飛行機オタクトラボルタジャンボＰＲツアー来日

トラボルタ、すごーい。
http://www.zakzak.co.jp/top-xus/top0730_1_05.html

アメリカの金持ちは、日本とはけた違いの
かねもちだよね

資産どれくらいなんだろー
とうらやんでみる

飛行機＆スッチーコスプレオタク･トラボルタ

ハリウッドスター、ジョン・トラボルタ（４８）がカンタス航空の“空の大使”に就任し２９日、都内ホテルで会見した。
現在、マイカーならぬマイジャンボ（ボーイング７０７）の操縦悍を握り、８月下旬まで世界各国をＰＲツアーしている真っ最中。
飛行歴２８年を誇り、息子を「ジェット」と名づけるほどの“飛行機オタク”の素顔が明かされた。
「ご搭乗の皆様、機長のジョン・トラボルタです」。パイロットの制服に身を包んで登場したトラボルタが日本語であいさつした。
自慢げに胸をそり、左胸についた副操縦士バッジを見せつける姿は、ハリウッドのトップスターとは思えない。
ただの“飛行機オタク”のおじさんだ。
しかも、筋金入りだ。トラボルタによると、飛行機に目覚めたのは４歳の時。パイロットの制服に憧れ
「あなたは持っていないのよ」と両親に教えられるまで、家中のクロゼットを探し回ったという。
また、子供の頃の家がラ・ガーディア、ニューアークといった空港に近かったため、飛行機を熱心に観察し、
近所の女の子たちにガールスカウトの服を着せスチュワーデス役を演じさせた。もちろん、自分はパイロット役だ。

最近、７４７−４００の資格も取ったらしいぞ。
そう飛行時間は５千時間だって。

707でジャンボとは是如何に？？？

アメリカでストアされている元ＵＡの747-400購入しそう･･･。

今、話題のくぅりがんの名誉会長もやらされてるらし

なんでパイロットじゃなくて俳優やってんだろう

Ｂ７０７って、騒音規制に関しては日本に乗り入れできるの？
ビジネス機扱いだと、基準が違うのかな？

まさかエンジン換装したＢ７０７なんてことは・・・？

ジョン・トラボルタ(48)が、自己所有のボーイング707型機を操縦して、航空機旅行振興のために10か国を訪問すると、24日、発表した。

　トラボルタは、航空機が武器に成り代わった昨年の悲劇の後、航空業界に明るい兆しが見えていることを示したかったと話した。

　「昨年の9月11日、わたしが世界で最も好きな航空機が壊滅的な目的に使われた後は、たしかに私だけではなく、世界中の全ての人々が悲しんだものだ」と、トラボルタは語った。

　トラボルタは、オーストラリアのカンタス航空の広報マンの役目を果たすことになる。パイロットの制服を身につけてロサンゼルス国際空港に姿を現したトラボルタは、
記者会見でこの「友情の精神（Spirit of Friendship）」ツアーを発表する前に、ジェット機のコックピットから手を振ってファンに応えた。

　トラボルタはツアーを7月1日から始める予定で、ロサンゼルスを振り出しにオーストラリアへ向けて、日本、ドイツ、イタリア、フランスを含む8か国を訪問する予定である。この世界規模の旅はニューヨークで終わる予定だ。（AP）

オーストラリアのカンタス航空は、国際的スター俳優のジョン・トラボルタ氏を同社の「特使」として起用したと発表した。飛行機好きで知られるトラボルタ氏は、
シドニーの同社本部とシアトルのボーイングで研修を受け、ボーイング７４７―４００型機の副操縦士としてのシミュレーター訓練を無事修了している。
トラボルタ氏は、以前にカンタス航空が使用していたボーイング７０７型機を自家用機として４年前に購入しており、
来月１日から８月下旬にかけて世界１０カ国１３都市を回るカンタスの「スピリット・オブ・フレンドシップ」ツアーに特使として参加する。【時事通信】

維持費いくら？

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N707JT&distinct_entry=true

B707-138B JT3D-1(HK3) 09/10/64 JETT CLIPPER JOHNNY LLC N707JT CH-EM VH-EBM,N108BN,N707XX [JOHN TRAVOLTA'S AIRPLANE]

機体塗色は旧カンタスカラー。カンタスとのつながりが大きそうです。

だって自分の娘の名前に「カンタス」と名付けようとしたとか。（奥さんが猛反対したらしい）ちなみに息子の名前はジェットだそう。

↑すげぇな(笑

よくこんな経年機のってられるね。

>>9

> Ｂ７０７って、騒音規制に関しては日本に乗り入れできるの？

香港では騒音規制に引っかかってマカオに着陸させられていた。
でも記者会見では香港の着陸は快適だったみたいなこと言っていた。

ところで、トラボルタって
東京でも、「サタデーナイトフィーバー」するの？？

ところでよ、
仕事目的以外で747-400の限定って取れるのか？
どこで、誰に頼んで、訓練できるんだ？

>>20
トラボルタに聞くべし

>>14
このボーイング707は当初パンナム風塗装でしたが、
元カンタス機材（ボーイング707-138）つながりから
カンタスの知る所となり、カンタスが全面バックアップ。
今回のようなことになったそうです。

>>18
ハッシュキットつけていてステージ3クリアとのことでした。

>>20
取れるらしいよ、莫大なカネかかるけど。
アメリカには非常にたくさんの飛行学校があって、ジャンボの操縦
訓練もできるから。

ところで、>>20って何者？
そんなのとってどうするの？

ＭＳのゲームで練習して、
操縦した変わり者もいたような気がする。

ア　ル　カ　イ　ダ　日　本　関　係　者
と思われ

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/

でも逝けば？

地獄の沙汰も金次第。金さえ払えば、どんなＤＱＮでも免許は買える。

JT3D-1(HK3)
ハッシュキット付いてるね。自家用機にはICAOやFAAの騒音規則は適用されない。
各空港や自治体のローカルルールで断られる事はあるだろうね。って香港で断られたんだね。

俺ならB727辺りがいいと思うけどな...........

自家用なら、車の運転できる視力でＯＫ？

この人絶対「エアポート」シリーズで機長の役やりませんか？
っていわれたら喜んで参加するんだろーな.......

ジョージ・ケネディの時代は終わったか.........

でもこの人差し置いてジョージ・ケネディの所にだけ話がいったら
「なんで俺を仲間に入れない！！」とかいって激怒しそう......

今の俺の夢。まずジョン・トラボルタと友達になる。
そしてB727を購入。トラボルタに見せびらかす。
「いいだろう、B727。無理して買ったよ！！」

航空談議に花を咲かせる........

6,7年前に映画で軍用機操縦してなかったか？
B2だったっけ？

>>29、32
小さい頃に見た707が大好きだそうです。
よって727にはあまり興味がないのかも･･･

ﾄﾗﾎﾞﾙﾀ大いに語る｡

｢DC8は嫌いだ!!｣

伊丹に来たら会社サボってでも見に行くぞ！
まあ、伊丹に来ることは無いだろうけどな。
どうせ成田だろ〜？

>>36


だ　か　ら　も　う　来　た　ん　だ　っ　て　ば　！

トラブル太4発機ヲタなのかな？

イイ奴だと思うのだが、
新興宗教にハマッてるのが、
彼の唯一の汚点だと思う。

離陸と着陸だけやって、あとは酔っ払って寝てそうだな

>>38
新興宗教って何よ？


とにかく「ソードフィッシュ」は好きだ

>>22
カンタスの７０７−１３８って普通の７０７よりも胴体が短い奴でしょ。
７４７ＳＰの元祖みたいなもんだね。

彼は映画をヒットさせたいと毎回祈っているそうだ
それはコンコルドを買うため

〜　日テレ福澤アナのメールマガジンより　〜
トラボルタさんの200人乗りの自家用ジェットは年間維持費が1億円!!

こんにちは〜〜〜こんなとこあったんですか〜
はじめてですけどよろしく！僕のホムペも！！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3854/

トラボルタってなに？？？？・・・こんにちは〜〜〜こんなとこあったんですか〜
はじめてですけどよろしく！僕のホムペも！！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3854/

ごめ〜〜んよ！！２重レス

維持費一億かぁ。すごいね。

シューマッハは747持ってるらしいが、維持費どれくらいなんだろ。

>>48
うそー？初耳だぞ。
アヴァンティなら持ってた気がするが。

test

>>48

767と聞いたが......

ニキラウダなんて自分の航空会社持ってんじゃん

FLT CNL DUE TO MNT

>>52
株主総会で会長職を解任されました｡

今や名前だけの会社です｡

>>48

737BBJです。

今月のエアラインには「サタデーナイトフィーバー」のタイトルをひねり、同じ書体で
「フライデーナイトフィーバー」と題して紹介されていた。

関連ＨＰだよ〜ん。
トラボルタ“機長”が来日
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/geinou/jul/o20020729_110.htm

“飛行機オタク”トラボルタ、ジャンボＰＲツアーで来日
http://www.sanspo.com/geino/g_top/gt200207/g_top2002073005.html

ジョントラボルタさん所有のB707-138Bを紹介
http://www.f5.dion.ne.jp/~welltop/sub13.htm

自己所有の７０７を含め、大型機はすべて副操縦士の資格だね。
なぜ機長の資格にならないのだろうか？
あとのビジネス機などはすべて機長なのに。
参考までに、外見は往年のカンタスだけど、内装はＢＢＪのような大型ビジネス機
に改造されている。年間維持費１億円という費用の中には機長と航空機関士（７０
７には絶対に必要）の年俸も含まれているのだろうか？
それにこの機体の操縦席、経年機（１９６４年製造）とは思えないほど綺麗。おそ
らくは整備の行き届いたカンタスによって所有されていたからでは？後付でＦＭＳ
やＩＮＳ、ＴＣＡＳくらいは付いているだろうけど。

トラボルタはコンベアＣＶ９９０には興味がないのかな。

SNFスペシャルマーキング　カミン

いつかは７４７−４００の中古機を買い取るつもりなのだろうか？

それにしてもよくあの年代物（１９６４年製造）の７０７を入手しましたな。
カンタスがそんなに長く保有し続けていたとは思えないし。

機体そのものの入手金額よりも改造費用とハッシュキット費用のほうが高いような
気がする。
エンジン４発にハッシュキットは相当な金額になるだろう。CFM56の中古エンジンを
装着したほうが安上がりってことはあるのかな？

>>60
彼はB747-400の免許を持っているようですが、
元QFの現存する方のSP（VH-EAA）に興味が有るようです。
ヲタだけにナナマルとかSPとかレアの機体が好きなのでしょう。

>>62
それって、以前名古屋などにも乗り入れていたQF50便に使われていた機材じゃなかったっけ?!
もし欲しいのならば早くしないとアメリカの砂漠でスクラップにされて放置プレイされるぞ!!
同時期に納入されて同じように飛行していたカンタスのSPはもうすでに処分されているし…。

ヲタ的ならばB707の短縮版で貴重な存在のB720とか、幻のコンベアCV990あたりが良さそうに
思われ。

音楽プロデューサー、小室哲哉（４３）と、自身も参加する４人組ユニット、ｇｌｏｂｅのボーカル、ＫＥＩＫＯ（３０）が
１１月２２日に行う結婚披露宴に、小泉純一郎首相（６０）が招待されていることが２５日、わかった。首相がｇｌｏｂｅの新メンバー、
ＹＯＳＨＩＫＩ（３７）と親交があるためだが、実現すれば、歴史に残る披露宴になりそうだ。