1 :
NASAしさん:
さようなら、東京ー山形便。
東京−仙台
東京−花巻
東京−新潟
東京−名古屋
大阪−広島
大阪−北九州
福岡−広島
東京−山形
東京−三沢
東京−庄内
東京−青森
東京−函館
東京−富山
東京−小松
東京−大阪
東京−岡山
東京−広島
5 :
NASAしさん:02/08/03 09:18
羽田の発着枠が増えて喜ばしい限りだが・・・。
6 :
NASAしさん:02/08/03 09:34
>>3 小松以下の路線は生き残ると思う。
「のぞみ」開通後も岡山、広島線は利用者が減るどころか増えている。
とりわけ岡山線では利用者が激増中だ。
これらの路線では、むしろ新幹線の方が苦戦を強いられている。
岡山、広島は増便の可能性すらある。
7 :
NASAしさん:02/08/03 09:48
卑怯者はされ!!
9 :
NASAしさん:02/08/04 03:08
>>6 西南日本と北日本の気候の違いも考慮に入れないとね。
冬季の豪雪など。