乗った事無いくせにﾌｧｰｽﾄｸﾗｽを語るスレ

皆さんはどこの航空会社のファーストクラスが好きですか？

2get

2げと〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

2!!!!!!!!!

弐

新しいANAのがいいかも。N速+板でみた。

>>6
あれか…
ホームレスの家みたいだよな｡

新しい穴いいね

Fクラスもあんなになってくると、FとCの間にもう一クラスあっても
いいような気がする。

半個室式…ブリティッシュエアウェイズのパクリ
食事のアラカルトメニュー…ヴァージンアトランティックのパクリ

国内のSSに乗っても、元来の貧乏性により
座り方がエコってしまい、返ってくつろげなかった。
そんな根性でFに乗ったら、正座してしまいそう・・・

一度でいいから、日系キャリアのＦに乗って、
機内食の炊きたての白いご飯を食してみたい…。

ニポーンジンだもの…。

by Ｙ田みつを (w

ごはんDEスカイ？

みつをＤＥスカイ？

和室とかできないかな？

>>15
和室は無いが､
昔JALに和風の談話用ソファーが機内に無かった？

>>16
ＤＣ−８のラウンジ

>>１７
と言う事は、もう和風的なインテリアは無いってことですね・・・
どうでもいいことでｽﾏｿ

禿しくネタスレのﾖｶｰﾝ

じゃ、ご希望どおり、ねたと言うことで、
エアー・インディアのファーストは、スッチィーがマハラジャと召使のプレイをしてくれるそうです。

>>16
あったね。写真で見た事あるよ。
窓が障子でできていて、金持ちそうな
夫婦のモデルと乗務員が楽しそうに
談話しながら機内食を楽しんでいた。

古き良き時代ですね。

MHしか乗ったことないや・・・

王が乗るようになってからファーストクラスって呼ばれるようになったんだよね？

>>23
ﾜﾛﾀ! 君面白すぎ。

でも、マジレスすると、航空機はもともとファーストクラスの設定しか
なかったという罠。エコノミークラスのほうが、後から出てきたんだよ。
そんでエコノミークラスの割引運賃が一般化して、正規運賃との格差が
拡大しすぎたから、正規運賃客のサービス向上の観点で登場したのが、
ビジネスクラス（昔は「中間クラス」なんて呼んでたが）。

>>24
昔は飛行機の中にベットが有った

そうそう、確かJLだと747の2階だったと思う。
ファーストクラスに、さらに追加料金（寝台料金）払うとベッドが使える。
寝台料金は一応IATAの規定には残っているが、もう形骸化してしまった。
まだ、SKってスリーパーあったのかな？

>>25
にゃんにゃんする香具師がいてなくなったな罠

>>26
ヒューストン行きとかで、設定がありますたな。
ベッドということで、
ＣＡのおねいちゃんに、いろいろと問題を起こす客が多く、
廃止の憂き目にあいますた。

あとパンナムのストラトクルーザー（ＮＷは？）にも１階に寝台があったはず。
確か淀川長治の発訪米時の文章に書いてあったような。

>>29
だったかもしれない。
今度調べてみようっと。

機内でェチーしなくても、「医師」と書いた名刺を渡せば
ステイ先から飛んでくるのになｗ
性欲ＣＡども。

女ボブサップ
ttp://home.att.ne.jp/zeta/wetlips/yurikovacation304.htm

まあ君たちＮＨとＪＬは当たり前だが、ＳＱとＢＡとＵＡとＡＡとＬＨ
のファーストクラスを乗り比べてから来るんだね。

LHR行きのファーストは、競争が激しいから
ほぼ皆ソロシート化されたね

一生Ｆに乗る事は無いと思われる私ですが、密かにこんな事を期待してマス。
（まっ、あるわけないけど...)
1)出張や観光などで、海外へ出かける。
2)たまたま現地の人の病気や怪我・事故などに出会って、その人を助ける。
3)助けた後に、名乗らず立ち去る。
4)その人が実は大金持ちで、帰りの空港で搭乗手続きをしたら、その人の
　差し金で、Ｙ->Ｆへアップグレードされていてｳﾏｰ。　...んなわきゃないか。

３）のあとはＦクラスなんてけち臭いこと言わずに遺産をもらいたい。

>>36
うーむ、そう来たか。なるほど。

私も一生Ｆには乗れないと思うが２）は同意

>>38
意外と乗る機会もあるかもよ。
アジア等で２時間くらいの短距離の国際線。
満席でＦしか席がない。しかもその国は物価が
安く、まあＦ使ってもいいかなくらいの値段。

という条件に合致しわしもＦに乗った。
運賃欄に、余計なことの書かれていない、ただ　Ｆ
と書いてある。完全ノーマル券だった。
長距離じゃないと意味がないというヤシも多いけど
さすがにそれは無理だ。

Fのシートだけ100万位で売ってもらえないかな？
我が家の書斎で使いたい。

>>40
原価だけでも100じゃ無理だろ？
300くらいはするんじゃないか？

>>39
ありがとう。でもたぶん無理だと思う。
国内線は良く乗るけど国外には・・出たことがない。出たいと思わない。田舎者かな。（ｗ

>>40
ワラタ

アメリカ国内線のファーストクラスなら手が届きそうだが…

短距離だったら国際線のFに余裕で乗れるでしょ。
沖縄ー台北とか。
自分はペナン島（マレーシア）からシンガポールまで
1万円位でFに乗った。
でもイメージしていたのと全然違って狭かった。
あまりうれしくなかった。
がっかりだった。

差し出がましいようですが、Fのシートの値段ですね・・
１００とか３００とか仰ってますが、一桁違います。
４桁の後ろの方です。

>>40
リゾッチャのＣクラスのシートなら
ＪＡＬのサイトで２８万で売ってるが

ＡＮＡのファーストは出ないかな？

将来Ａ３８０のＦクラスに乗りたい
そのためにお金を貯めておこう

>>47
もったいない
フィットでも買えば〜
フルフラットのトランク付きでっせ。

>>45

えっ あの漫画喫茶や床屋の椅子のようないすが8000万円？

>>49
床屋の椅子いいねぇ〜

Fクラスのシートって、最近のになればなるほど、カプセルホテルに近づいてきているような・・・。

太平洋フェリーならＡ寝台
ＪＲならソロ並みってところかな

Ｙをカプセル３階建てにしてくれた方が過ごしやすそうだね

>>45
いくらなんでも、それは高すぎ
一機分の価格では？（定価）

そうそう。

近くの床屋、２０００円でファーストクラスと同じような椅子に座れる上に、髪も洗ってくれてひげも剃ってくれるのに、
１４８万円もとる本物のファーストクラスは顔も洗ってくれないのか？ おまけに１１時間も座ってなきゃだめだし

ファーストの座席を配置転換する時って機内で組み立てるのかな？
そうしないとやっぱりあの出入り口からは入らないもんな。
そんなに手間かけて人ノンナイトほんと意味ないな。

この間福岡−羽田で国際線機材(747-400D?)のファーストにアサインされたが、
あんな座席に１回乗るだけでひゃくまんえんは高いと思ったなあ。

元旦に乗ったKEのアンカレジ−仁川のガラガラエコノミーでも快適だった漏れには
古い機材のファーストは要らないと思った。（ｗ

( ﾟДﾟ)あのいすが8000ﾏｿ！？

いくらなんでもそりゃないでしょー。

>>57
それ、ファーストの椅子じゃないよ。
超ボロイビジネスの椅子でしょう。
最新型はそんな路線にないはず！

オレの通っている歯医者、ファーストクラスの椅子のように水平近くになるよ。
お勧め。

ファーストクラスは、エールフランスが一番よねぇ？