JAL123便を "永遠に" 語り続けろ　〜その４〜

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952 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 22:24
してません。
953 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 22:25
結局鶴も穴もNRT-SFOは2名（交代要員無し）だけで運航してるってことですか？
これって日本だけ？？？
954 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:31
ニュースJAPAN始まったぞ！
955 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:41
ニュースJAPAN
もらい泣きしちゃったよ…
956 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:41
女性キャスター泣いてたね。
957 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:41
123便よりは少ない犠牲者だけど名古屋空港の事故が
今ではあまりメディアに取り上げられないのは何故？
958 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:41
田代アナないてたな。
959 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:42
田代尚子　嬢　泣いてたね。
960 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:42
日本の航空会社じゃなかったから？
961 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:42
もらい泣きあげ
962 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:43
田代タン・・・
963 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:43
田代アナの涙にもらい泣き。
964 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:44
田代アナと同郷なので尚更・・・
965 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:44
遺族のK氏、81歳というご高齢にもかかわらず精力的だね。
寝室が事故関連資料室になってる。サイト開設してたら訪問したい。
966 ： ：02/08/14 23:45
田代さんはいいひとやわ
ほんま
967 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:46
>>965
小説に登場してた人だね。
968 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:46
>>965
事故を風化させまいとする情熱がＫ氏を突き動かすのでしょうね。
969 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:47
お前ら田代しゃんを泣かすな〜！！
970 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:47
>>965
パソコンもあったね。
たぶんあの事件から時が止まっているのだろう。
身体は老いても心は老いない。
目に力があった。
971 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:48
わーん、帰宅が遅れて見逃したよぉ・・・・・。
くしょー。
972 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:48
>>969
博多。
973 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:52
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
974 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:53
>>970
>目に力があった。

同意。81歳のご老人の目じゃないよね。
うまく表現できないけど・・・。
975 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:56
正直事故ったら・・・と思うと
あんまり乗りたくない＜Ａ３８０
976 ：慰霊登山してきました：02/08/14 23:56
事故当時の新聞（朝日かなんかかな）で、墜落直前はエンジンが溶解しかかってたって言うのを読んだ記憶があるのですが
その後、どの本を読んでもＴＶ特集を見てても出てませんでした。
失速防止や機種上げを最優先してＭＡＸ　ＰＯＷＥＲを使ってたのは十分理解できるし、非難する気はないんですが
ふと思い出したのでカキコしてみました。
だれかその記事を覚えてる人いますか？
977 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:56
探してきた。
航空安全国際ラリー組織委員会
http://www.irei-japan.com/

ウィスルとか送るなよ。まじで。
978 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 23:59
失速したらマズい事があるの？
979 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:05
すくなくとも、事故機の捜索にあたった陸上自衛隊員に対しては、
放射性物質が積まれていたことから事故機を発見しても別命があ
るまでは、近づくなとの命令が出されていた。しかし、他の消防
や民間の捜索隊、報道関係者に近づいてはならないことが伝わっ
ていたのだろうか。事実、何も知らない民間人が公的救助隊より
先に現地入りしていた。
さらに事故機にはウランが２４８キログラム積まれていた。

980 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:09
>>979
劣化ウランのこと？
981 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:09
そろそろ新スレを。

>>983の方お願いします。
982 ：慰霊登山してきました：02/08/15 00:09
>>978
機体を浮かせる力（揚力）が減ってしまうので墜落してしまう。
専門家じゃないんで適切な表現じゃないかもしれないけど、こんな感じです。
983 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:14
>>982
というか失速って揚力がなくなってしまう状態だろ？
ほっとくと墜落

おれも専門家じゃないんで口出ししたら悪いけど（汗
984 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:14
>>979
何番のウラン？ウランにも色々あるですよ。
錘の劣化ウラン？
>>983
次スレ、よろしく。
985 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:14
>>982
遺族の方ですか？
986 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:16
>>982
それであってるそうです
うちの旦那はMです
今寝ちゃってますけど・・・明日は早番なんで
987 ：慰霊登山してきました：02/08/15 00:18
>>985
いえ、ただの小市民です。
初めての登山でご遺族にお会いして、事故の原因究明をいっそう強く望んでいます。
988 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:18
>>284
おそらくウラン２３８だと
989 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:26
ニュースジャパンみて、私ももらいなき。。
田代アナは、子供の遺品をみて、ぐっときたのだろうか・・・

焼却を免れた生存者の手記って、
落合さんのではなかったみたいだけど、
あれは、みれないのでしょうか。
お母さんがどう・・とか、かいてあったね。

あの座席標もみたい。
990 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:28
>>989
あれスロモで再生すれば簡単に読めるんじゃない？＜座席
991 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:32
http://nsc.jst.go.jp/box/bosyu020529/title.htm
より
引用−−−−
昭和60年8月12日の日航機墜落に際しては92個の輸送物として、トリチウム、炭素-14、
リン-32、ガリウム-67、モリブデン-99、ヨウ素-131などの放射性同位元素製品と
放射性医薬品が積載されていたが、合計6GBqの大半（全体として64.8％）が回収された。
また同機のバランスウエイトに使われていた約248kgの劣化ウランのうち約80ｋｇが回収された。
未回収の放射性物質による放射線の環境への影響はないことが確認されている。
そのほかの核燃料物質の紛失・盗難の例はない。
−−−−終わり
だからと言って安全なモノではないけどね。
992 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:32
＞９８９
あれは川上慶子さんのでしたね・・・
最後にｱﾅが泣いてる姿をみてもらい泣きしました。
当時の映像を見て改めて事故の大きさを思い知りました・・・
993 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:33
>>983は…逃げた？
立てましょうか？
994 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:34
>>992
あれは悲しい・・・
995 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:34
>>993
立てろ！
996 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:35
１０００ゲット！
997 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:36
10000
998 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:36
次スレ立ってた…。その４のままですがw
999 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:36
2！
1000 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:36
１０００＝＝
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。