月刊バカライン誌について

ｽﾚﾀｲに過激度が低かったから盛り上がりに欠けたよな

でも、罵倒書き込みだけでもこれだけ続いたんだ。
無くなったら寂しくなるのぉ〜。

ttp://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1024&KEY=1060181560

新ｽﾚの予感

>>938

ナベツネを頭に思い浮かべるがワイキキでは新聞を買おうとしてもチョンニチ，読売
日経しかないなかで読売を買ってしまうに通じる心境

>>955
ライバル誌があればいいんだけど、そもそも民間機ヲタって少ないんだろうね。
鉄ヲタ雑誌は複数あるし、車ヲタ雑誌なんてそれだけでコーナーができるほどあるのにさぁ。
淋しいね。

>>956
鉄オタの百分の一くらいの人口じゃねーの？
ここも舟と抱き合わせだしね。こんなチンケなカテゴリーに雑誌がある事自体
奇跡かも（稿
だから、出版社を叩くのはオーケーだと思うが、狭い世界の中で同類嫌悪やいがみあいはみっともないぜ。
せめて、オタ同士は仲良くやっていこう屋。

>>957
たしかにそうだな。
鉄ヲタみたいに総人口が多いならいいんだろうけど、民間機ヲタなんて人口限られてるんだから、悪口を言ってる奴のそのまた悪口を言ってる奴が自分の友達だったりするかも知れない。
嫌味の言い合いはみっともないね。

仮定の話として、もしイカロスがなくなったとしたら、折れは正直ショックだと思う。

>>958

それは言える
イカロスがなくなり月刊エアラインがなくなっても平気なほどみんな独自の
アンテナを持つほど恵まれている訳じゃないし，フライトルポを見なくても
世界を股にかけ世界中のエアラインを使いまくって，それもFクラスやCクラスって云う
ような幸せな人が全部とは思えない

イカロスって蝋の翼で太陽まで飛んでいこうとして、途中で太陽熱で蝋が溶け、墜落死する人だよね。
縁起悪い社名だと思うが。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

別に海外の雑誌みればいいじゃんか。どうせ英語できなきゃ楽しめない世界だし。

烏賊がなくなればめでたい
烏賊に頼りすぎな奴は逝ってよし

>>960
創刊号で当時の社長がそのことを書いてた。発刊の挨拶だったかで。

それと、その少ない空オタの、おそらく３人にひとりは、某社に「直接」関わった事がある罠。
少額でもギャラを貰った事があるか、クレームした事があるかのどっちかで（稿

そもそも初心者ヲタ向けの雑誌なのに、（英語を読めない）上級者ヲタ向けの雑誌がないため、イカロス側は上級者ヲタにも売り込もうという気になり、結果、わけがわからなくなっている。

思うに飛来機とかの予定・実績等のデータだけ欲しい。
後のよく分からないのは別冊にしてくれればベター。

上級者オタなんか相手にしてないよ。
当初のキャッチフレーズを思い出してみろよ。”空と旅のスペシャリストマガジン”だぜ。
スッチー系が別の本に分離して多少はオタ色が濃くはなったけど、本来のターゲットは職業系。
オタ系企業からは広告でんからな。

てか、上級者オタってなんでつか？

>>963

ポケットマネーでFに乗れるとは羨ましい

>>968
上級者ヲタはイカロスを相手にしてなくても、イカロスは上級者ヲタを相手にしようとしてると思う。
そのために、簡単なことを書いているようでいて、急に誇らしげに（ｗ専門用語が出てきたりする。
初心者ヲタ向けに特化してくれたほうがいいと思う。

http://secure.ikaros.jp/norimono/catalog/photoL/1/9005000/P9005589.jpg

この商品は詐欺じゃないですか　藁
ＯＫＩと書いててDVD／沖縄　那覇空港　藁
さすが烏賊！！！

イカロス出版の方。
変質オタクの方々のご意見もいいところは拝聴しながら
頑張って下さい。
しかしオタクってのはムチャクチャだな。

それ、Amazonでも売ってたが、タイトルでいっきに萎えた。
トライスターなんて聞いたことないメーカーだな。。。。

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おい、埋めんなよ。

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>>971
勝手な事すんなって。何考えてやがる。

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勘違いは誰にもありまつ

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