555 :
NASAしさん:
女性のパイロットでも、プロのPは男性と一緒か、平均的な男性Pよりは上くらい。
でもそんな女性Pの数は日本で数名(JAL)位しかいない。
あとの事業用以下の女性P、特にプライベートレベルでは免許は、貰ったのと一緒。
飛行機の世界は、免許取っても機体借りたりするのに毎回チェックがあるので免許を
割と簡単に出している所もある。
だから、女性Pを信用したら駄目だ。
556 :
NASAしさん:04/03/16 23:32
>>555 ANAではまだ飛んではいないけどそろそろ訓練に入る
女性自社養成が何人かいますよ
557 :
NASAしさん:04/03/16 23:46
>>556 ANAにしてもJALにしてもATRまでいくのは極一部。
優秀なことには、違いない。
558 :
NASAしさん:04/03/17 12:26
遊びで女のプライベートPと一緒に飛んだことあるけど、最悪やでぇ。
機体が思った方向に飛ばないと、機体やクルーに当り散らして散々や。
操縦のイロハや、VOR,ADFなどナビ装置の基本、気象などなど何にも知らない。
勿論エアマンシップなんて知る由も無い。
ほんと最悪だ。
一体何処で免許取ったのか不思議になるけれど、911の前のアメリカは英語が
できなくてもノンタワーの空港で、簡単に免許をあげていたんだってね。
中国免許ほど酷くは無いと思っていたけど、彼女を見ると驚くぜきっと。
そういう人、男性にもいますよ。
560 :
NASAしさん:04/03/17 13:08
>>559 確かに男でも沢山いるよ。
でも、男だと周りがちゃんと注意するし、訓練中も教官から物凄く怒られます。
女性は、セクハラが怖いから怒れなかったり、教官も、いいわいいわで教えます。
結局、出来の悪いライセンシーが出来るのは事実です。
ATRがとれるような一部の出来の良い女性には悪いですが、全体的な女性Pの
レベルは間違いなくそんな程度ですよ。
561 :
NASAしさん:04/03/17 13:13
>>560 まあいいじゃん。
結局、そんなレベルの女性Pにはどこも機体貸してくれないから実質免許持って
いない香具師と同じだってこと。
自己満足だけだよ。
562 :
NASAしさん:04/03/24 10:10
≫471 しね^^^¥
563 :
NASAしさん:04/03/24 11:39
喪前ら、本当に女Pと飛んだことあんの?
最悪だぜ。
感情で飛んでいるって、まさに女性Pのためにある言葉だよ。
飛行機が思い通りの方向に飛ばないのは、あんたのせいだって。機体に当たるなよ。
可哀想な飛行機だね。女性Pに乗られると真直ぐ飛ばないの機体のせいにされるよ。
良くもそんなレベルで免許貰えた(買った?)のか不思議になります。
564 :
NASAしさん:04/03/24 18:04
差別はしたくないが、女性の乗り物操縦の技量は信用できない。
乗り物の操縦で男性以上の能力を見せたのは、ミシェル・ムートンしか知らないし。
565 :
NASAしさん:04/03/27 12:39
アメリア嫌ハートは?
566 :
NASAしさん:04/03/28 09:14
>>560 女性管制官も似たような奴ばっかだな。
関係航空機が錯過したあとになってトラフィックインフォメーション出してきたり
追随すべき先行機の情報言わないくせに必要ない後続機の情報ばかり言ってくる奴も。
言っておくが、訓練管制官じゃぁないんだぞ?
>>566 ああ、アタシが訓練担当している管制官がまさにそんなタイプw
関連機のheadingも見ないで○o'clock…とか言ってるしw
機種が明後日の方向いてるのくらい航跡見て気づけっつーのw
ちなみに、そいつは男だけどねw
560は訓練で厳しく指導されないから女はダメだという理屈でしょ。
566が言うような空間把握、情報発出能力とは関係ない。
ところで「訓練管制官」などという用語は現場にはありませんが、アナタはどこのお方?
568 :
NASAしさん:04/03/28 13:28
前に、JALが同士打ちになりそうになった時、所謂訓練課程みたいな状況の管制官だったんでしょ!?違ったら申し訳ないけど・。・前の人はそういうのは言いたかったんじゃん?なんてな。@;@
569 :
NASAしさん:04/03/28 13:40
570 :
NASAしさん:04/03/28 13:47
この際、CA以外の女性は航空界から締め出すという方向でいかがでしょうか。
571 :
NASAしさん:04/03/28 13:48
572 :
NASAしさん:04/03/28 13:50
573 :
NASAしさん:04/03/28 20:56
女性のラインPは日本に何名くらいいるの?
厳選された素晴らしい素質の持ち主・努力家だと思います。
彼女たちの結婚願望や人生展開ってどういうのなんだろう?
同僚Pと恋に落ちることが多いのか、それとも結婚用の男性
たとえば公務員など主夫を求めるのか・・
一緒に飛ぶ機長の本音はどういったものなんでしょうか。
猥談も気軽にできやしないし、やっぱり気を使うのかな。
それとも性別を超えた関係なのか・・「キャプテン、自分ナプキン
代えてきますんで」なんて言ったりするのかな。
「ステイ先に現地夫作ったんですよ、コイツが甲斐甲斐しい奴で」
なんて話すこともあるのかな。これくらい話さないと性別は超えられ
ないかもしれない。いまはすぐセクハラセクハラって騒がれる時代だから
難しいね。女性Pはスゴイ。いや、本当に。
574 :
NASAしさん:04/03/28 22:42
>>573 夜用とか長時間用使ってるから、乱気流などでズレない限り大丈夫だろ。
575 :
NASAしさん:04/03/28 23:25
576 :
NASAしさん:04/03/29 00:33
577 :
NASAしさん:04/03/29 09:03
>>576 男性・女性と表現しろという意味でしょう。
578 :
NASAしさん:04/03/29 12:13
>>575 細かいなぁ
そんなんじゃ、パイロットに向かないぞ。
パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。
579 :
NASAしさん:04/03/29 21:00
安芸
580 :
NASAしさん:04/03/30 22:38
>>578 パイロット・女パイロット
航空管制官・女管制官
でも文句は無いな?
581 :
NASAしさん:04/03/30 22:54
マジヴァカ: ARO ◆E5IrmOebL 晒しage
恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥
恥503 : ARO ◆E5IrmOebL. :04/03/30 22:01 ID:0izo5290
恥 飛行機は道具だからです。
恥 女は道具や機械になじみません。
恥 機械は道具である半脳との親近性が高いのです。
恥 機械の操縦は半脳に任せましょう ♪♪♪
恥
恥〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
恥505 : ARO ◆E5IrmOebL. :04/03/30 22:25 ID:0izo5290
恥
>>504 恥 パオロットをめざす女はアホウである。
恥
恥
恥506 : ARO ◆E5IrmOebL. :04/03/30 22:29 ID:0izo5290
恥
>>505 恥 Xパオロット
恥 Oパイロット
恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥恥
582 :
NASAしさん:04/03/30 23:11
>>578 >細かいなぁ
>そんなんじゃ、パイロットに向かないぞ。
>パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。
指摘されて「男が細かいこと気にするな」的なこと脊髄反射で言うような奴に
危なくて命を預けられません。
あなた操縦で失敗して迷惑かけても絶対謝らないでしょ?
細かいミスが命取りになるというのに指摘されて逆ギレして
「些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。」と言い訳ですか?
高度計規制値を0.1間違えてもあなたの脳内では「細かいこと気にするな」ですか?
滑走路に0.1センチ雪が積もっていてもあなたの脳内では「細かいこと気にするな」ですか?
管制官のクリアランスを得ずに離陸してもあなたの脳内では「細かいこと気にするな」ですか?
自分の都合で「細かいこと気にするな」などと言い訳するパイロットには、怖くて命を預けられません。
今すぐ技能証明を返納してください。すべての航空関係者のためにも。
583 :
NASAしさん:04/03/31 00:25
顕微鏡で見なければ分からないような亀裂が500人死亡する大事故に発展するというのが飛行機だ。
それを操るパイロットが細かい異常をまったく気にしないというのは、その時点でパイロット失格である。
>>578はフラシム板の住人の航空ヲタでしょう。皆さんスルーおながいします。
584 :
NASAしさん:04/03/31 13:41
>>578が飛行機の年間維持費の0.1%を着服したのが発覚。
>>578いわく、
細かいなぁ
そんなんじゃ、パイロットに向かないぞ。
パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。
たとえ0.1%でもかなりの額になるだろう。これを大目に見ろってか?見逃せってか?
これくらい見逃せなければパイロットとしての資質が無いってか?
もうおわかりだろう。「細かい事気にするな」は通常
自分がヘマやらかしたときの『言い訳』として使われる文句だ。
細かい事が命取りとなる航空業界人ならば、
>>578の暴言を許すべきではない。
私は決して細かい事にネチネチ言っていないぞ
>>578はこう反論してくるだろうが。(w
585 :
NASAしさん:04/03/31 17:50
向き不向きはヲタが決めるのではない。人事が決める。
586 :
NASAしさん:04/03/31 22:09
女性オンリーのエアライン作ってみるのってどうよ?
某所の女性パイロット(学生でもOJTでも好きに想像してくれ)の選考について
はっきりいうが、漏れ自身、男性が女性に勝ってるとも劣ってるとも感じてないが、こういう実態がある。
一応男女雇用均等の風情の中、女性のナントカがいないのはかなりいびつな環境にあるといえる。
でだ。当然女性にも門戸を開くわけだ、当然の事として。
で、試験を受けさせるとどうかというと、ぜ〜んぜん基準に達しないんだコレが。
そんで、どうするかというと、女性用にかなり甘くした門戸でもって、その達成した基準にあうよう操作す
るっちゅうわけだ。
でもコレでは、気に入られた人材が無限に入る(コネの活用によりどうにでもなる)ので、どうするかとい
うと「ワク」を設けて、数をあらかじめ決めておく。そうすると女性キボン者同士で「適正な競争」が行われ
るわねw
で、いったん選ばれちゃったからには、ワクが何人か分からないが、そういう基準で選ばれた人物だから
決して淘汰されたりはしない。その代わり信頼も低い人材になる・・・
おそらく文句言われ無いためには、男性に肩を並べる(全体としては並でも)実力を女性が身につける必
要があるのだが、そう願う女性が少ないのもまた事実。
はっきり言うが、ある女性よりもあらゆる面で劣る男子がいるも事実。まさる女性がいるも事実。でも、基
準に達する女性がイリオモテヤマネコ級に希少なのを報告しておく。
上の書き込みの「基準」というのは適性検査とか、身体検査のみとかそういうのではなく、ペーパーとあわせ
ての話。がんばってくれよといいたい(特に物理、数学が格段に落ちる)
気象予報士の試験も受験者はお天気お姉さんを目指す女性が過半数らしいけど、試験を通過するのはほ
とんど男性らしいじゃないか。
頑張ってくれないと、また変どっかの変な団体が騒ぐじゃないか。
本当に頑張って実力で勝ち取ってくれ。
>>579氏
失礼。
なんか漏れの2ちゃんビュアーは番号がメチャメチャに表示される・・・
逝ってくる・・・
590 :
NASAしさん:04/03/31 22:40
地図が読めない女っていう本が一時期売れたね。
でも、飛行機なら迷わないからよかったね。
591 :
NASAしさん:04/03/31 22:44
>>578は操縦訓練中、ボタンひとつ操作しなかっただけで教官に目茶苦茶怒鳴られた。
>>578は教官にこう言ってのけた。
「細かいなぁ
そんなんじゃ、パイロットに向かないぞ。
パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。」
>>578が忘れたのは着陸時の「ギアダウン操作」。
もう終わってるね。(プ
細かいことにこだわらない
>>578は、細かいミスで命を落としましたとさ。(プ
>>578が乗客を何人乗せているか想像しただけで背筋が凍りつく。
まだ寒さが残っているというのに・・・。
578だけどさ、釣られて出てきたぞ。
嬉しいだろ。
俺が書いたことを、解説するよ。
例えば、ギアダウンとかそういった「絶対」なことを1000回のうち1回だけの間違い
だから良いなんて言ったつもりは無いよ。
俺が、パイロットは細心の注意を払うというのは、正にそういった部分のこと。
小型機のランディングギアのグリーンライトは、西日とか、外からの太陽光線の入り方で
光っていないのに、光って見える(ギア降りてないのに降りて見える)こともある。
そう言う環境の時には、手で光を遮ってもギアダウンを確認する位の注意深さが必要。
それ以外にも、ギアが降りていれば風切り音がするとか、まあ降下率も違うし、色々な
リファレンスを元に考える必要があるってこと。
それに対して、あまり細かいことを気にするなと言うのは、チェックの時なんか特に
重要なことだけど、ある細かいミスを犯したことをウジウジして、次の動作が遅れたり
することがあってはいけないと言う事。
俺はミスを犯しても良いとは一言も言っていない。
これはパイロットなら、多分、先輩に必ず教わるはすだよ。
ミスをしたと思っている暇が合ったら、今、飛ばしていることを考えろと。
男・女性表現については、正直驚いた。そんなことを気にしている人達がいるということに。
で、誰のどの発言が、男・女性発言なの?
> 細かいなぁ
> そんなんじゃ、パイロットに向かないぞ。
> パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。
↑ 言葉足らずだったから、補足するよ。
チェックの時なんかとっているチェックとは、チェックライドの時なんかの話をした
つもりだよ。
これは色々な教官に言われてことだけど反省は、ちゃんとしなくては駄目だけど、
フライト中にウジウジ悩んではだめだということ。
ちょっと、チェックという言葉が中途半端だったから念の為。
> それに対して、あまり細かいことを気にするなと言うのは、チェックの時なんか特に
> 重要なことだけど、ある細かいミスを犯したことをウジウジして、次の動作が遅れたり
> することがあってはいけないと言う事。
594 :
NASAしさん:04/04/01 00:06
操縦はバイセクシャルとホモセクシャルとそんなに違うもんなんですかね?
おなべな人は向くんですかね?
お釜のPは知っているんですけど?
595 :
NASAしさん:04/04/01 00:23
そもそも女性Pの母集団が少ないから、その中のおなべは数として統計的価値が無いほど
少ない数だと思われる。
596 :
NASAしさん:04/04/01 00:33
>>560 >確かに男でも沢山いるよ。
>でも、男だと周りがちゃんと注意するし、
>女性は、セクハラが怖いから怒れなかったり、
>一部の出来の良い女性には悪いですが、
>全体的な女性Pの
あまりにも無神経な
>>560の「男」「女性」表現。
>>596 で? 俺は、御前さんに散々言われているみたいだけれど、
>>560の発言は俺の責任
範囲ではない訳だが、なぜ俺に噛み付くんだ?
598 :
NASAしさん:04/04/01 00:39
>>578 あんたが男・女性表現について「細かいなぁ」と言ったのは飛行中だったからなの?(プ
なるほど煽りに釣られるわけだ。どうせならもっとマシな言い訳考えようね。(プ
釣られたと自覚しているのが唯一の救いかな。(ププ
男・女性表現は細かいことだと思っている。
それに問題があるの?
600 :
NASAしさん:04/04/01 00:44
馬鹿じゃないの?
578は四方八方から散々言われているのに。
まぁあれだけ叩かれれば一人の相手に散々言われたと思いたくもなる罠。
>>575の「
>>560への男・女性表現に対する指摘」を
>細かいなぁ
と言ったのは他でもないおまえ。
今更責任逃れするつもりか?
何人でも結構。
俺もパイロットの端くれとしてマジレスするよ。
> 細かいなぁ
> そんなんじゃ、パイロットに向かないぞ。
> パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。
これは上でも書いたけど、パイロットとして大切な資質だと思うよ。
これだけの文字で、正確に伝わらないのは仕方ないかもしれない。
しかし、これも決して間違えていることではないよ。
上の批判について、随分と見当違いだなぁと感じていた。
そもそも、俺の578の発言のどこが問題なのか、ご指摘願いたい。
604 :
NASAしさん:04/04/01 01:00
たとえばニュースで
「今日コンビニに刃物を持った『男』が押し入り・・・」
「今日コンビニに刃物を持った『女性』が押し入り・・・」
ここは『女』と呼称すべき。
『女性パイロット』と呼称するならば当然『男性パイロット』と呼称すべき。
一般に性別を呼称するときは『男性』『女性』
犯人など卑下して呼称するときは『男』『女』
>>569の表現は読む者によって男性を卑下しているような印象を与える。
細かいか?ニュースなどの放送ではとくに気を遣っているんだが。
気にする・しないは個人差があるが、それを「細かいなぁ」などと馬鹿にしたおまえは
周りから非難の集中砲火を浴びても仕方が無い。
事実、ニュースなどで男・女・男性・女性をきちんと使い分けていないと
抗議電話の嵐なわけだが・・・。
俺の考えでは、細かいと思うね。
最近は、何でも男と女を一緒にしないと気がすまない輩が多くて辟易とする。
Man Machine Interface を Human Interface と言わせたり。
ま、飛んでる時に口論始めて飛行機墜落させないでね。
>>602 パイロットを名乗ってわけのわからないことを「パイロットの資質」などと語るのはやめてください!
指摘されたことを素直に受け入れられない、細かい事を気にしない、
それでよく人の命を預かっていられますね!?
パイロットの端くれ?ふざけるな!!
責任感のかけらも感じられないあなたはマジで航空機に乗ることをやめていただきたい!!!
同じパイロットとしてとても恥ずかしいです!
私はパイロットがみなあなたと同じレベルだと思われるのがとても耐えられない!!
だいたいパイロットがこんなところで粘着していて恥ずかしくないのか!?
パイロットの名をけなすな!!!!!
607 :
NASAしさん:04/04/01 01:12
>>596はネタだろ?
とても航空関係者のマジレスとは思えない。
PではなくP気分のヲタが言いそうなことの典型だろ。
みんな真実を見抜く目を身に付けようw
現役Pさんへ。
随分と火の廻りが早くて、それでは緊急時に判断鈍りますよ。
粘着って、真面目にレスをしようとしているのに煽っているのはアナタでしょ?
>>603 はやいな、もうレスが付いているとは思わなかった。
ジェンフリ?2ちゃんで匿名相手に質問するときはもうすこし分かりやすく説明してくれ。
でないと取るに足らないレスとしてスルーされてしまう。
もっともそのつもりで書いたのかも知れないが。
>>605 >俺の考えでは、細かいと思うね。
>最近は、何でも男と女を一緒にしないと気がすまない輩が多くて辟易とする。
なるほど「細かい」というのはあんた個人の考えに過ぎないんじゃないか。
ならば「細かい」と思うことがさもあたりまえのような表現をするのはやめることだな。
自分の意見がすべて正しいと思って疑わないタチなんだろうな、あんた。
別に俺が煽られたわけじゃないだろうが、ひとつ似たような煽り文句をお返ししようかな?
ま、飛んでる時に自分ばかり信じて計器不信(?)になって飛行機墜落させないでね。
610 :
NASAしさん:04/04/01 01:25
いまこのスレでいちばんホットなのは
スレが伸びれば即レスをする、596という罠。
もちつけ>596(ワラ
611 :
NASAしさん:04/04/01 01:29
フラシムヲタの俺に言わせれば、596も606も俺と似たもの同士。
もまいら俺と気が合いそうだな。
こんど一緒に変態飛行でもしませう。
おっと熱い議論のなか割り込んでスマソ。
612 :
NASAしさん:04/04/01 01:31
パイロットに憧れるヲタどもがジェンダーフリーについて語りあうスレはここですか?
非常に不毛だと思うが、マジレスをつけよう。
まさに俺の言いたい細かいことっていうのが、アナタの言うところの計器の話。
人間、一つのミスが死に至らないようにするのが知恵。
フーリッシュリングを作らないことが肝心。
計器を見ていて、正しく動作しているかどうやって判断するの?アナタは。
パイロットの資質云々できるなら、答を知っているよね。
今まで発生している大きな事故の原因を調べていくと、信じられないようなミスの
連続によって発生していることが良く分かる。
プロが本当に信じられないような判断ミスを連続しているのだ。
何度も言うが、ミスを犯して良いとなんて一つも思っていないよ。
だが、最悪の状態というのは得てして取り返しのつくエラーを見逃して、ミスを重ねる
ことだということを教訓として言いたい。
もうこれが分からんと言われたら、これ以上、言う言葉をもたない。
614 :
596 ◆z48/eapUOE :04/04/01 01:37
もまいら578と596混同してんじゃねーの?
トリップ使わせてもらうよ?
訂正しますた。
いまこのスレでいちばんホットなのは
スレが伸びれば即レスをする、578という罠。
もちつけ>578(ワラ
616 :
596 ◆z48/eapUOE :04/04/01 01:42
>>612 もしかしてジェンフリとはジェンダーフリーの略語ですか?
でも意味不明・・・。自分でも検索してみましょ。
×596
○578
マジなお話をしようと思って、即レスをつけていましたが、そろそろ寝なくては
いけないので寝ます。
俺は煽りではなくて、パイロットが空を飛んでいる時に必要なことを言ったつもり。
しばらくは2chを見られないから返事はできませんが、以上です。
おやすみなさい。
619 :
NASAしさん:04/04/01 01:53
ジェンダーフリーについて細かいと言いだした578は反論することができず
専門用語を羅列することによって「言葉の壁」を構築し、みずからを保とうとしています!(ゲラ
>もうこれが分からんと言われたら、これ以上、言う言葉をもたない。
素人にはなにを言っているのかサパーリ分かりませんよ?
つまりこれがあなたの逃げる口実なのですね?
反応を見るためにモニターの前から離れられずにいるだろうが、
578は 逃 亡 し た
といまこそはっきり言えよう。(ゲラ
みなさまお疲れ様でした〜。(ゲラゲラゲラ
では、
しゅ〜りょ〜
俺には理解できるが。
でも男・女性と計器とどう関係すんの?
本人はマジレスのつもりらしいが具体的関連性のな説明がまったくなかったね。
ごくろうさま。
622 :
NASAしさん:04/04/01 02:01
>しばらくは2chを見られないから返事はできませんが
逃亡する奴はみんなそう言う。(大藁
623 :
NASAしさん:04/04/01 02:07
607だが、俺も間違えてたスマソ。
寝ぼけて失礼した。眠いんで俺も寝る・・・。
624 :
NASAしさん:04/04/01 02:12
>>621により
>>619が正しかったことが証明されますた!
本人は当初「釣られた」と言って出てきたが、
>>621こそ正真正銘の『釣り』!
寝るといっておきながらこのスレが気になって眠れない。
で、放置できずに書きこんだわけだ。(w
おみごと!!
625 :
NASAしさん:04/04/01 03:15
おんなはだめだね
626 :
NASAしさん:04/04/01 13:23
578支持。この人が言った内容はともかく、これに以上な程、過剰に反応して講釈並べてる香具師。それ自体が、見てて非常にこっけい^^^^^ナンテナ。
627 :
NASAしさん:04/04/01 13:25
山崎パンってかんじだね。age
628 :
NASAしさん:04/04/01 16:25
578=626
629 :
NASAしさん:04/04/01 16:35
628>ネガティブ・。・ただの飛行機好きの2ちぇンねらーなんでーす。君と同じれべるでーす^^いえいV
630 :
NASAしさん:04/04/01 19:35
お。昨日の夕べは楽しいことやってたんだなぁ・・・。俺も祭りに参加したかったぜ。
夜勤だったから仕方ないか。
なんだかラダーをキコキコって踏む感じがね、優しいっていうか力弱い
ってか何と言ったら良いのか。
先入観的に乗り心地は良いけど不安ってゆうか。
航空船舶板住人のみなさんこんにちは。
僕は 学校、養成所を騙りエアラインパイロットへの就職を餌に
何も知らない若者を騙している某悪徳斡旋業者スレの住人です。
昨晩斡旋業者の98連投にも及ぶ酷いコピペ荒らしにより
次スレへの引き継ぎ無きまま1000を迎えてしまった
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart11★★ですが
雄志の手により新たなスレが立ったことを報告させて下さい。
航空に夢を抱き大空に憧れる青少年達を騙し欺き
人生が狂う程の多大の金額と時間を費やさせる
彼ら 悪徳斡旋業者の実体とその手口を公益のためにも
世に問い広め、これ以上の犠牲者が出ないよう啓蒙しております。
業者側からの荒らし常駐や内容のマンネリなど
改善課題はありますが、どうか応援下してさい
そして他の方々にも伝えて下さい
過去スレ共々これからも宜しくお願いいたします。
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart12★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1080864957/l50
633 :
NASAしさん:04/04/04 03:15
女はくそ
634 :
NASAしさん:04/04/04 11:08
パイロットだって、そりゃ飛んでる最中は細かい失敗など気にはしていられないだろうが
機を降りて地上に足が付けばデブリーフィングのときに厳しく指導するだろうが。
小さな失敗は命取りだものな。「今度から気を付けろよ」はい、終わりで済ませるほど
パイロットは甘くない。人は同じ失敗を複数繰り返すものなのだからな。
ここで「細かいなぁ」などと言ってる自称パイロットのヲタは
普段から「飛んでる気分」なのだろう。
モニターに向かっている時でさえ細かい失敗を「飛ばして」ごまかそうとする、
それでパイロット云々を語られちゃぁ本物のパイロットにとって
これ以上迷惑なことはないだろう。
いまは地面に足が付いている。だからこそ細かい失敗を「振りかえり」
追求しなければならないのだ。パイロットだけじゃなく航空関係者の常識だ。
ヲタとプロの違いがそこにある。
635 :
NASAしさん:04/04/05 11:55
ヘンな航空関係者ハケーン!!
636 :
NASAしさん:04/04/05 16:02
う〜ん
>>634さんは自衛隊Pじゃないかな?
そんなにおいがしますが
637 :
NASAしさん:04/04/05 21:14
>>636 自衛隊ではないだろう。
単なるヲタだよ。
638 :
NASAしさん:04/04/06 12:32
ここに書き込んだ段階で
ォタなんでーす ^^V
639 :
NASAしさん:04/04/06 19:38
イタいところを突かれると必ず「ヲタ」呼ばわりするプロは悲しすぎる。(プ
プロなら理屈で反論してみせろや。(ププ
このスレ読ませてもらったけど
578の言っていることは強ち間違いでは無いと思うよ
俺も訓練中に似たようなこと言われたことあるし
例えば591がギアダウンを忘れたことを言っているけど
578はあくまでも些細なことを気にするなってことを言っているわけだろ?
でも591が言っているギアの出し忘れは些細なことじゃないだろ
591の中では些細なことなのか?
578の言う些細なことってそんなことじゃ無いと思うけど
訂正
上で些細なことを気にするなってことと書きましたが
些細なことに心が集中するなってことでしたね
確かにその通りだと思います
642 :
NASAしさん:04/04/06 23:01
578=640
3点。
見え見えの自作自演。(プ
もっと上手にやりましょうね。(ププ
643 :
NASAしさん:04/04/06 23:18
重要なことと、些細なことを同一視して失敗する香具師大杉。
大体、失敗と言うのは緊張感がなくなった時に発生する。
機械で無い人間は、テンションの維持が難しい。
644 :
NASAしさん:04/04/06 23:18
642に危機感が見える。なんてな^^
645 :
NASAしさん:04/04/06 23:25
へ〜
646 :
NASAしさん:04/04/07 00:38
でしょ?@。@
647 :
NASAしさん:04/04/07 00:47
(プ
(ププ
648 :
NASAしさん:04/04/07 00:51
ぐふふ・。・
649 :
NASAしさん:04/04/07 02:26
578=640=643−648(プ
厨のひとりやふたりを放置できず、心が集中している恥晒し。(ゲラ
4月1日で578(
>>621)が逃亡して以来「細かいこと気にする香具師」の話は一旦終了している。
事の発端となった578(
>>578)が書き込まれたのは3月29日。そして今日は4月7日。
「日が経つ」ということは時間が過ぎてゆくということ。3月29日以降、このスレはまさに
「フライト中」と思ってもらって支障ないよな?
>パイロットは細心の注意を払うと同時に、些細なことに心が集中するようじゃ駄目だ。(
>>578)
>反省は、ちゃんとしなくては駄目だけど、フライト中にウジウジ悩んではだめだということ。(
>>593)
>パイロットとして大切な資質だと思うよ。(
>>602)
>パイロットが空を飛んでいる時に必要なことを言ったつもり。(
>>618)
では、厨の一人や二人に心が集中するあまり、自作自演をしてまで6日前の話をぶり返した640はどうよ?(ゲラ
過ぎ去ってしまったことをウジウジ悩んで延々と粘着して煽り続ける(
>>643-648)はどうよ?(ゲラ
パイロットにとって大切な資質じゃぁなかったのでつか?教官になにを教わったんですって?(ゲラゲラゲラ
一連の578のとった本スレでの行動は、過ぎ去ってしまったことをウジウジ悩むことのないパイロットとは
あまりにもかけ離れたものであることが、これでおわかりいただけたかな?(ゲラ
650 :
NASAしさん:04/04/07 02:27
もしもこれ以降578が粘着してきたなら、彼はパイロットとしての素質が何一つ無いということが証明されます。
他人を装い578支持という書き込みはすべて自作自演と思って間違いありません。
この書き込みを読んで「なぜ自作自演なんだ!」と噛み付くでしょう。これが証拠。
厨の一人や二人を放置できずウジウジ悩んで粘着し煽り続けるパイロットなどいないんですよね?
本物のパイロットならこの書き込みに心が集中することはありえない。当然放置ですよね?
彼がパイロットでなくただのヲタである根拠が以下証明されるでしょう。(ゲラゲラゲラ
651 :
NASAしさん:04/04/07 03:41
↑相当来てるね^^スレにそこまで粘着して講釈たれてるのは紛れも無い己自身じゃん?そんなに578が居ないと生きて行けないの?仕事手に付かないでしょ?駄目だこりゃ〜。・。
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
';;:;:;:;:;:;" -‐''''''ー'''‐ ゛;;;:;:;:;;;'
. ;;:;:;;:;:;; ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄` ミ;:;;;:;;:;
;;:;;:;/ ,;;;;;;;;;ミ、 ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
;::;:;;i " ____:::ヽ /::::____ .i;:;;'
i´`;;;i. <.●_>;:: .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
. i` i;;; ・`ー'''''" ::; :::`''ー'''’ ヽ;;/ |
.. |i ;;´ ・ ノ :、 、;; ;i
. ! ; i /´ ; ヾ ;;ソ/
ヽ`、| /(..;=、_/っ..)、 i,ノ
!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、 !_) < おい、やめておけよ
`''^! ;:;/二ニ二ヽ;:; / 自費でパイロットになろうなんて。
:、 ヽ`''ー-‐''ソ ノ 業者に騙されているのがわからねーのか
\ ゛''''''''" / 雑誌の広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。
. \ ............... /
`ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
653 :
NASAしさん:04/04/07 19:34
↑知り合いに似てる。
654 :
NASAしさん:04/04/07 23:38
これからは女性、男性にかかわらず優秀な人材がパイロットになると思います。
655 :
NASAしさん:04/04/08 02:52
↑それは ここにレスッてる 輩に失礼ってもんでしょ!?漏はぽ毛ちゃんだけど。、。
656 :
NASAしさん:04/04/08 13:14
大体、女性だから、男性だからと言うこと自体、変だと思います。
飛行機の操縦は力もいらないし、暗記は女性の方が得意ですし、細かい作業や
真面目さも女性の方が優れています。
今までは、男女差別で女性が入り込めなかっただけ。
657 :
NASAしさん:04/04/08 13:32
↑君自身が そうやって差別してるzura .,.
658 :
NASAしさん:04/04/08 17:37
本当に女性は優れています。
理屈を知らなくても暗記だけで、筆記試験満点とるような人が沢山いますよ。
659 :
NASAしさん:04/04/08 20:41
僕も筆記で満点とったけど、事業用落ちました。筆記 だから何?出来て当たり前。間違いない@@@@@
660 :
NASAしさん:04/04/08 20:43
>658 それは結局 けなしてるって事だよね...
661 :
NASAしさん:04/04/08 20:58
女性の素晴らしさを語るスレ。
662 :
NASAしさん:04/04/08 21:29
>>650と
>>651を続けて読んでみましょう。
>もしもこれ以降578が粘着してきたなら、彼はパイロットとしての素質が何一つ無いということが証明されます。
これを承知で
>>651が書き込まれた。
>厨の一人や二人を放置できずウジウジ悩んで粘着し煽り続けるパイロットなどいないんですよね?
>本物のパイロットならこの書き込みに心が集中することはありえない。当然放置ですよね?
こう述べられているにもかかわらず
>>651が書き込まれた。
>>651はウジウジ悩んでいつまでも引きずるようでは
パイロット失格だと自分で過去に述べた。それが正しかったことを自ら証明してみせたのだ!
>>651は厨の書き込みに心が集中し、ウジウジ悩んだ挙句に売り言葉に買い言葉と煽り返してしまった
パイロットの風上にもおけないヲタPなのだ。そうなんだろ?自分でそう言ってたよな?
>彼がパイロットでなくただのヲタである根拠が以下証明されるでしょう。
>>651によって見事に証明されますた!
>スレにそこまで粘着して講釈たれてるのは紛れも無い己自身じゃん?
所詮50歩逃げた者が100歩逃げた者を笑っているようなものでつね。
粘着して講釈たれてるのは俺であるということは誰が見ても明らかだろう?
わざわざレスとして書き込むまでもあるまい?
重要なのは「スレにそこまで粘着して講釈たれてるようではパイロット失格である」
と豪語したあなたが、俺に延々とレスを付け
「自分はパイロット失格である」と言わんばかりに振舞っていることなのだよ。
>そんなに578が居ないと生きて行けないの?仕事手に付かないでしょ?駄目だこりゃ〜。・。
↑これを読むと、あんた相当感情的にレスしているのが読み取れるよ。
>>608で自分が言ったこと、もうお忘れかな?
663 :
NASAしさん:04/04/08 21:29
さて、これであんたはこのスレに延々と粘着し続けることが判明したわけだが。
「俺は578じゃない」だの「感情的になっているのはおまえだろ!」だの
自分の粘着を正当化するために俺が粘着であるなどと公言し、自らを正当化しようとするでしょう。
さぁさぁ、寄ってらっしゃい見てらっしゃい!
いまから細かい厨にウジウジ悩むパイロットによる醜い言い訳がはじまりますよ〜
「細かいことにウジウジ悩むような奴はパイロット失格だ」と本人は言った。
しかし自分自身が細かい厨を放置できずにウジウジ悩んで煽りレスを返し、
自らパイロット失格であることが露呈してしまいますた!
さぁ大変だ!放置できません!これは反論しなくては!!
時間はたくさんあります。どうぞこころゆくまでウジウジ悩んでください。
そして、煽り文句を書きにきてください!そうすることによってあなたの
「細かいことを気にするようでは駄目だ」という持論が証明されるのです!
それでは醜い言い訳を、どうぞ恥めて(始めて)ください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
664 :
NASAしさん:04/04/08 21:51
↑これだけの文面作るのに相当手間掛かっただろ?僕ちゃん^^?拍手!
665 :
NASAしさん:04/04/08 22:05
>>664 ほぉ〜ら、放置できない粘着が書き込んだぞ〜(プ
晒しageだぁ(ゲラ
藻前ら
こんな時に相当ヒマなのだな
667 :
NASAしさん:04/04/08 22:51
暇ではない。
しばらく書き込まずに時間だけ過ぎさせて
「放置されているねプ」
と言いたいんでしょう。
668 :
NASAしさん:04/04/08 23:06
>>599 じゃあ、せっかくだから「男性・女」にしといてよ。
669 :
NASAしさん:04/04/08 23:22
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
';;:;:;:;:;:;" -‐''''''ー'''‐ ゛;;;:;:;:;;;'
. ;;:;:;;:;:;; ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄` ミ;:;;;:;;:;
;;:;;:;/ ,;;;;;;;;;ミ、 ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
;::;:;;i " ____:::ヽ /::::____ .i;:;;'
i´`;;;i. <.●_>;:: .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
. i` i;;; ・`ー'''''" ::; :::`''ー'''’ ヽ;;/ |
.. |i ;;´ ・ ノ :、 、;; ;i
. ! ; i /´ ; ヾ ;;ソ/
ヽ`、| /(..;=、_/っ..)、 i,ノ
!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、 !_) < おい、聞いてくれ
`''^! ;:;/二ニ二ヽ;:; / 訓練費用を一括で払わせる業者(自称スクールだな)あるだろ
:、 ヽ`''ー-‐''ソ ノ 急に値下げしたらそこはもうすぐ倒産するぜ、間違いない。
\ ゛''''''''" / まとめて振込ませた後は社長が持ち逃げ、トンズラだ。
. \ ............... / 泣き寝入りしなくていいように一括のところは避けるが吉。
`ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
一括でまとめて先に支払わせる会社は信じてはいけない。
後から問題が起きてもいろいろと文句をつけ返金等には応じないばかりか
追加金という形で多額の費用を後からも要求される。
普通は時間毎の清算で明朗会計なのだが、斡旋業者はいろいろと名目をつくり
日常生活のあらゆるものに手数料や使用料を取る、、見積もりでは比較的良心的と思わせて
結局は国内で取得した方がずっと安かったなんていう業者もいまだにある。
掻き集めてから倒産させてトンズラかます悪党も斡旋業界では常識なので注意
嘘を嘘と見抜かないと大変なことになる。
670 :
NASAしさん:04/04/08 23:29
671 :
NASAしさん:04/04/08 23:30
672 :
NASAしさん:04/04/09 02:03
665 おまえが主役だ!あげろ!
673 :
NASAしさん:04/04/12 01:25
あげるぞ!
あがったFのPはどうよ?
うーんこちーんちん
675 :
NASAしさん:04/04/12 20:27
男性は、優れている人がなれる。女性は、かなり優れている人がなれる。
だから、百人に一人くらい女性エアラインパイロットはいる。外国では。
>>656 操縦に力がいらない?ハイドロがあればね。
暗記力に自信がある?操縦マニュアルを暗記するのですか?
男性よりも、女性のほうが真面目?これこそ、差別と偏見。
私の知る限りでは、不真面目なパイロットなどいない。
あなたは、エアラインなどの入社試験に落ちても、差別というでしょう。
真面目さや繊細さは、現在のパイロット程度でよいのでは?
あなたは、差別と区別を分かっていない。
辛口で書きましたが、あなたは優秀なようなので、一刻も早く
フライトスクールに入校し、立派なパイロットになってください。
676 :
NASAしさん:04/04/13 01:04
誰でもいいからB747のハイドロOFFで操縦した人いる?
677 :
NASAしさん:04/04/13 19:56
ボーイング777は女性向きですよね。
だってフライ・バイ・ワイヤーってイイと思いません?
678 :
別スレ出張和尚:04/04/13 20:23
>>677 コンベンショナルなケーブル方式(767まで)も、FBWの777もコントロール系統のフィーリングやコントロールフォースは余り変らないよ。
というより、変らない重さにしつらえて、機種移行で違和感が少ないようにしてある。
まあケーブル方式の場合、プーリーやなんやの潤滑具合でかなりフォースも違うけどね。
経年機が全てという訳じゃないけど、たまにやたら操縦桿が重い機体に当たる日もある。
離陸前のコントロールチェックで、「エルロンの片方だけがストローク後半だけちょっと重くて引っ掛かりがある」、とかね。
ボーイングは全体的にフォースは重め。
さすが、「肉食動物の為の飛行機」、という感じ。
我々のような穏やかなる農耕民族には、ちょっと重い。
俺は知らんが、YSも相当なものだったらしい。
AFTER−V1−ENG−FAILなどでは、腰痛になったものらしい。
もっともその話をしてくれたキャプテンは、「夜の機長」でも有名な人なので、「アンタ、別のAFTER−V1をやり過ぎのせいで腰痛なんちゃう?」、とも。
679 :
NASAしさん:04/04/13 20:39
Continue しすぎか。W
680 :
NASAしさん:04/04/16 22:10
今月入社ですが、エンジンの模型の前で体育座りして講師が話をするだけなんですが、
エンジンについてはちょっと触れるだけで終わるんですか?
681 :
NASAしさん:04/04/16 22:18
エジソンは偉い人。
エンジンは触るだけ。
682 :
NASAしさん:04/04/17 08:27
スカイダイビングする人って偉いの?
683 :
NASAしさん:04/04/23 03:36
きっとスカイダイビングする人は女性に多いと思う。
だから偉いひと。
684 :
NASAしさん:04/04/23 03:39
女なんて最悪ジャン?
685 :
NASAしさん:04/04/23 03:51
女性を悪く言う人は、出来ない男でしょ?
686 :
NASAしさん:04/04/23 23:38
687 :
NASAしさん:04/04/29 10:47
×:男パイロット・女性パイロット
○:男性パイロット・女性パイロット
○:パイロット・女性パイロット
貧血になりやすいでしょう。大丈夫かな。
689 :
NASAしさん:04/04/30 20:57
◎おかま
690 :
NASAしさん:04/05/01 04:55
アメリカで日本人の女性教官が教えてるフライトスクールはどこかありますか?
691 :
NASAしさん:04/05/01 15:06
692 :
NASAしさん:04/05/03 01:06
女性は最高
女性パイロットに男操縦士
693 :
NASAしさん:04/05/03 02:18
論破されたアフォパイロット
キタ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−!!
694 :
NASAしさん:04/05/03 02:23
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
';;:;:;:;:;:;" -‐''''''ー'''‐ ゛;;;:;:;:;;;'
. ;;:;:;;:;:;; ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄` ミ;:;;;:;;:;
;;:;;:;/ ,;;;;;;;;;ミ、 ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
;::;:;;i " ____:::ヽ /::::____ .i;:;;'
i´`;;;i. <.●_>;:: .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
. i` i;;; ・`ー'''''" ::; :::`''ー'''’ ヽ;;/ |
.. |i ;;´ ・ ノ :、 、;; ;i
. ! ; i /´ ; ヾ ;;ソ/
ヽ`、| /(..;=、_/っ..)、 i,ノ
!. |. ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、 !_) < おい、やめておけよ
`''^! ;:;/二ニ二ヽ;:; / 自費でパイロットになろうなんて。
:、 ヽ`''ー-‐''ソ ノ 業者に騙されているのがわからねーのか
\ ゛''''''''" / 雑誌やネットの広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。
. \ ............... /
`ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
航空大や養成に落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、叶いもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死したよ。
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料ももらえない仕事すら就けるのは1/100以下の確率なんだぜ
一度きりの人生なんだ、詐欺師に騙されて棒に振らないでくれよ。
695 :
NASAしさん:04/05/03 15:49
┏━┓ ____◎____
┃公┃ .(____┃\___)
┃開┃ ‖___┃___‖
┃処┃ ‖|:::::::::::::::::::::::::::::::|‖
┃刑┃ ‖|WVWWVWVW.|‖\
┃予┃ ‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ‖ \
┃定┃ ‖ .‖ \
┗┳┛ ‖ ウワァァン!! ‖ \ \そろそろ逝く時間だよ。遺言は?/
┃ ‖ ヽ(`Д´)ノ ---‖ヘ \  ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
^~^~^~^~ ⊂丁
>>692/;;丁⊃‖ ̄(⌒) \ ∧_∧
[二二二二二二... ‖..二二]] \(・∀・ ).
|__|__|__|‖_|_||| ⊂( ⊂ )
|_|__|__|_‖|__||| | | |
|__|__|__|‖_|_||| (_(_)
696 :
NASAしさん:04/05/06 22:20
女パイロットは駄目!
697 :
NASAしさん:04/05/07 20:22
≫695 しょうがねぇなぁ...評価するよ!
698 :
NASAしさん:04/05/08 11:31
自衛隊の救難ヘリの女機長は総飛行時間1000時間らしい。
699 :
NASAしさん:04/05/09 02:59
少ない
700系
701 :
NASAしさん:04/05/09 22:43
単純な疑問なのだが、世の中、「女性向のホテル」「女性に優しい施設」だとか
「女性向の味付け」等々、女性にとって都合の良いものは五萬とあるのに、「男性に
優しい」話はあまり聞かないのは何故?
まさか、殆ど全てのシステムが男性向きに作られているからなんていう冗談は止めに
して本当のところを教えて欲しい。
702 :
NASAしさん:04/05/09 23:14
一般のモノ=男性向け、と、世の女性は勘違いしてるからだわな。
703 :
NASAしさん:04/05/09 23:35
それって逆差別だわな。
704 :
NASAしさん:04/05/09 23:44
そうなんだけど、世の女性はそれに気づいていない。
自分らが差別されてるだけで、セクハラも同じように
男性に対する逆差別をしていることに気づいていないのだよ。
男女平等は大いに結構だが、彼女らの提案する「男女平等」は
「平等」ではなく、「女性優位」であることに気づいて欲しいな。
705 :
NASAしさん:04/05/09 23:47
但馬某みたいな香具師が世の中を駄目にするな。
706 :
NASAしさん:04/05/09 23:56
嫌な世の中になってきたな。
708 :
NASAしさん:04/05/10 00:03
「女性向けのホテル」「女性に優しい・・・」これは、差別云々ではなくて、
ビジネス戦略だろ?要するに、女性(特に20〜30代の独身女性)が
わりと自由にお金をレジャー等に落とす傾向があるので、
それをターゲットにしてるだけ。こんなことは社会人やってりゃ分かるはずだが。
なお、上記女性達は、同世代男性に比べて収入があるわけでは決してない。
要は、結婚して扶養してもらわなければ現実的に食っていけないことは
十分承知しているわけで、特に将来の蓄えだの、人生設計だの考えてないだけだろ。
少なくとも俺以外にこのスレに、今の状況がおかしいと思っている香具師が一人以上
いることが分かって少し安心したよ。
710 :
NASAしさん:04/05/10 00:50
678=南チャンだろ?
書き方から見て南ちゃんだよ 完璧に
711 :
NASAしさん:04/05/13 02:54
アメリカの場合、女性Pより黒人男性Pの方が少なくないか?
と、ageて見る
712 :
NASAしさん:04/05/13 08:45
低音効かせて最大ボリュームでHipHopを聞いてるとATCが聞こえないから。
713 :
NASAしさん:04/05/15 03:08
さようなら、女性P
714 :
NASAしさん:04/05/16 12:02
パイロットは全員美人女性でビキニ着用の事。
お客さん増えるかな?
715 :
NASAしさん:04/05/16 13:15
操縦室に入れないから、意味無いだろ?
716 :
NASAしさん:04/05/17 00:06
所詮、女だからね。
717 :
NASAしさん:04/05/18 01:36
いらないからあげ
718 :
NASAしさん:04/06/01 03:30
女パイロットの復活希望!
719 :
NASAしさん:04/06/10 17:34
onna pairotto daisuki
720 :
NASAしさん:04/06/10 17:40
ノエビアのCMみたいなパイロットだったらいいな。
721 :
NASAしさん:04/06/10 18:47
ノエビア航空は昔女性Pに操縦させていたけど、今も女性Pかな?
722 :
NASAしさん:04/06/17 10:50
女性の為の女性による女性だけの定期便を作れば良いね。 福島さん。田嶋さん。
723 :
NASAしさん:04/06/17 15:40
そんなのに女は乗るか?
724 :
NASAしさん:04/06/17 19:28
パイロットなりたいんだけど
もう30だから無理ですか?
725 :
NASAしさん:04/06/18 10:46
ちょっと前までカリフォルニアに80過ぎたバーサンのアクロパイロットがいた。
726 :
NASAしさん:04/07/08 00:26
あげ
727 :
NASAしさん:04/07/08 00:42
>>725 私もカリフォルニアでセスナ飛ばしてるばあちゃんに会った。
私がアプローチしてる滑走路の真正面から降りてきやがった
わけだが。
728 :
NASAしさん:04/07/09 00:25
729 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:33
女は最高だ!
by たじまみるく
730 :
NASAしさん:04/08/02 05:25
女性って最高ですよね!!
731 :
NASAしさん:04/08/04 02:13
私は女性機長以外の飛行機には乗りたくありません。
732 :
NASAしさん:04/08/04 21:04
この前伊丹空港の北ターミナル付近を歩いていたら女の子のコーパイさんと
すれ違った。小柄な子だった。外見はごく普通の女の子(女子高生って感じ
がするくらい)だが肩にはちゃんと金の三本線が入っていた。手にはパイロッ
ト用のあの四角い黒鞄。彼女にはその鞄は大きすぎ。
733 :
NASAしさん:04/08/06 18:18
美人の女性パイロットっている?
でもさぁ、女性って男性に比べて
パニックになりやすいんじゃないの?
車で事故りそうなときなんかなんか、
男性は最後まで事故を避けようとするけど、
女性はあきらめて、たまにバンザイする人もいるじゃん。
操縦しててなんか起こったとき心配だなぁ。
737 :
NASAしさん:04/08/07 23:35
女性の方が、肝っ玉が据わっています。
まして、パイロットになろうっていう香具師が、パニックになる筈が無い。
お産を自分ひとりでやって、挙句に、殺してしまう女性もいるんだから。
飛行機くらい屁でもない。
いや、子供を殺すって事は、
あまり考えないで行動しちゃう人もいるって事でしょ。
なんか今は男女平等って言われてるけど、
特定の職業については向き不向きがあるような気がする。
739 :
NASAしさん:04/08/21 20:45
女性のパイロットの方が、男性のパイロットより優れているのに、過去の歴史や
差別感だけで、男性が優遇されている。
今の社会は変。
すまん ちょっとウンコしてくる
下痢してました。
風邪ひいてから調子悪い
742 :
NASAしさん:04/08/29 22:40
女性万歳!
小刻みな乱気流でイっちゃったりしないの?
744 :
NASAしさん:04/09/03 13:09
744 ゲット
745 :
NASAしさん:04/10/06 08:32:07
じょすえいパイロット様 いらっしゃい
746 :
米留空自P:04/10/06 09:10:26
共にウイングマークを取るために頑張った同期の女性Pは
結局主席で卒業してF−16に乗っています。
現在部隊IPでミッションコマンダー、F−16で千時間。
イラク戦争にも約半年参戦して大暴れしてきた。ハッキリ言って最強。
航空ファン誌にも出てたな。
結局は個人の資質ではないのかな?一つ言えるのは、
パイロットとしては彼女は俺のはるか上ということ(涙。
747 :
NASAしさん:04/10/06 09:57:57
それはおぬしがとてつもない下手ッピ〜
だと言うこと!
748 :
NASAしさん:04/10/06 14:01:55
まだ女性Pがどうのとか言っているのか。。。
アクロの世界を見てみろ、海外の空港のターミナルを見てみろ。
女性Pなんて珍しくもないぞ。
それを悔しく思う輩が多いようだが?
>>747 いやね、軍のパイロットの世界はやっぱ
実戦経験のあるP>>>>>(越えられない壁)>>>>>実戦経験のないP
なのよ。わかる?このヒエラルキーはあくまで純粋なスキルによるもの。
性別ではない。
スキルには当然部下をウイングマンとして引き連れて敵弾をくぐるにふさわしい
資質も含まれるわけで、腕はいいけど人間的には・・・という編隊長はやっぱり
評価されない。軍のPR用にはそれでもいいが、実戦部隊のPともなると、自分が
「戦士」として飛行隊の仲間に認められなければ駄目。