>>49 Yに乗った時点でアップグレードでしょ
Yだとマイル稼げないしそもそもYに乗ってる人は
上級会員になれない
ところで昨日のテレビ東京のWBS観た人いますか?
ANAのFは搭乗率8割だそうです
54 :
NASAしさん:03/01/15 01:29
>>53 見たよ。
確かに8割って言ってたね。
でもさ、去年の夏LHR行きのANAのF乗ったときもお客は自分のほか7人、
つまり全部で8人だったのね。
おいらもそんなによくFに乗れるわけではないから、普段どのくらいの人が搭乗
しているかはわからないけど、14席→10席に減ってること考えると、どうな
んですかねぇ…
>53
どうせネタならもっと面白いこと書けよな、どうせ削除させる糞スレなんだから
上級会員だからって、Y乗っただけじゃUGなんかされねーよ。
56 :
NASAしさん:03/01/16 02:52
>>54 ファーストの利益率って高いのかな?
それよりも細々とエコノミー埋めたほうが儲かるような気がする
>>55 上級会員だったらエコノミー乗って空席があったら
C/Iカウンターでアップグレードされるはずだよ
57 :
NASAしさん:03/01/16 06:55
>54
最近NHのFって込んでますよ。昨年は5フライトしかしてないけど。
LHR線以外はまだ古いタイプのFなんで、込んでそうな時は個室タ
イプの他社を使う様になりました。
58 :
NASAしさん:03/01/16 22:16
>56
プレミアム・エコノミーね
つまらんスレね
sageで逝ってよ
とりあえずageとくから
ようやく、公式にお払い箱なる日が近づいてきたね(W
61 :
NASAしさん:03/01/22 16:56
>>57 Fクラスは必ず名前を呼ばれるんですか?
ビンボーなので乗ったことないもんで
Fクラスだと勤務先なんかも全部機内のリストにあるのだろうか?
>>61 ANAだとV1,V2,V3,C1,C2,C3
などクラス分けされて
VIPクラスだとかなり詳細な情報が書かれている
一般客だと有名企業の場合、○○社常務なんて書いてある
Y 往復運賃 ・・・・・普通席 普通運賃
Y 株主優待割引運賃・・・・・普通席 株主優待運賃
W 特割 ・・・・・普通席 特割運賃
W 特割 ・・・・・スーパーシート 特割運賃
S 往復運賃 ・・・・・スーパーシート 普通運賃
S 株主優待割引運賃・・・・・スーパーシート 株主優待運賃
O 往復運賃 ・・・・・スーパーシート アップグレード券使用
という感じでステートメントに記載されていた<NHの場合
航空会社実施してるマイレージ制度から判断すれば、それなりの部署では
詳細な顧客情報を把握してると思う。
たとえば、郵送物の返送状況で届け出氏名と住所の整合性が判断され、
また提携クレカ申請時にカード会社の審査で前述以外に勤務先・役職を
把握される。こう考えれば偽名搭乗を減らす点でマイレージ戦略もある程
度は役立ってる・・・・!?かも知れない。
でも、クレカ会社もそうだが社内でも詳細な顧客情報に接せられる人間は
ごく少数の部門。だから余程のことがない限りは末端社員までは出てこな
いと思う。とはいえ、不正な手段を用いられれば当該部署外に情報が流れ
る可能性はある。その辺りはその会社や社員のモラルに依存する。
66 :
NASAしさん:03/01/24 23:49
>>62 そのクラス分けはあってるけどVIPでも詳細が入力されてない時もあるよ。
入力はGH次第。GHが入力してないとCAはVIPが乗ることわかってても名前だけしかわかんない。
そんな時はチーパーが「この人どういう人ですか?」って聞いてくるよ。
今まで聞かれた中で「こいつアホだな」って思ったのが「三笠宮って天皇の何?」って聞かれた時。
67 :
NASAしさん:03/01/24 23:51
>>64 末端の末端、派遣でやってる予約センターのねえちゃん(おばちゃん)が
実は一番情報にぎってると思うのだが・・・。
以前どっかのオペレーターの日記かなんかで、
ムカツイタ客にあたった時はそういう個人情報見たりするって書いてあった。
●●関係の男はタチが悪いとかいってたっけ。
職業なんかも簡単にわかっちゃうんだろうね。
亀レスすみません。
>>56 もしあの区画をエコにしたとして乗れる人数は30人強、対してFは10人。
Fの定価>GET運賃×3ですから、利益率はFの方が良いのではないでしょうか。
Fはそんなにディスカウント運賃出ていませんし。
CからのUG客ばっかりになったらわかりませんけど。
>>57 ほんとに混んでるんですね。
私は数字のマジック(客数は変わっていないがF席が減った分率が上がって見える)
と思っていました。
新F知ってしまうと旧Fには抵抗ありますよね。
69 :
NASAしさん:03/01/25 04:54
個人情報の漏洩と顧客情報の活用。
紙ひとえ。
自治ヲタ、必死だな(w
一見まともに機能しているように見えるが、偏執妄想自治ヲタ約1名の自作自演。
しかも、ネタも知識も足りないため、他のスレから勝手に拝借の浅知恵。
こんなスレ要らない。
72 :
NASAしさん:03/01/26 03:14
年間実飛行25万マイル程度の搭乗をしているスタアラ日系の場合は、
・名前
・上級ランク
・プロファイルに記載されている機内食
・機内販売の過去の利用傾向
タバコ・酒・子供へのお土産のオーダーを先に聞かれる。
・機内における特徴的な行動
米西海岸線の場合は、往復ともに一回目の機内食パスとか
病人のような寝顔は睡眠薬の影響とか(w
↑最初の何回かは、「おからだ大丈夫ですか?」と聞かれたので、
「睡眠薬常用しているもので」と答えていたら、最近は薬飲も
うというタイミングで水を持ってきてくれる。
73 :
NASAしさん:03/01/26 03:15
他には、
・必ず地上職のアテンドがつく。
・アメリカ入国はINS−PASSなので、荷物をターンテーブルに
出す前に持ってきてくれる。
・ノーマル運賃のときは、二回に一回はFにUGしてくれる。
・家族で出かけるときは、GET運賃でも全員CにUG。
みんな向こうからのコピペじゃん、最低だな。
75 :
NASAしさん:03/01/26 08:25
■■■■■■■■■ ローカルルール違反。このスレは終了 ■■■■■■■■■
76 :
NASAしさん:03/01/26 17:57
このあいだC/Iカウンターで隣の客が
「マイレッジカード忘れたんですが番号だけわかるので
それでマイレッジ登録できますか?」と聞いていた
ちょうどいい位置で隣の端末の画面が見えてたから
すこーしのぞいてみたら住所・氏名・電話番号らしきものが
表示されてた
C/Iカウンター職員でも情報がかなり観られるようになってるのでは?
>>76 マイレージ番号を入力さえすればかなり詳しい情報を割り出す事ができますよ
78 :
NASAしさん:03/01/26 23:39
GHなら端末の操作に慣れてるので
すぐに情報をゲットすることが可能でしょう
スッチーごときじゃPCの知識が無いから
たぶん無理でしょう
80 :
NASAしさん:03/01/27 07:34
>>78 プライベートでも顧客情報の活用をしようと思えば
できると思われる
これはどこの企業でも一緒だが
社員の個人情報管理の意識の問題
会社がいかに個人情報に対しての教育をしているかに
かかるだろうね
アホ会社は簡単に情報流出させるからね
某有名柔道選手の場合、たまたま買物に行った店の店員が、
クレジットカードの利用控に書かれた自宅の電話番号を盗み見て、
電話で逆ナンパしたんだよな。結局どうみても女に縁が無さそうな
柔道選手はその女店員とケコーンした。当時は微笑ましい話題として
扱われたが、後で顧客情報の管理体制を問う声が高まった。
>>80-81 個人情報の管理は難しい
いくら社員教育を徹底したってアフォをいるもの
JALでもANAでも社員2万人くらいはいるよね?
NTTみたいに社外に情報を売ったようなケースは
ないみたいだかマイレッジセンターの下請け社員など
おおいにその可能性はあるはず
機内でスッチーに名刺を渡したら、それは個人情報なんですかね?
もしスッチーから電話貰ったら、それは会社としてダメなんですか?
スッチーはお客とつきあってはいけないんでしょうか?
1. 15H ヤマダ タロウ 30M
って確認しましたこの前。半角カタカナだったなあ。
でもこれ以外にも「得意客リスト」なるものがありそう
例えばANA以外にUAいぱい乗っているとかの情報が
入っているみたい
お客さんと交際しているスッチーって、どのくらいいますか?
>>86 板違い
>>82 厳しいところは厳しいよ。個人情報の管理。
データにアクセスしたPCの記録をセクション管理者が
必ず記録している
それでも売っ払う香具師がいるのは金になるから
NTTなんてその手の事件が多いし、小田急デパートだっけ?
顧客リスト流しちゃったんだよねぇ
88 :
NASAしさん:03/01/28 22:30
でもさぁ、クレジットカードの控えに書かれた電話番号の盗み見は防ぎようがないねぇ。
ところで、お客と付き合ってるすっちー、漏れも興味ある。やっぱ医者とか弁護士じゃなきゃダメ?
89 :
NASAしさん:03/01/28 22:54
92 :
NASAしさん:03/01/29 07:31
>>90 インチキ書いたらまずいっしょ
でも個人情報の自己防衛をするのは難しいよね
どう利用されるかは利用者側には
まったくわからないわけだし
でも過去に航空会社で流出したケースって無いよね?
DIAとVIPリストはなにが違うのでしょうか??
DIA 規定の回数または累積マイルを達成すれば誰でもなれる
VIP 年に一度しか乗らなくても航空会社が認めればなれる
DIAって何の略でつか?
96 :
NASAしさん:03/02/13 22:12
デジカメ取り捲る客てのはどうでつか?
97 :
NASAしさん:03/02/13 22:16
>>96 内心では軽蔑します。例えば、誰かがあなたの職場に来て
所構わずデジカメで取り捲っていたら、どう思います?
98 :
NASAしさん:03/02/13 22:19
99 :
NASAしさん:03/02/13 22:20
お金払ってうちの会社にきてくれたお客なら、何でも撮らせますが何か?
101 :
NASAしさん:03/03/04 01:31
sage
(^^)