【次期九州国際空港】 有明佐賀空港（佐賀空港）

陸上自衛隊目達原駐屯地の航空部隊を移転させるっていうのはどう？
航空管制も自衛隊でやってもらって。
ついでに熊本空港にいる部隊も移転させて九州の陸上自衛隊の航空部隊の本拠地にすんの。
防衛庁に借金ちょっと肩代わりしてもらって。
なんか全然あり得る話っぽくないすか？
関係者いないですかね？

騒音や万一攻撃を受けた時の事を考える時、佐賀空の立地性が生きると思う。
小型核爆弾が落ちても被害が少ないだろう。それ以外には地の利を生かせる材料
が見当たりませんね。ただ自衛隊専用基地化しても血気盛んな隊員達は
福岡に買い物や遊びに行くと思われます。当局では衛生上鉄兜を推奨するでしょう。

おお、自衛隊員の佐賀移転か
福岡県の知的水準が上がるってことだな

>>581
目達原駐屯地は同じ佐賀県内なんですが…
まあ久留米付近から通勤している人もいるかもしれんが。

>>582
福岡空港の航空Ｊ隊移して福岡の混雑を少しでも解消しよう
>>580
なんで目達原と熊本が別部隊に分けられているか？
それは別の師団の隷下にある部隊だからです

>>580
周辺に高層ビルや山などの障害物がないこと、民家が少なく
騒音問題を気にする必要がないこと、万一の事故の時、隊員
が脱出し、機体を適当に墜としても被害が出ないこと。佐賀
空港集約はかなり効果的なのではないでしょうか。都心部の
基地を売り払えば、建設費も出るのではないでしょうか。
>>583
複数師団が共用しても、別にかまわないのでは？

＞５８１
佐賀県民の知的水準も上がると思われｗ

佐賀の方が福岡よりも知的水準が高いぞ。

>>586
ソースは？それとも妄想？

×　知的
○　痴的

>>587
センター試験の平均点。
http://www.obunsha.co.jp/info/html/9902-7.gif

恥的

>>589
高３のデータだけに素直に降参
しかし何でまた平成１１年のデータ？

>>591
そのデータしか見つけられなかった。

佐賀は九州の埼玉なのか？

>>591

つか、佐賀って人口の割に高校の数が多くないですか？

>>571

このカテキョ最強！！

「カテキョ」ってゲームもあったなあ。

>>571

はぁ？

カテキョによる性犯罪増加中。
間違っても、女の子に男の大学生のカテキョなんかつけてはいかん。
医大生の子供を孕ませて、将来、医者の嫁にしたいのなら、
話は別だがね。
佐賀空港と何の関係があるのだか？？

佐賀空港で梅が枝餅、売ってるかな？
行くのが、楽しみ！！

600ＧＥＴ！

佐賀空港のメールマガジンとってみているが、
ランチバイキングの案内記事がちょっと痛い

便名を名指しで示して、この時間に重なると眺められるからお薦め、だなんて。
定期航路の飛行機が来ること自体が珍しいイベントなので、しょうがないのだが、

痛い。佐賀空港。

　　☆^〜^★【新着情報追加】毎日随時更新
　　　http://sagatoku.fc2web.com/
　　あなたの探し物こちらで見つかります

・・・　　定期航路の飛行機が来ること自体が珍しいイベント

佐賀空港で駐車場ゲートの守衛ばやっとります。仕事は暇でつまらない
ですが、休日には久留米市に遊びに行くのが皆の大きな楽しみですね。

中州程の賑わいや華やかさはなかろうが、交通費も考え出かけたのですが、
意外に地元の歓楽街やマーケットが充実しています。街中にどういう訳か
モデルのように綺麗でスタイル抜群のおねえさんが多く、話を聞くとなんでも
一部の学生の他、多くはロシアやベラルーシあたりから働きにきた女性達でした。

全く中州や歌舞伎町にいる南米ころんびあ系やアジア系とは全然レベルが違うね!。
○俗で働く人は本番までしないのがあばずれない美しさの秘密とか…。

>>605
久留米の歓楽街って、文化街っていうんでしたっけ？ﾅﾂｶｽｲ・・・
学生の頃はよくスナックへ行ったもんです。

ここ１−２年の文化街はかなりやばい。
うつろな目をしたお兄ちゃんにナイフで切りつけられないように
気をつけていけよ。
久留米よりも、腐っても県庁所在地の佐賀市街の方が、
いい店が多いのではないですか？

定職があるなんてうらやましい。
道路工事の旗振りで、体ぼろぼろです。
いつまでもやれる仕事ではないと思います。

>>607
歓楽街とかはよく知らないけど買い物するところは久留米より佐賀市の方が充実している。

わざわざ佐賀市内から久留米に遊びに来るなんて聞いたことが無い。
佐賀市内のほうが充実していると思います。
それとも、お忍びで悪いことしに来てるのかなあ？
逆に、久留米から佐賀空港を利用する人はいないと思います。
距離的にはたいしたこと無いように見えますが、交通の便は恐ろしく悪いです。

坂井議員
５３歳以上強制退職の建設会社

佐賀も大変だな

>>611
佐賀県一の進学校を経営している建設会社の事だね。

＞６１０　嵯峨は県庁所在地地で人口も久留米よりやや少ないくらい
ですが、ショップやお遊び所は久留米の方がだいぶ上ですね。

高速なＪＲ、西鉄があるから気が向いたら天神、中州、博多へも早いっすよ。
佐賀から久留米へは制限速度の遅い県道がネックで困るのでしょう。
それをさし引いてもやっぱプレイスポットは久留米かな〜？。

警察をまく腕があれば全く問題ないかも。

>>613
佐賀市民は久留米には遊びに行きません。
佐賀駅から博多駅まで片道３３分９００円ですから。
逆に久留米に行こうとしたら鳥栖で乗り換えなければ成らないので時間がかかります。

まつおに唾を吐いたら、佐賀では生きていけないのですか？

小学生、中学生の申し込みが多く、締め切り間近です。
http://www.d-gakuen.co.jp/teacher/contact/index.html
当方、社会人の家庭教師のみですので、高卒生、大検生、中学浪人生の朝や昼の授業希望にも対応できます。

医学部希望の生徒が殺到しているため、理系の先生を募集しています。
http://www.d-gakuen.co.jp/guide/contact/index.html
学生不可。

（＾＾）

　　

家庭教師による性犯罪激増中。
間違っても、男の子に男の大学生のカテキョなんかつけてはいかん。
子供を男の道に目覚めさせたいのなら話は別だがね。
医者には男色家が多いことは、秘められた事実。
佐賀空港と何の関係があるのだか？？

(,,ﾟДﾟ)http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/3749/dustbox.html

↑↑ぶらくら↑↑

ご注意を。
別にホモ少年のための、ブラザークラブのことではない。

「アライ」と「トステム」どちらがいいですか？
空港の利用客がほとんどいないので、いつかクビになるでしょう。
もうそろそろ次の働き口を探しておいたほうがいいかなと思って。

後継者が無く困っている農家や田んぼ主に婿入ると言う手もあるべ。
結構あるんだなーこれが。今時ツマラナイ経営方針の会社に勤めるくらいなら
よりＨａｐｐｙかも知れない。鹿児島の方にもいい物件無いですか。

>>622
むっちゃん饅頭（むつごろう焼きだっけ？）を作って売りなさい。
まだ全国区じゃないし、これからのお菓子。
資金はマネーの虎で獲得。

>>624
しょーもねー

お酒のつまみー☆有明名物「がん漬け」。。。ガンをつけるじゃありません。（笑）
干潟にいる蟹の加工品でして、一部の酒飲みの通達に人気があるそうです。
味の方はなんと言うか泥味の中に天然塩と香ばしい蟹味の混じった
泥色をしたまさにきわどい一品です。
この貴重な佐賀の海産加工品を守る為にも今後有明海の環境保全に勤め、空港の
新規拡張を阻止せねばなりませぬ。

まったくスレッドの話題と関係ありませんが、佐賀市役所のインターネットコーナー
に毎日お宅くさい変な女が現れて、猛烈な勢いというかブチ切れた
様相でＷＥＢメールを打っています。

とにかく鬼気迫る雰囲気でキーボードを打つのだが、間違いだらけでキーを打つ彼女の
乱暴さ喧しさがあまりに異常で周囲の利用者の迷惑にもなっています。
しかしよく見ると彼女はキーボードを全くブラインドタッチで打てず、
近視なのかキーボードぎりぎりまで顔を近づけ、猛烈に打つのです！。
どうせいたずらメールかなんかだろうけど、周囲を威嚇せんばかりのキーボード
乱打が済むと、何故か係員に「ドモありがとうございました」と一言消え入る
ような声でしなくてもいい礼を述べ、唖然とする係員のもとから逃げるように走り去っていくのです・・・。

あの多分日本人であろうオタッキー少女は一体・・・・？。

佐賀空港スレのはずが、単なる佐賀スレになっている。

>>628
ｷﾆｽﾙﾅ。
福岡空港スレはラーメンスレに、
宇部空港スレは新幹線スレになっている(w

昨日のコンピューターの不良で、佐賀も影響を受けたらしいね。
飛行機が珍しくとまったんで何かと思ったよ。

>>630
もしかしたら、スポットにジェット機があふれかえった?
佐賀ファンの人は、記念に写真をとっときゃ良かったね。

今度4/3発6着で台湾行きのチャーターがあるらしいけど利用者いるん？
デイリー運航のＦＵＫに客は流れて即あぼ〜んだってばよ！

どうしても佐賀を使いたいという利用者を集めることができたから
チャーターなんでしょ。

航空会社の思惑での臨時便とかだと、その後が続かなくてあぼーんだろうけど。

ＪＴＢ佐賀が募集してた佐賀空港発着の
海外ツアーかな？新聞で広告してたよ。
時期が時期だけに、人が集まらないだろうね。

>>616
あーねー。この家庭教師センターとやらは知っているよ。すごいらしいね？

>>635
何がすごいの？おせーて！

もう佐賀県なんていらないな。

日本でも有数の米どころだから無いと困まる。経済も
それなりのボリュームはなので有る方が良い。白覆面気球を
飛ばすのにも便利。

元Ｂ＆Ｂの島田洋八、仮面の忍者赤影を演じた男優さんも住んでいるらしい。

638＜ お顔パック気球？

(,,ﾟДﾟ) ポカーン

>>632
>>634
杞憂に終わったようです。

いいなぁ。福岡空港は空いてて出入国手続きが楽だけど、佐賀空港だとさらに
空いてて楽なんだろうなぁ。

臨時の出入国設備はどんな感じだったんだろうなぁ。

赤影の男優の人はとっくの昔になくなりましたが？
島田某？、誰この人？

>>643
赤影役の俳優は存命だよ。白影の牧冬吉と勘違いしてないか？
参考
http://osaka-nikkan.com/lib/oet/genki/0913.html

>>616

イイ！

>>616
学校から早い時間に帰ったら、早い時間に授業をやってくれるからいいよな。ｗ

以前飛騨高山市に観光でいったら、アトラクションで仮面の忍者赤影がいた。
演技がちょっとわざとらしかったが、役者が当時の俳優さんクリソツ
でちょっと驚いたな。

連絡バス、到着から15分後発だというからYS11見に行ったら、
定刻５分前に発車しやがった。タクシー代４千円返せ、ｺﾞﾙｧ

それは単に貴方の時計が遅れていたという、ありがちなお話では？。
電池残量にはよく注意しませう。

>>642
福岡が一杯になったら国際線と長距離線を佐賀にｗ
新空港作るよりはいい。
乗り継ぎには不便だが、宮崎、鹿児島からしか来ないだろうから
接続便飛ばせば問題なし

変なところへ福岡空港移転されると島民以外が困る

>>648
歩け！

佐賀空港から佐賀市街地までは２日歩いても着きません。
車では一直線だから近いような錯覚に陥るが、
以外と遠いんだよ。佐賀空港。

>>648
嫌なら使うな。

>>652
時速０．３ｋｍ以下で歩く人間って・・・。

>>652
日田から久留米まで一晩あれば歩けますが何か？

>>652
道と間違えてクリークの中を歩いてました。
どうりで歩きにくいと思いました。
すいません。水の無いところでは生きれないもんで。

>>655
歩けません。
多くの場合、大型トラックに敷かれて、
久留米まで到達することは不可能と思われます。
たとえ、久留米に着いたとしても久留米には佐賀空港がありません。

>>657
俺、歩いたことあるよ。
つーか、過去に久留米市内の某K大の学生が（最近は、やってるかどうか知らないが）
夜間行軍で、少なくとものべ数百名以上が歩いています。

何もやろうともしないで出来ない出来ないとわめく、
そういう人間は今の日本にはいらないと思いますが？

それと、
>たとえ、久留米に着いたとしても云々

あほか、おめーは。主旨を汲み取れ。

>>656
クリークの中を歩いたら、まず久留米にはたどりつけないな。
途中に筑後川があるからな。

クリークの中を延々一体どうやって歩くんだよ?蛇や雷魚がいて迷路みたいだし、
自衛隊でもそんな訓練やらないぞヒロユキ。

今度の佐賀県知事、選挙で万歳した時の顔がなんとなくＯＤＮ掲示板の
キャラクター、ぶたのブヒーに似ている。何となくだけどね〜。

久留米には佐賀空港がない。
その通りだ。
ついでにいうなら、久留米には福岡空港も
羽田空港もないな。あー、佐賀って退屈。

こんな書き込みしかできない人ってなんか悲しくないですか？
>何もやろうともしないで出来ない出来ないとわめく、
>そういう人間は今の日本にはいらないと思いますが？
>あほか、おめーは。主旨を汲み取れ。
自分より弱いものは見下し、偉いものには媚びへつらう
典型的な田舎人気質です。佐賀は地方にしては文化程度の高いところだと
感心することが多いと思っていたのですが、こんな内容の書き込みをされるなんて
残念です。もしかして佐賀の方ではないのですか？
（○留○の方？ああ、納得！！）

>>663
>こんな書き込みしかできない人ってなんか悲しくないですか？

ﾊｧ？別に？

�@>何もやろうともしないで〜

�A>自分より弱いものは見下し、偉いものには媚びへつらう
　>典型的な田舎人気質です。

この�@の引用文から�Aの結論に、どうすれば至ってしまうのか
詳しくお聞かせください。

今思い出したので追加。
「悲しい人だ」とか「怒りを通り越してあきれる」なんて言葉は
明確な反論のできない負け犬の言葉としてよく使われてるってこと。
2チャンネルに限らないｹﾄﾞﾅ。

でさあ、いい加減自分の間違い認めろよ、>>652 >>653
佐賀空港から佐賀市街地まではどんなに遠く見ても20�qも無いのを
>佐賀空港から佐賀市街地までは２日歩いても着きません。
だと？
知らない人に誤解を与えるんだよ。
その間違いを認めもせずに

>自分より弱いものは見下し〜
話題のすり替え。いや〜悲しい人だ(ｷﾞｬﾊﾊ

>>665
折れもついでに、自分の間違い認めることにするよ。

佐賀空港を作ってごめんなさい(_ _)

（＾＾）

佐賀尻佐賀尻

何様の積もり?
ヲマエの答え方がなってない。
ケチつける暇あれば無視すりゃいいだろ。

アンタ、2chを舐めていない？
漏れは割合半々くらいだが、ここの情報とか
○○○情報は相当正しい評価だと、個人的には思うよ。それに、
ここは情報の宝庫。正しくない情報は淘汰されるし、いい情報は
素早い早さで伝わる。

勿論、「○○○○」とか言う香具師に限って妄想であることもあるが、
2ch=○○○とは、言い過ぎだぞ。

>>669-670
誰に言ってるのかわからないのだが？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ダメぽ（＾＾）

>>652 >>657 >>663 >>669-670
1:事実に対して仮定を持ち出す
2:ごくまれな凡例をとりあげる
3:自分に有利な将来像を予想する
4:主観で決め付ける
5:資料を示さず持論が支持されていると思わせる
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
7:陰謀であると力説する
8:知能障害を起こす
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
10:.ありえない解決策を図る
11:レッテル貼りをする
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13:勝利宣言をする
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

横田からＮＬＰ引き受けて、石原都知事にバックに付いて貰った方が、
３年後はあのお方が総理だろうから色々と（以下略．

>>652の佐賀塵って、チョンそっくり
たかだか２０ｋｍを、２日かけても歩けないと捏造した挙げ句、
>>669-670で訳の分からない勝利宣言（ｗ

をいをい、あんまり>>652を責めると、高速バスに包丁持ち込んじゃうぞ（藁

>>652は
間違いを認めようとしないから責められても仕方ないかと。

ガジンが火病っているスレですか？

674の過剰書きは以前あちこちの板で型にはまった血液型性格批判コピペ
を繰り返した、自称血液型Ｂの人間の投稿にそつくりですた。

>>680
リクエストにお答えして、ハングル板で見つけた過剰書きを貼っておこう。
ちなみに俺はB型。ちょっとどきっとした(w

------------------------------------------------------------

「叩くべき日本人」
●とにかく威張りたがる日本人。そうでなければへつらう。
●若輩者や弱い立場の者をやたらにいじめる日本人。それをちっとも
　注意しない日本人。
●異常に嫉妬深く、これと正義とをつねに混同する日本人
●あらゆることがらを、ひたすら礼儀論にすり替えたがる日本人。
　その態度はなんだ、と発言の内容よりも相手の態度ばかりを気
　にする日本人。
●すぐに怒りだす、あるいは怒ってみせる日本人。そうでなければ
　愛想笑い。
●問題をつねにあいまい化したがり、責任をひたすら回避する日本人
●ゴマすりか、あら捜ししかできない日本人
●優しさと弱さ、強さと怖さがつねにイコールの日本人
●男性を舐めるか怯えるかしかできない日本人女性
●猿まねと勉強を混同する日本人
●異常な陰口人種。ジョークと陰口、嘲笑を混同する日本人
●極限的に道徳心が強く、同時に異常に不道徳な日本人。
　買春ツアーに汚職、袖の下天国。
●すぐに禁止罰則を設けたがり、楽しもうとしない、あるいは楽しませよ
　うとしない日本人。
●親しくなることと軽視がつねに重なる日本人。

むっぴーマガジソからこぴぺ

みなさんも知ってのとおり、有明佐賀空港の周辺は農地と海が広がっていて、
観光するところなんて何もないようですが（実は周囲３キロは民家もないんで
すが）、実は意外に（？）あったりするんです。

佐賀駅周辺でお勧めの飲み屋さんあったら教えて下さい。
今度出張で行きます。

>>683
佐賀空港周辺のことは聞かないんですか?
佐賀の人が答えてくれるよきっと、

>>652あたりが佐賀空港周辺には詳しそうだな(w

東京の羽田と千葉の成田に勝てるもの無し。

北部九州の空港配置図
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030501201555.jpg

佐賀方面の衛星写真ない？　あったら佐賀空港周辺のも作りたいんだけど。

>>687
ココとか↓
ttp://www.miyazaki-c.ed.jp/himuka/material/prefectural_capital/kyusyu_okinawa/saga/idx0726144850.htm
ココとか↓
ttp://www.eoc.nasda.go.jp/museum/gallery/region/japan_01.html

実は周囲３キロは民家もないんですが、実は意外に（？）あったりするんです。

【厨房のための煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス帰ってきたよ

言い返せないけど負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす


新参者さん、↑を見てよく勉強するように

血液型性格判断で言えば80年代後半でしたか、のうみ先生
著述の書物等がもとで、かなり世間的にブームが起こりましたね。

例）Ａ型＜社会性、もしくは適応能力が高く、几帳面で神経がこまやか、
反面大胆な創造性ももつバランスのとれた人間が多い。

Ｂ型＜やや風変わりでマイペース、意外性に富んだ発想や行動を
しがちだが、論理的、科学的思考能力にやや劣る。無理して
やると熱を出したり仕事先から具合が悪くなって帰る云々？？？。

Ｏ型＜ダイナミックな計画を立てたり感情発散ばかりしてわがままな
面もあり、ケンカを起こしやすい。派閥で群れないと個人では弱かったり
色、物欲が旺盛だったり… ｅｔｃ


ちなみに小生はブーム以前同様、自分の直感と表に出た相手の印象や人柄
で判断するでおます。確かに変わった人がいる事もありますが、
昔は気がついたら周りにいたのがＢ型の人って事もありますた。なんか
Ａ型の人間ばっかりの集団より居心地良かったりした記憶がありますたなあ。
ふわふわＯｈ〜ラモー。あんときゃ大事にしてもらったのかも(~o~)。

でもＢ型の人って元々変わってる人が多かったよ。
変とか悪いとか言うんじゃないけどな。

長嶋さんには日本のＢ型代表として君臨していてほしい。

何故かＡＢ型が抜けているが・・・漏れの大事なアニキだ、誰かＡＧＥてくれ。

佐賀空港の　“明日のためにその１”

はっきりいって佐賀に魅力がない。
一応佐賀にも観光地はいくつかはある。
しかし佐賀観光をするにしても福岡空港ＯＲ長崎空港の利用が多い。
佐賀の魅力アップしても佐賀空港の利用率アップにはつながらない。
ならば佐賀空港自体に魅力を持たせるしかない。

佐賀空港の近くで毎日バルーンを飛ばし
佐賀空港利用者に無料バルーン搭乗券を配る。

>>695
佐賀の観光名所･･･大和の道の駅くらいしか思い浮かばん
他に何かある？

>>696
佐賀市？佐賀県？どっち？

>>697
どっちでもいいが･･･大和の道の駅は佐賀市じゃないけど。
なんか佐賀県っていうと長崎への通り道くらいの認識しかないんだけど。
唐津や伊万里は佐賀県でいいんだっけ？福岡県？

スーパー早割（九州）の時に佐賀空港に行きます。
大館能代空港と比較のために

GWに佐賀空港に遊びに行ったけど、
そんなに佐賀市内から遠いとは思わなかったな。
車、とばしたからかな？w　渋滞もしてなかったし。
マターリYS見学できたよ。
YSチョロQも買えたし、駐車場は無料だし、佐賀空港マンセー!!

どうでもいいから、
さっさと厚木ＮＬＰを受け入れろ。

佐賀は堤防からの景色が(ﾟ∀ﾟ)ｻｲｺｰ!!
あ、ランウェイ11のエンドね！

>>696
吉野ヶ里遺跡はＤＱＮ以外には有名かと
唐津・伊万里も有名だが。

久留米市花畑駅近くの【明日の★ＪＯＥ皮膚科】はあまりに酷いぞ！！。
漏れは佐賀から良く久留米市に遊びに行くし、街も大好きだが、
あのぼったくり医院だけは例外だ！！。直接書くと差し障るが、
手口があまりにアコギです。もし行くなら普通の治療が１０倍近くの金額かかる
と考えてもらいたい！。まあ、試しに行ってみてくれ。

質問？？？？？唐津の方は佐賀空港使うの？

本数、十分？？？

唐津からは福岡空港へは鉄道が直通だよ〜ん。

佐賀市の人だって福岡空港使うと思う。

>>707
空港連絡バスの本数差＋JRの利用者を考えれば・・・

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

西鉄久留米ー試験場間の高架化工事はどうなっているのかな。

国道交差部分も含め、だいぶ出来上がってきている模様。
レールも敷かれて花畑駅などの外観も見えるようになっていると
思われ。

もうどうでもいいから厚木ＮＬＰを受け入れろ！

そう言えば“佐賀県”の歌の中には、“佐賀空港”は出てこないね。

往生際が悪いな。これが現実だ。
黙って厚木ＮＬＰを受け入れろ。

>>713
CDには入ってないが、彼のネタ（66章？）に佐賀空港ネタあり。

>>715
どんなネタ？

夏休みの宿題のテーマを「佐賀空港の赤字について」にしました。

卒論のテーマを「佐賀空港周辺の生物相について」にしました

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>717
良い心がけです。頑張ってください。

>>718
空港にまつわる社会学的検討の方が重要です。とりあえず頑張ってください。

>>718　そうですね。２０キロメートルを２日かかっても歩けない生物
を、サンプルにしてはいかがでしょうか？

もしかしたら、福岡にILS16 さいくりんぐ34で　GAしそうな状況の時、
右に曲がって佐賀に降りたいなぁ
なんて思うPは結構居るのかな

右に曲がったら背振山であぼーん（ｗ

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/2ch.html

福岡の大バード用としては使えそうな気がするが、
どれくらい実績があるのかな。
既存の交通が皆無なのが痛いが、バスをチャーターすればいくらでも留められる
よ。とはいっても、たくさんのバスを留めておけない空港を知らないけどね。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku09.html

>>726
土曜日にFUKにおりれなかった名古屋からの2便が
ダイバートしてたよ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz04.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz04.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz04.html

>>723
それをやると佐賀のスポットが自転車操業になる罠（ｗ

>>735
っていうか、あふれて受け入れられない?

生徒が増えすぎて、先生を募集中です。学生不可、社会人のみ。
http://www.d-gakuen.co.jp/

このスレに出てくるような香具師が家庭教師をやるのも結構おもしろいかもな
どういう生徒になるのやら

あれれ

山崎渉をなんとかせい！！

はなわの歌『佐賀県』にも出てくる佐賀空港。

http://kame.kakiko.com/hiroyuki/hankaku_b01.html

>>716

「出来たばかりなのにすでに人気（ひとけ）がないー♪」
「実家まで２時間、よく考えたら福岡空港のが近いー♪」

てな感じだたーよ

http://homepage.mac.com/yuuka20/

＞＞737

生徒が多いのか？

>>743
牛どん屋で吉田屋ってどこにある？

佐賀牛っているのですか、いたら美味しいのですか。

>>747
佐賀牛まじで旨い。
佐賀の人が間違えない限り、牛丼屋で出るような物ではない。
伊万里あたりで佐賀牛のステーキやがあるよ。
最寄り空港は　長崎かな?

S・A・G・Aさが〜♪

今日はじめてプロモみた。

佐賀空港出演おめ(ﾟ∀ﾟ)

S・A・G・Aさが〜♪

今日はじめてプロモみた。

古川県知事出演おめ(ﾟ∀ﾟ)

>>748
佐賀牛食べるのに最寄りが長崎空港とはこれ如何に。
名物食べるのにも使ってもらえない佐賀空港って･･･(w

ところで今度石垣島に行って牛食べてくるんだけど、石垣牛と佐賀牛ってどっちが美味いんだ？

「うたばん」ではなわが出てたけど、最新版の「佐賀県」の曲の一節で
“できたばっかりの空港なのに　人気（ひとけ）がない”にはﾜﾛﾀ

>>752
っていうか、「空港からバスで４時間」って何処住んでんだよ（ｗ

>>752
その歌詞のバージョンをまだ聞いていないが、
4時間って、西松浦郡か?

そりゃー福岡空港のが近いわな

>>752
出来たばっかりは、人出多かったよ。
見物人ですけど・・・。

>>754
笑点で聞いたっす。

どこの誰だか知らないが、佐賀のお堀で釣り上げた雷魚を久留米市内の公園池に
放した人がいるね。気持ちはわかるんだが、小学生が大事にしている
池のフナや鯉の幼魚がだいぶやられてしまったよ。ルアーで釣り上げて駆逐
しようとしたら、事情を知らない近所のうるさいじいさんに絡まれてしまった。
全く踏んだりけったりだ。

小魚食いまくるのはブルーギルやブラックバスだけじゃないのね・・・。

ちなみに、街の川に放されている鯉は、エビやハゼとかを駆逐してしまうよ。
すれ違いめんご。

それはいいことなのか悪いことなのか。
スレ違いだが俺はJGCなんで佐賀空港死ぬまで使わないだろう。

最近釣り餌の老舗メーカーから新種の大鯉専用すい込み・ウキ釣り用餌が
発売されたけど、中に集魚成分としてタニシが入ってるそうです。
鯉はタニシも食べるらしいです。そう無茶苦茶食うとも思えないけど。
ちなみにまるＱの五大魚は全然釣れないので、さなぎ粉とにんにくと
酒屋から安く買った酵母を混ぜたら何故か海でよく釣れますた。
川釣りベスト餌なんて評判だった赤スパ+さなぎ粉は釣れないどころか
針からすぐちぎれ落ちてしまい、頭にきて小麦粉と混ぜて川魚に全部サービスした。
番外レスで失礼。

>>761
無茶苦茶食うよ。
アレだけの巨体を維持するだけ食うんだから。
ちなみに、丸ごと吸い込んで喉の中の歯ですり潰すんです。
すれ違いめんご。

佐賀空港のレストラン、ランチバイキングの宣伝やっているが、
佐賀牛入っているかな?
あの値段じゃ無理だろうけど、
佐賀のことだから、空港本体みたいに採算のこと考えずに、佐賀牛
出てくるかな。もし出てくるようだったら、今度長崎に行くので、
友人の車で佐賀空港に遊びに行こうかな。

763>>763
もっとも、そんなひまあったら、伊万里に佐賀牛のステーキ食いに行った方が
イイと思っているけどね。

今日熊本へ降りれなかったのがダイバート。
佐賀から熊本はやっぱJRかな？それとも船かな？

船？？

船はないわな(w
確かに有明海渡ったら早そうだけど。

飛行機は福岡にはダイバードしないで頂きたい。
佐賀ががら空きだから、そっちいってくれ。

>>768
成田逝きの国際線が関空にダイバートするよりタチが悪そう。

>>768
着陸してもそっから先をさばく容量が無い罠

四国産の中野伊万里アナは最近見ないが、寿退社だろうか？。

xx

★★★　完全無修正のエロエロサイト　★★★
http://upbbs.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

　↑　
このサイトマジやば！　早く見ないと消されちゃうかも・・・

　「ウミタケ」はこういうものですよ。
　http://www.pref.saga.jp/kikaku/kuukou/magazine/index.html

＞　9月搭乗分から導入する特定便割引運賃「特割７」（搭乗日の7日前までに予約が必要）では、
＞　佐賀―東京便は1万8000円と福岡―東京便（1万9000円）より1000円安く設定する。

県が助成金でも払ったのですか？

>>774
むっぴーマガジンのこぴぺね。

永遠に来ない７７７

滑走路としてはどの大きさの飛行機まで着陸できるの?
代バードで777は来たことなかったっけ

>>778
2000�bしかなかったよね

http://svc.ana.co.jp/amu/fleet/b7/main.html

佐賀空港の女性管制官（？）声かわいいよね。
二人とも。
どちらかと言うと妹派。

>>781
姉妹か？

名字が違うから本当の姉妹じゃない。
うちの仲間内でのはなし。

>>781
おまえの正体はばれている。
俺のことは内緒ね。

ちなみに俺はお姉さん派。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>783
先輩もばれてますよ。
お互いにみんなには内緒にしましょう。
姉妹２人ともいいですよね。
萌え〜！

>>785
寮の共用パソコン使ったら履歴はクリアーしろ。
特に２ちゃんやった後は必ずやれ。

他の皆さんもやばいサイトにアクセスしたら履歴はクリアーしましょう。
[ツール]　−　[インターネットオプション]　−　[履歴のクリア]

あげ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059459848/465
で「佐賀空港を自発的に使うステップくらい当然考えてるんでしょうね」とか言われたんで、披露（ｗ
しかし、俺は佐賀県民でもなければましてや佐賀県民の総意でもないので、その当否は俺ではなく佐賀県民が決めてくれ。
何処か一つのステップで「そこまでするなら福岡使った方がいいじゃん」という声が出た時点で佐賀は即廃港って事で。
……って、最初からそういう声が出てるか（ｗ

なお、以下の妄想は、数字の小さい順に佐賀県の出費が小さいものになってまつ。
無理矢理空港を拵えたんだから、その活用にはそれなりの出費を覚悟する必要がある。
厭なら今からでも佐賀空港を廃港して、事業推進者の責任を追及した方がいい。
その方が、ＡＮＡとしても無駄な路線を維持しなくて済むから助かるかと思われ。

１．現在福岡空港を利用している佐賀県民及び佐賀県観光客をリサーチして、何故佐賀空港を使わないのか、その原因を炙り出す。
　すると、便数や時刻、運賃の問題など、散々に駄目出しを食らう事であろう。
　その中で直ぐにでも弄れそうなのは、現在ナイトステイしている東京便の時刻。
　幾らナイトステイとはいえ、東京行きに乗って実際に東京都心部に着くのが昼過ぎでは、ビジネス客には相手にもされないだろう。
　そこで、佐賀県アウトバウンド客の主に利用する福岡便の時刻を目星に、空港の運用時間を前後に拡大して東京での滞在時間を拡大。
　どうせ佐賀に着いた機材は翌朝の便まで空港で寝てるだけなんだから、拡張できる範囲で時刻を前後にずらすべき。
　ここでＡＮＡが「機材繰りが……」とごねるようなら、その調整に係る費用を全額佐賀県が負担してやればいい。
【分岐点】
　この時点で、佐賀県民が「そんな金勿体ない」と言うのであれば、無駄な予算を使う前に佐賀空港は廃港って事で。

２．佐賀県全額出資の整備会社を立ち上げ、佐賀空港にハンガーを設置する。
　その施設を以て、現在運転資金に不自由しているスカイネットアジア航空に就航要請を持ち掛けてみる。
　当然、ナイトステイ費用や機材整備費用は全額佐賀県が負担。
　ＳＮＡの増資要請を倍付けして佐賀県が現金注入すれば、強ち無碍に断るという事もなかろう。
　能登空港と同様の搭乗率博打を行えば、機材定員の少ないＳＮＡは案外佐賀就航に乗り気になるかも知れない。
　佐賀県がB737-400を１機ＳＮＡにプレゼントしてやれば、その整備にと佐賀県民が便利な時間帯に就航する可能性もある。
【分岐点】
　この時点で、佐賀県民が「そんな金勿体ない」と言うのであれば、やっぱり佐賀空港は廃港って事で。

３．佐賀大和ＩＣ〜佐賀空港の自動車専用道路を県道として整備し、ＪＲ佐賀駅〜佐賀空港に県営鉄道を建設。
　理想はＪＲ長崎本線への直通だが、それが出来なくても取り敢えず佐賀駅〜佐賀空港は佐賀県だけで出来る。
　＃鹿児島本線や鹿児島新幹線、西鉄への直結となると、どうしても福岡県が絡んできてしまう。
　もし直通運転を行わないというのであれば、鉄道の維持費は全額県の空港予算で出捐し、運賃は無料とする。
　また、直通運転の目があるのなら、車両の増備費やＪＲ線内待避線の増設費などを全額佐賀県で負担する事を持ち掛けてみる。
　その一方で、観光バス用の専用待合室及び専用乗降場を整備して、在京・在阪旅行会社にエアポートセールスを行う。
　一応、湯布院や黒川にも潰しが利くから、条件や設備次第では旅行会社も手を挙げてくれるかも知れない。
【分岐点】
　この時点で、佐賀県民が「そんな金捻り出せない」と言うのであれば、空港の維持なんて到底無理だからやっぱり廃港って事で。

>>790
飛行機の整備費用て幾らくらいかわかる？
エンジン一発で１０億円だよ。

整備用ハンガーを作る事には大賛成！
JALに打診してみては・・・

言っておくが、松阪牛って佐賀牛の仔牛を育てたものだぞ。

それって“トリビア”じゃないの？
へぇ〜・・・・・・！

>>792
だからこそ無理を承知で佐賀県に出せって言ってるんじゃないか（ｗ
逆に言えば、整備費用を全額自治体負担でやってくれるなら、航空会社にとって非常に嬉しい話だと思うけど。
つまり、そのくらい派手な出費を覚悟しなければ、佐賀空港は永久に今のままってこってす。

>>796
>>佐賀空港は永久に今のままってこってす。

今のままってことはありえません。
佐賀はつぶれるでしょう。
無駄な負担を続けるより定期便は諦め、
宮崎航大、長崎ＡＦＪ、熊本福岡等を基地にしている会社の訓練、
ついでに自衛隊にも訓練を許可して訓練空港として存続するほうが良い。
佐賀にはうざい管制官もいないし、大型機もほとんどいないし、
ＩＬＳもあるし、訓練空港としては最高だと思う。
貴重な税金を無駄に使うなー！

>>797
なるほど、ＧＡ用に生き残るって手もあったね。
取り敢えず、佐賀県が出血大サービスの出資をしないのなら、「空港」の公認を止めるべき。
「佐賀県川副飛行場」とでもして、佐賀県全額出資の場外着陸場にでもしてくれ。
但し、訓練用だったら大型機用に滑走路の延長と平行誘導路・高速離脱路の設置もきぼんぬ。
勿論、それも佐賀県の全額出資でね。

それさえ出す気がないんだったら、いっその事廃港にして施設だけ放置しといてくれ。
そうすれば、昼はラジコン飛行機天国、夜は珍走団天国になって、現状よりは幾ばくか活用されるだろうに。
「周囲３キロに民家がない」んだから、厄介者を押し付けられたって困りゃしないだろ？（ｗ

佐賀に空港はいらんです。
でも、出来ちゃったので使ってるけどね。

佐賀駅〜福岡空港までJR＆地下鉄使えば、１時間で到着。
お値段も１２００円程度。
高速バスでも７０分ぐらいで到着。

佐賀空港は自衛隊でも誘致すれば
雇用も増えるし、いいのでは？

>>795
トリビアに出てたぁ〜？知る人ぞ知る話なのだが。

なんであんな場所に造っちゃったんだろね。
長崎本線沿線だったら良かったんじゃない？

今日は飛行機ｲﾊﾟｰｲ飛んできたね。

本日佐賀空港満員御礼！
福岡がＲＷＹ３４サークリングで降りれなかったため。
到着便のスポットが無いため出発機を先に出してから到着機を降ろしましたとさ。
上空でまわされたお客さんげろ袋たりました？

>>803
素人ですいませんが、

>ＲＷＹ３４サークリング

って何のことですか？教えていただければ幸いです。

>>799
今度は自衛隊がいい迷惑だな（ｗ
佐賀といい能登といい、不要な空港が出来る度に移転を唆される自衛隊も気が気じゃないだろう。
本当に移れとか言われちゃったら、隊員は気の毒だろうな。
取り敢えず、今から静岡や佐賀については警戒しておいた方がいいと思いまつ（ｗ

>>801
騒音補償の事を考えなくてもいいからじゃないの？
幾ら未だ弥生時代の佐賀県とは言え、線路沿いだと流石に騒ぐ連中も出てくるだろうに。

>>804
福岡空港の場合、天神付近を南向きに飛行して空港へ回り込むように着陸するルートじゃなかったかな？
今日みたいな天気の場合だと、途中までRWY16のＩＬＳを使ってから右に逸れるような事をするんじゃなかったかと。
記憶不鮮明だから余り当てにせんといて（ｗ

考えたら福岡空港は危険極まりない土地にあるな

>>806
だからこそ日本屈指の利便性を誇っているともいえる。
ちなみに危険そうって言うなら伊丹も負けてないぞ。左下に梅田やOBPの
超高層ビルを見下ろしてのフライトだからな。

>>805
佐賀は田舎だが、人口密度は１８位（違ったらスマソ）なので
生活出来ない場所じゃないので安心してくれ。

自衛隊さんが、北の脅威から守ってくれるよ。

>>807
箱崎とかはすっごいうるさいよ。
でも住民は空港賛成の方が多いみたいなのでいいか。

>>805
じゃ米軍。これなら八方丸く収まるぞ。

静岡県知事石川よしのぶ、佐賀空港をボロ糞！
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news02.asp?c=5&kiji=1170

>>810
目くそ鼻くそを笑う。

>>810
静岡は学習能力ゼロだな・・・。

新車買ったんで、ボロを駐車場に捨ててきた。

佐賀が振るわないのは当然と切って捨てるのはいいが、
ちゃんとその理由を分析してかくかくしかじかと話したのか。。。
そこが抜けてりゃマジで大間抜けだぜ、石川さんよ。

佐賀県にもっと政治力が有れば佐賀空港は九州国際空港になれたかもしれないのに･･･
ところで、あのハナワのPBに映ってる県知事ってやり手なの？

佐賀の人は新福岡構想についてどう思ってるの？

どうでもいい、ただし福岡人は相変わらずの見栄っ張りのｱﾌｫということには変わりない

>>814
東京にも大阪にも飛ばない静岡空港を
強制収用してでも造るそうでつ。

>>815
余り期待は出来ないね。
何せ、肝心の佐賀県にその心意気がないし。
新北九州と佐賀とを比べたら佐賀の方がより危険だから、俺は第二福岡は佐賀にすべきだと思っているんだが。

>>819
より危険って？

>>820
空港のある地域を発着する航空需要の多寡。
北九州は、地元空港へのロイヤリティこそ低いものの、需要そのものは決して少なくない。
それに対して、佐賀の場合は航空需要そのものがそんなに多くない。
福岡発着の潤沢な航空需要を強制的に移転させるなら、新北九州よりも佐賀を優先して救済した方がよい。
どうせ新北九州は盲信的な推進派がどうにかするんでしょ？

日本航空が”佐賀航空”って言われていた頃がなつかすぃ〜

>>821
納得
ありがと

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

保守　

──　=≡∧＿∧ =　　　　　　　　　　　これからも僕を…
── =≡（　´∀｀）≡　　ズガッ　　 　 -=∧__∧　　
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ.(　　＾＾ ） 　　
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉山崎 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　＿／VV＼-=≡⊂ 、　ノ
── .=≡( ノ　=≡　　 ／|　　　,,　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／　,,,　　　─━━━─

　　　　　 　 ／■＼
　　　　　 　（´∀｀　）＜山崎は皆　嫌いなんだよ！
　　　　　((⊂　　　と）
　 ｸﾞﾘｸﾞﾘ(⌒　　　/
　　　∧（＿）ゝ　ﾉﾉﾉ
　⊂（　＾＾　　）つ_） ＜応援してくださいね…
　　　　↑山崎

　　　　　　　 　　　　　　　つ∧∧
　　 　　　　　　 　　　／／.(　　＾＾ ）←山崎の首
　　（＼＿／）　 　／／ 　　　；；；
　 　（＃｀∀´）／/
　 ／ 　　　　　/　　 ＜山崎うぜぇ！
/ /|　　　　　/

　　早く焼けろ　　　　　　　　　　　　　　(　　丿　）
　　　　　　 　 ／￣＼　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ　　　　 (⌒ ）　）
　　 ∧＿∧　|　＼＼＼　　　　　,.ﾊ_ﾊ.(　 ) ノ
　　（　´∀｀） ７ヽ／￣＼　　　　(:;^:o::^;) 　ｼﾞｭｰ
　　（　つ 　⊃-- |　　　　|　　　.［山 崎］
　　と＿）__） 　 　＼＿_／　　　　|_〓_|

開港当初、ＡＮＡのカウンターにいた、ショートカットのかわいいあの娘は
まだいるのか？？？

ところで、機材をフェリーするとかで、佐賀から福岡に飛ぶとかいうことあるのかな。

佐賀を東にでて、南から福岡に入る場合、高度はどれくらいで飛ぶのかな。

九州国際空港アゲ

868 ：ＮＡＳＡしさん ：03/08/26 03:04
何で、新北の話にクソ田舎の佐賀空港の話が付きまとう？
規模が違うだろうに。佐賀なんて、自治体の援助がなければ、
定期便は撤退、需要期のみの非定期便運行がせいぜいでしょう。
空港の配置を考えるならば、佐賀以外の空港、大分や熊本、山口、
愛媛、広島まで範囲に入れて議論すべきでは？
九州の中だけで考えるのではなく関空以南の空港配置の中での
北九州の位置付けで考えていくのがいいと思う。
とはいえ、海上交通で各都市を結ぶのは天候で左右されるので、ちと弱いな。

佐賀に降りたって、後行き先ないじゃん。

>>830
田舎でいいやん。
小倉だって大した都会でも無いし・・・

帰省で佐賀空港使ったよ〜。
お盆でも特割がある佐賀空港はいい！！

おれの家は新居だが、まっくろけ。

佐賀空港を国際化するためには大規模な拡張工事が必要。だったら、結果として
新福岡作ったほうがいい。「福岡新空港アイランドシティ利用私案」ってページ
があった。この案ならかなり安いぞ。

>>834
現福岡を潰す前提ならアイランドシティ、現福岡を残す前提なら佐賀拡張。
一応、両方の案にリンク貼っときまつ。
　http://tare2002.tripod.co.jp/
　http://www.saga-cci.or.jp/kia/

>>834
佐賀拡張のいいところは、滑走路が3000〜3500なら新たな埋め立てをほとんど必要としないこと。
早津江川対岸の大詫間地区と東与賀町の大授地区を騒音対策地区として完全に買収してしまえば
オープンパラレルな並行滑走路と横風用滑走路を陸側に作ることも無理ではないと思う。
買収した土地には大規模な物流基地や空港アクセス鉄道(新幹線乗り入れが理想)の車両基地や
数万台規模の大型駐車場などにすれば有効活用できる。
ただ、空港周辺の土地は田圃なのだろうか･･･水路が沢山あるので、相当な地盤改良が必要になりそう
だけど、埋立するよりは安上がりなんじゃないかと思うんだけど。

佐賀の九州国際空港案見たけどさ、全体整備費１兆２０００億円ってかいてあった。
福岡の新宮案がだめになった大きな理由の１つに費用が高すぎるってのが
あったけど、それよりも高い。しかも２０２０年開港予定って書いてあった。
１７年後の航空事情なんて大きく変わってるはず。それに対し、アイランドシティ
空港は２０００億円で作れる。（偽コメンターさんリンクTHANKS）こっちの
案なら急げばあと数年で完成する。なにしろ、船で天神まで１０分という
現空港より早い時間で行ける。佐賀に勝ち目は無いな。

>>837
佐賀国際空港のサイト見た。
今の滑走路をそのまま延ばせるのに、それを廃棄して新しい滑走路を作る必要があるのか。
また、現空港の陸側にいくらでも使える土地があるのに、何故新しく埋め立てようとするのが。
ただでさえ財政難なのに何を考えているんだが。信じられない。
結局は公共工事や補助金が欲しいだけなんじゃないかと勘繰ってやる。

>>838
あ、言い忘れた。
この程度の計画しか立てられない低能役人や利権目当ての政治家は逝ってよし！
ちょっとくらいの騒音で騒いだり、補助金目当てにゴネたりする田舎者も逝ってよし！

福岡まで電車･車とも５０分かかるようじゃ無理だろ。成田みたいやん

アイランドシティ空港実現するのが費用的にもアクセス的にも１番。佐賀国際
を滑走路１本で作るのの約３分の１で滑走路２本、鉄道充実の空港が作れる。
詳しくはたれ氏のホムぺ参照。

>>836
佐賀空港で最も安上がりなのは、何と言っても騒音対策費かと（ｗ
っていうか、払う相手っていたっけ？

>>837-838
そりゃそーだ、香港やシンガポールとタメ張れる規模だもん、この構想。
佐賀で造る前に首都圏で欲しいよ、こんな規模の空港。
まぁ、地元支援が強固って事だから、全額佐賀県に出してもらえばいいか。
その結果佐賀県が財政破綻したら、その時は佐賀県再建事業団（仮称）に債務を任せて福岡県に吸収合併。
えっ、佐賀なんか要らない？
朝来。

>>842
お前、何様。
見下したようなカキコやめてくれないか？

マジで不快だ。

>>842
騒音対策費はむつごろうに払うべし。
諫早湾干拓みたいにむつごろうの代理訴訟を起こそう。お面かぶって。

佐賀が破綻しても熊本に押し付けるなよ。
おそらく長崎も嫌がるはず。

偽コメンターは、ただの荒らしになってきてますな。

おまいら！一番安上がりなのは、長崎本線の吉野ヶ里遺跡あたりに新たな空港造って
現福岡・佐賀両空港を閉鎖する事ですよ！

吉野ヶ里遺跡周辺は景観保護で高い建物建てられないから、かなりの適地ですよ！
福岡空港利用者の大半と佐賀空港利用者の需要が見込めるから問題ナッシングですよ！

>>846
遺蹟の北東から北側にかけてはすぐ山になってるのでちょっと厳しい。
あと内陸部あって騒音問題をクリア出来ないので本格的な国際空港は無理。

まだ閉鎖してなかったの
お客さんいないでしょ

>>848
こないだ見てきたけど、意外にいた。
逆に福岡のほうは以前の混雑を覚悟してたんだけど、搭乗までの手続きがすんなり
いって拍子抜けした。スレ違いだけど、わざわざ新福岡造るまでもないね。
筑紫平野に用がある連中は佐賀空港使うように強制すれば問題ナッシング。

佐賀が意外に多いんじゃないと思う。ただカウンターが少ないから混雑する。福岡
はその逆。北九はカウンターも少なく混雑知らず。

周囲の環境が良く、採算性はともかく拡張にはもってこいと言われている
さが空ですが、意外と自然の障害も多い。ムツゴロウや潮招き、カエルが
干潟からはい上がってきて、滑走路が滑ったりするのです。それを狙う
渡り鳥やカラスなんかも多い。

はなわの佐賀ネタはつまらない。もう既に飽きられ始めている。

>>851
バードストライクと濃霧による視界不良の可能性は高そうだけど、その辺りどうなんだろ？
それからなんかアメリカから来た飛行船が22日くらいまで佐賀にいるみたいだけど、どこに
駐機するの？佐賀空港？

JAﾉL来ないかなぁ。。。

>>854
俺もそう思う。
こないだもその理由だけで福岡使った。

マイル貯めるのＡＮＡに変えようかとも思ったが、
もしかして佐賀便にはスーパーシートないの？

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>>855
A320なのでありませぬ。

>>857
佐賀って、(福岡と比べ)なんかそういう細かい部分の差異で客逃していますね。
会社の同僚も、ラウンジとか売店の土産物の充実度とかで福岡利用しているみたいです。

>>855
佐賀便に限らず、ＡＮＡはＳＳ少ないよ。
Ｂ６やＡ３ＲでもＳＳがあるＪＪよりもマイル稼ぎには不利。

８５２さん、私ははなわ好きですよ。

>>854 855
ハァ？佐賀にＪＡＬなんておまえ何様のつもり？ＪＡＬは来ねーよｗ
ＡＮＡが貴重な羽田枠割いて２便も飛ばしてやってんだ！！
それだけでもありがたいと思え！

ＡＮＡも佐賀から撤退するべきだよな。儲かってないみたいだし。
そしたらどうせ新宮沖より高い金かけて佐賀の国際化なんてありえないんだから、
米軍にやればｲｲ。佐賀にとってもあんなあるのかないのかわかんない空港が
あるよりも米軍で栄えた方が経済効果は大きいよ。沖縄や佐世保みたいに
米軍のおかげで発展してる都市もあるし。
米軍のおかげで発展してる

佐賀県営吉野ヶ里遺跡航空

佐賀空港遺跡ー静岡未成空港１日２便（運賃３９０００円）ＹＳ
佐賀空港遺跡ー関西沈下中空港１日２便（運賃１７０００円）ＹＳ
佐賀空港遺跡ー能登あぼーん空港１日１便（運賃４１０００円）ＹＳ

861さんと862さんは新福岡空港推進派の工作員ですか？
今日もお勤めご苦労様です。

>>859
昔はB6もA321もSS有ったんだけどね。
その頃の羽田-佐賀でSSは使ったよ。B6就航していた初期の頃は
SSも半分以上は埋まっていて中々検討していたと思った。
A321のSSが無くなりそうって時期だと、漏れ一人だけだった(w
液晶モニタが出てくるのがかっこよかった。

佐賀県の皆さん佐賀空港を利用してください。
このままでは閉鎖に追い込まれます。

コンコルドを誘致したらいいんじゃないか
YSと並べて、一定の時間に中にも入れるようにする。
そうしたらヲタ需要が見込めないか?

お水仲間の話では「佐賀で商売が上手くいったら真の商売人」と言われて
尊敬されるそうだ。
曰く、佐賀んもんは消費に対してシビアな選球眼が身についているんだと。

どうせ航空会社に補助出しているのなら、全席ＳＳにしてもらうくらいでないと
無理。
…これは福岡空港を利用している佐賀市圏内の人に対しての話ね。
福岡市に用がある人は佐賀空港は眼中にないだろうから。

国際チャーター便は人気あるようだから、もっと頻繁に飛ばすってのも良い。

福岡に流れている客を引き止めるには、正規運賃ではなく格安運賃の
価格差是正が急務
ホテル代込み往復運賃が3万１千〜３万２千円(福岡)では厳しいね

九州国際空港

870＜無い

★今年もやってきました、さがバルーンフェスタ★！！。

この日の為だけにさが県は盛り上がるのです！。また
沢山の気球に混じって本年も神南から発進した、頭に毛一本の
白覆面？気球がエントリーします。皆さん楽しみに待っててね！！。
お祝いに地上から祝砲で撃たないように。

気の早い話しだが、次スレっているか？

バルーンフェスタのときは空港はどうするんだ。
どうせたいして飛行機は使われないんだから、バルーンフェスタの大会本部にしたらどうだ。

大体佐賀空港九州国際空港化は矛盾点多すぎだよな。
国内外共用の中部国際空港でさえ滑走路1本なのに滑走路2本だし。
それも現在の佐賀空港滑走路はあぼーんして作る気だし。
滑走路1本，現滑走路延長なら能登空港や静岡空港と建設費変わらないかも
しれませんね。それなら作ってもいいと思いますよ。
九州資本の企業って一応あるけど本州資本よりも少ないですし，使うのは
国内外の観光客と外国企業の社員が中心だと思うのでそれで十分だと思いますよ。

佐賀県の恥、「はなわ」。地元を卑下したａｈｏ歌でデビューなんぞしおって
Ｂ級芸人が。どうせすぐネタ切れだろうが、帰省の時には郷土の誇り、
佐賀青年団がどついたる。

空域が重なるのでムリ。

静岡もここを見て少しは学習すればいいのに・・・。

佐賀の家庭教師のディック学園に入れないぞー。塾はどこもそう？？

佐賀、ばんざい。

あげ

佐賀るなよ。ｗ

採算合うの？

ふん

佐賀空港からの国際線チャーター便利用＞羽田空港からの国際線チャーター便利用

どうせ補助金出すのなら、スカイにやって来てもらえばいいのに。
福岡との価格差も無くなって、利用者が増える（かもしれない）。

佐賀の財政は、これで好転する。

そうだ。佐賀最高！！

有明かぁ・・・のりだけつくっていれば・・・

爆撃





http://www.arao-cci.or.jp/airport/index.htm

あげ

某新聞で若造の県知事、といっても普通よりちょっとおじんですが、彼が
はなわと一緒にポーズまでとって、「自虐的な歌でも良い」と発言していた。
知事からしてこれだ、情けなさ過ぎるよ佐賀県。

自虐的な空港でも良い　でしょうか


ところで、伊万里の和牛ってウマイね。

狂牛病もなんのその、すばらしい佐賀の牛。ｗ

先日乗ったら満席でしたよ

家庭教師のディック学園は知らないが

家庭教師なら九州家庭教師センターがいいらしいぞ

折れ、まじで佐賀県のファンだよ。焼き物見物とカブトガニ見物と佐賀牛を食う旅行に時々行くよ。
しかし、NGS利用だがな。

和牛は大筑紫平野全般に旨い肉が多いです。常食するとあまり体に良くないが、
やっぱり霜降り肉などは美味い！。でも折角の数少ない佐賀の特産農産品を最近
食品加工会社や一部農協が銘柄捏造などしたんで、ややイメージダウンだった。今度の
官僚天下りとっちゃんボーヤ知事も佐賀地方のキャンペーンにＴＶに出て
欲しいです。麻生知事みたく頑張れ。

ウォーリーと佐賀を探せ

高知　→高知龍馬空港
佐賀　→佐賀○○空港　　に入る言葉を入れよ

佐賀を吸収国際空港にすることがｹﾃｰｲしますた

佐賀空港〜佐賀市内〜佐賀大和インターに時代錯誤ものの高速道路
佐賀空港〜大川〜西鉄柳川にバブル時代かと思わせる高速鉄道を建設し
アクセス強化

佐賀〜羽田線　一日12往復
佐賀〜伊丹線　一日七往復
佐賀〜関空線　一日四往復
佐賀〜名古屋線　一日５往復
佐賀〜沖縄線　一日５往復
佐賀〜仙台線　一日三往復
佐賀〜小松線　一日２往復
佐賀〜新千歳線　一日２往復

佐賀〜ソウル線　週七便
佐賀〜釜山線　週六便
佐賀〜北京線　週五便
佐賀〜香港線　週六便
佐賀〜台北線　週七便
佐賀〜ホノルル線　週七便

>901
北米、ヨーロッパ線も必要

>>901-902
ええ加減にせい。

乗客殆ど０の飛行機がたくさん飛ぶんですかね？。航空会社が倒産するな。

大韓かアシアナの仁川便が関の山だよｗ

はなわと県知事が、いっしょに吉野ヶ里遺跡跡でこしみの付け
原始人踊りをするといいぞ〜。クリントンもお忍びで牛肉食べに
来てるし。

念のため。
九州国際空港は長崎熊本経済の意向で有明海大牟田沖が一時期推奨されていた。
しかし福岡経済は新福岡空港の設置しか興味がなかった。
そして不景気、有明海干潟問題を経て
国土交通省は、九州国際空港を整備事項から外した・・・。
２〜３年前の話。

航空激動の時代に、空港はどう競争力を高めるか
http://www.kaiji-press.co.jp/kankoubutu/air%20cargo/kukou.html

この本見てみたんだけど北部九州３空港の役割、連携に結構ページ費やしてて興味深かった。
その中で福岡からの国際線移管は以下の問題がありリスクが高すぎて難しいそうな。
・ソウル便以外の国際線は需要が高いといえず、移管によって利用客そのものが減少する可能性大
・最大需要の福岡の国際線利用客が市内から近い福岡空港から成田経由、関西経由に流れる可能性が極めて高い

佐賀、新北九州は地元重要を賄いつつ、チャーター便、貨物便に活路を見出せ
見たいな内容（福岡のチャーターや貨物を廃止するなど政策的に）


>>907
長崎県の九州国際空港構想は現長崎空港拡張案で大牟田荒尾沖には賛同してないぞ。

>>908
じゃあ、盛り上がっていたのは熊本だけだったのかな。
熊本の新聞や経済誌ではよく書かれていたけど。

>>909
そういうことだね。各県の国際空港案は以下の通り。
その後現実性皆無ということで熊本案は白紙化されたけど
佐賀案と長崎案は一応まだ生きてるはず。

熊本県＝荒尾大牟田沖新空港
長崎県＝現長崎空港拡張案（長崎エアフロント計画）
佐賀県＝現佐賀空港拡張案（九州国際空港研究会）

ハブ空港にするか。ｗ

★★コピペ推奨★★

あなたが期待する選手は誰？
現在トニーが独走状態です。
カンフーマスタートニー・バレントを10,000票にしよう。

http://www.so-net.ne.jp/feg/vote/index.html

>>911
滑走路が２０００しかないのに無理。

佐賀空港には管制官いないらしい。

今はいかに利用客を確保するかを考えた方が無難だぞ。

>>915
羽田＆伊丹に加えて、千歳もＣＲＪ２００で運航してみたらどうだろう？

>>915　＆　>>916
オレンジカーゴに対抗してＢ７６７かなんかで貨物でもやったらどうだ？
佐賀だけじゃなく福岡、熊本、大分の貨物も集めて飛ぶ。
オレンジより輸送費が安ければ長崎からも荷物がくるかも。
騒音問題がないのなら深夜便も可能か？

とにかく立地条件悪すぎ。せめて鳥栖近辺の山の中につくっていたらと思うと本当にもったいない。
やっぱ佐賀人のやることには先見性のかけらもないな（藁

>>918
でも、出来ちゃった以上は生かさんとな。

>>919
できちゃったからにはしかたないよね。
年貢の納め時。
結婚でもするか？

ほう

この佐賀空港もそうだが、日本の公共事業は、福祉の一種だから採算なんか全然考えていない。
地方にカネをばら撒く手段で、必ず腐敗を伴っている。形式上は福祉じゃないので、
ウソの需要やウソの採算、詐欺マスコミを使った世論の偽造を、性懲りもなく行っている。
構造改革とは、今までの土建福祉を止めて、採算の取れる公共事業に再生することだが、
コネズミ内閣の構造改革は、質はそのまま、量のみ少し減らすことだとしている。
現時点での正しい経済政策は、質を変えて、量を大きく増やすこと
だが、今のシステムでは、絶対に無理。
昭和初期の軍部に、軍縮と平和、文民統制をやらせるより困難。
結局、自殺者や餓死者が何百万人も何千万人も出て
　　日本中が滅茶苦茶になるまで、何も変わりようがない。

現在　923
このスレもうすぐアボン。
佐賀空港も一緒にアボン。
めでたし、めでたし。

熊本県は行政が国際空港案を廃案する事を表明しました。
現実的選択だと思う。

熊本えらい！
あとは川辺川だむだな。
元運輸省、現国土交通省職員（やめてなければ．．．）いわく、
「工事は俺たちの雇用を確保するために重要。
　工事をしなければ担当職員が要らなくなりくびにされる。」

日本人のハイエナ土木要員などいらんわ。
粋のいいパキやバングラあたりの労働者で十分。
これで公共事業もコストがずいぶん下がる。

役人でも技官ってのはもっと優秀だと思ってたけど、
所詮役人は役人。こんなもんなのか。

はなわが偽ブランド防止のキャンペーンタレントに起用されました。
現在テレビＣＭにも堂々出演中です。

でも言ってるそばから本人がこの様です
↓　↓　↓
はなわ TITLE：突然失礼します。 投稿日 : 2003年11月21日<金>23時59分
嘉門さんのファンの皆様　初めまして。僕はベースギターで自己満足の唄を歌っている、
はなわと言います。今回皆様にお伝えしたいことがありまして、書き込みをさせて頂きました。
僕は今『エンタの神様』という番組の中で、毎週ガッツ石松さんの唄(ガッツ伝説)を歌っています。
僕の勉強不足で同じような唄を嘉門さんが以前歌っておられたという事実を正直全く知りませんでした。
しかもタイトルまでほとんど同じ事に自分でもビックリしています。その事実を知り、
いてもたってもいられず先日、嘉門さんにお忙しい中、貴重な時間をもらいお話しさせて頂きました。
嘉門さんはとてもいい方で、笑っていただき、先輩としていろいろ今後のアドバイスまでしてもらいました。
嘉門さんの所属レコード会社「DAIPRO-X」さんに対しても謝罪させて頂きました。
そしてファンの皆様に対してもしっかりとした形で謝罪したく、この場を借りることにしました。
テレビの関係上、だいぶ先の放送分まで収録してしまっているので、御理解よろしくお願いします。
どうもすみませんでした。　　　　　　
はなわ

さっさと沖縄の米軍を受け入れろ

>>929
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>930
佐賀空港にそんなことを言う権利は存在しない。

理屈ではなく、佐賀マンセーなんだよ。アホは。

新北九州空港にも存在しない。2空港と沖縄基地を交換してもらおう。
定期便いつ廃止かわからない空港があるよりも米軍人に住んでもらった
方が地域のためにもなる。

>>933
でも、米軍人が又悪い事スル罠。

沖縄県民ばかり被害受けたらかわいそうだろ？

実際問題、基地あると結構金が落ちるからね。
佐賀は人口希薄だし、うまくいくんじゃなかろうか。

“とあさん”の「関西・名人劇場」
って何

むっぴーまがじんのコーナーだが、折れも分からない

リピート２（回数券、往復）とやらで、福岡と佐賀が
共通化らしい。小松と能登も、そうなるそうだ。
全日空も、苦し紛れなのか。
２空港が近いから、回数券を共通化というならば、
そもそも要らなかったことの証明のようなもの。

佐賀の方が遠いし、利用も少ないから料金が高くなるべき。
なぜ宮崎が佐賀と同じ料金になるのか不思議。佐賀の場合、
福岡より５００円でも高くなれば誰も乗らなくなるだろうが。

>>939
それでも福岡空港を沖合いに移転させるよりはうんとマシ。

>>940
福岡空港への一極集中を避けるためにはやむを得ない。

熊本に続き、佐賀県も九州国際空港構想を放棄しました。ちなみに「はなわ」の
にわかブームは全く関係ありません。

>>939
結構いいんじゃないですか？福岡便が満席で乗れなかったときは、
佐賀便に振り替えてもらえるし。ついでに、佐賀空港から福岡空港
までのシャトルバスを出してもらえれば…

>>939
昔は数路線共通の回数券があったと思うが
伊丹、関空、富山、小松あたりが共通の

そういうのきぼーん。

例：近距離ビジネス回数券（６回、記名式）
羽田ー伊丹、関空、岡山、小松、富山、能登、秋田、庄内、三沢、青森
大阪ー新潟、松本、松山、高知、福岡、佐賀、大分、熊本、出雲
１回あたり１５０００円×６
航空会社、利用便自由。シャトル便運賃に準ずる。
この路線内で変更自由

他中距離回数券（２００００円）もきぼーん
上記路線に加え、羽田ー中国四国、福岡、北九州、佐賀、函館、札幌、
伊丹ー九州全線、福島、仙台、名古屋発仙台以北本州、四国および福岡線
大阪ーソウル、釜山、福岡、広島ーソウル線（JAL限定）

佐賀拡張案断念の記事か何かありませんか？
もしかしてネタでつか？

＞もしかしてネタでつか？
ていうか佐賀空港の存在自体がネタ

佐賀ん鳥栖もどうやら経営不振で除名消滅の模様。鳥栖市を福岡県に
編入してもらうのはどうだろう。

基山、鳥栖、唐津、壱岐、対馬を福岡に入れて
あとは長崎にやる。

>>948
壱岐・対馬はもともと佐賀じゃないし・・・

>>948
イラネ。
壱岐・対馬をつけて福岡にやるよ。

壱岐はイラネ。でも対馬はいる。特区で海外との交流が増えるそうだし、
厳原に離島のくせになんかでかい複合商業施設作ってるし。
佐賀はイラネ。福岡にやる。農地の割合が増えてさいたまから
バカにされるだけ。

壱岐のウニ美味しいよ！
和ウニではなく国産ウニだけど。

>>952
？？？
どこがどう違うの？

はなわが違法コピー防止のキャンペーンタレントに起用されました。
現在テレビＣＭにも堂々出演中です。

でもその本人がパクリ疑惑です。
　↓　　↓　　↓
はなわ TITLE：突然失礼します。 投稿日 : 2003年11月21日<金>23時59分
嘉門さんのファンの皆様　初めまして。僕はベースギターで自己満足の唄を歌っている、
はなわと言います。今回皆様にお伝えしたいことがありまして、書き込みをさせて頂きました。
僕は今『エンタの神様』という番組の中で、毎週ガッツ石松さんの唄(ガッツ伝説)を歌っています。
僕の勉強不足で同じような唄を嘉門さんが以前歌っておられたという事実を正直全く知りませんでした。
しかもタイトルまでほとんど同じ事に自分でもビックリしています。その事実を知り、
いてもたってもいられず先日、嘉門さんにお忙しい中、貴重な時間をもらいお話しさせて頂きました。
嘉門さんはとてもいい方で、笑っていただき、先輩としていろいろ今後のアドバイスまでしてもらいました。
嘉門さんの所属レコード会社「DAIPRO-X」さんに対しても謝罪させて頂きました。
そしてファンの皆様に対してもしっかりとした形で謝罪したく、この場を借りることにしました。
テレビの関係上、だいぶ先の放送分まで収録してしまっているので、御理解よろしくお願いします。
どうもすみませんでした。　　　　　　
はなわ
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

はなわなんてつまらない半端な芸人はすぐ飽きられるだろうから
どうでもいい。

周りが田んぼだから騒音と無関係てな訳でもないんだな　＞柳川市上空三百―四百メートル


佐賀空港で夜間発着　来春から県が貨物便　柳川市反発「法的措置も」
　佐賀県が来年四月から、佐賀空港（川副町）で貨物便の夜間発着を行う計画を進めていることが
　二十五日、明らかになった。福岡空港との競合で旅客の利用者数が低迷しているため、貨物便で
　活路を見いだすのが狙い。これに対し、飛行ルートに当たる福岡県柳川市は「深夜の騒音被害が
　予想される」として強く反発、調整を進めている。

　関係者によると、全日空が佐賀―羽田（東京）間を一日二往復、宅配便貨物を深夜から未明に
　かけて運航。佐賀空港としては初の夜間貨物便となる。柳川市上空の飛行高度は三百―四百
　メートルで、騒音レベルも基準値をクリアするという。

　県は、新北九州空港が開港する前に、貨物便の発着実績を重ね、将来的には農産物の輸送など
　に利用を広げたい考え。しかし、同県の計画に対し柳川市は強く反発。
　「静かな深夜だと相当大きな音に聞こえる。毎日となれば、市民生活の被害は計り知れない」
　とした上で「強行されれば法的措置を取らざるを得ない」（同市幹部）とし、
　同県への抗議も辞さない構え。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031225-00000071-nnp-kyu

>>956
もともと佐賀（鍋島藩）と柳川（立花藩）は犬猿の仲だからな（藁
柳川モンの佐賀モンに対する理屈抜きの「憎悪」はすごいぞー。
江戸時代にいつもコケにされてたそうで・・・

そういう進化から取り残された香具師だけが集まって独特な
コミュニティを形成してるのが柳川というちっぽけな城下町です。
九州内で「住みたくないランキング」でもしたら間違いなく上位に
はいるね（後は唐津・日田・北九の治安の悪い地域が上位？）

私は現在のところ不本意ながら柳川市民してますが、旧市民
による新市民への馬鹿げた嫌がらせは笑っちゃうレベルですよ
寄り合いみたいなところに出席しようものならもう大変・・・みんな
小学校中学校の同窓会みたいな幹事で「・・ちゃん」で呼び合う
状態で新市民を話の輪の中に入らせない（入りたくもないけど）
実際優秀な香具師は博多や東京などにおおかた脱出していて
落ちこぼれだけが残されてることに気付こうとしない馬鹿者の
集まりって感じ・・・私ももうすぐ脱出予定ですが・・・。

そういう事だからＪＲにも高速にも見捨てられて何にもない
発展性のない地域になったという訳でして・・・。
まあいらないって解ってた空港を見栄だけでつくって失敗した
佐賀とは喧嘩相手としてはお似合いって感じですね（藁

>>騒音レベルも基準値をクリア

単純な質問だけど、
昼と深夜で基準は違うの？
騒音を受けるほうとしては同じ音量でも
昼ならこのくらいの音は気にならないけど、
深夜にこんなうるさいのは許せないと言うのはあると思う。
無知で申し訳ないが深夜の騒音基準があるのか教えてくれ。

300〜400ｍって結構近いよね。
深夜だとさすがに気になりそうだけど。

福岡の到着機が太宰府側からおりる時
天神の上を飛ぶときは４５０Ｍ。
天神みたいに車がいっぱい走ってて、人もいっぱいいても
４５０Ｍで飛んでる飛行機は結構音聞こえるよ。
俺は柳川じゃないからいいんだけど...
柳川の人かわいそう。

東京タワーぐらいですか。
絶対うるさいですよね。

>>975
次スレを立てるかどうか、判断を下すように。
ちなみに、このスレは
1 ＮＡＳＡしさん 02/09/03 04:45　から始まった。

>>962

「>>975」って誰よ？975って。（藁）
　おまえは預言者かっ！

羽田の都合さえつけば、なにも深夜に飛ばさなくていいのに。

>>963
お前佐賀出身だろ。
視野が狭いな。
だから糞空港の代名詞にされるんだよ。

>>965
残念でした。
俺の通った後にもぺんぺん草は生えるよ。
さて、おまえの通った後にはどうかな？　（笑）

>>917
今回の佐賀深夜便の犯人はおまえか？ゴラァー！

佐賀空港鉄道・有明線

三＿＿＿＿＿原＿＿大新＿東＿＿＿＿＿＿＿＿蓮東＿＿＿南早＿南＿
井緑新本宮荒万船白牟栄銀甘倉渡＿江中塩徳柳蒲大大若諸諸津川川空
園丘生村内尾田津金田町水木永瀬開浦島塚益川池川川津富富江副副港
●━━━━●━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━● 特急
●●●●●●●●●●●━━━━●━━━━●━━●━●━━●━● 急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

※大牟田〜柳川間は西鉄から営業権を譲渡。


佐賀空港・佐賀線

＿東南＿南早＿南＿
佐佐佐光諸津川川空
賀賀賀法富江副副港
●━●━━━●━● 急行
●●●●●●●●● 普通

>>968
ご苦労さん＆あけおめ。

ぺんぺん草って、長崎人が佐賀人のことを語るときによく出てくるけど、
実際のところ佐賀って、日本一ぺんぺん草多くないか?

長崎だけじゃないよ。
福岡でも言ってるよ。
「佐賀ん者の歩いた後には草も生えん！」って。
熊本でも言ってるらしい。