JAノL機材構成・路線展開総合スレッド Part2

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180NASAしさん:03/03/12 22:31
>>179
ごめん。A3はA3Rの事ね。
181NASAしさん:03/03/12 22:36
プレスリリースで、2006年頃中型機6機種→3機種というのは、
B7,B6,A3R 使用
D10,M11,A3(B2/B4) あぼ〜ん  だろ
182NASAしさん:03/03/12 22:47
B7が中型機っつーのも凄いな(w
183NASAしさん:03/03/13 00:49
184NASAしさん:03/03/13 00:53
レインボーシート残せ!!
185NASAしさん:03/03/13 00:56
JAノLの新制服うpキボンヌ!!!!
186NASAしさん:03/03/13 00:58
JALSて公に使われてんだね。社名もJALSにすればいいのに。
187NASAしさん:03/03/13 01:03
>>186
なってんじゃん!
JALシステムズ
JALS
188NASAしさん:03/03/13 01:03
>>187
機体にそう書いて欲しい
189山崎渉:03/03/13 12:59
(^^)
190NASAしさん:03/03/13 13:04
>>189
うざい氏ね
191NASAしさん:03/03/13 23:06
age
192NASAしさん:03/03/14 15:05
193NASAしさん:03/03/15 00:18
NGOのNETWORK 拡充キボンヌ
NGO/KMI (再開)
NGO/OIT
NGO/FUK (増便)
NGO/ISG
これだけやれば、NGOでNHと互角になる
194NASAしさん:03/03/15 01:26
>>178

 ウソつき〜
195NASAしさん:03/03/15 02:02
>>193
供給過剰かもw
196NASAしさん:03/03/21 10:02
>>193
意味ねぇーな
197戦争とSARSで大幅減便:03/04/08 20:52
198 :03/04/10 00:10
SARS問題が簡単には片づかないと思われる以上、長期的な国際線乗客の低迷は
避けられない。この機会に、老朽化したB747を一挙に破棄して欲しいものだ。
199NASAしさん:03/04/10 00:46
>>198
国際線用機材(但しスカイラックス搭載機材に限る)はぜひ国内線に回してください。
狭くて窮屈(主にシートピッチが)な国内線のSSはもういやだー!!
200貧乏人:03/04/10 00:52
通話ボタンを押す。
5秒待つ。
で、1を押す。
2秒待つ。
再び1を押す。
また2秒待つ。
で、0を押す。
で、5秒待つ。
ゆっくりカメラボタンを押す。
5秒待つ。
これでOKだよ。
201山崎渉:03/04/17 09:35
(^^)
202山崎渉:03/04/20 04:41
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)
203NASAしさん:03/05/10 18:58
age
204NASAしさん:03/05/10 19:26
まあ、
>>199は素晴らしいスレッドストッパー、ってこった。
205山崎渉:03/05/21 22:39
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
206山崎渉:03/05/21 23:29
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
207山崎渉:03/05/28 15:08
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉
208NASAしさん:03/06/03 01:02
    |┃三,.、   ,r 、
    |┃ ,! ヽ ,:'  ゙;
    |┃. !  ゙, |   }
    |┃≡゙;  i_i  ,/
    |┃. ,r'     `ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃.i"       ゙;  < >>207 心配するな。誰もお前なんか相手にしないから。
    |┃:!. ・     ・ ,!   \____________
    | (ゝゝ.   x  _,::''
______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.   
    |┃  | JAノL  r';
    |┃  ゙';:r--;--:、‐'
    |┃≡ ゙---'゙'--゙'
 ガラッ
209NASAしさん:03/06/03 01:24
>>208
JASリストラされたくせにw
210NASAしさん:03/06/16 16:09
丘珠キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ttp://www.jal.jp/press/2003/061601/061601.html
211山崎 渉:03/07/15 13:02

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
212NASAしさん:03/08/08 22:38
age
213山崎 渉:03/08/15 19:13
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
214NASAしさん:03/09/01 20:16
JALグループ、B767-300ERの導入を決定!
ttp://www.jal.co.jp/press/2003/090101/090101.html
215NASAしさん:03/09/29 11:44
久々にこのスレも盛り上がるかな・・・?

 JAL-G、JALエクスプレスにMD81を移管へ
 準備委員会を設立、採用も春・秋と定期化

 JALグループは、今年3月に発表した中期経営計画(2003年度〜2005年度)の中
で、ジャルエクスプレスの事業規模を拡大していく方針を示していたが、これを受
けて同社はJASグループが運航しているMD81型機を2005年度からJEXに移管する方
針を固め、JEX社内に準備委員会を設立した。統合前のJEXとしてはMD81型機を運航
した実績はないため、今後は規程類の作成などについて関係当局との調整を進めて
いくことになる。今後JEXはJALグループの国内線の“中核航空会社”として更に
存在感を増すことになりそうだ。
216NASAしさん:03/09/29 12:16
とりあえずSWAL塗装に汁。
217NASAしさん:03/09/29 19:43
      JALグループ、中国の航空会社と提携を拡大!

 JALグループは、2003年冬期ダイヤから中国東方航空(MU)および中国南方航空(CZ)とコ
ードシェアの拡大、ならびに海南航空(HU)と中国国内の乗り継ぎサービスを開始することで
各社と合意しました。

(以下略)
218NASAしさん:03/09/30 08:54
NGO-NRTを増便 もしくは機材大型化してくれ
219NASAしさん:03/09/30 09:43
>>218
すでに747-400じゃないか・・・A380にでもするか?
昼のJ-AIRは時間悪すぎ。使えん。
220NASAしさん:03/09/30 11:15
>>218
J-AIRの方を言ってるんだろ
221NASAしさん:03/10/19 13:55
d}
222NASAしさん:03/10/19 15:12
このJLのB747-300はストアになったんか?

ttp://www.airliners.net/open.file?id=338478&WxsIERv=TWNEb25uZWxsIERvdWdsYXMgREMtOS0yMQ%3D%3D&WdsYXMg=QWxsZWdpYW50
IEFpcg%3D%3D&QtODMg=VmljdG9ydmlsbGUgLSBTb3V0aGVybiBDYWxpZm9ybmlhIExvZ2lzdGljcyAoSW50ZXJuYXRpb25hbCkgKEdlb3JnZ
SBBRkIpIChWQ1Yp&ERDLTkt=VVNBIC0gQ2FsaWZvcm5pYQ%3D%3D&ktODMp=TWFyY2ggMTAsIDIwMDM%3D&BP=1&WNEb25u=U2ltb24g
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223NASAしさん:03/10/19 16:14
>>222
それはおそらくコックピット関連の改造目的で入場した機体(JA8179)だと思われます。
詳しくは「JAノL新塗装議論・報告スレ」の668をご参照に…。

因みに同機は既に帰国しているとのこと。
224NASAしさん:03/10/19 23:05
>>223

サンクス
225NASAしさん:03/11/17 21:38
保守
226NASAしさん:03/12/02 22:47
保守
227NASAしさん:03/12/05 13:17
来年4月から国内線便名4桁化あげ
228NASAしさん:03/12/05 13:41
JALエクスプレスはJEX塗装に。
229NASAしさん
ネットサーフィン中に、凄い人気掲示板、発見!!!

「2ちゃんねる」↓
http://www.2ch.net/2ch.html

ネット内では、現在、この掲示板の話題で、持ちきりです。