●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.4

来年はJALｸﾞﾗﾝﾃﾞ（ｻﾌｧｲｱに改名？）を目指して修行したいと思ってます．
FLY ON 50,000ポイントと50回搭乗，どっちの方がやりやすいですか？

一つ聞きたいんですが、『〜経由』の場合は、手荷物検査とかパスして直接搭乗口に行けるんですか?また、チケットは1枚なんでしょうかね。誰か、教えてくだされ。

何で航空と船舶が一緒なんですか？
お水と出会いなみに意味がわかりません。

質問です。
乱気流に突入した場合、パイロットは直ちに緊急操作を行なう（つまりこういう訓練を受けてる？）のですか？
そしてこのような事態にそなえてパイロットは飛行中常にベルトを着用してるのですか？

自転車問題なく運べます。ただ、破損の免責サイン求められます。

ちなみに自転車の輸送費がわかったら教えてください。
いや、気になるんで。

>>934
乗り放題スレとマルチポストすんな
回答はあっちにでてるぞ

自転車無料ですよ

ANKの２レターコードって、なんでELなんですか？
JAAはなんでAGなんですか？

レターコードなんて、所詮は早い者勝ちで決まっていくので、
会社名と合致しないモノしか残っていなかっただけではないか、と
推測してみる。

>>941
ＪＡＡはＥＧ！
２レターコードの開きがないから適当に割り振ったものと思われ。

成田空港の第一ターミナルと第二ターミナル、どう違うんですか？
ただ単に第一と第二、同じのが二つあるって感じですか？
それとも第一の方がメジャー（？）と言うか利用者が多いとかあるんですか？

>>944
成田空港が建設され、今日のかたちになるまでの歴史を勉強しれ。ｺﾞﾙｧ。

>>945
ごめんなさい。
空港の事なにも分からないから、歴史なんてとても知らなくて・・(´･ω･`)
ﾁｮﾄ用があって知りたかったもので、すみませんでした。

古いのが第一で新しいのが第二だよね。国内線は第二。

>>947
>国内線は第二。
第二というか、第二の横に併設された国内線ターミナル。

失礼しました＜EG
やはりただの空き割り当てですか。

>>947
古いターミナル１には自社で旅客ハンドリングを行っている、外資系の航空会社が
多く、新しいターミナル２には日本航空・全日空などの日系航空会社及び
それらの航空会社に旅客ハンドリングを委託している外資系航空会社が入っています。
ターミナル１にはメガキャリアと呼ばれる欧米の航空会社が多く、ターミナル２には
中小のキャリアが多いが、乗り入れている航空会社の種類も圧倒的に多い。

過去ログにもなかったんで質問しました。
日本とホノルルは行きと帰りでは飛行時間が２時間ほど差がありますが（行き７時間：帰り９時間）、
この差はどうしてあるのですか？

・地球の自転
・気流の関係

初心者としては上の２点が考えられるのですが、
詳しく説明できる方、よろしくお願いします。

アメリカは、夏と冬とで時間をずらしているの知ってる？　サマータイムとかＤＳＴとかいうの。
それは行きは冬時間だったけど、帰りは夏時間にかかっていたからですね。
さらに、全ての国や地域で夏冬の時間切り替えを一斉同時にやるわけではないので、５時間や６時間のずれが発生するケースがあるので、海外旅行の際は注意が必要です。

今は夜の11時半だよーん
ハローウィーンの頃に逆戻りだよ

>>952
これこれ。サマータイムは800+1の様にタイムテーブルで表示されるのだよ
>>951の考えるように
気流の関係で正解。冬になると時速換算で180から360km/ｈの西風が
日本付近では吹いている。ハワイに向かうときは追い風で加速、
日本に向かうときには向かい風で減速されるので
長距離になるとそれくらいの差は出てくる
あとは飛行機の機種違いの速度の差とか。時速20kmの差でも
10時間飛ぶと200km差が開く。

みなさんどうも。
やはり気流の関係ですね。
でも、地球の自転が影響されないのはなぜですか？
ＤＱＮですいません。

＞９５５
空気も一緒に回っているから。でないと縄跳びするととんでもない所に行ってしまったり，立ちション時に鬼門の方角ができてしまう。
偏西風は自転ではなく温度差により吹いているが，厳密にいうと風向は自転による見かけの力（コリオリ力）を受けて偏向している。
結論は気流で気流は自転の影響を受けている。

以前ネットで見たのですがキット機で個人用小型ジェットですが，Ｆ１８に格好が似たのを偶然ネットで発見しました。アドレスを記録しようとしたした矢先にＰＣがハング。
リンクを複雑にたどった結果だったので，その後いくら探しても見つかりません。
もしご存知の方がいらしたらキーワードまたはＵＲＬをお教えくだされば幸いです。
記憶では推力７００ポンドぐらいの小型ターボ・ファン２基で４００ｋｔ以上，エンジンは多分開発にＮＡＳＡがからんだ低価格，高効率，メンテ・フリーを目指したやつだったような記憶です。垂直尾翼は２枚です。

>>956
ありがとうございました。

>>954
くわすぃー

>>957
Bede BD10　じゃないかな。
検索ぷりーず。

950超えましたね。
新スレ立てます。

新スレ立てました。
お引っ越しよろしくお願いします。

●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.5
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1035294643/l50

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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000獲り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
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羽田沖で逆噴射したＫ機長は今はなにをしているのですか

TLVって何処の空港のことですか？

あと、座席クラスで
E＝エコノミー
B＝ビジネス
F＝ファースト
は分かるのですが、
YとCが分かりません。
どうか教えて下さいまし。

Y＝エコノミー
C＝ビジネス
F＝ファースト

ついでに
S=スーパーシート

SっていうのはＦよりもさらに上？

そういやＭってのもありませんでしたっけ？

>>965
Tel Aviv Ben Gurion international Apt ,Israel

>967
座席クラスとチケットクラスを近藤してると思われ

なんか書いてみようかな

「空港で見かけたDQN報告ｽﾚ」ってなくなっちゃったの？
どこかに統合されたのですか？どなたか教えてください。
1000取り合戦回避sage
でも誰も答えてくれなさそう･･･

>971
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1035120644/
ほらよ

>972
ありがとうございました！
見てきます。

自衛隊機の墜落事故報告書を時系列的に見たいのですが、インターネット上のサイト
ありますか？　教えてください。

↓は知っていますが、自衛隊機の記載が少ないです。
http://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/accident.html

（＾＾）　

素朴な疑問。
飛行機の窓って、UVカット対策はしてあるの？
窓際の席をとったはいいけど、上空の紫外線って強そうで、日焼け対策
すべきか迷っているんだけど・・・。

F＝ファースト
C＝カウチ
までは調べて分かったけど、Yのエコノミーって、なんでEじゃなくて
Y？economyの最後のY？？
すっげーバカな質問かな。

エコノミーの最初の“E”にしちゃうと、アルファベットの並び順で
ファーストの“F”より前になるので、最後のYにしたという話です。

>>978
有賀等！
しかし、ビジネスのCはFより前でいいんですかい？
ネタならすまそ。

最初はパンナム(＜ここあいまい)が社内用語としてCを
使ってたのが、他のキャリアにも広がったということに
なってるんで、そこまで考えてなかったのが正直な
ところでしょう。

次の超割、バーゲンフェアなんかは何月くらいですか？
やっぱり4月ないの？

>>981
このスレは大昔の旧スレですので、新スレをご利用下さい。
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.5
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1035294643/l50