プロになるならスーパーソニックアビエーション

プロになるなら絶対にスーパーソニックアビエーションだね。
私はスーパーソニックの卒業生で某エアラインのパイロットをしている。
同期の連中にも大手エアライン、コミューターはじめ、ドクターヘリＰとして
働いている人も数名いる。
プロになるならスーパーソニックアビエーション。
就職まで責任を持って面倒見てくれる唯一のスクールだ。
私も推薦してこのスレを立てますです。
今、キャンペーンもやっているからプロＰになりたい人は夢をあきらめずに
一緒に頑張ろう！

プロパイロットになりたくてスクールを探しています。
このSSAはどうでしょう。
僕は現地で教官をやってから米国のエアラインへ行きたいの
ですが可能でしょうか？

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%95%B3%83X%83%8C%8FI%97%B9%81I

SSAでは現地スクールが直営校なため、現地でFAA事業用を取れば
SSA USA に採用して貰えます。
働きながらCFI資格を取れます。
基本的に希望すれば全員が教官として雇用して貰えます。
君は英語はどうですか？

もちろん充分可能です。若ければ若いほど可能性がありますよ。

英語は余りできませんが大丈夫でしょうか？

英語は現地で徹底的に教育してくれるので大丈夫ですよ。
まったく英語ができなくてもSSAでならば米国エアラインへ行った方は
大勢おります。

スーパーソニックは訓練生の希望に応じてカリキュラムを組んでくれるから
「いつまでに何の免許を取ってどうしたいか」ってことを入学時に話し合って
下さい。あとは学校側が段取りをしてくれます。

スーパーソニックは米国で就職を希望する人に対してはビザサポートと
グリーンカードの申請も行ってくれます。将来的にはSSAでパイロットの
人材派遣会社をしたいらしいのでその下地造りも兼ねているみたいですよ。
私は運良くグリーンカードが手に入りエアラインの子会社に採用になりました。

プロになるならSBDは向いてると思います。
田舎空港にありがちな舗装されただけの滑走路ではなく、
キチンとランウェイマーキングの施されたSBDで慣熟しておいてください。

俺はSSAでグリーンカードを取ってもらいました。
英語はできなかったけれど今はユナイテッドの子会社で働ける
までになりました。
これもSSAの優れた教育のおかげです。

私は現在SSAに労働ビザの申請をお願いしています。
個人で申請すると弁護士費用含め一万ドルは必要なのですが、SSAは
300ドルでやってくれます。会社の弁護士を使っているから殆ど雑費だけで
出来るそうです。

ジサクジエンな予感！

ローカルルール違反です。
他の迷惑を考えましょう。

悪徳スクールの話題はこちらでお願いします。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆


















http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

ローカルルール違反です。
他の迷惑を考えましょう。

悪徳スクールの話題はこちらでお願いします。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

妨害工作が始まりましたね

↑


管理上の問題です。

ローカルルールを守って楽しい航空板にしましょう。

悪徳スクールの話題はこちらでお願いします。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

優良スクールスーパーソニックアビエーション
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1028302556/l50

>>18
お前あちこちに、スレ立ててんじゃねぇ〜よ！！！
自作自演バレバレ！
所詮ＳＳＡに絡んでる奴はこんなもんだよ。（ｗ

祭り上げです

　　スーパーソニック社員さんも、いい加減にしなさいよ。
かえってみじめだよ。
こんなスレ立ててさ。

日本一の悪徳スクール、スーパーソニックの営業が作ったこんなインチキ

くさいスレを一体誰が相手にするというのだ？

プロになるなら絶対にスーパーソニックアビエーションだね。
私はスーパーソニックの卒業生で某エアラインのパイロットをしている。
同期の連中にも大手エアライン、コミューターはじめ、ドクターヘリＰとして
働いている人も数名いる。
プロになるならスーパーソニックアビエーション。
就職まで責任を持って面倒見てくれる唯一のスクールだ。
私も推薦してこのスレを立てますです。
今、キャンペーンもやっているからプロＰになりたい人は夢をあきらめずに
一緒に頑張ろう！

　　このスレは悪徳スーパーソニックアビエーションの

宣伝広告スレッドである。

作り、書いているのはスーパーソニック社員に他ならない。

我々のようなスーパーソニック被害者が大勢いるいことを肝に命じて欲しい。

これ以上、スーパーソニックに騙されないで欲しい。

色んな意見があるが航空界ではSSAを卒業した者から採用し、
足りない部分を航空大学から補充しているのが常識である。

航大別科がなくなった今、SSAのヘリコースを卒業した人達に対する期待は
大きい。

＜＜SSA２００１年度就職実績・固定翼＞＞

ＪＡＬ　３名
ＡＮＡ　２名
ＪＡＳ　７名
ＪＥＸ　４名
J-AIR　４名
ﾌｪｱﾘﾝｸ　３名
日本ｴｱｺﾐｭｰﾀｰ　２名
ｽｶｲﾏｰｸ　　２名
米国ｴｱﾗｲﾝ　４名
SSA教官　５名
他　２〜３名

↑
嘘こけ
SSA嘘ばっか。
詐欺会社は消えろ！

>>28
私はその中の一人です。
SSAでの訓練は厳しく、一割の学生は志半ばにして消えていきましたが
あの訓練をやり遂げた事が就職試験の際、大きな自信になってました。
批判をするのは自由ですが。追加金や就職保証などありえない話は慎みましょう。

>>25
パイロットになれなかったからとはいえ、この様な手段で憂さ晴らしするんですか？
スーパーソニックは真剣な生徒に対しては厳しく真剣に訓練をしていましたよ。
私には追加金もかかってません。

皆さんは途中で訓練を辞めて愚痴ってる連中とプロになるまで努力を続けた我々のどちらを
信じますか？

私もSSAを出て昨年JAＳに入社、副操縦士として国内を飛び回っています。
SSAの社長は元JASに勤めておられたのでJASとのパイプはとても強いのです。
だから2001年だけでSSAだけから７名が副操縦士として採用されています。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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JCABまでやったスーパーソニック卒業生が何人就職できなかったのか
批判派に数字を出してもらいたいね。
俺の知る限り全員就職で無職はいないんだけど。
就職率ゼロって言うのも嘘ですよ、

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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スーパーソニック被害者って何の被害ですか？

俺はSSAだけど、世間相場でライセンス取ったよ。
何の被害を受けたの？
暴力とか？

>>35
早く幸せになってくだはい

>>35
こいつはFAACOMも終わってないと思われます

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50



















◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

俺は成功者の意見が聞きたい。敗者の愚痴は聞きたくもない。

最低のスクールだな。

卒業生が最低

お前、社員のくせによっくも卒業生を悪く言えるな！

SSAは朝日航空と同様、卒業生の個人名と就職先については明かさない方針です。
それはあくまでも個人の努力であって、学校宣伝の材料にするべきではないという事と
名前が出た卒業生にアドバイスを求める電話が殺到し、就職した会社にも迷惑がかかるからです。
ですからスーパーソニックが卒業生の名前と就職先を広告に載せるということは
今後もありません。
それは我々卒業生にとっても嬉しい配慮です。

俺がSSAの社員だったら詐欺だの悪徳だのでたらめを書き込んでそうな卒業生
の名前と連絡先を書き込んでやりたい。
恩知らずな奴らだ。

>>47
はははは、牧野哲哉の言いぐさには大笑いだな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
SSAが広告に卒業生の名前を載せない訳・・・・・

それは誰一人として就職できてないから。
８年で数名使用事業だけ。

>>49
ばっかだな相変わらず。

西沢裕司君もこんな素晴らしいスクールに入れば良かったのに..........



　　　　　　　　　　　　　　たぶん刺し殺すと思うけど





こうなれば世間の彼に対する評価はまた変わっていたかもね。

>>49
君は何のライセンスを持っているのかな？

>>48
おい、社員、牧野哲哉！
書けよ、名前を。
書いてみろよ、度胸もねーくせに。
でもよ、SSAのこと悪徳だのと文句を書きそうな卒業生は
今までの６００名中５９８名もいるだろうから書けねーだろ！
氏ね！牧野哲哉！

追加金を取られたと言うが、平均レベルのシラバスなら
平均以下の人は当然追加訓練が必要なので、追加金が発生
するのは当然です。小学生でも解る理屈ですが、それも解
らないのは小学生以下ですね。

>>53
そういうお前が名前と所持するライセンスと飛行時間を書いてみろ！
プライベートもないんだろ？

スーパーソニックスレはおもしろいな

　　　　　　　　 　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　モララーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　･∀･）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（･∀･　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

>>54
SSAは、見積もりを「４０時間」で出す。
だから追加金は全員に出ることになってんの！
それがお前らSSAの手口だろ！
氏ね！

>>53
そういうお前が名前と所持するライセンスと飛行時間を書いてみろ！
プライベートもないんだろ？

おい！
いくらカッカきても実名を出すのはお前達の悪い癖だぞ。
卑しくもパイロットを目指した事があるのならもう少し冷静にならんといかんぞ。

お前もな〜、SSAの卒業生は誰一人として就職できてないんだし
嘘っぱちな怪情報を書くのはやめれ！
お前も大金取られたんだろ？
就職もできている訳がないし・・・

あ、ごめんごめん、お前は牧野哲哉くんだったね。
社員の。

社員とか卒業生とかいうより



これネタだよな........




なんかふざけた臭いがプンプンだもの。

だだ一つわかっているのはSSAがまともな学校ではない事。

>>62

君は鋭いね。確かにこれはお遊びだよ。おちこぼれをからかうお遊びさ。

しかし君は一つ見落としていることがある。

それはSSAは日本最大の実績と規模を持つ民間航空従事者養成施設だということだ。

>>63

それは航空大学校ではないかと思われ......

このスレ立てた奴へ
お前の言う実績とやらを証明してくれる就職した某エアライン
を挙げてくれ。問い合わせるから。
それができないならこんな見え透いた宣伝はやめてくれや、
サーバーの負担になるだけで全くの無駄だからな。

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！僕でも全日空は入れますか？
　　　　　 ／ 　西沢　/　　　　＼ちなみにPを殺してますが........
　　　　 / /|　裕司　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_ 「嘘　だ　っ　た　ら　許　し　ま　せ　ん　よ！！」
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

西沢裕司君へ

出所したら何よりすぐにSSAに入校してください。
お金の事は気にすんな。面倒見のいいSSAの人がなんとか
してくれるだろ。

万が一話題になっている嘘、詐欺行為であるなら


　　　　　　君　が　校　長　や　ら　ス　タ　ッ　フ　を
　　　　皆　殺　し　に　す　れ　ば　い　い　ん　だ　か　ら

>>65

＜＜SSA　２００１年度就職実績・固定翼＞＞

ＪＡＬ　３名
ＡＮＡ　２名
ＪＡＳ　７名
ＪＥＸ　４名
J-AIR　４名
ﾌｪｱﾘﾝｸ　３名
日本ｴｱｺﾐｭｰﾀｰ　２名
ｽｶｲﾏｰｸ　　２名
米国ｴｱﾗｲﾝ　４名
SSA教官　５名
他　２〜３名

この通り偽りはありません。
きちんと実績のある会社です。
私は卒業生として母校が悪徳といわれるのに我慢が出来ません

>>67
ゲラゲラ・・・・
SSA社員が作ったこんな馬鹿スレだけど久々に笑えた。

航空大学校は民間ではなく公的機関です。
スーパーソニックは100％民間出資でパイロットを600人以上輩出しています。
エアフライトの10倍以上の実績を誇っています。
この事実を多くの人に知っていただきたいです。

西沢って誰？

>>68
あんた恥ずかしくない？

>>70
お前、気でも狂ったのか？
エアフライトとスーパーソニック・・・
ピンとキリ、真珠と馬糞なんですけど・・・

つうか俺は最初から激笑だけどね。

　だ　い　た　い　J　A　L　な　ん　か　入　れ　る　訳　な　い　だ　ろ！！

>>65
2002年度下半期は
航空局試験管
中日本エアライン
天草エアライン
に就職予定です。

このスレ、ﾜﾗﾀ

>>75
あとJEXを忘れてるぞ。
AFJ修了生より書類で合格してるやつは多いぞ。

この物語はフィクションであり実在の会社、人物とは.......(以下、略。）

ﾜﾗﾀ＞試験管

SSA卒業生は就職できないとか、業界で聞いた事もないとか
自由に言ってるヤツがいるが、俺達は厳しい訓練を乗り越え、航空大卒の人間と
同等に就職試験を受けて勝ち残って今の自分の地位を築いたんだ。
何も努力していないヤツらにとやかく言って欲しくない。非常に不愉快だ。

>>71

西沢裕司君は９９年に全日空のB747をハイジャックし、機長を刺殺した
航空ヲタの中でもかなりイタイ人物です。

ちなみにハイジャックの目的は「ジャンボを操縦したかった」為です。

そのうちトラボルタも当校出身なんていいださないだろうな？（ニヤニヤ

>>81
はいはい。いたね。あの時のコパイはSSA出身だったっけ。

>>83
昔墜落した123便のコパイがSSA出身さ

このスレﾜﾗｴﾙ！
ﾏｼﾞでｵﾓﾋﾛｲ！
SSAが優良だと言い始めた、しかも自分がｴｱﾗｲﾝＰ君だと
思いこんだ基地外、いやそれ以上のバカ＞＞１が
とにかくﾜﾗｴﾙな！

質　問　！

なんで亜音速機しか訓練してないのに、そんな学校名なんですか？

>>85

SSAが悪徳だっていうのはマンネリだろ？
SSAは本当は超優良の最大規模のエアライン養成施設なんだから。
AFJなんざ足元にも及ばんよ。
卒業生の数が違う。

>>86
SSAの社長の竹内さんは元JASで働いていた。
その時にエアフランスに出向してコンコルドにも乗っていた。
それでこの名前になったんだ。

>>85
SSAが優良という書き込みを嘘だと思うあんたは航空大学校の引き受け先として
SSAが候補に挙がってたって事も知らないんだろうな。
SSAは海外に視程養成施設を設けようとしてるから断ったんだけどね。

>>85
なるほど・・・・
SSA＝悪徳には皆が飽きているから、笑いを得て
皆の暇つぶしのためにこのスレを立てたのか・・・納得

>>88が面白いこと言おうとした

>>90
そういうことだ。
俺は明日から会社の研修があるから（もちろんパイロットとしてね）
来週一週間は静かになるぞ。

>>88
竹内さんはもともと戦闘機のパイロットになりたかったらしいが
視力でひっかかってエアラインに転向したんだよ。
あの人はアメリカの指定養成施設の仕事が片付いたら
アメリカにフライトパラダイスを建設したいっていってた。
世界中の国からプライベートパイロットが遊びに来れるような
パイロットのためのリゾート施設を作りたいんだって。
俺はそれを応援している。

>>93
でも詐欺師になっちゃったんだね。
元はJASの整備工だよ。パイロットじゃないのに
嘘がうまいね。
アメリカに詐欺師パラダイス作るんだ。
へー。

竹内さんは本当にすごい人だ。
俺就職試験に落ちたらSSAのスタッフになろうと思ってる。
そうなったら２ちゃんねるに嘘を書き込めないように訓練生と付き合うから

おやすみ。落ちこぼれ君達よ。私は明日からバンコクに二泊三日でフライトなんでまたね。

SSAのスタッフ？
あれ？
あんたは前にはエアラインＰだって書いてたよな。
同じIDで！
こーの、嘘つき！

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/8732/newpage2.htm

>>96
ワハハハハ
牧野哲哉くんは明日から出張だってさ。
SSA社員も大変だね。
２ｃｈ活動もしないといけないしね。

IDなんかわかるか

なんだネタスレだったのか、マジレスして損しちゃったよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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>>101
そりゃそーだ。
スーパーソニックみたいな最低の悪徳会社を「優良」だなんて
言う奴は社員か基地外か、そしてネタしかないっす。

23の母でございます。
この度は、息子がこのような行動をとってしまったことを、
保護者として皆様に深くお詫びいたします。
息子がまだ幼いころ、私と息子は、
父親から毎日のように暴力を受けていました。
私は息子を守るため離婚したのですが、
まだ幼かった息子は、本来なら愛されるべき父親に
暴力を振るわれ続けたことがトラウマとなってしまい、
人を信じることができなくなってしまったようで、
内向的な性格になってしまったのです。
そのせいか、小中学校では酷いいじめにあっていました。
そこで、転校もしたのですがなかなかなじめず、
ついには登校拒否をするようになり、
自室に引き篭もるようになってしまいました。
そこで私は、顔の見えないインターネットであれば、
息子も社交的になれるのではないかと考え、
パソコンを買い与えインターネットを始めさせることにしたのです。
すると、嬉しいことに内向的だった息子が
ホームページを作り、漫画のイラストや小説を載せるなど、
積極的に行動するようになったのです。
息子の性格は次第に明るくなり、嬉しく思っていました。
ところが、誰に騙されたのかＳＳＡの悪口を２チャンネルに書き込み
を始め内容も段々エスカレートし、嘘八百を書き込むようになりました。
すると連日匿名の批判が掲示板やメールに殺到しました。
追い込まれた息子のホームページは閉鎖するにいたりました。
また、国内優良校であるスーパーソニックを悪徳校などと誹謗中傷
した書き込みをしたことを悔いて死んでしまいたいなどと申しております。
くれぐれも他の２チャンネラーの皆さんは、息子の書いた偽りの書き込みを
信じて息子と同じ過ちを犯さないようにお願いいたします。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2021-02-26 23:18:27
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スーパーソニックは確かに40時間で見積もりしています。
しかし、独自のシラバスを組み、国内座学に力を入れて、
渡米前にフライトシュミレーター訓練である程度完成させてから
渡米させるので、ほぼ全員が40時間で取れるカリキュラムになっています。

スーパーソニックの訓練についていけなかった落ちこぼれが
ありもしない悪評を広めています。ご注意ください。

悪徳スクールとして有名になったSSA社員が

必死で書き込みをしている。

SSAからJALに就職できた・・などとありもしない

ばかげた書き込みなので相手にもできないが

少しでも惑わされないようにご注意ください。

SSAには
高額な追加金も大幅な訓練期間の延長も就職できないという事もありませんが
一部の人間にはやはり該当してしまいます。
それを大げさに書き込む落ちこぼれはたちが悪いです。

今後訓練を検討している皆さんは冷静にこれらの書き込みを検討して下さい。
アドバイスとしては、就職した人たちは訓練が忙しかったり、勉強に追われているので
あまり書き込みはありませんし、公共交通機関に勤務しているという立場上
この様な場にはでてきません。
現地で試験に落ちたり、シラバスが前に進まなかったような人達が、ここで
騒いでいるようです。
逆にいえばスーパーソニックの訓練についていければ必ずプロになれるということです。
頑張って下さい。

>>110>>111
はいはい、ご苦労様。
検討しろったって、お前らSSA社員の書き込みがインチキだと
誰もが思ってるさ。

色々な考えがあるかもしれないが
結局は地道にやってるSSAは潰れる事はないし、
600人以上のパイロットを航空界送り出してるんだから。
外野が何言っても無意味だね。
JALを叩くスレがあってもJALは潰れないし。

スーパーソニックを見積もり通り卒業すればプロになれる。
これはSSA卒業生が証明しています。
不況下ですので先行きは不透明ですが正しい情報で正しい学校を選んで
立派なパイロットを目指してください。

ア　ホ　ら　し　い　・・・・・・

Ｓ　Ｓ　Ａ　出　て　Ｊ　Ａ　Ｌ　に　行　け　る　わ　け　な　い　だ　ろ　う

Ｓ　Ｓ　Ａ　は　最　低　の　悪　徳　ス　ク　ー　ル　で　す　。

社　員　の　書　き　込　み　に　惑　わ　さ　れ　な　い　で　欲　し　い　。

本　当　に　お　願　い　し　ま　す　。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

他人への迷惑を考えてください。

ローカルルール違反。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

SSAを信じてやれば大丈夫だよ。
免許も持ってない、若しくは見積もりオーバーの自称卒業生には騙されるな。

SSA卒業生として
スーパーソニックの訓練環境のよさは保証します。
今訓練生が多いらしいから来年からの受付になると思うけど入学申し込みは
早めにやったほうがいいですよ。

SSAの訓練は最高です。
だから俺はユナイテッドエアラインに就職できました。
SSA日本一安いスクールなのです。
自家用８０万円以内、FAA事業用４００万円で追加金が出る人は
いません。

　　　　　〆彡─⌒⌒⌒⌒｀＝＝＝＼ミﾐﾐﾐ＼
　　　　　／‖／／＼＼＼＼＼へ＼＼＼　ミﾐﾐﾐ） あんま嘘つくと母さん怒るよ！！
　　　　　|彡彡彡彡ミミ / ミミミミミξξξξミミﾐﾐ)
　　　　　|彡彡彡ミミ　　　　　　　　　　　ξξミミミ)
　　　　　彡ノ彡⌒　　　　ー　ー　　ー　　＼＼ﾐﾐﾐ）
　　　　　│彡/　　ﾉ(　　ー　　ﾉ(　　　ー　ﾉ(　)ミミ）
　　　　　　|丿)　　⌒ 　ー　　ﾉ(　ー　ー　⌒　　)ミﾐﾐ）
　　　　　　|丿　│　　 ,,,　　││　 ,,,　　　　　ミﾐﾐ）
　　　　　　ﾐ　　 　　⌒二,,,　))((　 　,,,二⌒　　=ｿ）
　　　　　　|│　 　/(　・　）>))((<:(　 ・　）:ヽ 　ﾐ〆ｿ
　　　　　(彡|│　　　　⌒　　　ﾐ　　 ￣⌒　　　　ソミ）
　　　　　(彡）∪　　　⌒　　　/　　　　　⌒　　　ﾉ　)ミミ)
　　　　 彡）　ヽ　　＃　／ （●　●） ＼ 　メ　ﾉ￣（ミミ
　　　　彡）　　 ヽ 　 　│　 ,へ-‐-へ、│　 　 / 　　（ﾐミミ 　
　　　彡彡）　　　 ＼　│　 ヽШШノ　　　 ／　　　　彡ミﾐ　　 フーッ！フーッ！
　　 彡彡ミ 　 　　　 ＼　　　⌒⌒　　　／　　　　　彡彡ﾐ.　　　きぃぃぃぃぃぃぃっ!
　　彡彡ミ　　　　　　　 ヽ　＿＿＿ ／　　　　　　彡彡ミ　　

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！僕でも日本航空に入れますか？
　　　　　 ／ 　宅間　/　　　　＼ちなみに餓鬼を複数殺してますが........
　　　　 / /|　守　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_ 「嘘　だ　っ　た　ら　許　し　ま　せ　ん　よ！！」
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

西沢裕司に宅間守.......イタイ航空ヲタ最狂コンビ誕生！！

S S A 事 務 所 が 血 祭 り に ................

)ニヤニヤ

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

SSAには
高額な追加金も大幅な訓練期間の延長も就職できないという事もありませんが
一部の人間にはやはり該当してしまいます。
それを大げさに書き込む落ちこぼれはたちが悪いです。

SSAは
高額な追加金も大幅な訓練期間の延長も就職できないという事も事実です。
一部の社員が否定しているが最悪の悪徳会社であります。
それを大げさに営業するSSA社員たちが悪いです。

ここですか?嘘つきタヌキの住むｽﾚは?

たぬきじゃなくてサギでしょ！

悪徳スクールとして有名になったSSA社員が

必死で書き込みをしている。

SSAからJALに就職できた・・などとありもしない

ばかげた書き込みなので相手にもできないが

少しでも惑わされないようにご注意ください。

SSAは卒業生として全てにおいて絶対にお勧めできない

「　最　悪　の　ス　ク　ー　ル　」です。

なんでそんなに、剥きになって嘘を書くかね！
ＳＳＡは趣味で飛ぶ人を応援します。とかいって
就職先に拘らなければいいのにネ。

ＳＳＡの卒業生は私を含めて
全て日本航空に入社しております。
国内路線の９０％がＳＳＡの卒業生クルーです。
今ならキャンペーンにつき、国内線オール１０００円ですよ！
ＳＳＡに行こう！！

僕は、ＳＳＡを出てプロになりますた。
吉野家でつゆだく特盛りを秤を使わず
ぴったりと盛れます。
これもＳＳＡで重量重心位置の計算を
沢山教わったからです。

JALに行くならSSA！

>>133
ＪＡＬに見学に行くなら、と、ちゃんと日本語は使おうね。

teisei

JALのB747-400運航乗務員として年収3000万の収入を得て勤務したい方は
スーパーソニックアビエーションで基礎訓練を受けるべし。

航空会社に聞いてみたが確かにSSA卒業生は各航空会社のパイロットとして存在する。

住民基本台帳ネットワーク運用に伴い、SG(セキュリティー・ガード)の
フュージャネイザンが強化されました。
初めて2chを利用する方は書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録
しないと大変危険です。SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります

新SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
内容の欄にあなたの住民票コード（11桁半角）を入力する。

これでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、住民登録を変えない限り継続されます。
新しいSGではあなたの氏名、住所、電話番号などの個人情報が書き込まれた場合
自動的に削除しプライバシーを守ります。

fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。

>>137
今すぐ削除依頼出さないと、この書き込み
ニュースネタになるぞ！
ただでさへ、マスコミはネタ探ししてるのに！
君！マジで気をつけたほうがいいよ。

40358892391

40358892391

0333551600

↑SSAの電話番号

>>138の書き込みを管理者に一報した。

＞＞１３７の書き込みも管理者に一報した。

私もSSA卒業後航空会社に採用され国際線に乗務いたしております。
皆さんも卒業後国際線に乗務することになると思いますので
SSAの後輩の為に就職後有効な機内アナウンスについてアドバイスをしますので
参考にして下さい。

実施に際して
�@分かり易い表現で簡潔に
�A乗客が不安を抱くような表現は避ける
�B略語の使用は避ける
�C乗客が仮眠を取っている時間帯は避ける
�D副操縦士としてアナウンスを実施する時は、機長の代理である事をいう。
�E客室乗務員との打ち合わせの後アナウンスを実施する。

実施時期
�@フライトの初期段階でできるだけ早い機会に挨拶に続き飛行の概況説明を
�A飛行中タービュランスが予想されるか、発生した時
�B引き返し、臨時着陸、代替空港への飛行を決定した時

機内アナウンスは旅客への飛行に関する情報を伝える重要な手段である一方、
サービス向上のためにも時期を逸しないように実施できる様、
イメージトレーニングを日頃から心がけてください。

SBDでも教わったと思いますが
太平洋上でARINCより121.5でリレーを要求される場合GUARD　FREQUENCYと
表現されることがあります。
NOPAC　ROUTEではセンターがステップアップの時刻を聞いてくる事もあるので
事前に計算をしておく必要があります。
ATCクリアランスの定義がICAOとFAAでことなるので確認しておいてください。

ではいつかSSAの後輩とロスまで一緒に飛べる日を楽しみにしています。

yappapuroninarunaraSSAdane

>>145
そんなの国際線に乗ったことある客なら誰でも知ってるよ。
ＡＴＣクリアランスが、ＩＣＡＯとＦＡＡで違うだって？？？？
そんなの聞いた事が無いなぁ〜プッ！
違うのは、ホールディングフィクスにおいてのインバウンド法かアウトバンド
法の違いだけだろ！！！！！
クリアランスリミットも発出順序もいっしょだがな！！！！！
何処のエアラインで飛んでるんでしょうか？
趣味レイターなら可能か！
ヲタは引っ込め！！

>>145
ステップアップ時刻？？何それ？？
センター？？何処のセンター？？
ＮＯＰＡＣだろ？センターなんて6時間も入んないよ！
今は衛星通信でカンパニーとのやり取りだけよん！
インマルサットが上がってれば別の話だったけどね！
ヲタはやだやだ！
知ってるボキャブラくっつけていかにもそれらしく
説明するんだもん。

駄目、最低だな、ＳＳＡの連中って。

お前達、目クソが鼻くその悪口を言っているようなどっちもどっち
だな。そんなことよりオマンコの話でもしようよ。あっお前達は
まだ童貞か、それでこんなくだらない書き込みをしているのか、
ソープでも行ってマムコの味でも堪能して来い気持ちいいぞ〜。

>>147
君はいかにも反論の仕方が素人臭いなあ。ホールディングは関係ないでしょ。
俺はSSAでこう習った。

ATCクリアランス（ICAO）の場合
ATCが航空機に与える承認で、航空機は特定された条件下で運航される

ATCクリアランス（FAA)
既知のトラフィックの衝突防止を目的としてATCが発出する承認であって
航空機は管制空域内を特定された条件下で運航される

これはSSAの事業用コースで習うレベルです。もう少し勉強してください。

SSA卒業生が就職率が高いのが分かる気がする。
うちも景気がよくなったら即戦力として採用したい。

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2021-02-26 23:18:27
https://mimizun.com/delete.html

やっぱりレベル高いな

↑
嘘こけ！

>>154

通りでJEXにSSA卒業生が内定するわけですな。

SSAスレ最高！

>>151
ＳＳＡはその程度ですか？
ホールディングの違いも分からないの？？？
ＩＣＡＯ方式＝アウトバンドを所定の時間(１〜１分半)飛行する。
ＦＡＡ　方式＝インバンドが１〜1分半になるようにアウトバンドで調整
　　　　　　　する方式。

ＡＴＣクリアランス(管制承認)＝一般にはＩＦＲ運航などのでクリアランス
　　　　　　　　　　　　　　　リミット等を含み目的飛行場まで発出される。

　　　　　　　　　　　　　　　クリアランスの内容にによっては、管制承認、
　　　　　　　　　　　　　　　管制許可、管制指示に分類される。

このぐらいの事がいえないと日本の航空界ではダメダメ君だね！
まぁ！趣味でとぶならいいけど、まずラインには逝けないよ！
もっと勉強してください。見てらんないよ。

ぷっ・・・

>>158
そんなの自家用パイロットでも知ってるよ。知ったか君はSSAスレに来る資格なし。

>>158
おぬし絶対プロではないだろ、マジで。SSA卒業生に知識自慢したいのか？

SSA現役学生からの質問ですが
>>158さん、メチルプロマイドの特徴と用途を教えてくらはい

>>158
ホールディングに詳しいようですのでお聞きしたいのですが、
全方向からの転入を考慮した待機空域の理論説明をお願いします。

>>147
君はいかにも反論の仕方が素人臭いなあ。ホールディングは関係ないでしょ。
俺はSSAでこう習った。

ATCクリアランス（ICAO）の場合
ATCが航空機に与える承認で、航空機は特定された条件下で運航される

ATCクリアランス（FAA)
既知のトラフィックの衝突防止を目的としてATCが発出する承認であって
航空機は管制空域内を特定された条件下で運航される

これはSSAの事業用コースで習うレベルです。もう少し勉強してください。


↑これがＳＳＡ卒の人間の模範解答らしいが？
>>160
自家用でも知ってることを堂々と間違って書き込みする
自称ＳＳＡ卒はどうなんだい？

ＳＳＡ卒は逝ってる事に根拠がまったくないね！
他人の答えをいかにも知ってて当たり前のように
こき下ろしているだけだね！
今度わざと間違えた解答してよろうかな！プ


ホールディングエリアの設定は基本ホールディング区域と転入区域を呼び
地表又は水上の障害物最も高い先端から少なくとも１０００フィートのクリ
アランスが確保され、ホールディングエリアの外側５ＮＭの空域が保護空域
として完全にホールディングエリアの安全を確保する。
保護空域も同じく距離により違いはあるが障害物から最少で２００フィート
最大で１０００フィートの垂直感覚が設定されている。
それらの垂直間隔にプラス最低許容ホールディング高度の１０００フィート
を加算し実際は障害物先端から２０００フィートの垂直間隔を取った値が
ＩＡＣチャート上で公示されている。

理論説明とは？どういう意味か分からないけど“設定基準”Ｐ79には下記
とうり説明があります。

旋回は傾斜角25°か標準旋回ぬうち何れか傾斜角の少ない方とする
出経路の時間調節は局の直上通過か真横の位置の何れか遅い方から
始める。
転入方法は次のとおりとする。
a：直接転入(Direct Entry)フィックスに達した後旋回し待機経路を
　　　　　　　　　　　　　 飛行する。
b:平行転入(Parallel Entry)フィックスに達したあと出経路の方向に
　　　　　　　　　　　　　　旋回し適当な時間飛行し再び入経路に会合
　　　　　　　　　　　　　　するために旋回し2度めのフィックス到着後
　　　　　　　　　　　　　　に旋回し待機経路を飛行する。
c:オフセット(Off set Entry)フィックスに到着後待機側の入経路から30°
　　　　　　　　　　　　　　の航跡を保ち適当な時間飛行したのち旋回して
　　　　　　　　　　　　　　待機経路を飛行する。

こんなもんだがな？
逆に聞くが、全方向からの転入を考慮した待機空域の理論説明をお願いします。
って普通ホールディングは全方向に対応してないと設定できないのでは？？
バッファーゾーンが設定されてないホールディングエリアなんて聞いた事がないよ
？日本ではね。

>>165
そこまで詳しく書かなくても・・
分かったよ！あんたマジプロだろ？
ここはＳＳＡのスレだから他に行ってくれよ。
甘く見た俺が悪かったよ。
ところで事業用回転翼レシプロ単発
なんだけど就職ないでっか？

>>1
まじで？

ﾏｼﾞﾃﾞ、ﾃﾞｼﾞﾏ、ﾏｼﾞ、ﾃﾞｼﾞﾏ♪
ﾏｼﾞﾃﾞ、ﾃﾞｼﾞﾏ、ﾏｼﾞ、ﾃﾞｼﾞﾏ♪

>>162
ほらよ！
第1種指定物質
政令番号 288
CAS No. 74-83-9
物質名 ブロモメタン
別　名 臭化メチル；メチルプロマイド；モノプロモメタン
英　名 bromomethane; methyl bromide

用途は殺菌剤や除草剤、病害虫駆除に使用されるが、毒性が強く
中毒性のため現在はあまり使用されない部類の劇薬だな。

ＳＳＡの学科ではシロアリ駆除も教程に入ってるのか？
いろいろ身についてお得な学科教育だな。（ｗ

>>158
メチルプロマイドは毒性が強いのでエンジンの消化剤に使うのだとSSAで習いましたが。

>>165
君はプロを装ってるだけだろ。かっこ悪いからやめたまえ。

プロ志望VSヲタの戦いになってきましたね。
プロになったSSA卒業生としては静観させてもらいます。

>>172
悪いな、しょうがないじゃん実際これで飯食ってんだからサ
悔しかったらコネでうちの会社入ってみろや！
グダグダ能書きばっかり書いてないでサ！
恥ずかしいね、ＳＳＡは！ひがみ根性丸出し！

ちなみに、運航査察室の上司にこのスレ見せたら
あきれ返ってよ！
昨日同じＣＲＥＷで飛んだんで与太話ついでに話したのさ
今日たまたま午前中がスタンバイだったんでスケジュール
管理用のパソコン使って見せちゃったよ！
上司が言うには「自分が査察をした中にはＳＳＡ卒はいないなぁ！」
だってさ・・・
どう説明するよ！？
ＳＳＡ卒＆在学中の学生はまたまた評判落としてしまったね。
せいぜいコネ入社めざして頑張って下さい。（ｗ

SSAも業界で有名になってきましたな。

>>175

「自分が査察をした中にはＳＳＡ卒はいないなぁ！」

ワロタ

>>174
ならどこの会社か言ってみろや！

>>178
人にものを訊ねるときはまず自分の名前
と所属航空会社等自己紹介してからにしましょうね。

そもそも匿名の掲示板で身元を明かすヴァカはいませんよ。
ＳＳＡの社員さん。

>>179
禿げ同！
低脳すぎですね、↑の178は。
こんなのとは一緒に飛びたくないね
ほんとあそこの卒業生は何処の航空会社に
毎年就職してるのか調べてみたい気がします。

私はSSA卒業生で全日本空輸に勤める山本と申しますが
179さんはどちらにお勤めでしょうか？

SSA卒業生は酷すぎるぞ。あのねー、君達を見てると前後の見境と冷静さと
潔さを感じないんだな。

>>182
お前らSSA社員を見ていても汚さしか感じないけど。

>>183
俺は社員じゃない。だからもっと冷静になりなさいって。SSA卒業生さん。

>>181
はぁ？
同じ会社なのに名前聞きませんね！？
私、吉田　といいますが、何年入社ですか？
ＳＳＡ卒という事は、自社養成組ですよね？
ＡＮＡは免許持ってる人間は航空大学以外からは
取らない方針でやってるはずなんですが？？
４大新卒で染まってない人間しか自社養成コースには
入れないはずですよ？
思わぬとこでボロが出ましたね（ｗ
や　ま　も　と　さん？ギャハハハハ！

>>184
俺は卒業生なんかじゃねーよ。
航空関係会社に勤務する者だ。
俺らの会社も含めてこの業界内でSSAの悪評は酷いんだ。
ここのことも噂になっている。

パイロットがギャハハハって笑うのはやめてくれ。キショい。

吉田って本当？
CAのI集院さんに関して知ってる事をのべよ。ギュフェフェフェフェ！

>>185 (゜、゜)やーなかんじ

>>188 (゜、゜)きも。。。

エアラインパイロットになるには航空大学校入学か自社養成コースが
確実、安上がりですね。
その前に、四年制大学に入学しないと受験もできない。

>エアラインパイロットになるには
>現在日本のエアラインパイロットになるには、
>１.航空大学校へ入学した後に定期航空会社へ入社する 。
>２.各航空会社の自社養成試験を受ける。
>の2通りがもっとも安全な、かつ、確実な道だと思います。
>その他、近年ではエアフライトジャパンという会社にお金を払って
>パイロットになる方法もあります。
>さらに航空自衛隊からの割愛もありますが、
>上の二つでもまだパイロットが足りないときに補う
>ものなので、ほとんどないと考えた方がいいと思います。

>出願資格
>１.航空大学校
>四年制大学において、２年以上在学かつ６２単位以上取得。
>２.各航空会社の自社養成試験
>四年制大学卒業以上。

>訓練
>訓練中の試験を２回失敗するとたいていの場合は訓練から外れることになります。
>航空大学校の場合には即退学となります。

＜＜めざせ 航空大学校＞＞
http://aviation.wcn.to/

＜＜パイロットになるためには＞＞
http://aviation.wcn.to/pilot-2.html

今からでも遅くはないです。
頑張りましょう。

SSA卒業生のコピペ嵐ウザイよ

>>185
おぬしのレスを待っているのだが。フェファフェフォフォ！

吉田は嘘だったようだね。ギャハハハはハハー

「自分が査察をした中には吉田はいないなぁ！」

Ｓ　セコイ
Ｓ　ショボイ
Ａ　アホクサイ

SSAスレは面白くて夜も眠れない。

　ﾍﾍ
　　 (・.・)　誕生直後
　　 ゜(_)゜
　　　　｀
　　　 ﾍﾍ
.　　 (・.・)　生後1週間
　　@(_,,ﾉ

　　　,ﾍ ﾍ
　　 （・。・）　生後1ヶ月
　　 @(ｕｕﾉ
　　　∧∧
　　 (´Д｀)　生後3ヶ月
.　@(_ｕｕﾉ

　　　　∧∧
　 　(,´Д｀)　生後6ヶ月
. ＠（__ｕｕﾉ

　　　　∧ ∧
　 　(,,´Д｀)　生後9ヶ月
. 〜（__ｕｕﾉ

　　　　　∧∧
　〜´⌒( ´Д｀)　1年後
　　UU U U
　　
　　　　/￣￣￣＼
　　　/|　　 　 　 ｜　成体
　　/　| 　| ∩　 　＼
　∫　 |　|| | ＼　　　 ￣＼∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 | / | |　　＼＿＿ 　( ´Д｀)　＜　1さんのために生まれてきたのよ〜
　　　 //　| |　　　　　 / ///　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 //　　| | 　　　　（ （//　　　(´⌒(´⌒;;
　 //　　　| | (´⌒;　　＼＼(´⌒(´⌒;;(´⌒(´
≡U.≡≡ U　≡≡≡⊂/∪≡(´⌒(´⌒;;;≡≡≡＝
(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　

S　しつこい
S　詐欺
A　悪徳

S　しつこさ
S　炸裂
A　アホンダラ　

S　詐欺スクールで
S　就職なんか
A　あるわけない　

S　催眠商法
S　就職なんか
A　あるわけない　

S　さげすまれてる
S　スクールでても
A　アマチュアでっせ　

S　最初から
S　信頼のおける学校いかんから
A　アホをみる　

S　詐欺学校
S　就職ないの
A　あたりまえ　

S　三十過ぎて
S　就職するのは
A　甘すぎる

S　さっさと
S　仕事見つけて
A　汗をかけ

おい
だれか
てつだえよ

S　借金が
S　死ぬまで続く
A　蟻地獄

ネタがなくなってきたから誰か手伝え

S　スタッフの皆さん
S　就職しました
A　ありがとう

S　詐欺というなら
S　司法の場で
A　争えよ

S　スーパーソニックアビエーション
S　裁きの場で
A　会いましょう

S　深夜に
S　寂しくなってきました
A　あいうえおさくぶん

Ｓスレ立てて
Ｓ社員が演じる
ＡＡＮＡのＰ

S　詐欺まがい
S　信じて払った
A　泡銭

S　正直に
S　詐欺だと認めて
A　あぼーんしな

ロビンソン

作詞　草野　正宗
作曲　草野　正宗
唄　スピッツ


新しい機体は　なぜか整備不良で
伊丹の空を自家用で　飛ぶ君を噂してた
取り立てのライセンス　中国でのエピソードを
自慢気に大声で　聴くほうは　うんざりさ

安い材料　安い値段　まるでラジコンのような
やっつけ仕事で　つくり上げたよ

プロはのらない　自家用のヘリ　操縦桿はおもちゃのようさ
大きな力で　前に倒したら　アララ　ローターが吹っ飛んだ

片隅に捨てられて　買い手がつかないヘリも
自家用が　買い上げて　無理やりに空を飛ぶよ
いつもの駐機場で　見上げた丸い窓は
うす汚れてる　ぎりぎりの運用を僕は見てた

飛びなれた八尾のまわり　驚いた横の君
気が付いたとき機体は　セットリングさ

回復できない　落ちるだけのヘリ　燃える燃料ばらまいて
大きな力で　地面に落ちたら　アララ　２ちゃんにかかれてる

大きな力で　空に浮かべたら　ルララ　生駒の風に乗る
ルララ　生駒の風に乗る

>>218
これ笑えるね
そのものズバリだね（ｗ

>>218
（・∀・）ｲｲ!!

あげ

俺は航空大行くか、SSA行くか、迷いに迷った挙句航空大。

>>222
馬鹿だなあ。SSAにしとけよ。入学前にJALが約束されてるんだぞ。
航空大は学費安いけど生涯賃金ではSSA卒の方が有利なんだから。

入学前に就職を約束してくれるのはSSA以外にないぞ。

航空大はボコボコに殴られるけどSSAの教官は元エアラインパイロット
だから厳しい中にも紳士てきな優しさがあって教え方も実践的。

>>223
SSA卒業生は入社前からVIPだからな

学生の素性も分からないうちにＪＡＬの入社が
内定するはず無いだろ！
だったら最初からＪＡＬがアメリカで訓練すれば
いい話でしょ！
そんな上手い話は２ちゃんの上だけの話です。

生涯賃金？？
あんた金の為に飛ぶのか？
エアーマンとして最低だな！
親の事考えたら学費の安い航空大学がいいよ！
４大時代には合コンもあるしそれなりにエンジョイできるしね！
楽しみは後に取っておきなさい。
航空各社の自社養成コースではライセンス保有者は嫌がられます。
間違った知識や技量・操作手順が体に染み付いているからです。
会社としてはマルチにこなせる、まっさらの人材を求めています。
流石に航空大学は別ですがね！国土交通省航空従事者指定養成施設ですもん。
実地試験の試験官も航大の教官出身の人が多いしね。

ＳＳＡは金持ちのボンクラ息子が夢を見るための学校です。
あくまで夢ですが・・

>>223
SSA卒業生は入社前からDQNだからな

>>227
だからSSAだけは特別なんだって。シラバスと教官が自慢です。

10代でエアラインパイロットになれるのはSSAだけ

航空大はボコボコに殴られるけど費用は安いし就職率もいいね。SSAの教官は元詐欺師だから
厳しい中にも、うわべだけの優しさがあって騙し方も実践的。

>>227
だからSSAだけは特別なんだって。吉野家への就職率が自慢です。

10代で借金地獄になれるのはSSAだけ

>>229
JALから来年は何名ほしいっていう連絡がSSAに入って、SSAはマッさらな人間を
JALのパイロットとしてJALのシラバスで教育する。
だから入学前から採用が決まってるのです。信用あるSSAだからこそできるのです。

SSAの落第生は立ち入り禁止

>>230
10代でラインＰになれる？
日本の事業用の受験資格は１８歳からよ？
免許取ってラインの訓練に入った段階で２０歳代でしょ？
嘘はよしなさい！

SSAの落第生は確かに吉野家の深夜バイトをしている
しかしそれは全体の２％にもみたない。勉強をサボった君達が悪い。

>>236
SSAでは史上最年少のｐを養成する為に15歳から訓練を始めさせ
18歳で計器､事業用を取得させた。その間JASの訓練も行っていたのさ。
彼は今度史上最年少キャプテンとしてマスコミをにぎわすだろう。

JASとパイプのあるSSAだから出来るんですね。

一体何が言いたいのかね？
ＳＳＡの卒業生若しくは社員は？
みんな他所の書き込み見て知ってるよ！
全部嘘ってことぐらいさ！
航空関係者の質問にもろくすっぽ答えられない
ラインＰなんていないでしょ現実に？
別に聞かれちゃマズイ質問されてるわけでもないのにさ！
ただ単に、知らないだけでしょ！
ラインへの太いパイプ？？？
コネ入社は全く有りません。
４大でて勉強してきたもののが強いのよ！

SSAの優等生は確かに吉野家の深夜バイトをしている
しかしそれは本人のせいでは無い。竹○に騙された君達が悪い

>>229
JALからはもう来ないでほしいっていう連絡がSSAに入って、SSA無知な人間を
JALのパイロットになれると上手いことを言って適当なシラバスで教育する。
だから卒業後も採用が決まらず吉野家でバイトをしているのです。無責任なSSAだからこそできるのです。

始めまして。私はSSA出身の者で、現在某エアラインでコパイを勤めております。
最初に掲示板を拝見して感じたことは、みなさんが大変テレ屋だな、ということです。
感動した時「感動した」と言うのが恥ずかしい時代なんだな、ということを強く感じました。
一生懸命やる、とか感動する、とか自分が100％の状態であること、余裕がないことは恥ずかしい時代なのかもしれません。

現在は天才の時代だと思っています。野球のイチローやタイガーウッズ、宇多田ヒカルさんなど、幼少時から一つのジャンルで努力を続けられてきた天才肌の方々がもてはやされる時代です。
自分のような常人が、こうと決めて死ぬほどの努力をしてもできないようなことを見る限りでは易々とやってしまう一種の天才の時代です。
クールという言葉を皆さんはよく使われます。今は巨人の星のような特訓や根性論より、合理的で、無駄の無いトレーニングが大切にされています。
確かに、ボクサーになりたいのに数学を死ぬほど勉強しても効果はないでしょうし、数学の先生になりたいのにジャブの練習をしても意味がないかもしれません。
しかし、何年も二軍で血の滲むような練習をしても一軍の打席に立つことすらできない者を才能がないんだよ、の一言で切り捨てることは自分にはできません。

自分は「流した汗の量は嘘をつかない」という言葉が好きです。
野球で10年がんばってもダメで、焼肉屋で成功したっていいじゃないですか。成功しなくても子供や女房や両親、友人、恋人はその本気の時代をきっと理解しています。
今この文章を読んでおられる皆さんも、受験や失恋等で悲しい思いをされておられる方が沢山いらっしゃると思います。
5割の力で100点をとるよりも、限界まで頑張って60点の方がかっこいいことを知っている、また信じている者も少なくないことを忘れないでください。
自分は天才に生まれなくてよかったと思っています。

ありがとうございました。
いつかまた機会がありましたらご一緒させてください。
失礼します。

>>229
JALからはもう来ないでほしいっていう連絡がSSAに入って、SSA無知な人間を
JALのパイロットになれると上手いことを言って適当なシラバスで教育する。
だから卒業後も採用が決まらず吉野家でバイトをしているのです。無責任なSSAだからこそできるのです。

>>脳内ＳＩＭヲタがとうとう発生しました。
連日の猛暑の影響かと思われます。
日中は引きこもりの人で無い限り、帽子を着用しましょう。
水分補給も忘れずに。
>>243
にはレスなどせずに隔離しておいてあげてください。

>>244
落第生は専用のスレを設けてますのでそちらへ

とりあえずsageて下さい。邪魔です、マジで

>>244
自分の将来を左右するような投資を
自分の判断でしといて学校のせいにする君の方が無責任だろ

パイロットになる最もポピュラーなコースはスーパーソニックアビエーション
に入学する方法である。
定期航空会社のうち日本航空、全日空他数社は毎年定期的にSSAの新卒者を
パイロット要員として採用している。そのため「SSAはパイロットへの登竜門」と
言われている。
そして、自社養成と言う方法があるが、航空会社が独自にパイロット要員を
募集し、社員として訓練することである。これは、各社とも毎年募集があるとは
かぎらない。
そのためSSA入学という選択肢があるのである。

SSAの教育訓練のフィロソフィーは、受験課目の教育訓練を通して、
パイロットの資質として要求される(1)判断力(2)決断力(3)情緒安定性の養成に
ある。従って、思考力や学習能力、臨機応変の能力も個人的にビシビシと鍛えられる。

文科専攻というハンディがあったが、スーパーソニックの訓練を
休まず必死にやり通した。最初の4ヶ月間は苦しんだが5ヶ月過ぎて
楽になった。僕がプロになれたのだから皆さんもやれるはず。
先輩達の苦労を思えばできるはず。

いい加減うざくなってきた。

く　だ　ら　ん　悪　徳　Ｓ　Ｓ　Ａ　ス　レ　の　乱　立　は　や　め　ろ


邪　　　魔　　　だ　　っ　　つ　　ー　　の　　！

もう！このスレッド放置しとこうぜ！
ＳＳＡの連中に何言っても無駄・無駄！
勝手に書かせとけよ！
まともな人は以降書き込みをしないように！
さ　ら　ば　Ｓ　Ｓ　Ａ！

　　　　　　　　　　　　　　　終了

未成年でもエアラインパイロットになれるのは世界でSSAだけ

SSAを卒業したAN○運航乗務員です。
一般の人間がSSAで訓練するだけでパイロットになれるなんて、
普通思わないですよね。私の場合もメーカーに勤務していたのですが、
たまたま学校の先輩がSSAを出て航空会社の乗務員になったのを知って挑戦したんです。
やっぱりロマンがありますよ。様々な想いを持ったお客様を自分が運ぶ。
きっとお客様は手紙やメールじゃなくて、直接、誰かに会おうとしている。
あるいはメディアを通さずに自分の目で何かを見ようとしているんです。
もちろん、勉強や訓練は楽じゃありませんでした。
でも、一から順を追って勉強していくのですから、けっして無理難題でもありません。
SSAのエアラインコースを出てパイロットになった先輩はたくさんいるし、
実際、養成システムはとてもシステマチックで、確実に自分の夢に向かって歩いている
実感がもてましたね。自分がそうだったように、
多くの皆さんは事前の専門知識をもっていないと思います。
しかし、大切なのはむしろ、お客様を安全に運ぶための責任感だったり、
周囲の人としっかり協力して運航するためのコミュニケーション能力といった
普通のことだと思います。あとはもちろん、
自分の夢を達成する強い気持ちですね。

SSAに問い合わせたらエアラインコースは来年4月まで生徒が訓練中で
入学はそれ以降だといわれました。それまで英語を勉強しておくように
言われましたので頑張ります。

頑張って下さい。SSAなら絶対プロになれますよ。いつか私と一緒に飛べるかもしれませんね。

私もSSAを卒業したJA○操縦課乗務員です。
SSAのエアラインコースの同窓会がこんどの日曜日にあります。
エアラインに就職した卒業生は開校以来、約２００名いますが
今度参加するのは約５０名です。
エアラインパイロットとして働くことは大変なことですが
SSA卒業生として皆、誇りに思っています。

うぜぇ・・・。
マジでID制移行きぼーん。

>>259
どこで何時からありますか？
SSAを悪く言うすれとよく言うスレが立っていますが
会場まで行ってあれば本当はSSAは良いと判りますし
無ければSSA社員のヤラセだとわかると思います。

日時を教えていただけないのであれば
やはりSSA社員のヤラセだと判断しなければなりません。
真実を知りたい多くの人のためにも日時を書いてください。

君達のような落ちこぼれに教える必要はありません。
私はSSAの卒業生であることを誇りに思っています。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　／ 借金 ＼／＼
　　　　　　　　|＼する／ 渡米 ＼／＼
　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　 ／状態　＼／＼
　　　　／...ｺﾏﾙ＼　　| 　＼ |＼ 把握 ／(-＿-)＼／＼
　　　　|＼(ﾟДﾟ; )／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼(∩∩)／ 　　　＼／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　 　 ＼　 |＼　　　／ 人間 ＼／＼
　／ 情緒 ＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼不信／追加／＼
　|＼不安定 ／|　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼金　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／　借金　 　＼
　|　　　|／貯金＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾜｧﾝ!　 ／＼ 　　　地獄　　　>
　|　　　＼ 不足 ／| 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ　　／　　　　＼ 　　　　　／　|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　（　　）　 ＼　彼女に　　＼ 　　／ 　　 |
　|　　　　　　|／　 ＼ 　　　　　　　／＼　／　　　<　ヽミ３　＼ふられる／| ／　　　 　|
　|　　　　　　＼決心　| 　　 ／＼／Ｐ　　＼ 広告　　＼ 　　　／|　　 ／　　 　　　　　 　|
　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／ 　　 ＼の誘惑　 ＼　　 ／|　 ／ 　　　　　　　　　 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　|／　　　＼説明会＼　　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |
　|　　　　　　　　　＼　勧誘　 ＼ 　　／ |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.|
　|　　　　　　　　　　 ＼トーク ／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|

やっぱＯＢ会なんて嘘っぱちじゃん！
ＳＳＡにいくと嘘も上手くなるようだな。

スーパーソニックアビエーションって業界では小さな小さな零細企業つーか株式会社でもない
斡旋業者なのにこれだけ叩かれるのはやはり相当大勢から悪どい商売をしているのでしょう。
航空業界はどこもがこのように恨まれるような悪徳ではないのでご心配なく。

>>259
JA○社に操縦課なんてないはずですが？
いつからできたのですか？

パイロット志望者にとっての最大の試練は
「航大予備校にだまされない事」だと思っていましたが
実際は「SSAにだまされない事」にも
注意する必要があるんですね

SSA関係者さんへ
連続投稿の時には時間をずらして書き込みしてね

ここですか?｢ﾄﾞﾘﾌ大爆笑02夏｣のｽﾚは?

自分たちの会社のために２ちゃんねるに自らスレを立てる会社もめずらしいね。

>>261
今月11日「高輪プリンスホテル」で11時からですが。
部外者には関係のない情報かと思われます。

11日にフライト無い卒業生は全員参加してくれよー。

ＳＳＡって何かの宗教団体ですか？

>>271
高輪プリンスホテルに電話して「SSAの同窓会」と聞いたら
「そんなものはない」と言ってたよ。
電話に出た人は宴会係の太田さん。

>>273
太田はウソが得意。マジで。

>>273
いや、その日はちゃんと予約あるでしょ。

>>275
ＳＳＡの名前では予約してないと思うよ。

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2021-02-26 23:18:27
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バカがバカをよぶSSAのスレはここですか？ニヤニヤ。。。
どうみてもこんなバカどもがヒコーキを操縦する職に就けるとはおもえん。
この業界マークされてっから先は短いとおもうが、最後までたのしめそう。
SSAの卒生が営業のフリしてバカさ露呈してるかもしれんし、
純粋に営業が厨房以下の低能かもしれん。
いずれにしても両者ともバカ。いろんなとこに晒しておくわ、この関係のスレ。
「注意！バカ密度高し！」ってカンジでね。
しかもなんか古臭さみたいな空気が感じられるんだよね。社会から隔絶されてる
っていうか。。。
SSAおよび民間スクールの関係者さん、もうそろそろ覚悟しておいた方がいいよ。
いくらバカ相手だってここまでやりゃあマズいからね。
被害者と思ってる卒生の皆さん、1000万出したからってあんたの職がいきなり
パイロットになるわけないでしょ。1000万貯める能力あんなら3000万位貯めて
なんか事業始めたら？SSAみたいにボロ儲けできるやつを。


ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ



コ　　イ　　ツ　　ら　　ク　　ソ　　藁　　え　　る

SSA落第生の皆さん
このスレを立てたのを竹内さん以下SSA関係者ってことにして
SSAをおとしめようという、卑劣な作戦に出ましたか。
いくらなんでもそれはやりすぎですよ。
スレを立てたのは私なんですから。

スレを立てたのは確かにSSA卒業生だが私も含めてSSA竹内さんから金を貰っています。
お前な〜、月々１０万くらいでさ〜、辞めようぜ、マジで。

金なんかもらってねえよバカ！
俺達はもうエアラインに就職して会社から金もらってるから。
月10万なんかで誰が（ｗ
君も早くプロになんなさいよ。

でも俺がSSAから金を貰ってこのスレの活動によりSSAを優良と言い張り
エアラインＰのふりをしていたことは事実です。

わかったから早く就職しなさい

ここですよね?｢ﾄﾞﾘﾌ大爆笑02 雷様の夏休み｣のｽﾚは?

>>283
就職すれば月50万以上もらえるぞ。お前も真面目に訓練やり直して就職しなよ。
日曜OB会来るか？
少しくらいは勉強教えてやるぞ。

SSAから金を貰った卒業生はまだ何人もいるようだから当分は航空板荒らしが
続くんだろうな。あー、煩わしい！
でもさ、ほんとにSSA卒業生ってのは１日中２ｃｈに張り付く暇があるんだから
ほんとに無職の人が多いんだな。
エアラインＰを気取っている君も信じられないほど暇なんだね。（大藁

まぁ、よかったんじゃないの？いい宣伝になったんだし。バカの宣伝に（ﾌﾟ

>>287
パイロットは休みが多いんだよー。給料も前に比べると倍増したし。
努力を長年続けて今の仕事に就いた訳だから妬まれる筋合いはないよ。

>>289
ゲラゲラ、お前なー、金貰ったくせにまだ言うつもりか？
正体はバレバレなんだよ。

>>290

金なんかもらってないっていってんのに。
俺はもうPで十分稼いでます。

>291
Pって駐車場のバイトか？

ウザイからsageでやってね。

はあー
エアラインパイロットとして現在手取り年収900万円頂いてますので
SSAから金をもらうことはないです。

これでいいですか？

私は現実にSSAの竹内さんから１０万円を受け取りました。
領収書を書かされました。
私は無職なので１０万円がとても魅力的に感じた。
SSAを出てエアラインパイロットがいるはずない。
私の同期生、後輩とは今も連絡取ってますが誰もエアラインどころか
使用事業へも防災ヘリにもCFIにもなれていないです。
誰が考えても私が言っていることの方が常識的だと思います。
一時は賄賂を貰ってしまったが、改めてSSAは最低の会社だと言いたい。

「
SSAは就職率が日本一の98％
ほとんどの学生はSSA入学前にANA、JAL、JASに内定し安心して訓練に没頭できます。
○○○の就職率は見かけだけ。JEXにも簡単に合格しません。
しかも大手に入っている人はゼロ。機体数も10機未満の潰れそうな会社ばかりです。
ですから○○○訓練生は極限状態のプレッシャーとも戦わなければなりません。
はSSAと合併したがっています。
」
他のスレでこんなの見つけてけどどっちがほんとなの？

SSAは卒業生に金渡して営業させていることが明らかに発覚しているくらい
だから、SSAに関する良い話は「営業」と思って間違いないのでは。

>>294

お前ウザイよ。SSAがそんな事するはずないだろ。金もらえるんだったら俺もやってやるよ。

私は現実にDMBの方からも１０万円を受け取りました。
領収書を書かされました。
私は帰国直後で小遣いがなかったので１０万円がとても魅力的に感じた。
「SSAを出てエアラインパイロットがいるはずないと書いてあげますよ」
「私の同期生、後輩とは今も連絡取ってますが誰もエアラインどころか
使用事業へも防災ヘリにもCFIにもなれていないです。とネットに書いてあげますよ」
誰が考えても私が言っていることの方は非常識的だと思います。
一時はSSAを裏切ってしまったが、改めてSSAは最高の会社だと言いたい。

なるほどな。

5 ：ＮＡＳＡしさん ：02/08/05 19:39
JALにはSSAの卒業生結構いますよ。
そのうち名前を知ってる人は9人。
みなエアバスか767ですが。
残念ながら747はまだいません。

こういうコメントを堂々と書き込む(自称）卒業生がいるから、信用できん。

それを書いたのは俺だけど
エアバスはJALにはないって言いたいんだろうけど
JALとは関係無しに卒業生はエアバスか767に乗ってるって事。

>>1
これを見てもまだ言うか？

http://ime.nu/isweb34.infoseek.co.jp/play/icelake/anime/one.swf

どうにも疑問点があるので、卒業生を名乗る方に是非お答えいただきたいと思います。

１）２００１年度のJ-Air採用者が４名になっていますが、実際には運航乗務員としては
　　２名のみの採用のはずです。
２）J-Airの採用条件は事業用、多発限定、計器証明、航空無線通信士（すべて日本国内）が
　　必須ですが、採用された４名はすべて取得していたのですか？
３）JALに多数採用となっていますが、これはオルタネートですか？自社養成ですか？
４）自社養成ならば、新卒に限るはずですが？
５）オルタネートならば、国土交通省発表では、航空１２社（定期運送大手）合計で
　　平成６年には12名、7年には６名、８年には０名、９年には２名しか採用
　　実績がありません。とても多数とは言えないのでは？
６）オルタネートであれば、航空大学校のカリキュラムに準じて養成されますが、
　　航空大学校卒より人数が多いのであれば、このプログラムは合理性を欠きます。
　　にもかかわらず、プログラムに変更はありませんが、どう思いますか？

以上合理的な説明を求めます。

JTAも採用実績は航空大学校から２名だけです。というより航大以外からは
採用してません。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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一般の人がJALやANAに入るにはどうすればよいのか、
それを教えてくださるのがスーパーソニックアビエーションだな。

>>303
アホですか？

「入学前に卒業後の就職先を決めています」
「本人の希望と適性を考慮して判断されます」
入校前に適性って分かるの？
エリミネートされるかもしれないし．．．

>>303
あなた業界の人ですね！
その数字は航空新聞に開示してあった数字です。
僕も【航空各社の採用実績】の覧読みましたよ。
出身ソースも全て書いてありました。
あれによると航空大学生も就職難なのが明らかですね。
ちなみに自社養成＆中途採用に民間私立校の出身者は皆無でしたが？？
使用事業からの転向組がＪ_Ａｉｒにいたみたいですね。
航空局も海外免許取得組には頭を抱えているそうです。
先日運航審査官との話で取りざたされてましたよ。！！
ＳＳＡは嘘つきも養成してるみたいですね！プ！
事業会社に所属してれば、航空新聞で各社の動向や
操縦士の採用者まで実名で出てるのにね。
多分みんな知らないんでしょうね！！！
バーカ！嘘つき〜！！

>>307
303はいたって普通です！
ヴァカ呼ばわりするあなたこそ！その根拠を言いなさい！
何故303がバカなんですか？
いたってまともな事を言ってると思いますが！！
あなたプロＰじゃないでしょう？
業界に疎すぎ。

303＝309＝310

無職の人は土日も遊んでるんだな。

残念でした！
309と310は俺だけど303は別の人です。
このあげあしとりめ！

>>312
オマエモナー！！
俺は薬散明けで月曜まで休みですぅ！
千葉＆秋田のおねーちゃんは可愛かったぞ〜
へへへ

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_　＿
　　　　　　　　（;;;;; ）　　　　/＿ 　////＿　　　
　　　　　　　　　 ＼＼　　＿＿//　￣///／>
ヾ　∧∧／／　　 （;;;;;;;）/＿＿/　　　 ／／
　＜　　＞　　　＿　= ＿＿＿＿＿＿ ￣＿__＿_
　　 VV　　　= :::::::＼ |　＿＿＿＿_　.| |　　　|　 |
　　　　　 ／::::::::::::::::::＼| 　 　 　 　.|　| |　三 |　 |
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とりあえずマグロ漁船に乗れ!!話はそれからだ.......

>>310？？？

　　307 ：ＮＡＳＡしさん ：02/08/10 14:43
　　　　　>>303
　　　　　アホですか？

　　　>ヴァカ呼ばわりするあなたこそ！

ヴァカとは書いてないような気がするんだが。。。
まぁ、おちけつ。

ＳＳＡってどこにあるんですか？

全然スレ違いなんですが。。。
甲子園の「84」という数字をみるとなぜか
「8×4（エイトフォー）」をイメージしてしまいます

SSAは、新宿区詐欺町にあります。

SSAには本当に一からお世話になりました。
エアラインの教材を使いプライベートの訓練からプロ意識を叩き込まれました。
我々は自社養成ではなく、各エアラインがSSAに
エアラインコースを終了したパイロットを即戦力としての紹介を求めてきているのです。
その意味で表に出てこない数字なので特殊ですね。
それがSSAのすごさです。

>>303
彼はアホと言われるの当然だよ。
だって業界にいるのにSSAのこと何にも知らないんだから。
SSA卒業生は卒業時にATRまでのレベルに達してるんだよ。
養成課程はSSA卒業と同時に終わっていると思ってください。

SSAは実際のところ、教育体系としては最高レベルのモノがあると思いますよ。
一見、SSAよりも華やかに見える自社養成にしても、実態は
「訓練費用をいかに抑えるか」という企業の論理の産物である面を強く感じます。

何故日本のパイロットを育てるのに、「アメリカに渡って、航空法でなくFARを学んで、
現地の腰掛けのGAインストラクターに教わる」必然性があるのか。
相対的にSSAの人間よりも、一見自社養成が最高峰の訓練と認識しがちです。
彼ら自社養成は確かにとても優秀な人たちが多いですが、
SSAと比較すると決して恵まれた訓練環境とは思えません。
SSAは機体がC152でボロイから、だまされやすいんですけどね。

結局、どんなソースを経ていようが、要求された条件を満たして採用されて、
そこでの任務を全うするだけですよね。

>>324
その意見を航空会社の運航乗員本部に対して言える自信がありますか？
>323にしても>324にしても、空を飛ぶことを甘く見すぎ。
そのような自信過剰な人間が大切な乗客を運ぶ航空会社のパイロットに
ふさわしいと思いますか？
他人の生命をあずかれますか？
真に優秀な人間は、それを口に出さず、技量に表すものですよ。

質問なんですが、
ＳＳＡではエアラインの教材やＡＴＲの技量・・・とありますが
所詮セスナの単発機でどうやってフュエルマネージメントクルーズや
ＩＦＲの運航を習得するのですか？
セスナの単発機では「凍結が予測される天候での運航は禁止」されてる
はずですが？
いくら訓練とはいえあまりに無謀じゃないですか？
エアラインのシラバス＆レッスンプラン？？？？
エアラインでは社内シラバス＆レッスンプランは社外秘扱いで
それを直接取り入れることは不可能と思いますが？？
例を揚げれば、天草エアラインがＡＮＫからシラバスを取ろうとして
拒否されて結局ＡＯＭ＆シラバスセットで琉球エアーから数千万で
買った経緯がありますが？
それ以前にも以降にも事例はありません。！！！
根拠の無い事は書き込まないように。
恥ずかしいですよ！
それと事業会社に所属しているパイロットさんたちが
あなたたちのスクールの事を知らないのは当たり前です。
事実ＯＢもいないし業界では私立の海外斡旋校の卒業生は
相手にしていませんから、情報は皆無といっていいですもんね！

SSAスレには珍しい本格的なレスですね。
代弁しますが

>>325
もちろんこれはSSAを否定する人に意見しているだけです。
運航乗員本部には口が裂けてもいわないですよ。
ただSSA卒業生はそれなりに自信をもっているのです。

>>326
＞ＳＳＡではエアラインの教材やＡＴＲの技量・・・とありますが
所詮セスナの単発機でどうやってフュエルマネージメントクルーズや
ＩＦＲの運航を習得するのですか？
セスナの単発機では「凍結が予測される天候での運航は禁止」されてる
はずですが？

SSAは訓練に単発C152,C172、
双発パイパーセミノールを訓練目的に応じて使っています。
ですからATRに必要な訓練はほとんど網羅できます。
教材の入手は可能です。もちろん原本ではありませんが。
さらに社長が元JASですのでSSAオリジナルの教材も充実しています。

＞いくら訓練とはいえあまりに無謀じゃないですか？
SSAは訓練中の人身事故は一件もありません。
＞エアラインのシラバス＆レッスンプラン？？？？
エアラインでは社内シラバス＆レッスンプランは社外秘扱いで
それを直接取り入れることは不可能と思いますが？？

訓練生は高額の訓練費を払いSSAでエアラインの訓練を受けています。
入手経路は社長の手腕によるものでしょう。

こちらからも質問です
＞海外斡旋校の卒業生は相手にしていません

生意気言うようですが、
そういう態度だったら国際的に日本の航空界はますます孤立していくとは
思いませんか？そのような考えはもはや時流ではありません。

他校が使うセネカよりも安い、簡易型双発セミノール

勿論、自社養成はバロン以上

こんにちは。つい先日メガビ(http://www.megabbs.com/i/）
に設置された航空板在住のヲタです。
しか〜〜〜〜し！！！！聞いて下さい。
鉄道板の奴等が航空板をむちゃくちゃに荒らしてます
いったいどのようにして荒らしてるかというと
航空板のタイトルが「航空・船舶」ならぬ「航空宇宙」と
なってるんです（管理側の勝手な命名）
それをいいことに鉄道板の奴らは「宇宙」をネタにスレを
乱立してるんです！そして「航空」を話題にしようとすると妨害
するんです！航空ヲタは５人くらいしかいない（航空板ができたばっか
で２ちゃんなどからの移住者が少ない）のに対し航空板を荒らしてる奴
は１０人近くいると思われます！！
そこで・・・２ちゃんねるの航空板のみなさん！！助けてください！
鉄道ヲタの野郎どもは航空を糞馬鹿にしてます！！
これはメガビの航空ヲタが少ないからです！！
だから皆さん！！今すぐ航空板http://www.megabbs.com/aviation/i/
に行って「航空スレ」を立てまくってレスしまくってください！！
あの荒らし鉄道ヲタどもをけちらしてやってください！！
「宇宙」ネタは全部さげ続けましょう！！そして！「メガビ」
を立派な航空板にしましょう！！
奴等は「鉄道VS航空」と言っています！！
この挑戦！２ちゃんパワーで蹴散らしましょう！！！///// /////////////
http://www.megabbs.com/aviation/i/

スーパーソニックアビエーション？









すまん、知らんわ。

>入校前から就職先が決まっている・・・

　吉牛か松屋だろ？

>元JASの社長の手腕・・・

　たかだか整備士だったんだが、クビになったんだろ？

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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>>332
上司の女房に手を出し、同僚女性を腹ませたそうだよ。
当時の東亜国内航空では有名だったそうだ。（ｗ

自作自演か。
まあ、アメリカで飛行機の免許取ったといえば、面白がって採用してくれる会社はあるかもしれないから
パイロット以外の就職はできるかもしれません。

>>334
てことは、絶対にJASに採用されるわけないじゃん(W
もうアホかと。
小一時間（以下略）

おい、金もらってageている卒業生ども！
元気ねーぞｺﾞﾙｧ！
もっとアホな主張して楽しませろや。

こっちは仕事で顧客（クソ官庁）にグタグタ文句いわれ、オメーラ
こき下ろすのを生きがいにしてんだよ。はよコイや。

俺は、ＳＳＡを卒業してコネＮＡＳＡにパイロット要員として
入ったよ。
現在は訓練センターでシミュレーター訓練の真っ最中です。
これもひとえにＮＡＳＡのシラバスを活用したＳＳＡの皆さんの
おかげです。
これからＳＳＡに行こうと思ってる皆さん借金してでも行く価値は
ありますよ。
頑張って下さい！

>>327

>そういう態度だったら国際的に日本の航空界はますます孤立していくとは
>思いませんか？そのような考えはもはや時流ではありません。

というより、SS●のような悪徳斡旋校が跋扈することによって、日本の
航空界が汚染されているのに何故気づかぬ？　

特にアメリカあたりで、セルシオ乗るのと同じような感覚で乗るセスナの
Private免許でボッたくるのを国際化とでも言うのか？

そして大手ラインのPになれると吹聴するのが時流だと？
日本は官製P養成所があるんだから、それでいいんだよ。
裕福でないエアラインのため、負担金は取るけど税金でPを養成してくださる。
少なくともそこへ入学できなかった負け犬たちがいくら吠えてもムダだ。

逝くなら捜索救難に税金をかけなくても良いよう、工夫して逝きたまえ。

>>338

ＳＳ●にアストロノーツ・コース新設
ＮＡＳＡのシラバス導入により、入学前からスペースシャトル・オービターの
パイロットに決定しています。
ＡＴＲの技量により機種変更訓練もいりません。
希望者にはソユーズでの訓練コースもあります。
も○りさんも当校のＯＢです。ってか？

>>332
お前整備士をなめてんのか？
一流大学を出た社員が１0年以上の下積みでようやく一人前になるんだぞ。
彼らはパイロット以上の知識があるんだ。

スペースシャトルに自家用免許ってあるのかなぁ？
機種変更はしなくてもいいですよね？
1機種しかないしネ。

SSAではプロになれないという意見が増えてきましたが
現に私達SSA卒業生はほとんどエアラインパイロットです。
プロを自称し専門用語を並べ立てるマニアの情報操作、
落第生のSSA批判には充分ご注意ください。
大手エアラインから使用事業まで我々は日々世界中の空を飛んでいます。

そういう事です。
SSA卒業生には自社養成、航空大学校の選考で身体検査まで残った方が多く、
そんな彼らと訓練をともにすることにより、中卒や高卒の方でも
充分エアラインに通用するのです。

>341

スマソ、「一般の」整備士さんは尊敬に値するよ。
折れの友人も某１流国立大を卒業した後、自社養成にチャレンジしたけど
視力の問題で、青い会社の整備士やってる。この前（テロ前だが）羽田の
744の整備場見学させてもらったよ。

　が、ここで問題としてるのは、悪徳斡旋校を経営する元整備士。

なんでP養成するのに、そんな手腕があるのだ、と言いたいわけ。
社外秘のシラバスにアクセスできるの、TDAの整備士って？
どう？

>>344
大嘘つけ！
航空３社パイロットの採用必須条件は４大卒もしくは航空大学校卒だぞ！
採用要綱読んだことあんのか！
あまり嘘つくと信用なくすぞ。
それともエアラインってのは使用事業のことか？

>>345
整備士だったら資料はパイロット以上にもっているよ。

スンマソ！
俺私用事業で散布ヘリとばしてるけど
使用事業を見下すような書き込みは・・・と思いますよ。
うちの会社Ｐは４０人くらいの規模ですがＳＳＡの卒業生は
ゼロです。
本当です。

>347
なーんだ、マジレスしたけどタダのSSA関係者じゃん。
パイロット以上に持ってる資料は整備関係だろ。
金もらってageんじゃねーよ、クソが。

悔しかったらsageでやりな。

資料っていっても教育シラバス＆レッスンプランは訓練基地
若しくは本社総務部管理のはずだから一整備士が閲覧する事は
不可能です。
夜間に乗員部若しくは本社総務部に侵入すれば別ですが？？

>>344
ついでに言うけど、１度試験に落ちた人間やエリミネートされた人間は
たとえ使用事業からオルタネートしようとしても、受験資格がないんだぞ。
まぁ、これは内規だけどな。

>>348
俺達がSSAエアラインコースでてヘリ会社に就職するわけねえだろ！
見下すも見上げるもない。

>>351
そんなこと言ってる時代か？SSA卒業生のパイロットなら誰でもいいから
紹介してくれって言われてる時代に。

age続けますよ！！
竹○さんからお金頂いてるんですから！
あと5ヶ月はageないと追加訓練費代が元取れないですもん。
ＳＳＡマンセー！

>>353
寝言は寝て言え！
起きて言ってるのは戯言（たわごと）だ！

ちゃんとひらがなふってあげたぞ！(藁

>自分はSSAで教官を始めた時、まだすごい新米教官であった。
>初めて教える生徒は２２才の若者で大学最後の夏休みに自家用を取りに来た。
>出来るだけ早くソロに出してあげようと短時間でコツを教え、１１時間でソロに
>出して４９時間でライセンスが取れた。
>この時、自分は「まだまだ、もっと上手く教えることができたらもっと
>早く取らせてあげられたのに」と反省していた。

>その時、玉○さんから呼び出された。
>「なぜそんなに早く取らせたんだ！東京本部が怒っている。お前は減俸だぞ」
>と言われて唖然とした。
>確かに早く取らせたらスクールは儲からないからな・・・
>釈然としない気持ちになったが雇われている時は従うしかなかった。
>それがSSAの方針だ

>352　そりゃそうだわな。ヘリ会社に就職できるわけない。
吉野家かファミマ逝きだもんな。

キミ達、お金もらってるのか営業なのかは別として、ここまで見え透いた
嘘はやめたほうが良いのでは？最近ヘリ業界では、結構知れ渡ってきたよ。
もちろん笑いと共に。

早く高木君を見習って、まともな人間の道を歩んでください。
少なくともヘリ業界でSSA卒業生の就職はありません。さようなら。

アメリカ留学へ行くにあたりSSA航空を利用しました。
それまで名前すら知らない会社でした。
機体はぐらんぐらん揺れるし機長は操縦も英語も下手だし
制服はセンス悪いし、機内食は吉野家の牛丼だし、特に良い印象って
のはなかったんだけどここを見る限りまともな会社ではないようですね。
ＤＭＢ航空の方が上に感じました。。。

>>358
バカのクセにねｗ

>>358
座布団一枚！

>>357
さようなら
我々卒業生もSSAのすごさを知らない会社には入りたくありませんし、
後輩にも薦めません。

山田く〜ん座布団まだぁ〜？

ＳＳＡ卒は業界でも必要有りません。
こちらから願い下げです。
飛行機ヴァカめ！

今後の日本の航空界の序列

SSA
JAL
ANA

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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>361
有難う。心から感謝します。

>>364
激しく勘違いしてるぞ！

ＳＳＡ
ＤＭＢ
Ｐ＆Ｐ
でしょ？

俺パチンコ店を経営してるんだけど、「飛行機の免許持ってます」っていう
若者が面接に来たよ。スーパーソニックなんとかってところで免許取ったって。
それってSSA？
アメリカ留学を自慢げに話すんだけどじゃあなんでウチなんかで働きたいの？
俺も大学時代UCLAに居たからシャレで英語での面接になったんだけど
彼は自分の名前しか言えなかった。
採用は見送りました。

ＳＳＡの卒業生さんは一般的な教養を持った事がない為に、
実際にリアル業界の人と対面して欲望をぶつけるということを
した事がないため、それに対しての思いが　業界の人が
思っているほどよいものではないかもしれないということを
知らないので、余計に自分を悲観視してるのかもしれません。
悲観視すればするほど、ご自身のラインＰへの憧れは強まると
思います…があまりこういうこと言っても役には立ちませんよね
自分自身が一番よく考えてらっしゃることでしょうし、
竹内さん自身の騙しのルーツ私は知りませんからなんとも
言えない部分がありますものね・

↑凄い心理分析！
ズバリですね。

SSAは騙す・・・と言うよりは「知らなければ上乗せしてたくさん戴いてしまおう」
ってことだよ。

プロになるなら絶対にスーパーソニックアビエーションだね。
私はスーパーソニックの卒業生で某エアラインのパイロットをしている。
同期の連中にも大手エアライン、コミューターはじめ、ドクターヘリＰとして
働いている人も数名いる。
プロになるならスーパーソニックアビエーション。
就職まで責任を持って面倒見てくれる唯一のスクールだ。
私も推薦してこのスレを立てますです。
今、キャンペーンもやっているからプロＰになりたい人は夢をあきらめずに
一緒に頑張ろう！

プロになるなら絶対にスーパーソニックアビエーションだね。
私はスーパーソニックの卒業生で吉野家でチーフをしている。
同期の連中にもすかいらーく、アンナミラーズをはじめ、フランチャイズのチーフとして
働いている人も数名いる。
フランチャイズ店のプロになるならスーパーソニックアビエーション。
就職まで責任を持って面倒見てくれる唯一のスクールだ。
私も推薦してこのスレを立てますです。
今、キャンペーンもやっているから吉野家に行きたい人は夢をあきらめずに
一緒に頑張ろう！

え？プロになるならSSA？
なんの？まさかパイロットじゃないよな。

吉野屋？ならわかるが。

>>373
ヤパーリ！ニヤッ！

ＪＡＬ123便で犠牲になられた方に航空関係者としてＳＳＡ卒業生からも心から哀悼の意を申し上げます

>376
なお、航空関係者を貶め、悪徳斡旋校であるにもかかわらず優良であると語り、
多数のOBが大手エアラインのPになっていると「語る」ため、SSAから月１０万
もらっているSSA卒業生にも心から哀悼の意を「表します」。

　日本語おかしいぞ？

P業界を罵倒するような発言を繰り返す君たちに哀悼の意を表する
資格はない。

>>377
P業界？それはパチンコ業界で使うんだよ。お前はギャンブル板にいけ

リーチ！「いらっしゃい！」Ｂｙほかほか銭湯・ナナミ

ついに金もらって営業してる卒業生達も悪態しかつけなくなったと思われ(w
そろそろ逝ってくれませんか。せめてsageろや。

ここはプロになりたい人にプロパイのSSA卒業生がアドバイスするスレですので
無関係の方、落ちこぼれの方は荒さないで下さい。

そうだそうだ、落ちこぼれやヲタはどっかいけや

SSAから金を貰った卒業生の方へ

おい、もういい加減にしよう。
俺もはじめはつい金に目がくらんで、金を貰ってしまったが
たった１０万円でSSAに魂を売り渡すことはない。

君達もSSAは酷いところだと内心思っているに違いない！！
あのスクールが良い、優良だと言う卒業生が「い　る　は　ず　が　
な　い　。　」ことを断言します！！

俺達はSSAに騙されてしまい金もないし就職もないし本当に
どうしようもない。
でもだからこそ、嘘は辞めようよ。
SSAが悪質な詐欺学校であるという正しい情報を伝えることが
人として生きるまともな道だと思う。

ＤＭＢから荒らせとの電波が・・・

デーンパミンゾク　　ドドンガドン！

>>383
お前なー、お前が嘘ついてるんだろーが！
誰から金貰ったんだよ、高木って本当にいるのか？
詳しくプロフィール書け

★「愛情受けずトラウマに」　ＳＳＡの元訓練生が証言

・大阪の校内児童殺傷事件で、殺人などの罪に問われた無職宅間守被告（３８）の
　第９回公判が１３日、大阪地裁（川合昌幸裁判長）で開かれ、５月１６日に非公開で
　行われた宅間被告の訓練時代の教官に対する証人尋問の要旨を裁判官が読み上げた。
　元教官は「被告はスレを荒らすなど猜疑心（さいぎしん）が強い性格だったが、
　精神障害ではなく、現地校でもまともな訓練を受けていないトラウマ（心的外傷）によるもの
　だと思う」と証言した。
　また元教官は「ＳＳＡスレではＤＭＢ側とトラブルを起こすなど、被告の経済的な理由からで、
　ＳＳＡスレッドを何度もageるなどの行為に及んだ」と話した。

お祭りですか？ワショーイ

＞＞３８３の高木と称する馬鹿の厨房は業者です。

業者じゃなくて落ちこぼれたSSA卒業生だろ
SSAと供に自分達の立場まで危なくなってきたからこんな書き込みしてるんだ。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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学歴板か電波板に逝け！
あとsageでやってくれ！

激しく板違いだ。

だから、ＳＳＡ卒は世間知らずのＤＱＮだっての！
上の書き込みで分かるでしょ？
勘違い野郎ぶりが・・

民間スクールで一番就職率がいいのは、大阪の共同航空です。
これはマジです。

新ネタですか？

共同航空の見積もりほど怪しいものはないと思いますが

>397

いいえ、あなたには忘れていることがあります。

最も怪しいものは、" S S A " だということ。

大阪の共同航空ってそもそも卒業生がいるの？就職して人がいるなんて
聞いたことがない。

>>391>>392
このスレおもしれーな。
だって、このレスこそ社員さんの書き込みでしょ？
それって常識だよ。

あ、そうか！
そう思わせる→スーパーソニック悪徳ということになるから
もしかして反SSA派が書いたのか？
でもこんな書き込みからして確実なことはスーパーソニックが
まともなスクールなわけがないってこった。

そうそう！火のないところに煙は立ちません。

　おい、お前らSSA社員だかなんだか知らねーが
お前らに荒らされて立て直されたスレ『噂によるとＰ募集』に
いい加減な書き込みしに来るんじゃねーよ！
SSAでは就職できない！＝定説なんだからな。

>>391-392
国内ラインパイロットへの道は事実上航空大学卒、自社養成、軍からの転職者
のみで占められる。どのコースでも厳しい選抜試験により厳選された者のみが
搭乗員候補者として訓練を受ける資格を得る。訓練中も容赦なく成績不良者
は振るい落とされる。元々の人数が少ないから、その内一、二人でも振るい
落とされればパイロットになれる率は90%にも達しないことはありうる。
厳選された者のみを訓練した場合においてもこれが現実なのに、特に入学者
選抜を行っている様子のないSSAが自称卒業生の主張するように「ごく一部の
落ちこぼれ以外ほぼ100%がパイロットとして就職している」が事実なら、
採用した会社の搭乗員の技量は著しく低く頻繁に事故を起こしている可能性が
高いと考えられる。或いは、特に選抜したわけでもないのに、他養成機関でも
ラインパイロットとして養成コースを修了できた人材と同等以上の者ばかり
が偶然何百人も入学したかであろう。

事故多発という話は寡聞にして聞かない。ならば、他養成コースにも行けた
であろう逸材が何故膨大な自己負担をしてまでSSAに入ったのか不思議。
適性はあったが不運にも落選した者が敗者復活を遂げたのなら、途中同程度
の落伍者が出たはずであり、ほぼ100%が就職したという主張が成り立たない。
自称SSA卒業生の主張を考察すると、このような矛盾点があります。
この点をご説明いただけませんか。

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SSAのプロパイロット志願者は航空大学卒、自社養成に劣らぬプロ意識と適性を
持っているか、入学前に面接をされ、優秀と認められた者が入学の許可を受ける。
そしてその後の各ライセンス取得段階がエリミネートの機会となる。
その判断はもちろん生徒個人に委ねられる。「卒業生の100％が就職している」
ことと「入学者のほとんどが就職している」は同義ではない。
SSAの入学者は大卒時自社養成の採用がなかったり、航空大の身体検査まで
進んだものの惜しくも選抜に漏れたが夢を捨てきれなかったという人が多い。
あえて自己負担をしてまでパイロットを目指すのであるから航空大学校の
生徒とは真剣さが全く違うのである。
SSAは彼らに対して2年以上の厳しい訓練を独自に開発したエアライン就職用の
シラバスに基づき実施する。これが世界の航空業界からSSA卒業生が
高く評価されている理由である。
厳しい訓練の最中、落伍者は相当数に上っている。（10〜20％）
２ちゃんねるにSSA批判を書き込んでいるのはそのような連中である。

正しく書くならこうかもしれない
「訓練をほぼシラバス通りの時間で終えたJCABの資格をもつ卒業生は
100％パイロット就職している」

真面目に訓練せずアメリカで車を乗り回していたり、
数百万もの追加金が発生した愚か者はもちろん数字には入っていない。

>>405
アホらしくて相手にもできない書き込み内容だと思われるであろう。
無試験の３流民間スクールを出てエアラインへ行けるはずがないのだ。
SSA独自のエアライン就職用シラバスなんて内部にはありませんよ。
SSAの落伍者が就職できないのではなく、SSAで就職できた人は
100%どころか私の周りには使用事業でさえいない。

追加金はSSAでは100%発生するのだ。
早く金を返して自分を取り戻して欲しい。
まあ、すでに誰も相手にしないでしょうけどね。

ここに書き込みをしている奴らは、俺を除いて全て知的障害者の
引き篭もりです。精神障害者ですからまともな思考は出来ません。

1992年にアメリカに飛び立ち消息を絶った風船おじさんですが
なにか？今高度20000フィートで凍えそう。
エアーエッジで大空から２ちゃんねるを拝見。
気分いいね〜
俺様が死んだと思ってる基地外が多いようで
そんな事より・・・・・
東京コントロール聞こえますかぁ？
こちら風船おじさんですぅ
周波数１１９．４で交信したいんですがぁ
ただいまぁ北アルプス付近を飛行中ですぅ
東京コントロール？スコーク７７ですぅ
ご迷惑かけてすみませんがぁ

東京コントロール「風船おじさん。高度15000フィート、速度20ノット
をキープしてください。え〜浜松まで誘導しますぅ」

え〜ありがとう。おいしいビール用意しといてぇ
１０年ぶりの日本着地だなぁ
おい２ちゃんの航空基地外。
もうすぐニュースで大騒ぎだぁ　藁

なんだあの轟音は？

７４７か？

ＳＳＡの落第生の落ちこぼれが来たぁぁぁぁ！！！！・・・

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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どこのスクールでも入学前に細かくチェックしないですよね。
アメリカに不法滞在した後に日本に一旦帰国、再度アメリカに入国しようとして
不法滞在歴を隠していたのがバレて入国拒否にあった人が某スクールにいるよ。
多分、この人は少なくとも５年以上（１０年？）はビザが取れないと思うんだけど
入学させてるんだよね。
もっとも本人がこのことをスクールに相談していないからスクール側も知らない
事なんだけど。
某良心的スクールでのことですよ。

>>409
お前の一番悪いのは頭だろう。本当は自家用も無理だと思ったけど
せっかくＰになれる妄想をしているので、ちょっとラインＰになり
ませんかとからかって言ったら本気にして、これだからアホーの相
手をするのはイヤなんだよ。　こんな馬鹿が毎日来るんだよあーいやだ、
いやだこんな社会の落ちこぼれを相手にするくらいなら、ゴキブリやダニ
を相手にしている方がよっぽどましだ。

今はどこの業界も就職難だから、ＳＳＡからＪＡＬとかに入った人は、ここしばらくは
いない。しかし、ＪＡＳには数人ですが、ちゃんと就職してますね。

俺はＪＡＦでいい。

今ＪＡＳに入ればＪＪ統合で結局ＪＡＬになるから　( ・∀・)イイ！

SSA入学前にJALに行きたいって言えばJAL用の訓練をやってくれるよ。
訓練についていければ卒業と同時にJALに採用されている。

SSAから昨年JASに３名採用されています。
SSA校長はJASの出身なので多くのコネクションを持って
就職をお世話してくれます。

>>411
ＳＳＡから金貰ってる犬けてーい！

喜べ！
アメリカン航空が２万人のリストラに引き続き、さらに７千人のリストラを発表。
悪徳だろうが良心的だろうが、航空留学でパイロットを目指してもこの先当分は
無駄って事！

今日からここは「ＭＡＳパイロットスクールを賞賛するスレ」に代わりました
皆さん温かい書き込みよろしくオナガイシマス。

「悪いのはどっち？SSA社員　VS　SSA生徒」

コネだけで就職できるなら
今のラインＰはほとんどが経営陣のご子息か
機長たちの息子がＰ要員として採用されてるんだろうな！
これに勝る太いパイプはないもんな！

SSAのコネで就職した
現役エアラインパイロット達のSSA時代の訓練風景を見つけました

http://www.bekkoame.ne.jp/~s-sonic/tanki-02.htm

吉野家、新橋駅前店に行けば会えますよ。
そこでチーフのネームプレート付けている
山○さんがＳＳＡエアーラインコースを
主席で卒業した人です。
でも就職は・吉野家？？
現在ローン返済中の２７歳です。

>>405
今までの自称SSA卒業生の主張を全て自己否定するような回答ですな。
航空大学の身体検査で落ちた人を大手ラインが採用するとでもお考えですか？
自己矛盾に気付いていない時点で信憑性無しがはっきりしました。

>>405
たしかに理論的に破綻しているな(w
JAL就職用のコースがあるとすれば、SS○学生のエリミネート率は100％を
下らない。ANA・JAS就職用のコースも同様。
オツムが足らないのはある程度真摯な努力でカバーできるかもしれないが、
どうやって身体検査落ちをカバーするのか、教えていただきたい。

もっとも航大・自社養成に受からないようなオツムでエアラインのPが
勤まるのならば、大手エアライン3社はわざわざ高学歴の給料がかさむ
人間ばかりを採用して、株主の利益を損ねているので、株主代表訴訟に
よって取締役に損害賠償をさせるべきだと思うが如何？

これ以上アホな主張をするようであれば、納得のいく回答をいただきたい。

>>405
なら某大手航空会社がSSAではなく、B.F.の訓練所に訓練生を送っている
のかご説明ください。

>>424
>>425

あなた達のような世間知らずのご意見に貴重な時間を使って回答するのは面倒ですが
航空大学校、自社養成の試験はいわば落とす為の試験です。
航空身体検査一種の基準と採用試験の合格基準は別個のものです。
航空会社は詳細な基準を公表しませんし、航空身体検査合格基準を上回っていても上位の人から合格します。
エアラインパイロットになったSSAの卒業生は航空身体検査に合格した方ばかりです。
近年基準が緩和された事もあり、当時はムリだったがもう一度チャレンジする気に
なった人も多いです。

しかしなんでこんなところで聞くんですか？SSAに直接聞いたほうが早いですよ。
そろそろ愚問に答えるのも嫌になってきました。金ももらってないのに・・・
全くの無料奉仕ですよ。
私はそんな事よりこれからSSAでパイロットを目指そうとしている方の相談に乗りたいです。

>>427
ＪＡＬ、ＡＮＡともに自社養成試験に１度でも落ちた人間およびエリミネート
された人間の再受験は認めないと、募集要項には明記されています。
どうやって、もう１度チャレンジするのですか？

>>428
いい加減にしなさい。あんた子供？

>>428
教えて君はどっかいけ

SSAでプロになろう

ＳＳＡはああ言えばこお言う君です。
都合が悪くなると↑の429や430のような
回答しか来ません。

何処の会社に一度落ちた人間を別ソースで採用するかね！
ヴァカじゃない？
なら自社養成で身体検査まで試験するいみねぇ〜じゃん！
受験申請時に第一種航空身体検査を一緒に受けさせればいい話だろ？
馬鹿も休み休み言え！

ばーか

ばーかはＳＳＡ

ＳＳＡ卒もばーか

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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>427
ご安心ください。こんなクソスレ読んで、これからSSAでパイロットを目指そうと
する者はいませんので、あなた様の貴重な時間が生かされることはありません。

最後に教えていただけますか。納得のいく合理的かつ明確な回答をいただければ
それを読んだ皆さんが「SS○の卒業生はすごい」と感銘を受け、このスレの目的が
達せられるかもしれません。

　私の立場はSS○の卒業生でエアライン（大手JAL、ANA、JAS）のパイロットに
　なったものはいないというものです。一般的な社会通念、刊行物、行政資料の
　全てがそれを語っていますが、あなた方は就職したと主張し譲りません。

　SS○の卒業生諸君は自費で訓練しているのですよね？それもJCAB事業用と
　計器証明まで取得されて。しかもB6やB4に乗務されていると。そのような
　有為な人材がわざわざ自費で訓練して就職されるのに、大手航空会社は
　愚かにも自社養成をおこない、新興会社（SKY、ADO）や子会社（JEX）は
　海外のパイロット派遣会社から派遣を受け、自社の費用で訓練しJCAB免許
　に書き換えさせるのでしょう？

私が思いますに、SS○の卒業生で大手エアラインに就職したと主張するPの
技量が劣悪で、エアラインの求めるレベルに達せず、頭が訓練について
いけないのでしょう。

そうでなければ、航大と自費訓練生、割愛、転職組のみを採用するはずです。
だって訓練費いらないんですから。そうではありませんか？
論理的に卒業生さんの主張は筋が通りません。ならば実績を証明せよという
声には荒らしや意味不明の主張で逃げてしまわれる。

時おりAFJやネルソンはエアラインの広報担当者や乗員訓練担当者を呼んで、
雑誌に対談広告を載せています。そして卒業生で運航乗務員となった方も
同席して、そのエアラインの社員として、訓練生時代の体験を述べています。
ここまでスレでコケにされて、まだ証拠をお示しにならない？
やっていただけませんか、対談広告でも。

ちなみに大手のうち某社はRI担当に聞いたところ、「そのような養成学校の
卒業生を雇用したことはありません」とお返事されました。

この高木と称するアホーは何処の業者だ。

>>439
探りを入れるお前こそＳＳＡの社員だろ！

高木ていうのは24時間2ちゃんねるをしているのか？

-------風俗の総合商社・ＭＴＴどこでも-------

〇デートクラブ〇女性専用ホストクラブ〇
〇ハードＳＭ奴隷クラブ〇レズビアン倶楽部〇ホモ・オカマ倶楽部
〇変態痴女と遊ぶ会〇痴漢・覗き趣味の会〇変態同好会・各種！
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　 http://www.mttdocomo.jp/
-----女性アルバイト随時募集・高収入（日払い）月100万円可能 住みこみ可
-----レズビアン・スタッフ●ホモスタッフ●女性専用ホストスタッフ同募-----
http://www.mttdocomo.jp/
------------------------------------------------

>>438
それは所詮宣伝です。
SSAは口コミで訓練生が集まりますから生徒を使って学校を売る必要はないのです。

因果応報ニダ！

ここに書き込みしている奴は最低の人間だな。知識も、教養も、学力もない人間のくずだ。
義務教育もまともに受けていない引き篭もりか。

>>445
オマエモナー

とうとう就職補償のはなしから口コミ情報の話まで飛んじまったか？
お前なぁー近所の安売り情報じゃねーんだから口コミはないべさ
もうヴァカ通り越して笑うしかない罠！笑

2ちゃんねるにみずからやってきて潔白を訴えるSSAのバカさ加減。。。逆効果
2ちゃんねるにみずからやってきて潔白を訴えるSSAのバカさ加減。。。逆効果
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バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！
バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！
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バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！バカSSA万歳！

SSAなんかに入ったらパイロットになれないだけではなく
尻の毛を抜かれるまで有り金をむしり取られるぞ。

ＳＳＡ卒は嘘つき！ＳＳＡ卒は嘘つき！ＳＳＡ卒は嘘つき！ＳＳＡ卒は嘘つき！ＳＳＡ卒は嘘つき！ＳＳＡ卒は嘘つき！
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ＳＳＡ卒は吉野家がお似合い！ＳＳＡ卒は吉野家がお似合い！ＳＳＡ卒は吉野家がお似合い！ラインになんか行ける訳ない！

SSAスレも飽きたから一抜けた

ここに書き込みしている奴は最低の人間だな。知識も、教養も、学力もない人間のくずだ。
義務教育もまともに受けていない引き篭もりか。

高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。

SSA関係者の書き込みは最近までこの板に出没して自作自演してた
変な日本語を使う某社の社長と同レベルだな。痛いところを突かれると
訳のわからん言い訳をして誤魔化し、誤魔化しきれないと荒らす。
子どもの喧嘩以下だな。あの社長この頃来ないけど、どうしたんだ？

高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。
高木は部○民だからみんな関わり合いにならない方が良い。

　高木は部○民かもしれないが、それよりも程度の低いチンカスのオカマ野郎と言う
噂もあるけど。
高木は部○民かもしれないが、それよりも程度の低いチンカスのオカマ野郎と言う
噂もあるけど。

>485
この画像見て元気出せ！
http://ime.nu/ime.nu/edoya.neko.to/gw.cgi/edoya3407.jpg

>>447
この業界は宣伝広告より口コミの方が信用できるんだよ。
広告で集まる客よりSSAは紹介で来る方が多いのです。それが信用の証です。

高木は部○民かもしれないが、それよりも程度の低いチンカスのオカマ野郎と言う
噂もあるけど。
高木は部○民かもしれないが、それよりも程度の低いチンカスのオカマ野郎と言う
噂もあるけど。
高木は部○民かもしれないが、それよりも程度の低いチンカスのオカマ野郎と言う
噂もあるけど。
高木は部○民かもしれないが、それよりも程度の低いチンカスのオカマ野郎と言う
噂もあるけど。

>>460
私は第３者ですがＳＳＡを選ぶ人がいることが不思議だ。

皆さ〜ん！ＳＳＡはボッタクリ校ですよ〜
優良校のＤＭＢにいらっしゃ〜い。

確かにSSAには紹介されてきた人が多いね。これはやっぱり卒業生が満足してる証拠だよね。
俺も紹介されたよ。SSAは早く免許が取れるから仕事しててもいけるって。本当でしたよ。当然追加金はありません。

>>464
お前な〜、いっくらSSAから金貰ったからと言って「追加金がない」なんて嘘を書いては
いかんよ。
SSAは免許をなかなか取らせないようにして儲けているんだよ。
紹介？？？
俺は絶対に誰も紹介しないよ。
金欲しさに友人紹介したら友情が壊れるつーか、一生恨まされる。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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>460
口コミというより口ゴミ・・・

俺もSSAの卒業だけどSSAに幾ら金を貰ってもSSAを良く書くなんていやだな。
でも今まで悪くも書いたことはないよ。SSAには騙されたと思っているけど現地での
楽しい日々は一生忘れられないし「帰国したらヘリパイとして働こう」と希望で胸を
ふくらませていた。俺の人生で一番輝いていたときだったかもしれない。
もうSSAのことは忘れようと思いつつも航空板にたくさんスレがあるからつい
見てしまい腹が立った。

ここもばかスレだな。

悪徳斡旋業者の主張はこうか？
「落ちこぼれが学校の評判を落としめるべく自作自演している。本当は実績が
ある学校なのです！」

SAAでもなんでのええよ、訓練費を前払い（一括か、藁）させる由を説明してみろ。

払ってもぜいぜい5万とか10万どまり。
訓練費を前払いして飛ぶやつなんて、日本人だけじゃねーの？

訓練日を前払いしていただく理由は
渡米後に訓練を投げ出さず、目標達成の為しっかり訓練していただく為です。
皆さん真剣にパイロットを目指してますので冷やかし入学を防ぐ目的もあります。

469なのですが、470はネタ（航空留学斡旋業者を笑っている-皮肉）
なのですか、まさか本気？つーか、このマニュアルトーク、悪徳業種では本当によく聞くよね。

どんな企業だって、業績が悪くなれば倒産のリスクはあるんだよ。
一括払いしたら、そのリスクは払った側が背負わなければならないのだけど、訓練生は理解してるのかね？

ばか過ぎる・・
この程度の説明で納得して一括払いする方が悪いように思えてきた。

企業間取引ではありえないね。全額一括前払い・・・・
俺の会社でこんな契約したらクビになるよ。

エアラインパイロットになれると思って500万前払いしたヤシもいるんだよな。
こういうのを狂気の沙汰というんだろ。
自分が訓練続けられなくなった時の事や会社が潰れた時の事とか何も考えてないんだろうな。
SSA卒業生はだからバカと言われるし就職できないんだよ。
常識なさすぎる。

>470
なんか変な話だな。
飛行機のレンタル料てのは１時間飛べばいくら利益がでるかきっちり原価計算して
決まってるのですよ。アメリカのどの訓練校でもそれは同じ。だからどこの馬の骨が冷やかし
で1時間飛ぼうが30分飛ぼうが、利益はでますよ。

こんな口上、アメ公に言ったら間違いなく瞬殺（ロジックで）されます。

>470

一括払いした後で検査で薬害C型肝炎とか発覚したらどーすんの？
え？航空身体検査を先に受けさせる？
はいはい、じゃあ、訓練中に病気とか大怪我したらどうなるのですか。
え？契約書に返金しますと明記してある？
ほいじゃさあ、その契約書を弁護士に見せて意見を聞いてみれ。
入金後にお金を取り戻せるかどうか、聞いてみれ。
無料法律相談とかで聞いてみれ。

答えはNOじゃい。

つーか、その都度訓練費を払えるシステムにしたらいろいろと都合
が悪いなるのだろう。だから、何がなんでも一括払い。
何がなんでも一括払い。
何がなんでも一括払い。
何がなんでも一括払い。

一括で払えない？「冷やかしですか？みんな払ってますよ！」
一括で払えない？「やる気ないんでしょう。定員は決まってるから他の人を入校させます。」

ついでに言うと、現地入りしてしまうと先輩らか詐欺だ情報が入っちゃうから、
なにがなんでも現地入りする前に一括払い！
なにがなんでも現地入りする前に一括払い！
なにがなんでも現地入りする前に一括払い！
なにがなんでも現地入りする前に一括払い！

＞皆さん真剣にパイロットを目指してますので冷やかし入学を防ぐ目的もあります。

自負訓練でそれはないだろ。国から補助金でもでるんか？

このスレにアメリカの自家用パイロットいるのか？
自家用の訓練費なんて50万だろ。
ATCも英語みっちり勉強させられて50万なら安い資格だぞ。
自分で行って取ってこい。自家用で適正を見て、あきらめがつかなかったら
AFJでも入れよ。だたし、自家用はむちゃくちゃ難しい飛行場で取得しろ。
英語は出国する前にある程度話せるように仕上げとけ。

日本でパイロットになれなくても、自家用のスキルと自家用パイロットと
しての確かな自信と英語だけはの残る。長い人生だから、半年くらいなら
夢を見ても良いと思うよ。

斡旋校なんかにお布施する金があったら、その金で１時間でも多く飛びなって。

つーかさ、自分の金を相手のポケットに入れた段階で主導権なくなると思われ。

やれ、文句言うと訓練を受けさせないとか滅茶苦茶な論法もまかり通る。
金がこっちにあれば、「あそ。じゃ他で訓練する。」でお別れできる。

訓練先のアメリカという国が自由競争の国であることに気づいて欲しい。
PTRさえもっていけば、訓練途中からでも訓練の再開は問題ないよ。
いんちきスクールの訓練教官よりも、、「あそ。じゃ他で訓練する。」という
厳しい自由競争で商売を続けているスクールの方が生き残るために真剣に訓練してくれるよ。
いつでも訓練生が訓練校や訓練教官を切り捨てられるのだからね。

その点、金を一括でもらっちゃったら、競争原理もくそもないでしょうに。

頭使ってもの考えてくれよ。

>476　オモロイ

ローカルルール違反です。
他の迷惑を考えましょう。

悪徳スクールの話題はこちらでお願いします。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

一番頭を使わなければならないのは騙されたとほざく卒業生

>>480
ここは優良スクールスレです

このスレのタイトルすごいな

航空板でひときわ目立っている

SSAを出ればプロですか

求人女子限定　かなりおいしいバイト！！
　●喫茶店で３０分男性客とお茶するだけで五千円の収入！　　　　　　　　　　　　
　●月収１００万円も可能です。脱がない、触らせない、やらせないので安心して働けます。
　●簡単に言えばデートのお店です。初心者未経験大歓迎！年令容姿不問です。
　●自宅待機で結構ですので、面倒くさい店での待機もしなくて大丈夫。副業としてもＯＫです。
　●普段ＯＬなどやってる方でも大丈夫。秘密厳守。許可済み店なので本当に安心して働けます。
　●風俗総合商社ＭＴＴどこでも！　
　
　 http://www.mttdocomo.jp/
　　　　
　

　

データによると将来バイアグラ処方士の不足は間違いない。アメリカでバイアグラ処方士の資格取れば年収一千万稼げます。
訓練費にどんなにお金がかかっても元は取れます！　年収１千万だから、１年で回収できますよね！

バイアグラ処方士コースは人気が高いため定員数が限られていますので、入学金と訓練費は一括払いしか受け付けておりません。
理由は以下の通り；
＞470 ：ＮＡＳＡしさん ：02/08/17 03:43
＞訓練日を前払いしていただく理由は
＞渡米後に訓練を投げ出さず、目標達成の為しっかり訓練していただく為です。
＞皆さん真剣にパイロットを目指してますので冷やかし入学を防ぐ目的もあります。

数ヵ月後　・・
「追加金払ってください。払わないなんてゴネると、訓練ストップさせますよ。いままで投資した資金が無駄になりますよ。」
（訓練生が自分で払った一括金をたてにされて脅迫されているというオマヌケな構図。元は自分の金なのに。）

しかたなく追加金払って訓練終了、帰国するとアメリカのバイアグラ処方士の免許だけでは日本で開業できないらしい。
バイアグラ局には日本のバイアグラ処方士の要件すら満たしてないとから言われる。
青くなって学校に文句を言うと、

「心配は要りません。日本のバイアグラ処方士になるためのコンバート訓練も実施してます！あと１千万お願いします！」
「訓練後は就職率は100％です！」
「ここまで投資して、いままでの苦労を無駄にしちぇっていいのですか？」
「当校では便利な教育ローン（←サラ金）も用意してあります！」

ネバーエンディングバカやな。

ばかどもそんなくだらない事言っていないで、オメコの一発も
やってみろそれともお前はインポで立たないのかオメコは良いぞ。

久しぶりにデリヘル呼んだら､驚いたちゅうもんやおまへん。
まんま素人の子がきよったやんけ。
普段は会社に行ってるいいますねん。
態度からは､風嬢というのは全然わからしまへん。
いやあぁーーーー､萌えちまったぜ。
二発もかましてしもた。それもナマで。
せやけど､あの匂いなんとかならんもんかね。
素人に近いほど､感じた時の匂いが凄いでんな。
まあわしのテクニックが､ちょっとばかし良いでのう。
ほんま､内の者にばれやせんかとヒヤヒヤもんじゃ！！
しかし生の中出しは本当に気持ちがよいな一度やったら
やめられんな。

エアラインの役員パイロットになる為にどうあるべきかを日頃のの指導を通して
教えられた。SSA→エアラインパイロット→管理者としてのパイロットと
「任重く道遠し」だ。一歩一歩前進するのみだ。皆さんも負けずに挑戦しよう。

SSA関連のスレ上げてる人は営業なのか、アンチPスクールなのかいまいち姿勢が分からない。

挑戦するなら一番難しいコース行きましょう。
難関大学、自社養成、航空大学、自衛隊etc.

SSAの悪口を書いているのはＭＩエアの回し者だから信用しないことだ。
SSA卒業生は１００％が満足しているし、エアラインへ就職を希望する者は
１００％がエアラインへ就職しているよ。
SSAほど熱心で良いスクールはないよ。
追加金は一切発生しないスクールはSSAだけだよ。

＞４９２
もういい加減ウザイ。
ＳＳＡ社員も金貰った奴も書き込むな。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
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マジでであるが、隣接してるのなら、現地入りして両方見れば
ええやん。で、数時間飛んでおけば。記録になるから無駄ではないよ。
両校の訓練生の目を見た瞬間に分かると思うけどね。

情報にはうそもあるし、意図的なカキコもあるだろうが、判断できない
ときは、現地行けって。これだけスレが立っているのに一括払いの
システムに疑問を持たぬやつは、逝ってくれ。

「プロになるならスーパーソニックアビエーション」
この学校をインチキと思った君をプロパイロットに出来る学校は他にないよ。

>496
ワッハッハ(w
ある意味正しいな。キミのところをインチキだと思い、他校へいってもなれない。
よしんばキミのところへ行ってもなれない。いずれにしても航大、自社養成、
自衛隊以外ではなれない。

496よ、たまには良いことを言うな(w

ヒネクレモのめ

つーか、もうあげるのよそうよ。
悪徳御三家認定スクール決定。
以上。

SSAの卒業生の現役パイロットです。
いろいろ叩かれてますが、SSAの就職率は1902年以来120％です。そう、真実は１つです。
その証拠に私は今日も飛んでいます。スクラムジェット実験機からマッハ7.6で眺めるグレートバリアリーフは最高でした。
そして・・本当に地球は蒼かった。この瞬間、いつも私は誇りに思う。SSA卒業生で良かったと。ありがとうSSA。

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
https://mimizun.com/delete.html

この馬鹿ども、ＳＳＡの落ちこぼれがパイロットに成れるわけがないだろうが
ましてや２チャンネルでグチっているような社会の落ちこぼれはなおさら無理
だな。お前達の未来はホームレスと決まっているんだよ

おい！
ＳＳＡ社員、見ているか？
お前ら散々ワシらからぼったっくておいてこんなスレを
立てるとは何事だ！
お前らは入学だけさせて金を取れば後はどうでもいいんだ。
就職の話も金を払う前と後では大違い、態度も大違いだ。
お前らは最低のカスだ。
これらのスレを乱立させたことをこの場で謝罪しろ。

私はSSAで追加金はなかったですが。
今、JASで機種限定の訓練を受けていますが。

重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　
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悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

SSAを批判するスレは許されない。不的確な批判を批判するためにこのスレは必要だ。

この馬鹿ども、ＳＳＡの落ちこぼれがパイロットに成れるわけがないだろうが
ましてや２チャンネルでグチっているような社会の落ちこぼれはなおさら無理
だな。お前達の未来はホームレスと決まっているんだよ

悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
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http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
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http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
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http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

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重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ　重複スレ
　　　　　重複スレ　重複スレ　

悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

　
支援爆撃実施中。

パイロットスクール統一スレッド
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
パイロットスクール統一スレッド
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50
パイロットスクール統一スレッド
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/l50
悪徳パイロットスクール統一スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/l50

SSA出身のラインパイロットはSSAで最初の訓練機には何を使ったのですか？

>>513
おれはＣ172だった。

はっはっは、やはり引っ掛かる間抜けがいたか。笑い死にしそうだ。
C172なんかで訓練始めてラインパイロットなんかになれるわけがない。
理由が知りたければ、航大や自社養成から上がってきた人に聞け。
聞けるような職場にはいないから無理だろうけど。

>>515
航空大学校も昔はセスナだったんだよ！父親が言ってた。

>>516
時代は変わったんだよ。今時C152やC172で訓練したって言ったら
航大や自社養成に比べると信頼度は著しく低いと判断されるよ。
つまり採用するところはないってこと。514＝515だろうが、
その理由を知ってるか？親父に聞くのはなしだぞ！

訂正する、514＝516だった。
516よ、また笑わせてくれるかい？

なぁ、社員と金もらって荒らしている卒業生どもよ。

少し前、SS○卒業後「UAのPやってます」って荒らし書き込みを見たんだが、
米系メジャーのPで日本人ってほんの数人、それも両手までいくかどうかだぞ。
その道程たるや、航大やら自社養成の比ではなく、凄まじいものだ。
（その辺を詳細に紹介している超優良HPあるが、紹介できない。2CHだからな）

君達は嘘のつき方すら良く知らないらしい。まったくもって汚らわしい
存在だ。おい、UAのPとやらよ、お前がUAに入るまでの職歴とID晒してみろよ。
会社はだいぶがたついているが、一応株主だからな、正式に問い合わせて
やるよ。米系はドライだぜ、回答しだいではすぐ株主代表訴訟が待ってる
からキッチリ答えよるのや。

期待してていいか？

いじめるのはSSAの社長にしてあげて

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削除日時：2021-02-26 23:18:27
https://mimizun.com/delete.html

FAAの事業用をSSAで取得　→　某所で仕事＆訓練　→　某所でATP　→　UA
ここまでいえばいいだろ

>>519
大金払って就職にやっと漕ぎ着けたのにお前はネットでただで教えてくれって？
いくらなんでもそれはできない。

>515,517,518お前は素人か、自家用や事業用の時の訓練機なんか
なんでも良いんだよ。せいぜい多発計器終了しても300〜400時間
程度、そんな飛行経験なんか問題外なんだよ。少なくともお前みたいな
奴はエアラインは採用しないよ。

>>519
ほらよ
http://www.nets.ne.jp/~NWpilot/

スーパーソニックみたいな詐欺学校の言うことを信じる奴はいない。

>522
そんなモンじゃ無理だよ。

>>524
事業用の訓練機が何でもいいなどと言っているお前は絶対に事業用は
取れないし、ラインどころか使用事業でさえ相手にしてくれない。
理由が解らなければFARをもっとよく読め。お前はラインどころか
自家用を持ってるのかさえ怪しいぞ。やはりSSAのレベルは低いことが
証明されたな。

>>528
わからないので教えて下さい。

>>528
ド素人のお前に聞いても無駄だと思うが、訓練におけるC172と他の機種の
違いで何処が就職に影響があるのかな？たとえば、C172とA36では、操縦が
明らかにC172の方が難しくシャンデル、レージーエイト、タイムターン
などC172で操縦を習った人の方がレベルは上だがその他どうゆう点が
違うのか教えてくれ素人さん。（因みに私の飛行時間は約6000時間です）

＞５２８
書き忘れたが、使用事業では低翼で訓練をした人を嫌います。
なぜなら、使用事業ではC172が使用機のメインで低翼で訓練した
人はラダー操作がへた（通称足癖が悪い）で風が強い時に着陸が
出来ない。また、とっさの場合エルロンが先でラダー操作が遅れます。

↑訓練機の使用機材うんぬんよりも当該機種にいかにスムースに順応できるか
を会社は重視しますよ。
ボナンザだろうが１７２だろうが基本がしっかり出来ていれば機種が変わっても
そんなに違いはでません。
要は航空業界で言う適正の問題でしょうね。

↑
機種変更の際、高翼から低翼には案外スムースに行きますが、
低翼から高翼には結構苦労します。例外も有りますが平均そうです。
（査察訓練担当操縦士より）

あぼーん

>>533
低翼と高翼機の大きな違いと言えば、着陸時の地面効果による
返し操作のタイミングだけだろ？
高翼機の着陸は翼幅高度に達したらパワーを絞って“待つ”
これに尽きるでしょ？
逆にＦＡなんかは、水平尾翼にネガティブキャンバーがついてるから
返し操作なんか大分楽だよね。

本スレへ移動して下さい。
★★★スーパーソニックアビエーションPart４★★★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1028863616/l50

>>515
わからん。セスナの方が難しいのは常識だし、
ボナンザとの違いと言えばコンプレックスで取り扱いがめんどう、早い、燃費がいい。
面倒な機体に慣れている方が就職に強いっていうこと？
教えて下さい。初級訓練機として最もポピュラーなセスナの何がいかんのか。

なら何故に航空大学＆自衛隊の練習機は高翼じゃないのかな？

貧乏になるならスーパーソニックアビエーション

>>538
ただ予算取りの関係じゃないのかな、外に何があるの？
＞５３５
ＦＡは動翼の面積が大きいので、舵の効きがよくラダーもあまりいらなくて
乗りやすい機体ですが、音がうるさいのとパワーが足らないのが惜しい。
１７２は引き起こしたあとなかなか沈まなくまた低速時舵の効きが悪いので
初心者がガストがある横風着陸時に事故を起こしやすく安定性は有るが、
キッチリ乗りこなすには非常に難しいきたいですが、ＳＱの少なさや部品
の調達がしやすいので使用事業では殆ど１７２です。またＴＣＤの発生も
すくないようです。ただ、フラップダウン時の失速特性は最悪です。

この馬鹿ども、ＳＳＡの落ちこぼれがパイロットに成れるわけがないだろうが
ましてや２チャンネルでグチっているような社会の落ちこぼれはなおさら無理
だな。お前達の未来はホームレスと決まっているんだよ.
まあー楽しい夢を見たんだから夢は、夢としてこれからは駅の構内で雑誌
でも拾ってそれを売って生活してくれ。 でも臭いから一週間に一度銭湯に行く
金はないと思うので、公園の噴水で体を洗ってください。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ