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NASAしさん:02/09/09 19:33
知りたいです。
教えてください。
warata
外航大手40歳一等航海士で、8ヶ月勤務4ヶ月休暇で1,200万くらいです。もちろん
航路、船種で違ってきます。
船乗りとらさん様ご返答ありがとうございます。
給料凄いですね。
後1つ質問させてください。
普通科高校卒業の場合、大学で商船科?(よく調べていませんすいません)
に進めば航海士になれるんですか?
勉強大変でしたか?
ご教授ください。
神戸、東京の商船大学に進学することです。国立大学ですから授業料、その他
は安価です偏差値もそれほど高くはありません。ただし、船に乗れない学科も
あるので受験の際注意のこと。
船乗りとらさん様、このような匿名の場所での誠実なご返答大変感謝します。
最初はお金のことしか考えていなかったんですけど
今は別の角度で見ています。
世界を渡り歩けいろいろな民族との交流
自分が思っているほど甘くはないと思いますが今は真剣に
航海士と言う仕事について考えています。
追伸
ふと思ったのですが自分に割り当てられる部屋の広さはどれぐらいですか?
後、他の国の人からのいじめ的なものはありましたか?
以前TVでそうゆう話を聞いたことがあったんで
時間の都合が宜しい時に返答貰えれば幸いです。
まず商船大学に受かる事。それから在学中に国家試験(二級海技士)の筆記試験(一級
海技士も持っておくと鬼に金棒)を取得する事が大手に入る最低条件です学部の
3年生か4年生でいいでしょう。英語もTOEC600点マスターしておくともう
言うことはありません。部屋の大きさは大体サードクラスで8畳くらいシャワー
トイレつきです。いま日本人の乗っている外航船の殆どが混乗船で少ないものは
船機長のみ日本人、多いもので職員のみが日本人(LNG船)です。フィリピン
との混乗が多いですが、また別の国とのマンニングも考えています。
いたってフィリピン人は純情でいじめ的なことはあまり聞きません。
フィリピン人はまず心配ありません。例外もありますが、そんなのは無視です。
僕の給料は外航の参航士で一ヶ月の手取り50萬弱、倒産後、内航に移ってから弐航士で33から
40萬弱というところですね。やはり船種によって異なります。
混乗船の日常会話は基本的に英語ですが、フィリピン人も片言の日本語も理解出来ます。
私の場合、英語、タガログ、日本語のミックスでコミニュケーションとってました。
毎月一回のパーティーはもりあがって楽しかったですよ。
混乗とて何ら心配ありません。むしろ、おもしろいですよ。
いろいろご親切に有り難うございました。