エアバス　A380

887 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 09:15

８８６＞＞なるほど、どうしてANAがA３４０の発注をうやむやにしても違約金が発生しなかったか
良くわかりました。

888 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 17:38

空港設備にもよるが、ＪＡＬ、ＡＮＡが北米、ハワイ方面に導入すると、アメ系航空会社に対して、
優位になると思う。くつろぎの空間を提案すれば、客が集まるのでは。
欧州方面は、乗る前から、西欧諸国の文化、食事に浸りたいという客が多いので、
Ａ３８０を導入しても客が急に増えるとは思えない。

889 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 18:05

泣く泣くA380ってなんか凄いなｗ

890 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 20:21

>>888
肝心のＬＡＸでＡ３８０の受け入れ態勢が遅れてる（遅らせてる！？）ため
西海岸路線は期待度小。

891 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 20:52

＠UPS社がA300型機をキャンセルし、A380型機の購入を検討へ
21日のフランス・トリビューン紙は
「アメリカの宅配会社・ユナイテッド・パーセル・サービスはエアバス社のA300型機を大量発注していますが、
まだ受領していないA300型機をキャンセルして、次世代超大型機A380型機の貨物機の導入を検討している。」
と伝えました。

892 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 20:52

本命の日航への売り込みはどうなったんだ？

893 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 21:05

>>>888
ハワイ線は単価の安い個人客や観光団体客だからくつろぎの空間と言われても
航空会社としては困ります。米系航空会社とは価格とどれだけの量を卸せるか
というところで戦ってます。

894 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 21:36

CDGでA380用ターミナルの屋根が崩壊。やはり無理があるようだ。　

895 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 22:25

>>894
そのターミナルはJALも使ってるんだけど？

896 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 22:27

>>895
使ってねぇよ
ＫＥは使ってるけどな

897 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 22:29

壊れたのはターミナル２Ｅ
ＡＦ日本便やＪＡＬが使ってるのはターミナル２Ｆ－２

898 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 22:47

写真
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040523-01829735-jijp-int.view-001

899 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 22:51

ttp://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story2&u=/040523/481/cdg12205231222&e=6&ncid=481

900 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 23:57

>>892
トップセールスは破談に終わったんじゃない？

901 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 06:09

よくわからんが、さっき日テレのニュースで「日本航空も使用してる・・」って確かに言ってた・・

902 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 13:03

>>894
嬉しそうだね

903 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 20:04

ＣＤＧの事故でターミナルのＡ３８０対応が遅れて就航に間に合わないってことないだろうなぁ・・・
ＬＡＸとＣＤＧが間に合わないならますますＪＡノＬの採用が遠のくな・・・

904 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 20:12

>>901
使用してる国はまだ一カ国だにありません。
製造中です。

905 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 20:20

>>901
就航は2006年です。

906 ：901：04/05/24 20:23

>904
>905

失礼、CDGのターミナルの話

907 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/25 01:34

>>901
二人も釣れちゃったねｗ

908 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 16:23

予想通り（？）ターミナル崩壊事故が原因でＡＦもA380導入延期だそうだ

909 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 18:04

フランクフルトマイン空港もA380に関わる部分かは知らんが、
工事が遅れてるみたいだね。
これでLHも導入延期になったら鬱、、、

910 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 18:26

仏シャルル・ドゴール空港で新たな亀裂 [ 05月25日 11時17分 ]
［パリ　２４日　ロイター］　２３日に崩落事故で４人が死亡したフランスのパリ郊外シャルル・ドゴール国際空港の第２ターミナルで、新たな亀裂が発見された。
ターミナルへの乗客立ち入りは禁止されているが、ガレキの撤去にあたっていた作業員らが亀裂を発見したという。
空港担当者は記者団に、「天井が崩落した部分と同様の構造をもつ第２の箇所で、複数の亀裂が見つかった」と語った。

＃＃全面建て替えを強いられそう。

911 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 18:28

http://ibstokyo.dyns.cx/

912 ：NRT/RJAA ◆NRT/7JcSQk ：04/05/26 18:29

偉そうに人名なんかつけるから罰が当たるんだよ（w

913 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 21:30

こうなったら発注が浮いた分を狙おうぜ

914 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 22:40

VS・AFの延期分の数機で欧州線は補える。今だ！JL！

915 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 23:11

JLが飛ばすにしても延期の原因になる空港が就航先だろうに（ﾉ∀｀）

916 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 23:20

沖泊めがあるさー

917 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 23:26

中部ーパリ線は運航中止か？

918 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 23:30

対日路線なんて成田以外は観光客大杉で380では割りに合わんだろうね。　
エミレーツはKIXに飛ばすだろうが。

919 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 01:20

>>917
？？

920 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 01:35

>>916
あんなの沖止めにしたら乗降に時間かかりまくるだろｗ
２階席用のタラップでも作るのか？

921 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 02:12

CDGじゃなくてLHRに投入すればいいやん。

922 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 12:39

>>916
それだ
かえってステータスが高まるかもしれない

923 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 17:18

■■AF、ターミナル閉鎖長期的でもA380受領延期なし■■

IBSデイリーニュース発

http://ibstokyo.dyns.cx/

924 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 17:37

ＡＦの当初の導入計画だと、２００６年１１月に導入予定だったんだがな・・・

925 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 19:46

導入は計画どおり

926 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/30 16:52

五ヶ月遅れらしいよ

927 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/30 17:50

>>925
嘘吐き

928 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 06:07

ttp://www.airliners.net/open.file/587283/L/
いよいよ姿を現してきたな。やっぱデカイ・・

929 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 21:58

スペースシャトルみたいだな。

ところでわざわざ日本にまかりこされたＣＥＯとＪＡＬとの商談はどうなった
のだろうか。。。

何の発表もないということは売り込みは不調に終わったか？

930 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 22:52

>>929
7E7導入発表後すぐにはやらんでしょう。

931 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 22:57

>>930
エアバス社にしたらそんな遠慮は全く必要無いが？　
むしろこのタイミングで導入発表できたらダメージを与えられる。　

発表無いと言うことは(ry

932 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 23:59

やはりダメみたいだね

933 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/01 00:07

これはもうダメかもわからんね

934 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/01 04:54

>>928
センターギアが出ていないぞ。（sageろ）

935 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/01 10:01

>932
他社が導入して人気が出るか確かめてから導入決めるのでは？

936 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/01 13:20

重心が高い感じがするが、大丈夫かなぁ？