コロンビア空中分解、墜落　その3

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952 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:05
【有人無人】コロンビア空中分解　その４【宇宙カレー】
953 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
>>939
この軌道要素だと無理なのでは？

STS-107飛行計画（2003年1月31日現在）
軌道高度 約227.6km （150 nautical miles）
軌道傾斜角 39.0度
ttp://jem.tksc.nasda.go.jp/shuttle/sts107/index.html

もしかして、これは既に高度を下げています？
954 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:06
【有人無人】コロンビア空中分解　その４【宇宙カレー】
955 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:06
>>942
そんなに簡単には打ち上げられないぞ・・・
ま、ISSに避難して待つという手もあるがな。
956 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
>>931

ちなみに、今回ってどっち側がはがれたの？ ＜タイル
957 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
山崎パンが宇宙にパン工場を建設した暁には、
無人工場にせず俺をやとってほしい。
958 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:05
>>942
そんなに簡単には打ち上げられないぞ・・・
ま、ISSに避難して待つという手もあるがな。
959 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
結論としては、
・救援機を送るのはミイラ取りがミイラになる可能性もあるし
　準備も間に合わない（定員問題もある？）
・ISSに難民するのは、今回みたいに軌道傾斜角や高度が違うと無理
ってことで軌道上で再突入に支障ありとなっても再突入するしかない？
960 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
>>948
ランデブーへの軌道遷移分の燃料はたぶんない。
961 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:06
【求む！】コロンビア空中分解　その４【タイル職人】
962 ：950：03/02/03 00:07
補足　シャトルの中で1月ぐらい待てそうなもんだが。
963 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
【求む！】コロンビア空中分解　その４【タイル職人】
964 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
>>942
昔読んだ「アストロノーツ」というNASAモノ(wの宇宙マンガに、
同じようなシチュエーションがあったな。ミッション中にオービターが
デブリにぶつかって大破。地上からもう一機が大急ぎで打ち上げ
準備して助けに向かうっての。
965 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
>>950
酸素も食料も水も電力も無尽蔵にはねえんだよ！ｱﾌｫ！
966 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:07
>>942
打ち上げ前の準備があるので無理でしょ。
でも、もともと今回は次のミッションは3月中にはあったはずだから
1月たてば打ち上げ自体は可能ですが…。
967 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:08
>>961
それだ！
968 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:08
>>957
京大生ですか？
969 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:09
ランデブーってどんなデブ？
970 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:09
今後はバックアップも考えた打ち上げ体制になるとか？！
971 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:09
>>969
もちろん走っているデブ
972 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:09
>>955
次の打ち上げは３月に予定されていたってさ。
もちろん事故で中止になったけど
973 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>968
脳内の？
974 ：無人でいいじゃん：03/02/03 00:10
打ち上げ中に今回のようなトラブルが生じてしまった場合、仮にそれが間違いなく評価
できたとしても救援する手段は無いということでよろしいか？
975 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>965
数週間分ぐらいの予備はないんかい？　もともと数週間滞在するんだから2倍ぐらい
積めないかと
976 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>957
地上ですら無人工場にする技術は無いのに
宇宙じゃ無理。

いや、それ以前になぜ宇宙にパ
977 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>961
それで決まりですね。
978 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>972
しかし仮にそれまでコロンビアが宇宙で待機するとして
酸素と水と食料は持つのか？
979 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>975
そんな余裕はないです。
980 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:11
カレーパン？Σ(ﾟдﾟ)
981 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>968
そうでつ
982 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:11
>>971
うわぁっ、暑苦しい。
983 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:11
>>975
そういう無駄なペイロードはしません。
１kg単価がどれぐらいか知ってるのか？
984 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:11
あと、追っかけで次のシャトルを打ち上げても、7人全員は
乗せて帰れないのでは？
985 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:10
>>970
人道上、そういう声が出てくる時代かもね。
とにかく今回はステーション軌道に上昇する燃料があったとは思えないので、こうするしか方法は無かったのだろう。
判断の真相は判らないけど、打ち上げの時点で死は約束されたものだったのかも。
なんか悲しいね。
986 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:11
>>979
じゃあシャトルはもともと2ヶ月とか軌道に滞在できないの？
987 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:12
1000
988 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:12
>>983
キロ１２０万円前後
989 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:12
>>970
バックアップの体制を整えるならISS側になりそうな予感だが。
990 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:12
>>985
一時間前に左翼の異常事態は察知していたそうだから・・・
991 ：ジョン・ヤング：03/02/03 00:11
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044198583/

では、使い切ったらこちらどうぞ。
最初のほうに有益なリンクを集めてくれるとうれしいです。
992 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:12
ｲﾋ
993 ：ジョン・ヤング：03/02/03 00:12
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044198583/

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994 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:13
とりあえず日テレを
995 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:13
ぷにも☆え〜る
996 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:13
>>984
操縦２人で後はカーゴに収容すればなんとかなるが。
997 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:13
>>986
できるわけない。
そもそもスカイラブやミールでどれだけ苦労したんだか思い出せっつか。
998 ：ジョン・ヤング：03/02/03 00:14
1000！
999 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:14
燃料タンクの断熱タイルは打ち上げ前にあらかじめアルカイダが剥しておきました
1000 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:14
1000
1001 ：１００１：
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