スペースシャトル墜落

原因は何よ？

2

打ち上げ直後に、外部の燃料タンクから泡状の物体が落下していた。シャトルの左翼に当たったとみられるが、飛行担当者は到着予定日前日の１月３１日の段階でダメージは軽微で安全には問題ないと判断していた。

4

空中爆発、のほうがよかったのではないか

＞＞3　じゃウヨの仕業か？

パレスチナ政府の見解は？

>>1の責任

コンピュータの不調じゃないか・・・とFOXは言っているようだが・・・。
KDFWのヘリコプターCAMで、道路わきに落っこちた、大きなL字状の破片を中継中。

>>5
爆発は最初の原因じゃないかも知れんので。
タイルの落脱による熱とか、制御利かなくなって燃えたとか、いろいろ考えれるので。

>>3
宇宙空間で「危険かも」とか言われてもどうにもならない罠

犯行声明はまだですか

今回もきっと「なんてこった！」というような、人災に近い原因なんだろうな。多分。

大気の配慮が足りなかったからだろ

スペースシャトル交信を断つ2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044113994/

1　乙！

だけど空中爆発？の方が良かったんでは？

ってもういいけどね

>>10
でもさ、墜落、ってーのも変じゃない？

>>11
修理のしようもないしな
部品足りなかったら、もう１機シャトル上げなきゃならんし

テレ朝
ABC CNN FOXでもない映像じゃなかった？

Q1:コロンビアは撃ちおとされたの？
A1:コロンビアの位置と速度によっては、ミサイルによる撃墜も不可能ではありません。
しかし、
・　通信途絶時点で高度6万3000メートル速度マッハ６
・　撃墜可能なミサイルは対弾道弾ミサイルなど、極めて限られている
（アメリカに敵対する国が保有している可能性は低い）
・　また、撃墜可能なミサイルが命中した場合、コロンビアは空中分解どころか消しとんでしまう。
・　コロンビアを打ち落としてもメリットがない
ことから、撃墜説は非現実的といえるでしょう

Q2:コロンビアに射出座席は装備されていますか？
A2:現在は装備されていません。
理由は、ペイロード（簡単に言えば、積載量）が必要量に足りなくなるからです。

Ｑ3:原因は？
Ａ3:発射時に耐熱タイルが剥がれていたという情報があります

502 名前：霊能者８号 ：03/01/14 01:27
成人式って明日だっけ？
まぁどうでもいいんだけど。
ひさびさの予言です。
　とても嫌なことが起きます。
地震ではないみたい。
空から何かが降ってきて皆が騒いでいるのが見える。
飛行機らしきもの。青い空白い線。とても速い。
2月初めかな。3月はじめ？とにかく月初め。
　ま、現実にならなければいいな。

Q4: 残骸にちかよるなってどういうこと？核燃料でも積んでるの？
A4:コロンビア本体には核燃料は搭載されていません。
姿勢制御用の燃料であるヒドラジンが人体に有害なのでそのように警告しているのです。

Q5:イスラエル人が乗ってたみたいだがテロ？
A5:Q1のような理由で外的要因によるテロの可能性は極めて低いでしょう。
また、乗組員や整備員や関係者には数万におよぶチェック事項が施されており、
人選の面で不穏分子が入り込む余地も極めて低い事から、テロの可能性は低いと思います。

Q6:生存者がいる可能性もっていうけどどうやって助かる訳？
A6:パラシュートで・・・・極めて可能性は低いですが。
一応、記録では高度31500ｍからパラシュート降下して生きていた人もいますが・・・。

Q7:アメリカの自作自演では？
A7:そんなもったいない事しないでしょう。

多分エイリアンが侵入して、それを地球上に持ち込まない様に
自爆したんだと思われ。

■ヤフートピック
・コロンビア空中分解か ：http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/space_shuttle_columbia/

テキサスの牛肉大丈夫か？

>>21
リンクを示せ。

949 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：03/02/02 02:23
原因として考えられるのは、これくらい？
そろそろ寝るので、誰か修正／続きよろしく。

1 機体が老巧化
Yes:20年以上使ってたら、当然だろ
No:設計寿命、メンテ状況から考えると、そんな事はない。
お前のボロ車と一緒にするな。

2 テロ
Yes:イスラエル人が搭乗してた
No:アフォか。高度と速度、場所を考えると可能性は無し。

3 侵入角度の異常
No:自動操縦なんだから。
Yes:システムトラブルの可能性もあり。

4 打ち上げ時に部品の剥離、衝突
Yes:部品が剥がれて翼に衝突した。
No:NASAの技術者は問題無しと判断。

5 UFOによる攻撃
Yes:乗組員は見たんだ！
No:．．．

------------
わかりやすいのでコピペ。

今nhkで別の破片が出てる。
アレは胴体の一部？それとも噴射口の破片？

機首上面ではないか？

なんか火星が遠いんですけど

的川さん出てきたよ。

的川先生きたーーーーー

１０００の人おめ
AA感動した

機首上面ならコクピットは･･･｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

>>1
墜落ってのは何か表現として違う気がする

前スレの1000　少々しゃれにならん

>>21
どこのスレから持ってきたの？（怒

なんかおもしろいのが1000とったな。

かなり大きい破片だったな

的川センセｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>22
機体が摩擦熱で燃えてる中
パラシュートで脱出？（Ｗ

恐らく、打ち上げ時に当たった破片の傷が元で
そこから空気抵抗で翼が裂けていったと思われ。
まず翼がもげ機体の安定性が失われ横転。
シャトルの上面は摩擦に弱いし、格納扉とかもあるからそこがモゲ
格納庫の扉が吹っ飛ぶとあとかそこから熱が入って機体強度が弱まり
機首が折れ曲がるようにモゲて燃え尽きる…

ＮＨＫにISASの的川センセが出てる！！

この早さなら言える。
実は俺の作ったペットボトルロケットと衝突しますた。

今までにこういう事故ってなかったの？

こちらで現在緊急ニュース中の局(見れる分だけ)
CBS(WCBS),NBC(WNBC),FOX(WNYW),C-SPAN,ABC(WABC),CNN-HL,CNN,MSNBC

機首下面の耐熱シールですな。

1は乙だが、「墜落」はどうやらまずかったようだな。

なんで、こんな危険を冒してまで宇宙に行くんだろうか？？？

あの映像の中で確実に乗員が芯でるんだな・・

最後のフロンティアだから。

>>43
いや、俺のセルロイドロケットだ

ちなみに高度70km速度6.7km/sくらいで熱負荷最大

>44
あるわけがない

スペースシャトルの破片をオークションに出した馬鹿者
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1044118934/l50

>>44
無い

http://www.asahi.com/international/update/0202/004.html

・・・朝日って・・・こんなときまで（ｗ

スペースシャトルに限らず、他の宇宙船でも？

彼らはこの世から脱出したのだ

きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

高度122kmって言うと、旅客機とぶつかったという可能性もあるな。

記念カキコ

これ何が燃えてんだ

耐熱シールってそんな簡単にはがれるの？
冷蔵庫に張ってあるビックリマン並？

破片映像ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>48
あそこに宇宙があるからだろがよ

アラーの怒りだ

スペースシャトル墜落は笑えた！
死者１ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２人突破！よーし次は３人突破しろーって）
でも結局は７人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
シャトル墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが飛行してる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざテキサスまで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や大統領が破片の注意要請をして喋っていたけどさ、
あそこらへんってインディアンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもテントに住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの国債なんだよね。むかつく。
ところで宇宙遊泳中はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ地上カメラからの映像はまさに花火のようで壮観だった！
気持ちの良い深夜でした

おぉ〜初めて1000とった。

>65

あそこにかよ

古っ

うんことかは燃え尽きたの？
住人があびるのは気の毒だぞ

>>60
一桁違うだろ、高度が。

>>56
漏れはイラク攻撃には反対だが

朝日新聞の空気読めなさには唖然愕然・・・・

>>60
高度１２２�`に旅客機は飛んでないだろ

高速の真ん中に落ちてるな

なるほど
たしかに爆発と言うより少しずつ分解されていった感じだな
的川ﾏﾝｾｰ

>>69
いや、じっさいあそこは小宇宙だぞ

あの丸っこい破片は、やはり機首部分なんだろうか？

エアバッグで脱出すればどうだろう？
MGSみたいに

>>48
そこに宇宙（そら）があるから

やっぱり、もの凄く焼けてるね＞金属破片

素人だからわかんないのですが
あの実況映像、最初の段階からやばかったわけ？
途中で火の玉（？）が急に大きくなり、そのあと
ガンガン破片が散らばっているように見えるのだが

この板のプロの皆様解説よろしく

>>45
CHUMもネットでみれるよ。CNNをつまんで流したりしてるけどね。

>>77
ビッグバンしそうです

地面が焦げてるな

最初にいっちゃったのは構造？

>>67
お前が笑える

>>77
わが息子は宇宙飛行士というわけだ。

おい！ニューヤークの映像でまた背後に煙が！

なんか急に勢いがなくなってきたな。

一ヶ所の崩壊でそこからどんどん
破壊が広まったんだろうね。

>>89
あれはさんまを焼いてる煙だろ

飛行機とぶつかったなこりゃ

＞76
ハニーフラッシュ時の衣服みたいに剥がれていった感じ？

>>82
あの段階では、もうとっくに壊れていると思う。

そろそろみなさん飽きてきますたね、で95

尾を引いている時点で異常かと。

>89
ヴァカか？ＮＨＫだろ？

銭湯の湯気だっつの

おおお煙出てる

破片画像もしくはエロ画像きぼんぬ。

たぶん、NASAはもう原因知ってるだろうね。
テレメトリー見てれば明らかなんだろうから。

ねー、教えて下さいよ。
アポロんときもマーキュリーんときも、こーゆーことは無かったんですか？

破片を見る限り爆発（？）とは別に、相当な空力加熱が加わったように見える。

>>82
映像の最初は光の「点」だったのが直後に煙のようなものを後ろに引き
破片のようなものが見えた。あれが最初なら、何かが機体から分離し、
それにより熱シールドが破られ、次々に溶融・分解していったと考えられる。

エロい破片画像でも可。

NASAの会見待ち

>>102
強いていえばロシアが3回ほど帰還時で死んでる。

シャトルを全部シリカタイルで作ればいいんじゃないか？
そうすれば燃え尽きたりはしない。

再突入での事故はなかったんでないかいな？確か。ソ連はあったけど。

http://www.sacj.org/openbbs/
宇宙作家クラブ掲示板

詳しくまとめてあるからみとけ

>>100
エロ画像、無理…
搭乗員は二酸化炭素と水その他に還元されまいた…

>>102
ロシアとかならある

なさははよく会見しるや
ノリホ明けだから眠いぞ

このNHKのアナウンサーはもう原稿見なくても
話せるんじゃないか？

http://images.usatoday.com/graphics/news/gra/gshuttle_texas.gif

>>108
タッチダウン時に滑走路上で割れるぞ

>>102
打ち上げ前のあぼーんは（ガス・グリソムの事故とか）はあるけど
帰還の際の事故ってのはない




・・・はず。

>>108
それじゃ重いべ

エロ画像の破片でも可。

午前３時まであと、２０分。
待ち遠しいような・・・

でっかいプリンの上に着地すれば死なない？

>117
ロシアのならあるぞ。　窒息死。

>>89
ガノタはシャア板にカエレ

耐熱不良による熱破壊なら、テレメータデータに
事前に機体の異常温度上昇が記録されているのじゃ？

それが無く、いきなり爆発なら　テロでは？

>>104
熱に強いのは前縁と下面だけだからなぁ

何らかで機体に許容範囲を超える空力加熱が加わる〜
その熱で構造が壊れる（一番最初は主翼か？）〜
熱に弱い部分が加熱されて燃える〜
何かが爆発で木っ端微塵？

こんな感じ？

Ramon was one of the fighter pilots who destroyed the unfinished nuclear
reactor in Iraq in 1981, a senior government official confirmed last month, speaking on condition of anonymity.

The attack, in which eight F-16 warplanes obliterated the French-built Osirak reactor near Baghdad,
was a milestone for Israeli aviation because the planes flew over enemy Arab territory for hours without detection.
The pilots flew in a tight formation to send off a radar signal resembling that of a large commercial airliner.

http://www.haaretzdaily.com/hasen/spages/258358.html

ラモンは1981年にイラクで未完成の原子炉を破壊した戦士パイロットの人(匿名の条件で話して、
先月承認された上級の政府高官)でした。飛行機が検知なしで敵アラビア人領域の上を何時間も
飛んだので、その攻撃(その中で8機のF-16軍用飛行機がバグダッドの近くのフランス語に構築さ
れたOsirakリアクターを削除した)は、イスラエルの飛行用のマイルストーンでした。大きな商用定
期旅客機のにレーダー信号に離れて似させているために、パイロットはきつい構成の中で飛びま
した。

＞107
チャレンジャーの爆発は、カウントされないのか？

絶対船内映像が事故直前までのがＮＡＳＡにあるよね。ナサ。

>>121
プリンがノドに詰まってやっぱり死ぬ。

しかし、あの映像見ると飛行機とはまったく別物だって事がよくわかる
な。飛行機なら分解した破片は四方に散らばるが、コロンビアのは分離
した破片もあまり本体から離れず一直線に飛行を続けている。これは超
高速に飛んでる場合の特徴なんだな。

>>124
そうだよなぁ。NASAは前兆は何もなかったといってるが。

だが泡ならｯ！内側から次々と泡を作り続ければ熱は内部に伝わらないｯ！
彼は遂に地球をも(ry

スペースシャトル墜落は笑えた！
死者１ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２人突破！よーし次は３人突破しろーって）
でも結局は７人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
シャトル墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが飛行してる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざテキサスまで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や大統領が破片の注意要請をして喋っていたけどさ、
あそこらへんってインディアンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもテントに住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの国債なんだよね。むかつく。
ところで宇宙遊泳中はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ地上カメラからの映像はまさに花火のようで壮観だった！
気持ちの良い深夜でした

>>124
大気圏突入時は電波が発信できなくなるんじゃなかったか？

>124
これがテロだっていえる漏前の頭はアカピっぽい
どう見てもリアルな事故じゃねーか

日本に危険はないですか？↑

>67
お前みたいに人の不幸を笑う奴は必ず自分も不幸になる。
人の死に接して・・・最低な奴だ。お前こそ死んでしまえ。
カス！

俺、宇宙飛行士になるの怖くなっちゃった。

>>128
だって打ちageん時でしょ、あれは。

>>134
どうやってカウントしたの？

T+1:15 (M) 何だ？　何が起こった？　おお、何てこった！
T+1:17 (F) ああ、神さま・・・
T+1:18 (M) エアパックのスイッチを入れろ！　エアパックの・・・
T+1:20 (M) 息ができねぇ・・・窒息する・・・
T+1:21 (M) マスクをはずせ！
T+1:22 (M/F) （悲鳴）熱い！（すすり泣き）駄目だ、俺に言うな・・・神さま！　それをするんだ・・・今・・・
T+1:24 (M) それを言った・・・俺はそれを言ったんだ・・・畜生！　Reznik（？）が動かねぇ・・・
T+1:27 (M) 落ち着け！　（解読不能）動かせ・・・
T+1:28 (F) こんな風になんか死にたくない・・・今、こんなところでなんて・・・
T+1:31 (M) 君の腕が・・・ああ・・・俺が（長い雑音、沈黙）
T+1:36 (F) もう・・・気絶する・・・
T+1:37 (M) 俺たちはまだ死んじゃいないぞ！
T+1:40 (M) まだ・・・（解読不能）する気なら、奇跡を（解読不能）俺に・・・（悲鳴）
T+1:41 (M) 彼女が・・・彼女は・・・（雑音）・・・くそっ！
T+1:50 (M) 息ができねぇ・・・
T+1:51 (M/F) （悲鳴）イエスさま！　いやだ！！
T+1:54 (M) 彼女は、もう・・・
T+1:55 (M) 幸運が・・・（解読不能。「死者に幸あれ」と言おうとしたか）
T+1:56 (M) 神さま・・・水だ・・・死ぬ！（悲鳴）
T+2:00 (F) さようなら（すすり泣き）・・・愛してるわ・・・愛してるわ・・・
T+2:03 (M) 落ち着け！　落ち着くんだ！・・・
T+2:07 (M) 緊急着水みたいなもんさ・・・
T+2:09 (M) そのとおりだ、前向きに考えよう・・・
T+2:11 (M) これより着水準備に入る・・・
T+2:14 (M) 馬鹿な！
T+2:17 (M) 手を出すんだ・・・
T+2:19 (M) お前、正気か？　俺は・・・俺は・・・
T+2:29 (M) 我らが父よ・・・（解読不能）
T+2:42 (M) 御名の尊ばれんことを・・・（解読不能）
T+2:58 (M) 主はわが羊飼いである・・・我は・・・望むべからず・・・我、死の影の谷を往けども、主はわが身を緑なるまきばに置きたもう・・・我はいかなる悪をも恐れず・・・我はその家を住処と為す・・・
T+3:15 （以降、最後まで何も録音されていない。沈黙と静寂

はよ３時になれ。

>>138
コピペにマジレスしるな

チタニウムの美しい焼け具合

>>135
今は衛星経由で通信できる。

>117
あえて言うならX-15 3号機の事故か？一応宇宙からの帰還時の事故。

＞１０７
帰還時っていってるでしょ？
行く時に死んだ奴なんか、イカロスを筆頭にウジャウジャ居るよ

＞135
今はできるらしいぞ

>>132
システム異常などでも、データでわかるよなぁ。

>>134
コピペ書き換えツマンネ

>>135
今は衛星通信でブラックアウトしないと聞いたが。どうなんだろ。

>135
今は出来るんだって！

ガス・グリソムって、ライトスタッフに出てた人ですか？

機体の老朽化で思わぬ所にもクラックがあったんでしょうなぁ
コロンビアの寿命だったと推定．．．

突入高度が高かった
　　　　　
　　　　　　｀←ｺﾝｶｲﾉﾊﾞｱｲ
　　　　　〇｀←ﾂｳｼﾞｮｳ
　　　　　↑
　　　　ﾁｷｭｳ

>>132
前兆は、なんかはあるでしょ。データそろうまで発表したくないだけだと、

ごめん
１４８は１０７じゃなくて１２８へのレスでした

テキサス周辺ならテリーマンがなんとか乗員をキャッチしてくれるさ。

＞140
すまん。よく読んでなかった

＞135
ブラックアウト領域の通信は機体、プラズマ後方から衛星経由で確保されてる。

こういうのって続くんだよね。
月曜からの出張、YSなんだけど大丈夫かなー？

テキサスってブッシュの州じゃなかったっけ？

http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/shuttle/countdown/sts107/images/sts107crlg.jpg

……。

衛星経由と言う前に、大気との摩擦による機体の帯電で無線機器が破損するから
アンテナ系統から切り離すと思ったが。
今は帯電から防御できる機構でもできたのかな。

>>156
非常にわかり易い

最近では完全なブラックアウトは無いはずだけれど、
当然、データ転送量が落ちるはずなので全部のテレメトリーが生きてるかどうかまではわかんないよ。

無線ｵﾀがなんか傍受してないの？

ノリホの遅延便と空中で掠ったんだと思われ

>>82
>>104
ノーマルコンディションでも再突入の時は
今回の映像のように白い尾を引きますよ。

>>162
あんなにスピードでないし、たぶん大丈夫だよ。安心しな。

亡くなった方達のご冥福をお祈りいたします。

http://www.mainichi.co.jp/news/journal/photojournal/index.html

ほんとに真っ黒・・・

>162
クラウンと一緒に犬死ｹﾃｰｲ

スペースシャトルって操縦士は一人しかいないみたいだけど
飛行機みたいに船長と操縦士の２人で操縦するんですか？
（だから操縦士＝副操縦士みたいなものか）
まあ、飛行機みたいな単純なものではないだろうから
殆ど全てのクルーが何らかの形で操縦にかかわってるんだろうけど。

ライト兄弟１００周年なのになあ。

>>154
その通り。
アポロ計画のとき、実験中事故死。

本体内部はどうなったのだろうか

>>175
全行程自動操縦です

オレも後に続こう。だから宇宙に連れてケ。

老朽化が原因だったら悲し過ぎるなあ。
Ｆ２２の予算（数十兆円だっけ？）の少しでも良いから、分けてくれたら、
新型も開発できたろうに。

落下した破片での2次被害も発生していると思う。

爆発っていう感じじゃなくて
引きちぎられて部品が取れていく気がする。

そもそも帰りって爆発するような燃料自体もう無い気もするんだけど。
(実験用、居住スペース内のガスとかはあるのかな?)

生存者がいたらどれくらい神？

>>175

自分でそーじゅーして確かめてみ

http://www.medphys.ucl.ac.uk/~martins/orbit/orbit.html

地上での被害は無かったのかな。
さすがﾅﾒﾘｶは広大だな。

170
つうことは、あの映像の最初の方はノーマル？

TDRSっていう中継衛星が飛んでから、上面のアンテナが使えるから、
ブラックアウトは無くなったよ。

>>170
あんなにはっきりした明るい尾は出ないよ。

>>182
二次被害の話はまだないね。
少なくとも犠牲者の話は出てない。

>>175
フルオートでも着陸できるはず。

>>179
自動操縦あるけど、パイロットは皆自分で操縦したがるので今まで一度も使わ
れた事が無いって聞いたんだけど。それは間違い？

落下した破片でケガしたから賠償金よこせというマフィアが出てきそうだな（藁

>>186
住宅地に落ちてるみたいだが

>181
イラクを攻撃しなければ、余裕で１個飛行隊が整備出来まつ！

ペプシの宇宙旅行はどうなるの？

打ち上げと着陸って、どっちがﾑｽﾞｲの？

マスコミって怖いねぇ

>>193
北海道のDQNみたいだな

地上で破片に当たって死んだ人はいないのか？
チャレンジャーの時は、非公式だが漁民が死んでるそうだが。

>>181
時期的に微妙でしたけどね。
新型機建造するのも・・・とはいえ、Ｘ−３３等次世代機の計画も
滞っていたし・・・という状況ですから。

土井たか子が乗ってれば（ｒｙ

>>192
たぶん、それほんと。

シャア少佐減速できません。
シャア少佐助けてください。

>>202
これはアメリカの陰謀ﾆﾀﾞ！謝罪と（ｒｙ

>>156
てめえは


　　○○
　○　 ○　　　ﾜｰ
○　●　○　　　　ﾜｰ
　○　 ○
　　○○


と同じノリか・・・

てっしー三度

>>203
それじゃ、操縦ミスって可能性もあるわけだ。

>>192
　あってるよ、着陸時の話だけどね。

今のうちにトイレいっとこ

ｶｺｲｲﾅ
マリーン１だと。
エアフォース１とかな。

てっしーｷﾀｰ！！

空力壱

もうそろそろフルモデルチェンジしたらどうだ？　⇒　すぺーすシャトル

>>204
お前もエーキュードーナツ履いてれば止まれたのにな、残念だ。。。

エレボンとかラダーとかの脱落から姿勢が乱れて、ドラッグに負けて分解とか・・・
画像見てるだけの、勝手な憶測なんだけどさ。

あ・・・ペイロードベイの脱落も・・・

ありもしない大量破壊兵器なんかほっといて、中国相手に宇宙開発競争してれば良いのに。

ムーンレイカーのジョーズなら生存できる。

BBC、スポーツニュースになった...

映像の４X４トラックがいかにもアメリカっぽい。

>>200
今中継見てるけど、一部地域に立ち入り禁止が出て
救急車が入ってるから、犠牲者が出てる可能性はあるかも。
ただ、マスコミはどこも犠牲者のことは伝えてないね。

できればNHKは同時通訳無しで記者会見を流して欲しい

なんか、やたらイスラエル人の宇宙飛行士って言うのを強調するな。

てしーの解説、すばらしい。。。

あぁ、的川先生はもうお帰りになったのか・・・。

アメリカのNHKの人、なんか嬉しそうだ。

あと３分で会見だ！

http://club.telepolis.com/emilianoemilian/graciosas/videos/aviones/f14.mpg

>>222
ＣＮＮかＢＢＣ見ればいいじゃん。

宇宙エスカーの整備が急がれるな

>>222
NASATVでやるみたいよ。

ごめん。今見たら同時通訳やってた・・・。

強化カーボン・カーボンて何？

てしーは、どんなニュースでも「てしーカラー」に染めてしまう
稀有な芸人、いやきゃすたぁです。

みんなトイレいったか？

3時だ

もう会見やってるの？

きたーーーー

こういった緊急特番ニュース見るといつも興奮する。

>>233
炭素繊維を3次元に織って作った耐熱素材

3時

>>233
　母材も骨材も炭素の複合材料。

>>236
タイムスタンプ

ダボハゼさん、
じぶんが間違えていました。全部、親や社会が悪いんです。

一昨日にすっごい大きな流れ星を見たんです。
落ちてくる途中ではじけて地上につく前に消えましたが。
なんか、コロンビアも隕石直撃食らったりしたんじゃないかなと
そんな事を思ってしまいました。

しかし、民放、相変わらず通常番組構成かよ。
このニュースを扱える香具師がいないのか？
本当にダメだな、この国のマスゴミ。

これで丸八のスペースシャトルファーベッドも販売自粛するのかな？

>>233
漏れはカーボンパーツが好きなんだが
それよりももっと強固なｽｺﾞｲものなんだろうな。
カーボンブレーキディスク以上の耐熱性があるのかな。

>>240,242
さんくす

>>243
ｽｲﾏｾﾝ・・・ﾁｮﾄﾊﾔｶｯﾀ

>>189
今回は昼間だからよく見えただけでしょう
中盤のフラッシュは異常だがナ〜

ちなみに↓は別のシャトルの再突入写真（夕方だけど）
http://www.seva.net/reg/satellite/notables/dis_103/64643.jpg

高温でカマで焼くその火加減が重要

ノリホ明けなんだからはよしろ＞NASA

みんな、ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! を用意して
待ってるんだろ｡

太郎がもっと強い立場にいれば。
いや、彼の解説には疑問もあるが、キャスターとしての姿勢は評価に値する。

>>240
Ｆ-1で使われてるカーボンとはどうちがうのでつか？

質問質問。
なんで再突入って言うんですか？　単に突入じゃいかんの？

＞＞257

漏れもいまそれかこうとおもってたとこだ
ケコーンしよ

>>257
別に深い意味はなくて、英語でre-entryっていうのを直訳しただけだと思う。

>>257
往路＝突入
復路＝再突入

>>256
織り込む回数や焼き方その他、極秘と思われ。
材料そのものは同じなのかな？

>>257
大気圏は元いたところだから。

三時〜のあ〜な〜た〜
三時〜のあ〜な〜た〜
三時〜のあ〜な〜た〜

あ〜な〜た〜の三時〜

>>257
まあ、もともといた所に戻ってくるからいいんじゃないか？
宇宙人が始めて地上にやってくるんだったら突入だろうけど。

>>260
つーことは、大気圏ってのは、上空にあるの？
俺が今吸っているこの空気は大気圏のモノじゃないの？

>>233　コンコルドやF1のブレーキディスクと同じ材質

以前はよくセラミックタイルって言葉が
よく使われてたような・・

>>256
　F-1のは母材がエポキシ等の樹脂です。

>>266
どうやら上州屋で売ってるつり竿の超高級版みたいだな

>>267
俺も幼少の頃図鑑で見たときはそう書いてたと記憶している。

>>256
F-1は平面織りの炭素繊維に、ポリエステル樹脂をしみこませた、
カーボンと樹脂の複合素材だとおもう。

C/Cは炭素だけでできてるから、熱にやたらと強い。

轟け一番で、スペースシャトルから剥離したセラミックを改造して鉛筆に使ってたな。

会見まだぁ

ここは大気圏の下の端だからでしょ？

>>268
あーエポキシか・・・
ガラス繊維のふつうのFRPと同じかと思った。

20年前はセラミック、というのが最先端マテリアルだったのかな・・
陶器、と言ってしまえばそれまでだが。

炭素だけでできてるのに何で燃えないんだろう？不思議だ。

飛行機のF-1と車のF1が混乱してないか？

>>274
下でも上でも大気圏の中から出て入るなら「再」突入かと。

>>267
　白い所の断熱材はセラミックやノーメックス等です。
黒い所もほとんどセラミックタイル。ＲＣＣ（強化カーボンカーボン）は機首と翼前縁など一部です。

>>277
酸素が希薄なら大丈夫
多少あっても、かなり絶えるしね。

>>269　C/CはCFRPと違うから、釣り竿状（ごく薄い円筒）にしたら折れるよ

エンジンｷﾀｰ

いまのOMS?

>>277
炭素って燃えカスじゃん。そっから燃やすには相当高温じゃないと無理じゃないの？

FOX　TVによるとスペースデブリとの衝突が原因ではないかと言っておりました。
左の羽が最初にもげたらしい。

姿勢制御エンジン、ｷﾀｰ!

前か後ろか、スラスターが落っこちてたー…

>>142
それ、偽物だいう事で有名な通信記録じゃないですか…
こういうときにそういうのはやめましょうよ。

NASAの会見まだか〜ｺﾞﾗｧ！！
早く眠りたいYo･…

11分過ぎたわけだが

>>286
マジでか！

>>282
今車やバイクのマフラーにならないかな、と
書き込むとこだった・・・

マッハ１１、流星号より遅いんだな。

姿勢制御のトラブルでないか？
姿勢制御エンジンがうまく働かずに姿勢が狂った。

アホが死んでせいせいしました

>>294
違う。マッハ18！

>>293
で、どこに突入する気だったの？

>>285　F1のブレーキや大気圏再突入程度の温度なら問題ないよ、故に耐熱材。

>>285
炭は燃えないのかね・・・・・
C+O2→CO2
って中学校並み・・・

>>296
お前の家族が亡くなったのか？

旅客機も墜落時の大気との摩擦熱をふせぐためにカーボン装着を義務付けるべぎたな。

>>286
ノラッドがある程度の大きさのデブリは監視してなかった？
あの高度でデブリって不可解な気もするけど・・・。詳しい方、説明キボンヌ

>>286
翼がもげたら・・・
確かにあんな風に分解するんだろうなぁ
　
羽がもげる→飛行姿勢が崩れる→他の突き出てる翼ももげる→耐熱パネルのない部分が加熱→あぼーん

はよしろゴラァ！＞

運転室だってさ。アホ。

みなさんありがとうございます。
モノコックは違うだろうけどカーボンブレーキは熱に強いので基本的には同じかなーとおもったので。

運転室

原因って解明されるのかなぁ？

翼がもげる前に亀裂なりタイルの剥離があったと思うが。

>>304
それだと、姿勢乱れるからテレメトリーもダメかもね。

>>303
200ｋｍ以下で飛んでるデブリはすぐ空気抵抗で落ちちゃうからきれいなところだと思う。
デブリ説は否定的

>>306
まぁ、シャトルはトラックと言われてるけど・・・。
運転席ですかぁ。

>>307
　カーボンブレーキもカーンボン/カーボン複合材で、基本的の同じです。

なかなか脱出も難しいのでは？だって。素人でもわかりそうなもんだが。

翼がもげたら、船体スピンを起こしてとんでもないGがかかるんじゃないか？

姿勢が下手に立ったら、ドラッグだけでもあぼーんしそうだ。

素人さんたちバイバイ

最大空力加熱領域で脱出しようと思うやつはいねえ。

>>318
はい、バイバイ

周りに虫が飛んでる映像の部品はなに？　なんか原型留めてるような感じだけど。

もともと、大気圏の突入では、熱の放散や圧力の逃げのために
シャトルを揺らしながら飛行するようプログラムされてるって
言ってるよ。

乗員の乗ってる部分って相当強いから、そう簡単には壊れないと思うんだが・・・。
あのまま落ちてきたんだろうか？

＞322
それはも少し後のフェーズだな。

>>321
虫ってハエ？
変な事考えちまった・・・鬱だ

>318 ガチンコラーメン道かよ

ところで本当にアポロは月面に着陸できたの？

>>322
揺らすっていうか、S字飛行のこと？

記者に最後まで喋らせろ

>>322
　ロールコントロール（ダッチロールの様に機体を振りながら下りてくる）は姿勢制御の為だったと記憶しているが。

漏れ的にはチャレンジャーの時の方が衝撃だったなあ。
みんなが見守る中で爆発だったからなあ・・

６chにブルーサンダーのロイ・シャイダーが出ている。
久々に見たな。

宇宙で行った実験の結果も萌えちゃったんでしょ？
なにか大事なこととかやってなかったの？

バルトリク腺でつ>>321

>>325
それももう少しあとのフェーズだ。

記者会見始まった・・・！！

きた？

会見開始!

>>327
そんなこと言うﾔｼはフォン・ブラウンに祟られるぞ〜

Press Conference スタート。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

かいけんキター

記者会見チェキ！

NASATVキタ

>>334
おまえまだいたの？

またサイバッチが適当なことをでっちあげそう。

>>336
なんかカイジみたいな書き方だ

>>344
アドレスくれ。

赤シャツだれ？フライトディレクター？

なんか同時通訳のにいちゃん訛ってるNE

>>327
うん行きますた、漏れは手計算で検証したよ。
昔の人は偉かった！！

この同時通訳、うまいな。

>>351
計算尺に萌え

>>328
　Ｓ字飛行（ロールリバーサル）は、エネルギー制御＝高度と速度の調整の為だが・・

>>348
http://playlist.broadcast.com/makeplaylist.dll?id=138294&segment=
NASA
http://www.pulse24.com/Plugins/CP24Live/cp24video220.asx
カナダCP24

「原因はわかってない・・・・」
嘘だろ、どう見ても。

結局原因不明か？
向こうの9時頃ってこっちの何時？

ミッションバッチが泣ける。

>>356-357
おおまかな検討がついていても、この段階では発表できないだろ。

>>356
まぁ、現時点ではってことでしょうね。

なぜ残骸に近付いてはいけないのでしょう？

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

高卒ドキュソくんは

話が見えにくくなるので、カキコしないでね♪

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>357
ＧＭＴ−５時間

シャトルが落ちたところすごいな。
地面から煙が出てる。

WCBS、会見の合間に林の中に落ちた煙を上げている破片＋液体中継。
>>357
午後11時だと思う。

>>364
どこよ？

>>357
12時かな？

高卒ドキュソって、脊椎反射レスしかつけないからして・・・(´Д｀)

＞361
墜落原因の痕跡が消されてしまうかも知れないからだろ。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

高卒ドキュソくんは

話が見えにくくなるので、カキコしないでね♪

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>356
どれだけデータが有っても、この時点で「ＸＸが原因だ」って断言する技術者はいないよ。

映画なら奇跡的に助かってソルトレイクあたりを
歩いてるんだがな。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

高卒ドキュソくんは

話が見えにくくなるので、カキコしないでね♪

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>372
ライトスタッフのイェーガーでつか

映画ならなぁ。
向こうじゃまだ２月１日か。
アメリカにとって将来的にどんな日と記憶されるんだろうか。

この長官、胸毛濃いなー

>>372
ライトスタッフのイェーガー！
あれはどこだっけ？ドライデン？

＞＞３５９・３６０
まあ、確かに「これ」というものがなくては
この場は発言できんだろうしね・・・。
うかつな発言ですた。逝ってきます・・・。

>>378
逝くなぁ！

BBC
ttp://www.bbc.co.uk/newsa/n5ctrl/live/now2.ram

ラスベガスのホテルのステージに置かれた箱の中から
乗員全員が何事もなかったように登場したらいいのになぁ。
頼むぜ、カッパーフィールド。

同時通訳交代

　　　°　　　　　　　　　　　　　　+　　.. . . .　　
　　　　　　　　　　　ｴｶﾞｵﾃﾞｷﾒ　　 ;∧＿∧　　十
　　　　　　　　.　　　　　　　　　　+;（´∀｀　） 　+　　　°
　　　.　　　　　　　°　　　　　　　　　　; ;;: ::: ;;: ;;
　　　　十　　　　　　　.　　　　　　　十　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　°　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　.
　　..∧＿∧　　　　　　　　　　　.
　　（　　　　）
　　（ ○　　）

>>377
エドワーズだっけ？

墜落現場は、黒い液体か燃えかすみたいなのから、
さかんに煙がでてますね。
なんか構造物は一切見えないんですが・・・
そんなもんなのかな？

>374
チャック・イェーガーはもっと怪我が酷かったと聞いてます。

スペース・カウボーイみたいな「空飛ぶ煉瓦」的にベテランが
神懸かり的な操縦で降ろして欲しかった…。

>>381
ジークルリードじゃないか？
ランスバートンでもいいが。

>>384
ドライデンとエドワーズは隣どうしかな？
あのへんも塩湖だったみたいだね。

なんで同時通訳は何回も交代するの？

>>389
そんだけ疲れるんだろ

>>389
同時通訳は辛い仕事だから。

>384
NASAならドライデン飛行研究所なんだが、彼は空軍所属なので
エドワーズ空軍基地の方が呼称としてはいいのかな。

>>389すごい疲れるから五分交代制（笑）

>>392
あそっか。イェーガーは空軍だっけ！

おわっちゃった・・・

会見がおわった

こんだけ？

おわた…
次３時って日本時間で何時？

結局>>1の疑問には答えてくれないわけね。

とりあえず、寝るしかないのかな？

あのラフな格好した胸毛ぼうぼうのオッサンがショーン・オキーフ長官なのか。

＞＞３８５
私的な見方でつが、高度６３ｋｍで摩擦熱等でプラズマ状態の
外気に触れた構造物の一部では？と考えまつた。

>>401
ﾋﾞｸｰﾘしますた

>>390
同時通訳自体はそんなに大変じゃないと聞くけど
国連会議の同時通訳とか編み物しながらやっている奴もいたりする

次の打ち上げはいつになるか予想は？
握りません？？

>>398
朝5時かな？？計算違ったらごめん。

>>381
漏れは昔から河童ﾌｨﾙﾄﾞや卵巣ﾊﾞﾄﾝは双子ではないかと思うんだが。
だからああいうﾜｻﾞができるマジシャンは少ないのかなとｵﾓﾀ。

>>405
じゃ、漏れはトロを・・・

なんで高卒って分かるんだ？

>>405
6ヶ月延期に100ｼﾞｮﾝｿﾝ

>>377
＞ドライデン？

あなたは厨房だと判明しました。
絶滅収容所で氏ね！

的川せんせー

的川キター

的川センセｷﾀー

土が燃えている、という判断は正しいのでしょうか。
あの黒い墜落現場の。

さて、もうねようかな。

いや、２年後に100ｽﾌﾟｰﾄﾆｸ

>>390
ただの通訳と違って同時進行だと相当な集中力を必要とするので
交代が早いんだそうな。

乗組員が助かる奇跡っておきないかな？…ってムリだよな。なんかショックだ。事故発生から最後までどんな気分だったか。

>>411
NASAのことばっかりが頭にあったんで・・・

厨房、逝きま〜す！

しかし宇宙関係者も大変だな。
こんな深夜にたたき起こされて局まで呼ばれて。

＞＞４１７
不覚にもワラターヨ。

保険会社潰れるね

これさ、本当に原因不明なんだったら大変な作業になるぞ！

　　　　　　 　　　／|
　　　　　　　 ／　｜
　　　∧ ∧,/ 　　/　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,ﾟДﾟ/　 　/＜シャトルつかまえますた。　
　＿/ つ/　　 /　　＼＿＿＿＿＿＿
　~て ) /　　 /
　 ／∪　　 /
　 ＼/　　./|
　　　＼__/, |
　　///　＼_|

墜落ってことになったようだ

「きぼう」の打ち上げめちゃくちゃ遅れますね

てっしーぃぃぃぃ！

http://akm.cx/2d/img-box/img20030131223206.jpg

NHKでは墜落って言ったね。

テキサスに落下した破片＆肉片？

http://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20030202033615.jpg

コロンビアの乗組員７人
http://www.asahi.com/international/update/0201/014.html

>>385
　比較的形を残して落ちて来そうな ＯＭＳの燃料系からのN2O4やヒドラジンではないのかなあ？
だったとしたら近く歩いてる奴劇ヤバだが・・

>>431
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

>>431
落とせ！

直前にタイヤの圧力に問題があるような交信があったようだ。CNN

待ってる間に耐用年数超えたりして…

>>431
(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>423
たったこのくらいでは潰れない。

>>431

これだ

　ある日本人通訳の方が国際連合の会議で同時通訳をしていました。
同時通訳は、それぞれの担当者が別個にブースと呼ばれる個室のような空間に入り、
イヤホンから聞こえてくる発言者の声を通訳してマイクに向かって話すようになっています。
その日本人通訳の人が隣のブースで別の言語に通訳している年輩の婦人に
ちょっとした異変があることに気付きました。
見てみると、なんとその婦人は「編み物をしながら」
同時通訳しているのです！耳から英語を聞き、
口では絶えず自分の国の言葉をしゃべり、
なおかつ手は編み物を止めません。
たまにふと手が止まるのを見て
「ああ、やっぱり時々通訳に専念しなければならないときもあるんだな」
と思ってよく見ると、何とその婦人は「編み目を数えていた」というのです！
　これなどは驚くべき例ですが、
同時通訳の技術をつきつめると、
「耳から入る言葉を（別言語に転換して）口から出す」
だけの機械的作業なのです。
だからほとんど何も考えないままに行うことさえ
可能であることをこの婦人のエピソードは教えてくれます。
別言語への転換は最初しないで、
同じ言語のままでよいから、耳→口というパイプに
どこまでなりきれるか、やってみましょう。

>>431
（・∀・） ｲｲ!

>>436
といってるが、あくまで一つの可能性。

>>431
まるで、まだ生きてるみたいだ・・・合掌

飛んだら落ちる時だってあるさ

>>431
南無阿弥陀仏

431見れない。

凄いなここのスレ、一分間で5レスかよ。
ビクーリでつ。

>>445
基本だな。

緊急降下場所を間違えて全員拉致されちゃいました。
たすけて〜。

>>431
顔はだいぶ崩れているが、まあ、ほぼ原形はとどめているようだな

>>415
あの黒い燃えている染みが・・・・














乗組員だったら嫌だな。

イラク・北朝鮮はこの事故をどのように報道するか？

431見た人、教えて！
変な画像じゃないの？
どんなの？
みれないよ〜。
だれか解説してよ〜。

今ミッションコントロールに残っている人は何してるんだろ？

http://dempa.2ch.net/gazo/wara/img-box/img20030202014444.jpg

ちなみに、日本の法律では航空機の耐用年数は８〜１０年です。
http://www.zaimu.com/biz_cont/genka/shokyaku01-5.htm

>>454
見ないほうがいい。かなりグロいぞ。

>>454
テキサスに落下した破片＆肉片

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ＣＮＮの速報
http://www.cnn.com/2003/TECH/space/02/01/shuttle.landing.ap/index.html

■空中分解写真（ダラス上空で３つに分解している）
http://i.cnn.net/cnn/2003/TECH/space/02/01/shuttle.landing.ap/story.close.landing.jpg
http://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20030202004120.jpg

The shuttle Columbia was captured by TV cameras as it flew over Dallas, Texas,
on Saturday morning, on its way to a planned 9:16 a.m EST landing at the Kennedy Center.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>415
一番想像したくない光景だが・・・。否定しきれない。

>>457
無茶言うな。

まじかるたるーと

CNNから

http://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20030202033615.jpg

>>454
笑ってるようにも見える。
両手を上げた状態で薄目になってる顔も見える。

不謹慎だが、見ていて嫌悪感をもよおす。

>>457
アフォですか？
それは、減価償却費用の法定耐用年数で、機体の耐用年数とは
関係ありません。

>>454
開いた瞬間閉じたくなる。酷いものだ。

４５９はきっと嘘ついているだろ？
そんなもの載せるはずないもん。
本当のこと言って。
詳しく解説してよ。

日テレ

>>460
一番下

まんてんが宇宙へ逝ける日も遠のいたと・・・

>464
別の所に貼ってくれない？　「そんなhost無いよ」って言われてみれないので。

>>457
　減価償却と機械的耐用年数を一緒にするなよ。
日本でも２０年以上飛んでる旅客機結構有るよ。

>>454
真ん中に見えるのはタンパク質結晶成長実験のものか？

をいをい。
たかが宇宙船１機落ちたからってアメリカの国家的悲劇だと？
半旗までかかげてるとさ。あほか。
NHKまで夜中に特別番組組んじゃって。馬鹿か

まあもしアラブによるテロであれば話題性は大きいが。
その可能性は低いんだろ？
だったらこんなに騒がないで欲しい

>>471
普通に見れるぞ・・・

破片の当たった左の翼から熱的破壊が始まった？

>>464
しかしCNNもよく放送したもんだな

地方発の国際線は２０年以上の老朽機ばかりだな。

破片が当たったのは打ち上げ時で、当たったのは外部燃料タンクの一部らしい？

だーかーら、何の画像なの？
スペースシャトルと関係ないんでしょ？
変な怖いなんかの死体なんだろ？

>>480
ある意味肉片ではあった

あぼーんした飛行士。
笑顔が・・・( ノД`)・゜・

http://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20030202004120.jpg

>>480
単なるグロ画像だよ。

>>481
肉片というか、肉塊というか。

>>482
笑顔が今となっては痛々しい

しつこいな。見たければさっさと見れタコ。

>>483
こいつら、グロなのかよ・・・
居酒屋みたいだが。

おながいします。
その画像みたいでつ。

日ﾃﾚｱｵｷｻﾝｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!

>>482
まおたん、(´Д｀)ﾊｧﾊｧ・・・

>>487
居酒屋じゃなくてテキサスだろ。

>475
つーか、なんでオタク達の宴会の写真が貼られるんだ？
左前から２番目のヤツ、同人誌もって写真にうつるなよ。

>464
まあＣＮＮ　ｊｐなわけだが

さ〜あ、そろそろ寝よ。

>>482
まんてんたん、ｵﾊﾟｰｲおおきいでつ

寝ます、さようなら

おやすみ。

スペースシャトルの増産はこれ以上行われないので
残りのシャトルは

ディスカバリー
エンデバー
アトランティス

のみの運用となる。残りの３機が無くなれば
スペースシャトルの運用は終了する。

もうこんな時間だ

もすこしで私大受験なのになにやっているんだ漏れは・・・

どういうグロ画像なの？
人間の死体？
焼け爛れた死体？
ちぎれた死体？
詳しくきぼーん。

一昨日くらいのまんてんで、言ってたっけ。
宇宙で死ぬ覚悟があるって・・・

>>500
醜い肉体

教えて厨UZEEEEEEE!!!!!!!

>>500
見てみりゃいーじゃん。



　　　　あ、ビニール袋用意しとけよ。

次世代シャトルの実験やってなかった？
Ｘ−３？だったと思ったが

>>500
秋葉原のラジ館あたりで見そうな、ＣＣさくらとか、ちょびっつのポスターを
リュックにさしていそうなグロｗ

>>505
えっくすさぁぁぁん？？？

スラスターらしき円錐形の落下物がNHKで映ってた。

>>507
X-37だろ？

>>500
アドレス名みたらあれ？っとおもわないか？
なんでもあり、なんて。

>>505
X-33のヒラメはもう中止になったんじゃないの？

で、大統領の会見はどうなった？

>>500
デブオタの画像
安心しる

>>512
いまメイク中かも。

醜い肉体って人間なの？
焦げてるの？
ちぎれてるの？
顔は大写しなの？
え？ビニール袋？
10人のうち何人があげちゃうの？

>>508
スラスターってなに？　無知でｽﾏｿ

壁紙にしてね（在りし日の姿）
http://sapporo.cool.ne.jp/systemweb/wall/images/columbia_sts1_big.jpg

>>511
X-33てロッキードだっけか？

そのままクリックしてジャンプしたら前の方消せば見れるんだが

ぶっしゅｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!

>>517
ぴかぴかのコロンビアだ。
ＥＴが白だ。
くそっ！涙が・・・

「泡状の物体」って言われているのは、燃料タンクの「ウレタンフォーム」の事だろうか？

>>516
姿勢制御用のエンジン

>>518
ロッキードだよ。

>>523
・・・の、噴射口かなんかの部品があのラッパみたいなﾔｼ？
とりあえずさんくすこ！

からみあってぐしゃぐしゃ
ttp://www8.big.or.jp/~masube/1_1keikaku/cg/syasin04_07.jpg

なぁ、正直思うんだけれど、
有人宇宙飛行ってなくなりそうな気がせんか？

>>524
サンクスでし。

つーとX-34の方がオービタル・サイエンシズでつね。
いつもどっちか忘れてしまう。

>>522
燃料タンク？ヒドラジンと四酸化二窒素の？

みんなもう寝始めたかな
点呼とってみる

∀・）ノ

X-33 34 37 全部2001年に開発中止が決まりました

うぃーおやすみ。

>>527
カネの無駄だからやめるきっかけになりそうだね
実際有人飛行なんて無意味だし

フレネ教育の現実を思い知るが良い・・・
http://frene.hp.infoseek.co.jp/

>>530
２。

「死亡を確認」。
・・・いやな言葉だ。

>>525
ノズルです。シャトルの一番後ろについてる。

>>527
いまはネットの世界だものね
すべてコンピューターまかせ
仕事だって自宅でできる
人間はみな引き蘢るべき

スペースシャトルの車体だってよ＜NHK

シャトル本体の事故としては、これが初めてだよなぁ。
これだけの長期間運用してる事を考えると、ある意味驚異じゃない？

>>530
3?

>>537
あんなに小さいもんだったのかぁ（汁
なんか映像のせいか、すげー小さく見えるかも。

びっくりしたなあもう。

>>540
STS-51Lは？

（＾＾）

見てるだけの、4

>>537

姿勢制御ようのノズルでしょ。
一緒に映っていた草を見ればサイズが分かるだろ。

>537,542
最後尾に付いてるのはスペースシャトルメインエンジン(SSME)。
スラスターはあれとは違うよ。シャトルのあちこちについてる。

>>542
いやメインエンジンではないでしょ、あの大きさは。
あのでっかいノズルの近くにある小さい方と思われ

>>537
一番重いエンジンを後ろに載せて大気のブレーキ受けるんだから
FF車のエンジンブレーキ並のDQNなシステムだよな

見てるだけ5

>>527
貨物に関しては、そうやろね。
旧ソ連の、何だっけ。ド忘れしたけど、あったじゃん。

∀・）ノ 6

OMSって言っても知らない人にはわかんないじゃん。

よく見直してみたら、スラスターでなくてKuバンド辺りの強指向性の
パラボラアンテナにも見える。

>>533
絶対ならない。
人間は万能の産業用機械だから、高機能の大型衛星作るときにはやっぱり欲しいし、
宇宙にヒトが出ていっていない数百年後の未来なんて想像できるか？
将来必ず必要となることはちゃんと研究や実験を行って技術を貯めていかないといけない

無意味無意味と言うが、意味の理解し難さ加減ではニュートリノ天文学の方が随分上だと思うがね。
宇宙開発は最先端の技術の研究。人を送って帰ってくるのには、機械を上げて下ろすのとはまた違った技術が必要になる。
新しい技術の開発自体で採算が取れるなんてありえないからカネの無駄という発言もあてはまらないと思う。

>>547
ノズルに付いてた段段も、分解後の空力加熱で溶けちゃったんだね！

>>552
プログレスか？

>>552
プログレス？

ホントは最初のスレの10番代から見てるんだけどね。

>>529
　いえ、ＴＶで打ち上げ時に翼にぶつかったとされる「燃料タンクからの泡状の物体」の事です。
ＥＴ（外部燃料タンク）の断熱材フォームかなと。

>>556
それで、大多数の国民が納得する？

>>552
プログレス？

>>555
空力加熱ってほんとに凄いね！
直線ホーンがあんなに綺麗に湾曲してしまうんだね！

神の御加護っていうのはいただけんな。

>>561
じゃないかね。だから、ぶつかっても支障は無いとみなしたんだろう。

>>556
いいこと言った。禿同。

ボイスレコーダーやフライトレコーダーは積んでいるのか？

>>556
人間の知的好奇心を満たす為って言う
学問の原点にたった考えから言うと
どんな学問でも尊いだろうよ

>>556
通信とリモセンだけだろ、今のところも今後も実用になるの
他は道楽、特に医学とか物性研究とかは

ｽﾏｿ、せっかく教えてくれたのに漏れの理解を遙かに超えていた罠。( ;´Д｀）
そういう部品があるんだなと、よくあの形のまま残ったなと、それだけは
理解したと言う事で失礼しるです。（汁

>>562
大多数の人間に理解できる最新技術の開発なんてあるもんか。

納得どころか日本がロケット飛ばしてることを知らない人も居るらしいし。
気象衛星を自国の技術で打ち上げることの重要性を理解しているのは国民の何割だ？
いちいち国民におうかがいたててたら国が滅びるわい

予算が無限にあるんなら、どんな学問でもやればいいさ。
で、その金はどっから出せるんだい？

>>542
気にすんな。
悪いのはボケナスかました537だ。

乗組員の宗教は発表されてるのかな。
イスラム、ユダヤ、キリスト教辺りなら神云々はまぁ妥当かと。
…インド系の人はどうなんだろ。

>>575
次の輪廻に回るだけです

無人でロケット飛ばすのは重要だが、
いまの時点で人間が乗っているメリットがいまいち見えんよ。

俺、チャレンジャー爆発の日に事故にあって脳挫傷で死にかけたんだよなぁ。
リア厨の頃だけど、、、今日は家に引き蘢ろう、、、。

この中に東大航空宇宙学部の人いますか？

>>574
OMSも一番後ろについてる気が…

>>579
そんな学部はないぞぉ

東大航空宇宙学部の中の人などいない！

>>557
スラスターには段段は無いよ！
メインエンジンにはノズル冷却(液体水素加熱)用の配管(段段)がある。

あ、やはりスラスターだ。

消し飛ぶかもしれなくてもいいから宇宙に行きたい

インド系はヒンヅー教だろうよ。

>>585
逝って良し！

>>552
エネルギアか？

NHKの映像、落下した部品が民家の屋根ブチ破ってる(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

タイルの下はアルミだったのカー

この時間帯に一分間で5レスかよ。

>>583
・・・あのね、ボク。そーじゃなくてね・・・

まぁいいや。終わったネタだし。

見るのだけでも急がしや

>>586
意表を突いてズヌズヌ神教かもしれん。

>591
ずっと標準でビデオ回し続けてる。
あと１本はあるから起きてるぞ。

831 名前： 名無しさん＠３周年 投稿日： 03/02/02 03:58 ID:yZ+rez2T

ちょっと専門的な意見で申し訳ないが

たぶんネジの角度とか悪かったんだろな

ちょっと藁田。

タイルの下がティンコだったら怖い。

>>590
　主な構造材はアルミだね。

イスラエルの飛行士・イラン・ラモンは、
イラクの原子炉を破壊した、１９８１年の攻撃に参加した
バイロットで、イスラエル人の愛国心をかきたてる人でした。

Israeli media reports say that during his career
as an air force pilot, Ramon took part
in the 1981 raid that destroyed Iraq's nuclear reactor.
Halbertal says the affable Ramon stirs
many Israelis' patriotic feelings.

http://www.npr.org/programs/atc/transcripts/2003/jan/030127.gradstein.html



イラクにとっては、敵であったらしい。

ブッシュは、テロだといいはじめるはずです。

なぜに茄子だが？

山之内さんの談話〜

>>588
エネルギアはロケット本体。ちなみに今は財政難で使用されていない。
プログレス補給船を打ち上げてるのはソユーズロケット。

NASDA山之内理事長の談話が出たよーです

そそ。プログレスだ。思い出した。
あれ帰りはゴミ満載にして大気圏で機体ごと燃やしてたんだろ？
技術の進歩はともかく、コストとリスクとニーズが見合うまで、
貨物は無人でもいいんじゃないの。

>>596
ワラタ

NASDAの会見、だれかこう質問してくれ

『リレーって何ですか』

私は宇宙開発事業団の者ですが何か質問ありますか？

あるみの宇宙船で宇宙行きたくねえ・・

姿勢制御が効かなくなったら即あぼーんする機体ってのも恐いね

もしこの映像が海外に行ったら、「NASDA」っていうのがいかにもNASAの真似で
かっこ悪いと思いませんか？>>607

＞＞607　４年後雇ってください（大学卒業して

いったいどのくらい
宇宙開発が遅れることか・・

ISSの乗員はどうやってかえってくるんですか？

さあ、報道の恥さらしタイムだ……

>>609
あの形状では安定性はゼロなので。

>608
アルミとかジュラルミンかチタンぐらいしか金属材料では宇宙船に適用でき
そうな強度と重量を達成できそうにないらしいからね。

>>613
ロシア製の脱出カプセルが常備されてる

>>607
わたしも雇ってください

>613
ロシアのソユーズでカバーするんでは？

なんか、アメリカが飛べないあいだにISSがロシア領になりそうな予感。

>>604
無人貨物輸送機を日本が開発してるんじゃなかった？

>>615
メインエンジンは発射後に外部タンクと一緒に捨てることになったりして

そのロシアも（無人だけど）昨年末ロケットあぼーんしてるからなぁ。

>621
半分、頓挫しかけてるけどね。

そうだ！ここでHOPEだ！

>>625
HOPEとふじのダブルはどうですか？

>>622
捨てるのはメインエンジンじゃなくて
補助エンジン（SRB＝SubRocketBooster)。

つか、あんな高価なエンジン捨てちゃいやん。

>>610
いいえ、かっこ悪くありません。

>>611
確約はできませんが考えておきましょう。

【最新情報】セルと戦っていた悟空のカメハメ波が命中した模様

>>625
こういうのもあるよ
http://giken.tksc.nasda.go.jp/Group/sentan/mission/index.html

確かアルミってめちゃくちゃ燃え易いんだよねえ
酸化しやすいと言うか

>>622エンジン捨てるなら離脱して回収するんやない？エンジンだけ空港に来るとか…

http://weather.noaa.gov/radar/latest/DS.p19r0/si.kshv.shtml
気象衛星の画像に映ってたらしいが、UTCで19:32ってJSTで何時？

>>627
間違えた、固体ロケットブースター（SolidRocketBooster）だ。
逝ってきます∧||∧

>>633
18:32

訂正・・・
04:32

http://www.shuttle.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-107/html/03pd0113.html
最後の打ち上げ

げげ、ほぼ現在時刻じゃないか。
現在も+8〜+12度もあるのか…　って、単位は摂氏or華氏？

あ、636氏、サンクスです。

新型のシャトルが出来るの早まるといいな〜これきっかけでブッシュの糞が意地になって予算たんまりだしてさ〜

>>639
あ、それはありうるかもね
テキサス出身だし。

>>609
　まあ姿勢が大きく崩れれば（飛行領域にもよるが）動圧で空中分解するのは多くの航空機でも同様です。
それほどでなくてもシャトルが飛行姿勢を制御出来なければ、エンベロープのコリドーを保って下りてくる事が出来ず、やはり動圧破壊や熱破壊が待ってます。

アルミ→テルミットの材料、SRBの主燃焼材、確かに燃えやすい、
けど今回の場合機体がたとえチタンだったとしても同じだったんじゃー...。

スペースシャトルの増産はこれ以上行われないので
残りのシャトルは

ディスカバリー
エンデバー
アトランティス

のみの運用となる。残りの３機が無くなれば
スペースシャトルの運用は終了する。

>>641
予定外の姿勢だと、予定外のところが高熱になって、それだけでも構造破壊すると思う。

>>643
まじですか？

日本がこうなったら普段関心も寄せない糞マスコミや素人がやめさせるんだろうね…

宇宙飛行士必死だな w

>>645
うん。

今のままのシャトルを何十億ドルも出して作る事はしないだろうなぁ。
スペースプレーンも夢物語っぽいし・・・

さーて、もう帰って寝ます。皆さんおやすみ。

中の人は大変だったな

ブッシュはどこ見てしゃべってるのかな？
何も見てないのかな･･･。
それともカメラの後ろに原稿があるのかしら？

新しい方のシャトルが生産されてある程度数そろったら今のシャトルは即博物館行きやろうね。基本設計ぼろいし

スペースシャトルは以外にコストがかかる代物
なのです。

>>645　あくまで「現行型」という意味ではね。

シャトルもノリホをやりゃやすくつくんじゃ？＞＞654

>>652
　プロンプターつうのがあって、カメラの前に原稿映し出せます。

ロックウェルってどこに吸収されたんだっけ？
もう一機作るとしたら、どこで作るのかな？

いま「死亡を確認」って言ったよな＜NHK
見つかったんかな？

>1

中国性宇宙戦闘機の仕業に決まってんだろ！！！
今頃アメリカ兵と相打ちして一緒に太平洋に落ちてるぜ。

もちろんISSでは先行者に対抗して作られた米製ロボットが大活躍な筋書きだ。








誰かフォローしてくれ。

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あさりよしとお氏の「HAL」第二巻
「夢の単座式宇宙船」読んだことある方いらっしゃいませんか？

>>658
宇宙部門はロッキード・マーチン
軍事部門はボーイング

>>652
スピーチライターの書いた原稿を大統領がチェックして、
それがプロンプターに映し出される仕組みだよ。
プロンプターの位置は｢１カメ｣のレンズ基軸直上です。

>>652
昔細川首相が使った機械じゃない？
ほらあれ・・・
なんて名前だっけ？

>>662
　「単段式」でないの？

宇宙ステーション用の資材なんか
マスドライバーで豪快に打ち上げるわけにはいかんのだろうか

>>662
読んだよ。女の子に凹まされるやつだっけ？

>>665
2穴攻めヴァイヴ

>659
どう考えてもあの状況じゃ原理的に生存出来ないからじゃ？
摩擦熱で溶けるし、気温は低いし、
落下してくるまでに時間掛かりすぎるから窒息死するし。

>>657
>>664　ありがとう。

ちょっと調べてみますね。
なんかまっすぐ見つめられると恥ずかしい･･･。

五時ですよ

　　　　　Å　　　　　Å
　　　　(ﾟＡﾟ) 　　 　 (ﾟＡﾟ)
　　　/　○へ＼　/ ○へ＼　　　
　　　　く 　　　　　く

新型シャトル開発はすべて中止されています。

打ち上げ能力がへってもコクピット部分が分離して脱出できるように
しといたほうがいいんじゃないの？

>>666

ごめん、単段式、ですた。ｽﾏｿ
単座式･･･って･･･夢も何もガガーリンが単座式か･･･。

ブッシュ「乗組員は、世界の科学の発展のために貢献した」

イラク攻撃で米軍に死者がでたばあいは？

ブッシュ「戦没者は、世界の平和の発展のために貢献した」

>>665
カンニングマシン
げっもう5時だ！

>>672
全員集合!!!

　　　　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　
　　　　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　
　　　　　　 |ミ/；　ー◎-◎-）　　　　
　　　　　　（６　；　　　(_　_)　）　　　
　　　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　
　　　　　　 _/＼＿＿＿＿_ノ 　
　　　当然、ノーマネーでフィニッシュです。

>>648
>>655
レスありがとう。
やっぱり人間のせるって凄いことなんだな、と思った今日この頃

破片が人にあぼーんしたらグロかろうに…どんくらいの確立なんやろか？住宅街には逝ったらしいが

スペースシャトルは冬期間飛行禁止にしる

>>679
>>全員集合!!!ってゆうべから集まってるし

>>682

民家の書斎のPCの隣に握りこぶし大の金属塊が屋根突き破って堕ちてきてました。

そういえばシャトルの中でセクースする研究があったらしいが・・・

もうそろそろお開きにしませんか？

　確かに、以前のＥＴウレタンフォーム剥離も、ＥＴ巨大氷柱問題も、ｏリング機能低下も
厳寒が問題だったしねえ。

>>688
たしかに・・・・
以下/.Jよりコピペ

事故集中週間 (スコア:1, 興味深い)

アポロ１号...1967/1/27
スペースシャトル・チャレンジャー...1981/1/28
そして今回・・・。

Re:事故集中週間 (スコア:2, 興味深い)


実際の事故統計を見ないと何とも言えませんが、打ち上げ時の気象データとこれらの事故は関連があるかも知れませんね。
特に低気温時の打ち上げで大きな事故が起きていると言う考えはありかもしれません。

６時になったら飯くいに逝こう

２ちゃん管理人ですがお開きに決定しますた。

CNNでSﾀｰﾝのことやってるぞ

あと啄木鳥にもやられました

それでは開始しますか。

ひらくんや…早いね

静止トランスファー軌道打ち上げ能力の低い
スペースシャトルは非経済的であるため、増産は
中止になり、既存のスペースシャトルのみで
運用は終了する。

まあ、これでわが国のＨＯＰＥの時代になるという事ですな。

今思ったんだが、ETのケツってあんな形で良いんだろうか？
空気抵抗でかそう。

ＨＯＰＥの開発にかかわりたい…夢多き学生なり

つうか、普通に考えたら宇宙人の攻撃によって撃墜されたと見るのが正しいだろ。

５：２０分にはニュースも一段落つくし寝るか

>>697
独自開発に回せる予算は増えるかもね
アメリカが奉加帳回してこなければ

>>690
つゆだく？

腹減ったので、飯食いに行ってきます。

学生さんもねまソ

>>703
特朝定食がいいな……。

>>704
逝ってらっしゃい〜

>>703
紅生姜おおもりで。

もうお開きだろ。じゃあみなさん、おやすみね！

ゴルァＮＨＫ
何のんきに落語放送してんのじゃ！

小柳小柳？

おい！コロンビアが墜落だって！！！

テレビつけれ！！

アンパンマンみよ

5時予定だったのに、15分→30分→近々ｗ
となってブリーフィングなかなか始まらんね・・・

だーかーら、何の画像なの？
死体の画像？
コロンビアと関係あるの？

といってたら始まった

ブリーフィング始まったYO

ETの断熱材が左翼の前縁に当たり、
衝撃で出来たクラックが再突入時の摩擦と熱で徐々に拡大。
左翼破断から機体の構造破壊が一気に進んだんだろうか？
だとしたら再突入に問題なしと判断したNASAの人災という見方もできる。
それにしても、クラックの位置、深さ、角度なんかは
綿密に検証するはずなんだけど･･･。
機体の老朽化査定を間違えたのかなあ？

コロンビアなんてどうでもいいじゃん。
俺も含めてここにいる連中なんか全然関係ないだろ？
ただの野次馬なんだからさあ。ｐｐｐ

ETって？
あのET?
猿みたいな指のながい自転車に少年と乗ってた映画のET?

再突入に問題ありと判断してたら、
そのまま迎えのシャトルがくるまで周回して待つしかないのかな。
その場合の食料やら水分も搭載してるのか？

>>720
それを言ったらこのスレの存在価値無くなっちゃうじゃん

メダカ(＝日本国籍)の死亡も確認。

人類は40億年前に火星からやってきたんだぞ。
火星が滅びる前に火星人の遺伝子を地球にばらまいたんだぞ。
知ってるか？

>>722
緊急時には48時間以内に別のシャトルが救出できるようになってる。
笑えるのが緊急避難用のカプセルにある酸素残量が1時間なこと

>>721
えくすたーなる・たんく
外部燃料タンク

>>722
もしそうなら絶望的でしょう。
燃料、電池、酸素･･･ペイロードに救援機がくるまでの余裕はないと思う。
もし救援が間に合ったとしてもミッションが非常に高度。
ギャンブル的な再突入の気がするんだよな･･･。

あとISSに避難とか出来そうな気がするが

今やってるＮＡＳＡのブリーフィングで、
８時ちょっと前に、左の主翼とかエレボンとかの
表面温度のテレメトリーが消え、左メインギヤのテレメトリーが消え…。

という具合に、不具合が出ていった…。という事を言っていた気がする。

>>729 軌道高度もそうだが、軌道傾斜角も全く違う。

>>730
どこでやってるの？

>>731
いや、EVAと脱出カプセルで

>>730
だとしたら、左翼の破壊から分解が始ったのか･･･。
クラックの検証はたしかに難しい気もするけど、
見切り再突入だったのかなあ。

>>719
　耐熱タイルの機械的強度はかなり低い。
構造材にクラック入るより、耐熱タイルが痛んだ可能性の方が高いと思う。
打ち上げ時 ＥＴから剥離した断熱材か氷でタイルが破損、
再突入時 痛んだタイルが飛散、熱による構造材の強度低下、翼構造の破壊、
姿勢大きく崩れる、機体構造の動圧破壊、空中分解。
というのが考え易いシナリオ、もちろん現時点での憶測だけどね。

最初のコロンビアの打ち上げのときも、耐熱タイルが何枚かはがれたよね。
ちょうど厨房のころで、雑誌「Newton」でも毎回特集してたからよく覚えてるよ。

>>732 CNN他

コロンビアの３回目のミッションでは、耐熱関係のテストで結構無茶なことも
したらしい。それも影響しているのだろうかなどと思ってみる。

で48時間以内に救援用のシャトル打ち上げがもし可能なら、
ペイロードを減らしてコロンビアの乗員を救援機に移乗させる
ミッションは可能なような気がする。

初心者質問

再突入時の熱が一番リスキーなら、なんで十倍ぐらい時間かけてゆっくり
降りてくるようにできないの？

>>736
剥がれるのは想定していても、今回の場合は
外部からの衝撃による破損ってのが問題かと

チャレンジャー号の事故のとき、最終的に自爆したそうですが、これは
自爆装置が自動的に働いたのでしょうか。それとも乗組員の誰かが
自爆ボタンを押したのでしょうか

>>733
軌道が違うもの同士が、たとえ偶然に出会ったとしても、
相対速度がゼロの事はありえないよ。
だから、軌道を変えることができるエンジンと推薬がいるわけ。
でも、そんなもの無いんだよ・・・

大気圏再突入角度、突入姿勢に問題があったのかも・・・
ではなんのせいでそれが起こったのか？
再突入に必要な電力、情報、センサー、コンピューター、姿勢制御エンジン（44個）のどれかが異常であった？
このシステムのどこかに多重でない部分があったのか？

それとも、まさか最初に機体のどこかが壊れて空力が維持できなくなった？
事故の起こった高度では舵と噴射のどちらで姿勢を維持していたのか？

>>726-728
突入してなくても絶望的なんだな。。。
それならクラックの状況解らなくても突入する方を選ぶ気持ちもわかる。

>>740 地球の質量と、化学推進の効率の限界の兼ね合いで、
ゆっくり減速するための推力を確保する方法がまだ無い。

>>735
細かな指摘だが、ETの断熱材が翼に当たったとしたら、
前縁部と考えるのが自然だろう。
ちなみに前縁部はセラミックのタイルではなく、
カーボンカーボンを使用しているのでは？

そもそも、救援シャトルのクルー＋被救援シャトルのクルーを乗せるだけの
スペースが、現状のシャトルには無かったりする…。

>>740
あれでも空気の薄いところをがんばって飛んでゆっくり減速してるんです

>>48
ISSに避難ってのは無理なん？

即応で打ち上げられたかもしれないモジュールって、ひょっとして神舟だけ？

ソユーズは在庫に余裕がありませんよね…。

>>750 軌道が違いすぎて、今回のミッションでは絶対不可能。

あれだ、外国人はアメリカ国民じゃないから死んでもらう！
黒人はもともと奴隷だから死んでもらう！
女にはもともと肉便器の使い方しかなかったから死んでもらう！
おまえは軍人時代俺より階級低かったから死んでもらう！
コマンダーが一番偉くて全部の操作が出来るからそれ以外は全部死んでもらう！

ってやれば救援できるよ

＞事故の起こった高度では舵と噴射のどちらで姿勢を維持していたのか？
ただ落ちてるだけで、舵が効く高度になるまでは、大気圏突入時の姿勢が
全てを決めるって聞いた事ある。

>>740
　断熱の仕方によって一概には言えないのだが、
ゆっくり下りてくる場合、最大熱流量は低下するが、熱を受ける時間が増えて
今のような機体では機体構造が受ける熱の影響はむしろ増大する。（こっちの方向（低翼面荷重・低熱負荷長時間断熱）で工夫するとバリュートとかなる）
それじゃ熱い湯をさっとくぐり抜けた方が良いかというと、動圧が大きくなり過ぎてやっぱ危ない。（こっち（高翼面荷重・高熱負荷短時間断熱）はアポロとか）

ザクと同じか、、、減速できません、シャア少佐！

質問です。
日本の企業に与える影響は？
断熱材は日本のもの？
故障箇所に日本製品が使われている可能性は？
責任とかあるかな？

断熱材が左翼に当たったのは本当だが、どの部分に当たったのかは正確に判断できていない
そうです。現時点でね。

なんらかの関連があるかもしれないが、まだまだ断言できない、とのことでした。

753はきっと軽く無視されるだろうな。
このスレでは・・・

どうやら左翼から破断が始ったみたいですね。
再突入時の速度ってマッハ15くらいだっけ？
だとしたら微少なクラックでも翼構造全体の分解に進む可能性は十分あるな。
素人の漏れが予想できることを
NASAの連中が気がつかなかったとは考えられないけど。

やっぱり無視されてるよ、能無し人権板の荒らしだろうな、753は・・・
ｐｐ

燃料大丈夫なのかな？毒性強いだろ

>>761
おまえが一番無視出来てない

もう燃料全部つかったんじゃないの?

>>752
そんなにかつかつで飛ばしてるの？普段はISSに行ってるんだろ。
あと大気圏突入直前に問題が発見されたなら避けられない事故だけど、
打ち上げ後最初にやるのが船体の点検でしょ。

放射性物質とか無いの？
原子力電池とか

>>754
http://www.sacj.org/openbbs/
No.674参照、RCSが使用不能になる前に
舵（＝空力制御）が効くようになるらしい。

事故ったのは空力制御に入ってからか。

>>760　マッハ18.4だったそうです。

>>762　破片を見つけてもそばに寄ったり触ったりしないよう二って呼びかけています。

>>758
前縁部に当たったと考えた方が蓋然性は高いよね。

>>765
別にISSミッションだけやってるわけじゃないでしょ。

おまいら、あと３０で1000ゲットだぞ！
がんがれ！

あ？
まちがえた。
あと、２３０だった。

コロンビアには>>771見たいな奴が乗っていて計算失敗したに違いない

なんらかの方法で破損箇所視認くらいはしておくべきだったかと

スペースウォークでタイルの修理をすることはできない、とのこと。

>>754
　前にも書いたけど、高度９０ｋｍ前後でＲＣＳから空力制御に移ります。
事故の60km程度ではもうエレボン使ってます。

>>774　シャトルの下側を見ることはできない、といっていまふ。

現時点で、タイルの破損が原因だとは言えないと強調。

>>768
サンクス。だとしたらほんのちょっとした傷程度でも、
翼にはかなりの負荷がかかりますね。
しかも、片翼だけ。これは分解に至ってもおかしくないな。
今の段階ではあくまで推測だけど、
NASAは再突入を｢強行｣したのかも知れない。

高度5万ｆｔを５千とか言いそうだな



しかし、マジでびびった
沈まぬ太陽で、インド事故の一報を受けた行天が
「何！？落ちた！！？？」ってなセリフがあるけど
そんな感じだった

ヒドラジンの毒性
http://www.nihs.go.jp/ICSC/icssj/icss0281.html

>>780
グロ画像より気持ち悪くなるな……。

フジでやってるぞ

>>765
　ＩＳＳとＩＳＳミッション以外のシャトルの軌道傾斜角はかなり違うのです。
何でそうなったかというと、ＩＳＳのコスト増大に耐えられなくなったＮＡＳＡが（旧）ソ連に声をかけて・・・

あらゆる救援ミッション(救援機への移乗、クラックの補修等)を
考えたけれどもすべて可能性がなくなった。
機体強度に賭けて再突入を決行。
しかし、コロンビア号の老朽化により、
左翼が再突入時の負荷に耐え切れなかった。
これは、あくまで推理なんだけど、長官の首ぐらいは飛ぶね。

>>778　マッハ18ぐらいのときが一番熱が高いそうです。

で、その時点までなんの問題の兆候は出ていなかったらしい。

事故原因が「老朽化」だったら



　　　　　　　　話　　　　に　　　　な　　　ら　　　ん　　　　　ね

>>778
いや強行せざるをえなかったんだと思われ。

まさか機体破断が原因？！
航空機が航空機でなくなったのか？？

単純に救援ミッションするような
予算的余裕無いからってだけだったりね

左翼か

7:53左の翼の温度のデータが来なくなった
7:56左のタイヤの圧力低下
7:5x左の....
8:00交信途絶

NHK 6:22

>>788
ミール状態だな

>>789
かなりありえそうだな。
金がかかる上に、やったとしても上手くいく可能性も低い。。。
「ええーい突っ込ませろー！」

>>730
NHKで同じいま内容言ってる・・・
事故７分前から左翼各部のテレメトリ喪失だって・・・

>>785
どの時点で左の主翼やエレボンの
表面温度のテレメトリーが消え、
左メインギヤのテレメトリーが消えたのか？
ここを時系列に検証すると破断・分解のプロセスが見えてくると思う。

漏れはずっとこのスレで
左翼クラック→左翼破断→機体全壊
を疑っているんだけど、でも当然NASAの連中もその可能性は当然知っているはず。
だとしたら、事故原因は別ということですよね？
それともやっぱり強行帰還しか選択はなかったんだろうか･･･。

>>770
あれ話の流れが見えない…

タイル破損の可能性が分かっていたら、大気圏突入を避け救援船が来るまで
ISSで待ってればよかったのにって事。

今回のミッションの予定ではISSの高度に行かないのかもしれないけど、
その程度の姿勢制御は機体に負荷をかけないでしょ。

めだかの発生実験ミッションとコロンビアと乗員７人を失うリスクとを
天秤にかければミッション全部中止してもよかったはずでしょ。

再突入時に左の翼があぼーんした状況でのシミュレーション
訓練なんてしやってたんだろうか

だから左翼はキライなんだよ！

>>797
どう贔屓目に考えてもアンコントローラブルでしょ…

断熱材のタイルに与えるダメージは、飛行の安全性を左右するものではなかった
と強調してますね。

ヨシ、次期機体は左翼抜きの線で逝こうぜ

ｻﾖはだめだねやっぱし・・・

>>798
わらた。

>>797
つうか、片方の翼があぼーん＝もうだめぽ
なんだから意味ないよ。

飛行の安全性を左右するものではなかったって言ってるけど
データ来なくなったりするなんてのは日常茶飯事だったのかな

左翼叩きをやっては墜落します

>>797
再突入時に左翼が全壊したら、機体全壊でしょう。
したがってシミュレーションも実施されなかったと思われ。

>>796
なんらかの技術的な要因で救援不可能と判断したような気がする。
再突入に機体が耐えられると判断したんじゃないかな？

>>801
やっぱソユーズだよなっ。

耐久性に関して過信してたんじゃないかとも思うな。
ま、いままで１００回以上問題なかったわけだが。

>>807

再突入に機体が耐えられると判断した、というより断熱材が翼に与えた影響は
飛行に問題なしと判断したといっていました。

>>796
　だから軌道傾斜角が違うんだって、ＯＥＭにそんな燃料積んでないよ。

不謹慎だけど
今映像見てて綺麗だなって思った。

>>808
これからは中国の神舟号だよっ。

事故直後に翼のダメージは飛行に影響はなかったと
NASAが即座に発表したのも今となっては引っかかるんだよなあ。
もし強行再突入だとしたら、宇宙開発史上に残る悲惨な事故だ。
NASAは昔アポロ13号を帰還させたのに･･･。
アストロノーツが不憫でつ。

ブリーフィングでは、
船外活動で、ペイロードドアの内側までならなんとかなるが、
機体の裏側に行く方法も無い。 タイルを直す方法も無い。

打ち上げる前に、運命は決まっていたのだ。
打ち上げる前に何をすべきだったのかを考えなければならない。

って認めていましたね。

>>796
いや、「普段はISSに行ってるんだろ」と言うから、
ISSに行かないミッションもあるでしょ、と脊髄レスしただけね。

他の人も言ってるけど、予定外の軌道変更なんて、
ましてや軌道角の違う軌道に移るなんて、
燃料の余裕が無いからできるものじゃない。

何が起こるかわかんないんだから
機体の裏側に行く方法・タイルを直す方法はこれから考えないとね

>>814 アポロ１３の時は、爆発の影響で、耐熱タイルが逝っている可能性が十分にあって、
しかし、どうしようも無い。降りるしか無い。ってことで強行突入したんだよ。

あの時は、ブラックアウトの間中、全世界が祈った。

おいおい、まだこのスレ続いているのかい？
もういい加減寝た方がいいぞ。
君たちの議論は何の役にも参考にもＮＡＳＡにはならないんだからね。
さあ、はやく寝なさい。

>>815
　ＮＡＳＡのブリーフィングでですか？なら正直な処でしょうね。

コロンビア28回目、ディスカヴァリーは３０回以上
機体の年齢はファクターではなかったと言っています。

コロンビアは、ほかの機体よりも計器の数は多かったんだって

>>815
ETから剥離した断熱材がシャトルの翼に当たったとしたら、
基本設計のミスですよね？
ETとシャトルの位置をもう一度最初から計算し、
設計し直さなければいけない。
これは改修じゃなくて大改装。
2年8ヶ月どころのインタバルで済みそうもないな。

>>814 今回は、チャレンジャー号の時とは違って、
アストロノーツ達は、宇宙を満喫しつくしてからの帰り道ですから。

本人たちは、納得して、流れ星になったのだと思いますよ。

本当に大変なのは、残された地上の人達です。

それにしてもブッシュの顔はオモロイｗｗｗ

>>817　をいをい、予備のタイル持っていくのかい？

漏れは、打ち上げる前に何をするか、だと思う。

>>823 というか、シャトルの外側にごてごてと色々な物がついていることがいけませんね。

チャレンジャー事故も、ＳＲＢとＥＴの衝突が最終的な破綻原因ですから…。

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　　　(,ﾟДﾟ/　 　/＜　おい、もう議論はよせよ〜！
　＿/ つ/　　 /　　＼＿＿＿＿＿＿
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　 ／∪　　 /
　 ＼/　　./|
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>822
その場合はエンタープライズ型シャトル計画ごと破棄されるかと。
１から作り直したほうが早くて安全

事故のときのバンク角が６０度以上あったのは、別に珍しいことではないそうです。

やはり、タイルですね。

>>824
たしかにこれから関係者は大変だろうね。
漏れが言いたかったのは、
恐らく機体全壊の可能性をNASAは飛行士に伝えていなくて、
だとしたら何も知らずに再突入した彼らは不憫だな、と。

>>825
小学生の時に見たコロンビアの打ち上げ番組だと、致命的なタイル破損に備えて
タイル2枚分程度の補修材を持っていってたよ。

あれは気休めだったのかなぁ…

826 は>>822ね。

>>826
そこが、カコイイ所でもある。

>826
大抵の液体ロケットはタンク＝胴体の横にSRB付けてますけど、駄目？

>>835
大抵の液体ロケットはオービターを帰還させない。

ISSは遅れる、どころの騒ぎですむんだろうか。

やはり、３時の記者会見での「原因は何もわかりません」と言ったのは嘘でしたね。

>>835 その大抵のロケットの場合は、人間は一番先端に隔離されているので、安全性は高い。
一段目も綺麗さっぱり投棄できるしね。

>>831
へ？
俺なら知らずに死ぬ方がいいよ。
10分後にあなたは死にますなんて言われたいか？

>>839
俺なら、いわれたほうがいい。

…とか、そういう話がアポロ13にあったな。

>>822
　構造の破壊を想定してつうのは難しい、
やっぱ剥離が起こらなくするのが本道。

みんなタイルタイルって言ってるけど、
タイルが多少剥離したところで再突入には問題のない設計になってますよ。
その程度の安全マージンはある。
そうじゃなくて左翼前縁部にETの断熱材が当たったんじゃないの？
だとしたら、そこはカーボンカーボンで恐らく修理は難しいし、
機体に最も負荷のかかる部分だから翼が破断したのも納得できる。

ISSには６月末まで行かなくても大丈夫なだけのサプライがあるそうです。

よし、補修・点検用船外ロボットを日本で作ろう

>>837
・ソユーズで細々と、クルーを交代させながら滞在しつづける。
（これからは観光客だ、タクシークルーだと悠長なことはいってられない。）

・交代は諦めて、最後のソユーズで着陸し、ＩＳＳは無人化する。

のどちらかですね…。

そういえば、2年前ぐらいにETが新設計にならなかったっけ？
あんときは確か軽量化と低コスト化だったから…。

>832
気休め以外の何物でもなし。
タイルは数十枚単位で剥がれたし、本当に重要な部分の防護はタイルじゃないから。

>>843 サプライだけなら、プログレスでなんとでもできる。

>>841
てか、瀬戸物みたいな脆い材料を剥き身で露出したまま打ち上げるのが
素人目でみても怖い。ダンボールで充分だから包んでから打ち上げろ。

ホームレスみたいで汚いけど、どーせ再突入で綺麗に燃えるから問題ないだろう。
（重くなるから駄目か…）

>>815
ソースはYahoo! BroadcastのKHOU Live？　＞ブリーフィング
ここ情報早いね。

>>850 CNNでやってますよ。あとＮＡＳＡＴＶも見てる。

>>850
NASA-TVでやってるよん

>>845
ロシアが「留守番しておいてやるから金出せよ」といいながら、
ISSで好き放題やって観光客をバンバン飛ばしたりするんだろうな。

ふう、やっぱり宇宙飛行士の道を諦めて正解だったよ。

>838
1段目が吹き飛んだらカプセルがどこについてようと大差ない。

>>850　815じゃないけど、Fox Newsのライブを見ています。

あと１２分でブリーフィング終わるけど、いい質問でるかなぁ。

>>854 そうか？ おれはますますなりたくなった。
打ち上げの時に逝くのは勘弁だが、着陸時ならいいよ。
めくるめく宇宙体験からの帰還後の人生なんておまけみたいなものだし。

　ＲＣＣだろうがシリカタイルだろうが、熱防御の破壊が構造破壊に繋がったという（予想の）本質に違いはない。
もちろんＲＣＣの方が熱負荷が高い部分に使用されているだけ、破壊時の致命度は高いが。

>>855 てっぺんに、脱出用ロケットがついているので、一段目の爆発からは逃避可能ですよ。
ソ連で、サバイバル例がある。

>>859
ほほー、あれが役に立った例があったのか・・・

>>854
つうか、宇宙飛行士以外でも死ぬ時は死ぬよ。
宇宙飛行士は死に方が派手なだけ。

>>857
高高度でアンコントローラブルでわけわからず逝くならともかく、
ソユーズみたいにパラシュート開かないで逝くのはイヤ

>>859
あれは点火時の爆発じゃないの？
発射したとの爆発にも対応できるの？

今後設計されるシャトル系のものは翼が小さくなるだろうな。
もともとデッドウェイトみたいなもんだし。
今度は空軍もそううるさいことは言うまい。

しばらくはソユーズでISSを維持か・・・。

>>863
なんであろうと脱出ロケットの使える状況下でヤヴァイと思ったら使うものだろう。

ソユーズで、着陸したあとに風が強くて、パラシュートに引きずられてごろごろ転がって、
中でクルーが死んでたことってあったよね？

>>865
確かにそうだ。使ってみて、使えたかどうかだ。

タイル何枚剥がれたらやばいのかという質問に対して、
タイルの強化しかなく、タイルを修理することは不可能なので、
タイルが剥離しないデザインにするしかない、と強調していました。

これにてブリーフィング終了。次は明日の正午だと。

なんか、照明からしてくらーいブリーフィングですな。

NASA-TVのクルーの映像に涙・・・

>>855 チャレンジャー号の爆発の時でも、クルーは爆発で即死したのではないですよ。

クルーは、海面との接触時の衝撃で死んだか、衝撃で失神した後、溺れ死んだのかと言われている。

左翼のタイルがたくさん剥がれて断熱できなくなったか？
左翼の構造材が1000度以上の熱でふにゃになった。

>>871
今回のもひょっとしたら、と思うんだが、どうかなぁ？

>>873　着地以前に焼けこげていると思われ。

結局、破損箇所にもよるんだろうな

え？乗組員は木っ端微塵じゃないの？

>>873
映像を見る限りではいきなり飛行機雲の先端が膨らんで飛行機雲が太くなってるからな。
吹っ飛んでるのでは。
最後までコクピットが残っていたなら破片はあまり散乱せずに一箇所にまとまって
落ちたのではないか。

４機が３機になると今後のミッションローテーションに影響が大きいだろなあ・・・

コックピットの部分の構造がそのまま地上まで落ちてきた可能性もあるのかな、と思ってたんだが。

でも、吹き飛んだのはかなり後のほうだよね？
主翼ももげて、通信も途絶えて、ごろごろ転がって、パニックに陥って、
かなりの時間はクルーは生きてたんだろうね。

どんな死に方がいやだっていったら、焼け死にが一番いやだな。

>>879
可能性はあるだろうが、あの高度とスピードでコクピットだけになっていたら
耐熱タイルのある部分だけを先に向けるわけにも逝かないので燃えるのではないか。

>>881
普通の火事だと焼け死ぬ前にガスで気を失うんだが、今回の場合どうなんだろうな…
クルーは皆頭いいから何が起こったかちゃんと理解できると思うし…

あいやーってでんぐり返ってゲロゲロしているうちに
ボッと燃えてお仕舞いかぁ。

>>882
コックピットだけになるまでにはけっこう時間もかかって、その間にかなり減速するかと思ったんだが。

>>884
俗っぽくいうと、そんな感じでしょうな。

左翼がおおきくもげたのならまず大きくロールをすることになるか？
制御不能でぐるぐる回っていたのならレートによっては気を失っていたかもね

先回は海面激突での高Gによるペチャンコ死ですが、
今回は服が燃やされて破けての陰圧破裂死です。

>>885
それはすでに憶測だな

回転の遠心力だけでも相当なもんでしょうから。
それに空力の加速度も加われば、十分失神できるかも。

一応パラシュートを背負ってるんだよね…。

機体がバラバラでも、意識を失っていなければ、あるいは…。

>>887 そんなに丈夫な翼ではないので、数旋転するうちに、右翼ももげる。かも。

左バンクを６０何度かにとっているときに、データロストになったらしい。
てことは、どう廻るのかな。

>>889
憶測ですけれど、、、
じっさい、高高度の超高速で片翼がもげたら、その後どんな運動になるか、なんて想像つかないよ。

これからのシャトルは致命的な事故が起こったらすぐ死ねる装置備えるしかないな。

>>895 毒も、シャブも搭載済みです。

空力的な揚力が働いているなら左翼の揚力がなくなった時点で左ロールだしょ

もう一周回待って、浅い角度で突入すれば、
そんなにきついＳ時旋回をしなくてもよかったんだよなぁ…。

それなら、ぎりぎり翼が保ったかも。

バンクとっても、進行方向には機体の下の面を向けてるわけでしょ？

ETの断熱材は左翼の前縁に当たっていたらしい。

>>899
真下じゃないけどね。迎角がでかいだけで真下を向けているわけじゃない。

くるくる回っているようでもなかったし、主翼も見えなかった。
既に翼が全部もげていたか・・・

>>898
事前にわかってたら、海に落とすつもりでも翼に負荷がかからないコースも取れたかもね。

>>901
じゃあ、バンクというよりはヨー方向？なのかな？

>>904
何がだ？

>>902
放送されてる映像は、もう固まりだと思う。

>>902
たぶん映像に写ってるのは、翼は全部もげて、ほとんどのものは燃えて、
最後のかたまりの部分が爆発したシーンだと思います。

液酸か、液水のタンクは、原型を保って落下した模様。

>>905
ピッチ40度でバンク60度とったら、シャトルの横から大気圏に突っ込んでいくような気がするので…

>>902
ひょっとすると、あれはコックピット部分が爆発した瞬間かもしれない。

>>907 分離した翼が後からついてくる画像…。に見える映像もありましたよね。

目撃者が、すぐそばを航空機が飛んでいた。とても近かった。
とか言っているとかの話もあるので、それが翼かも。

ヨー角が0度でもその姿勢はとれるだろ

なんにしても熱が入ればアルミは持たないよな。
ガスレンジで融けるんだもんな。

失礼912は>>909へ

>>911
なるほど。
そんな目撃証言もあるのか。しらなかった。

落ちてた破片に、知らずに触ってしまったひとも何人かいたらしい。

こうなるとまんてんがなんともﾏﾇｹでつ・・・

>>916
知ってて触るやつもたくさんいると思う。

シャトルってFBWなの？

>>911
横に何かが尾を引いて飛んでいるのはわかったけどそれが何かがわかる映像はなかったね。
まあ左翼なんだろうけど。

「横に飛行機」という話はシロウトの証言だし、本当に飛行機かわかるほど近くで見たわけじゃないだろうなあ。

>>912
そういう高ピッチ＆高バンクのときって、どう考えればいいの？
ピッチを先に考える場合とバンクを先に考える場合で違う姿勢になってしまうんだが…。

>>921
機体軸で考えるか、進行方向（風の来る方）を一つの軸として考えるか（風軸系）
でちと変わってくるだろうからややこしいだろうね。

でも飛行機の場合はたいてい進行方向の軸に対する角度に対する迎え角を「迎角」と呼ぶし、
「バンク角」と言えば地平線に対するバンク角だろう。
ヨー角は進行方向の軸に対してどのくらいヨーがあるかどうかだが、それが0でも上述の姿勢はとれるだろ

>>922
なるほど、ありがとうです。また今度勉強しておく。

テクサスとルイジアナの州境近くで、人体の一部らしきものが発見されたそうな。

六点にうｐしる！

こっちでやってるＴＶ（ＣＢＳ）に今、焼き焦げたメットらしきものが映った･･･
鬱だ････合掌。
ちなみに漏れは音も聞いちまった････鬱。

UFOはとんでこなかったのか？
こういう大惨事のときはかならず現れるものだぞ

>>926
音って何の？

やはり左翼損傷が原因か・・・

うよが左翼破壊工作をしたのが原因だな
ウヨを抹殺汁！

>>930
右翼損傷で墜落

＞＞927

このUFOが警告してたんだとおもわれ

【社会】夜空に緑の光「UFO?」
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043970334/

今こそこの計画にＧＯサインを出してほしいゾ
日本独自の有人宇宙船構想
http://giken.tksc.nasda.go.jp/Group/sentan/mission/2/index.html

小型飛行機で７人逝っても（例え公務中でも）これほどの騒ぎにはならないのに、
スペースシャトルだと何でこんなに大騒ぎになるんだろう。
金がかかっているから？宇宙飛行士は特別だから？

ニュース的には関心があるし、感覚的には「当然の扱い」とは思うけど、自分的に
どうにも理由が整理できない。
誰か「確かにそれならしかたがないな。」って理屈持ってる？

＞＞934

崇高だからだろ

>>934
・最新技術の塊だ（とされている）から
・政治的な部分（やはり国の威信・・・小型飛行機ならブラジルでも
　作れるけどシャトルを運用してるのは米国だけ）
・今現在数少ない「冒険」である。昔は南極点に初めて行くと冒険旅行は大ニュースだった。
　エベレスト初登頂もしかり。

とかとか。
パイロットの宇宙飛行士はパイロット中のパイロットとみなされるし、
科学者の宇宙飛行士は厳しい選抜を抜けた冒険者／研究者だし。

>>934

ライトスタッフにもあったように２番手以降は関心が薄れるのは確かだけど、それはあくまで
最初に比べては、ってことで、ロケットはやはり関心が高いと思う。
スミソニアンのエアロスペースの人気を見ても分かるように、子供はもちろん、大人も魅了
し続ける（「まんてん」は特殊）。

あと、飛行機と違ってその気になれば誰でも乗れるってもんでもないから、ニュース性が
高いんじゃないかな。

うまくいってる間は飽きられるんだけどね

ロケットのほうが技術的な困難さを乗り越えてるからだろ？
はるかに難易度の高い目標に挑戦してる。

＞（「まんてん」は特殊）。
ワロタ

イラクと北朝鮮では報道されているだろうか。
何かコメントするだろうか。

>>933
飛行士は近所の公園から選抜してくれば・・・

濁音だらけのバグダッドでは、神の鉄槌が下っただのなんの言っている香具師もいる
なんて報道があっら。朝日もえぐいこと書いていたね。

>>940
イラク：ほとんど無視。
北朝鮮：最大級の哀悼の意を表す予定。で、食料を要求する予定。

アメリカが予算を減らされるであろう今が日本にとってチャンスだろ！
予算を増やせ増やせ！

>>936
>・最新技術の塊だ（とされている）から

宇宙開発は一昔前の化石のような技術の塊。

>>945
だが民生品にはない技術も多い

宇宙飛行士の学歴
慶応医学部・東大医学部・東大航空宇宙・北海道大学理学部・慶応理工学部・九州大学航空宇宙

こんなのばっかりだな。帝大＋慶応という名門難関大学の難関学部ばかり。
飛行士に憧れるガキは勉強しろってことだ。

>>947
日本で優秀なはずの文系がものの見事にいないね。

>>947
アメリカ国籍取って空軍入ってスペースシャトルのパイロットとして宇宙飛行士ってのもアリかと。
つか、アメリカ留学で理系博士号獲得とかのほうが。

>>948
文系なんて使えないｱﾌｫどもが宇宙飛行士になれたり宇宙開発に携われたりするわけねーだろが。

>>949
それだけガッツがあるなら普通にいい大学行って実績を出せ・・・

また理系文系厨か・・・実績のないﾔｼが何を吠えても・・・

>>948>>950
理系がバカに見えるからやめてくれ

＞＞948　　東大法学部でてもノーベル賞はとれそうにないしな

>>954
別にありえんことではないが。つかお前ならとれるのかW

>>948
それ、物理学者に文系がいないねとか、医者に文系っていないねって言ってるようなもんだぞ・・・？

>>948
開発初期の現時点で必要性が低いだけ。
芸術家とか思索家はそう遠くない将来、必須の人材になるはず。
経済学者はかなり先だろうけど。
文系という定義が広いのだが、日本の優秀な文系ってどんな分野なのかな？

>>957 経済学なんてあんな派生科学、その頃にはなくなってるかもよｗ

茅ヶ崎駅に茅ヶ崎育ちの野口宇宙飛行士の打ち上げを応援するツアーに参加しよう！
って巨大な垂れ幕がかかってるんだが、あれどうなるんだろ？

>>958
アメリカ人がマネーゲームをやって米国に金もってくる仕組みをいじってる限り無くならない罠

やっぱり野党は足を引っ張るだけだね。

さっき、FOXのライブで、テキサスとルイジアナの州境あたりで、頭蓋骨を含むクルーの遺体の
一部が発見されたと言ってた。現場には霊柩車も来ていて、どうやら本当らしい。大気圏突入
の高熱でも骨くらいは焼け残るのかな？それから、クルーのヘルメットの映像が出てたけど、
中には頭髪らしきものがこびりついていた。

スペースシャトルのクルーが集団で北朝鮮に亡命しようとする
　↓
察知した管制官が亡命を阻止する為爆破指示
　↓
あぼーん

それで？
何を研究してたんだ？

>>949
何人かは留学経験ありですよ。
というかMITに入るよりも東大や慶応の医学部に入るほうが難関ですよ。
彼らがハーバードに留学(慶応からは毎年10人以上が行ってる)しても必ずTOP成績を収めるらしいですしね。
どちらかと言えば研究者志向が高いですが。

今知ったよ
機体の老朽化が問題だったんじゃないかな

>というかMITに入るよりも東大や慶応の医学部に入るほうが難関ですよ。
アメリカの大学は入るのは簡単。卒業するのが難しい。
つか、世界ランキングで100位以内にも入れてない大学がうんぬん言われてもねぇ。
（日本の大学の最高が東大の101位）

東大なんて、世界的には屁だぞ、相手にもされんまじで
相手にされるのが目当てだったら留学は当たり前だな

大学の評価と個人の評価は別だ罠。理系文系と同じようになＷ

飛行、音声レコーダーは回収されるでしょうか？

>>970
全て地上でデータ取ってるんじゃないの？

>>970
ブリーフィングではブラックボックスやヴォイスレコーダーは付けてないっていってた。
なにしろリアルタイムでデータは地上に行っているんだし。

ついさっきの総合のニュースでは、シャトルとの最後の交信を流してたな。

日本に資金援助要請しそうなクソアメリカは失敗するんじゃねぇ！

ソユーズの一人勝ちか・・・

ライト兄弟が生んだ航空板では反米厨がヴァカにみえるな

スペースシャトル交信を断つ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044110559/
スペースシャトル交信を断つ2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044113994/

>972
チャレンジャーには、ボイスレコーダが付いていたのに。

これで中国が有人宇宙船の飛行に成功すれば（『窒息号』だっけ？）
中国人がますます増長するんだろうな。

ｺﾞﾙｺﾞ13?

中国人が目立つようになると、あちらでは日本人も同じに見えるから
黄色人種がたたかれるようになるわな。

エレボンの不具合の可能性が高いとの報道

中国有人宇宙船窒息キボン

東大が世界ランキング云々言う奴は東大にも逝けないヴァカだということは定説です。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/20030202092648.html

不謹慎ながらスネークマンショーを思い出してしまいました。

落下速度をマッハ１くらいにまで落とせば焼け落ちることはなかった。

>>986
大気ブレーキ以外でどうやって減速する？
加速した分のロケット燃料が要るぞ。

一体人間は何秒で気体になったのでしょうか？
痛みが脳に伝わる速度より早いとか・・？

ＥＴです。
地球ではまだシャトルなんて原始的なモノを飛ばしてるんですねﾌﾟ

こっちでは三輪車で火星まで行けますよﾌﾟ

ところで実は、コソーリ日本海だけ名称かえといたんだよね。

タイヤの圧力ってのは、事故の重大な原因の

日本人乗客は居たのか？

日本人乗客は

>>992
32名

スチュワーデスは？

もっとおおいだろ
乗客乗員340名っていってるから
数十人は邦人とおもわれ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044151336/

次スレあんのかい？

次スレ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044151336/

いえい１０００

１０００！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。