月刊バカライン誌について

1 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 16:18

どう思いますか？

2 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 16:20

3 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 16:26

間違いだらけの雑誌

4 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 16:31

すぐに忘れられそうなｽﾚだな

5 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 16:44

専門誌と言うより、ヲタ養成雑誌

6 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 10:51

文体が気に入らん｡
｢全日空さん、どうしちゃったんですか～？」
とかキモいヲタが書いていると思うと気が滅入る｡

7 ：T：03/02/08 10:23

ちなみに月間エアライン？スチュワーデスマガジン？
どちらかの表紙になる予定の全日空の及○知美は最悪な人間だ。気をつけよう！
数々の男性と浮名を流す、偽善者である。

8 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 01:16

日本唯一？の民間航空専門誌、月刊エアラインが逝ってしまった後、
おすすめの雑誌は何？
個人的には、イギリスのAirliner World購読しているけど。

9 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 01:19

>>8
男は黙って「航空情報」でしょ

10 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 04:42

９０年から読んでいるが
ここの特集って
ボーイング＞エアバス
ＪＡＬ、ＡＮＡ＞ＪＡＳ
みたいな偏りがあるのが気に食わん

といいつつ全号買ってしまっている自分が　鬱

11 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 05:50

>>10
必要な情報だけ読んでる分には害はないじゃん。

12 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 07:20

>>3
2chよりはマシだろう。
虚実を見分ける訓練・入門編と思え。

13 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 07:36

烏賊炉巣は層化系企業です。

14 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 08:11

そっかぁー

15 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 14:03

>>7
× スチュワーデス・マガジン
○ AIR STAGE

16 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 14:13

内容は正直物足りなかったりするが、写真誌としての価値なら多少はあるかな。

鉄ヲタ用のＲＪなんかと比較すると、ボッタクリ価格だなぁという印象が強くなる。

17 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 14:18

>>10
全号買ってる？　悪い冗談だろ。

18 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 17:03

「翼」復活きぼん

19 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 17:05

伊藤久巳がきらいでつ。彼の写真は超望遠で切り取っているだけでつ。僕もテレコンつけて同じような写真が撮れますた。
ルーク・オザワの写真はたまに傾いているのがありまつが、うつくすぃでつ。

20 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 17:06

>>17
お前は？

21 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

22 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 18:36

>>19
伊藤は鉄ヲタにも評判悪いね。
ルークの写真は好きだなあ。

23 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 18:42

伊藤もるーくＨもあのヘラヘラした人柄が×

24 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 18:58

>>22
以東のせいで消防までポジ使うようになった　ばかだな

25 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:04

むかし某空港のＧＳシェルター脇で写真撮ったです。
プロの写真も通常入れない場所だから斬新に見えただけだと悟りました。

26 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:05

エアライン年間購読の契約してしまいましたが何か？

27 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:22

あげ

28 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:36

航空ファンは休刊したの？
ぜんぜん３月号を見かけない。

29 ：過去スレ：03/02/09 22:40

今月の「月刊エアライン」スレッド
http://science.2ch.net/space/kako/993/993901917.html

30 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:42

「航空事情」とかいう雑誌は廃刊？

31 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:48

>>30
ありゃ季刊じゃなかったかな。

32 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:54

ウェブサイトも閉鎖されているようで、私にとっては幻の雑誌。

33 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 23:05

シュナイダー　イイ（関係者ではありません）

34 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 23:07

>>33
最新号は良くﾅｶｰﾀよ。

35 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 23:15

>>34
まあ最近はジリ貧だけどガンガッてホスイ

36 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 23:19

>>28
漏れ見かけたよ
３月号かは分からんけど

37 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:10

>>28
スペースシャトルが事故ったからねぇ

38 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:13

月刊エアラインてまだあるのか？
とうの昔に配管になったと思ってた

39 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:14

>9
いや、男だったら「航空技術」を読みませう。

40 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:16

エアライン以外のまともな民間旅客機雑誌は無いのか？

41 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:32

>>40
エアラインはまともな民間旅客機雑誌ではない

日本にはまともな民間旅客機雑誌は無いのか？　←こういう表現が正確かつ適切である

42 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:35

>39
あんなの読んでもしょうがないよ。

飛行時間だけは景気判断になっていいけどｗ

43 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:46

漏れは「ていくおふ」も定期購読しています

44 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 21:24

漏れは「ＰＩＬＯＴ」が送られて来ます。

45 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 21:42

オレはAirways購読してます。
1年　12冊　46￡です。

46 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 22:59

航空ﾌｧｿ３月号は普通に売ってるぞ

47 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 23:09

>>43
「ていくおふ」は（・∀・）ｲｲ! よね。
そんで、最近は「Current」も定期購読、じゃなかった送付される
ようになった。業界ネタは、Currentのほうが詳しいと思われ。

48 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 23:59

図書館で借りて読んでいますだ

49 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 00:44

>>47

ちょっと堅いけどね，エアラインに比べると

エアステージを読んでる香具師はいないのか？
成田の改造社でエアステージ立ち読みしてたら欲しくなったけど
ちょっと恥ずかしかったからパス

50 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 09:03

●月刊エアラインの気になるところ●
性凶新聞の書籍が広告に出ているのが気になりまつ。
池田堕井錯の本が出ているのは非常に不愉快でつた。

51 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 09:07

>>50
烏賊炉巣出版は層化系企業だからです。

52 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 10:44

池田犬柵先生は大のヒコーキヲタです。

53 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 11:17

>>50-52

そーかー？

漏れ，高校野球好きで雑誌買うけど，池田の本の宣伝が
毎回載ってるけどな

54 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 11:32

月刊ｴｱﾗｲｿ置いてる書店ずいぶん減ったな

55 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 17:29

>>54
普通に置いてあると思うけど

置かなくなった店なんて無いぞ

むしろ積んである

56 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 17:35

烏賊ツマラソ
漏れ昔は買っていたが、もう止めた。
特集も毎年のサイクルで同じだし、幼稚っぽい。
立ち読みで充分

57 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 09:16

●月刊アホライン編集者より●
そのうち我が社の月刊エアラインは信濃町の回覧板になります。

58 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 11:18

>>55
月末までな

59 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 11:20

>>58

それは云えてるかも（ｗ

60 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 21:41

GOODLUCKデビュー記念カキコ

61 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 21:46

つまらん雑誌はｽﾚもつまらんな

62 ：異邦人さん：03/02/16 21:54

>>61
age

63 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 21:55

Currentって，サイト持ってる？

64 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 21:58

>>60
ずうーーーーーーっと前から出てますが何か？

65 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 23:36

>>60
http://upbekkan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/1045406181.jpg

66 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 00:02

せっかく出たのにこんだけかよ

67 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 00:05

ドラマでも出てたように、
中学生が読むざっしなんだよ。

68 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 00:49

図書館でかりる雑誌だ。

69 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 00:54

本屋で立ち読み。

図書館にはあまりおいていない

70 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 01:06

>>67
高校生の設定らしいぞ。
中学生にしか見えないが。

71 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 21:12

>>63
残念ながらない。

72 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 10:24

月刊ﾊﾞｶﾗｼｲ

73 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 10:36

２ヶ月前ぐらいから始まった
「機長席から見た風景」という感じの
記事が結構おもしろい。

あれを見るために、買うようになったかも。

74 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 11:46

雑誌がつまらんのは
ネット上の情報の方が早くてエグイからだろ。

75 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 12:20

スレはもう落ちちゃったけど世界のエアラインって休刊？

76 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 12:29

立ち読みにせよ雑誌見てるﾔｼをｦﾀと呼ぶ

77 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 12:43

>>75
MD-11特集を最後に休刊でつ

78 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 12:43

すごい定義だな（Ｗ

79 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 12:44

>>77
え、本当？？
あっちのほうが写真もきれいで見ていて楽しかったのに。。。

80 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 12:58

>>79
ヲタ系雑誌ってのは
広告で稼ぐものなんです。

昔の航空情報なんて雑誌は
裏表紙JAL
表紙裏アエロフロート
中程にはBAやAFやLHが不定期で
売り込み時期にはエアバスインダストリー社
売り込みにはあんまり関係ない時期に日商岩井が出稿していたな。

81 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 13:04

>>80
データ入稿じゃなくて、版下入稿の頃ですね（ニヤ）

82 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 18:57

>>80
確かにどっかのＰＣ雑誌も分厚かったけど、半分広告だったなあ。

83 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 22:59

キムタコ載せて販売部数を稼ごうったって、そりゃ無理だ。
ジャニヲタはこんなとこまで検品してないだろうし。

84 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 23:06

>>82
PC雑誌もバカラインもその広告の”質”が高ければ
広告自体に読み応えがあっていいんだけど
今のイカロス雑誌は・・・

○菱地所事件もあったしな・・・

今では全日空商事ぐらいしか航空系が無い。
あとは聖教新聞社（ｗ

85 ：８４：03/02/28 23:08

訂正。

×　航空系が無い。

○　まともな航空系が無い。

86 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 23:20

Good Luck!!も例のコックピットも載ってたね。

87 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/01 05:51

>>80
確かに商社が軍用ヘリコプターの広告とか載せていたね。
だれが買うのか小一時間（以下、省略）

88 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 11:54

>>87
印象付けのためだろうけど以前ミサイルの広告が載ってたのには藁た。

89 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 21:53

さて

90 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 21:55

でもエアラインの別冊の航空機年鑑とかはいいような気がするけど

91 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 22:52

>>90
でもやっぱり誤字・脱字は多い罠

92 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 23:17

誤字脱字を捜すのが楽しみ。ぐっどらっくもそんな感じで見ない？

93 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 23:39

>>91
～されている
が
～されてる
っていうミスが多くない？
あれって青木さんが間違えてるんだか誤植なんだか

94 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 00:07

・コンテストにしろ掲載写真にしろ、内輪で盛り上がってるだけの感が強い。閉鎖的。
・記事がいよいよ幼稚っぽくなってきた。
・すぐにバレるようなあざといフォトレタッチをおおっぴらにやり始めた。
・相変わらず誤字・脱字が多い。
・暗の部分(航空機事故等)にはほとんどメスを入れない。入れても通り一遍。深くない。
・連載をころころ変えすぎ。週間少年ジャンプみたい。

95 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 13:06

実際の厚みはあるが内容は薄い
隔月刊にするか、厚みを半分にして内容を濃くするかしたほうがいいかも
内容チェックして買うか決めることにいるが、
買おうという気になったことはここ数年無い

96 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 13:56

誤字が多いのはライターに日本語がろくすっぽできないﾔｼが多いからという話もある罠

97 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 15:08

最近質の低下が禿げしいな。
フライトルポの数も明らかに減ってるし・・・・・
UAﾏﾝｾｰ記事も広告料貰ってるの見え見えだな。
唯一今月号で面白かったのは機長の？ルポ（成田-北京-イスラマバード）位か？
ネタの使いまわし激しすぎ。

ところで最近汗硬軟見かけないが逝ったの？

98 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 18:40

８８年５月号の特集は「エアライン電話帳」。
予約電話番号以外、使い道のない航空会社の電話番号が
一覧だった。
（総務や貨物や整備なんかの部署の番号も出ていたけど、
誰が使うんじゃい！！！）
この頃は号によって内容の差があって手抜きが
見え見えだった。

99 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 19:20

今月号の「エアバス特集」、読み応えあったな。
ところで、２００２年１０月号（７６７特集）から折込ピンナップが廃止された。
個人的に気に入ってたのに・・・。

100 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 19:35

A380を導入するエアラインは，日本にも出るのかねぇー？

ちょっとデカすぎって感じもするよなぁ

盆暮れだけなら使いようもあるかもしれないけど

普段国際線に使って盆暮れは大急ぎでコンフュギュレーションチェンジして
使うか（ｗ

101 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 19:39

昔オマケの国内線の時刻表おもしろかったのに・・・

102 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 19:41

青木　+　ＹＳ　だけで買ってる漏れは・・・

103 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 19:41

>>100
エアバスA380はDOMには必要ないでしょう。国際線も747-400で持ちそうだし。

>>99
禿げしく同意。

>>101
2001年5月号にあったようなやつは復活しないのか？

104 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 19:52

YS-11を改造したレストラン売りますの広告がでてまつた。
あれには藁た。

105 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:14

>>103

運行コストを下げられ，ないかしら？

106 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:21

やたらと増便好きなエミレーツ

関空ードバイ線A３８０でデイリー運航汁！
直行じゃ採算取れなさそうだからバンコクかシンガポールに寄航汁！

羽田、札幌、福岡へ関空からＪＡＬと共同運航汁！

107 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:23

>>105
空港改修に金がかかる。まあどっちみちにしろしなきゃいけないが・・・。
あと機種限定モロモロの教育費がかさむだろうね。

108 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:28

エアライン、漏れは好きだよ。
最近、色々調べ始めたんで丁度(･∀･)ｨｨ!内容だね。

エミレーツって新興会社？
なんであんなにA380が必要なんだろ？

109 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:29

>>106
無駄じゃない？今のままでいいじゃん。

110 ：初心者：03/03/05 21:33

Ａ３８０ってパイロットの仕事はどれくらい軽減されるんですか？

111 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:37

>>110
そういうことは質問版に書いたほうがいいぞよ。
Ａ380コクピットね・・・基本的にはA340がベースだから、作業内容は変わらない。
ただ、チャート類が見やすくなっているのは確か。

112 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:37

まあA380のJAﾉLやANA塗装も見てみたいがなぁ
誰か改造してくれる職人キボンｗ

113 ：初心者：03/03/05 21:38

>>111
わかりますた。どうも！

114 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:41

チャート類は液晶なんでしょ？
もし電気機器で画面があぼ～んの時はどうなってしまうんだか・・・。

115 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:43

>>114
オシマイだな。あとは、パイロットの持っているフライトマップしか当てにならない。

116 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:58

漏れの中では液晶の信頼はいまいちなんだよな～。

117 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:59

>>116
チャート類の液晶化はしないでほしいな・・・。

118 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 23:23

ボーイングが777で機械式計器よりも液晶の方が信頼性が
高いとしてバックアップの高度計とかを液晶にしたが…

119 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 23:26

>>106

アラブ首長国連邦に一体何の用が？

120 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 23:28

今月号は売り切れなんだか回収なんだか
大きな書店から消えてるよな
なんでだろう・・・？？？

121 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 23:30

>>120
もう消えたの？おかしい。
俺は発売日に近所の本屋で買ったが。

122 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 23:49

>>118
ずいぶん昔に時計会社の職員に聞いたのだが、ストロボなどの強い光を液晶にあてると、
表示が壊れることがたまにあるらしい。
ということは、ますますコックピット内の撮影は難しくなるの？
したら、ますます購読者減るな(w

123 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 00:11

翼、エアロポスタル、世界のエアライン等が廃刊になってるのに
何故この糞雑誌だけは廃刊にならねぇんだ？
広告基準がめちゃくちゃ甘い、という以外に理由がわからん・・・

こんな糞雑誌に毎月広告出してる全日空商事、もしかしたら例の三菱地所システムでつか？

124 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 00:19

>119
エミレーツはディスとネーションによっては結構使える
おまけにデュバイは知る人ぞ知るリゾート
ストップオーバーするのも美味しい

125 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 00:23

>>124

アラブにリゾートが？

126 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 01:46

ちと思ったのだが、今月号のS CAPTの連載記事に、
SELの上空の写真が載ってた。韓国上空からの撮影って
解禁になったのか？

127 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 01:49

絵葉書やめてシールにすればもっと売れるのにねぇ

128 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 01:56

>>125
あのへんはすげ～海きれいだよ。
ヨルダンにも世界的にダイビングで有名なとことかもあるしね。
他の国だって...

129 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 02:17

>>128

うーん，あんまり逝きたくない（ｗ，悪いけど

エジプトは一度逝ってみたいが，もう少し落ち着いてからだなぁ

130 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 12:26

http://toos.momo-club.com/tane/page9-1.htm

131 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 12:51

>>127
もともとそんなに売れてないだろ
シールにしたからといって売れ行きに影響なしと思ﾜﾚ

132 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 13:05

意外にも結構売れてるようだ。いちおう公称10万部らしい。

ｦﾀだけでなく、航空業界人も購入してるようだから(GLの新海ｺｰﾊﾟｲも読者のようだし)
それなりに手堅いマーケットがあるんだと思う。

133 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 14:11

>>132
交渉10ﾏｿって実売7000くらいﾀﾞﾖ

134 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 14:17

最近折り込みピンナップがなくなってしまったようだが、いっそのこと、
絵葉書も廃止して、さらに不要なカラーページも削って値段を少し下げたらどうだろうか？
１０００円はビンボー人には高すぎるョ（笑）。

135 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 14:45

いっそ買わなきゃいいのでは？
本がなくなりゃﾑｻい空ｦﾀもDQNも少し減るべ
そっちのほうが飛行機ﾌｧﾝのためになると思我

136 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 15:04

そ～だねぇ。

137 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 15:10

想像図で終わる飛行機じゃないか・・・
の一文に不覚ながらぐっときた

ポーラールート廃止の時の「さようならが始まりなんだ」以来のこと

138 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 15:19

確かに一定以上の知識を求めるようになれば明らかに物足りないものではあるが、
それでも子供等に空への夢を売るという意味では必要なものなのかもしれないな。
まあそれが一部の有害ヲタ生産に繋がっているという問題はあるのかもしれんが。

139 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 15:31

エアラインにしろＪ－ＷＩＮＧＳにしろ、入門的な位置づけの
雑誌はあっていいし、あるべきなんだが、入門的だからこそ
きちんと作るべきなんだよ。いろんな意味で。その点、この
２誌はちょっと問題ありなきがしないでもない。

なんか無用に煽る部分があるんだよね。　有害ヲタ生成に
つながるような方向で...

140 ：元有害ヲタ：03/03/06 15:52

いいじゃん！おまいらも元有害ヲタだろ！
といってみるテスト。

141 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 16:22

現有害ｦﾀの多くを生産した飛来機王国を抹消すればいい

142 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 16:28

そういや前にSierraWorldの管理人が月刊エアラインけしからん編集者出てこいって
自分とこの板でやったことがあったが、あれはどうなったんだ？

143 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 16:39

意外と延びるな。
なきゃ無いで、ちょっとだけ困るかな。
俺が読んだ後はガキの絵本にしているから、カラー減るのも困る。

144 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 16:42

何だかんだ言いながら買うﾔｼがいるから出版社の態度が大きくなる気もするな

145 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 21:05

なんだかんだ言いながら匿名掲示板だからって態度がでかいヤシがいるな。

146 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 18:10

年間購読だったら、ヘタすりゃ海外のエアライン雑誌のほうが
よっぽど安上がりだったりして…(w

147 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 19:14

>>146
年間購読料13000円也

148 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 20:32

スチュワーデスのストッキングがなぜ黒なのか？の答えがはやくほしいです

149 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 20:53

>>148
それはね…;y=ー( ゜д゜)・∵.ﾀｰﾝ

150 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 21:13

搭乗レポートを書いている人を、普通の人（ビジネスマンとか、観光客とか）に
してほしい。どうも着眼点がずれているので、
変な誤解を生み出しているような気が？

151 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 21:28

そりゃあヲタが購買層なんだからそうなって当然だろう
普通の人の目で書かれたらそれこそ存在価値がなくなるよ
例えばレジナンバーも不要とかいわれたりしたら・・・

152 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 21:51

エアライン誌にさ、完全匿名フリー投稿欄なんか
作ったらいいんじゃないの？
「イカちゃんねる」とかね(w

153 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:02

>146
確かに。
週刊だったりするのもあって種類も多いしね。

154 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:04

>>150 >>151 >>152
そんなのは機内誌に任せておけ。

155 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:04

>>151
ほとんどマンセー的な見方が多すぎない？エアラインのルポって。
レジナンバーなんかはあってもいいけど、
そもそもヲタを普通の人では着眼点が違いすぎない？

156 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:15

実際問題マンセー記事が多くなるのは仕方ないべさ
それをいったら芸能やスポーツは（略

157 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:54

>>135

はっきり言ってその分野の雑誌がないのモノってもうファンとか
成立しない気がする

158 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:55

>>146

えー？
2，3年Airwaysを国際郵便で取ってたけど
エアラインの方が面白い

159 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 21:19

また出てたな

160 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 21:25

例のくぅりんがん連中がそのうち新しい雑誌作るからｦﾀはそれを期待ｼﾚ

161 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 22:23

脳内乗客用の雑誌なんですが？
いったい何が問題？

162 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:32

スレ違いは承知なのですが、
イカロスと言えば「乗り物倶楽部」も誤字脱字・事実誤認・無知
な記事の宝庫ですが、三菱長崎造船所を取材しておいて、
火災に全く触れていない。
工程上の都合で船名が入れ替わったなどとふざけたことを書いています。
あれはなんなのだろう。

失礼しました。

163 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:51

>>162
乗鞍立ち読みしたけど
そこまで気づかなかった。
火災のことについて触れないってことで金もらってたりして…ｗ

164 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:51

ってんなことないか

165 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:56

初めて読んだのがリアル厨房の９１か９２年頃で、
そん時は隅々まで読んだ記憶があるなー。

166 ：みなさんに聞きます：03/03/12 22:57

イラストコーナーはどう思いますか？

167 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:01

一度投稿しましたがなにか？載りましたがなにか？

168 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:03

あそこの絵ってうまいと思いません？Kｅｎって人の絵が！！

169 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:03

お子様のイラストは微笑ましいが
大人のイラストはなんか痛い。しかも下手。
超上手ければいいんだけどね。

170 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:09

Ｋｅｎって人の絵見てたおかげで日本近距離航空のことがわかりました！！

171 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:10

そういやＪＡ８１４３？のことも詳しく書いてたな・・・・。

172 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:13

>>171
病死した人が出たんだっけ？

173 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:24

そんな事かいてたっけ？

174 ：山崎渉：03/03/13 13:04

（＾＾）

175 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 13:59

上げ上げせあげあ上げ上げ上あがげあげあげがげがげがげあががえがえｇ

176 ：キャプテンDQN：03/03/18 21:12

うわの空を復活させて欲しいもんだニィ

177 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 21:31

来月号の特集何？

178 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 22:31

廃刊の辞

179 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 23:10

２ちゃんでｽﾚ立てるほどの雑誌じゃないと思うが

180 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 23:11

>>178
休刊廃刊の話は毎年春先になると成田ﾏﾆｱの間で噂されます
年中行事です

181 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 12:31

>>180
仙台にもそういうウワサが流れてきまつ。

182 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 13:04

５月号１５ページにノース新塗装ﾊｹｰﾝ（ｗ
８９ページに青森空港ルフトハンザ飛来ﾊｹｰﾝ（ｗ

183 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 16:35

NWのB727が反対に印刷されてる雑誌？

184 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 23:34

>>182,183
これが本当のＮＷの新塗装
http://www.airliners.net/open.file/333441/L/
http://www.airliners.net/open.file/333440/L/

185 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 23:35

>>184
マジかよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
だっせーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。

186 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 23:44

>>184
改悪だ～
ＪΔＬといい、航空会社ってどうしてデザインセンス無いの？

187 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 23:48

>>186
航空会社じゃなくてランドー社がデサインしてるんだよ。
ほんとダサいよね！！

188 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:38

ランドー社潰れろ！！！！！

189 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:46

もうちょっとでモナな雰囲気・・・。

190 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:50

JAL前塗装も、背赤NWもランドー。
でも
JAﾉL　も　nwa　もランドー。
DL短命旧塗装も、現行塗装もランドー。

TG、AF、AIみたいに不評なら・・・・

191 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:53

>>184

ノースって塗装代えたばっかじゃないの？
もう10年経ってる？

にしても前のロゴの矢の部分だけ使うとは

192 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:52

>>184

ノースって塗装代えたばっかじゃないの？
もう10年経ってる？

にしても前のロゴの矢の部分だけ使うとは

193 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 01:14

>>191 >>192
タイムトラベラーか！？

194 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 01:29

>>193

最初何を言ってるのかと思ったYO

そう，タイムトラベラー
漏れは時間という名の終わることのないレールを旅する男

195 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 08:08

>>191-192
そのワザ教えてくれい（Ｗ

196 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 11:24

今月号（２００３年５月号）のＰ６６の
”最新鋭A300-200「Cityflyer」で飛ぶ”
ってイカロスの校正の人間は相変わらずなにやってんだろ。

197 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 11:25

>>195
タイムパラドックスになっとるｗ
多分書き込みボタン二度押ししたか何かだろ

198 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 11:27

>>196
それこそ本当のタイムトラベラーでよ。まあA300-200なんてないけど（ｗ

199 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 11:51

>>196
校正とかいなそうな感じだなｗ

200 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 11:57

>>196
A300-200はB2/B4の機体に600Rのコクピット＆A330の主翼＆サイドスティックを付けた機体だよ。
AIRBUSの最新鋭機！！ライバルはB767-400だ！！　　知ってた？

201 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 11:59

>>200
メチャクチャ笑った！！！！！最高！！！！！マジ受け！！！！！

202 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 12:21

校正やってたら毎月毎月あんなに誤植が出てくるわけ内罠

203 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 14:16

ここに書かれている5月号の誤植を思わず手元で確認してしまった漏れは逝ってよしですか？

204 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 14:57

漏れは気付かなかった

205 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 15:04

>>200
マジですか？知らなかった・・・。
A300シリーズは製造終了って聞いたから。

206 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 15:06

ハァ？ネタですが何か？>>205

と釣られてみるTEST

207 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 17:16

春厨降臨か

208 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/31 08:50

グッドラックにマジになって抗議しているオタをなだめる投稿コーナー編集部員

209 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

210 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 01:14

写真誤植ﾊｹｰﾝ!(w
５月号Ｐ15右上の写真

211 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 01:23

>>210
ほんとだ
またやっちゃったのね、逆版

212 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 01:29

あーのーねー。
編集後記の最後の人のを読んでごらん。
変換ミスどころじゃないだろうと突っ込み所満載。

213 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:18

次号からプロの校正スタッフを２０名いれて、１週間かけて校正することになったらしい。
これで誤字脱字はほぼ解消されるだろうね。

214 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:32

あのさ、大して部数が上がらない雑誌に対して
誤字脱字のいちゃもんつけてる奴って馬鹿？
人件費コストがかけられないんだよ。
ただでさえ、出版業は利幅が薄くて、もうからないのに。
見逃してやれや。餓鬼どもが。（どうせ厨房だろｗ）

あ、また厨房は、「社員ハケーン」とかほざくのかな。

215 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:52

>>214
人のこと厨房厨房言う香具師が真性厨房
これ２ちゃんの鉄則

216 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:53

NWの写真が左右逆だったりSQのCの機内の写真が左右逆だったり...
色々あります罠（ｗ

217 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:54

確かにさりげなく大きく書かれたA300-200にはやられたね！

218 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:59

>>215
もはや大鉄則だなｗ

219 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 20:01

>>217
A300-200はB2/B4の機体に600Rのコクピット＆A330の主翼＆サイドスティックを付けた機体だよ。
AIRBUSの最新鋭機！！ライバルはB767-400だ！！　　知ってた？

220 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 20:06

>>219
メチャクチャ笑った！！！！！最高！！！！！マジ受け！！！！！

221 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 20:09

213です
エイプリルフールのネタです

222 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 20:24

>>219
マジで！！いつ就航すんの？？

223 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:48

14ページのJL旧々塗装DC-8とA300らしき機体が一緒に写ってる写真って、いつどこで撮った写真だろう。
普通に考えると、時代が飛躍してる。

224 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:52

>>223
俺も思った！！ＤＣ－８があの塗装の時にエアバスいたのか？？

225 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:53

>>223
正確には旧々旧塗装なんだな～ｗ

226 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 22:25

p22の左下の写真も裏焼きだったりする

227 ：226：03/04/01 22:27

まぁ、数ヶ月前の見開き裏焼きってのに比べたら…マシ

228 ：223：03/04/01 22:29

>>225
そか、現塗装はJAノLだもんな。（鬱

229 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 19:03

>>223&224
あの写真はJA8001号機（FUJI）。
撮影日は１９８８年７月１３日。
この頃の「Airline」の読者と
ＪＡＬの社員はみんな知っているﾊｽﾞ。

230 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 22:23

>>229
なんかのイベントだったんですか？
後方のA300はTDA？？

231 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 22:27

ｶﾞﾀｶﾞﾀｲｳﾅﾗ､ｶｳﾅ。
ﾌﾊﾞｲｳﾝﾄﾞｳﾃﾞﾓﾔﾚﾖ。
ｿﾚﾓﾃﾞｷﾅｲﾉﾆﾃﾞｶｲｸﾁﾀﾀｸﾅﾖ｡

232 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 12:53

>>231
別に今のところ誰も叩いてない訳だが

233 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 12:56

記事が縦書きというのも雑誌では珍しいと思う。
ほかは文芸春秋ぐらい？

234 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 13:28

>>233
確かに
個人的には禿しく読みづらいのだが

235 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 14:42

>>233
べつにバカラインを擁護する訳では無いが・・・
縦書きが珍しいって・・・（w

ああ、釣りか。釣られちゃったなぁ・・・

236 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 14:49

＞＞223

A300なら７０年前後にあったよね既に。
忘れたけど、AFあたりのヨーロッパの大手キャリアには７０年(遅くとも７２年)あたりにデビューしてるはず。
だからありうるよ。

237 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 15:24

>>231
誤植見つけてｵﾅﾆｰする香具師のためのｽﾚなんだからあんまり目くじらたてるなよ

238 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 17:43

>>231
いや、漢字変換ミスならともかく、A330をA300に間違えるというのは航空雑誌としては失格。
（先月、エアバス本社へ取材に行ったばかりなのに）
文章ではきっちりA330と書いているのにでっかいタイトル文字に堂々と「A300-200」と書いてあるのはどうかと思ったわけで。

関係ないが８年前ぐらいに「料理の鉄人」本が発売されたときに、
挑戦者の料理人の店を紹介するページで住所が「小坂氏～区」というのがあった。
まぁ漏れも大阪市を小坂氏というミスをやったことがあるが。

239 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 18:32

>>237
日本語勉強してから書き込んでね

240 ：２２９：03/04/03 18:53

>>230 >>236
後方のＡ３００はエアバスのデモ機ではなくＪＡＳ
（正確に言うとこの頃は既にＴＤＡではない）の機体。
撮影場所は羽田空港。

241 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 20:28

>>235
一人ボケツッコミ？
理系関係の雑誌で縦書きは珍しいと思うけど

242 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

243 ：230：03/04/03 21:16

>>240
で、JLの昔塗装機がイベントだったつーわけでしか？

>>241
理系（技術系）というよりは業界誌として捉えた方が正しいような。
業界誌の人に怒られそうだけど。

244 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 21:23

>>241
理系か？

文芸春秋は少なくとも理系じゃないがな。（w

245 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 21:24

縦書きは読みやすくていいと思うYO。

246 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 21:51

漏れは横書きが読みやすい

247 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 21:54

読み手の好みはともかく、横文字が多い記事ばかりで当り前なのに、なぜにわざわざ縦書き？？

248 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 22:35

>>247
文芸誌だからだろ。

249 ：２４０：03/04/03 22:59

>>243

タネを明かすと
ラインから引退後に整備訓練機となっていた
ＪＡＬのＤＣ－８の１号機（ＪＡ８００１）が
老朽化が進んで部分保存が決定して
登場時の塗装（旧々々塗装）をされて
１９８８年７月のセレモニーで
外に牽引された時の写真。

これと同時期に
この機体の主翼の外板部分を
切り取って売っていたョ。
（漏れも１個持っているけど）

今でも機種の部分が
羽田のＪＡＬライン整備ビルに保管されているよ。
（未公開だから一般人は見られないけど）

わかった？

250 ：243：03/04/03 23:07

>>249
うん、わかった！
ありがとん。

251 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 23:16

ＪＴＡ伊丹ー石垣線が７月からできるらしいがネタかと思ったｗ

252 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 23:32

誤植が多いのも許せないが、裏焼きも多いね。
信じられないよ…
ってゆうか、横書きキボンヌ
だって、読みやすいﾁﾞｬﾝ

253 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 14:47

烏賊から出る雑誌は「絶対」どこかにミスがあるなｗ
「買う、集める、旅客機モデル」って本買ったらまたミス見つけたよｗ

254 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 15:03

最近ＣＡの顔の写真がテカッてるね

255 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 15:07

ヲタ本と呼ばれるモノはどこでも同じなんだな（ｗ

ちなみにアーケードゲーヲタ本「ゲーメスト」（廃刊）や
「アルカディア」も誤植満載だよ

256 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 16:12

>>214
> あのさ、大して部数が上がらない雑誌に対して

今どのくらい売れているのだう？
２万部くらいは出ているのかな？

257 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 17:24

>>256
三月号は一週間くらいで売り場から消えていた

漏れの家の近くの本屋の話だけどな

258 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 18:32

>257
売れそうなほかの雑誌のためにスペースを譲らされたのかも

259 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 20:46

>256
もうちょい売れてると思われ。
あぼーん寸前の航空情報でさえ公称2万部だからｗ

260 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 12:23

飛行機好きになり始めたぐらいの人とか小中学生は騙されて半年ぐらい買うからなぁ。
そのうち真実に気づくから買い続けるやつはごくわずかなわけだが。

261 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 15:05

つくづく「世界のエアライン」の休刊が悔やまれる

262 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 05:19

５月号Ｐ86左上の中国新疆航空の説明まちがっとるわ～！
新疆航空が傘下になったのは海南航空ではない！南方航空じゃ～！
同じく、同ページ右下の海南航空のＢ６の運行開始の記事も間違っとるな。

写真の裏焼きも笑って見逃してやろう、タイトル文字のチョンボも笑って見過ごしてやろう、
だが、肝心の航空会社の再編を誤植するっちゅう、
雑誌としては命の情報説明をいい加減にするっていうのは、
ヴァカラインの編集部は何やってのかねぇ…

>>261
禿同

263 ：262だが：03/04/06 05:21

×何やってのかねぇ…→○何やってんのかねぇ…

人の誤植指摘しといて、自分の誤植に気づかないとは…
朝っぱらから鬱だ…回線切って…(以下略

264 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 10:49

>>263
イ㌔

265 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 15:43

>>262=263
大丈夫!それくらいだったら、みんな回線切って…（以下略
になっちゃうよ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 23:00

しかし、来月は楽しみだ。
逆境に立ち向かうエアライン、マンセーみたいな、もう歯の浮くような、
読むだけで恥ずかしくもあり白々しくもなる、
インクと紙が資源の無駄遣い以外の何もでもないよう
記事で埋め尽くされるのかなー？

267 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 23:08

>>266
そんなこといいつつ買っちゃうんじゃないの？
わざわざ、飯田橋まで行って、発売日前に（藁）

268 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 23:45

誤植や間違いって創刊以来の伝統なのかしら？ｗ
途中飛び飛びだけど我が家には創刊号からあるよ･･･鬱

他に競合誌が出なかったり、「世界のエアライン」があぼーん（2回目だし）するのは
やっぱり購読者が少ないってことなんでしょうね、いまさらではあるけど。
先日までのドラマなんかで興味人口の裾野を広げてもその受け皿がしっかりしてな
いと、すぐにみんなどっかへ行っちゃうやね。
売れないの覚悟で雑誌出す程、あの業界は今余裕ないしね。
やろうとしても問屋にソッポ向かれて受けてくれんよ。

269 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 08:08

そのうち飯田橋まで行かないと買えなくなってたりしてなｗ

270 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

271 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 09:11

「翼」が読みたいけどなかなか古本店には売ってないなぁ。
唯一持ってるのが1986年の何月号か忘れたけど、
全日空特集でB747LRの成田－ワシントンＤＣのフライトレポ（正確には出発前で降りるｗ）
その他全日空で働く人々･････ＣＡ、ＧＨ、ディスパッチャー、ランプマン？、整備士。
読んでいてすげーおもしろかったよ。
雑誌に載ってた人はいまどうしてんだろう？
翼マンセー。

272 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 13:49

薄くてカラーページ少なかったけど翼のほうがよかったね。

273 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 20:12

翼･･･
あの雑誌には結構影響受けますた。
「翼」は赤字で潰れた訳じゃないらしい。
社内の内紛で編集スタッフ放り出すために潰されたという罠。
エアラインの創刊スタッフは元「翼」の編集スタッフたちが殆どだったんだけど、
もうその頃の人ってイカロスから居なくなったか、編集にはタッチしてないやね。

274 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 22:58

浮上

275 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 23:36

そんなに月刊エアラインて売れてないの？
ヲタでなくとも男なら飛行機に憧れたものだし、
特に最近はＧＬ効果で、にわかに飛行機に興味を持つようになって
書店でエアラインを手にする素人が結構居そうな気がするが？（実は俺がその一人）
で、さっそく５月号買いましたｗ
「特集：旅客機のこと全部教えます」は俺のような素人にとっては勉強になるので
これは買いだと思ったよ。

ところで旅客機の雑誌ってエアライン以外はないんかな。
軍用機の月刊誌は何種類か置いてあったが、民間の旅客機を扱った雑誌は
うちの街の書店ではエアラインしか置いてなかった。

276 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 00:07

実売部数＝公称部数の12分の１

277 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 02:43

>>275
その特集とほぼ同じのが特集された月の持ってる…記事のリサイクルですか。
雑誌だと「航空情報」、ただし売ってるところが少ない。
航空ファンも記事の比率的には軍用が多いけどいい雑誌だよ。

278 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 07:41

誰か教えて
今､出てる号に載ってる｢航空路ｴｧﾙｰﾄ｣が見づらいのですが･･
拡大ｺﾋﾟｰはﾅｼです

279 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 07:50

記事の使い回しは確かに定期購読者を舐めてるね。
でも買ってしまう。。。恐るべき飛行機。。。

280 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 12:31

>>275
世界のエアラインのほうがずっといいと思う。
ヲタ臭さが薄味で。

281 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

282 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 12:49

>>279
定期購読者をなめてるんじゃない
定期購読者がなめられてるんだ

283 ：279：03/04/09 13:56

>>282
うん、舐められてる気がする。
飛行機の写真が目に入ると、おお飛行機かっちょいいって買っちゃうんだよな。
イカロスのせいじゃないさ。飛行機が眩しすぎるのさ。

284 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 14:18

エアラインは意図的に関西の３空港問題を避けてるよな

285 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 15:30

>>284
エアラインは、取り上げる程の問題でも無いと判断したんだろ。

286 ：ジャンボ成田ゲート番号：03/04/09 16:09

09APR03

EAST ASIA to U.S.

NW28 1-17
1-21 NW8
NW12 1-22 NW2
NW86 1-23 NW12
NW8 1-24 NW28
1-25 NW20
NW20 1-26 NW18
NW2 　1-29 (201)
NW18 1-29 (303)

WEST U.S. to ASIA

1-17
NW1 1-21 NW7
NW 1-22 NW93
NW7 1-23 NW17
NW19 1-24 NW87
NW11 1-25 NW20
NW20 1-26 NW18
1-27 NW1
1-28C NW9
NW17 1-29(205)

287 ：ジャンボ成田ゲート番号：03/04/09 16:46

誤爆してしまった。寸真損
鬱出汁脳

288 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 21:53

>>287
荒らしかとｵﾓﾀ

289 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/10 06:13

ヤフオク無かった頃よくセール・バイ・ミートでオタパーツ売り買いしてました

290 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/12 09:28

67頁のカンタス航空のＣＡさん、少し年取ってるかもしれないけどカワイイ。
厨房時代、好きだった女の子にｸﾘｿﾂだよ･････。

291 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/12 13:12

>>290は素人童貞

292 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/13 05:36

裏焼き多いし、肝心な写真が裏焼きなこともある。
JTAの737-200の石垣からのラストフライトも裏焼きだった。

Jレスキューで使ったときはきちんとしていたけどさ。
Jレスキューは意外とまともなのが信じられんけど。

293 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/13 05:40

>Ｊレスキューは意外とまともなのが信じられんけど
↑烏賊のくせにねという意味でね。スマソ

294 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/15 00:08

今月はページは忘れたけどNWが裏焼きだったな。

295 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/15 00:22

>>294
とっくに既出

296 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

297 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/15 00:36

この前、朝日新聞に求人広告が出てた…。

298 ：山崎渉：03/04/17 09:19

（＾＾）

299 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 19:54

山崎氏ね　　

300 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 20:25

300

301 ：　　：03/04/18 01:11

航空会社への提灯記事ばっか書くんだったら、
「特集：自費フライトスクールの何でも教えます」
みたいな提灯特集キボンヌ！！
結構、広告収入で稼いでいるだろうに（藁

302 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

303 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 08:23

＞301
スイカスポーツ誌との絡みもあるからねぇ。
スクール関係の広告が月刊エアイランに全部流れちゃうと
スイカスポーツが成り立たなくなる。

304 ：山崎渉：03/04/20 04:31

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

305 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 19:32

八重洲北口の栄松堂で6月号早売りage

306 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 21:46

HNDのブックスフジにも、ハケーン

307 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

308 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 21:55

>>305
>>306
もちろん、立ち読みだけで済ましたよね？

309 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 21:59

買ったらどうなるの？

310 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 22:04

立ち読みしてる人ってさ，俺がエアラインとか買おうとして
すみませんって云っても聞こえないふりして取らせてくれないんだよね

開けてくれてもなんだよ，うぜーなーって顔して

311 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 22:05

売っているものを買いました。
今、手許にあるよ。

312 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 22:10

空ヲタ本や鉄ヲタ本のコーナーって、たまに立ち読みに夢中でものすごく邪魔になったり、
そればかりか本の上に堂々と荷物置いてるヴァカがいるよねぇ。
他のコーナーより多いと思う。

あ、鉄と空の違いと言えば、鉄で女の子を見たことはないけどエアライソ読んでる
女の子は最近見かける。
最近つってもキムタコより前だったと思う。

313 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 00:28

>>312
エアステージと間違えたんじゃない？

314 ：312：03/04/28 01:06

>>313
いやあ、1度だけじゃなかったし、二人連れで立ち読みしてるとこも見かけたから間違いでもないと思う。
あ、でも買ってるとこはまだ見た記憶がない。

315 ：　：03/04/28 01:25

>>312-314
結構いますよ。
声をかけたら結構いい感じで、最後まで出来ました。
ご馳走様。

316 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 03:58

ルークＨオザワ氏とチャーリー古庄さんってハーフなんですか？

317 ：　：03/04/28 04:16

うちの近所の本屋は、エロ本コーナーの隣においてある。
立ち読みしていると、変な本を読んでいると誤解されそうで怖い。

318 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 04:47

>>316
んなこたーない。(藁
気取ってるだけ。

ガイジンからのニックネームだろ。
ニックネーム付けられていい気になってるだけ。
もしかし、自分で自称してるだけならもっとイタイが...

319 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 06:37

でもルークさんは上手いよね

320 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/28 22:20

>>308
すいません、買っちゃいました。

321 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 00:59

>318
付けられてじゃなくって自分でつけたという罠
F氏は知らないけど、L氏にはあったことある
気さくな人だったYO!

322 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 01:01

最近紐で縛ってあるんだが、個別の本屋の仕業?
それとも出版社が絡んでる?

323 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 01:28

>>322
一冊ごとに、ってことだろ？
それは多分立ち読み防止のために本屋がやってることだよ
烏賊あたりじゃ、そんな面倒くさいことしないだろうしｗ

324 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 02:21

雑誌って製本されたらそのまま問屋経由で流されるのが殆どだよ
出版社はタッチしないので問屋か書店で紐掛けしてるとおもわれ
ウチの近所の書店は付録があるときだけ輪ゴムでとめてる

325 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 22:09

明日エアラインの正式発売日age

326 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 22:20

>>325
もう売ってますた。

327 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 22:38

正式発売日って明日では？
当方いまだ入手できず・・・なんで売ってないんだよぉ・・・・

328 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 22:45

>>327
>>305-306参照
空港の売店とかでかい本屋ならあるのでは？

329 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 23:04

成田の本屋って異様に早い気がする

330 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 23:08

>>328
そうだと思うんだけど、>>305を見た後に大阪市内で見るも売ってない。
しかも当方田舎もんなので、売ってない。さっきいった店もなかった。
・・・・あきらめてまた明日探しにいきます・・・

331 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 23:27

ってゆうか、そんなに早く読みたいのか？

332 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 06:31

>>312

鉄ヲタって、そういう時って絶対どかないよな。隣が空いてても半歩譲るってこともしない。なんでだ？
お立ち台（撮影場所）の場所取りのつもりか？？
あ、それと、平積みの雑誌を一番下まで一冊一冊チェックして選んでいるのも、圧倒的に鉄ヲタ多し。不思議だ。

333 ：312：03/04/30 22:36

>>332
空ヲタでもよく見るよ、そういうヲタ。
少なくとも、漏れが行く本屋ではね。
（ちなみに漏れも、４、５冊くらいからはきれいなのを選んでるけど。）
鉄ヲタの方が人口が多くて本のコーナーも広いから、変な人も目立つんじゃない？

334 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 22:49

今月号はＪＡノＬ特集。ユナイテッドのＣＡはｵﾊﾞﾊﾞ。
来月は「ニッポンのエアライン」特集だそうです。
なんか前にも「日本の航空会社」というような特集があったような･･･。
マンネリは仕方ないが、マンネリなら「偉大なるマンネリ」になってほしい。
それより、５月下旬に発売される烏賊ムック（AIRBUS A320/A330/A340）は楽しみでつ
。

それと、同じく烏賊のエアバンド本で伊藤久巳氏とLuke.H.Ozawa氏、チャリ古庄氏のお姿を初めて拝見しました。
想像していたのと全く違っていておもしろかったです。
伊藤さんは体躯がよく、角刈りで体育会系、ガキ大将っていう感じでした。実例より若く見える。
Ozawaさんはただの日本のｵｻｰﾝでした(w。みなみらんぼう似。人柄よさげな感じです。
ﾁｬﾘﾝｺ古庄さんはﾅﾖﾅﾖ系でちょっとキモい･････かな？写真でしかわかりませんでしたけど。

335 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 00:56

今月号も航空旅行ハンドブックも相変わらずミスが…
俺が読んでて気付くんだから校正の段階で気付かないのかしら？

>>334
UAってホントにオババだよねぇ
FとかCなんてキャリアを積んだ人が担当するから本当に
お婆ちゃんみたいな人が出てくるよ
老眼で，ミールのオーダー取るのに老眼鏡かけて…

336 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 01:36

某宗教家の本名に微妙に激似なスチ、虐められただろーな。

337 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 08:23

>>335
烏賊社員でつ。お尋ねしますが校正って何でつか？？？

338 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 09:21

ドメのエアラインの経営危機には言及できないのか…。

339 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 11:59

A320/A330/A340を一気にやっちゃうのか
しかも予告見るとA380まで載るみたいだし
もう少しじっくり頼みますよ

340 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 13:47

エアバンドファンに出てるｦﾀ、ネットでｱﾌｫやってる香具師はﾂﾗもｱﾌｫだな（ｗ

341 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 23:22

そういえばエアラインって以前ANAの新塗装（//ANA)については誌面上で批判したくせに（ちょっとだったけど）
AノL塗装についてはマンセーな発言ばかりだ。
それと今月号の某ページで「JAL鶴丸（先代）をJAノLと並べると古臭く見える」みたいなこと書いたヤシは市ね。
俺にとっては･･･先代＞＞＞＞＞＞＞＞＞（略）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JAノL　なんだけどな。
JAノL塗装なんかのどこがいいんだよ？　もうJAノLも乗らないし、エアラインも買わない！

342 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 23:41

>>341
＞エアラインも買わない！

しかし，イカロス出版の寡占状態（マスコミ大好き語）で飛行機の
情報，写真を気楽に眺められるのはエアラインだけって

翼があったときはもうちっと違っていたのかなぁ

343 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 23:53

確かに烏賊はJAﾉL塗装マンセーだなｗ
毎週ページ組んでるし

ちなみに今週号のミスタイプ
P42 右下の方

コンコルドの運航を継続しない以降である
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~
意向だと思うんだけど、どうよ？

344 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/03 00:28

>>341
有言実行を期待したい
そういう人間が増えることで空ｦﾀの世界ももっと活性化する
烏賊の本から空ｦﾀになる香具師多すぎというのが問題だと思ﾜﾚ

345 ：スタアラ：03/05/03 01:05

ところで、ＪＡノＬ塗装の３クラス７４４はまだでつか？

346 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/03 01:54

>>341
抗議の手紙を送れ！

347 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/03 16:28

さっき本屋で見て吐き気がした。
今は一部のファンが珍しがってるけど、あっという間に見向きされなくなるぞ。
あんなアホな塗装を美化・持ち上げてしまって、さらに糞雑誌になる月刊ｘｘライン。

348 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 08:29

今月も誤字多いなぁ。
俺がPC誌で編集していた頃は編集長が大変厳しい人で、下手すりゃ念校までさせられたけど、今はインターネットの普及で時間も制限されるのかな。
もっとも、誤植ではなく明らかに誤変換が多いのは、それはそれで情けないけど。要するにPC取り扱いののスキルがないのだな。
しかし他に選択肢が無い以上、例え「バカライン」でもがんがってもらうしかないよ。内容が無いのは今に始まったことじゃなし。

349 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 11:02

>>348
君は出版かじったくらいで調子に乗っちゃいかんな。
急がない本はデータを中国に送信、現地で製本して、船便で運ぶんだよ。
つうか念校云々で自慢げに語る所がPC誌のレベルの低さを(ry

350 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 11:20

>>349
無学な素人に愛の手を
念校ってなんですか？

351 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 11:35

>>350

ttp://www.japanlink.co.jp/dtpjiten/ne/nenko.html

352 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 11:52

今月号の写真コンテストは選者のセンスが．．．

珍現象を狙ってor偶然撮った写真が結構選ばれている。
どうせ素人の撮る写真だからとなめているのか、
それとも本当にその程度の写真で満足する人種なのか。

さぁ、入選を狙っているキミ、鳥の多い空港に通って
バードストライクの決定的瞬間をモノに汁。
エア○インの写真コンテスト程度のコンテストなら
入賞間違いなし。

353 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 12:01

>>351
感謝します。

354 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 13:48

確かにコンテストに投稿される写真の質は鉄道誌の方が
上な気がする

355 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 20:43

>>349
PC誌もバカラインもスピード勝負な雑誌だよ。
スピード勝負のモノに「念校」は珍しいよな。「責了」(放り投げ←本来は違う)の方が多いかも。
ただバカライン場合、明らかに急ぎでないページにミスが多いのは、たるんでいるということ。
鉄道誌は切磋琢磨という感じ。テーマも内容も、趣味誌としてはトップクラスだろう。板違いなのでsage。

356 ：348：03/05/05 21:17

あっ、今家に戻りました。皆さんフォローｽﾏｿ。
PCのレベルは低いです。確かに念校は滅多にありません。
部屋に「諸橋大漢和」すらない編集部など、屁ですよね。

今後バカラインにやって欲しい記事など提案してみては？
・YS,DHT,JS31,An24退役間近!!「プロペラ機にはまる」
・DHC-8フェリーフライト密着（中東経由）
・走れ！グランドスタッフの一日
・みんなで旅をしよう～交通弱者とエアライン～
・床下の大切なお客様「貨物を追う」
・日本語で中身も楽しい「カンパニー無線」の薦め
・etc....

357 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 21:20

航空ヲタは軍用オンリーか軍用civil両刀が多く、civilオンリーは少ない。
それを相手にできる市場は小さいためなかなか新しい雑誌が出ない。
ライバル誌が休刊した今、もともと低かったレベルが
さらに下がっても仕方ないかも。

358 ：ネオ緑茶：03/05/05 21:41

ルー○・H・オ○ワ良く見る。
そこら空港にいる

359 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 21:54

>>356

月刊「うわの空」の復活

臨時増刊「世界の機内食FCY」の発刊

360 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 00:08

週刊「俺の空」ってのはどうでしょ？

グランド編、運行編、パイロット編など。。。

361 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 01:04

最近（正確にはANA海苔放題から）航空機（旅客機オンリーだが）に
興味を持ちはじめたので、ここ2ヶ月ほどエアライン誌を購入して
いるのだが、この雑誌はどちらかというと、マニアのための雑誌という
よりは、興味を持ちはじめた人を対象に、趣味の世界に引きずり込む
ことを目的にした雑誌という気がする。

だから内容も、どちらかといえば初歩的なものが多いように思うし、
私なんかにはちょうどいいんだけど、いわゆるマニアさんにとっては
物足りないんじゃないかなと思う。

ディープな人を対象にした雑誌がこの世界に少ないのは残念ですね。
鉄道雑誌なんかだと、>>355の言う通り、浅いものから深いものまで、
色々揃っていて、様々なレベル・方向性の人をカバーできているん
ですよね。

362 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 01:09

>>361
確かに

それと引き替え，鉄道ジャーナルとファン，そしてピクトリアルは
はっきり云って事前にある程度の知識がないと読めないと思う

写真だけ眺めてても楽しめるけど…

ただ，エアラインの捨てがたいのは珍しい塗装の写真が掲載
されることでは

363 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/06 02:40

>>362
雑誌のスタンスが、ややスポッター寄りなんかな？

最近新連載がちょと出てきて、フォトコンも定期的にやる気みたいで、少しはこの世界
唯一の雑誌という自覚が出てきたのかな。

364 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 12:46

航空大学はあの広告にいくらつぎ込んだのだろう。

365 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 14:41

>>357
civilオンリーですよ漏れは
といっても頻繁に海外に逝くようになったここ最近だが
きっかけはマイルヲタになったことかな

>>362
ピクトリアルやジャナールはともかくファソはレベル低いでしょう。
写真月刊誌みたいな感じだ罠。小学生でも読んでるし。
ピクを読んでる小学生がいたら怖いけどな。ジャーを読んでる小学生はいそう。
分かりにくさ（難解臭さ）「ピク＞＞＞＞＞ジャー>ファソ」だ罠。
厨房の途中まで鉄ヲタだったがオンナにもてなそうなんで止めたよ。
道を誤らなくて良かった。
鉄ヲタって精薄児みたいなヤシ+よく考えたら人格欠陥車オヤジなのが多かった品。

366 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 15:28

4～5年前が一番よかった、バランスがとれていて。

367 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

368 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 22:37

>>312
投稿のページに女性名が結構あるよね。
飛行機好きな子供のエピソードを投稿してるお母さん（ほのぼのしてて好き）は別としても、イラストとかでよく見かける。
今月のｱｲﾗﾝﾄﾞﾄﾞﾙﾌｨｿﾁｬｿ!のイラストなんかは、「遅延を恨みます」みたいな投稿と並んでいて、雰囲気が対照的で笑えた。

>>357
２種類いると思われ。
軍ヲタと両刀
鉄ヲタと両刀
ちなみに折れは後者。
civilオンリーはたしかに少ない。

369 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 22:43

折れ、civilオンリー
みんなに「えっ？」と言われる事多いっす

370 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 00:21

余談だが、むかし某航空雑誌に女の名を騙って投稿したというやつが
いた。　やっぱ女の名前だと採用されやすいそうだｗ　貴重だからな、
この世界では.w

371 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 02:02

菅野三○

372 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 12:29

P55のベジタリアン、なんか怖い。
　　　　------------------------ 、
　　 / ◎◎◎.//◎◎◎||◎◎◎.||◎| |
　 /◎◎◎◎// ◎◎◎||◎◎◎||◎| |
[/_◎◎◎◎//[ ]ΦДΦ)(ΦДΦ)◎||　＜タマちゃん保護！
.||◎◎◎◎|_|◎◎◎|.| ◎◎◎◎ |_◎|
.lO|--- |O゜.|◎◎◎◎|.|◎◎◎|◎◎ ||
|_∈口∋￣_l◎◎_ｌ⌒ ｌ.|◎◎◎_| ｌ⌒ｌ_||
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'
　↑　に参加した帰りか？

373 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 15:40

別にどうでもかまわんが、ソウカガカーイの広告を掲載してるから
買わずに立ち読み専門でつ。

374 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 15:44

くだらんページ削って税込み７００円で売れ。

375 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 15:52

>>368
ほのぼのした？
それは、うちの奥さん(w

376 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 20:01

>>365

ファンは，そうだね，誤植あるしね
あんまり嘘はないけどね

でも種村先生，このご時世に「朝鮮民主主義人民共和国」って
書くのはもうおかしいと思うけどなぁ，それともジャーナルの方針
なのかなぁ

377 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 20:03

>>373
それはどうかな
創価の宣伝は乗るときは産經新聞にだって載るよ

立ち読みって別にしたらどうって云う訳じゃないけど
本を買おうとして「すみません」「ちょっといいですか」
「ごめんなさい」って云っても絶対どいてくれない人っているん
聞こえないよ知らないよって感じで

378 ：ピロー：03/05/09 21:49

http://www.newairplane.com/
旅客機好きの人！
ボーイングの新しい旅客機の名前を決めれるチャンスだよ！（四択だけど）
ちなみに俺は月刊エアライン結構好きだよ
5月号なんか面白く感じた。用語辞典もうれしかった。

379 ：ピロー：03/05/09 21:51

↑
旅客機の名前というかボーイング製のフライトシュミレーターが出来るチャンスかも

380 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 23:35

>>379

今日，羽田のブックス富士に寄ったら744のシミュレータの
操作法の本があったからかおうかと思ったら\9800だったのでやめた

381 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/10 18:33

航空旅行ハンドブック、本誌にもましてバカ記事が多いのは気のせいか？
なんか素人に書かせてるんじゃないかって言うのがある。
去年ならSS乗り比べ、今年は奥尻線の記事等々。
読んでてｱﾎｶﾄﾊﾞｶｶﾄな気分になるよ。

382 ：ネオ緑茶：03/05/10 20:34

───────────┤　　　　　　　　　　　　　　　　─────────────────
　　　JAﾙ　japanairlines　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|行き先　　便名　　出発時刻　　　搭乗口|
───────────┤
　 ∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾉﾙﾙ　　2310　　　26：45　　　　78545
　（　´∀｀）＜お客様機内でのｴﾛ本はおやめください。
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
───────────┤
航空券のご購入は、２０分前
搭乗手続きは、１５分前
ご搭乗口へは、１０分前にお越しくらさい。

383 ：ネオ緑茶：03/05/10 21:07

─────────────　
　　　NKA　　日本近距離輸送　
─────────────　
　 ∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣　
　（　´∀｀）＜ YS-11ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ　
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
─────────────
　　　　 │ □□□□ │　　　　　　　♯
　───＼　　　　　／────〓￠〓──￥
　　　　　　＼　　／　　　　　　　　　♯
　　　　　　　　 ●
　　　　　　　　＊
　　　　　　　　 ¶

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　　　　）
　　　　　（NKA 　）
　　　　　 │ │ │
　　　　　（__ （＿_）

384 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/11 23:33

ま　た　八　×　和　貴　か　！
(真性デヴヲタ。常連過ぎて気色悪い)

ま　た　津　×　亮　平　か　！
(航空業界人。一握りの人間しか撮影できんアングルでの写真を投稿すんな卑怯者)

ま　た　上　×　哲　郎　か　！
(嫌いではないのだが、常連過ぎるんでウラを勘ぐってしまう)

ついでに

わ　っ　金　×　真　也　だ　！
(Kasagoだろお前？)

言っとくが、漏れは大砲を振り回して飛行機写真を撮ってる奴が大っ嫌いなんで。

385 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/11 23:41

立ち読みで充分！

386 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/13 18:39

ま～ったくJAノLなんてどこがイイのかしらね～
エアライン読んでたって良さが伝わってきませぬ

387 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/13 21:54

買いたければ買え
漏れは立ち読みで十分
浮いた金はユニセフに寄付しようっと

388 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/13 23:47

>>387
JAﾉLのようなことをしおってｗ
まあ悪いことでは無いんだけどなｗ

389 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/14 01:09

CAだけ扱ってくれればいい。

390 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/14 17:25

>>387
ユニセフよりユニクロでシャツ買え。
ユニセフなんて裏でなにやってるかわからん罠。

391 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 01:15

>>390
ユニクロよりユニーでシャツ買え。
ユニクロなんて中国製だからSARS付シャツ売ってるかわからん罠。

392 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 15:25

「月刊エアライン」はJAノLマンセーなんですね。
今月号のP35～39なんてJAノLの問題点とかその辺があまり書いてないように
見受けられました。書いてあるのは統合のメリットばっかり。
まあ、筆者が元JALの人だったらしいし（間違っていたらすいません）。

393 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 17:10

>>392
全日空特集の時は最強の青い飛行機とか書いてたけど

394 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 22:07

エアバンドの本（毎年恒例の奴じゃなくて）出したの？
そんなに職域広げて大丈夫か？

395 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/17 23:02

>>394
そんなこと云ったら俺この前，イカロスが出した国鉄型車両の本買ってきたよ

396 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

397 ：ネオ緑茶：03/05/18 12:36

SARS　Ｔシャツ５００円
期間限定！

398 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/18 15:26

さっき、「あっぱれさんま大先生」見てたら、出演してたヴァカな
クソガキとDQNなその母親が、なんか「空気線」買ってるとか何とか
話してたZO！
「じぶんのかいたえが空気線にでた」だの、
「がっこうでえをかくときのおてほんにしてる」だの…

しょせんその程度の雑誌なんですよ。(w

399 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/18 23:27

>>395
乗り物本の出版社がフリースクールガイドやプロレス本
を出しているのはなんでたろう～

400 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 01:10

400

401 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 23:05

>>399

不登校とか宮本武蔵の本はあるけどプロレス本はないんじゃ…

402 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 23:22

399でつ
>>401
マニアの王道シリーズの中に以前有ったけど今は絶版らしい。

403 ：山崎渉：03/05/21 22:13

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

404 ：山崎渉：03/05/21 23:56

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

405 ：APUからｳﾝｺ：03/05/23 09:52

「インテリジェント・ジェット　Airbus A320/A330/A340/A380」6/6に発売延期
ｼｮﾎﾞｰﾝsage　(´･д･`)

来週発売の７月号の内容、過去特集の繰り返しに50,000ﾎﾟﾝﾄﾞ
マンネリsage　(´･д･`)

406 ：山崎渉：03/05/28 15:04

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

407 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/29 17:25

浮上

408 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/29 17:28

ルークH汚座倭はヒゲ面やセ気味だよ
空港で働いた過去有ったけ？

409 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/29 19:23

>>405
６月６じゃなく１６日ね。
とはいえ(´・ω・｀)ショボーンsage。

410 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 15:02

発売日age

411 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 15:09

変な付録付けるんじゃねぇぞｺﾞﾙｧ!

そうでなくとも「ログおながいします」って言うﾔｼはうざいのに

412 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 15:11

あんなもんホントに使うヤツいるのか・・・　
やっぱりヲタはわからん（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

413 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 16:10

なぜか今月から会社の売店に置かれてたので(σ・∀・)σゲッツ

会社の売店だと雑誌１割引でおいしい。（ｗ

414 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 16:24

コンコルド墜落のときは事故発生後わりと早く特集記事を組んでいたようですが、
123便墜落のときは、この雑誌は何をどれだけ書いていたのでしょうか？
ほとんど黙殺だったようなのですが。

同誌の85年10月号が手元にありますが、釧路線のB-767初就航、鳥取空港
ジェット化、JAAの台北線10周年、NKAの秋田-函館線開設、が主な内容。
123便のことは全く触れてないようでつね。
85年11月号はコミューター路線の研究と伊丹空港の特集でつ。
やはり123便のお話は出てきませんね。そして12月号もやはり同じく。

415 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 18:39

>>414
この雑誌はJAﾉLに金貰ってるのかと思うくらいJAﾉLマンセーだからな
しかし２０年近く前も同じ方針だとは…

416 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 18:49

>>414-415
ホントだよねぇ～。先月号のJAノL特集もJAノLを「これでもか！」というぐらい
持ち上げてたし。
JAノLとつるんでるのかしら、烏賊ろすは？

特集するならもっと「突っ込んで」書いてほしかった（特に問題点、克服すべき課題など）。
と思うのはオレだけ？（あっ、先月号のハナシですよ。JAノL特集）

417 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 19:00

カルト！
宗教団体関連の広告がイヤ。

418 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 19:12

>>416

でも全日空の時は「常に高みを見据えるその姿は野武士と呼ばれて
あまりにも名高い」とか書かれてそのとーり，と思いました

>>417
そりゃ，エアラインだけじゃないよ
高校野球の雑誌だって層化の宣伝が載ってるよ

419 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 19:15

貴重な専門誌だというのに、123便をロクすっぽ報道しなかったというのは
いくらなんでもマズかっただろう。

これだけ巷で123便関連の書籍があふれているというのに、肝心のｲｶﾛｽ
出版からは何一つ出版されないというのは、世間から見ればチョット奇妙な話である。
業界誌としてノウハウも豊富に蓄積されているはずなのだが。

420 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 21:27

業界誌？　趣味誌？

421 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 22:33

広告、先月号あたりからだいぶ減ってるようだな。
まぁそれでも相変わらずモノクロページには悪徳業者共の
広告バリバリ出てるしなぁ。

422 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 22:58

>>421
TV情報誌の開運腕輪とかよりマシでは？

423 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 23:10

お！イイこと思いついたゾ！
「あなたの視力がグングン良くなる！
　新聞マスコミで話題騒然！
　あの航空会社のベテラン機長たちもこぞってご愛用！
　これが噂のトルマリンゴーグル！」
なんてどうよ？(w

424 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 23:31

今月の付録
あれは正直必要ない。

425 ：LUKE：03/05/30 23:59

こんな付録つけて￥1200取るなら、
時刻表つけてくれ。

426 ：ACE：03/05/31 00:04

以前、「最近、時刻表がなぜ付かないのか？」って言う
質問に「金のない小学生も買う為、時刻表をつけて値段を
上げる事は出来ない。」みたいな回答をしてたが、最近不要な
付録つけて￥1200取るとは何か矛盾してないか？

427 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 00:21

おまけに折込ピンナップがいつの間にか削除されてやがる
あれ好きだったのに････どういうこっちゃ？？

428 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 00:31

記事の末尾がブツ切りの雑誌を初めて見たときはショックだった。
もう慣れたｹﾄﾞw

やっぱもうだめぽ。

429 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 02:05

>>427
しかもお値段据え置き･････

430 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 02:10

>>423

視力がどうのこうのっていう宣伝は昔よく載ってた気がするけど

431 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 02:10

>>428
今月もまたあったね

432 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 06:00

え？時刻表もうついてないのか　久々に買おうと思ったがヤメタ。

433 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 08:01

DQNの源のログブックなんぞを付録につけて、そんなに顰蹙ヲタを
大量生産したいのかYO！何考えてんだか...

434 ：433：03/05/31 08:04

↑もちろん自分で書いてる分は問題なし。クルーにサインもらうDQNが
大量発生しなけりゃ良いが...

435 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 08:11

>>434
記入例を見てみろ。
あたかもクルーに書かせるのが正しいかのような記入例になっておる。

436 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 11:46

>>435
マジかよ。クソ付録つけやがって。
飛来君が大喜びするじゃねえか（w

ほんと、非常識とゆうか迷惑なシロモノだよな＞フライトログ
アスペルガー症候群のやつらにはたまらんのだろうけどな（ｗｗ

大島路線とかでログ記入を要求するドキュが出現するに1000ペソ。

437 ：434：03/05/31 12:02

>>435
ホントだ。最悪～。

438 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 12:29

趣味雑誌が趣味対象の悪口書かないなんて当たり前でしょ
それいったら芸能やスポーツ雑誌なんてどうなるのさ

439 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 14:38

フライトログを要求すると言うのが、如何に鼻つまみな行為か分かっとらんな。

ぶっちゃけ、ウゼエ。
嫌な顔されないと分からねぇんだろうな。されても分からん奴もいるだろうが。

440 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

441 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 15:51

仕事増やさないでくれよ　バカロス出版

442 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 15:56

人さまのことをバカとかなんだとか、批判するのは慎むべきですが、
それにしても今回の付録はひど過ぎると思います。
なんでフライトログにCAひとりひとりの名前を書かないといけないんでしょうか？

・・・と言いつつ、あれだけのページ数を埋められる奴が何人いることやら？

443 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 16:16

>>442
アスペなヲタをなめてはいけない。
埋まるまで、意地でもやり続ける。
そうして、ページの数だけ運行妨害を繰り返す事になる。

ほとんど犯罪。犯罪を助長するな、ボケイカ。

444 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:05

これは迷惑行為以外のなにものでもないよ。
それを助長させるようなマネをしたイ○ロスは逝ってよす。

445 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

446 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:15

時刻表を転載するんいいくらかかるんだよ（ｗ

447 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:19

イカの編集で2ch見てる奴いそうだから（MD厨の一件）、
ガンガン叩きましょうや。

非社会的な付録つけやがってからに。

448 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:20

MD厨ってなんれすか？解説キボンヌ

449 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:22

飛来機王国だっけ？なんかウザイよな毎月毎月こじつけの紙面埋め立て。
フライトルポも無いよう薄いし。
国内線で1.5時間飛ぶのと大陸横断があんま変わんない情報量ってのは取材費の無駄遣い
もう少し情報量増やせよ。伊東久美だのチャーリー古そうだの小窪洋一だの頼むよ

450 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:22

>>447
禿同。
どこでやる？ここかな？

451 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:44

>>450
ここだべ。一番気にしてみてるはず。

>>448
JALのMD-11の新塗装が出現したとウソ八百バラまいていたリアル小学生がいた。
それをイカが鵜呑みにしたらしいが、漏れは今月号立ち読んでないのでよくわからん。

452 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 17:46

MD11ってブラクラの？(藁

453 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 19:09

編集部頭悪そうなやつばっかじゃん　文面からして。

454 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 19:28

まぁガキ向けなんだから文面に文句つけても仕方ないな。

455 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 20:09

チャーリーのパックスアメリカーナで，エアトランの取材でB717の
コクピットを見せてくれなかったって言うけど事前に日本から
エアトランに取材の申し込みをしておけば良いだけじゃないのか…

あのコーナーどう見ても電波少年的にやってるように見えるんだが

456 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 20:13

・クソ雑誌だから権威が無い
・アポ有りだとヨイショ記事しか書けないような厚待遇になる

457 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 20:21

ANA機のフォトコンて子供が対象じゃなかったのか？

458 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 13:45

不愉快なら毎月立ち読みしてこんなとこでごちゃごちゃ言うなよ
読まなきゃいいだけだろ

459 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 13:48

読まない香具師が増えればあんな雑誌なんかすぐに廃刊になる
そうすりゃ他がもっといいもんを出してくれる
毎月ここでごろついてる香具師は機内でサイン求めるｸｿｦﾀとﾚﾍﾞﾙ同じ
それともｲｶ本がｵﾅﾆｰのおかず？

460 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 13:55

ｴｱﾊﾞﾝﾄﾞﾌｧﾝで名前間違えられた九州のたなたかというｦﾀが名誉毀損でｲｶを訴えるそうです

461 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 14:01

MD11厨の一件があったスレはこちら

JAノL新塗装議論・報告スレッド Part3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1049772334/
ログ読み返してみてくださいな

462 ：NASAしさん：03/06/01 14:03

ぶーーーーーーーーーーん　
ぼぼーーーーーーーーん
墜落
PM1:16 8ちゃんねる
緊急報道番組　●●●航空機墜落炎上
安藤さん、木村さん、航空評論家さん、元穴パイロット

463 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 14:08

>>458-459
考え方が甘いようですが、厨房ですか？
満足してる香具師はわざわざこんな所に書き込まない。よって批判だけが目立つ

464 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 14:41

>>463

別に写真は良いと思うけど

文章も斜め読みしかしてないし

465 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 15:56

とりあえずログブックはいらんかった。
これで益々迷惑ヲタが増えるだけかと。

こんなのつける位なら２ちゃんねるの過去ログの方がよっぽどマシｗ
時刻表の方がいいな。貨物便が簡単に確認できるし（関空はＨＰで見れるが）

466 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 16:11

8000部くらいしか売れてない雑誌相手に批判批評してるﾔｼはすでに厨と同じと思ﾜﾚ

467 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 17:31

>>466

8000部ですか？

468 ：　：03/06/01 17:46

ＪＡＬ　ＦＡ7000人より多いね！！
ログブック使う人は何％ぐらいいるんだろう？？

469 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 18:47

>>458
折れが行く本屋はヒモで縛ってあったので、立ち読みでけん。
あんな付録が付いているとわかったなら買わなかったぞ。

470 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 19:42

ｲｶ本の読者はYSが丘珠から消えるから悲しいだのｺﾝｺﾙﾄﾞがAFから消えるから悲しいだのMD-11が鶴から消えるから悲しいだのほざくﾔｼが多いが、だったらYSが消えるから漏れも空ｦﾀやめますってきっぷのいいのがいねえな

ﾎﾞｸはYSが一番好きですとかほざいてるﾔｼが１年後にはﾎﾞｸはMD-11が一番好きですとほざいてるんだろうな

そういうｸｿ厨に支えられてるｲｶ社は案外安定企業なのかもしれぬ

471 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 20:35

>>470

それは…一種の好みの問題で単になくなるって言うとじっとしていられない
質なんじゃ

472 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 20:40

いま>>471が良い事言った！！

要するに、祭り好きやね。

473 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 20:45

>>472
いや，でも祭りは祭りでも新車，新型には一切興味を示さないってのも
いるかもしれん

半ズボソ氏はイベントというイベントになると出没しているらしいが

474 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:06

JAﾉL塗装が嫌いだからJALﾌｧﾝ辞めますと言ったOhｹｲｿがいるぞ

475 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:15

＞473
新しいものは必ず批判するのがｦﾀの特徴

476 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:16

遅れ馳せながらさっき買ってきました｡
月刊エアライン､自分は好きだし､不満も無かったし､悪口も言いたくないんですが､

今回の付録だけはいらない･･･

みなさんの書かれてるように空港時刻表の方がよっぽどいいです｡
飛行機にほとんど乗らない小学生は､使わない物にその分のお金払うんですよ｡

それにCAも､迷惑この上ないって思ってる人もいます｡
何でサイン帳に自分のフルネーム書かなくちゃいけないの！って思ってる
CAが結構いるってのはイカロスも知ってるはずなのに｡
正直ショックでした｡
こんな付録､別売で通販限定にしてください｡

477 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:23

>476
ｷﾐがｴｱﾗｲﾝを買う行為に問題がある
そういうｽﾚだということがわからんｷﾐは厨房である

478 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:37

さあ！月刊エアラインにメールを出そう。

479 ：　：03/06/01 21:40

アドレスは？？

480 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:42

機内迷惑行為に、ＮＯ!

481 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:44

やはり時刻表は付けたほうが良い。それだけで資料価値がグンと高くなるから。
10年くらい前までは毎月付けてましたよね。昭和の時代も、極たまに付けていたようですが。
やはり今見返してみると、昔の時刻表ってやはり興味深いですよね。

482 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:50

>>451
確めてみたけど、「'03年11月頃にJA8582（タンチョウ）が新塗装になるかもしれない」って書いてあるだけじゃん。
あんまりいい加減なこと書くと、どこかの出版社の工作員とか言われるよ。

（ちなみに２ｃｈに書いてあるネタはこれらしい↓）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1049772334/297-300

しかし、ほんまにログブックはいらんな。
巡航高度教えてもらうだけでも、「ありがとうございます」なのに。

483 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 21:55

>479
[email protected]
ｴｱﾗｲﾝのReaders Terminalの投稿先アドレスがこれだな

484 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 22:04

今月の付録、44ページ以降はそれなりに利用価値はあるんだけどね。

ログブックそのものに関しては、こういう形式はとらなくてもよかったんじゃないかと思います。
自分は読者アンケートを送るつもりです。

485 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 22:31

>>475
そうでもないんじゃ…

前にエアラインに日航の新路線には全て初便に乗るって言う
オジサン達が出ていたけどまだやってるのかなぁ…

486 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 22:36

住友信託のオッサンでしたっけ？
もうとっくに定年でしょう、もしかしたら死んでたりして。

487 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 22:59

>>485-486
そのおっさんが乗る便のｸﾙｰﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞではしっかり要注意の申し送りがあった

488 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 23:01

最近「秋」さん見ないけど、味津媚死僧剣の仕事が忙しいの？

489 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 23:19

>>478
漏れは苦情を添えて編集部に送り返す予定。
あ、着払いなんてセコイ事はしませんよ。

490 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 23:22

>>480
まったくだ。

ログブック要求は機内迷惑行為、イイネ！！

491 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:03

ﾌﾟﾁ祭りでつね

492 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:06

先月号だったか撮影ポイントの付録あったじゃん？
今日、伊丹でそれ持ってうろちょろしてるグループがいたよ。
付録なんか使うやついるのかと思ったら（時刻表は別格）、いるのね。

てなわけで、ログブックはんた～い。

493 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:12

>>470
Rail Magazineと一緒だな。

494 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:13

>>482
「なるかもしれない」って…三流女性週刊誌みたいでつね（w
ニュースソースといえば…2ch（w

495 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:19

問題は月間エアラインがいい加減であること、ではなく
まともな大人向けの民間航空対象誌がないことなんでわ
ないかと思う今日この頃。

496 ：　：03/06/02 00:25

思い切って「ログブックオフ」やろうよ。
イカロスの付録のログブックをもって、同じ飛行機に同乗。
30人くらいでいっせいに出せばいいんじゃないの？
「書きたくない」と言われれば、
「イカロス出版にケチ付けるのか、投稿してやる。」
とでも言っておけば、イカロスに苦情がいくでしょ。ｗｗｗ

497 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:30

>>495
そんなもん作っても売れない　だから存在しない
空ｦﾀの世界は同人誌ﾚﾍﾞﾙなわけよ

498 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:32

>>496
そんなに権威ある出版社じゃねえだろ（ｗ

499 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:33

もっとcaに焦点を当ててほしい。ＪＥＸスカイキャスト全員紹介とか。

500 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:33

てなわけで500

501 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:36

まあ、もっといい民間航空誌を読みたいなら海外から買いなさいってことかｗ

502 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:36

ﾈｯﾄで結構な情報が入る世の中、月刊ｴｱﾗｲﾝが偉そうに存在してることがｳｻﾞｲ

503 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:39

>>501
烏賊ｼｭﾊﾟﾝに頼る必要ないってことよ

504 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:39

しかしネット（というか２ｃｈ）過信・依存で、ちょっとｴｱﾗｲｿ程度を読んでりゃ知ってるはずのことを
ちっとも知らなかったり、すっかり間違っている書き込み（ｴｱﾗｲｿ以外のソースからも間違いが明か）も
散見する。
ちょっとね。

505 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 00:53

ｴｱﾗｲﾝだって航空業界の公式情報誌じゃないんだから、あれがなくなればﾈｯﾄの香具師連中の書き込みの信憑性も上がるように思うが。
ﾈｯﾄにｶｷｺする空ｦﾀ香具師連中の烏賊誌依存が、504が言うちょっとねの影響であることは否めないと思う。
烏賊誌を批判する香具師が多い一方で空港に行くと烏賊誌ﾏﾝｾｰな香具師が多いのも事実だ。

506 ：504：03/06/02 01:08

もちっと日本語をちゃんと読んでくれるとありがたいのだが。
お前の日本語が下手と言うのかもしれないが。

507 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 02:44

>>476
よく考えると、ログブック要求って立派な業務妨害かもな。
CAの皆さんだって、決して暇なわけじゃない。むしろ
「保安要員」としての極めて重要な任務であるわけで。
>>496
既に航空会社から苦情が出ている予感。

508 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 03:23

同じ様な特集の繰り返しに飽きてきてしまう。
昔みたいに外国エアラインのフライトルポを増やして欲しいです

509 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 03:36

正直、搭乗毎にフライトログ貰ってるような厨ですが
今回の付録の凝り様には引いた。
あれはキモ過ぎ。

510 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 03:58

511 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 04:00

>>509
もらってる香具師がいい気になるな

512 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 05:15

これはどう？
ttp://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030601200909.jpg

513 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 07:15

ねぇ？なんでログなんて書いてもらうの？後で見たって面白くもなんともないだろ・・・

514 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 07:25

まあ趣味の一環だろ。スタンプラリーみたいなもんか。

515 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 09:06

>>509
君は社会の迷惑。
キモがられてるんだぞ、わかってんのか？

516 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 11:55

まぁ，海老名とかで陸自の人達が迷彩服で休憩していても
軍事オタたちがわらわらっと来てサインとかどこの部隊ですかとか
囲まれて困るらしいし

517 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 12:12

>>509
余　計　な　仕　事　増　や　し　や　が　っ　て

518 ：乗務員Ａ：03/06/02 12:27

ログブックとかやめてください
あれってキモいです。
私なんてあれが回ってくると汚くて触りません。
おしぼりで扱って適当な偽名で返してやってます

519 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 12:42

空港や周辺で飛行機の写真撮って喜んでる香具師自体が汗臭くてキモいよ.
ＨＰ作ってヘタクソ写真公開して掲示板借りて喜んでる香具師はキモさの極致.

520 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 12:42

>>518
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

521 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 12:55

　　　∧＿∧
　　 <丶｀∀´> ＜みなさーん、お茶が入ったﾆﾀﾞ～
　　／　　　＼
　　|　l　　　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　　　〉　）　（　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　（_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

522 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 13:24

>>512
氏ね
せっかくNGワード登録してたのにh抜けててNGワード反応しなかった。欝

523 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 15:06

イカ編orH君が必死に荒らしてるな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

524 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 15:07

ログブック厨、自ら社会の敵、社会のゴミである事を認める様なもんさ（w

525 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 15:11

烏賊本買うﾔｼ社会のｺﾞﾐ
烏賊本立ち読みするﾔｼ書店の敵

526 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 17:44

かなり前に「旅客機型式シリーズ①」を買った、L10･DC10･MD11のやつ。
それ以外の烏賊本は買った事、無。

527 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 17:46

ログブックなんて自分でやりたい香具師が勝手にやってりゃいいだけで、
わざわざ付録を作ってまで厨房にやらせる必要は無いってこった。

半券とっとくだけで充分。

528 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 21:13

＞半券とっとくだけで充分。

成田に迎えに行って，マイル登録忘れたって友達が云うから
事後登録に郵送しなよ，搭乗券持ってるでしょって云ったら
マカロニのようになったクルクルになった搭乗券を出されて…

529 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 21:51

>>528
何言ってんだか・・・。

国内線ならともかく、国際線ならそれじゃ無理だろうが。

530 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 22:08

>>529
伊丹-成田便だったかもしれないYO!

と言ってみるテスト

531 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 22:34

>>530
その区間くらい我慢しなさいと言いたい

532 ：529：03/06/02 22:41

>>530
いや、それはわかってる。
そうじゃなくて、クルクル巻く奴はログブックなんて作らないよ、という意味。
それに国内線ならインターネットで事後登録もできるし。

漏れは半券５０枚で使用済みシートプレゼント（但しNH 777-300ドメ Y1列分）
とかって出ないかと、半券を名刺入れに保管している。

533 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

534 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 22:55

>>532
古切手でワクチンみてぇだな（w

535 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 22:57

自分はログブックなんかつけてないけど、自分で記録を書く分には、それは
それでいいと思います。でも、何で、クルー全員にサインもらわなきゃいけ
ないの？ＰとCA チーフの名前なら、プレート見ればいいのに。国内線の短
時間フライトで広い機内を回覧してサインくれってのは、理解できないなあ。

536 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 22:58

はあと型の色紙は、でぶヲタがやったら、肝いヨ。
P.43　参照。

537 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 23:04

ふむ、半券の裏にレジと巡航高度を書くくらいだな。

538 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 23:32

あの付録はHiraiと池田Sierraと松山ののーたりんがスポンサーになってつけられたものです
ご理解ください

539 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 23:52

>>529

なんか知らないけどエバーの搭乗券って日本の国内線のみたいに
小さいんだよ！どうも大きい方を回収してるみたい

俺も知らなかったよ

540 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 23:57

>>539
マジレスすると、
国内の２社は基本的に大きい方を回収して、小さい方をくれます。
ただ、国内系でも、海外の空港では大きい方をくれたりします。
ホノルルは大きい方をくれるんじゃないかな？＜フォロー希望。

541 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/02 23:59

BRに限らず、ここ１～２年で、手元に残る半券は名詞サイズが主流になってる

542 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 00:11

シドニーから日本に帰るとき。
カンタスは両方くれたｗ

543 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 00:15

ｲｶの社員がｽﾚ違いのｶｷｺでﾛｸﾞﾌﾞｯｸの付録をうやむやにしようとしてるな（藁

544 ：540：03/06/03 00:20

>>>543
漏れは釣られてしまった！？（汗）

それにしても、漏れは今月まで暇つぶしに購入していたが、
今月からは買わないでおこうと固く誓った。＜実話

545 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 00:35

>>535
搭乗ゲート番号なんて書いて何の意味があるんだ？どうしても書くなら
日付、会社、便名、区間、マイル、機体番号、座席番号ぐらいで充分だろ
。これでは本当に乗務員に対して迷惑極まりないと思う。

546 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 00:47

>>540

全日空は大きいのです，ホノルル
サンフランシスコ，JFKも大きいと思います
ヨーロッパは何年も行ってないから分かりません

余談ですけど，初めてアメリカの国内線に乗り継いだとき
United Shuttleの搭乗券の裏に全日空が発券した航空券を
ホッチキスで留めてあるのをゲートで渡しました

俺は，ホッチキスがついたままマシンに入れてしまうのだろうか…
と思いましたが，結果は搭乗券の小さい半券を手で切って，
それだけ改札機に入れてました

あの小さい方にも全部のデータが書き込まれてるんですね

547 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 11:06

飛来機王国（国内）、構成担当の奴の好みが前に出過ぎ。
どんなにきれいなショットを送っても常連のが優先的に採用される。
たとえ写真や情報が掲載されても、謝礼の雑誌が届かないこと多い。
　前の構成担当の方が我々送る側にに気を使ってくれてる、という気持ちが読み取れるが
今の奴は送ってきた奴を使ってやってる、というタカピシャな感じがする。

548 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 11:25

「僕は草加です」と添え書きした方が採用率は上がりますか？

549 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 11:56

>547
ｷﾐがその構成担当に嫌われてるから載らないだけではないのか？

550 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 12:00

>>547
あんな時代遅れなﾍﾟｰｼﾞ見てｺﾞﾈる香具師を厨と言う
ﾏﾆｱｻｲﾄやairlinersnetで速攻わかるﾈﾀでｶﾗｰﾍﾟｰｼﾞ潰してるｲｶ出版の姿勢にｺﾞﾈれ

551 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 12:06

>548
ペンネーム”そーかくん”のほうが採用率高いと思われますが何か

552 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 12:17

>>547
ｲｶ本に投稿してるｲｶﾏﾝｾｰ香具師ﾊｹｰﾝ
投稿してる香具師はｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うな

553 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 12:39

どうでもいいけど絵亜羅淫に投稿するのが趣味のひとつだった香具師が
いまではラインのCOPとして飛んでる
ｵﾀっぽくはなかったよ（彼女とっかえひっかえだったし

554 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 13:11

エアバス特集は買う予定

555 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 13:27

名古屋空港に行くとﾊﾞｶﾗｲﾝの発売日直後に40過ぎのおっさん連中が投稿が載ったと騒いでることがある。このおやじたち、いい年して投稿してるのかと思うと萎える。

556 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 13:45

投稿常連はみんな４０代、５０代が多いよ。
とくにいつも写真コンテストで入賞しルークとかに
ほめられてるのはみんなおっさん。

557 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 13:49

SDJには烏賊にお中元とお歳暮を送っていると自慢している香具師がいますが

558 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 14:11

もしかしてその人っていつも掲載されてる香具師ですか？

559 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 14:52

いつもマナーを守れと言っている空ヲタ諸君
ログブックの付録は許せるのか？
それともキミたちは結局隠れ烏賊マンセーなのか？
今こそ立ち上がるべきではないだろうか

560 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 15:50

>>559
お祭り用だが、スレたてたぞ。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1054622744/

561 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 19:30

>>555
この付録が元になって、飛行機会社のフライトログ記入
非協力の申し合わせが交わされるといいと思う。
なんか、全時代の遺物だと思うし、
CAにとっては機内迷惑行為そのものだと思うよ。

562 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 20:35

なーんか初便のギャレーにログブックが山のように積まれてる写真を
エアラインで見たが…
流石あれは…

563 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 20:48

>>557
そいつは誰だね？

564 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 21:59

【イカ】ログブックを糾弾するスレ【飛来】
烏賊社内部の人間がｽﾚ立てるな（藁

565 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 22:51

>>560
フライトログなんて痛すぎ。
それを付録につける会社はもっと痛い。
小中学生向けの雑誌ならともかく！
一応、一般向けの雑誌なんでしょ？

566 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 22:56

焼酎学生向けですが何か

567 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 00:21

>>566
そうだったのか。
それを喜んで読んでる大人は痛いな。

月刊子供のエアラインと改名しな。

568 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 00:22

>>563
某大作だろ。あーこわ。

569 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 21:39

問題はこの会社の破廉恥な姿勢だろ？

とりあえず揚げ。

570 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 21:50

Airways　www.airwaysmag.com 39￡/year
airliner www.airlinerworld.com ？　多分安い
ですが、なにか。

571 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 22:10

保全

572 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 22:19

>>569
エッチおざわとかＡＪふしだらとかを使って記事書いてるんだから破廉恥も仕方ないな

573 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 22:36

>>572
我々の為に身銭を切ってログブックをつけてくださった神に感謝しよう！！
多妨な職務を投げ捨てて、ログブックに市民権を与えて下さったヒラ丼医師に感謝しよう！！

感謝の気持ちを忘れぬように、このスレを上げ続けよう！！

574 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 08:02

>>557
ＳＧＩの誤りでは？(w

575 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 10:47

>>574
ログブックはその団体の陰謀か？
何か裏があるに違いない。

576 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 21:24

感謝の気持ちを忘れぬように、このスレを上げ続けよう！！

577 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 21:37

それなら、誌名に創の字を入れなきゃ。
月刊エアライン「創空」とか。

578 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 21:49

烏賊って創学と関係あるの？

良く知らないけど。

579 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 21:54

あの広告が無くても
いらん

580 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 22:05

破廉恥極まりない！！
その上、誤字脱字だらけ。

581 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 22:06

でもついつい買っちゃう。

582 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 22:11

>>581
禿しくワロタ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 22:18

>>581
たいてい、数冊は残ってるのに、先月は
あっという間になくなってたよ。
これに気をよくして、定期的にログを付けないか心配です。

584 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 22:45

>>583
下げちゃダメじゃない！！（笑）

やりそうだよね、あの出版社のことだから。
みっともないったらありゃしない。

585 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:00

>583
敗者の飛来がスポンサーになってるからあり得ないとは言えないな

586 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:19

>>585
付録のログに、designed by Hirai なんて書いてないだろうな。

587 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:20

　ログブックなんちゅういらん物は今後一切やめて
以前あった空港別時刻表の復活を・・・！
　乗客獲得したい航空業界→創○学会・○明党→伊香炉巣へ（→ログブック）
…なんて気がするけど・・・。

588 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:22

>>586
それを言うならsponsored by nhiraiだろ

589 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:37

>>588
あの付録のログは飛来の持ち出しなのかいな？
ログ教布教のために私財を投げ出したのか？

590 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:39

誰かイカに投書や苦情メール、あるいは街宣活動やった猛者はおらんか？

591 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 23:39

>>589
ログブックに命をかける　これが真性ﾛｸﾞ厨

592 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 00:53

>>584
別にメル欄にsageを入れたからってスレの順番がが下がるわけじゃないんだが

593 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 03:54

>>592
知らない人も多いようだよ

594 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 12:44

誰か、ログスレの削除依頼出してやれよ。
痛くて、見てらんない。

595 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 17:55

>>594
全くだね。
こういう程度の低過ぎるスレって
見てて痛すぎ。何が痛いって、
本人らが気が付いてないのが、一番痛い。

596 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 18:02

>>595
あそこは厨房の隔離スレですので気にせずにどうぞ

597 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 21:53

素晴らしい雑誌を、もっと世間に知らしめよう！！

598 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 22:22

そろそろ使用体験の書き込みが欲しいね。

ログブックをお願いしてきました。
CAさん大喜びで返してくれました！　　　　とかさ。

599 ：無料動画直リン：03/06/06 22:22

http://homepage.mac.com/norika27/

600 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 22:33

600

601 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 23:41

えーと、隔離スレができてからちょっと落ちついたかな。

伊藤Cマンってさ、何かつーともっとアップでとか機体を切り取れとかさ、
そういう写真のスタイルに魅力があるのはわかるよ。
超望遠を振り回すやつが嫌いだとも言わない。

でもさ、素人なんて超望遠レンズに金かけられない人間の方が多いんだベ。
そこんとこ、ちっとは考えて発言してくれないかなぁ。

602 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 00:16

603 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 00:18

>601
小学生がCanon 10D持ってる
中学生が白レンズ持ってる

そういう時代だ。ｷﾐがすでに乗り遅れているのだ

まあそういう消防や厨房にはむかつくがな　それが現実だ

604 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 00:03

せめてバイトして買って欲しい罠

605 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 13:18

604に同意。そういうものを買い与える親が問題。
だからうまくいかないと事件を起こすＤＱＮが発生する。

実際、機体の切取りなんて余程滑走路そぱに撮影ポイントがある空港でもないと難しい。

606 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 13:33

トリミングすればオケ。

607 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 14:12

伊丹や福岡では白レンズ持ってないとイジメられる　仲間に入れてもらえない

608 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 15:55

>>607
だからこそ、そういう風潮を取り除く努力が誌面にあってもいいのでは？
白レンズじゃないと話にならないような記事のせいでますます歪む訳だからさ。

609 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 16:37

>608
白ﾚﾝｽﾞﾏﾝｾｰと煽ってるのは月ｴｱじゃなくて空ｦﾀ連中だろ
贔屓のﾌﾟﾛﾏﾝｾｰ→白ﾚﾝｽﾞﾏﾝｾｰでﾍﾀｸｿなﾔｼが白ﾚﾝｽﾞ持つようになり、周囲のﾔｼに白ﾚﾝｽﾞをむやみに薦める
だから月ｴｱにそういう風潮何とかしろというのは筋違いじゃないかい？
ま、伊藤とかエッチ小沢が白ﾚﾝｽﾞ使うのはそれなりに実力があるからで、ﾎﾑﾍﾟで写真披露して烏合の衆からお上手お上手と煽てられてﾌﾟﾛ気取りのｦﾀは白ﾚﾝｽﾞだろうが安物のｽﾞｰﾑだろうが変わらないと誌面ではっきりと言うのは

非　常　に　好　ま　し　い　こ　と

ではあるが

610 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 18:39

>>609
ほお、月ｴｱだなんて書くあたり、好意的だな。

で>>601以降の議論への意見への答えがそれか？
実力がどうとかの問題ではなく、読者をどう捉えるかという問題で、
ヲタについての話題で問題の核心をそらせるところが卑怯だな。

大方、ログブックについても「一部のヲタが」と逃げを打ったのもお前だろ？

611 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 19:01

福岡のﾏﾂｼﾉ必死だな（ｗ

612 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 19:45

折れは、金網の外でアホズラさげてるより、
飛行機乗って旅するほうが好きだな。
人はそれぞれ、楽しみいろいろ。

613 ：601：03/06/08 21:00

とほほ、航空板らしい話のズレ方だなぁ。

元は超望遠の話で、400mmどころか500mm以上の話だからなぁ、必然的にｷｬﾉｿなら白レンズ、
他のメーカーでも数十万円の世界。
（白レンズつったって、300/4やら100-400/4.5-5.6なら俺も買えるべ。）
500以上となると、よほど怪しいメーカーでもない限り、安物ズームはまずあり得ないわな。

んでさ、以前見かけたんだけど、母親に付き添われた小学生（中学生？）がカメラバッグと
EOS抱えてやって来てさ、バッグの中が偶然見えたんだけど、ベルビアの20本パックが
居座ってんの。
>>604-605が指摘するところだろうね、たぶん。

614 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/09 21:24

>>601
609の無意味なスペースがこのスレをダメにしたんじゃないの？
ここのスレタイも可哀想だけれど。

615 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 13:39

ページの割り振り、センスないよなー。
巻頭カラーからモノクロに変わる部分って
メジャーエアラインの紹介からマイナーエアライン紹介の
境目になっている。
巻頭カラーに載せた記事をあと数ページ削るか白黒に
まわすだけで、マイナーエアラインの部分もカラーページになる。
それをやらないorやれない出版社は逝ってよし。

以上、立ち読みした感想でありました。

616 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 15:18

飛行機写真のスレ、たてろよー。

617 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 21:51

>>616
デジカメ専用だけどこのスレなどどうでしょう
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1051111888/l50

618 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/10 22:00

>>617
ああ、どれどれ…

ぬるいな（w

619 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 01:51

>>>617
教えてくれたのに、悪いけどぬる過ぎだす
>>>616
激しく同意

620 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 18:31

ＡＮＡ限定の写真コンクールは応募者が少ないせいか
かなりレベル低かったな。

621 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 19:08

>>620
鉄道誌は総じてレベルが高いもんな

俺，もう内容に期待しないから月2回にしてくれないかな
それこそ，写真とその説明だけでイイよｗ

フライトレポもシップの写真，シートの写真，機内の様子，
ミールの写真，クルー全体写真で終わり

622 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/12 21:01

ログブック使用報告はまだでつか？

623 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/12 21:24

>>622
それは、ログスレへどうぞ

624 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 22:12

ログブックのデータが必要な香具師は降機後に地上係員にお申し付け下さい。
機内でそんなもの頼まれた日には他のお客様へのサービスがおろそかになってしまいます。
っていうか、ぶっちゃけそんな付録つけんなよ。ｺﾞﾙｧ

625 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 23:14

>>623
雑誌の付録なんだから、雑誌のスレに書いてどこが悪いんですか？

626 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 23:19

香ばしい

627 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 01:00

烏賊からの謝罪はまだかな？

628 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 01:08

するような会社だと思ってるのか

629 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 11:11

お～い、ログブック使用報告はまだでつか？

630 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 11:25

おすすめ♪
http://zoetakami.fc2web.com/

631 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 11:33

>>616
成田・羽田限定ならこんなのが…。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055410569/

632 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 15:57

>607
仲間入りしたいならレンズ買いなさい。
でも、仲間に入る意味あるの？

633 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 16:05

>>632
キャノンレンズ用、レンズボディカバー(ホワイト)や
レンズボディリングエイド(ホワイト)があります。
遠目に見たら、まるで白レンズに見えます。

634 ：NASAしさん：03/06/17 16:36

>>607
白レンズじゃなきゃ駄目って事は全然無いと思うが？
ちょっと勘違いしすぎだね。

>>632
福岡の常連で白レンズ使ってる人は少ないかと思われ升
「ｲﾁﾞﾒられる」ってのは６０７の被害妄想だと思われ升
「仲間に入れてもらえない」ってのも無いかと思われ升

635 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 18:39

>>634
福岡は板付まんせーのじ×まとｽﾏｲﾙｽﾏｲﾙのまつ○のが仕切ってるからﾔｼらに気に入られないとただのｸｽﾞ扱い　ｲｼﾞﾒ以前の問題だな

636 ：６３４：03/06/17 18:48

ｽﾏｲﾙｽﾏｲﾙまつ○のは名古屋へ逝ったそうな･･･
見てみ、どこかにそんな感じのことが書いてあるよ
ttp://pink.sakura.ne.jp/~smiler8580/

板付ﾏﾝｾｰのじ×まはあまり問題ないと思うが？
むしろ、じ×まグループの奴らじゃない香具師のが危険。
じ○まは撮影環境のことを考えている（撮影禁止区域での撮影をしない）が、
バカラインに投稿しまくりのハギノシンジって香具師とか、白いシルビアに乗ってる香具師、
ベンツに乗ってる香具師とかは撮影したら行けない場所で撮影してるＹＯ
そいつらが一番問題だ。

え？如何俺が詳しいかって？ヲレは板付の人間だからだ。現地の人間が言うんだから間違いないぞ

637 ：６３６：03/06/17 18:51

>>634
むむぅ、ちょっと言葉のキャッチボールが出来てなかったな。
とりあえず他に馬鹿な基地外共がいるって言いたかったわけだＹＯ

638 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 19:18

>636
撮影禁止の場所で撮影するなとかっこつけてるより注意されなきゃいいじゃんって撮影してて撮影できなくなったら別のとこ探すﾔｼのほうがいいじゃん

しょせんｦﾀなんだからさ

639 ：６３６：03/06/17 19:39

>>638
そういう考えって自己中じゃない？
確かに俺もお前もヲタだけどヲタだから何をしてもいいって訳でもないし、常識を考えないといけないよ。

一番いい例として、岩国。
変な遠征人等、基地外ヲタが０２降りの基地内転がりショットを撮影してたら？
その時は「やったー、撮れた」だけど、そのことに米軍が怒って波止場などでの撮影禁止ってしたらどうよ？
自己中をして自分はどうでも良くても、周りの奴らに迷惑を掛けるんだぜ？
幼稚園や小学校で習わなかったか？「人に迷惑を掛けない」って

640 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 19:48

馬鹿ラインと同じ会社がだすらしい、エアバス320、330，340の特集本でた？

641 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 20:17

>>639
ヲタはヲタとしてしか見られてないんだからいくらマナー説法しても無駄よ
638が言うようなヲタ、どこでもごろごろいる
ヲタの頭の中は夜中に不法投棄に行く香具師らと同じなんだよ
撮影禁止警備強化徹底のほうがヲタ撲滅楽しいマニア活動へのいい道筋だと思うがいかがかな
そのくらいやられりゃ頭の中身がないヲタだって少しはわかるだろう

642 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 22:55

　NGOの国際線エプロン脇のヲタは自分たちが
撮影ポイントを離れるとき脚立を撮影ポイントに
置きっぱなし、情景ヲタを偏見視、戦闘機を他を偏見視、
なんだかコンコルドを見に行くのが流行らしい。

643 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 22:59

ＮＧＯ？
ああ、非政府組織の人か

644 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 23:00

上がってるから、使用報告祭りかと思いきや、
カメラ談義とは（トホホ）

645 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 23:42

ログブックを使用した勇者の降臨を望む！！

646 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 23:21

保全

647 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 23:39

sageちゃダメじゃん。

648 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 00:01

>>674
sageてても書き込んだことによって保守されたことになるのだが

649 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 00:52

>>645
それはいいな。
別のスレの荒らし野郎が
大挙して乗り込んでくるわけかい

650 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 16:14

>>649
あそこは粘着厨の溜まり場だから、
引きこもって他へは出て来れねえんじゃないか

651 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 20:48

エアバンドを～♪BGM替わりに～♪
狂ったシャッター音が～♪鳴り響く～♪♪

652 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 22:07

狂ったシャッター音とはカシャ爺でつか？

653 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 18:21

カシャ自慰とは何ぞや？

654 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 22:32

>653
詳しくは関西系のマニアな香具師に聞いてみそ。

655 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 22:32

>>650
ほとんどの住人がここと重複してるから
大丈夫だろ。荒らされてるなら、
もう既に荒らされてるに違いない。

656 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 22:47

なんでみんなヲタじゃないフリしてるの？

657 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 22:53

>>656
キモいよね。

658 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 22:54

>>656
自分だけは違うんだという、根拠のない願望でしょう。
いいじゃん、ヲタで。

659 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 23:12

>>656
ヲタはキモイからさ。

660 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 23:37

　　ヲタ＝オタク…社会一般常識の欠ける人
　　　マニア…社会一般常識がある人

661 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 23:46

>>660
それ以外の人から見たら、区別がつきません。

662 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 23:53

>>661
確かにね。じゃぁ、ファンは何が違うの？

663 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 08:59

>>660
マニア倶楽部って雑誌知ってる？

664 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 17:55

レスが増えたと思って来たら厨房のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝですか

665 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 21:56

やっぱわかります？
ジサクジエン(･∀･)

666 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 21:57

６００個も書き込むのは大変だろう

667 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 22:48

晒しあげ。

668 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 21:45

＞＞660-667
ジサクジエン

669 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 22:19

>>668
663-666がsageてるのに、667は上げてる。
それでどうして自作自演なのか、小一時間問いつめたい。

670 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 00:19

sageたかageかは知らんが、あさっては
月刊バカライン誌発売日なのである。

671 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 01:50

よっし、今月も会社の売店で買うぞ。

１０％おっふっふっふっふ。

672 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 08:33

東京駅八重洲口の栄松堂ではもう早売りしてるという罠。

673 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 11:10

時刻表付けて。

674 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 20:02

発売日に盛り上がらないのでage

675 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 23:27

イカロス出版の「フライトナビ」ちゅうムックを買った。
漏れはイカロス関係者じゃないけど、飛行機旅行にぜひ一冊、
という感じでよかですたい。香具師向けというよりは
一般の飛行機を利用する搭乗客向けというかんじですた。
航空会社が機内誌として作るべきだと思いマスタ。
　今月号のバカラインの付録は、イカロスの出版した旅客機年鑑などを
高い値段で買った奴（漏れ）を馬鹿にしているとしか思えん！
　

676 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 23:46

エジプトエアーのミールってあんまり大したことないのな…

677 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 00:31

>>676
writtened by Tokumitsu (Airline)
with Manami Ebihara

678 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 01:49

>>675
今月号のふろくってなに？

679 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:09

>>675
烏賊に苦情送れYO
アンケも始まった訳だし

>>678
国内で見られる飛行機の形式リスト

680 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:50

空港や飛行ルートのムック、企画はいいんだが
SID/STARやウェイポイントがカナで書いてあるのに萎えた、アルファベットで書いてくれよ～
それはいいとしても、あのチープ紙質で1800円(\2500?ﾜｽﾚﾀ)っていうのは完全にボッタ。
せいぜ590円がいいところ。

今月号は立ち読みなのでsage

681 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 16:25

>>677
Tokumitsuの書く記事は
くだらん
つまらん
役に立たん
ﾊﾞｶﾗｲﾝのｶﾞﾝだな

682 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 18:53

今月も特別定価1200円。
来月あたりから、特別の文字が消えそうな予感。
タバコはやめたし、そろそろ・・・。

683 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:11

>682
「特別定価」の一言が無くなったら、店によってはあれだけ毎月
20～28日ごろになっても平積みの売れ残りがあるんじゃ
今年中には廃刊になるでしょうね（生きてく上で
精神上、無くなっては困るんですが）。
無くならないで、思い上がらないで頑張ってくださいね

684 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:11

記念かきこ。

685 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:27

>>683
返本の山を保管できる場所が確保されてるうちは廃刊にはならないべ
倉庫の借り賃が払えてるうちはあの雑誌はあのまま生きつづけると思ﾜﾚ

686 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:42

>>675に関連して，JALキャプテンが連載してる国際線ごとの機外の風景は
いつも読んでる．あれはぜひルートマップを詳細なものにして単行本化してほしい．

いつもあそこしか読んでないというのが正確な表現だが，もち立ち読み．

687 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:44

>>683
でも他にもエアステージとかあるじゃないですか，イカロスの雑誌

688 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:54

買わないで立ち読みですます
投稿しない

これですなやぱーり

689 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:57

立ち読みするのも良いけど買う人のことも考えて立ち読みしてね

鉄オタみたいに鉄道雑誌の前を立ち読みして占領するのも困る
すみません，っていっても知らんぷりなんだからあいつら

690 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:58

何で、馬鹿にしている雑誌に、みんなしがみついてんの？他にすることないんかい？

691 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:58

撤ｦﾀ以下の空ｦﾀだから仕方ねえんだよ

692 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:00

おーい、早く1000までageて「月刊ﾊﾞｶﾗｲﾝを潰すｽﾚ」にして新ｽﾚ立てようｾﾞ（藁

693 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:03

＞そっか・・・なっとく。６９０

694 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:17

>>675
>今月号のバカラインの付録は、イカロスの出版した旅客機年鑑などを
高い値段で買った奴（漏れ）を馬鹿にしているとしか思えん！

俺と同じような考えの人って少数じゃないようですね。

695 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:21

>>675 694
立場変えると”ｶﾓ”になってるだよな（ｗ

696 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 11:10

おいおい・・・写真投稿したのに写真掲載雑誌は送られて来ないし、
おまけに投稿者の名前まで間違えてやがる・・・まじ糞雑誌だな

697 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 11:38

>>696
どう間違えられたんですか？

と釣ってみるテスト

698 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 11:46

>>697
名字が読めなかったらしいｗ

と釣られてみたﾃｽﾄ

699 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 11:47

相変らず誤字が多いとまじで言って見る

700 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 12:57

>>696
福岡のたな○かみたいに名誉毀損で訴えると脅してやれ

701 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 12:58

買ってる香具師はｸｿｦﾀだよな

702 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 12:59

写真投稿してる香具師はDQNｦﾀ以下だよな

703 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 13:08

>>13

以下ロスがそう家計企業って本当ですか？
自分はそう家計、大嫌いなんですが、以下ロスは好きなので本当のことを知りたい。
誰かご存知なら教えて下さい。
若し、そう家計で無いなら>>13　許さんぞ。

704 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 13:09

ｸｿｦﾀやDQNｦﾀをネタにしてるオレたちはそれ以下だよな（鬱）

705 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 13:26

>>703
ああ、それは都市伝説。部数が出てて広告料安い新聞ねーの？って
なりふり構わず盛況新聞に広告出したのがきっかけ。
会長以下、幹部は全員草加を馬鹿にしている。だいいち会長だったか、
相談役だったかはクリスチャンという噂も。
（なら取引すんなよと小一時間・・・・以下略）
出版業界や取次（問屋）各社では有名な話。

706 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 13:36

>>703

レスサンクス。
良かった、そうか刑ではないんですね。
以下ロスは、イカス！！

707 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 15:14

707

708 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 15:52

厨房が層化どうこうを気にすることはねぇだろｗ

709 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 16:42

>>708

４１才の俺が厨房か？
沿うかは嫌だ。

710 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 18:12

41才？　お前ログ厨だろ

711 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 18:14

Ｐだからログを付けてはいるが、ログ忙ではないぞ。　>>710

712 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 18:22

>>709
41にもなってﾊﾞｶﾗｲﾝなんか読むなよ
Ｐのくせにﾊﾞｶﾗｲﾝなんか読むなよ
お前だろ、烏賊の出発進入経路マップ見ながら飛んでる香具師は

713 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 18:30

たまに貰い物で読むことはあるが、層化が嫌だから聞いただけだよ。
別にオタクでも何でもないさ。
君は層化が好きなのかい？　>>712

714 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 18:44

厨房の釣りは放置しとけよ。
何とでも言わせとけ

715 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 18:47

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716 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 20:28

>>690

しょうがないじゃない

旅客機の写真みようとしたらエアラインしかないんだから

航空ファンとか買っても飽きて途中で眠くなる

717 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 20:38

本当に写真を見るだけならこれはどうよ。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044083913/570

718 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:06

ここの編集部員たちって、勤務態度悪スギ。
昔、アポとって出向いたら
部員全員で2時間も昼飯食ってたらしく
その間ずっと待たされたことがあったぞ。

零細企業で深夜残業代出ないんだったら
ダラダラやってないで昼間くらいちゃんと仕事しろ。
ボケてないで誤字脱字、なんとか減らす努力しろ。

719 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:25

>>717

Airwaysは直接カードで購読料を払って3年ぐらい取っていたけど
アジアのエアラインの写真（特に日本）が少なくてやめたよ

720 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:26

エアラインも年４回発行にしたら、
少しはクオリティ改善されるカモ…(w

721 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:30

>>718
昔っていつ頃？

722 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:34

>>720
クォリティより量

隔週で発売しる

723 ：_：03/07/05 21:37

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

724 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:42

>>721
気になるってことはアンタ、社員かい？（ﾜﾗ
態度悪い編集部員ってアンタのことだよ（ﾌﾟｯ
もしかして手当金も出ないのに休日出勤してんの？
よっぽど会社が好きなんだね

725 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 22:03

わたしが態度悪い編集部員ですが何か？＞724

726 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 22:15

718は何の目的でｱﾎﾟとったんだ？
呼びつければいいだろ

727 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 22:22

月刊ばからいんは紙と人件費の無駄づかい

728 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 22:49

718
ﾏｼﾞﾚｽすると、記事の打ち合わせだよ。
出稿するかもしれない予定だったから、こちらがお得意サン。
編集部員だれもいないようじゃ、連絡つけようないよ。

729 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 23:01

脳内妄想必死だなｗ

730 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 23:03

バカライン編集部員必死だなw

731 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 23:12

羽田空港ＪＡＬ発券カウンターの近くにコインロッカーありますよね。
たまに利用するのですが、時々航空券１枚だけ預けている人を見ます。
激しく謎に思っているのですが、激重のチケットとかあるのでしょうか？

732 ：731：03/07/05 23:15

>731=誤爆スマソ

733 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 23:16

10年ぐらい前に１月１日の昼頃にエアライン編集部に電話したら編集部員いたぜ

734 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 14:25

TSUBASAが懐かすぃ。

735 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 11:16

誰かTCAチャートを譲ってくれ！

736 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 12:42

見たくないなら買わなきゃいいじゃん

737 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 15:23

>>736
存在していることが不愉快なんだよ

738 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 15:25

毎月のエアラインが楽しみな僕ってｶﾜｲｲ

739 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 15:47

おまえら航空雑誌に何を望んでんだよ？エアラインで十分楽しいよ。
僕もｶﾜｲｲ

740 ：_：03/07/07 15:58

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

741 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 18:02

ﾊﾞｶﾗｲﾝの読者は汗臭せえ

742 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 18:05

ﾃﾞﾌﾞｵﾀが多いから？

743 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 19:40

文句たれながらも気になるから読んでるんじゃん!?

744 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:32

最近ぜんぜん読んでない。
本屋で探すのも面倒くさい。
内容は同じことの繰り返しだし
文章は下手くそなのが多いし、
どんどん中身が薄くなっていくし、で
わざわざ手にとってみる気がしなくなっている。

昔より売れなくなってきてるんだろうなぁ。
このご時世だから広告も入らなさそうだし。

745 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:44

>>744

以前は全日空特集というと必ず裏とか見開き一面が全日空の宣伝になり
日航特集というと同じように日航が宣伝を出していたけどね

でもみんな文句言うけど民間航空唯一の雑誌なんだから応援しよう！

746 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:46

JAL＆ANAの広告が入らないとするとイタイだろうな。

747 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:50

訴えられそうなインチキP養成スクールの広告が入ってるし大丈夫だろ（ｗ

748 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:05

>>747
♥ﾏｰｸの校長か？ｗ

749 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:08

>>746

全日空商事はよく広告載せてるけどね

JJは載ってる？
最近見ない気がするけどな

750 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 23:33

いわゆるシロートが作った写真系のサイトのマスターのほうが
断然すごい写真をアップしてることがよくあるもんな。
新千歳の有名人を除いては。

751 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:14

>>750
写真系サイトってairlines.netしか知らん…

752 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:34

もうああいう雑誌は不要だと思う
みんな知ってることを1ヶ月2ヶ月遅れで印刷物にしても無駄なだけ

753 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:45

次のｽﾚは　さよなら月刊ﾊﾞｶﾗｲﾝ第2ﾚｸﾞ　だな（藁

754 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 01:15

>753
漏れは毎月３０，3１日がたのしみでつ、
エアラインが発売されるひだから、
なんだかんだでこれが無いと精神的につらいでつ。

755 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 07:41

>>754
こんな低レベルな雑誌に依存するなよ。
早くビョーキ治せ。

756 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 08:45

>>754
空港いって実機を見てこい

757 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 15:35

　↑
実機見たらどうなんの？

758 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 15:49

なくなったら寂しくなるんだろーね。
こういう方々は…。
キライながらも買うまではしないと思うけど
内容はチェックしているくらいなんだからさ！

759 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 15:52

そんなにしょっちゅう空港行けないしな～。

ついでにすまんが、田口キャプテンのインタビューが載ってるのって
何年の何月号？　知ってる人いたら教えてください。

760 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:39

>>756
しょっちゅう逝けないよ

それに乗ったことのないエアラインのレポはなかなか面白い

761 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 00:16

コンコルド退役のほうがＡＮＫのＹＳ－１１引退より扱いがいいな。

762 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 00:31

>>761
YSは丘珠からいなくなるだけだしな。
カンコードはどうなるか。
ヴァージンが中古機というのも変かな。既出だったら、ｽﾏｿ。

763 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 00:56

つか、なんでこの雑誌ではANKのYSばかりちやほやされるのかな。
JACのYSだって、余命いくばくもないのに。

764 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 01:02

>>762

http://www.airliners.net/open.file/371800/M/

ヴァージンの中古機なんて沢山いるよー

765 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 01:06

>>763
そうか？最近だけだろう。
延命しちゃったら、悲劇性というか話題が。
ANKという会社組織の変貌もあるし。
雪とYSなんて画になるじゃん。

766 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 17:38

JACのYSが退役になれば烏賊も大騒ぎするだろ

767 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 18:38

>>763
イカ社自体が余命いくばくもないんだから同類相憐れむってことだろ

768 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 22:47

age

769 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 22:59

そもそもヴァージンって中古の747×1機で運航を開始したんじゃなかったっけ?

770 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:12

エアロポスタルってのもミスが多かった気がしたが

771 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:30

1992年1月号　定価830円でsky。

772 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:34

中高生等にしてみたらまだ知らぬ海外のエアラインの搭乗記事を
読んで、機内食うまそー、俺ならビーフチョイスとか想像しちゃうわけよ。
たとえクソ記事でも好奇心の方が勝るからなんだっていいの。
昔は一冊を読み倒したな。今はパラパラ読む程度。惰性で買ってます。

773 ：_：03/07/14 23:35

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

774 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:53

民間航空の雑誌読む香具師って日本では年齢が低いのかな。
バカラインなんて本が厚いだけだもんな。

英米の航空雑誌は時々目にする機会があったのだが、
ひょんなことからドイツのaeroという月刊誌を見る機会があった。
漏れはドイツ語わかっりましぇ～んのアホですが
写真を見るだけで十分楽しめますた。
大人の読む雑誌という感じだった。
日本にも大人の読む民間航空雑誌、早く出ないかな。

775 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:56

>>774
それ昔読んだことあるかも。
リアジェット４５の特集してて面白かった。

776 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:59

ああ

777 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:59

777

778 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 00:10

なんでもそうだが、雑誌は創刊して2~3年までが面白い。
最初は手探り状態で、何も分からないから、おおっという
ようなとんでもない記事が載っていたりするし、作る側も
創刊メンバーだから頑張って作っている。
それが、手慣れて来ると、情報を制限するようになり、
創刊メンバーもいなくなってくると、それこそ惰性で
毎年同じような記事の繰り返しになる。

779 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 00:42

惰性で買ってる香具師は雑誌社にとってはｶﾓ以外の何ものでもない

780 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 00:47

>>774
aeroはインチキなんだっていってるよ

781 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 09:59

>>779
この発言は､明らかに名誉毀損の構成要件を
満たしています。余り惰性で書き込まないように。
警告しておきます。

782 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 11:09

名誉毀損？
買ってる香具師に対して？　雑誌社に対して？
どっちかわからん。

783 ：山崎渉：03/07/15 12:31

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

784 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 15:40

age

785 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 16:32

>>784
こんなクソスレageんじゃねーよ　せっかく落ちそうだったのによ

786 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 00:33

ん？　もしかして>>771は教えてくれたんかな？

787 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 15:34

名スレはsage進行

788 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 18:43

もう少し薄くして中身を濃く汁
そうしたら買ってやってもいいぞ

789 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 19:25

aeroで思い出したがアエロポスタルて雑誌あったな。日本で。
ナショナルジオグラフィック社が出してた。

790 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 20:24

『ＯＫＩＴＥＮ』とか『ていくおふ』なんかは、一般人でも定期購読できるのですか？

791 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 20:26

>>788
あなた様にはご購読いただかなくてもけっこうでございます

792 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 20:46

中身スカスカなのはバカラインだけじゃないやね。
航空雑誌全般どれもだがや。
とりあえずKF毎月買ってるけどもはや惰性でしかない。
（でも新谷かおるのコラムはいいね。）

793 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 20:58

内容以前にまず付録がいらない

794 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 21:03

脂質、じゃない紙質を落として情報を出せ。
でも情報出すとネタがなくなるし、読者も利口になって、
廃刊の憂き目に会うからできないのだw

795 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 21:11

漏れはイギリスで発行されているAirlinerWorldがいいと思うな。アジア関係も
それなりに取り上げられているし。

>>790
ていくおふしか知らないけど郵便振替で買ったことがあるよ。

796 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 02:34

>>789
ナショナルジオグラフィックだっけ？
もっと小さいところじゃなかったっけ？

797 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 03:04

>>789
アエロぢゃなくてエアロポスタル、
更にナショジオぢゃなくてワールドフォトプレスだよ。
ある種独自の雰囲気を持った雑誌だったね。

798 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 03:05

相場と比べて安くて良い感じヽ(´ー`)ノ

http://www.docomo-mcs.net/aloveboard.cgi?120

799 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 07:41

日本で儲けるには餓鬼か老人を相手にしないといけない。
定石どおり餓鬼を攻めている。
漏れとしては大人を相手にしてほしいが。

800 ：_：03/07/17 07:41

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

801 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 12:38

おとなをせめたらマニアしか買わないじゃん！ヲタ狙いじゃもうけないけんね。
万人うけなんでいいじゃん。
日本人はみんなと一緒がすきなのさ。

802 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 16:00

エアロポスタルだね。
ＮＷ747のＮＷオリエント時代の表紙が萌えた。
上品な雑誌だったね。
で10年前くらいはＬＡＸ逝きが88Ｋ円ＬＨＲが16万くらいかな？で大騒ぎだったのが時代を感じる。
ＭＤ11が機体の最新機種だったり、全世界の時刻表もついてた。
シートもすごく進歩したことを感じる。ＴＧのＹのレカロは全く変わってなかったが。

803 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 16:18

>801
そうなんだよね～。
海外の航空雑誌の中身が濃いのは読者の層も厚いから。
アメリカは航空従事者も多いし、なにより移動手段としての航空機は日本よりもはるかに身近だしね。
英米系航空雑誌並みの濃度にすると日本の読者は付いて逝けなくなる。
ほとんどJAL/ANAマンセーな香具師ばかりだからして。

804 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 21:40

>>803

別に「訪問，全日空整備」とか企画して貰ってもちゃんと読みますよ

805 ：803：03/07/17 22:49

ん～ちょっと舌足らずだったかな。
お馴染みの地元や乗り入れエアラインだけじゃなく、
地球の裏側にあるような会社のレポートとかでも喜んで日本の読者読むのだろうか？
ということです。

例えばアメリカで発行されている「Airliners No.82」の主な記事はこんなかんじです。
Midwest Airlines and the Boeing 717 （717納入式典とMidexのこれまでの沿革）
Hey Baby,Where are You Flying Tonight? (bmi babyに関しての記事)
Twilight of Tri-Jet (アメリカからの727旅客型退役に寄せて各社の使用歴など)
Airliner Homes (旅客機をまるごと使った家に関するレポート)
Great Plains Trunk Line
('29に元の会社が発足し'52Braniffと合併したMid-Continent Airlinesのストーリー)
50 Years Later (BEAのVickers Viscountに想いをよせて)

読みますか？

806 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 23:43

まあ日本の出版物にはジャーナリスティックのかけらもないからな。
昔のエアライン見ても、まあかなり「濃い」記事も載ってるけど、
やはり業界の広報誌である事は一目瞭然なんだな。
それもあるし、やはり何か欧米とは航空に対する社会の理解も違うし、
ある意味比べる事自体が間違ってるともいえるんではないかな。
ないモノねだりしてもしょうがない。
「濃い」記事で売ろうとしても、読者が興味を示さないというのはある。
この状況では仕方がない。でもやり方はある。少しづつ読者を啓蒙して
市場を開拓するしかない。しかしそこまでやるのは面倒だ。結局、半年で
飽きられるガキ向けの誌面作りか、ノスタルジーの高齢者向けかの
どちらかしか残らない事になる。しかしまあ、趣味をいちいち雑誌に
示してもらうような状況では、もはやない。いくらでも自分のやり方で
情報も集めればいい。そういう時代だし、本当のマニアは昔からそう
やって来た。（それがどれだけ意味のある行為かは別にして）

807 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 00:03

>>805

エアラインにもパックスアメリカーナとかそう言うコーナーがないわけでは…

昔は日本に乗り入れていないメジャーエアラインなんてコーナーもありました

808 ：803：03/07/18 01:32

>806
実にごもっとも。
無いもの強請りと言われてしまうとそれっきりになってしまうけど、
このスレの人々が求めるものはなんなのでしょ？
誌面作りの最大のネックは航空会社の協力が無いとページを作れない依存体質にあると思われ。
独自に取材して、記事の形にしてから持ち込む位の書き手が殆ど居ないのが現状では仕方ないけど。
それは航空に対して理解のある層の根本的な厚さの違いに根ざしているのと、
文書力のある若手のライターが育っていないことも一因かと。
ここまでは作る側の理屈。
出版不況が言われて久しいが、読むに値しない書物が溢れる中、読む力の無い読者、
あるいはハナから読むことさえしない香具師が多いのも事実かと。
書き手、作り手から提言やら啓蒙しても受け取ってくれる人が居なければどうしようもない。
それで仕方ないからお手軽で、写真眺めてお仕舞い的な安易な構成の雑誌しか作れなくなっているのかと。
入門誌的な位置づけに徹すればそれも良いのだけれど、入門した後のステップアップがこの国の環境では
辛いかもしない。
独力で情報集めて、自力でのし上って行けるマニアは、ある意味ピラミッドの頂点に向かって行くわけだが、
下から延びる細い棒が延びているだけでは、何か外的要因があった時に折れてしまう。
それを支えてピラミッドを構成する裾野が無いと、趣味そのものが社会から認められず、悪くすると非合法と
なってしまうこともある。
だから初心者もそこから引き上げてくれる良質なメディアも必要なのだけれど･･・。
とりとめも無く長文になってスマソ。

809 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 01:40

>>805　読み応え(･∀･)ｲｲ！

810 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 01:45

もれは805のエアライナー読みたいがナー。

811 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 04:25

写真を眺めるだけですでに．．．．

812 ：おすすめ：03/07/18 04:28

☆貴方を癒す女の子たちのサイトです☆
http://endou.kir.jp/yuminet/link.html

813 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 19:59

>>808
烏賊のギャラ知ってたら、マトモなライターは仕事しないってば（ﾜﾗ

AK、KYやCFが書いた原稿を
読める日本語原稿にリライトするのが大変とか（ﾜﾗﾜﾗ

編集部がリライトした文だって読むに値しない低レベルだがな (ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

814 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 00:02

それ以前に誤字脱字、変換ミス･･･

815 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 00:08

>>805
AIRLINERS読んでるよ。
内容も面白くて、届いたら一気に読んじゃってます。
ただ、他にAirwaysとAirliner　Worldもとってるんだけど、
Airlinersは届くタイミングがとても遅いことがある。
前の号が届いて4ヵ月も経って、途中で行方不明になったか？と
思ったころに届いたり、それとも実際に行方不明になって来な
かったり。
805さんはどうですか？

816 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 00:46

>>813
YTの原稿も日本語になっていないらしい

817 ：803,805：03/07/20 01:39

>815
うちは最初から船便で申し込んでいるので遅いですｗ
いつも意識して待っていないので、何となく届いています。
Airlinersに限らすWTPに頼むとAirで申し込んでも、よく間違って船便扱いにされてしまうことがあるようです。
必ずしも送り手の間違いではなく、向こうの郵便局が誤って船便にしてしまうこともあるようです。
余りに酷い様ならクレームを上げましょう。

818 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 02:08

池田・・・ハッ、やべえ、やべえ・・・

819 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 02:11

私はどうにもAirwaysが欧米中心な気がして購読を止めたんだけどそんな気しません？

820 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 22:11

>818
池田…
小学校？
理代子？
ラッキー??

821 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 23:00

>819
残念だけどしょうがないよね。書き手がいないんでしょ。
Airwaysで最近紹介されたアジア系キャリアはエアアジア、ＯＺ、
スカイマーク、プーケットエア、エアアンダマン程度だったかな？
個人的には旧民航系以外の中国キャリア（海南や深センなど）や
ＣＩ・ＢＲ以外の台湾キャリア（復興、遠東、立栄など）をｷﾎﾞｰﾝ。
オーストラリアやＮＺだと離島を飛ぶ超マイナーキャリアの記事も
あるので、日本の新中央や天草のことも書いてほすい。

822 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 03:43

>>821
僕が取っていた頃はAもJも一度も特集記事にはならなかったですよ
せいぜい，JJの発足でNHとの競争が云々という文章と777の写真が載ったくらい

823 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 17:03

あと一週間で正式発売日な訳だが

824 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 19:02

あの程度の規模の出版社の雑誌相手に２ちゃんでどうこう言うのはむなしい話だと思う

825 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 11:19

２ちゃんくるひとむなしい

826 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 19:04

早く発売日にならないかしら

827 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 19:32

発売日になっても店頭に並ばなくなる日もそう遠くないかも。

828 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 19:39

ソムリエとかフラダンスの本のほうが空ヲタ雑誌より売れそうだしイメージもいいもんな

829 ：ビッグバン宇宙論は完全に間違いだった！！！！！：03/07/25 19:52

科学者よ、恥を知れ！
ビッグバン宇宙論は完全に間違いだった！
科学の原則を無視した、デタラメのインチキ理論だったのだ。
そして、そのビッグバン宇宙論の世界的な浸透は
アメリカ、ユダヤ・キリスト教勢力による世界支配のための思想的な戦略だったのだ！
また、ビッグバン宇宙論の思想によって戦争が起こり、
貧富の差がひらき、終末的な絶望感が世界に蔓延しているのだ。
ビッグバン宇宙論は世界の平和を揺るがす、悪の元凶となっているのだ。
ビッグバン宇宙論とは、
「宇宙は『無』からビッグバン（大爆発）によって誕生した」という理論である。
この理論は、ユダヤ・キリスト教の創造神話（神が天地を創造した）そのものである。
ビッグバン宇宙論の実態は、科学理論ではなく宗教思想なのである。
『無』は科学的に証明できるものではなく、
そして、『無からの誕生』も科学では証明できるものではないのだ。
ビッグバン宇宙論が科学の正統であるという思想を、世界中の人々に
浸透させる戦略が成功したことにより、ユダヤ・キリスト教勢力の
世界における優位性が確立されていったのだ。（２０世紀に）
そして、その思想的支配の最大の例が、アメリカやイギリスによる
イラク戦争なのだ。
ビッグバン宇宙論の浸透により、世界中に終末思想（世界の終わり）が
蔓延してしまっている。
そのことにより、自己中心的、せつな的、短絡的な考え方が
社会に広がっている。
科学的に間違っているビッグバン宇宙論から脱却しなければならない。
そして、宇宙は無限だということを理解しなければならない。
人間は本当の宇宙観、世界観を構築し、
新しい時代に進んでいかなければならないのだ。
ビッグバン宇宙論が世界を支配している限り、平和な世界にはならないのだ。
そのことを科学者は重く受けとめるべきである。
平和を返せ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

830 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 21:15

>>828
烏賊が出してるフラや旅のムックを
本屋で見た事あるけど、はっきしいって
表紙も中身もﾀﾞｻﾀﾞｻだった。
バカラインの方がまだマシかも……。

831 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 21:35

せいぜい入門用という意味しかないですね。
絵本を卒業したお子さんが読むぶんにはよいでしょう。
ただ、半年～1年経って、まだ飽きないようでは危ないです。

832 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 21:40

立ち読みで２０分くらい読むのが通。

まあ鉄ヲタ雑誌も同様なものだ。

833 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 21:52

漏れは通常の号は10分程度。
年に1回くらいツボな企画があるときは20分程度。

834 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 01:13

>>832
20分突っ立っているようなことしてるならさっさと買った方が時間を有効に使える

立ち読みする人に文句って云う訳じゃないけど積んである雑誌が下の方まで取ってみても
折り目が付いてるとホントに鬱

帰ってから気付くとしょうがないから除菌ティッシュでゴシゴシ拭くのだ

835 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 21:56

またムックで変な基礎知識とか言う本だすらしい・・・。
ABCとどこが違うんだだよ!!

836 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 21:58

>>834
１０００円も出して買うより立ち読みの方がいいだろ。
後でごみが増えるｗ
２０分で１０００円も出すなら飛行機代にでもするｗ

837 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 22:11

貴方に激しく同意！”
へたな付録を付けて２００円高はセコイ～～～～。

838 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 22:35

まあエアラインに限らず、日本の航空関係の出版物はどれも・・・

839 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 22:43

１０００円なら時刻表でも買ったほうが・・ｗ
飛行機ヲタはむりょうでもらえるからいいが、ＯＡＧとかいくらで買えるんだろ？
一冊欲しい。（５０００円以下で）

840 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 22:46

キャプテン・ドンと月刊うわの空が復活したら、
立ち読みしてやってもいい。（何様w）

841 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 23:23

バカライン相手に騒ぐ香具師ってさあ、立ち読みしてるだけで買いもしないくせに読者面して偉そうに語る香具師が多いよな

842 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 01:31

しっかし，鉄道ジャーナルの飛行機の旅=無味乾燥っていう考えもいい加減治して欲しいな

国際空港なんて旅情に満ちあふれているぞ

JALなんてジェットストリームなんてやってたし

843 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 02:04

>842
雑誌側の読者誘導では？
それか鉄業界のプロパガンダか。w

844 ：　：03/07/27 04:21

今年もプーケット特集をやるのかな？
サーズでボツかな？

845 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 05:58

プーケットエアYS-11 age

846 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 08:18

＞８４１
その通り！　買うのが勿体無いもんね、ホント。本屋で毎月2分！？
くらい立ち読みして、それまで。うーん、申し訳ないけど航空関係者
になってしまえば中身が薄すぎるし面白くない・・・。

847 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 11:47

>>843
昔よりは改善されてきたが

食堂車もないブルトレが一方的に飛行機に客を奪われたっていう論調も
最近は何も改善の努力をしなかったことが原因に，とかちょっと書くようにはなったが

しかし
開放B寝台を「寝息が聞こえるB寝台は安心感がある」って書くのはビックリ

俺は絶対個室じゃなきゃいやだ

848 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 13:08

鉄道ジアナル社は鉄誌会の共産党。最近路線修正しつつあるけどな。

849 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 14:44

何時までも青春18切符でもあるまいに

取材能力がイカロスを上回っていることは認めないでもないが

850 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:26

雑誌は嵩張るから図書館で借りているよ。

851 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:32

今日ゲットしまつた。

852 ：LUKE：03/07/30 23:21

今度の付録は、「空港図面データブック」だって。
だから、時刻表つけようよ。

853 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 00:33

今月も、会社の売店で１割引でゲツトしますた。
でも、まだ先月号見てない・・・＿｜￣｜〇

854 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 00:33

大寒のミールの写真なんて載せると法則が発動するぞ

855 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 00:37

早速まちがいハケーンしたよ。

成田のＩＬＳのとこ。「３４ＲのみはⅢaでその他は決心高度が200ｆｔのⅢで・・・」
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

856 ：855：03/07/31 00:38

漏れも(ﾟДﾟ)ﾊｧ? だった。
３４Ｒ→１６Ｒですた。スマソ。

857 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 00:41

昨晩夜10時半ごろ、
有楽町線千川駅出口にて
銀縁メガネを着用した
香ばしい雰囲気がぷんぷんする香具師が
バカラインを抱えてるのをﾊｹｰﾝ。
キョロキョロしてて挙動不審だった……。

858 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 00:43

>>855
200feetということは、CAT-Iでつね。

859 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 10:17

>857
そんなとこにウロウロしていた時点で、
あんたも同罪

「香ばしい雰囲気がぷんぷんする香具師」を
見つけて喜んでる姿は、やはり香ばしいね

860 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 10:36

>>859
わざわざ指摘する、あなたもかなり・・・・・。

861 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 10:37

>>860
とすぐに指摘する、あなたはそれに輪をかけて・・・・・。

862 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 10:38

>>861
仰るとおり。

863 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 22:16

大したことではないが（私的には）
羽田東ターミナルの記事に「東急線」の文字が。
京急の間違いではないかと思うが、もしかして東急が伸びてくるのか？？
P35でつ。

864 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 22:16

↑ページ上部のイラストの中です

865 ：p：03/07/31 22:18

巨乳美女、援交少女が淫らな格好！
無料画像もモロ見えでグー！
これは見るしかない！！
http://www.cappuchinko.com/

866 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 22:22

>863
今日立ち読みして漏れもちょっと気になった。

ところで先月、半蔵門線でエアライン読んでいる５０過ぎのおっさんがいました。

867 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 22:44

ガキの頃読んでたけど、もう立ち読みする気力すらないよ。
表紙をグランス・チェックしておわり。

868 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 00:49

でもさぁ，唯一の民間航空雑誌なんだから多少のことは目をつぶって買おうよｗ

869 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 03:36

最近物置を整理したら、１２，３年前のエアラインを発掘した。懐かしく読んでみると・・・
今とネタ殆ど同じ。せめてあのぶっこわれネタ満載キャプテンドンでも復活してくれんかにい

870 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 04:56

発売日のフライングは協定違反で、発覚すると取次各社からペナルティがあります。
某社は常習犯だからな。しまいにゃ口座剥奪されっぞ。

871 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 04:58

どうせ三省堂とか所詮グランデあたりで「発売日前」に買ったのだろうね。>>866

872 ：_：03/08/01 05:07

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

873 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 08:43

＞868
唯一のコレがつぶれないと新しい芽はでてきにくいかも
廃刊になって世界のエアラインが復活するとうれしいな

874 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 08:56

>>870
都内で発売日前に売り出してる本屋って中間業者通さないで
直接出版社から買い取ってしかも返品しないからバックナンバーまで揃ってると言う罠。

875 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 03:11

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

876 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 02:36

結局人気ある

877 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 02:51

うわ，なにこの大寒のミール？

こんなもん，欧米人が食うわけないだろーが

俺は自慢じゃないがこのビビンバなる物を食ったことがない

これからも食うつもりはない，大体，ぐっちゃぐっちゃ混ぜて美味いか？

878 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 03:53

>>877
たまごご飯をご存知ですか？
生卵をご飯にかけて醤油たらしてかき混ぜる奴。
ひょっとして外国籍の方？

879 ：_：03/08/03 04:07

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

880 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 07:28

>>870
エアラインぐらいでは、よっぽどのことがないと進行委員会は動かない。
特に発売を遵守しなくてはいけない雑誌は決まっているから、近所の書店で
「ざっしのもくろく」見せてもらいな。前のほうに対象雑誌が書いてあるよ。

881 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 07:41

>>877

激しく同意。
チョンの食い物なんぞ、口に入れたら下痢する。

882 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 11:23

>>877
漏れも同意
大体機内で出すもんじゃねーだろｗ
>>878
工作員か？

883 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 11:26

>>881
昨日、チョン料理屋に行って、チゲナベ２種類、サンギョプサル、
石焼ビビンバ、韓国ジンロ　でやってきました。（＾＾；

884 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 12:17

>>881
ワタシは異文化を理解できないと宣伝しているようなもんだな、
少なくとも食通でナイのは間違いなさそう、
一生偉大なニポンのジャンクフード食ってろ!
>>883
チゲというのは「鍋」の事、
だからチゲナベと言うと“ナベナベ”となって
チョットｶｺﾜﾙｲぞ。

885 ：_：03/08/03 12:17

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku07.html

886 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 12:25

>>878

あー，あれかー，でも，生卵にサルモネラ菌がいるかと思うと
最近は滅多にやりませんな

887 ：883：03/08/03 12:27

>>884
いや、それくらい知ってるけど日本では、韓国鍋をチゲ鍋と通称してるから
いいんじゃない？
国土交通省の看板みてても、KOUSHUKAIDO Street とか、TAMAGAWA river
とかあるし。

888 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 13:02

>>887
うーん、そうかなぁ、
普通JAL航空とか羽田空港エアポートとかは言わないでしょ?
国土交通省の看板の場合道路名や河川名などで
それなりの意図(表記の理由)があってある種「やむなく」だと思う。
今は「チゲ」だけでも意味が通じるようになってきているので、
妙な日本語(外来語)はちょっと注意したほうが良いように思う。
ま、けっして煽っているのではないのだけど
ご意見拝聴したい。
今夜はクソ暑くなりそうだから
反対に熱々の豆腐チゲでも食べてみようか、
たまにはおもいきり汗をかくのも健康に良さそうだし

881はロ■テのガム噛んでも下痢する類かね?
自分と違う文化を否定することでしか自己のアイデンティティーを
保てない不幸なヒトみたいね。

889 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 13:07

あんまり煽ると犬食わすぞﾁｮｯﾊﾟﾘども

890 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 13:12

>>888
♪ホテルはリバーサイド
　「川沿い」リバーサイド

891 ：883：03/08/03 13:22

>>888
いやね、テッチャン鍋と、テジチゲを・・って鍋の名前を書こうかどうしようか
少しは考えたんだけど、話の流れ的に細かいことを気にしてもしょうがなさそう
だったから、レベルを少し上に合わせてああ書いた訳よ。

で、日本人が、チゲ鍋という名称を韓国鍋の通称として使ってることは間違い
ない事実なのだが。↓
http://www.google.com/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%81%E3%82%B2%E9%8D%8B

あまり無粋なことを言うなよ。
女の子や同僚から「ねーチゲ鍋食べに行かないー？」って誘われて、
「チゲとは韓国語で鍋のことだからチゲ鍋なんていいかたはしないほうがいい」
なんて言ったら間違いなく嫌われるぞ。

892 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 13:27

>>888
>>891
いい加減スレ違い。
長文で煽り合うな。見苦しい

893 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 13:28

>>891
>あまり無粋なことを言うなよ。
あはは、まったくおっしゃるとおり。
ただまあシミュレータをシュミレータと書いたサイトなどを見ると
むずむずする気持ちだけは理解してあげな。

894 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 14:09

でも今月号の73ページ，よく読むと
「わかめスープ」

わかめスープって何だよｗ
すかいらーくのランチスープか？ｗ

895 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 14:25

漏れは中華料理店に行ったときに「ワカメスープ」出されたことあるぜｗ

896 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 14:41

>>895
Cクラスで出すような代物か？
流石HISお勧めのキャリアだな

897 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 17:51

888は典型的バカライン読者ｦﾀ
バカラインの読者ｦﾀ特有の突っ込みｽﾀｲﾙ

898 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 17:56

>897
すごい、そこまでプロファイリングが出来るなんて
只者ではありませぬな

899 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 18:21

ｴｱﾗｲﾝ読者ｦﾀってさ、888のﾁｹﾞ鍋くんみたいなｦﾀ多いな
無線の話をするなら2ﾚﾀｰ書くな管制は3ﾚﾀｰだとか言い出すﾀｲﾌﾟ

900 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 18:28

ていうか、見開きなんだから、座席と飯、同じ会社のを一度に紹介しろよ!!!
大韓なんかイスと飯が２か月に分かれてるし。
ありえないだろ、ふつう。

901 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 19:16

>899
なんか悔しい目にでも合ったの、それで?

902 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 19:19

>>900
そう言えばそうだな
わざわざシートとミールを分けることはないんだな

903 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 19:27

>>888＝>>901

904 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 19:32

903は典型的バカライン読者ツッコミｦﾀ
バカラインの読者ツッコミｦﾀ特有の突っ込みｽﾀｲﾙ

905 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 19:51

>>901
煽ってる899が誰かはみんなわかってんだからからむなよ（藁

906 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 19:57

今月号は「比較的」よいと思う。

907 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 20:18

でもわかめスープに幻滅

908 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 20:24

ＩＤ制にならないかなあ。脊髄反射的ジサクジエン大杉。

909 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 20:52

でも凄いじゃん
エアラインの話でもう900超えたよ

910 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/03 20:55

これから買ってきまつ

911 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/04 01:54

しかし，飛来機王国のアントノフ22

あれ，ホントにまだいたんだねぇ

912 ：ぬりかべ：03/08/05 16:32

また、1200円なのね。

913 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 17:03

バカはよくない言葉だね。。。

914 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 18:04

いい加減特別定価ﾔﾒﾚ
無駄な付録をつけて200円ボろうなんて、よほど経営難なんでつか？
乗鞍もやたらと高いし

915 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 18:39

悪徳斡旋屋の広告を受けるなヨ！！

916 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 18:50

優良スクールの広告だらけですが何か？

917 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/05 18:52

あ、今回の図面付録はなかなかいいと思うですよ。
なんか似たようなのがムックで出てるけどさ。

918 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 00:01

あの手の付録はどれもムックの二番煎じでしかない。
ログブックはまぁ論外だから無視して良いけど。
薄っぺらいムックを2500円も出して買ったやつは怒り狂うんじゃないの??

919 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 08:20

あの付録の図面、一部の空港は古い図面使ってる。
新千歳のＲＷＹ、民間側が１本ない！

920 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 08:34

>>919自衛隊側だろ？

921 ：919：03/08/06 09:29

>>920
間違いやった、指摘ありがと。

922 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 10:18

>>919
だったら、古いから載ってないという
あなたの指摘は大間違いですね。

あれは古いのではなくて、
新千歳の運用に18L/36Rが含まれているので、
チャートに載っているということだ。
知ったかぶりするな

923 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 10:42

>>922
しかし、あのまま載せるというのもｲｲ度胸だな。
他の空港でも、載っていたりいなかったり酷い状態だ。
ちょっとは「編集」しろよ。

924 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 11:05

>>923
安くSID/STARチャートを見たい
漏れにとっては、変に｢編集」されてる
『出発進入経路マップ』などは、逆に
痛し痒しだが。そのまま載っけたのは、
下手に｢編集」するより、結果的には
良心的だぞ。

925 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 11:51

付録自体ｲﾗﾈ

926 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 11:54

最近各空港の、発着便の付録がないんだけど？
成田拡張いらい出てないな

927 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 12:27

>>888

いくら口ッテでもガムは日本製。（ｗ

928 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 12:33

悪徳斡旋屋の広告いらねぇ

929 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 13:03

広告は何でもwelcome
広告の内容を見極めるのは読者の責任

と思っているんだろうな、編集部は。
物事の判断能力の低い奴らに読ませちゃイカンな。
よってＲ１８指定。

930 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 13:06

広告がないと、もっと値段上がっちゃうよ。

931 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 13:16

>929
編集部じゃなくって「営業部」な。
編集はどこに何の広告が入るなんてわからないこと多いよ。
営業は広告とって来てなんぼの世界だから草加でも何でも入れる罠。

2ch+の第一号の広告と後のお詫びを見ればより(ry

932 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 19:48

あーん

コクピットって言うムック買ってきたら良く中を見ないまま買ってしまって

A340も737-900のコクピットもカラーで載ってない（涙

933 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 09:22

遅レス失礼だが、今月の特集って成田空港だったっけ？
どこが日本の空港特集だよ！そう思うヤツいない？

934 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 09:37

昔のエアラインを引っ張り出してみると、
すごくよく出来ていたよう泣きがする。

ANKのフライトをコクピット同乗して、Pの
動作を克明に記述した上に、同型機のシミュで、
同じ飛行を再現して計器の撮影までしてる、
なんていうのを見ると驚くばかりだ。

時節柄、こういうのは無理なんだろうけど
最近のは飛行機旅行雑誌になって来てるね。

935 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 10:32

で、結局みんな愛読者なんですね。。。

936 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 10:36

>935
ようやく気が付いたのか？

937 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 11:03

>>935

エアラインだけでは満たされず鉄道ジャーナルも買っているけど

938 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 11:54

悪口でも愚痴でも、話題になっているだけ読まれてる雑誌ってことなんだろうね。

939 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 12:05

機長の連載は打ち切りかYO

940 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 12:42

中身がカラなｴｱﾗｲﾝを読んでいる香具師の頭の中身はカラ
ﾊﾞｶﾗｲﾝと呼ばれるｴｱﾗｲﾝを読んでいる香具師はバカ

941 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 12:52

>940
立ち読みで済ませている漏れも馬鹿ですか？
せめてかって読む香具師は馬鹿ということにしてください。

942 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 12:54

>>941
あんなこと言ってる>940も、
一生懸命立ち読みしてるんだよ。

まあ、>941-942まとめてバカということだ

943 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 12:54

２chやってる時点でバカだと思う。

944 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 13:01

>>942
オマエモナー

自分もバカって認めてるよ。気を付けるべし。

945 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 15:33

厨房の煽り合いほど見てて痛々しい物は無い

946 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 16:54

結局みんなヴァカと言う事で・・・。

947 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 18:06

１０００近くまで来て、こんな終わり方なのか・・・。

948 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 18:36

そんなもん。

949 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 18:40

で、次スレは立てまつか？

950 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 18:55

950

>>949
不要

951 ：ビビビのねずみ男：03/08/08 18:57

最早、ネタもない。
これで店じまいが、妥当だな。

952 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 19:24

ｽﾚﾀｲに過激度が低かったから盛り上がりに欠けたよな

953 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 19:46

でも、罵倒書き込みだけでもこれだけ続いたんだ。
無くなったら寂しくなるのぉ～。

954 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 19:51

ttp://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1024&KEY=1060181560

新ｽﾚの予感

955 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 20:43

>>938

ナベツネを頭に思い浮かべるがワイキキでは新聞を買おうとしてもチョンニチ，読売
日経しかないなかで読売を買ってしまうに通じる心境

956 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/08 20:59

>>955
ライバル誌があればいいんだけど、そもそも民間機ヲタって少ないんだろうね。
鉄ヲタ雑誌は複数あるし、車ヲタ雑誌なんてそれだけでコーナーができるほどあるのにさぁ。
淋しいね。

957 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 21:27

>>956
鉄オタの百分の一くらいの人口じゃねーの？
ここも舟と抱き合わせだしね。こんなチンケなカテゴリーに雑誌がある事自体
奇跡かも（稿
だから、出版社を叩くのはオーケーだと思うが、狭い世界の中で同類嫌悪やいがみあいはみっともないぜ。
せめて、オタ同士は仲良くやっていこう屋。

958 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 23:23

>>957
たしかにそうだな。
鉄ヲタみたいに総人口が多いならいいんだろうけど、民間機ヲタなんて人口限られてるんだから、悪口を言ってる奴のそのまた悪口を言ってる奴が自分の友達だったりするかも知れない。
嫌味の言い合いはみっともないね。

仮定の話として、もしイカロスがなくなったとしたら、折れは正直ショックだと思う。

959 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 23:28

>>958

それは言える
イカロスがなくなり月刊エアラインがなくなっても平気なほどみんな独自の
アンテナを持つほど恵まれている訳じゃないし，フライトルポを見なくても
世界を股にかけ世界中のエアラインを使いまくって，それもFクラスやCクラスって云う
ような幸せな人が全部とは思えない

960 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 23:47

イカロスって蝋の翼で太陽まで飛んでいこうとして、途中で太陽熱で蝋が溶け、墜落死する人だよね。
縁起悪い社名だと思うが。

961 ：_：03/08/09 23:49

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

962 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 23:57

別に海外の雑誌みればいいじゃんか。どうせ英語できなきゃ楽しめない世界だし。

963 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 23:58

烏賊がなくなればめでたい
烏賊に頼りすぎな奴は逝ってよし

964 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 00:18

>>960
創刊号で当時の社長がそのことを書いてた。発刊の挨拶だったかで。