1 :
NASAしさん:
今どきあれじゃーねー・・・・
2 :
NASAしさん:02/11/29 21:09
飛べもしない豚ヲタはだまってろよ
3 :
NASAしさん:02/11/29 21:12
全然普通だろ
公人でもない人を、名指しで批判、よろしくないね、
スレのネーミング考えた方が良いよ。
すぐ落ちるよ、
それともあんた、商売仇、(藁)
5 :
NASAしさん:02/11/29 21:13
普通だろ・・
6 :
NASAしさん:02/11/29 21:14
>>1 まあアクロバット飛行を前提とした訓練だからな。
7 :
NASAしさん:02/11/29 21:14
ヒッキーにはショックかもね
普通の訓練風景だが
飛べない豚は、ただの豚さ。
普通だと思いますよ。
10 :
NASAしさん:02/11/29 21:15
車じゃねーんだよ クルマじゃ
11 :
NASAしさん:02/11/29 21:16
わざとガミガミ言って緊張感を保つのは
空自ではフツーに行なわれているらしいぞ。
優しくしてたら墜落しちゃうよ。
12 :
NASAしさん:02/11/29 21:16
日本人はああいう精神鍛錬でいいと思ってる人がたくさんいるの。
欧米の教官から見たら「あほちゃうか?そないギャンギャンゆわいでも
ちゃんと教えてやりゃええがな」と思われてるんだが。(w
13 :
NASAしさん:02/11/29 21:17
日常です
14 :
NASAしさん:02/11/29 21:18
>>12 いやいや、軍関係では普通にやってるよ。
つまり厳しくしたほうがいいの。
やさしい方がよかったら やってるよ。
「そんなんじゃアメリカで通用しねーぞ!」
いや、アメリカだからこそ余裕だ罠(w
16 :
NASAしさん:02/11/29 21:19
航大卒だがソロまではあれで良いと思うよ
あれで真っ白になるような奴が将来(以下省略
17 :
NASAしさん:02/11/29 21:21
>14
軍は軍。民間は民間だと思うが。
目指すものが違うんだから。
18 :
NASAしさん:02/11/29 21:21
19 :
NASAしさん:02/11/29 21:22
>>17 ただの自家用機だったらいいけど、
アクロバットでしょ。
厳しいのは当然だよ。
20 :
NASAしさん:02/11/29 21:22
自動車教習所であんな風にされたら、ざけんな!金かえせ!
教官替えろ!になります。
>>17 教育論。目指すものが違ったら教育論も変わるのか?
22 :
NASAしさん:02/11/29 21:25
>21
変わる。
アメリカのフライングスクールであの教え方をする
教官は即刻クビになる。
24 :
NASAしさん:02/11/29 21:26
25 :
NASAしさん:02/11/29 21:28
初フライトであれは、厳しすぎじゃない?
まあ経営論ではあるな。
27 :
NASAしさん:02/11/29 21:29
やさし〜く手取足取り教えてあげればいいでちょ?
28 :
NASAしさん:02/11/29 21:29
>>22 だから自家用機教習所とは違うでしょ?
レーシングドライバーの養成と普通免許の取得を
混同してるようなもんだよアンタ。
29 :
NASAしさん:02/11/29 21:29
30 :
NASAしさん:02/11/29 21:30
番組の「絵」的にはサイコー!
31 :
NASAしさん:02/11/29 21:30
>28
だって怒鳴る理由はないじゃん
>22
そんなことはない。
実際にサクラメント在住のG教官(日本人)はスパルタで有名。
彼の教え子は日本で数多くプロとして飛んでいる。
自家用だけのオジサンにももちろん厳しかったよ。
33 :
NASAしさん:02/11/29 21:32
34 :
NASAしさん:02/11/29 21:32
>>31 失速して落ちるほうが10000万倍怖いよ。
35 :
NASAしさん:02/11/29 21:33
その世界の話か、
怒られるとすぐ切れる。
何十倍の、競争で入ってきたやつでも平気で
「僕やめます、」なんて平気で言うんだよね。
所詮騒いでるのは、金持ちの暇な香具師だべ
自費組みの「もう、後戻りはできません(借金で)」
ぐらいの、意気込みはほしいね。
36 :
NASAしさん:02/11/29 21:34
教官がいきなり はい エンジン停止〜って言って
スロットル戻されるほうが恐ろしいよ。
まあ事前に辺りをキョロキョロするからわかるけどね・・。
37 :
NASAしさん:02/11/29 21:35
>32
だから日本人は勘違いしてる椰子が多いってゆってるの
38 :
NASAしさん:02/11/29 21:35
アクロバットはただ真っすぐ飛ぶだけじゃない。
瞬時に変化する状況に即応しなくちゃいけない。
緊張感を保たせるためにわざとガミガミ言ってるんだよ。
だからこそ彼女は上達した。それだけのことでしょ。
優しくやってちゃ上達しないよ。
39 :
NASAしさん:02/11/29 21:36
1なら1って名のれよ
墜落したときの被害の大きさを考えたらあれで良いと思う。
普段からそういう指導されていれば問題が起きたとき
冷静でいられるものさ。
それに、アクロバットでしょ?普段の操縦以上に技術を求められるし
アクロバット飛行という性質上、更に危険度が増すんだから
厳しいぐらいが丁度よい。
41 :
NASAしさん:02/11/29 21:39
実況スレなんか見ると優しい世界に隔離されてるヒキーが多いんだな
って思うよ。
日教組教育の成果だね(w
42 :
NASAしさん:02/11/29 21:39
43 :
NASAしさん:02/11/29 21:39
墜落の際、操縦士はパニックになって
ふと「厳しく訓練されてりゃよかった」と思い。
乗客は「こんな甘なデレンとした操縦士が機長でなけりゃよかった」
と思い。同時に死ぬのさ。
車はパニックになっても止まればいいけど、
飛行機はパニックは死だよ。
「もう一度やり直そう」なんて無駄な念仏。
44 :
NASAしさん:02/11/29 21:39
45 :
NASAしさん:02/11/29 21:41
46 :
NASAしさん:02/11/29 21:42
>>44 ガミガミやられてもリラックスできるくらいの神経がなけりゃ、
ブラックアウトやレッドアウトなんかがつきまとう
アクロバットは出来ないと思うよ。
キミは明日リラックスして車を運転して事故らないようにね。
47 :
NASAしさん:02/11/29 21:42
あんな効率悪い指導法いまだに信じてる奴いんだねw
48 :
NASAしさん:02/11/29 21:43
アクロじゃなくても普通だろアレ
49 :
NASAしさん:02/11/29 21:44
複葉機の操縦は後部座席なのに
50 :
NASAしさん:02/11/29 21:44
>>47 いちばん効率がいいと思うが。
優しく訓練してたら彼女はババアになっちゃうよ。
あ、その前にパイロット適齢期を過ぎちゃうね(w
51 :
NASAしさん:02/11/29 21:44
古臭いのはさっさと引退して欲しいね
52 :
NASAしさん:02/11/29 21:44
>>47 じゃあ 君の言う効率の良い訓練とやらが実践されて成果が出てるのか?
民間の航空会社でも随分厳しいぞ。軍なんか半端じゃない。
53 :
NASAしさん:02/11/29 21:45
54 :
NASAしさん:02/11/29 21:45
同窓会なんかで、訓練の想い出話になると
よく怒鳴られたりブン殴られたりしたなー関係の話題で
盛り上がる
優しい訓練よりも厳しすぎる訓練の方が、後々になって
いい想い出になるよ
56 :
NASAしさん:02/11/29 21:46
57 :
NASAしさん:02/11/29 21:46
58 :
NASAしさん:02/11/29 21:46
>>55 思い出のために非効率な指導法されたらかなわねーな〜
59 :
NASAしさん:02/11/29 21:46
エマーの時は怒鳴られるのとは比較にならないストレスが掛かるんだが
アレがおかしいというならPにはならんでね
60 :
NASAしさん:02/11/29 21:48
1が開き直って荒しに転じたようです(w
61 :
NASAしさん:02/11/29 21:48
(CAP)バンクそんなにとるな、マニュアルだから
(CAP)パワーでピッチは、コントロールしないとだめ
(CAP)パワー、パワー、フラップ
(COP)あげてます
これと、大して変わらない。
厳しい訳ないだろ。
>>57 極限状態で飛行するパイロットを育成している軍。
>>54 ソースは?w
63 :
NASAしさん:02/11/29 21:48
日本でもアメリカでも厳しい教官にしか当たったことが無い・・・
オレが下手だってことかな・・・
64 :
NASAしさん:02/11/29 21:48
教官「アハハ〜ちょっと角度が深すぎるぞ〜ちょっと危ないかも〜アハハ〜」
訓練生「エヘヘ〜だって〜難しいんだも〜ん」
アボーン
65 :
NASAしさん:02/11/29 21:49
>>43 タンデムの場合、操縦桿を取り合うんですよね、
生き残りに言わせると、修羅場みたいですよ。
そして、墜落時、低速機だったら後席のほうが
生存確率高いんですよね。
落ちる瞬間Pが、口にする言葉があるんですよね。
なんでしたっけ?
66 :
NASAしさん:02/11/29 21:50
ジサクジエーン
67 :
NASAしさん:02/11/29 21:51
68 :
NASAしさん:02/11/29 21:52
運転技術だったら やさしくても身につく。
69 :
NASAしさん:02/11/29 21:52
>>64 お前低脳馬鹿すぎっw
指導者には絶対なれないわ
ロックの指導法はダメダメ
70 :
NASAしさん:02/11/29 21:52
航大帯広時代の教官
帯広過程が終わった後、酒飲みながら
「訓練生は生かさず殺さず」とのたまった。
折れ本当に感謝しているよ。
71 :
NASAしさん:02/11/29 21:53
やさしくするって何??
そんなことしか思いつかないから
今どきロックの指導法マンセーとか思っちゃってんだなw
72 :
NASAしさん:02/11/29 21:53
73 :
NASAしさん:02/11/29 21:54
漏れは航大時代あれよりもっと…(以下略)
74 :
NASAしさん:02/11/29 21:54
>>1は議論できません。馬鹿ですから。
思い込みで全てを語ってるような・・・。
75 :
NASAしさん:02/11/29 21:55
つーかどんな仕事でも厳しいでしょ?
76 :
NASAしさん:02/11/29 21:55
航大時代ヒロシマ出身の大野ちゃんに帯広でこっぴどくやられた
おかげでh−18家庭は精神的に楽デスタ。
気が付けば・・・代後半のおれって・・
77 :
NASAしさん:02/11/29 21:56
>69
で君はどんなタイプの教官なの?
78 :
NASAしさん:02/11/29 21:55
技術だけで指導者として落第点だなw
79 :
NASAしさん:02/11/29 21:57
80 :
NASAしさん:02/11/29 21:57
81 :
NASAしさん:02/11/29 21:58
H-18!
すごいな〜何回期ですか?
82 :
NASAしさん:02/11/29 21:59
思いのほか賛同を得られなかったので怒ってます<1
83 :
NASAしさん:02/11/29 21:59
84 :
NASAしさん:02/11/29 22:00
>>83 馬鹿根性論者氏ねw
漏れは1じゃないけど
85 :
NASAしさん:02/11/29 22:00
>>78 空自では第7航空団飛行群運用班長をやりましたよ。
86 :
NASAしさん:02/11/29 22:03
ロックの指導がいいか悪いかなんていくらでも議論できるでしょ〜
それすらできない1はカエレ!
87 :
NASAしさん:02/11/29 22:03
>1
胴衣
88 :
NASAしさん:02/11/29 22:03
>>84 ヲイヲイ、論理のすり替えだよ。
根性論じゃなくて、アクロパイロットとして教育論でしょ?
キミはガミガミやられたことないの?
社会に出たことの無いヒキーでしょ、アンタ。
ま、がみがみやると、萎縮する練習生も居るわな。
サイドバイサイドで教育やってると、すぐわかるよ。
こいつはどんな性格かって、
だまって操縦桿に力入れるやつ
怒鳴ると顔を向けてくるやつ、
急に質問が増えるやつ、
正義感が強いか、それともまだ自衛隊後抜けきってないかも。
90 :
NASAしさん:02/11/29 22:04
・・でどれぐらい経験つむとあれぐらいになれるんですか?
どれくらい訓練してたか番組ではわからないけど
1年であんなことできるの?
91 :
NASAしさん:02/11/29 22:04
92 :
NASAしさん:02/11/29 22:06
>>91 最先端の指導法を学んでるものとしたら当然だとおもいますが・・・
93 :
NASAしさん:02/11/29 22:06
94 :
NASAしさん:02/11/29 22:07
95 :
NASAしさん:02/11/29 22:08
96 :
NASAしさん:02/11/29 22:09
ロックの世代にはああいったやり方が有効なんだろうけど
今の世代にはねぇ
97 :
NASAしさん:02/11/29 22:10
>>92 だーかーらー!なんで最先端なんだよ!!!
議論って言葉を知ってるのか? 何故最先端と言えるのかを言えよ!!!!
98 :
NASAしさん:02/11/29 22:11
-― ̄ ̄ ` ―-- _
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(__  ̄~" | | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄
99 :
NASAしさん:02/11/29 22:11
>>92 今からお風呂に入ってくるから
せめて参考文献でも紹介してくれ
100 :
NASAしさん:02/11/29 22:11
でも最後の日は教えを念仏のように唱えながら
(というよりは防御本能で言われないように
やってるわけなんだけど)
ファイナル〜フレアまでもってったね。
教え子が(ATC聞いてないけど)こうして少しでも
うまくなるのを見るのは、教官としてうれしい事
だろうね。ちょっといい仕事だなと思った。
101 :
NASAしさん:02/11/29 22:11
EMGは世代を区別しない
102 :
NASAしさん:02/11/29 22:12
あれはただの精神的訓練だよ。わかる?教科書見るだけの勉強じゃなくて訓練。
アクロバット飛行ですよ?オッサンにガミガミ言われたくらいでオロオロしてちゃ
駄目ってことだ。何故かというと、怖いんだよ飛行機に乗るってこと自体が。
アクロバットなんていったらもうボブサップにレイプされるようなものだ。
103 :
NASAしさん:02/11/29 22:12
>>96 それだけ今の世代は弱いってことか・・・。
これじゃ不況脱出は不可能だな・・・。
訓練を乗り越えた彼女は大丈夫みたいだけど。
104 :
NASAしさん:02/11/29 22:13
105 :
NASAしさん:02/11/29 22:13
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 ̄◎ ̄◎ ̄
106 :
NASAしさん:02/11/29 22:14
107 :
NASAしさん:02/11/29 22:15
108 :
NASAしさん:02/11/29 22:16
そんなこといってる奴が金払ってライセンスとって
パイロットになるなんて考えるんだろうな〜
109 :
NASAしさん:02/11/29 22:17
頑張れ、
航空自衛隊、対、香具師
朝まで、やってれ、
結論は、明日見る。
110 :
NASAしさん:02/11/29 22:17
あの指導にビビって憤慨してるヤツらって、
どうせ無職のヒキコモリでしょ?
社会に出たらよくある事だよ。
ヒキコモリは恐くてさらにヒキコモリになるって事だね。
111 :
NASAしさん:02/11/29 22:18
自衛隊だけじゃないぞ
航大もまぜろ
112 :
NASAしさん:02/11/29 22:18
本当だったら後席に1人か2人同期が乗るから
初日のパターンだったら(タクシーで既に目がイってた)
エアボーン直後に交代させてるよね。
後席で頭を冷すと、少し変わってくる。
マンツーマンは却ってマイナスだったかもね。
113 :
NASAしさん:02/11/29 22:19
114 :
単純思考馬鹿:02/11/29 22:19
>>107 つーことは中高年も弱いんだね。
ますます日本はダメだ・・・。
115 :
NASAしさん:02/11/29 22:20
自費もまぜろ
116 :
NASAしさん:02/11/29 22:21
>112
胴衣
ごめん、今日なんかあったの?
で、出遅れたか…
118 :
NASAしさん:02/11/29 22:22
俺も航空学校の教官のやり方には疑問があるよ
119 :
NASAしさん:02/11/29 22:22
客を何百人も乗せて飛行してる奴は もっと厳しい目にあってるよ。
ただ、誰かが厳しく指導するわけではない。
定期的に行われる試験に合格せねばライセンスを取り消される。
つまり無職になるってことだ。だから自分で必死に勉強するんだ。
敵に後ろに付かれたくらいでビビってちゃ駄目なので軍の教官はもっと恐ろしい。
アクロバットなんだからこれくらいの指導あたりまえ。
120 :
NASAしさん:02/11/29 22:22
>>113 キミもロックの指導が恐かったんだね。
かわいそうに。
明日から学校行けるかな?
121 :
NASAしさん:02/11/29 22:23
>>111 スマソ
元官、現使用事業教育証明持ち、(多発、計器)
122 :
NASAしさん:02/11/29 22:25
1が必死に自作自演してるなぁw
何故そう思うかを言わずに批判だけするのが特徴w
仲間が沢山いるように思わせたいらしい。
123 :
NASAしさん:02/11/29 22:25
厨ってしつこいね。
あ、マネーの虎に出てたみたいですね…
125 :
NASAしさん:02/11/29 22:26
>アクロバットなんだからこれくらいの指導あたりまえ。
だからってあのやり方が効率イイと思ってるのはあほすぎw
126 :
NASAしさん:02/11/29 22:29
>>125 思ってはいない。
実際にトップレベルの戦闘パイロット育ててるところでやってるじゃん。
この事実にどう反論するの?
アクロバットと戦闘機じゃ違うって? じゃあ何故違うかも聞こうか。
127 :
NASAしさん:02/11/29 22:29
効率がどうこうって問題じゃないんだが
車の教習と勘違いしてないか?
アレが単なる根性論だと思っていること自体
間違っているんだが
最後あれ彼女のコントロールだった?
ループの頂点でからだがシートから飛び上がってなかった?
あれじゃまともなコントロールできないと思うけどね・・・
おまけに後席の影武者の方が落ち着いていたりも見えたし・・・
フレアーの時センターしきりに気にしていたのは後席の方だったし・・・
エアロも尾輪もピッツも経験ないのでよくわからないけど、
少し気になりました。
129 :
NASAしさん:02/11/29 22:31
130 :
NASAしさん:02/11/29 22:31
>>127 あれが効果的だと思っていること自体
間違っているんだが
131 :
NASAしさん:02/11/29 22:31
>>125=
>>1さんへ
必死なカキコご苦労様です。涙で画面が見えないほどです。
ところであなたにとっての「効率のいい」とはどういう方法ですか?
揚げ足取りで精一杯のようですが、理路整然とした理由を御開陳願えないでしょうか?
それが出来なければ、あなたが「あほすぎ」なんですが。
132 :
NASAしさん:02/11/29 22:33
133 :
NASAしさん:02/11/29 22:33
>>130 あれが効果的だと思えないこと自体
間違っているんだが
134 :
NASAしさん:02/11/29 22:33
127だけど
全米デビューってのはどうも煽りすぎ
倉木麻衣かと小一時間
135 :
NASAしさん:02/11/29 22:34
>>129 つまり基本的に 教官にビビッてる時点でアクロバットなんかできないってこと。
精神的なことだね。馬鹿馬鹿しく思うかもしれないが 実際に厳しさで精神的に鍛える
訓練なんかどこでもやってる。これは精神論としての意見ね。
136 :
NASAしさん:02/11/29 22:36
>>132 自分が1だという事も忘れてしまったようですね。
あなたは記憶障害だと思われます・・・プッ
これだけ無意味なスレもめずらしい。
138 :
NASAしさん:02/11/29 22:39
1は真性厨か?
139 :
NASAしさん:02/11/29 22:39
ところで、あの方は教育証明をお持ちですか?
140 :
NASAしさん:02/11/29 22:40
>>135 それはね思い込みなんだよ
君がはよ気付けますように
141 :
NASAしさん:02/11/29 22:43
早く1000までageて、
このスレヲ、消しましょう。
143 :
NASAしさん:02/11/29 22:44
アメリカ人の指導法は全然違ってたね>1
144 :
NASAしさん:02/11/29 22:44
>>92 最先端の指導法を学ぶ方が参考にしている文献の紹介はまだでつか?
先にみつけちゃうぞ〜
145 :
NASAしさん:02/11/29 22:44
>>1よガンガレ!
もっと厨っぷりを発揮するのだ!
さあ!君の理論を展開したまえ!
147 :
NASAしさん:02/11/29 22:46
148 :
NASAしさん:02/11/29 22:52
1の目的は真理の探求です。
「人類が皆手を取り合って仲良く暮らす日が来るはずだ、だから戦争はイクナイ」
ってのと同じです。
149 :
NASAしさん:02/11/29 22:55
150 :
NASAしさん:02/11/29 22:58
どうでもいいが、なんか最後はやらせっぽかったネ
151 :
NASAしさん:02/11/29 23:01
命が懸かってるんだから厳しいのは当たり前だが、
軍隊式訓練がベストではない。
冷静に論理的に教えることも大事だ。以上
152 :
NASAしさん:02/11/29 23:04
彼女はこの後どうするのですか?
153 :
NASAしさん:02/11/29 23:05
>>151 放送見てればわかるが 地上では冷静に理論的に教えてたよw
上空でも叱るのは適切な行動をしなかった時だけだよ。
だってフラップもまともにコントロールできてなかったし
離陸直後に失速しそうになってたし・・・・計器ばかり見てるし・・・
まあ最後はやらせっぽかったけどね・・・・・・。
154 :
NASAしさん:02/11/29 23:05
>>151 よくわかりません。
頭悪いのかな?
具体的に書いて味噌!
155 :
NASAしさん:02/11/29 23:16
>154
そう、あんた頭悪い。
頭悪い人には教えない。
156 :
NASAしさん:02/11/29 23:18
軍隊式訓練がベストではない。 その意見はわかるが
君が言ったとおりロックも冷静に論理的に教えることもしていたことがポイント。
157 :
NASAしさん:02/11/29 23:19
-― ̄ ̄ ` ―-- _
, ´ ......... . . , ~  ̄" ー _ ブッブー
_/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、 ブーン
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ キキー
,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
と,-‐ ´ ̄: :::::::::::::::::
>>1/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
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(__  ̄~" | | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄
158 :
NASAしさん:02/11/29 23:20
パイロットはね、みーんな怒鳴られて育つもんなんだYO!(w
それにひきかえ、TRNG中一度も怒鳴られることなく免許取った(≒買った)
の連中の行く末は…?(w
159 :
NASAしさん:02/11/29 23:29
完全に乗り遅れたようだ。何があったんだ!!!!!!!!
160 :
NASAしさん:02/11/29 23:32
161 :
NASAしさん:02/11/29 23:33
もう寝ろよ。
162 :
NASAしさん:02/11/29 23:34
|
|
|
>>1→ (-_-) ...
(∩∩)────────────────
/
/
/
163 :
NASAしさん:02/11/29 23:38
↑ずれてる
164 :
NASAしさん:02/11/29 23:44
まあ1の言いたいこともワカルヨ。理想的には1の言う通りかもしれないけどさ、
実際それでうまくいくかっていうと疑問だね。あくまでも理想論なんだよ。
悪いことした子供に対して大人の立場でやさしく接してやればわかってもらえるとか
そんな感じだね。戦後日教組教育が1を生み出したってレスがあるけどマジでそうかもね。
理想理想で現実から目をそむけてきた結果だよね。究極的なヒューマニズム、ユートピア思想だよ。
165 :
NASAしさん:02/11/29 23:54
>>164 的外れな意見も甚だしい・・・
ちっとは自分の見識の浅さを反省しなさい
166 :
両手ですか?:02/11/29 23:54
着陸する時って、コントロールホイールは片手で持って、もう片方はスロットルレバーで
すよね〜。
いや、マジで1は異常だったよ。
168 :
NASAしさん:02/11/30 00:01
それにしても、飛行機は気合で飛ばせって言うけど。
さすが自衛隊だな〜。理論がない。
いまどき"Ready for Takeoff"って使わんだろう〜事故以来....
理論がわかってないと飛行機は飛ばせない。
170 :
NASAしさん:02/11/30 00:03
どうでも良いけど・・
航空法違反じゃない?
ロックって教証持ってた?
すぐに訓練申請できた?
おまけに・・あの機体ログめちゃくちゃじゃない?
171 :
NASAしさん:02/11/30 00:04
>>166 プロペラ機ならそれもありかと。。。
あと、VFRで風がない時の易しいランディングならね。。。
172 :
NASAしさん:02/11/30 00:05
/もうすでに何回か氏んでるぞゴルァ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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\_________ __________
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,,, ,,, ,,, | _____ ,, || .|| .|| .|| .|| .||| まもなく死刑モナー
| ,┃‖‖‖‖┃ ,|| .|| .|| .|| .|| .|||
,,,, ,,,, , | ,┃‖‖‖‖┃, || .|| .ii‐ii‐ii‐ii\___ __________
,,,, ,,,, , |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ || .|| .ll .|| .|| .|| ∨
| ,, ,,, || .|| .|| .|| .||=||D ∧_∧
, ,,,, ,, |___∧ ∧,,,,__||_,||_,||_,||_,||_,||_____________(´∀` )
/,, ,,, ,(,,゚Д゚) ,, \|| .ll .|| .|| .|| ( )
/ , ,,, , ,,,/
>>1| , , \!!、|| .|| .|| | | |
/ ,, \(___ノ , \!!、|| .|| (_(__)
/ ,, ,,, ,, ,, \!!、||
/,,_________________,,\!!
173 :
NASAしさん:02/11/30 00:06
ロックは自衛隊で教官してたでしょ。
174 :
NASAしさん:02/11/30 00:06
確かに鬼教官でもいいが、理論がない!
あの指導法では上達しない。
それにしてもATCむちゃくちゃだな。
175 :
NASAしさん:02/11/30 00:07
自衛隊だしな・・ 気合が無ければGには勝てないな。あってもだめかw
まあアクロバットってことで気合もいるだろうよ。気合=理論 ではないからなぁ。
別の問題だよ。
176 :
NASAしさん:02/11/30 00:09
鬼教官だから鬼みたいなシーンだけに編集してるじゃん あきらかにw
177 :
NASAしさん:02/11/30 00:10
まあ理論派で有名な野村監督も優勝かかった試合では最後に根性だ!
って言ってたし。・・って野球だけど。
んで、1が最近やったことといえば168にコピペしただけか・・・・・。
179 :
NASAしさん:02/11/30 00:15
180 :
NASAしさん:02/11/30 00:19
飛べないヲタが代案を示さないスレはここでつか?
181 :
NASAしさん:02/11/30 00:25
「今どきあれじゃーねー・・・・」
じゃあどうすればいいのかを聞き続けて180
いまだに代案示せず。
182 :
NASAしさん:02/11/30 00:34
あんなに怒鳴らなくても隣にいるから聞こえてるだろう、
教官のあんたこそ冷静になれ、と>>1はいいたいのではないか?
183 :
NASAしさん:02/11/30 00:36
1はただ批判したいだけだろ。
極めてワイドショー的。
政治批判するけど政治のことは何にもわからないってタイプ。
教官が悪いと思っただけさ。そんだけ。
俺は良いとも悪いとも思ってないよ。決め付けはイクナイって言ってるだけ。
185 :
NASAしさん:02/11/30 00:49
ロックさんてもっとまともな人かと
思ったけど、しょせん自衛隊上がりだね。
186 :
NASAしさん:02/11/30 00:52
そういえば、陸上自衛隊の大型免許教習も棒で叩かれると
友人は言ってたな。ヘルメットの上でもけっこう痛いらしい
187 :
NASAしさん:02/11/30 00:54
中学時代の部活の顧問はあんな感じで俺の部は気合が入ってて毎年好成績だったが
顧問に子供が生まれて丸くなってから後輩の代は全然だめになった。
って話を思い出したので>>1よ、読んでくれ
188 :
ホメイニしたこたぁしたばってん:02/11/30 00:56
イヤならヤメレ!
189 :
NASAしさん:02/11/30 01:01
ちゃんと操縦しないとツンツンだぞう。
いやーん
190 :
NASAしさん:02/11/30 01:01
自衛隊のレンジャー部隊は100q以上の距離を重い装備を背負って徹夜で山中を歩く訓練するぞ。
途中、蛇とか焼いて食う。食うというより食わされる。水分補給も許可が出るまで禁止だから
泥水に手を出した隊員が胸座掴まれてを激しく振り回されてた。寝たらビンタだし・・。
日本でも厳しい訓練やってるなーと思ったけど、外国じゃ冬山に一ヶ月とかあたりまえらしいw
191 :
NASAしさん:02/11/30 01:04
自衛隊にレンジャー部隊なんかあったのか
すっげぇ〜〜
192 :
NASAしさん:02/11/30 01:07
でも実際は洪水の時 救助活動したりするだけなんだけどね・・・。
193 :
NASAしさん:02/11/30 02:22
陸自のレンジャーは「資格」です。レンジャー部隊としては編成ナシ。
彼らは会話中、語尾に「レンジャー!」と必ず言うので、判別は容易いです。
194 :
NASAしさん:02/11/30 02:25
レンジャイ
195 :
NASAしさん:02/11/30 02:27
あれを見て、おかしいと思う人は飛んだこと無い人か
あれが原因で続かなくて辞めた人じゃない?
国内で毎日飛ぶような訓練をしたことのある人は
あの光景は普通に見えるはずです。
それに、アメリカではあんな教え方はしない
と言っている方は、アメリカでライセンスを取得してきた
ライセンサーの技量をどの様に思っているのでしょうか?
少なくとも日本では、たとえコマーシャルを取得してきても
自家用レベルにも達していない人を何人も見ていますよ。
196 :
NASAしさん:02/11/30 02:28
>193
ショッカーが「イーッ!」といちいち言うのとおんなじだな<レンジャー!
197 :
NASAしさん:02/11/30 03:22
198 :
NASAしさん:02/11/30 04:50
ちなみに、ショーン・タッカー氏の教育も凄まじく厳しいのですが
何か?
ロック氏本人談なんだが、戦闘機部隊の初級者向けTR訓練とタッカー氏
の訓練、どっちが厳しいか、と尋ねると、う〜ん、とうなっておれられ
た。ループがうまい下手とかではなく、安全確保のため、1ftの高度逸脱に
凄まじく怒鳴り散らす鬼らしいよ。タッカー氏って。
とにかく、初心者だろうとある一定の厳しさは必要である。ずぶの素人
相手とか、空では関係ない。それに、あのレベルの教官Pにしごかれる
のは、幸せなことである。得るものが多いはず。萎縮してものに出来ない
訓練生は、少なくともロック氏流アクロ向きの椰子ではないね。
199 :
NASAしさん:02/11/30 06:37
すべて、センスだよ。
200 :
NASAしさん:02/11/30 06:47
いや、うちわだよ。
201 :
NASAしさん:02/11/30 07:37
ロックの娘さんは、ヒコーキ乗りぢゃないの?
202 :
NASAしさん:02/11/30 08:20
>198
そ! 彼女幸せだよ
203 :
NASAしさん:02/11/30 14:05
あれはあきませんわ
204 :
NASAしさん:02/11/30 14:30
このスレに書き込んでるやつにパイロットは一人もいない
ただの飛べない豚ってこた
205 :
NASAしさん:02/11/30 15:04
ロック氏のような厳しい教え方はどういいの?
「ヒコーキは気合で飛ばせ!!」としごくと実際落ち難くなるのか?
ヒコーキというのは実際は気合でなくて空力で飛んでいると思うのだが。
206 :
NASAしさん:02/11/30 15:44
飛行機は気合で飛んでいます。これは定説です。
207 :
NASAしさん:02/11/30 15:54
その”ヒコーキは気合で飛ぶ”というのは世界中どこでも一緒なのですか?
208 :
NASAしさん:02/11/30 16:05
>>205氏は頭良いですね。
他の奴らは馬鹿ばっか・・・w
209 :
NASAしさん:02/11/30 16:15
210 :
NASAしさん:02/11/30 16:24
また1か。 そしてまた1の自作自演か。
仲間がそんなに欲しいのか。
膨大な訓練時間の中で編集された部分だけ見て頭に血がのぼってしまうあたり
ワイドショーに影響されまくりの馬鹿と同じだな。いや、それ以下か・・。
211 :
NASAしさん:02/11/30 16:28
だからさ、怒鳴ると何がどういいわけ?
怒鳴らないのとどう違うの?
212 :
NASAしさん:02/11/30 16:29
213 :
NASAしさん:02/11/30 16:31
そもそも
>>1は20文字以上のレスも書けないことから超低学歴だと思え。
バカだのアホだの典型的な代案無き批判の繰り返し。それが1。
何もやってもうまくいかない人生を送っている1は、それが自分の責任であることに
気づくことなく、すべてを周囲のせいにして一人で納得してる馬鹿なんだろう。
214 :
NASAしさん:02/11/30 16:32
ここでぎゃあぎゃあいてる香具師より
彼女に萌え。
少なくともトンデルじゃん。
215 :
NASAしさん:02/11/30 16:33
>>211 既出。
ログ見てから書け。
ログに対するレスが無い場合、文章理解能力が低い馬鹿とみなす。
216 :
NASAしさん:02/11/30 16:36
これがブスだったら、徹底的に叩かれてると思われw
217 :
NASAしさん:02/11/30 16:37
1氏ね
218 :
NASAしさん:02/11/30 16:42
1に質問。
じゃあどうすればいいのさ。
そもそもロックを批判する根拠すら示してないじゃないか。
怒鳴る奴がムカついたから、とりあえずロックの指導そのものを批判しちゃったのか?
少なくとも実際に厳しい訓練が各地で行われていて優秀なパイロットが育っている事実を
念頭に置いてから、それ以上の育成方があるという根拠を示せ。
219 :
NASAしさん:02/11/30 16:44
文章理解力が高くてわかったつもりの人よ。いざ説明しようとしたら出来ないのじゃないのか?要旨。
220 :
NASAしさん:02/11/30 16:46
ロックみたいに怒る時は、男は確実にその女を狙っている。
221 :
NASAしさん:02/11/30 16:46
>>219 お前1か?
ログに対するレスが無いから馬鹿と、、。はい決定。
222 :
NASAしさん:02/11/30 16:48
議論もまともにできない1は糞。
生きてる資格すらない社会のゴミ。お前の親はゴミ生産工場。
223 :
NASAしさん:02/11/30 16:51
親父に殴られた事も無いような男を俺は信用せんよ。
変な平等思想のせいなのか、ふやけた連中ばっかり。
まあ、日本全部がそういう訳でもなくて、空の職場とかのように、いまだに根性の座った世界もある訳さ。
訓練中に教官に怒鳴れたり殴られたりするのなんざ、「厳しい」とは言わん。
本当に厳しいのは、プロになってから自分一人で遭遇する「困難な状況」の方だよ。
大工でも船乗りでも良いんだけど、まだまだこういう世界はある訳で、それがイヤなら興味を持たん事だ。
224 :
NASAしさん:02/11/30 16:55
きっちり説明できる人はいないんだね。説明できないから怒鳴り、侮蔑する。
225 :
NASAしさん:02/11/30 16:56
>>219 お前以外は全員説明できてるだろw
極端な低知能はお前だけだよw
生きてても無駄なだけだから死んだら?
226 :
NASAしさん:02/11/30 16:58
>>224 説明も何も実態があるだろ?これは証明にはならないが論争の中核になりうる。
1のやってることは論は論でも個人的感情論。
そう、教官も人間だからな。
そして飛行中は全ての状況がリアルタイムで目まぐるしく変化するのさ。
PAUSEキーで一旦中止やRESETキーで、「はい、やり直し」の世界じゃない。
端的に素早く指示したり指導したりするのに、いちいち丁寧語で優しく語る時間的余裕は無い職場なの。
別にパイロットだけの話じゃない、上でも書いたがそういう気質が必要な職種は沢山ある。
教官だって人間なの。
いかなる時も優しい口調で指導できればベストかも知れんが、教官だってエキサイトするし、時には行き過ぎた感情の爆発もあろうよ。
でもね、これが普通なんだよ。人間相手に指導を受けるって時は。
特にそれが虚飾を廃した、ギリギリの教育現場ではね。
228 :
NASAしさん:02/11/30 17:01
1=普通自動車免許取得を途中で断念した、オタデブ女
229 :
NASAしさん:02/11/30 17:02
スパルタン教習の効用
神経が細いと非常時に心がフリーズしてしまう。
だから、恒常時にもなるべく非常時に近いプレッシャーを掛けてフリーズ状態に入りずらく、また入っても抜けれるように習慣付けている。
で、どうか?
230 :
NASAしさん:02/11/30 17:09
まぁ、教え子がチョッとミスればもろとも死ぬからね。
横に乗ってる教官も正直怖いって。
あの程度で潰れるなら潰れて諦めた方が本人の為だろうし。
231 :
NASAしさん:02/11/30 17:11
つまり意図的に怒鳴っている。
そういう面も、もしかしたら多少はあるかも知れない。
気の弱い訓練生にプレッシャーをかけて、筋金入りの根性を付けさせようと。
あくまでも操縦を教えることがメインであって、精神鍛錬は2の次だろうけど。
パイロットでも鳶でも船乗りでも、短時間で直接生命の危険に曝される職場では、気の弱い人間は存在してはならないから。
ある意味仕方ないね。
他の日常生活では心の優しさが美徳であっても、特殊な世界では命取りにもなるから。
精神傾向として、特定の職種にマッチしていなかったという事で、「今時の軟弱坊や」は、この世界に来ない方が良いと思う。
もっと他に自分を活かせる道もあるだろうから。
233 :
NASAしさん:02/11/30 17:19
国内でのロックさんによる訓練では、
防音型ヘッドセットを使用しないで行われてました。
なので、パイロットのつま先から数センチ先にエンジンルームがあり、
防火壁はあっても防音壁のない機での意志疎通は、
大声で怒鳴り合う他ないのです。
丁寧な言葉を使おうとすると時間も掛かり、
操作タイミングを指示するのには不適当ですし、
肝心の言葉を強調することが難しくなります。
なので、飛行中の指導は大声で命令口調になることが多くなるのだと
感じています。
234 :
NASAしさん:02/11/30 17:19
っーか、茂木のエアロバティックス観てしまったら、○ックのフライト
には、全然満足出来なくなりますた。
235 :
NASAしさん:02/11/30 17:24
>>all
日テレのやらせだよ。
236 :
NASAしさん:02/11/30 17:24
気が弱いとはチト違うんじゃない?
瞬間的な自分の判断に自信を持ち、的確な行動がとれる思考回路があればいいんじゃん。
飛行中の判断の迷い程、怖いものは無い。
237 :
NASAしさん:02/11/30 17:25
>>234 別物と思わないとね。
機体もかたや50年以上前の設計だし、片やオール複合材の近代機だし。世界チャンピオン達のアンリミテッドだし。
238 :
NASAしさん:02/11/30 17:30
239 :
NASAしさん:02/11/30 17:31
気が強くても知らない初めての状況を喰らうとパニックに入ったりするんじゃないか?それで思考回路が止まれば終わり。
なにがあっても止まらないためには何が重要なのかな。
241 :
NASAしさん:02/11/30 17:37
嫌なら辞めればいいんだよ。1が決めることじゃないし。
強制じゃないんだから・・・・。
242 :
NASAしさん:02/11/30 17:45
あのよ、いい大人が訓練受けてるんだから
その方法に納得いかないならやめればいいし
話し合う事だってできるだろ。
いいから消えろ
>>1
きょっ、教官の操縦桿はピンクで鈍間なカメアタマでしゅ!
244 :
NASAしさん:02/11/30 18:00
んでもFA200ってあの機は程度もよくて案外かっこいい機体だったな。
時代があれなんでパワーのあるエンジンは載っていないらしいけど。
まあ
>>1は怒鳴られたこともないPの操縦する飛行機にのほほんと乗ってろっての。
飛行機の安全が操縦者と製作者のどれだけの「本気」に立脚してるか、一生知らなくていい。
こういうやつはクルマに乗っても死亡事故起こすんだよな。
>>237 どうでもいいがオール複合材じゃない(w
246 :
民間Pだけど・・・:02/11/30 22:03
懐かしかった、あの雰囲気
正直俺もアクロの指導を受けたいよ
クロスチェック!! エアスピード! ギリギリの中で神経がさえていく感覚
247 :
NASAしさん:02/11/30 22:58
懐かしいよな…
マジで。
248 :
NASAしさん:02/11/30 23:47
あの教え方はアメリカでは通用しないと思うね
249 :
NASAしさん:02/11/30 23:51
別にアメリカで通用する必要も無いだろ。
250 :
NASAしさん:02/11/30 23:58
で、結局アクロの大会で女の子はどの程度操縦してたの?
離着陸だけか?
251 :
NASAしさん:02/12/01 00:02
厳しい、怒鳴る、別にいいと思う。
殴るなどの暴力は本質的に間違ってる。
履き違えなければ、訓練生のモチベーション、集中力を高め、
限られた時間の中で成果を上げる手段になると思う。
自分のお金で訓練をしない幸運な人達の訓練は、
最小の時間で最大の成果をあげる事が大事。
だから自動車教習所と一緒には出来ないよ。
指定養成施設では160時間程度で事業用の
免許が取れるし、多発や計器は250時間もあれば取得
できるのです。税金や会社のお金で取るのだからこそ、
それなりの厳しさも、自分がなぜそういう境遇かも理解した上で
飛び込むことも大事。イヤならやさしいスクールを探すことです。
あの女が逆ギレして錯乱状態で急降下してみて欲しかった…
ロックもアセるだろーな〜(w
253 :
NASAしさん:02/12/01 02:03
お芝居なんだから。
でも航空局の摘発が心配。
まぁ航空局は自分からは動かないけどな。
254 :
NASAしさん:02/12/01 02:27
>253
なんで摘発されるの?
255 :
NASAしさん:02/12/01 02:40
>>251 何でロックの反対がやさしいと考えるの??
そこが根本的にお前らの限界であり頭悪いところ!!!
だからロックのやり方を無批判にマンセーしてしまうのだろうが・・・
256 :
NASAしさん:02/12/01 02:48
じゃ批判よろしく。
何が気に入らないのか、判り易くな。
限界を露呈しないように慎重にな。
257 :
NASAしさん:02/12/01 03:00
>>255 空中では頭が悪くなるんだよ。
そんなことも知らんのか?
>>何でロックの反対がやさしいと考えるの??
そんなこと書いてないはずだが。。。。
愛のある厳しさは当事者しかわからんよ。
259 :
NASAしさん:02/12/01 03:40
>253
早く答えろよ、
ナニが原因で摘発されるのか?
知ったかしてんなよw
260 :
NASAしさん:02/12/01 04:36
>>258 >イヤならやさしいスクールを探すことです。
いやあんた書いてるよ
261 :
NASAしさん:02/12/01 04:51
俺には「あんなに優しい教官居るんだ。」と映ったよ。
ロックも女には優しいと・・・
岩崎さんは、ああやって教育されたんだよ。
あれでいいよ、絶対に。。
あれで、ダメになる生徒だったら
アクロバットなんて絶対にできないよ。
普通に自家用で飛ぶ人は、う〜んとやさしい先生を選べばいいよ。
263 :
NASAしさん:02/12/01 10:03
264 :
NASAしさん:02/12/01 10:18
事業用操縦士、いわゆるプロのパイロットとして
飛んでいる人達には普通の訓練だと思うのですが。
これが変だと言っている人は、自家用さんですか?
もしくは素人さん?
どんな世界でもプロとしてやっていくには、
それなりの厳しさがあるでしょ。
精神的に弱い人はプロにはなれません。以上
265 :
りゅうかくさん:02/12/01 10:20
266 :
NASAしさん:02/12/01 10:37
>>259 知ったかはお前の方だ。
28 :NASAしさん :02/11/30 11:53
>>25 1 訓練生は航空身体検査を受けて操縦練習許可証の交付を受けていたか
2 ロックは教育証明を取得しているか
どちらかが欠けても航空法的にはアウト。
1はともかく、2はそうそう簡単ではない。自衛隊出身で民間では
エアロック1本のロックが教証を取得しているとは考えにくい。
267 :
NASAしさん:02/12/01 10:52
自衛隊出身でも教育部隊経験者は教証持っている人いっぱいいるよ。
ロックは教育部隊にいたのかな?
269 :
NASAしさん:02/12/01 11:29
>>264 自家用でも厳しい訓練を乗り越えて操縦士の資格を取得している人がたくさんいます。
(一部には例外もいるようですが、、、)
自家用でも、ロックさんの厳しさは納得。
よって、変だと言ってるのは素人さんと決定。
270 :
NASAしさん:02/12/01 11:42
そもそも、ロックは使用事業の免許あるのか?
エアショーっ無料なの?
運営費は何処から出てる?
航空法違反か!
271 :
NASAしさん:02/12/01 11:51
>>270 あ〜それ突っ込むのやめようよ〜。
グレーなのは漏れも前々から感じてたけど
使用事業の認可なんか受けたら絶対潰れちゃうよ。
ここはひとつグレーなままで
2ちゃんねらーらしく生暖かく見守っていこうよ。
272 :
NASAしさん:02/12/01 12:12
近年まれに見る粘着ヒキコモリ厨房の
>>1がいるのはこのスレですか?
273 :
NASAしさん:02/12/01 13:16
>266
お前はオタ決定。
あの人は教証持ってるよ。
メディカルも受けているところが出てたろw
知ったさんw
274 :
NASAしさん:02/12/01 13:50
>270
国土交通省航空局をはじめ、自衛隊、日本航空協会、日本操縦士協会等、
多くの関係者が「安全且つレベルの高い航空ショーを実現するチーム」
として大きな期待と信頼を寄せております。
コレでも航空法違反してると思うの?w
これを読んで何とも思わないか?
275 :
NASAしさん:02/12/01 14:01
>>273 法69条 91条 92条なんかはどう?
276 :
NASAしさん:02/12/01 14:56
>275
274をよく読め。
277 :
NASAしさん:02/12/01 15:05
>275
何の問題もない。
飛んでない人には航空法の解釈は難しいでしょ。
よく勉強して。
278 :
NASAしさん:02/12/01 15:36
冷静に危険を認識させて、状況変化に落ち着いて対応できる
ように反復訓練するのが、エアラインとしての弊社では今は一般的です。
他社は知りませんが。
たしかにDQN教官はいて、嫌味の一つや二つを言うひともいますが、
怒鳴って萎縮させるようなことはありません。
やるとすれば逆で、上空では極めて冷静に修正を要求しますが、
地上に降りてからこっぴどく叱ることはします。
恐怖刺激による刷り込みは、「叱られないようにがんばる」という
行動により危険を回避するようになるので、ある意味、その目標を
達成できるかもしれません。しかし、それは同時に考えることと
とっさの応用力をなくすので、現在の弊社では推奨していません。
昔は知りませんが。
確かに軍隊式の訓練でも目標に達することができるかも
しれませんが、そうではないやり方もあるという気はします。
訓練生の適性にかかわらずどんな人にも最低限の技能を教えなければならない
場合は、私も恐怖刺激を用いた訓練は致し方ないと思っています。
つまり、今回のケースにはあれでいいと思っています。
ただし、最近の自社養成のように、選考の段階できびしく選別され、
ある程度の条件を備えた人で、これから一歩進んだプロになることを
期待される訓練生には、ああいうもったいない教え方はしません。
付け加えますが、テレビの企画ということもあって、
最低限のことをいち早くで教える必要がある場合は、
あれでいいと思います。
しかし最終的にもかなりの部分で手が入っていたようですが・・・
280 :
NASAしさん:02/12/01 16:34
アメリカで後ろに座ってた人は何する人?
実は彼が操縦してたりして。
テレビの企画だろうがなんだろうが、ああいうのはマズいでしょ。
グライダーだと、航大なんかと違ってやる気のない人間も含めて
全国で年300〜500の学生が部活として初めているけど、
上空で萎縮させるような教え方したら伸びないって結論が出てるよ。
一部のDQN教官はまだ続けてるが。
283 :
NASAしさん:02/12/01 17:49
>281
技量を高めるためだけではないのだが
部活は趣味だろ。プロを育てているのだよ
>278
ただし、最近の自社養成のように、選考の段階できびしく選別され、
ある程度の条件を備えた人で、これから一歩進んだプロになることを
期待される訓練生には、ああいうもったいない教え方はしません。
厳しく選別ってどのようなことをしているのでしょう
適性や資質はあのような状況に置かれてはじめて判るのだと思いますが
地上での面接をいくら繰り返しても判らないでしょう
ロックも、プロのアクロバットパイロットとして彼女がやっていけるかどうか
見極めるにはあれ位するでしょう
284 :
NASAしさん:02/12/01 18:25
このスレを見た感想
〜市ねよオメーラ〜
285 :
NASAしさん:02/12/01 18:57
1には何を言っても駄目。
1は議論できる水準に知性が発達していません。
その証拠?スレ見ればわかるじゃんw
286 :
NASAしさん:02/12/01 19:29
>>284 1が逆ギレしたぞ〜〜〜〜〜
凸(~O~)ファックユー!!
287 :
NASAしさん:02/12/01 21:10
凹(~O~)掘ってミ〜!!
288 :
NASAしさん:02/12/01 22:07
教官にもいろんな性格、思考を持った人がいる。
論理的にやる人、まるで「禅問答」のような教え方をする人、
まーさまざまやね。
で、正直いっちばんキツイのは、徹底的に訓練生を「追い込む」
人やないかと思うね。
漏れもそんな教官と飛んで免許とったんやけど、訓練中はもう
ボロもクソにナジッたね。
でも漏れにはわかるんよ。その理由が。
訓練生をギリギリの精神状態まで追い込んで追い込んで、訓練生の
精神的耐久度を見てるんだね。
で耐久度の低い訓練生には
「お前そんなことでソロに出られると思ってんのかコラッ!」とか
「お前そんなことでアクチュアルエンジソフェーラーになったら
どーするつもりやコラ!」
最後には「お前と運命共にしたくないぞ」なんてあおってやるわけやね。
ナンだか精神論になったけど、パイロットにはある種の図太い神経も
必要やないかと、免許取った今となっては思うよね。
これってやっぱりSMスナイパー的世界?
…あーあ、悪い育てられ方されてもうたなぁ…(鬱
289 :
NASAしさん:02/12/01 23:48
288
事業用ですかい?
290 :
NASAしさん:02/12/02 00:13
例えばその神経が細い人に怒鳴り続けると太くなるもんなの?
どうもならん訓練生には、パイロットを諦めさすという目的でマジに追い込む教官もいるのかもね。
291 :
NASAしさん:02/12/02 01:01
ロック岩崎は性格もロックです。
292 :
NASAしさん:02/12/02 01:07
飛行機に乗るたびに怒鳴られてたり殴られてたら好きな飛行機も嫌いになりませんか?
293 :
NASAしさん:02/12/02 01:24
必ずしも、万人にスパルタ式が適合するとは限らないのでは?
294 :
NASAしさん:02/12/02 01:27
>>293 教官だってバカじゃねーさ。
人間的に最低な香具師はいるが。
295 :
NASAしさん:02/12/02 01:28
あのアクロバットにでていた女のこは、お金だしてもらった社長にあとで愛人せまられたりして..
296 :
NASAしさん:02/12/02 01:33
ロック岩崎さんは、アクロバットなどで生計は建つのでしょうか?
297 :
NASAしさん:02/12/02 01:45
>292
次の日が同乗だと、朝起きたときに
灯台が回ってないか期待したモンだw
だけど嫌いになることはなかったな、
終わった後の充実感のほうが良かった。
1はついてこれなくてイヤになったタイプだよ。
298 :
NASAしさん:02/12/02 02:06
276と277は何が言いたいのか?
ちゃんと申請してるのかどうかが問題なんだぞ?
思いつきじゃ間に合わないんだぞ?
>>298 だから文句言うなら自分で調べてこいよ。キチガイ。
300 :
NASAしさん:02/12/02 08:42
300
必ずしも、万人にスパルタ式が適合するとは限らないのでは?
301 :
NASAしさん:02/12/02 08:49
航空法 知らないヤシ 多いんだな
302 :
NASAしさん:02/12/02 08:57
素人に何を言っても無駄、無駄!
事業用であれ、自家用であれその関門を通過してきた人は
理解できるはず!
それが嫌なら飛ばないことだな。
303 :
NASAしさん:02/12/02 09:12
必ずしも、万人にスパルタ式が適合するとは限らないのでは?
必ずしも、万人に操縦適性がある訳ではない。
「アビエーション インストラクターズ ハンドブック」
に従って教育してきまスタ
ロックマンセー
逝ってキマース!
305 :
NASAしさん:02/12/02 14:52
スパルタ肯定派と否定派に分かれると特に肯定派の意見って、ワカラネーんだったら乗るなよ式であり、帰れと言い放つだけでスパルタ肯定理由をきっちりと説明できていないよ。
でも、そういう頭水準の低い人には確かにスパルタが合致するかも知れない。動物には理屈は通じないけど感情は通じますから、それと同じ理由かな。
否定派もちゃんと説明できてはいないけど。
ま、俺はよくわからんので双方の意見聞きたいのだけど、分かっている人はなかなかいないね。難しいのですね、これ。
306 :
NASAしさん:02/12/02 15:11
>298
ヲタには理解できないよw
307 :
NASAしさん:02/12/02 16:44
どうでもいいが、その道のプロが教えてくれるのに
指導法うんぬんなんて言ってる香具師はどこの世界でも通用しないと思う
物は教えられるのではなく盗むくらいの気持ちでぶつかれよ。
やっぱりだめな奴はなにをやってもだめ←これに尽きる。
308 :
NASAしさん:02/12/02 16:53
確かに昔に比較すれば、反スパルタ方式に教育が進んでいるのは事実。
>278のエアラインのように複数の操縦士がCREWとして
運航するには、スパルタ方式は必要ないかも知れない。
ただし軍隊(自衛隊)、事業用操縦士(ゼネアビ)、自家用操縦士、
これらの操縦士は一人で運航することがほとんど。
そんな中、緊急状態に遭遇してパニクっても誰も助けてくれない。
事故責任を全て一人でかかえる操縦士には、スパルタ教育は精神的強さを
養うために必要だと思う。
つまり運航の方式によってそれなりの教育方法があるのでは・・・。
だから今回の場合、アクロという特殊飛行を教育するためには、
必要な方法であったと思う。
>305さん答えになりました?肯定派も決して頭水準は、
低い人ではありませんので・・・。
309 :
NASAしさん:02/12/02 17:17
でもあの女の子かわいいよね。薄着のシーンに萌え萌え。
>>308 スパルタをすると神経が丈夫になる理由。
ガミガミ怒鳴りは、精神にとって擬似非常時体験となりうるという事ですか?そういうガミガミな事で起こるパニックは飛行での非常時の精神状態と同様であると言えるものであって、繰り返し怒鳴られる事はパニックに慣熟?して平気になると?
そうであれば経験した事の無い事象が起こった時に「萎縮」をしない事は、知識を一そろい持っているよりも有効でありましょうね。
うーん、一度ガミガミされてみたいな。
でも始めから終わりまで怒鳴られていたらさすがに飽きてくるでしょうな。
311 :
NASAしさん:02/12/02 17:28
民放の番組は本当にヤラセばかりだな(NHKがいいわけでもないが)
アメリカじゃアクロなんて誰でもできるし、日本人の女性でもやってる人
過去に何人もいるよ。だいたいピッツは後席がPIC席だろ。
あの女はただのお客でしょ。
あの子は体がとても気持ち良さそうよかったですね。
でも、体に恋をすると動物と呼ばれる(笑)
ベッドでアクロバット!
314 :
NASAしさん:02/12/02 17:38
あれはピッツではありません。もっと古い機体です。
ピッツの設計1947年であれはもひとつ古い。
T2Aとか言うんでなかったかな。
コンテストにおける操縦も本当に彼女が操縦していたのでしょ。リザルトに残っていたのでね。
日テレ深夜ものはやらせ酷いけど今回のは無さそうに思えた。
編集レイアウトは普通にアボーンしたけどさ。
315 :
NASAしさん:02/12/02 17:42
ロック「尻をフラフラ動かすな!!!」
女「はぁ・・はぁ・・」
ロック「頭あげろ馬鹿!!」
女「いやぁ・・はぁはぁ」
ロック「いくぞ〜〜〜〜〜」
ロック「イク〜〜〜〜〜〜!!!!!」
スッパカパカパカスパカパンパン!!!!パカパカパンパン!!!
ビュ
316 :
NASAしさん:02/12/02 17:56
どんな機体でもトレーナーでは後席が教官席でPIC席だと思うが。
あの女性は確かに操縦していたかもしれないけど、アクロをしていたか
どうかは怪しいね。だいたいFA200でトレーニングして
テールドラッガーっていうところがますます怪しい。
317 :
NASAしさん:02/12/02 18:02
ガミガミ言ってくれるのって親切じゃないか(w
教えてくれない世界もいくらでもあるのに。
318 :
NASAしさん:02/12/02 18:30
なんであの女一人で操縦してなかったんだ???
319 :
NASAしさん:02/12/02 18:34
>311.316
オメーみたいなヲタがいくら怪しんでも
314も言ってるようにリザルト出てんだろ
238のリンク開けてしっかりミロや
320 :
NASAしさん:02/12/02 18:52
あの程度のコンテストなら金でどうにでもなる
アメリカにおけるキャッシュの力は偉大だよ
321 :
NASAしさん:02/12/02 19:07
すぐに他人をオタ呼ばわりする
キティが仕切っているスレはここでつか?
322 :
NASAしさん:02/12/02 19:20
オイラはアメリカで英語ができないのに$500cashでC/Rをパスしますた
323 :
NASAしさん:02/12/03 00:02
なぁ?盛んに怪しいとか騒いでる奴ってさ、
小学生の時に
「じゃぁ何時何分何秒に言ったんだよ証明してみろよ」
とかが口癖で周りにうざがられて無かったか?
こういう香具師が大人になると
>>1や、何かと疑う事ばかりの
人間になってしまうんだな
324 :
NASAしさん:02/12/03 00:25
>323
しょうがないよ、
オタは人の意見を聞かない、価値観を認めない、自分の知識以外はすべて否。
これがオタだから。
だってあいつらが疑問に思う事って、飛んでるヤツらには当たり前のことを
平気で「なんで?」って聞いてくるだろ。
オタって悲しいよ…、素直に聞いてればいいのに。
アメリカじゃチェックライドフィーはキャッシュがあたりまえ
エクザミナーは申告しなくてもいい現金収入にウハウハだよ
金積めば免許とらせるエクザミナーなんてゴロゴロしてる
低レベルのアクロコンテストで
テレビクルーが来て適当に現金積まれたら、入賞でも何でもできる
アメ公はカネにルーズでがめついことは確かだな・・・
327 :
NASAしさん:02/12/03 00:59
田尻のとこで何やっても説得力に欠けるよな。
西日本〇空機サービスage
指導方法として適切か否かという事はさて置き、
学生時代に部活動やら、社会生活上さしたる意味の無い理不尽な上下関係を
経験していないガキは、少し怒鳴られただけで、ぐずぐずぬかすから情けないやね。
微々たる我慢もできず、二言目には「やってられねぇよ、辞めてやる」と言う。
そんなおぼっちゃまが増えましたね。 情け無いです。 本当に・・・
叱ってくれる人が居るうちが華なんだけどな。
330 :
NASAしさん:02/12/03 07:40
教官の立場で言えば、常に厳しく教育している訳ではない。
訓練生(学生)が安全に事故なくパイロット人生を
終われるように、何があっても生き残れるように、
そんな思いで教育している。
修正する部分が必要であれば、ぶん殴ってでも教育する。
(自分はまだぶん殴ったことはないが・・・)
担当した訓練生(学生)を事故で亡くした教官の立場は辛い。
自分の教え方が悪かったのか?自分の教えた事が足りなかったのか?
そんな自問自答ばかりだ。
そんな思いで教育に取り組めば、言葉も自然に強い口調に
なってしまう事もある。その辺を訓練生(学生)も理解して欲しい。
ロックだって「彼女を事故で亡くしたくない」そんな思いだろう。
教官の立場からひと言・・・。
331 :
NASAしさん:02/12/03 07:42
┏━┓ ____◎____
┃公┃ .(____┃\___)
┃開┃ ‖___┃___‖
┃処┃ ‖|:::::::::::::::::::::::::::::::|‖
┃刑┃ ‖|WVWWVWVW.|‖\
┃予┃ ‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ‖ \
┃定┃ ‖ .‖ \
┗┳┛ ‖ ウワァァン!! ‖ \ \そろそろ逝く時間だよ。遺言は?/
┃ ‖ ヽ(`Д´)ノ ---‖ヘ \  ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
^~^~^~^~ ⊂丁;
>>1/;;;丁⊃‖ ̄(⌒) \ ∧_∧
[二二二二二二... ‖..二二]] \(・∀・ ).
|__|__|__|‖_|_||| ⊂( ⊂ )
|_|__|__|_‖|__||| | | |
|__|__|__|‖_|_||| (_(_)
332 :
NASAしさん:02/12/03 08:35
スパルタ教育と落ちなさの相関についてもう少し詳しく説明してください。
333 :
NASAしさん:02/12/03 09:27
バイパーとジェスターもスパルタだったぜ。
334 :
NASAしさん:02/12/03 09:55
大事なことは怒鳴る。メリハリつけるのはあたりまえだろ。
怒鳴るのだって労力なんだぜ?言ってくれるだけありがたいと思わんの?
一人で飛ぶことが実は大変なことなんだって、何人がわかってるのか。
他人を巻き込んで死んだら死人でも容赦なく叩かれるんだぜ。
アクロだからこそ安全が一番大事なんだろが。
335 :
NASAしさん:02/12/03 11:51
スパルタが悪いとは思わないが、
以前、ヘリ界の悪徳で有名なモリケン●がテレビに出ていたときも同じような
シーンがあったよな
視聴者に印象づけるためにスパルタやっているとしか思えんな
あの手の番組は本当に胡散臭い
336 :
NASAしさん:02/12/03 12:05
>332
スパルタ教育と落ちなさ(墜落しない)は、直接の相関関係はないかも知れない。
しかし一人で操縦しているときにエマに遭遇した者は、理解できると思うが
機体のコントロール、不具合の処置、チェックリスト、通信、不時着場の選定、
地上の人及び物件への配慮、その他実施しなければならない多くの事が、
いっぺんにその操縦士に降りかかってくる。頼れるのは自分一人。
その時に頭が真っ白で何も対処できなくて墜落するより、精神に強く教育された
操縦士の方が、生き残る可能性としては大きいと思う。
多少強い言葉で教官に怒鳴られようと、殴られようと疑似パニック状態を克服し、
図太く訓練をこなしていく訓練生の方が、自己のミスで墜落する可能性が
少なくなるのではないか。だからエアライン的に複数の操縦士でオペレートする
場合、それほどスパルタ式の教育が取り入れられてないのではないか。
自家用、事業用、自衛隊、エアライン、皆同じ空を飛んでいる。
突き詰めれば、事故を起こさない。全てはそこに直結すると思う。
337 :
NASAしさん:02/12/03 13:05
>>335 ヤラセはまた別問題として(w
多かれ少なかれ演出はどこもやってるんだよな、ほんと。
取材にあってめっちゃ鬱になった。
338 :
NASAしさん:02/12/03 16:43
テレビ屋と言うのはほんと人種が違う。育ちのよい普通の人は一生接する事の無い連中。
いわば素人からみればやくざみたいなもんで。
あいつらは出演者を人と思っていないので。特にシロートに対して。
俺も免疫が無くてやられてしまったクチで。(w
よい絵をとるためには人の事は考えないほうがよいと思っているヤシラで。
一度日本テレビ系の
番組「スーパーTV」だったかな
ANAの767の機長が出ていて、関空−ヤンゴン間の
ナイトフライトで途中交信が出来ない事態になっていたが
ここはヤラセだなぁと思いましたよ。
ただ安全に飛んでいるだけでは、番組が成り立たないし
電波少年なんてDQN番組制作してるところだから。
340 :
NASAしさん:02/12/03 17:39
そうですね…例えるならF1レーサーのようなアクロバットの選手になるのに、
「怒鳴ったりするのは良くない」と言うのはお門違いでしょう。
緩くやって後で困るのは訓練生自身ですし、要求される水準が高いため習得するには
どうしても厳しくしなければならないのでは?と感じます。
畑違いですが自費で大金をはたいてフォーミュラカーの訓練をする学校があるのですが、
そこの訓練も非常に厳しく、ちょっとしたミスで叱咤されるのはもちろんのこと、
腕立てなどのペナルティもあるようです。
何の世界でもレベルの高いプロになるにはスパルタ式でガンガンやらなければならない
場面もあるという事です。
341 :
NASAしさん:02/12/03 18:31
自衛隊出身でも教育部隊経験者は教証持っている???
国土交通大臣が発行している奴か?
自衛隊は航空法適用除外だよ
事業用陸上単発または多発免許は取らせていると思うが
ロックが教証を取っていたとは考えにくい
あと自衛官として自衛隊に入った人が
なぜ後輩を育てないままに自衛隊を去ったのかな?
飛行機に乗りたいだけの人だったのね
教育の方法は人それぞれ基本的に怒鳴られたぐらい
いいんじゃないの
機体はうるさいし操作間違えば落ちるかもしれないし
教官というのは自分が死んでもいいけど
教え子は殺したくないと思ってるからね
怒るときに怒らないと
間違ったまま覚えるて死んじゃうことが多いからね
もしかしたらロックの教え子が過去に死んだのかもしれないしな
342 :
NASAしさん:02/12/03 19:01
君の知識はどうでもいい。
343 :
NASAしさん:02/12/03 21:20
>399
あれはよくあること
たいしたことない事を“おいしい!!”と演出してるだけ
あたりまえの訓練風景もテレビ屋にとってはおいしい画
自社組も含め海外組みには違和感もあるかもしれないが
344 :
NASAしさん:02/12/03 21:35
>341
この業界のことなんも知らんやつだな。
345 :
NASAしさん:02/12/03 21:40
>>341 飛べもしないヲタ豚ですよね、あなたは。(プ
346 :
NASAしさん:02/12/03 22:28
テレビ屋は自分らが中心に地球がまわってると思ってるDQNばっか
演出=視聴率の為なら何でもする
一度取材を受けてみるとよ〜くわかる
二度とごめんだわさ
347 :
本当ですか?:02/12/03 23:38
>341
>>自衛隊は航空法適用除外だよ
じゃ〜、飲酒してフライトOKですか?
航空法適用除外はごく限定的にね。たとえば、飛行機に爆弾積んでもOKなど。
完全に航空法適用除外は、米軍です。
>>なぜ後輩を育てないままに自衛隊を去ったのかな?
事実誤認も甚だしい。AIRROCKのWEBサイトの経歴を見てね。
348 :
NASAしさん:02/12/03 23:56
熱狂的なファンがおおいね。
ロックさんのさ。
でもどう見てもお芝居だった。
無理して怒ってたじゃない?
オタも居るけど、本職もいるよ。ここに。
あっ、それと「アクロだから・・・」って擁護してる奴は、アクロやってるのかな?
オレが訓練したときはもっと寛容なインストが多かったけど。
なんかした時だけ手を出して、後は好き勝手に操作させてくれる。そんな感じで。
349 :
NASAしさん:02/12/03 23:59
>>346 自分が思い込んだことを意地で言わせようとするしね。
取材を受けるなら言いたいこと以外絶対に一言も発しないことだね。
ほんと連中はムカつく。
だいたい「素人」ってなんだよ。
てめえらの方こそ社会人としての素人だろと(w
350 :
NASAしさん:02/12/04 00:32
>>事実誤認も甚だしい。AIRROCKのWEBサイトの経歴を見てね
経歴ってのは概略見ると良くみえるけど
実際の中身はどうだったのかな??
パイロットピンからキリまで自己中も多いからな!
適用除外ってのは遵守することを大前提にはしてる。
自衛隊法ってよむと確かに飛行教育とか訓練とかの事書いてるね
読んだ事ある??
いいやここには書き込みこれで最後にします
左様ならばこれにてごめん
351 :
NASAしさん:02/12/04 00:45
テレビ屋はむかつくよ。
対策としては遠ざかる以外に無い。(w プスー
352 :
NASAしさん:02/12/04 01:17
ハイハイストレス溜まってるなら、オナニーでもしてすっきりしろよ。ったく。
353 :
NASAしさん:02/12/04 01:29
>>350 適用除外は除外なんだよ。
遵守することを前提になんかしてないって。
そういう曖昧さは公法にはほとんどないんだよ。
それが法律解釈ってもの。
自衛隊Pは全員(ウィングマーク所持者)CAB発行の事業用保持者。
飛行教官は全員CAB教証持ってます。
特殊な場合を除いてCAB計器だけ取らせてくれないの、民航流出を避けるために。
航空法適用除外とかの議論はお門違いですよ。
355 :
NASAしさん:02/12/04 02:36
350って希に見るオタぶりだったなw
356 :
NASAしさん:02/12/04 08:46
350って本当に何も知らないんだねw
357 :
NASAしさん:02/12/04 09:08
>>354 全員ではありません。
以前は指定養成施設ではありませんでしたので
年よりは事業用を持っていません。
それから教官も教証を持っている人といない人が居ます。
358 :
NASAしさん:02/12/04 12:09
ロックは教証を持ってる人。
以上。
359 :
NASAしさん:02/12/04 14:05
>>353 愚かな質問すれ違いだとは思うけど
ごめんなさい
>そういう曖昧さは公法にはほとんどないんだよ
ほとんどということは
遵守するものもあるということなんでよね
興味があるもので
360 :
NASAしさん:02/12/04 17:21
あの放送ではマネー獲得を見たロック氏が自分で日テレに電話したって言ってたね。親切な人なんだね。
>>341 自衛隊で「事業用多発」を取らせているけど教証を取らせていないというのは
間違いですよ。
なぜならばそもそもその「事業用多発」は自衛隊の教育部隊を指定養成施設
として航空局が認定して、そこを終了しているから「事業用多発」が自衛隊
で取れるわけですよね。
ならばその「指定養成施設」を開設するにあたり要求される要件とは何かと言
うと、施設や教材(T-4かよ)の他に教官と技能認定員が所属していることが必
要なわけ、航空局認定の「指定養成施設」なんだからこの人達は航空局の操縦
教育証明を持っていないといけないんだよね。
だから、自衛隊に「指定養成施設」が存在する限り自衛隊で定期的に
「操縦教員」を養成し続ける必要はあるわけ・・・・
まぁ、ロック氏は持ってないらしいけど・・・
362 :
NASAしさん:02/12/04 18:30
>348
本職さんはどこで訓練したん?
363 :
NASAしさん:02/12/04 19:20
>361
あの女の人は自家用持ってないんだろ?
そんなヤツに堂々と訓練するか?
と言うより、出来ると思う??
カリスマ美容師じゃあるまいし…w
持って無いってことはねーだろ。
364 :
NASAしさん:02/12/04 19:26
365 :
NASAしさん:02/12/04 21:33
そう言えば知り合いの自衛官Pは無線免許も持ってない必要なら自分で取るといっとったし、
操縦免許以外の資格は自衛隊の中の奴で外ではすぐに使えん??と言ってたぞ
366 :
NASAしさん:02/12/05 08:16
さぁ〜いよいよ今晩ですぞ!
祭りの準備はよろしいでっか?
367 :
NASAしさん:02/12/05 08:36
なにが今晩?
368 :
NASAしさん:02/12/05 14:07
ただ単に あの子と 後でやりたかったんだろう。
あめとむちって奴です。
なかなかやるなあ。
こんなことに みんな惑わされるなや
369 :
NASAしさん:02/12/05 14:17
だよな
370 :
NASAしさん:02/12/05 18:30
確か52歳だったっけ?
あの年でもモテるんだろうな・・・見た目若いし
漏れも年とってもモテるオサーンになりたいな・・・
371 :
NASAしさん:02/12/05 19:24
ロックの逆立ち姿カコイイ!
372 :
NASAしさん:02/12/05 19:35
所詮おやじだな
373 :
NASAしさん:02/12/05 21:26
ただのエロ親父
血税返せ
374 :
NASAしさん:02/12/05 23:12
かなりモテるだろう。嫁さん、かなり美人だし、
それと娘はなんでMCやってねえんだ。
結婚したのかな?
375 :
NASAしさん:02/12/06 00:01
ぜんぜんかっこよくない。
376 :
NASAしさん:02/12/06 01:27
>>375が年取って50歳位になったら
ハゲでデブでどうしようもないエロ親父になるんだろうな…
377 :
NASAしさん:02/12/06 02:11
378 :
NASAしさん:02/12/06 02:22
ボケと突っ込みがたらんぞここは
ロッ○岩○はただのエゴイスト、いやそうやないと
自○隊でも賛否両論だそうな
最近は基地祭呼ばなくなってるな
金かかるらしいから
その金はどっからでてるんかな???
公的機関が一企業だけに金はだせんとおもうけどな
まあ所詮商売!営業せんと食えんからな
金儲けするためには演技もするし、媚びも売ろうてよ
>>364 結論出しちゃうけど,シーズンオフにあちこちのフライングクラブでEMTトレーニングの講師やってるじゃん。ロックって・・・・
で、あれを受講したんよ・・・漏れ。
そんとき本人から聞いた。「教証とらなきゃなぁ」って,漏れ取ったばっかだったんで思わず「勝った」って不遜にも思っちまったよ
380 :
NASAしさん:02/12/06 16:19
>>379 EMT訓練に興味あり!
内容や費用について詳細キボーっす。
381 :
イーグル三号:02/12/06 16:32
382 :
NASAしさん:02/12/06 19:40
教証が無いとどうイホーなんですか?本当ならソーケンものですか?
航空界に貢献?している人だからグレーで済む?
383 :
NASAしさん:02/12/06 23:51
航空法第三十四条
2 次に掲げる操縦の練習を行う者に対しては、その使用する航空機を操縦することができる
技能証明及び航空身体検査証明を有し、かつ、当該航空機の種類に係る操縦の教育の
技能について国土交通大臣の行う操縦教育証明を受けている者でなければ、操縦の教育を行つてはならない。
一 定期運送用操縦士、事業用操縦士又は自家用操縦士の資格についての技能証明を受けていない者が
航空機に乗り組んで行う操縦の練習
384 :
NASAしさん:02/12/07 00:28
んー、だからさ、実際に事を荒立てられるものなのかどうかでさ?
385 :
NASAしさん:02/12/07 00:56
基本的に、本当のプロを育てたいなら怒鳴りつける教育はしないよ。
現場が厳しい所なら特にそう。何も教官が怒鳴らなくとも、厳しさは
現場が教えてくれるから。それについていけない者は自然に脱落する
だけ。
俺は航空業界ではない、命に関わる所に属してるが、怒鳴りちらす教官
は無能ですね。はっきり言って。
>385
業界によって違うだろ
コンバットレスキューの訓練やらもすごいし
387 :
NASAしさん:02/12/07 01:24
ん〜、どうなんだろうね。
人間が怒鳴り散らしてプレッシャーを与えてそれへの耐性を高めても、
本当に耐性を高めなければいけないのは、人間じゃない相手、って事
でしょ?それって本当の訓練じゃないと思うが。
早い話、人間相手にいくらプレッシャー耐性高めても、本当の現場での
プレッシャーには関係ないって事だと思うがね。
番組のセリフ100%信じたとして、「彼は番組に名乗りを上げて」
ってなってるからおかしな話しになっとるんと思うんよ。
見てた方も気分悪かったよ。
ギャラを受け取ったかどうか知らんけどアレは単なる顔見せ営業って感じ。
389 :
NASAしさん:02/12/07 10:42
>>384 一応 航空法によると。
50万円の罰金。
訓練申請をしてないようならもう50万円の罰金。
場合によっては1年の免停。または取り消し。
でも編集上の話で、本当はもう自家用免許を持ってた(女が)んだら、まったく問題ない。
編集でいじってたのであれば、航空法でなくて、放送局のほうに問題がありそう。
放送法のほうになんかあるんじゃないの?詳しい人、よろしく。
素人考え。
アエロバティックスに限定した場合、自家用免許は必要ないのでは?と思ってみたり。
(当然その空域を出る場合は必要だろうけど。)
つー事は、その範囲内であれば教証がなくてもOK?と短絡思考してみる。
関係ない例だけど、茂木に出ていた機体って、JAナンバーどころかレジ自体無いよね、確か。
なので、限定空域の中での競技の場合であれば、航空法除外?
脳内妄想+若干スレ違い気味なのでsage。
391 :
NASAしさん:02/12/07 13:36
>>385 そうですね。
訓練生がプロ意識を持って、上空で危険なミスを犯さないレベル、滞りなく操作手順が出てくるレベルまで、
地上で十分な準備をしてきてれば。ですね。
で、プロ意識の足りない・準備の足りない奴は、訓練をさせない。
怒らずに辞めさせる。
そういうプロ相手なら。って事ですよね。
で、彼女にそこまでのプロ意識が有ったかどうかは疑問だし。
準備が足りないからといって辞めさせるわけにも逝かないし。
準備の足りない相手に訓練しても燃料と時間の無駄。
それは訓練生にとっても不幸。余分な金掛かるから。
あの子にはあの訓練方法が一番効率が良さそうな気がした。
392 :
NASAしさん:02/12/07 16:10
>>390 曲技飛行は余計に申請が必要。
茂木の件はその他に外国籍航空機の国内飛行許可が必要となるんだよ。
393 :
NASAしさん:02/12/07 17:09
>>でも編集上の話で、本当はもう自家用免許を持ってた(女が)んだら、まったく問題ない。
あ、そうだったのかー
394 :
NASAしさん:02/12/07 17:10
|
|
|
>>1→ (-_-)
(∩∩)────────────────
/
/
/
>>392 茂木の件了解。一つ物知りにナターヨ(w
まあ確かに
曲技+飛行場外(非飛行場離着陸含)+諸々
となると色々ややこしくなるのには納得。
396 :
NASAしさん:02/12/08 00:35
>>389 彼女、実は中国で取得済み。
身体検査はJCABに切り替えの時の模様。
ってぐらい、テレビ屋さんならやりそうな気もする罠。
397 :
NASAしさん:02/12/08 19:30
ロックは指導者としては落第点だね
398 :
NASAしさん:02/12/08 20:49
ロックは怪しいか、怪しくないか?ぼしゅーーん
オイラは大怪しいと思う。
自分で日テレに電話した時点で怪しい。
そして世の標準的でない(市民権の無い)商売で利益を揚げ続けるにはDQNでないとツトマラナイはず。
399 :
NASAしさん:02/12/08 20:53
推測で話されてもなぁ
まぁ事実を知っていても書かないよね
私はTVなんか信用シナイのだが
400 :
NASAしさん:02/12/08 23:22
とりあえず
「俺は凄いんだぞぉ。」って言う風にしか見えなかった。
お芝居では新妻さんに勝てないか?
401 :
NASAしさん:02/12/09 15:08
新妻さんと比べてはいけない
新妻さんに対してとてもとても失礼である
402 :
NASAしさん:02/12/09 17:33
EMTが違法
金取ったらだめだろ 事業免許あるの?
403 :
NASAしさん:02/12/09 21:18
EMT訓練が違法!!
本当っすか?
ロックの所持免許や航空法について詳しく教えてけれ。
404 :
NASAしさん:02/12/10 01:55
ロックが良いという奴と悪いという奴どっちやねん
それと書き込み見てるとロックは一部違法行為をやっていた事になるよな
ええのんか許してて
警察か国土交通省に届けた方が良いのでは??
ま!警察は忙しいから相手してくれないか
405 :
NASAしさん:02/12/10 02:40
そもそも、自家用を持ってるヤツに教える場合は
教証が無くても大丈夫、と言うこともしらんヤツらが
何を言ってるのやら・・・
中には知ってる人も居るみたいだけど。
それにあれを見る限りでは、TGLしかしてないだろ。
だとしたらプランファイルする必要もない
飛びに何でこんなに興味があるの?
彼女は自家用持ってんだろ?
なんか問題でもあるの?w
406 :
NASAしさん:02/12/10 03:07
おいおい
あれ熊本だろ?
プランファイルは必要だぞ?
航空法ではいらんけど。通達みたいな奴でほとんど義務だよ。
407 :
NASAしさん:02/12/10 03:08
教証持ってるって言い張ってたのはこのごろ出ないな。ここに。
>>400 ロックの仕事からすると、「俺はすごいんだ」とみせることも
仕事のうちだね。
409 :
NASAしさん:02/12/10 09:35
あのくらいの罵声浴びせられてぐらいで
縮み上がってるようじゃ所詮その程度の
レベルの話さ
俺たちが訓練生の頃は伝説の教官がいて
タンデム席で飛んでるのにヘルメットに
靴の跡が付いてた学生がいたとかいないとか
噂になったもんだ・・・
他人の金で免許とってアクロやるならなおさら
怒られたくらいで、泣き入るようじゃ止めてしまえ!
410 :
NASAしさん:02/12/10 11:45
あの女の子って飛行機の操縦自体まるっきり初めてだったんだよね?
411 :
NASAしさん:02/12/10 12:20
調子のって背面でピッツ落としたのイタネ。
412 :
NASAしさん:02/12/10 17:02
>>405 どこに書いてあるのか教えてちょうだい
>そもそも、自家用を持ってるヤツに教える場合は
>教証が無くても大丈夫、と言うこともしらんヤツらが
>何を言ってるのやら・・・
413 :
NASAしさん:02/12/10 17:25
>406
いや、法的にはいらない事を知らない人がいると思って書きました。
実際はご指摘の通りです。。
>412
書いてあるもなにもライセンサーでしょ、彼女。
414 :
NASAしさん:02/12/10 17:28
>411
穴Pだったっけ、その人。w
415 :
NASAしさん:02/12/10 20:00
彼女がFA200訓練の時にライセンサーだったってなんでわかったのさ?
この件はデマだろさ。
416 :
NASAしさん:02/12/10 22:19
>>413 質問の仕方がわるかったみたいで
どこに書いてあるのか教えてちょうだい
=法律の何処に書いてあるかと聞いているつもりだったのだけど
417 :
NASAしさん:02/12/11 01:31
で、ロックってすごいヤシなの?
418 :
NASAしさん:02/12/11 01:39
元F15のトップパイロットでそ?
419 :
NASAしさん:02/12/11 04:49
たしかブルーの編隊長だったひとdayo
はぁ?
421 :
凄いと思う:02/12/11 22:29
422 :
NASAしさん:02/12/11 23:19
>416
コレ読め
>>383 彼女は事業用の訓練をしていたワケじゃないのよ。
ましてや、彼女がホントに自家用ホルダーなら
法的には一人で飛べるよな、コレは理解できるだろ?
だとすると、ロックはただ単に隣に乗っていて
あーだこーだ言ってるだけ、っと見れば教証なんて
無くても良いのが分かるでしょ?
423 :
NASAしさん:02/12/12 00:09
で?自家用は持っていたの?いないの???
TVじゃ編集されているので実際のところが判りません
424 :
NASAしさん:02/12/12 13:44
ロックより彼女のエロを追及しようぜ
425 :
NASAしさん:02/12/12 17:39
>>404 会社として事業許可を受けずにEMTで金とってるぞ
426 :
NASAしさん:02/12/12 18:52
>>424 うむ、普段着で体の線が見えると、すこぶる柔らかそうと思った。
あんな気持ちよさそな体つきではアクロなどやっている場合でないと思った。
ふにゃふにゃ女っぽ過ぎるのは結局ガテンには向かないかも。
427 :
NASAしさん:02/12/12 19:00
>419
自伝の本で、ブルーインパルスの話はあったけど、断ったって書いて
ありましただ。
428 :
NASAしさん:02/12/12 19:05
希望したが断られたが本当です。
429 :
NASAしさん:02/12/12 19:18
>427
何故に??
430 :
NASAしさん:02/12/12 19:21
429だけど間違えました・・・
>428
何故に??
431 :
NASAしさん:02/12/13 00:22
ところで前にナレーションやってた娘さんはどうしたの?
「ヘ〜イ、ロッキンロール」っていう巻き舌ナレーションがまだ耳に残ってるんだけど。
432 :
NASAしさん:02/12/13 17:18
大変だぁ〜
どうしましょう・・・
433 :
NASAしさん:02/12/13 19:46
みたいですね・・・
434 :
NASAしさん:02/12/13 20:00
1機でだな・・・
435 :
NASAしさん:02/12/13 20:48
乗員課と運用課で本件に関する調査が開始されますた。
436 :
NASAしさん:02/12/13 20:56
それどころじゃねぇ〜
437 :
NASAしさん :02/12/13 21:46
大変だけど、気を落とさないようにしてほしいです。
機体は修理すればすぐなおります。
438 :
NASAしさん:02/12/13 21:48
話しは元に戻るけど・・・
俺はガミガミIPは嫌い。怒鳴るのは致命的ミスの時だけにしてもらい
たい。あんな、訓練の最初っからわめかれたら、舞い上がって当然だと思う。
気合いで飛べったって、そんなこと言われるより、具体的な指摘を短切に
くれた方が23倍良い。技量が無いのに、怒鳴って一体何になる??技量を
付けなきゃ気合いも空回りするだけだと思う。だから、あれは訓練生を
萎縮させる=厳しい世界であることを教える精神教育であって、操縦訓練
ではないと思う。
散々新人類とか言われてきた世代の俺だが、ハマった時は優しい教官
に乗ってもらい一気に解決、というパターンが多かった。真剣にやって
出来ないのに、何故技量がある古手のIPは「気合いが足りない」で
片づけるのだろう・・・?
でも最初の彼女はガッツが無いように見えたし、指摘に対する返事も
曖昧だったから、俺がIPでも少しは怒鳴ったかもしれん・・・。
何かあったの?
リンクキボン
440 :
NASAしさん:02/12/13 23:33
ごめん あげとくわ
441 :
NASAしさん:02/12/14 01:04
オレ 自家用Pで今バリバリ
飛んでる元自衛隊員だけど、民間しか知らん
方々には悪いけどあの程度の飛行訓練は
あたりまえで、荷物まとめてとっととうせろ
ってもんだ。テレビ観てホッとしたよ。
442 :
NASAしさん:02/12/14 02:22
>438
でもあれは訓練以前の問題じゃない?
C'K LIST もろくに頭に入って無かったし…。
それにいきなり怒鳴る人はいないよ、
最初に、又は一度やらせてからデモをやってるはずです。
それでも出来ないと怒鳴られた。
要はそれでも出来ないヤツがセンス無いだけの問題。
443 :
NASAしさん:02/12/14 04:25
頭の悪い人には筋肉的教え方でないと入らないのかあ!!
そうだったのかあ!!
444 :
NASAしさん:02/12/14 08:19
人に金を頂いて訓練するのにあんな状態では
勉強しなさすぎだ彼女
アクロをなめてるね
445 :
NASAしさん:02/12/14 11:24
逆に思ったのは、いかに航空学生の2年間が空自パイロット教育に
とって重要であるかということ。たった2年間だけでやる気元気負けん気
あふれる「ずぶとい」学生が(最近そうでもない、とか言う人いるけど)
生まれるシステムは凄い。
あれが学生だったら、宿舎では涼しい顔して「いやあ〜、ロックさん
今日ブチ切れだったぜ」なんて、同期と話して、みんなで対策考えて、
同乗学生は次の日から気合いと元気を強烈にアピールするだろうな。
「外部点検異常なし、特免事項無し!○○候補生、CP−2同乗願いますっ!」
446 :
NASAしさん:02/12/14 14:56
軍隊さんは勝手にやってなさいってこった。
447 :
NASAしさん:02/12/14 15:17
やる気元気負けん気って、あんた
逝ってよし
448 :
NASAしさん:02/12/14 15:43
まぁ人それぞれでしょう
アマはあまちゃんで十分です
449 :
NASAしさん:02/12/14 15:55
明日は築城
一機ですね
450 :
NASAしさん:02/12/14 18:14
>416だけど
>>422さんどう読んでも教育証明なしに操縦を教えていいようには読めないんですけど
免許を持っていても
限定をされた種類以外の種類の航空機に乗り組んで行う操縦の練習
にあたるように思うんですが
(計器飛行証明及び操縦教育証明)
第三十四条
2 次に掲げる操縦の練習を行う者に対しては、その使用する航空機を操縦することができる
技能証明及び航空身体検査証明を有し、かつ、当該航空機の種類に係る操縦の教育の
技能について国土交通大臣の行う操縦教育証明を受けている者
(以下「操縦教員」という。)でなければ、操縦の教育を行つてはならない。
二 操縦技能証明及び航空身体検査証明を有する者が当該技能証明について
限定をされた種類以外の種類の航空機に乗り組んで行う操縦の練習
451 :
NASAしさん:02/12/14 19:07
>>450 だとするとロックは航空法違反じゃないの
過去のことでも問題ありでしょ
教証持ってるか否かで逮捕だ(これは大げさか)てことになるのかな???
452 :
NASAしさん:02/12/14 21:52
中国で買った自家用でピッツを飛ばしても
法的にはなんの問題もありません。
陸単だけでは飛ばせない型式限定の単発機って
文珍さんのジャイロフルークぐらいでないかい?
453 :
NASAしさん:02/12/14 21:52
チンポが立ってきましたが何か?
454 :
NASAしさん:02/12/15 00:13
だぁから彼女は自家用もっていたのか?
たしかアメリカで自家用をとったと聞いたが
TVでの熊本訓練?は自家用とった後なのか先なのかTVじゃわからんかった
455 :
NASAしさん:02/12/15 00:29
どこを修理するの?
456 :
NASAしさん:02/12/15 01:28
ロックによる指導後
アメリカでライセンスもらってたけど
あれが自家用じゃないの?
俺は免許とったことないのでわからんが。
それから指導だけど彼女が自分でこれからやろうとしてることの大変さを
理解してないので気合入れてる。彼女も混乱はあるだろう。
って言ってたジャン。
457 :
NASAしさん:02/12/15 02:02
>>450 限定って、陸上単発ってことだから、OKでしょ?
仮に自家用を持ってれば・・・ね。
>>456 そんなことはTV屋はいくらでも編集で嘘つくぞ。
なんたって電波少年をやってる局だからな。
仮に女が自家用を持っていれば・・ね。
仮に・・・がOKなら、ロックは罪がなくなる、または軽くなるんだけどな。
>>450 あれからずーっと勉強してたの?
一回読めば理解出来るでしょ…。
そもそも自家用の範囲を理解してからレスした方が
イイと思うよ。
仮に「限定をされた種類以外の種類の航空機に乗り組んで行う操縦の練習」
についてだけど、自家用持ってる人が自費でB6のレイティングを
取得するときには教証を持ってる人が必要って事、まぁ〜極端な話だけど…。
でもそれでレイティングを取得すれば自家用でもB6が飛ばせるわけ。
どうせなら自家用の範囲を勉強しな、それと法だけじゃなく
施行規則も併せて読んでね。
ってゆーか、そもそもテレビで放映するのに
違反してまで出しゃばってフライトするわけが無いだろ…
って感じだねw
そんないい加減に飛べるほどCABは甘くないし、
ログにサイン出来ない様なフライトを堂々とTWRの
APじゃ出来ないよ。
459 :
NASAしさん:02/12/15 08:00
>>458 種類っていう言葉の意味知ってる?
種類は、飛行機、回転翼航空機、滑空機、飛行船っていう分類。
B6は型式。
練習する人が飛行機の技能証明を持っていれば、B6の型式限定を持っている人が教官になれるの。
教証は不要。
460 :
NASAしさん:02/12/15 09:16
458は間違い、459は正解。簡単にケースをあげると、
飛行機自家用のライセンス保有者が、回転翼自家用のライセンスを
取得する場合、教官には教育証明は必要。
つまり種類以外の航空機・・・。飛行機と回転翼の関係。
飛行機自家用のライセンス保有者が、どんな飛行機の型式限定を
受けようと、教官には教育証明は不要。(ただし教官は
その型式機の操縦ができることが条件)
つまり同じ飛行機という種類なのです。陸単のライセンサーが
陸多であろうとB6であろうと教育を受ける場合、
教官に教育証明は不要です。
今回の場合、彼女がJCAB自家用のライセンサーであれば、
ロックには教育証明は不要です。
■■■■■ ここまでのまとめ ■■■■■
彼女は自家用あり 彼女は自家用なし
ロック氏 全く問題なし 操縦練習許可
教証あり 証あればOK
ロック氏 全く問題なし マズー(*Д*)
教証なし
※なお、資格は全て国土交通省航空局発行のものとする。
462 :
NASAしさん:02/12/15 10:09
ほんで結論は?○/×
>459>460
多発の訓練にも教証は要らないんだ。
>459>460
もう一つ質問、
ログのサインはどうするの?
465 :
NASAしさん:02/12/15 12:21
>462
彼女がJCABライセンスを持っているか、いないか
それが問題です。テレビ映像からでは、はっきりしません。
>463
単発ライセンサーが多発限定変更をするための訓練でも
教証は必要ありません。(もちろん同じ種類の航空機です。
飛行機から飛行機、回転翼から回転翼の場合です)
>464
限定変更の試験を受験する場合、ログブックには担当教官の
(教官はもちろん訓練する機体の限定保持者)サインが必要です。
この場合、訓練生は同乗教育の時間になります。
466 :
NASAしさん:02/12/15 13:05
西でペラ打ったピッツは直すんかい?
だれか詳細教えてよ
467 :
NASAしさん:02/12/15 13:14
もっと詳しい事教えてください
468 :
NASAしさん:02/12/15 14:08
>467
何の?
469 :
NASAしさん:02/12/15 14:12
ロック氏と彼女の資格の事を実際に知っている人は居ないの?
それが分からんとね。
>465
親切にありがとね。
ログは保持者のサインで良いんだ、なるほど。
教証番号が無くても良いことが分かってすっきりしますた。
>>463 練習する人が飛行機の技能証明を持っていれば、多発の等級限定を持っている人が教官になれる。
>>464 答えは
>>465に書いてあるとおり、その多発の等級限定を持っている人がサインできる。
473 :
NASAしさん:02/12/16 00:19
みんな。
訓練飛行許可も忘れないでね。
管制圏の分→熊本空港事務所へ
管制区の分→大阪航空局
あとロックさんの彼女への説教の中で、曲技をやったみたいだけど。
曲技飛行の申請もね。
あの辺でちょっと海の方に飛んでって、1500ft以下なら問題ないけど。
海の上限定でな。
474 :
NASAしさん:02/12/16 09:06
>>465
彼女はJCABの免許を所持していないので、ロックが
教証を持っていなければ航空法違反になります。
475 :
NASAしさん:02/12/16 18:53
>466
それって事故?
476 :
NASAしさん:02/12/16 20:45
たぶんブレーキ
477 :
NASAしさん:02/12/17 21:39
彼女のオッパイ美味しそう
478 :
NASAしさん:02/12/20 08:16
もういいの?終わり?放置?
479 :
NASAしさん:02/12/20 18:18
ここの方は大変親切な方多くていいですね
ありがとうございました
480 :
NASAしさん:02/12/21 00:17
私は女に乗るコマーシャルライセンスを所持しています。
勿論3Pとかも出来るようにマルチも持っていますので
どんな女でも乗りこなします。抜かず3発などは朝飯前です。
貴方も女性を愛するなら女性乗りこなしライセンスを取りませんか、
さ〜世界の女性が貴方を待っている。どうぞ私に相談してください。
481 :
NASAしさん:02/12/21 08:25
>>480 訓練費用の時間あたり単価は、おいくらでしょうか?
やはり機体によって違いますか?
482 :
NASAしさん:02/12/21 10:05
解体されました
ロックの訓練費は30分で6万5千円と聞いた事がある、
自家用で金取ってるのはどうよ。
484 :
NASAしさん:02/12/24 00:58
↑
航空法違反ですがなにか
485 :
NASAしさん:02/12/24 01:35
>>483&
>>484 ド素人で申し訳。
教えてクンが「金払うから教えてよぉ、ねぇ教えてよぉ」で金のやりとりあっても
それでも法律違反になちゃうの?
486 :
NASAしさん:02/12/24 01:51
ド素人です。
いや〜いまはじめて過去ログざっと読んでたんですが、なんかあれですね〜
「道端で立ちションしたのは違法だぞ」みたいな内容なんですね。
まぁどうでもいいじゃないですか、おおらかにいきましょうよ。
おやす。
>>481 だいたい、3〜4万円/hです。この費用はすべてコミコミ(機体代、燃料代、教官費、
保険料など)です。
488 :
NASAしさん:02/12/24 21:04
>>486 かなり重い罪になります。自家用車でタクシーをしているより航空機を
使用して白タクをする方が罪は重く勿論懲役刑もあります念のため。
航空局の見解では自家用機を持っている人が友達と遊びで飛んで燃料代を
割り勘にしたら航空法違反だそうです。ようするに自家用機をとばして
その為にたとえ1円でも貰ったら有償での飛行になるそうです。
ロックは二重に航空法違反をしていることになります。
489 :
NASAしさん:02/12/24 21:47
だから、誰が事を荒立てるんだい?
ジコーるまで大ジョブだって。
ヘーキ、ヘーキ!
490 :
NASAしさん:02/12/24 23:06
/~⌒~⌒⌒~ヽ、
./ )
( /~⌒⌒⌒ヽ )
( ξ 、 , |ノ ,-― ー 、
(6ξ--―●-●| /ヽ ヾヽ
ヽ ) ‥ )/ /人( ヽ\、ヽゝ
\ ー=_ノ| ノ ⌒,, ⌒,,`l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/⌒ - - | / (o) (o) | /
/ /| /ヽ | ー ー | < やめへんでぇ〜
\ \|≡・ ・ | 6`l ` , 、 | \
\⊇ /干\ヽ_ヽ 、_(、 _,)_/ \_______
| \ ヽ 」」」」」/
(( ( /⌒v⌒\ )\_ υ―'/
| 丶/⌒ -
/ \ | | / |
/ ノ\__| |__三_ノ| |
/ /パソパソ| | | |
/__/. | | | |
⊆_ | |_⊇
491 :
NASAしさん:02/12/25 12:56
自衛隊内にそんな動きがあるとか、無いとか。
492 :
NASAしさん:02/12/25 14:45
>>489 だから自己リました
知らないの?????
493 :
NASAしさん:02/12/25 15:10
時乞田時に教習中でなければいいだろ。
494 :
NASAしさん:02/12/25 15:15
事故調入ったら、奥まで調べるぞ。
運用課は。
495 :
NASAしさん:02/12/25 15:51
自己にはなっていないもよう
496 :
NASAしさん:02/12/26 09:05
SEXの最中犬みたいに抜けなくなるのも自己ですか?
俺みたいに持ち物がでかくて長いのは自己の危険が多い
497 :
NASAしさん:02/12/30 16:13
その自己は膣痙攣と言います(;_;)
498 :
NASAしさん:03/01/02 19:11
ロックさん家は、もしかすると家庭崩壊してしまったのでしょうか?
>>488 割り勘の件だけれども
むしろ、割り勘なら有償での飛行には該当しないというのではなかった?
正式な文書見たことないのではっきりしませんが
500 :
NASAしさん:03/01/02 19:52
金の切れ目が縁の切れ目
給料安くなりゃ嫁も娘も養えない
売り飛ばしたのか
逃げられたか
傲慢な父親、ダンナは捨てられたかもね
後ひとつ
俺 昔 もちろんそのときはライセンスはおろか練習許可書も持ってなかったけど
C−172での遊覧飛行のときしばらく操縦させてもらったけど
これって航空法違反?
それと
少し前、同じくTVで女優の松原千秋さんが八尾空港からC−172に乗り込んで
大阪市街や大阪湾上空でかなり長いこと自分で操縦していたけれども
彼女、操縦許可証くらいは持てってたんだろうか?
ロックさんの件も、あくまでも遊覧飛行でのデモだと解釈すれば教証のことは
クリヤーできそうな気もしないでもないのだが
502 :
NASAしさん:03/01/02 20:12
違反だ
自分もヌルい環境で育ってるくせに口だけはエラソな椰子が多いな(p
あらっスレの内容変わってるよ弱ったなまあ誤爆みたいなもんかまたね
505 :
NASAしさん:03/01/02 21:22
>>501 違法です。リスクを負っても操縦をさせてくれたPに感謝しましょう。
もし航空局がテレビ局に問いただしたら。
あれは演出です、実際には操縦してません。と答えるはず。
よほど決定的な証拠でも無い限り、テレビ局はナニやっても許される。
506 :
NASAしさん:03/01/02 22:40
ところで前にナレーションやってた娘さんはどうしたの?
「ヘ〜イ、ロッキンロール」っていう巻き舌ナレーションがまだ耳に残ってるんだけど。
ヘ〜イ、ロッキンロール
ヘ〜イ、ロッキンロール
ププ クサ
次は夜の世界で舌巻いてるかな?
そのほうがお金にはなるけどね。
507 :
NASAしさん:03/01/03 15:40
>>505 うろ覚えなんですが、
自家用ライセンスのみでも、「訓練・テスト空域」なら、同乗者に操縦させても良い。
ただし、その時間は(同乗者の)訓練時間にカウントできない。
508 :
NASAしさん:03/01/03 19:08
>>507 そんなことは有りません。ライセンス又は操縦練習許可書を持たない人には
たとえ教育証明を所持していても操縦をさせることは出来ません。
ましてや訓練空域で訓練をする場合には予め申請が必要です。
509 :
NASAしさん:03/01/03 21:34
>>508 航空学生の3次試験で T-3を操縦しますた。
ライセンスはなにも持っていませんですた。
これ、Okですか?
(前日に丸一日座学をやったのでOkか?)
510 :
NASAしさん:03/01/04 00:26
509
航空法と自衛隊法を勉強しな。
511 :
NASAしさん:03/01/04 15:35
自衛隊は適用除外にしても、航大でもフライトチェックやるよな。
これって操縦練習許可書申請してあるの?
許可なしにチェックやるんじゃ違法になるのでは?
512 :
NASAしさん:03/01/04 23:27
>>511 航空法って「但し国土交通大臣の許可を得たものはこの限りではない」
って続くんだよなぁ。
513 :
NASAしさん:03/01/05 05:02
>>511 確か航大の3次試験で練習許可書を作ってた気がする。
ちょいと昔の事なんで記憶が怪しいけど。
2次試験が操練許可書申請のための
身体検査も兼ねています。
なるほど2次試験の身体検査が兼ねてるのね。
納得しました。
「ただし国土交通大臣の許可を・・・」うんぬんじゃなく、
きちんと申請している訳だ。
516 :
NASAしさん:03/01/05 10:42
どちらにしてもロックは航空法違反です。
(^^)
518 :
NASAしさん:03/01/08 00:55
それからどうした?
519 :
NASAしさん:03/01/08 15:45
それから航空法違反と婦女暴行でロックは逮捕されてしまうのです。
噂によるとロックは包茎だそうですが情報キボン
520 :
NASAしさん:03/01/10 01:26
もうみんな、飽きちゃったのか?
521 :
NASAしさん:03/01/13 08:51
7日の午後5時頃に、汁バーの加◯さんにバッタリ池袋でお会いしました。
僕は三回ほど指名していたので、加◯さんも僕を覚えていてくれました。
今日は池袋に買い物に来ているとの事、ビールでもと誘うとあっさりOK。
居酒屋で一時間ほど飲んでいろいろ話しをした後、ダメモトと思ってストレートに「今日、まだ時間があったらホテルに誘いたいんだけど・・・」
と言うと、あっさりと「いいわよ9時までに家に帰ればいいから」と言ってくれました。
西口で飲んでいたので北口まで歩いてラブホテルへGO!!
ホテルの中では、営業の時とは違う、本気の悶えぶりでした。
プライベートな日なのに、下着は薄いピンク色のスキャンティーって言うのかなぁ、とっても小さいパンティと同じ色のブラとスリップ・・・
僕もなんだか燃えに燃えて、3回もしてしまいました。
正常位で生ハメしながら、そのままじーっとして、20分ぐらいの長いディープキスが気持ちよかった。唇を離そうとすると、僕の背中に腕を絡ませて、口を離させてくれません。
結局そのまま20分のディープキスで加◯さんの睡液をタップリと飲ませていただきました。
最後に、「今日はお金は気にしなくてもいいわよ」と言ってくれたのですが、もちろんある程度は渡しました。
age
Rockは教証持ってるぞ.
524 :
NASAしさん:03/02/01 15:55
なんでわざわざ sage るの?
後ろめたいの?
525 :
NASAしさん:03/02/27 20:01
その後が気になる
526 :
NASAしさん:03/02/27 20:03
ロックさんの人柄は最高だと思いますよ。
527 :
NASAしさん:03/02/27 21:18
航空ヲタが・・プ
528 :
NASAしさん:03/03/03 08:30
今年も、いろいろやるのかな?
529 :
bloom:03/03/03 08:34
(^^)
531 :
NASAしさん:03/03/19 05:44
こいつノイローゼになって自衛隊やめたんだよな、ぷっ(^^)
どうしてだ
532 :
NASAしさん:03/03/22 10:29
飛びたいのに飛べなくなっちゃうからでしょ
533 :
NASAしさん:03/03/25 05:02
実は日本航空123便を撃墜した下手人だったりして(笑)
534 :
NASAしさん:03/03/29 22:32
真実はみんな知っている。
(^^)
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
537 :
NASAしさん:03/04/30 21:27
538 :
NASAしさん:03/05/04 18:21
マネーの虎の女の子が墜落しちゃったって!!?
まじかいおい!!! ?
寝たはやめれ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
541 :
NASAしさん:03/05/27 14:26
ガミガミ言うロック、かっこええな。
でも・・・あの飛行機でガミガミいっても・・・エアショー機ならともかく・・・
アヒルさんボートで「右舷、魚雷接近!回避行動をとれ!」って言ってるようなもんだろ・・・。
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
543 :
NASAしさん:03/06/13 00:32
揚げ
544 :
NASAしさん:03/06/13 13:27
マネーの虎の女の子が墜落
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
546 :
NASAしさん:03/06/15 13:16
テレビつけたらまたマネーの虎の再放送していた。
いったい今頃どうしたの?
547 :
NASAしさん:03/06/15 13:57
見た見た、マネーの虎、やらせニセアクロバット飛行。
あのアクロバット大会だけど、あの女子は前方操縦席だっただろ?
ふつう、主パイロットは後方座席なんだよね。
だから、操縦していたのは後ろの本物のプロパイロット。
9位にあったのも、あの後ろのパイロットなんだよね。実際は。
それを彼女が9位になったように作られたやらせなだけ。
548 :
NASAしさん:03/06/15 14:12
女の子が乗ってた複葉機、ステアマンだったけ?
一応アメリカでは、自家用ライセンス取ってすぐの100時間程度の人間にステアマンを機長として貸し出すようなことはしません。
尾輪式乗るには、べランカシタブリアで20時間程度のタッチアンドゴーをやって、
まずシタブリアのチェックアウト。
アクロやるには、同じくシタブリアで50時間程度の基本的なアクロ訓練。
それからですね、ステアマンなりピッツでアクロの訓練やれるのは。
TVで女の子が乗ってる機種見ただけで、ヤラセだと思った。
女の子はいい子そうだけれども。
549 :
NASAしさん:03/06/15 15:35
ヤらせだったのかぁ 最低。
550 :
NASAしさん:03/06/15 15:40
そらそうだ。渡米してたった1年で、全米アクロバット大会で
いきなり9位になれるわけねーだろが。アホラシイ。
551 :
NASAしさん:03/06/15 16:20
抗議汁
552 :
NASAしさん:03/06/15 18:20
飛行機の免許取ったのはほんとなのか?
しかし、ドキュメンタリーではないのはわかってるけど、
そこまでするのか?
その後あの女の子飛んでるのかな?
553 :
NASAしさん:03/06/15 21:15
そだね その後の噂聞こえてこないなぁ
554 :
NASAしさん:03/06/15 23:53
そういえば ロックが飛行中「はーい、皆さんこんにちわ」
ってやってるのは、違法じゃナインカイ?
それとも、パーソナル無線でも、別に積んでるのかね?
コソーリ555ゲト
しかし、Pネタスレってほんとに必死なタタキ厨が多いな。
557 :
NASAしさん:03/06/22 16:40
アメリカでプライベート取ったのは本当?
559 :
NASAしさん:03/06/22 16:52
>>557 アメリカでの、プライベートの取得訓練風景全く出てませんでしたね。
出てたのは、プライベートライセンスを取得したというコメントと
なにやら狭い部屋でログブックか何かを記入している姿のみ。
普通こうゆうときは、飛行機から降りてくる彼女の姿と試験官の姿くらい
出すのが本当じゃないの?
560 :
NASAしさん:03/06/22 17:00
>>550 いやいや、1年どころか
渡米して8ヵ月未満のようです。
561 :
NASAしさん:03/06/23 09:10
>>559 飛行中、隣に教官がいるところ写ってましたが何か
数秒だけど
562 :
NASAしさん:03/06/24 01:50
548の嘘発覚
ステアマンではなく、GREAT LAKES
大会で使っていた飛行機は訓練の時にも使用している物
548はインチキだったのかぁ 最低。
563 :
NASAしさん:03/06/24 08:38
yaritai
564 :
NASAしさん:03/06/28 10:16
ロックがやっちゃった。虎がやっちゃった。その
お下がりを俺がやる。でも俺のマラはでかいから
切れ痔ならぬ切れマンコになっちゃうな。
565 :
NASAしさん:03/07/01 00:46
近々愛知県に来るらしい。
566 :
NASAしさん:03/07/02 22:50
おれのチンポはでかくて長いから子宮を突いて痛がられちゃうけど
やっても良いかな・・・ロックが泣いちゃうかな俺の女の大事な
所を壊したと。へへへ
567 :
NASAしさん:03/07/03 00:29
コンマックスと言う商品知っている?バイアグラとかカベより
勃起力が強くなかなか逝かなくなって抜かず3発など朝飯前に
出来ちゃう!これ最高
568 :
NASAしさん:03/07/04 19:47
ロックばんざい!!
569 :
NASAしさん:03/07/05 01:56
ロックの女やっちゃうぞ!
570 :
NASAしさん:03/07/12 22:07
やった。ミミズ千匹カズノコ天井だ。
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|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
573 :
NASAしさん:03/07/18 05:47
♪〜
574 :
NASAしさん:03/08/04 02:32
age
575 :
NASAしさん:03/08/04 09:20
それで、ロックさんはどうやってマネ虎の話を知ったの?
576 :
NASAしさん:03/08/05 13:50
ロックさん、プレストーク押しっぱなしでローカルボイスを数時間占領するのは
やめて下さい。バカっぽいし、大変迷惑です。
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
578 :
NASAしさん:03/08/28 23:27
李高順。土井党首の帰化前の名前。
土井たか子は西宮の朝鮮人部落の出身(両親共に朝鮮人)で、後に朝鮮国籍から
日本へ帰化した。戸籍に今も記載されている事実。
社民党関係者は全員がもちろん知っており、地元の兵庫7区でも多くの有権者が知っている。
『祖国のために政治家になりたい』と言って日本に帰化した。
土井たか子の親族(甥、姪)が平城に住んでおり朝鮮労働党の幹部となって
いることもあり、北朝鮮の信任が最も厚い政治家。
579 :
NASAしさん:03/08/29 22:19
>>578 すれ違い! って言いたいけど、本間のことなの?
ソースある?
本間やったら、ちゃんとソース示して欲しい。
そしたら、土居は、日本のためではなくて来たの為に、仕事をしている非国民であり
そうであれば、彼女を辞めさせる十分な根拠になると思うよ。
ちゃんと、ソース示してください。
580 :
NASAしさん:03/08/31 22:30
土井の親族が平壌にいて特権階級暮らしなのは公然の秘密。
元首相・故竹下も国会で土井の北鮮を代弁する質疑に土井の平壌にいる親族を問題にして反論したことがある。
(議事録読め)
また、重村智計拓殖大学教授も雑誌でこの事実を記事にした。(で、土井が青くなった)
581 :
NASAしさん:03/08/31 22:41
北チョンネタはもう飽きた。
582 :
NASAしさん:03/08/31 22:43
土井党首は「万死に値する」…安倍官房副長官
安倍晋三官房副長官は11日、徳島市内での知事選の応援演説で、社民党の土井党首の日本人拉致事件への対応について「まさに万死に値する政治家だ。社民党のホームページにはつい最近まで(北朝鮮による)拉致はでっちあげと書いてあった」と批判した。
そのうえで、「拉致被害者の家族は24年間子供を取り返そうと頑張ってきたが、その皆さんが『こんな政治家は許せない』と言ったのが土井たか子さんだ」と述べた。
583 :
NASAしさん:03/09/20 00:33
電子マッサージ機ってあるだろ。
あれには二つの電極があって、その間を電気が流れてピクンピクン
ともみほぐす仕掛けになっている。
それでだ、、、、
その一方を、男の臀部に付け、もう一方は、女の臀部に付ける。
そして、交合するのだ。
すると、電流はオームの法則つまりI=E/Rに従い、電気抵抗の少ない
所を伝わって流れる。
つまり、チンコとムアムコがビショビショだから、そこに集中的に電流が
流れる。そして、その周囲の筋肉という筋肉全てが、ピクンピクンと
痙攣しまくる。
たぶん、スゲー事になると思うけど、怖くて出来ない。
タレカ実験キボンヌ
584 :
NASAしさん:03/09/20 09:47
次の2番機にはいまナレーターやってる人がやるらしいです。アメリカで結構乗っていた人みたい。
今までのナレーターが2番機をねらっていたけど、彼がきたので見切りをつけたという話。
585 :
NASAしさん:03/09/22 09:24
やってみたけど!あまり深く挿入するとだめです。
浅く、カリ首だけ膣に入れて行うと結構具合がよい。
586 :
NASAしさん:03/09/23 01:24
>>576 超亀レスだが、みんなの知らないイタイところを・・・
よく突いたよ。その気持ちは理解できるが、
まあ、航空祭は航空界のすそ野を広げるイベントでちょっと我慢ってことで。
587 :
NASAしさん:03/09/28 21:27
日本の国益のため北朝鮮との国交は絶対に反対です。
下記条項の実施を切に希望する。
1 総連に対する破防法の適用
2 特別永住資格の廃止
3 在日犯罪者(含む脱税)からの永住資格剥奪および国外追放
4 在日外国人に対する指紋捺印の義務化
5 在日の税務上の優遇の撤廃
6 通名の使用禁止
7 朝銀問題に関連してその債権である朝鮮学校の売却
8 地方参政権については認めない
588 :
NASAしさん:03/10/25 11:07
新Pは誰YO。
589 :
NASAしさん:03/11/08 07:23
築城age
590 :
NASAしさん:03/11/08 08:26
日本からの送金が遅れているから オマイラおちけつ じょんいる君っ!
チョット待つニダ、さだむ君! ミサイルの部品はまだかね!!
カネが揃えば造れるニダ。 ..,,,,,─────,,,,. (⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒\
/⌒⌒⌒⌒⌒ )) / . \ ( )
( 从 ノ.ノ / / \\. \、 ('ノ⌒ミ彡ノ'"""ヾ )
( ./  ̄ ̄ ̄ ̄\ | // .____ 丶 ヽ | :::: ヾ |
|:::::: ヽ 丶. . | ./ \ \ ヽ| | ▲ ▲ |/
|::::.____、_ _,__) ヽ/ /::..,,,,, ..,,,,,,.::.\ ヽ| .|⊂・⊃^'´⊂・⊃ ⌒)
(∂: ̄ ̄|| ・ー |=|・ー | . ヽ!!l::."⌒`.:i i::'⌒`ヾ.!!|iiiヽ../ /"` / ヾ ノ゛゛6ノ
( (  ̄ )・・( ̄ i |!!!.⊂・⊃| |:⊂・⊃;::!liiii./ / (nUn ) |
ヘ\ .._. )=(.._丿 \《,,...//| |ヾ\...;;;,::》/ | ( 彡∈∋ミ ) |
/ \ヽ _二__ノ|\ `lir..../(,,∪,,)\...Yiiii/ \ ー /|
/⌒ヽ. \__/\/\_| ;!iii彡━━ミlliilllli < /|\_ _//|\
| ヽ \o \ n ;;llllllllllilllllllllilllllii; \ _/ |. \`──'´/ .| \_
| | \o \ .| |/;llllllllllllllllllllllllll;ヽ |\ |\ ~\,,/~ /|
| | Kim Jong-il君 r「「l .|ヽ,;lllllllllllllllllllllll; | |. .|\_ \/■\/Sadam Hussain君
( 、(...j ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ Usama Bin Ladin君
591 :
NASAしさん:03/11/08 19:48
ペッタンペッタン
ロックは教証もってるのか?
593 :
NASAしさん:03/11/21 11:21
>>576 プレストーク?
Push To Talkだろ?
でも俺もPTT押しっぱなしで2分くらい飛んでた。
すげー恥ずかしかった。いや、今でも…。
594 :
NASAしさん:03/11/21 12:16
まだあるのか。このスレ。
595 :
NASAしさん:03/11/28 01:11
彼女が免許を持っているのも、一応あくろの大会に出たのも本当。
まあ、クロスチェックとかスティック&ラダーがどうとかの技量は別にして。
でもね、アメリカの訓練風景、あれはやらせ。
専属の教官は日本人だったが、アメリカ人のほうがそれらしく見えるって、
撮影のその時だけいっしょに乗ってた。
試験合格!なんてシーンだって、まだソロにも出ていないのに、
スタッフのスケジュールの関係かなんかで3日間で大急ぎで撮ってたな。
ま、確かに1―2ヶ月も、何人ものスタッフ連れていられるわけないけど。
ドキュメンタリー番組なんて所詮こんなもんかって思った。
自費で来てたおれから見たらうらやましかった。
これからもがんばれ!
ケツロン でたな
597 :
NASAしさん:03/12/28 12:36
こいつら良くネタに釣らるよな
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) ・・・兄者、自作自演で釣るのは楽しいな
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
あぼーん
599 :
NASAしさん:04/01/26 13:07
保守age
厳しい訓練におちこぼれた元学生が入れる茶々を楽しみにしていたんですけど
最近見ませんね。彼。
どうしちゃったのかな?
601 :
NASAしさん:04/02/12 08:35
age
602 :
NASAしさん:04/02/12 19:04
ロックとアメリカで一緒に飛ぼうツアーって
参加したことある人いる?
あのおねーちゃんもいるの?
603 :
NASAしさん:04/02/12 21:48
604 :
NASAしさん:04/02/13 10:14
ロックに指導してもらったら
ログに同乗で時間書けるの?
605 :
NASAしさん:04/02/14 00:47
引退はしてないんだろ?
606 :
NASAしさん:04/02/17 20:30
あげ
607 :
NASAしさん:04/02/20 18:03
怒鳴られる事が必要だ、なんて言っている奴等は、自分で考える頭がないんじゃないか?
自分らがそうして訓練されたからそれが正しい、と思ってるだけだろ。そういう考えの
なさがばかばかしくて腹が立つ。人間は進歩するものだよ。どんなものにも改善の余地はある。
自分で考えない奴は淘汰されるだけだ。まあパイロットなんてのは時代遅れもいいとこだがな。
今にコンピュータに取って代わられて泣くはめになる。
609 :
NASAしさん:04/03/19 11:57
そういえばこんなスレもあったな。
610 :
NASAしさん:04/05/09 09:53
まんこっていいですよね?
あの臭い、形、触り心地といい。
そこから流れてくる、愛液って奴ですか?
美味しいんですよね。じゅるじゅるじゅるじゅる吸っては舐め、吸っては舐め、
でも永遠に汁は止まらない。面白いですよね。
人間の半分がまんこが付いてるんですよね。いい時代に生まれたと思います。
まんこって見てて飽きないんですよね。
男なら本来ちんこが付いているところに、まんこが付いているんですよ。
不思議ですよね。面白いですね。
611 :
NASAしさん:04/06/13 22:41
指導法は良くなくてもアクロの技術はいいのですか?
612 :
NASAしさん:04/06/17 02:35
あいつ気羅異。
あいつの手下から、嫌がらせのメール爆弾もらったことがある。
手下を使って嫌がらせをする汚さ。
だから 機雷。
航学(陸自)の教官のが酷いよ(´Д`)
614 :
NASAしさん:04/08/15 15:23
岩岩崎
615 :
NASAしさん:04/09/05 15:50
βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
616 :
NASAしさん:04/09/05 21:47
娘さんはどこ行った?
八王子
618 :
NASAしさん:04/09/19 05:27:26
小松基地集合!雨だけど
619 :
NASAしさん:04/11/07 18:16:09
どう
620 :
NASAしさん:04/11/23 02:11:41
ロック嫌い
人前ではかっこいいこと言ってるけど
影では... だもの
娘にも逃げられるわさ
621 :
NASAしさん:04/11/24 23:23:21
ふう
622 :
NASAしさん:04/12/09 11:14:09
アクロバットで食べていけるの?一回のショーでどのくらい儲かるの?
623 :
NASAしさん:04/12/09 21:23:58
かんたん洗浄丸
624 :
NASAしさん:04/12/12 01:05:51
>>622 エアロックの場合、出演料は1回のフライトで300万円らしい。
ただし自衛隊基地での場合は無料の場合もあり(なんで?)。
あとはグッズ販売。
経費不明なのでいくら儲かるかも不明だなぁ。
625 :
NASAしさん:04/12/12 17:36:28
>>624 1回300マソかぁ・・・年間どのくらいショーがあるんだろ?
チームの人間養っていけるくらい稼げてるのか?
626 :
NASAしさん:04/12/12 19:51:45
>>625 チームの人間っていったって、ほとんどボランティアだったりする。
去年飛んでいたノブも交通費自費で参加。
もちろん出演料なんてもらえない(とうわさで聞いた)
あとは怪しげなエマージェンシー訓練とか、
空自の年金が収入源じゃないかな。
627 :
NASAしさん:04/12/12 20:01:03
>>626 今一緒に飛んでる人も無休?
ショーの時にしゃべっている人とか、荷物運んでいる人もボランティア?
アクロのトレーニングしようかと思ったんだけど、
それじゃ食っていけないよなぁ・・・
628 :
NASAしさん:04/12/12 22:49:32
>>620 空自の現役パイも嫌いだと話してた。
航空祭で基地に来て偉そうにウンチクたれるのでウザイらしい。
629 :
NASAしさん:04/12/13 11:07:24
雑誌にスタッフとか出ているけど、
あの人達は他に本業があってロックのボランティアもやってるのか?
630 :
NASAしさん:04/12/13 18:02:29
>>629 そうだよ。去年までいたノブだって本業は全然別。
荷物運びはほとんどエアロック応援団。
もちろんボランティアっていうだけあって無報酬。
営利団体を手伝うのもボランティアって言うのかねぇ。
なんかいいように利用されてるだけって感じ。
本人(スタッフ)が楽しいのならいいんだけどね。
631 :
NASAしさん:04/12/13 22:45:51
>>630 ノブは本業医者だよね、まあ金持ちの道楽でやってたのだが
本業忙しくなりチーム離れたらしい。
ノブの後釜も医者?
633 :
NASAしさん:04/12/15 01:16:45
結局日本でアクロ専業の奴はいないってことか。
634 :
NASAしさん:04/12/15 08:59:13
>>633 アクロに限らず、日本でエアショー関係のビジネスは
無理なんだろうねぇ。一般人の認識って
エアショー=自衛隊=無料
でしょ。わざわざお金払わないって。
零戦飛ばしたときもショー終了後に黒塗り高級外車が
乗り付けてきたらしいし、ジャパンエアショーは自己破産で
前売りチケット代持ち逃げ(使い逃げ?)でしょ。
モテギのエアロバティックはじめた人たちはお互いに訴訟合戦。
上野氏も良い話聞かないしね。
635 :
NASAしさん:04/12/15 14:39:32
ロックってそんなに年金もらってるの?
駐機料とか、機体の維持費とかどうしてるんだろう?
そのショーの出演料でまかなえるの?
アメリカ行ってる時の旅費は誰が出してるんだろう?
自衛隊の輸送機で行くの?
636 :
NASAしさん:04/12/15 17:06:10
自衛隊25年在籍。
退官時二佐。
もらえる退職共済年金の額は?
637 :
NASAしさん:04/12/16 11:03:00
週末近所にロックが来るらしい。こんな年の瀬にショーでつか?
638 :
NASAしさん:04/12/16 12:19:28
>>637 「エアロック・ドリームエアショーSky Festa in NODA」ってやつだな。
主催者がエアロック応援団と野田スカイスポーツ振興会になってるが
300万円も払えるのかぁ。それともボランティアエアショー?
639 :
NASAしさん:04/12/16 14:29:39
>>638 詳しいことはわからないけど、入場料とかないみたい。
地方自治体の補助とか税金つかわないならそれでいいけど、
あそこって、河原の掘っ建て小屋と思っていたが、
実はしこたま貯めこんでいたのか。
640 :
NASAしさん:04/12/16 20:38:38
くだらねーな
641 :
NASAしさん:04/12/17 00:35:30
642 :
NASAしさん:04/12/17 13:18:52
ヒコーキにベタベタ付いたマークは何の為かと
643 :
NASAしさん:04/12/17 16:15:13
>>641 こういうふうにお金集めるのって
ロックが一番嫌ってたはずなのにな。
644 :
NASAしさん:04/12/17 16:34:36
17日竜ヶ崎飛行場に、それらしき人物がおりました。
離陸後に急上昇して西へ消えました。
645 :
NASAしさん:04/12/17 17:45:03
そのまま永遠に消えてほしいな
646 :
NASAしさん:04/12/17 17:55:04
その後、買い物して帰宅途中に、飛行機目撃。
竜ヶ崎飛行場の方向へ飛んでいきました。
割と有名な人みたいですね。
647 :
NASAしさん:04/12/17 20:54:28
ロック様のドリームエアショー
百里基地航空祭並の大渋滞覚悟
648 :
NASAしさん:04/12/17 21:22:56
ロック岩崎って、複葉でかわいくて子どもにうけるから
って理由でピッツ乗ってるっていってるらしいが
ホントは高性能機買う金がない&飛ばす腕がない
のではと思うのだが。
649 :
NASAしさん:04/12/17 22:29:04
そのうち、青汁とか黒酢とかニンニクパワーとか、
なんかそんな健康食品のCM兼ドキュメンタリー番組に
ご出演しそうな悪寒…
愛機のピッツから降りて、ナニやら緑色の液体をクチにする
ロック…
でもアンタ、今飲んだ液体はスモーク用の油ですから!!
ざんねーんッ!
マネーのトラ斬りッ!!w
650 :
NASAしさん:04/12/18 14:26:02
>>637 今日?明日?見に行ったらレポよろしく。
651 :
NASAしさん:04/12/18 22:32:52
糞糞糞糞
652 :
NASAしさん:04/12/19 10:28:28
これから野田に出撃します
百里のような渋滞と
入間のような人大杉に期待汁
653 :
NASAしさん:04/12/19 10:33:10
654 :
NASAしさん:04/12/19 15:09:17
655 :
NASAしさん:04/12/19 22:17:28
野田の空まつりに、初めて行きました
予想以上の入場者数とロック&サニーの
コンビネーションに驚きました
堤防内の駐車場は満車で入れなかったけど
入った人は出口の渋滞に何時間待ったのでしょう?
最後の体験飛行の頃にはもう渋滞してなかったので、
一番待った人でも1時間はかかってないでしょう。
657 :
NASAしさん:04/12/20 11:25:11
出演料がいくらだったのか気になる・・・
658 :
NASAしさん:04/12/20 13:48:43
ファンドで金集めといて抽選で体験飛行って...
それって有料くじみたいなものだよね。
ロックは有料の遊覧飛行は出来ないから(ライセンスがない)
違法じゃないのかな?
EMTもライセンサーのみと言いながら
素人乗せてるけど、こっちはモロ違法だぞ。
659 :
NASAしさん:04/12/20 14:39:30
>>658 > ロックは有料の遊覧飛行は出来ないから(ライセンスがない)
> 違法じゃないのかな?
> EMTもライセンサーのみと言いながら
> 素人乗せてるけど、こっちはモロ違法だぞ。
どういうこと?説明キボンヌ!キボンヌ!
660 :
NASAしさん:04/12/20 15:50:51
658じゃないけど・・・
免許って個人にかかるものと、事業にかかるものとあるんだよ。
二種免持ってて、白タクってのと似てるかな?
661 :
NASAしさん:04/12/20 16:14:31
事業用ライセンスっていうのがあってこれは、個人に与えられるもの。
660が言うみたいに二種免許みたいなものだね。
で、飛行機で仕事をするためには「航空機使用事業」とか
「不定期航空運送事業」を登録して許可を受けることが必要。
要するに会社の登録かな。
航空機使用事業は航空写真撮影や宣伝飛行、農薬散布、飛行訓練など
不定期航空運送事業は遊覧飛行などってわけ。
曲芸飛行やEMTは「航空機使用事業」、
体験飛行は「不定期航空運送事業」が必要だと思うけど
ロックの場合はどうなってるんだろう。
662 :
NASAしさん:04/12/21 01:47:14
運送事業許可なんか持ってない個人が自家用セスナに友達乗せて
フライトしたら違法かい?
乗せた友達が、『今日は楽しかったよ。なんかの足しにして』って
金くれたら、違法確定なんかい?
くだらないことに目くじら立てるバカたれが、思いついたことを
鬼の首でもとったかのように騒いで、善意の他人様の足を引っ張るから、
日本の社会は息苦しい。
663 :
NASAしさん:04/12/21 02:12:57
「子どもに夢を」などと言ってる裏で
違法なことやってるなら善意じゃなくて偽善だろ
664 :
NASAしさん:04/12/21 03:30:25
違法行為は生まれてこの方一度も
犯したことがない香具師以外が、
>>663 みたいなこと言い出すと
『滑稽だよ』といわれるのが2CHね。
665 :
NASAしさん:04/12/21 10:04:46
ロック=偽善
663=ガキ
ってとこか
で、662=エアロック応援団か(藁
666 :
NASAしさん:04/12/21 10:17:05
662
違法なんだよ。
667 :
NASAしさん:04/12/21 10:27:33
>>662 あなたの言ってることと、
>>658が言ってること。
ぜんぜん違うじゃん。
>くだらないことに目くじら立てるバカたれが、思いついたことを
鬼の首でもとったかのように騒いで、善意の他人様の足を引っ張るから、
日本の社会は息苦しい。
タバコのことに関してはオレもそう思う。
668 :
NASAしさん:04/12/21 11:11:06
結局違法だったの?合法だったの?
とりぜず662の
1〜2行目は合法
3〜4行目は違法
のはず
>>669 「業」として(反復継続して)お金を貰えば違法だろうけど、
一回だけとかなら違法性は無いだろ。
671 :
NASAしさん:04/12/23 17:04:39
うんこ
672 :
NASAしさん:04/12/29 22:53:52
なんか久しぶりにDVDのエアロック見ちまったよ
ロック以外は誰も残ってないんだな
なんかさみしーぞ
673 :
NASAしさん:05/01/06 12:22:42
今年もエアショーあるのか?
674 :
NASAしさん:05/01/07 11:26:02
エアショー(航空祭)自体はあるだろうけど
ロックは見たくないな。っていうか目障り
675 :
NASAしさん:05/02/12 11:19:08
age
676 :
NASAしさん:05/02/14 10:34:12
何か目立つことをやってる人は、「俺だって時間と金さえあればその
くらい出来る能力あるんだぜ」と勝手に思ってるバカの嫉みを買って
しまう運命なんだよね。
そして、このスレはひたすら嫉みと中傷が渦巻くクズ共の集まり
(といってもせいぜい2〜3人の自作自演)と化していて、見ていて
吐き気がする。
677 :
NASAしさん:05/02/14 19:27:52
あの人ア○プスナイスによく来るんだが、酒癖悪くて困るんです。
678 :
NASAしさん:05/02/14 21:55:10
そういやフライト前は酒は飲まないと言っていたが
エアショー前日に飲んでるの目撃したぞ
679 :
NASAしさん:05/02/16 19:26:38
アメリカで乗せてもらえるって聞いたんですが、行ったことある人いますか?
680 :
NASAしさん:05/02/17 05:52:29
日本で同乗させるには事業用が必要。
個人自家用のみなら1人のみ。
出演料もらってるなら事業用。
682 :
NASAしさん:05/03/06 13:38:00
>>680 訓練は正式にログブックに書けるって言ってるけど、
あの人CFI(教官免許)持ってたっけ?
683 :
NASAしさん:05/03/06 16:34:51
>>681 >>個人自家用のみなら1人のみ。
あれ、そうだったの。
こっちではセスナやFA200に
みんな3人(操縦者入れて4人)乗せてる。
これって違法?
684 :
NASAしさん:05/03/07 20:32:04
それで誰か行ったのか?
685 :
NASAしさん:2005/03/22(火) 22:51:04
鱈ちゃんかわいい
686 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 18:41:30
不細工ダロ
無線聞いてると、確かにおっかない。
でも空のように心はでかい男はカッコいい!と思った。
【藁)なら藁)ってもいいよ。別に。】
688 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 22:30:51
>>687 結構他人の悪口言うし
意外と心は狭い男だぞ
690 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 03:24:17
学校で泣かされた事ある?
./\ ./\
|\/\ /\./\
\|\/\./\./|\/\
.\|\/\./|/\|\/\
.\|\/|/ /\/|
\|/ /\/|/ /\./\
/\/|/ /\./\./\
|\/|/ |\/\/\./|
\|/ /\/\./\
|\/\./\./|
\|\/|\/|/
\|/\|/
692 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 12:30:37
あげていいか・・・
693 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 12:31:46
694 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 12:32:38
695 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 12:36:19
696 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 12:57:26
ロックがなぜ、
絶句。
フォーメイションくんでいた訓練機に気をとられていたのか?…
697 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:02:23
重体だとよ
698 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:03:03
心肺機能停止状態・・・
699 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:03:37
ロック・・・・ぜってー胃`
700 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:04:00
NHK来たー!
701 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:05:31
自分の腕の過信だろうな。
702 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:06:49
晴れ男 ガンガレ!!
703 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:07:48
704 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:09:54
頑張れ!
705 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:14:14
あんたが逝ったらこれからどうなるんだ
生きろ!
ロック生きろ!
『最強の戦闘機乗り』愛読してます。
生きててくれ!
708 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:21:26
709 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:25:39
ロック岩崎様
嘘と言って下さい
ハリアーフライト見せて
下さい
710 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:25:41
合掌・・・・・・
711 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:26:40
_| ̄|○うそでしょ・・・・
空自で年齢によりデスクワークに追いやられそうになって
自分で曲技始めた岩崎氏にとって、機上での死はある意味本懐かも。
一ファンですが、ご冥福をお祈りします。
あなたが空自時代に築いた伝説は忘れません。
713 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:29:09
生前エアロックをお手伝いしたこともあり、いろりお関わりがありました。
その後、いろいろな事があって疎遠になりましたが、遠くから活躍を見守っていました。
今回の事故の原因は分かりませんが、ひょっとしたらご自身への過信があったのかもしれません。
今はともかく、ご冥福をお祈りし、残されたご家族の今後を気遣うばかりです。
714 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:29:41
マジかよ…。エアショーの第一人者が…。
ご冥福をお祈りいたします。
715 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:30:41
御冥福をお祈りいたします…
好きじゃなかったのに涙が出てきた・・・
718 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:33:46
最悪の結果になっちゃったな・・・・
もう見れないんだな。。。。。。。。
719 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:34:26
夢をありがとう
>>ロック
720 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:35:53
すごいショックです…
ご冥福をお祈りします。
721 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:39:38
曲芸飛行中に墜落 男性重体
21日午前11時20分ごろ兵庫県豊岡市の但馬空港で、
小型機が墜落し、前の部分がひしゃげるように壊れたほか、
尾翼の一部が欠けました。警察や但馬空港管理事務所などによりますと
、墜落したのは、アメリカ製の曲芸飛行専用の小型機「ピッツS−2C」で、
茨城県小川町の岩崎貴弘さんが1人で操縦していました。
岩崎さんは近くの病院に運ばれましたが意識不明の重体です。
岩崎さんは、午前11時すぎに離陸し、もう1機の小型機と無線で
連絡をとりながら曲芸飛行の練習をしていたということです。
墜落した場所は空港の滑走路東側の草地で、警察や空港管理事務所など
が当時の状況などを詳しく調べています。岩崎さんはプロの曲芸飛行
チーム、「エアロック・エアロバティックチーム」に所属し、
ホームページによりますと、岩崎さんは航空自衛隊を退官後、
9年前にこのチームを設立し、「ロック岩崎」の名前で曲芸飛行の
パイロットとして活動しています。
うわあああああぁぁぁぁっぁっ・・・・。
ショックだ。orz
ご冥福をお祈りします。
723 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:40:32
辛いよ。
724 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:40:45 BE:3573656-###
ご冥福をお祈りします。
725 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:44:19
小型機墜落:
曲芸用1人乗り、操縦の男性死亡 兵庫
空港内で墜落した小型機=兵庫県豊岡市の但馬空港で
2005年4月21日午後0時26分、本社ヘリから田中雅之写
大阪航空局に入った連絡によると、兵庫県豊岡市の但馬空港で21日
午前11時20分ごろ、1人乗りの曲芸用小型飛行機が滑走路脇の
草むらに墜落、前部を大破し主翼が折れた。操縦していた茨城県小川町
、パイロット、岩崎貴弘さん(53)が全身打撲で死亡した。
周辺の人家や人に被害はなかった。同空港事務所は午前11時28分か
ら滑走路を閉鎖した。
墜落機は、アクロバット飛行のできる小型飛行機
「ピッツ式S−2C型」。午前11時ごろ同空港を離陸し、アクロバッ
トの訓練中だった。岩崎さんは、19日に豊岡入りし、メーンゲストと
なり8月に開催予定の「但馬空港フェスティバル」のため、訓練を続けて
いた。
岩崎さんは「ロック岩崎」の愛称で知られる日本のエアショーパイロット
の草分け。所属チームのホームページなどによると、岩崎さんは群馬県出身。
航空自衛隊のパイロットだったが、95年に退官し渡米。
帰国後にエアロック・エアロバティックチームを発足させ、
96年に日本人初のエアショーパイロットとして、和歌山・南紀白浜空港
でデビュー。各地で、曲芸飛行専用の複葉機「ピッツ・スペシャル」を操
っていた。00年には毎日新聞の取材に「演技を終えて着陸すると、子ども
たちがヒーローのように見つめてくれる。感動をあげられるのがうれし
い」と話していた。【武井澄人、田中謙吉、竹内良和】
毎日新聞 2005年4月21日 12時10分
726 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:44:43
マジかよ・・・
重体なんだろ?
数年リハビリしたら自家用機ぐらい飛ばせる様に復帰するんだろ?
727 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:45:42
生きカエレ!!
生き帰ってくれYO!!
728 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:47:43
イイヤツから死んでいくとは限らない。
自信過剰なヤツから死んでいくんだ。
寂しくなるな。空への憧れを煽る貴重な人だったのに。
ご冥福をお祈りします。
730 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:50:23
重体って命は生きてるって意味でないのか?
731 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:51:06
ダメだ!
おまえはまだ逝っちゃいけない人間だ!!
還ってこい
還ってこいよ…
たのむから…
732 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:52:33
初めて見たとき感動した。
また見たい!生きててくれ…
734 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:53:25
信じたくないけど・・・
もう、見れないのか。
ご冥福をお祈りします。
735 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:53:37 BE:3216839-###
736 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:53:42
以前、築城の航空祭で嫁と3人で写真を撮ったのが最高の思い出です。安らかに・・・
738 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:56:38
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」─ |_rュ_| ─L
|| ̄| ̄ ̄| ̄||
|| L _,」 ||
739 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 13:57:11
,r'^||_|_l l_|_||^ヽ
/ l ||─‐! ll i─‐|| l \
/ . l ||___|.ll.|_____|| l \
/ l ||___|.ll.|_____|| l \
/ l || | |_ || l \
/. l || || || l \
/ l ||──||──|| l \
丶 _,.、 -───l || || || l───- 、.,_ /
\ヒ. - ───r‐〈 ̄ ̄|| ̄ ̄ 〉ュ─── - 、. コ/
l ',‐─ || ─‐/ l
、/L_ 〉─ || ─〈 _」 \,
/ ┌:::::: || :::::::┐ \
/ ,r─ ┴ ─ ュ \
<___ / \___ >
740 :
溜息放心:2005/04/21(木) 13:59:11
悲劇は繰り返されたな。
前も今ぐらいの季節ではなかったか?
741 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:00:16 BE:4288649-###
俺、この間このビッツが但馬で空を飛んでいるところを見て
感動しただけにショックだ・・。かっこよかったな・・・。
ご冥福をお祈りします。
743 :
726-730:2005/04/21(木) 14:04:23
確認した、事実として受け容れざるを得ない。
御冥福を祈ります。
744 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:07:05
コンフリクトしたって本当?
746 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:18:06
厳しい言い方だが「子どもに夢を」といっていた
パイロットの最後は「死亡」ですか。
夢の到達点が「死」では何も残らない。
天国で反省してください。
747 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:18:30
これから飛行機に乗るが、離陸後上空でしばらく黙祷する。
748 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:18:56
公式HP閉鎖されちゃったな
749 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:21:31
>>746 人間の到達点は必ず「死」です。
反省とか言いませんが悟って下さい。
750 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:22:21
>>748 閉鎖じゃなくてアクセスが増えてつながりにくくなってるだけ
751 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:26:45
YSFSで追悼飛行やってくる
>>746 去年、清水でロックを息子に見せた。
今の宝物はピッツのロックスペシャル1/72。
今日は、家庭訪問でもうすぐ帰ってくる。
なんて言っていいのかわからない。
5月に静浜へ見に行こうと約束していた。
753 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:31:27
応援団の掲示板は閉鎖されてる。
閉鎖的なのね。
754 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:34:25
>>753 サーバ負荷を考えての措置だよ。
この板にいるなら少しはパイロット的な考え方に影響を受けたらどうだい?
755 :
m(=^・^=)m ◆NEKO1ifmJo :2005/04/21(木) 14:43:06
( ´Д⊂ヽ
756 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:44:46
>>754 >>パイロット的な考え方
なんじゃそりゃ。
757 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:45:48
今確認した。ひたすら涙…(ノД`)
去年と一昨年、小松基地でショーを見る事ができた。
一番恐れていた事が起きてしまった…
ご冥福をお祈り致します。
昼のニュースは見たけど、まさかロックだったとは・・・
ご冥福を祈ります。
759 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:53:52
( ゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
_,._
(;゚ Д゚)マジかーー…?!
760 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 14:55:47
>>756 他への影響を考えて巻き込まないって事だろうな。
761 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 15:37:15
本心じゃないと思うが「落ちるときは落ちる」という人
結構いるね。安全意識なさすぎ。
ロックの豪雨の中VFRで飛んできたヘリに
見てるときは「危ない」と言っていたのに
パイロットと会ったらニコニコしてた。
本当に空を愛してるなら、厳しく言うべきだった。
そんな甘えが、今回の事故にはないと信じたい。
>>761 故意で落とそうとしない限り、
事故のどこかに甘えが潜んでいると思う。
その甘えがロックにあったのか、他にあったのかはわからないけど。
763 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 15:52:22
掲示板閉鎖したってことは
誹謗中傷がありうるって判断なんだろうな。
先駆者は疎まれるって事もあるけど
ロックの場合は裏の言動・行動に問題もあったし
764 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 16:02:11
後継者というと、どなたになるのでしょうね。
>>764 ノブがいればなぁ・・・
帰ってこないかなぁ・・・
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. (___ )(___ ) ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........ . .::::::::::::::::: _ i/ = =ヽi :::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
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:::::::::::::::::: . . . ..: :::: / ヘ | | ____,ヽ | | :::::::::::.... .... .. .::::::::::::::
::::::...゜ . .::::::::: /ヽ ノ ヽ__/ ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. . く / 三三三∠⌒>:.... .... .. .:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... .. .:.... .... .. ..... .... .. ..... ............. .. . ........ ......
:.... . ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ ムチャしやがって・・・
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
.. 三 | 三 | 三 | 三 | ... ............. ........... . .....
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三
知らない
>>767はだまってろ。
全てを知る事で彼が嫌いになられてもこまるしな。
769 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 16:58:40
そうだな。
故人になってしまった今、
わざわざ裏の話で故人を汚すこともないだろう
770 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:22:50
2000年頃までは氏のファンだった。
でも99’の厚木でユルギス見てからは
なんかショボイな〜と思って、どうでもよかったけど、
ちょっとショック・・・
771 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:32:22
ショック・・もうこの一言に尽きる。
本当に素敵な人だった。。娘さんもさぞショックだろうに・・。
ロックと撮った沢山の写真、もう悲しくて見れない。。
来月の静浜、楽しみにしていたのに。。。
御冥福をお祈りします。。。 空へ!!!!
772 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:39:59
| ロック岩崎をお迎えに上がりました
\__ _________
V
凸\_________/,凸、
ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
[二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
/ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
/_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
|_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ ノ ___l⌒l_ソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー' `ー'
折れは、就職の最近読んだ本と感想で、
「最強の戦闘機パイロット」
技を極める凄み って書いて内定でた。
彼のように、人に愛されて死にたい
合掌!
774 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:41:23
┗0=============0┛
\===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/ 南無阿弥汚物
/三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\ 南無阿弥汚物
0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::| 0
[二] | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃/ \┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::| @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃(.ロック つ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
[ ̄ ̄] [ ̄ ̄] ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
|_○_| .|_○_| |_____| |_○_| .|_○_|
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )( )(, )(,, ) ,,)( )( )(, )(, ;)
775 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:44:28
>>749 あなた、核心を突いたな
見事だ
生きてる間に情熱を燃やすこと、そして命のはかなさも同時に教えてくれたようなもの
合掌
776 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:44:36
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄折れは、就職の最近読んだ本と感想で、 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< 「最強の戦闘機パイロット」
|./ ー◎-◎-) \_技を極める凄み って書いて内定でた。_______
(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
777 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:46:44
ただ残念でならない。安らかに…
778 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:51:27
ファンではなかったが・・・元気に飛び回ってる姿は何度か見てるからな。。。
御冥福をお祈りします。
779 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 17:53:27
つい一週間前に、「最強の戦闘機パイロット」読んで、ロック岩崎のすごさを実感した。
近いうちに、航空ショー観にいこうと思ってたのに・・・・_| ̄|○
飛行機乗りにとって神様のような存在だからな。
防府では、訓練中の卵たちが、空を見上げて
ありゃすげえなあ、って感動していたっけ
781 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 18:24:14
静浜はサニーが飛ぶのか?
782 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 18:25:47
う〜ん、このスレも終わりかな。。。
合掌、安らかに・・・。
セナ、大治郎、ロック
784 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 18:53:34
>>783 みんな逝ったのは春だったね
3人ともレースのパドックや航空イベントで
観たことあるけど
ファンサービスはやっぱりロックが一番だな
785 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 18:54:52
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくらあの世へ逝ってくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
786 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 18:57:09
787 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 18:58:01
788 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:01:02
__
, '┴''` 、 fl
_{,'ヽ、; `ー¬r‐┴──--------------X、
/ヘ \rtr、__∧ Vr' ̄]l-‐‐… __,.二 -…'''"´
-- -- - - _,,.. ‐''"ヽi └┘ XllV └ ┘v ll`ーr=ニ二,´ ‐‐‐─‐‐‐
_,,.. ‐'' " _,,,.. -‐ァ `(⌒{}{} ` ┬(⌒'Vll_,ノ;, ̄ ̄
'-‐ '' "´ ∠斗‐‐、__ム>‐'`ー^iー'^fl ゙;; ‐ -‐ +-
{} :; j ` ゙:;
- ‐_+ ‐- ー_- ‐ ゙:.. ::_‐- ‐-= ただいま
_________________________
/////////////////////////
789 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:01:47
ロック岩崎といえば、あんまり詳しくない俺でも聞いたことある
元戦闘機乗りだったとは。。。。
合掌
790 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:05:27
つーか、変なコピペはりまくってんのは、寄生虫三国人かな
この板にも、けっこう似非日本人の寄生虫三国人が来ているからな
軍事板にも多い。
7時のNHKではトップニュースだったね・・・・
792 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:10:21
デカスロンが墜ちたのも但馬空港ベースだったっけ?
793 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:10:24
HIWからの離陸見て驚いた、急上昇の後さっと東に
かっこよかったよ〜 合掌
794 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:10:54
死んでもた
合掌ナムナム
796 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:12:58
飛行機は怖い
飛行機は怖い
797 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:15:23
ζ
_ _ ../ ̄ ̄ ̄ ̄\
/::::::::::::`´::::::ヽ /. \
/::::::::/:イ:/、::::::::::ヽ _/\. ⌒ ⌒| 好
/::::::::イ r__ /:::::::::::::! ,, - '"r' }||||||| (・) (・)|ヽ、 き
//::::::::::lr_ ' l:}` "'i'亅::::|./ / {(6-------◯⌒つ| l な
レ:::::::::ヽリ` ! ノ:/-、 i || _||||||||| | i ! 人
レ;;:::::::::l , _ /'/ ヽ |_ \\ / \_/ /// で が
"'-;;ヽ__,/ : i/" !  ̄ .\\____/ // き
_,.>-:、: ノ ̄ ̄ ''' l \__/-、 / / / ま
/: : :/ | "~ `´ / ' > し
{: :/ = 、 ! /_ -‐<-, た
/` { ニ\ /、 ヽ- // {
/i : _ヽ_, -'" ̄ ` ´} _ _,-‐-=ゥ‐- イ > r '  ̄ ト
/ : i / <_ _,, ィコ  ̄ 、 -ノ_, / \/\ l,-、,,-、_
/ : \ _ヽ_ ヶ、'~ \,_, -,‐_T`‐--イ/ 、 _,, - +‐ti;;;;,、 ヽ , `、
l : : : : ̄: :`''t‐t\ r ' ' i >;}~ )ニ-i─ t'", -─| |-'┴/_l_/ノ
\ : ヽ: : _ : ||/::::::::`{;;;i i i__i__/''ヽ |:: ̄:l ̄l~:::ヽ |_ ===--、__
\ : : : : :{|:、:::::::::::::::`イ‐i=-_‐, -ー!:::::::::| |:::::::::::ヽ `
/ :ヽ : : / i|::::::::::::::::::,,-'T~ :_ -|_:::::::::::::i==i:::::::::::::ヽ
;;;;;;;;;;/::/::::::::::::::;/:::::::::::/;/::::::::::::::::::;イ:::::::/ i::::;/ i!ヽ、l:::::::/ l;;;;;;;;;;:/゙!::::::!
;;;;;;;;/::/::::::::::::;〃::::::::::/;/:::::::::::;:::::::/l:::::::/ ,!::/ -−=fミz ,/:;ク:/ l;;;;;;;;;/ !::::ノ
;;;;;;;l::/::::::::::::/;/::::::::::/;;;i::::::::::;/::::::/ l::::/ l:/ . /レ'゙ー''/、/ 〃 ,l;fi;;;/ l;::/
;;;;;;;レ'::::::::::::/;f゙:::::::::/;;;;i:::::::::/::::::::i !::l ' 、 /:ジ ! ,ノ ,/ 〃 l;/
;;;;;;/::::::::::::/;;;!::::::::::i;;;;;;l:::::::::;!::::::::j l;! // ヾ/ ヽ、 '゙ '゙
;;;;/::::::::::::/;;;;l:::::::::::!;;;;;;!:::::::;':::::::::i ,// ` u ヽ、_
;;/::::::::::::/;;;;;;l::::::::::l;;;;;;l::::::::l:::::::::::! // ,ノ
;/:::::::::::/;;;;;;;;!:::::::::!;;;;;;!::::::::!::::::::::l o r'´
:::::::::::::/;;;;;;;;;|:::::::::!;;;;;;l::::::::l:::::::::::;! , -‐'
─ ‐-' 、;_;;;;;l:::::::::l;;;;;;l::::::::l::::::::::;! / ロックのち○○○すごいよう…クチュ
`ヽ;::::::::l;;;;;;l::::::::ト、::::::l u /゙ヽ , -─−- 、
ヽ;:::l;;;;;;l:::::::i゙ l::::::! | Y´ `'ー 、,_
ヽ;;;;;;;!:::::;l、.l:::::! ,. -ヘ, l ゙ヽ ,. -−-、
ヽ;;;/'ル' `!::i、 ,/ ヽ、,! _, -'、_, - '´ !
i;i i/ l::! ` 'ー− ´ i'ト、-、,___,. -−' ´ ,. ‐'´ ..:::::/
! i! ij \_ヽ、 'ニ,. ‐'´ .:::::/ー 、
i \ヽ、 / .....::::::/ i
799 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:27:30
フジはHP流した
800 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 19:43:33
今頃はあの世で昇雲とロックの編隊飛行かな・・・・・・・。
合掌。。。
ブルーのあの人も一緒のような希ガス
昇雲 元航空自衛隊
ロック 元航空自衛隊
JAL援交P 元航空自衛隊
J隊かw
804 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 20:11:32
援交Pが飛行機に乗れなくなっても誰も悲しまんよw
805 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 20:56:54
806 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 21:05:48
いつかは落ちると思っていた。
元戦闘機P=天狗
808 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 21:28:41
>>807 エアロックから麻衣ちゃんが「卒業」した時のこと。
実は「卒業」じゃなかったわけ。
もう5年くらいになるから、和解してたんだろうなぁ。
809 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 21:33:16
結局「元自衛隊パイロットでないと日本でのエアショービジネスは難しい」ことと
「どんなに操縦が上手くても、やはり落ちる」ことを証明してしまいましたね。
「子どもたちに夢を」といっていたけど、「夢ははかなく消えること」も証明してしまった。
幸いだったのは、みんなが見ているエアショー中じゃなかったことだな。
折れも死んでからみんなに惜しまれるような生き方をしたい
812 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 22:00:29
>>811 オレは家族に惜しんでもらえばそれでいい。
でも現実は家族にも惜しんでもらえないかも(w
813 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 22:34:27
814 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 23:17:26
(´・ω・`)ショボーン
815 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 23:42:30
はぁ・・・鬱い
816 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 00:04:55
JMLの代表も交代だな。
といってもまともな候補がいないがな。
817 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 00:51:40
(´・ω・`)ショボーン
ヒーローのまま死ねるなんて、うらやましいぞ!
どうこう言っても、実現した以上立派
それ以下なオレらが、何文句言って無意味
文句言えるのは彼以上の存在者だけ
なんか文句ある?
820 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 13:09:38
スレタイに反論。良い指導法だと思うぞ。
823 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 15:12:50
ロック岩崎の死去はイクないと思う
824 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 15:18:15
さて次スレはどうなるのか…。
次スレ
「マーフィー岡田の実演販売法はイクないと思う」
826 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 18:19:48
827 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 22:59:13
飛ばねぇ豚はただの豚だ
馬鹿・・・
本当に白い雲になっちまった・・・
追悼
しかしこのスレほど当事者の死によって方向性が180度変わるのも珍しいな。
829 :
NASAしさん:2005/04/26(火) 20:41:18
生きていたから言えたスレ。。。
830 :
NASAしさん:2005/05/01(日) 21:57:04
えらそうなこといってこんな爺がバカなことやっているから死ぬのは当たり前だ。
朝○、アル○○なんかにいったら岩にぶつかって死ぬだけだ。やめときな。
入学金なんで30万円もいるの?
831 :
NASAしさん:2005/06/04(土) 11:35:09
乙
832 :
NASAしさん:2005/06/11(土) 17:48:42
833 :
NASAしさん:2005/06/12(日) 21:57:31
メイヴちゃんage
834 :
NASAしさん:2005/07/30(土) 20:48:59
沈んだスレがこんな形で蘇るとは嫌だな。
835 :
NASAしさん:2005/07/30(土) 20:54:46
岩崎ロックさんは他界なさいました、このスレは倉庫行きの方が良いので
はありませんか。
836 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 15:04:24
835
837 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 15:23:11
↑最悪 開くな
839 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 12:39:38
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051125it02.htm 曲技飛行練習中の墜落、花粉症が影響か…事故調
兵庫県豊岡市の但馬空港で今年4月、曲技飛行の練習中だった1人乗り小型機(ピッツ式S―2C型機)が墜落、
操縦士の岩崎貴弘さん(当時53歳)が死亡した事故を巡り、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は25日、
事故原因について「低高度で曲技飛行訓練中に、回復操作のタイミングが遅れた」とする報告書をまとめ、北側国交相に提出した。
事故調は、曲技飛行の第一人者だった岩崎さんが、「ひどい花粉症で市販薬を服用していた」と指摘。
飛行直前に服用したかを確認できなかったが、「眠気を催す成分を含んだ市販薬服用の影響か、
目のかゆみなど花粉症の症状で、判断に一瞬の遅れが生じた可能性が考えられる」とした。
事故は、低高度で水平飛行中に機体を回転させる「ホーリー・ホック・マイヤー」と呼ばれる極めて高度な曲技飛行の練習中に発生。
岩崎さんは1996年からプロの曲技飛行チームを率いてきた国内アクロバット飛行の草分け的存在で、
「ロック岩崎」の名前で全国の航空ショーなどに参加していた。
841 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 20:53:50
ヤバイ亡くなられたことを今知った。
ショックだ・・・昔テレビで彼が自分の同僚や後輩が曲芸中に亡くなられた
話をしていたがまさか彼まで天に召されるとは・・・OTL
もう二度とあのダサいサングラス姿と逆立ちは見れないのか・・・。
842 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 21:29:33
↑遅杉
843 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 22:40:22
↑↑良かったね。
もっとダサい勘違い野郎が死人を踏み台にしてのさばってるけど・・・
844 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 15:38:49
保守age
845 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 22:02:20
ところで、アメリカで2代目ロックと
アクロ体験飛行ツアーなんてものが
あるらすぃが、ダレが逝くんだろうね?
たった数日の日程で23マソとは…orz
847 :
NASAしさん:2006/02/09(木) 21:46:54
848 :
NASAしさん:2006/02/10(金) 11:39:05
サニーだろ。2代目ってのは違うだろ。
2番機だったのが、1番機(ロック)が落ちたため
1番機に繰り上がっただけ。
あくまでチームエアロックのパイロットであり
ロックの2代目襲名なんって100年くらい先だろ。
849 :
NASAしさん:2006/02/11(土) 19:35:40
ロックはロックなんだよ!
前にも後にも誰も居ないんだよ!
だからさっさと解散しろ!っつてんだよ!
850 :
NASAしさん:2006/02/11(土) 20:19:04
B747の曲芸飛行見たい
851 :
NASAしさん:2006/02/11(土) 20:40:40
>>849 別にあなたが見に来なくてに誰も困りませんが、何か?
>>850 アクロバットチームを立ち上げてください。
852 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 00:18:34
空自の航空祭に来るからうっとおしいんだよ。
853 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 00:38:58
何か嫌なことでもあった?
切れやすい奴が航空祭に来ると迷惑なんで、君は今後出入り禁止ね。
柵の外からこっそり楽しんでくれたまえ。w
854 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 09:15:07
サニーのエアショー見たことないんけど、どうなん腕のほうは?
855 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 11:59:43
サニーのエアショーって
フライパスくらいだろ。
856 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 12:24:39
フォーメーションで飛んでいるのを何度も見たけど、非常に切れのあるものだったよ。
ただ完全なソロは見たことないので未知なる部分はあるのは確か。
857 :
NASAしさん:2006/03/07(火) 10:18:03
保守age
858 :
NASAしさん:2006/03/19(日) 16:16:33
スケジュール公開
今年はサニーが飛ぶぞー、みんな期待汁
859 :
NASAしさん:2006/03/22(水) 23:09:03
鬱
860 :
NASAしさん:2006/03/26(日) 02:21:55
861 :
NASAしさん:2006/03/26(日) 21:18:36
サニーなんか見たくないって事だろ
見に行かなければ解決。
それとも
>>859はAIRockのスポンサーか?
863 :
NASAしさん:2006/03/26(日) 22:26:01
(´・ω・`)シランガナ
864 :
NASAしさん:2006/03/32(土) 23:02:22
掲示板、嵐の悪寒?
865 :
NASAしさん:2006/04/02(日) 16:03:11
>>864 嵐どころか盛り上がっていた掲示板が、一気に沈静化してしまったではないか。
恐るべき。
866 :
NASAしさん:2006/04/07(金) 22:39:34
ま、こういうこともあるさ。人々の記憶から消えていく証拠だよ。
867 :
NASAしさん:2006/04/16(日) 18:54:28
彼の偉業は消えない。
868 :
NASAしさん:2006/04/17(月) 00:40:04
残党の悪行は続く
茂木で世界レベルのアクロ見てしまうと
ロックだろうがサニーだろうが、見る気もしない。
870 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 06:18:35
1周忌age
871 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 21:10:52
鹿屋の体験飛行が外れたので美保に行くのだが
嫌な感じだ。
873 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 21:50:41
期待しろぉ?
静浜のフライト見たが、何だよアレ。
実力も無いのにロックと同じ土俵で勝負しようなんて
厚かましいにも程がある。
自衛隊もあんな連中に許可出すの止めろ。
873 NASAしさん 2006/05/15(月) 21:50:41
期待しろぉ?
静浜のフライト見たが、何だよアレ。
実力も無いのにロックと同じ土俵で勝負しようなんて
厚かましいにも程がある。
自衛隊もあんな連中に許可出すの止めろ。
778 NASAしさん 2006/05/15(月) 21:06:08
静浜のフライト
なんだよ、アレ。
あんなもんで拍手喝さいだの、大成功だの、よくもまぁ恥ずかしげも無く言うよ。
恥をしれ、恥を。
キチガイが各地で暴れています。
見なきゃいいのにキチガイには困ったものです。
早く氏ねばいいのにな〜。
875 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 21:57:09
オメーはあんなもんで満足なの?
何故に俺がそこにいると思うんだ?
脳内で勝手に決めるなよ、キチガイ君。
877 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 23:16:27
見ても無いのに何言ってんだ?
>>877 誰が見ていないって書いたよ。
勝手に決め付けるなと書いたんだよ。
アンチなら見なきゃいいだろ、買い物でもしていればいいじゃん。
キチガイの精神構造はほんとうに理解しがたい。
879 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 00:51:16
>何故に俺がそこにいると思うんだ?
こう書いたのはオメーだろうが!
頭ダイジョーブか?
で、オメーは見たのか?見てねーのか?
どうなんだよ?
>>879 >で、オメーは見たのか?見てねーのか?
>どうなんだよ?
はじめからこう聞けよ。
見たよ。
881 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 20:47:58
何勘違いしてるのか知らんが、俺はアンチじゃねーぞ。
勝手に決め付けるな。
「空自の基地で飛ぶのを辞めろ」と言っているだけだ。
それから、航空祭で買いものなんかした事ないよ。
一体何を買え、って言うんだよ。
あんたの方がよっぽどめでたいアタマしてるよ。
で、あんたはあのフライト見てどう思ったんだ?
781 NASAしさん 2006/05/15(月) 21:53:12
俺はね、エアロックチームの存在自体は否定してない。
自衛隊のイベントに出る事を非難してるだけだ。
782 NASAしさん sage 2006/05/15(月) 21:57:53
>>781 一ファンさん、こんにちは。
家族のせいで見に行けないなどと言わず、応援してください。
以上。
883 :
NASAしさん:2006/05/17(水) 21:42:45
882さん
空自の基地で飛んでいる限りそれは無いね。
884 :
NASAしさん:2006/05/17(水) 21:46:21
>>883 意味が分からんとです。
ただのコピペにレスをする意味が。
885 :
NASAしさん:2006/05/17(水) 23:57:33
よく読め。
最後の3行はコピペじゃない。
886 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 00:08:38
>>885 【訃報】 ロック岩崎さん事故で死去 【訃報】
の書き込みですよ、これ。
全文コピペです。
お前こそよく読め、と
>>884が言っています。
887 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 00:41:19
スマン俺が悪かったよ。
でもここは別スレのコピペでも「コピペ」扱いするんだ。
へぇ〜。
888 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 00:45:12
>>887 負け惜しみのつおい奴。( ´,_ゝ`)プッ
889 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 23:26:29
>>887 へぇ〜。 へぇ〜。 へぇ〜。
のスレだからな。
擁護派はなににつけても文句つけるんよ
890 :
NASAしさん:2006/05/29(月) 22:00:00
しっかし・・・
何を考えてるんだろうねぇ、擁護派の人は?
無条件に擁護する意味はあるのだろうか?
今週輪島でブルーやF-15がフライバイやるそうだが
どうしてこういうところには行かない?
金にならんからだろ?
情けないとは思わないんだろうなぁ、この連中は
891 :
NASAしさん:2006/05/29(月) 22:08:49
>>890 輪島の人間が貧乏なのでお金を払えないんだろ。
自衛隊は無料(と言うか税金だけど)で飛んでくれるから頼まな損損。
892 :
NASAしさん:2006/07/06(木) 23:21:48
三沢航空祭正式に参加決定したんだね。
今年度のJwingのガイドブックに丘珠での参加を期待する
というコメントまで載っているというのに、、、
そんなに目立ちたいのかね、この連中は。
Jwingといえば大事なスポンサーだろうに
893 :
NASAしさん:2006/07/06(木) 23:45:25
>>892 ああ、Jwingね。
航空ファンも含め、キャッシュスポンサーじゃないんだよ。
894 :
NASAしさん:2006/07/06(木) 23:50:34
エアショーは目立ってナンボの世界じゃないの?
慎ましく目立たないように密やかに活動するアク
ロチームなんて、何か可笑しくないか?
何処の祭りに参加を表明しようが彼らの自由。
今一番大事にしなきゃいけないのは、スポンサー
云々よりもブースに来てくれる全国のファン達。
グッズ買うお客も立派なスポンサーだからね。
895 :
NASAしさん:2006/07/07(金) 20:42:09
なんだか志が低いんだよね。
エアロックが居なくても10万人規模の動員がある自衛隊の航空祭
その片隅で取り巻き連中だけが異様に盛り上がって自分達だけの世界に浸ってるし
タラのナレーションなんかに至ってはまるで会場の全てが自分達の為に居るかのような事を平然と言い放つ。
ファンとの交流がしたいのならそういうところはあえて避けるべきであろう。
銭金の為になりふり構わない
というのではあまりに情けない
896 :
NASAしさん:2006/07/07(金) 22:53:31
>>894-895 r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_,..-─''''''''''''─-、/
/ / ヽ 、
l ● ,. ● i やれやれイマイチばっかだな。
i、 (__人_) /
"-、,,__.. /
⊂⌒ヽ / ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
897 :
NASAしさん:2006/07/09(日) 06:04:58
___
/;;;γ'⌒゙ヽ、
イヤダオォォ!! / ヽ
タスケテクレオォ ◎ l ))
。/⌒ヽ ヽ。、 /,.;
.(゚^ω^゚゚ )。__ , /彡・,
⊂;:;⊂・/;;':"γ'⌒;ヽ、`ミ゚;`'. ∧_∧
;:∵;:・:/,;;;;;;;'/ ヽ;'∵;‘ (´∀` ) 必死だな
(( i;;;;;;;;;;i ◎ ゙i ;;;' ( )
ヾ;;;;;;;,ヽ、 ノ ;;, | | |
`ー--=ニ-ー' (_(__)
___
/;;;γ'⌒゙ヽ、
ブッ・・・・・!!! / ヽ ;::・;:
イヤ…ダォ… ◎ l ))*;:∵;::
;:・;::*:ヾ、 /;:%;:∵;::;
;:∵;(::^ω ゙ヾ、__, /彡・;:*;::;:
゚・/,;;;'γ'⌒;ヽ∞;::;:・;::;;;::'., ∧_∧
/,;;;;;;;'/ ブチャブチャッ!!;;'∵;;‘. (´∀` )
>>894-895 は逝ってよし
(( i;;;;;;;;;;i ◎ ゙i;8:・o;:∵;:;;;' ( )
ヾ;;;;;;;,ヽ、 ノ | | |
`ー--=ニ-ー'' (_(__)
898 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 22:07:46
天気がうっとおしいから防府行かなかったが
どうだった?
899 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 23:40:34
晴れたし雨降ったし暑かったし日焼けしたし。
そしてサニーが飛んだ。
しかしブルーは築城の悪天候で離陸直前にキャンセル
900 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 00:34:16
ブルーの事なんか聞いてないし
サニーが飛んだ。
ってなんだよ?飛べばOKなの?
901 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 01:26:52
>>900 お前に答えていないと思うが?
随分偉そうな貧民だな
最近のDQNは困る、お前も50代かwwwww
902 :
NASAしさん:2006/07/19(水) 00:40:39
話の流れと内容からすれば当然の返事なはずだが
そういうオマエこそ偉そうだな。
903 :
NASAしさん:2006/07/19(水) 20:35:39
お前ら何の話をしているんだ。
当然の返事って?話が読めん
904 :
NASAしさん:2006/07/20(木) 13:53:15
飛べもしない豚ヲタはだまってろよ
905 :
NASAしさん:2006/07/20(木) 16:48:13
そう言うおまいは飛べるのかい?
906 :
NASAしさん:2006/07/20(木) 18:41:18
無くなったお岩にはお気の毒だが、海外でエアロバティックスをご高覧の乃公にはプゲラだったのぉ〜
908 :
NASAしさん:2006/10/24(火) 01:35:55
フドー一族って?
909 :
NASAしさん:2006/10/24(火) 03:11:02
不動 明
910 :
nanasi:2006/12/17(日) 10:28:24
えー、サクラメントのパタコでガス欠のエマージェンシーで畑に降りた者ですけど、
私を思い出せる方いたら、ちょっとコメントお願いします。
当時住んでたアパートの所在地が知りたいので。
911 :
NASAしさん:2006/12/17(日) 19:53:10
>>910 ガス欠って飛行機乗りの恥だな。
もう飛ぶなよ。
912 :
NASAしさん:2006/12/18(月) 18:40:16
サクラメントのガス欠、覚えてます。あなたも覚えてますが
アパートの住所は覚えてないです。残念!
913 :
NASAしさん:2006/12/24(日) 22:29:47
>>910 とりあえず顔を晒してくれ、そしたら思い出せそうな気がするから
914 :
NASAしさん:2006/12/26(火) 21:18:56
お前ら何の話をしているんだ。
915 :
NASAしさん:2006/12/26(火) 22:09:39
懐かしいだろ
916 :
NASAしさん:2006/12/27(水) 01:28:59
サクラメントのガス欠がか?
917 :
NASAしさん:2006/12/31(日) 20:55:08
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇ (~ヽ ◇
◆ |ヽJ 新年 ◆
◇ | (~ヽ あけ過ぎて ◇
◆ .(~ヽー|ヽJ おめでとう ◆
◇ |ヽJ | | ございます ◇
◆ | ∧|__∧ | ◆
◇ リ(´・ω・`)彡. 2006年大晦日 ◇
◆ ⊂ミソミソ彡ミつ. ◆
◇ 》======《 ◇
◆ |_|_|_|_|_|_|_| ◆
◇ `u-u´ ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
918 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 11:44:15
飛べもしない豚ヲタはだまってろよ
919 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 12:39:16
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇ (~ヽ ◇
◆ |ヽJ 新年 ◆
◇ | (~ヽ あけ過ぎて ◇
◆ .(~ヽー|ヽJ おめでとう ◆
◇ |ヽJ | | ございます ◇
◆ | ∧|__∧ | ◆
◇ リ(´・ω・`)彡. 2006年1月中旬 ◇
◆ ⊂ミソミソ彡ミつ. ◆
◇ 》======《 ◇
◆ |_|_|_|_|_|_|_| ◆
◇ `u-u´ ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
sage
さげ
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇ (~ヽ ◇
◆ |ヽJ 新年 ◆
◇ | (~ヽ あけ過ぎて ◇
◆ .(~ヽー|ヽJ おめでとう ◆
◇ |ヽJ | | ございます ◇
◆ | ∧|__∧ | ◆
◇ リ(´・ω・`)彡. 2006年1月下旬 ◇
◆ ⊂ミソミソ彡ミつ. ◆
◇ 》======《 ◇
◆ |_|_|_|_|_|_|_| ◆
◇ `u-u´ ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー まだ早えよ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー まだ早えよ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
925 :
NASAしさん:2007/02/02(金) 18:44:12
age
926 :
NASAしさん:2007/04/01(日) 15:36:49
927 :
NASAしさん:2007/07/15(日) 23:00:59
追悼あげ
死人にムチ打つクソスレ立てんなヴォケ!
存命中に立ったスレだと思っていたが・・・
930 :
NASAしさん:2007/07/21(土) 10:53:05
存命中だよ
エアレースでは勝てねーよ
チームエアロックってレースするためのチームだっけ?
エアレースをやってるエクストラやスホーイに比べたらピッツなんて非力で勝負にならん。
日本人でエアレースに出られる腕持ったPは一人も居ないだろ。
あんな低高度をハイスピードで飛びまくるなんて普通の神経じゃ続けられない。
ポルトガルのレースをテレビで観ていただけでも改めて思い知ったよ。
934 :
NASAしさん:2007/10/23(火) 20:50:25
最近は燃料代もまかなえないのか?
935 :
NASAしさん:2007/10/23(火) 20:59:56
自分でやってみてから言えばよいのに
936 :
NASAしさん:2007/10/24(水) 02:39:15
お決まりの返事しか書けないほど困窮してるのか。
ムリしないで辞めちゃえよ。
もう誰も期待してないからさ。
937 :
NASAしさん:2007/10/30(火) 21:10:08
BBSが登録制になってるな
余程自らの殻にこもりたいようだ
938 :
NASAしさん:2008/02/20(水) 07:39:37
あけおめこ
939 :
NASAしさん:2008/02/20(水) 07:53:56
僕は、ハイパーライトに乗ってます。
941 :
NASAしさん:2008/04/04(金) 19:47:51
>940
どこの飛行場?
942 :
NASAしさん:2008/06/25(水) 11:15:47
943 :
NASAしさん:2008/07/13(日) 00:34:59
>>2008松江水郷祭
◇サニー横山アクロバット飛行ショー 場所:宍道湖
8/10(日) 時間未定
※諸条件により中止になる場合があります
エアロックじゃなくて「サニー横山」なのね〜〜〜
諸条件ってあれか
美保基地のハンガー使わせてもらえないってことか〜〜
944 :
NASAしさん:2008/07/19(土) 11:31:33
947 :
NASAしさん:2008/09/27(土) 22:43:38
明日の御坊でのフライトもサニー横山って言ってる。
ロック岩崎をないがしろにしだしたな。
恩知らずどもめ。
951 :
NASAしさん:2008/09/28(日) 12:55:38
いたってマトモだよ。
サニー横山でフライトするんならエアロックの名前を使うな
って事だヨ
>>951 じゃ、日本国も首相変わったから麻生国にでも変えるか?
"チームロック岩崎"なら問題だろうけどな。
954 :
NASAしさん:2008/09/29(月) 00:14:44
おまえ
頭大丈夫か?
>サニー横山でフライトするんならエアロックの名前を使うな
何か不具合でもあるのか?
サニー横山→パイロット
エアロック→サニー横山を飛ばす為の団体
957 :
NASAしさん:2008/09/29(月) 23:30:51
「エアロックの“パイロット”サニー横山」
なら問題無いんだがな。
そんな簡単な事すらワカランのか、、、
わからんな。
「エアロックのサニー横山」で、充分だろう。
「サニー横山のエアロック」だったら問題だが。
960 :
NASAしさん:2008/09/30(火) 20:27:57
アンタの言う通りじゃないか。
>「サニー横山のエアロック」
意味がわからん。
どこかにそういう記載があったのか?
まさか、エアロックに所属してるだけで「サニー横山のエアロック」と思ってる?
963 :
NASAしさん:2008/10/04(土) 05:26:59
943はどこかのコピペだろ
サニーがアクロバットするのは何も問題ないだろ。
ましてソロでやるんなら。
だが「エアロックチーム」として活動するのならああいった表記はダメだろ。
ロック岩崎のファンはイコールサニー横山のファンじゃないんだからな。
>961
思ってないよ。
だから余計に気になるんじゃないか。
埋めに協力