TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに ２

うまうま！

前すれ
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037277493/

２よ

gutto rakku

5!

3ｹﾞｯﾄ

5くらい？

>>1
乙

乙

>>1
DQN客

謹慎ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

あら、残念
１０００も取って２もｹﾞｯﾄのはずだったのに

謹慎かよ

『踊るＧＯＯＤＬＵＣＫ』

なんかトラブル起きたらつまらなくなったな。
肩章外すところなんて見てらんない。

茶髪の操縦士も見たこと無いな

ＮＨのＰはトイレにも行けないんですね〜

そんなに事件が連発するパイロット人生嫌だ！！

>>1
ちょーすけ

謹慎処分なんて、即決するものではないと思うが。

つまらんけど見てしまう・・・( ´Д⊂ヽ

おー
ありがとうございます

何？謹慎処分て？ヒドくない？

ダメダメね
全く恥ずかしいわ

ｵﾜﾀ・・・・

最悪だな

なんかトラブル起きたらつまらなくなったな。
肩章外すところなんて見てらんない。

ひゃひゃひゃ！（ｗ

ヤマタツ

お、コパイがキャプテンの胸ぐらをｗ

内山萌

　　　来週までsage保守行進でよろ！

今後は、引退するキャプテンが肩章を後輩に渡すのが流行したりして。

翼の上で寝たい！

全日空の７６７といえば「高気圧ガール」だべ

>>29
禿ｵﾔｼﾞって言う時は多々有るがね

皆様ツッコミおつですた

恥ずかしいです
キャセPです

なにこの中途半端な時間に終わるのって(;´д｀)

おわり？

なんでもありだな

>>31
もういらないっしょ

PWか・・・

ﾃﾊﾝこーくー出せよ。なんで韓国人が出てるんだよ。

うちじゃチェッカーに「まてyo！」なんて言えないぜ

ハイジャックで逮捕されたときの決め台詞が決まった。
「木村拓哉のようになりたかった」

ぶっちゃけ脱力した奴の数↓

さて、おしゃれ関係のピーコでも見るか・・

でもパイロットでｶｺｲｲ！
漏れもライセンス取ろうかなー

キムタク　えっろ！

終わったし･･･

これを見た引退間近の現役機長がラストフライトの台詞を参考にします！！

まるで航空版「踊る大捜査線」ドラマですね

今SNAって出てたけどなんか出たの？

さて、旭日の艦隊でも見るか・・・

安っすいドラマだなぁ

漏れ、来週から見続ける自信が無くなったよ...
しかし、黒木瞳は(・∀・)ｲｲ!!

プルコボPです
正直　グッときた

明日出勤したくない

なんだか番組実況板のスレを見てるようなかんじだったよ

フジの「スチュワーデス刑事」といい勝負だな。

やめんの？

>>51
うちのお父さんが･･･(以下略

まとめ

ｷﾑﾀくんは767、777、747のライセンス所有

>>53
モックアップ貸し

何だよ。この終わりかたは。

まるで、４０分のピンクサロンに行って発射できずに帰還するときのようだ。

黒木瞳もっと出せやｺﾞﾙｧ

パイロットの世界ってこんなに嫌みな世界なのですか？
俺新幹線の運転士だけど、すごく平和だよ。

>>62
ぶっちゃけ神だな

>>62　Σ(´Д`　すげー設定だな・・ｵｲ・・・・・。

来週はキムタクはエアバス操縦します

2ちゃんねらーが突っ込み易いような設定にわざとしてあるのかな？

>>69
うっそ〜すげ〜（ｗ

まぁ、「白い滑走路」を期待していた漏れもｳﾞｧｶだった訳だが・・・

>>62
ｷﾑﾀくんは超努力家なんだよ！！
ｷﾑﾀくんは超努力家なんだよ！！

>>62
一般人は気付かないですよ

>>66
変な人多いです…

２ちゃんねらーじゃなくても突っ込むだろ

>>70
それだ！！

祭りの会場はここですか?

エンドロールにＳＮＡがのってたよ〜

それにしても空港内に穴以外の制服見かけなかったんだけど・・

そんな空港見てみたい！！

>>66
いい人もいるけどな
だが、やはり変人多し

”ぶっちゃけ”が流行るに１００万アフガニー

>>66
新幹線のほうがおもしろそう。

やっぱ大変？

　折れBoieng　C-17Fに乗って見たいでふ・・・・。

来週はＪＡＬのコックピットに座ってても俺は容認すると思う。

襟章が反対age

>>85
FS2002じゃないの？

ちょっと鶴さんのはどうなってます？＞ｷﾑﾀｺ

はぁ〜、黒木瞳・・・
たまらんよ漏れは

マジレス
サイドスティックは絵的に旅客機のコクピットぽくないので却下されます

内山は脇役でﾖｶｯﾀ

>>91
デブの内山？

最終回予想

Ａ３２０の機長に昇格。しかも1クール中に。でコウと機上ｹｺｰﾝ。

オイオイ、SNAって何だ？　ついていけないぞ。

突っ込みたいところがありすぎて、なんだかなぁ

「まてよ！！」
なんていえなひ・・・

　　　明日から俺も岩城晃一になります！！

黒木さん岩城さん竹中さんが一番ぴったりですね
では、ｷﾑﾀｺ以下他の出演者の設定は誰にしたらよかったでしょう？

>>94
宮崎

あの車輪に轢かれたい

だからSNAが訓練施設貸したんだって

>89
激しく同意

岩城って小型機の免許持ってるらしい

俺も航空ファンのＪＲ社員だけど。。。
このドラマ見て全日空に就職しなくてヨカタとオモタよ。

>>101
オーストラリアにいけばいいじゃん
やっぱせこいな

こんなドラマでもやっぱりそこそこの聴取率になるんだろうな

国際線パイロットだからANAを前面にだして、
実際の機体や技術指導はSNA？

>>101
SNA離着陸料稼ぎだな（ｗ

>>104
正解ですよ
恥ずかしい・・・

>>98
安住アナもはまり役。いちばんPらしい。

最終回予想

キムタクは全日空を辞め、ちっこい遊覧飛行会社に転職。
あのスケコマシ整備士と東京タワーの上空でディープキッス。
画面はフェードアウトし、ＡＮＡのロゴが大写しで終了とみた。

　終わってみれば黒木瞳が主役だってことでいいですね？

＞＞１０１
てことは７３７も出てくるのか？？

>97
着ないで失神するのでツカ

で、ガッツくんはいつ2階に上がったのよ？
キムが1階に降りたのか？
すさまじい速さだな。

ってかあんなに乗客立ってる状況でエアポケットとか起きると何人生きてるんだろ？

>>102
漏れ、来週からは黒木瞳以外は編集して観るよ、このドラマ。

内山理名タンと△にはならんの？

>>113
いや、YS-11です。

EDが山下達郎か、JALのジェットストリームとは違った路線でANAにもこの手の
サントラ等作って欲しいなあ。

さて、おふろ入ってXboxLIVE!かFFXIに行くか。来週憶えてるかなあ、このドラマ。
ドラマ板みたいな言い方になるけど、キムタク出てるドラマにしては、中の上かも。

しかし、ANAでこの担当をしたのは広報部の誰なんだろう。
WPC参加等を決めた方ならばみどころあるというかギャンブルがお好きな方だと思われ。

>>110
たしかに局アナがでしゃばるなという感はあるけど
違和感はなかった

言いたい事も言えないこんな世の中じゃ

>>91
ファイトTVの反省が若干ながら見られた

一種の環境映像ドラマですね。
きむたこ観賞用、CA＆パイ制服観賞用、航空機＆機内観賞用、
オペレーションセンター観賞用、コクピット観賞用、メンテ観賞用

内容つまらん　ANAのオナニードラマ

普通、コパイが監査官にあんな口きけるかァ？ANAだったらボコボコ
じゃねーかYO!あ、それはCAの話かｗ

局アナってだれよ？

黒木瞳ﾀﾝがＣＡの制服で登場する限り
漏れはこのドラマを見つづける。

今のウルルンのシップは何？

ズイポ〜ン

最終回あたりはコンコルドでも操縦してそう・・・
ハワイ発羽田行き。
ぶっちゃけありえるかも？

>>101
カネも借りれんのに･･･

穴のＣＡですが?何か質問でも??

スチュワーデス刑事のほうがまだましだと安心しますた。

こんなタイアップするな給料あげろ

>>83
楽ですよ！
速度はＡＴＣ（自動列車制御装置）で自動制御だし。
一番大変なのは停車の時で、３０ｋｍ信号以下は手動で減速するので、
オーバーランだけしないよう神経を集中させます。
在来線とちがって前方注視の義務もありません。
ただ時刻は１秒単位で管理するので、その点だけは大変です。

安住は社員だから断りたくても断れないんだろうなぁ…

>>125
嗚呼　同志よ

黒木瞳萌

>>124
安住

>>128
アッパーデッキのシーンがあり
しかもアブレストは３-３-３。

>>110
安住ってどこにでてた？最後のテロップで気づいたわ・・・。
関係ないけど、途中でJALの新機体映ってた

来週はどんなDQNが登場するのかたのしみ

ぶっちゃけ、つまらんよ。
来週から見ないだろうな…

なにげに月刊エアラインが本棚にならんでたのはなぜ？？

でも、何も知らない香具師はこれを見て穴乗るのかね
P以下CA、Mに憧れ持つのか・・・
そんなもんじゃないのだがね

安住はこれでＮＨ ＣＡと合コンラインを確保

>133

ウテシ、ウザイ

>>139
ブリーフィングしていたよ

黒木瞳今年41？

これ見て憧れるヤシは変でつ

>>133
そっかー、オーバーランは共通だな（藁
１秒単位で走るってのは・・・・133は神！
俺たちspot outで１秒単位はないもんな。

>139

ハードランディングの後「オマエ、何かやらかしたらしいな」とか言ってたのが安住

>>139
漏れも見た。１０時前の提供クレジットの所だった罠
あのＪＡノＬは７６７？それともＡ３００？

黒木は綺麗だけど、ANAの制服に合わないな。ANAの制服って
ごつくて身長１７０センチくらいの３０歳までしか似合わない。
黒木にはJAL刑事のほうがよかったなァ。

田舎臭いセンスのANA制服・・そういえばANAのCAってババァ
あんまりいないね。本格的なババァは降ろされちゃうのかな。

岩城は文句言わなかったんだろうか？

>>148
でもさ、堀ちえみのときもだったけど
有れ見てCA（FA）になりたいと思っていました
とか面接の時に抜かす香具師いるんですよ

本格的ｳﾞｧｳﾞｧもまだ乗務していますが

>>154
でもやっぱりあんな職場イヤだよな。

関係者のほぼ全員が見たと思うけど、どうでした？
俺は心配したほどは、無茶苦茶じゃ無かったので安心。
意外に、結構正確な用語を使ってたよねえ。
機材の種類がコロコロ変わるのは、ロケの都合上仕方無いんだろうねえ。
コクピットやディスパッチも、やっぱりセットだし。
でも、社員が「パイロット」って言う台詞は、ちょっと違和感だなあ。
「乗員」としか言わないからなあ。
キムタクや岩城はカッコイイねえ。うらやましい。
明日からの機内ブリーフィングで、ＣＡに何言われることやら・・・

ぶっちゃけ真正ANAPですがそんなに凄かったですか？
ビデヲ見続けるの難しいかも・・・
まったくどいつが協力したんだか
ポスター見た時から予想はしてたけどね

あれより酷い現実

ＮＨのＰ入社面接

「ぶっちゃけｷﾑﾀくんを見てＰになりたいんだー」（怒）

誰かやって

ＬＡＸで９時間も鎮火できない（と思われる）火災とはこれいかに空港施設は全滅して、当分使いものにはならんと思うが

>>160
すぐに退出

とりあえずこんなｸｿドラマ観て自称Ｐが増えるのだけは心底無勝君だがどうよ






まあ来週も観るんだがな・・・ｗ

一般人の意見
http://live3.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1042975353/

正直、ＡＮＡに乗るのが嫌になりますた。

どうせならばぶっちゃけた話、国際線じゃなくて国内線の設定にしたら？
今春で撤退する羽田〜青森、徳島線ロケきぼん

SEAにダイバートはナシでつか？

正直、穴乗る野やめよう。恐ろしい。

>>160
それでもいけると思うぜ。ぶっちゃけ。

とりあえず機材が見れれば良いのでつ。

トリトン萌え〜









瞳ﾀﾝも...

きっかけはなんでも同じだと思う。
「ぱいとっろと接触あるのか」ってことでCAだけじゃなく女整備
希望者も増えたりしてｗそもそもCAの仕事に憧れる人なんていない。
ただ世間が「やっぱイケテル？」なんて誤解を垂れ流すから
CAになればイケテル女の仲間入りできると思うブスが殺到するのだろう。

パイロットは大空を飛びたい奴がなるんだろうなぁ。
モテタイだけじゃなれないもんね。
金がいいってのも、違うだろう。
ただしナッテカラは人格変わっちゃうよね。

>>158

協力依頼時、キャスティングを見て喜び、台本渡されたとき血の気が引いたと思われ。

>>172
協力側って口挟む事できないのかなぁ?

なんかあっても、とりあえず逝って下さいってのがANA
毎年毎年千歳辺りでHOLDING

各社Ｐの方、明日会社での感想を報告キボンヌ

成田に女の整備士いないような気がします。

ﾏｼﾞﾚｽすると女Mは絶対向かないよ
不規則なのは構わないだろうけどお肌きちゃなくなりますよ

>>173
リアルになると放送出来なくなる恐れが。

>>166
そーすると地上シーンが極端になくなる

ありゃ本物のＰが観たら怒るよ！！！

グループ企業理念が貼ってあったのだけがﾘｱﾙだった。
ＡＮＡ営業職としての感想。

>>62

仮に資格はもってたとしても、別の型式に乗るときは訓練をはさむのが普通。

こういうのって混乗って言って、やっちゃいけないことのひとつ。

>>34
JA8568だね

業界系ドラマに本職がため息ついてヲタが突っ込むのはいつものことです。

複数の鶴Ｐから、大笑いした、というメールがきてます。

>>179
青森なんて何にもないからな(w

９・１１テロの時って、時間的にアメリカ線は到着前だったよね？
それぞれ最寄の空港に降りたらしいけど、実際にはどこに降りたのでつか？

ぶっちゃけ漏れ的には協力者出て来い!!
管理職なんか自信満々だったぞ。アホかヴァカかと

>181

ＡＮＡカレンダーモナー

>>187
バンクーバーが多かったと思うが

機内のシーンがセットなのはしかたがない。

しかし、飛んでる映像が模型とCGなのは萎える。

突っ込みどころ満載かもしれんけど
おもしろかったよ。

一般人はキムタクがＣＧと模型でなければＯＫでせう。

社長の毛筆はイタイとかそんなリアルなコトﾂｯｺﾐ
入れてもしょーがないんだYO
黒木瞳もっと出せや
ﾊｧﾊｧ

JAノL提供スッチー刑事は、ネタを社内公募してると聞いたが、
ANAはTBSに丸投げしたのか？小泉みたいだな。

ＪＡＬパイですが、おたくらも大変ですね。（笑

>>187
会社の後輩がちょうど行っていて、やはりバンクーバーに下りて
足止めくってたと言ってた

>>185
ぶっちゃけ、747になったときは大笑いして腹が痛くなった

>>187
EMRかけた奴も居たよね

【視聴率予想キボンヌ】

漏れは22バーセント

鶴の方が見ていても社内詳細が少ないから
さらりとしているのだろう

>>196
いえいえ、世間的にはＰのイメージアップでせう。
ただＣＡの目が・・・
朝イチから、顔見た途端ため息つかれそうだ。
あ〜あ、男前になりてえ

>190

もし実際ああいうケースだと引き返すのでつか、それともとりあえず向かいまつか？

>>198
Ｐさんにとっては、どんなお笑い番組よりウケたのではないかと...

「えー本日はA得ぬA　全日空にご搭乗くださいましてありがとう
ござーす。本日の天候はぶっちゃけ、LAX　雨っす。いい遅れまし
たが機長　コバヤシ　副貴重　キムラ　ぶっちゃけANAのキムたく
っつわれてますっ。ぶっちゃけ安全運航にマジ命かけてますッ！
今夜9時から　TBS系で　GOODLUCK　放映されるんでヨロシクッ！
ぶんぶん　ぶぶんぶ・・・・」

>>202
逆にCAを見るPの目
Mを見るP・CAの目
それぞれ痛いと思うのですが

ＤＱＮ乗客はＫＣ庁広域捜査隊の刑事、なんちゃって（ｗ

ですが、岩城キャプテンとキムタクのからみに
不覚にもウルっときてしまった。
岩城さんやっぱり素敵。。。。

ホノルル線とロス線の路線資格は同じですか？

深海はコーパイ１ヶ月で既に767と747の機種資格を持ってるんですか？

あと空中の飛行機の描写が稚拙で萎え。

>>203
自分で判断するのではなく連絡町ですからね
振り分けの判断を待つだけです
戻った機体もありました

ｽｯﾁｰ刑事が7年続いてる理由が分かったよ。Ｊの広報はしっかり仕事してる。

>>203
出発してすぐなら、やっぱり引き返しますな。
岩城ＣＡＰＴの台詞の通り、着く頃にはダイバート先も満杯でしょう。
きっと９・１１の事が脳裏にあって、あの脚本を書いたんだろう。

>>209
既出ネタ

>510
誤解されてイメージアップてのもどうかと・・・
企業理念とか貼ってる前に、きちんとしたOPSを・・

キマタクの実家のつり船屋の情報キボン

板違いか知らん？

振り替えでＳＦＯ行けるんだったら戻らなくてもいいって事ないの？？
実際、どの程度までフライとしていたら戻ってくるの？

次はうちがドラマを・・・と思ってましたが、

作るのが怖くなりました・・・・

番組終了後、白い滑走路のＤＶＤ見て
心を落ち着かせています。

>210

そうでつか、ありがとうございます

そういう機材、路線なんかの滅茶苦茶な設定は許してくれっていう
お達しがおとといくらいに会社からありました。

痛い、痛すぎるドラマだった・・・

ブリーフィングで誰か「ぶっちゃけ」って言ってみなよｗ

>>214
まあ、でも一般向けとして、許容範囲の誇張表現と思うな。
素直に楽しんで１時間見てしまった。
岩城カッコいい〜。
あれならＬＡＳＴ−ＦＬＴで肩章貰ったら、泣いてしまうかも知れん。
まあ、ＬＡＳＴでド新人がアサインされるはずもないのだが。

黒木さん素敵だったな

ＮＨも頑張ってますねー。ＪＬグループにもろ対抗してるね。
キムタクが、すかいまーくんのパイロットだったらどーしただろうか。
ＦＵＫ−ＨＮＤ間で事件がおこるのかな？

>>217

JALの役員にﾍﾟｺﾍﾟｺするJAS役員を描いた哀れ人情ものｷﾎﾞﾝﾇ

>>222
旦那にいわせましょうか？（ｗ

全面タイアップ丸出しドラマだったね。
これからも毎週一回、乗務中に信じられないトラブルが発生して
型破りのコパイが解決してゆくというパターンが続くのかいな。

>>217
鶴とのｹｺｰﾝ秘話、動揺をﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄXでやってもらえ

汐留の本社は登場させるんだろうか？

>>215
ｱﾊﾟｯﾁけんのやってるﾄｺ
釣りバカ日誌参照

>>226
それｲｲ！！
その方が企業ドラマっぽくて高視聴率
飛び職知らない人間も自分に投影させながら見るでしょう

>>228
来週よりタイトルを「ｺﾊﾟｲ刑事」に変更いたします

本職の皆さん、明日の合言葉は「ぶっちゃけ」
いいですね〜？

>>217
高杉良の原作キボン。

ＧＬのオープニングみたいにビーチすれすれで飛行機が飛んでくるところって
あったよね。カリブ海かどっかに。

>>227
明日の会社での話題を報告してちょ

冒頭に出てきたお土産のパイナップルは植防を通したのだろうか？？

>>207
スチュワーデス刑事にも出ているという…

＞白い滑走路のＤＶＤ見て
そんなのがあるんですか・・・見たい
元零戦乗りを父に持ち航大を主席で出た男
でもぶっちゃけ航大に主席なんてなかった罠

>>225　本体HISからのDQSヤクザ社員から暴言を吐かれ、殴り
かかるキム蛸パイ。乱闘になる。（第一話）
CAの過去（大手時代にロンぶーと乱交）の怪文書が
ばらまかれて社内大騒ぎ（第二話）
新規エアラインはやっぱりダメだった。買収される（最終話）

先日の扇ﾁｬｿ、森ﾁｬｿ勘酷帰国時のトラブルまで盛り込んでくれれば賞賛するよ

>>158さん >>188さん
協力担当の方が都等と羽田改変に関わってる方ならいい人だと思われるんだが。

>>237
ﾗｼﾞｬｰ（ｗ

>236
ニューカレドニアがそうだったような
ヌーメアだったか

最終回までに実際のANAが大事故起こして途中打ち切りってのはどう？

ﾁｶｹﾞﾀﾝ「キムタク？いいわねあの子」

>>231
情報サンクス

鯉太郎より

>>246
やめて〜茄子が出なくなる

ぶっちゃけ高視聴率だと思う。

なーんかさっ、いつになく航空板盛り上がってるね。

ｵﾔｼﾞがらみで妻夫木出せば面白かったのに

そういえば、JASレインボーアテンダントのアルバイトを受けに
行った妹が言っていたんだけど、JASRAってバイトにしちゃ昨年
まで待遇がまあ安定していたらしいのだが、今回の募集のコたち
は将来が未定といわれたそうだ。その際にJAS社員が「わたし
たちも本当にわからないんです・・どうなるか」と悲しそう
だったらしい。妹がやたらJAS社員に同情してかわいそうだ
かわいそうだと言っていた罠ｗ

つーか、今鬼女板から誰か来てますね？

>>251
ぶっちゃけ大人気だからね

妻武器のパパってANA社員なの？

じゃあ木村よしのとケコーンしたらいいね。
ANAとJALの合併、ANAL

コックピットが貧相、操縦桿がオモチャみたいって既出？

>>256
ANK

>251
ぶっちゃけ、航空板ってのは殺伐としているべきなんだよ。

アナは２０年以上死亡事故ゼロで優秀じゃなかったっけ。

ぶっちゃけ妻夫木の親父ってＡＮＡなの？
木村よしのの親父がＪＡＬは有名だけど

岩城滉一自分の飛行機持ってるって雑誌で見たけどホントかなあ？
すっげー演技下手なんだもん。
肝心のコクピットのセットはしょぼいのに車やバイクは凝ってるなあ
ＳＲなんてタンクシートはおろかリヤサスはホワイトパワーだし
キムタクの車なんかランクルの４０だけどあれ首都圏じゃもう登録できないはず
の４ナンバーディーゼルでは？？？

>>255
ぶっちゃけいつもは静かです。

>>263
いいじゃないか911以来だろ（ｗ

>>253
毎度の事だが、被統合会社の末端社員は哀れでしょうがない。

ドラマ関係者もここをひっそり観察していると思われ

>>252
要→妻夫木

内山→釈

に変更しる！

来週は「ハイジャック編」です。
「北へ行かせろ！」という犯人グループを前に悪戦苦闘、最後は「熱烈歓迎」の横断幕を掲げた囮たちの待ち受ける金浦空港へランディング。
しかし稚拙なトリックが「罠だ！ここは北ではない！」とあえなく発覚、犯人グループに「ヘタくそ！」となじられて・・・

結局４月からもＳＭＡＰなんかな？

>>262
乗用登録でなんとかなりそう＞ランクル40

>>260　整備は優秀かもしれんが、安全企画部＆CA最悪でしょう。
なにしろキャプテン逝ってますから。
ハイジャックもここ10年で2度だし。

>>267　えー要は変えちゃダメ。良かった。
内山は正直あんな後輩がいたら指導致します。

妻武器の父ってANKの何？

福岡支店？

たしか南国の出だよね。

ぶっちゃけ、大橋社長の出演はあるんだろうか？？

>>271
ぶっちゃけ、キャプテン逝っても乗客は無事だったからなぁ・・・

某社は落ちる、（機体が）暴れる、ニアミスするだからなぁ・・・

ま、飛行中はシートベルトはずすなってことだな

>>274　社長にDQS乗客の役やらせりゃよかったじゃん・・

>>246
２月、３月に乗り放題乗るのでそれは困る

キムタコが稲垣みたいに逮捕されてドラマが途中でアボーンが良いよ。

政府専用機のＣＡは自衛官で、男女ともに格闘技有段者だと。
民間も男性ＣＡ増やしてそれくらいすればいいのになぁ。
ノースウエスト乗った時に男性ＣＡが多くて驚いた。
ゴツいし。

事前の噂が噂だったんで、ビデオに撮ってまで見るのはやめようと思ったんだけど……
今日は運良く？リアルで観劇できました。

うーん。　結局「演劇」なんだから、キムタクのファンがああいう展開を望んでる
のかもしれませんね。
皆さんが書いているように、黒木瞳が魅力的だった。
実は、ちょっと「リアル」な所もあって、あららと思ったところもあったけど。
「絶対見ないと思うあれ」とかいいつつ、なんだかんだと、みんな見てる予感。


　明朝のATCの挨拶「good morning」が、「buchake」になったらどうしよう。

　でも…………誰かやりそうな気がする。

>>268
それ十数週前の日テレ。キャプテンは岩城でなく根津。

ノースウエストは、女性CAも屈強で暴れだしそうなババァが多いもんな

>>274
大橋社長ダイエットｷﾎﾞﾝﾇ

きむらたくや→キモォタク

語呂が似ている

国内航空会社全社で、「搭乗中はシートベルトを締めましょう」キャンペーンしてたね。
1月10日までだっけ？

いけいけの日本人ＣＡよりも、ノースウエストの肝っ玉母さん
ＣＡのほうが頼りになりそう。。。

もう一度書くが、ANAにおじさんCAはいない。

あれ・・・あのDQN乗客ってスッチー刑事に出てなかった・・？

現役CAウザイよw

キムタコ、来週は７４７ＳＲ操縦汁

>>287
財前直美の親父役だね。

>>284
怪我したくなかったらはずさない方が良いよ。

乱気流とかエアポケとか何時有るかぶっちゃけ判らんから。
そんなにきつくないジャン＞ベルト

>>286
もうすぐ登場するというニュースを読んだような気がする。

>>276
にいちゃんのＣＡならイルヨ

財前の親父ですな。
あんな鉄の塊が空を飛ぶなんて。

２ちゃんのＣＡならイルヨ

ごめん、今日ちょっと切ない気分だ。昔付き合ってた男が
ANAのパイロット候補生になった。別れてから連絡とりあ
ってないけど、今頃ウハウハかと思うと頭にくる・・・

>>287
炎のお面かぶって、「萌えろ、新グロモントォ〜」って。

やっぱり。ていうか、それマズイんじゃないの？財前のオヤジが
娘のライバル社でDQN行為かよ・・・・確信犯だなｗ
JALからの刺客かｗ

劇中のサングラス、キムタクにはティアドロップ似合わないな、って思った。
岩城ＣＡＰＴがしてた、変形横長タイプの方がカッコイイ。
日本人には余りティアドロップ似合わん気がする。

ていうか、来週は刑事君も出るんだろうね？
　ハイジャック捜査でさ。

>>299　キムたくも岩城も確か朝鮮族ですが

岩城は中国だし、キムタクは日本人。

>>301
あ゛・・・そうだったよ、そういえば
もうダメだ・・・

まあいい。東洋人にはコックピットは似合わないよ。
みんなで「乱気流　2003」でも観ようぜ！

本日の突っ込みどころの復習

１．コパイが、ホノルルから767で帰って、すぐに7４７でロスに行くのは変。
2．フライトプランにロスが駄目な場合の代替空港が決められていないのは変。
3．ANAにおじさんのCAはいない。
4．引退するパイロットが肩章を後輩に渡したりはしない。

（補足をお願いします）

ユンソナが気になるが...
スターアライアンスメンバーアシアナ航空のCAでつか？

プリフライトチェックもそういえば格納庫の前じゃなかった?

３→います。日本人は今のところ若目だがＵＫベースにはおっさんがいる。
４→これから流行る、とか？

９／１８（水）1140発NH201便成田発ロンドン行きで、
エンジン１基が故障して、ロシア上空から成田までの引き返した
ことがある元客です。最後の１５分だけみました。

私のときは、飛び出してきて怒鳴る副操縦士は勿論、
激高する客もいなかった。自分も含め、意外と人間静かに
なるもんだ。

でも、穴の客室乗務員と地上職員の教育がいまいちな点は
あたってるな。

>>305
5.女性の整備士は成田にはイナイ。

釈ちゃんのスッチーあぷきぼん

>305
羽田＆成田がぐちゃぐちゃのも忘れてはいけない

誰かユンソナの言ってたハングルのセリフ訳して！

763はＡランに降りるのでつか？

>>310　ラインにはいないが二人いるとの噂。
女性整備士。

おいドラマ板の現役CA出て来いやw

そうですよね、肩章をあんなところで外したら始末書ですよね。
紛失物になりますからね

>305 整備上ではヘルメット着用

>>305

5．バイトごときの内山CAに黒木が暴言吐かれてるなんて、即刻イビリ開始
6．ｺﾊﾟｲがショウアップに遅れるなんて・・・
7．ｺﾊﾟｲどころかPまで遅刻
8．それを迎えにいくｺﾊﾟｲがいるわけない
9．てか、P、CAがホテルロビーに集合するだろ、普通

>>319
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ用の車は用意されている

>>262
去年の９月末までに新規車検を行えば登録可能だがしかし、石原規制で
今年１０月から新車登録から８年以上の貨物登録ディーゼル車は、
指定装置を取付けしないと、都内走行禁止になります。

今日の冒頭でＣＡ揃って喫煙客対策の訓練やってたけど、
ステイ先で訓練なんてするんかいな？？

>>305
763のｺｯｸﾋﾟｯﾄがナゼか744のｺｯｸﾋﾟｯﾄになっていた（ﾎﾉﾙﾙの帰り)
747-400Dが成田に着陸していた(ラストあたり)

まぁまぁ

なんでPOKEMON　JET　じゃないのか不満だ。

>>325
旧い

>>325
ポケモンヲタ必死だな　ﾌﾟ

成田に到着したはずなのにマーシャラーはＩＡＵ

こうやって　オタクが突っ込むためのドラマだったんですね。


どうりで一般ピープルの私がみてもつまらなかったはずだ。

所詮ドラマなんだから、細かいことに突っ込むなよ（笑）
航空関係の人間には、見てて突込みどころ満載（笑）
ってか、ドラマなんてその業界の人間が突っ込み始めたらきりがないだろ・・・

みんな物知りだなぁ

http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1042982745/
こっちには羨望のまなざしの香具師らが大勢いるぞ（ｗｗｗ
なんとかいってやれよ

>>332
そこと掛け持ちですが何か？w

がさつでいいかげんなANAにもいいところはあるんです。
それがPOKEMONという日本が誇るキャラクターにいちはやく
目をつけたところ。本来ならばJALというナショナルフラッグ
キャリアがすべきことだったのですが・・・JALときたら
いつも外人を使ったイメージ広告に世界のミッキー。
ああ、外国カブレのｊAL　はずかしい・・・

>>329 330
次のシーンで急に髪型変わるようなもんだよ。違和感アリまくり。

ANAには茶髪のパイロット　金髪のパイロットがいるんですね


なんつー会社ですか？

>330

一応、不一致感出すためにキムタコ使ってますけど
間違い探しドラマのつもりでもつくったのですが何か

そんな詳しいなら航空会社入ればいいのに

>>337
ドミノピザの間違い探しのようだね

>>305
まだある、ﾎﾉﾙﾙからの帰りに着陸したときに映し出された機体が767-300ERではなくﾉｰﾏﾙの-300だった
航続ｷｮﾘがまるで足りないYO

次回の機長ゲストは誰ですか？
ずっと竹中機長と組み続ける訳にはいかないでしょ。

>>338
恥かしい会社の社員ですが・・・

長嶋機長です　あ、野球のね

>>340
少し飛行してエンジン切って滑空し、高度が下がってヤバくなってきたらまた
エンジンかけて上昇したんじゃない？そうすればなんとかなるかも。

でも、航空好きは航空会社に入らないほうが楽しいと思います。

故・長島機長だったら、監査役に何も言わせないだろうね。
訓練性のころから天才だと言われてたらしいから。

http://www.tbs.co.jp/goodluck/repo012.html

この日の収録では、実際ANAで飛んでいる
パイロットの方もエキストラとして参加。
実は航空関係のシーンの収録の時は、
ドラマをよりリアルなものにするためにANAの方に
立ちあって頂き、色々なシーンに食い違いがないか
チェックしてもらっているのです。

マジかよ…。

>>345
けだし名言かも…。

>NＡＳＡしさん ：03/01/19 22:50
>岩城滉一自分の飛行機持ってるって雑誌で見たけどホントかなあ？
>すっげー演技下手なんだもん。

確かEXTRA300って言うアクロ用の軽飛行機だと思うよ。（機動性はメチャ凄いです。）
そりゃジャンボと比較したらこっちは軽飛行機なんで仕方無いかと…。
くだらないことでスマソ。

趣味にしてることは職業にしない方が良いってよく言うからね

ttp://210.153.114.238/img-box/img20030119212939.jpg

何故、財前の父は娘の勤務するＪＡノＬを利用しなかったんだろう？
秘密の旅行だったのか？

バードストライクの可能性どうこうって外部点検のとき話してたが、
さりげなく「焼き鳥」なんつっててワロタ。

>>353
確かに

>>350
でも以外にも好きが講じてってのが多いですよ
ま、Mにですがね

>>347　そしてTBS社員が選りすぐりのCAを食います。
そしてババァが裏で怒っています。→社内分裂
→いじめ／いびり加速

っていうか、ANAって本当にエアラインなんですかぁ？

>>350
ﾅﾝﾃﾞ?

>>353
焼き鳥は普通に使ってる

>>351
いちいちキャプんな、キモい

>>337
航空関係者の為の間違い探しのドラマ・・・？贅沢だな（笑）
しかも、乗員、スッチー、整備向け？
もっとリアリティあるドラマ作れよ！
入社間もない乗員に必死に群がる地上職、その後、飛び始めた乗員に捨てられ
スッチーに嫉妬する地上職。
しかし、そのスッチーも、その乗員と結婚するも、若いスッチーとの不倫に悩む
どう、リアリティあるでしょ！

>>305
パイロットでも地上に降りるときは防護服(？)着用

>>352　EFが切れてしまったんでしょうか

>>352
っつーか寿司屋のおやじがロスに逝って何の契約するの？（ｗ

>>359
正直リアリティない

>>346
つくづく惜しい人だったんですね...

>>362　馬鹿だな！アボガドロールの寿司屋を出店するんだよ！
世界進出だ！

>>352
勤務先（みどり寿司）がヤバくなったので
長女は既に香港に売り飛ばちまちた

>>290
君のレスも突っ込みどころあるね。
財前直美ではなく、財前直見だよ。

ぶっちゃけ、パイロットはGHと結婚しますからね。
CAと結婚する人なんてそんなにいるんでしょうか？
不倫っていうのも「？」ですね。
不倫っていうより、火遊びって感じじゃないですかね？

機体外部点検すんのはｺﾊﾟｲの役目、フツーは一人でやるもんだ

>>362
来年のｽﾁｰ刑事8のトリック用アリバイのために搭乗していたのさ。
しっかりｷﾑﾀくんの写真も撮ったからばっちりさ。

>>368
gh発見

>>369
違う。
その便のＰＦがやる。

CAとMって組み合わせも結構ありますよ

エンジンのスイッチは誰が入れるの？
整備士？コパイ？機長？CA？

>369
知ったかくん登場、プ

>>369
俺もそれは思った
黙認黙認w

操縦中のパイロットたち、もっとベラベラ無線交信してたら臨場感あるのに。
岩城機長、離陸時にひとこと「Ｔａｋｅ　Ｏｆｆ！」だけって・・・

「Ｉ　ｌａｖｅ」「Ｙｏｕ　ｌａｖｅ」は愛し合う二人の関係が分かって良かったぞ。

ｖ1とか言わないんだ･･･

>>370　ご名答！
「そうだ、全日空さんにきいてみるといいよ。機内で暴力行為
をしてしまったから・・たぶん覚えてくれていると思う」

>>374
どっちがＰＦかによってちがう

>>305に向けてレスしたつもり。ｱﾝｶｰﾘﾝｸつけんの忘れた

>>378
それあるね

>359
　　　　　　　　　　　　　 ,,.. -──-　､,
　 　 　　　　　　　 ,. ‐'":::::::::::::::::　 　....:｀`'-､
　　　　　　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
　 　 　 　 　 ／:::::::::::::::　..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,.　　　 ／　　ヽ
　　　　　　 /:::::::::::　....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i!　　 /　　　　 i
　　　　　　i　　　...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､ 　 / 　 　 　/
　 　 　 　 |　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/　　　　あはははは〜
　 　 　　　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ
　　　　　　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　こいつ２ちゃんの書きこみ
　　　　　　 i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i_＼
　　　　　 　 i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i" 　 　 　 '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　 ﾉ 'i　　　　信じてるよ
　 　 　 　 　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !
　 　 　 　 　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
　　　　 　 　 |::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::
　 　 　 　 　 !::::::/ i:::|､＼　　　　　ヾ´.　i　　ヽ　　 ､''‐-､_:::::::::::::::::　／
　 　 　　　　i:::::/　i:::ハヽ｀''‐､／l＿_＼,|　／　　　 ヽ--､,.ﾆ=‐--‐'"

V1　V2　・・・・JETGOしてるほうが面白いってば。

>>340
ＪＡ８５６８でした。

漏れの持ってる772のDVDはコパイがやってた＞機体外部点検

現役のパイロットさんへ

ぶっちゃけ、木村拓哉みたいな操縦士いますか？

俺的にはﾌﾗｲﾄ中のコックピットの中が
静かすぎたのが萎えだった

ミサイルのピンは誰が抜くの？
整備士？コパイ？機長？CA？今井班長？

>>389
内山理名

>>386
ならば、その便のＰＦはコパイ。

>>305
ロス行きの便は７４７なのに、機内が国内線用の７７７を使用しているのが？

>>389
松鶴屋千とせ。

>386
俺の、持ってるＡＮＡのＢ747-400のリアルフライトのビデオではＰＩＣが外部点検やってたぞい

I HAVE
YOU HAVE でしょ

内山理奈は子供にしか見えない・・・

まあああいうブスのCA多いけどね、ANAは。それでもブスに
限ってガタイがでかいから内山はなんか違和感あるな。
加藤たか子は制服が似合ってかわいかった。
本人も似合ってる〜って思ってるところがみえて、萎えたが。

黒木さんにはぜひJALの制服を！

>>385
ばりばりの国内戦機でつね

財前の父親（？）のところ、
去年のＥＭＧ訓の迷惑行為旅客の事例みたいでした。
内山ＣＡはダメな例ですが。
レッドカードものだわね。あれは。

PFってなに？
エセ軍用機ｦﾀだからわからん

>>379
刑事「お父さん、あの日の便は747なんですよ。この写真はどう見ても777ですねぇ」
父「そ、そんなはずはない。確かに777だったんだーー」
娘「お父さん、確かにあのフライトは747よ。時刻表で確認したわ」

罪作りだね、ANAさん

>>396
松嶋ｦﾀ必死だな　ﾌﾟ

来年のスチュワーデス刑事は、やっとＪＡノＬ以外の時刻表も使って
アリバイを崩すんでしょうね？？

>>377
"You have" - "I have"だからな。


つかハンドオフ時に"Radar contact"は無いと思うが。
あとフレアかけるの遅いぞ

>>387
監査役ってのが分からんけど、査察にあんな口の聞き方できる
コパイは絶対いません。

＞＞３９５

突っ込みに時間かかり過ぎ。
ヘタくそ（ｗ

Ｐｉｌｏｔ　Ｆｌｙｉｎｇ
操縦桿を持つ方。
どっちが持っても、いつ交替しても、どのように割り振っても、すべて機長権限。

エンディングで格納庫の中を飛んでいったのはなんのいみがあったのでしょうか

おまえら、実生活で「スチュワーデス刑事」ばりに機種がどう
とか言ってるんじゃないだろうな？「航空ォタ刑事」か！？

「この機材は７７７・・つまり国際線には投入されていません！」
とかいうのかぁ？　警視庁受けれ。

>>406
なるほど　THX

>>396　ＪＡノＬｦﾀはすっこんでろよ！

>>403
その台詞の後に「コントロール」か「ＡＴＣ」のどちらかをつけないとね、、

PICがやるときもある
普通はPF
CAP(PIC)が周ってから「この便やる?」てなことも多い
外部点検にマジレス

コパイってパイロットライセンス持ってるんでしょ？
機種ごとのライセンスっていつ取るの？

だれかそろそろ間違い探しのまとめをおながいしまつ

>>402　まずはキャセイ　エアフらからです。
スターアライアンスメンバー　ANAのことは無視します。

名古屋鉄道社員だが、うちの会社が全日空の筆頭株主なのだ
名鉄観光は全日空利用のツアーばっかり・・・
使えない・・・

機種移行の際に、ひとつずつ取る。
このドラマでは、もちろんキムタクは、ある１機種のみの設定のはず。
単に撮影の都合上、あちこちの機種の機内が映るだけだろう。

パイロットに対して高い給料高い給料って連呼するのドキドキしたよ。
アナ経営陣の労組に対する遠まわしの春闘工作かな？

着陸ギリギリまでギア忘れてることってあるの？
シーン見る限り、ＡＮＡにはチェックリストないみたいだったけど・・・

ジャンボパイってかっこいいね

>>412　すみません、ＰＩＣ=ＰＦなんじゃないんでつか？
似非ｦﾀなもんで。

そうだ　チェックリスト無かったなぁw
ギアの警告音も無しか？w

>>412
へー知らなかった

>>417
え？ということはキムタク（コパイ）でも持ってるって事？

>>412
PIC≠PFなのですか？

女に不自由していません　BY　ANAP

っていうかFinal Flapの前にGear Downするよね？

ＰＩＣは一機に一人。
ＰＦとＰＮＦの割り振りの決定権はＰＩＣが持つ。
ダブルキャプテン時なら、片方がＰＩＣ。
コパイでもキャプテンでも、ＰＦを命じられたら、その都度操縦桿を持つ。

つかAirline誌なんて置いてあるのか？

男に不自由しています　BY　ANACA＆ANAGH

>>429
メチャ置いてあります。
数年分並んでいます。

>>421
関係ないです
平たく言えば、どちらが操縦しているかを明確にすること。　細かく言えば長くなりそうなので勘弁

>>421
独身ですか？

ああ・・フジテレビだったらなぁ。
とんねるずやナイナイがパロってくれたのにね。
ちんこ握るとか・・・ベタデすまん・・

一番最初のシーンのAIP-Jが古いやつだったな。
CACのチャーリーが表紙のやつ。

>>424
ホノルルに７６７で飛んでロスに７４７だったね。

ＧＵＭ線ならば、国内用のＢ６でも運行していた時期があったよ。

>>429
見たところ昨年の1月〜4月くらいか？w

>>431
え、マジで？

やっぱ黒木さん
さえよければ、あとどうでも良いカト…

>425
CAPが2人乗っててもPICは一人だ罠
泥酔さんは副操縦士と報道されてたけど社内的にはCAPだった
PFは操縦担当してる意味だね

>>431
マジっすか、、、

ぶっちゃけつまらなかったわりには盛り上がった。また来週
　GOOD　LUCK!

>>435
俺も航大時代に、プールで焼きながらＡＩＭ読んだ記憶あり。
さすがにラインで飛んでからは、どうかな。
いや、でもたまに結構見てるか。
砂浜にルートマニュアル全部持っていくなよ・・・
必要な分だけバインダーに抜いて持っていけ！

>>441
副操縦士資格操縦士と副操縦士の違い

「来週は、NHご自慢の新ファーストクラスが登場する」に1マイル。

>>412
ありがとうございました。

>>444

「来週は、ルートマニュアルを置き忘れる」に1マイル。

ジェプセンage

>>448
笑えない。

http://www.tbs.co.jp/goodluck/contents.html

よーく見てみよう。
ＨＰ左側の飛行機、塗装がＪＡＬなんじゃないか？
しかも旧塗装で。

そろそろ日付が変わりますね。お付き合いいただいて、ありがとうございました。
では、また来週。

最終回までに間違いが100箇所を越えるに1ﾌｨｰﾄ

このドラマが終了する頃に「自社養成PとｃA募集の告知」したら
馬鹿がわんさか応募してくるだろうなーｗ
「ドラマをみて憧れましたッ！」

>>451
だから突っ込むなよw

Ｃクラスで「ゲームもうどんも楽しみにしてたのに！」とクレームを付ける寝起きの悪い客対処に悪戦苦闘する１時間。

>444
ATPLとる前に読んどいた方が良いぞ
一通りみると目からウロコ
おれもステイ先のプールで読んだこともあったな
ところで何回忌?

このスレッドの慣習はJAノLの提供でお送りいたしました。

>>457
約１０年前で越冬隊。

>>394,425

PICがPFなら、PICが外部点検やるよ。
　CAP、COP、PIC、PF、PNFの関係をよく把握すればわかる。

　機長、副操縦士というのは、職制。
　だから、担当者が二人とも「機長」ということはある。
　PICとは、「パイロット・イン・コマンド」といって、その便の責任者を示す。
　でも、PICがPFを担当するとは限らない。

　PFとPNFは一旦決まったら最後までそのままではなくて、必要に応じて随時交代する。
　岩城が「You have」と言って、キムタクが「I have」と答えたらその瞬間からキムタク
　がPF。普通の場合は、キムタクが「You have ATC」、岩城が「I have ATC」と答えて
　ATCを担当して貰う。

>>413
　機種毎のライセンス（限定という）は、副操縦士に成る前に取る。
　限定を取った後、副操縦士の試験があり、それに合格して、会社から
　副操縦士の発令が出ると、副操縦士になれる。

>>451
全日空旧塗装だよ（w

ぶっちゃけ
ttp://www.tbs.co.jp/goodluck/dicb1.html

>>461
おみそれしますた。

>459
前期か・・・同期？

日付も変わって、やっとフィーバーから落ち着いたな…。

キムタクおろして中居に変えろ。

>>464
可能性は、ぶっちゃけあるかも。
近ちゃん班？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042988115/l50

>467
青リン班
浦安住民？

"ユンソナさんが発した捨て台詞は「だったら何しに来たのよ」という意味"

http://www.tbs.co.jp/goodluck/repo009_2.html

>464、467
ぶっちゃけおもろいです。

否。本牧住民。

このドラマいつまで続くの？もうかんべんして。

機関士ってもういないのですか？

中居は医師として登場します。

ふ〜　同期ではないようだ
ここで同期会もなんだよな〜

堤さんの前の勤め先がデンバーベースで実在する
フロンティア航空（ホームページのCAST欄にはまだあり）
からグレイシャー航空になおっていたね。

アメリカ帰りでも格安航空会社からのヘッドハンティング
じゃカッコがつかないからかな？

パイロット＝木村拓哉
医師＝中居正広
教師＝香取慎吾
犯罪者＝稲垣吾郎
謎の朝鮮人＝草薙

>>460
＞機種毎のライセンス（限定という）は、副操縦士に成る前に取る。
機種限定ライセンスとってから職につくという考えかたでOK？
ということはあの着陸で･･･
よく取れたな

一緒に支笏湖に沈（ｒｙ

>>478
草薙←ユンソナの（略

森は？

今も帯広では悪魔君が走りまくっているだろう
がんがれ後輩たち　就職も

>>474
機種によってはまだいるよ
でもグラスコックピット機にはいないね

>>482　森＝オートレーサー

それはそうと、ドラマの見立ては？
俺は結構楽しめました。
用語なんかも結構正確だったし。
確実に全面協力っていうか、いったい誰が噛んでいるんだろう？
いちいち下らないツッコミを入れるのも無粋ですぞ、マニアの人達。
素直に業界のイメージアップの為に、みんなで応援しましょう。
明日はＳＢ早いので寝ます。

で、香取は家庭教師でくさなぎはﾁｮｿで稲垣は浪人生で森はレーサーとして友情出演してﾎｽｲ

>>487
先を越されてみっともないことこの上ない。。。

>>486
軍ｦﾀだからイメージアップ関係ない・・・

いま、ビデオ観かえしてたら
「まいうー」とかいってたよ。木村拓哉
「ぶっちゃけ」に続き・・本当にホンジャマカのファンなんだな。

国際線のくせに国際線使用のコンパートメントでないＡＮＡに
腹が立った。

仲居は、ＤＱＮな客として登場しますが。晴天乱流やＧ/Ａで
パニクリ客の役やります。

>>484
今後はいなくなるかもしれないのでつね

トリプルセブンは離陸から着陸まで自動操縦できるというのは本当なんですか？

イメージアップつまんねぇ。
可愛さ余って憎さ１００倍！

なんかつまんねーんだよ、こういう展開は。
もっとドロドロしろ。

レインボーブリッジの下を通過するシーンを激しくキボンヌ


　　

>>493　ええ、猿が操縦しています

セリフが寒いのが漏れ的にはどうも・・・
435もチャーリーなんて使うところを見ると同窓だよな

アンクル　タイガー　チャーリー

エーブル
ベーカー
チャーリーなんていってるよな

500

>>464>>483
「悪魔」。死ぬほど笑った。寝られん！
何度真剣にぶっ壊してやろうと思ったことか・・・
風呂場の窓から作業員のオジさんに、「頼むから除雪しないで！」と懇願した。

>>498
旅行屋か？

>>499
違うよ。フォネティクスの事じゃあない。
キングエアをチャーリーというのは、ナパ帰りでは無いということ。

ドキュソ
オナニー
マイク

>>503
旅行屋でチャーリーといえばＣなもんで
すんまそん

吉本軍団でやったほうがなんぼかまし

会社の連中に見せたいぐらい仕事するからな〜
悪魔

>>507
腹痛え〜。

事務屋でも使いますよ　チャーリー＝C

棒チャットにパイロットやらＣＡがいつも集まってるところがあるんだけど
今日はぶっちゃけで盛り上がってるかも
逝ってみよっかな

ちょっと待て！
JALの大株主であるTOYOTAが提供って・・・

ANA、あぼーん計画進行中か！？

ううもうこんな時間だ
歯磨きして寝よ

>>509
ほ〜
Ｘはなんといいますか？

機長オール巨人　副操縦士松本　ＣＡ山田花子　　

>>511
名古屋鉄道に提供するほど資金はありません

Ｘ-RAYだね

待ってよ〜パイロットさん〜
もっと聞きたいことが〜
ってドラマに直接関係のある話が少ない･･･

なに？

>451
そういえば提供クレジットの時もJAL新塗装機がいたように見えたが・・・

それと質問なんでつが、ANAの場合は旧名の「NH」を使う場合がありますが、
時刻表表示の他にどういう場合に使いまつか？

>>516
友人はＸファイルといって静かな笑いを取っていますた

>>517
へい、もう少し起きてます。
明日はＳＢだし。
て言ってもなあ、千歳乱れてたし、インフルエンザが流行っているし。
いやだなあ。

>>519
チケットなどもＮＨになってまつ

日本ヘリコプター

緊急事態のときあせらない訓練してるって聞いたけど本当？
撃墜とかされても冷静にメーデーコールとか

エーぶる　ベーカー　チャーリー　って一応習慣で決まってるけど
知り合いには　S＝SEX　なんつってるよ

>>521
えっ！？千歳悪いの？？明日チェックインなのにー！！（鬱

添乗中に死人が出てもあせらなかったなー

>>524
う〜ん・・・
みっちり訓練叩き込まれたので、あせらないで対処出来るようになった、って事かな。
優等生的回答？

>>525
たまにセクハラしてみるのもいいもんでつ

地味にａｇｅってますね

>>528
当たり前と言えば当たり前ですね
条件反射になるまで叩き込まれる
それでこそプロですね
キムタクに聞かせてやりたいです

まあ近ちゃんと4ヶ月飛んでいれば
CAPの腰痛なんてハァ？みたいなもんだな

近ちゃんって誰？

444の担当教官
堤監察官なんて目じゃないスゴイ人

( ﾟдﾟ)ﾍｰ

みんな寝たか？
でもアラート任務の奴がいるかも

明日ＬＡＸなんですけど、
火災ないですよねｗ？
って皆もう寝ちゃったのかな。

>>486　監修してるのは昼間のメイキング番組に出てた
-400のＣＡＰＴらしい。
黒木さんと同い年くらいの航大卒（らしい）。

>>538
誰だろ？

>>538　昼間の番宣でフルネーム入りで写ってました。
キムタクに外部点検教えてたとこ。
今広報にいるらしい。

パイロットの年収ってどれくらい？下世話だが。

今日キムタクがジャンボや地方線の副操縦士やっていたけど、
パイロットのライセンス？って機種ごとじゃなかったっけ？

>>541
８００万くらい

>>542
日本語がよくわからん

>>542　ちょっと上の方に詳しく説明されてるよ。

>543

以外に安いね、、、、

>>546
んなわけねーだろ

あながち間違いでもないぞ？

なんとなくドラマとしては見られるとオモタ。
飛ぶたびに機種が違うのはご愛嬌か。残念だけど。
個人的には安住君の制服姿がCOPIにありがちなタイプに感じる。

ホノルルからシングルで帰ってきて、そのまま女と食事に
逝くタフなCOPIは余程の遊び人だろうな。
冬の太平洋線の西行きはきついよ。

ほんとは？年齢や機長か副かでも変わるだろうけど。
穴が一番は確かでしょ？

国際線なのに、国内線の777で撮影か？
もう少しがんばってほしいんだけどな、この手のドラマ

2500万位！

パイロットって結局は体力勝負なのね。

外科医みたい。

2500万で女にもてて、社会的地位も高い、、、

生まれ変わったらなろう、、、

>>554
ただのオペレーターと揶揄されてるじゃん
これからの航空不況で、どんどん給料は下がる
はず。弱小エアラインのパイロットは、500-800
とう説もある。

知力、体力、時の運♪
チビ、デブ、ハゲはＰの適性♪
下界とはちゃうのねん。

穴なんかは、急に給与水準下げられないから
過剰労働の方にいく予感もするし。
重責と危険に見合うお仕事かは烈しく疑問です。

頭上がとがるほど深くかぶっている帽子が許せない〜〜！！
あれだけで、、、10分笑った〜〜！！

一般人からすると雲の上の存在だよ。
身近にいないしね。
でもF１５の人とかはさらにかっこいい。

なんでドラマ上の航空関係者の実家って押しなべて貧乏なんだ？
実際地方の英語一つ話せないような低学歴な両親に育てられた
貧しい家出身のスッチーって多いけど、これってなんで？

空港火災で成田にもどるというアナウンスの時、
ビジネスの客が”ビジネスだけでもなんとかなんないの？”
って言ってたね。こういう香具師絶対いるよね

サンフランシスコからの引き換えし便の乗客は、
国内線の出発ロビー入り口から降りてきました。
国際線の場面なのに、多いね国内線搭乗口付近
での撮影

翌週にJFK線に乗るので、Cクラスに黒木瞳CA勤務、激しくキボンヌ。(笑

ぶっちゃけ、(本当の機内のバーカウンターで本当のCAに)
このドラマの話題を振ったら、うんざりされるんだろうな。

それを思うとかつてのよど号事件を再現したドラマはすごかったな。
機材からＣＡの制服から全て忠実に再現していたもの。
やはりこういったドラマをするには関係者やマニアをスタッフに入れないとだめですね。
マニアに突っ込まれる・・・。

竹中直人とキムタクが搭乗前の議論を
しているところも、成田の国内線搭乗口へ向かう
動く歩道の場所でしたよね。
やはり、成田でも国内線のスペースは、国際線より
余裕があるから撮影に向くのでしょうね。

>>561
というか、去年JFK-NRTのNH009でバードストライクで、JFKに引き返したとき、
一言一句違わないことば、GHに詰め寄っていた、CクラスDQNカップルがいたよ。

>>566
ワロタ

X 一言一句違わないことば
o 一言一句違わない言葉で、
スマソ。

最初のシーンでキムタクは、ワイキキで寝そべっていたが
ちゃんとＡＩＭを持ってたね。この辺はリアルか？

このドラマそもそも航空オタなんて相手にしてないでしょ。

>>560
そんな場面なかったと思われ。
スッチーじゃないって。ＣＡだってば。

俺は自衛隊内で戦闘機しか乗ったこと無いから民間のことは知らんのだが、
ああいうパイロットって民間の航空会社には全然いないの？
自衛隊には少なからずああいうタイプがいるんだが・・・。

>>570
いやいや。こういう粗探し　しながら、楽しんでいる
んですよ。航空ヲタもね

>>570
何それ。ちょっと自分が知らない専門的な話になると、
オタで片づけるヤツいるよね。

>>572
小松ですか？

ネタですか？

キムタクの設定なら年収どれほど？

>>570は、現役ＣＡと思われ

このドラマを「飛行機オタ＝三村（さまぁ〜ず）化」ドラマと、
みていいっすか？つっこみどころが、結構多いんで…。
きっと制作者側もある程度、割り切ってるんだろうね。
もっとも、この程度（ホノルル離陸がＡＮＫ、着陸ＡＮＡ、７６７でＣが
２−３−２、国際線が引き返して、国内線口に戻る、などなど）で
視聴者センターに抗議電話するヤシっているのかな？

>>576
多分、９００万位と思われ
コパイ1月

なんか裏狂う板と激しく被ってるカキコ多し。
同じこと書くなよな。

>>538>>539>>540
公式ＨＰのCREWSのトコにのってるよ

1時間も遅レスだが(´･ω・`)

機関士が乗らなくなったのは何年前？

↑こういう所で一般の人を晒すのは如何なものかと、、

>>580

航空板と裏クルの同時進行、チャットですね。
結構両方見てる香具師が多い証拠ですね。

自治板にも発言してみるかなぁ　この実態

>>582
今も機関士が乗ってる機種がありますが、何か。

機関士って石炭入れたりします？

>>586
お・や・す・み。

>>586　当ったり前のコンコンチキさ！

飛行機を石炭で飛ばすことは可能かな・・・。

熱効率から言って無理か。。。

被ってしまったからおいらも寝るっす。

>>560　だから両親高学歴で英語ぺらぺらだったら子供はCAに応募
しないだろう・・客＞従業員だからね。

結局、海外への憧れみたいなもんじゃないの？もしくは芸能人と
けこーんしている報道みて、CAになることが階級のステップアップ
のように感じるんだろ　貧乏田舎者おなごたちには。
昔は給料良かった時代もあったから、一家を支えていたのかも
しれないね。

今ＣＡの給料平均っていくらになってんだろうか。

\4,000,000-

看護婦より安いやん。。。

少なくとも管制的には間違い？言葉足らずが多々ありでした

みんなさあ、最後にでてきた

「このドラマはフィクションです　
登場する人物、事象等の設定は架空のものであり、
実在する会社、場所、団体とは関係ありません」

見逃してる？

>>596
ここにいる奴はみんなキムタクより給料安い奴ばかりだから必死に
粗探ししたいだけなんだよ。
一種の妬みスレだから気にしないでくれ。

で、待つたかこ　のスッチーは、何回目に出るんでせう？
もしくは、松嶋7戸（会社移籍でｗ）と、もうひとり、こうすけさん
の事が大好きだった女・・・なんて言ったっけ・・・あの女子・・
まっ、いっか。　しかし、白い滑走路世代の俺にゃ、やっぱつまらない
ドラマだったなぁ・・・

どうでもいいが、本物Ｐが２ＣＨにカキコしてるって事態に
萎えるんだが・・・。
まさか私の知り合いのＰとか書いてないよな？

なんで萎えるの
Pもサラリーマンじゃん　ただの
芸能人と同じ扱い？

>>598
待つたかこもななこも矢田亜希子も
他局で連ドラやってますので無理かと

>>601
通行人くらいだったら出れるだろ。

>>271
穴ハイジャックはここ10年に2回どころじゃない、
ここ7年で3回。
函館、福岡、あと羽田に戻ったやつ。
政治犯はJALへ。基地外はANAへ。
やはり穴はNFCとみなされてないのね。

>>602
他局で主演クラスですよ？
それともあなたはテレビ持ってない人？

つーかこんなドラマつまんない。来週から
「日本航空労働組合物語」でもやれ！

「日本航空労働組合物語」
恐ろしい程つまらなそう

日航労組びんびん物語

ANAといえば先輩から後輩への激しいいびりだろ！
　甘すぎるぞ！今回の放送は。

「JALFIOゆんゆん物語」「客乗ぱんぱん物語」

Pってパソコンできるの？　　素朴な疑問

>>606
バカ！つまらなくねーよ！　怒号・罵声・殴り合い・イジメの涙あり感動ありのドラマになるぞ。
松尾社長、小倉委員長の絡みに注目だ。

それはそうと、今回は明らかにキャストミスだ。
木村卓球也よりも織田裕二だ。
黒木瞳よりも星野知子だ。（←まあこれはどうでもいいがな）
そして航空会社。アナルなんかに頭下げて協力してもらってるからショボイドラマになる。
この会社、国内線でしか儲けられないくせして「国際線副操縦士」なんてちゃんちゃらおかしい。
素直に天下のＪＡノＬに土下座して「ぜひ白い滑走路の再来にさせたいのでお願いします」とたのめばよかったんだ。

馬鹿だな　織田祐二は自衛隊のパイなんだよ！

織田「民航なんてちゃんちゃらおかしいぜ」

織田「めざすは天皇フライトだぜ」

織田「爆撃開始！」

織田「事件は会議室で起こってるんじゃない　
　　　　　現場で起きてるんだ！！！！！！」

>>611
あのトップガンのパロか？

第２話

新海元（木村拓哉）は監査官の香田（堤真一）から謹慎処分を命じられた。
時間をもてあました元は、フラリと公園に足を運ぶ。

偶然元を見かけた深浦うらら（内山理名）は、ここぞとばかりに元を食事に誘う。
元が困っていると、そこに歩実（柴咲コウ）が偶然通りかかる。
歩実を恋のライバルだと感じたうららは、歩実に対して挑戦的な態度をとるが、
歩実はパイロットになど興味はないとその場を去る。

一週間後、元は久しぶりのフライトに心を弾ませ向かう。
が、香田の指示により自分がシフトから外されていることを知る。
元は運航監査室にのりこみ、たかぶる感情をなんとか抑え、香田にシフトから外された理由を問う。
しかし香田は「君には飛ぶ資格がない」と言うだけ。
その上、役員会に元の退職勧告を申請するという。

元が辞めるという話は、またたく間に社内に広まった。
機長の内藤ジェーン（竹中直人）やCA達にまで…。
噂をきいたうららたちは早速、元のために送別会を開く。

無理やり送別会につれられた元は、席についたとたんなぜやめるのかと質問攻めに合い、
うんざり。そこへ偶然、歩実たち整備士のグループも現れ…。

B6なのにいつのまにかB４の子牌になっていた。
今度は320の子牌かなぁ。

>>615
さすがにそこまで行くと酷いな、、

黒木瞳ﾀﾝに「ヘタくそ」と言われたい。。

しかし、実際の国際線もどこもああいうＰばかりだろうから乗りたくないな。

なんか生々しい話題が多いな、このスレ。

前のkinkiの刑事ドラマでも、そうだったけど
内山りながいると、本当にますます黒木ひとみがキレイに見える。

>>549
やっぱ時差の影響がでかいからっすか？
または天候的な要因でイレギュラーな要素が増えるからっすか？

>>559
それでも２ｃｈやってるＰというのも、なかなか親近感沸くな。
簡単にはなれない職種なのだが。

>>561
特撮ヒーローものみたいに、２階席部分がぴゅーんと飛び出すのを想像してしまた。ｗ

>>603
福岡は未遂じゃなかったっけ？

せめて深海の乗務する機種を絞ってくれ
あとは見逃すから…

なんだかんだ言っても視聴率31%だったらしいよ。
すげえな。

1051が744なら良かったのにね

視聴率31.6 ％ですた

しかし堤真一・・・大河武蔵の又八役からのギャップが
すごくない？内山も両方出演してるがこちらは雰囲気
一緒だなぁ。

>>628
一番同じなのはキムタクという罠。。。

あんなに飛行機大事にしないパイロットいるか？
旅客機のスタッフである前に一パイロットだろうに

　このドラマは漏れら空港ヲタには「間違い探しゲーム」に見えるね。

　B767を操縦したパイロットが数日後B747を操縦することってあり？

堤さんはやっぱ役者だね
続けてみるからまたそう感じる
内山は逆に不利なような

提は人格まで変えてくるからな〜。

すごい役者だ。

空港ヲタ　航空ヲタ

>>631
もちろん機種別のライセンス持ってたら可能
キムタクレベルのコパイでは1機種も怪しい
（機種ライセンスのほうが先でその後辞令でコパイになるらしい）

思うんだが、コックピットを全機種同一にはできんのだろうか。

>630

ドラマでのシーンはいい感じじゃないかと思った
だって方位は忘れたけど２２ノットの横風でデビュー一ヶ月のコーパイで
CAPTあんな状態でのランディングだしね。
こんな感じだったらいいのに、、、、
ttp://194.65.6.250/mbs/files/TAP1902-27122002.zip

>>636
できんだろうね
既存機の改修は途方もないことだし
新型は最先端技術を盛り込むし
生産ライン上もいくつかのバージョン違いで各部異なる
自衛隊のF-15でさえ200機程度なのに初期後期ではかなり違うらしい

エアバス社とボーイング社でさえ技術的な面での論争は続いていて
操作がまったく逆のものもあるらしいけど

>>637
詳細はわからんけどブレーキのかけ方はどうだった？

チャリでさえそうではないのだから、、、と言ってみる。

>>636
エンジンの数でさえ違うのですけど

主人は飛び始めて５年目です。
今B６です。ホノルル線は３ヶ月に１回位です。
ステイ先のロ―ズガーデンを本当に使っていてへーと思った。
グアムは毎月日帰りで飛んでいます。(夜中往復する）
確かにお給料が多いのには、結婚してから驚きました。
(昨年は１８００万、一年目は１５００万でした）
あと、いいのはクリーニングしなくていいこと。
会社でYシャツも制服は全てただでやってくれるので。
ハイヤー送迎も楽だと思う（タクシーと言ってるけど、
レースのカーテンがかかったきれいな車で、
白手袋の運転手さんが立って出迎えてくれるからハイヤーみたい）。
満員電車に乗らないで済むから。
それから、休みが平日なこと。ゴルフでも、旅行でも映画でもガラガラで安いから。
年間１００泊ステイがあるから、妻はのんびりできていいよ。
昨日のドラマは、皆さんと同じツッコミしてました。

>639
内山が「キャッ」とかいったからってどうなのかと思ったけど、、
客はみんな何と反応してなかったしね、接地もあの風の中傾くことなく、、
しかし、クラブもウィングローしてないで着陸したような、、
>637の動画のような感じでおりれば、「きゃーーー」とか「度下手」とか言われたかもｗｗ
ブレーキだってオートブレーキのモード「2」ぐらいで34L（ﾀﾞｯﾀｶﾅ）にB767なら長さも余裕でしょうし
焦って、リバース目いっぱいやってしまったとか。

>642
黒塗りのイースタンがきますか？

きょうはここまで

>642
やっぱりお給料いいんだね。
もう30年くらい前の話だけど、JALの整備士やってた友達のお父さんが
試験受けてパイロットになってた。
今でもそういう人っているのかしら、、

>>637
この画像はよく管制で降りんのを許可したな・・・。

６４４さん、イースタンは濃紺だよ。

>647
相当の、クロスウィンドだよね、
機体の振られ方も凄いよね
10feetの時点でもあんな感じだし、
あそこまで、G/Aしないで、突っ込むんだから、
客も見てる方も、キターーーーって感じだよね。

ぶっちゃけANAの若手副機長って先輩機長やベテランCAにタメ語使って
会話するんですか？

キムタクはもうちょいエアーバンドの交信の状況も聴いて勉強して欲しいな。

>650
わたしも、アレには、カチンと来た、
竹中は、うまく治めたよねさすが、ジェーんって感じ、

>>609
　パソコン使えるか？　というご質問についてです。
　乗務計画や明日の乗務内容などは、各自のパソコンでも確認できますから、
　多くの人がパソコンを持って移動してると思いますよ。
　「使えるか？」と言われると返答に困りますけど、インターネットやイントラネットを
　見たり、メールを書いたりはよくします。
　乗員室にもパソコンはありますが………業務に関係ないサイトに行ってはいけないこと
　になってます。

　あと………ステイ先での暇つぶしにも時々使ってます。
　お金あるから好きな物食べられるんでしょ？とか言われますが、私もキムタクと
　同じように回る寿司屋に行く方が多いです。


>>635
　仮に複数の限定を持っていても、担当する機種を変える時はもう一度所定の訓練が必要です。
　乗員は機種毎に「○○○○乗員部」に所属します。（弊社の場合）


>>636
　エアバス社のFBY機のコクピットはなるべく共通化して設計されています。
　ボーイングの飛行機でも、派生機種の場合なら当然ですが、エアバスの場合、
　エンジンの種類、サイズ、個数が違っても統一した操作で操縦できるようになっています。
　操縦システムがFBY方式（電子制御方式）ですので、操縦フィールまで近づけることが可能です。
　例えば、A320,A330,A340は大きさや重量、エンジンの数も異なるタイプの飛行機ですが、
　コクピット内の装置の配置手順などは可能な限り共通化されています。
　
　もっとも、日本にはA320,A321しかないので今のところ意味ないですけれど。

ANAでは上司にタメ口きいてもいいんですか？

>651
禿同
キムタコこれ見て勉強したかな、、、そうすれば、もう少し、、、
ttp://store.yahoo.co.jp/digiconeiga/svwb-3084.html
ttp://store.yahoo.co.jp/digiconeiga/svwb-3080.html

>>654
聞いてもいいけど、将来は地上勤務か窓際族だね。

外資のAIRLINEでは、NRT到着後にコーパイとキャプテンが言った言わないともめてました。
もし、J社でやったら、堤のごとく、乗務停止にしてあげます。

訓練中にも、つべこべと口答えするのがいますがきっちり矯正してあげます。

>>658
でも、教え方が悪い教官には口応えしたくなるね。
厳しくすんのはいいけど、要領が悪い教官。

でもああいうドラマってどうして
上司にタメ口やマジキレするんだろ
あと主役はかならず奇抜な変わったことするよね
基本もできとらんのに

たかがドラマなのにみんななに熱くなってんの？

>661
わからんのかね
そうやって楽しんでるんだよ、ｗｗｗｗｗ

田宮二郎が生きていたら、、、、、

>>661
君の趣味や仕事をチープなドラマにされたらどうする？

>664がいい事言った！！

亀レスですが、
>>107
ＡＮＡの訓練所だったよ。
>>347
私の見たところによると整備さんのエキストラは何人かいたようだった。

いまどき、ぶっちゃけとか　まいうーなどと言うコﾊﾟｲがいるかー？
妙にCA　CAと強調しすぎ
ぶちゃけキムタコはダイコン　
ぶちゃけこのドラマの脚本家はこの板見てる可能性有り。
ぶっちゃけ相変わらず役者としてのキャラがワンパターンだなキムタコ
ぶっちゃけ所詮トレンディドラマ
ぶちゃけ　ビューティフルライフのハサミが操縦桿に変わっただけの低レベル内容
ぶちゃけ　キムタコはお人形さん役者、内面からにじみ出るような演技力はまるでなし
　

CAよりも

もっとV1を強調しろよ
読み上げはコパイの仕事だろ

わかった！
あのドラマってバーチャル航空訓練ゲームのドラマなんだろ？
最終回でやっとキムタクの機種別のライセンス修得できるかっていう
トータルリコールの劇中に出てきたみたいので凝ってるね
あとの人物はシミュレーターが作り出したキャラなんだ
だからあんなにヘボいんだ
でもあの調子じゃキムタクは不合格だな

>669

すまんが、あなたの言ってる事がブッチャケよく解らない

>>670
え！わからない？
最後にコタツで寝っころがってゲームしてて
「ぶちゃけ、糞ゲー」って言うオチだよ
もちろんゲーム名は・・・

このスレは文中に必ず「ブッチャケ」を入れてカキコするスレになりますた。

男！あばれぶっちゃけ

はっちゃけた！！

http://bbs10.otd.co.jp/1076500/bbs_plain?range=30&base=30

ぶっちゃけ旅客機物語！

>>672
「ャ」いらない

タキシング中、巡航中などに前もしくは近くに鶴機がいると
穴Ｐはけっこう鶴のことボロクソに言ってるんですが、
そういう場面は再現しないのでしょうか？？

>673>674

warata

>635
おいおいチミ、ウソは逝かんぞ

軍民間共有空港でアラート戦闘機パイロットと
離着陸の順番でもめてバーで喧嘩になるという
そういう場面は再現しないのでしょうか？？

>681
ないな
アラートが優先だろ
官制マターだし

>>682
あのドラマのキムタクならもめるかも
「こっちも命預かってんだよ！」って

過去に酒で酔わせて外人部隊に売った親友が
交信を聞いて戦闘機で襲ってくるという
そういう場面は再現しないのでしょうか？？

なんだそれは、、、ｗｗ

>>685
エリア88参照

>>685
新谷さんの（以下略

>>684
で、「おい、○○、この機には工藤静香が乗っている！」

とか答えるのか？　あ、それじゃ逆か...

収録終わったら、コックピットのセットは壊さずに
ヤフオクで売ってくれ、落札してＦＳ２００２
仕込むから。

でも、日本が戦争になったら民間のパイロットは戦闘機の訓練を受けて
戦地へ行ってくれるだろうか。

>>690
間に合わないよ漫画じゃあるまいし

米軍の州兵航空隊は普段は民間パイロット（元・含む）の人もいるけど
有事でも基本的に本国でのみ活動
しかも定期的に軍事訓練もしてる

>689
いや、すでにその逆だったりする。。。。ｗｗ

つまり、FS2002が仕込まれているものを、セットに使っただけ、、、（・∀・）ｱﾋｬ

えらく懐かしいネタで盛り上がってきたな（W
タッチダウンは規定で決められてるから
勝手に深めに取っちゃ駄目よ

ぶっちゃけパイロットになりたい人の数↓

シップて現役のかたは本当に言うのですか？
キムタコの脳みそにシップでも貼りましょう。ブッチャケ

>>695
言うらしいぞ
エアポートも空の港だし

いいますぞい、

静香にキムタコが白い液をブッチャケ.....ちょっと違うか

>>692　の書き込みにもあったけどhttp://www.wakayamanet.or.jp/jun/fs/mycockpit.html
のコックピットがそのまま貸し出されています
とうとうＦＳ界のＴＶに乗り込む時が来たか、、、（・∀・）ｱﾋｬ

これ自作なの？
ヲタすげーや

>700
ごらんあれ、
ttp://www.wakayamanet.or.jp/jun/fs/00000012..jpg

すげーな。
素人の俺にはさっぱり本物と区別が付かないぞ。まぁ、本物なんて見た事ないけどね（ｗ

>>564
コパイ役の別所が茶髪の時点で萎えたんだが

柴崎コウの両親が過去に航空機事故で死んじゃって、それを知ったキムタクがホロホロと
、きちゃって結局2人に恋愛感情が出来て、めでたしめでたしでしょ。
私の友達で実際に親が123便に乗っていて、その子は今パイロットになろうと
がんばっているよ。話で聞いたけど、あの事故で結構な方がJ社に入社したらしいよ

>702

こいつなんか、な、、、、、

ttp://www.dc8cockpit.bravepages.com/pictures.htm

本物ですか･･･
飛行機の輪切りって、勝手に拾ってきちゃっても（・∀・）ｲｲ!!のですか？

それだけではない、、

ttp://www.a320project.com/
picsのページを見よ！！

http://www.737simguy.com/
introの二枚の写真が変わって行く様を見た後に
fighter jet　のページを見よ
コイツは家でこんなの作っているのだ。


http://www.737sim.com/737HomePage.htm
これなんか意図がミエミエだ！！

今日の５０便で降りる時に「ぶっちゃけ・・」っていったけど
CAにシカトされちゃいますた。。
見ていない人も多いのかな？？？

ttp://www1.kcn.ne.jp/~moto-tec/eindex.html

>708
違う意味で、シカトなのかも、、、、

ＪＡＬヲタが必死だな。

穴ってこんなに事件が起こるの？
もう穴にはのらない
などと。

はぁ？？？？？

>692
素人集のトコに誤爆はダメよ〜ん

（・∀・；ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

みんなも気が付いたみたいだね（藁
キムタコの搭乗機がB6になったりB44になったりと、突っ込みどころ満載！

でもね、昭和４０年位だったらそういうのもあったらしいよ。
昔、ANAの田中民穂機長がいっていたんだけど、午前中はバイカウント。
午後はF27フレンドシップ。締めくくりはB727なんてあったんだって。
なんと一日に三機種に搭乗！
でもこの時期、航空事故が連発したせいか、これ以降見直され現在の様になった
みたいです。
ちなみにこの田中機長はL1011トライスターを最後に引退しました。
飛行時間は２００００時間を超えていたそうです。
そういやANAってやたらとこの２００００時間機長って多いんだよね。
でも工藤機長や室原機長はすぐに亡くなっちゃたけどね

トライスターって子供の時に見たから性能って知らなかったんだが、400kmしか
出なかったんだな。

>>716
何の話ですか？
普通に９００ｋｍ／ｈは出ますが。

>>716
DC-3あたりと間違ってないか･･･

Ktとkmを・・・

>>719
ギャフン！

>>716
フラップしまえるの？（ｗ

機材がバラバラなのは仕方ないと思うが、いくら遅刻した
からといって、いきなり飛行機にショーアップするのは
ぶっちゃけいかがなものか？
ディスパッチャーとのブリーフィングも機体の点検も
なーんにもしてないってことでしょ

Ｐの年収が1500万とか2000万とかいうが、
これは手取りでそれだけもらえるんでつか？

>722

そうなんだよね、わたしも、ぽカーンだったよ
しかも、HNLでしょ、、、
いくら運航乗務員だからって
この警備体制のご時世、
そんな泡食ったまま１人で機内まで来て
指摘されて我に帰るんだからね、、、
機長は愚かディスパッチャーも何もない
それこそ堤の言うシロートイカだ。
それこそ、これ見て俺もカッコいいからＰになろうなんて
考えるＤＱＮが出たら、もう最悪だよ
しかも、簡単に、切れるし、上司の言う事聞かないし。
パイロットの資質とはなんぞや、、、と小一時間、(イカ略）、、

リアルな描写にしたら
キムタクが出るドラマの主な視聴者の
オネーチャン方が見なくなってしまうし、
キムタクに英文のチェックリストが読めるわけない。
ましてや交信のシーンなんか入れたらカタカナ英語になってしまって
キムタクのイメージがダウンするので入れないのでしょう。

これだけ突っ込み処満載な展開なのに穴がよく協力したな？

それは心配しすぎかもよ、
田宮二郎は本物より本物ぽかったと
現役が仰ってました。
英語もキレイなもんだと、
まあ、英語は日本語英語でも許せるし
それっぽいからまだいいけど。
冒頭のシーンはちょっと萎えだった、、、それ以外にも、ね

ＣＭ以上の宣伝効果あるからに決まってるがな

ギアダウンも満足に出来ないパイロットなんて、、、

ttp://www.airliners.net/open.file/307769/L/

こういうのをいうんだろうか？ｗｗｗ

既出かも知れんが、第一回視聴率３０パーセント超！
内容はともかく、こらスゴイわ・・・

>>724
事実と異なるからってなんだよ。いいじゃねぇか、
ドラマにされる職業なんだから。結局うれしいんじゃないか
うちら建築家なんてドラマどころか不景気で右下がりだよ

４０歳で査察の資格を持った機長なんているのかね？
普通は順当に逝っても４０歳だと機長資格とれるか
どうかってもんじゃないの？　ちがう？

なんだおまえもか、
ttp://www.airliners.net/open.file/304445/L/

>>732
いる。
３０代半ばでＣＡＰ昇格した世代がいるじゃん。
もう査察になる時期。
一番若い査察ＣＡＰで何歳だったかな・・・
とにかく、嘘の設定ではない。

それが、外資からの、ヘッドハンティングという変な設定によって、、、、

ぶっちゃけ〜、今日の流行語になってました？

なってました。（当方エアライン勤務）
それと、ＨＮＤから自宅への送迎車に、ヘイ、タクシー！と
機長とコ・パイが言って大笑いでした。
さすがにチェッカーに「待てよ！」とは、怖くて言えないそうです。

それは、イースタンの人も、苦笑ですよね。ｗｗ

ドラマでつかわれるコクピットは、
MSFS屋が下請けしてるらしい

http://www.inter-craft.co.jp/tbs.html

そうでがんす。
だから、２エンジンなのに
スロットルが４エンジン

毛が付いていたので、リチェックしてください。

ttp://www.airliners.net/open.file/265218/M/

＞＞740
これを撮影につかってるんでしょ？
http://www.wakayamanet.or.jp/jun/fs/mycockpit.html

>741
女のいんまうでつか？

ある意味　ＴＯＰＧＵＮ　に似てるな。この映画。
もっともその資質がなさそうな者が主役だ。

とりあえず映画じゃないという突っ込みはなしの方向でよろ。

コーパイは何年くらい寝かされるとおいしくなります？

>>746
３年くらいキムチにつけとくといいかも

だからキムタコなのか

おれはキムタクと同世代なので，演じているコパイの年齢も同じくらいと仮定すると，
実家でみていたガキの頃の写真に何となく違和感を感じた．
約２０年前って，機体のカラーリングは今と一緒だったっけ？？

当時の穴はモヒカンだな。

黒木さんのように、新人に
「富樫さんみたいにはなれないと思います。普通に結婚したいの・・・。」
と言って笑って許してくれるＣＡいますか？
実際はどうなります？？(体育会系ってよく聞くしＡＮＡは・・・。）

どんな写真だったか忘れたけど
確か２０年前だとANAならモヒカンだったかな

モヒカンの写真は手元にないから
シムの画像から、、
ttp://www.bekkoame.ne.jp/i/m28hama/AERO.htm

真ん中から下の方にある

創立30周年を控えモヒカンからトリトンへ変更している頃だから
微妙だね？？制服と一緒だと7代目は82.12月から変更したし・・・。

ＡＮＡに機長は何人いるんですか？あと副も？？

キムタク強し！連ドラ初回は３１．６％（夕刊フジ）
　１９日にスタートしたＳＭＡＰ、
木村拓哉（３０）主演のＴＢＳ系ドラマ「ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！！」（日曜午後９時）が３１．６％の高視聴率を記録した（ビデオリサーチ調べ、関東地区）。連続ドラマ初回視聴率では歴代３位で、視聴率男健在ぶりをみせた。
木村演じる国際線旅客機の副操縦士が、
仕事に情熱を燃やして一人前の機長に育っていくまでを描くドラマ。
平成２年以降の連ドラ初回視聴率としては、平成１３年１月に木村が主演したフジテレビ系ドラマ「ＨＥＲＯ」の３３．４％、１２年１月のＴＢＳ系「ビューティフルライフ」の３１．８％に続く好成績だった。
瞬間最高視聴率も番組終了直前に３７．１％を記録した。

Copyright 2003,TheSankeiShimbun.

比率は忘れたけど、数年前で機長が約１０００人
副操縦士が約６３０人航空機関士が約２００人
合わせて1800人台程度いたかと、、、。
今は知らないが

黒木瞳に萌え

1000人で1800万程と考えると180億円？？
半期の人件費総額が869億円とすると1割ほどか
13000人近くいて退職金も含まれるから、
他の職種は薄給か・・・。

＞一人前の機長に育っていくまでを
機長になるんだ･･･

機長にさせちゃうんだ。。。。。。

コックピットクルーの給料も基本は他の社員とそんなに変わらなくて
違うのは、乗務手当、これが他の社員との大きな違いを生み出す。

>>760
え？ソースは？
10年くらいの年月を３か月でやるってこと？

乗務手当とはだいたいいくらなんですか

ってかさ、実際問題ぶっちゃけ万年CPっているんでしょ？

>>763
>>756読め。
それに、昨日昼にやってた宣番で、
「副機長のうちはその腕時計でいいけど、機長になったらこっちに変えろ云々」
って撮影現場でのやりとりが写ってたから、間違いないと思われ

>>765
いるって言ってた

っていうか
ああいうタイプのメカニックはどうかと思う・・・
「毛がついてたから再点検してください」
「きちんと点検しました！」
は無いだろう。
Ｃ’Ｋしたなら毛は付いてないだろうによ

>>768
じつはキムタクの仕込んだ･･･
「おい！このラーメン屋はゴキブリの入った（ｒｙ」

きょうのANA株【急上昇＆急降下】ですたね
キマタク効果か知らん？

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9202.t&d=1d

前日終値220
本日高値233 (+13)
本日終値224 (+4)

美川憲一が今年の紅白に向けてイリュージョンの特訓を
していいるかもしれないし・・・。

キムタケの年収と青のコパイの年収どっちが高いの？

>>772
当然キの方

>>770
これもキムタク効果か？
http://aviation.wcn.to/news/30120/report.cgi

億単位の給料貰ってるＰはいない

>>774
放送時間中からアクセス数が上がってるのが解せないところもあるが
確かにキマタク効果かもしれんな･･

テレホーダイアワーでもないし　>　いまさらそれも無いか

777
GET!!

>>755
平成14年1月1日現在
運航乗務員　 1887名
【内訳】
機長　　　　　　938名
副操縦士　　　　731名
航空機関士　　131名
操縦士訓練生　 87名

>>776
結局穴はもうけたのか損したのかわかりませんねｗ

まだNHにトライスターがあった時の設定なら
第２Ｅｇのチェックで垂直尾翼にしがみついたコパイと
整備不良を否定して追いかけるメカのシーンを盛り込める筈だった。
ぶっちゃけ、MD-11使っているJAﾉLの方が見所増えませんか？

良くも悪くも話題になれば勝ち

このキムタク効果で全日空の自社養成試験が大盛況だったりして・・・
てか、漏れも明日下丸子に受けに行きます。

一番おいしい思いをするのは
自社Pに落ちた学生達が一縷の望みをかけて
受験料をお布施する航空大学校という罠

次は女性パイロット物をキボーンヌ

とあるＰです。
このドラマの影響でＰ志望者が増えれば良いですね。
近年、志望者の減少で訓練生の質の低下も囁かれてたし。

上の方で、ドラマに乗せられたアホがＰになるからイヤ、って意見があったね。
大丈夫大丈夫。
技能職だから。とても厳格な。
オタク的な知識量や熱意は、別にチェックに関係しないから。
適性があれば合格するし、無ければ落ちるだけの話。

むしろ本当は適性を持っていたのに飛行機に興味が無くて受験しなかった、埋もれた逸材。
こういうのをすくい取れれば、乗員養成としてはメリットが大きいだろう。

マニア向けの航空ドラマなんじゃなくて、一般の人に飛行機業界をイメージアップするのが狙い。
だからこそ、あれだけの規模で企業が協力してる。
イカロス出版の取材では、ああいう事態にはならない。

>>785
とりあえずエサがわりですか？

>>785
でも烏賊の本はきちんと写ってたね(w

>>785
ぜひドラマ板にも書いてくださいよ

果たしてキムタクが第二の田宮二郎になれるのでしょうか？ｗ

タクマシン程度にはなる。

>>789
無理無理だよ！

白い滑走路は、ジェームス三木の脚本だけあって
重みが違います。

あっそういえば　先日「うまい棒」食べたよ

田宮二郎って有名人？

>>793
かつて人気俳優だった方ですが、今は故人です

黒木瞳キレイだったね。
でもＣＡがＰＡＸに「わかりました」なんて言う？
「かしこまりました」じゃないのぉ？気のせい？

>793
財前チェックマンの回診です。

>>793
おそらく航空ドラマの第一弾が田宮二郎主演の「白い滑走路」
ＪＡＬ「ボーイング７４７」の就航当時のドラマ　昭和47年位
また　昭和４９年？には、ＡＮＡの「トライスター」就航
当時　桜木健一主演の「虹のエアポート」が放映された

この番組を見て、プロのパイロットになった人は多いよ。
またなれなかった人もこの番組で飛行機に憧れた香具師は
多いんです。

折れは、消防の頃だったが、断然白い滑走路派だったよ。
でも、周辺には、虹のエアポートに憧れていた香具師も
多いです。

じゃあ昔は田宮二郎
今はキムタクみて
P目指す人が増えるとか

>>799
どうかなぁ　キムタクの第２話以降の展開によるんで
ないかなぁ
今風の番組だとは思うけど。折れにはよく判らん。
若い人がキムタクを見てパイロット目指すかどうかは？？

>>789
折れは断然虹のエアポート派だったなあ。

白い滑走路のDVD出てるんだよねえ見たいなぁ
地方のテレビ局では放映してる所があるかも

CSのTBSチャンネルで放送してるとおもう

>>801
昨年６月ごろから、虹のエアポートが巣かパーで
放送されました。虹のエアポートは再放送が結構
頻繁にあったが、虹のエアポートは初の再放送だった
らしい。全部ビデオに録画しますた。

見て感動すた。何故放送当時、この虹のエアポートを
見てなかったのか凄く不思議にオモタ。
それくらい、当時折れは　白い滑走路派で、穴を
小ばかにしていたんだと思う。今みたら感動だったが・・・

>>804

ごめん間違えた。再放送が頻繁にあったのは、
白い滑走路の方です。

白い滑走路の田宮二郎がオープニングでフラップ２０
チェックギアダウン　　♪音楽♪に痺れてた。

虹のエアポートの桜木さんのオープニングも最高だった。
これは再放送でね。

1000になる前に聞きたいと思ってたのだが
>1
なんで
うんこ
　うまうま。。ｗｗ
なんですか？

1はもうここにはいない罠

でもグッドラックのエンディングの山下達郎のライドオンタイム
も良い曲だとオモタ。高校時代に良く聞いたよ。
だから、キムタクにも頑張ってほしいと思う。いやマジでう。

>>807
うまい棒だべたことありますか？？

このドラマでパイロットだけじゃなく
整備士カッコイイ！なりたい！って思う若者も増えそうなんだが

キムタクといえば、昔、ゼロ戦のパイロットの戦争映画を
知っている香具師いますか？
俺は、この映画を映画館で見た。キムタクは髪を切らずに
束ねたいたのには、萎えたがねぇ

>809
いいお年ですナ。

>>811

うん。折れもそう思う。整備場の中は、あまり過去の
航空番組でも場面が無かったし、結構憧れる香具師は
出てくると思うぞ。

>>813

いやーまいったなぁ　航空ヲタです。
穴乗り放題　航空無線　フライトシム等なんでもありおじさんです。　

そういえば先日放映された　よど号のドラマも
釈由美子に萌えますた

あの番組は、時代考証が結構完璧と空ヲタの間でも
評判だったねぇ

全般的にどの業種でもイメージアップになって、志望者が増えれば、もうこれはＡＮＡにすれば儲けモノ。
就職希望者が増えれば増えるほど、その中の「玉」を拾える訳だし。
どのみち「石」では就職できないから、志望者が増える＝膨大な「捨て石」が発生するだけ。
次期の大学生の就職人気ランキングがどうでるかな？
久方ぶりに１位取るかな？

>>817
いまは何位くらいなの？
ジャルもしりたひ

>>817
ＮＴＴ　ソニーを破るか　　ANA　まぁないだろうね

　今日一日、「ぶっちゃけ」の日だった……
　実は、あんまりこの言葉好きじゃないんだけど。

　乗員部でもこの話題で結構盛り上がりました。
　なんだかんだ言って、やっぱみんな見てたみたい。

>>819
バブルの頃は、毎年ＡＮＡが一位だったじゃん。

>>820
４０代の管理職ですが、会社で今日　ぶっちゃけを乱発
したら、女子社員に白い目で見られますた

>>821

うそー。そうだっけ??

>>822
４０代だったらちょっと....

>>824
あぶないかなぁ
会社でも有名な飛行機ヲタなんだが(欝

でも今回のキムタクは髪も切ったし、相当
ドラマに入れ込んでいるから、キムタクの
最高のドラマという後世に残る可能性も
実は感じているんです。

で　みんな　飛行機でうまい棒を食べたことありますか?
キムタクが食べたら笑えるね。

いやー、本日ビデオで鑑賞して感動！
・・・キムタクっていうか制服姿っていいですね。
また、この板を読み終えて感動！
・・・読み応えがあって、突込みが楽しい。
ドラマ終了まで数ヶ月は楽しく過ごせそうです。

すご、、、全部読んだの？

ぶっちゃけ　これ見て恥ずかしくなりMSFS2002ｱﾝｲﾝｽｺしますた。

こんなに広いコックピットなら誰も文句は言いません

そういや
漏れも真田広之の「高校教師」見て
「漏れは、大人になったら絶対に高校の生物の先生になるぞ！」って思ったわ

個人的にはﾊﾟｲﾛｯﾄという職業よりもｷﾑﾀｸ本人のイメージの方がｱｯﾌﾟしたんだが

きむたくやっぱ下手だなぁと思った。

>>832ロリ？

>829
1時間20分もかけて1からしっかり読んじゃいました。
ある意味ヒマ人ですね。
航空無知なワタシですが、
少しでも好きな彼の職業を理解したいので、
話題の共有と正しい知識の為に
ドラマ＆板を見てこっそり勉強します！
現役P&CAさん、たくさんレスしてくれるといいな。

設定がＡＮＫとかじゃダメだったのかな？
対馬が高波で五島福江にもダイバートできない・・・
で、福岡に引き返すことにしたら客が「民宿でクエ鍋の予約してたのに！」と。

あるいはエアー北海道の設定で、礼文に降りられず利尻もダメ。
稚内に戻ろうとしたらスケトウダラの仲介業者が「会社潰れる！」とパニックに。

この方が、良くある状況だと思うぞ。

>>836
昨日Pはけっこういたよ
いろいろ話聞けて面白かった

>>837
明らかに狙ってるが、でもﾜﾗﾀ

ADO舞台にしたら？地味な地方振興ドラマ。

ドラマ途中で予告無しに
木村拓哉が”広島カープの木村拓也選手”と入れ替わって
機長が「うわっあんた誰？」ってシーンがあると面白い(･∀･)

>828

私は現役P（に友人がいるだけ、、、）ですが。（＾＾；；；；

それなら
元Pの書いた本を読まれたらどうでしょう。
東京在住ならＨ空港地下の某書店もおすすめ。

視聴覚資料となるものも多く出ています。
試しに「全日空の世界」でグルって見てください。

こんなのも参考になるかと
ttp://home.att.ne.jp/green/sakae/right_side/roby/book.HTM

>>704

>あの事故で結構な方がJ社に入社したらしいよ

ﾋｿﾋｿ…やっぱりあるんすか、そういう事が…。
航空会社への就職と、とーちゃんかーちゃんの命・・・。
うーん、両親すきくないけど、やっぱ、とーちゃんかーちゃんの命だな・・・。

>>765
いいんじゃないかなぁ、万年CPでも。
どうせ給料高いし、「長」のつく仕事就かなくてもいいし。
「釣りｳﾞｧｶ日誌」の浜ちゃんみたいにﾏﾀｰﾘと生活して。

そんなスタイルに憧れるよ。ｗ

視聴率30%越えだから3500万人くらいが
毎週ANAの機体を見るわけだ。
どっかの野球選手と契約した所とは随分違うな。

だ・か・ら。
このドラマが糞なのは穴なんかに監修させたからだ。
天下のJAノLが監修すればこんなに突っ込まれなかった。
JAノLには、黒木さんみたいな美人のCAしかいない。
内山みたいなのは絶対にいない。
勿論、遅刻するPもいなければ、ひどいランディングする子パイもいない。
JAノLのMは皆優秀である。

>>JAノLには、黒木さんみたいな美人のCAしかいない。

これだけ不正解

↑それだけか？日光ってやっぱ素晴らしいナショナルフラッグなんすねｗ

>>837
亀レスごめん

でも烈しくワロタ
座布団１０枚

ANAって頑張っていると思うんだな。イメージアップ作戦。

ここの会社で一番ダメなのがCA。彼女が民間好感度を下げまくってるからね。

口臭いし。

なんかちょっと人間臭い部分はいいかなと
でも、ドラマの中で乗員組合とかの話はないだろうね。

TBSグッデイより
全日空の株が昨日４円上がったんだそうだ。
今年の最高値だったらしいよ。

今年って…まだ２０日しかたってない罠
明日事故ったら暴落

黒木さん、見事にスッチーメイク。

スッチーメイクのしかた教えて

そういえば大韓航空のスッチーメイクって
みんな同じ顔にみえる
なんか妙に昔っぽくて
北朝鮮美人軍団みたいなメイクだった

エクストラ500ハードランディングして壊したCAPT、
第1話でリタイヤおめでとう。その弟子も設定で同じことを・・・。

>>855さんへ
「誰でもキレイに見えちゃう　スッチー式美人術」柏木理佳著　1300円
がおすすめよ

某出会い系サイトで昨夜から「エアライン関係の方」って希望書く女が
増えてるＹＯ！
やっぱりこの番組の影響？

「ぶっちゃけ」が流行って横山たかしが脚光を浴びるに１万ｸﾙｾﾞｲﾛ

友達のおばちゃんと喋ってたらこのドラマの話題になって
ものすごく面白い、パイロットっていいなぁとか言ってましたわ。

航空会社関係者には不評のドラマだが、一般人の受けはいいようだな。

これで乗る人間が若干増えるか、それとも減るか。

>>861
ドラマ絡みの質問、いちゃもんが増えるかもな
「そこにいるCAは・・・」とか

>>858
典型的なﾊﾞｶ女だから止めとけ
まぁ
一般人が「ﾎﾞｸ、ﾊﾟｲﾛｯﾄなんだよね♪」っていって
騙しやすいとは思うけど

これで評判が良かったら、今度はＪＲが客の争奪に乗り出して４月からは
キムタク新幹線系ドラマが出てきそうだな（藁

ドラマ、考え物な箇所が余りにも多すぎるので、オフィシャルページの
BBSに意見カキコを試みた。さて、漏れのカキコが本当に掲載されるか
どうか？
＃されないんなら、TBSも大した会社じゃないな。

いまTBSがGOODLUCK!!取り上げてます

>>864
その次は船だな

で、キムちタクはいつ乗務前に飲酒して遅延させるんだ？
穴監修なら、そこまでやるんだろ？（ｗ

>>861
航空関係者には不評って、航空ヲタの間違いでは。。。。

あと、本物ラインＰはこんな便所に書き込んではいけません。
恥を知りなさい。
ここは読むだけにして、「カスだねー、あーこいつらキモイ」と侮蔑する場所です。

>>869
本物は冷ややかな反応では？
後輩候補が増えるかもしれんが
箸にも棒にもかからない奴も増えて
とりあえず希望者増で企業イメージ良
客にもイメージアップ成功ってとこだろ
痛いにわかｦﾀが増えるかもしれんが

>>869
ヲタクのなれの果てのＰは、
どういう態度でいるべきですか？

>>871
＞ ヲタクのなれの果てのＰは、
そりゃ初耳だ

>>870
後輩候補が増えるのはいいことだ。
その中で一番いいのから採用できるからな。

えっ？
ヲタの行く末がＰだと思ってる奴がいるとは。。。。

>>104
ＪＲなんてほとんどドラマの舞台の設定にもならんしな。

>>875
なったぞ高嶋弟主演で
JR　〜愛の関係〜

何か糞スレ立ってる罠

ANAじゃなくて、中華航空モデルにして
やってほしい。

♪　飲みすぎたーのはー
♪　ANAたのせいよーーーーー

ＪＡＬはＡＮＣでやらかしましたが、何か？

>867
その次はタクシーの運転手でおながいします。
日交の全面バックアップで、

題名は「GOOD　TAK！！」
その時のスレは運輸交通板で、
彼の名前はトン吉、、弟の名前はチン平、かん、、、、、田。
姉貴もいる設定で、お願いします。
あと、姉貴には、女友達の親友が２人いる設定で。

|出口|　λ............................とぼとぼ
だれもつっこんでくれない･･･

ヲイヲイ！
次はもちろんバス運天使編でおながいします
撮影協力は関東バスにでもしましょうか？
以前フジでうっちゃんが運天使やってたけど
やっぱりキムラ君に演じてもらわないとね

>876
突っ込みようがない・・・

自動車教習所はどうかな？
前やってたおっさんものじゃなくて若手で

http://www.tbs.co.jp/goodluck/bbs/bbs3_v.html
ホント都合のいいカキコ以外は全部削除かsageだな・・・・

>>878
上空で機体がぶっちゃけ

全日空が一番輝いていたのは1990年頃だと思うな。

それにしてもＡＮＡの新塗装、なんとかならんかな。ダサすぎ。
やっぱり [●]　全日空 / All For You じゃなきゃね！

モヒカン塗装リバイバルはないの？
１機だけでもいいから、それくらい粋なことやってほしいよね。

ANA + JAL = ANAL

安倍な●み盗撮
http://rental.serikura.jp/~shop/nt/ans.jpg
松浦○や盗撮
http://friends.rank.ne.jp/in.cgi?account=arifish
藤本●貴盗撮２
http://sagisou.sakura.ne.jp/~deai2/cgi/rank.cgi?arifish
後藤○希盗撮
http://it.sakura.ne.jp/~www/www/ranklink.cgi?id=arifish
浜崎あ●み盗撮
http://www.sagisou.sakura.ne.jp/~ippi/himitu/rank/ranklink.cgi?id=fish
HIR●盗撮
http://202.212.248.37/cgi-bin/up/img/9497.jpg

トライスターは出て来ないのでつか？(´・ω・`)

俺の時代はみんなトライスターだったんだがな・・・。

>>893
ｵｯｻﾝﾊｹｰﾝ!!

ゲストを機長役にして出すのは面白い事だが
なんで本物の機長「ミスター全日空」がでないの？

あっもう退職かな？

>>887
ANAも３１年前に痔英鯛とぶっちゃけ！！
でもそれ以来でかいのはやっていない・・・・・

>>704
コネ入社でしょ、１２３便の縁故。

雫石での空中衝突は自衛隊が突っ込んできてアボーンしたわけだから
全日空に責任はありませんよ。

雫石での空中衝突は全日空が突っ込んできてアボーンしたわけだから
自衛隊に責任はありませんよ。

>>898
逆
自衛隊機に全日空機が追突した

羽田沖逆噴射の頃までは、世間ではＪＡＬ＝安全、ＡＮＡ＝危険というのが
一般的なイメージだったようだ

逆噴射したくらいで墜落した航空機を作ったって、片桐機長が航空機メーカーを
訴えようとした話は以外と知られていない。

>901 インド、マレーシア？、モスクワで落ちてもか？
当時はまだ、海外旅行が一般化していなかっただけだと思う。

モスクワで落ちたら強制収容所送りになるから危ない。

>>600
亀でスマン。
いや、パイロットってのはもっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣に座ってる機長にいつ履物で殴られてもおかしくない、
そんな緊張感がいいじゃねえか。
女子供はすっこんでろ！

>>901
俺が消防の時に逆噴射事故があったんだけど、これ以前でも俺は
JALは危ないというイメージだったな。クアラルンプールやらモスクワやら
でDC8が落ちまくったからね。

次週からの展開
キムタクが喧嘩したのでＮＡＬへ割譲となる
ＮＡＬでポチに惚れ込んだキムタクは一生ＮＡＬに骨を埋める覚悟をする
ところがＮＡＬがＦ５０やめてＣＲＪ導入する
そこでキムタクが呟く　なんでやねん！　と

ANAの場合はコンスタントに墜落していたからねぇ

50年代　伊豆沖DC-3
60年代　東京湾B-727　松山沖YS
70年代　雫石B-727
80年代　中標津YS(これはNKA)

なんと90年代を除く全年代で落ちてるわけだねこの会社は。
いちおうJALは、自主運航開始後の十数年くらいだったかは墜落ゼロ記録が
あったはずでそれなりの安全評価を受けていました、70年代までは

次のオンエアまでに
スレ消化する予感

岩城　　　｢バカ先にギヤダウンだ！｣
キムタコ　｢はい！　ギヤぶっちゃけます｣

内山理奈はどう見ても顔が貧乏臭い。

ｷﾑﾀｺ：どーんといこうや。

＞＞９０３、９０４
当時のJALはむちゃくちゃたるみまくっていたそうだ。
ボイスレコーダーには「はいよ、どっこいしょ」「よっこらせ」
機長「それ違うだろう」
コパイ「すんません」
ドッカーン
という音が入っていた。
情報元「講談社　20世紀全記録」

モスクワ事故の時

山崎豊子ですが、ナニカ。

内山理奈はスチ顔じゃない罠

だから新人と言う設定なのね

フカキョンをだしてほしかった。

合う役が無い

>>919
ユンソナのルームメイト
一緒に洋服を作ってフリマで売ったりする

おれは内山理名のファンではないが、起用したのは正解だと思うよ。
まぁ制服は似合ってると思うし。
正直いえば以前はなんでこの子がタレントやってんのか不思議だったが、
今回はいいかなと思った。やっぱあの子は癒し系なのかな。
なんかあんな子が近くにいれば落ち着けるような感じがした。
とりあえずマスコット的な存在で〇

　今後のストーリー
キムタコはコウにぶっちゃけ、そしてコウはキムタコにぶっちゃけ
内山はキムタコに思いきってぶっちゃけるがあえなくぶっちゃけ
その後キムタコとコウはお互いに引かれあいぶっちゃけあう
終盤キムタコが機長になり初フライトにイカリヤを招待する、最初のうちは
拒んでいたイカリヤもそのうちキムタコにぶっちゃけ表面的には表さないが
内心はぶっちゃける。
ラストは　｢グッドラック｣とお互いにぶっちゃけあう。
キムタコが操縦桿を引き上げ離陸に移り　｢♪青い〜水平線が〜｣と曲が挿入され　
終了。

ぶっちゃけの意味分かってる？

>>923
ぶっちゃけわかってますよ

馬鹿ばっか!!スッチーと制服プレイしたい!!

ＪＡＬも女性パイロットを主人公にしたドラマ作るかも
ヒロインは天海祐希で行くだろう。

パイロット同士の会話って空港（？）コードを使うじゃないのですか?
なんかドラマでは使われていなかったけど・・・。

JASの方がチョコチョコ小さい事故を
やってるイメージがあるので、
国内ではJASに乗りたくないって思った。
先日乗ったMD−81では、それこそ柴咲が言うような
ヘタクソなヤツでドーンと降りてくれました。
妊婦ならお怒り炸裂だとｵﾓﾀ。

ところでJALやANAはドラマの設定に選ばれるが、
JASがドラマの舞台にならないのはなんでだろ？
なぜだ　なぜだ　なぜだ　なんでだろ〜♪

ANAにはCRMは無いのですか？

成田使うな!!伊丹使え!!

>>928
ヘタクソはどの社でもいる罠

>>929

操縦は気合いと根性だとぬかす年寄りＰと組むとＣＲＭもくそもないのだがどうよ？　＞＞他Ｐ

フカキョン・サロンケバヤage・・・
と言いたいところだがsageます。

もっと業界用語使ってもいいと思うけどな。この脚本家は『きらきらひかる』
では結構、医療・法監察の用語を入れていたけど・・・。

俺は全日空があんないい加減なドラマするとは思わんかったわ!!長島機長の便に乗ってた人間から言わしてみればなめてるな…。まだスチュワーデス物語の方がええわ!!

次スレタイは
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに ３

前スレ
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに ２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042981453/

TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037277493/

でいくのでしょうか？

↑
直してね。

長島機長もあの世で泣いてるわ。俺はあの便に乗ってて消えかけた命を長島機長が助けてくれた…。だから全日空を尊敬してたのに。新塗装は別やけど。あぁクソドラマやな。

>>928
そのヘタクソな奴が花巻でDC9を燃やしました

>>934
解説シーンが挿入される雰囲気の作りじゃない罠

スチュワーデス刑事　＞＞＞　グッドラック

「スチュワーデスの恋人」＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「ＧＬ」

きむたくの演技が俺は下手だと思うんだが？
なんかほかのドラマと比べても見劣りするような

姉妹スレ？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043127570/l50

アテンションプリーズ＞＞スチュワーデスの恋人

結局整備士のお嬢さんが13年前の事故で両親を亡くしたというのはJAノLへのあてつけということでいいですか？

米系航空会社は過大な成田発着枠を返上せよ。
日本はオープンスカイ政策を受け入れよ。

「虹のエアポート」＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「ＧＬ」

>>947
日本の航空会社は高いから枠は与えなくて良い。

　　　　　　　　　　　　By 利用者

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043154547/
新スレ立ってます。
お引越しはお早めに

勝手に立てた香具師が嫌われれば、あの二の舞だなわな。

>>949
やす〜くしてくれるキャリアに分配してあげるの♪

>>952
それなら良し。

もしプロＰが見ていたら
可哀想な奴らだと同情し、放っておいてやって下さい。
間違ってもマジレスしてはいけません。
彼らの脳内ではすごいことが起こってるんですから。

あれ954の言うとおり、マジでここプロＰ書いてたの。エ

なんでだろう〜なんでだろう〜ななな　なんでだろう〜
キムタコの帽子が異常に使い込まれているのはなんでだろう
ななな　なんでだろう

ムッシュ竹中がドラマのなかでキムタコに俺おまえ嫌いだもんといっていたが
なんとなく解かるような気がする。　

ぶっちゃけ、来週視聴率どれくらいになると思う？
新たな迷言飛び出すかな？（そういう面で期待大？？）

「ぶっちゃけ」でひたすら押してくるに１００００００マイル。

ん〜そうだな〜ぶっちゃけ　もうちーとあがるんでないかい
でも問題は中盤以降のストーリー展開だな
視聴者もドラマなれしてるだろうからありきたりでは難しい

会社で、意識せずに「ぶっちゃけ」と連発した
会社の女性から今日も白い目で見られた。

でも明日も「ぶっちゃけ」というでしょう

キムラも若いころ盲導犬に出ていたときのようにもっと役作りに徹してほしい
ですね。

ぶっちゃけ、ドラマ冒頭の内山みたいにベテランＣＡに○○先輩
みたいにはなりません・・・。といって黒木瞳のように笑って許す
心の広い人を見てみたい。

しかし内山理奈は、意地の悪そうな顔だなー

>>964
はげどう。
なんか影で悪口兵器で言ってそうだよなｗ

今日、缶詰を開けようとしたら失敗して中身をぶっちゃけてしまいました。　

新人の間はいいとしても、後輩が入りだしたら怖そうだな。

相変わらずあのキムラの　ちっがうよ　みたいなワンパターンな演技は何とかなんないのかね

>>900
ﾊｧ?此奴は単なる無知だな。898が正しいんだが

CAになってイジメを体験した事ないって人知らないんだけど居るの？

きょう夕食の時に、かみさんの前でごはんにお茶ずけのもとをかけながら
ぶっちゃけーと言ったらものすごく冷たい目で見られた。

>>969

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/ronbun/sizukuisi/sizuku1.htm

を見るとわかるが、当時の法廷は航空知識などなく自衛隊の提出した資料
のまま判決を出しているらしい。
そのため何もわからないアホ自衛官は「全日空機が自衛隊機に向かっていった」
と教えられているらしい。高卒の自衛官なんてそんなもん。

やつらに世間一般の常識は通じない

内の会社では何か問題にぶち当たったら「はっちゃけー、はっちゃけー」と逆立ちしながら唱えると不思議と問題が解決します。

さて全日空雫石事故ですが

�@自衛隊機が民間機の空域に進入してしまった
　　　　　　　　　　↓
�A　　　　　そこにB727が接近
　　　　　　　　　　↓
�B　　　スピードはB727の方が速く、形としてはF86に追突

って感じじゃなかったけ？

まぁ色々いわれてるけど民間機の空域に自衛隊機が入っちゃたからね・・・・

んでB727のコクピットからみるとこんな感じになる訳だ
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/021/760//m.jpg

>>972
高卒の自衛官の方が君より知能が高かったかもしれないよ。

高卒は自分より能力が劣るって勘違いしてる大卒って多いよな。

>973
はっちゃく？

>>972
「死者に鞭打つ」のは本意ではないが、どっちが追突したかくらい残骸見れば一目瞭然なのだが・・・
>>974
全日空機側がコースを外れていた（航空路をショートカットしようとしていた）と言う説もある。
ただ、自衛隊も当時上部制服組から出ていた訓練空域と民間航空路の分離が不十分であるとの
意見を放置し続けていたという事実があるので、たとえその説が事実としても責任が全くないとは
言えないのではないかと思う。

ヘッドセット見てワロタ
TelexのAirman750なんか使わずに、Telex5×5Pro�Vつかて欲しかった

実は全日空５８便のクルーはこの直前にもニアミスがあったと言われる。
この日の５６便も同一のクルーだった。副操縦士の辻和彦氏が機内アナウンス
を行っていたところ、そのアナウンスが止まってしまった。
「・・・・・・・・・」
その直後「左手に自衛隊機が見えます」といって締めたとの事。

東京到着後、CAがこの件を尋ねたところ
「いやぁ危なかったよ・・・・あんな所飛んでんだもん。」
と辻氏が言っていたとの事。
このCAはここで交代のため降機した為、難を逃れたが、
川西機長や辻副操縦士達は千歳まで飛び、折り返し５８便で東京に向かう
途中還らぬ人となった・・・・・・（合掌）

でも８６みたいなちっこいのが当って落ちちゃうんだな。

>>972
はぁ？
当時の航大なら同じだろうが。
両方とも高卒。
何眠いこといっとんじゃ。
おまえ、バカか？
知識なさ過ぎ。
追突された空自のパイロットは、
事故後ファイター搭乗から黄色のレスキューヘリＰとして
人命救助に移った罠。
出世コースを自ら外れてな。
本人の弁もちゃんと北国新聞に載っていたがな。
もちろん、事故についても言えることだけだが。

>>982
>両方とも高卒。

これって発耳。マジ？

>>983
当時の航大は高卒からの入学が一般的でした。
航空学生も同じくそうでした。
そこからの一般論かと思われます

>>983
おまえ、どっちも最終学歴は、高卒だろうが。
そんな知識もナインか？

>>985
生まれる前の事件の状況なんて何も知らんならしょうがないだろ。

>>986
そうか？
最終学歴が何かも知らない？
そんな常識もナインか？

で、ぶっちゃけどうなの？
なんだかんだ言ってもヲタ的には楽しく見てんだろ？

>>987
>>982で「両方とも高卒」と言っているから、旅客機のＰで高卒ってあるのか？
と思って聞いただけで、何で俺が最終学歴の定義を知らないという話に発展するんだ？

下手くそＰといえば、花ノ巻に斜めに突っ込み炎上させたJASコパイに
敵う椰子やいない（ｗ

生まれて初めて1000とっても良いですか？

>>984
その通り。
今でこそ航大は大学２年（教養過程）修学以上、となっているけどね。
俺も航大受けたかったが、俺の年からそのようになってしまった。
しょうがないから３流医大を受験して今では航空オタクな石になってしまったyo。

なんで大学２年からにしたんだろ？
高卒から入れたんじゃなんか問題あんのかな？？？

>>989
やっぱりバカ？
大学と大学校の区別もデキンらしい。
学歴はどっちを書くか考えてから書け？
学歴は、高卒！！
大学校＝専修学校≒高卒

はいはい、つまらない言い合いはそのくらいにしようね。

>>994

防衛大学校は高卒扱いか？
防衛医科大学校卒は高卒扱いか？

>>993
某航空会社でＰは、高卒。
ＣＡは、短大卒、大卒で問題があったんだとよ。
般職も大卒。

大学と大学校の区別は文部省管轄かどうかの違いだよ。

>>996
そうです。
学士様じゃありません。

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