浦や琵琶湖、若狭湾あたりに
飛んでくれると乙かも。

飛空艇で　岩国 - 横須賀便なんてのもいいかも。

（＾＾）

O

オーバーランしたら、海や湖にポチャンって感じの
水際の空港って結構多い罠。
飛行艇でも就航できそうな空港って、
大分とか徳島、松山、高松、米子、出雲、
関空、神戸、羽田.....
あと何処かな？

>>29
高松や松山は水際かい？よーわからんけど。

>あと何処かな？

山口宇部も。あと仙台も・・・だったかもしれない。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

0

長崎

test

>>30
松山は海に突き出す形で滑走路が延びてるよ。
高松は山にある。旧高松も全然水際じゃないしね。

米軍と共用だったら
世界初地下空港でも作らせろ

奄美もね。

上五島もね。

日米親善デー　紹介
http://www.mccsiwakuni.com/fd03/index_j.html

日米親善デー　会場案内地図
http://www.mccsiwakuni.com/fd03/map_j.htm

イベント詳細
http://www.mccsiwakuni.com/fd03/events_j.htm

日米親善デー　写真集
http://www.mccsiwakuni.com/fd03/gallery_j.htm

日米親善デー　動画
http://www.mccsiwakuni.com/fd03/video_j.htm

日米親善デー（英文版）　
http://www.mccsiwakuni.com/fd03/

本日事故で海自４名死亡

またリベラル順玄の岩国基地叩きにつかわれるね。

>>41
そいつ何者？

札幌、東京、沖縄便で経済効果８０億円だって？

下関の掲示板

（ ´∀｀)つ■下関CHANNEL■をよろしく〜
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1626/

>>42
市議の田村順玄でしょう。
毎日岩国基地を外から監視しているらしい。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

現在の滑走路も継続使用らしいね。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

保守。

昔は民航も飛んでたんだよね？
昔からある飛行場って、進駐軍から返還されたか否かで明暗分かれてると思う。（羽田←→横田　みたいに。）

あと、岩国が広島県だったら扱いも違ったろうに・・・・、ご近所の美保とダブる。

沖合展開に向けてがんがれ！！

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

民空再開を優先
http://www.bocho-shinbun.com/news/20030719newspage/topnews.htm

あぼーん

山崎専用になる勢いだこと。
困ったもんだ。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

保守

静岡空港スレに集え！！
人口１０位、地方交付税をもらわない市町村が最多の静岡県。
この素晴らしい静岡には空港が必要だ！！
反対派の脳内妄想を叩きつぶせ！！

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1062049448/l50

まだこのスレあったのねage

>>50、>>52
長官の茂くんも岩国民航再開には注目している様子。地元（鳥取市）でのリップサービスで引き合いに出したらしい。

をを！　
2004年もよろしく！

一ヶ月放置か。

さらに一ヶ月放置か…。

あげます

実現すれば、東は広島市内（西飛行場がだめだし、広島空港は遠すぎる）、西は周南まではひろえる。そうなると、当然インフラも整備されるだろうし、いいことずくめだ。
極論を言えば今の岩国は、はっきり言って、コレしか浮上できるきっかけは残っていない。
ぜひ、盛り上げていってほしい。

ピッツ飛来あげ

東京から岩国まで飛行機一本で帰りたい〜age

岩国空港早期実現ｷﾎﾞﾝﾇ!
んでもってage

やっぱりアクセスは肌色の市営バス？age

保守
age

岩国空港「復活」ｷﾎﾞﾝﾇ

一ヶ月ぶり

岩国って昔は民間路線なかった？

>>73
昭和27年4月
日米安全保障条約に基づく在日米軍の基地となり、英豪空軍が撤退、米空軍の基地となる。
また民間空港として開港され、日本航空機の東京ー福岡線の中継地となる。
http://www.city.iwakuni.yamaguchi.jp/cgi-bin/odb-get.exe/gaiyo2.pdf?wit_oid=icityv2::Content::1464&wit_ctype=application/pdf&wit_jasminecharset=SHIFTJIS

このことでつかね。。

>>74
ＢＡが最初に来たのが岩国で、
ＱＦが防府でよかったっけ？

>>75

1947年12月18日 カンタス航空、日本初就航。キャプテン、ジョン・Ｇ．モートン他、6人の乗客と1,200ポンドの
郵便物を乗せたランカストリアン機は、27時間21分をかけてシドニーからダーウィン、
マニラを経由して山口県の防府（オーストラリアの在日空軍基地）に到着。
http://www.british-airways.co.jp/about/fact03.html


1948年　3月 香港路線を岩国まで延ばし、日本初乗り入れ。使用機は４発22人乗りのプリマス飛行艇。
英国南海岸のプールから６日間の行程。11月には同路線を東京まで延長する。
http://www.qantas.com.au/international/jp/about_qantas/history.html

このことでつか？
自分は詳しくないのでｽﾝﾏｿ

>>76
そうそう、これ！
�dクｓ

緊急報告
近い将来、横須賀廃止で、岩国、松山が、アメ艦隊の本部に為るとのこと。

厚木で夜間離着陸訓練がやれなくなって
艦載機が岩国に移ってくるだけだと思うが？

2006空母無くなるね。

＞＞79
本当に知らないの？
極東アメリカ軍は、居るのか居ないのか判らない位、移動しちゃうらしーよ。
韓国、日本の部隊の本当の居場所は、ハワイ、サイパン、グアムにしちゃって、
日本政府とは、もともと相手にしてないし、居てほしいと言わなくなるのを、待ってるのだそーです。
だから、保革逆転みたいに成るそーですよ。
四国をアメちゃんは、念入りに調べたニュース無かったっけ？。
夜間訓練は、岩国でもできないよ。
5年位したら判るよ。

何時か又、民主党政権に成ったら、日本政府とも、戦争前夜みたいになるのかな？
アメ大使居なくなったりしたもんね。
以前。

永田町だけ無くなるんだろーな。　　ピンポイント攻撃無報道。

> >>日本から極東米軍の主力と本部を移す話もすすんでいる。
> これは初耳だな。　逆に極東米軍拠点すべてを日本に移す話は聞くのだが。
> はたしてアメリカが日本から軍を移転させるメリットがどれほどあるのだろうか？

名目上の本部は横田基地に統合される。
しかし、何故だか運用・作戦面についてはこちらはグァムに統合するという話だ。
これは実態としては、横田が形だけの本部になるという事を示す。
無論、移転したからといってすぐに横田が空になるわけではないが、
事実上の本部機能はグァムに移る。

作戦＝作戦立案本部とその為の人員機材
運営＝補給集積地

であるから。
横田は本部といっても極東米軍の司令官等がいて一部部隊が駐留するだけになる。
本当の本部機能の移転も人間が移動するだけで終るわけだ。
生活や通信連絡、政府との折衝という面では東京周辺から動くメリットはまるでない。
だとしたら移転する理由は一つ。
グァムが本部を置くのが適当な作戦行動、しかも長期間に渡るもので、
当然大規模なものが近い将来にあると米国が想定していると考えるしかない。
B52もグァムのアンダーソンに配備された。これは大規模作戦以外では使わない機体だ。
イラク攻撃以上になるのは間違いない。少なくとも実行したなら。

グァムにそのような大規模作戦用の機体を置くとしたら、その標的は果たしてどこになるだろう？

岩国やったじゃん。
アメ基地激減で、岩国や、呉みたいなちちゃーいのが、目立つじゃん。
うまくいけば、山口県で、政令指定都市ができるかも？
今まで田舎すぎ。
維新のときみたくなったりして。
炭鉱の町死亡。造船の町死亡。製鉄の町死亡。家電の町死亡。自動車の町一部死亡。
でー基地の町殆んど死亡。
岩国、生き残れ。頑張れ。ｗ

ここ人気内ね。

夜中や日の出前の早朝に広島市上空を低空で飛ぶのはやめてください。
うるさ過ぎます
自衛隊か米軍か知りませんけど。
やめないと、あの人に伝えて対処してもらいますよ。
岩国市に入ってから高度下げればすむのです。
解りましたね！。

>>87
あの人ってだれ？

あの人を知らないのか？

ビーム発射用意いっかー

岩国全滅の予感

ロックオン完了。いつでもうてますが、いかがしますか艦長。

予告、ｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━!!!!!

3分待つ。
赤いシグナル点灯。
バイバイ
しゅわっち！

ヽ(τωヽ)ﾉ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

司令官　　「発射せよ」

　　　ＡＡ／￣ヽ￣　ヽ　　　　　　　　
　 ⊂|- - |　●　　　　ヾ〜*　　 　
　　 （_Д__）　●　●　|　ﾝﾓ〜 　 　　
　　　　 U U￣￣U U　　　　　　　　　　　　　　　

　ＡＡ／￣ヽ￣　ヽ　　　　　　　　
　 ⊂|- - |　●　　　　ヾ〜*　　 　
　　 （_Д__）　●　●　|　ﾝﾓ〜 　 　　
　　　　 U U￣￣U U　　　　　　　　　　　　　　　

ｂｂ　　　　,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ　　,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 /　 |　　●・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::l'^~ .＜
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ●・　　|:::::::l　　＜
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　:l　　＜　　 |　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣￣＼
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-　 ＜　　 |　　ヽ　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_/　　＜　　/ 　　　＼　　　|ノ　　　　　　――――　　　　　／
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~'''　 ＜ ／　　　　　 ＼　丿　アアァァ　　　　　　　　　　　｜
　　　 l:　　~~　　| |!! ||ll| || |　　 ｛:::::） ::l　 　 .＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　l:　　　　　　| | ! 　　| l　　　 ~~　　l　　　＜
　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞ 　　　V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

100

どんな物を使おうか？
誰かアイデア無いですか？

サゲ

民航再開っていつ？

学校で泣かされた事ある？

広島空港は使いづらいので岩国空港が使えると嬉しい。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





５月５日逝ってみます
１０５さんは変態です

フレンドシップデーいったやついる？
スーぱーホーネットのデモフライトどうだった？

人気無いね

そうだね

岩国空港の民間航路、羽田線1日3往復でいいからあれば助かるのだが。

>>110さんに激しく同意。広島空港から広島駅まで片道１３００円もかかるが、岩国駅からなら
８００円弱（ＪＲと広電を使うなら６００円弱）で済むからな。

>>111
岩国駅から広島駅まではＪＲで７４０円だよ。

で、岩国空港から岩国駅まではどうすんの？>>111

岩国市内渋滞しまくりだけど、本当に便利なんだろうか・・・・

国道からゲートまでの道で途中にJRと交差するところがあるからそこに新駅をつくれ

>>114
新駅構想は良いアイデアだと思う。あとは、新交通システムの導入とかも考えられるでしょう。

岩国駅東口から基地の敷地すぐ近くまでバイパスができてる。岩国離れて結構
経ったので今はどうか分からんが、片側2車線で渋滞無しだった。たまに渋滞
しても、新連帆橋渡ってすぐの交差点で188号線に行こうと右折する車のせい
なので無問題。
あの道は使えば、バスで北側ゲートまで駅から10分かからず行ける。

JR新駅は論外でしょう。JRがわざわざ｢顧客｣を奪われる行為に手を貸すわけが
ないので。
そういえば、昔は燃料輸送用と思しき基地への引き込み線があったけど15年位
前に撤去されちゃったなあ。

ところで、昔エアーニッポンが｢B737で1日往復6便、十分黒字｣って言ったら、
旧運輸省に｢勝手なことぬかすなｺﾞﾙｧ！｣って怒られたってのをどっかで見た
ような気がするんだけど、誰か御存知ないですか？

厚木からCVW-５のベースが移ってきたら民間に割り当てるスペースなんて無いだろ

>>117
両基地の航空写真を見比べてみましたが、岩国は敷地に余裕があるように見えました。

CVW-5ってキティホークの艦載機部隊ですよね？軍用機関係は素人なので知らないん
ですけど、何機ぐらいいて、1年の内どれ位基地を留守にするんでしょうか？
｢留守にする期間はオペレーションの有無で決まる｣と言われりゃそれまでですが。

あまり想定したくないけど、｢沖合移設｣じゃなくて｢基地拡張｣(こっちになる可能性が
濃厚)だったら、さらに余裕が…

F/A-18×48
EA-6B×4
E-2C×4
SH-60F×4
HH-60H×4
C-2A×？

>>119
サンクスです。約70機ですか。
あの基地は最大121機だった時代もあるので、軍用スペースは現状でなんとかなるの
ではないかと。
70機増えても、それが常駐というわけでもないでしょうし。

あと海兵隊のホーネットと海自か
スペースは常駐するか否か関わらず増減することはないから
民間を誘致するとしたら自前のスペースを確保するしかないね

海自は滑走路海側に自前のスペース持ってますし、海兵隊は諸々入れて50〜60機ぐらいだった
と思います(正確な機数は不明です。ググってみてもイマイチなサイトにしか当たらなかった
もので…)。
海軍機と海兵隊機は今後統合運用するような話を聞いたので、
CVW-5＋岩国基地現有機数＞CVW-5岩国移転後
となるのではないかと楽観してますが。

用地面では、少し古いのですが1981年の航空写真(1万分の1)を見ると未舗装の土地がバリバリ
ありますし、2000年の航空写真(4万分の1)でも、解像度が低いので断定はできませんが、土地の
利用に大きな変化はみられないようです。
現状でも用地は素人目には確保可能と思えますが、ふざけたことに駐機場の端にゴルフコースが
3〜4本くらいありますので、それを潰せばさらによろしいかと。

岩国にヨコスカがくるのかい。桟橋なんかも作るのかな。

>>123
桟橋作る予定のようですね。
ttp://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/html/project/p0012.html
空母でも接岸可能だそうですが、米軍は繰艦が難しい瀬戸内海に空母は入れたく
ない意向だという話もあります。

意見割れてますな。

在日米軍再編：空母艦載機部隊とＮＬＰ移転　岩国市長が反対強調　／山口
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050615-00000210-mailo-l35

在日米軍再編：空母艦載機部隊とＮＬＰ移転　岩国商議所、誘致案を承認　／山口
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050611-00000238-mailo-l35

徳山出張があるのだが、
羽田空港〜山口宇部空港〜宇部市営バス〜新山口駅〜山陽本線〜徳山駅で移動するのが地味につらい。
岩国空港という形で民間路線再開したら、
羽田空港〜岩国空港〜岩国駅〜岩徳線or山陽本線〜徳山駅と移動できるのに。
あるいは、防長交通が空港リムジンを徳山までは出してくれそう。

JTA・JAC・JEX・J-AIRあたりでいいからやってくれないかな。

>>126
そこまでして飛行機にこだわるのはなんで？
品川駅−(のぞみ)−広島駅−(ひかりorこだま)‐徳山駅でええやん。

金抑えたいのなら、
品川駅−(のぞみorひかり)−新大阪駅−(ひかりrailstar)−徳山駅でええやん。

>>127
＞そこまでして飛行機にこだわるのはなんで？

JALマイレージバンク会員だからと思われる。
その証拠に、挙げられてる航空会社が全てJALグループ。

俺の実家、岩国にあるから、基地の冲展終わり次第一日でも早く軍民共用化
して欲しい。

>>124
＞米軍は繰艦が難しい瀬戸内海に空母は入れたくない意向だという話もあります。
あんな狭い海に10万トンクラスの空母が入ってきたら大迷惑だな。浦賀水道よりは
マシかもしれんが、あそこはちゃんと航路管制やってるからなんとかなってるん
だし。

>>127
>>128の類推通りです。
岩国の民間航空が再開してくれると本当に助かるのだけど。

>>130
そういう私もJALマイレージバンク会員です。JALグループで岩国基地の軍民
共用化が実現するのが私にはベストですが、ANAグループで就航するのなら
ANAマイレージクラブに乗り換えますよ。

今は帰省する時は広島空港から岩国まで2時間弱かけて行き来してます。
何でそんな酔狂なことを、と言われることもありますが、4時間近くずーっと同じ
席に座るのはしんどいですし、そういう時期は躾のなってないガキが車内をうろ
ちょろして鬱陶しいです。

あと、何といっても飛行機の方が席を確保し易いことが理由の一つです。
飛行機の場合はパソコンでも携帯でも24時間リアルタイムで1席単位の空席状況が
分かるため、乗りたい便が満席だったとしても、時々チェックすれば空きが出る
ので帰省ラッシュの時でも大体確保できます。

それに対して、JR各社の場合、予約申込→申込結果の確認(22時半以降は翌朝5時半
まで待たなければならない)→窓口か券売機で購入というまどろっこしい手続きが
必要で、しかもあきれたことに、空席照会の利用時間可能時間は6時半から22時半
です。駅の窓口じゃあるまいし、なんで利用できる時間帯が決まってるのかよく
分かりません。要は、JRの座席予約システムは使えねぇってことです。

新幹線もマイレージを付けて欲しいな。ちなみに私はＡＮＡマイレージクラブです。

>>132
JR東海のあの姿勢では望むべくもないでしょうなぁ…

メガフローとage

キティーホークは来年退官じゃなかったっけ？

代わりにCVNが来ます

基地の米国人本国との往来には、どんなチャーター機が来ているのですか？

http://www.asahi.com/politics/update/1028/001.html

日米両政府は、米海兵隊岩国基地（山口県岩国市）で１日最大４往復の民間定期便の運航を認めることで合意した。２８日に正式に発表する。同基地では約４０年前に民間航空機が就航していた実績があり、地元自治体や経済団体などが軍民共用化の再開を強く要望していた。

　岩国基地には、在日米軍再編に伴い海軍厚木基地（神奈川県）の空母艦載機部隊を移転する予定で、軍民共用化は、その環境整備の狙いがあると見られる。

　具体的な民間定期便の路線や就航時期などは今後、地元や航空会社などで調整する。
（読売新聞） - 10月28日10時17分更新

やっぱ羽田線だろーね

てゆーか、全部東京便が妥当だろ。
東京へ向かう用務客だけで十分に需要はまかなえる。

広島西飛行場　もう潰してもいいぞ
　藤田ゆうざんもさっさと広島知事選落選しやがれ
　　　・・・・といてっも90�lほぼ当確だろうな
　　対抗馬の共産党候補も藤田だからひょっとして？？？

　4便とも東京便だったら西広島駅より西の人は岩国使うだろうな
　　利用客多いだろうな
広島駅から約1時間1300円もかかるふざけた
愛媛県県境に近いクソな広島空港誰が使うかぃ！
　
　　　岩国空港期待してます！！

　

>>141
ﾜﾛﾀ

今朝新聞見て驚いた〜
とりあえずオメ＜広島より西部〜山口東部にお住まいの皆さん

40年前に就航してたとは知らなかった。
今度運航する会社はどっちかな？

柳井、光、下松とか行ったことないので
行く時はこの岩国線を利用したいと思いまつ。

気が早いけど、駐車場は無料が良いな〜。

広島市民がたくさん使うようになったら、国民新党の亀井さんが泣いて引き止めるかもよ

米艦載機への基地提供に対する見返りですか
土建屋への便宜しかないどこぞの田舎空港なんかよりはるかに意義のある路線ですな

東京在住＠岩国出身です。

基地提供のニュースは、地盤沈下の激しい岩国の足元を見られている様で悔しかったが、
これは嬉しい。。。

広島空港アクセス悪過ぎ。

>>143
ガキの頃(20年前)基地の航空祭で基地内をウロウロ歩いてたら、廃屋の扉に昔の全日空の
マーク(レオナルドダヴィンチのヘリコプター)がうっすら残ってたのを覚えてる。

以前にANKが就航を検討して｢十分黒字｣ってことで名乗りをあげたことがあるので、多分
ANKが運航することになるのでは？
俺はJALマイレージバンクの会員なんで、個人的にはJALグループでやってほしいけどね。

>>146
快速シティライナー(約1時間20分)→何もない白市駅で待ちぼうけ→空港行バス(約15分)か
山陽本線(約45分)→広島駅で待ちぼうけ→リムジンバス(約1時間)で実家から広島空港まで
2時間強…
｢新幹線使えばイイじゃん｣とか言われそうだが4時間も一つの座席に縛り付けられるのは
正直しんどい。
しかし、実家→(自家用車約15分！)→岩国｢空港｣。アクセス最高！2008年が待ち遠しいのぉ。

１日４往復で全便羽田線だとすると、、、
B737-400, A321あたりから始まりそう。

広島東部の利用者をガッツリ取り込めればB767あたりもありなのかな？

ターミナルってどこにつくるの？

>>148
広島県西部では？
まあかなりの需要があるでしょうね。
4便だと777が常時使われたりするかも。

西部でした。失礼しました。
777で岩国にストレートに帰る事が出来る．．．いいですねー！

今さらMD81,87あたりは勘弁。

空港名

山口岩国空港　だろ

神奈川在住＠大竹出身

本郷（広島空港）に行かなくてすむなんて夢のようじゃ〜♪

大阪、神戸、岡山、広島、岩国、宇部、北九州、福岡・・・新幹線のぞみより多いな

>>154
それだけ需要があるってことよ。

岩国大竹宮島廿日市空港
騒音被害を受ける近隣に配慮して

東京在住＠柳井出身、柳井〜広島空港〜羽田の隔週介護帰省で疲れています。
米軍再編問題は別にして、岩国の民間空港再開はありがたい限りです。
JRで広島駅から数駅過ぎると見る見る人が減る状況で1日数便で黒字になるものか、
瀬戸内の霧で欠航になったりしないかとやや心配もありますが、空港駐車場に
車を置きっぱなしで帰省出来るようになったら、毎週でも帰りたい！

霧はでませんよ。気象条件はとてもよい。

戦闘機のことはよく知らないが
気象条件の悪いところに基地を造るわけないと思うが。

航空気象条件が日本一なのでNLPやるんです。

普通に考えるとJALとANAで羽田便が二便ずつ。
代わりに羽田広島便が減便。
それとナイトステイはあるのかな？

ダブルトラックなんてありえない

>>139以降のプレスリリースが待ち遠しいですね
一刻も早い就航希望！！

東京府中市＠岩国出身

所要時間１時間以上短くなるのは嬉しいな〜。乗り換えも１回で済むし。

>164
こんどまた飲もうな

>>165
ん、飲も飲もｗ

>>157
18年間基地から遠くない所に住んでたが、霧で数百m先も見えなかったという記憶は1回しかない。

>>161
1日4便で2社運行している羽田発着便はない。
ナイトステイの実現性は地元各関係機関の働きかけ如何だろう。あまり期待できんが。

>>163
新聞よく読め。2008年以降の話だ。

利用エリアは普通に考えれば、廿日市〜大竹〜岩国〜柳井あたりか。
広島方面からの集客は広島県の協力が得られないだろうから、
高速バスを充実させて、周南、下松、光あたりからも集客したいな。
そうすれば６便／日くらいいけそうだ。

広島方面からの高速バスは大竹ICで降りると二号線の渋滞がネックだね。
岩国ICまで行って戻るほうがいいのかな。

山陽本線に新駅希望
車町あたりなら丁度いいんじゃない？

ネタスレがこうなると>>1が知ってたのならネ申だな

大昔、広島便が飛んでたらしいね。

>>170
ＪＲ二死日本は客取られるから絶対に駅作らないだろうね
宇部は目の前に草江駅があってもあの状態だからねー

岩国駅近所に空港ターミナルつくれば新駅なんか要りません。
そこから飛行機の下までバス輸送w

>>167
羽田石垣は３便
羽田釧路は５便
いずれもダブルトラック

2便2便なんて効率の悪いことしないよ
観光路線の石垣は別

>>175
大手２社のダブルトラックなんぞ意味なし。
価格競争にならんわ、使いにくいわ。

高知は当初６便でトリプルやったぜよ

青森空港は国内線全１３便ＪＡＬ
　　

>>177

ダブルトラックで価格競争になるのでは？
羽田青森がいい例で１社になって価格上昇
しかもダブルトラックで使いにくいってことは全くない。
エンドースすればいいだけでしょ。

ターミナルはどこに作るの？

>>173
酉は地元のお布施次第。
案外そんな会社。
けど、なかなか自治体が御布施しない土地柄。
倒壊は御布施してもなかなか駄目だけど。

駅新設には激しく同意！
広島西部の住人も宮島観光客も取り込める

いっそのこと錦川沿いに新線造って、ターミナル直結きぼん。
ターミナルのできる位置によるだろうが。

>>169 そのための岩国大竹バイパスだろ？

http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/yeg/kuko/gaiyou.html

チャーターフライトの実績からＪＡＬが来るのかなぁ

>>187
鶴は広島線、山口宇部線弱いから岩国で優位に立ちたいだろうね
でも今はそこまで余力ないかもね

>>185
岩国大竹バイパスって？　そういう道路の建設予定があんの？

あるんだ。知らんかった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E7%AB%B9%E9%81%93%E8%B7%AF

>>186
かつてはＱＦも飛んでたのか

岩国空港からＱＦ乗ってみたいでス

新駅なんていらないよ。新駅できたって歩いて行ける所にターミナルできると思う？
ちなみに、ちょっと古いが岩国市のターミナル配置の叩き台↓
ttp://www.city.iwakuni.yamaguchi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::2987
新駅からターミナルまでバスで移動なんて間抜けなことするくらいなら岩国駅東口から
バス便を新設した方がマシ。15分くらいで行ける。
JRにお布施するくらいなら空港関連に予算を集中すべきじゃない？

>>175
羽田石垣は石垣行きはダブルトラック3便だが、羽田行きはJTAの1便のみ。これではダブル
トラックなどとはとても言えない。
釧路は羽田発着ダブルトラックの最小便数路線。旧JAS独占路線にANAが割り込んだ結果
今に至っている。最初から5便でダブルトラックだったわけではない。

>>132
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/20051026-10829/$FILE/n-exp%20re.pdf
３ページ目参照
山陽新幹線区間は平成18年夏から

スポットはCVW-5のエプロンの真横に作ってほしい
もちろんPBBじゃなくて沖止めね
艦載機が間近に見れてｳﾏｰ

>>193
航空規制っていうものが存在してたの知ってる？

スカイマークが参入してきたらオモロイ。

岩国基地機能強化の見返りの民間定期便運行だなんていらねー

岩国基地機能強化の見返りの民間定期便強化という流れなら
どんどん強化してほしい

↑とりあえず二井知事と井原市長は反対表明

スカイマークはすぐ居なくなっちゃうからダメ〜

昔あった、岩国基地への引込線は撤去されたんですか？
もし残っていて活用できたら、
基地近くにターミナルができて便利だと思うんですが。

岩国基地を視察した河井克行・外務政務官は報道陣に対し、民間空港再開
の時期について「（滑走路の沖合移設が完成する）２００９年３月の後」
と述べた。その上で、厚木基地の部隊移転との関係については「長い間の
地元の要望がようやく実を結んだもので、（機能を受け入れる）見返りで
はない」との考えを示した。

2009年以降みたいですね

完成予想図
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/html/project/p0012.html

で、ターミナルはどこになる？

広い土地がある。錦水ホテル、日通。ここにつくれば。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA533596&grp=mapionlight2

ここはひとつ、行政には先を見越した未来のあるプランを立てて確実に動いていただきたい。

岩国に帰るたび、へたくそな行政にがっかり。。。

広島西部〜岩国〜柳井〜光・下松・周南くらいにとってはここの民航復活は福音。
徳山いくのに、山口宇部だと本数も微妙+案外遠いだったし。
楽しみだな。

>>207
近年の山口の地方自治体はどこもへたくそな行政としかいいようがないね。
昔はそれぞれよかったんだけどね。
徳山なんて廃墟から一から都市計画やって立て直したのに。
この10年くらいの無為無策がたたって。
山口県でマシなのって下関とか限られたところでは、と思ってしまうし。
その下関も、北九州市との双子都市のシナジー効果でまだどうにかなっている感じだし。

早く就航してくれぃ　祈念ｱｹﾞ

>>205

賛成！ぶっつぶれた錦水ホテルを改装してＩＣＡＴにする。
搭乗手続も手荷物受け渡しも、ぜーんぶここで完了！
あとはここから手ぶらで空港行きのバスに乗るだけ。
ＪＲ西日本に新駅作らせても、山陽本線上の橋上駅だろ？
空港ターミナルまでバスに乗ることになるから二度手間。
ＩＣＡＴが最も現実的な解決法じゃないの？

引込線跡地を利用した「岩国空港線」を新設すれば、
空港ターミナルまで乗り入れも可能になる。
だけど１日４往復じゃ採算とれないし、
ＪＲ西のダイヤ編成も停車時間が延びるだけの橋上駅に比べて、ややこしい。

どーしてもということになれば、新線は国と山口県、岩国市が建設し、
錦川鉄道にでも運行させるか。
錦川鉄道には電車風バスが運行している錦川−雙津峡温泉間に、
レールを引くという飴をしゃぶらせよう。
実現すれば雙津峡温泉−錦町−山陽新幹線・新岩国（御庄）−
錦帯橋（西岩国）−岩国−岩国空港を結ぶ空港線が完成する。
空港直結なら、いっそのこと路盤が完成している島根県六日市まで
鉄道を延伸するか（笑）

お前何様？

通りすがりの自民党議員です

ICATって何？
ｸﾞｸﾞってみたけどよくわからん。

猫一匹

>>213
CAT…City Air Terminal
東京…TCAT
横浜…YCAT
大阪…OCAT
だから多分、岩国のＩがついてICAT。
ネットに色々出てたけど、採算面で大変な施設みたい。

>>210
もうマンションに決定しました。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200511050075.html

>>215
お〜、ｻﾝｸｽ。
でも錦水ホテルあたりをソレにすると空港まで延々とバス乗ることになりそうだけど…。

>>217
旧錦水ホテルからなら、バスで15分もかからないんじゃないの？

確かにCATは採算とれないみたいだね。
TCATすらゴーストタウン状態。
昔のTCATはチェックインできる「空港ターミナル」だったけど、
今じゃ、単なる「空港行きバスターミナル」。
トホホ…。

あ、俺も勘違いしてた。旅客ターミナルからバスで搭乗口まで行くようなイメージたっだ→CAT

来年度は空港ターミナルビルの建設予算がつくのか？＞山口県

個人的には東京便４往復でヨシ。
２２時発なんて便があれば、
広島のビジネス客も相当取り込めるのでは？
観光客には使いづらいが、需要は見込めんだろう、岩国便では。
東京便とビジネス需要に絞り込むべし！

>>220
ビジネス需要を追っかけて羽田線が軸でも、観光客も案外乗りそうな気はする。

広島空港がアレだからね。
広島駅まで45分の岩国のほうがいいでしょ。

広島駅まで４５分も掛かったら一緒だが…

>>220
錦帯橋と宮島には便利だぞ＞観光

西広島以西なら、岩国空港の方が近い。
広島駅か、広島バスセンターでリムジンバスに乗り換えると、
最短でも1時間15分はかかる。
岩国空港なら30分近く短縮可能では。

新井口、五日市、廿日市は完全に岩国の方が近い。
広島市中心部の客を取るには、深夜便の就航が必須だろうな。

>>204

完成予想図サンクス。

ところで、昭和20年代の岩国国際空港時代や、
40年代の広島空港代替利用時のターミナルはどんなかんじだったの？
図面や写真は残ってないのかねえ。

一度しか広島空港を利用した事がないから、よく分からないんだけど
広島空港の欠航率ってどうなの？
山の中だから霧が出やすいような気がする。
広島市街地からの時間が同じでも欠航率によっては勝算がないかな？

>>227
岩国に飛ぶようになる頃には、広島では今工事中のCAT�Vが完成して、
視界不良による欠航率は激減してるはずだ罠。

在日米軍再編：岩国基地沖合移設で、県が弾薬施設移設承認　／山口

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051119-00000197-mailo-l35
　◇民間空港再開推進で判断
米軍岩国基地滑走路の沖合移設工事で、県は１８日、広島防衛施設局が米軍の要請を受け申請していた弾薬関連施設の移設を承認した。
住宅地や工場に近いためで、現滑走路北端から約１・８キロ南側に移す。弾薬施設（５１・１ヘクタール）は、滑走路北側の地区に設置されている。
しかし、住宅地から約３５０メートル、工場群からも約５６０メートルと近く、
付近では滑走路の沖合移設後、民間機就航に必要なターミナル建設も想定されている。
このため、広島防衛施設局が弾薬施設を工事中の沖合滑走路の南地区に移設を認めるよう申請した。移設後の弾薬施設は２６・２ヘクタール。
最も近い住宅地までは約１・２キロの距離が確保される。跡地には米軍の駐機場と格納庫が建設される。
日米合同委員会は先月、地元が要望してきた新滑走路の軍民共用化に合意。県は、民間空港再開が現実味を帯びてきたこともあり、
今回の移設を認めた。県港湾課は「住民らの安全性を確保する目的は妥当で、民間空港再開を推進する上でも、変更が必要と判断した」と話している。【佐藤丈一】

１１月１９日朝刊

広島空港以上に山口宇部空港に影響を与えるような気がします
穴鶴便半減とか

>>230
山口宇部空港は新北九州空港の影響も受けるだろうし。
大分空港みたいに、新北九州空港からホーバークラフト便や水中翼船便が就航したら、
運行ダイヤによっては宇部市からも新北九州空港利用者が増えるんないかな。

>>231

いや、さすがに岩国空港では山口宇部空港の客は奪えないよ。
あれだけ岡山寄りにある広島空港だって、岡山空港の客は奪えないようだし。
ただ、穴鶴が山口宇部空港から撤退する名目に、岩国空港を「利用」する可能性はあるかも。
「宇部＋岩国で山口県へ向かう便数は変わりません」と、県庁にもいいわけできるわけだし。

>>232
あくまでも、個人的な見解ですが。
数日前、ニュースで聞いたんだけど。
山口宇部空港利用者の２割は周南市からの利用らしい。

周南市から東京へ向かう場合、多くの人は岩国空港を利用すると思う。
山口宇部空港だと一度逆方面へ向かう事への違和感が少なからずあるし、
その違和感を押してまで利用するほど、山口宇部空港が便利なわけでもない。
（運賃・サービス面で両者に差ができるなら別だけど。）

防府市辺りだと山口宇部空港を利用し続けると思うけど、
周南市辺りになると距離的に難しいところだね。
ある程度の影響は免れないと思う。

地図で見たら分かるけど、広島空港はそれほど岡山寄りではないよ。
三原市と東広島市の境界辺りにあるから。

州都の誘致で争っているように、岡山は広島をライバル視している感があるから、
他県の施設を利用する事に抵抗のある人は少なくないと思う。
あの地域のバランスは微妙だよ。

>>233
州都誘致？
え？中国地方では、そんなことになってるの？知らなんだ！
岩国空港の開港は、州都を争う広島にとって吉か凶か？

>>234
234氏は中国地方以外の住民の方でしょうか？
中国地方の新聞には、たまにこの類の記事が掲載されています。

もし、道州制が導入されたら
中国四国別々で中国州…国の出先機関や企業の基幹支店が集まる広島市が優勢
中国四国一体で中四国州…四国とをつなぐ瀬戸大橋に近い岡山市が優勢
という構図なのです。

俺広島市民だけど、道州制なんて始めて知った。
岡山は広島をライバルと思っているかもしれないけど、
広島は岡山をライバル視どころか、広島周辺にある「桃とマスカット畑の田舎県」位にしか思ってないよ。

「中国四国一体で中四国州…四国とをつなぐ瀬戸大橋に近い岡山市が優勢」なんて、
岡山の誇大妄想。マジ笑える（爆
東は淡路海峡大橋、西ははしまなみ街道が出来て瀬戸大橋なんて、今じゃ中国地方のお荷物になっている事を知らないの？ﾌﾟﾌﾟ

それに瀬戸大橋があるのは倉敷なのに、近い理由だけで岡山市かよ！
マジ笑える

岡山はただ大阪に近いだけ、ただそれだけで広島をライバル視
妄想もここまで来れば、お笑いのネタとして使えるね（笑

めく●はな●そなんですけど。。。

中国新聞の3大記事
原爆・カープ・岡山叩き

>>235
な〜るほど。解説サンクス！
確かに広島市だと、陰陽連絡と四国とのアクセスに難があるな。
今や三江線も芸備線も陰陽連絡の役割を果たしていないし、
他の二橋が本四連絡が目的なのに対して、しまなみは「離島振興」が目的だからな〜。
…と、岩国空港とは大きく筋違い！すまん！

　悪いけど
岩国の国際空港造ってもダメ
なぜなら人口２０万に満たない地域に空港が
あっても利用者がすぐ減少するから廃止されるよ。
　広島空港は広島市、福山市、廿日市や尾道
などから一年間に３５０万人の利用があり、
中四国初の就抗地もあることから
今後はさらに利用者が増え、新しい海外への定期便就航
も考えられている。
　それなのに岩国に空港、ましてや国際空港なんて
広島より先に岩国の空港が潰れるには目に見える。

自分の住んでるところに国際空港作れってやつは田舎ほど多いな。

空港作れとは、ほとんどいわない地域(すでにあるところは除く)
　京都
　横浜

あれ？これくらいか？

　ばかだよ。ばか！
岩国に空港なんて反対！岩国の人は
海外に行くときは広島空港か福岡空港を利用
すればいいじゃん。
岩国に空港ってもすぐ廃止だよ
宇部の空港もちょっと危ないのに・・・
広島空港は中国とかタイの定期便がある。
山口より人口も観光客も多いの！

岩国に空港作っても岩国の人間が利用する訳じゃないし
岩国に空港作ればひょっしたら広島空港が先につぶれるかもよ

広島人ウザイ。
広島空港スレに帰れよ。

広島空港遠すぎじゃ！！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
岩国空港ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

え？岩国に国際空港つくるの？
このスレやマスコミ報道をみる限りは、国内空港の復活だと思うけど。
岩国に国際空港はいらんよ。東京便だけでいい。

広島空港や福岡空港はナンチャッテ国際空港だから役に立たず。
関空やセントレアもイマイチだな。
日本では成田しかないし、岩国ならソウルから飛ぶのが最善手かと。

　広島空港は一日の利用者がかなりいるから
やってこれるけど、岩国は・・・
それに広島は世界初の核の実験地だから
世界からも多くの人が広島に行きたいって言うんだって。
岩国の観光客って少ないよねぇ。だいたい錦帯橋ぐらいじゃん・・

岩国空港から広島市内に移動する時間は、
広島空港のそれと殆ど変わらないよねぇ・・・
あんな山奥の空港はだれも使いたいと思わない。
ただ仕方なく使っているだけ。
西風新都や商工センター等々、岩国空港の方が便利。

観光面なんか特にそうだけど、宮島を考えると広島空港より
いいんでねえか？

>>248
ケースバイケースだとおもうが

広島空港のが便利なケースなんかねーよ

　バカだね。広島空港は
日本でもTOP１０に入ってるのに
ってか山口に空港なんか要らないんじゃ（笑）

また赤字の垂れ流しになるんだろうな。

メガフロートありそう

埋め立ては終わってたんじゃあ？？

メガフロートって・・・・、エプロン？オーバーラン？

日本造船工業会
http://www.sajn.or.jp/mega-float/

>西風新都や商工センター等々、岩国空港の方が便利
広島ＩＣからだけど
高速→２国の場合
大竹ＩＣだろうが岩国ＩＣだろうが
高速３０分少々　と　２国３０分以上　必要
（広島空港は大体５０分くらい）
かつ、\1350　対　\1150

よって、広島空港のほうが便利

後は・・・・・
駐車場タダにする？

公共交通機関をご利用ください

山の中にあって天候に左右されまくりの広島空港よりは、岩国のほうが、
気象条件的に有利ではないの？もちＣＡＴ�Vａなんか付かないと思ふけど・・

広島ＩＣからってのがおかしいだろ

3本目の滑走路をメガフロートにしてタッチ＆ゴー
2本目を軍民共用
1本目は廃止

連投ｽﾏｿ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/iwakuni/050906_01.html

商工センタは廿日市か五日市IC利用じゃね？
なして広島IC？

　岩国に空港?
妄想激しすぎ

>>262
広島空港に近くて、岩国から遠いからだ

>妄想激しすぎ　って何だよヽ(`Д´)ﾉ　現存しとるっちゅーの
>>263

昭和２７年４月、日米安全保障条約により正式に在日米空軍の基地となったが、
同時に民間空港として開港され、日本航空（株）の国内航空幹線の中継基地となり、
同年６月には羽田とともにわが国で2ヵ所の国際空港（税関空港）として認められた。
当時、岩国空港を発着する国際線として、
ＣＡＴ（岩国〜台北）、ＫＮＡ（岩国〜釜山）、ＱＵＡＮＴＡＳ（岩国〜シドニー）等が就航しており、
昭和２８年の外国貿易機の入港機数は６４３機に及び、
昭和29年8月、空港内に庁舎を新築し所長以下職員9名をもって
「岩国税関支署岩国空港出張所」が開設された。

さらに

広島空港は（悪天候による）ダイヤ変更が多く、
気象条件のいい岩国空港が再開すれば、広島市民１００万人の足としても利用されるはずだ

↑事実に基づいた妥当な意見だろ

潤沢な防衛関連予算を背景とし、空母艦載機受入れと引換えに山口岩国空港は再開されることが決定しました。
西飛行場ごめんなさい。宮島の鹿さんごめんなさい。

>>262
商工センタから広島ICまで何分かかると思ってるんだ？
時間を考えたら商工センタは廿日市ICか五日市ICだろ。
その廿日市ICと五日市ICから広島空港と岩国基地の所要時間を
考えたら、広島空港優位になる理由がない。

ま、時間をきにしなきゃ広島ICでもいいけどねｗ

ICの手前のバイパス工事やってるから、今後は廿日市ICがスムーズになりそうですね。

あげ

あげ

　はぁ？
バカちゃうん？岩国に国際線どころか
空港も要らないし。そんなに需要がないよ

広島空港はド田舎にあるから岩国に空港ができると客がいなくなる

広島と岩国がマルチエアポート（同一都市の複数空港・・・羽田/成田や伊丹/関西
みたいに）なって航空運賃も同額になれば、広島空港利用者の一部が流れる可能性
はあるな。　しかし福岡/佐賀みたいな運用じゃ廃れるよね。

岩国ができて広島が廃れると困る方がいらっしゃるようです。

岩国も微妙にド田舎だと思うが

広島空港と岩国基地とを比較すれば
広島空港周辺の方が田舎なのは明らかですが・・・

>>265
その路線を維持する需要がなかった
あるいは撤退しても影響がほとんどなかった
からなくなったんだろ

その上であえていう。妄想激しすぎ


岩国も広島市から半端に遠いからヘタに民間便できると便数が分散されてより不便になるだけだ

くだらない議論になるのも広島空港が遠すぎて不便だから。

最初から広島空港が現在の場所にあったなら、無くなっていたのは広島空港では？
観音に残っていれば、岩国空港とかの話なんか現実味帯びない。
あんな山奥にあるからこそグダグダな話が続いている。
確かに岩国空港も広島空港も広島市内からは半端に遠い。

岩国空港できても広島空港の便数は減らないよ
減るのは宇部空港。岩国できれば宇部空港なんかいらねぇ
北九州あるし。

ああ　観音に残っていればあーだこーだ言う必要ないのに。

＞岩国空港できても広島空港の便数は減らないよ

ありえねー
山口県東部だけでどんだけ需要があるんだよ。

今広島空港を使ってる広島都市圏民にある程度使ってもらわないと
岩国空港なんてなりたなないだろ

その広島都市圏の東区に住んでいる俺ですら岩国使うね
当然、中区や安佐南区より東なら間違いなく岩国空港
ということは広島市民の５０％以上が岩国空港だろ

つまり広島市の西と東の遠い場所に、現空港の半分しか需要がないショボ空港が２つできると・・・



最悪だな・・・

ま　広島市にとっては最悪なパターンやね
空港追い出したのがイカンかったな。

岩国できれば山口東部（岩国・柳井・光・下松・周南など）
は新幹線以外に選択肢増えていいことづくし。

２日前の記事、少しはスレがが進んでるかと思ったら話題にすらなってないのな


岩国基地の民間機用ターミナル建設、米側が拒否
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06020922.htm


日米が在日米軍再編に関連する協議で合意した米海兵隊岩国基地（山口県）へ
の民間航空機乗り入れをめぐり、米側が軍施設を優先する必要があるとして、
基地内に民間機用のターミナル建設を拒否していることが９日、明らかになった。

　ターミナルを基地外に建設する場合、地元が目指す２００９年度の民間機就航
が遅れる恐れが出ている。

海自のほうに作りゃいいんじゃね？

初期の三沢みたいに、空港外でチェックインして、そのままバスで
スポットまで行くってこと？

岩国に空港が出来てくれたら嬉しい。岩国市民だからだけど。
ただ、市長が先日発表した住民投票の意味は全く分からん。基地が大きくなる
分だけしっかり国に要望して、高速からと国道からの直通道路を作るように
要望して欲しい。そして、帝人やらの土地を借りるなり、買うなりして駐車場
は無料に。
素晴らしい空港を期待しているのですが、今のままでは無用の長物になるのは、
目に見えていますね。

住民投票で、就航時期とか変わってくるのかな？

ヤマダ電器が開店するところを押さえておかなかったのが悪い。
常々ターミナルはあの場所が最適だとおもってたのに。

オレは、アクセスが改善されない限り、
広島使うよ＠安佐南

広島市内の人は岩国大竹道路が整備されるまで、広島空港が便利だとおもうよ。

ppp

岩国⇔中空便を開設汁。
中国地方の貧民は中空センズリアを利用汁。

今関西に住んでて、大竹生まれだけど。
子供のころ、広島空港がなんかの理由で一時閉鎖されたときに、国内線が臨時に岩国に降りてたことがあったと思う。
親父を出張帰りに迎えに行くのに、岩国に行ったのを子供心に不思議に思ったのを覚えている。
昭和40年台初頭のころのお話。

岩国空港。
１日４便が出来たらいいですね。
周南市の方はどのくらい利用するんでしょうかね。
山口県東部、広島県西部がかなり利用すれば岩国の街自体も活性化されると思います。
私は大賛成です!!

>>294
>１日４便が出来たらいいですね。

どこに？

もちろん岩国−東京国際空港（羽田）です。
他のところでは採算が取れないと思います。

>>294
軍民共用化の当初は羽田便が１日２便がいいところでしょう。
４便にするにはＮＬＰ受け入れが条件となると思われ。

米軍の条件はこうだ
・訓練に支障がない条件で1日最大4便を認める。

「本日は米軍の都合により全便運休」
なんてこともあるかもしれない

昨年の日米合同協議で１日４便は決定しています。
米軍の都合で全便運休は通常はありえないでしょう。
北朝鮮と戦争がはじまれば話は別ですが・・・。
三沢でもそう言った話は聞いたことがありませんし。

それよりターミナルの規模が心配ですね。
個人的には最小限の建物でいいと思うのですが中間報告では結構立派な予想図が出来てました。

300ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３

>>296
では、４便では広島東空港など相手に勝負にならない。
東京へ行く手段は選択肢が多いから。

広島東空港なんてないし

ﾏｼﾞﾚｽ乙

私は結構岩国空港は利用されると思いますよ。
山口県の東部地域では東京に新幹線で行くか、
山口宇部空港か広島空港から飛行機で行く人が
９割以上だと思いますが、４往復あればかなりの
人が利用するのではないでしょうか？
以前もこの掲示板で書き込みがありましたが
宇部空港利用者の約２割の方が周南地域の方
らしいです。
宮島に来るの観光客もかなり広島空港を利用
しているみたいなのでそちらも取り込めるよう
な気がします。

実際飛行機が飛び始めれば他にも色々な需要が
山口東部、広島西部から出てくるのではない
でしょうか？

往復4便だったら、発着時刻をどうするかが問題だな…
果たして、昼間に人が乗るか…

朝と夕方に集中させればよい？ごもっとも。
そうなるとJALとANA両方に来てもらう必要があるかと思われるが
赤字のJALは…

岩国周辺の人間からすると、早朝便の需要はあると思うが、
あんまり朝早いと、広島市内からの客は来れないしな。

あと、朝夕は羽田の発着枠も一杯一杯だろうから
山口宇部（に割り当ててある分）から引っこ抜くことになるかもな。

廿日市出身＠東京在住です。
岩国空港に羽田便があれば使いますよ！！

広島空港は不便。。。

>>306
山口宇部は、ここ数年対前年比減だから、枠をぶっこ抜けるかもね。

つまり、山口県全体として見たとき

何も増えてな(ry

>>307
岩国空港が本当に便利かどうか
まずはターミナルの場所が決まらないことには…

広島空港〜白市駅間より遥かに近いとはいえ
岩国駅から飛行機に乗るまでの行程が見えないことには…

自家用車は使えないだろうしな…

方面枠とかいうのが有った頃には、たとえば新幹線が直通して来た山形の
枠を、同じ県内でより東京から遠い庄内へ付け替えるということが行われ
ていた。

自由化で方面枠が無くなってから随分たつけど、宇部→岩国は可能か？
東京へ近い方向になるし。
空港間競争を激しくしますという理由をつければ、やりやすくなるかもね。

ターミナルは大体北ゲートの辺りになりそうなんやろう。
そしたら岩国駅からバスで５分、徒歩でも２�qも歩かんでええんちゃう。
それより新岩国駅からのアクセスが心配やね。
バスなら３０分ぐらいかかるんかなぁ。（乗ったことないけど）
広島のリムジンバスに乗ったと思ってタクシーで行けばええか。

ターミナルは岩国駅に隣接するなど思い切ったことをやってほしい。

>>313
それはそれで、飛行機に搭乗するまでに無理がありそうなんよね。
チェックイン締め切りが出発時刻の30分前とかになったりするかも…

岩国駅から空港までは近いから別に駅に隣接せんでもいいんやない。
バスですぐやし、東口からだとタクシーで500円程度でしょ。
ＪＲの駅からこんなに近い空港はないよ。
問題は新岩国駅からのアクセス・・・。

ところでいつ開港予定なんでしょう？
基地問題でバタバタしてるし…。

ところでいつ開港予定なんでしょう？
基地問題でバタバタしてるし…。

開港のメドなんて立っておりませぬ。
2〜3年後になるだろうという話だが…

>>315
＞新岩国駅からのアクセス・・・。
なくていいと思うが。新幹線使って岩国空港に行く椰子なんていないと思うが。
米兵輸送便乗で米本土逝きでもできるなら話は別だがｗ

あっても乗合ジャンボタクシーで十分。

もう、国から民間空港を造るお金はもらってるらしいよ１年も前に!!

へえー、それは初耳ですね。
それならほんとにできそう。
いくらぐらいもらってるんやろう？

【社会】岩国基地従業員、国防総省などを障害者差別で訴える ＪＲも被告に

米軍岩国基地に勤務する米国籍の障害者ら数名と全米ろう者協会は１５日、岩国基地への通勤に使う
鉄道が身体障害者を不当に差別しているとしてＡＤＡ法違反でラムズフェルド国防長官、米国国防総省と
日本の防衛施設庁とＪＲ西日本を相手取って総額３億ドルにのぼる損害賠償訴訟を
サンフランシスコ連邦地方裁判所におこした。訴えによれば岩国駅に発着する多くの車両や駅、トイレなどは
障害者が使用することは全く考慮されていない構造であり、その結果として基地で働くアメリカ人障害者が差別されているという。
ＡＤＡ法(障害をもつアメリカ人法)は「障害者の公民権法」と言われており、障害者への差別を全面的に禁止している。
訴えには損害賠償のほかに在日米軍基地の周囲にある全ての公共交通機関をＡＤＡ法準拠構造にする事と
岩国基地内部にバリアフリー構造の基地住宅を整備する事などを要求している。
在日米軍基地の基地住宅は慢性的に住宅が不足している状態か続いており、原告はやむをえず広島市内の住宅から
山陽線の列車を使って岩国基地へ通っていた。ところが、その多くの車両や駅にはバリアフリー対応設備
などは一切設置されておらず、車両とホームとの間の段差も介抱者無しには車椅子が通れないほど高いままだった。
原告はＪＲ西日本に対して全ての車両や駅などを改修するように要求していたが、
ＪＲ西日本は「ＡＤＡ法はあくまでも米国国内だけに効力がある法律であり、我々が守る義務は一切無い」
として協力を全面的に拒否していた。このことについて原告の弁護団は「あくまでも日米両政府の都合で基地の外から
アメリカ人がアメリカ軍の基地へ通勤するのだから、原告たちの通勤手段についても日米両政府が
責任を持って整備をする義務があった。ところが、被告らはこれらを怠った。被告に落ち度があるのは明らかである」と主張している。
このことについてＪＲ西日本は「まだ訴状がこちらへ届いていないので現時点でのコメントはさし控えたい」と答えている。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1158938011/l50

>>321
もらったと言っても設計図作るための測量代ぐらいのはず。
残りが欲しければ厚木の米軍受け入れろ，というのが国の方針。

メド立たず
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702230320.html

もし来年瀬戸内でサミットやることになったら、きっと
岩国は臨時国際空港になるんだろうな…。
少なくともブッシュは岩国に降りるはず…。

今現在エンジン音がうるさいんだが

民主党のネクスト法務大臣が子供を殺された母親に暴言を吐く★12
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1183346577/

赤字確実なので民間空港はいりません。

空港整備に係る費用とかどこが持つの？
米軍との共用で普通の空港より費用は少ないんなら
広島空港のダメさを考えれば黒字の確率のが高そう

空港整備に係る費用は国が難色を示しているので県と市でしょう。
民間機用の施設があらたに必要で当然ながら米軍と海自優先の運用なので
黒字になる可能性はゼロでしょうね。

県と国が勝手にやってくれたら、市は使えるだけで金がかからないから
ラッキーかな。

なんてうまくいくはずないか。

艦載機移転強行や愛宕山開発の破綻は県と国が勝手にして損害だけは市も被るのにねｗ

そんなくそいなかの空港、どこのエアラインが就航するんだ？ばかばかしい。エアラインは営利企業だよ。
年間100名利用のショボイ空港に飛ぶか？

他の地方空港みたいに赤字は県か市か知らんけど税金で補てんしたり
役人が出張で無理矢理利用したりで数字合わせをするんじゃないか？
それと再開はなにも調査せずに莫大な経済効果があると言っている地元商工会が
巨額の支援をしなければイカンだろうね。

艦載機移転賛成でも空港に関しては国は支援するとは言ってないし
市民からそんな要望も出ていない。
地元の商工会議所が騒いでるだけ。

民間空港なんてｲﾗﾈ

原発の方が岩国市民の為になったのに、、
原発は安全、爆撃機の騒音は２４時間。
この違いは大きいね。

カネが欲しいなら原発だったのにね。
厚木市民が無くなって欲しいと思った爆撃機基地
欲しいって思うところあるんだね。
世の中、捨てる神があれば拾う神がある。


ホントだ

国内ローカル線をリストラして、経営資源を高収益の幹線にシフトさせなけ
ればならないエアラインからみると、百歩譲って仮に民間空港ができても、
こんな人口５万人以下の田園地帯に就航させるわけがない。そんなところに
投資して就航させたら、株主代表訴訟で経営が訴えられること確実。夢想
するのは勝手だが、冷静に自分の足元みてからどうぞ。まあ、そんな田舎
で一生終わるようなやつに大企業の経営を理解しろというのも酷な話か。

>人口５万人以下の田園地帯
どこ？

岩国空港キタ〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

JALとANAどちらが飛ぶ事になるの？

>>339
あなたの住んでいるところです。

>>338
燃油高でJALもANAも既存の不採算路線の廃止・減便を加速させる
という報道があったが、そうなるとますます岩国空港就航なんて
夢のまた夢だね。あ、自治体が全便について満席買い取りをすれ
ば飛ぶかもね。ww

　

おかしなイントネーションで方言をしゃべり、身の程も知らずに空港、空港とわめく
基地外スレはここですか？こんな田舎の果てに掘っ立て小屋空港作って、大手
航空会社に相手にしてもらえると本気で思ってるとしたらこの上なくめでたい。
逆立ちしたって広島空港にかなわないね。

>>344
なんでここに来たの？

岩国はこんな所
http://jp.youtube.com/watch?v=Ot7E7VeKLcU

344におおむね同意
そもそも広島空港が遠いから嫌、とうい地元民のわがままから出た妄想。

広島空港でも乗客は３００万人程度、お世辞にも需要が高いとはいえない。
東京線以外はいつ消えてもおかしくない。国際線もなかなか定着しない。
そんな状況なのに、それをさらに分散させてどうする？
岩国の土人が１時間速く家を出れば済む話なのに、そんなクソ程の価値も無いわがままを満たすだけのために
広島都市圏にとって大きな不利益になる。

東京線ですら広島の半分より少ない岡山なんかどうなっちゃうんだ…

まあ岩国なんてできた日にゃ、その岡山空港以下のショボ空港が２つ、という最悪の自体になりかねない

割り算も出来ないのか

東京線だけだろ。
他は確実に岡山よりショボい。
広島にとっては岩国に空港ができるメリットはまったくない

つまり
広島西−羽田
を運航すればいいわけですね？

工期延長だそうな。し尿処理場移転関係で。
空港再開スケジュールには影響なしだってさ。

スケジュールも何も>>1がたってから何年たってるよ
その間、少しでも進んだかというとむしろ後退している

田舎者乙！！www

ケロイドのカスが吸われるから必死になっとるな

>>356
カスもなにも、JALもANAも不採算ローカル線切捨て・幹線シフトに必死なのに、
本気で岩国みたいなゴミ空港に就航してくれると思ってる方がどうかしてる。
航空会社は慈善事業じゃないんだよ。いや、むろん市が全席買い取り保証して
くれるんなら別かもな。でなけりゃ、朝鮮民航にでも頼んでみれば？

>>357
雑魚いケロイドゴミが必死に御託並べんなやボケ。
岩空出来たらあんな糞田舎被爆空港とかだれも使わまぁがやクズ

岩国空港ができれば広島西飛行場がなくなるから
広島にとってのメリットは大きい

つかアレはもう、広島県が広島市に最後通牒を突きつけたし…

>>358

くやしかったらまずはJALかANAの東京本社行って門前払い食らってこいや。
「はぁ？岩国？どこですか、それ？日本なの？
　年間旅客数が300万人越えたら10年かけて就航検討しますwww」でおしまい
だろうから30秒で門前払いだな。

俺は岩国空港から程近い場所に住んでる。出入り口が３箇所あるうち、
最短の場所から２００ｍぐらいだな。どのみち川下地区（三角州内）。
でもさ、東京便が４往復程度飛んでも、普通運賃は広島発着と同じようなもんだろうな。
早割りとかの割引率はどうなりそうよ？広島と同等か、山陰並みに低割引率か。
前者ならいいが、後者なら絶対使わない。空気運ぶだけだろうな。
第二の広島空港として機能はできるか。

今の広島空港の乗客数は３００万人ちょっと。はっきりいってそれほど需要が高い空港ではない。
もし仮に第二の広島空港なんてものができたらどうなるか？
ただでさえ少ない広島空港の便数は半減するだろう。
現状でも維持が難しい広島発着のローカル線は壊滅するだろう。

小さな空港が２つあってもかえって不便になるだけ。存在自体が害悪でしかない。

知事と市長がANA社長と本社で会見しました。
だいたいANAで決まったようです。

えー！　穴か、JALが良かったのに・・・・

岩国の民空再開「近く決定」
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200901270052.html

広島市内から岩国空港までって１時間はかかるでしょ。
それなら、広島空港に行った方が早いんじゃないの？

広島市内からならば、広島空港かJRが便利です。

>>363
JR大喜びだな。
実質的なフリークエンシーが下がるのは間違いないから、時間3本ののぞみにますます持ってかれる

いやそのレス、「広島発着のローカル線は壊滅」ってところから
おかしいし。そんな路線と同じ方面便が岩国に来る訳無いじゃん。
でもってこれを広島の東京便が減ることに再転換してるお前のレスも
おかしい。

>>367
西区・佐伯区以西は岩国の方が近い。
それに広島〜岩国は都市圏として連続しているけど
広島〜広島空港は山で遮断されている。心理的に遠い。
ワンセグだって広島〜岩国間は広島波が途切れることなく受信可能。

廿日市や大竹ならなおさら岩国だな

２時間に１便出てくれればこっちに引っぱられるかな。
上り午前集中、下りは午後集中でいいから。
けど東京の人間が広島来る時の眼中には入らないだろうな。

空港名は大事だぞ

岩国宮島空港か岩国周南空港にしたら？

岩国米軍空港

岩国なら広島空港と違って、天候のため降りられないことはない。
昔は、旧広島空港に降りられない時は岩国に降りるという時期もあったが、今は不可となっている。

ただ、岩国空港はテポドンが降ってくる可能性はある。

海兵隊の基地の時点で核攻撃対象ですがなにか

岩国では、今後岩国空港を使わないキャンペーンが起きるみたいね。

今の福田市長は給食費無料にすると言って市長になったんでしょ？

空港作る金の使い道を間違えたね。

広島の都市圏は無理がある。

まちがいなく閉鎖するので、その責任問題は柏原から始まるのかな？

恐らく、新岩国駅どころではないはず。

>>376

岩国商工会議所のホラ吹きが始まったね。

艦歳機移転と愛宕山の米軍基地化のお土産に過ぎない。

もはや岩国空港不利用キャンペーンを全国津々浦々に渡って展開していきましょう。

ただ単に国税のムダ遣い。

本当にもったいないね。

とうとう、まともな需要予測すら出されなかった。

愛宕山開発では貴舩。空港では柏原か。

今から責任問題を明らかにしていきましょう！

エアバスＡ−３８０も楽勝か？
２０年以上前に、ギャラクシーが駐機していたなー、 Ｂ−７４７余裕な訳。

まあ、自民利権のとんでもない空港とでも言っておこう。

えっ、いつ閉鎖？

時間の問題だから、その責任を死ぬ前に貴船、長野、柏原、笹川らにとってもらわなくてわな。

一人で書き込んでる馬鹿が沸いてきたｗ

ぶたの一人舞台ですね。

史上最悪の国税ムダ遣いの産物となることを疑う人はいないことから、今後の責任問題が浮上してきましたね！

岩国空港が失敗に終わることを疑う国民はいないことだけは間違いないね！


岩国商工会議所のたかり思考以外は。

>>386-387
こういう文言を色んな政策系スレでみるだろうけど、
ＩＰ抜きとったのかわからんが、書いてるのは５名だそうだ。

同じような文体なんだな。

ニュース見てワロタ

全ミックーは予備役扱いだからこんなもんかとかオモタ

岩国空港閉鎖後の国税奪略者の責任順位の議論にしていきませんか？

失敗すると解りきった愛宕山開発の責任を貴舩がまだ取ってないことからも。

>>388
ぶたぶた○ぶた♪
こいつに決めた♪

ブ〜（゜Д゜;;）

真面目に考えても羽田は荷が重いよ。

百歩譲って米軍家族が使う旅客機にちょっとだけ便乗させてもらって横田行きで充分だからね。

ターミナルに金を使わず、広島宇部両空港の需要を削減させないですむことだからね。

そして、まずは艦歳機移転阻止して将来の岩国の子供達の安全を考えていきませんか？

福田はまずは給食費無料にすることだね。

>>388
ラーメン屋に一人脅迫まがいの書き込みするバカがいるみたいですよ。

よりによって、この借金大国日本の現状、何で国税使って赤字確実な空港を艦歳機移転の土産で開港させなければならないのか甚だ疑問である！


結果がわかって失敗するのは愛宕山開発と全く同じ。

よく市民がおとなしくしてるわｗ

給食費でも無料にしてやれば福田の偽善も少しは巧妙に見えたけどね！

まあ、史上最も無駄かつ不必要な空港であることは誰からもわかりきってるからね。

岩国レンコンって、米軍基地の横で生産されてるんですか？

あの原子力空母寄港バースの横で・・・

中国産の偽装レンコン使ったのが岩国レンコンでしたっけ？

>>388
ラーメン屋さんですか？

文体がそっくりなもので・・・

誰も成功するなんて思ってないわな。


たかることしか出来ない岩国商工会議所が存在している限り全てダメ。


国からの赤字補填を期待するしかないと言った商工会議所関係者の声もあるぐらいだからね。

いや、失敗が分かりすぎてるからこそ、その責任問題を早く指摘していきたいのだよ。

いくら柏原でも、ターミナル建設費１００億は返済出来まい。

血税補填だけはしてはいけないから、柏原、長野、福田、原田らの言動をもう一度振り替える必要はあるね。

絶望的観測のみが起こりますね。


全く必要ないものを作る試みの愚かさに岩国商工会議所はまだ気付かないのだろうか。

岩国空港はまずいよ。

北朝鮮とは目と鼻の先。ノドンの最重要攻撃目標地点が岩国。

今後、北朝鮮とアメリカの見えない外交の風下で民間空港などやめた方がいい。

リスク多い空港より安全な空港を利用しましょう。

正直、岩国はある程度の需要があるから
失敗することは無いでしょう

でもね、もし自分が岩国の人なら、NLPと引き換えにするには、割にあわなすぎる。

>>403
>岩国はある程度の需要があるから


国民の笑い声さえ聞こえてきます。

テポドンの嵐に脅かされてることは、もう岩国の子供達に隠し通せないんだがな・・・

岩国市にいらないもの
NLP
市営住宅全部
市営バス全部
市立保育園全部
国立病院機構岩国医療センター
錦川清流線
JR岩国駅以外の駅全部
連投つまらんから、いいかげんにしろ。

原田病気だってね

岩国でいらないものは平田の唾吹き掛けラーメンだよ

艦載機移転案はそもそも厚木基地訴訟を沈静化する為の一時的な案
しかもまだ案件でしかないし、移転してくる可能性も今のとこ無い
滑走路を整備したのも便乗しただけだよ
宇部や広島が使えない時の代替空港の可能性があるだけだね
岩国と呉は自治体として勘違いし過ぎだよ

岩国には勘違いの国税たかりの会議所がマスターベーションし続けてまっせ（＾-＾）

>移転してくる可能性も今のとこ無い
移転してくる可能性は極めて高い

どこの脳天気さんか知らないけど、ご愁傷さま

温井組組長を商工会議所会頭が利用していた街だよ。

赤字になっても国税の補填で助けてもらえると思ってる街だよ。

国民の血税を無駄なこと、自分のエゴにしか使わない街だよ。

北朝鮮のテポドンノドンが岩国に向いていることを子供達に隠す街だよ。


誰がそんな空港使ってまでコジキを潤わすか、まだ何もわかってないたかりの街だよ。

>>411
同和や在日に代表される暴力団なんてどこの町でも政治や経済とくっついてますから
心配ないですよー。
北のミサイル心配ですねー。やっぱ先制攻撃するしかないでしょう。
核搭載ミサイルがいちばん安上がりで、国民の血税にやさしいですね。

岩国の子供達がテポドンに怯え、全く無駄なことに血税を使う街が岩国です。

商工会議所の無能が岩国にビジネス便うんぬんと言ってたのには笑える。

岩国はたかりのみの街なのですよ。

でも給食費は嘘ついて無料にしない。

アホ顔でもかまわないが恥まで失った街ですから。

>>413
岩国にミサイル配備しましょう。そうすれば岩国を日本を守れますよ。
給食なんかいらない、ロシア、中国、北朝鮮はみんな敵だ。

岩国に巣食う、えせ同和、在日、共産主義者、プロ市民から子供たちを守ろう。

臭いラーメン屋を叩き潰しましょう。

臭いラーメン屋ってどこ？
おしえてください

岩国の面白さ。

容認派とばれれば倒産に繋がる（＾3＾）-☆chu!!

マジレスします。

俺、１年持たんと思う。空港は。

もう赤字補填の確約交渉に入ったとも聞くがそれでいいの？


ここは市民総出で空港反対運動起こしたらどうだろうか？

そんなのわかってま〜す。

たかりしか出来ない岩国商工会議所が言ってるんだもん（*＾o＾*）

森重と可部と笹川が車に同乗して広島まで金借りに行ったって中国新聞に載ってたよね。

岩国に未来はないことだけは間違いないようです。

まあ岩国空港は無駄な税金詐欺ですか？

開港前からこれでは絶望ですな。

市民の半分が必要ないと言ってるのだから開港したらブーイングが酷くてすぐ閉鎖でしょう。

おいでませ　　テポドンの目的地　　　恐怖のリスクを存分味わってください



岩国空港開港時の空港ロビーにこんな横断幕が掲げられてることになりそうだ。

空港閉鎖後の責任問題の議論をしませんか？

その前に愛宕山開発の大失敗の責任問題でしょ？

何をやってもうまく出来ない岩国商工会議所の存在問題も一緒に。

国税で給食費無料からですね。

岩国空港は時間の問題で閉鎖なのだから。

いくら赤字補填しても、国民が許しません。

愛宕山開発より酷すぎるね。

赤字補填を福田市長は狙ってるとしても酷すぎるね。

もはや国民は全日空の社長の言うことなんか誰も信じないのだが。

岩国市民の人たちが利用しなくても俺たちが使ってあげるよ。
JR五日市駅から岩国駅まで25分だし、シティ電車あるし。
広島空港よりよほど便利。
問題は割安切符があるかどうかだが・・。
市民がボイコットなら、切符も取りやすくなると思われ正直うれしい。

こんな○○スレがあったとわ

>>431
ありがとう（＾-＾）

これで岩国に民間空港が必要ないことが証明されました。

とにかく、艦歳機移転阻止、給食費無料の市民運動に展開しましょう。


全ての責任は良彦にあることを疑う人はいないと思いますから。

中央幼稚園は給食費無料の責任を負うことになろうとは。

かつて炭鉱の街が滅びたように土建の街も滅びるだけ。

こんな道理が何でわからないのだろうか？

たかりに生きてきた愛欲の甘えがここまで醜いとは。

日本航空の2008年4―12月期の連結決算は、経常損益が260億円程度の赤字(前年同期は
792億円の黒字)となったもようだ。

　世界的な景気後退で国際線を中心にビジネス旅客が急減した。国際貨物の荷動き悪化も響く。
09年3月期通期の経常損益も従来の50億円の黒字予想から一転して赤字となる公算が大きい。

　通期で経常赤字になれば、06年3月期以来、3年ぶり。全日本空輸も今期は100億円の
経常赤字に転落する見通しで、航空大手の収益環境は厳しさを増している。

岩国商工会議所はビジネス便に期待してるというが。

福田が給食費を無料にすると言って市民を騙して市長になったからね。

ＮＨＫでは給食費半額にすると公言したのが福田です！

空港どころじゃなかろう。

原田俊一って、天罰食らって病気になったって本当なん？

岩国空港って国の赤字補填にしがみついて本当にいいの？

これでは自民も先が知れてるね。

また岩国商工会議所の店が一店舗倒産したみたい。

岩国の怖さは、そのことで市民の祝杯があがること！

極東最大の軍事都市にしてまで自らの利益を追求したのが岩国商工会議所だからね。

こいつ、そのうちＧＷからＢ52って言い出すよねｗｗｗｗ

東海リニアが出来るのに岩国のバカどもは１００億も国税たかってターミナル作るって？


基地がい集団か？

最初から採算度外視で無理に造りだそうとしているからね。

岩国は２０年以上遅れている。

たかりの悲劇だね。

鬼畜民族が自分達の姿を客観視できずに他民族を鬼畜呼ばわりとは呆れる
そもそも賠償なんかしなくていいし
日本は韓国にさんざん賠償や援助をしたんだぞ
しなくていいのにな
勉強して出直せや馬鹿が

あれっ、誤爆しますた

岩国は江戸時代の村八分倫理があるね。

桑原が堂々発言しとるわね。

もう、20年位前のことだけど、岩国基地の近くの国道2号線に
「岩国空港」って書かれた道路標識があったの覚えてる人いる?

ごめん。「岩国飛行場」の間違いだった。

岩国商工会議所には東海リニアが２０２５年に開通することを見逃しているよね。

東海リニアが本当に出来ると信じている基地外が出没するスレはここですか？

ＪＲ東海の社長が言ってますよ。

全日空より堅い会社の。

誰が何と言おうが岩国空港は国民の目には必要ないわなｗ


たかりもほどほどにしろよ。

まあ、たかりしかやったことのない奴に何言っても無駄。

>>450
これが岩国商工会議所のたかりのレベルです。

将来のことを何も考えてこなかった証拠です。

わし等も使うけえのう。反対せんでくれやｗ

山口県は６日、県の都市計画を変更し、赤字を理由に中止した岩国市の愛宕山地域開発事業を廃止した。中国地方整備局も同日、新住宅市街地開発事業としての国の認可を取り消し、事業廃止の法的手続きは完了した。ニュータウン整備を進める新住事業の廃止は全国初となる。

　県は、この日の県報で事業の廃止を告示。事業主体の県住宅供給公社から認可取り消しの申請を受けていた中国地方整備局も同日の官報で「施行者の申請に基づき取り消した」と公表した。

空港廃止も決定的。

全国初の事業主体の県住宅供給公社から認可取り消しの申請を受けていた中国地方整備局も同日の官報で「施行者の申請に基づき取り消した」と公表。

岩国は何やっても失敗に終わる。

売春婦が米兵にたかってるのと同じことなのに、柏原、長野の岩国商工会議所は学習効果がないね。

廿日市市民は東海リニアの影響で広島空港の存続が危ぶまれることを考え、
地元の経済活性化に協力すべき。

中央リニア完成後、国内便増減予想

半減
羽田-広島 羽田-山口

広島　150万人/236万人
山口　50万人/87万人

リニアが新大阪に結ばれるのであれば、広島は全廃になりかねません。

いや名古屋まで開通する２０２５年で広島便は間違いなく撤退になるはず。
リニア+新幹線とほぼ同じ時間だし。
ほぼ同じ時間なら国が国内線規制してくれた方がいいのだけど。
その分国際が入れるから。

やはりリニアが大阪までできたら、広島〜羽田も全廃になるよ。
今、飛行機経由で広島駅から東京駅まで３時間２９分かかる。
リニア＋新幹線だと２時間４０分。

東海リニアが本当に出来ると信じている基地外だらけのスレはここですかｗ

わしろのJR宮島口駅から岩国駅までは17分じゃ、近いのう。
こりゃあ、ほんと便利になるのう。
しかも岩国の人が乗らんのんなら、切符が取れんこともあるまいの。
わしらのところは騒音もあんまりないし、まさに岩国様々じゃ。
騒音の負担は岩国の人に任せて、便利さだけもろうて天国じゃのう。

確かに、宮島周辺なら広島西飛行場復活より岩国空港のほうが近い。

１００憶たかって閉鎖確実な岩国空港の最大の主犯者は貴船か？
それとも柏原か？

責任問題の追及からしていこうや！

岩国では数年前、主に基地内での仕事をしていた土木建築・生コン業の松屋産業が８億７０００万近い負債をかかえて民事再生手続きを申請した。
社長の松塚展門氏は、自民党の岩国支部長や県の教育委員もつとめたことがある人物。
基地問題のシンポジウムや説明会などで、「反対しないで国のいうことを聞きましょう。５０００億とか８０００億のお金が入ってくる」といって反感をかっていたが、基地内の仕事や事業所建設の負債によって倒産となった。
基地で潤うどころか、現実は逆だった。

極東最大の軍事都市となり、テポドン最大の攻撃目標としとなった岩国。

売春婦が米兵に群がって形成された、たかりのコジキ都市岩国。

国税たかりの天罰が起きることとなった。

１６日で開港３年となる神戸空港の３年目（２００８年２月〜０９年１月）の利用者数が
２６８万３３４４人となり、神戸市の需要予測（３１９万人）を３年連続で下回ることがわかった。
パイロット不足による運休や減便が相次いだスカイマーク（ＳＫＹ）の乗客が４割近く減ったのが響いた。

　定期便が東京（羽田）間１路線だけのＳＫＹは、前年同期の９０万５１８０人から５７万
９９７４人に大幅ダウン。一方、日本航空は１０９万８５４２人（前年同期１０７万１６５３人）、
全日空は９９万９２１３人（同９９万５８９３人）で、ともに微増だった。昨年９月に熊本間に
就航した天草エアラインは５６１５人。

　需要予測は周辺人口などから市が試算。開港１年目は２７０万人、２年目は２９７万人。
市は「予測を見直す考えはない。利便性を訴え、路線・便数の拡充につなげたい」としている。

絶望化してきた岩国空港。

史上最大の無駄遣いとなりそうだ。

国の財政と将来の子供達の税負担考えたら、やっぱり岩国空港はいりません。

私はまじで商工会議所会員です。

岩国市民はいらなくても広島県西部民には必要なのだよ。
無駄遣いにはならんｗ

スレを荒らさないでください。
2003年から続く伝統ある過疎スレです。

まちBBSでやってください！とおもって
そっちを見たら、ずっと前から荒らしてたのねｗｗ

国内の空港数は現在９７。国土面積１万平方キロ・メートル当たりの空港数は２・６で、米国（２・０）や中国（０・２）などより多い。

　１９６９年の国内空港数は５６だった。その後、経済成長とともに伸びる航空需要に応じて、政府は全国に空港を整備してきた。８７年には８０、９４年には９０を数えた。今後も増える予定で、２００９年中に静岡空港、１０年に茨城空港が開港すると９９になる。

　建設ラッシュの反面、見通し通りに旅客が集まらず赤字経営に陥る空港も多い。また、国内線旅客数９６９７万人（０６年度）のうち６割超の６２１６万人が羽田便に集中しており、空港利用の偏りは解消されていない。

　１０年に開港する茨城空港では、国内航空会社は採算が取れない懸念から就航に難色を示し、今年２月にようやく韓国アシアナ航空の乗り入れが決まった。景気が低迷する中、今後も前途多難な状況は続きそうだ。

　国土交通省は０８年に空港法を改正し、空港政策の重点を「整備」から「運営」に移すという。新たな空港建設よりも既存空港の利用推進に力を入れるという方針だ。だが、約１００か所の空港を全国に張り巡らした後での政策転換には遅すぎたとの批判もある。


日本航空と全日本空輸が４月以降、不採算となっている国内・国際線計２８路線を廃止・減便する。

　世界的な景気後退による航空需要の減少で、収益が急激に悪化したためだ。減便により観光客数が減ることが予想される対象の地域には動揺が広がっている。

東海リニアが出来て広島空港もきつくなる。

岩国空港がいらないことは、幼稚園児にもわかってきました。

どうせまた岩国商工会の一派が現実を直視出来ないで、
たわけた夢見てるんだろ。

貴船元市長が行ったむちゃくちゃな愛宕山開発の大失敗に懲りず、
岩国商工会議所傀儡福田市長の戯言に付き合ってはいられない。

ほんと、岩国空港の失敗は幼稚園児にもわかっているのだから。

一日当たりの利用者を見てみると

名古屋駅・新幹線のみ　１３万人
中部空港　３万人

新岩国駅　　９７５人/日（降車客含まず）
岩国空港　　？人/日

こいつは誰の目にも無謀だな！

京都市　1,467,398人
山口県 1,463,678人
福岡市　1,440,973人
愛媛県 1,443,159人
長崎県 1,440,727人
奈良県 1,404,448人
滋賀県 1,402,337人
川崎市　1,393,760人
青森県 1,393,670人
岩手県 1,351,151人
沖縄県 1,380,113人

2009年1月1日現在

何で山口県に空港が二つも必要なのだろうか？

広島人の粘着工作が激しいスレだね。

岩国に東京線が4往復就航すれば、広島空港は最低2便は減便に追い込まれるだろう。

広島市街地西部からは完全に岩国が近いもんな。

広島陣が必死に阻止しようとしてもおかしくはない。

でも国策の決定事項だからあきらめろｗ

そうそう、国策国策ｗ。NLPの引き換えに東京便４往復。
すごい損得勘定だね。
周辺は便利になってとってもいいが、肝心の所は（ｒｙ

いや、岩国市民の半分以上は民間空港に反対ですよ。

赤字確実でも開港できると思ってるからね。

国策も国の政権変わるのだがね。

だから暴力団組長でも岩国商工会議所会頭の会社の役員になれるのでしょう。

軍事の際には即閉鎖となる、北朝鮮からのテポドン飛来地の空港など誰が利用するものか！

無駄な国税使いまくる岩国商工会議所傀儡福田市制は、何やってもダメということ。

空港移転なんて大事業が簡単に決定できるのは
自民利権だけ。

やったもん勝ちも国策と呼んでるからね。

岩国市民だけど、空港なんて商工会議所以外誰も望んでいません。

今は、２〜３後閉鎖された時の責任問題について市民が議論している段階です。

漏れは広島市西区に住んでるけど正直岩国空港には期待してるよ。
本郷の空港よりはるかに近い。
朝7時台の便と岩国駅からリムジンバスでも運行されれば間違いなく岩国を利用するぜ。

アホでした。
ターミナルも出来てないのに・・・

いくら国税たかるのかって問題なんだが・・・

もう閉鎖後の責任を福田、長野、柏原らを中心に談義が始まってるのに・・・

あ〜分かってるよ。

俺、表向きは会議所会員なので空港賛成の構えだが、愛宕山開発同様無理なのは分かってるよ。

でも、米軍基地の恩恵で国に赤字補填してもらってもいいんじゃない？

リニアが名古屋まで来たら広島空港もきつくなるよ。

会議所の振興論にはいささか疲れてはきてるのだよ。

国に逆らう者は食うべからず。
商工会議所に逆らう者は食うべからず。

桑原市議の名セリフ
「政府はやるといったら必ずやります。江戸時代なら反対したら一家断絶、家禄没収になるんですよ！　騒音に見合ったものをもらったほうがまし！」

赤字になると分かってるけど、やめられないのが岩国なのだよ。

>騒音に見合ったものをもらったほうがまし

赤字補填、なんたらの開発、東京往復4便・・・・・・見合ってないｗ

まだ愛宕山開発の方が１％ぐらい成功する確率があったでしょう。

あなたが言うように岩国商工会議所の誰も岩国空港が成功すると思ってないよ。


１００億でターミナル作る工事しか頭にないよ。


岩国ってこれしかないのだから！

たかることしかもはや生きていけないのだから。

国民が犠牲になろうが、市民が米兵犯罪、テポドンが来ようが関係ないよ。


錦帯橋の麓に佐々木小次郎の犠像を平気で立てることが出来る街だよ。


誤解しないでくれ。

戦後、全国の売春婦が米兵にたかりに来た街だよ。


その遺伝子が岩国商工会議所の中枢にいる街だよ。

つくることに意義があるんだよね

土建屋をもうけさせることに

あとのことはどうにでもなれってかんじ

まあ、たかり会議所の国民を犠牲にした国の財政を省みない無謀な空港建設は勝利を信じない闘いであり、今後の真っ当な政治にとって無効な行為だから、ヤクザ者の俺にとっては共感を覚えるがな。

部落解放同盟の勝利を信じない闘いの理屈と同じだね。

岩国商工会議所の空港必要論は！

井原前岩国市長自らが、2chで書き込みですね
連日連夜乙です。

この空港は、いくら米軍の恩恵とはいえ、ちょっと無謀ですね。

たかるのは、もう岩国の宿命としても、市民が喜ぶ「たとえば給食費無料にするとか」
もうちょっと世の中の常識を理解するべきでしょう。

岩国商工会議所が捏造のデパートとはいえ、需要予測に無理があるわ。

これでも空港作ったら、全世界の笑者ですね。

「指定暴力団合田一家可部組組長が防長新聞社の振り出した手形の割引を広島市内の金融業者に迫った際の所業が恐喝未遂罪に当たる」として訴追された刑事裁判の、検察側冒頭陳述として公開された、

“（この手形の割引を迫られた）金融業者の元に(2006年12月）17日に、岩国市商工会議所会頭も務めていた防長新聞社社長 笹川徳光と、同行してきた可部組組長の話から、合田一家系の別の組長が防長新聞社の経営に加わっていることがわかった

岩国商工会議所の凄さは、失敗することがわかっていても国税たかるエネルギーの無尽蔵さですね。


所詮たかりの経済に未来はありませんね！

わかってるからもういいだろ？
俺も一応、会議所会員。

岩国から騒音なくなれば必然的に防音工事が無くなり土建屋の半分以上が淘汰される！

岩国は市民生活の犠牲と騒音公害が経済を維持させる潤滑油なのだから。


まあ、１００億使ってターミナル作るのは国民が許さないよ！

まともな街ではないことは会議所会員皆知ってるのだから！

>騒音なくなれば必然的に防音工事が無くなり土建屋の半分以上が淘汰される

をいをい、この時勢、いまだにそんな甘くてのんきな事言ってんのかｗ

会議所会員だが、誰かが空港は要らんと言うしかない。

誰も村八分になりたくないから言えんだけ。

赤字確実なのは皆知ってるよ。

柏原も空港なんて狂気の沙汰。


岩国の土建屋のリフォームの仕事奪うことはやめてやればいいのに！

いわしが魚か
たかりが仕事か
売春婦の子孫が人間か

岩国空港はテポドンの交換条件ですか？

財務省は十日、国債と借入金、政府短期証券を合わせた国の債務残高（借金）が二〇〇八年末時点で八百四十六兆六千九百五億円になったと発表した。
前回発表の九月末に比べ三兆四千百十一億円増加した。
一人当たりの借金は、〇九年一月一日時点の人口推計一億二千七百六十五万人で計算すると、約六百六十三万円となる。

　国の借金は〇八年三月末時点で過去最高の八百四十九兆二千三百九十六億円に達した後、減少が続いていたが、
〇八年十月に成立した〇八年度第一次補正予算で経済対策を実行するための財源として国債を増発したことが響き、再び増加した。

　企業業績の急激な悪化で税収は著しく落ち込んでいて、第二次補正予算でさらに国債を増発。
本来は余剰金を国債償還に充てる財政投融資特別会計の積立金も一般会計に繰り入れる法案が審議されており、国の借金は一段と膨らみそうだ。

　債務の中心を占める国債は、九月末に比べて一兆三千八十七億円増え、六百八十一兆五千六百五十六億円。
一般会計や特別会計の借入金も二千百四十三億円増の五十六兆二千四百七十億円だった。
一時的な資金不足を補う政府短期証券は一兆八千八百八十二億円増え百八兆八千七百七十九億円。


誰の目にも中止は明らか。

ここでたかりの本分がどこまで発揮できるか！

これ以上、国の財政を悪化させるなという国民の嘆きが出てきたね。

たとえ開港しても永遠に叩かれまくる空港ですね！

誰も利用したくわないわなｗ

テポドンの恐怖と引き換えの空港か

新岩国駅の二の舞

赤字確実ではないという大義と港湾施設だからという方便で国税をたかり続ける岩国商工会議所が全ての悪。

柏原よ、零細土建屋のリフォーム工事まで没収するな！

今後は、市民を敵にした会議所の衰退ですか！


たかりの結末ですね！

防音工事で現岩国商工会議所会頭の設計事務所も維持できてるだけでしょ！

必要ない空港でしょう。

国税使うことだけは国民として阻止したいものだ。

静岡空港西側の立ち木問題をめぐり、石川嘉延知事と地権者の男性（４９）＝島田市湯日＝が１１日、県庁で面会した。
問題が表面化してからは初めてという。

地権者は「知事が職を辞して責任を示せば支障物件の除去を行う」などとする申し入れ書を提出。
石川知事は面会後「何らかの返答を検討する」としたが、「任期中に最大限努力すべき責務がある」と述べ、
応じる考えのないことを示した。

石川知事と地権者によると、面会は午後２時ごろから立会人の県議３人とともに約１時間にわたって行われ、
双方が問題の経過や論点について意見を交換した。

石川知事は、航空法に基づき土地の再調査や測量を行うことに理解を求めたほか、協議が難航した場合、
強制除去を視野に民事訴訟に踏み切る可能性があると説明したという。

福田良彦市長のリコールが待っているからね。

かつて原田俊一がしたような・・・

もはや過去の遺物だな。
昔の時代は自民党のやり方が正解だったろうが
今の時代には未対応だからな
昔の功績にあぐらをかいて進化する努力を怠った結果だな。

倒産続出でもまだこんな道理に気づかないのが岩国商工会議所。

土建全滅も時間の問題か。

税金の無駄使いにつきる乙

これ以上、柏原がゴリ得の作った者勝ちの理屈を通すことはもはや不可能だろう。

リニアを中止にする運動を岩国商工会議所にしてもらいたいね。

結局、失敗しても平気だから民間空港とか言ってるだけ！

日本最大のたかりの街が岩国ですね。
（＾_＾）人（＾_＾）

静岡空港西側の立ち木問題をめぐり、石川嘉延知事と地権者の男性（４９）＝島田市湯日＝が１１日、県庁で面会した。
問題が表面化してからは初めてという。

地権者は「知事が職を辞して責任を示せば支障物件の除去を行う」などとする申し入れ書を提出。
石川知事は面会後「何らかの返答を検討する」としたが、「任期中に最大限努力すべき責務がある」と述べ、
応じる考えのないことを示した。

石川知事と地権者によると、面会は午後２時ごろから立会人の県議３人とともに約１時間にわたって行われ、
双方が問題の経過や論点について意見を交換した。

石川知事は、航空法に基づき土地の再調査や測量を行うことに理解を求めたほか、協議が難航した場合、
強制除去を視野に民事訴訟に踏み切る可能性があると説明したという。

福田も訴えられるかもね。

自衛隊の数倍頼れる同盟軍の振りをしたってしょせんはただの「乞食占領軍」
日本を守ってもいないくせに来る日も来る日もやりたい放題に
騒音を撒き散らす。
　日本からの思いやり予算がなければ組織を維持できないくせに
いつも英雄気取り。
基地周辺の非常に広範囲にわたって深刻な騒音被害をもたらしているにも
かかわらず基地関係者は飛行クラブなるものを組織しほぼ毎日セスナ機を
頻繁に飛ばしている。騒音被害の際限なき拡大と公私混同もいいところ。


横田基地 ０４２−５５２−２５１１
防衛施設庁 ０３−３４０８−５２１１
外務省 ０３−３５８０−３３１１

岩国では騒音は重宝される。

金になるのだから。
岩国の民度がこれに尽きます。

問題は、岩国商工会議所が公共事業推進する議員ばかり選出するから、官庁も仕方なく従っただけ。
議員の言うことには役人もそう逆らえないからな。

やはり山口県内の問題は首相出してるのに規模が小さすぎる点ですね

All your base are belong to us.

行儀の悪い会議所が存在してるからね。

安倍晋三は再チャレンジ不可能なこと明らかなのに、
山口4区の有権者は嘗められ切ってるよね。

こういった風潮が信じられない空港の妄想を生みだすのでしょうね。

ハーイ　オッハー

ちょっくら未来行って来たんだがアメリカ軍団は日本から居なくなってたぞ！
理由は知らんが

悪行もここまで来てる。
防音工事が無くなれば、土建屋も艦載機部隊移転反対になるな。

国の財政知らんからな。

極東最大の軍事都市の産物「岩国レンコン」と暴力団は、
岩国にとって不敗でしょう。

人間やめても、土方、風俗、ギャンブル・・・

サラ金、生活保護、防音工事、外人向けに賃貸・・・

何でもありの街、岩国。

団塊の人口の半分の団塊Ｊｒの人口の街、岩国。

子供たちに何か責任はあるのか！

あなたは人間やめますか、それとも市民の安全より土建の利益を選ぶ街に住みますか？

休暇シーズン、観光客が殺到する７月、江原道襄陽（カンウォンド・ヤンヤン）国際空港の１日平均利用客は６６人だった。
韓国空港公社と税関、出入国管理所職員を含む空港内職員の数（８２人）にも及ばない数字だ。８月の１日平均利用客も１１６人にとどまった。

毎年１９３万人が利用する江原圏中心空港になるはずだった襄陽空港が伸び悩んでいる。
韓国空港公社が２６日、国会建設交通委チュ・スンヨン（統合新党）議員に提出した「襄陽空港運営現況」によると
今年の１月から８月まで１日平均利用客は１１７人だった。旅行客処理業務と空港管理のために常駐する機関の職員は８２人いる。
韓国空港公社の襄陽空港支社職員が２７人、税関（２３人）、出入国管理事務所（１０人）、検疫所（６人）職員と警察（３人）など５５人だった。
利用客１人当たりの職員が１人ずつ付いてもいい数字だ。

空港を運営する空港公社キム・ヒソン戦略企画本部長は「利用客が少なくても国際線が入って来るので税関、出入国管理所職員を減らすわけにもいかない」と説明する。
襄陽空港は金泳三（キム・ヨンサム）政権の１９９７年１月に着工した。
空港は霧が立ち込めて飛行機の欠航がひんぱんだった束草（ソクチョ）空港と施設が貧弱な江陵（カンヌン）空港に代わる目的で作られた。

２００２年４月、空港が開港した際、政府は「中国や日本の観光客を多く誘致できるだろう」と壮語していた。

しかし襄陽空港の成績は情けないばかり。仁川（インチョン）、金浦（キンポ）、済州（チェジュ）空港に続く国内で４番目の規模だが、
襄陽空港の定期便は大韓航空が週４回運航する金海〜襄陽路線しかない。国際線は１週間に２回、上海を往復する便があるだけだ。

昨年８月、低価航空会社である済州航空が金浦〜襄陽間の運航を始めたが、乗客がいないため今年の７月から運航を中断している。
利用客も開港初年度１１万４０００人から昨年は５万１０００人に減った。今年に入って８月までの利用客は２万８０００人にとどまっている。

赤字幅も大きくなっている。開港初年度４９億余ウォンだった赤字は２００５年７４億、昨年には１２９億ウォン（約１６億ウォン）に増えた。

空港公社キム本部長は「襄陽空港は需要が増えにくい環境」とし「赤字は金浦と金海、済州空港で出る黒字で補っている」と話している。

これに対して空港政策を担当する建設交通部は何の対策もとっていない。クォン・ヨンボク建設交通部航空政策チーム長は
需要の不足で大型航空会社が就航することは難しく、活性化案を見つけにくい」とし「低価航空会社を最大限たくさん就航させるよう誘導するほかない」と話している。

広島の糞田舎にある空港とか誰も使わんやろ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200902160164.html

よかったね

搭乗率が９０％切った段階でブーイングの嵐とは・・・

政治家としての麻生はすでに死んでいる。
いくら21年度予算を通しても、解散総選挙をやれば民主政権になって予算は組み替えられる。
早く選挙をやって、安定した政権の下で予算が立てられ執行されなければ経済危機も乗り越えられない。
こんな一目瞭然の事実がわからない麻生ｗｗ
最低最悪の首相だ。
こんな男を首相にした自民党も最低最悪だ。

だから無駄な政治空港平気で作れるんだろうね。

岩国駅前本通商店街振興組合の小林幹生理事長は
「駅前と合わせて新たな街の玄関口になる。東京から観光客を誘致し、中心市街地から市全域を盛り上げたい」

岩国のエゴがここに極まるね。

汚れきった街の限界ですわ。

艦載機部隊移転容認商店街でしょ？

市民から総スカン。

ゴミしかない商店街。

毎月一件ずつ潰れていってます。

＞「駅前と合わせて新たな街の玄関口になる。東京から観光客を誘致し、中心市街地から市全域を盛り上げたい」

精神異常の部落爺さん？　目が悪くなってんじゃないか？　駅前でさえ人の集まる店はどこにある？
コンビニもないのに

たぶん、9割以上の利用者が通過だろうね。
お望み通りに、広島空港の客を奪うんだけど、彼らは、広島に戻っていくｗ

ぷっ
>お望み通りに、広島空港の客を奪う

おそらく岩国商工会議所のみしか使えない。

１日１０人以下でしょう。

広島市中区紙屋町にある山口県のアンテナショップ「おいでませ山口館」が３月末、閉館する。県の財政難に加え、広島市民球場が中区から南区に移転して人の流れが変わると判断した。県が17日に明らかにした。

　山口館は2003年５月に開館。17.6平方メートルにフグやウニ、萩焼などの名産や約100種類の観光パンフレットを並べ、山口の魅力をアピールしてきた。

　来館者は06年度の１万7422人をピークに、微減傾向が続く。県観光交流課は「球場移転を機に違うＰＲ方法を考える必要がある」と閉館理由を説明する。ただ、「お隣からの観光客誘致には今後も力を入れる」として、
09年度の新規事業に広島市などでの観光イベント開催を盛り込んだ。

東京や大阪ならともかく、広島にアンテナショップを置く意味なんて最初からなかっただろうに。

東京から３ヶ月に一回ぐらい岩国に帰省しています。
これで便利になる！
今まで広島空港からリムジンバスを使ってたら新幹線と時間的にあんまり変わんなかったんだよね。
岩国が少しでも栄える事を期待します。

問題はバス以外の空港アクセス

建設される空港ターミナルから岩国駅までタクシーで幾らくらいだろう？
今の岩国のタクシー初乗り料金はいくらだっけ？

史上初、需要予測を必要としない政治空港ですね。

４便というビジネス客を無視した不便な空港でしょう。

ただ、赤字を気にしなくてもいい空港ですね。

わかります＞＜
早朝、朝、夕方、夜
ビジネス需要に特化できた（ビズ客と航空会社にとって）最高の空港ということですね

>>534
乗車2分で１４００ｍだから初乗り料金だよ。

初乗りは無理でしょう。
北ゲートから少し基地内に入らないといけないからね。
それにしても駅から2キロ以内だから無茶苦茶近い。

タクシーなんか乗らなくても、片道2分なんだから、
シャトルバスが5分おきに出るだろ？

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090220c6b2001r20.html

アメリカでマリファナに関してアンケートしたところ40％近く「マリファナを合法化すべきである」と答えて人がいたそうです。
マリファナは麻薬に分類され人体に悪影響を及ぼすものですが、人体へ悪影響を与えないと主張する人もおり、まだまだ研究が必要そうです。

また、経済面でもマリファナを合法化すべきでないかという考え方もあるようで、今後人体への影響と経済効果を考えた議論が行われていきそうです。

アメリカで「マリファナは合法化されるべきか」という質問を電話アンケートしたところ、40％の人々が「合法化すべき」と回答し、46％の人々は「合法化すべきでない」と回答したそうです。
「どちらがいいか分からない」と回答した人は14％いたとのこと。

男女別に見てみると、男性のマリファナ合法化推奨派は約50％、女性は約40％で、女性より男性にマリファナ合法化を望んでいる人が多いことも分かったそうです。
特に40歳以下の人々の方がマリファナの合法化を支持する人が多かった事も明らかになったとのとのこと。
また、WHOによるとアメリカ人の42％がマリファナを吸った経験があると見積もられており、これは調査した17ヶ国の中では最も高い数値になっているそうです。

米兵がらみのマリファナ事件が多発しています。


日本で大麻使用で逮捕されたら全員岩国に行けばいいじゃないか！

市の中心部に鉄条網で囲まれた巨大な日本の警察が関与できない治外法権エリアができるのです。

全国の中毒者、密売人が空港を利用してくれるかもしれないことは需要の改善にかなり役立つでしょう。

>>496
負債のことしか書いてないけど
資産もあるわけだから資産はいくらあるの？
資産と負債を比較しないと意味が無いよ。

私が住んでる山口県岩国市には錦帯橋って橋がありますが
去年、老朽化のためっつーことで新しく作り変えられたんですよね。
これが数年前の台風による増水で一部決壊したそうです。

50年耐えて来た橋が、作り変えたら1年で流されてやんの。
現在の岩国の大工（and架け替えにかかわったオエライさんども）はクソバカですか？バーカバーカ。
26億円もかけたんだって。
確かに大きい台風とはいえ、岩国で他に大きい被害無いよ。
錦帯橋だけが壊れてるじゃねーか。バーカバーカ。
架け替えのためのくだらないイベントだとか金儲けのためだけにやってんだろうね。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ほっと麻里布
国・県・ 岩国市の助成を受けながら、岩国商工会議所が中心となり事業化

民主党の小沢一郎代表は２３日、中国共産党の王家瑞対外連絡部長と党本部で会談し、
　次期衆院選での政権交代をにらみ、両国関係を強化していくことで一致した。

　小沢氏は「衆院選で良い結果が得られたら日本経済を立て直し、日中友好関係を増進させたい」と表明。
　王氏は「民主党の取り組みを高く評価する。民主党政権になったら日中関係は新たな発展をする」と応じた。

　王氏は「中国は日本にとって最大の貿易相手国だ。互恵関係の下、経済危機を克服していこう」と
　指摘。小沢氏は「日本には中国も米国も大事だ」と述べ、米中両国とのバランスの取れた外交が
　必要との認識を示した。

　衆院選に関し、小沢氏は「国民の生活を守り、心をつかむ努力をすれば間違いなく勝つ」と強調。
　王氏は「日本で重要なポジションにある人は『まもなく民主党政権になる』と言っている。古い友人と
　してうれしい」と述べたという。

大阪、兵庫の2府県に伊丹、関西国際（関空）、神戸の3空港が集中していることについて、
近畿圏の76％の人が「3つも要らない」と考えていることが、時事通信社が実施した意識調査で明らかになった。
このうち、6割超が「最も必要なのは関空」と回答。不況や減便による利用落ち込みで「関空の危機」が叫ばれる中、
多くの人が関空の重要性を認めている実態が浮き彫りになった。
　調査は昨年10−11月、近畿2府4県の成人男女3000人に実施。1031人から回答を得た。

岩国空港を国営にするのなら、本当に国民に必要なのか考えていきましょう。　

>>545


＞ 岩国空港を国営にするのなら、本当に国民に必要なのか考えていきましょう。　

考えてどうするの？

愛宕山を米軍家族住宅にすることは国民にとって必要なことだけどね。

確かに愛宕山を治外法権エリアにすることは補助金たかりの岩国商工会議所にはいいこと。

そして、岩国商工会議所前会頭が暴力団組長と連携してたように暴力団にとってもいいこと！

政治空港上等！

たかり空港上等！

赤字確実でも自民党利権が守ってくれるわい！

三沢基地周辺のように大麻の供給地とならんことを祈ってます！

民主・小沢代表：「在日米軍削減を」米側との協議姿勢示す
　
民主党の小沢一郎代表は２４日、在日米軍再編に関連し「この時代に米国が前線に部隊を置いておく意味が、
米国（にとって）もない。（米海軍横須賀基地を拠点とする）第７艦隊で極東におけるプレゼンスは十分だ」と指摘した。
政権交代後は、在日米軍を削減する方向で米側と協議する姿勢を示した。

小沢氏は「日本に関連する事柄について、もっと日本自身が役割を果たせば、米国の役割は減る」と主張。
「日本が極東における安全保障の役割を担っていくことで話がつく」と述べ、在日米軍削減と引き換えに
日米防衛協力など日本の安全保障上の役割を今よりも強化する考えを示した。
奈良県香芝市内で記者団の質問に答えた。

在日米軍を削減し、その分を自衛隊増強で補うのか。
当然、海外派兵にも対応して、
いよいよ自衛隊が名実ともに日本軍となる日も近いな。

基地削減に繋がるのなら民主が政権取るといいね。

愛宕山が治外法権エリアに変わらないかもね。

三沢線の最大ユーザーは在日米軍なんだよ。
ＪＡＳ三沢線の赤字は日本政府の「思いやり予算」で補填

岩国空港も赤字は「思いやり予算」で補填

羽田ー三沢は前年比５８．７％

三沢も新幹線が新青森に来たら終わり。だから赤字補填を国にたかるだけ。

岩国はもっとｺｼﾞｷ度数が高いだけ。

東京人ですが、日本の財政状況から言えば岩国空港は必要ないと思う。

政治空港として開港しても周りの空港、新幹線、リニア名古屋開通等全てにおいて赤字確実。


可哀想なのが愛宕山周辺部の代償エリアに住む住民。


せっかく沖合いに滑走路を移転したなら米軍住宅ぐらい基地内に作ればいいだけ。


愛宕山開発失敗の悪行のの責任問題が今後追及されなくなるだけ！

糞スレで555Get

>>554
その失敗は貴船元岩国市長にあります。
岩国商工会議所出身のたわけです。

５０年後の岩国市民に嘲笑される物語に出てくる人たちの一人です。

小沢氏「米駐留は海軍で十分」


民主党の小沢一郎代表は24日、在日米軍再編に関連し「米国もこの時代に前線に部隊を
置いておく意味はあまりない。軍事戦略的に米国の極東におけるプレゼンス（存在）は
第7艦隊で十分だ」と述べ、将来的に日本に駐留する米軍は海軍関係だけで十分との
認識を明らかにした。

同時に「あとは日本が自らの安全保障と極東での役割をしっかり担っていくことで
話がつくと思う」とし、政権交代を実現した場合は、国連活動への協力など日本の
軍事的役割の拡大を通じて在日米軍基地の整理、縮小に取り組む考えを示唆した。
奈良県香芝市で記者団の質問に答えた。

これに関連し小沢氏は「米国に唯々諾々と従うのではなく、私たちもきちんとした
世界戦略を持ち、少なくとも日本に関係する事柄についてはもっと役割を分担すべきだ。
そうすれば米国の役割は減る」と強調した。

自民が下野したら、海兵隊岩国基地は無くなるかもしれませんね。

土建屋を中心とした岩国商工会議所の抵抗が始まりそうだ。

米海兵隊岩国基地（岩国市）の航空機騒音被害の賠償を国に求め、訴訟を準備中の基地周辺住民らが３月７日、同市の市民会館で原告団結成総会を開く。今のところ約200世帯・450人が原告団に加わる見通しで、山口地裁岩国支部への早期提訴を目指す。

　昨年11月に発足した準備組織「岩国爆音訴訟の会」の津田利明世話人代表らが、概要を発表した。訴訟の会を発展的に改組。原告団のほか二十数人の支援組織で構成する。

　原告となる住民は、国の防音工事対象区域である、ＷＥＣＰＮＬ（うるささ指数、Ｗ値）75以上の地域に住む。総会には弁護団も出席し、会の規約承認や請求内容の説明があるという。

　提訴に向け、弁護団は、騒音被害の賠償に加え、民事での米軍機の飛行差し止め請求も検討。訴状作成の詰めの作業をしている。

>>557
馬鹿じゃね

「第7艦隊で十分だ」ってことは、おまえらが反対する
空母艦載機の問題は依然として残るってことだろ

基地撤去の方向いいね。
いっそ、艦載機は三沢に行ってくれないかな？

あっ、岩国商工会議所が反対するって・・・

大赤字空港の政治空港までもらうのだからね。

岩国は鉄条網だらけの街になるのかな？

米海軍の原子力空母ジョン・Ｃ・ステニス（満載排水量１０万２千トン）が２７日、
護衛のイージス駆逐艦とともに長崎県佐世保市の佐世保港に入港した。
この日は福岡市の博多港に随伴のイージス駆逐艦、鹿児島市の鹿児島港にイージス巡洋艦も入港。
それぞれ３月３日に出港する予定。

ステニスは午前１０時１５分ごろ、港内にいかりを下ろした。
労組や平和団体が抗議船２６隻で周りを囲み、「原子力空母は出て行け」とシュプレヒコールを上げた。

米原子力空母の佐世保寄港は昨年７月以来で、６８年のエンタープライズから数えて通算１１回目。

米原子力艦をめぐっては昨夏、
佐世保など米海軍基地がある国内３港で原潜が放射能漏れ事故を起こしていたことが発覚している。
佐世保市側は反発を強めたが、国が放射線測定器の増設などの対策を示し、１２月の市議会で入港容認に転じた。

政治空港である岩国は全ての問題と絡む。

門前川河口の原子力空母寄港バースの側で作ってる岩国レンコンがあまりに惨めすぎやしないかと思う今日この頃。

岩国ができれば実家帰るのスゲー楽になるし、年に帰るの増えそう。

柳井市長選は１日投開票され、民主党が支援する元国会議員秘書井原健太郎氏(34)＝無所属新人＝が、前自民党山口県連幹事長で前県議、長谷川忠男氏(64)＝同＝を破り、初当選した。同日投開票の県議補選柳井市区（１人）も、民主公認の候補が勝利。
自民党支持基盤が厚い同市で事実上の「自・民対決」に完勝したことで、政権交代を目指す民主党が衆院選へ向け、より勢いづくのは確実だ。

　全国で２番目に若い市長となる井原氏は、「公正公平で透明な市政」を訴えた。
女性らの「勝手連」組織を広げて知名度の低さをばん回し、若年層にも浸透。秘書を務めていた民主党の平岡秀夫衆院議員（山口２区）や党組織、労組、さらに４期務めた河内山哲朗市長の全面支援を受け、反自民層や幅広い世代の支持を集めた。

　県議会副議長も務めた長谷川氏は市議、県議通算28年の経験や「県とのパイプ」を強調し、組織戦を展開。公明党の支援も受けたが、及ばなかった。

　県議補選は民主公認の河北洋子氏(51)が自民公認の松野利夫氏(52)を下し、一人区で民主初の議席となった。

まずは、桑原、福田の落選。

本当に岩国空港が中止になりそうだ。

自民が下野するいい流れがおきるね。

今まで泣いていた市民にやっと光が・・・

岩国商工会議所の大量倒産時代が始まります。

↑の選挙、今日の小沢さんの件の前でよかったね。
新市長さんたちホッとしてるんじゃないの

茨城空港みたいにプレハブ平屋のターミナルでよかったのに。
浮いた予算で、岩国駅までのシャトルバスに金つぎ込んで、
バスが近づくと信号が青になるシステムなど整備してもらうほうがいい。

昨日、岩国の政党事務所行ったんです。●民党の。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。 
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて「岩国基地から羽田直行便実現を！」とか書いてあるんです。 
もうね、アホかと。馬鹿かと。 
お前らな、憲法改悪するようなクソ政党の選挙事務所に来てんじゃねーよ、ボケが。売国奴だよ、こいつら。 
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で自殺票か。おめでてーな。 
よーしパパ○○応援するぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。 
お前らな、チラシやるからその席空けろと。 
政党事務所ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 
折りたたみテーブルの向かいからゴキブリが出てきてもおかしくない、 
模造紙でボロ隠しした、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。綺麗すぎるんだよ。 
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、消費税アップで、とか言ってるんです。 
そこでまたぶち切れですよ。 
あのな、消費税なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 
得意げな顔して何が、２０％で、だ。 
お前は本当に日本と自分の生活を良くしたいのかと問いたい。問い詰めたい。 
小１時間問い詰めたい。 
お前、経団連に騙されてって言いたいだけちゃうんかと。 
政党通の俺から言わせてもらえば今、政党通の間での最新流行はやっぱり、 
憲法９条、これだね。米軍縮小および 
法人税アップ社会福祉充実。これが通の頼み方。 
消費税ってのは大衆を苦しめる。そん代わり法人税ダウン。これで、 
ト○タ、キ○ノン大もうけ。これ最凶。 
しかしこれを頼むと次から右翼にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。 
まあお前らド素人は、赤旗でも読んでなさいってこった。 

矛盾がある
もうちょっと推敲が必要
吉野家を１００回読み直せ

商工会専用の空港…。

よかったねぇ。これで日帰りのお楽しみが出来る。

ついでに空港近くに、家族みんなで引越してきて、

大好きな爆音を子守唄にして寝ようよ。

「指定暴力団合田一家可部組組長が防長新聞社の振り出した手形の割引を広島市内の金融業者に迫った際の所業が恐喝未遂罪に当たる」
として訴追された刑事裁判の、検察側冒頭陳述として公開された。

（この手形の割引を迫られた）金融業者の元に(2006年12月）17日に、岩国市商工会議所会頭も務めていた防長新聞社社長 笹川徳光と、
同行してきた可部組組長の話から、合田一家系の別の組長が防長新聞社の経営に加わっていることがわかった。

test

ところでいつ空港できるの？

この板はじめて来たが、
富士の話から岩国に辿りついた。
2012からマジで開港してくれ。
観光にもいい影響あるんじゃね。

最後の空港だったら今日開港したよ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000520-san-soci

山口市在住です(●´ω｀●)ゞ
どこにいるか探してねん(*´ｪ`*)
ヨロチクビｗｗｗｗ
ttp://www.pochat.tv/user/prof/prof.asp?pfm_id=1860

>>572
民主政権誕生で中止となりました。

岩国空港が出来たら広島の僻地の糞空港など誰も使わんだろ

汚れのたかりの乞食都市岩国に言われたらおわり・・・

ノドンが落ちる確率の最も高い街が岩国。

>>577は事実だろｗ

>>578
原爆でたかってるやつが何言ってんだ。お前馬鹿か？

ノドンが落ちるとか非現実的だな

韓国上空通過時点で北朝鮮が終わるのに

>>577が図星だから乞食たかりの広島がファビョってんのか？

>>582
アホなこと言ってないで航空会社の反応と岩国に何便就航するのか調べてみろ。
それで広島は誰も使わんだろ、と本気で思ってるならおめでたい頭だとしかいいようがない。

広島から見ると、河内だろうが岩国だろうド田舎で僻地なのはどちらも同じだ。

>>577がFA

>>583
広島は衰退が激しい三流都市。岩国空港に客吸われたら哀れだな

岩国が僻地って引きこもりかよｗ
広島空港の僻地ぶりには笑ったよｗ

ピカ厨がファビョりすぎだろ。さすがに必死すぎｗ
糞田舎のピカ空港なんか誰も使わんし、さっさと潰れろよ

広島は乞食のたかり都市なんだな

北朝鮮が終わることと岩国にノドンが落ちることはシンクロしてますからまちがいないでしょう。

そんなことより放射能レンコンをばら蒔くなよ（＾-＾）

民主政権で岩国空港中止は決定事項だからもうやめようよ。

そんなことより、広島に原爆が落ちて次は岩国にノドンが落ちることの方が、現実味を帯びてきたよな。

岩国市民は広島西飛行場の存続を願っていますよ。　

ど田舎の岩国は火の海になりなよ（笑）

岩国あんまりいじめないでください

２ちゃんでいじめられてるのは三流都市のピカ島じゃないの？

ケロイドの自演がｗｗｗｗｗｗｗｗ

ありもしないノドンとかｗｗ

岩国はやばいね。
確かに。

広島って原爆たかりの乞食だけど原爆コンプレックスなんだな
野球板でいじめられてるからって自分までありもしない原爆煽りとはｗｗｗｗ

ピカ島って原爆煽りが好きなのか？
野球板で自虐が好きになったんだな

広島は原爆で煽るやつはチョンといいながら自らが原爆で煽るとは…

岩国のノドンは誰か何と言おうとまちがいないでしょう。

>>599
相変わらず絵空事だなケロは

だから野球板でケロイドになってるんじゃないのｗ？

岩国だけで終わること願うね。
プッ笑

無知だったのかな？
極東最大の軍事都市で振興はかることが。

妄想全開だなｗでいつ落ちるのｗ？

岩国っていつもバカにされてるの？

ここでピカ厨のファビョりがみれるのか？

防音工事、耐震工事半減、愛宕山を鉄条網で絶対に囲まない、岩国民間空港中止・・・
これだけでも税金が相当浮くはず。

給食費無料にする財源は確保されるはず。

前回の市長選挙で福田支援の扇動をした商売人のところで買わないという運動が岩国商工会議所のバイ岩国運動を追い越しそうだね。

結局、基地拡大推進者が岩国商工会議所、ＪＣ、ライオンズ、ロータリーを利用する。
愛宕山の治外法権化反対者は大手スーパーで買い物するような、はっきりした二極化が岩国に起きてしまったわけだ。

>>586
くっ…悔しいケロ

日本には自主独立のための再軍備と在日弾圧の口実をﾜｸﾜｸしながら待ってる人たちが
いっぱいいるからねw

麻生の演説といい、水面下で重大局面になっているような気がする。

北朝鮮の核実験の情報もアメリカから事前通告あったみたいだし、
今回も既に正式な宣戦布告されてんじゃね？

あきらかにおかしいだろ。


おそらく、岩国が火の海となり米軍が北朝鮮爆破・・・

日米安保でも岩国は守ってもらえなかったってことに。

そしていよいよ米軍撤退問題に進展ってことね。

「岩国基地沖合移設期成同盟会」白井正司会長
「岩国空港開港準備協議会」長野壽会長
「岩国空港早期再開推進協議会」柏原伸二会長

また自作自演か。

暴力団を役員にしとった新聞じゃろ？

ヨシヒコのキンタマ握ってた？

補助金取ってこいって蹴り潰してたの？

足で踏みつける寿司（笑）

マジな話、岩国の民衆は悪くない。
扇動利権誘導者にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。

チェチェ思想の北朝鮮も同じことが言えるよ。

朝鮮気質なあの新聞のお陰で、岩国の民衆のうえに起こっていることが
北朝鮮起こっているのだから。


岩国の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。

なんでピカ厨が湧いてんだここ？
糞僻地の空港に満足出来ないのか

原爆にコンプもってるからだよ

>>596
コンプレックスの裏返しですｗ

岩国寿司って、足で踏み潰すの？

岡山の俺も糞ワロタ(笑)まさか三流都市の広島が原爆で煽ってるとは(笑)ｗ

罰当たりだな

ピカ厨「ピカ島馬鹿にしないでよｗｗｗ。」

防長新聞ってヤクザ新聞なな？

わざわざ需要を捏造してまで開港させる理由はないわなｗ

コンプだからあげるピカ

>>620
潰さないケロ

足裏の水虫攻撃

最悪の赤字空港

>>576は真実だろう。

>>623
「岩国基地沖合移設期成同盟会」白井正司会長
「岩国空港開港準備協議会」長野壽会長
「岩国空港早期再開推進協議会」柏原伸二会長

全て防長新聞役員！

費用対効果で言えば、岩国空港はいらないはず。無駄な公共事業の筆頭だな。

地方空港を自分たちだけの問題と思ってる田舎モノがいるせいで赤字空港が減らないんだよな。このスレのメインテーマになりつつある。
空港建設は所詮そんなわがままだよ。
結局経営破綻して血税をつぎ込むことになるんだよ。
どう見ても作りすぎの無駄な地方空港。削減する必要がありますが、その筆頭が岩国であることを疑う者はいないでしょう。

問題は、地方民が公共事業推進する議員ばかり選出するから、官庁も仕方なく従っただけ。
議員の言うことには役人もそう逆らえないからな。

思いやり予算：米軍基地従業員の２割強、娯楽施設など従事

　在日米軍駐留経費負担（思いやり予算）で日本政府が人件費を負担している
米軍基地従業員約2万5000人のうち２割強が、バーやゴルフ場といった基地内の
娯楽施設や飲食サービスなどを提供する職種に従事していることが13日、
防衛省の資料で明らかになった。

　防衛省が13日の民主党外務防衛部門会議に提出した資料によると、
06年12月末現在で基地従業員は2万4537人。
このうち米軍による直接雇用ではなく、米軍が基地内への設置を認めた売店や
娯楽施設、福利厚生施設などの「諸機関」に勤める従業員は5568人だった。

　人数が多いのは、飲食店で食事の提供や会計処理をするカウンター・アテンダント715人
▽コック456人−−など。バーテンダーなどバー関係93人▽ゴルフコース整備員など
ゴルフ場関係52人▽ボウリング場関係29人−−と、より娯楽性の強い職種も目立つ。

　思いやり予算は78年度から、日米地位協定で義務付けられる土地の借地料などと別に
従業員労務費の一部などを負担したのが始まり。87年度から特別協定を結び、その後、
光熱水費や訓練移転費も負担するようになった。08年度予算案には2083億円が計上され、
このうち従業員の人件費は1463億円。

広島の空港潰して岩国空港に統合すればいいんじゃないの？
ただし広島人は使用不可って条件で

需要予測の捏造が必至なので、広島人の利用は絶対です。

ま、最初から赤字確実なのはわかってますから、ハコモの作った者勝ちですね。

原爆人の嫉妬ほど醜いものは無いな

岩国空港が赤字になる確率と岩国にノドンが落ちる確率はどちらが高いですか？

岩国の観光を活性化させるには錦帯橋の世界遺産化しかない。
そのためにもノドンを岩国に落として原爆橋として保存出来れば夢ではないぞ！

広島人っていつになったら原爆から自立できるんだろう？
長崎の人たちも迷惑してるんじゃないかな？

ノドンいつ飛んでくる？

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 島根　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂岡山　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂山口 ／|⊂ 広島 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

パチ機種板からきますた

広島は原爆で国から金たかってる乞食だろｗ

>>641
どうぞゆっくりしていってください

>>639
岩国しかないからね。

はだゲンTCGからきますた

>>642
原爆ネタで60年以上も金を強請って生きてるんだから困るよなあｗ

ノドンが落ちる確率が一番高い街が岩国です。

工作員乙

ケロイドはいじめられすぎてコンプレックスになったのかｗ

>>645
よく来たな。

いわくにレンコンってほうしゃのうレンコンですか。

国の監督下で経営再建を進めている日本航空が、２００９年度下半期の旅客事業規模を１０％程度
縮小する方向で検討していることが５日、わかった。

搭乗率が低い不採算路線の廃止・減便を上積みし、航空機は小型機に切り替えて赤字幅を圧縮する。
社員数も減らし、人件費の１割削減を目指す。８月末にも策定する経営改善計画に盛り込む方針だ。

路線の廃止・減便は、世界同時不況でビジネス需要が落ち込んでいる国際線を中心に進める。
国内線は、地元自治体などの反発が予想されるため、使用する航空機を小型化して運航コストを
圧縮する。

これらの結果、運航する飛行機の座席数と飛行距離を掛け合わせて航空会社の事業規模を示す
「有効座席キロ」という指標を約１０％引き下げ、旅客事業の縮小を加速させる。
搭乗率の向上が期待できるため、採算性は改善するという。

社員の削減については、本社部門や空港のカウンター業務、整備部門などに人員削減計画の提出を
指示している。定年退職による自然減に加え、一時帰休や早期退職制度の実施も視野に入れている。

日航は、旅客需要の落ち込みに合わせ、路線の廃止・減便などを進めてきた。
０７年度からの３年間で国内３０路線・国際７路線の廃止、国内１２路線・国際５路線の減便を
進めている。
だが、１０年３月期連結決算の業績予想で、税引き後利益が２期連続で６３０億円規模の赤字と
なる見通しとなり、一層の路線廃止などの事業規模縮小と人件費圧縮が必要と判断した。

原爆の日って広島では夏休みでも学校でケロイド映画見せてもらえるんだろ？

>>642
確かにｗ

岩国商工会議所は極道が仕切ってるの？

岩国にはノドンが先に来ますよ

岩国より広島に行くよ

空母艦歳機部隊駐留、極東最大の軍事都市岩国か

>>657
広島には原爆がよく似合うって太宰治も言ってたしね

岩国基地は核兵器自体貯蔵していたしね。

２７日付の韓国の有力紙、朝鮮日報は、１面で「新しい日本まで残り３日」との見出しとともに、
民主党の鳩山由紀夫代表夫妻の写真を大きく掲載した。

　同紙は、３０日投開票の衆院選で「自民党の壊滅的な敗北が予想される」とし、日本社会が
選挙後の新政権に注目していると紹介。「政権交代が差し迫っている」とし、鳩山代表について
「すでに総理級の警護」がされていると報じた。

　また、世論調査から高い投票率が予想されるとし「政治への関心度が全般的に低いとされる
日本では、珍しい状況」と伝えている。

ノドンが落ちることは確実なのにね。

被害なしだが国内に落ちる→朝鮮人への怒り爆発→朝鮮人半島に帰る

が理想のシナリオ

距離的精度からも岩国だけになりそうだね。

民主だから、もうどこにも飛んでこないよ

>>659
湾岸戦争では広島の川上弾薬庫から劣化ウラン弾を…

米軍施設しかないけど、岩国がやばいと私も思います。

岩国って米軍再編における艦載機移転問題がこれからどう変わるか見物ですね。
国民の意思で判断するべきですから。

岩国基地民空再開に46億円
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200909010019.html

　国土交通省は31日にまとめた２０１０年度予算の概算要求に、
米海兵隊岩国基地（岩国市）への民間旅客機の乗り入れ再開事業を盛り込んだ。
「岩国飛行場」として、山口県や岩国市が求める12年度の開港を目指す。

いいなあ岩国空港

まともな国になれそうだ。
岩国商工会議所涙目（＾-＾）

大量倒産まちがいない

市民見殺しの艦載機移転中止ってことか。

艦載機なんかアメリカ本土に持って帰ってもらうべきだな。
そして岩国基地を明け渡してもらって岩国空港に作り変えられたらいいだろうな。

>>673
岩国の前にまずは横田と厚木だな。

中国が尖閣諸島に侵攻したら反日運動の拠点の広島は速攻で中国に寝返るだろうから
岩国空港には広島空爆の拠点としての役割も求められるよね

国土交通省は10日、北海道の弟子屈飛行場（弟子屈町）の使用を９月24日で廃止すると発表した。
同飛行場は遊覧飛行向けで、利用客数が低迷しているうえ、町の財政難で新たな設備投資も難しいため。
国や地方公共団体が管理する空港が廃止になるのは初めて。
４月には礼文空港（北海道礼文町）も休止しており、増え続けてきた国内の空港も人口減で曲がり角を迎えている。

飛行場を管理する弟子屈町が国交省に廃止を申請していた。
摩周湖や釧路湿原の上空を回る夏の遊覧飛行のため1970年に開港したが、2007年度の利用客は170人にとどまっていた。
テロ対策で飛行場の施設基準が厳しくなり、金属探知機やゲートの設置など約２億円の設備投資が必要になったことが廃止の決め手になった。

岩国のど貧民が最低限の生活に甘んじるべきなのと同じで、北海道は赤字の公共施設などのムダをどんどんなくすべきだよ。
そして岩国ごときに空港なんて贅沢すぎる。
国が破綻寸前なんだから空港みたいな贅沢品は廃止すべき。

岩国空港中止乙。

お粗末な福田良彦。
全てがパー（・ω・）

福田がノーパンの選挙カーに乗って公務をサボる姿に嫌な思いをした市民は多かったはず。

「岩国基地沖合移設期成同盟会」白井正司会長
「岩国空港開港準備協議会」長野壽会長
「岩国空港早期再開推進協議会」柏原伸二会長

民主党は３日、政権発足後の２００９年度予算執行について、補正予算の一般会計
総額１３兆９２５６億円のうち、未執行分の予算の執行を原則として全面停止する方針を固めた。

予算の内容を精査し、災害対策など緊急性の高い事業は継続する。来週以降、継続事業の絞り込みに入る方針だ。

直嶋政調会長、長妻昭政調会長代理ら政調幹部が３日午前、国会内で協議し、一致した。

補正予算の全面執行停止は、衆院選で「国民生活重視の立場で予算配分を全面的に組み替える」
と訴えたことを踏まえ、予算編成をゼロベースで見直す狙いがある。そのうえで、政権公約
（マニフェスト）に盛り込んだ生活保護世帯に対する母子加算の復活など、新規の事業に着手する。

>>681
に岩国空港は含まれていない

それより被爆者手当てってもう打ち切ってもいいんじゃないの？
平均寿命より長く生きてる人が原爆の被害を訴えても説得力ないし

>>682
幸せなアホ！
中止にせんと民主の存在問題になる。
あと、岩国レンコン生産中止だってね。

ま、ノドンが落ちる確率が一番高い岩国につける薬はないよ。
予算が通る前でよかったと国民は思ってりからね。
たかりのコジキにつける薬はまちがいなくないね。

４年後、自民に政権とってもらって国税ばらまいてもらうしかないでしょう。

哀れな広島土人隔離スレｗｗｗ

>>687
あいつら本来レベル４クラスの隔離が必要な異常性の上に放射能にまで汚染されてやがるからなｗ

談合認めるのは自民だけだからね

自民利権が残した悪政はあまりにも根深く、真っ当な生き方をしてきた市民を断じて許さない。
岩国が醜く見えるのはそのせいだ。
正直な人間はそのことさえはばかる。
岩国はやくざ者の温床になってしまった。あらゆる悪事がそこで練られる。
しかも、この悪事を画策している連中は、必ずしも自分達のしている事をわかっていないのだ。
そして狡猾なところは、みずから何の知識も持ち合わせていないものを肯定するところにある。

大いなる理解を持って悪事をくわだてる人間などいないというのが、わたしの見解だ。
悪事は常に気づかれぬままに計画される。そして岩国中がこの混迷に巻き込まれる。

マジな話、岩国の民衆は悪くない。
扇動利権誘導者にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。

チェチェ思想の北朝鮮も同じことが言えるよ。

朝鮮気質なあの新聞のお陰で、岩国の民衆のうえに起こっていることが
北朝鮮起こっているのだから。


岩国の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。

どうでもいい
空港できるし

まあ、岩国商工会議所の暴走は、市民の政治無関心の結果でもあるのを自覚しなければならない。
民主政治、選挙、国益・・・・そういった物がなぜあるのか、どんな結果をもたらしているのか、民主政治にとって政治結果は国民に責任が最後に着せられているのを１人でも多く自覚して欲しい。

政治に関心を持って欲しい・・・

ネットの発展とともに、岩国商工会議所が被ってきた「良心的な顔」が世間を欺くための仮面であったことが暴かれ、多くの市民の知るところとなった。
詐欺・脅迫・扇動・見殺しさえ、岩国商工会議所は 躊躇なく行う邪悪な組織であることが知れ渡ってきた。
起訴確実にもかかわらず不起訴と断定される事件が急増している。岩国商工会議所は警察・ 司法にまで入り込んでいる。

岩国商工会議所は日本国・日本社会・日本文化に対する「反社会的・破壊 組織」である。
事実、岩国商工会議所の幹部たちは在日朝鮮人・韓国人によって占められ暴力団と結託し「金と暴力と騒音」によって岩国を破壊してきた。
岩国商工会議所は「振興」という言葉が大好きだ。
米軍再編を利用して極東最大の軍事都市化を目指す最中、岩国商工会議所は「愛宕山の治外法権」を実現した。

結果的に「振興 ＝破壊妄想」だったのである。

　米カリフォルニア州サンディエゴで８日に墜落事故を起こした米軍のＦＡ18戦闘攻撃機と同型機を運用する米海兵隊岩国基地のある岩国市や山口県は９日、情報収集に追われた。市民からは不安の声が挙がった。
岩国基地では、ＦＡ18を計30数機運用。基地報道部は取材に対し、「飛行運用は引き続き通常通り」と答えた。

同市の市民団体「愛宕山を守る市民連絡協議会」の岡村寛世話人代表は「日本のような住宅密集地なら
大惨事になる」と懸念。米空母艦載機の岩国移転に反対する「住民投票の成果を活かす岩国市民の会」の
大川清代表は「戦闘機は日常的に危険な訓練をしている」と事故につながる恐れを指摘、米軍への抗議と
移転反対を求める要請文を市と米岩国基地に送った。

岩国はいらんよな。
新幹線すら大失敗。
ビジネスで行くこともあんまり無さそうだし。
無駄な公共事業の筆頭だな。

地方空港を自分たちだけの問題と思ってる田舎モノがいるせいで赤字空港が減らないんだよな。民主政権のメインテーマみたいなやつだ。

空港建設は所詮そんなわがままだよ。
結局経営破綻して血税をつぎ込むことになるんだよ。どう見ても作りすぎの無駄な地方空港。削減する必要がありますが、その筆頭が岩国であることを疑う者はいないでしょう。

問題は、地方民が公共事業推進する議員ばかり選出するから、官庁も仕方なく従っただけ。
議員の言うことには役人もそう逆らえないからな。
だから政権交代が起きただけ！

「岩国基地沖合移設期成同盟会」白井正司会長
「岩国空港開港準備協議会」長野壽会長
「岩国空港早期再開推進協議会」柏原伸二会長

身の丈を知らなかったんでしょ？

>>691
もう一回貴船に市長やってもらって愛宕山をニュータウンにすれば？
まだ空港よりは黒字になるよ┐（'〜`；）┌

そんなことより、岩国レンコンの方が深刻。
環境が悪すぎる。

市民団体関係がいるのは、よく分かった

確か貴船は愛宕山開発は絶対成功するって言ってたよな。
はったり野郎は地獄行き。

本通り商店街は基地強化拡大策で市民を苦しめてるって本当？
だからいつもガラガラなんだ。

艦載機移転容認派は岩国商工会議所や本通り商店街で買うよ。
そして、愛宕山が治外法権になることを望みよ。

そもそも岩国市は原田、桑原、長野、柏原談話見たいに市民の信任も受けてない奴が
勝手に自分の持論を市民の意見にしちゃうからな。

「政府はやるといったら必ずやります。江戸時代なら反対したら一家断絶、家禄没収になるんですよ！　騒音に見合ったものをもらったほうがまし！」

桑原市議の名セリフ・・・

耐震補強工事も再チェック入るらしい。

まずは悪業の要、岩国商工会議所の解体です。
土建は半分で十分ですから。

私の家の前の道路は歩道も車道も明確な区別がなく車が猛スピードで飛ばしてくるため、しばしば命の危険を感じます。
ここで命を落とす確率は北朝鮮のミサイルで落命する確率の100倍くらいは高いように感じます。
北朝鮮の危険性を軽視するつもりはないですが、当たるも八卦のMDに予算を付けるより、この道路に歩道をちゃんとつけて欲しいと思います。
ここで問題なっている防音工事の予算を回したり、民間空港などは中止にしていけばいいと思います。
安全保障にどのくらい予算を割くのが適切かという問題は、いくらの保険に入ったらよいのかという問題と似ています。
あまり高い生命保険に入って、日ごろの生活が不自由するのも、考え物だと思います。

ま、福祉重視の時代でいいのでは。

岩国は極道の街。
談合土建の街。
補助金たかりの街！

何をやっても失敗する街です。

４年後、談合自民で政権交代できるかが岩国空港の鍵ですかね。

まずは学会切りからでしょ。

新幹線の新岩国駅ですら国民の経済活動にマイナスだからね。
通過か緊急停車用、操作場で充分だわなｗ

貴船元市長が提唱した愛宕山開発は何故失敗したのですか？
誰か教えてください。

>>709
ま、４年で岩国の土建屋の半分がなくなることはまちがいないから、無駄遣いも少しは減ると思いますよ。

民主政権で官僚政治をぶち壊せ、補助金たかりの利権誘ぶち壊せ、愛宕山治外法権化と交換の岩国空港即中止を
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で暴力団との連係団体である岩国商工会議所をぶち壊せ、民主政権で嘘はったりの福田をぶち壊せ、民主政権で談合利権政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し。

来年の参議院議員選挙で民主党が議席を減らしたら
もはや｢絶対安定多数｣とは言えないんじゃないだろうか････?!
逆に民主党が議席を大幅に増やしたら言えるかもしれないけどな!!

全て衆議院で決まるそうですよ。自民流で言えば。
ま、４年は空港は無理。その後政権交代をさせれば。
無駄遣いしたいのなら。

福田良彦が市長やってる限り、岩国市の公共工事の一般競争入札は実現しないのはまちがいない。

福田が市長やってるメリットがまったくなくなってしまったからの。
政府との人脈が０だよな。

私利私欲のたかりの街はノドンで消滅してもらった方がいいのでは？

広島空港はいらないから岩国空港がいい

>>719
大丈夫です。ノドンは岩国に永遠に向けられています。

もちろん、広島にも向いてます

岩国の長山公園あたりが一番効果あると思われるが。

北がワンモアヒロシマと言ってるらしい

わたしも極東最大の軍事都市岩国は最優先で狙われてると思いますよ。

「岩国基地沖合移設期成同盟会」白井正司会長
「岩国空港開港準備協議会」長野壽会長
「岩国空港早期再開推進協議会」柏原伸二会長

呉が狙われてるけど巻き添えくらいたくないね。

>>721
岩国に落としたりしたら報復は確実だし北朝鮮もそこまでバカじゃないと思うよ
その点広島人は核には慣れてるから落とされても気が付かないだろうから気軽に打ち込めるんじゃないかな

岩国に向けられていることを岩国の子供達に教えてあげて。
崩壊間際の捨て身のノドンで北朝鮮も終わり。
狙うのは極東最大の軍事都市岩国。
これも仕方あるまい。たかりの街が消滅することも！

確かに岩国はたかりのコジキ土建しかないから未来はないわたｗ

原爆一発で６０年以上も日本国民にたかってきた被爆難民にそんな事言う資格は無いんじゃないの？

政権交代で岩国空港の可能性はほぼ無くなったのかな。
仮に実現しても、県・市が望む国営は完全に無理だろう（自民政権でも無理だったろうが）。
赤字は県と市が税金から負担。

最悪なのは、岩国空港建設の引き換えに、NLP基地を押しつけられること。

岩国から騒音が無くなると土建屋全滅。
補助金たかれなくなるから街崩壊。
くずの街に未来はない。
ノドンでこっぱ微塵よろしく

次は地球温暖化防止のために愛宕山を元の自然状態に返すことですね。
これも民主の仕事。

金が掛からず開港
民主乗り気で実現間近に

原田俊一って癌なの？

民主なら新岩国駅の廃止が最優先かもなｗ

いや、まずは岩国レンコン生産中止からだろ。
あんな環境で農産物なんか作るなってなｗ

こだまの駅なんてあんなもんだし、レンコンは煮物でうまい。

岩国空港できてマジでうれしい。
西飛行場でもよかったが

南バイバスは中止でしょうね。
将来車の保有者が減って渋滞解消するからね。

笹川が森重とやってくれたからね。
もう自民しか悪行は守ってくれまい。

大竹とか吸収しちゃえよ

民主党政権で、薬物排除に本腰を入れることになりそうらしい。
ただ、力を入れるのは、初めの一歩防止と売人検挙だそうだ。
岩国の悪行土建たかり集団も取り締まるみたいだ。

確かに新岩国駅はいらない。

どちみち岩国の建築関係の淘汰は起こる。
もう仕事はないだろう。

広島、岩国、柳井、周南、下松界隈から客が見込める

このスレは、粘着気違いが居座られてるね。

自民にすがる涙目
（-_-#）

ＪＲも考えて乗降客１０００人以下の新幹線駅は地元自治体にペナルティーをかければいいだろ？

結局、岩国空港という野望とは岩国商工会議所の最後の失敗の逃げ場だったからね。

愛宕山開発で迷惑をかけ、新幹線すら利用価値のないものとした岩国に何言ってもダメ。
身の丈すらわからんたかりのコジキに見えて仕方ない。

４年後、自民が政権取れたらまた一から運動始めればいいのではないかな。

岩国空港は助かるわ
羽田-岩国なんて素敵やん

本来なら錦川清流線も廃止してバスに変えるべき。
もう国税使うな！

バスより鉄道。常識。
空港にうまいラーメン屋を入れろ

広島東京間なら飛行機でも新幹線でも大して変わらない。
でも岩国ならかなりの差になる？
新幹線を使った場合、
・広島東京は直通で4時間前後だ
・岩国東京は5時間近くで、広島で乗り換えなきゃいけない
・博多、小倉東京間も同じぐらいかかるが、直通
・

>>756
いいや、ならないならない。絶対ならない。
第一に岩国じゃ便数少なすぎだよ。
広島はそれなりに便数確保してるけどな。
福岡は1日30何往復もあるから。
俺は岩国空港から至近距離に住んでる。
使いたい条件としては、「岩国便を広島便と同等の割引設定にする」こと以外ないな。
岩国便の本数たって、そうそう増やせはしないの分かってるし。
あの便数で値段は東京山陰間と変わんないってんじゃあ誰も使わないぞ。

便数少なくても羽田-岩国は超使いたい＠横浜住み

>>757ですが、
>>758
運賃やダイヤが発表されない以上、何とも言えないな。
格安で13000余りとしても、便数が極端に少ない上新幹線と並走じゃあな。
使う奴がいてもそれはたまたま時間が巡り合った奴ぐらいだな。

ダイヤは合わせるせるから問題ないよ。
広島空港もそうだしな。

将来山口県の人口は１００万切ります。広島県にいたっては５０万ぐらい人口が減る予定です。しかも超高齢化社会。
消費税あげるったって限界がある。
本気で新岩国駅は閉鎖した方がいいとわたしも思いますね。

新岩国心配してるバカは何なの？
ＪＲがやってるんだからどうでもいいだろ
ＪＲスレでやれ

柳井市民ですが、客観的に見て岩国に空港作ることと玖珂に新幹線の駅を作る方便は同じだと思う。
新幹線のレールは玖珂を通っているのだから赤字でも玖珂の人は喜ぶはず！

まあ、４年後自民が政権取ったら作ってもらえば。
いや池田レイプ学会に頼んだ方が面白いかもプッ（笑）

岩国レンコン生産地って米軍基地の側じゃん。
よう平気で出荷してたものだ。

ばーか、米軍基地周辺に農地があるのは日本全国共通だ

核兵器が存在した岩国基地。民主が政権とって真実を暴くらしいが原子力空母寄港バースの側で農産物は作るなよなｗ
国民はあまり知らなかったみたいだからな。そろそろ自民の隠蔽も難しくなってきたよな。

「岩国基地沖合移設期成同盟会」白井正司会長
「岩国空港開港準備協議会」長野壽会長
「岩国空港早期再開推進協議会」柏原伸二会長

まあ、寿命的にも４年はもたんじゃろ（・_・；）

やっぱり自公は国民目線ではないバカばっかりだな

団塊の世代辺りから、ノーベル賞獲れなくなるんだろうな。
しかし世間で未だに民間空港とか叫んでること自体がDQNであることも事実。
アノ光景をみて岩国に住みたいとはとても思えないし、仮に自分の子供がまともであったとしても
友達がDQNの息子では可哀想すぎる。
岩国の街にはスラム街が形成され、ホームレスが溢れる
金持ちの家は空き巣・強盗に狙われる・・・
防犯グッズ、家庭用の警備会社が儲かりそうだな。

商工会、土建屋の補助金たかりが国を破綻させたんだよ。

そもそも岩国市は原田、桑原、長野、柏原談話見たいに市民の信任も受けてない奴が
勝手に自分の持論を市民の意見にしちゃうからな。

「政府はやるといったら必ずやります。江戸時代なら反対したら一家断絶、家禄没収になるんですよ！　騒音に見合ったものをもらったほうがまし！」

桑原市議の名セリフ・・・

岩国は新幹線すら利用できない街ってことでオーケー（笑）

迷信とは、真実であることを確かめずして何かを信じること。
迷信とは、確証のないままに何かを盲目的に信じること。

必死ｗｗｗｗ

ま、新岩国駅は廃止にしてもいい頃だわなｗ
結局岩国には需要がないということでしょう！
まして、将来は人口減少社会。
社会情勢と費用対効果が読めない岩国商工会議所こそ最大の障害物ではないだろうか。

元々需要のない街にこれほど土建と飲み屋ラーメン屋があること自体異常。
だからたかりの下種の無知な価値観が蔓延していたのでは？

tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-
tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38

>>775
そうだね。岩国ではラーメン屋ですら名士と錯覚するわなｗ
商工会議所会頭ですら暴力団組長と一緒に資金繰りする街だよ。
たかりのコジキ病が見事に街を国を破壊したものだよ。
政権交代が起きなかったら、利権談合自民が本当に空港作るところだったからな。
今では市民に嘘がバレ出したからな。

所詮、民間空港など夢物語だった。
今後は費用対効果を肝に命じて考えて生きて欲しい。

でた一番必死な奴ｗｗｗｗ

新岩国駅廃止にしたら少しは国民の見る目も変わるんじゃなかろうか？

岐阜羽島がある限り変わらんよ

その通り。どちらも廃止。
岩国市民のほとんどが利用しない新岩国駅。今度は使用価値のない３便空港、しかも他空港の利用者まで需要にいれるいんちき予測で国民をまだ騙したいのだろうか？

問題ないよ
全国から税金取ってくれ

岩国レンコン生産地って、原子力空母寄港バースの側なんですか？

岩国で一番不味いラーメン屋はどこですか？

アメリカでマリファナに関してアンケートしたところ40％近く「マリファナを合法化すべきである」
と答えて人がいたそうです。マリファナは麻薬に分類され人体に悪影響を及ぼすものですが、
一方マリファナはタバコやアルコールに比べて人体へ悪影響を与えないと主張する人もおり、
まだまだ研究が必要そうです。

また、経済面でもマリファナを合法化すべきでないかという考え方もあるようで、今後人体
への影響と経済効果を考えた議論が行われていきそうです。

アメリカで「マリファナは合法化されるべきか」という質問を電話アンケートしたところ、40％の
人々が「合法化すべき」と回答し、46％の人々は「合法化すべきでない」と回答したそうです。
「どちらがいいか分からない」と回答した人は14％いたとのこと。

男女別に見てみると、男性のマリファナ合法化推奨派は約50％、女性は約40％で、女性より
男性にマリファナ合法化を望んでいる人が多いことも分かったそうです。特に40歳以下の
人々の方がマリファナの合法化を支持する人が多かった事も明らかになったとのとのこと。
また、WHOによるとアメリカ人の42％がマリファナを吸った経験があると見積もられており、
これは調査した17ヶ国の中では最も高い数値になっているそうです。

広島人は基地外ばかりだな

俺岩国人だけど新岩国駅利用したことないよ。
使わない駅ならなくなってもいいと思う今日この頃。

ぶたか

岩国に学会ラーメンってあるの？

新幹線駅が無くなるわけないじゃん
そのまんま空気な存在でいいよ

まあ現時点じゃ分からないことだらけだな。
岩国羽田が３往復だと仮定して、早割りでいくらになんのか、
搭乗率的にどういう線まで行けるかなど。
３往復程度じゃ儲からないどころか、赤字必至だろうなあ。
空港施設維持費はバカにならないぞ。
そのうち米子や秋田から韓国ソウル便のように、赤字補填や
利用客誘致運動なんでしょ？
後者はいいけど、前者は絶対やめろよな。
こんなために岩国市民から税金取って使うのは納得できない。
岩国とは所詮その程度なんだよ。

>>791
新岩国はこだま専用になって久しい。
でものぞみやひかり退避にも使うから、それはそれでメリットがあるわけだよ。

岩国は何やってもダメ。福田が自滅の街造りに邁進しているようでは。
アホ顔を早くリコールしろ！
存在が社会悪に繋がっておるわ。

わしも岩国市民じゃが、新岩国駅は必要ないと思う。
これ以上迷惑かけたらだめじゃろう。

>>792
広島、宇部の中間料金くらいだろ

アイキャンに税金流用するな！
たかりの商工会議所の関係会社だぞ。

>>794
前市長って、井原だっけ？
あいつが失脚したっていうか、今回の選挙で落選した理由って、
やっぱ空港の件が原因なの？

市町村単位じゃどうにもなんないんじゃないの？
岩国市より、山口県が動かなきゃな。
まあとっくに動いてるかもしれないけど、山口県庁もバカだからなあ。
山口県議あたりに1人や2人ほどこういう施策に長けてる奴がいても、
それじゃあダメなんだよな。

８００ゲットだ。
>>799
この場合は市町村単位のほうがいい方策出せそうだぞ？
山口県民とて大半は岩国空港なんか使いやしないんだよ。
岩国市近辺に限られるだろうね。県議に期待するより
岩国市議に期待したほうがいいんじゃなんいのかなあ・・・

799と800は同一人物でした。

これだからコジキをからかうのは楽しいの。

>>798
｢空港｣と言うより｢アメリカ軍基地｣だろうな。

>>802
福田の不細工な嫁（-ω-）

民主に逆らうなと桑原が言ってるのだがね。
村八分になるとプッ

怖い、怖い、このスレ

選挙で負けた人の怨念に包まれてる

怖い、怖い、このスレ

選挙で負けた人の怨念に包まれてる

怖い、怖い、このスレ

選挙で負けた人の怨念に包まれてる

怖い、怖い、このスレ

選挙で負けた人の怨念に包まれてる

なるほど、自民が下野したからこうなったのか。

わしは容認でも反対でもないが、ただひとつ言えることは、その商工会議所とやらのおかげで自民が失脚したことはまちがいないな。

岩国乙
日本一醜い街に決定乙
岩国の飲み屋のママはプスの集まり乙
騒音米兵犯罪を金に変える手段は、
北の将軍様にも負けん乙

頑張れ！岩国土建、岩国アウトロー、
岩国の飲み屋ブスママ集、
朝鮮戦争時、米兵に群がった全国の売春婦２０００人の英気を誇りに持って。

極東最大の軍事都市岩国よ永遠なれ！

岩国商工会議所の負け犬は４年後に吠えれば（`へ´）
キャンキーンははは

長野も柏原も４年以内に寿命でおらんよ〜

何も岩国基地を民間開放する理由が分からない。
・便数削減によるANAの機体
・余裕がある基地内の土地
上記二者を有効活用するためなのか？

>>795
岩国市民が使わない駅乙

>>813
岩国商工会議所不買運動が始まります。

いずれ新岩国駅の一日あたりの乗降客数が１００人切るのだろうな。

岩国空港、愛宕山治外法権化、艦載機部隊移転の真の目的は、市民を犠牲にした土建屋利権大規模開発ってことでした。

「月刊現代」の昨年十一月号に守屋の手記が掲載されている。

入庁八年目の当直の夜、厚木基地の夜間離着陸訓練（ＮＬＰ）への住民の苦情を受けた体験から、
「厚木基地をなんとかしようと本気で思った」。
そうして岩国移転を考えた、と。

その守屋と九八年ごろから数十回会い、気脈を通じた人物が岩国にいる。

岩国商工会議所会頭を務めていた笹川徳光（８０）。

沖合移設に加え、さらにその沖にメガフロート（大型浮体構造物）の滑走路を建設し、艦載機部隊とＮＬＰを誘致する構想を唱えていた。


「守屋さんも構想には賛同してくれた」と笹川は言う。
米国の関係者にも働きかけた積極的な動きは、米軍再編に向けた伏線の一つとなった。

岩国空港開港の条件は４年後の自民政権復活が鍵ってことですね。

開港はほぼ決定
1日4便

>>820
「指定暴力団合田一家可部組組長が防長新聞社の振り出した手形の割引を広島市内の金融業者に迫った際の所業が恐喝未遂罪に当たる」
として訴追された刑事裁判の、検察側冒頭陳述として公開された。

（この手形の割引を迫られた）金融業者の元に(2006年12月）17日に、岩国市商工会議所会頭も務めていた防長新聞社社長 笹川徳光と、
同行してきた可部組組長の話から、合田一家系の別の組長が防長新聞社の経営に加わっていることがわかった。

広島南署は 5月12日(火) 午後3時55分頃 岩国市三笠町 山口県小中学校ＰＴＡ連合会元会長、岩国中央ロータリークラブ元会長
現在は山口県防衛協会岩国支部長で岩国法人会常任理会社役員 吉良昭治 容疑者(52)を建造物侵入の疑いで現行犯逮捕した。

広島南署の調べでは、同時刻ごろ、広島市南区の病院の 女子トイレ に侵入した疑い。女子トイレから出てきたところを

巡回中の看護師が見つけ取り押さえた。吉良容疑者は「トイレに入っても違反になるとは思わなかった」と供述しているという。

白井　正司「沖合移設は基地の存在を永久に承認したということでもあった。」

>>787
原爆落とされた影響もあるんだろうけどさすがに引くよね

新岩国駅はやはり廃止にすべきとわたしも思いますよ。
市民が利用しないんじゃね。

結局、岩国レベルでは需要と供給の原則からは新岩国駅は必要なかったということでしょう。
お荷物都市になってしまったね。

岩国には新幹線ですら必要なかった事実。
空港など絶対いらないな。

必要ないとか市民に関係ないだろ
新岩国駅は残念ながら存続しつづけますｗ
なくなる訳ないだろバカじゃね

岩国市にとって費用対効果から生まれるものは皆無でしょう。
残念なから、新岩国駅の状況は岩国市の真実でしょう。

今後は負け犬岩国商工会議所の怒濤の倒産劇を市民総出で嘲笑しながらうまい酒でも飲むのもいいかもね。

新岩国使うより広島でて乗った方が便利だもん･･･

市長職よりノーパンの選挙運動を選んだ良彦のリコール。
暴力団、談合利権の市民を犠牲にしたコジキ岩国商工会議所の壊滅。
現有勢力のみ保持して滑走路沖合い移設すれば防音工事もなくなり国の財政再建を補助できる。
岩国レンコンを生産中止。
愛宕山を植林して元の山にもどす。
新岩国駅を操作場として変更。

岩国の子供達をノドンの餌食にした岩国商工会議所の倒産劇は見物ですね。

一人で自演

新岩国駅が必要ないのはわかってますよ。
わたしは耐震補強工事は一般競争入札で学校の廃合も視野に入れて慎重に行う必要があると思いますよ。

この程度の規模の街では空港存続はまず不可能でしょうね。

放射能レンコンと子供達に向けられている核兵器。
上関でも原子力発電所が着工！
岩国を狙う条件は全てそろったな。

錦川清流線をバスに変えるだけでかなりの財政再建に繋がると思いますが・・・

税金横領団体が全てのｶﾞﾝ。
費用対効果をまずは考えないとね。
そのことが４年後の自民政権誕生に繋がるのだから。
そして公明党排除ですかね。

元々無謀とは思ってたが、政権交代で中止にすればいいのでは？

岩国市民ですが、確かに新岩国駅は利用しませんね。
人件費削減にも繋がるから廃止も今後は考えられるでしょうね。

岩国が運営してる訳じゃないから無くならないよ。
今の過密ダイヤに岩国でのこだま避けが必要で作ったんだし

でも後一年、自民が政権持ってたら、無駄な空港も作ってたんだろうなと思うと空恐ろしくなるね。

>>844
わたしは周南市民ですが、新岩国駅がなければ、もっと広島への利便性が上がったと思われます。
今の山口県には魅力など皆無ですからね。

>>846
どう利便性があがるんだよ。

バカなアンチしかいないね

私は会議所の者ですが愛宕山の責任は貴船元市長に最大の原因があると思う。
貴船の全財産没収するべきだと思うよ。

ま、岩国はそのくらいのレベル。
政権交代で国民は救われたでしょう。

岩国港も必要ないのでは？
大竹にひとつあれば上等でしょう。

結論
岩国空港は不要
新岩国は存続
錦川清流線も存続
→要するに今のままが一番まし･･･

詳細はここ
ttp://www.uploda.biz/

そして艦載機が来なければ滑走路沖合い移設の影響で騒音大幅削減で防音工事縮小。
愛宕山を環境対策で元の山に戻す。
借金は国が相殺。
岩国レンコンの環境対策にも繋がる。

米軍核搭載艦船の日本への領海通過・寄港を黙認する核密約問題で、約１０年前に外務省条約局（現国際法局）長を務めた
東郷和彦元駐オランダ大使は１０日発売の月刊誌「文芸春秋」に寄稿し、外務省が密約を否定している実態を踏まえ「そろそろ終止符
を打つときが来た」と主張、真相を明らかにし問題を清算すべきだとの見解を表明した。

　東郷氏は「密約文書」の有無については「発言しない」としながらも、自身が真相と違う国会答弁を行っていたことを強く示唆した。
元高官が実名で真相解明を訴えるのは異例。外務省への圧力が今後高まりそうだ。

　１９９８年７月から１年余り条約局長を務めた東郷氏は論文の中で、日本側が「（日米安全保障条約上の）事前協議がなければ、
核の寄港も通過もない」とする一方、米側が艦船搭載の核の所在を明らかにしない政策を採ってきた経緯を指摘した上で、核持ち込み
をめぐる「あいまいさ」が存在していたと言及。

　その上で「結果として、日本は、冷戦の間、外部からの脅威に対し見事に自国を守りきった」と述べ、「あいまいさ」を貫いたことで抑止力
が堅持され、日本の安全が保たれたと評価した。

　しかし政府の説明責任の観点から「もしも、日米間で核の持ち込みに対する理解に差異があるにもかかわらず、国会答弁などで、事実
と違う答弁を繰り返してきたのなら、どこかの時点でそれはやめにしなければいけないのでは」と論じた。

政権交代で少しは自主独立の国になってくれればよいが。

まずは、４年後の自民政権誕生からでしょう。
空港開港は。

わたしは、米軍基地が撤退するのが条件なら、岩国空港指示してもいいよ。
でも需要が問題だが。

４年後の衆議院選挙では自公に頑張ってもらうしかないようですね！

わしは岩国レンコンの生産はやめたほうがいいと思う。
あんな環境で農産物を作ることが何故か消費者に悪いような気がする今日この頃。

なんら問題ないだろ。
お前だけへつらってろ

>>860
放射能に汚染された土地に住んでる下等動物はそんなこと気にする必要ないんじゃない？

問題すら理解できないキチガイ登場。

負け犬岩国商工会議所の闇は深いの〜（＾o＾）/

ワンモア広島

北朝鮮は精度的にも在日米軍基地の岩国しか狙う意味はないみたい。
岩国から多くのケロイド坊やが誕生することになるとは！

基地利権に頼ったことが本当に後悔することになるとは・・・

おまえは必死に誰と戦ってるんだ？

>866
ナイナイw

そうだね、民主政権化で岩国空港はナイナイｗ

>>866
日本でノドンが落ちる確率が一番高い街は岩国であることだけはまちがいと思うね。
あと、新岩国駅が岩国の実力だろう。

自民崩壊と岩国商工会議所崩壊は同じこと。
環載機移転阻止するためには福田のリコールと岩国商工会議所不買運動をリンクさせていけばよい！

そうですね。
岩国にノドンが向けられていることは、横田めぐみさんが北朝鮮で生存していることより信憑性がありますな。

米政府がことし４月初旬、米軍三沢基地（青森県三沢市）に配備しているＦ１６戦闘機約４０機
すべてを早ければ年内から撤収させるとともに、米軍嘉手納基地（沖縄県嘉手納町など）の
Ｆ１５戦闘機５０機余りの一部を削減させる構想を日本側に打診していたことが分かった。
複数の日米関係筋が１１日、明らかにした。

オバマ米政権の発足に伴う国防戦略の見直しを反映した動き。日本側は北朝鮮情勢や
在日米軍再編への影響を懸念し、いずれにも難色を示して保留状態になっているという。

日米両政府は現在の米軍配備を前提として在日米軍再編案に合意した。鳩山新政権の
発足に伴い、この問題をめぐる協議が始まり、停滞している米軍普天間飛行場
（沖縄県宜野湾市）の嘉手納基地への統合案などが再浮上する可能性もある。

三沢基地のＦ１６は冷戦末期の１９８０年代に旧ソ連をにらんで配備され、冷戦終結後は
北朝鮮への外科的先制攻撃（サージカルアタック）を想定しているとされてきた。

ただ日米両政府内には、実際に先制攻撃する公算は小さい上、仮に攻撃せざるを得ない
事態でも空母やグアムからの攻撃が可能で、三沢基地に配備する価値が
低減しているとの指摘があった。

日本政府関係者はＦ１６を撤収させた場合「グアムの米軍基地から次世代型戦闘機Ｆ３５を
巡回の形で駐留させる可能性がある」と予測している。ただＦ３５は量産態勢にまだ入っていない。
これを配備するとしても５年以上先で、三沢基地から常駐の米戦闘機がなくなる公算が出てきた。

三沢から米軍撤退すれば三沢空港は存続不可能。
岩国を三沢の二の舞にしてはいけない！
なんとしても岩国空港中止だ！

誰が見ても大赤字確実。
宇部、広島両空港の需要を岩国に重複させて需要予測を捏造してるのだから！

ただ着工してないことが幸いしたな。

発泡スチロール

群馬のダム工事みたいになったら終わりだからな。
今まで作った者勝ちの理屈で無駄なことしてきたのが自民利権だからね。
最初の計画通り、現状の米軍勢力で沖合い移設すればかなり騒音は緩和されるはず。
無駄な防音工事もなくなるから、かなり国の財政再建に貢献できるぞ。

とにかく費用対効果のない公共工事は全て中止するべきでしょう！

民主党は１３日、衆院選マニフェスト（政権公約）で掲げた「国家公務員の総人件費２割削減」
について、現行の人事院勧告制度見直しによる給与引き下げと、大幅な人員削減で、ほぼ半分ずつの
実現を図る「公務員制度改革実施計画」（２０１１〜１３年度）を策定する方針を固めた。この実行
により総人件費削減額は１３年度で年間約１兆１千億円を目指す。

　また、従来制約されてきた国家公務員の労働基本権を人勧制度見直しに伴い回復。毎年の
給与改定は人勧を受け労使交渉で決める仕組みに変える。その上で厳しい財政状況に関し理解を求め、
労使合意に基づき給与をカットしたい考えだ。

　行政機関、自衛隊などの国家公務員は０９年度で計約５７万５千人。総人件費は約５兆３千億円に
上っている。

　国家公務員給与は現行では、従業員５０人以上の民間企業とほぼ同水準となるよう人事院が勧告し、
決まっている。だが公務員は雇用不安がない上に格安の官舎など福利厚生も手厚く、中小零細企業や
自営業者も含む民間より優遇されているとの指摘が出ている。

　民主党は、国家公務員の給与改定の勧告の際に人事院が比較対象とする民間企業を、より零細な
企業にまで拡大することで算定方式を改める方針。これにより恣意的との批判を回避しつつ給与カット
を図る。

　岡田克也幹事長は、０８年８月から１１年３月まで月額給与を１６〜３・５％削減する大阪府を例に
「地方にできることは国でもできる」と明言。新政権は同水準の給与カットを検討する見通しだ。

このスレ無くしたら？
中止なんだから！

>>880
お前がこなけりゃいいだけ。

>>880
結論を早く言うと楽しみが亡くなる。
もう少し楽しませてやれば？

空港は基地利権者の野望。
利権誘導団体岩国商工会議所の最後の失敗の逃げ場ですからね！
（＾-＾）

今後は沖縄のヘリ部隊岩国移駐阻止だね。
福田市長の頭の中は岩国基地強化拡大しかないじゃろうけえ。

給食費無料化は民主政府に頼むべきでは。
岩国市民が防衛省へ補助金の使い道を明確にするために。
とにかく公共工事に投資する時代は終わったからね。

やっぱり岩国空港中止ですか？

日本航空が２０１１年度までに旅客事業規模の１０％程度の追加削減を
検討していることが１５日、わかった。

　同日午後に開かれる国土交通省の有識者会議で、９月中の策定を目指す経営改善
計画の柱の一つとして提示する。

　日航は今年度下期に関西国際空港―中国路線など国際線を中心に削減を進め、
１０年度以降の欧州便なども含め国際線で２０路線前後の削減を検討している模様だ。
削減規模は日航の国際線の５分の１程度となる。不採算路線などの削減で収益力を
改善する狙いだ。事業規模縮小に伴って約４万７０００人のグループ社員も１割程度を
削減する検討を進めている。

　今回の事業規模削減案は米デルタ航空との資本・業務提携がまとまった場合に可能と
なる不採算路線の縮小は織り込んでおらず、削減規模がさらに拡大する可能性がある。

>>886
岩国基地との併用だし将来北朝鮮が崩壊して中国が民主化されたらどうせあそこは民間で活用しなきゃいけなくなるんだから
造っても無駄にはならないと思うよ

ただ中国地方にこれ以上空港は要らないのも確かだから、代わりに広島空港廃止でいいと思う
広島の空港ってキノコ雲の影響で稼働率低いってうわさだし

広島空港、標高300m超の山間部に所に作るもんだから濃霧や雪で欠航多すぎ。
とっとと岩国に開港してほしい。
０から作るんだったらムダかもしれんが滑走路は既にあり過去民間空港としても
実績もあるし有効活用してほしい。

実績はない。
それより玖珂に新幹線駅作った方が効率的。

４年後、自民に頼むしかないか。
政権交代しかないな。

広島空港は今は欠航ないぞ。
ノドンでいつ閉鎖されるかわからない岩国よりはずっといい。

日本航空は15日、同社の経営再建を議論する国土交通省の有識者会議(座長・杉山武彦
一橋大学長)に、今月末をメドにまとめる経営改善計画の素案を提示した。
2011年度までの3年間で国内29路線を廃止、神戸や静岡など国内7空港で路線運航から
撤退する。国際線21路線と合わせ計50路線の廃止に踏み切る。
早期退職制度などを活用し約4万7000人のグループ社員のうち6800人を削減する。

　国内線は静岡―福岡空港、神戸―羽田空港などの路線を廃止。

広島は結構が多い

とにかく４年後、まずは自民政権獲得だわなｗ
それからまた一から空港誘致運動を始めればいいだけ。

岩国空港の実現は低コストでインフラ整備の効果が獲られる為に民主政権が意欲を見せている

維持運営が赤字になるのは目に見えてる･･･
日本にこれ以上空港要らん･････
丘珠･三沢･大館能代･山形･福島･静岡･福井･但馬･鳥取･出雲･石見･徳島･高知･佐賀･山口宇部と→明らかに要らない空港はこれだけあるぞ･･･

>>896
また始まった、こぶたのデマ

何とか４年後、自民に政権取ってもらって再度空港開港のための仕切り直しをするしかないのかな？

失敗することが解りきってるからね！
振興妄想とは最後の岩国商工会議所の逃げ場ですかね。

>>896
高コストで慢性赤字体質の広島空港は間違いなく撤廃検討の対象になるだろうね

>>896
しばらく、空港に金を使うのは成田・羽田・関空だけ
とても、新規の地方空港まで回ってこない。
緊急性のある福岡の増設でさえ、進むかどうかはっきりしないし

>>901
品川ー（リニア1時間）ー新大阪ー（新幹線1時間20分）ー広島になれば
羽田ー広島は成り立たない。　広島空港の経営は火の車になるだろうね。

減り続ける岩国周辺の人口、岩国に空港を造って子孫に負担は掛からないのかな？
今、生きてる人はそこまで考えなければならない。

箱物の有効活用と基地強化の歯止めと考えれば岩国空港もありだな。利便もいいし。
広島西飛行場が空港として開港するまでは、民間機が就航していた実績もある。
だから岩国空港「再開」なんだな。

ご存知の通り米軍の沖合い移設が完了しても跡地の返還は無い。
返還は無いが既に器があるなら民間乗り入れで有効に使えばよい。
当面は旅客機でなくとも貨物便だけで施設も最小限でいいんじゃないか。
立派な旅客ターミナルなんか景気がよくなってからでも遅くは無い。
なんなら空港ではなく民間飛行場としての乗り入れとしてだってかまわんな。
とりあえず民間空港として再開し既成事実としないと空きになる跡地に普天間からごっそり移転してきそうで怖い。

こんなに小刻みな距離に空港作ってどうすんだ？要らないよ岩国空港なんて････山口宇部空港すら不要なのに････

山口宇部はユニクロの為に必要

赤字間違え無いわ
必要無いだろ？
住人の機嫌取りにしてはリスクが高過ぎだって

山口宇部も岩国も必要性無い空港だな･･･

>>903
＞ 返還は無いが既に器があるなら民間乗り入れで有効に使えばよい。
→空港の運営費用は？

＞ 立派な旅客ターミナルなんか景気がよくなってからでも遅くは無い。

→立派な旅客ターミナルなんか空港にするにしても不要。平屋建て･プレハブのバラックでいい。

＞ とりあえず民間空港として再開し既成事実としないと空きになる跡地に普天間からごっそり移転してきそうで怖い。
→街が潤う

>>908
→空港の運営費用は？

ターミナル、駐車場等の箱物を作らないただの軍民共同利用なら現在の基地維持費で賄う。
民間にかかる固定費等は参入する民間企業の負担。

将来、広島は旅客、岩国は貨物メインにして住み分けるというソリューションはどうよ。

航空貨物のコンテナの大半がどこに積まれているのを知らない御仁がおられるようだが・・・

岩国空港は無駄･･･
山口宇部見たいな赤字空港になる･･･
同じ県に2つも空港不要。

噂で　聞いたけど　民間空港は、　水の泡に消えたと　聴いたけど

ま、石本や樽井レベルが推進してるようではどうかね？

空港の撤去が始まる時代に新空港を造るなんて馬鹿げてる････

>>913
樽井運送の樽井か？
艦載機移転容認派のみで商売しろよな！
そもそも市民に関心もたないでバイイワクニ運動など虫がよすぎる。

ローカル線の駅舎みたいなターミナルで十分だろ。
何でそんなに金がかかるんだ。

日本における衝突を避ける文化を選択する人達は
よくネガティブという言葉を持ち出し
いかにも自分たちがポジティブであるかのように語られますが
全く真相は逆であると思います。

アメリカ様がやっていることは全てが正しいとハナから思っているのです。
（これは実際にイラク戦争で起こったことと同じです）
アメリカを批判し・抗議し・自分たちの水のみ場を取り戻すことこそが
ポジティブだと思います。
どこまで日本人は思考停止をすれば気が済むのでしょうか？
自民政府が悪いことをやっているのに
それに目をそむけながら、批判しないで私はポジティブだと言う。
全く逆でしょう。
ポジティブとは批判しないことを意味するのではなく
正しいことを成し遂げることを意味しているはずです。
正しいこととは犯罪を罰することです。
社保庁の公金横領は明らかに犯罪です。
アメリカのイラクホロコーストも明らかに犯罪です。
それらに厳重に抗議してなければいくら口で良いことを言っても
それはネガティブでしょう。
空港はいあらないことで決まりましたが、次は耐震補強工事の見直しですかね。
活断層うんぬんというなら、上関原発の下の断層をまずは論じるべきでしょう。

>>917
ttp://soleguraide.at.webry.info/200802/article_5.html
パクリ？転載？引用？

確かに桑原議員などは政府に反対すると村八分になると市民を脅したよな。
今度は民主政府に服従するんかな？

>>917
商工会議所って、自民に反対すると全てネガティブって言ってたもんな。
だからもう表舞台には上がれないだろう。

涙目が福田良彦。
何も出来ずに自滅でしたね。

空港中止とレンコン生産中止！
土建屋の防音工事だけは維持しなければいけないから騒音は今までの通り。
艦載機だけはやってくるか民主に任せてみましょう。

親父がリンタク乗ってた樽井か？

前原誠司国土交通相が建設中止を表明した八ツ場（やんば）ダムのある群馬県長野原町の町役場に、一晩で４千件の
メールが殺到していたことが２５日わかった。建設推進を求める地元に対し、８割が批判的な内容。町は「中傷が目立ち、
メールサーバーへの負荷もかかる」として、メールの受け付けなどを２５日朝、停止した。

　地元の住民代表らが２３日の前原国交相との意見交換会への出席を拒否したことを受け「対話拒否はおかしい」
「（民主党が総選挙に勝ったという）民意に背くのか」といった批判や、「ダムが中止になって、なぜ喜ばないのか」
という意見が多く、なかには「ごね得」「非国民」などと中傷するメールも。

民主党が公約に掲げた「八ッ場ダムの建設中止」に対して、ダム建設の推進を訴える
中年男性や中年女性など地元住民の映像が各テレビ局のワイドショーや報道番組などで
繰り返し流されているが、これらの地元住民が、実はダム建設推進に深く関わって来た
長野原町の自民党系の町議会議員であったことが分かった。

町議会議員でも住民には違いないが、町議会議員であることをまったく報じず、
いかにも仕事中のような服装をして「われわれ住民の気持ちはどうなる！」
「わたしたち地元の人間のことはまったく考えてくれない！」などと、口にしている
セリフも町議会議員の立場からのものではなく、あくまでも一般の住民を装っている。

岩国も空港中止。福田義彦よ！民意の国民の声の前で膝間漬け！！
岩国商工会議所よ！岩国は新幹線の駅すら利用価値がないのだよ！

東海旅客鉄道(JR東海)は東京―名古屋間で2025年の開業を目指しているリニア中央新幹線に
ついて、大阪まで延伸した場合の全体の工事費が7兆〜8兆円になるとの試算をまとめた。
東京―名古屋間より最大5割以上増える計算。JR東海は近く輸送需要見通しと合わせて公表する。

　リニアは東京―名古屋間を最短約40分で結ぶことを想定。東京―大阪間の所要時間は
同約70分となり、現行の新幹線(最速2時間25分)の半分以下に短縮され、乗客の利便性は
大幅に高まる。

岩国商工会議所の費用対効果のない投資であることは間違いない。

樽井も国民目線で国の財源問題に照らし合わせて発言しないと恥かくわなｗ
ま、艦載機容認の人だけを商売の対象にしてるのなら仕方ないが・・・

前原誠司国土交通相は２７日午前に出演したテレビ番組で、日本航空の業績悪化の一因として、
空港整備のための特別会計で採算の合わない地方空港が多数造られた点を指摘し、
同特別会計を抜本的に見直す意向を示した。

特別会計とは、航空機燃料税や航空会社が支払う空港使用料などを財源に、
空港整備などを行っている社会資本整備事業と区別会計空港整備勘定のこと。

前原国交相は、「予算があるから採算の合わないところにも空港が造られ続ける今の仕組みを
抜本的に見直していかなくてはいけない」と話した。
ただ具体的な見直しの時期などについては明言を避けた。

　　以上、

　　市民団体を敵にしたときに
　　何をされるのかの見本でした。

　　終了

笹川徳光と守屋の裏取引って、まだ公になってないのでは？

守屋は実刑まちがいないだろうし、笹川も暴力団疑惑を市民に謝罪してないよね。

>>927
もうネガティブな生き方はやめれば？
政府に従って現実的対応で生きないと辛くなるよ！

ヽ（・＿・;）ノ

もう政権交代したんだからね。

福田市長も勘違いして何しに行くのだろうか？

家を新築したんだってね。

公務をサボってまでノーパンの応援をした福田市長は自分の立場がわかってないですね。
門前払いされるだけ。

前原？は？？団に、？？？？の？？？の？？？？？を例に「？当に必？な？？はこ
れからも？備する」と？及。代？？？としては「建？国債という？もあるかもしれない」と？べた。
国内？？の大半は、国交？の？会？？？備事？？別会？の？？？備勘定で？？、？拝され
ている。前原？は「？別会？があるためにどんな？？でも？り？ける仕？みになっている」と？判した。
さらに瑚？後、？？団に「斡？に？？？不？の？全誌任を抜しつけていいのか」とした上で、？？
を？った以上は「？穃の合わない便を？ばさざるを得ないという？実がある」と？？。こうした？循
？が同？の健全化の「？を引っ張る可？性がある」として、再建？？と？別会？？痔しを？動させ
る愃向を矼した。
？？と判？した？？を？備するのを？っ？から？め、予穃を？かしまくる。
そして？？みたいな？？な？？に？？？？すれば？む問？。
別に国債？？しなくていいぞ。
中？半？な？？場、山のようにつくっておまけに
国内？から国？？に乗り？ぐには、バスか？？を
つかわないといけないなんてまぬけなことやってるのは
斡？だけだぜ？

岩国空港中止ですか。

これから民主へのネガティブキャンペーンが始まるンだろうな。
現実的対応をなんで出来んのかの？

豚泣いてたよ（-ω-）

やった

何で

知らない

どうして

どうしても

良彦も公務サボってノーパン応援。
用はないから直ぐに市長やめろ！

民主政府という現実を充分理解して対応してくれるだろう。
ホラ吹き良彦は早くやめるべきですね。

使えない雑魚はせめてこの掲示板で憂さ晴らしか

選挙に負けた福田ノーパン自民。
もう岩国の土建屋が日の光に当たることだけはなくなったね。

これからは、耐震補強、防音工事等の無駄遣いを議論していきましょうよ。

空港問題は無事中止と一見落着したのだから。

岩国の場合、錦川清流線、山陽新幹線新岩国駅等も全て需要がないからな！

たかって人のことなどお構い無しの生き方が戦後の米軍需要補助金たかりの岩国でしたね。

豚も市民を騙すような署名したのが転落のきっかけじゃったんかの？

岩国空港建設は無事中止なり
岩国市役所は新庁舎になって
結局うまいこといったじゃん

結果オーライってことか？w

桑原市議辞職、福田リコール、商工会議所不買の三点セットでＯＫ？

樽井は恥を知れ！

祝！岩国空港建設中止！
ついでに宇部空港も廃止しては？

不採算路線をきり、低費用で収益が見込める為に実現にまた一歩近づいたとの事

岩国ktkr

防予汽船が民事再生法の適用申請

次は新岩国駅の廃止の検討に入ったみたいですね。

まともな需要が見い出せない岩国の現実ですね。

大竹を岩国と合併して山口県に取り組もう
大野はイラネ

丘珠･礼文･能代･三沢･山形･福島･庄内･富山･福井･静岡･名古屋･但馬･白浜･徳島･高知･鳥取･出雲･石見･宇部･大分･佐賀･中標津･紋別･帯広･神戸か伊丹･････要らない空港これだけ有る･･･
岩国空港作っても東京便数往復だけ･･･無駄なお金使うなよ････

無駄に使わず余計な費用がカットしやすい岩国空港の設置が近づいてきました

良彦が６８００万弁償するって？

>>959
ネガキャンやめましょう。

政府の言うことをよく聞いてね。

まだ空港が実現できると思ってる人がいるのですか？

おめでたい人だなあ。

>>961
このスレでのネガキャンはお前だろｗ

二位知事が不退転の決意で臨むとよ。
直接、まだ見直しはきてないからな。
予算にはまだ入っている状態。

>>963
政府に逆らうとどうなるか桑原議員に聞いて見ては？

もう、無駄遣いはできないのだから！

民間空港の話題をすること自体がネガティブなのですから。

>>965
文盲乙

安上がりに空港設置しても運営に赤字ならムダ。
茨城･静岡空港の二の舞にならんうちに止める勇気を！

１６年夏季五輪の開催都市を決める２日の国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）総会で、
東京が１回目の投票で落選の危機にあることが分かった。投票を翌日に控えた１日、
複数の有力ＩＯＣ委員が東京が最も劣勢との見方を示した。

２００８年にアジアでやったばかりでまたアジアはありえないのに馬鹿みたい
東京招致活動している税金の無駄。ブラジルに決定です。

迷惑。
ホント下らん事に税金使ったよ。

石原都知事は有明の土地売買で石原銀行を救おうと必死になってるだけだお！！
東京オリンピックは石原銀行の為だけに招致活動中。

今都知事選挙やったら面白いだろうな。


岩国に空港なんか絶対必要ありません。

決まれば、大手ゼネコンはうはうは。

二井も福田も相当あせっとるな。
ついに市民待望の墓穴を掘ってくれたからな！

今後は不退転の信念で福田と闘っていけますからね。

防長新聞が潰れた理由がまだ商工会議所にはわからないんだな（＋_＋）

究極の無駄遣いが民間空港だからね。

しかしスレのびるな

これからは、政府に謀反を起こした福田を笑ってやりましょう。（＾-＾）

予算に入ってる以上、岩国空港民間利用は実施の方向だ。
基地が負担もするからできるだろ、金が取れる路線だけすればよろし。

とうとう良彦が国に謀反を起こしたってことね！

岩国に民間空港作れば、民主の公約違反。

バカなアホ顔良彦の最後の悪あがきと思って笑ってやりましょう。

謀反のつけは、岩国商工会議所に大きくのしかかりますからね。

>>975
お茶漬け
民主政権の予算に入ってるんだよ
だが見直される可能性はある

落ち着けがお茶漬けになったｗ

ま、補正予算の中で、一番費用対効果が乏しい事業が岩国民間空港であることを疑う国民は皆無でしょうからね。

門前払い食らった、アホ顔良彦が自滅に向かっていると考えていけばまちがいないのでは？

６８００万はまさに無駄遣い。
福田最後の悪行となるか？

さあこのスレも終わりに近づいて来ましたよ････

樽井のアホが、りんたくでも乗ってろよ！

政府とパイプのない良彦じゃ、頼りにならんの。

まだ空港出来ると夢みたいなことしてもう許せんね。

悪行の最後のやり方でした。

国に謀反を起こし、市民を見殺しにする、野党利権グループ自民党支援の岩国商工会議所。

岩国空港推進とはまさにこのことなのだが・・・

柳井市の柳井港と愛媛県松山市の松山三津浜港間にフェリーを就航している防予汽船（本社・柳井市、峰�ｱ昭輝社長）は１日、山口地裁に民事再生法の適用を申請、受理された。

国の景気対策による高速道路料金の大幅割引や昨夏からの燃料油高騰で、航路収入や収益力が悪化したためで、負債総額は旅館、ホテル会社などグループ会社の債務を含めて約９７億円に上る。
同社は今後策定する再建計画に基づき、フェリーの運航は継続する方針。

同社の説明によると、国が３月に実施したＥＴＣ割引による高速道路料金の千円制度で、航路収入は４、５月が前年比３５％減少。
６月から同社は片道千円割引などのサービスを実施し、利用車両は前年比５〜１０％増となったものの、航路収入は１０％以上減となった。
稼ぎ時の８月は盆前後の高速道路料金割引が影響して２０％の大幅減少となった。

税金の無駄遣いである。

政権交代して2週間で日本の形が根底からに変わりだした。

国民はこれを実感しつつあるな。

株が下落したとか目先的なことはどうでもいい。
催促相場なんだからこういうこともある。
大改革をするなら「株の変動に一喜一憂しない」ことだな。

2番底つけているメガバンの買いをどうせみんな狙ってるんだろうし。

この程度の過疎の高齢化の街で、空港維持することなど夢の夢だったということでしょう。

野党自民に明日はないわｗ

暴力団と結託してきた反社会的集団岩国商工会議所の崩壊でしたね。

最後の市民を騙した野望が失敗したってこと？

ま、民主から相手にされない岩国商工会議所は結局市民から相手にされなくなったってことね。

まちがいなく岩国商工会議所の会員の店だけは誰も行かないでしょうね。
（p.-）ネム〜

本当のこと言って悪いけど、空港推進派の俺でさえ需要はないことくらいわかってますよ。

議員会館か自宅に事務所を置く国会議員の資金管理団体のうち少なくとも２４団体が、
２００万円以上の事務所費の使途を明らかにしていないことが、３０日に総務省が公開した
０８年の政治資金収支報告書で分かった。家賃が発生しない議員会館などの事務所費を巡り
故松岡利勝元農相の高額計上が問題となり、政治資金規正法改正で０８年分から原則的に
１件５万円以上の支出に領収書の添付と支出明細の記載が義務づけられた。
だが、２４団体は支出の大部分を５万円未満として処理し、改正法が骨抜きにされていた。

０８年の収支報告書によると、議員会館か自宅を事務所としたのは２０３団体で、
このうち問題の２４団体を含めた計４８団体が、年間２００万円を超える額を計上。
総務省によると、家賃以外に事務所費として想定されるのは電話代や郵便代、
火災保険費などで、４８団体のうち問題の２４団体を除く２４団体でも電話代や郵便代が多かった。

　５万円未満の使途非開示総額が最高だったのは、議員会館が事務所の中川昭一元財務・金融担当相の７１５万円。
別の事務所の家賃や宅配便代など計２５項目を除いた支出について、明細なしで計上した。
中川事務所は「政治資金規正法にのっとって適正に処理している」と説明している。

　また、２３２万円の南野知恵子元法相と亀井郁夫参院議員（国民新党）、
２２０万円の小渕優子前少子化担当相、２１９万円の稲田朋美衆院議員（自民）、
２１４万円の新井悦二前衆院議員（同）の５団体は、すべての事務所費を１件５万円未満とし、
使途を一切明かさなかった。

ところで不実告知のラーメン屋って何時潰れるの？

>>992
誰が見ても大赤字です。
貴船が市民騙した愛宕山開発の方がまだ説得力があるよ。

身の程知らずのたかりネガティブ商工会議所が存在しては市民がかわいそうですね。

やはり政権与党に逆らってはダメってこと？

前代未聞の大赤字空港の誕生を国民の嘲笑の元に晒すことはもうできないのだろうか？

そんなことより新岩国駅は必要ないぞ！

>>994
顔の崩れた不細工な嫁がおるラーメン屋のことかい？

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