△▲△　仙台空港　Runway ２　△▲△　

>>738
つーかマジで山形県人来るなよ！去れ山猿め！！
山猿空港スレ行け！！

ようやく見つけました。
でもよく理解できません。
http://planner.t.u-tokyo.ac.jp/report/furudoi/furudoi.html

ちなみに、東北地方は宮城、福島を除くと
一人当たり県民所得は全国下位で九州なみ。

また、Ｎ○アーの団体さんも、宮城の２３７万人県民の中では一部。

ちなみに、オーストラリアチャーター便も
１月の宮城支店分は３５０人程度いったが、
２月の山形支店分はその半分程度とか。
人口比からいっても、こんなものかな〜。
なんか、さびしい。
支離滅裂でゴメン

秋田のソウル便も搭乗率がやばいらしいね。

みんな海外旅行より車に金をかけてるのでは？
俺は旅が好きなので年１０回ぐらい海外へ行くが、乗っている車は１５年落ち。
近所ではお金持ちと思われています。

>>743
貴重なご意見有難う御座いました。
ほんと寂しいですよね
では貴方がもし県の空港対策課か観光課に居て、空港の出国率を上げるアイディアを出し
それが成功しなければ、明日から左遷という立場（上手い例が見当たらずすいません）だったら
どのような案を出しますか？
仙台圏のポジティブな面を考えてシミュレートして見て
それとオーストラリアチャーターって代理店の１機買い上げのチャーターですか？
それとも航空会社独自のチャーター？

なんか仙台いつも盛りあがっとるナ

>>744
どちらにお勤めですの？
休みが多くて良いですわね

結局、TGの定期就航は？、6月からなら、もうINFOしないと・・・
でも、直行便は無理だよね。仙台は発着枠いっぱい持て余してるみたいだけど、
相手方のドンムアンは、ただでさえパンパン状態だから、名古屋なり関空なりの
既存の直行便に便乗するしかないよね。数年後、新バンコク国際空港ができるまでは・・・

はあ？発着枠？
むしろＴＧのほうが就航意欲があり、
チャーター便受け入れてる今発着枠
など問題にもならないよ

現状では企画ツアーでしか客が集まらないということだな。
ドラゴンエアのように、小型機材での定期便化が可能ならば
望みはあるだろうが、ＴＧにそういう機材はあるの？

>>742
高校受験に失敗したのか？（ｗ

ここは仙台空港の将来について厳かにマターリ語り合うスレでつ

>>749
だよね。ＴＧは今年から新千歳チャーターも増やすみたいだし。

定期便どころかチャーターも飛来しない山形空港の山形県民が
仙台空港について語るのは全く説得力なしだと思う。

仙台空港＞松島基地＞霞の目飛行場＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山形空港

◆ピンクエンジェル◆↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.pink-angel.jp/betu/index.html

>>753
どうして相手をするのかｷﾞﾓｰﾝ
放置きぼんぬ

http://members.tripod.co.jp/umibenomakigai/index.html

>>742 = >>753
恥ずかしいからやめれ。

>>753
どうせ書くんなら

JFK＞LAX＞HKG＞NRT＞＞KIX＞＞＞＞NGO＞＞＞＞＞SDJ>>>>>>>>>>>>>>>>>........以下略

じゃないか？
グローバルな目で国際空港について語りましょーー

http://www.sindbadbookmarks.com.japan/index.html

明日なんか目ぼしいのきまつか？
会社やすみなんで行ってミヨーかな

NRT>>>>>KIX>>>>>>>NGO>>>>FUK>>>>>SDJ>>>>>>>>>>>>>>>>>........以下略

>748
発着枠というより、空港自体のキャパシティのことでないの？
それなら、なんとなくわかるけど・・・

>>761
ぱち　ぱち　そのとうりじゃ仙台以下の空港は相手にしないのよ。御免遊ばせ！
　　♪うーぇをむぅ〜いてぇーあーるこぉ〜おお

>>741
仙台ー成田線を使えばたいていのところへ逝ける

でも関空ー仙台線あぼーんさせるような田舎だからなあ・・
成田線をしっかり使うことが案外国際化かもｗ

企画力としては対象外
次回はもう少しインパクト＆ポジティブな回答を望む

4月からSDJ-HIJはなぜANK？

不採用理由
　
　真冬の早朝→バス→空港到着→国内線→成田到着→迷う→疲れる→次回の渡航を躊躇う
　
もう少しまともなアイディアは出せないものであろうか？
　
要経験者

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここに電話すれば教えてくれるよ
ANA予約（国内）
東　京 03-3490-8800 大　阪 06-6534-8800 名古屋 052-962-6211
札　幌 011-726-8800 福　岡 092-752-8800 沖　縄 098-861-8800
今日はもう終わったみたい

>>768は>>766へ

>>764
あんた仙台にすんでんの？

今年は欧州方面チャーターが昨年よりだいぶ増えるらしいよ！
夏が楽しみだ！

sendai international airport

そういえば上海経由北京行きが増便にで週三便になるとか。
長春行きと違って搭乗率が７５％以上らしい。ビザが必要な国なのにこれはすごい。

お年寄りツアーはみんな中国と決まってるんだよ
ツアーだとビザ取得などすべてお任せにできるから
いいんじゃないの。
年寄りがグアム、ハワイ行っても食事が合わないとか
あるだろうが、中国なら馴染みやすいしね

そうだね
お年寄が海外旅行にいけるってのはいい事だよ

明日なんか珍しいの来ないかな？

>>764
成田のあの空気に晒されるのはかなわない
関空ならまだマシだが
成田大嫌い
仙台からもっと飛んでくれないかな。。。。。元国際線乗員

KIXはそのうち沈むよ！
現に沈下してるわけだが・・・

神戸空港ができればさらに沈む

あたしが言いたいのは
仙台にもっとInterlineが就航しないかと言う事ですぅ
ネガティブなこと言うのやめようね
ただでさえ不況で皆気分が晴れないんですから
癖ですか？

田舎者はコンプレックスが強く何時馬鹿にされるかびくびくして生きている為
相手に何か言われる前に、自分から物事を否定的に言う傾向が強い
よってネガティブ思考になるのである

>>748
夏季スケジュール出たけど、仙台就航なんてどこにも書いてないぞ。
http://www.thaiair.co.jp/service/fi/schedule.shtml

それにドンムアンが発着枠一杯なんてことはないと思うが。
滑走路一本しか使ってない時間帯も多いし、それにTGはこの1、2年いろんな都市に新規就航・増便しているけど。

>>750の言う通り、まだ定期便では集客が継続的に見込める段階ではないんだろうな。
やっぱり、当面はチャーター便のままじゃない？

TG現役の子に聞いたけど仙台は当面の間定期の不定期にするって言ってたよ
チャーター扱いではないので、その内定期になるって。
そんなの気になるんならTGの本社にメール出してみたら？
返事くれるよ

>>781
もうスロットは取っているはずですが？
時期を見て機会をうかがっているのでしょう
何事も日本のようにきっちりきっちり逝くわけではありませんので。。。

アントノフいつ来るか知ってる人〜？

>>781
参考までに、

TGは政府から国内線縮小を勧告されている。また、機材も12機増強する計画で
一部UAから調達することが決まった。

現在、タイ経済はタイバブルの頃にまで復活し、現在ビル建設ラッシュと
名物”交通渋滞”が再び見受けられるようになった。日本とは違うぜ！

ヤバイ。仙台空港ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
仙台空港ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「仙台スタジアム20個ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろＲＷ２本。スゲェ！なんか離陸重量制限とか無いの。二種とか三種とかを超越してる。３０００ｍだし超広い。
しかも鉄道引いてるらしい。ヤバイよ、鉄道だよ。
だって普通は福島空港とか鉄道ないじゃん。だってやまびこの停車の駅数がだんだん増えてったら困るじゃん。東京逝く時とか超遠いとか困るっしょ。
停車駅が増えて、一年のときは二時間だったのに、三年のときは速いので二時間４５分とか泣くっしょ。
だから福島空港とか鉄道引かない。話のわかるヤツだ。
けど仙台空港はヤバイ。そんなの気にしない。鉄道引きまくり。最も遠くから到達する列車とか調べてもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
ＲＷ２本っていたけど、もしかしたら１本かもしんない。でも１本って事にすると
「じゃあ、小型機が離着陸している滑走路ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超臭い。約100ton。濃度で言うと3mol。ヤバイ。臭すぎ。防毒マスクで顔を覆う暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。「んだ〜」とか平気で出てくる。「んだ〜」て。山形県民でも言わねぇよ、最近。
なんつっても仙台空港は厨が凄い。煽りとか平気だし。
うちらなんて煽りレスとかたかだかＧＴＯコピペで出てきただけで上手く扱えないからマジレスしたり、放置してみたり、ＡＡ使ったりするのに、
仙台厨は全然平気。煽りを煽りのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、仙台空港のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ仙台空港に就航した中国北方航空とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

君たちはＴＧがユナイテッドから中古７４７ー３００、４００を８機も
購入するのかわかってないのかね。
多くは購入後、日本路線強化のためにタイ国家戦略の一環として
使われる。中型機で回数多く就航しているプーケット、チェンマイ
路線はユナイテッドから購入の７４７があてられるはずだ。
それで中型機は中距離路線の日本路線にまわす予定になっている。
日本路線は新規就航候補地をすでにピックアップ済。
その第一候補がＳＤＪというわけだ。
仙台就航はＭＤ１１が可能性大、機材変更７７７が飛来することあるだろう。

>>787
というか、既にスロット獲得済みだすよ

>>786は東北弁で書いていらっしゃるのかな？
ちょっと文章に分りずらい部分があるね
もう一度かいつまんで書き直してくれるか？

厨房が頑張って書いたんだと思われる
大目に見てやれ

>>786

滑走路についての説明がちょっと？？
興味があるのでもう少し説明して欲しい

確かに恐ろしく意味不明

滑走路の数

　仙台＝ＮＲＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＫＩＸ＝ＮＧＯ＝ＦＵＫ

>>789->>792
できの悪いコピペでｽﾏｿ。
長いから難しいんだわ、これ。
仙台空港は一番良く利用するし、綺麗だから好きです。

７９４最初からそう書けよ！

免税店のオバチャンがゾウ足にシップしてた。
雰囲気こわれるなー。

でも、もともと雰囲気ないか。

フェアリンクはいつベースを変えるんですか?
ジャム○での整備はやめるんですか？

さびしい・・・
情報求む。

794よ結局何が言いたかったのか言ってごらん

>>795
最初からコピペだって書いたら、つまらないじゃないか（ｗ

>>798
そういわれると困るな。
適当に語呂が合いそうな言葉を埋め込んでいくだけだしね。
元ネタ「宇宙ヤバイ」のガイドライン↓
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1042628237/1-

というわけで逝ってきます。もうしません。

許す

794よ
煽り荒らしにもひねりを聞かせて対処するのが
大人のエスプリなのだよ
上級者にしか真似出来んがね
ちみもそろそろコピペはやめて、
ワンランク上の2ちゃんねらーを目指して見ては如何だろうか？

やれやれ、やはりネタが尽きない空港ですね。
アクセス鉄道の建設ですが、順調なようですね。
そのおかげで運河のほうにバリケードができちゃいましたけど・・・

アクセス鉄道完成後、利用したいと思う人は、このスレにはどのぐらいいるのでしょうか？

有料とはいえ駐車場が豊富にあるので、どのぐらいの需要があるのでしょう。

９日のPKO関連って到着（帰国）でつか
機体は何？教えて君
以前何処ぞ（多分カンボジア？）のPKOで襲撃され
重傷を負った2名（苦竹所属）が、ストレッチャーで帰国するのを
偶然目撃したが、今回は無事なご帰還を祈りたい

某エアラインにいつも仙台空港飛来写真投稿してる香具師いるけどさ、
あれって空港関係者だよね？？
俺けっこう仙台空港及び周辺で写真とってるけど、エアライン誌に投稿されてる
写真って絶対に一般人には入れない所から写真撮影してるものが多い。

空港関係者が仕事さぼって写真撮影してしかも投稿してんじゃねーぞ！！と一言

何だかんだいっても800まで来たな

>>804
掃除の人だよ。休み時間ならいいんじゃない？

>>804
抗議はこちらまで

　　国土交通省東京航空交通管制部
　　航空管制技術官（システム統制）

　　　〒３５９−００４２　埼玉県所沢市並木１−１２　　
　　　　　　直通電話　　０４２−９９２−１１８７
　　E Mail : [email protected]

>>804
あんたもATCにTELして撮らしてもらったらいいんだよ
努力したら？それぐらい
でも休みの日にヲタのかっこして貞山堀ウロウロしてる香具師
子供達が「あのおじさんたち怖い」って怯えてます
気を付けて下さい

>>804
ヲタの嫉妬は怖い怖い

俺は貞山堀にはほとんど行かない。
俺はＲＷＹ09のほうが好きだしさ

>>804
いや、ほとんどの写真は制限区域外から撮れるショットだよ。
あなたが無知なだけだね。

そういえば、入っていいんだか悪いんだか分からなかったけど
入っていた１番スポット前のフェンス越しよく撮れて好きだった
んだけど、工事で入れなくなって悲しい・・・。

ベトナム航空のチャーターが決まったらしい
夏に数回予定だとか

>>804
ビルに電話して撮らしてもらえ
もしかしたら入れてもらえるかもよ

雑誌にのっている撮影ポイントはほんの一部、編集部が選んだものだけ。
地元マニアは30ヶ所ぐらいの撮影ポイントを知っている。

エッチなアップローダーですよ
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

管制塔って見学してみたいな
できないのか？

>>815
よって８０４はにせヲタ　決　　定

>>804
仮に仕事中に写真撮っていてもその人の責任の上ででしょ。
余計なおせっかいじゃねえか？

PKOのスケジュールを教えてくれ〜★

>>820

　パレスチナ解放機構に聞くのが一番よい！

>>821
今回のPKOはパレスチナじゃないよ。東ティモールだよ！！

PKOをPLO（パレスチナ解放機構）と間違えたと思われ。

さて明日は何がくるのかな？
あさってはＰＫＯ帰国あるしね

なんか今仙台にめずらしいエアライン来てるね。
ちょっとＡＴＣで聞き取れなかったんだが・・

PKOの貨物か？

今日は天気いいぞ！！
でもすこし風強いな

中国北方来た！！

今日も中華航空きてたね
もう定期化すればいいのに・・・

国交の関係で航空協議が難しいのでは・・・

ＣＩによるプログラムチャーターの長期継続ねらいでいくべし。
でもチャーター枠あるかな？

B3しか来なくなったな・・

>>830
名古屋の事故の影響かも

あれがなければ関空に乗り入れていただろうし

エバー狙いも良いかも

カンプチア、なぜ明るい時間帯に来てくれない？
来週も夕方だぜ。

もう少しメジャーどころが来て
欲しいところじゃ

>>829
台湾線は、こちらからだけではなく日本へやってくる観光客を集客できるかというのも定期便就航へのカギの一つだね。
北海道みたいに。

意外と香港人には仙台人気なんでしょ？
松島、魚料理、温泉、スキーとか香港人は
好きだと旅行社で言ってたの聞いたことあるけど

どうでも良い事ですが、昨日の【GOOD LUCK】で
いかりやチョーサンの家の箪笥の上に何故か

「仙台太郎」

の写真が飾ってあったのをハケーーンして激藁したのは
オイラだけかい？
気付いた香具師いまつた？

詳しく書きこすると、
キムタコとこうちゃんが店に入ってからチョーさんが
「かんぱち良いの入ったんだ」のセリフの後に
本家つり幸の旗が映ってその真上
太郎ったらばっちり微笑んでるよ
ビデオ撮った香具師見てちょーだい
マジ藁える
仙台住人以外には分らぬ話でスマソ

仙台だけじゃないんだ

>>838
「仙台四郎」だしょ？ｗ

仙台太郎イイ！（ｗ
太郎はたぶん四郎の兄、しかも長男なんだろう。

だまされ覚悟でチェックしてみたら本当にあった(ﾟ∀ﾟ)
いままでに「つり幸」が出たシーン全部見てみよっと。

>>838
藁藁だったでつ.有難うよ
よくチェッキングしたな、しかしおい！
あのドラマ、スタイリストが仙台出身なのかな？

仙台以外の人に（首都圏の人）に問いたい

「仙台四郎」って知ってますか？

>>844
知ってる！でぶなおっさんだべ。

>>837
よく気付いタネ
これ？
ttp://business1.plala.or.jp/ncm-co/kobore00-10.html

仙台四郎のおかげで仙台空港も繁盛しますか？

>>843
インテリアコーディネーターが仙台出身者だす

（＾＾）

ＲＷＹ２７エンド北側のバリケードは遮音壁と書いてあるけど
木製バリケードでは遮音にならない。
あれは空港施設埋設ケーブルが２７エンド地下に集中してるために
隠すためだろう。特に２７エンド北側はフエンスを乗り越えて滑走路内に
侵入すると感知するようにセンサーが５０センチ間隔で埋め込まれてる。

誘導灯のケーブルも多く埋められてんだろうな

仙台空港発着の国内路線で、スーパーシートがついている便…
ねーんだよな（鬱

個人的には、ＪＡＬの７４７−６００を仙台〜伊丹（ＪＥＸより移管）と
仙台〜名古屋（ＪＡＳより移管）に出してくれれば(･∀･)ｲｲ!んだけどな（ｗ

747-600っていつデビューしたのだろう・・・・

昨日じゃないのか？

>>853
スマソ、「７６７」の間違いや…逝ってくる…

アシアナの747っていつからなの？

あと仙台で今747で運航している便はある？
みんな機種の情報とかチャーターとかの情報ってどこで入手してるの？
時刻表出るまで分からないんだけど・・・
近いうち777とかA340とかでかいの来る予定ないのかな？
いなかもんだから見たことないんだ。

>>855

767−600っていつデビューしたのだろう

>>856

　ちなみにいなかもんってどこに住んでるの？

B777なら最近エアチャイナでよく来てるね

>>856
B777なら新塗装でANAがデイリーで来てるよ
何処に住んでるの？仙台から遠いの？
アシアナは4年ぐらい前からか？
興味あるんなら、仙台にアシアナの支店あるから聞いてみたら？

名　称 アシアナ航空 仙台支店
住　所 〒980-0014　仙台市青葉区本町1−12−30 太陽生命仙台駅北ビル
TEL 022-265-0022
FAX 022-265-0223
予約TEL　　 022-265-0022(営業時間 9:00〜18:00)

>>856
A340ってでかいか？おまい本当に田舎に住んでるんだな
たまには羽田空港とか行って見ろ
でかいのいっぱーーい見れるぞ

>>860
本当に仙台にかけたことあるの？？　0022 は転送されて、東京よ。
仙台の番号は、３本あるけど、すべて隠し番号。

>>860
というか今はNHのＢ777は来てない。OZもB763かたまにA321。
フォローは正確にしてあげないと嘘つきって呼ばれるだけだぜ。

それとA340は確かにでかいよ。周りに大きいのがいて比較感覚で
それがフツーに見えるだけだろ。-600なんて真横で撮ると上下が
空いて間が抜けた感じだよ。

>>856=>>863
????

くっだんねなー
もっと仙台空港の活性化の為にポジティブなこと語れよ>>ALL

しょーがねーべさ
ヲタだもん。写真がとれりゃ―良いんだべ
空港の活性化なんて何でもいいべ。いいだべさ

>>862
レスくだらず！
お前はアシアナの回し者か？
隠し番号って何だ？
間違っている番号ＨＰに載せているアシアナってなんですか？
もう少しお考えになられてから書きこ　おながい　いたします

残念、859＝863でしたー。
確かにくだらないからもうやめとこー。

>>862
アフォー？
関係者だったら会社のお客様に対する不誠実さを露呈していますな

http://asamade.net/web/

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振込みは代理店様口座に
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おいおい落ち着け！
まずアシアナ仙台だがダイヤモンドメンバーの俺の記憶では
電話帳に載ってる予約専用番号は確かに東京ですべて受ける転送だ。
これは間違いなし。それと仙台支店の番号もある。俺も一度転送が
嫌で仙台支店の番号聞いてかけてみた。予約確認、予約リクエストを
しようと思ってかけてみたんだが、やたら時間がかかり最後には
空港に伝言しておきます！で電話終わった。だったら最初から転送か空港に
電話ですればよかったって感じだったよ。アシアナ仙台支店に電話
かけても予約、リクエスト、リコンフアーム等は時間かかり、期待する
仕事はしてもらえないぞ。

ところでこれまでにOZのスタアラってSDJに来たことあるのかなぁ？

それとアシアナ仙台線の機材だが、基本的には７６７だ。
昔は７４７コンビが週に何回か来てたことがあった。
俺は何度か７４７でソウルまで飛んだことある。
今はエアバスも来てるのかは知らないが、前は時々７３７も
来てた。成田の第二滑走路ができてからアシアナも東京線増やした
から機材やりくりで予約人数の状況では変えてるんだろう。
仙台線機材はその日にならないとオンラインで仙台では確認できない
だろう。基本的には７６７となってるわけだし。そんな状況で
アシアナ仙台に電話して機材を聞いても無駄におわるだけだと思う。
昼前までにに貞山堀土手に行き、マターリ今日は何が飛んでくるか
見てるのが一番いいのではないかな。

>>871
ｽﾏｿ
落ち着きますた

ソウルからの１０時２０分発の仙台行きの機内で配る新聞は
すべて前日の名古屋版なのはなぜだろう？（笑
機材も前日名古屋線使用したのが仙台線に使うのかな

>>872
俺もスタアラ機みたいと思ってるんだがどうなのかな。
たぶん飛来すれば月刊エアライン誌に投稿されるだろう。

なんでも仙台空港には掃除人のスポッターいるらしいから。
仕事そっちのけで写真撮影かよ！

だから止めなさいって
仕事は仕事できちんとしてるんだから
あなたか来るといつも版が荒れます

>>877
もしや掃除人ご本人が降臨？

最近はやたらとERばかりだよなぁ。次の月曜に321が入ってるぞ。

>>877
や〜まがだぁ〜けんづんだなぁ〜
相手しないほうがヨロシ

877=890

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝご苦労。
さっさと仕事すろ！

仙台ってあんな地方の空港なのに、たまにチャーターで変な所に飛んでいくから面白い。
（変っていってもハワイとかだけど）
周辺住民が利用してるとは思えない、誰が乗ってるんだろう？
チャーターするくらいなら普通は東京か大阪に行ってからの方が安上がりだと思うけど。

>>876
あんたあんなネタ本気にしたの？

「山形県人」でふと思い出したんだがば、東北道・山形道の村田JCTから
山形道を空港まで延長してはくれないものか？あそこから十字にネットワーク
を構成したら山形からも福島からも更に便利になるぞ。

そうそう、閉鎖的なのが東北人の欠点、山形人に対しても福島人に対しても
外国人に対しても来るななんて言っちゃだめだよー。

延長したよ

>>884
今それを狙って、空港の方から工事中だよ。

>>884
あんたアフォー？
今道路行政どうなってるか新聞よんでんの？
時代に逆行しすぎ
一度ぐらい首都圏住んでみろけろ！

>>884
今時道路を造ってくれと言う香具師がいるとは嘆かわしいですね
土建屋と地元の村議員が未だに癒着している地方ならではの意見かな
国会に陳情に来ちゃいけませんよん

CAでたまに747や777が�dで来るよね。
今は冬場でpax少ないから�dでこないけど・・・
CAはよほど機材に余裕あるのかな？

>>886
あの道路はどこまで伸ばすの？村田までいくのかな？？

>>887 >>888
ごめんよ、以前仙台にいたことのある東京人だよ。
ちなみにあなたたちはどこの人？正直に答えましょう。

でも、SDJを東北の国際ゲートと位置付けすればネットワーク的に
いい構想だろうに・・・。国会議員でもないのに寂しいねぇ。

>>889
こないだ777が来てたけど、どうせなら340に�dで来て欲しい

>>890
「東京人」てなんだ？
当方首都圏在住で御座いまつ

>>892
おお同郷ですな

>>892
というか、仙台と関係ないならこんなところにこないでくれたまえ。
君の居場所は隅田川沿いだろー。

>>892
いや、さいたま人かもな

シロガネ―ゼデ御座いまつが、何か？

　今日はＲＷＹ09使用でしたな
　いいねえＲＷＹ09は

CAのA340は、CXにリース中だったような気がしますが、まだ戻ってないんですかね？

>>898
CXへは3年契約でのリースだったが、もうだいぶ前にCAに戻ってきてるよ。
ついでにSZの340も登録上CAに移管されているがSZc /sのままで飛んでいる。

>>897
今日はスタアラ来た？

>>899
良く知ってますな。結構ヲタな知識や

おぉ、そういえば新聞配達員もいるなぁ

台湾線確定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030315-00000011-jij-bus_all

まあ札幌はもうエヴァがほぼ定期化しているが。
仙台には華航とエヴァのどちらが来るんでしょうか。ネットワークなら華航だが
安全性ならエヴァでしょう。

実績から考えれば中華だろうな・・・

>>902
い　み　ふ　め　い

来月には日タイ航空交渉にて
バンコク定期便就航が決定！

タイ→泰

中華航空がナイトステイにて定期便就航！

仙台は明るい話題でいいなー。

国際線欲しい・・・

北千歳が北日本の拠点を仙台に奪われるのは時間の問題だ。

ＯＺの仁川線。
ダブルデイリーは夢のまた夢？

仙台で非行機ヲタになって半年になりまつ。最近仙台にはだいたい２つのスポッターグループが
あるのにきずきまつた。

★グループＡ
高級機材はあたりまえ、キャノンや各社の白レンズが並ぶ。
ナイスミドルなオジサマから髭をはやした８９３風のお兄さんまで、とにかく高級機材のオンパレード！

★グループＢ
高級機材は皆無。ファミリー一眼レフメイン。
いかにもヲタつーような感じの集団。脂臭そうなオッサンたち

やっぱ名古屋みたいに、ヨーロッパ、アメリカ本土行きの便がほしいなぁ

>>912
それであなたはどっち？

>>914
どっちでもないでつ。

>>913
それらしき企業がないと難しいだろうなぁ。私だったら仮に出来ても
成田から格安チケット使うだろうが・・・。

>>915
なら★グループＣを作ってくだされ！私もどっちにも入りたくないからなぁ。

>>913
禿げ如

パスポート取得費用の東北特価を出せばよい。５００円くらいで。

>>916
Are you sure?
だからおらは成田が嫌いなんだって（元国際線乗員）

>>920あんた何のためにあの空気の悪い成田に行きたいの？
あたしは御蔭で寿命がつづまっただ

>>921ただのヲタだとおもわれまつよ

>>913
といっても名古屋ーデトロイト、ニューヨーク、ロサンゼルス
フランクフルトくらいであの関空と比べても貧弱だが。
名古屋発着便に寄ってもらうよう営業するしかないな。単独では厳しい
特に成田便できたし

>>921
じゃあ、関空逝け！空気は成田より相当良いｗ
設備の割りに客少ないから

>>923
ＪＦＫはＮＲＴ経由だから事実上、ＤＴＷ、ＬＡＸ／ＧＲＵ、ＹＶＲ
ＦＲＡくらいか？

>>942
そう意味じゃないの
もういいでつ。お話になりません

>>924
あなた相当ＤＱＮですよ
９２１さんは仙台にもっとメジャーどころを呼びたいねって言ってるんだと、ﾎﾞｸｵﾓｳﾎﾟ

>902 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/16 00:29
>おぉ、そういえば新聞配達員もいるなぁ

このかたは　どちらのグループですか？

私も質問したよ

新聞配達員って何者？解説よろしこ。

スレ違いだと思われ

>>931
いんや、仙台は特徴的な人が多いから人事も大切なのですぞ。

何か嫌な事でも有ったのがぁ？
まんづまんづ皆にも逝ってけろぉ

なんとなく祭りの予感なので
早めに次スレ用意しておきました

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/l50

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044882354/l50

グループA＝飛行機ｦﾀ
グループB＝飛行機ｵﾀ

きな臭くなってきたけど、
客足減って、また減便されんのかな。
特に、グアム、ホノルル。
グアムはポンソナでダメージ食らって、イラクでまた食らうかな。

バリはどうなん。
確かコンチは、グアム経由バリで新婚さんいらっしゃいだろ。
テロ以来、ダメポ。

あー、リーダー来た。　　んじゃ。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

バリ島いいけどさあ・・・
でもエアマイクで、しかも乗り換えしてまで行きたいかあ？？

で・・・今日来るとか言ってた足穴のＡ３２１は来たの？

地下鉄に貼ってあるＴＯＰ○アビジネス。
お姉さんとお近づきになりたい。
おいらも入れるんかな？

>>940
きたよ。JALの新塗装もB734とD10がきてた。

月曜日の足穴は乗客多いはずなのにA321なんて・・・・
A321なんて福島専用機ではなかったのか！

>>941
関係者の宣伝ですか？
★スチュワーデス・ＣＡ関連の話題は「スチュワーデス@裏クルーネット」でお願いします
ttp://ssfun.adam.ne.jp/ops/cat3/index2.html

こちら関東在住（といっても百里周辺）ヲタ。
アクセス鉄道完成後（工事始まってるんですよね？）は、
車両と機体を一緒に写しこむことは可能ですか？
情報キボンヌ！

それは限りなく無理だろう
一番鉄道が滑走路に近づくRWY27エンド周辺では
地下化されてしまうし。
RWY09使用時にアプローチの際、田園を走る列車とその上を通過する
機体を絡ませれば可能ではないかな。
仙台空港北側でだいぶ空港から離れて撮影することになると思うけど。
遠くから狙うか、３０ミリくらいで狙うか、魚眼レンズ使うかだろう。

新スレもよろしく！

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/l50

946>３９

>>945
09上がり時に上がりの遅いフライトならいけると思うよ。

ターミナル脇の貞山堀沿いから西向きにレンズを向けて、
地下から出て高架にアプローチする電車と09で上がってきた
飛行機、バックはターミナルっていう構図。

>>950
すごいな

766 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 07:14
やっとEVA台湾線定期路線に格上げ正式決定！
でも広島・仙台も週3便就航だって。だったら札幌はデイリーにしてくれればいいのに。

週３便って協議で決まったの？

言っちゃ悪いがエバーって・・・・印象妙に薄いんだけど。
それならDQNでもチャイナでいいような・・・

飛行機と電車って一枚の絵で収めるって神業に近くねーか？

だって電車はそんな頻繁に運行しないはず。
少なくとも５分間隔で電車は運行しないぞ

○○配達員について

たしか○○配達のバイクに脚立をのせ仙台空港に
質没します、

出没してもいいんじゃねーの？なんか問題あんのか？

電車を止めて飛行機を写しこむ撮影会あったらいいな。
アクセス会社か県でやんないかな。

威風堂々と、

>>956
そこまで飛行機マニアにやさしい仙台空港ではない。
鉄道も同じく少数のマニアのために止めるほど
親切ではない

>>958
展望デッキすら作らない空港ですしね。

しかし仙台のマニアは色々凄いな・・・

展望デッキはターミナル内にありますが何か？

09アプローチと東北本線の電車をからめる方法もある。
電車の本数から考えるとこっちの方が確率高そう。

慣らし運転中に撮影することは可能では？
鉄道の事前ＰＲにもなるし。

最近ＪＡノＬのＤＣ10来るねえ

今日もＪＡノＬカラーだったよ

>>961
すみません、屋外で窓越しではない展望デッキと言いたかったです。

>>964
最近はSDJ線に入ると次の入れ替えまで一週間近くひたすら往復している
パターンのようだ。先週までは8547、今週が8541。

>>965
貞山展望デッキがありますが、何か？

>>967
宇〜ん、なんて言えばよいのでつか？

＞968
私は笹谷峠に住む山猿です・・
荒らしてすみませんでした
といえばよい

静かにここから去れ！

>>969
ヲマエモナー

また祭りですか？

そのようだ

http://www.ae.wakwak.com/~iwama/
どうも仙台のヲタは目に見えるものしか見えんような厨房がおる。
非常に不愉快だ。

>>973
あぁ、こいつは飛行機オタの風上にも置けないようなアフォですよ。

アメリカ連邦軍が攻撃を開始したとよ!!
さぁ、こっちも始めっか!

>>957
マジ？情報ありがと

今日はいい青空なのに、同じ空の元で戦争が起きているなんて・・・
でもしょうがないか、イラク兵士はゴミみたいなもんだからな。

>>973
この香具師はまた人の板をあらしてるよ。

確認大量報復戦略

このスレに、デフコン４を発令します。

あっちこっちで祭りの予感・・・

ジャスティス＆フリーダムの精神で今後予想される祭りを乗り切りたいと思います。

因みにここよく荒らす山形県人って何者？

笹谷峠にある山小屋在住（両親同居）の独身３８歳の飛行機ヲタだろう
職業林業、冬期はセントメリースキー場にてリフト運行に携わる。
本来であれば航空業界に就職したかったのだが夢かなわず、
それでも仙台で就職したかったのだが、それも夢破れ
故郷笹谷の山に帰る。
主に東京コントロール東北セクターを聴いている。

新スレもよろしく！

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/l50

仙台空港はＳＤＪです。
皆さんご存知ですか？

仙台空港厳戒態勢に入ったようだ！
滑走路の周辺にいたマニアや観客がすべて排除されてる
ＲＷＹ２７とＲＷＹ０９エンドは完全立ち入り禁止になりました

こんな極東日本の田舎なんかどうでもいいだろ
ほっといてくれ！バリケードなんかいらない
皆幸せだよ

>>987
あすこは地元ファーマーさん達の生活道路でつ
よっててめーはネタ決定

狙われる仙台空港＝メジャーの証

狙われない山形、庄内空港＝マイナーの証

わいわいわーい♪
仙台マンセー

>>989
つーかRWY27エンドの貞山堀の土手の道路はアクセス鉄道工事の
ために最近はターミナル横から滑走路方向へずっと立ち入り禁止
ですけど。
おまえこそ何もしらねーんじゃねーの！アホ！
おまえ噂の山猿か？さっさと氏ね山猿め！

★男はココを見るべし★女と金とサンプルムービー★
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http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

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　　｜　仙台1000盗りジファード開戦！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼　　ブン！
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　　 　ミﾟДﾟ彡　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼　　　＼
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進化する仙台空港

とりあえず１０００鳥

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　　　（゜д゜@　＜　あらやだ！あと４！
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

仙台！レッツゴー！

きたー１０００！

oreda
1000

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