この路線で窓側とるなら右側？左側？

福岡･鹿児島線なら絶対に進行方向向かって左側がいい

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　 (ﾟдﾟ)<ﾂｳﾎｳｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　ﾟ(　)−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　 ./　>

　　　　　　　　ヤタ！俺様が３げっとだ！！お前等俺様にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼〜oノハヽo〜/
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（ﾟ皿ﾟ　） ../
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
俺は神だ！俺は神だ！俺は神だ！俺は神だ！俺は神だ！俺は神だ！俺は神だ！俺は神だ！
俺様　IS　GOD！俺様　IS　GOD！俺様　IS　GOD！俺様　IS　GOD！俺様　IS　GOD！
>>2へ　　　　はえ〜んだよ(ﾌﾟﾌﾟ
>>4へ　　　　２ちゃん辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ
>>5へ　　　　人間辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ

羽田から伊丹は、右側！

国際線は絶対、通路側
よって糸冬了

>>5
グアム程度の短距離なら窓側取るよ
それにここは海外旅行板じゃないんだから、いとふゆ了にする必要ないだろ。

羽田から宮崎・鹿児島は右側。
左側に乗ると海しか見えない罠。

HND→NGS　左:鎌倉・江の島と富士山と瀬戸内海と福岡空港と雲仙
　　　　　右:アルプス
NGS→HND　左:瀬戸内海と関空と房総半島
　　　　　右:知らない

往復とも左が良いと思う

国際線だと強制的にブラインド下げられちゃうからねぇ

飛行機で窓側に座りたがるﾔｼって童貞っぽいな

羽田−沖縄ならどっちが良さげ？

HND->OKAなら右側。富士山・沖永良部島などが見える。
OKA->HNDなら左側。右側だと御宿上空まで海しか見えないよ。

>>12
具体的に教えてくれてありが�d。
早速座席指定変更しよっと。

>>1
福岡→鹿児島
（左 A側）博多の森球技場･阿蘇山･宮崎平野･錦江湾･桜島
（右 E･F側）久留米市･熊本市･霧島連山

鹿児島→福岡
（左 A側）天草･不知火湾･有明海･雲仙
（右 E･F側）出水〜大牟田の海岸線上にある各都市 背振山･
　　　　　　福岡市内･博多湾上空旋回で海が真下に見える・志賀島

甲乙つけ難いな。

そーいや、昔アメリカへ行く時
「アメリカ到着時に、WTCが見える側にしてくれ」って言った事ある

西へ向かう場合、右側。東へ向かう場合は左側。
日差しがきつい日は、水平飛行までの間、
結構眩しいです。寝たい人には特におすすめ。
景色も重要だけど、眩しすぎる日差し対策も。

夜間の伊丹出発は絶対左。
上昇中の大阪の夜景がきれい。

>>14
とりあえず事前予約では適当に取っておいて、当日カウンターで
非常口席に買えてもらう。

機内では、カメラ持って右と左行ったり来たりする。
お上りさん的観光客として開き直る
(場合によっては、CAが「何かの取材ですか」と言ってくれたりする(多分お愛想))

お愛想じゃないよ
そこで取材だと言うと、到着地で係員が待っていて別室に連れていかれてくどくど聞かれるよ

>>18
別室に連れていかれてくどくど聞かれた
体験情報希望

何の取材なのか？
取材申請は出しているのか？
許可はとっているのか？

漏れはほむぺの取材と言っただけで某青い会社でこれくらった

>>20
さんくす

下手にお愛想と思って口を滑らさなくてよかったyo


取材関係でちょっと脱線。
国内線ハイジャック刺殺事件が起きる前だったが、
鶴丸の747-400の2階席にのって到着後、コクピット見学させてくれと
海関係の会社の名刺に託して視察調査の許可をパーサーに求めたら、
事前に会社の広報を通してくれれば許可できたのだがと断られた。

取材ということばとカメラには妙にナーバスな客室乗務員が多いように感じる

>>16
私は逆に、西へ向かう時は左側、東へ向かう時は右側を選ぶ。
こうすりゃ自分で日除けを下ろせるから。

>>23
夏とか暑くない？

東京⇔小松線もどっちにするか迷うな。

>>18
小一時間か?

ヒースローへ東側からアプローチ（八ットンクロスのほうね。R／W番号忘れた）すると、
右席に座ってればロンドン市内を一望できるコースを飛んでいい感じ！

age

>>25
山に詳しければ楽しい路線です。
HND/KMQ
左側　富士山・南ア（甲斐駒）・中ア・御岳・高山市・白山　
右側　奥秩父・八ケ岳・松本市・北ア
KMQ/HND
右側　琵琶湖・岐阜市・名古屋市・知多半島・伊豆諸島
左側　富士山

KMQ/HND 右側は、NGO AP 見えます
タイミング合えば、眼下で離発着してます。

大阪⇔仙台線はどっちがいい？

窓の外を眺めたいので、眩しくない様に基本的に太陽と反対側に席を取る。
>>23 とたぶん同じ意味。羽田から北へ行く事が多いので、たいてい往復とも
Ａを取る。但し、羽田への着陸時は右側の方が眺めがいいんだよなあ。

着陸時の景色がメインなら当然アプローチを計算する。
折角何かを見たいと思っても反対側から下りちゃみれないし。
シンガポールなら南側からのアプローチなら左側がよし

千歳→小松は右側ネ。
能登半島が本当にキレイに見えました。
能登島や能登島大橋もハッキリクッキリ！
メチャ感動しました。
でも左側だと金沢の町並がよ〜く見える。
駅前の日航ホテル、犀川、まめだグラウンド・・・

松本は左が凄かった。北アルプスが間近にあった。

>>35
それは、着陸態勢でデジカメ不可という罠?

伊丹⇔福岡も結構これで悩むんだよね

夜20時過ぎの羽田への着陸アプローチ中にネズミーランドの花火が見てみたい....
(モチ左側の窓際に席を取る）見た人いる？

>38
左側だと見えんと思うが。

九州や関西方面からの飛行機は羽田のアプローチ時、ＴＤＬの上通るの？
いつ乗っても海ほたるの上なんだけど。
南風のときは木更津ー千葉ーＴＤＬー羽田と遠回りするのか？？

しかも16Lに限られる罠



とは言え、見たことがある人はいると思うが。

TDLの西側を北上していると思うが。

>>40
RW22のときはそのとおり
RW16LだとTDLの上通るときと海ほたるの若干右を通ってお台場上空で急旋回する二通りがある

RW22って斜めになっているやつのことだよね。そこに着陸したことないなぁ。
いつもRW16Lとその逆(RW34Lというのかしら？)に着陸してる。

>>39
すまぬ、書き間違えた。モチロン右側ね。

成田ーソウル路線は行きも帰りも左がいい。
行きは眼下にネズミーランドや羽田空港、富士山が見える。夜間のフライトだと
新宿がまぶしいぐらいに輝いてるよ。
帰りだと、インチョン空港離陸後にソウルを見ることができる。

NRT-LAXだったらどーですか？SQです。

>>47
どっち側をとっても日付変更線は良く見えるよ（ｗ

>>48
赤道は見えますか？(w

>>49
千里眼で無い限り無理です。

右左の問題ではないが、眺めの問題ってことで。

きのう鶴丸の767-300に乗ったが、一番内側の板(アクリル?、PC?)
がスモークだった。
夜景がいまいちで鬱だった。

香港（啓徳）便に乗った時は、
わざわざ右窓側の席を注文したなぁ（懐

香港CLKはどっち

age

HND->FUK

今までは晴天時、富士山が見えるので左側(A席)を
指定していたが、今回、はじめて右側(K席)をリクエスト。

名古屋付近まではなかなか楽しめた。

（右 K席）
羽田-東京西部（実家が見えた）-横田基地（広っ！）-津久井湖-富士五湖-
甲府盆地-八ヶ岳-南ア-木曽駒ケ岳と山岳好きにはいいかも。

ただ名古屋以降福岡まで琵琶湖上空以外、どこ飛んでるかわからん
ので飽きてしまった。

左側なら、

（左 A席）
羽田-房総半島-横浜上空-厚木基地（ここも広っ！）-富士山-浜名湖-
知多半島-名古屋港-琵琶湖南岸-京都（碁盤の目！）-大阪-岡山-
-関門海峡 と最後まで飽きないんだけどね。

海岸線で、日本地図と同じカタチを見るのがスキですね。
北側から見る地形って、見なれた地図の地形（南側からの眺め）と
どこか違って、何か、ちょっと面白く感じますね。

福岡線、好きな路線ですね。

FUK->KIX

（左A席）
福岡からしばらくは退屈だったが、四国を横切ってからは
面白かった。

-坂出（瀬戸大橋）-高松（溜池）-徳島（鳴門海峡：降下開始で渦潮見える）
-淡路島（けっこう大きな島だったのね）-関空。


尾道-因島ルートの四国架橋も見えた気がするが....。
短時間にしては、なかなか楽しめました。

羽田→伊丹ｏｒ関空の時、どちら側に富士山見えますか？

>>58
右側と思われます。

今度名古屋〜札幌乗るんだけどどっちがいい？

多分新潟を通ると思うので、関東平野が見える方向
名古屋⇒札幌なら、右側がいいでしょう。
夜間飛行なら、関東平野が闇に浮かび上がり神秘的です。。

>>59
札幌→名古屋乗ったことあるよ、
右に座ったら佐渡島が良く見えた。

羽田→釧路、右側に乗りますが見どころってありますか？

>>62
女満別行きとか乗るけど、岩手辺りまで本州沖を沿って進むので
左側なら東北の山とか海岸線が見えるよ。左側のほうは殆ど
海しか見えないような...

ごめん、ちょっと間違えた。
×左側のほうは殆ど海しか見えないような...
○右側のほうは殆ど海しか見えないような...

>>63
ｻﾝｸｽ。朝早いのでおとなしく寝ていくことにします。

日陰でしょう

良スレage

今度東京→松山乗るんだけど、左右どちらの窓際が眺め良いかな？

米東海岸線冬
左。
オーロラ。

>>68
右でしょう。東海道沖は左は海ばかり。紀伊半島からは左右見えるけど。

>>69
ところがどっこい、オーロラが北に見えるとは限らんぞ。
飛行機が飛ぶ緯度よりも南側に発生するケースもあり。

>>70
サンクス。さっそく右側座席指定しました。
あとは出張の予定が無くならないことを祈るばかり。

折角此処で「羽田−沖縄は行き右帰り左」って教えて貰ったから、
その通り窓際予約して乗ったんだけど、
その日は日本全国天気悪くてね、
往復５時間雲しか見えなかったの・・。ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ-ﾝ!!

出張予定消えました・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ-ﾝ!!

仙台→名古屋は左側がイイ。関東平野が一望できる。夜なんかもう
大変（笑）　三浦半島や東京湾の形どおりに光の帯が見えたよ。
あたりまえなんだけどカンドーした。ガキですね〜。

あと福岡→羽田のＪＡＳ乗ったとき、お城があって道路が比較的
碁盤目に整った街がすごくきれいやったけど、あれは松山？
ＡＮＡだと見えんのだけど、航路って会社ごとに違うんですかね？

飛行機素人でスマソけど教えてちょ。

>>75
>航路って会社ごとに違うんですかね？

会社を問わず、その日の気象状況等により変わることがあります。

今度、徳島→福岡乗りますが、どちらが眺めがいいでしょうか？

>>22
当たり前だ。
「晒すぞｺﾞﾙｧ」っていうようなもんだよ＜取材
本人撮らなくても文章に意味もなく「今日のCAさんは…」とか書くライター多いし。

羽田>福岡はどっちがいいかな？
富士山とか見えるのはやっぱ右側？

福岡>鹿児島はどっちがいいかな？
阿蘇山が見えたらうれしい。

あ、鹿児島は既出だった。
福岡＞鹿児島は阿蘇山見えないの？

>>79
羽田>福岡で富士山が見えるのは左側だったはずだけど…

福岡>鹿児島は北風を想定すると右側が良いと思う。
離陸後右旋回して福岡市を一望し、阿蘇山はわからなかったけど（左側？）、霧島が手に取るように見えた。
それから錦江湾を右旋回して空港にアプローチするから、遠くに桜島も見える。
ちなみに俺が乗ったのはANK。
そう言えば、福岡<>鹿児島、福岡<>宮崎いつも右側乗ってた…。
だから左側はわからない（藁

補足です…。

羽田>福岡の左側だと、関門大橋や北九州市が見える。
それと北風なら、福岡市街上空で左旋回してアプローチ！

>>79,81
先日左に乗りましたが、富士山見えませんでした。ほとんど真上を
通過するので。
前方スクリーンにはっきり映ってましたので、
富士山みるなら中央座席がベスト！

>>83
羽田からorへ? そんなとこまでスクリーン映してたっけ?と思ったけど、虹七の個人テレビって線があったか。
数年前、HND→CTSでこれをつけっ放しにしてたら、全行程の半分くらいは海だけで、陸地が見えたら着陸してしまった。

ところで、NGO→FUK→HND全部左側で予約したんだけど、これでよかったと思う?

>>84
NGO>FUK
は分からないけど、中国地方でHND>FUKと同じ飛び方だとすると、概出のとおり瀬戸内を眺められると思う

キンシャサからアジスアベバはどっちがいい？

函館→羽田（夜便）だと、どっち側が夜景を見られる?

福岡→伊丹だと、夜景はどっちがいい？

年末年始の便予約したら
行きは海側帰りも海側
ヽ(`Д´)ﾉ 　（　　） 　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!! 　/　ヽ

>88
伊丹アプローチの基本は左

>>84
NGO→FUK
瀬戸内の景色は楽しめる。
ひょっとしたら関門橋〜八幡製鉄所も見られる鴨。
FUK→HND
昼間であれば富士山が見える。
意外な線では、KIXを出て行く飛行機が見えるとかｗ
（実際見たことがある）

>86
右はキリマンジャロ
左は象とキリン

新千歳ー羽田は右側にネズミーランドが見えますね。

夜の羽田⇔関空ならどっち？

>85,91 ありがとうございます。でもFUK→HNDは最終便なの。残念。

>>94　今月某日のKIX→HND最終便左側から見えたもの…真下に紀伊半島の街灯、遠くに雷ﾋﾟｶﾋﾟｶ。
参考にならないか…
天気のすばらしくいい日なら意外と右側。到着直前までは海だけだが、最終アプローチで
東京湾を渡るとき、月明かりに照らされた海面と遠くの東京の街の明かりは感動もの。
もっとも、西からの羽田行きでB滑走路に入る便ならどれ度も一緒だが。

昨日初めて左窓側で夜の伊丹着陸を体験しましたが
皆さんがおっしゃる通り奇麗でした。
右窓側では何度か経験があったのですが、全然違いますね(w

>>95
月明かりなら、東京にアプローチする際の房総半島上空から左側がすばらしかった。

伊豆半島・箱根・丹沢が月明かりに照らされ、相模灘が銀色に輝いて、大島がシルエットで浮かび上がってたよ。吸収上空で写真撮りまくって、フィルムつきてしまって、なにも撮れなかったのが心残り。

遠州灘の辺りで、とても夜景が奇麗だったので、機内販売にフィルムは無いのかCAに聞いたが、無いとのこと。駿河湾の写真は簡単にあきらめられたが、御宿を回ってからのアプローチで見えた風景はとても心残りだったよ。
みんなに写真で見せてあげることはできないが、脳内で時々思い出して鑑賞しているよ。

伊丹って梅田上空飛ばないの？

>>98
梅田よりは北東側を通ります。
目が良ければ観覧車がよく見えるよ。

　A３２０の窓側座席で　９,１０,２０って羽の上になっちゃいます?

成田→名古屋でポチに乗った。
右側だったから東京の夜景が見えたし、翼の下だったから
離陸、到着時に車輪が動くのも見えた。
車輪が出てきた時は「おぉ〜っ」って感じだった

>>87
左。翼がかからないとこがいいよ。

>>87
>>102
HKD→HNDならRWを問わず右だろ？
HND→HKDならRWを問わず左だが。

>>103
逆じゃないか？
俺がこの前乗ったときは左側に函館山だったけどな。

ＪＦＫなら左側のほうがマンハッタンがよく見える。

>>104
漏れは>103に1票
・羽田→函館
　RW12(市街地側)なら左側A席指定で函館山と夜景を左手に見ながら
湯の川付近を通過して着陸。漏れはこのパターンが多い。
ただ、函館山を右手に見ながら市内上空を横断するケースも
あったかと。
　RW30（戸井町側）なら、左前方遠くに夜景を見ながら着陸だから、
やっぱり左側A席かと。まぁ、こっちなら期待薄なんだが。
・函館→羽田
　RW12(市街地側)なら右側K席指定で離陸後の右旋回で函館山と
夜景を右手後方に見えるがちょっと遠い。
　RW30（戸井町側）でも、右側K席指定。こっちは離陸後すぐ右側に夜景が
広がる。でも、すぐ左に旋回されるので見にくくなるかな。ある程度上がって
しまうと、左手後方に夜景が広がって見えるけど遠いかな。

>>106
んなことわかってるぜ。ｗ

>>107
折れは知らなかったぜ

>>106
>ただ、函館山を右手に見ながら市内上空を横断するケースも
>あったかと。
漏れが乗ったときはこのパターンだったよ。
羽田→函館で
右座席に座って函館山、市内がよくみえた

保守age

ANA１０６便：OKA-ITM
で、１８JK(右列窓側）を事前座席指定ですが、どうでしょうか？

東京⇒岡山は、海の上ルートですか？
それとも名古屋周りですか？

海と太陽しか見えないという罠

東京⇒岡山は？
おながいします。

>>114
名古屋→滋賀→神戸、なのかな？景色見てると、ヲタじゃ無いので、
正確かどうか、解らんが？

>>115
ありがとうございます。明日乗るので、いま、席が右左か悩んでいますが、
海の上のルートではなかったのですね？

>>113

サンクス。離陸と着陸の時だけ楽しみます。
あとはオリオンビールでも飲んで寝とく（ｗ

>>109
漏れの家は自衛隊の目の前だが、
毎日函館空港へ着陸する大型機が上空を通過していく。
つまり羽田発は右側が多いということだ。

成田→イスタンブール線ではどうですか？

HND→HKDよりもOKD→HKDの方が数段楽しめるよ。
藻岩山と函館山の夜景を４５分の間に堪能できる。
但し左窓側限定。

一昨日HND→ITMの左窓側始めて乗ったが、マジで感動した！
通天閣、ｷﾀの高層ビル群、新大阪駅に入る新幹線など、見所があまりに多すぎる
俺の他はビジネス客ばかりで皆爆睡していた、勿体ないな（ｗ

新千歳→伊丹（別に新潟でもいいのだが）左側だね。
　夜に乗ると諏訪湖上空あたりで遠くの方に明かりの集まりがあって、それが甲府盆地。
その上にボワーンと光の集合体みたいなのな関東平野が見える。とてつもなく広い。
関西人なので「エネルギー使いすぎ」とツッコみたくなるほど。
　しばらくすると浜名湖、渥美半島が光の輪郭に浮かび上がる。
ラストはもちろん大阪上空。ライトアップ大阪城、キタの繁華街を眺めて無事着陸。

同じ料金の関空は至極つまらん。

伊丹の夜は雨か台風の後だと空気が澄んで更に宜しい。
関空と明石大橋がハッキリ見れたら、あなたはラッキー。

新潟−那覇、那覇−伊丹に乗ります。これはどっちがいいのでつか？
今のところ、両方とも左側を取ってます。
またジャンボの２階席って眺めはどうですか？

微妙にスレ違いだけどジャンボのお見合い席ってどこですか？
２１Ｋ(国内線機材の1階席前方の非常口)ってお見合い席？

>>123
どっちも左側でいいんじゃないかぁ。
ジャンボの二階席の眺めは×だよ。
景色みたけりゃ下にしな。

>>125
ｻﾝｸｽ

那覇−伊丹は1階席の左側が残ってない。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>124

ジャンボの二階席ではお見合いできまシェン

>>125
一番後ろの席は窓がこころもち下を向いている。
気休め程度に、楽しいyo

SDJ→ITMの左窓側取れたんだけど
景色的にはどうかな？

>>127
良く読め。
１階席とかいとるな。
>>124
お見合い席は、前方の最初の扉のところ。
２番目は、違う。

羽田→宮崎（朝）
羽田→米子or鳥取（朝）
鳥取or米子→羽田（夜）
はそれぞれ、どんなルートを飛びますか？また、上空から見える風景で
おすすめのスポットがあったら教えて下さい。よろしくお願いします。

ANA972(KIX0640-HND0745)に乗るけどどちらにしようか考え中。
富士山見るなら左だけど、日の出も見たいし。
日の出見るなら右側だよね。

>>131
TTJ,YGJ-HNDは宮津−琵琶湖−名古屋−大島−房総半島

>>133
サンクス！
富士山見るなら羽田発は右側、羽田行きは左側が良いということですね。

>>132
KIX-HNDは右側に座ると房総半島上空まで海ばーーーっかりと言う
印象が俺は強い。天気が良い日だと伊豆七島も見えるけど。
最近の陸上ルートとやらはよくわからんが

先月、HND>NGSの朝便に乗りましたが、
SSの左窓席から見下ろす富士山は見事！
デジカメ撮影しました。アップしたいくらいですが、HPを持たないので…。
しかしシャッターチャンスはほんの数分。やっぱ早い。
あと街の眺めとかは、離着陸飛行時にあたるから、デジカメ禁止で残念。

最近、飛行機の窓ガラスが汚い気がする
日曜に空から富士山がきれいに見えたけど、ガラスが汚くて
写真撮る気にならなかった

>>134
うーんそれだと米子行きは大山が逆になるんだなー
富士山はいつも見られるから逆のほうがいいと思うけど。

>>136
こういうのがある

2ちゃんねる　デジカメ板アップローダ1号
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi

>>134
なるほど！ありがとう。
北近畿から山陰にかけて、日本海の海岸線も楽しめるかも？

夜景を見るなら、ＪＡＳと思う。
ＪＡＳのＡ３００は離着陸時、室内照明真っ暗にしてくれるので、
本当に夜景がきれいにみれる。777も真っ暗だった。
ＪＡＬも割と暗くしてくれるな。
ＡＮＡはなぜか明るいまま、747,74R,767みんなそう、全然見えないよ。

なんで航空会社によって違うの？　知ってる人います？

>>141
穴でも消してくれたよ。

人から聞いた話でやんすけど、
航空機の離着陸前は、万が一の時の緊急脱出時の為に
乗客の目を暗さに対応させる意味で照明を暗くしている。

と、聞いたことあるでやんす。
どの航空会社もやってると思ったんだけど、
大丈夫でやんすかねぇ…。

>>142
漏れは夜間数十回乗ってるけど、必ずＡＮＡは電気ついてるし、
ＪＡＳは真っ暗。
ＡＮＡは一回だけ暗かったことがある。

>>142
先日のＡＮＡ３０８は着陸時は真っ暗だったよ。
名古屋市内の夜景がきれいでした。

ポチは明るいままだった

age

ひざ掛け一枚余計に借りて、暗幕にして窓を覗くといいよ。
かなり暑くなるという諸刃の剣だが。

>>148
周りの目が怖いが。

伊丹−千歳と
女満別−関西
どちら側がいいでしょか？

>>148
それよくやります。もろヲタだねぇ我ながら（以下略

148>>151
景色を眺めるのはヲタなのか?
漏れは景色を眺めるのが好きなだけなんじゃ-

まぁ景色ヲタなのかな

今度福岡⇔札幌往復する予定だけど
どっちがいいですか？

明日は千歳→羽田の久しぶりの昼間のフライト。

もちろん右側に陣取ってビックサイトの人混みを見下ろしながら

「見ろ、人がゴミのようだ！」

とやるのが夢。

そういう時に限って34Lに着陸する罠(w

>>155
この時期どっちが多い16と34
おおざっぱに考えて、冬は北風、34と思っていたが。

函館→羽田のときは右の席がいいんだね
ﾔﾀー━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!!

>>157
全ては風向き次第。
ﾔﾀー━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!!
が
(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ
になるかも

名古屋・石垣　どちらがベスト　情報キボンヌ　１．１乗るので。

>>150
伊丹発は左側だと離陸直後に伊丹空港と市内が良く見える。
しばらくして、左に北アルプス、右遠くに富士山が見える。
後は右側に田沢湖と十和田湖が見える。

北海道→関空は左側にずっと日本海側の海岸が見える。
兵庫北部から瀬戸内に入るが、右側に瀬戸大橋が見える。
南から着陸だとつまらんが、
北側から着陸の場合、左側に明石大橋、大阪港が見える。

>>160
伊丹発羽田行きの夜便だと右側は何も見えないんですか?
地図上だと大阪〜神戸辺りの港が見えそうだが…
左側だと夜景もｸﾞｯﾄﾞって事?

成田＝名古屋＝成田はそれぞれどちらがベストでしょうか？

>>159
個人的には右側がオススメ。

名古屋から成田だと浜松ディパーだからＡ席の方が面白いじゃないの？

名古屋→成田の右側は伊豆半島まで海しか見えない

・・・１月１日千歳にて・搭乗口のチェクイン見てたら　ほとんど乗り放題のチケットにはどろいた！！？

福岡→名古屋で、
紀伊半島をこえてから、海岸線に沿って北上。
津から四日市、名古屋港までの海岸線の形がはっきり確認できた。
名古屋港の全景を横目に陸のほうへ。
新幹線三河安城の駅に新幹線が動いていたのも見えた。
その後は、夕日に照らされた広大な濃尾平野が広がり、
遠めに名古屋港、名古屋駅のタワーズ、さらに名古屋ﾄﾞｰﾑが一度に見えた。
感動しました。

左側の話です。
肝心なことを落としてスマソ

北京→平嬢は？

ITM←→SDJはどっちがいいでつか？
行きは日中、帰りは夜です。

>>133>>138
HND→YGJ・TTJ→HNDで乗り放題を確保した>>131です。
>>97や>>138も参考にして、往復とも左側にしました。
ありがとうございます。

157でつ
無事、右側の席で
ﾔｯﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!!状態でした。
函館も本州もエラク綺麗で眼福でした｡

つうか予約するときに聞けば教えてくれるよ・・・。

CTS−HND昼間フライト。
窓際の席は取れたがHND進入は34L。


♪愛は風まかせ〜

仙台から伊丹に乗る場合、名古屋市内は右側窓席だったら見えるのでしょうか

>>173
この時季はほとんど３４だよ

女満別=>千歳なんですが、この時期はどちら側が眺めが良いでしょうか？
できれば雪に覆われた山々を見たいですが、阿寒岳を見るなら左側？
でも十勝岳とかは右側のような...。どっちが良い？

どどどどんき〜どんきほーて〜

>>176
5kあたりがよろし。

>>177
右ってことですな。さんくす。

どの路線だろうが「対面席」希望ですが、何か？

>>179
ベテランスチーと対面する罠。

>>179
スッチーと話すのってそんなに楽しいの？
煽りでもなんでもなくて、マジ質問なのでマジレスキボンヌ。

>>181
一度だけ穴で知らずに座ったことがあった。ちょっと話し掛けられて
キレイな人だったんで折れはきんちょうしたなあ。

羽田-伊丹の場合
右側：富士山、中部国際空港（知多半島）
左側：海岸線、大阪城

どっちを選択してます？
先日は、内陸よりの航路だったのか富士山が真下に見える感じで
とても綺麗だった。

（＾＾）　

羽田から福岡だと左側に富士山がみえるよね？

>>185
福岡から羽田も左だよ

2月に広島発→新千歳着のANA417便に乗るんですけど左と右のどっちがいいですか？
帰りの420便もどちらがいいのか気になります。

行きはともかく、帰りは断然左だな。

12月に1Aに乗ったが、津軽海峡と富士山と瀬戸内海が見えた

伊丹ー新潟は右側ですかねぇ？夜の便なんですけど。

千歳→那覇、那覇→千歳はどんなルートなんでしょうか？
両方とも日本海側？

>>190
千歳→那覇はそう(逆は知らん)。
東京付近の空域の混雑もあるが日本海側を通る方がルートが短いんだそうだ。

ANA335便で名古屋から熊本はどのルートを通ることが多いのでしょうか？
その時に瀬戸内海が見えるのは右側か左側かを知りたいのです。

やっと眠れたってぇのに，ウッセーんだよ，ＪＡＬのＣＡ。
「左下に見える明るい街がアンカレッジです」なんつってよう，
起きてる奴全員に順番に説明して回ることねーだろが。
日付変更線でも見えたら教えてくれよ，ボケッ。

名古屋から熊本ならやっぱり左側でしょ

東京→福岡
まず博多の実家の弟に電話して
飛行機か実家上空を飛んでるかどうかを確認する
実家の上を飛行してるなら左側、そうでない時には右側。

鹿児島→奄美大島はどちらがいい？

>>189
新潟着は、
夏なら１０が多いから右、新潟の夜景が見れる。
冬なら２８が多いから左、進入中に滑走路が見えたりでオモロイ。

伊丹着ならやっぱ左かな。大阪城見えるし。

>>１９６
先日ＪＡＣのＹＳにて搭乗。断然右側（ＹＳならＤ）をオススメしとく。
離陸後すぐに大〜きくグル〜ッと右旋回、思いっきり空港真上通過。グングン迫る空港がつぶさに見てとれ感激！
ラッシュ時間には他機が続々と離陸し、後に続いて旋回する様も一望。
鹿児島空港って、鬱蒼とした森林や山に囲まれてて、離陸後のパノラマ風景は圧巻だよ。
洋上出たあと、種子島とかは逆側で見えないが、トカラ列島の美しい島々の風景をず〜っと楽しんだあと、奄美を右旋回し、空港眺めながらの着陸。
個人的には今まで飛んだ路線の中で最高だったよ。天気がよければいいね。楽しんで来てくださいっ！

＞１９３
そら、俺も見てみたいな（笑）
＃日付変更線

まあ、「緯度経度線」が見えて、それ見えるたんびにアナウンスされた
日にゃぁ・・・

２００

ANK735で石垣→名古屋に乗るけどどっちがいいでつか？
５Ａを取ってるけど、５列目って窓あるよね(735の窓なしって
６列目だよね)

　ITM-->HNDは左。
　富士山が見える。

丘珠から稚内へのYSはどちら側がよろしいのでせうか

>>203
1/1に乗った
しかし、曇りだったのでなんにも見えんかった。
多分、利尻島は左側に見えると思う。

福岡⇔沖縄はどっち？

那覇は2、3月はRwyどっちが多いの？

南側（36）着陸、北側(18)離陸が多い。
行き帰りとも右側と言いたいが、東京便は帰りは左側がいい。
（注：現地人は行き帰りが逆となります）

風向きで一定していないよ。
ここは男らしく、ＤＥＦを取れ。

�A＝羽田-旭川-名古屋-鹿児島-羽田・�B＝羽田-岡山-札幌-仙台-伊丹-羽田に乗るんですけど、景色がバッチシ！はどのシートでっか？
また、この日自分と同じ経路乗る人いますか？

ヲタクなら航空路くらい頭に叩き込んどけ。

>>209
手元に翼の王国の地図をお持ちですか？
そしたら飛行ルートを全部書きますが。
（ただ、通過箇所は専門用語になるから、詳しい人じゃないと厳しいかな？）

オホーツク紋別って新空港になってからもオホーツク海上飛んでますか？
旧空港の時代に乗った事あるけど、空から見た流氷がすばらしかったもんで…。
　（２月下旬利用予定）

>>210
ならヲマエは全ての航空路を頭に叩き込んでるとでも？

偉い偉い偉い・・・！凄いねぇ〜２１０のこの人は。きっと全ての航空路を頭の中にたたき込んでいるんだろうね。立派・立派・御立派。
何か人間一つでの特技持たなきゃねえ。でも「飛行機」のことしか頭の中にないから他のことに関してはアッパッパーなんだろうね。
きっとアソコは剥けていないし童○なんだろうけどね・・・。よかった、俺は剥けてて！

>>213>>214
そだよ

>>215
ﾊﾞｶﾉﾋﾗｷﾅｵﾘｶｺﾜﾙｲ

那覇−石垣はどちらがよろしいでしょうか？

>>217
東シナ海側

太平洋側とは海の色が全く違う

右側に宮古&下地が見えるヨ。

>>216
つか日本の航空路なんて対した数ないじゃん。覚えられるよ？

>>218-219
サンクスコ
今から座席指定します。
初めての沖縄、楽しみです。

行きも帰りも、右側（DEF)が東シナ海だぜ。

日曜日など空自の訓練がお休みの日は富士山の真上を
飛ぶことができるのか？
こないだ乗ったＣＩの機内放送でそう言っていたが。

左側が(・∀・)ｲｲ!
と思わない？

>>223
ＹＥＳ。
曜日に限らず、あそこの訓練空域を使用していなければ、ダイレクトで飛行してよい許可が出る。
その際に富士山の直上を通る事は良くある。
キャプテンによってはサービスの為に、左右に一瞬ずつ深くバンクを振って真下の富士山を見せる。
（もちろん航空路逸脱はしないよ）
お客さんには、と〜ても喜ばれるみたいね。
今の時期なんか、最高に綺麗な眺めだよね。

ＺＡＭＡ−６−Ｄｅｐａｒｔｕｒｅを使う路線なので、羽田〜福岡、大分、長崎、広島、宇部、岡山、米子、鳥取。
ざっとこんな感じかな。

>225
情報Thanksです。
　
そんなサービスをするキャプテンがいるのですか？

>>225
羽田からの早朝便が狙い目のようですね。
昨年４月、羽田→熊本のJD早朝便を利用した際に、左側の窓から
下に富士山頂が見えました。

函館→丘珠だと左右どちらがオススメでしょうか？

>>228
参考に...
http://www.ank-net.co.jp/corporate/crew/02-01.html

>>229
ありがとうございます!
左右どちらの座席でも景色が良さそうですね。

３／１まで保守

HND→KIXの航空路はどうなってるんすか？
ITMに比べて15分くらい所要時間が長いので気になって、このまえ大阪に行く時に
わざわざITMではなくKIX行きにしたらあいにく雲しか見えませんでした･･･。

KIX→HNDだと一旦北上〜西行し、右側に大阪港や神戸空港予定地、さらには遠くに明石
海峡大橋まで見ながらKIX上空まで旋回してから東に向かうのが面白い。
但し、紀伊半島を越えると房総半島までは海しか見えない･･･。

ついに最後のノリホの日迫る・・・

>>232
名古屋までは痛みとおんなじルート。
名古屋から痛みより南側のルートをとり、三重・和歌山とほぼ海岸線上を西へ、和歌山から北上し、�@風向きが北風のときはそのまま着陸�A南風のときはいったん淡路島上空を通過し、大阪湾でライトターンして着陸。

右だよな？

わしは何度も旅客機乗っている。その上自分で操縦もする。
でもいくら乗ってもお外が見たいのだ。

今時分は外を見ている乗客はまずいないのよな。

雑誌よりも景色を見たい、おらはいながもんですだ。

空港の近くに露天風呂のあるスーパー銭湯のようなものってないかな？
もちろん女湯が良く見えるところで（ｗ

海外の路線の質問もいいでつか？
BOS-DCA
DCA-LGA
LGA-MCO
よろしくお願いしまつ。

>>12
「御宿」ってどこですか？

>>239
ぐぐれバカチン

（＾＾）

すいませんHND→ISGってどっちがいいんでしょうか？
何も考えないでA席指定してしまったんですが、、、

>>236
折れは天気が良くて、陸地が見えるとこならたいてい外見てるよぉ。
それに窓側席が取れないとかなり損した気になるし。子供みたいではずかし....
（ちなみにこれでも平均１回／月くらいは飛行機にのってます）

保守

あれ、こんなスレあったんだ。

漏れの里帰り便、HND→KMJ　では、左側推奨。
江ノ島・富士山・関空・瀬戸大橋・瀬戸内海よぉーく見える。
そして阿蘇山。
高度下げはじめており、10000ft切ってくるから、よぉーくよぉーく見える。
R/W07 ILS APPROACHだと、熊本駅、熊本城も箱庭みたいに見える。
だがILSアプローチだと、視界がイマイチと言うことだから、
阿蘇山はIN CLOUDで見えない可能性あり。
阿蘇山が見える条件時には、VISUAL APPROACHで降りる可能性が高いから、
熊本城を見られない位置で旋回してしまうと思われ。

昼間のこの路線は、左側だとお天道様が眩しいのではあるが。

この路線での帰り、
大阪へ入った頃の左手に古墳が沢山見えたのも面白かった。

夜のHND・34Lへ突っ込む時に、左手に見える工業地帯の灯りが、
浮き上がっているように見えてくるのが好きだなぁ。

KMJ-HNDではどちら側がお勧めですか？
これから乗るんですが。。。。
今バルクの通路側なんで変えてみようかな？夕方便だし。。。

あーららら。完全に遅レスになっちまった！
246氏、ゴメン。
左側推奨だったな。。。
ぐるっと阿蘇見ながらDeparture、瀬戸内海の島々を見下ろす。
暗くなる前ならば、富士山も見えるサイドだしね。
34のアプローチだったら、東京湾沿岸の灯りがイイ感じだろうね。

どなたか札幌から沖縄への航路と、逆区間を詳しく教えて下され

宮古島空港への離着陸はどっちがいいですか？

（＾＾）

福岡⇔那覇は、どちら側がおすすめ？

ダラスからラスベガスへ行く時に、ラッキーな事に右側窓際に座れ、
グランドキャニオンを観る事ができた。
機材がナローボディーの757だったので、反対なら観られないところでした。
1万メーター位の上空からでも、広大なグランドキャニオンは
よく見えました。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

羽田→長崎
長崎→羽田

どっちが良い？

>>254
羽田→長崎　微妙（説明すると長くなる。どちらともいえない）。
長崎→羽田　朝出発の場合は左側がいい。右側は朝日がまぶしくて、
　　　　　　景色どころじゃない。

>>252
ワイドボディの767なら反対側の座席から
見られたのかなぁ？

>>254
長崎は乗ったこと無いので、参考で福岡便を書いとく（意味無いかか？）
*羽田=>福岡だと左側が良いと思われ。
*福岡=>羽田だと、微妙。どちらかと言えば左だが、右側は四国が良く見えた。
　　　　で、午前中だと日が眩しい。

>>254
長崎便は福岡近辺までは福岡線と同じなので、
福岡線の情報を参考に。

福岡−長崎では右側がおすすめ。
佐賀空港・諫早湾干拓事業など、九州の僻地に投下された
血税の巨大な無駄をその目に収めることができます。

佐賀空港、インチョンみたいだったな。

ここ最近は窓際に座って外ばっかり見て、何処を飛んでるのかをチェックして
います、おかげで東京近郊、九州（良く行くので）はかなり分かるようになったよ

羽田ー＞富山は右側がお勧め、特に冬場。

>>259
左だと富士山が良く見えるよ。
右だと何がみえる？

>>260
景色が見える！

漏れ、日が当たらない方の座席指定することが多い。
運がよければブロッケン現象がみれる。

雨の日は通路側

スミマセン。千歳→福岡はどちらが良いでしょうか？
初めて九州に行くので、よろしくお願いします。

左側、本州日本海の海岸を全部見ることができる。

通路に座りますので立ち席航空券を！

羽田→高松の夕方便ではどっちですかね?
富士山、瀬戸内海と右側でしょうか。。。

最近オンラインカジノでよく遊んでるよ！
３０ドルのチップを始めに貰えるのでよかったらやってみて♪
無料でできるプレーもあるし、結構楽しめるよ(^.^)
おすすめはルーレット！！赤か黒にかけるだけで、
50%の確率で2倍になるよ♪
http://www16.vis.ne.jp/~yahoo/imp

>>265
ありがとうございます。
ちなみに帰りの、福岡→千歳はどちらが良いでしょうか？

逆に向かうわけだから右でしょ、右！

今度修行で乗るのですが
福岡−那覇はどちらがよろしいですか？
6月だから天気が悪いかも知れないですが･･･
（福岡発ベースで）　

>>271
福岡-那覇はｼﾗﾈ(ﾟДﾟ)
那覇-福岡は右側

>>272
サンクスコ

修行でシートチョイスなんて出来るのけ？

今度羽田−宮古に乗りますが、事前座席指定で窓側取ったら、
「19Ｋ」と言う座席がアサインされました。
Ｂ737-400はたしか3-3の座席配列だったと思うんですが・・。
ABC−DEFと言う配列じゃないのかな・・・。
窓際族としてはちと不安。おわかりの方教えてください。

>>275
ｽｶｲﾏｿﾀ(同じ737)のK席も窓際。D〜H席はないよ。

羽田＝岡山の往復はどっちが良いでつか？

>>275
Kは窓側だが、19列は翼のすぐ後ろで
下が見にくいYO。

翼の後ろ側の席は翼のメカニカルな動き見てﾊｧﾊｧしろ。

＞＞276＞＞278
ありがとうございました。
ま、アサインされた席が窓際なら、
279さんの言うとおり、
翼と何とか見える風景を楽しんできます。

那覇→与那国は右が良い！って
でも一面の雲海だった。トホホ、、、。

夜景のはなし、
上のほうでひざ掛けで暗幕を作るってのがあったが、(おれもやってる)
もっと手軽な方法を思いついた。

・窓の下端から10cmくらいの高さで機内誌を窓に密着させる。
・機内誌の上端越しに覗く。(機内誌の上端に鼻を添えるような感じ)
＃機内誌ではなく黒い色画用紙を持参すれば多分完璧

こんな簡単な方法でかなりの効果があった。ポイントは夜景を見る対象に
部分に室内の明るい影を映りこませないこと。視線の通るところさえ暗く
しておけば夜景がよく見える。
暗幕作戦は、暑いうえに、案外暗幕が透過してしまったり、裾からの明か
りが気になったりで問題だった。

那覇→千歳を左右で2回乗りました。
奄美、種子島、大分、岡山、小松、佐渡、青森上空通過とのアナウンス。
左側は日差しが眩しいですね！

>>283
連休に乗りましたよ、往復ともに右側。
行きは佐渡島・瀬戸内海・桜島・奄美大島などがはっきり見れたのですが、
帰りは青森上空まで下界は見えず。左側の人は眩しそうでした。

羽田→高松の夕方便ではどっちですかね?
富士山、瀬戸内海と右側でしょうか。。。
でも６月なんで一面雲海ってことも・・・
離着陸の景色はどっち側ですかね?

今度　羽田→伊丹に乗るんですが、右側へ座れば横田や立川は
一望できるかな？
以前　戦闘機が立川を横田と間違えて着陸しそうになった事が
あるんだけど、どうやったら間違えるのかこの目で実際に見て
おきたいもので・・・

>>286
見えないだろ、遠すぎて。
福岡行きなら、なんとか見えるかな？

福岡行きは浦賀や葉山を通って厚木上空を通るから遠くてみえないだろ

>>287
福岡行きでは見えますです。 >>55参照。

ただし、冬場の天候の良い日のハナシです。

288>>289
しつれい
今度冬に乗る時に右側をリクエストしてみるよ

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのが有りますた。
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch05.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch03.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch02.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch08.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch06.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch10.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch04.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch07.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch01.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch09.html

286ですが、
>>287さん

大阪便は座間よりも南のルートを通ってしまうんですか？

三浦半島ー湘南海岸の南ー伊豆半島だな。
それより伊丹線は、大阪城や新大阪上空が楽しい。

>>293
海岸線を飛んでしまうのですな・・・
それでは、厚木基地あたりは見えるのでしょうか？
今　艦載機が満載の基地の？
右側を予約してしまったので、もう大阪は楽しめそうにありません・・・

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

先日、釧路→名古屋の左窓側に乗りましたのでご報告します。
機種はＭＤ90、液晶モニターでナビ画面と実風景を比べてました。
まず、襟裳岬まで海岸線を飛びます。
ここから雲海で見えず、しかもＪＡＬの広告ビデオが、、、。
ようやく雲も取れて、ほぼ同時にナビも復活。
ちょうど岩木山上空です。鳥海山を（たぶん）右に見て、新潟県へ。
村上市、長岡市を通過。
長野市上空から松本市、諏訪市（ここで諏訪湖が見えます。）
あとは中央高速の上空を名古屋に向かいます。
遠くに富士山も見えました。
この路線、左右どちらもおもしろそうです。
右窓側は午後の便は日差しが眩しいので、
このへんを考慮したほうがいいと思います。
長文失礼いたしました、

羽田高松便の羽田SIDはHAYAMA2DEP. YOKOSUKAですか?
それともZAMA6DEP.ですか?

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

300

羽田ー石垣線はどっちがいいの？
経験者さん情報お願い！

>>301
石垣空港スレの480あたりを見れ。

>>301
那覇線で右窓席が良かった経験があります。
そこでGWに乗った午後出発便のときは、羽田−那覇線よりもわずかですが北側を飛びました。
私は右窓際席でしたが、まぶしいだけでした。
一方、左席は、数々の島々が眺められましたようです。（機内アナウンスより）

連続カキコです。

那覇線も那覇空港の着陸が北からの時は、北よりの空路を通ったので
右窓席ではいろいろな島々は眺められませんでした。
どちら側がいいか、むずかしいですね。

>>304
その通りです。南側から着陸のときは沖縄本島の東側を南下し、
喜屋武岬上空で旋回・北上をはじめますので右側が吉。

帰路の羽田行きも南側から離陸の場合は本島西岸を北上
しますので右側が吉です。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

羽田小松は左でっか?右でっか?

保守age

夏に女満別→千歳に乗るんだけど、どっち側がいいかなぁ？

癒されますね
http://pleasant.free-city.net/

那覇→石垣のJTAの734で次の座席の中だと景色を見るならどこがお勧めですか？

6〜8列のＡかＫ
19〜23列のＡかＫ

上の方のレスを見ると右側がお勧めってあるんでＫ席かなと思ってるんですけど
避けた方がいい列が分からなかったもので。

>>311
JTAの737、６〜８列目のあたりでダクトが通ってるんだかで
窓が少ない（ないわけではないが一部ふさがってて景色が見えにくい）
機材もあった気がするのでお気をつけを。
一般会員だと、あのあたり（６番あたり）からでないと事前座席指定
できないんだよね。
１列目はJGC席、２〜５列目あたりは「おじい・おばあ」席として
ブロックされているようで。

具体的なこと（どの機材がそうなのか、全部なのか）は他の識者に
きいてくださいませ。
前を狙うより、思い切って一番うしろあたりも景色は見やすい気がする。

>>312
サンクス！
なるほど。では後ろの方を取ってみます。
急いで降りる必要も全く無いですし。

空からの沖縄の景色では、去年5月に那覇→伊丹で左側に乗ったときがきれいだったな。
那覇空港から南へ飛び立って、本島南端に沿うように北へ向きを変えたから、沖縄本島
の地図を見てるような感じだった。
伊計島のところの石油備蓄基地が上からハッキリと分かって、周囲の風景と全く異質な
感じだったのが印象に残ってる。

フェアーリンク仙台→成田
断然、左側
理由→いわきの自分のいなかが見えるので

福岡→仙台は右側、左側それぞれ景色はどんな感じでしょうか？
詳しい方宜しくおながいします。m(_ _)m

>>312
ＩＳＧは後ろの乗降口も使ってませんでしたっけ？

ところで、漏れはこんどＩＳＧ−ＭＭＹに乗るのだが、どちら側がいい？ｗ

ごめん。>>311へのレスでした。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

保守

落ちる所まで、落ちた。

ＪＡＳが、シートマップから座席の事前予約出来る様になったね。
ＪＡＬみたいに、平会員では事前予約出来ない、上級会員用（？）
の座席まで取れる。

昨年新宿で火事がありました。
風俗店で働いていた汚れた人間や、腐った客が何人も焼け死にました。
不要な人間が少しでも日本から消えたのは喜ばしい事だと思います。
(飲食店やマージャンの店に居た人は除く)
しかし夕方のニュースでは、その汚れた人間を過剰に美化して報道しています。
「将来の夢を持った有望な若者が〜」と。はっきり言って反吐が出ます。
しかも、何と言う店で働いていたのか、店の名前を言わないのが不自然です。
よく強盗に入られたスーパーの名前は実名で流しています。この区別は一体なんでしょうか？
「セクハラクリニックで働いていた女性が〜」と流せば良いでしょう。
この名は映像で看板に書いてあった名前です。おそらくここらへんで働いてたのでしょう。

那覇→宮古はどちらがいいのでしょう？

>>312
石垣→那覇
JTAの737の2A席に乗りました。
なんと1A,1B,1Cが撤去されてるので1ｍくらい座席前に余裕がありましたよ。
で、眺めですが一面の雲海で、、、。

あぼーん

管理組合。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

夜景の話。
福岡・長崎から大阪・名古屋行きに乗っていると松山〜高松間で南に光の島(街並み)
が見えるけれど、あれって高知なんでしょうか？

昼間に乗ったら全然高知の街並みは見えないのですが･･･。
瀬戸内上空から高知が見えるとすると福岡→伊丹なら四国県庁所在地全てが見えることに
なるね！

>>328
漏れは冬の昼間にFUK-KIXの左側に乗ったが、松山・高松・徳島は見えた。
高知は反対側（右側）だからな。MDで満席だったから動けなかったし。

>>328
新居浜じゃないか？

すいません小松〜羽田はどちらがいいですか？？

左側だろう、そりゃあ。
離陸後、福井〜名古屋〜大島〜木更津〜羽田となる訳だ。
左側なら富士山を眺められる。

東京が南風で羽田へのアプローチがＶＯＲ／ＤＭＥ−Ｃ　１６Ｌだったら、右側ならお台場や都心を眺められる。
南西風ならＶＯＲ／ＤＭＥ−２２になるから、右側なら幕張、ディズニーランドの至近を眺められる。
特に２０：３０（だったっけ？）ならディズニーランドからの盛大な花火を拝める。

>>332
レスサンクス。さっそく事前座席指定してきます。

MD系で後ろのエンジン横の窓なしは運賃安いって聞いたことあるけど
今もあんの？

羽田−小松は途中まで福岡とかの航路をたどるのですか？

>>334
もうやっていないよ

関西空港から夜間、RWY06 から NARA REVERSAL ONE DEP で出発する便（東京行きとか）で
左側に座ってたけど、素晴らしかった。

離陸後左旋回で関空が目に入り、目を凝らすと後続の出発便の離陸が。
やがて神戸港一帯の夜景を眺めながら堺上空に入る、伊丹進入時よりはるかに
高高度から眺める大阪の夜景は絶景。

B747の2階席と1階席、あなたならどちらを選ぶ？

動翼オタなら、当然1階でしかも主翼後方。（ｗ
ついでにL/R4ドアの非常口席なら最高。

今の季節、
羽田−福岡はどちらがお勧めですか？
往復とも教えてください。

往復ともＡでＯＫですか？？

>>338
行きかえりともＡ席がいいと思いますが、参考にしてくださいませ。
http://www.jas.co.jp/ca/cavol13/toku13.htm

でも、この時期太陽高度が低いので時間帯によってはＡ席はまぶしそうですね。

>>338
昔折れが子供の頃は２階はＦだったんで気分的には２階だが、
窓際でも窓から遠いので外の眺めを楽しみたいときは１階。

LAX or SFO→LAS　夜乗る機会があったら左側後方おすすめ。
ベガスの夜景は凄いぞ。

マイアミの夜の着陸、シアトルからいったのだが、町の夜景が目茶きれいだった。
いいな、Pは、ああいう夜景を当たり前の様に見ているの？！

>>340

東京ー福岡線ですが、漏れのお薦めは往復とも左側（A席）です。

東京発のフライトはほとんど晩に乗ることが多いので、あまり詳しくはご説明できませんが、
Ａ席に座れば、富士山が見えますし、山口県から福岡県に入るときは、下関〜北九州市を望むことができます。
風向きによっては福岡市内の都心部・天神の上をかすめるように飛び、左に大きく旋回してから
着陸しますので、左側に座っていれば、とてもスリル？満点の風景を楽しめます。

福岡発は朝に乗ることが多いので、詳しくご説明できます。
まずは離陸後に小郡市上空で大きく左旋回し、山間部を飛び、大分県をかわすと豊後水道が見られます。
その後、松山市を望み、空気が澄んでいれば、瀬戸内海の島々やしまなみ街道、瀬戸大橋が見られます。
さらに鳴門大橋（運が良ければ「うずしお」もバッチリ）、遠くには関西空港と大阪の街並みを望むことができます。

鈴鹿山地を抜けると渥美半島をかわします。雲がかかっていなければ中部新空港も見られます。
浜名湖〜御前崎を望みながら、伊豆半島に差しかかります。この辺りから高度を落とすので伊豆半島突端の
石廊崎やリゾートホテル、下田の街並みを見ながら大島上空を飛びます。

その後の房総半島から羽田への景色は、他のフライトと同じだと思いますので割愛します。

搭乗日に天気が快晴だといいですね。ナイスなフライトを！

やはり機窓は真冬に限るな。空気の澄み方、晴天の確率ともに良好。
羽田-福岡線の富士山、日本アルプスなどは絶景。

那覇から福岡はＡ席の方が
見ごたえがあったよねぇ〜？

保守

cdg-nrtでは、左側。どのRWYを使ったかPAX席からは分からなかったが、パリの凱旋門が良く見えた。

>>349
では、漏れもインターネタで

●成田ーロンドン　着陸前、進行方向右側から、テムズ川、国会議事堂etc. が見えてGOODでした。

●ソウルーカイロ　着陸前、進行方向左側から、世界遺産に指定されているピラミッド、スフィンクスが
　朝もやの中に浮かんでいて、幻想的でした。

国際線に乗って、はじめて訪ねる国、そして街が機窓から見えてきた時は、未知の街への不安と期待が入り交じり、
なんとも言えない高揚感に気持ちが覆われて興奮します。

９月に、沖縄に約20年ぶりに行ったのですが、夜、那覇空港に着陸するときは、懐かしさがこみあげると同時に、
初めて訪れてから２０も歳を重ねたのか…と感慨深くなりました。そしてモノレール「ゆいレール」の存在に
びっくりしました。

やはり漏れが一番、飛行機から見る風景は「富士山」ですね。あの山はいつ見ても飽きないし、
特に海外から帰国するとき富士山が見られると、心底、嬉しくなる。

>>338
1階１番後ろは、若干窓が下向いているので、(実際は意味なしとして)下を眺めるには気分いいぞ

>●成田ーロンドン　着陸前、進行方向右側から、テムズ川、国会議事堂etc. が見えてGOODでした。

今度乗るんですが他に何が見えましたか？？

東側からのｱﾌﾟﾛｰﾁならﾛﾝﾄﾞﾝﾌﾞﾘｯｼﾞ付近から右旋回してくので、中心街は丸見え。ﾋﾞｯｸﾞﾍﾞﾝ、ﾊﾞｯｷﾝｶﾞﾑ等、絶景だよ！

>>352
今から数年前ですが、穴でロンドンに行った時の流れをおおまかにご説明します。
成田離陸後、新潟付近を通り、日本海上空を経て、長い長いシベリア横断に入ります。

シベリアはすでに厳寒期に入っているため、白い原野、いや凍土がどこまでも広がり、黄昏が白い風景を
うっすらと茜色に染めるという表現が合う、寒々しい風景が広がりますが、その原野に道を発見し、
道の途中に集落の明かりを見つけたときは、「こんなに自然が厳しいところでも人は生きているんだ」という
感動を受けました。

CAの方も「シベリアで人の営みを見つけたとき、あらためて人間のたくましさを思い知らされる」と
感慨深げに言っていたことを思い出します。

スカンジナビア半島を通り、北海を通り過ぎると、いよいよ英国上空に入ります。
広大な牧草地、放牧地といった牧歌的風景を見ている間に、ディセンドを始めます。

だんだん市街地上空に入り、機内モニター＆スクリーンに映像が映り始めると、もうロンドン上空でした。
あとは、>>353さんがカキコミされた通りです。

当時は、まだコンコルドが現役だったため、ヒースローで実物を初めて見られたときは嬉しかったな〜

欧州行きのフライトは、太陽を追いかけていくルートですので、進行方向左側ですと、窓から日光が入るため、
映画上映中、さらには隣席の方がオヤスミされていると窓のブラインドを上げることに気兼ねしてしまいます。

いかんせん、飛行機の機窓を楽しめるかどうかはお天気次第ですからね。シベリア上空では雲の切れ目から
集落が見られるといいですね。素晴らしいフライトでありますように！

>>353-354
ご教授ありがとうございます。
晴れるといいなぁ。

もう少し語らせてください。ちなみにこのスレの27も自分です。
こんな感じに見えます
ttp://www.airliners.net/open.file/324607/M/
ちょうどBAアイ、ビックベン、その左上にバッキンガムが見えまつ。
初めての一人旅でロンドン行って、右席がいいっていう知識なしで右側窓席
取ってたんだけど、成田離陸して約12時間後。イギリスの陸地が見え、
おもちゃみたいな家が見え始め、税関の質問にちゃんと答えられるかなぁ
なんて思いながら景色見てたら、雲の切れ間から真下にいきなり
ロンドンブリッジ＆タワーが見え、BAアイが見え、ビックベンやらバッキンガム等
出発前に自分が覚えた地図どおり（当たり前だけどね）の景色が広がったときは
ものすごく興奮し、とても感動しますた。ホントにロンドン来たんだ！みたいな。
使用R/Wや天気などいくつかの条件や偶然が重ならないとダメだけど、
ロンドン中心部の地図を覚えとくと、いいかもです。
自分も12月に行くので、また見れたらいいなと思います。
晴れるよう祈ってます。長くてスマソ

羽田→八丈島
右側
三宅島が噴煙あげてるのみえたりする
逆は海しか見えない
ところで座席指定ってどうやるの？
前方窓側とかいう指定ならできるけど
左側右側指定できたっけ？穴のはなしだけど

デトロイトからボストンへの夜間飛行。
左側は、ボストンの夜景。

夏場の日本／ヨーロッパなら断然行きは右側、帰りは左側。
シベリアを北上する大河が北極海に流れ込む、リア消かリア厨の頃に
地図帳の写真や図で見たのと同じ風景がナマで味わえる。
帰りの時間帯は夜中だが、夏場はあの辺は白夜なのでノープロブレム。

>>357
ANAもJALもHPで出来るが・・・

属性ではなく、座席表から指定の方を選べば良い

沖縄から福岡へ行く場合は、どちらがいいのか
教えてください。
できたら何が見えるかも教えて

名古屋から福岡へ夜便で行くのですが、瀬戸大橋は見えますか？
見えるとしたら、どちら側でしょう？

>>361　もすすめは左　つまりＡ側
　　　前半はひたすら海、九州に入って天草諸島・島原半島・雲仙など

>>362　西行きは中国山脈の上飛んでいくと思われ多分見えない
　　　見えるとすれば左側　Ａ側だが瀬戸大橋自体さほど明るく輝いてはいない
　　　逆に夜間福岡発東行きだと四国松山・高松と経由、Ａ側に座れば讃岐平野
　　　が一望でき、瀬戸大橋・鳴戸大橋・明石海峡大橋も確認できる。
　　　神戸から京阪神の夜景や四日市・名古屋近辺の夜景と、それはそれはキレイ

以前台湾から戻ってくる時に、名古屋の街を左側に巻くようにして
高度を下げて行きますた。そうとは知らず左の窓を選んだ幸運を
かみしめたものですが、西の方から小牧に飛んでくる時って
必ずあのルートを通りますか？

ｽﾁｰのﾊﾟﾝﾁﾗが見られんから、窓側の席は取らんっ！

363さんありがとうございました
ちなみに右側はどうでしょうか。
桜島や霧島阿蘇山が見えそうなんですが。

>>365
分かる！後ろ向きでカート運んでるＣＡのけつが
肘掛に乗せてある俺の腕に当たるとちょっとうれしい。

>>365,367
そのために通路側指定してたらﾍﾝﾀｰｲ!!
そんな事が楽しみで通路側指定なんて、かわいそうな人達でつね。

ひこーきヲタとしては下の景色より遠くを反対方向に飛んでく別の便見るのが楽ピー
相対速度は音速をはるかに超えるんだろうけど結構長い時間ながめていられる

あげ

変態ね。

窓側前方

次の便の乗り継ぎ時間に余裕の無い修行僧は前方通路側。
しかもできるだけ前方のＣかＤ。

某月某日KIX-HNDの漏れの隣の香具師は
機内持込手荷物大２個持って乗り継ぎなのに窓際取ってた。
到着が遅れてｶﾅｰﾘ焦ってスポットインするやいなや
でかい手荷物持って出口に走ってチーフパーサーに何か懇願してた。

３２１や３２０だと窓側５の席が空いているんだけど
なにかあるのかなぁ
窓がないとか。誰か教えて

あぼーん

石垣→与那国はどちら側がいいんだろ？

12月にニューヨーク−成田に乗ったとき、樺太を間近に右側に見ることができた。
これまでは千島列島に沿って南下してくることが多かったが、
ロシア側の管制が変わったようなことをアナウンスしていた。

千歳→福岡は左側（A席）が正解でつか？

>>378
MD81じゃなきゃなんでもいい

>>376

石垣→与那国なら、左側のＡ席がオススメ
離陸後、西表島を望み、与那国へのアプローチの際、
島の街並み、畑、牛が見られます、左へ大きくバンクをとって
旋回し、着陸します。

与那国→石垣は右側がオススメ。
離陸後、徐々に離れていく与那国島に名残を惜しみ、しばらくすると
西表島上空を飛びます。石垣へのアプローチも、美しい海を
望むことができます。

あとは天候次第ですね。搭乗日に晴れればイイですね

>>378

A席で正解です。
昨年、11月に乗ったときは、雲がほとんど無い状態だったので、
日本地図を見ながら、楽しめました。

千歳発最終便でしたが、新潟をはじめとする日本海沿岸の街並み、
そして、はるか彼方には、関西地方の街の上がりが浮かび上がり、
それはそれは、美しい夜景でしたよ。

>>380
漏れは与那国→石垣で左側だったが、ラッキーなことにトラフィック
混雑でホールドになった。新城島？　上空で左旋回で２周したから
結構楽しめた。

4月のＨＮＤーＣＴＳ（往復）は
どちらがお勧め？
それとコートいるかな？4月はじめなんだけど・・・

>>383
CTS-HNDは右で問題なしだけどHND-CTSは好みによる。
守谷−猪苗代−山形−八甲田−むつ−苫小牧ってな感じ
漏れ的には左かな。
猪苗代湖や下北半島を見て津軽海峡を超えて恵山が見えて北海道に来た
と実感できるのが好きだな。

>>384
ありがとうございます。
お返事が亀亀ですんません。
もう、アク禁の嵐・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ＡとＫをとってきまつ。
あ、でも、赤の７７７が好きなので
ＡとＪか？

石垣⇔波照間はどんなんでしょ？
あっ、という間なんだろうけど。

>>386
自分で調べろ童貞君

>>387

えらっそ〜に！！

>>381
レスサンクスコ！
A席にて搭乗しましたが、あいにく雲（Ry

(・∀・)age!

>>386
波照間から石垣は（反対は船しか乗ったことない）左側がおすすめ。
島々とエメラルドグリーンの海がきれいです。
しかし波照間で体重はかって、それに基づいて席が割り振られるので
なかなか希望通りには行かないようです。

那覇−慶良間はどっちがいいですか？

>>392
どっちもあまり変わらん。
どうせ自分の意志では決められないし。

那覇〜関西空港間は往復それぞれどちらがいいですかね!?
ちなみにどちらも左側を指定しました☆

>>394
那覇-関空は左
関空-那覇は右
いやなんとなく。

羽田=>那覇は右、那覇=>羽田は左　が概ねいいんじゃない？

>>396
どっちにしてもほとんど海じゃねーか？
アプローチ中に何が見えるか位しか楽しみないぞ（ｗ
しかもアプローチは風任せだし（欝

>>397
結局、往復とも通路側で、寝てるってのが正解かもな。。。

漏れも初めて羽田→沖縄に乗った時、右側だったんだが
ほとんどが洋上飛行だった。

>>394
関空-那覇は右、那覇発は左側に四国南岸・宮崎〜鹿児島・屋久島辺りが見える。
ただ、屋久島以南は島の上空を通るので奄美大島などは真下に見えるか見えないか
運次第･･･。

４００

福岡→福島ではどちらが良いでしょうか？

東京〜鹿児島では右側がよいですよね？

>>402
左は海で何にも見えないからな。
ただ、KOJのアプローチの際には左側でないと桜島は拝めない。

>>403
レスサンクスです
右側にします。　富士山とか見られそうですね

>>404
鹿児島線で富士山は結構遠いぞ（ｗ
富士山眺めたいなら福岡線の左側がお勧め。

今度、鹿児島-与論を往復で乗るんですが、座席はAとDどっちがいいんでしょう？
YSだから番号は2番をリクエストするつもりなんですけど。

>>406
自分で調べろ飛行機素人君

お前スレタイ読めてるのか？（藁
さすがは超三流大門前払い

正月過ぎに女満別−羽田に乗ったら成田空港上空を通ったんでつが、良くあることなんでつか？
ちなみに左側の席でした。

HND->KOJは左側がお勧めだぞ。
錦江湾、桜島がメインのはずだから。
しかも、KOJがサークリングアプローチになった時には、
左側じゃないと悔しいぞ。

>>410
はい、先日悔しい思いをしましたヽ(`Д´)ﾉ

保守

景色も気にするけど、朝夕に日差しが入るほうはまぶしいから避けるなあ。

例：CTS-->HNDは右がよさげだが、午後の便は窓に日がさしてまぶしいので
　　左に席をとってしまう...

HND-->KOJ　右側で乗りましたが、海岸線をずっと
眺められて楽しかったです。地図を眺めている感じで。
富士山も綺麗に見えました

せっかく景色の良い方の窓側を取ったのに、
雲で下が何も見えないと悲しい...

徳島→羽田だとお勧めはどちらでしょう？
以前右側だったとき、着陸直前にＴＤＬらしきものが見えたけど、風向き次第のようだし…

HND→UBJの右側をとると、山陽地方の３空港（OKJ、HIJ、UBJ）が全部見られて
楽しいよ。（UBJは西側からのアプローチ時には見える。右回り旋回のため）
タイミングがいいと、着陸シーンが見られたりもする。
ちなみに、岩国の米軍基地も見える。

>>416は南末広です。書き方からして間違いアリません。
教えてはいけませぬ。調子に乗りまくるから。

>>409
札幌便でも成田みえることがあるよ

成田発なら羽田上空を飛ぶよ

サッカーのサポーター向けはこうかな．
東京-福岡　右側　等々力，横浜国際，味の素の各スタジアム
東京-大阪　エコパ，あとヤマハと日本平らしいの，ときどき長居
あと，東京-札幌で，鹿島かなぁ，茨城のあたりに立派なのが見える．

花巻-名古屋で左側に豊田スタジアム

ＨＮＤ−ＴＹＯ間を最近良く乗ります
往復の経路が全く違うのに驚きますた

ＨＮＤ→ＴＹＯ
松本を過ぎると北アルプスを超えるけど山の名前がわからないので
楽しさ半減。ただ左に有峰湖、右に黒部湖が見える
富山湾上でターンする時、左だと能登島が良く見える

ＴＹＯ→ＨＮＤ
一旦新潟へ向かう。右側は親不知子不知の断崖が見える
こちらは夜しか乗らないので千葉に着くまで内陸部のビューポイントが判断できてない

>>423
TYO　×
TOY　○
スマソ間違えた

名古屋着陸便は中部空港がどっちに見えるの？

伊丹空港に夜間着陸する場合、どちらがお勧め？

激しく左。大阪市街一望。

通路側イイ！

おはようございます。ちょうど良いスレを見っけ。
既出かもしれませんが、羽田〜金浦（勿論昼）の往復は
それぞれ左右どうですか？
（成田〜仁川とほぼ一緒ですか？）

那覇→石垣は右側ですか？

>>429
限りなく一緒です

>>430
途中の島々を見るなら、右側。
着陸時に石垣を眺めるならその日の風向き次第。

来週、初めてホノルルに行くのですが、
左右どちらの席の方が日付変更線が良く見えますか？

左側がよく見えるぞ。
1Aの席を予約するのがベスト！

赤い線を越える瞬間は見逃せないな。

>>433
右側です。
ちゃんと点灯してますよ。

>赤い線を越える瞬間
マヂレスもなんだが赤道のつもりでレス付けてる希ガス。

多摩ニュータウン上空を通るにはどの路線に乗ればいいですか？

>>437
まさに「上空」を通過するんなら、真下は見えないぞ。
それとも、爆弾でも落とすのか？


ﾏｼﾞﾚｽすると、羽田ー福岡、長崎便は多摩地方上空を通過する。
右席なら味の素スタジアム、競馬場、横田基地あたりが見える。
左席なら厚木基地、江ノ島、湘南など。

恐らく、多摩ニュータウンのまさに上空を飛んでいそうな気がするな（ｗ

>>437
HND>>>>TOY

>>438
ナイス突っ込みです。
ただ、ここに住んでいるので上空からみたいなと。
テロ予告では決してないのですいませんでした！

福岡〜香港（直行便）だとどっち？
香港島上空は飛ぶの？

月曜日に福岡ー伊丹に乗るんですが、2Aで予約しているんですが
右側に変えたほうがお勧めですか?
19:30発の便です。
帰りの伊丹ー福岡は左側です。

>>442
伊丹→福岡はA席の方が面白いが、福岡→伊丹は好みの世界かと･･･。
A席なら瀬戸内（しまなみ海道・瀬戸大橋）から関空、大阪市内の光がきれい。
K席なら福岡〜久留米、大分、伊予西条付近からもやっと見える高知市内の灯り、徳島辺りが楽しめる。

ただ今週の月曜なら台風＆前線の影響で全く見えないかも。
この路線は昼間瀬戸内海を見るのがオススメなのだが。

保守

今週　名古屋ー花巻乗ります　すぐ太平洋側でて関東はさけて通るのでしょうか？
海ばかりかなぁ

成田→ロンドンは？

>>446
どっちに乗ってもロシア上空だ。
シベリアの雄大な景色を堪能汁！

>>447
左なら北朝鮮のぞけますか？

FS好きの俺としては、羽田到着便はとにかくA席だな。

16Lならごちそ〜さん。
34ならいじけてふて寝ということで。
だいたい木更津付近で分かるし。

>>446
遅レスだが、右側だと、LHR到着直前にロンドン市街が見える可能性が高い。
晴れていれば、タワーブリッジ、ロンドンアイ、国会議事堂、みんな見えるよ。

夜だと、TDLのピーターパンのアトラクションみたいに美しい夜景が見られます。

皆さんとってもお詳しいですね。
国内は新幹線、海外は年に１回程度のためとても勉強になります。

アシアナ航空で初めてソウルに行くのですが、羽田-金ポは成田-仁川を
参考とのことで過去スレ拝見しました。

今回はフリーのツアーなんですが、こういう場合は座席リクエストって
できないんでしょうか？
「羽田に1時間30分前においで」との事なんですが、早めに行ったら希望できるのですか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

頑張って働いて1月くらいにバリ島に行きたいと思っています。
成田-デンパサールではいかがでしょうか？

冬にヨーロッパからの帰り便でA席側に乗るとオーロラ見えるんでしょうか？？

１２月のバーゲンで新千歳〜那覇に乗りますが、どちらがオススメでしょうか？
（ちなみに私はＡを取りました）

>>454
別ｽﾚで回答済。ﾏﾙﾁ乙。

伊丹→千歳のおすすめは？

age

石垣ー与那国
与那国ー石垣

おすすめ教えてたもれ。

>>458
石垣−与那国は左側、与那国−石垣は右側がいいと思う。

日によるかもしれんが、
与那国行きの場合、
竹富をかすめ、小浜・西表のほぼ真上を飛ぶ。
高度もそれほど上がっていないから景色を堪能できます。
遠くは波照間まで見えるし、西表の南側の無人密林地帯が見れるよ。

羽田−中標津
中標津−羽田
ではどちらがいいのかな？

>>458
行きは左だと
与那国のドラマで空撮してたとこが見られると思う。

太平洋戦争時代の爆撃照準器って見てみたいよな。

飛行機からの眺めって、実際に乗っている時は、見ているところと
地図が一致するけど、デジカメで撮ったやつを後で見ると、いろんな
方向にかめらが向いていて順序がめちゃくちゃになっている。
例えば東京から福岡に飛ぶ時、カメラには、厚木、江の島、鎌倉、厚木、
富士山、箱根、厚木、相模川、小田原、伊東、とかの順で撮っていたり
する。

右左関係ないのですが、747ｰ400、747SRの後方にある二人掛けシートって景色見やすいですか。

道東→羽田
左側がお勧め。
アプローチ中に成田がかなり観察できる。

この間、熊本→東京で右窓際に座ったんだけど、
高度を落としはじめ、伊豆半島を過ぎても大島に向かわない。
次第に新島と式根島が見えてきた。式根の南側でやっとレフトターン。

西日本から羽田に向かう便で初めて右に式根を見たよ。
ちょっと感動したな〜ぁ。

465の書き込み間違え。
誤＝右
正＝左

Ａ側ね。

>>463
微妙に窓が下向いているので、
下の方がよく見えるような気がする。あくまで気持ちの上だが。
後ろから2、3番目の席であれば、座ぶとん持参で座席と壁の間に陣取って、
床に半正座して窓を眺めると良い。

岡山→羽田
Ａ席
鈴鹿サーキット、中部国際空港、三河湾、富士山、伊豆半島、伊豆大島が
楽しめますた。中部国際空港は聞いてもいないのにCAが「あれが中部国際
空港です！来年開業なんですよ！！」って教えてくれますた。

羽田で16Lに着陸するときは右舷側の席が楽しいかもね。