さあ！ＡＩＲＤＯどうなる？？ ▼最終飛行▼

1 ：ななし：02/08/10 11:14

さあ、前スレも900を超え、途絶えないよう新スレッド登場！
このスレ終わるまでどうなるか？みんなで語ろう！！！

2 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 11:17

ズザーッ

3 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 11:31

夏房はオナッテロ

4 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 11:33

あの羽田のカウンターの混雑、なんとかならないのか？
４０分もなんで待つのか小一時間・・・。

5 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 11:55

>>4
それは新システムの失敗のせいです。
ウン億もかけて、作業は効率化どころか煩雑を極め、
最後はＡＮＡのシステムになるという・・・流石ＡＤＯ！

6 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 12:22

日航の整備現場で引き起こされているリストラが生み出している事態は、一体どこに帰結するのだろうか。
労働者達の声は、驚くほど似通っている。航空事故につながると。

　そして、それを裏付けるような整備ミスが８月１５日、日航が整備を請け負っているエアドゥ社の運航で起きた。お盆時の乗客を満載し、羽田から離陸した飛行機の脚が収納できないのだ。
結局、当該機はすぐ羽田に引き返した。整備中に安全のため取り付けるピンが、整備終了後抜かれていなかったのだ。
この仕事は日航の整備員から途中でJALTAM社整備員に引き継がれた「また継ぎ」で、殺人的忙しさに置かれた日航整備員と、
全く慣れない仕事に突然放り込まれたJALTAM社整備員という状況から生み出された整備事故であった。

7 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 12:39

１は前スレのリンクくらい貼れよヴォケ

8 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 13:45

>>6
　ＡＤＯは、自社で簡単な整備と、整備確認者がいてやってるよ。
　だけど、この整備もＡＮＡが吸収することで自分の身がどうなるか
わかんないから手抜きするだろうしな。
　元ＪＡＬは今、「どーせクビになるんだから」と、全員全く仕事してないし、
本社連中は自分の保身と使途不明金なんかの穴埋めに必死。
　そ　ろ　そ　ろ　落　ち　る　な　。

9 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 22:30

　チェックインでも時間かかるのに荷物預かりは全部あけてるからめっちゃ待たされる。X-ray位買うか借りるかしろ。
　

10 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 01:01

前スレッド

さあＡＩＲＤＯどうなる？？
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1019744350/l50

11 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 10:22

ＡＤＯカウントダウン
http://mentai.2ch.net/space/kako/975/975485568.html

ＡＤＯカウントダウン「その２」
http://mentai.2ch.net/space/kako/1002/10029/1002974582.html

12 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 10:23

　過去スレ読むと、潰れるのが自然・・・。　

13 ：航空ヲタく：02/08/11 12:04

こんにちは。つい先日メガビ(http://www.megabbs.com/i/）
に設置された航空板在住のヲタです。
しか～～～～し！！！！聞いて下さい。
鉄道板の奴等が航空板をむちゃくちゃに荒らしてます
いったいどのようにして荒らしてるかというと
航空板のタイトルが「航空・船舶」ならぬ「航空宇宙」と
なってるんです（管理側の勝手な命名）
それをいいことに鉄道板の奴らは「宇宙」をネタにスレを
乱立してるんです！そして「航空」を話題にしようとすると妨害
するんです！航空ヲタは５人くらいしかいない（航空板ができたばっか
で２ちゃんなどからの移住者が少ない）のに対し航空板を荒らしてる奴
は１０人近くいると思われます！！
そこで・・・２ちゃんねるの航空板のみなさん！！助けてください！
鉄道ヲタの野郎どもは航空を糞馬鹿にしてます！！
これはメガビの航空ヲタが少ないからです！！
だから皆さん！！今すぐ航空板http://www.megabbs.com/aviation/i/
に行って「航空スレ」を立てまくってレスしまくってください！！
あの荒らし鉄道ヲタどもをけちらしてやってください！！
「宇宙」ネタは全部さげ続けましょう！！そして！「メガビ」
を立派な航空板にしましょう！！
奴等は「鉄道VS航空」と言っています！！
この挑戦！２ちゃんパワーで蹴散らしましょう！！！///// //////////
http://www.megabbs.com/aviation/i/

14 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:54

あげとこう

15 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 07:56

お盆でも空席けっこうあるね。

16 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 21:59

１００人乗ってない便もあるよ。大丈夫？

17 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 21:59

お盆くらい満席にしてちょうだいな

18 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 22:07

>>9
そうなんですか！いつも旅行の帰りはお土産とかかばんにパンパンにつめてるから開けられて
中身を破壊されるのもやだな…

19 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 06:39

>>17
泥Ｎ野に言ってください。

20 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 21:10

今日の18便でいきなり予約システムの機械が止まって30分ぐらい
並ばされた。いくら貧乏でもこんな会社使うんじゃなかった。

21 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 21:17

千歳のカウンター、客より職員の方が多くない？
それなのに今また羽田と千歳で地上職員募集してるみたいだけど
こんな危ない会社に勤めようと思う人の気が知れないよ。

22 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 21:18

わーいーANAの方でだいぶ考えがまとまって来たみたいだよ？
本社の馬鹿だけじゃなく羽田、札幌の現場の人間もみんな首みたいだよ。
名前だけ残して全部自分らでやるみたいだね。また失業者が増えちゃうな。

23 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 07:49

現場の意見を無視し、請負会社も半分決まっていたのに、裏金と接待に騙されて
それを覆し、某社に作らせた新予約システムは操作性が悪く、憶えるのも大変な
代物。
千歳はまだましだが、羽田というか東京は就職口が沢山あるので、ＧＨがいつ
かず、いつも「新人」ばかり、おまけに定数割れを起こしている。
そして長蛇の列・・・明らかな失敗なのに、誰も責任を取らないのが
ＡＤＯの凄いところ。

24 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 07:53

>>21
ＡＤＯのシステムは、手間と人手がかかるらしいです。
大手３社が２人で出来ることに、５人必要。
何のために改修したんだか？
ちなみに、やっぱりこれも泥Ｎ野の部下が担当しています。

25 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 08:00

まだ会社あったんですか？（Ｗ

26 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 15:10

ネタとして9000円でのってみようと思うんだけどネタとしての価値ある？

27 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 16:00

>>26
命の保障はできかねます。怪我をしても債権カットでどうなることやら。

28 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

29 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 18:46

誤・・・ADO
正・・・あぼ～んDO

30 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/17 12:48

９０００円で、他社では味わえないカウンター前の行列、
バス移動、ブサイクなスッチーを味わってもねえ・・・・。

31 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/17 14:11

>>30　なんか２００２年の羽田とは思えませんね。スッチーてそんなにぶさいくですか？

32 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/17 22:40

ぶさいくで童顔が多くない？
スチュワードがなんかイヤ

33 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 00:45

＞32
千歳の職員もブス。後ろに立ってるえらそうな奴にかぎってぶ-------

34 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 13:07

ブサイクなのは、だいたい縊死故のコネ。
エマ訓の時泣き出したババアくさい顔のヤツもそうだし。
どうせなら美人でそろえればいいのに。

35 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 14:35

バンド・オブ・ブラザーズ放映記念！

空挺部隊のグライダー「WACO CG4-A Glider 」
http://www.airandspacemagazine.com/ASM/Mag/Supp/AS02/WACO.html
http://209.41.125.134/Supp/AS02/waco-cg4.pdf

カラープリンターで印刷して１００機生産しる！

36 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 14:48

DOするスッチー？
http://plaza25.mbn.or.jp/~Gakuin/jpstw/gaiyou.htm

37 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 14:51

DOする弐号機？
http://w1.317.telia.com/~u31714947/pix/airdo767.jpg

38 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 14:53

DOする待ち行列？
http://member.nifty.ne.jp/carib/hokuto/sky/ado2002-03.jpg

39 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 14:58

AIRDOメモリアル写真
http://www.justplanes.com/images/AirDo_NewsPromo.jpg
http://www.worldairroutes.com/AirDo_B767F.html

ありがとうスタッフの皆さん！飛行機さんありがとう！

40 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/19 01:42

＞３７
これは１号機です

41 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/19 12:38

スッチー３姉妹

｢スッチー三姉妹/ＪＡＬ編｣

めしをくばってなんぼ　なんぼあめをくばってなんぼ　なんぼ
おとこさがしてなんぼ　なんぼ
スッチー三姉妹

一番上は SU SU 一番下は AT AT
あいだにはさまれ CD CD
スッチー三姉妹

医者が旦那の SU SU コーパイ大好き AT AT
商社ねらいの CD CD
スッチー三姉妹

こんどフライトする時もねがいはそろってヨーロッパ
できればこんどはロンドンかミラノあたりかな
スッチー

ある日彼氏とけんかけんか国際電話でけんかけんか
だけど料金気になってすぐに仲直り

今日はホテルでひるねひるね買い物行かずにひるねひるね
うっかりしてたら日が暮れて何も買えずじまい

春になったら飲み会飲み会秋になったら二次会二次会
それでも彼氏が出来ないといつかはお局だ

スッチースッチースッチースッチー
スッチー三姉妹スッチー三姉妹スッチー三姉妹
スッチー!!

(注：SU-ばば CD-おばさん AT-バイト)

42 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 20:57

ＤＯを解雇になったら宮崎に飛んでスカイネットアジアでやとって
もらおう！

43 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 21:32

>>42
不良債権お断り！
変な企業文化に感染したくありません。
くさった林檎は今すぐ樹海へGO!

44 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/21 07:52

また昨日、千歳発の朝の便、出発４０分遅れ・・・台風のせいじゃなくて、
システムの不備らしい。
やっぱりバカだ、この会社。

45 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/21 13:15

社長の縊死故＆営業本部長の泥Ｎ野のコメント
「千歳発便の満席が出ました。おめでとうございます！（ワーイ！）」
ＡＮＡからの出向者のコメント
「搭乗率は前年度割れですし、一刻も早く回復を・・・」

このあたりの差だな。
　

46 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/21 22:10

終わってるんだ-。もう潰れてくれ。くまのぬいぐるみで遊んでいる場合ではない

47 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/21 23:09

今は搭乗率はどれくらいなのですか？

48 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 19:06

>>47
問題は搭乗率じゃなくて、「個札」と呼ばれるツアー客じゃない客が
どれだけ乗っているのか、というのが問題。

縊死故＆泥Ｎ野は、株主総会で、「目標とした搭乗率はクリアして、
高い搭乗率を保っている」とか答えていたが、高い搭乗率、つまり
乗ってる客が多くても、ツアーのＡＤＯチケットは１席４０００円から
６０００円ぐらいじゃ、何にもならん。
「高い搭乗率＝高い収益」ではなく、そのところを縊死故と泥Ｎ野は
理解していないから潰れるハメになると思われ。
　きくところによると、縊死故も泥Ｎ野もＰＣ音痴で、搭乗率のグラフを
見て一喜一憂するだけらしい。

49 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 19:24

社長は北海道知事の腹心で、切れ者のはずです。
ここで書き込まれている事実とは違うのでは。。。

50 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 20:15

>>49
ネタや煽りなら、もっと面白いものキボンヌ。

51 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 20:16

>>49
縊死故の身内？　それともコネで入社したアフォですか？　

52 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:02

いや、たしかに北海道知事は泣く泣く腹心を送り込んだはずです。
以前、新聞で読んだもので。社内的な評価はわかりませんが、
中傷が過ぎるようにも感じましたので。
ちなみに、身内でも、アホでもありません。
そういうあなたは社員サンなのでしょうね。
今度、９０００円で乗りますので、宜しくお願いします。

53 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:10

会社更生法申請中の会社の社長が、切れ者のはずないだろうと
小一時間（略）

54 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:15

民事再生法でしょう、たしか。社員さんが間違わないでください。
社員さんがこれだから、つぶれるのでしょうか。
社長の責任はたしかにあるでしょうが、
彼が創業期から経営してきたわけではないでしょうし、
にっちもさっちもいかなくなってから、きたわけでしょうしね。

55 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:18

道庁の中では切れ者だったんじゃねーの。

道庁職員の程度が分かる罠。

56 ：名無しγ：02/08/22 21:22

昨日、エア・ドゥ乗ってきた。
CTS→HNDだけど、ほぼ満席だったな～
（おはよう割引だから？）

57 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:29

>>55
禿同！！

いずれにせいよＡＤＯって潰れかけの会社じゃん。

58 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:35

北海道新聞がつぶしたという面もあるのでしょか？
だって、現社長が来る前の社長有力候補Ｓさん、
北海道新聞の報道に激怒して就任辞退したはずです。

59 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:36

過去ログ読めば？

60 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:40

投げやりですね。親切に。

61 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 21:54

社長最高！道庁職員以下の社員でも頑張れ！

62 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 22:03

道庁の人たちって、いつもサンダル。
それが目印だから、道庁内では、来訪者とすぐ区別がつく。
で、どうして朝の９時過ぎに地下の売店でお菓子買ってたり、
１階の銀行でお金下ろしてたりするんだろう？
普通の企業なら始業時は一番忙しいはずです。
社長はどうお考えでしょうか？

63 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 22:09

広告出さないから、旧テルメ再オープンしたのに、
全然記事になりませんね、北海道新聞。
ＡＤＯも道新、うまく使ってれば、ね。
道新は北海道では、上場企業における日経みたいなものでしょう。
睨まれたら商売できなくなるんですよね。

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 22:36

>>54
にっちもさっちもいかなくなってから、きたわけでしょうしね。

にっちもさっちも逝かなくなってんのが分かってんのなら、断れ。
堀に頼まれて仕方なく社長についたかもしれんが、潰れても責任は
取らん、役員報酬だけはしっかり取るって、そういうﾔｼを給料泥棒
というんだYO。

まあ社長職追い出されても、天下り先はちゃんと用意してるんだろうがな。
保身に関しては切れ者ってことか（w

65 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 22:46

一番最初の社長は元ＶＳ日本支社長の中村さん、元ＪＬ，ナベプロ、日本人で
唯一、ポール・マッカートニーに、ハイ、ポールといえる人です。きっと
詰め腹きらされたんだろうなー

66 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 05:39

道庁ではなく、道新がなんとかするべき、ってことですね。

67 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 06:48

最終的には、堀知事が再選出馬断念し、
ＡＤＯの社長に就任ってのは、どうでしょうか。
でも、堀知事、この前、ＡＮＡで見た。
腹心の航空機、使ってくださいね（涙）。

68 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 07:20

最終飛行って？いつですか？予約したいのですが。。。

69 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 08:15

道庁って誰でも入れるの？
今日、サンダル履きの職員見るのに行ってこようかなー。
いくらなんでも、朝から売店うろうろしてる職員はいないでしょうが。

70 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 08:37

せっかくくるんなら、ミニスカのお姉ちゃんも見ていってよ！
臨職の子達でコネ採用が多いけど、職員を悩殺して、縁談狙いとか。

71 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 09:47

毎日の社説で弔辞が読まれています。

お題は、”　えあ・どぅ的　「創造的破たん」ではないかい　”
http://www.mainichi.co.jp/eye/shasetsu/200208/23-2.html

72 ：警視庁：02/08/23 14:12

ADO縄～の君達ったら・・
また春先のように、オレンジカードで小遣い稼ぎしているとの報告があるぞーさんは鼻が長い。
破綻した会社の、なけなしの金まで横領しようとする、見上げたハイエナ根性は、或る意味　お見事。
留置所空けてお待ちしています。

73 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 14:20

71　その通りですね。

74 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 19:30

>>72
やっぱりオレカって金券屋に行ってるんですね～？
これ、７田総務部長もグルかもよ？
なにせベテランだからねー！

75 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 19:54

>>64
禿同！！

オマケに縊死故のやってることといえば、社長の権限を傘にきて、
変なババアを高給で本社に部署を新設させてまで入社させたり、
コネでおかしなスチーを入れたりして、やりたい放題。
ちっとはマジメに仕事しろよな。

76 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 20:52

>>70
しっかし、道庁に限らず役所というところは超ミニスカが多いなー。
税務署に申告書提出に行ったときも、
労働基準監督所に書類提出に行ったときも、ドギマギしてしまった。

77 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 21:47

なんか上の方で縊死故は悪くないとか言ってた人出てこないね。

78 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 23:08

DOのCAはスケベな子が多いような気がするよ。

79 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 23:31

あげとっか

80 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 23:46

いま>>78がいいこと言った。

81 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

82 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 23:56

２年前にアドを往復で使った。
空港から飛行機までのバス移動でイヤになった。
復路の千歳はブームだったが、なぜ千歳でいつもブームでないのか不思議だった。
就航間もない２号機だったから、ビジネスシートに座れてよかった。
スッチーみたいな？はいらないからビデオでも流してほしかった。
あの当時、お客が６割とか言っていたが、借金の増え方が異常だったので、
怪しい支出があるような気がした。
北海道民は大らかで暖かいが、反面、役人体質で、身内で囲う仲間内意識で
以外と自分さえよければ良いと言う部分もある。安い大手３社を利用する。

で、今になって「やっぱりな」という感じだ。
潰れるかどうか知ったこっちゃ無いが、税金返せ！もう税金使うな！

83 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 00:01

確かに某社長は知事腹心だが、切れ者でもエリートでもない。本人はそのつもりだろうが、道庁主流派の企画、商観畑は「縊死故？ＷＨＯ？」ってなもんです。

84 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 03:54

あんなのただの林業オヤジだよ＞縊死故
大人しくしてれば、晩節汚すこともなかったのに(pu

85 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 06:22

社員が腐ってるね。ここ見て、そう思った。

86 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 07:25

とりあえず、ＳＮＡにはＡＤＯを悪い見本にして
がんばってほしいね。

87 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 11:10

そのＳＮＡに、元ＡＤＯの札付きが沢山いるんですけど・・・・。
レキオスにも沢山行ってるＹｏ！

88 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 11:13

歴史は繰り返すのか。
道民の何とかとか、県民の何とかを標榜する所って、ロクなものがない。

89 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 14:20

エアヅーのスッチーにもそこそこかわいい子はいるように思う。

90 ：NASAしさん：02/08/24 20:48

オレも前に乗ったときカワエーとオモタ

91 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 21:32

かわいい子とそうでないのの差が激しいな。

92 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 22:15

客室乗務員はキャバクラ嬢とは違います（Ｗ

93 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 11:44

　民事再生手続き中の北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）の再建に向け、政府系の
日本政策投資銀行が「企業再生ファンド」の設立を検討していることが２４日わかった。
政投銀が５０％を上限に出資、残りはエア・ドゥが地元北海道の企業などに出資を呼びかける。
９月下旬が提出期限となっている再生計画に盛り込む予定だ。

誰が出資するかってーの。

94 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 12:31

ハゲタカファンドも手を出さないＡＤＯか

95 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 12:43

万が一ＡＤＯが再建された場合、ＡＤＯのマイルを貯めて、ＡＮＡにただ乗りするのはもちろんＯＫだよね？

96 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 15:34

２割しか出資しないので、ＡＤＯのマイルは２割しかカウントされない、という
可能性も。債権カットは９５％だからマイルも９５％カットされるかもよ。
いずれにしてもＪＡＬ、ＪＡＳとは違うのでは。

97 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 15:52

>>96
ありが㌧
ついでにADOのチケットでANAの便に乗ることは可能ですか？
もちろん差額を払わずしてですが。

98 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 16:35

>>97
ＡＮＡ便（ＡＮＡの機材や乗員で運航されるもの）にも、ＡＤＯとの
コードシェア便が設定されればＯＫだけど・・・・そんな事しないでしょ？

99 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 22:41

ＡＤＯって回数券でも繁忙期は差額払わせられる。
当然、ＡＮＡに乗る場合は払うことになるでしょう。
そうしなきゃ、みんなＡＤＯ経由でＡＮＡに乗ることになってしまんでない
かい。だれもＡＤＯなんて乗りたくないっしょ。

100 ：１００：02/08/26 01:07

ＡＮＡはＪＪ統合を反対していたのに、ＪＪ統合がＯＫになったとたんにＡＤＯと業務提携とはなんて会社だ。

101 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 02:36

機体の整備と荷物の検査を穴でやってくれるのなら、あとは現状維持でもいいや。
ADOよ、格安ツアーを提供し続けてくれ。

102 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 02:45

ADOスッチーとバスツアーの話いいじゃん。
乗ってきた飛行機のスッチーとバス観光後、登別一泊なんて
漏れは参加したいです。詳細きぼーん。

103 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 08:33

>>100
ＪＪ統合とＡＮＡのＡＤＯとの提携は全然レベルが違うでしょう。
ＡＤＯって札幌・東京しか路線がありません。飛行機も二機よ。

104 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 12:11

なんか結局ここにいる人みんなＡＤＯ好きなんじゃない？
社長だって、道庁何人いるか知らないけど、一応出世頭なわけだったんでしょ。
いくら上司におべっかふったって出世なんてしれてるし、
仕事できるのはたしかでしょ。うまく社員が社長を利用して再建してください。
あの人こなきゃとっくに破綻してたんだから。
社員の皆さんも悪口言ってる暇あったら、給料分働いてください。
ＡＤＯじゃなきゃ、つぶれた北海道の中小企業なんて給料踏み倒されるよ。ふつう。

105 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 12:27

>104
あんた、道庁の職員だろ？昼休みかい？暇だね。

106 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 14:34

どさんこプラザに行ってきた。なんか社員、かわいそうだった。

107 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 17:08

やっぱＳＫＹより盛りあがってるね。ここ

108 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 18:57

道庁リポート！！！
１階の北洋銀行、９時過ぎ行ったら、サンダル履きの職員ばかり。
振込みとかしてるから、完全に私用ですよー。
道新の記者も記者クラブでふんぞり返って、道庁幹部呼びつける暇あったら、
ぜひ取材してくださいな。

109 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:31

NHK
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

110 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:31

クローズアップ現代で放送chu

111 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:34

破綻ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

112 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:36

　　　　/　　　　ヽ　/　　　　ヽ
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　　　　　　Ｖ　　　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　　＼
　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　／　￣￣￣￣￣￣
　|　　　　●　　　　　　　●　　　|　　／　　
　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　/　＜　試される大地！　　
　　＼　　　　　　×　　　　　　／　　　＼　　
　　　　　-､､,,,,,＿＿＿,,,,,､､-　　　　　　　＼
　　　／/　　(＿人＿)　　( ○川 )　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　（＿ /　　　AirDO　　　ヽ＿）
　　　/＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽ
　　　　　　｜　｜　　|
　　　　　　（　_＿）＿）

113 ：NASAしさん：02/08/26 19:37

こちら↓もどうぞ

http://live.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1030312522/l50
実況板「NHKをつねに実況し続けるスレ」

114 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:38

値引できることを示しただけでもよし。

115 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:39

どう考えても国土交通省と大手３社のいじめにしか思えないんだけど？

116 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 19:45

>115
だってその通りだもん。大手は赤字路線を国土交通省に押し付けられてるんだから。
数少ない黒字路線で稼がなきゃならないんだもん。そこに割り込んでくる新規なんか
邪魔・邪魔・邪魔ぁ！！！天下り先がお通りだ！！！

117 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 20:27

>87
札付きすっち-ってどいつ？何人いるの？最悪-

118 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 23:21

>117
札付きはスッチーではないと思われ。
一番の悪人は宮崎国際航空のE崎D寒さんでは。

119 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 02:41

７時を過ぎた便・・網タイツの前スリットはどうでせう。

120 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 13:50

千歳のカウンター前をウロウロしてるバイオハザードのゾンビみたいなジジイを
だれか早く撃ち殺してくれ。

121 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 14:01

国土交通省の天下り先になれなかったのが運のつき。
しかし、そうなるにはその筋の国会議員への貢物も要るし、
実際に天下り官僚を抱えたら、国会議員対策にはもっと金が必要だ。
とにかく金かかるんだから、元々無理だな。

122 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 15:27

121　はァ？　国土交通省の天下り先には役不足に決まってる。
いつ潰れるかも判らん会社に逝って、役員報酬・退職金をもらえない第２の人生なんぞ論外、話にならん。

JDだって、やっと？数年前に事務次官が天下ったのは、NHは腐れトップ争い（生えヌきVS運輸天下り天皇）、
JLは警察官僚始め未だ解決しない総会屋系事後処理、政争の具の真っ只中で、運輸の欲呆けたちも
さすがに危機感をもったが為で、議員なんぞ「すかしッ屁」程度にしか認知していないのが現状である。

>>120　それは、もしかしてFさんでっか？　バイオハザードとは？

123 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 17:27

濱田社長が上京した（そして死亡した）前日に、自分たちを役員にしないと
辞めてやる！と、脅迫まがいの辞表を書いた元ＪＡＬもいたな・・・。
このことが公に出て、事務系の元ＪＡＬは全員クビになったんだけど、
まだ現場の技術系の連中が残ってる。いよいよクビかな？

124 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 17:53

元ＪＡＬについてもう少し詳しく教えて下さい。
どういう人たちなのですか？

125 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 22:35

>>120
Fさんって、もしかして印刷やさん？
いま千歳にいるんだあ！！

126 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 07:55

>>124
ウソツキ、ペテン師の集団だよ＞元ＪＡＬ。
もっともＡＤＯの部長級以上は出身ソースが何処であれ、経営に参画してる
んだから、全員あぼーんしてほしい・・・。

127 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 07:57

国土交通省のＯＢ、ＡＤＯにもいるよ、Ｔ田という禿オヤジ。
国土交通省では居眠りばかりしていたなんにも役に立たないオヤジ
だったが、ＡＤＯでもそうなんだろうな(ﾌﾟ

128 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 21:15

減資はいつ？　株はどうなるの？

129 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 22:47

＞＞125
Fさんは今日も元気？に千歳のカウンター前をウロウロして
います。毎日やることも無くただひたすらウロウロしてます。
きっと明日もウロウロしてるでしょう。。

130 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 23:21

>118 Eさんって宮崎国際航空にいるの？そもそもそこって？
　　　　知らないな-
＞129　Ｆさん？？年寄り？　

131 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 18:19

>>129
あのゾンビみたいな姿のオッサンが「こちらへどうぞ～」と、もちろん死に
そうな小声で空いたカウンターを示すのがＡＤＯらしいところ。
普通なら若くて、ハキハキしたネーちゃんとか置かないか？

132 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:19

>>117
札付きスチーは、ＡＮＡ「Ｐあらし」で、クシャおじさん顔の●田！
ＡＮＡでＣＡになりたかったらしく、数回受けるが、修正写真の甲斐なく、
もちろん落ち、その後、国内外のエアラインＣＡを２０数回受けるが、
これまた、全滅。
ようやくＡＤＯでＣＡになり、鼻タカダカ。
今度はＰ妻を狙っており（何故かＡＮＡじゃないとダメらしい）、ＡＮＡの
Ｐと聞けば、Ｐ訓でも既婚Ｐでも、誰でもナマでＯＫ、出来ちゃった婚を
狙っている。
「パイロットじゃなくても、ＸＸくんが大好き～、アタシが乗ってる
フライトにも乗って～」と、ひっかけたＰ、Ｐ訓には、電話攻撃し、とりあえず
自分のフライトに乗ってもらうのが手口その１。
（もしかしてＥＦ不正使用？）
これにひっかかったＰ訓がいたんだが、ガラガラなのに後部座席へ座らされ、
機内ではメモを渡しまくり、コールボタンを押してもらって、通路やギャレーで
イチャイチャ。
でも、そのＰ訓はただ●田とは遊んでやってただけ。
Ｐ訓にはちゃんとした彼女もいるし、周囲からも●田はＡＮＡを３度の
ｺﾞｰｶﾝでｸﾋﾞになった挙句、ＡＤＯで飛んでるＰの愛人だからやめておけと
忠告され、「遊んでやっただけですよ、結婚？　なにそれ？」とひとこと。

傷心の●田は、ＡＤＯｺﾞｰｶﾝＰとラブラブ、スキー旅行やハワイ旅行なども
ご一緒。ｺﾞｰｶﾝＰが千歳Ｓｔａｙ時には、ＨＴＬに車でお迎え。
仕事の出来ない●田をパーサーがちょっと注意すると、すぐに電話で
「パーサーが、あたしのことをいじめるの～」とｺﾞｰｶﾝＰになきつき、
ｺﾞｰｶﾝＰはそのパーサーを、乗務中、無視したりねちねち説教して
いじめかえすという悪循環・・・でも、ｺﾞｰｶﾝＰは１２月でｸﾋﾞ！　
今後の展開が楽しみだ・・・と思ったら、●田はまだ、ＡＮＡのＰやＰ訓を
諦めてなくて、「ＡＤＯもＡＮＡと合併してアタシもＡＮＡのＣＡになります、
一緒に乗務できるとウレシイね」メールしまくっている。
・・・この感覚、すごすぎる・・・。

133 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:25

>132
その○田は今もいるの？
わかりそうでわかんない。でもEF不正使用は駄目だね。
グラホネタもよろしく。

134 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:34

いますＹｏ！
ここに「○田」（○←マルじゃなくて、アルファベット読みしてみ！）と
書かれるので、たとえば、「山田」さんとか、「田」のつく姓のひとは
本当に迷惑しています。
あんまり行動が目に余るので、やんわりでも、そういうことやめたら？
みたいなこと言うと、その某Ｐにチクられていじめられるから、誰にも
相手にされてません。

135 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:58

あのー、スレ違いなの承知なんですが今日の22:00くらいに千歳に急病人発生で緊急着陸したのどこのエアですか？

136 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 11:32

なんでクシャおじさん顔のブスとＳＥＸする男がいるのですか？
ネタでしょ？

137 ：Ｐ：02/08/30 15:43

肉ヒダのある穴ならなんでもＯＫ！

138 ：Ｐ：02/08/30 18:52

顔なんて布団かけて隠せば関係ねーよなー。
彼女にできないことが、タダでできるんで重宝してます。

139 ：Ｐ：02/08/30 22:45

顔にガムテープ張ればOKでしょ？

140 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 09:01

ＡＮＡが、羽田千歳間９０００円の料金設定！？
もちろん２週間ぐらい前に予約しないとダメらしいんだが、
ついにＡＤＯよりも安い料金設定！　
ＡＤＯの営業ってホントにバカですね！

141 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 10:10

9000円の客はADOのコードシェア便に乗せますが何か

142 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 10:20

早く就航して、とどめさしてやってくれ。
スカイマーク。

143 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 11:09

>134
その人知らないな-。もうちょっと勉強せねば・・

144 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 12:44

ＡＤＯで、何か会社で決定しようとするとき、社長以下のシロウトちゃんに
事情を詳しく説明して、稟議書にハンコついてもらう「根回し事前説明会」を、
「戦略プロジェクト会議」というらしい。。。。ダサっ！

145 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 13:48

元ＡＤＯのＥ﨑Ｄ寒ってさ、航空自衛隊の元パイロットだ、といってる
けど、輸送機のＰだったのはほんのわずかな時期。
あとは出世コースから転げ落ちて気象班にいたＤＱＮで、航空自衛隊でも
「アホ論文のＥ﨑」と言えば有名。

ＡＤＯでは千歳空港支店長時代、勝手に自衛隊時代の部下を入社させ、
新千歳空港の女性社員から、「支店長が勝手に採用をやっているの
ですが、給与とか社保とかの問題を全く分かってないと思う！」と、
本社総務へチクリがあり、「勝手なことやるな！」と、止めたが時
既に遅し。勝手にＥ﨑は雇用契約を結んでいて、解雇できない。
採用された人は怒って裁判沙汰になり、ＡＤＯ本社が１００万円ほど
払って、示談にしましたとさ。
な　ん　で　や　と　っ　て　る　ん　で　す　か　？

146 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 14:24

　　　　＿＿＿＿
　　　／。　　　　　＼
　　/　0　　　　　　　|
　　/　　　　 ―　― |
　　|.　　　　-　　- |
　　| (6　　　　　　>　|
　　｜　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　┃─┃|　＜　正直、どうでもいいヴァ...
　　 | 　＼　 ┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　￣　￣|

147 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 22:58

146＞＞そんなこと言わないでよーこんな会社でも馬鹿な従業員が
250人以上いるんだから。。

148 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 08:22

筆頭は縊死故です＞バカ社員

149 ：聞きたいどー：02/09/01 16:18

>>147　是非、ひとりひとり実名で晒して下さい。
　おながいします。　

150 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 16:28

>>149
とりあえず、泥Ｎ野、７田を始めとする本社全員。

151 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 21:36

>145
それって凄いね。やりたい放題なんだね。それってCA？グラホ？

152 ：岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg ：02/09/01 21:48

ADOの裏事情ってこうなんだ～

ADOはもうダメポ

153 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 23:58

>147
実名よろしく。

154 ：NASAしさん：02/09/02 07:38

でも見てたらね～ADOにも頑張ってる人
いるんだな～って思うときaru

155 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/02 13:59

ひどい板ですね。あきれた。

156 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/02 18:38

>>154
本社がバカをやる→現場が尻拭いをする→現場から本社へクレームを
上げる→本社から「ウルサイヤツ」と相手にされない→同じバカを
本社がやる→現場が尻拭いするが、やってられるか！と思い、退職。。。
これの繰り返しかな、人事の連絡は退職者ばかり。
欠員で質はさがる一方。

157 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/03 06:53

ＧＨのやめるひと、すごいらしいね。

158 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/03 11:25

>>147　
　実名よろぴく。

159 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/03 13:06

こんな会社に行かされた社長、かわいそう。
早く道庁に返してください。

160 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/03 20:00

>>159
ＥＴと腰ぎんちゃく、泥Ｎ野、７田、バーコードＵ腹もおまけにつけますから、
縊死故は道庁に帰ってください。Ｂｙ.ＡＮＡ

161 ：f：02/09/03 20:00

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162 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/04 19:24

ＡＤＯでは秋になると、「今年も年が越せますかね」という挨拶が
交わされるという。

163 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/05 18:36

大手３社が満席便を出しているのに、ガラーンなＡＤＯ、でもカウンターは
長蛇の列、というのが笑える。

164 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 00:19

>163

ワラッタ。台風で少しはもうけたかな

165 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 07:20

>>164
それはない。
大手３社でだめだったらＡＤＯへ行く、という図式がＰＡＸと
ＡＧＴの間で固定化されている。
１席４０００円の「バッタチケット」で乗るのが関の山。

166 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 14:46

今日の北海道新聞トップ記事

エア・ドゥ　72億円全額減資へ　道、同意の意向固める　　2002/09/07 07:05

民事再生手続き中の北海道国際航空（エア・ドゥ、本社・札幌）が、
現在の資本金約72億円を全額減資する方向が６日、ほぼ固まった。
全面支援を打ち出す全日本空輸などが全額減資を求めていたのに対し、
道は「個人株主を切り捨てることになる」と難色を示していたが、
株主優待券の特典を継続することなどで調整のめどが付いた。

エア・ドゥは債務返済に充てるため、いったん全額減資した後、
あらためて出資を募って増資し、再スタートする方針。
しかし、全額減資は株券がすべて“紙くず”になることを意味するため、
出資者からは反発も予想される。

167 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 14:46

（つづき）
　エア・ドゥの株主は法人や個人など四千十五に上る。このうち、
一口五万円の支援持株会（会員二千人以上）と三千人を超える個人株主の
出資額が計三十一億円と全体の４３％を占めているため、こうした個人株主
などへの対応が最大の課題になっていた。
しかし、再生計画案では、道や国などが持つ一般債権（再生債権）
約四十億円を９０％台前半まで放棄してもらう方針で、「経営を監視す
る立場の株主にも責任がある」との声も強くあった。
株主平等の原則から「法人と個人で分けることもできない」
（関係者）状態となっていた。
　このため、道も「全額減資は避けられない」との判断に傾き、
エア・ドゥの全額減資案に賛成する意向を固めた。
エア・ドゥは全額減資に伴う代案として、株主に現行の優待券特典の
継続や、今後、意見を経営に反映させる場を設けることなどで最終調整を
進めている。

168 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 14:49

縊死故を筆頭に、経営陣は、個人でひと株も持ってないから、
別に痛くも痒くもないと思われ。

169 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 15:07

現株主に優待を継続するって意味なのか？

170 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 15:56

ＪＡＬの低コスト運行エアラインＪＥＸと
ＡＮＡに対して同じ様な立場になるんじゃ無いか？

171 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 16:08

紙くずﾜｯｼｮｲ

172 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 10:18

株主窓口：
札幌本社　管理部　ＴＥＬ０１１－２５２－５５３３
　　　　　　　　　ＦＡＸ０１１－２５２－５５８０

部長はあの７田だＹｏ！

173 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 10:38

千歳のＧＨ、なんとかしろ。バイテンのね-さんみたいだ

174 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 11:01

入社→定着してくれれば誰でもいいと思われ＞ＧＨ

175 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 11:02

時給1000円かそんなもんでしょ？＞174

176 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/09 18:34

そしてなぜかグラハンの契約が時給１５００円という罠

177 ：持株会会員：02/09/10 00:02

今日、株主優待券届いたよ～
でも25%引きじゃ何のありがたみもない
9000円のチケット当日でも購入可の券にしてくれ

178 ：株主：02/09/10 00:56

今日、株主優待券届いたよ～
持株会にも出資しているから、２枚ずつ使うと１枚余るので宇津（苦ﾜﾗ

179 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/10 12:57

>>176
そいつらがまた、働かないんだから驚き、一日ぶらぶらパソコンやって終わり
のやつまでいる始末、こんなのに1500円じゃ、カウンターのが売店のねーさん
になるのもしかたがないよね？

180 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/10 18:36

縊死故って、今、なにやってんの？
お詫び行脚とか全然してないみたいだけど、ＡＤＯから給料出て
んだろ？
株が紙くずになってごめんなさいのプレスリリースとか、なんで
出さないの？

181 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/10 21:04

>>180
縊死故がするわけないYO。
道庁から無理やり社長に就任させられたなんていってるのに。
自分も被害者のつもりなんじゃないの。

182 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/10 22:27

だったらさっさと辞めればいいのに、株主にも社員にも迷惑だろ＞縊死故
このスレ読んだ限りでは、社内で勝手なことしてるみたいだしな。
社長こそ、ＡＮＡにきてもらえば？

183 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 00:50

社長様はゴルフ三昧で、てかてかに焼けてまーす。

184 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 08:17

>>183
ＡＮＡからＡＤＯに行った某さんは、ゴルフ大好き人間だが、
「会社がこんな状況です。社長もゴルフなどしている場合では
ありません。私もやめます」と言って、休日も家で仕事してるのに、
縊死故はコソコソＡＤＯ社員に車出させて、隠れて郊外でゴルフ三昧！
そして領収書をもらう罠。

縊死故の「笑ゥせえるすまん」顔は、テレビに散々出てるので、
こっそりやってるつもりでも、バレバレなんだＹｏ！
池に落ちて死んでください。

185 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 20:24

欠航age

186 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 21:00

結構age

187 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 21:00

急に東京に行くことになったときエアドゥが一番安かったので利用したけど
千歳はまだしも、羽田についてからのバス移動の長さにうんざりした。
一体いつまで乗ってりゃいいのかと。たちっ放しでカーブにゆられつづけ
もうのらねえと心に決めた。

大雪の日は航空機の数が少なすぎて、いったん遅れ始めると一日中
遅れ続けるし。
他の航空会社の飛行機が定刻で札幌にでていくなか、余裕で２時間待ち

188 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 22:19

>>180
株主への手紙にさえ「再生計画が決定するまで株の取り扱い未定」と
ひらきなおってるぐらいだからね。
>>187
羽田到着便はまだマシだよ。出発便ビルの外周を回るから、もっと距離
が長い。羽田到着に関しては、ANAやJASも沖止めになることある罠

189 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 23:07

>>188
株について禿同！
あの手紙、一体何だ！？と思ったよ。
ＡＤＯには「この文章変ですよ！」って指摘できる常識ある社員は
いないんだろうな。
まあ、だから潰れるんだろうけど、普通の神経なら、
「株については、大変遺憾ではありますが、減資を予定しており、
しかしながら会社再生に専念致しますんので・・・」ぐらい書いて
おくと思わんか？
社長以下経営陣は、これからの給料、ＡＩＲＤＯ株で貰ってください。
つーか、それぐらいの責任もって仕事しろ。

190 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 23:42

早くなくなれ-------

191 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 10:30

オマエラな、なして、そんなに社長を苛めるだ。
エアドゥを勝手に立ち上げておいて、上手く行かないとなると
一斉に尻まくって逃げ出して、道庁にに押し付けて・・・
今の社長は、順当に行けば北海道空港に天下りして年収数千万の椅子に座るはずお人だ。
それを知事からお前の命くれと懇願されて泣く泣くエアドゥに来たんじゃないか。
少しは気の毒に思わんのか。

192 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 11:15

エアドゥどうなる、ってよりも
犯罪やらかして大手クビになってエアドゥに逃げた奴等がどうなるかが気になる。
エアドゥでも悪さしてるけど、雇用契約上切るに切れないしな。

193 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 13:06

北海道を基盤にしている会社はよく倒産するね？
なんでなの詳細情報希望

194 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 17:45

何も無いから

195 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 19:29

>>192
それってやっぱり７田のこと？

196 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 19:36

>>193
日本一度田舎だから(ﾌﾟ

197 ：　　（ ○ ´ ー｀ ○ ）：02/09/13 02:11

マイナーですが、丘珠空港・・・
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1024109227/

198 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 11:51

縊死故は、北海道空港の社長にはなれないんだよ。
今の社長が、知事の悪事を沢山握ってて、
「俺を降ろす？　できるものならやってみろ、バラしてやるからさ」の
一言で残留。

縊死故は、掘に空手形で騙されたというか、ちょっと考えれば、
外様の林野畑出身の自分がどうなるか、庁内のパワーバランスも
判るのに、自らの能力も省みず、欲に目が眩むと、こうなるイイ見本。
せいぜいコネ入社させたＴ崎Ｅ子と仲良くやってください。

199 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 12:44

ほんとの社長がかわいそう。
社長うんぬんの前に、社員のあんたらはどのくらい仕事してんの？
元社員もどんなに頑張ったっていうの？
全日空が全便５０％も席を買ってくれるんだって？
共同運航を公取も認めてくれそうなんだろう、良かったね。
社長や部長を支えて、しっかり仕事をしてください。

200 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 14:29

北海道の航空界は悪の巣窟だな。
あっ、北海道に限らず航空界とは元々そういうところか。

201 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 15:22

今、北海道で「道民割引」なる割引サービスが受けられるようになる
「道民カード」の申し込みが始まっている。このカードを提示すると
１８，０００円で乗れるそうだ。どうせならもっと下げて欲しかった。

202 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 15:56

>>198

何いってるの？知事が彼の悪事を知ってるんでしょ。
新長計汚職って知らないの？
彼、部下の裁判にも呼ばれた重要参考人だったはずです。

203 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 19:32

>>203
それはあくまで「外見」の話。
彼が知事を庇ってるから、北海道空港の社長になれたんだＹｏ！

204 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/13 21:21

>>201
カード作成料とかいって1000ｴｿ取られる罠

205 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/14 22:52

＞２０２、２０３
お二人とも勘違い。あんたらのいってる元副知事は今年６月に社長を退任。後任はひじょうにジミーな道庁ＯＢが就任しています。

206 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/14 23:04

今読んでみると驚く。ちょっとみてみそ
http://www.bl-planet.com/01ouenn.htm

207 ：＞２０６：02/09/15 03:00

ＡＤＯはこうした強烈な誘導デムパで飛んでいたのね。（怖）

208 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 14:49

>204
それくらいただにしてほしいね

209 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 16:36

来年２月から全日空と共同運航＝エア・ドゥ再生計画案、１７日に提出

　民事再生法の下で経営再建を目指す北海道国際航空（エア・ドゥ、本社札幌市）の再生計画案の全容が、１４日判明した。
全面支援を表明した全日本空輸との共同運航を、羽田－新千歳（札幌）路線で来年２月に始めることなどが柱。エア・ドゥは同計画案を１７日午前、東京地裁に提出する。　（時事通信）

210 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 16:46

叩かれまくりですね(w

211 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 20:36

とうとうＡＮＡＤＯになるんだ

212 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 23:52

日経新聞から出てるルポ本、結構詳しく書いてあるね。

213 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 00:05

そうかな。全編縊死故の擁護で、ヤツがネタもとなのがばればれ。
有名な「日航提携」「楽天出資」誤報事件も覆い隠してるし。

214 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 08:49

　民事再生手続き中の北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）の再生計画の全容が１５日明らかになった。
（１）全日本空輸との業務提携を柱に年間２３億円の経費を削減し、０３年度には１億３０００万円の営業黒字化を図る
（２）「低コスト・低運賃」「北海道の翼」を掲げ、３号機導入で札幌以外の道内都市就航も視野に入れる
（３）経営責任明確化のため、全役員は年明けに退任する。再生計画は１７日、東京地裁に提出する。

215 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 09:40

ＡＩＲＤＱＮ国際航空。
なんで国際？札幌-東京のみじゃん。

216 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 09:50

やめんの役員だけ？

217 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 10:35

一切やめちまえ。

218 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 11:14

>215
北海道が日本国内じゃないからです。

219 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 11:56

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4532310172/ref=sr_aps_b_/249-4411855-9726701#product-details

220 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 14:16

>>215

壱岐国際航空よりはマシと思われ。

221 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 16:18

結局さ、みんなＡＩＲＤＯ、好きなんだよね。
結構心配してるってことでしょ。なまら嬉しいよね。

222 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/16 21:59

>>221
嫌いです。その北海道なまりの言葉も。

223 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 00:21

＞２２１
縊死故的楽観勘違い

224 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 01:03

ＡＤＯは２度死ぬ。
凄惨な清算で、縊死故の老後は丸つぶれ

225 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 10:43

社長の老後まで心配してるって、なまら嬉しいわ。
やっぱりＡＩＲＤＯのこと、心配してんだ。
会社の状態がわや、社員もわや。でも心配、それが道産子さ！！

226 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 13:18

全日空、エア・ドゥとの国内線共同運航など業務提携を発表

　[東京　１７日　ロイター]　全日本空輸<9202.T>は、経営再建中のエア・ドゥ（札幌市）との共同運航をはじめとする業務提携について発表した。
公正取引委員会がきょう、両社の業務提携に関して、独占禁止法の規定に違反しないとの回答したのを受けたもの。
全日空とエア・ドゥによると、提携の内容は２００３年２月を目途とした国内線共同運航、機体の整備、販売ほか各種業務によりエア・ドゥの会社再建を図る。
共同運航に関しては、両社が独自に運賃を設定し、独自に座席を管理するという。（ロイター）
[9月17日11時56分更新]

227 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 14:53

吸収されてしまうのかな？

228 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 15:10

社長、サイコー！！やめないでください！！

229 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 19:28

とりあえず、日本一高い貰ってる、グラハンは全員クビ。

230 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 21:20

号外です。
北海道警察本部の警察官が、約６年間にわたって覚醒剤密売など暴力団組織と
夜間アルバイトをしていたことが１１日、分かった。警察官の副業は公務員法第
３８条で制限されている。道警本部監察官室は処分を見送るとともに、「さらに
人数が増える可能性は無い」として調査委員会の設置を否定した。

　監察官室によると、アルバイトをしていたのは道警生活安全特捜隊の稲葉圭昭
警部（４８）と、道警本部銃器対策課の畑中絹代巡査部長（３３）で、稲葉警部
は畑中巡査部長の元上司だった。アルバイト先は札幌市の暴力団組織などで、仕
事内容は北朝鮮不審船との覚醒剤取引の仲介や覚醒剤密売など。週１～２日間、
夜間約５時間の勤務で、年数千万円程度の手当を現金で得て、札幌市内数カ所の
高級マンション、ポルシェやＢＭＷ高級スポーツカーを購入していた。また２人
は売り物の覚醒剤を流用し、性交渉時などに使用していたという。

　監察官室の事情聴取に対し、２人は「ＳＥＸが楽しくて、副収入も魅力だった」
と話しているという。公務員法違反については、認めているという。

　同監察官室によると、警察官の覚醒剤摂取は年平均１３回程度で、暴力団員と
比べると約３回少ない。警察官は原則的に２４時間勤務態勢で当直も多いが、銃
器対策課は午前８時半から午後５時までで当直も少なく、「夜間ならアルバイト
は不可能ではない」という。

　監察官室は６月下旬に外部からの告発で内部調査を始めるまで、把握していな
かった。しかし、北海道警察本部長を委員長とする調査委員会を監察官室内に設
置せず、関係した警察官から聞き取り調査を進めず、再発防止に向け管理体制を
見直さない。同監察官室長は「長期間の規律違反を把握できなくとも無問題だ」
と話した。

231 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 23:03

>>230
その巡査部長って、893に飲酒運転させてたﾔｼか？

232 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/17 23:53

>230

外出です。

233 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 10:59

債権放棄age

234 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 11:54

社員はクビにしてもいいけど、社長はやめないでください。
ここまで存続できたのも、社長が来てくれたおかげです。
道庁の名誉ある地位をかなぐり捨てて、男の中の男です。
ここでごちゃごちゃぬかしとる社員が足を引っ張りまくっても
本当に頑張ってくれました。ありがとうございました。

235 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 13:12

その神経の太さ、頭の回転の遅さ、全てマンセーな社長でした。

236 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 13:28

>>235
少なくとも君よりは優秀。
つぶれた会社なのに給料もらえるだけでも、社長に感謝しろ。

237 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 15:40

現社長退陣後は、３選が難しそうな現知事に天下ってもらうと、
ＡＩＲＤＯは安泰だ。

238 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 16:42

>>230,231
それらは違法とは言え、北海道最大のシャブ密売ルートを一気に上げる潜入捜査の一環だったのに。
まったく馬鹿マスコミときたら、面白おかしく連続警察官不祥事事件に仕立て上げて、・・・
氏ね。
これで、北海道中がシャブ漬けにされるのは時間の問題だね。

239 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 20:56

>>238
ヤクの話は板違いと思われ。

240 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 22:32

>>229
やったーここの契約給料50％カット確定。

241 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/19 22:38

それが相場だろうね。
ＡＤＯは、今のところ、貨物なしの１日６往復。
それで１５００円は、約１名の馬鹿息子のせいと
いわれているけど、ほんとのところをきぼーん。

242 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 10:42

やっぱりな、社長よりも社員に問題があんだな。。。

243 ：行者にんにくマン：02/09/20 12:39

>>242　・・・正解ですが、双方に問題あり。
先ず、この会社自体の「空気」が悪い。　皆さん一度見学してやって下さい。　意味が、即判る筈。
山本七平著、「空気の研究」を読んで、空気を換えることが先決。

方法は、刷新・・しか無いな。　ただジッと給料を受け取るだけ　の輩は、当然ですが、皆クビ。
はたして・・何人のこるであろうか・・・北朝鮮に拉致され、生き残っている率より、遥かに低いことは明白。
経営側が無責任・無能故に、将来のビジョンが描けない（社員に伝わらない）のは致命的。

ＡＤＯ色を本当に残したいのであれば、航空業界のような世間知らずの連中ではなく、民間の活気ある
「必殺・仕事人」達に乗り込んでもらい、全員の意識改革が出来なければ復活は「絶対無理」であり、
詐欺同然の手口で集めた（個人株主は特に）、被害を被っている人達に申し訳がたたないのでないか・・。

要は、
たぶん現在のＡＤＯは、冗談も出ない社内・空気の環境下で、死んだ腐った鯖のような虚ろな目をして、
責任のなすりあい、恐怖政治（北朝鮮のような告げ口・処刑世界）におののき、
ただ時間が経過するのを、呆けた痴呆老人状態で送っている社員達と想像するに難くないが、
　　はっきりとした目的を持ち（統一された）、忘れ去った理念？を復活させ、
　　活き活きとした目で、冗談を言い合い、活気在る職場に「再生」し、ＡＮＡなんぞの植民地化から
　　脱却し（チンコの皮むいて脱・包茎！）、独自路線でＡＤＯ色を再び取り戻せることを希望？します。
　　・・・はたしてこれは、困難な仕業なのでしょうかネ。

244 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 13:00

243
イザヤベンダサン？

245 ：行者にんにくマン：02/09/20 13:08

>>244？
　居酒屋便利だ？？　好きですが何か？
　互い飲み過ぎに注意し、肝臓をいたわりましょうね。行者にんにくは強壮作用ありますヨ。

246 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 13:37

山本七平＝イザヤベンダサン

247 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 15:28

>>246　遠藤周作をコリアンと云ってるようなモノ？

248 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 23:19

おれ元社員なんだけど辞めて本当に良かったと思う

249 ：【終了】：02/09/21 02:27

誰がエア・ドゥ殺したの？
それは私　と縊死子が言った
私の弓と矢羽で
私が殺した　エア・ドゥを

誰が死ぬのを見ていた？
それは私　とホーリが言った
私の小さな目で
私が見ていた　彼が死ぬのを

誰が彼の血をとった？
それは私　と穴が言った
私の小さな皿で
私がとった　彼の血を

誰が彼の墓を掘る？
それは私　と同心が言った
私のツルハシとシャベルで
私が掘ろう　彼の墓を
（中略）

空には全ての小鳥たち
ため息ついてすすり泣く
鐘の音響きわたる時
あぁかわいそうなエア・ドゥ

250 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/21 11:43

>>249
巧い！

251 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/21 12:35

246は史上最低のバカ。左翼系知識人に骨の髄までシャブられている。

252 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/21 14:17

246？青山通りのことか？

253 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/21 16:00

251さん。
しゃぶられついでに
山本七平＝イザヤベンダサンvs本多勝一＋筑紫哲也＝週間金曜日

254 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 16:34

元ＪＡＬは全員スカイネットに行くらしいね。

255 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 16:55

http://mentai.2ch.net/space/kako/1002/10029/1002974582.html

過去ログを読んでいると、清算までに逝ってしまった状況が
よくわかる。

256 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 17:03

穴と共同運行始めたら話しのタネに一度乗ってみようかなと思ってる。
もちろん穴の乗客としてね。

257 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 17:54

元ＪＡＬはこれ以上いりません

　　　　【スカイネッチ宮崎地域航空株式会社】

258 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 19:10

>>257
とかなんとか言って～、元JALで元ADOのひと、少なくとも
１０人はいるよね。

259 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 01:53

AIRDO応援age

260 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 11:03

>>241
この馬鹿息子逝ってよし。

261 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 11:26

>257　え～だれだれ？？誰？？

262 ：コギャルとＨ：02/09/24 11:28

http://wqll.jpn.ch

http://sakayasan.net/zjjj1/

女子中高生とHな出会い
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　　2チャンネルで超有名

263 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 18:52

>>260
言いなりの親父共々逝ってよし。
ＡＮＡのひと、おながいします。

264 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 19:04

欠航あげ
明日もだめだってさ～

265 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 21:44

>>264
明日も欠航なの？どうして？

266 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/24 21:50

>>265
また飛行機逝かれたそろそろ墜落だな。

267 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 08:23

今日、６便の欠航が決定している。

268 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 17:07

墜落とは不謹慎ですね。根拠もなく言うのはやめましょう。
先日、初めて乗ったが、ＣＡのサービスもなかなかでしたよ。
また乗るかどうかはわかりませんが、頑張ってほしいとは思います。

269 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 19:47

FLT CNLするだけましでしょ、だましだまし飛ばせるよりは。
安全の観点からしてそう思いません？

270 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 20:32

つーか、機長が飛ばないといいはるだろ＞普通
現場は、まだマシな社員がいるからね。

271 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 22:23

契約社員とか、ＡＮＡ逝きの後も雇用されるの？

272 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 22:48

１　期間満了を待って解雇する
２　民事再生法適用なんだから、と一度クビにして、
　　新しい雇用条件（＝低賃金）で再雇用する
３　ＡＮＡから上司にあたる社員を出向させて、イビリ出す

この三つぐらいじゃないのか？
契約よりも、経営に携わっていた連中を早くクビにしる！

273 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 23:16

羽田では、いつから北側に移るんだ？

274 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 23:36

>>273
ＡＮＡ便名で飛ぶんだから移るんじゃなくて廃止されるだけ

275 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/26 00:02

コールセンターはいつ廃止？
ウン億かけた予約システムも、ムダかぁ・・・・。

276 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/26 00:44

>>275
そこもあるんだよね～。今さら税金のことどうのこうの
言いたくはないけど、あの予約システム？結局ANAのシステムに
ぜーんぶ変わっちゃう。ムダ金。
確か今のシステムに変わってから半年ぐらいだっけ？
現場も大変だぁ～

277 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/26 13:12

遅せえよ！公取！
潰れてからぢゃ遅せえんだよ！！

278 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/26 18:50

そうだね。宮崎はＡＮＡが割引撤回だってね。。。

279 ：NASAしさん：02/09/26 23:35

>>219
今日エア・ドゥ夢はなぜ破れたか―ドキュメント」を買って読んでみました。
いやー日経さんよくここまで書けましたね。すごいです。M資金に騙されそう
になっていたとは知らなかった。

280 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/27 08:13

>>278
ということは、スカイマークが東京札幌に参入したら、料金３社は
元に戻るんだろうか・・・・・？？

281 ：>279：02/09/27 13:50

Ｍ資金の話は
当時の道珍、読売、財さつなんかに外出

282 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/27 23:22

JAL OBの企画部長と言うのが昔いて。今はクビになったけど。
色々な情報をあちこちにばら撒いていたんよ。
道新にはあること無いことばかり言ってたからな。
ADOの財政状況も逐一JALの経営企画にFAXしてたし。
人間プライドだけじゃ、周りは認めないのが解らなかったらしい。
航空会社の役員になりたかったようだけど、あれじゃどこ行っても
無理だな。

283 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/27 23:46

ま、AIRDOには航空業界のグズばかりが集まってたといういい例だな。

284 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 08:37

ＡＤＯの部長連中、道新とかブン屋に、たかり飲みしてるよね>>282
なんでＡＤＯには、まともな役職者がいないのか不思議。
全部ＡＮＡからの出向者に首すげかえたほうがいいよ。
あんなので「部長です」なんて良く恥ずかしくないもんだ。

285 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 09:34

>>279
オレも買おうと思ったら、もう売り切れだって。
ADOのチケットも、この本並に売れれば良かったのにね（ｗ

286 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 17:31

ＤＯバリュー２１のチケットの半券でも８枚集めれば片道航空券になる？？

今更だが・・大手３社（もうすぐ２社）羽田-千歳、２１前割引が保険料込みの９４００ｴﾝですなぁ・・・

287 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 18:33

半券はなんでもいいみたいだけど、とにかく無料券が送られてくるのが遅いし、
使えない日も多い。
それならＪＡＬ、ＪＡＳのってマイル溜めたほうがいいよ。

288 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 20:23

もうﾀﾞﾒﾎﾟ・・・AIRDO

289 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 20:24

>>288
いや、もともとﾀﾞﾒﾎﾟ（ｗ

290 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/28 20:28

>>289
うっかりしてた・・・

291 ：sage：02/09/28 23:12

日稽のＡＤＯ本は、うちの近所ではまだ山積み。
あれだと縊死子首領さまで
穴や道庁は悪の枢軸という書き方。
一度でも縊死子と話したことあるなら違和感感じるはず。
読んでて、頭がクラクラしてきました。

292 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 06:24

千歳空港にある本屋でも山積みだった。

293 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 09:11

縊死故とアフォ役員一味はいつ辞めるんだろう？
さっさと辞めろよな。

294 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 23:17

ADO社員のみなさん、もう「決意」は提出しましたか～？
提出期限は明日ですYo

295 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 23:25

辞める役員に出してどうなるんだ>決意

ANAさん、頑張ってね、若手社員は期待してるYO！

296 ：ＮＡＳＡしさん　　　：02/09/30 00:26

さあ
責任問題も大詰めとなってまいりました。
アンケート
「エア・ドゥ債権放棄、ドブに捨てられた税金の責任は一体誰に？」
http://www.bnn-s.com/gong/multiq.cgi?mode=enquete&number=256

ちなみにアンケート結果は、国土交通省や北海道庁、北海道議会など関係者に提出するとのこと。

297 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 02:57

網走カントリークラブは快適だったべさ
日稽さん、ゴッソサン

298 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 03:03

もうこの板やめねーか？田舎の回覧板じゃねんだからよ

299 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 03:09

＞２９８
だから

あ　げ　る　なっ　ち　ゅ　う　の　

300 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 11:45

300!!

301 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 19:58

今日のＨＮＤカウンターで最終の頃になんかごねてたジジイが居たけれど、
一体なんだったんだろうね？
なんか「９０００円が・・・」とか、「ビタ一文・・・」とか言う声が
聞こえてきて、最終的になんかお札を一枚だしてお札を一枚受け取っていたよ。
警察が何人も周りを取り巻いたりして物々しかったけれど。
社員の人詳細キボンヌ。

302 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 23:47

わははははは

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=3682

だめだこりゃ。

303 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:21

>>302
このおっさん何が日程の都合やねん。
DOが一日何便あるのかわかって言ってるんか？
それか、毎回出張はCTS始発便／HND最終便なのか（ｗ

304 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 07:03

>>303
バスなんかで乗りたくないモナー

とかぢゃね～だろうな？

305 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 07:36

>>304
だって飛行機の中でコンソメスープ飲みたいんだもーん
とかじゃないのか？

306 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 15:29

>>305
だってスーパーシートないんだもん！

307 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 16:04

>>306
だってエアドゥだもん！

308 ：：02/10/01 23:29

もうダメぽ

309 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/02 02:03

株主代表訴訟を起こすってホント？
穴もとんだカスつかまされたな。

北炊く銀と似た構図になってきたね

310 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/02 11:05

やばい話べらべら喋る前に
消されるのかな
縊死故
前の社長みたいに

311 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/02 11:39

あれは消されたんかい？

312 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/02 11:43

株主代表訴訟、マジでやるの？
詳細きぼーん！

313 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/02 12:03

負けると分かっていて、・・・・
さすがドブ川に捨てるほどの金持ってるだけのことはある。羨ましいな。

314 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 01:30

なんか、ＡＩＲＤＯ、ＡＩＲＤＯって馬鹿にしているようだけど
正式社名を見てごらん。北海道国際航空だよ。
穴がうまくＡＩＲＤＯを使えば、新千歳を国際ハブ空港にするのも
夢じゃあないと思うんだなあ。
穴が新千歳をハブにしちゃうと成田のスロットが増やせなくなる
恐れがあるから、穴自体は絶対やらんけど、ＡＩＲＤＯをダミーに
使えば実現性はありそうな気がするよ。７６７か３２０でやれば
そこそこやれそうに思うけど。最初は近距離の沿海州ぐらいから始めて、
最終的には欧州、米国東海岸まで飛ばしてほしいね。
乗り継ぎ客が増えたら穴からポンコツＳＲでも拾ってきて使えばいいもんね。

315 ：夢の翼を返せ道民連合：02/10/03 01:38

エア・ドゥは正義の味方浜田さんのつくったわれわれの夢です。

道民株主の出資金を西友のように返して、
あらためて利用率１００％を目指すべきです。

以下のように現社長も、提携には反対です。
まともな人間がわずか４カ月で主張を変えることはありません。
共に戦いましょう。

株式会社北海道 21世紀タイムス. All Rights Reserved.. 5/29（水）のニュース.
エア・ドゥ　道に反旗石子社長最後の賭け.
経営再建中の北海道国際航空（エア・ドゥ、本社・札幌市、石子彭培社長）は二十八日までに、
道が押し進める全日本空輸との資本提携を拒否し、日本航空と業務提携の交渉に入った。
道民の翼としての存在意義を固持し、独自路線で再建を模索する。
このことは、全日空との提携を強く促してきた道に事実上反旗を翻したことを意味し、
道出身の石子彭培社長が最後の賭けに出たといえる。
あくまでも同社の存在意義にこだわる石子氏に、資本参加で再建問題を終結させる道の思惑は崩れた。
身内からの反発に道は新たな対応を迫られることになる。

316 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 01:41

で、その「最後の賭け」とやらに失敗したわけだな。

ｶｺﾜﾙｲ（ﾌﾟ

317 ：あのう：02/10/03 01:42

「主張」はすでに６月の株主総会に変えてるんだけど

318 ：夢の翼を返せ道民連合：02/10/03 02:01

茶化さないでほしいな。以下のように転嫁の日経も書いている。
普通、こんな大見得をきったら、社長辞めるか、死ぬかだろ。
社長は辞めていない。なお、この意思は貫いてらっしゃるんだ！！

エア・ドゥ、全日空傘下入り拒否――
掲載日：2002/05/28 媒体：日本経済新聞　地方経済面ページ： 1 [?] 文字数：701
[他の書誌情報...]

　北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市、石子彭培社長）は日本航空との提携拡大交渉に乗りだし、
道庁が推す全日本空輸との資本提携を拒否する方針を打ち出した。
大手の資本参加を受ければ現在の低運賃路線を保てないと判断したため。
自力再建の道を選んだエア・ドゥは今後、新たな資金調達先も自力で見つけることが必要になる。
（企業面参照）

319 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 02:13

ゴルフ場で直射日光にあたって

過　去　の　こ　と　は　忘　れ　た　だ

320 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 08:07

縊死故って本当にアフォだね。
縊死故体制でボロボロになったのに……。
ＪＡＬはもう、ＡＤＯなんて相手にしてないよ。
「株が紙くずになってごめんなさい」と謝りに行った大株主に
怒鳴られたの、忘れたんですか？

321 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 08:17

ＡＩＲＤＯ社内にＡＮＡからの出向者ももう来て、提携を進めていて、
具体的方針も出てきているのに、何を考えているんだ＞縊死故

こういうのを本当に小一時間問い詰めたいというんだろうな。

322 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 10:24

泥Ｎ野ってまだ居るの？
どのツラ下げて生きてんのかな？
詳細きぼーん

323 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 10:29

>>315
>>318
石器時代級の煽り。

324 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 10:46

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　|　　│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜縊死故親衛隊はっけん
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325 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 10:48

辞令

ＡＤ●出向を解き
マッチポンプ発電グループリーダーを命ず
Ｕ原隆Ｏ

北怪道電力

326 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 11:51

>>314
A320やB767てホノルルに飛べるの？
ETOPS関係も含めだけど・・・

327 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 07:17

>>322
泥Ｎ野？　まだいますよー。
相変わらず能書きたれてるけど、搭乗率は
一向に上がらず……悪あがきはやめて、
さっさと辞めればいいのにさ。
誰か「あんたはもうだめだよ」って忠告して
やってください。

328 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 08:13

今日から１機体制age

329 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 11:40

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　|　　│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜泥Ｎ野くん、次の社長はきみだべ
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330 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 15:12

ＩＩＴ廃止あげ

331 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 18:48

年内に役員、全員消えて欲しい・・・・。

332 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 19:38

今、ＮＨＫで北海道のみの放送のローカル番組だが、
ＡＤＯの特集やってるＹｏ！

333 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 00:41

番組の中で
支援者とかいってた株主のおっさん
アフォ丸出しだな。
よく会社経営できるよ。
どうせ２世のＪＣなんだろけど。
文句あんなら
あんたが、社長やって金もだせよ。
夢のためなんだろ。私財なげうてよ

334 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 01:13

社台ファームに協賛金出してもらって、機体にサラブレッドを描いてみるとか。
あそこの吉田兄弟は金持ちだからな～。

335 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 01:31

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　|　　│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜次の天下り先はどこだべか
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336 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 01:44

AIR DOは15年後日本航空システム、全日空、スカイネットアジアに続く
国内第４位の航空会社になります。

337 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 01:55

その時は
全日本空輸北海道事業部か
スカイマーク北海道と改称しておりまする

338 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 01:56

ホーチミンで酔っぱらってた穴コパイ
ＡＤＯに出向になるって本当？？？

339 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 05:48

>>333
禿同！
本業の宝石屋、大丈夫？
札幌グランドホテルの前にある、センスのかけらもない
店なんだよね（ﾌﾟ
株主とかいって、たったの５０万円のゴロ株主なんだよね。

340 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 06:01

>>338
出向じゃなくて、ＡＮＡ退職→ＡＤＯに再就職という感じになると思われ。
飲酒Ｐは地上職になったらしいけど、ＰってＰしか出来ないし、ＡＤＯに
行く可能性はあると思われ。

341 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 06:08

>>340
丁度B6のPでよかったね。

342 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 07:59

>>340-341
でも、ＡＤＯは現在機材が１機しかないのでとても受け入れる余裕はないのでは？

343 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 08:15

>>342
スカイマークの可能性もあるんじゃないの？
２００５年までに８機体制にするらしいし。
一応即戦力のキャプテンだからな。

344 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 10:38

ＳＫＹは一応、ちゃんとした会社なんで、前科者は
絶対にとらないよ>>343
Ｐは自社養成と加齢Ｐが殆どで、外人Ｐは切る方向にあるし。
ＡＤＯには元ＳＫＹの外人も多い。
そういえば、Ｐに限らず、前科者はＡＤＯに多いな……

345 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 10:42

>>344
その言い方はＡＤＯがちゃんとした会社じゃないみたいじゃないか。

346 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 10:47

>>345
その言い方はＡＤＯがさもちゃんとした会社みたいじゃないか。

347 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 10:47

最初は、ちゃんとした会社でしたね。
社内の雰囲気が荒んでる会社が、ちゃんとした会社と
言えるのでしょうか？

348 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 11:08

元ＡＮＫで、ＡＮＫで使い込みバレてクビになった後、
ＡＤＯで管理部長している７田が前科もの代表。
泥Ｎ野と使途不明金隠しは終わりましたか？

349 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 11:49

特別株主優待券、１枚だけかよ！

350 ：堀の3選が不可能か？：02/10/05 12:45

ＡＤＯ夢はなぜ破れたか・・　読み終わりました。
ほぼ的を得た内容と感じましたが、書き手の主観（人間関係）が入り、ストレート投げた
つもりが、ﾅﾁｭﾗﾙに変化してしまう、惜しいが癖球となっているな・・。

正直、な○の　が、営業のプロ??????????　おもいっきり笑うわな・・本当に。
あのｵｻﾝは自分の会社が破綻状態で、生活の糧はＡＤＯ頼りの、国内航空の営業なんぞ素人以下の、
ＩＴばらまきの搭乗率しか見ていない（イールドのことすら判らないドｱﾎ）コメツキバッタ君。
しかし、営業全体が日本最大・最強と呼ばれ称される「馬鹿軍団」で、無能の集まりだから、
もっともらしい事を云うだけで、「すご～いッ」った反応になる。　
未開の地で暮らす原住民に、100円ライターを見せるようなモノ・・。

人間の尊厳？さえも消し去るＡＤＯという会社・・まさに呪われたとしか例え様がない。
醜い人間模様が今日もまた繰り返され・・責任回避こそ生きる術となっている社畜集団。
かの有名な、トヨタ商事のあとに入ったテナントだから？怨念が渦巻いているのか・・
はたまた、詐欺商法となってしまったＡＤＯの「業」なのか・・

責任感のかけらもない感覚の持ち主が、ＡＤＯ全員だから・・悪い・・と思っている輩が皆無で、
7田だの、泥Ｎ野だの、いしこだのの悪口と責任転化をはけ口にすることで、かろうじて
心の均衡を保っているだけのヘタレ達ＡＤＯ社員がカビのように発生してくるのだな・・。
愚痴云う前に他にやることないのか？ＡＤＯの平社員達！

351 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 13:12

ＡＤＯに労働組合なんかあったのね。
再生計画に労働組合と協議のうえなんて書いてあったからﾜﾗﾀよ。

　　気　分　だ　け　は　大　企　業　で　す　か　？

352 ：堀の3選が不可能か？：02/10/05 13:39

351さん、御用組合です。
組合も経営を監視しねければならない「代物」なのにも拘わらず、何もしないで責任放棄。
同様に、株主も同じことを云えますが、ＡＤＯは特殊な構成（投資を目的としない支援株主
＝経営を監視する自覚の無い、結果応援団的集合）のため、年金生活の人達まで
北海道新聞等で煽りに煽った報道で騙される結果となった。
この事例は典型的な詐欺商法とよく似ており、それ故に悪質と云える事件です。

気　分　だ　け　は　大　企　業　で　す　か　？ →その通りです。
見栄・体裁が第一の、中身ｽｶｽｶ～空っぽ人間の集いがＡＤＯです。
自覚症状すらないのならば、痴呆症の老人より始末に悪い（痴呆症の方ｺﾞﾒﾝ）ＡＤＯ社員。

353 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 15:37

３５２さん、きょうは狸小路のお店はお休みですか？

354 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 15:39

あっ、352はＡ・Ｐの代表さんだったのか！！！

355 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 15:42

＞３５０
縊死故が、道庁のエリートとか剛腕とか書いてあったのもワラエル。
この記者は道庁を取材した経験まったくないのね。
よく経歴しらべろって。道庁の大物だったＫ・Ｔの姻戚という以外
なーーんも取りえのない人だよ。５０過ぎてようやく課長だもん
（それも森林管理の）

356 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 16:24

要は
道庁もＪＡＬもＡＮＫも外航もＪＴＢも北電も北洋も

カッスばっかがＡＤＯに集結したってわけね

357 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 21:53

>>335
北海道フットボールクラブなんていかが？　あそこも社長あぼ～ん確実だし。

それとも、いっそのこと、交換トレードする？

358 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 00:06

２２日の株主説明会って出る？？

359 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 01:21

>>358
封筒を捨ててしまった。後の祭。。（苦ﾜﾗ

360 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 02:18

ＮＨＫのローカル特番をみて一言
・たしか、去年に泥Ｎ野マンセーの特番あったよな。どう辻褄あわせんだ？
・株主にスポット当てるなら共犯ともいえる「浜田フレンド」より
　騙されてカネだした連中を出すべきだろ。

総じてジャイアント馬場のような顔した記者のしゃべりがめろめろで
ロ　ー　カ　ル　に　し　て　も　ひ　ど　い　番　組　だ　っ　た。

361 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 02:45

我々はエア・ドゥを失った。これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
ＪＡＬＪＡＳＡＮＡに比べ我がエア・ドゥの力は３０分の１以下である。にも関わらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か！諸君！我がエア・ドゥの戦争目的が正しいからだ！
一握りのエリートが北海道にまで膨れ上がって支配して５０余年、北海道に住む我々が自由を要求して、何度日本に踏みにじられたかを思い起こすがいい。北海道の掲げる、道民一人一人の自由のための戦いを、神が見捨てる訳は無い。
諸君らが愛してくれた浜田は死んだ、何故だ！
道民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ道民！

362 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 02:47

こぴぺやめれ

363 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 02:49

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　|　　│　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜敢えて言おう、カスであると！

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364 ：堀の3選が不可能か？：02/10/06 11:19

353・354　仕事しなさい○○○I君。　
　そんなことだから浮いた存在になるのだよ。

365 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 12:15

ホントにＳさんだったんだ

366 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 12:31

>>361
面白い。。浜田が死んだのは何故かって？
いい年でハッスルしすぎたからさ。
愛人宅で腹上死。。

367 ：S：02/10/06 14:24

>>365
遊びに来なさい。

368 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 20:29

＞正直、な○の　が、営業のプロ??????????　おもいっきり笑うわな・・本当に。
＞あのｵｻﾝは自分の会社が破綻状態で、生活の糧はＡＤＯ頼りの

禿同！
営業のプロがいて、なんでこうなるのか小一時間問い詰めたい。
さっさと辞めて、自分の会社も清算すれば？

369 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 20:52

一企業に道民の税金16億使ったのはどうするの？

370 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 21:01

知事と役員、部長連中に責任取ってもらえよ>>369
そういう世論を盛り上げていけばいいんじゃないのか？
北海道民って口だけって感じがするけど、どうよ？

371 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 23:56

おお、３７０のいうとおり口先だけだべや。
オラが道議会対策仕込みの土下座を一発すりゃあ
２２日の株主説明会も納まるべ。

372 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/07 00:01

また、いつかの市民フォーラムみたいに
会場に怒鳴り込んで
大学教授の胸ぐらつかむんですかい？？

373 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/07 00:35

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　|　　│　　　　　　　　　　　　　|　| ＜払えんもんは払えんていってるべあ

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374 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/07 07:06

縊死故は平日ゴルフに近頃良く行ってます。

375 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/07 12:44

酷すぎる
これじゃ浜田さんが浮かばれません

376 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/07 13:29

ここにいるの社員ばっかしだ。。。

377 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 07:02

古い社員のあいだでは、浜田社長、なんで化けて出ないんだろ、と
言ってるらしい。。。。祟るのか？

378 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 15:46

で、結局さ、最終飛行なんてないんだろ？
ＡＮＡに助けてもらったんだから。
ところで社員の皆さん、私は最近も一往復利用しましたが、
羽田と新千歳でＧＨの仕事の熱心さ、違わないでしょうか？
新千歳ではＧＨ、素人っぽいのもいるけど、搭乗開始の際、
一列に並んで大きく声を合わせて「お待たせしました」（だったかな）
と声を合わせて挨拶したのには、正直感激しましたよ。
おー、乗るまでＡＮＡにすればよかったって思ってたけど、
やっぱり応援しなきゃなーとか思えたし。
それに引き換え、羽田は淡淡々って感じでしたね。

379 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 18:39

ハァ？
エニィ・タイム・チェックインになれば、そんな「お待たせしました」
なんてなくなるよ。
チェックインが９０分前からなんて、システムの不備以外の何者でも
ないと思うが、どうよ？

380 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 22:32

ＡＤＯでは、手荷物を預ける前に、開封されるという罠。
Ｘ-ray借りれば？

381 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 23:19

>>379
378さんは、待合室から機内への搭乗のときのことを言っていると思われ。
でも搭乗開始の放送と共にお辞儀するのは、どこの会社も一緒じゃないのか？

382 ：５０３：02/10/09 11:44

>>379
３８１の言うとおりでしょ。「搭乗開始」って書いてるジャン。
ハァとか言う前に、日本語勉強しような。

383 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 20:13

>>381
禿同！！

384 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 20:29

ＡＩＲＤＯ構想を煽って実現させたＡ級戦犯である札幌国債大学の
Ｗ田はまだのうのうと教授やってるんでしょうか？？

385 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 21:11

助教授じゃないの？＞Ｗ田

386 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 23:56

一歩前に出る勇気があればきっと何かがはじまる。北海道民よ立ち上がれ！
声優元町店へＧＯ！

387 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 00:22

W田はまだのうのうと教えてるみたいだな。
盗人猛々しいとはまさにこの事だな(ﾜﾗ

388 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 18:41

来月６日に債権者集会？

389 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 19:15

http://hokkaido.yomiuri.co.jp/

エア・ドゥ石子社長、当面続投へ

　再建中の北海道国際航空（エア・ドゥ）は１０日までに、
経営破たんの責任をとって辞意を表明していた石子彭培社長を、
来月６日の債権者集会後も続投させる方向で調整に入った。
後任社長の人選が難航しているためで、今月２２日に行われる
同社の株主説明会では、こうした現状を説明し、理解を求める考えだ。

＞まだ居座るのか？

390 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 19:19

堀知事３選が厳しくなって
天下りどころじゃないもんな。
ＡＮＡ全面支援で黒字化は見込めるし
実務はみんな出向組がやってくれるし。

お　い　し　い　よ　な

391 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 19:23

どうせ
「引き続き経営の責を負って
再び皆さんに愛される翼にするのが
私の責任の取り方」とか、ゆうんだよね。

よ！！イモ役者！！

392 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 23:00

縊死故続投ってマジ！？
もういい加減、縊死故とその腰ぎんちゃくの泥Ｎ野に７田、そして
縊死故がコネで入れたＴ崎や、北海道庁に在籍したまんまデカイ面してる
Ｎ村とか、一掃しないと、ＡＤＯは良くならないだろ。
ＡＮＡから社長も入れろよな。

393 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 23:01

「もう関係無いべや」と言ってゴルフ三昧のくせに、逝ってよしだな＞縊死故

394 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/11 00:03

あそこまで穴のこと糞味噌にいってたのに
どんなツラの皮してんだろうな。

395 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/11 00:06

＞３９２
戻ったら主査だろ？
４階級格下げだ罠（ﾜﾗ

396 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/11 00:51

縊死子ねえ
株主総会の時に「きょうはエア・ドゥの誕生日です」とか
わけっわからんことをほざいてたからなあ。
「私は生まれ変わりました」
とかいって続投すんのかね

397 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/11 00:56

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　|　　│　　　　　　　　　　　　　|　| ＜　お、それイタダキ！

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398 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/11 07:12

もう縊死故のあのブサイクな顔と、ズーズー弁聞きたくない・・・・・。

399 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 09:49

ＡＮＡの飲酒Ｐ、ＡＤＯが採用の噂アリage

400 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 12:47

ＡＮＫの横領社員、ＡＤＯが採用の噂
…
って、もう常識だったのね。スマソ

401 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 15:52

うーん、日経テレコムで過去記事検索したけど
つくづくすごい社長だな。

エア・ドゥ値上げ、やむにやまれず、社長が会見。
掲載日：2001/11/27 媒体：日経流通新聞

　【札幌】北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市、石子彭培社長）は来年二月一日搭乗分から普通運賃を三千円値上げすると発表した。
会見した石子社長は「道民の理解で三周年を迎えられた。
次の三年に自立経営を実現するために、値上げはやむにやまれぬ措置だ」と語った。

＞なるほど、自立のための値上げね。うんうん

402 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 15:54

エア・ドゥ、就航３周年、
記念の携帯ストラップ配布、「自立経営目指す」。
掲載日：2001/12/21 媒体：日本経済新聞　地方経済面

　北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市、石子彭培社長）は二十日、就航三周年を迎えた。
石子社長はじめ幹部社員は同日朝、札幌市内の北海道神宮に参拝し、安全運航と経営の自立達成を祈願。
札幌市内のホテルで支援者を集めたパーティーも開いた。新千歳空港では搭乗客に記念の携帯電話用ストラップを配布した＝写真。
　石子社長はパーティーの席上、「今は自立の二文字しかない。（来年二月の）値上げ後も大手よりは安く
、今後もプライスリーダーの役割を果たしたい」と強調した。

403 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 15:55

エア・ドゥ石子社長に聞く、
掲載日：2002/03/13 媒体：日本経済新聞　地方経済面

　――二〇〇三年度の経常黒字化という新しい
収支計画自体を疑問視する声もある。
　「まず売上高の三割を占める年間二十六億円の機体リース料の減額交渉に
入る。機体リース料の市況は三年前の半額程度まで下落しており、これと営業面強化で黒字化計画には自信を持っている。
三カ月後をめどに契約を見直したい」
　――大手との提携の見通しはどうか。
　「言われているような資本面の提携は現段階では念頭にない。
業務や技術面の提携は重要な選択肢だ」
　
＞なるほどリース料半額ね。うんうん

404 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 15:57

エア・ドゥ、リース料３割減決着。
掲載日：2002/05/15 媒体：日経産業新聞

　【札幌】北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市、石子彭培社長）は十四日、
機体リース元の豪アンセットワールドワイドと、リース料を現行より三割削減する
新契約に札幌市内で正式調印した。エア・ドゥにとってリース料分だけで年約七億円の
固定費削減となり、経営再建への足がかりにする。

　アンセットのピーター・ウッド副社長との調印式に臨んだ石子社長は
「創業以来、最も重要で最も喜ばしい日だ」とあいさつした。

＞３割削減で最良って？　半額でなかったのか？

405 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:06

エア・ドゥ再生法申請、。
掲載日：2002/06/26 媒体：日経産業新聞
　
　――経営が甘かったのではという声が道議会や道民から出ているが。
　石子氏「全力投球で再建に努力してきた。
コストの面では効果が出てきたと思う。
二〇〇二年度の計画では約十六億六千万円のコスト削減を図った。
昨年に比べると、営業実績も上がってきて、
約百二十億円の売り上げを確保した。
米同時テロという状況になり、大手の提携が航空業界の再編につながってきた。
そういう波にのみ込まれるような形で経営が厳しくなり、今日を迎えた」
　
　――申請に至った最大の理由は。
　石子氏「全日空との交渉を進めて具体的な話が出てきた。
過去の負債を整理して、同じテーブルに着くことがエア・ドゥにとって
プラスになる。特に『道民の翼』という創業理念を堅持するためにも
過去の負債をある程度整理して臨まなければならないと考え、
今日取締役会で決定した」

＞自立はどうしたんだよ

406 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:08

エア・ドゥ再生計画案
掲載日：2002/09/18 媒体：日本経済新聞

　十七日、エア・ドゥ本社での石子彭培社長の会見要旨は以下の通り。
　――大手航空会社と対抗するとの理念はどうなるのか。
　「共同運航後も設立以来の低運賃の理念は守る。
他社に比べ二千円安い運賃設定をしてきた方針は今後も維持したい。
これまで予約システムが導入できず、ばく大な経費がかかった。
全日空のシステムの活用でようやく他社と競争できる」
　　――個人株主も含め全額減資になるが。
　「出資者には申し訳ない。
再生を果たし、飛行機が飛び続けることが株主への最大のお礼だと思う。
十月中旬に株主説明会を開催したい」
　――新生エア・ドゥは道民に支持されると思うか。
　「飛び続けることを目標にやってきた。
全日空の協力を得て飛び続けることができるので、正しい判断だったと思う」

407 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:11

「道民の翼」ねぇ。
オレのエアドゥのイメージは、「全日空の傀儡」しかないけどね。

408 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:12

よくこれだけいうことが変わるよな

要は
全部テロが悪い（別にＡＤＯは国際線飛んでないが）。
経営には全力投球してきた。
リース料の半額値下げ失敗しても創業以来最良の日で、
民生法申請しても「きょうがエア・ドゥの誕生日」で
ずっと否定してきた穴との資本提携しても
自立化は確保された。

そんで社長続投ですか？？？

409 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:17

わし思うに
ＡＤＯの米国テロの影響

×航空保険料が高くなった

○国際線からのシフトで東京ー札幌の集客が増えた
○世界の航空機需要落ち込みで機体リース料を減額できた
○国際線を持ち財務悪化したライバルに対して販売攻勢をかけられる

410 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:21

懐かしいな。リース料交渉

札幌のモントレーのどでかいホールでアンセット副社長と
記者会見したんだよなあ。
漁師町出身で、道庁でもずっと林業担当だった
どうお世辞いっても上品とはいえないおっさんが
高級ホテルで白人さんと、飛行機の模型を前にがっちり握手
フラッシュの放列だもな。
そりゃ「人生最良の日」だろうて

411 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:24

なるほど
またそんなおいしい目にあうためなら
恥も外聞のために
「社長続投すべや」だな。
株主説明会でボコった方がいいな

412 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:29

　　　/　　　''　　~　　　　　ヾ:::::＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　＼:::::＼
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　彡::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　 ▲　|　　|　 ▲　　　|─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　　　　>∂/
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　.|　　 /　　⌒｀´⌒　　＼　　　）　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　│　　　　　　　　　　　　　|　| ＜ゴルフ中にがたがたいうなって
　|　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　　 / |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　.＼　　､＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/
　　＼　　|　￣￣　　　／／　　／
　　　＼　ヽ＿＿＿＿／　　　／
　　　　　＼＿ー─　　＿＿／

413 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 16:39

経費は使い放題、請求書は回し放題だし＞縊死故
保身に躍起な泥Ｎ野や７田を筆頭に、コネ入社させた連中がヨイショ
してくれる、こんなオイシイ社長業はない！
債権者集会でボコったれ！！

414 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 00:12

定期航空協会の懇親会での
暴　言　傍　若　無　人　ぶ　り

もう忘れたんでしょうか

415 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 01:01

２２日の説明会って場所どこでやんの？

416 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 02:10

http://www.sam.hi-ho.ne.jp/dito/new_page_149.htm

出資された方はこれを読まれたら如何でしょうか？
妙に含蓄があります。
いっておきますが、私はＡＤＯ＝悪徳商法とはいってませんよ
念のため

「悪徳商法をしている企業の最後の決着手段が倒産である。
倒産してしまえば、被害者も債権者の仲間いり。
回収に努力をしていかなければならない。
また、お金がないから倒産したわけで、回収できても、
その配当はほんのわずかである。数％とかの場合もあろう。
株式会社なので、基本的には、経営者個人には支払いの義務はない。
「努力しました」といえばいい。一般の人間に回収のノウハウなどはない。
何をしていいかすらわからないだろう。」

417 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 15:03

>416

おいしい話の募集をかけて、被害者を集めて、わーっと金を集める。
大金が集まったところで、金を給料だ、役員報酬だ、なんだと、分配したところで、予定とおり倒産する。
被害者が金を取り返すのは困難だ。まだ社会問題になるような規模の大きなものなら、お金を出し合って
弁護士を雇って、被害者の会を設置して、回収にも乗り出せるだろう。
でも、少人数では被害者側も苦しい。さらにこの上、弁護士を雇うなり、自分で債権者活動するのは、
非常に難しいのだろう。

うーん、どっかで見た光景だ

418 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 17:08

とりあえず、今いる連中には、辞めてもらえばいいわけよ。
社長以下、全員「続投」するつもりなのを、許していいわけ？

419 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 20:01

とよたしょうじ

420 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 22:19

ＡＩＲＤＯのＫ原さん、がんばれ！

421 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/14 00:56

Ana
Is
Restructuring
Dumb
Operater

422 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/14 22:29

>>421
ウマイ！

423 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 02:33

結局、就航の時にあれだけいた支援者？は
ど　こ　へ　い　っ　た　の　か

424 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 02:40

　　　∧||∧
　　（ / ⌒ヽ　　←>>一口株主
　　　|| 　|　　　
　　　∪ /ﾉ　　　　　　
　　　 |｜|
　　　 ∪∪

425 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 03:26

社長が続投するってことは
Ｎ野さんが取締役になるの？

426 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 05:59

　　　∧||∧
　　（ / ⌒ヽ　　←縊死子
　　　|| 　|　　　
　　　∪ /ﾉ　　　　　　
　　　 |｜|
　　　 ∪∪

　　ぷら～ん

427 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 08:18

>>425
泥Ｎ野は取締役にならないんじゃないの？
取締役＝責任をとらなきゃいけないんだから、先日の
株主総会の決議事項にも乗っていたのに、慌てて
「自分は役員になりたくない」と、外したんだＹｏ！
責任は取りたくないけど、デカイ面はしたい。
そして、仕事は出来ないという罠。

428 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 11:13

>>410 　何様のつもりだ？
　お前は、漁師・林業等の一次産業で働く連中が、下品で馬鹿と云いたいのだな。
　自分とはレベルが違う・・と思っているのだな。　きっとご立派な奴なんだろう。
　自分が、犬畜生同然の生き方している、飼いならされた完璧な社畜となっているのに
　気がつかないのか・・？　F
　
　

429 ：＞４２８：02/10/15 12:44

コンプレの固まり（ﾌﾟ

ところでＦって何？？？？

430 ：４１０：02/10/15 12:50

漁師様、木こり様にそのような失礼なことは
もうしません。
だれも嫌がってやらない職業を率先してなさる
立派な方々と認識しています。

ただ、某社長個人は「下品でバカ」かと？？

以上、なにとぞよろしく御願い致します。

追伸・なお都会生活が長いため、犬畜生や家畜などと例えられても
実感がわきません。

431 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 14:17

>>430
ネタにしても、程度低すぎだな。
都会生活→病院（精神）生活の訂正。

432 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 15:39

別に、１次産業だから悪いってことはない。
浜田さんだって畜産大出身だし。ファイザーだし。養鶏だし。
でも今の社長は恥ずかしすぎる。

433 ：総務部財政課職員：02/10/15 18:57

道庁に限らず、都道府県職員行政職で、ずっと林務水産畑といえば、

　は　っ　き　り　い　っ　て　落　ち　こ　ぼ　れ

そんなところに長年いる奴の庁内での評価は、

　使　え　な　い　奴　！

434 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 20:23

>>340-342
禿同！
縊死故は、本当に恥ずかしすぎる。
あれだけとりまきがいるのに、裸の王様同然だな。

435 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 22:39

さあ～、年内に何人辞めるかな～。

436 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/15 22:42

　　　∧||∧
　　（ / ⌒ヽ　　←泥Ｎ野
　　　|| 　|　　　
　　　∪ /ﾉ　　　　　　
　　　 |｜|
　　　 ∪∪

437 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 00:13

財さつ、クオリティにまたまた縊死子美化記事がのってたけど
またリークか？？

438 ：＞４２８：02/10/16 00:16

某社長は別に１次産業で働いてたわけじゃないだろ。
一次産業の規制で甘い汁吸ってた小役人だろ。
＞４３３
そもそも技師で採用されたので、
逆立ちしても主流になれるはずなかったと思う、ホントは

439 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 00:51

丸さんが、し尿保証協会にいったんで
オラうれしいだ
ざま、みれコノ

440 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 01:00

それはそうと航空ヲタの

電波中年Ｕ原ってまだ居るの？？

441 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 01:13

腹上死だったんだろ
あの社長

442 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 01:32

道民割引で最初に千円かかるのは、国土交通省の指導。

443 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 01:41

>>441　本当に腹上死だったの？いいな･･･

444 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 01:58

444get!!!!!!

445 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 07:36

>>440
まだいますYo!
先日、ジャンプシート乗ってうれしそうでした。
ＣＡの中では、あのキモいバーコードオヤジ、誰？と
いっています。

446 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 10:57

＞４４５
以前見たときは死人のような顔色だった。
目も「濁ってる」というレベルをオーバーしていたが。
おいおい、あんなのジャンプシートに座らせたら
操縦桿奪おうとしないか、大丈夫？？

447 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 11:00

>>445
Ｈ電社内では彼は「片道切符」といわれている。
もはや「復社にあたわず」という指示が出ているらしい。
あっ、ＡＤＯ出向者はみんなそうか。

448 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 11:10

ああ、いい天気だべなあ。
きのうは雨でゴルフいけんかったし、もったいねえべな。
そうだ！　株主市町村におわび行脚に逝くって話あったべな。
おい！！　車だせ！！！　千歳市にいくべ！！
え！！市長がおらんて！！　かまわん名刺だけおいておけばいい！！
その後カントリーに直行だべ！！

449 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 11:16

ひどい板ですね。
しかし、千歳のＧＨは態度悪いね。
特にＴ。もう乗らんわ。

450 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 13:54

>>449

Ｔって誰？

451 ：>>448：02/10/16 14:31

ワラタ

452 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 17:42

ADO、儲かってまっか？

453 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/17 08:19

縊死故、昨日千歳で見たような。

454 ：>：02/10/17 13:47

ひどい板ですね。
しかし、札幌の営業は態度悪いね。
特にＳ。もう売らんわ。

455 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/17 17:16

>433
北海道ではエリート＞水産林務畑

456 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/18 09:17

ひどい板ですね。
しかし、札幌の部長は態度悪いね。
特に７。もう逝ってよし。

457 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/18 11:47

札幌の営業ってまだオレンジガードばらまいてかせいでるのかなぁ

458 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/18 12:26

457、誰が利益を得ているの？

459 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/18 19:26

ＴＭ

460 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/19 10:54

社長、役員が直接、社員と対話するとか。
ここにいる社員、なんとかしろって誰か言ってください。
４４９はほんとに利用者の声なんだろうけど、
社員しか知らないような話ばっか。
もっと一所懸命、仕事しろよ。あきれるぞ！！

461 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/19 11:15

460さん、ご尤もです。　情けないことッ・・たらァ　ありゃしない・・。
最初は、たかが数個の腐った林檎。
しかし、そのままにしておいて、箱の中の林檎が全て腐ってしもた・・。
ADOはそんな「見本」として、永く語られ続ける存在となるでしょう。（と、云うより
既になっている）
雪印の危機感欠如と、ADOの責任回避・無責任の王道？・・これらは既に経済界等の
反面教師としての教科書本に掲載されている。　

ADOの社員という身分がばれると、石なげられるような扱いだろうから、ここにカキコ
することでウサをはらす、、性根の捻じ曲がった、人間捨てた・・行為になってしまったの
だろうと推測する。　あわれ・・ADOのヘタレ達・・・
　反論あったら　是非聞きたい。　まともな言葉で語ってみなさい。

462 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/19 12:15

|　こんにちわ。縊死子に逮捕状が出ております。署までご同行願います。
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　　　　／||ミ　Ｖ　　　　　　　　　　　　　／
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463 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/19 14:12

>>462
捕まえにくるのは同系だべや

464 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/19 16:24

道警じゃなくて、警視庁がﾀｲｰﾎに来るのか？

465 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/19 22:24

>>460
正直こんな奴ら回収した。全日空も乗る気しなくなったな。

466 ：>>461：02/10/19 22:53

社員じゃないですが
一番腐った林檎は縊死子さんじゃないんですか？
もう早々に知事選で現職の事前運動しているが
あれだけ殴られ、蹴られした相手じゃないのか？
意地とかプライドとかないのかね。
それが悔しくて日稽本にリークしてたんだろ。
（社長、本部長、部長とも美化されててびっくり）

それとも「道庁の方針に反対したんじゃなくて
エリート運輸官僚の元副知事に反発してただけ」なのか？
くだらねえな。

まあ、あの社長なら、社員の程度も分かるが。

467 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 01:30

ひどい板ですね。
しかし、Ｓ委員会は態度悪いね。
特にＥＴ。もう上がりだわ。

468 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 09:40

ＥＴ、地方自治体にタカるのはやめましょう。
個人的に仲良くなった飲食店にタカるのはやめましょう。

469 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 09:51

まだあったの？この会社。カウンタ-いつまであるんだ？
羽田で「搭乗口までは10分前まで」と他社と同じようなこと書いてあったけど
沖スポでも間に合うの？

470 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 11:15

羽田カウンターは、待つ人の列がすごい。
２００メートルぐらいずらーっと通路まで延びている。
待つほうも大変そう。

471 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 11:32

社長や部長？は私らにはわからんのでともかく、
ここの板に書き込んでいる社員、ほんとにくさっとるわ。
私ら利用者も読んでるんだぜ、気色悪いぞ、君たち。
しかしＡＮＡも、とんだ会社を引き受けちまったな。

472 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 14:42

>>471
まったくだな～
とりあえずＡＮＡの幹部たち、こんな会社の従業員は全員解雇したほうがいいな。
じゃないとついでに人気が下がってＪＡＬの一社勝ちになりそう。

473 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 14:45

本社は全員解雇。
契約も解雇、これでＯＫでしょう。

474 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 21:20

>>472
とりあえず千歳のＧＨに馬鹿親子が二組いるので
それを真っ先に首にしてください。

475 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/20 23:47

うちらの税金返せ！
㌦箱路線で勝負できないようでは、
残す価値無いと思うけど。

476 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 00:40

全額減資の前に
縊死子を筆頭に社員の全員減をやってくらはい

477 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 09:08

477GET

478 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 18:54

最近おまむこ画像に飽いてきますた・・

479 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/21 19:36

縊死故、元ＪＡＬ・Ｎ田、泥Ｎ野、バーコードＵ原、横領７田、
その他元ＪＡＬ部長連中は、とりあえず１月にそろって辞めるらしいが、
年末に辞めたほうがスッキリ新年迎えられないか？

480 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 08:00

ＥＴも辞めるだろ？

481 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 18:50

５０万円しか出していない札幌ゴロ株主集団だった「エアドゥ応援団」が
解散だってさ！
一度も金払って乗ったことないヤシらなのに、ｱﾋｬﾋｬ！

482 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 18:53

今日、どっかで株主総会？やってなかった？？

483 ：名無しさん：02/10/22 21:23

さっさとＡＮＡに吸収合併されてくれ！

484 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 21:31

>>483
それより東京山形シャトル便をADOを中心に大手2社･SKY･SNAで飛ばしてもらえれば。
それを大々的に運賃を筆頭に宣伝すればいいかと。

485 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 22:24

誰か今日の説明会？　レポートきぼーん！

486 ：道民：02/10/22 22:36

でますた！！！

100%減資に怒り噴出、エア・ドゥが個人株主説明会を開催
「72億がたった2時間でチャラにできると思っているのか」
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnLogin

487 ：：02/10/23 00:38

晒し上げ

488 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 01:14

晒し上げ

489 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 05:58

社員のみなさん！！がんばりましょうよ
と励ます部外者
４７９＞社長って続投じゃないの？

490 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 07:33

縊死故ってさ、何かと言うと「知事に頼まれてきただけ」って逃げるけど、
その割に、コネ入社させたり、領収書、請求書回し放題、道庁からも職員
ひとり連れて来て、社長の肩書きでやりたいほうだいじゃん？
ホントバカだよね。

491 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 11:47

法人株主の会社から「様子見てこい」といわれていったけど。
個人株主が「われわれを敵に回すのか」「ＡＮＡにものってやんない」
「俺たちが載らなきゃＡＤＯはおしまい」とか騒いでいたけど
あんたらが一体一年間に何回載ってたのよ。
あんたらが載っても何の役も立たないから収入が上がらないんだろ。
だったら載らないくても特に影響ないだろ
ＡＮＡにまで八つ当たりすんなよ、と思いました。

しかし、壇上で腕組みしてた社長はﾀｲﾄﾞﾜﾙｲﾈ

492 ：＞４９２：02/10/23 11:54

ﾎﾝﾄﾀﾞﾖﾈ株主の質問遮ったりしてさ。
しかし、Ｆ弁護士はカッコよかった。
民生法をクールに解説して
株主もしーんとしちゃったもんな。
株主席にいた地元のＭ弁護士が
【間抜け】気がつかずにうかつな行動をする人の意
にみえました。

493 ：＞489：02/10/23 11:56

社長続投はＹ新聞の誤報だって聞いたけど。
電話して聞いてみよう。

494 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 11:58

羽田―青森線、全日空撤退しスカイマークが参入

また差つけられちゃったね。
むこうは堂々ＡＮＡと対等提携
こっちは、救済子会社化だもんな

495 ：NASAしさん：02/10/23 14:10

まだまだ晒しあげ！！

496 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 14:26

社長はきのうススキノで祝杯

497 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 15:38

きのうの説明会にＥＴがいなかったけど。
都合悪くなるとトンズラ？？
パーティーなんかは前面にしゃしゃりでてきたのにね

498 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 18:57

株主の皆さん、お気づきですか？
昨日の説明会、役員のＮ田本部長は「都合が悪くて」欠席してたんですよ。

何故か役員でもない泥Ｎ野が壇上に上がってました。

499 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 18:59

ＥＴは宴会のときは来るよ！
もちろん請求書を回します。
まだ、支払いで自分のカード切ってポイント溜めて、その伝票に
社長のハンコもらって経理にまわしてるんですか？

500 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 19:04

>>496
請求書がまもなく本社にやってきます。
未だに名刺で払えると思ってるからな～。

501 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 00:02

説明会で
まるで別人のように猫かぶってタネ縊死子
声なんか消え入りそうだった

道庁や定期航空協会の会合で
だみ声のズーズー弁で大声出して
顰蹙かってたのにな

眉をひそめような

502 ：＞５００：02/10/24 00:07

「マルさんはいいポストに
　アマくだってんのに
　オラだけ貧乏くじ。
　飲み代つけ回さないと
　やってられんべあ」
と思ってんじゃないの。

元・高卒特別職さまは

503 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 00:22

いってきました昨日の説明会
ジイサンばっか（縊死子もだけど）
こっちは、モニター特典について聞きたかったんだけど
（もちろん、これからは投機目的で株を持ちたいです）

おっさん、おばさん達はただただ
自分の主張、理想を吠えてただけで被害者ツラするばかり。
何の罪もなにのに税金投入された道民には
思いがいたらないのかね。西友返金ドキュソの成れの果てだね
自分の声を聞きたいために、酔いしれながら
就航からの歴史を延々話してたじいさんもいて
他の株主から「早くｽﾚ」とどなられてたのには
ﾜﾗﾀ

504 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 01:41

ながらくのご愛顧ありがとうございました。
ＡＤＯは社長はじめ幹部、ごろつき株主ともども
あぼーんされ、無事４年間のバカ騒ぎを終了しました。
この先、つけ回しのＥＴあたりも徐徐に穴から放逐され
めでたしめでたし
マスゴミも同心は縊死子に責任を押しつけ責任回避に成功
日稽も破たんをダシに本は売れて八方丸く収まりました。

というわけで

■■■■終■■■了■■■■

505 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 07:18

晒しage

506 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 18:11

SKYにどんどん差をつけられるね。
いっそ貨物専門でやったら？？
カニとか。。

507 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 20:11

ＳＫＹは前科者とらなかったのが勝因だな。

508 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 08:10

晒しあげ

509 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 16:22

504　ごろつき株主とは、利権狙いの輩のこと。
よって、ADO関係ではいる筈も無し。　いるのは愚痴・はけ口を出す輩ですよ。
マスゴミ以下は、ほぼあたり。

しかし、ADOのヘタレ給料泥棒社員達のレスは　情けないのひとことに尽きる。
何処へもぐり込めても、その心根は容易に変わるとは思えない。
糊口を凌ぐ？だけの刹那的生き方はそろそろ終わりにして、次の職場でADO破綻が
活かせる、失敗例を教訓にしてけれ。　

510 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 19:04

ごろ社員ならいるけどね。

511 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 10:01

２機体制復帰ａｇｅ

512 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 12:22

ＡＤＯ社員及び北海道民及び株主
ハイエナＡＮＡの餌食となる。
俺はもうＡＮＡとＡＤＯのどちらにも二度と乗らん！

513 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 13:09

＞５１２
ドキュン株主？？？
「２度とのらん」って一体どれくらいの頻度でのってんの？
「一日１０キロは肉食うべや」と西友にたかったドキュソと同じね。

514 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 14:21

ＪＡＬはいじめて、更に見捨てたんですけど。。

515 ：>>512：02/10/26 16:31

いくらハイエナたって
ここまで腐ってまずいものを好んで食べるわけないだろが
慈善事業に近いよ

516 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 23:08

>>515
同感。ここの社員だろ、内輪話を書き込んでるの。
まったくあきれるわ。

517 ：>：02/10/27 01:08

確かにこの会社に入った当初は
希望に胸膨らませてきたんだろう（前科者以外は）。
だが、内紛や毎月ごとの資金繰りですっかり
人間が腐ってしまった。
まともな人間は辞めてしまう。
それでも辞めない、辞められない。
そんな人間の吹き溜まり。
（社長も体よく道庁クビになった輩だからな）

518 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 01:47

なぞのクウェート人（？）部長ってまだいるの？

519 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 02:08

知事が穴のPLTってどういうこと？
ついでにSFCって・・・。

520 ：もうおわるべ：02/10/27 02:15

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521 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 07:44

まだいますよ、謎の部長。
泥Ｎ野のお友達らしい。

522 ：社長からの新企画（ｗ：02/10/27 11:18

なに、知事は穴のPLTなのか？
じゃあ半券３０枚で穴のラウンジつかえるようにするべや

523 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 01:12

↓カルトなＡＤＯ応援団ＨＰ
http://www.bl-planet.com/01ouenn.htm
一言のお礼
　21世紀の扉が拓かれた。・今がチャンス・北の翼で北海道を全国に紹介し、
元気にしてくれる、エネルギーがある、変わることができるチャンスがおとずれた。

　三角山を舞台にすると、そこからは200万人の住む石狩平野が一望できる。
「みなさんこんにちわ。どうぞエア・ドゥを応援してください。
北海道が元気になり、この大地で21世紀を豊かにすごせる生活の営みを、
みんなで築いてみませんか。」と一言ご挨拶をいただきますと、
鳥の目で新しい時代のヒントをつかむことができるのです。＜景観市場の誕生＞

　この人たちいま何してんだろ

524 ：＞５２３：02/10/28 01:37

∞無限Ｋ(kritisch punkt独)極限点・目標
Ｖ(victory)勝利　

大空無限 ∞のひろがり・そこに第六感
視・聴・嗅・味・触・心・
道民一人一人が知恵を出しあい勝利Ｖしよう
2001年３月10日
道民の翼　北海道国際航空・人生の旅
AIR DO　エア・ドゥ
あなたの真心に
手をふれさせて下さい
＜北の森から生活者の提案＞
応援団プロジェクトエア・ドゥ

うーんカルトですな

525 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 01:44

Ｂ６を念力で飛ばすつもりなのか？

526 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 19:14

こういうﾔｼらって、ぜってー金払ってのらねーんだよな。

527 ：NASAしさん：02/10/28 19:38

まあ、ANAは新規参入潰しの世間の目をそらすために
生かさぬよう殺さぬようだろうな。

528 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 21:25

>>527
当然ＪＪ統合が無かったらＡＮＡはＡＤＯの救済になんか入らなかった。
と言うことはＡＮＡのねらいは羽田の発着枠のみ。

529 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 23:04

羽田のグラホ、態度悪い！
新千歳と雰囲気が全然違う。
「いってらっしゃいませ」「ありがとうございます」などの挨拶は全く無し。
なんなんだ？あいつら？

530 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 23:16

>>528
ADOって、ローカル用（新千歳以外の道内用）に羽田のスロット持ってるんでしょ。

531 ：持株会会員：02/10/28 23:29

>>529
１年ぐらい前の羽田はそんなことなかったけどなぁ。
チケット買うとき株主優待券出したら「いつも大変お世話になってます」
なんて挨拶してくれたぞ。むしろ千歳のほうが深夜のコンビニより愛想が
ない状態だったよ。

532 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/28 23:50

>>531
搭乗したのは、先月。9000円の運賃のチケット。
やっぱり、バリュー２１じゃ、だめなのか？
株主優待とか大人普通運賃とかじゃなきゃ
まともな接客してもらえないのか？

533 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 02:15

age

534 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 02:18

運賃の種類多すぎないか？

535 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 02:36

金券ショップって、回数券いくらくらいで売ってるの？

536 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 07:48

羽田のカウンターのグレーのジャケットのオバサン、態度悪！

537 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 16:38

＞536
羽田も悲惨だけど千歳の方がもっと悲惨。昔からいるだろうえらそうなやつら。
いらないね。

538 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 17:51

>>537
新千歳は新人っぽい人の方が感じがいいです。
カウンターの奥でつったてる男の人達、ずっと壁にもたれかかってるなら
手伝うか、帰るかどっちかにしなよ。

539 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 18:25

つぶれた会社あまり悪くいうなよ。

540 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 18:29

だってまだ運航してるんだもん

541 ：ななし：02/10/29 18:43

１号機大丈夫なの？乗るの怖くなってきた

542 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 18:53

エッ？まだ運航してるの？

543 ：ななし：02/10/29 18:58

運航してる。
www.airdo21.com/
１２月２８日東京-札幌満席みたいだ
取れなかった・・・

544 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 19:04

羽田のすっげぇ遠くに、ＡＤＯとＳＫＹが並んでた。

545 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 23:43

　　　┌―┐　　　　　┌―------√]厂|　　　　　　　　　　　 r---i
　|￣゛　　￣￣￣￣| .|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝　　　　　　　　　　　|　　 |
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　"'''''''l　　.Tﾆﾆ二￣ |　　.| r―ｰ"　 └.、　　　　　　　　　　 |　　｣―-,
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　 /　　　　.〟　　　.ﾞｒ|　　| .|＿＿　＿.|　　　　　　　　　　　|　　　　　　| |￣］
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　ﾞl、　　　　　　　　 /:|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､|　　　　　　　　　 |　　|　 |　　　　　,lﾞ
　　ヽ,_　 _,ノ|　　／ .|＿__| ヽ,　　.,／　.″　　　　　　　　.l＿__|　 .ヽ　　._,ノ
　　　￣　　￣￣　　　　　　　￣ﾞ｀　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣

546 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 00:12

age

547 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 10:12

知事はＡＮＡのＳＦＣどころか、
「ＶＩＰ　ＳＦＣ」だろ。
下々の人間が嬉々としてやっと利用できるラウンジなんか利用しません。
ＶＩＰルームを利用していますよ。
多忙のためＡＤＯを利用できないなんてよく言うよ！
空港でＶＩＰ担当美人ＧＨの入れたコーヒー飲む時間はあるんでしょ？

548 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 10:21

ないよ、知事は忙しいんだ！

549 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 14:16

堀知事さま、ＡＮＡのスーパーシートで一度見たわ。
出発間際にうつむきがちに乗り込まれておいででしたわ。
きっと道民の視線が痛かったんだわ。

550 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 21:03

>>549　爆

551 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 07:35

そんな堀に騙されたと思ってるんだろうな＞縊死故

552 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 11:06

>>547
>>549
出発間際に乗り込むんできたんだったら、
やっぱり知事は多忙なんだろうな。
ＡＤＯは本数少ないから、やっぱ仕方ないかも。

553 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 11:15

>>552
ＶＩＰ扱いの連中はいつも最後に乗り込む。
それまではＶＩＰ専用ラウンジでお姉ちゃんが入れてくれるコーヒーでも飲んでまた～り。

554 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 12:08

>>553
その通りです。
ＡＮＡには「ＳＦＣ」より上の「ＶＩＰ　ＳＦＣ」という
正式のステータスがあり、この方たちはラウンジではなく、
ＶＩＰルームを出発間際まで利用します。
もちろんコーヒーもセルフではなく、ＶＩＰ担当ＧＨが
入れてくれます（もちろん、ビール・紅茶等も同様）。
搭乗するのは混雑を避けるため、
一番最後に担当ＧＨが機内へご案内し、ＣＡに引き継ぎます。

555 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 15:13

てことはよ、腹心のかわいい部下の会社より、
スーパーシートを選んだってことかよ！最悪じゃんか。
社長の立場ねえべや、まったく。
美人ＧＨのＶＩＰルームの魅力にＡＤＯは負けたってことか？
知事、それはないべや。３選どころじゃねえべ。
あんたの昔の上司のよこみちっちゃんは、おらの後ろに並んで
搭乗手続きしてたべ、おら、おどろいたぞ。ほんと。
で、機内も普通席。読書してた。
さすが、よこみちっちゃん。政治家ってたいしたもんあだーって思ったよ。
いつか見たけど夫婦でスーパーシートに乗ってたＨ山御曹司とは
えらい違いやと感心したもんね。でもな、堀知事、おめーもかよ。
ＡＤＯの社長、それじゃうかばれねーべや。
もっと税金投入してる、重さっちゅうもん、考えてくれや。
よこみちっちゃんのように搭乗手続きに並べっとまではいわん。
せめて、ＡＤＯ使ってくれや。たのむぞ、ほんまに。

556 ：六甲颪に颯爽と・・：02/11/01 12:06

数年前・・虚人のながすま患説くが、NHのVIPラウンジで出発前にマタ～リしていた・・。
もちろんNHｼｬｲ～ﾝは、上へ下へのおもてなし（裏は無くとも）・・そこに虚人スタッフが慌て
おっとり刀で現れ、｢患督！出発しる時間でしゅ。乗るのはJLでやんすよ！｣と・・この呆けおっさん
に対し言い放った。　
すかし、少しも慌てずこの呆けおっさんNHｼｬｲﾝ達に対し、｢ん～ご馳走さん～♪｣とのたまって去って逝ったらしい。
大物は違うな～と、周囲の感想・・。　しかし漏れは、この天然の呆けおっさん、この世に野球が無かったら、
たぶん・・というより確信するが、　た　だ　の　馬　鹿　！　とオモ～タぞ。（NHとJLが逆かもしれんど）

557 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 19:52

腹心、と思ってるのは縊死故だけという罠。

558 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 22:09

６日の説明会のとき、発言した若い女、スッチーなんだって？
大人しく掃除してればいいのに。

559 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/02 08:04

スカイネッチが空港施設使用料、着陸料を延滞しているけど、業界第一号の
延滞会社のエアドゥはその後、払ったの？
これも債権放棄してもらったの？
確か億単位だったと思うけど・・・。

560 ：コピペ：02/11/02 11:32

今年８月に羽田－宮崎線に参入したスカイネットアジア航空（宮崎市）が、国に
支払う羽田、宮崎空港の着陸料など約７０００万円を滞納していることが２８日、
明らかになった。同社は国土交通省からの督促を受け、月末にも支払う意向を示
している。
新規参入の航空会社では、北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）が今年６月に
破たんしたばかり。スカイネットも、就航後にいきなり料金の滞納を余儀なくさ
れたことで、航空業界への新規参入の厳しさがあらためて浮き彫りになった。
滞納しているのは空港着陸料や航行援助施設利用料。訓練飛行をしていた７月分
と運航を始めた８月分で、１０月１８日の支払期限以後も国に納めていない。同
社は「旅行会社による航空券の売り上げ代金が今月末に入金されるため、一時的
に滞納となった」と説明。７月分は今月末に、８月分は１１月初旬までに支払う
としている。
空港使用料をめぐっては、エア・ドゥが約１６億円を滞納、再生計画案で９割カッ
トとなる方向が示された。このため国交省はスカイネットに対しては担保取得な
ども検討している。

561 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/02 16:17

１６億円って、凄くない？

562 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 01:02

age

563 ：>>558：02/11/04 02:50

スッチーだったのか！！！
どうりで、用意した文章を棒読みしてただけ。
内容はいまにして思えば
「あたしたちのクビ切るの？　給料下げるの？
切るんなら、バイトのＧＨにしてよね」という
中身だったんで、変だとは思ってたが。

564 ：>：02/11/04 04:15

元経営者（元大学教授）も盛んに発言してたよな。
んなことできる立場かっつーの。
一緒に雛壇にいって謝れよ。

565 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 13:28

>>563
おまけにスタンバイだったのに、勝手に抜け出して
行ったらしいよ＞説明会
恥さらしだよね。

566 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 18:35

ＣＡといえば、ＡＮＡのＰ訓狙いのＣＡはまだいるの？

567 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 18:43

>>563
でもこいつの言うことも一理あるぜ、千歳のGHのバイトの若くてチビの
男メチャ役立たず。なんか全然やる気無いし後ろで邪魔なだけ。あと
グラハンの契約のバカども再び時給1500で契約らしいな。
倒産してるのにこの額は少しナメテないかAIRDOのバカども。

568 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 19:01

>565
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
社内で叩き合うな、ばか集団。

569 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 22:23

日本一高い時給＞グラハン

570 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 22:33

この会社には、自浄作用というか、良識もったひと、いないのか？

571 ：>：02/11/05 00:16

自家中毒といった様相だが。
これも故・浜●さんの遺恨か。
恐ろしや。

572 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/05 08:07

縊死故がバカなだけだろ、オソロシヤ。

573 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/05 15:31

綿貫釧路市長をＡＤＯに送り込んで、ＡＮＡと強制合併画策というのは
今日思い付いたアイデアです。

574 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 08:06

もう役人はいらないです。
スズキムネヲ先生がいいな～。

575 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 10:59

綿貫さんは役人あがりじゃないよ。政治家です。
お勉強してね、社員さん。

576 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 11:49

カウンターに行き、若い男性社員と接するたびに、
こいつが書き込んでるキモイ男か？と疑ってしまいます。
社員の皆さん、書き込みは自粛しましょうね。

577 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 12:07

ADO社員（まともな）さんに、質問ですが、
①ADOの回数券（18000円×8枚）・IT券等の代理店（によっても違うだろうが）
・量販店への卸価格は・・
②販促でオレカを大量にばら撒いているようですが、本当に販促だけの
使用なのですか？
また、そのオレカの枚数と行き先をADOは把握しているのでしょうか？
③ADOのために仕事を頑張って継続する意思…のある社員さんは
いるのでしょうか？　また、ADOを良くする術はあるのでしょうか？
　
　以上、素直な意見をお聞かせ下さい。

578 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 15:44

>>577
あんたは何者？

579 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/07 18:42

代理店のものです。１）について……。
￥3,000～￥10,000だよ、でも売らない。
面倒だし、サービスないし、イメージ悪いし。
オレカ？　そんなのやってんの？

580 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/08 21:00

最近イールドが座キロ１０円を割っているらしい。

581 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/09 02:49

ところで穴と提携するメリットって？　なんか良い事あんの？
借金が棒引きって事だけ？

582 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/09 04:06

>５８１
こういうこと聞くような奴ばっかりだから少しもよくならねーんだよ！

583 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 13:05

ＡＮＡでＡＤＯの予約、１２月から開始だってね。
ＡＮＡのＣＡさん、客層がまったく違うから大変ですね。

584 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 20:11

オレカは聞いたことある。オレカを金券ショップに持ち込む
営業マンがいるって。

585 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 20:57

営業は泥Ｎ野がトップですから。
こいつら、いつ辞めんの？　給料ドロボウじゃん？

586 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/15 02:47

582>私は、ただの・・・部外者です。社員じゃないんで
　　素朴な疑問でした

587 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/17 10:18

堀知事さん、また見たわ。
今度は先週の木曜日よ。
またまたＡＮＡのスーパーシートでございましたわ。
ほんとにＡＮＡが好きなんだから。
あの夜の便、前後にＡＤＯ便もありましてよ。
議会でたたかれたばっかりなのに、すみに置けない人ね。
またスーパーシートでお会いしましょうね、達也ちゃん。

ついでに、北海道新聞よ。おい、おまえらどこ取材してんだ！
不買運動起こすぞ、こら！
税金投入し、道民に損させた知事がこの有様だろ。
おまえら道新の存在意義ってどこにあんのよ。
知事の行動くらい、しっかり把握しろ！
道庁の記者クラブでエバッテルだけなら、誰でもできるだろ。
ついでにおたくらの東社長もスーパーシートでこの前見たぞ、こら！

588 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/17 11:13

11/23-12/1に行われる
「第12回映画祭多摩」のチラシに目を通していました。
すると、実行委員会の中の「協力」欄に、
「AIR DO 北海道国際航空」という文字が･･･
京王電鉄や小田急電鉄はわかります。何しろ地元ですから。
それと三越多摩センター店というのもわかります。
何でAIR DOがここに？

ネタスレ(?)にマジレススマン

589 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/17 13:03

まだ乗ったこと無いのでわからないんですが、
ADOは機内サービス何もないのでしょうか？

590 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/17 14:02

毛布、新聞、機内誌の配布はしてるよ。
飲み物はない。

591 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 01:37

童心なんてどうでもいいじゃん。

592 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 08:14

あまり詳しい話書くと誰だかばれるからなーー。
でも本人が言っていたよ。プライベートで他社に乗った時に
その便のＣＡが気に入らないから色々やったと。自分が乗務の時
にそんなことされたら頭にくるだろうにさ。でもって最悪なの
がその会社に直接クレームまでしたんだって。本人が偉そうに
自慢げに話していた。まったくバカ丸出し。

593 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 08:20

↑ＡＤＯ社内で有名な、
「自分もＣＡなのに、他社でトラブルＰＡＸ化するＣＡの話」？
自分が他社受からなかったからって、逆恨みだよね。

594 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 08:25

>>592-593
それって、ＡＤＯ一有名な、ＡＮＡのＰ訓荒らしのブスＣＡ○田？

595 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 13:08

>>591
よくねえぞ、こら。
ＡＤＯ、ここまで追い込んだの道新だろ。
よくかんげーてから、発言しろな。
社長候補だった元ＪのＳ氏は、道新の報道姿勢に激怒したんだろ。
地元紙とは思えない、足の引っ張り方だってな。
ま、ＪＪも、ＡＮＡも、道新には１面広告やらたっぷり入っているし、
ＡＮＡホテルなんかでも道新を部屋入れしてもらっているし、
広告・販売面の恩義があるからなんだろうけどな。
道新の存在意義ってつまり、紙面を売って、
中央（の会社）から金を引っ張ってくるって「土建型」ね。つまり。
道内の貧乏会社なんかどうでもいいってわけか。

596 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 15:00

痴事が悪いだの、同心がけしからんのだの。
あいかわらずの責任転嫁か
悪いのは、さっさと逃げた創業者だろが

597 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 15:10

>>596
それはまぎれもない真実。
だが、595も真実。
北海道の３大権力って知ってるか？
道庁、道新、北電ってね。
傲慢ランキングのトップ３さ。そして、
いずれもＡＤＯに関与してる。

598 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 15:20

堀知事、ここの書き込みを知ってか、
ＶＩＰルーム利用を急遽キャンセルし、
スーパーシートに搭乗の情報。

599 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 17:43

>>598
ＡＤＯにＳシートはないだろ？
またＡＮＡを利用ってことか？
そもそもＡＮＡでもどうしてＳシート使う必要あんの？
航空会社が便宜図ってるわけ？
そんなわけないよな、やっぱり税金か？

明日の道新
「堀知事、ＡＮＡにも税金投入」（１面トップ）

600 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 19:01

役員車にベソツが使えるようになったって喜んでる
某自動車会社みたいでつね。

601 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/18 19:34

ＣＡ話きぼーん！

602 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 19:09

ＡＤＯのＣＡって、空港内や周辺の居酒屋、レストランで大声で騒ぎすぎ！
周りに関係者もいるんだよね。どういう指導をしてるんだか……。

603 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 19:18

>>601
CA話って言うのか解らないがＡＮＡのほうでは今のCAは全員
不要。ＡＮＡで全部やりたいらしい。

604 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 19:25

そりゃそうだろ、ＡＤＯのＣＡなんてアフォばっかりだし。
けど、ＡＤＯのドリンクサービス無し、仕事は雑誌配りと機内清掃で
低コストを維持してるんだろ？　それはどうするのかな？

605 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 19:27

「ＡＮＡが吸収したんですからヨロシク～」と、Ｐ訓荒らしている
ブスＣＡが約一名いるが･……。

606 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 19:38

今会社内では、次は誰が辞めるのかクビになるのかと暗い話ばかり
とりあえず現時点で決まっているのはＡＮＡとの協力が始まる1月以降
営業、カウンターのＫＤ、グラハンの契約及びバイト、は、ほぼ確実。
ＣＡや本社職員もヤバイらしい。それでいて上の奴等はなぜクビにならん
しだれも辞めない？？

607 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 19:53

不採算なら博打で札幌ー沖縄線就航でヲタ確保

あるいは札幌ー帯広線激安運賃・頻繁運航でＪＲになぐりこみ

608 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 21:24

ADO本社はリストラやってるの？

609 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 21:26

クビ当選確実は、
社長・縊死故
役員・Ｎ田（元ＪＡＬ）
営業本部長・泥Ｎ野
技術部長セクハラＡ山（元ＪＡＬ）
ってところかな。
グレーゾーンは、
仕事しないＨ口（元ＪＡＬ）
本社の前科者７田（元ＡＮＫ）

あと、その他本社社員でしょう。

610 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 21:32

あのねー、ＡＤＯって年俸制なんで、年俸を１５で割ります。
１年は１２ヶ月なので、１５－１２＝３。
残った３か月分は、６月に１ヶ月、１２月に２ヶ月払います。
だからね、１２月まで居たほうが切りがいいので、みんな
辞めないんじゃないの？

はっきり言って、戦略会議だの経営会議だの、部長以上は
みーんな会議ばっかりしていて、ロクなのいません。
全員クビにして、ＡＮＡから出向者呼んだほうが、ずっと
組織も中身もマシになると思うんだけどね。

611 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 21:36

>>608
リストラ？　そんなのやってません。
本社まるごとあぼーんしてもらっても構いません。
本社スタッフは残業手当つけ放題なので、毎晩遅～くまで居ますよ！

612 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 22:20

>>608
運航管理の爺達がいるよ！
自分の事しか考えていないバカドモが（元JALの連中）

613 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/19 22:55

　創始者は俺の先輩だ…。
この前知った。
打つだ氏のう。

614 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 05:29

後、Yという自分は天才だと思いっきり勘違い
している奴もいる。
こいつもクビだ！

615 ：ＪＡ０１ＨＤ：02/11/20 07:17

ＪＡ０１ＨＤが故障多く足引っ張ったのでは？
そういえば＠Ｇ＠がグランドハンドリングしていた頃は定刻に
ＤＥＰしたことなかったような

616 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 08:13

とにかく、元ＪＡＬと泥Ｎ野、７田などもあぼーんということで。
これでＡＤＯもかなり良くなると思うが。

617 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 09:52

本当に２月には全日空とのコードシェアは始まるのですか？

618 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 10:32

始まるよ。ＡＮＡの社内では説明があった。
１２月から予約も受けるよ。
ただ、何も決まっていない状況。
ＡＤＯの社員は原則不要と幹部は言っていた。
ＡＤＯ社員の皆さん、クビ洗って待ってた方がいいかも。
それに、ここの社員らしき人らの書き込み見てたら、
ちょっと低次元で一緒に働きたくないとも思います。

619 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 10:33

漏れは関係者じゃないから２月１日の乗り放題でＮＨ便名のＡＤＯ運行便に乗りたいだけ。

620 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 11:12

さー、庇を借りて母屋を乗っ取ろうじゃないか。
穴が道庁の天下り企業になれば、こんなウハウハなことはない！

621 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 16:20

>>620
あんたは堀知事ですか？

622 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 16:31

避暑のＫさん、きちんとＡＤＯに予約入れて下さい。
あんたのせいで知事がたたかれてかわいそうです。
知事は自分でチケットとってるわけではないんですから。

623 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 16:58

>>620
お言葉ですが、ＡＮＡにはすくなくとも
いなかのお役人がつとまる仕事はないかと思います。
もちろんサンダル履きで、お茶をすすってまったり、
なんて時間はないですし。
カルチャーショックで頭が禿げると思いますので、
ここは一つおとなしく特殊法人やらお友達グループに
引き取っていただけたらと考えます。

624 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 20:41

>>623
禿同！
ＡＤＯのまともな数少ない社員は、これでまともになればいいな、と
思ってるＹｏ！

625 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 21:29

>>618
何を言ってるんだか、
ここの書き込んでいる以上、あなたも同レベルだよ。

626 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/20 21:32

ただ、実際問題として、内情が（お家騒動とかねｗ）酷かったのは
別にして、ADOが「道民の翼」という名目で存続していたのは
事実だよね。
だから、ANAも道民は敵に回したくない。
また、大手が弱いものイジメをした、というレッテルも貼られたくない。
（散々やったけどね。潰れるまで。）
よって、派手な首切りはできないとおもうけど。

627 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/21 14:16

>>626
無念、ＡＤＯ社員どの。
首洗って待つしかないのだ。

628 ：627：02/11/21 17:22

あ、間違っていた。
>>625　でした。
私も首を洗って待っています。スミマセン。

629 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/22 21:51

エア・ドゥ４便が欠航　　2002/11/22 21:30
【千歳】北海道国際航空（エア・ドゥ）は二十二日、新千歳午後零時三十五分発羽田行き
16便など計四便を欠航した。同社によると、16便の機体でエンジンに燃料を送る部分に
異常が見つかったため欠航した。不具合を整備するため、折り返し便など三便も欠航となった。
機内に乗り込んでいた16便の乗客百三十人は、後続便などに乗り換えた。

だめぽ･･･。

630 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/23 17:56

そりゃあ、変な社員もいっぱいいると思う。
でも、バイト含め、少しでも顧客満足度を上げようと
精一杯働いている人間もいます。
会社がこのようになってしまって、悲しいです。

631 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/24 15:27

>>630
お気の毒さま。
一部社員の質は悪いね。これはたしか。
あなたのような人ばかりだと、また利用したいと思うのでしょうが。
正確に言うと秋に６度利用したけど、もう結構という感じです。
カウンター対応にしても、座席の決め方にしても、
利用者本位ではないですね。ＡＮＡと提携したことで改善されることを
祈ります。飲み物なんてなくてもいいんだけど、なんかストレスを感じる
航空会社でした。あなたはがんばってください。

632 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/24 20:48

ＡＤＯはＡＮＡ並みのサービスとまではいかないものの、ＡＮＡにちょっと
近いかなぁ？　ぐらいまでサービス向上を図るべく、着々とＡＮＡの出向者の
強い指導により、只今準備中。
ますます元ＪＡＬは邪魔です。さっさと辞めてね。　

633 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/25 00:28

それで、
朝日新聞に２、３カ月前に書いてた
「日ハムが出資」って話どうなった？
「近く縊死子社長が正式要請」という話だったと思うけど

634 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/25 00:54

立ち消えに決まってんじゃん。

635 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/25 07:47

縊死故は歯の調子が悪い、とか風邪引いたとか適当なこと言って
遅刻ぎみです。さっさとコネ連中引き連れて辞めろよな。

636 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/25 13:04

社員の皆さん、社長の悪口は自粛してください。

637 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/25 23:06

おいおい、技術部長のA山ってまだいるのかよ

638 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 11:01

元社員の皆さん、勝手にやめたのですから、
もうＡＤＯには構わないでください。

639 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 19:33

ＡＤＯ社員一律減俸。
皆さんタイヘンダネ。
しかし元首相の親戚スッチーは外人パイロットと付き合って、贅沢ザンマイ。
会社が潰れても、贅沢はやめられないって？

640 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 20:12

○渕？>>639
すんげー遠縁だよ（ｗ
ＡＤＯの外人Ｐとつきあってもそんなに贅沢出来んと思うが。

641 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 23:12

変な焼餅焼いて個人を名指ししてる馬鹿モン証拠も無いのに適当な事をかくな馬鹿
自分が相手にされないブスが書いたと思うけど恥を知れ馬鹿

642 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 08:23

>>641
禿同！
ＣＡになりたくて、他社受けたけど全滅、ＡＤＯにしか受からず、
地方から出てきて極貧なのに、
「私はスチュワーデス。美味しい思い出来るのは当たり前！
Ｐと結婚するのが夢！　彼氏はＡＮＡのＰ訓、ラブラブです」
というイタイ勘違いしているブスでも、自分のカムフラージュのために
書いたんだろ。

ちなみにこのブス、今まで股を開く代わりに庇ってくれたＰが、
先日クビになり、このブスがあることないこと、告げ口して、そのＰから
理不尽に怒鳴られたりした他のＣＡたちが、「これから仕返ししてやる」と
言ってるので、戦々恐々(ﾌﾟ

643 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 10:45

どうみたって社員の皆さんが書き込んでるんでしょ、ここ。。。
あの～いいかげんやめませんか。どうしたらいいんだろ、この会社。。。

644 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 11:04

643さん、こうなりゃ･･･
中途半端は止めて、　日本一の腐った会社　　を目指す！
日本一ならば、逆に清々しい？と思うが　どうよ。
よって、どんどん馬鹿ｱﾎｶｷｺを続けるがヨロシ。

645 ：６４３：02/11/27 11:08

>>644
そーですね。ため息しか出ませんが、
社員があわれというか（これも無自覚か）、
利用者が気の毒というか。。。
ＡＮＡがお節介せず、破綻させたらよかったのか。。。
破産法を申請している会社の社員の皆さんとは思えませんね。。

646 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 11:58

以前、日経のローカル版かなんかで
「エア・ドウ社長走る」とかいう記事があった。
確か、道庁が追加でカネ出すかどうかで
もめてた時だったと思う。
社長が搭乗率アップのためトップセールスやってる
という話だった。
（実は三井系の会社も回って裏で笑われてたけど）

今こそ「走って」道民や企業にご説明するとき
じゃないのか？
それとも当時はやっぱり税金ほしさの
パフォーマンスだったのか？

って、自明だべや

647 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 12:42

ゴルフシーズンが終わりましたが
社長は普段なにをなさってるのでしょうか？
社員のみんな、教えて

648 ：６４３：02/11/27 14:49

>>647
あんたも社員だろ？
社長の悪口は、自粛しましょうや。
そんな場合じゃないって。おたくらの会社。

649 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 14:50

あぼ―――――――――――――――ん

650 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 16:58

>>645
ＡＮＡはお節介で支援しているのではなく、羽田枠が欲しいのでハイエナの様に支援しているのです。
ＪＪ統合が無ければ支援なんかしていなかったでしょう。
ＡＤＯが潰れると羽田枠は国土交通省に返却だからＡＮＡはＡＤＯを生かさず、殺さずにするのでは？
少なくとも、一般の人が見分けが付きにくくすると思うね。ＣＡの制服とか、内装とか

651 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 20:39

ＡＤＯは日本一がいろいろあります。

日本一、有名なＰが勤務している会社
日本一、グラハンの時給が高い会社

･……あとある？

652 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/29 01:47

日本一しょぼーい、非常用設備のご案内ビデオ

653 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/29 08:49

２月以降の運賃、DOバリュー21と特割なくされちゃったね。
ANAって怖ーい。受験生割なんていらないよー。

654 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/29 23:50

特割と9000円のチケットは、なにげにフカーツしてるよ。
ただし購入期限が45日前って、厳しすぎるな。

655 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 00:25

ＡＤＯのブスＣＡ、○田（育ちが悪い、もちろん貧乏）、
自分が外国人Ｐに全く相手にされないので、ここに
同僚の美人（実家が裕福、上品）ＣＡの誹謗カキコ！

そのＣＡはただ外人Ｐと、数名のＣＡも含めて時折お茶して
ただけなのに……と、ショックを隠し切れない様子。

656 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 00:27

Ｐの間では「必ず○田から、Ｓｔａｙの時、電話
かかってくるけど、ごーかんＰのお手つきじゃなー」と
苦笑してるＹｏ。

もう彼女も辞めればいいのに・・・ＡＮＡのＰ訓との結婚は
どうなったの？　やっぱりネタ？

657 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 08:53

○田本人は、皺だらけのドナルドダッグみたいな顔して、
「なんでぇ、アタシがぁ、ｺﾞｰｶﾝＰとデキてる、って噂に
なるわけぇ！？」とバカ丸出しで大声で抗議してるけど、
一緒に旅行とか行って、ＣＡＢＩＮでお手々つないでても、
デキてないんですか？

ゴーカンＰの顔は有名だし、おバカな客は目立つのよね、と
某社のＣＡも言ってます。

今度、お前のフライトに乗って、名指しでクレームあげて
やるので、覚悟するように。

658 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 13:01

>>654
本当だ！売り出し前日にギリギリで運賃追加！？
いつも運賃決まるの遅いよ！！

659 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 13:05

ＣＡおよび関係者の皆さん、ちょっとひどすぎませんか？
ＨＤを応援してる一人としては、こういう大人げない書き込みは
もう見たくないですね。

660 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 14:24

700ゲト

ＣＡについては、書かれてるヤシってひとりじゃん？
そいつに原因があると思われ。

661 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 14:25

ボケとる。660だった……逝ってきます。

662 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 16:33

お茶出ないんだったら、CAのミルク吸わせてよ。
「お客様どちらの乳になさいますか？」みたいに
空飛ぶイメクラみたいにすれば、お客も増えるよ。

663 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 16:49

>>662
いいかげんにしろ

664 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 16:51

エアドの乳出しＣＡとＡＮＡＬの＊出しＣＡ相互乗務きぼんぬ。

665 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 17:01

>>664
最高のサービスですね。
身も心もリフレッシュ！！
できれば、回数券も欲しいよね。
5回で一回生＊。

666 ：ダメ社員。：02/11/30 17:33

ここにくだらない書き込みしている社員の皆さんへ
たしかにもう先のなさそうな会社ですが仕事が有る内は
一生懸命働きましょう。それが利用してくれているお客様
に出来る唯一のことだと思い、毎日働いています。

667 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 17:41

じゃ、経費節減のためにお前が辞めたらどうよ？

668 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 21:48

＞＞666
客にしてみれば一生懸命やって当然じゃん。

669 ：＞６６６：02/11/30 21:58

＞たしかにもう先のなさそうな会社ですが仕事が有る内は
＞一生懸命働きましょう。

怖くてのれんぞ、おい

670 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 22:52

>>669
本当ダネー

671 ：みんな大人でしょう？いいかげんにしなよ：02/11/30 23:11

すごく嫌なスレになっちゃった･･･はぁ。

672 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/01 12:45

そのお客様が乗ってないじゃないの？＞ＡＤＯ
５０人切ってる便もあるらしいし、真面目に売れば？

673 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/01 14:41

なんかまた値段が変わるね。
誰も話題にしてないところが
このスレもう終わってるって証拠か…

674 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/01 22:42

どこの旅行会社に行っても時刻表置いてない。
最低でも売り出し日には置いてないと。その間に客逃がしてるな。
そんな常識的な事ができていない会社。

675 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/02 00:21

ANAとコードシェアになるけど、AIR DO乗って
ANAマイルたまるのかな？

676 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/02 15:47

ドイツの模型メーカーでAIR DOの模型が出るみたい。
ttp://www.herpa.de/pics_s/504379.jpg

677 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/02 16:13

>>676
Labelと書いてあるのでシールと思われ

678 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/02 23:57

ANAとのコードシェアの電車広告えらく安っぽくないですか？？

679 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/03 12:57

>>675　たまりません

680 ：支援持株会会員：02/12/03 19:32

上層部が腐っててもなんとか社員がしようとは思わないのかいね？

・・・無理だろうな。

681 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/04 20:18

全然思いません。あとはクビになるまでのんびり
すごします。

682 ：679：02/12/04 23:55

>>675
ＡＮＡの便名ついた搭乗分ならたまるかもしれない。基本的には
マイルはまったく別じゃないの？

683 ：680：02/12/05 10:58

>>681
そう答えると思っていたよ(藁

684 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/05 14:49

>>682
ＡＤＯ運賃で乗ったら、マイルはたまりません。
ＡＮＡの上級会員の方であっても、ラウンジは使えません。
ＡＮＡ運賃でご搭乗ください。

685 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/07 11:31

age

686 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/07 13:38

ところで縊死弧と一緒にＮ野も辞めるのか？

687 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/07 14:27

心配しなくても、いずれADOの皆さんは辞めざるを得ない状況に追い込まれます。。

688 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 21:09

でも、泥Ｎ野は辞める気さらさらないってさー。
搭乗率が過去第２位の低さでもね。

689 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 21:27

>>687
新情報やはり来た。クビ第一弾はかわいそうに一番
賃金の安い千歳の臨時社員、荷物を運んだり預かったりと
大変な仕事を押し付けられていたあげく1月いっぱいで最初にクビとは
哀れだねーもっと先にクビにするやついるだろうと思うけどね。
本社の馬鹿とかね。。

690 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 22:44

本社は本当に馬鹿ばっかりだよ。
ＨＡＣみたいに、本社は空港内にあるべきだろ。
ビルの家賃払ってるだけ無駄。
あれじゃＡＮＡからの出向者も呆れてるだろうね。
だいたい社長からして（以下略）

691 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 22:47

ＡＤＯ本社の男性社員って、どもるひとが多くてキモチワルイ。

692 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 23:31

>691
北の大地は寒いからじゃないのか？

693 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 05:44

賃金高い奴先に首にしろよ何人かするだけでバイト分
なんて余裕で浮くじゃん。でもまあどうせみんなそのうち
首だからちょっと早いか遅いかだけの差か。

694 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 06:02

頼むからお茶くらい出してくれよ。

695 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 21:07

もう出資するなよ。きえてちょ

696 ：コメンター：02/12/11 21:26

ＡＮＡのコードシェアは、国内はＡＩＲ　ＤＯ、海外はユナイテッド航空。
昨年はアンセットオーストラリア航空もあった。

「類は友を呼ぶ」かな。

697 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 22:16

リング　～コードシェアの呪い～

698 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 23:40

ここの会社のＣＡは仲間内でここに書き込み？外人Ｐと付き合うって
そんな自慢することか？ちっちえ～な。
○淵って元総理だったら小渕さんじゃん？

699 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/12 00:02

↑超のつくブスでアフォなＣＡが約１名、そいつが勝手に嫉妬に
狂って言いふらしてるだけですＹｏ！

本人は自慢もしてないし、つきあってもいないと思うけど。

700 ：７００ゲッター：02/12/12 00:04

７００番ゲットだ
ばんざーい、ばんざーい　

701 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/14 10:30

おそかった～701、、、、
＞669
超のつくブスでアホＣＡって誰のことなの？
そんなＣＡがいる会社なんだ。見に行ってみよう。
名札みるから、誰のこと？

702 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/14 10:31

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

703 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/14 14:20

給料の高い奴はANAが現況の事情聴取の為に残されるだけと思われ。
その結果責任関係がはっきりすれば引責辞任→株主代表訴訟。

（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

704 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/14 21:14

総務部のニーちゃん達はずいぶん給料安いらしいよ。

705 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 00:31

age

706 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 19:35

age

707 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 22:23

アフォ社員は給料安くていいじゃん？
温泉旅行行ってるバアイじゃねーぞ。

708 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 22:57

首都圏でADOの広告見なくなったのは気のせいでしょうか？

709 ：どさんこ：02/12/16 23:39

今日の午後6時ごろ。札幌グランドホテルの2階で医師小くん見ますた。どうやら誰かと待ち合わせしているようでしたが、こちらの視線を感じるやいなやすげーわざとらしく手で顔を隠していました。何か非常に哀れに感じてなりませんでした。

710 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 23:48

あーそいえばこないだグランドホテルでたーさきさんがいましたよ。

711 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/17 20:51

二人ともいっしょに早く辞めればいいのに。

712 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 19:11

1月8日から使う羽田の搭乗橋ってANA側なの？

713 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 12:52

年内になくならないかな

714 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 13:05

最近の客の入りはどうです？

715 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 22:44

ＡＤＯ、ワースト２位の搭乗率
泥Ｎ野以下、営業部は全員クビだろ

716 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 23:09

この時期20%代の予約率って相当ヤバイんじゃないの？
ttp://www.airdo21.com/docs/company/press_doc/doc_180.html

717 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 00:54

馬鹿な従業員が2月以降に備えて色々勉強
してるみたいだけど無駄だってお前らみたいなやつら
みんなクビだろう？

718 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 03:00

一応ＡＤＯも航空会社なのに
業界知識の無い社員が多すぎ
お宅の２レターは？と本社に電話で
きいて３分以上待たされるって・・・

719 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 05:44

>>718
爆笑しました。
もっとほかにもHDの情けない話聞かせてください！！

720 ：@@：02/12/23 05:54

>>718
やっぱり、「NH」とかなの（藁
正解を教えて

721 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 11:06

久しぶりに見ました。
ＡＮＡ資本参加で意気が上がっているかと思えば、
相変わらずですね。
社員の皆さん、書き込みは自粛しましょう。
道新とかも、新聞でここの書き込み、取り上げたら？
ちょっとひどいでしょ。

722 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 14:13

>>721
なんで買収されたのに意気が上がるの？

関係者じゃないけど純粋に疑問に思いましたから聞いてみました。

723 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 15:07

９９．９９９。。。％、ここにかいて
あることは正しいよ

724 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 17:50

>>720
上に書いてあるよ。

725 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 22:15

ＡＤＯが羽田と千歳で全日空側のゲートを使うようになるのはいつから？

726 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 12:10

コ-ドシェアっていきがるな。

727 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 23:57

２月以降コードシェア便が全然売れなくて困ってます。

728 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 00:00

>>725
ADOの機材もJASのように、NHカラーになって
ドアの横に申し訳程度に「A-DO」とか描かれるの？
「試される大地」は残してほしいんだけど？
情報キボンヌ！！

729 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 01:41

次のＢ整まで塗り替える金なんかないだろ
金がなくても２号機のデザインは何とかしてほしいが

730 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 02:04

すごい予約率だね（ｗ
連休だったのにね。
実際の搭乗率はいかがなものか。

731 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 10:49

>>722
買収じゃないよ。買収する価値、ないじゃん。
よく新聞、読みなよ。

732 ：ちぇーんすもーかー：02/12/25 17:05

あっという間にあぼーんになった喫煙席復活させてよ！
その間は漏れ確か６回位搭乗していたんだけどね。。
１．５時間のフライトでもタバコが吸えるっちゅうのは・・

733 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 18:28

それぐらい我慢しろ

734 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 19:48

日経ローカル記事によると、経済人はだれもトップを引き受けないとか。
やったね、縊死小続投、天下りキープか？

735 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 21:30

ここのＧＨ・ＣＡのちょっと垢抜けない対応とか
結構好きだったんだけどな。
少なくともＮＨのいつもいつも対応の悪いＧＨに比べれば。

736 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 00:28

CAのＯっぱいもよかったなあ

737 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 12:26

http://img123.ac.yahoo.co.jp/users/0/0/6/4/yuyasan2000-img600x480-1040747078airdo.jpg
全日空航空券（ＡＩＲＤＯ）って（ｗ
このデザインレアアイテムだから欲しいね。もちろんＡＩＲＤＯ搭乗ではなく、
ＡＮＡ便搭乗でＡＩＲＤＯカウンターに行って入手するが。

738 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 12:37

今日AIRDO飛んでるの？

739 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 12:40

>>732
空港の待合で必死に煙溜め込んどけ

740 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 13:26

新しい「会長」ってどうよ？

741 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 21:18

頼む、素人なら大人しくしといてくれ、って感じ＞会長

742 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 23:58

２００３年、縊死小に巨額退職金のお年玉？

743 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 17:51

明けましておめでとう。なんかおもしろい話は
ないの？？

744 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 17:59

おもしろくない話ならある、近く解雇されそう。
文句言われながらも頑張ってきたのに。
絶対に復讐してやる。ＡＩＲＤＯ。

745 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 18:27

>>744
元ＪＡＬですか？
それともボンクラ営業ですか？
契約なら仕方ないと思われ。

746 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 20:27

＞７４４
縊死小じゃないの？（藁

747 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 21:17

>>744
あまり危険なことはしないでください。社員なら機内に
危険品を持ち込んだり預けることも余裕だしなー。

748 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 02:42

>>744
今回、どれくらいの人数が解雇される見通し？

749 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 03:17

>>744
誰にどう「復讐」するのですか？

750 ：SNAさん：03/01/04 09:31

SNAにADOのじいさん契約社員がいっぱいなぜ？？この会社も先がみえた。

751 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 11:18

レキオスにもいるよ＞ＯＢ

752 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 11:37

>>750

ADOが破綻した経験を生かすらしい。
まさかSNAもつぶすつもりでは・・・(´・ω・｀)

753 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 12:35

社長、お疲れ様でした。
エリート集団の道庁と違い、できない社員ばかりで
さぞやたいへんだったでしょう。
新社長が決まりましたら、ゆっくりお休みください。
新会長の選出、ＡＮＡとの提携など大仕事、
正当に評価されないのが、本当にお気の毒です。

754 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 12:42

　　 ,.´ / Vヽヽ
　　　 ! i iﾉﾉﾘ）) 〉
　　　 i l l.´ヮ｀ﾉﾘ　＜先生！こんなのがありました！
　　　 l く/_只ヽ　　　
　　|￣￣￣￣￣|
http://muryou.gasuki.com/saitama/

755 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 14:16

>>744
まず給料安い社員からクビ10から20ぐらいかな。
高い方からしないのが変だ。。

756 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 14:22

最終的には100人程度で良いらしいな。
今の約25パーセント四人に一人しか生き残れないそうだ。
中で潰しあう訳も納得。

757 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 15:15

元ＪＡＬと営業はとりあえず全員クビ。
これで３０人は減るりますが、何か？

758 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 15:16

あいかわらず社員の書き込みですか？
今日、満席だろ？仕事しろよ。

759 ：一般客：03/01/04 16:03

上層部も腐っているかもしれないけど、あなたがた社員も腐ってますよ。
いやあなたがたがADOを辞めたとしても貴方のような人間とは一緒に働きたくないな
と思っちゃいますね

もう醜い内部暴露はやめませんか？見苦しい。

モラルハザードとはこういう事をいうのだろうか・・・・

760 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:21

上が上だからね。

761 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:30

道庁がエリート集団ってのも、問題あるけど・・・。
ま、たしかに社長、幹部も悪いかもしれませんが、
ここの書き込み見る限り、社員も悪いわな。
それと、おろかな北海道民も悪い。
北海道民必読紙の社長もＡＮＡのスーパーシートで見たことあるし、
ＡＤＯの会長候補だった地場の建設会社社長は、父娘ともども
ＡＮＡのＶＩＰルーム利用対象者だったって時点で、
どこが道民の翼じゃ、って感じでしょう？。
なけなしの金叩いて株主になったり、
深夜に羽田に着いても搭乗ブリッジも使えないのに「応援だ」
と言って、乗り続けていた中小企業のサラリーマンの私の父は
それこそ馬鹿です。

762 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 20:46

一昨日、昨日、今日と石子社長に会ったけどすごく温かい人でした。
社長、ぼろぼろ泣いてて…貰い泣きしますた…

社長、年末・年始とお忙しい時に家に来てくれてどうもありがとうございました！

763 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 21:06

社長であっても平民と同じ座席に座れ！
一般客の気持ちになって見ろ。

764 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 21:49

でも経営者として無能＞縊死故

765 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:32

今日20便に搭乗しました。
2時間遅れでクタクタです。他社も遅れていたとはいえ、30分程度なのに。

766 ：７６２：03/01/05 00:15

そういえば、今日自分の会社の女の子の話をしてたなぁ。＜石子社長
経営の腕は知らないけど、是非また家の別荘にでもおいで下さい。
今日は遠路本当にありがとうございました。
まる２日間ずっといてくれて…。
堀知事も、足場の悪い中ありがとうございました。

767 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 02:26

>>762
泣きたいのは、株が紙くずになった株主のほうだろ。
縊死故なんて、一銭も出してないんじゃ？

768 ：７６２：03/01/05 12:25

>>767
お見舞い＆葬式＆お通夜などで大変なご助力を賜りますた。それだけです。

769 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 12:47

北海道に帰省中ですが、テレビを見ると穴とAirDOがコードシェア
しますとＣＭ流れています。地下鉄の大通公園駅に行くと穴の767
のオブジェと共にコードシェアの宣伝が・・・・

大宣伝中ですな。

770 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 12:51

ベアドゥはウザイのでsage。

771 ：ななし：03/01/05 20:01

なんで上の人から辞めないの？
腐り続けるのか？
営業の人とか辞めちゃうと困るんじゃないの？

772 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 12:42

もともとＡＩＲＤＯは嫌いでしたが、ＡＮＡも嫌いになった。

773 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 13:49

>>762
これを是非山田監督に映画にして欲しいと思う。
「社長はつらつ　パート１　北の翼編」

774 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 13:59

多少高くても多くの人は、大手を使うから、
AIR DOやSKYはまさに、航空業界の青春１８切符ですな。

775 ：山崎渉：03/01/06 14:35

（＾＾）　

776 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 16:03

>>769

あのＣＭだけど、いかにもＡＤＯって感じで
田舎くさくない。「Ａで始まる」って、
なんかよくわかんないコピーだし。
あれって、社内制作？いまどき、広告会社なら
あんなダセーＣＭつくらんだろ。

777 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 23:25

>>776
Aで始まる、じゃなくてＡＮＡもＡＩＲＤＯ吸収で
Aで終わるんだろう。

778 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 19:49

年末年始の搭乗率最下位だってさー。

779 ：>762,766：03/01/08 23:38

縊死小の依頼自演か？（本人がパソコン使えないため）
知人の葬式で悲しむのは人間として最低限の感情だろ？
それもできないようだと、さすがに困るが。
まるで「暴走族が青信号を守った」と驚いてるようなもんだ。

780 ：>：03/01/08 23:44

年末に函館の某パーテーで縊死故みますた。
「函館に乗り入れる」とかいってたよ。
事情通は「親分のＨさんが、知事選出馬で苦戦してるので、そういえば
地方票が集まると本気で信じてるようだ」と解説してた。

上の方の書き込みみる限りでは、新会長説得もＡＮＡ提携も自分の手柄の
ように吹聴してんのかな？
全部、Ｆ元副知事とＴ会長がやってくれたことじゃないのか。

社長任期もあとわずかだし、あせって何やらかすか
みものだよな。

781 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 10:21

次の社長が元官僚の天下りだとさ。　AirDoは２次破綻確実だねｗ

782 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 10:33

官僚の作戦勝ちだな。これで実質上全日空への天下りポストを確保したようなもんだ。

783 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 10:43

エア・ドゥが今夏にも旭川－羽田参入へ
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030109&j=0024&k=200301099222

784 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 10:50

旭川に行くくらいなら、おほつく紋別に就航してほすい

785 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 11:37

もう1機増やすの？

786 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 12:03

追い出されるのだろ、新千歳－羽田から。
全日空の時刻表見てみぃ。運航時刻が全日空とニセ全日空とで
１０分しか違わないなんてザラだから。
３月前半の日月水木金なんか、４７２２便と７２便は同一時刻で運航だよ。

787 ：GAL：03/01/09 12:09

調布空港内のＡ航測は年始以来所有機が2機あるのに１機しか稼動していない何かあるのかな？

788 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 14:11

>786
羽田のスロット確保が目的なら新千歳便はあまり減らせないと思うが…。

789 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 14:39

エア道羽田-旭川就航
↓
エア道羽田-新千歳減便・穴羽田-旭川廃止
↓
穴羽田-新千歳増便

790 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 14:49

2月から、エア道とは知らずにニセ穴に乗せられる人はどのくらい出ますかね？
10分でも早いほうがいいとか考えて、けっこう引っかかるんじゃないですかねー。
とくに年寄りは時刻表のあんな小さな注釈は読ま（め）ないですから。

791 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 15:05

>>789
さらに
↓
穴は羽田－新千歳で儲かってウマー
エア道は羽田－旭川で儲からずにますます腐れ

すべては穴の作戦通り。
穴は儲かり、赤字はエア道へ。

792 ：ななし：03/01/09 15:17

>>776
アルファベットの１０番目じゃなく１番目のＡから始まる方がいいじゃん。

793 ：７６２：03/01/09 17:39

>>779
２日の朝、亡くなったと職場・友人知人に連絡した時に一番最初に飛んできて
くれたのが石子さんですた。号泣しながら思い出話を語り、こんないいﾔｼはいなかった
のに…これからだったのにと。年末の２８日にもお見舞いに来てくれたばかり。
年末・正月と忙しいのにも関わらず、通夜・葬式・火葬場全部終始最前列のフル出席。
正直、堀ﾀｿより神だと思った罠。

794 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 20:36

個人的なことはどうでもいいよ>>762
そういう混同をするから、北海道はビジネスの場じゃないって
言われるんだよね。

795 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 20:56

＞年末・正月と忙しいのにも関わらず、通夜・葬式・火葬場全部終始最前列のフル出席。
会社にいてもどうしようもないからじゃないの？（ｗ

796 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 16:03

>>783
ぷぷっ
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030110&j=0024&k=200301109956

797 ：>：03/01/10 17:55

これに対しエア・ドゥは、「もともと夏までの就航は非常に厳しい状況だった。新社長と相談して再度、仕切り直ししたい」（管理部）と話している。

やはり縊死故の独走？

798 ：>793：03/01/10 20:13

とても近親者が亡くなった人の文面とは思えない。
自分のケースを振り返っても、とても初七日が終わるまで
２ちゃんを見る余裕なんてなかった。

799 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 00:40

まったくそのとおり

800 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 00:49

自分の会社が死んでもへらへらしてた男が
政治家のせがれが死んだ時には号泣か。

801 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 02:31

全日空支配が強まりそうです

802 ：783：03/01/11 03:23

>>796
あいや～

803 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 11:49

北海道、道内市町村から、金を引っ張ってくる理由に使われた
３億円の新システム、２月１日をもってあぼーん。
ＡＮＡ系システムであるエイブルに変わります。
１年持たない短い命でした＞新システム

で　も　３　億　円

804 ：　：03/01/11 13:05

何回も出てるはずだけど
アメリカの　サウスウエスト航空に買ってもらうと良いんじゃないの？
ANAもJALもヒステリー起こすけど・・
国民は幸せ！官僚のいやなことが国民の幸せになるんだね。この国って。

805 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 19:54

>>804
それはそうなんだけど、もう既にANAの支配下です。

806 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/12 22:22

ANAマンセー

807 ：７６２：03/01/13 16:55

>>798
誓って嘘ではないんだけどね…エアドゥなんざ乗った事も無いけど、
素の石子ﾀｿに感慨を覚えたんでﾁｮﾄ擁護。

808 ：おバカな国民に告ぐ：03/01/13 18:36

>>804
つーか、官僚が嫌がることはもう一切できない仕組みが昨年暮れ頃には
確立しましたけど、何か？　コイズミ改革の成果で、ホントにウレピーです。
公務員試験頑張って、公務員になろう！

809 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 20:16

今時「道民の翼」なんて流行らないです

810 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 11:06

これからは金持ちと官僚の時代だ。
庶民の味方みてーのは流行んねーだよ、ボケども！

811 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 12:25

結構興味深いページみつけたよ！http://www.h4.dion.ne.jp/~old55/
マニアック!

812 ：ななし：03/01/14 18:48

とっても体格の良い女性の客室乗務員がいて、こっちがコートを着ていると、
通路ですれ違うことができませんでした。
男性の乗務員の1.2倍くらいに見えました。
びっくりしました。

813 ：紙屑支援持株会会員：03/01/15 12:54

ＤＱＮの翼です。

814 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 15:42

海苔放題で夜遅いCTS→HNDのコードシェア便つかまされたんだが、
一応定時運航に尽力するんだろうなー？
落ちたら穴と補償金額が違うんかな？
きちんと時刻表に書けや！

815 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 16:01

俺はそういうDo使っているくせにゴネ倒しているヤツの頭に出刃包丁を突き刺すことにしている

816 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 22:53

正月に利用した時、カウンターでブスのチビに文句言われてむかついた。　
えらい態度でかかったが偉いのか？あいつ。

817 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 22:55

818 ：もうおわるべ：03/01/15 22:55

819 ：　：03/01/15 23:16

乗り放題でADO便に乗るよ。
楽しみにしてるのってもしかして漏れだけ？

820 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 20:52

エア・ドゥのホームページ↓行けないんだけど、アドレス変わった？
　　　　　http://www.airdo21.com/

821 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 21:48

結局何だかんだ、言うよりもこの会社を利用しないのが一番
良いことなんだろうな。

822 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 22:00

>>820
㌧㌦

823 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 15:47

知事、どうして出馬断念したんですか！
これまで日陰者だった林務。学歴も実力もないが声だけはでかい林務職員に
分不相応のポストを与えてくれた知事。社長は、その象徴的な存在でした。
だから、普通の人間なら自殺しているＡＤＯ社長をエゾマツのような太い神経で
乗り切ってきた。
改革派が知事になったら社長の天下り先はどうなるのか？
　国交省やＡＮＡ、道民株主から嫌われている社長は、知事の威光がなくなれば
退任後、株主代表訴訟、また道警の陰にもおびえなければなりません。
知事、断念を撤回して市民派をなのって出馬してください。
市民はそっぽむくでしょうけど、土建業界は一体となって応援します。
そして社長を副知事として、再びうまい汁を吸わせてあげてください。
おながいします。

824 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 15:52

>823
「何回も同じこといわすな、バカ」

825 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 22:03

社長は破綻の責任とって交代したんだろうけどよ。
ここによくかきこまれていた泥Ｎ野さんって
いったいどうなったのよ
＞社員

826 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 22:19

親族の葬儀を騙って縊死故をよいしょしてた
推定社員の書き込み消えちゃったね。

827 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 22:27

泥Ｎ野、まだいます。

828 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 22:47

1/27株主総会。

829 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 22:51

「機長やめて下さい！！」
「これからエアドウに乗るだけだが、何か？」

830 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 14:00

社長に退職金でるの？

831 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 23:09

ADOのホムペ、本当に工事中なのか？
サーバ乗っ取られたようにも見えるぞ。

832 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 23:16

>>831
制作中らしい・・
でもﾋﾞｸｰﾘしたよ。

833 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 11:42

メンテナンス中です、とか何とか書けよ＞ＡＤＯのホムペ

834 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 20:51

HP復活！おめでたage

835 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:48

㌧㌦ぞ。
全日空と統合されたのかと思ったけどな。
予約できないのは最悪だ。

836 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:56

つうかひどいスレだな。
厨房臭い。

837 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 14:32

まだ墜落しないね

838 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 03:09

死ね

839 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 17:14

縊死故社長やめないでください

840 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 17:15

泥Ｎ野本部長もやめないで

841 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 17:18

ＥＴは星にかえってください

842 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 22:33

ＥＴ、辞めんじゃねーの？
縊死故に泣きついて、勝手にやるという仕事（？）の
やり方だったけど、もうアンタの泣き言聞いてくれるヤシ、
誰もいないよ。

843 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 19:25

株主総会出た人いますか？

844 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 20:20

厨房

845 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 12:24

２月からドリンクの機内販売するんだ・・・。
冷やしておくの、たいへんじゃない？

846 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 18:23

旭川就航するとしたら、もう１機増やすのかな？？
どうせなら札幌線も含めてB767あぼーん⇒ANAがあぼーんしたA321導入くらいしたほうが
ロードファクター上がるし良いのでは・・・・？
ところで、ANAとのコードシェア便ってドリンクサービスとかあるのかな？？

847 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 02:16

>>846
新聞には穴から767をリースと書いてあった。

848 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 13:28

>>846
コードシェア便にドリンクサービスはありません。
ドリンク・ビールとおつまみ・グッズ等の「機内販売」はあります。

849 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 19:37

ANAの軍門に降り道民の翼の価値を失ったゴミ航空会社早く
無くなれ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 19:38

リストラ進まないANAだから、北海道方面の767は、エアー、ドゥーに移管とかなし？

851 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 19:47

今朝の道新に、ANA機よりも座席が狭い、そう書いてあったけど
ピッチが狭いのかな？それとも座席自体が小さいの？

852 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 23:55

ANAの777-300はもっと狭いぞ！！

853 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 01:19

>>851
ロクに取材もしないで、あおる北海道マスコミの悪いところが
でてますね～
スカイマークと違って２－３－２の配置だから
座席自体はＡＮＡやＪＡＬの７６７と大した違いはないはず

総座席数もほとんどいっしょ（ＪＡＬはＳＳがあるぶん少ないが）

ただアンチＡＤＯの自分が、一度だけＡＤＯに乗った時は
（キライキライって一度は乗んなきゃ、納得できないし
乗って、余計いやになったけど）
２号機が導入当初で、まだ前の方の座席がＣクラス
の頃だったから、広かったけど。少なくても死ぬほど乗ってる
ＡＮＡの７６７よりは

>>852
自分は増席後の７７３に乗ってないんで
比べられないっす

854 ：女１日乗り放題：03/02/01 01:40

くまった。
本当にくまった。
あの熊のぬいぐるみ売れてるのだろうか？

855 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 13:48

本日よりコードシェアにより便利になんて華々しくやってる半面で
昨日付けで解雇されたバイト達がいた。みんな一番安い給料で
社員以上に頑張って働いていたようだった、しかし上の方々は自分らの
首可愛さに彼らをあっさり切り捨てた。悪いけどもう仕事無いから
とそれだけみたいだった、こうして頑張って働いていた人たち捨てられ
全然働かずただ社員というだけのジジイが大量に残った。
クビにする順番が違うだろう普通。

856 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 19:12

今日新宿ステーションスクエアの前通ったら、ＡＤＯのイベント
やってたよ。抽選会みたいのをやっていたようだけど、集まる人
は少なくて盛り上がりに欠けていた模様。
オレは急いでいたので、配っていたティッシュと時刻表もらった
だけで帰ってきた。

857 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 12:19

新組織発表＆人事異動はいつなんだろう・・・。
元JALは全員クビ同然の左遷人事って本当ですか？

858 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 12:32

クビになった職員の方々、会社の内情を教えて
面白そうこの会社。

859 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 12:55

AIRDOの窓口で航空券を買うとＡＩＲＤＯデザインの航空券になるんだね。
搭乗券専用紙は知らんが。でも、AIRDO空港カウンターって存在意義あるの？
昨日はやたら混んでたが、ＡＮＡでもすべて手続きできるんでしょ。

860 ：その１：03/02/02 13:15

昨日、クソドゥを利用した。
最悪のサービスだったので、このような文章をＨＰの意見欄から送信した。
長くなるので何回家に分ける。意見してほしい。

＜意見＞
貴社いよいよご発展のこととお慶び申し上げます。

このような形で消費者の意見を聞くスペースがありますので、
申し上げたいことがあります。
私は２月１日１９：１５出発エアドゥ２１便東京→札幌に搭乗しました。
ただこの日は札幌で雪が大量に降っていたということと思われることから、
機材のやりくりができず、
結局３時間遅れで２２：１５に出発することになりました。

私が最大に問題としたいのは、この３時間遅れる過程で、エアドゥの係員から
場内アナウンスで説明がなかったということです。
正確に第一報がアナウンスで伝えられたのは、２１時頃だったと記憶しています。
どうして遅れたのか、いつ出発するのか、
空港に着いてからの札幌市内へのアクセス手段はどうなるのか、
最悪空港で１晩過ごさなくてはならないのか、
こうした不安は、おそらく私だけでなく、他の乗客も同じく感じていたと思います。

861 ：その２：03/02/02 13:16

私がまず直接質問したのは１９：３０頃で、新しく羽田空港にブースとして
与えられた７３番カウンターのお兄さんです。
掲示板の案内では、出発が２１：４０となっているか本当かと聞くと、
そんなに遅くなるわけがありません。２０：００頃にははっきりするので、
待って下さいという解答が来ましたが、
２０：００になっても一切案内はありませんでした。

それからもほとんど案内らしい案内もなく、
２１：４０出発予定も２２：１５分に変更となり、やっと出発できたという
具合で、空港後のアクセス手段も２１：００頃に１回、リムジンバスが用意
しているという連絡があったきりで、これ以降は１度も、
もちろん機内のアナウンスにもありませんでした。
さらにこのバスはしっかりと８２０円の運賃をとられました。

862 ：その３：03/02/02 13:17

機内アナウンスでは何回か３時間も遅れてすみませんとのアナウンスが
ありましたが、言うだけでなく、具体的に遅れたことのお詫びをするべき
だと思います。私は、このバスは無料だと思いこんでいました。

天候などである程度遅れてしまうのはやむを得ないことです。
しかしその後の対応の仕方で、乗客の不快感を和らげることはできるはずです。
その意味では、貴社の一連の対応は不快感を増幅させる結果となったことでしょう。

ちなみに私は、同じ日に札幌→東京の便にＡＮＡを利用し、
やはり到着時間は１時間遅れましたが、
アナウンスもちゃんと放送されており、乗り継ぎ便の連絡もされていたので、
乗客の不快感は相当程度和らいだといえるでしょう。
私も不快感はありませんでした。

折しもこの日は、ＡＮＡとの共同運行初日ということで、
大々的なセレモニーをしていたらしいですが、
乗客は基本的なサービスを忘れてしまった航空会社を冷淡に見ていることでしょう。
今回の私が遭遇したケースでは、乗客からの不満は聞こえてきませんでした。
おそらく疲れてしまったからだと見ていますが、
貴社のこうした対応に既に慣れてしまっているとしたら、残念でなりません。

863 ：その４：03/02/02 13:18

おそらくこうした意見に対しても貴社は黙殺を決め込むでしょう。
私も返事が来るとは思っていません。
しかし誰かが言わなければ、何一つ変わらないのも事実です。
雪印や日ハムといった北海道に関連ある企業も一連の不祥事があって
初めて変化を迫られたわけです。貴社も、一度民事再生法を申請して変わらな
ければならないはずです。
サービス業としての姿勢を考え直さなければ、
ＡＮＡとの提携などの施策でも、顧客からは選ばれなくなるといえます。
正直このような会社が、道民の翼を名乗るのはやめていただきたいです。
私は、基本的なサービスを忘れてしまった貴社の航空便には、
他社よりも安いという理由ではもう乗らないつもりです。

ぜひ、もう一度なぜ貴社は破綻したのか、
その意味を考えていただきたいです。

以上終わり。

864 ：その５：03/02/02 13:20

同じ便に乗った人、ぜひ書いてくれ。

865 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 13:21

やはり、ニセ穴に騙されて乗った人がたくさん居たようだ。

866 ：その６：03/02/02 13:33

送信後の画面、

ありがとうございました。
いただいたご意見ご感想を参考に、
北海道の翼として、
真心のこもったサービスを提供いたしますので、
宜しくお願い申し上げます。

北海道国際航空株式会社

867 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 13:34

正直ＡＮＡ運賃を払って乗るような代物ではないと思われ。
格安運賃であのサービスは仕方が無いが、ＡＮＡ運賃でドリンク有料では。

868 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:38

さあ、サービス委員会のＴ崎Ｅ子の出番だ！

869 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:46

>>867
有料なの？？
だったら、航空券購入時にクーポン券とか欲しいね！！
差額分の穴埋めとしての気持ちを示してくれるとかね

870 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:48

そもそもがＡＮＡで購入すると割高なんだから、なんとか対応して欲しい。
北海道のジュース製造メーカーとタイアップしたりできないのかね？

871 ：vv：03/02/02 15:49

∵.☆:* ・∵.゜.☆.・∴.,★ :*・∵.:☆.。.:*・:* ・∵.+:*・∵.゜ ">*・.:.。.:*・:*・

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★☆★幸福になりたーい！！★☆★

872 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 16:03

ＡＮＡで購入した乗客には
機内ドリンク券+白い恋人お土産つき
など、ＳＳのような差を付けてもいいと思う。

茶菓とかは、ショップとのタイアップでただ同然で用意できるだろうし

873 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 17:45

○屋のチョコレートドリンクなんて、律儀に全部飲んだら飛行機酔いしちまうぜ！

874 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:08

>>873
あはは～ホントそうだよな～

875 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:40

ＡＮＡの客とＡＤＯの客はそれぞれ固まって座っているのかな？
それとも関係ないのかな？

876 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 01:23

>>875
ANAでADO便を予約してみました。
事前座席指定で予約出来る席はAからEまでの5列。
F、Gの2列は指定出来なくなっているので、この2列だけがADOの
事前指定枠なのかな。だとしたら少なすぎのような気も・・・
そんなに自分達の営業に自信がないか？
当日の座席指定はどうなんでしょ。どちらで発券しても事前指定の
枠とは関係なく席を埋めていくのでしょうか。
じゃなかったら飛行機が傾きそう（w

877 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 16:07

当日の空席待ちはどちらでも同じらしい。
空席待ちカードは緑色でコードシェア便専用になっている。

878 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 19:58

>>877
じゃあ、ＡＮＡで空席待ちしてて前便に乗れなかった場合、
そのままコードシェア便の空席待ちは出来ないの？

879 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 20:57

>>878
いつもの青いカードがコードシェア便以外専用で緑のカードがコードシェア便専用となる。
両方待つなら２枚のカードを貰うことになる。
ＡＤＯ／ＡＮＡコードシェア便　空席待ち整理券（ＡＩＲ　ＤＯ運航）
と書かれている。

880 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 22:17

874 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 00:08
>>873
あはは～ホントそうだよな～

>あはは～

なにが＞あはは～　だ？？

このたこ！！

881 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 23:57

>>876
B列は欠番なのでANAは4列と思われ。それでも自社発売は3列なわけだが。

882 ：元グラホ：03/02/05 12:27

73カウンターのお兄さんっていうのはＫ藤って奴じゃなぁい？
奴はサイテーだね。頭悪いし、女の腐ったのみたいだよ。
私は１年以上働いてたけど、ＡＤＯの地上職員はどうしようもない
奴が多すぎる。（元ＡＤＯだからあんまり人のこと言えないけど）
地方出身でアナウンスの時も訛ってたりする。でも変なプライド
だけが強くてよくわからない。人の入れ替わりも激しかったしね。

883 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 14:02

http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?c=24&kiji=31

朝日のローカル版で「考える会」の代表が
「もう応援してやんない」とかのたまってます。
ごまそばの社長ですよね。この人？

884 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 20:47

>>881
ANAの767のBは欠番ではないんですよ。JALはそうなのかな。

ANAでADO便を予約したときの事前座席指定シートマップは
このようになっています。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20030205203433.jpg

今度の札幌行き、話の種にとADO便にしてみましたが・・・
気になりつつ飲んだことのない「ドラキュラの葡萄」でも機内
で買って飲んでみようっと。

885 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 02:13

>>880
石○製菓関係者

886 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 00:13

乗継って荷物預かってもらえたんでしたかね…

887 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 13:38

皆さんこのこの会社は利用しないほうがいいですよ。
従業員が預けた荷物を盗んだり、ペットを虐待したり
するらしい、、、、怖いよー

888 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 15:28

>887
被害例でもあるの？

889 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 15:35

887 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 13:38
皆さんこのこの会社は利用しないほうがいいですよ。
従業員が預けた荷物を盗んだり、ペットを虐待したり
するらしい、、、、怖いよー

>怖いよー

なにが＞怖いよー　だ？？

このたこ！！

890 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 17:08

昨日ANAのチケで乗ったがやっぱりドリンクサービスとかオーディオとか
ないんだね。ANAのチケ勝って乗る価値はなさそう。

891 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 17:20

>>８８７
手荷物の仕分け
ＳＡ○だべ

892 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 18:23

去年乗ったときお土産の袋が着いたら
一個たりなかった。

893 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:01

》887
「らしい」でも充分名誉毀損に該当するからね

894 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:10

盗難ってムリだと思うけど。
誰が作業やってたか、分かるんだから、すぐバレるんじゃ？

895 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:22

887の書き込み場合によっては大変な問題になるぞ、ANAで荷物担当してる者だけど
事実無根であったら、保障問題まで発展するぞ、数億円の賠償に成りかねないぞ

896 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:36

ＩＰ記録してるんじゃ？

897 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 20:04

どうせクビになった人の遠吠えだから無視して
いいよ。

898 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 20:17

887＝897
必死だね

899 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 20:32

荷物紛失とか盗難なんて聞いたことないね。他の客がタグはずして持ち逃げしたんじゃないの？

900 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 10:16

今は荷物関係はANAでやっているので全然問題無し完璧だが先月
までAIRDOでやってたからね？？他の客が人の荷物持ってくのは
ごくまれにありますね。

901 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 11:07

>>895
ANAがやってる今じゃなくて昔らしいからべつにもう関係ない。

902 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 11:10

昔千歳のカウンター前をウロウロしてた、ジーサン
まだいるの？？

903 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 19:35

たまに見かけるよ。お元気みたいですよ。

904 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 19:38

AIRDOってまだあるんですか？？

905 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 23:21

たまに見かけるよ。お元気みたいですよ。

906 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 02:09

>>903.905
社員の方ですか？

907 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 04:49

きっと元社員って沢山いるんだろうな？

908 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 18:15

客室乗務員とグラホの募集はじめたみたい

909 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 18:20

↑失礼。

客室乗務員だけでした。

910 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 22:41

>>907
入れ替わりの多い会社だしな。

911 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 08:15

財務、総務などの正社員（大卒・３０歳まで）も募集してるよ。
今いる香具師らは使えない、ということだよな。

912 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 08:24

この間まで社長を募集してたもんな

913 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 19:50

ＣＡ募集あげ

914 ：881：03/02/18 02:06

>>884
遅ればせながら先週末搭乗して確認したら、アルファベットはA-Gの欠番なしに
変更してました。オレはADOでチケット買ったけどC列だったよ。
配布された機内誌は、以前の座席配置(AC,DEG,HK)のままでした。
そういえば、2号機の座席改修前は、1号機とアルファベット違ってたね。

915 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 14:50

ところで、
ホームページが見られんのだけど。
きのうからずっと。

916 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 14:51

そういえば、HPが見られないんだけど。
昨日からずっと。

917 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 21:08

原因不明らしいですよー。
なにせ、あの使えない予約システム入れちゃって
半年もたたないうちにあぼーんしたシステム屋が（略）

918 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 21:15

ホームページの管理会社に、泥Ｎ野の前の営業本部長が
再就職しているという罠。

919 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 21:35

新千歳のターミナルで「北海道国際空港」ってめっちゃ早口で
言ってるのを聞いた。噛みそうやねん！

920 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 00:32

…航空ではなくて？

921 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 00:35

ホームページ、とりあえず
　　「ただいまシステム障害でご利用いただけません
　　　　ご予約のお客様はお手数ですが　０１２０－ｘｘｘｘｘｘ　まで」
ぐらいの画面作ればいいのに。
ＰＣ１台あれば仮サーバぐらいすぐできるんじゃないか？

922 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 01:08

＞＞９２１

　サーバダウンというより、ドメイン名自体がなくなってないか？
　

923 ：921：03/02/19 01:11

>>922
ホントだ、DNS引けなくなってるよ。
www.airdo.co.jp は活きてるのにね（ｗ

924 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 01:17

whois引くと、statusがREDEMPTIONPERIOD
になってるけど、これってどういう意味？
2月16日updateになっておる。

925 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 01:19

夜逃げ？　まさかね

926 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 01:21

なんでわざわざドメイン変えたんだろう？
やっぱjpは高いから？

927 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 01:23

いや、まだco.jpドメインもってるよ。
わけわからんな。

928 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 08:06

>>920
ごめん、間違えた

929 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 19:06

で、ＨＰ復活なし？？

930 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 19:24

なし

ていうか時間がかかる

931 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:00

いつごろ復活するんでしょうか？

932 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:05

いかに技術力の無いシステム屋を飼ってるか、これでわかるよね。

933 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:24

せめて、ＡＮＡのホームページにでもダウンのお知らせを載せて欲しいな。
何が起こったのかわからず心配だ。

934 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:47

ADOのHPですが、旧アドレス（http://www.airdo.co.jp/）につないで、
７秒待ってると行けます。
しかし、空席照会や予約ができません。
で、アドレスはこんなの→http://61.198.17.134/

935 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:51

昨日はジャンプ先のwww.airdo21.comを引くところで止まったんだよ。
それにしてもインチキくさいURLだ（ｗ http://61.198.17.134/

936 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:53

株式会社アイ・エス・ティ北海道 (IST HOKKAIDO CO.,LTD.)
SUBA-640-A01 [サブアロケーション] 61.198.17.0
北海道国際航空株式会社 (Hokkaido International Airline Co.,Ltd)
AIRDO [61.198.17.128 <-> 61.198.17.143] 61.198.17.128/28

だそうな。

937 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 20:55

おい、大丈夫だろうな？
俺の予約、システム死亡で取り消されたとか言うなよ。

938 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 21:07

予約システムはＡＮＡに統合されたのかな？
ならば少しは安心だが。

939 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 21:24

中小企業にありがちだけど、ドメイン登録した時の
担当が辞めるとかして、レジストラからの連絡が
止まっているんではないの？
登録時はなんか英語のメールが届くだけで
ログインアカウントとか見ないで捨てるんだよね。
だからその後は更新とか登録情報変更とか出来ない。
漏れもヴァカ上司がこれをやって苦労したことが
あるな。

940 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 22:56

とりあえずトップページにこんなのが掲載されて、照会ボタンが押せなく
なってるＹｏ！

>只今予約システムメンテナンス中につき、まことに申し訳ございませんが、
>フリーダイヤル・営業カウンターをご利用いただけますようお願い申し
>上げます。

どんなスクリプトなのか知らんが、ドメイン名をIPアドレスにすれば、とり
あえずは動きそうなんだけどな。

941 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 00:46

このスレが1000になるまでに、ホームページ復活することをお祈りします。
祈念age

942 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 10:18

ビックカメラを抜く日も近い

943 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 01:25

この２、３日、社内LANがとても遅いのだが、これもホームページ閉鎖と関係あるのか？

944 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 01:35

>>943
せめて「未解決の障害」と言ってや牢屋

いまのうちは（藁）

945 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 11:48

がんばれよ～

946 ：774-3：03/02/22 20:30

調整します。

947 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 23:29

ドメイン名復活おめでとう

948 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 00:51

次スレ

まだ､一応飛んでいるAIRDO▼▼絶対最終飛行△△
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045401492/l50

949 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 22:17

ネタ切れかな

950 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 16:37

穴のおかげでまともな会社になっちゃたからね。新社長も常識人だし。

951 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 16:44

縊死故時代ががあまりといえばあまりに
酷かっただけだと思われ。

952 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 16:52

>>950
全然まともじゃないけどな中間管理職はそのまま残ってるしな。

953 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/28 17:21

つーか、総○部長に前科者を雇っているのが、まともな会社なのか、
小一時間・・・。

954 ：ラッキーアイテム：03/03/01 23:47

955 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 18:06

ああ、ＡＮＫのね。

956 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 18:15

全日空が完全に吸収するんじゃないの？

957 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 18:24

独禁法の関係で、完全に吸収できないらしいです。
でも、だからといって、高給そのままにしてていいのかな。

958 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 23:53

明日から新組織。

959 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 12:36

age

960 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 12:38

縊死子がいなくなったら
あっという間に決まったね。旭川線
縊死子シンパは「縊死子が道筋を作った」とか
いうかもしれんけど。（もう社内にシンパはいねえか）
実際ＣＡＢにも旭川市にも嫌われてたからな。＞縊死子

961 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 12:51

羽田ー札幌ANA4700番台の便がコードシェア便なんでしょ？
がいしゅつかもしれないけど・・・。
何かびっくりして・・・。
ANAとADOが全く同じ時間に飛ぶわけないよ・・・とか思って。
旭川便も飛んで・・・どうなる？AirDo!!って感じかな？

962 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 22:59

次スレ

まだ､一応飛んでいるAIRDO▼▼絶対最終飛行△△
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045401492/l50

963 ：山崎渉：03/03/13 13:29

（＾＾）