今、一番必要なのは根室空港だ！

根室中標津空港という名称になってはいるが、
あれは中標津空港であって根室へのアクセスは最悪だ。
根室に行くには、釧路からでも不便きわまりない。
根室にも空港を作って東京〜中標津便のうちの１本を
新根室空港便にすれば、観光にもビジネスにも非常に有益な
ものになるだろう。

>>1
根室の土建屋ですか？
ムネヲ先生と縁を切ったほうがいいですよ。

今、一番必要なのはびわこ空港だ！


といってみるテスト。

ム　ネ　ヲ　は　日　本　で　最　も　偉　大　な　政　治　屋　で　す

海上空港にすべきだな

色丹空港じゃ駄目？

というか、あの狭い地域に３空港もいらんじゃろ。
中標津からも釧路からも行った事あるけど
別段不便は感じなかった。

1は自分で木切ってﾕﾝﾎﾞで地慣らしして作れ
でﾋﾟﾗﾀｽのﾎﾟｰﾀｰでも買って飛ばせ。

釧路と根室間に特急でも走らせたら？

>>8
特急まりもが走ってますが何か？

小菅の拘置所に陳情にいきますた

>>10

小遣いは持って行ったか？
北海道じゃ常識ぞなもし。

　　　゜　゜　。　　／⌒⌒⌒⌒⌒＼　　゜　　゜　。　゜　。
　　゜　。　。　　（　　　（　）　　)　（　）　。゜　。　。　゜
　　　　　　　　／（　／⌒⌒⌒＼　　)＼。　。゜　゜　。゜。　
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　　　　／⌒　 ∋oノハ∈〜oノハo〜　　　 ）゜。　　　゜　。
　。゜　(　　)　（　(　´�D｀)　(＾▽＾　)　　 　　　)　　　 　　∩
　　　(　　　(　)　(]○と )　 (]○と ) 　(　　　　　)　 　　 (⌒)
　　　(　)　　(　) (⌒)(⌒) 　(⌒)(⌒)　(　　　　)(　)　　(⌒⌒)
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒

　　　　新スレ、おめでとう・・・・・
　　　　　　　　雪って、こんなにおいしかったんだね。

元中標津町長の尾崎さんは
民間空港、航空路開設に対して
先見の目があったな

新根室を納沙布岬手前に開港キボーン

>>1
根室空港どころか、根室そのものが要らねーんだYO!
ビジネスは言うに及ばず、
観光だって誰も行きゃしねーだろ、あんなとこ。

よって、終了素股。

北方領土が返還されて、各島に空港が整備されたら
根室空港が必要かもしれないね。

毎日霧で着陸できないぞ！！ゴルァ

ロシア空域にかからんように離着陸するのは至難の業では

根室って、ロシアだろ？

>>19
ということは
中標津〜根室線が開設されたら
国際線なんだ（藁

なんで地方の人は我が儘なんだろうか。
都区内住人だって池袋、新宿あたりから私鉄を使う場合は、羽田まで1時間半かかる人もいる。
車なんか渋滞が恐くて使えないしね。
市部なんか更に大変。根室空港？ふざけるなと言いたい。

我が侭なのは、ムネヲ先生がいるからです

>>22
ほんじゃあ、ネムヲ空港なら造ってやろうか。

冬の根室は夜が早い
４時には真っ暗

そして街の灯も7時で全て消え去るのであった。
空港なんて、必要としているのは土建業者と政治家だけなのであった。
めでたしめでたし。

>>21
こらこらこら。ネタだってば。
根室に空港を！なんて声が地元から出てるわけないだろうに。ったく。

>>25
政治家と役人の区別がつかないのも厨だぞ。

>>27
現ナマが入るのは土建屋と政治家よ。
木っ端役人は潤うと言っても微々たるものさね。

>>24
そのかわり夏は午前２時くらいから明るいＹＯ

俺ん家、旨かったぞ！
漫画「サイクル野郎」みてからずっと憧れてたんだが、昨年念願を果たしました。
次に行くときまで、つぶれるなよ！

>>30
…サイクル野郎。
何とも懐かしい作品を。

根室に空港など要りません

>>26
出てるよ
ttp://www.marimo.or.jp/~n_city1/nemuro/jp/project/choki/choki050.htm
ttp://www.hokkai.or.jp/senshin/kn99_1030.html
でも必要ない。
飛行機来ない。

田舎モンは空港まで30分以内でないと不便極まりないんだよ。
水戸から羽田まで2時間位かかるけど、そんなことは田舎モンには関係ない。
根室市の100％負担で作るのなら文句は言わんがな。
でもって住民税を3割り増し以上にする条件だったら皆反対するだろ？

その勢いで行けば会津空港やら上越空港やらいわき空港やら飛騨空港やら
館山空港やら佐世保空港やらもできそうだな。せいぜい頑張ってくれ。
募金活動でもして。

でもまあ、今更国内で空港があってもいい場所なんて根室ぐらいしか思いつかないな、俺の場合。

根室に空港があれば中標津空港は始めからなかっただろう。
その代わり花咲線あぼーんで標津線存続だったかも、
とマジレスしてみるテスト。

根室中標津空港があるじゃん。
それでがまんしようよ〜。

といってみるスレ。

>>37
禿同。ご最も！

1の気持ちも解らなくもないけど
釧路と中標津に挟まれてわざわざ開設する空港でもないと思う。
それって凾館と札幌に空港あるのにわざわざニセコ空港作るようなもんだよ。

よって中標津空港で我慢してください、根室の皆さん。
鉄道があるからいいっしょ！

昔は牧の内に空港はありましたね。
しかし騒音問題などでなくなり、それから川口という場所に空港建設予定地があります。
それは何十年も前からの予定地で、実際、市はまったく作る気はないですよね。

私もあったら実家に帰るときなど、とても便利だと思います。
根室には観光客はよく来るけど、それでも集客率はぜんぜん足りません。
だから一日一便にしたら、それこそ赤字です(;_;)
現実的に難しいですよね、根室に空港は。

中標津は場所的に根室だけじゃなく、中標津の近辺の客も来てくれるので、
なんとか経営は成り立ってます。

けどやっぱり、私も根室に空港は欲しいです。
そこに関わる者のないものねだりや堕落と思われますけど、
やっぱりあったら便利ですね^^

長々と書いてしまい、申し訳ありませんでした。

だったら８００ｍの簡易的な飛行場でも作れば？
枕崎空港みたいにさ。

>>3
琵琶湖のまんなかに湖上空港作るんだとか思わないように

>>41
確かに44号線沿いに看板が立ってますな。
どういう経緯で中標津に空港ができたかは知らないが、
根室管内一市四町のためには別海に作った方が良かったかも。

>>42
それ、もらいました
羽田便接続で中標津〜新根室までＤＨ８をタクシー並の料金で飛ばせばｳﾏｰ

ムネオ失脚の今、今後２０年間新たな開発はありません。
根室管内の冬

賠償千恵子は別海町に住んでるぞー
別荘じゃなくてもう住まいだろな
中標津のｽｰﾊﾟｰに出没。
田舎に溶け込んでるふつーのｵﾊﾞｻﾝ風なので誰もわからない。

さげ

根室に空港がなくて、しかも、釧路まで来ているＪＲの特急が１本も
根室まで来てないってことは、所詮その程度の需要ってことじゃないの？

>>49
需要とは、掘り起こすものだ。お前はビジネスマン失格。
待っていても客は来ない。ただ待っているだけのやつは寄生虫と呼ばれる社会のゴミだ。
うんこ垂らして野ざらしで死ぬが良い。

???

いや、天理空港だ！
といってみるテスト

>>52
んな名前どっからくるんだ

>>49

需要を掘り起こすってどういうこと？
根室に空港を作って、ディズニーランドのような施設を誘致するの？
それとも、工業団地を整備して、工場でも誘致するの？
こういうのって、多くの自治体が失敗してるよ。

原発や米軍基地ならすぐ誘致できるかも。

age

これ以上自然破壊はやめようよ。
北海道や根室の町は滅んでも、自然の方を残して欲しい。

>>54
失敗は成功のマザー。
根室市民が次の世代の為に犠牲になる…ロマンティックじゃないか。

>>57
根室は次世代のために犠牲になるというけど、現在の犠牲者「青森」を
見てみろよ。
それでも次の犠牲者になるつもり？

>>58
ネタにマ（以下略

根室に四千米級滑走路を作って、テクニカルランディングを誘致しる!!
と言ってみるテスト

根室には既に宇宙基地（映画「コンタクト」参照）があるぢゃないか。

・・・根室だったっけ？

>>61
あれは羅臼だったと思う。見てて笑ってしまった。

ところで枝幸空港なんて構想あるんだね。
http://www.town.esashi.hokkaido.jp/comm_ind.htm

＞構想あるんだね。

妄想な

>>63
禿胴

根室空港よりも枝幸空港の方が現実味がありそう・・・。

>>65
ない。

根室は腐っても市だが
紋別と稚内の間に市はひとつもないぞ

>>66
でも根室空港はもっと現実味がないと思われ・・・

退役空母でも買えばええやん。
離陸はカタパルトでドキュ〜ンパ

根室で飛行機が離着陸したら、ロシアの戦闘機がスクランブルかけてきそうだな。

だからどうせ霧で機能しないって
言ってるだろが！

飛行機が近くを飛ばなくて、静かでいいじゃん。

hoshu

こうなったら道内全ての市に空港作ろう。
まず最初は歌志内空港だ！

次は赤平空港　警備は赤歌署

苫小牧空港希望！

>>76
千歳空港が苫小牧市に掛かっていなかったっけ？

>>77
確かそうです。それなら恵庭空港

それより政治家を育てよう。時間をかけてゆっくりと。
宗雄以上のやつを。うまくすれば30年で可能性があるかも？

夕張空港！（山間部が多い為一部トンネル化）工費１２兆９千億円
雪が多く維持費が高いので冬期間（１１月〜４月）は閉鎖

マジで宇都宮あたりに空港を作って貰えないだろうか？

根室つくるなら、地元民の金で作れや。
地方交付金は、赤字財政の東京にかえせ。
羽田拡張も都が負担する雲逝きなんだし。

東京都２３区すべてに空港建設すれば根室空港賛成

>>74
歌志内空港・・・
あの、ウナギの寝床みたいな街のどこに？

>>81
地図を見る限りでは、古川あたりに作ったほうが
周辺人口も多いように見えて便利そうだが。

よく生き残ってたなage

中標津空港は便利だよ。
車で１０分ぐらいで空港に行ける。しかも、駐車場は無料。
東京まで自宅から２時間ちょっとで行ける。
札幌までなら１時間。

やはり、飛行機は便利だね。

東京便が１往復じゃどうにもならん

米軍基地とセットならいいかな

まずは北方四国が返却されるのが先決だね

便数も非常に少ないので軍用空港へ転身
米軍機利用可　ロシア空軍も可　もちろん自衛隊も可
これで利用価値増大
もちろん中標津町には空港発着料は入ります。

根室の人って冬の間は冬眠してるんでしょ？

出稼ぎに逝ってます。

（＾＾）　

>91

近くに矢臼別演習場があって、米軍機が着陸することがあるよ。

実はここ根室空港レスでした。
根室中標津空港とは違います。
あしからず

っということで終了だな
age

今度からこのスレは
【日本】中　標　津　空　港【最東端】
に変更します。

では、どうぞ　（ｗ

1は北鮮工作員

やつらは日本を攻めるときは北海道かららしいです

>>99
最近いろいろなところで、そういう話あるけど
どう考えてもネタだな。

距離的に近いロシアからならともかく、北朝鮮から遠く
日本で一番、自衛隊の戦力が集中、しかも攻撃しても
経済的なダメージをさほど与えられない北海道からの攻撃なんて正気ではない。

>>100
ﾈﾀじゃない　
亡命工作員が口を揃えて言っているじゃん
そういう訓練も受けている
理由はいろいろだが、在日米軍が駐留していないことが一つ

関連記事として

http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011025396

根室海上保安部密着レポート　ロシア船でにぎわう花咲港のいま
ムービーでどうぞ

>>101
北海道単体で狙うなら、
利尻礼文,天塩を急襲→音威子府を押さえて稚内を上陸の拠点に→
工作隊で青函分断しつつ陸上部隊が国道沿いに稚内から札幌へ
ってのがセオリーだろうけど、
日本全体を狙う場合、九州上陸ルートと石川→東京急襲ルートも考えなきゃならん訳で、
洋上＆航空戦力の不足してるあの国に、そんな面倒な事できるもんかねぇ

>>81
立派な滑走路を持った北宇都宮駐屯地があるじゃん。
DHC8でもCRJでも飛ばしてもらえよ　（ｗ。

ついでに
>>35
館山にも（滑走路短いけど）立派な？館山基地があるよ　（ｗ。

根室の前に山梨県に空港きぼ〜ん

>>105
日本航空学園があるわけだが　（ｗ。
韮崎滑空場も有るわけだが　（激ｗ。

で、マジな話何処に作れっていうの山梨の。

雪の為２日連続で国道通行止め　更にＪＲ除雪車も雪山に突っ込み脱線
陸の孤島になりました。　船は流氷の為使えません。やっぱり根室に空港は
必要だ！　しかし空港出来たとしても、悪天候で欠航だな。　
結局どうしましょうか？

根室なんて空港つくるだけの人、住んでないよ！
観光の拠点にもならないから観光客も見込めないよ！
中標津は知床いくにも便利だし、そのまま網走方面にも行ける！
しかも、周辺人口は中標津のほうが根室より多い。
どうみて根室はダメだね。残念でした！

（＾＾）

保全age

（＾＾）

女子トイレ内を隠し撮りで京大整形外科教授逮捕−京都

・京都市下京区の阪急河原町駅で、京都大学整形外科教授　中村孝志容疑者（５４）を
　女子トイレ内を隠し撮りしたとして、警視庁は軽犯罪法違反の疑いで逮捕した。
　近く同容疑で書類送検する。

　調べでは、教授は３月２９日午前０時１０分ごろ、京都市下京区の阪急河原町駅の
　女子トイレで、手を伸ばして個室内を上からデジタルカメラで撮影しているのを駅員に
　発見された。
　同容疑者は容疑を認め「ほかにも１０件ほどやった」と供述。
　同容疑者は現在京都大学整形外科の教授で、専門はリウマチ。

　京都大学は「事実関係を確認したうえで、厳正に対処する」としている。

へー

空港のある支庁：石狩・渡島・桧山・胆振・上川・宗谷・網走・十勝・釧路・根室
空港のない支庁：空知・後志・日高・留萌
※胆振は新千歳空港の一部。

ほーきんぐ

　根室空港作るぐらいなら、さいたま市に秋が瀬空港作ってほしい。
　富山空港のように荒川河川敷に造成・さくら草に影響のない武蔵野線以南に滑走路設置。
　武蔵野線の荒川河川敷内に新駅設置して、ムービングウォークで連絡。
　東京外環道経由のバス路線新設で茨城県南部までがエリアになるが

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>1
根室に空港作ってどの程度の企業からどんな区間に
年間どのくらいの集客需要があるのか解説きぼん。
大館能代や石見の例をみなはれ。
ＳＡＧＡ佐賀〜♪でもあのありさま。

観光需要ってったって一日１便じゃツアーも組めん罠。
道東をたくなど正規運賃払ってまで乗るヤシは
いないであろう。
かと言ってバーゲンフェアなど出したらあっという間に大赤字。

一年中霧で就航率１０％程度が関の山か？
それとも国に陳情して多額の税金をつぎ込んで
ＣＡＴ３空港作ってもらうか！？

個人的には天寧・穴澗への定期便きぼんだが。(W

>>120
なかなか。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

厚岸にも空港ｷﾎﾞﾝﾇ。
もちろんR/Wは3,000m級

溺鱈一階は逝きまつ

あぼーん

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

利便性をいうなら、

　　　　三田空港（兵庫県の･･･駐車代タダ）
とか
　　　　八王子空港

の方が恩恵受ける人が多いかも。　　　　　　　　

>107

　　こうなるともう、「どこでもドア」　しかないか。

>>123
厚岸牡蠣空港。

北方領土が返還されたら、根室が同地域への一大拠点になり、
空港の需要も出るのだがな

>>130
北方領土が、返還される見込みが無いし。

千春新党で、ムネオ復活するのかな？

ジョン・エフ・ムネオ空港

あの、小汚いおっさんが、復活？

ムネオ先生復活祈願。

へぇ。

当然だな。

臭い罠。

酸っぱいのとちゃうか？

このスレもどうやら年を越せそうだ。

んだ。

あぼーん

そうだな。

根室の牛乳は美味しいの？

やっぱり、牛乳は釧路、帯広、女満別でしょう。

あげ

釧路空港からバス行ってないの？

国後島と択捉島にも空港あるんだってよ

根室中標津→根室駅、バスで何分位？

根室中標津空港って北方四島に直行便が飛んでるの？

>>150
ロシアの実行支配下にあるからといって国際線にすれば日本政府が認めない。
日本固有の領土だからと言って国内線にすればロシア政府が認めない。
ユジノサハリンスク便は南サハリンがロシア領であると認めたから就航できた。
千島列島に飛ばすならウルップ島以北にするしかない。

ところで北方領土が返還されたら空港整備で巨大な利権が発生しそうな悪寒。

釧路〜根室間を複線電化、高架化で踏切をなくし、札幌からの特急列車を延長運転すれば済むだけの話じゃないか？

>>152
まりも延長を通年実施すればいいだけの話

根室なんて人口わずかなんだから投資する必要もなし。

根室空港あるだろ



予定地がｗ

>>155
どこに？

国威掲揚

ＪＲ北海道に定期便特急列車の運行を要請〜根室市と財界

根室市及び根室・釧路地区の商工業者が集まる根釧商工業連合会（釧路市）は、22日に記者会見し、
ＪＲ北海道本社に対し、根釧地区の足となっているＪＲ花咲線（釧路〜根室）に、特急列車を運行
するよう要望した。
現在、ＪＲ花咲線釧路〜根室間には、快速列車2往復を含む1日6往復の直通列車しか走っておらず、
車両も老朽化しているうえに所要時間も2時間前後かかることから、根室市と同連合会は、かねて
より同路線の列車のスピードアップと列車の設備等の改善策を検討。今回、ＪＲ北海道に対しこの
改善策を提案したものである。この改善策の骨子は左の通り。
一　釧路〜根室間に札幌からの直通特急「スーパーおおぞら号」と、夜行特急「まりも号」を、1
日3往復程度乗り入れさせる。二　釧路〜根室間の特急「ノサップ号」を、1日6往復運行する。
三　普通列車の増発。　四　根室駅舎の建替。
根釧商工業連合会・東出光和副会長（72)は「花咲線の活性化で、根室地区への観光客・ビジネス
客の入込みを促進したい」と述べた。
ＪＲ北海道の談話　根室への直通特急運転はかねてからの懸案であるが、車両や設備を揃えるの
に数億円単位の費用を要するため、地元にも応分の負担を願えたら、と申し上げました。

>>158
これやるくらいなら、釧路空港連絡鉄道を作って
釧路空港ー釧路駅ー根室駅を結んだ方がいい。
鉄道オンリーは時間がかかりすぎ、中標津空港は場所悪すぎ。

頑張れば釧路空港ー釧路駅：３０分
釧路駅ー根室駅：９０分は十分可能。
あと釧路ー根室間の鉄道は「エゾシカ注意」なので高速運転にはフェンスの設置が必要。

＞釧路空港ー釧路駅：３０分

大楽毛から北にちょいと伸ばせば、15分でいける距離だよ。
釧路〜根室間は最高速度120キロ向けに改修すれば、表定速度100キロを確保できるから、
振子気動車キハ283系2〜3両編成で1時間10分程度での到達が可能。

根室市への主な交通機関
・ＪＲ根室本線　　釧路から2時間半　札幌から6時間
・高速バス　　　　別海経由夜行バス
・飛行機　　　　　根室中標津空港から2時間

根室市は、市町村合併に伴いロシアへ編入となりました。
これに伴い、陸路での根室乗り入れは事実上困難になり
航空機では、ロシアまたはサハリン経由となります。

nemurobanzai

釧路根室間の国道の最高速度を110km/h位にしてくれれば
空港はいらない。

根室ムネオ空港

　増健 亘志【ますつよし のぶゆき】［名］(相撲力士)
本名、柳川信行。三保ヶ関部屋所属。昭和４９年１月２２日生まれの３０歳、独身。
最高位は十両六枚目。十両在位１４場所。十両通算成績８３勝１２７敗。勝率は．３９５で四割にも満たない。

増健は最高位十両の、どちらかといえば目立たない力士だが、
・学生横綱で幕下付け出しデビューなのに十両がやっとで、十両と幕下の間を何度も往復している。現在、長らく幕下で低迷中。
　（ドラフト１位投手が２軍戦でボカスカ打たれるようなもの。平安高校→オリックスの川口みたいなものか。）
・かつて出島とは中学・高校時代には死闘を繰り返して好角家の期待を大変集めた。入門時は同等の期待をかけられていた。
・しかし三十路に足を踏み入れ、まったく将来に希望が持てない。今後、金親のような復活劇を見せる目処も無い。
・そのくせ、一丁前にパチンカーを気取って相撲及び人生に対する向上心が無い。
・2001年から新たに加わった勝負手「つきひざ」（相手が技をかけていないのに自ら勝手に膝を着いて負け）で負けた最初の力士（対・北桜戦）。
・東9枚目で6勝9敗で戦闘竜が幕下落ちした状況と全く同じで、なんと翌場所も同じ地位に据え置かれる。
・３０歳の誕生日に、無気力相撲（日大の後輩、濱錦を脅してわざと負けさせる）で審判部から厳重注意を受ける（約10年ぶりの出来事）。
・しかも星を買った側なのにも関わらず、注意され動揺してしまい、翌場所も大敗。見事に幕下落ち。なんのための八百長だったのだ。
・その大恥の幕下落ち以来、いまだ十両に復帰していないため真剣な気持ちで応援するファンも中には存在する。
・四股名が下ネタを連想させる（そもそも、四股名を一見で読める者が皆無である）。
・増健科学、増健商店などネット上にVOW級のギャグテキストが多く存在する。
・化粧回しが土佐犬が横綱を締めているというシロモノ。
他、親方の「増健にモザイクをかけろ」発言、たるんだ腹、マスケンサンバ、ついには後輩に部屋頭を剥奪されるなど、
とにかくネタに事欠かないため、一部住人が暴徒化。
相撲板ではありとあらゆるニュース、情報に増健ネタが織り込まれてコピペされる。
そんな彼らに対し、他の住人は「　ま　た　増　厨　か　」と返すのがお約束となっている。

　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 ＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿／＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ヽー―ヽ＿＿＿＿＿＿
　　 |￣||伊丹死立さつき学園||￣|￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ i||
　　 |＿||　キチガイ専用車　 .||＿|＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__||
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　　[|口口　┌―┐　　　口口| []　||　||　 || .|||:0:＼ 皿　／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|二口二└―┘二二二口二ニ||　||＿||__|||　 （　　　 ）　|＿ | |　_||| ： ||　　　　_/
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